[기획 인터뷰]“수익보다 인술, 편견을 실력으로 뚫어” 2030 APFSRM 경주로 이끈 W병원 ‘15년 빌드업’

최근 인도네시아 발리에서 들려온 '2030 아시아태평양 재건 미세수술학회(APFSRM)' 유치 소식은 국내 의료계에 신선한 충격이자 경종을 울렸다. 거대 자본과 방대한 인프라를 앞세운 수도권 대학병원들의 전유물로 여겨졌던 대규모 국제 학술대회 유치전에서 지방 사립 전문병원이 승기를 잡았기 때문이다. 2030년 미세재건수술 분야의 '아시안게임'을 경주로 이끈 우상현 W병원장을 만나, K-의료의 변방에서 중심을 뚫고 올라온 집념의 드라마를 들여다봤다. ◆편견을 실력으로 정면 돌파 국제 학술대회 유치는 흔히 '보이지 않는 전쟁'이라 불린다. 개최지 인프라와 숙박 여건은 물론, 주관 기관의 학문적 성취와 국가적 위상이 복합적으로 맞물려야 가능하기 때문이다. 우 병원장은 이번 유치 성공이 "지난 15년간 쉼 없이 이어온 빌드업의 결과"라고 단언했다. "사실 우리나라 미세수술 실력은 이미 세계 정점에 올라 있습니다. 하지만 정작 국제 대회를 유치하겠다는 적극성은 부족했죠. 대규모 행사를 치르면서 겪게 될 경제적 부담이나 혹시 모를 흥행 실패에 대한 두려움 때문이었습니다. 저는 생각이 달랐습니다. 수익을 따지기보다 세계적인 석학들을 우리 안마당으로 모셔와 후학들에게 생생한 강의를 들려주는 것이야말로 가장 가치 있는 투자라고 믿었습니다." 유치 과정에서 가장 큰 장애물은 외국의 견제가 아닌 내부의 '편견'이었다. 수도권 중심주의에 익숙한 의료계 일각에선 "지방의 전문병원이 어떻게 그 거대한 국제 행사를 감당하겠느냐"며 회의적인 시선을 보냈다. 우 병원장은 현직 대한미세수술학회 이사회와 자문위원회를 일일이 설득하며 정면 돌파를 선택했다. 동시에 지난 15년간 매년 가을 세계적 권위자들을 대구로 초청해 수술 실력을 증명하며 쌓아온 '글로벌 인적 네트워크'를 총동원했다. 그 결과, 발리 총회 현장에선 단 한 명의 반대도 없는 '만장일치'로 한국 경주가 낙점됐다. ◆미세수술 새 지평 열 듯 우 병원장이 설계 중인 2030년 경주 대회의 청사진은 파격적이다. 단순히 손가락을 붙이고 피부를 이식하는 전통적인 미세수술의 틀을 완전히 깨트린다. 그는 인간의 신경과 첨단 로봇 기술이 결합한 '바이오닉 핸드(Bionic Hand)'를 핵심 의제로 꼽았다. "사고로 팔을 잃은 환자의 신경 끝에 AI 로봇 손을 연결해 자기 의지대로 물건을 쥐게 하는 기술입니다. 평생 면역억제제를 복용해야 하는 팔 이식의 한계를 뛰어넘을 수 있는 인류 의학의 미래죠. 또한 최근 미세수술은 뇌 안의 림프액 흐름을 조절해 치매 진행을 늦추거나 치료하는 영역까지 확장됐습니다. 암 수술 후 발생하는 극심한 림프 부종을 혈관 재건으로 해결하는 고난도 술기도 주요 토픽으로 다뤄질 것입니다. 2030년 경주는 미세수술이 단순히 형태를 복구하는 수준을 넘어 '기능과 생명'을 회복시키는 현장이 될 것으로 봅니다." 개최지 경주에 대한 자부심도 상당하다. 트럼프와 시진핑 등 세계 정상이 다녀간 APEC 인프라를 활용해, '가장 한국적인 정취 속에서 논하는 인류 의학의 정점'을 전 세계 1천여명의 전문가에게 보여주겠다는 계획이다. ◆의학 성서 된 'W술기', 세계 표준 정립 우 병원장의 국제적 권위는 최근 수부외과 분야의 성서로 불리는 교과서 '그린스 오퍼레이티브 핸드 서저리' 집필 참여로 증명됐다. 18개월간 주말과 휴가를 모두 반납한 채 쏟아낸 그의 임상 데이터와 수술 기법은 이제 전 세계 의사가 표준 가이드라인으로 삼게 됐다. 콧대 높은 미국 성형재건학회지(PRS)로부터 의학 연수 교육용 원고 집필을 의뢰받은 것 역시 같은 맥락이다. 주목할 만한 성과는 또 있다. 최근 대구 출입국관리사무소로부터 사설 교육기관으로서 외국인 연수 비자(D4) 발급 권한을 승인받은 점이다. 그동안 대학병원이 아니면 불가능했던 외국인 의사 연수 시스템을 전문병원이 최초로 뚫어낸 쾌거다. "말레이시아, 인도네시아 등 아시아권 의사들이 우리 병원의 수술법을 배우기 위해 1년씩 머물고 싶어 해도, 과거에는 전문병원을 위한 장기 연수 비자 제도가 없어 단기 관광 비자로 입국해 짧게 참관하는 수준에 그쳐야 했습니다. 이제는 정부가 W병원을 공식적인 의료 교육 기관으로 인정한 만큼, 외국인 의사들이 최대 1년까지 체류하며 체계적으로 수련받을 수 있게 됐습니다. 이들이 고국으로 돌아가 한국의 의술을 전파하는 'K-의료 대사'가 되는 셈입니다." ◆수익보다 인술, 대구발 '의료 혁명' 진심 인터뷰 내내 우 원장의 스마트폰은 쉴 새 없이 진동했다. 아이의 손가락 기형을 걱정하며 산전 상담을 요청하는 부모들에게 그는 밤늦도록 직접 답장을 보낸다. 수익이 나지 않고 고단하다는 이유로 모두가 기피하는 소아 선천성 수부 기형 분야를 끝까지 지키는 이유다. 그는 2030년 대회를 넘어 2032년 세계선천성수부상지기형학회 유치라는 또 다른 도전을 향해 이미 발걸음을 뗐다. "혼자서 1년에 수술 1천개를 하는 것보다, 제대로 된 술기를 배운 제자 10명을 키워내는 것이 100배, 1천배 더 많은 환자를 살리는 길입니다. 교육과 연구가 없는 병원은 고인 물과 같습니다. 사립 전문병원이라 하더라도 대학병원 이상의 학구적 열정과 교육 시스템을 갖춰야 지역 의료가 살아남을 수 있습니다." 강승규기자 kang@yeongnam.com

2026.05.18

문정인, 트럼프 이란 단기전 승리에 베팅

"트럼프 외교를 단순 거래주의로만 보면 본질을 놓치게 됩니다." 연세대 문정인 명예특임교수(사진·전 문재인 정부 통일외교안보특보)는 트럼프 2기 행정부의 외교 전략을 이렇게 설명했다. 문 교수는 18일 경북대 민교협2.0 춘계 학술 포럼을 위해 대구를 찾았다. 경북대 인문한국진흥관에서 '미국 외교는 왜 실패하는가?-이란 침공 사례를 중심으로'를 주제로 강연을 하기 위해서다. 이날 강연에 앞서 영남일보는 문 교수를 직접 만나 미국-이란 전쟁과 북핵 문제, 남북관계 변화 등을 진단했다. 문 교수는 트럼프식 외교의 핵심으로 '미국 우선주의'를 꼽았다. 흔히 트럼프 외교를 '거래주의'나 '일방주의'로 설명하지만 그 배경엔 '미국을 다시 위대하게(MAGA·Make America Great Again)'라는 정치·외교 이념이 자리잡고 있다고 봤다. 미국 공화당 내 전통적인 '미국 최고주의(American Primacy)'와 트럼프식 '미국 우선주의(America First)'는 구분해야 한다고 강조했다. 과거처럼 국제질서 전반에 미국의 패권과 영향력을 유지하는 방식이 아닌 미국의 직접적 국익에 따라 선택적으로 개입하고, 부담은 최소화하려는 접근이라는 것. 문 교수는 "미 본토 방어와 미국 세력권 이익 극대화가 트럼프 외교의 핵심"이라며 "고립주의 성향과 중국 견제가 동시에 결합된 형태"라고 분석했다. ◆미국 외교 의사결정 구조 자체가 달라져 문 교수는 트럼프 2기 행정부 들어 외교 정책 결정 방식 자체가 크게 달라졌다고 여겼다. 과거 미국은 주요 부처가 협의를 거쳐 복수의 정책안을 만든 뒤 대통령이 최종 선택하는 방식이었다. 하지만 지금은 대통령 의중이 직접 반영되는 '톱다운식 의사결정'이 강화됐다는 것이다. 트럼프 1기 행정부 당시엔 원로 그룹이 일정 부분 제동을 거는 역할을 했지만 2기는 내부 견제 기능이 크게 약화됐다고 평가했다. 최근 미국-이란 전쟁도 이같은 구조 속에서 이해해야 한다고 강조했다. 일단 트럼프 개인적 성향은 해외 군사 개입에 적극적인 인물은 아니라고 봤다. 다만, 이란 문제는 이스라엘 변수와 중동 전략이 크게 작용한 것으로 보고 있다. 문 교수는 "지금은 사실상 트럼프 일변도 외교 정책 구조에 가깝다"며 "대통령 의지가 곧 외교 정책이 되는 양상이 강해졌다"고 밝혔다. 문 교수는 이스라엘 측이 지난 2월 트럼프 대통령에게 이란 정권 붕괴 가능성과 2~4주 내 전쟁이 마무리될 것이라는 부분을 강조했다고 알려진 부분에 주목했다. 참모들의 반대에도 트럼프 대통령은 상당 부분 설득된 것으로 보고 있다. 이란 제거가 결과적으로 중동 내 반미 세력은 물론 중국·러시아·북한 등 미국 적대 세력 연대를 약화시키는 효과가 있을 것이라고 판단했을 가능성이 높다는 분석도 내놨다. 그는 "전쟁이 장기화 조짐을 보이면서 트럼프 행정부에 부담이 되고 있다"며 "트럼프 입장에선 11월 중간선거를 앞두고 정치적 성과로 연결하려 했겠지만 오히려 역풍이 불 가능성이 생긴 상황"이라고 밝혔다. 그러면서도 트럼프식 압박 외교 자체는 계속될 가능성이 높다고 내다봤다. 문 교수는 "미국 이익에 부합하면 군사 행동도 불사하겠다는 압박 패턴은 앞으로도 이어질 개연성이 높다"고 했다. ◆한미일은 동맹이 아니라 군사 공조 체제 안동에서 열릴 한일 정상회담(19~20일)을 하루 앞둔 이날 그는 이재명 정부 출범 후 한일관계가 전반적으로 개선 흐름을 보이고 있지만, 역사 문제와 대중 관계, 안보 협력 확대 여부 등 복합 변수가 여전히 남아 있다고 했다. 우선 이 대통령 취임 후 정상외교를 중심으로 일본을 비롯한 주요 국가들과 관계 개선 분위기가 형성되고 있다고 평가했다. 실용외교 기조와 정상 간 직접 소통을 긍정적으로 봤다. 그는 "이 대통령은 기본적으로 모든 국가와 좋은 관계를 맺겠다는 실용외교 철학이 강하다"며 "정상외교를 통해 관계 악화를 막고 신뢰를 축적하려는 접근을 하고 있다"고 했다. 정상 간 이른바 '차밍 디플로머시(charming diplomacy·매력 외교)' 성격이 있다고 분석했다. 또한 경제·안보 협력을 우선 추진하면서 역사 문제는 시간을 두고 관리하려는 접근이라는 설명이다. 변수는 일본 정치의 '이중 메시지' 가능성이다. 한국을 상대로는 유화적 메시지를 내면서도 일본 국내 정치에선 강경한 태도를 보일 가능성이 있다는 것이다. 역사 문제는 정상 간 관계 개선만으로 해결하기 어려운 사안으로 꼽았다. 강제동원과 과거사 문제를 둘러싼 국민 정서가 여전히 강하게 남아 있어서다. 문 교수는 안보 협력 확대 역시 한일관계 핵심 변수로 지목했다. 일본은 중국 견제와 대만 문제 대응에 적극적으로 나서며 한미일 안보 협력을 강화하려 하고 있다. 반면 이재명 정부는 중국과의 관계 역시 중요하게 보고 있다는 점에서 시각차가 존재한다. 그는 "일본은 미국과 함께 대중 견제 전략에 보다 적극적으로 참여하려 하고 있다"며 "반면 한국은 중국과의 경제·외교 관계 역시 고려해야 하는 입장"이라고 했다. 결국 "한미일 안보 협력 수준을 어디까지 가져갈 것인지, 또 중국과 대만 문제를 어떻게 관리할 것인지가 앞으로 중요한 변수가 될 것"이라고 덧붙였다. 문 교수는 한미동맹과 한미일 협력 체제는 구분해서 봐야 한다고 강조했다. 그는 "한미는 동맹 관계이지만 한미일은 군사 공조 체제에 가깝다"며 "한국과 일본이 군사동맹 관계로 가는 것은 현실적으로 쉽지 않다"고 말했다. ◆북핵 현실 인정하고 동결·감축 접근해야 그는 북한이 이미 상당한 수준의 핵 능력을 확보한 상황에서 '선 비핵화 후 대화' 방식만 고수하는 것은 현실성이 떨어진다고 지적했다. 최소 수십 기 이상의 핵무기를 보유했는데 단기간 완전 비핵화로 이끌기는 어렵다는 것이다. 그는 "북한이 핵무기를 가진 현실 자체는 부정할 수 없다"며 "핵 동결과 감축을 먼저 추진하고 비핵화는 장기 목표로 접근하는 방식이 더 현실적"이라고 했다. 단계적 접근 방법으로 북한이 핵 활동을 동결하면 북미 수교, 금융 제재 완화, 일부 군사훈련 조정 등 상응 조치를 제공하고 이후 감축 단계로 넘어가는 방식을 제시했다. 그는 "중요한 건 핵을 가진 북한과 어떻게 평화적으로 공존하고 관리할 것이냐의 문제"라며 "과거 미국과 소련, 인도와 파키스탄도 핵을 가진 상태에서 공존 체제를 유지해 왔다"고 밝혔다. 또 "트럼프 진영 내부에서도 사실상 북한을 핵보유국 수준으로 인식하는 분위기가 존재한다. 이재명 정부의 단계적 접근과 일정 부분 접점을 찾을 가능성도 있다"고 전망했다. 남북관계에 대해선 2017년 미국과 북한 간 군사적 긴장이 훨씬 높았던 점을 거론하면서 그때보다 더 좋지 않다고 했다. 김정은 국무위원장이 '적대적 두 국가론'을 공식화한 점이 가장 큰 차이다. 북한이 별도 주권국가로 인정하길 요구하고 있는데 이는 대한민국 헌법 3조 영토조항과 충돌할 가능성을 배제할 수 없다. 그는 "헌법 문제가 해결되지 않으면 획기적인 남북관계 전환은 쉽지 않을 것"이라면서도 "이재명 정부의 대북 접근 방향 자체는 의미가 있다"고 평가했다. 긴장 완화와 신뢰 구축을 통해 전쟁 가능성을 낮추고, 남북 군사합의 복원과 평화 프로세스를 재추진하려는 시도 자체는 필요해서다. 김현목기자 hmkim@yeongnam.com

2026.05.18

[월요메일] AI시대, 복제가 원조를 대체하다

장자는 '호접몽' 일화에서 꿈에 나비가 되어 즐겁고 여유로운 시간을 보낸 것을 제자와 이야기하며, 내가 나비가 된 꿈을 꾼 것인가, 아니면 나비가 내가 된 꿈을 꾸고 있는 것인가를 묻는 장면이 나온다. 무엇이 진정한 자신일까? 는 인류의 오랜 철학적 화두이기도 하다. 한때 산업화 시기에는 누가 원조인지를 두고 종종 논란이 생기곤 했다. 원조를 증명받기 위한 소송이 줄을 잇기도 했다. 최초, 처음에 주어지는 원본의 아우라를 중요하게 생각했다. 복제는 결코 원본의 아우라를 가질 수 없었다. 나는 긴 시간 동안 방송 현장에서 수많은 소리와 음악을 만지며 살아왔다. 방송쟁이 특유의 예민한 청각은 원조와 모사를 구분해내는 날카로움이 있었다. 그런 최근 몇 년간 이어지고 있는 모창 프로그램의 흥행은 단순한 예능 이상의 사회적 현상으로 다가온다. 어느덧 여덟 번째 시즌을 맞이한 이 방송프로그램에서 시청자들은 커튼 뒤에 숨은 원조 가수와 모창자 중 진짜를 찾아내려 애를 쓴다. 흥미로운 점은 시즌이 거듭될수록 원조 가수가 탈락하고 모창자가 우승을 차지하는 이변이 늘어나고 있다는 사실이다. 대중뿐만 아니라 가수의 동료나 지인들조차도 원조 가수를 찾아내지 못하는 경우가 다반사다. 누가 모창을 잘하는가에서 원조 가수 살아남기가 더 관심사가 되어버린 것이다. 자기가 자기를 증명해야 하는, 자신조차도 모창자가 더 자신 같다고 고백하기도 한다. 과거의 모창은 고통스러운 육체적 노동이 수반되었다. 라디오에서 나오는 노래를 받아 적고, 테이프가 늘어지고 레코드판에 깊은 스크래치가 생길 때까지 무한 반복하며 가수의 목소리를 복제하려 했다. 그 과정에서 발생하는 잡음과 틈새는 원본과 사본의 경계를 명확히 해주었다. 사본은 결코 원본만큼 선명할 수 없었고, 그 간극이 곧 원조의 권위를 지탱해주었다. 복제가 원본을 대체해 버린 것이다. 디지털 없이는 이러한 정교한 모방은 훨씬 더 어려웠을 것이다. 기술의 발전이 디지털화가 원본의 복제를 가속화한 것이다. 이 변화는 단순한 기술 발전 이상의 의미가 있다. 우리는 오랫동안 원본에는 특별한 가치가 있다고 생각해왔다. 화가의 원작, 친필 원고 등, 원조, '진짜'는 대체할 수 없는 권위를 가진다고 믿었다. 과거에는 복사본에 흔적이 남았다. 복사한 종이는 흐릿했고, 원본을 완벽하게 재현할 수 없었다. 복제한 녹음테이프는 잡음이 생겼다. 그래서 원본과 사본은 비교적 쉽게 구별됐다. 그러나 디지털 시대 이후 복사는 더 이상 품질을 떨어뜨리지 않는다. 컴퓨터 파일은 복사해도 원본과 완전히 동일하다. 아니 복제한 이후에는 어느 파일이 최초인지 구분하기 어렵다. 때에 따라서는 구분이 불가능하거나 구분하는 행위 자체가 무의미해지기도 한다. 이러한 현상을 프랑스 철학자 장 보드리야르는 원본 없는 복제물이 현실을 대체하는 현상, '시뮬라크르'라는 개념으로 설명했다. 실재보다 더 실재 같은 복제물이 현실을 지배하는 현상을 말한다. 디지털 시대가 복제의 가속화를 이끌었다면, AI시대는 그 복제를 더 완벽하게 더 일상적으로 재현해내고 있다. 원조의 위협이 아닌 원본의 대체가 일상이 된 것이다. 당연하게 여겨온 '원본의 권위'는 이제 벼랑 끝에 서 있다. 한 분야의 전문성을 쌓기 위해 수십 년간 고독하게 이어온 노력과 통찰이, AI의 거대언어모델과 딥러닝 기술에 의해 단 몇 초 만에 데이터로 치환되어 대중에게 배포되며, '전문성'과 '고유성'이라는 가치를 희석시킨다. 기술이 모든 것을 복제하고 원본과 사본의 구분이 사라진 시뮬라크르의 세상에서 우리는 다시 그 장자의 질문으로 돌아가야 한다. AI시대의 큰 변화는 기술 자체보다, 어쩌면 우리가 당연하게 여겨온 '원조의 권위'를 다시 묻게 만든다는 점인지도 모른다. 이제 원조는 결과물이 아닌 과정 속에만 존재하게 될지도 모를 일이다. 무엇이 진짜이고 무엇이 원조인가? 배정순 전 경북대학교 초빙교수

2026.05.18

[Y르포]이른 아침부터 번호표 대기…고유가 2차 피해지원금 창구 ‘북새통’

"고유가 피해지원금 신청하러 오셨습니까. 오늘은 출생 연도 끝자리 1번, 6번입니다." 일반인 중 소득하위 70%이하인 이들을 대상으로 고유가 피해지원금을 신청·수령할 수 있는 18일, 일선 동행정복지센터에는 오전부터 시민들로 북적였다. ◆일반인 고유가 피해지원금 신청 접수 첫 날 '인산인해' 이날 오전 8시30분쯤 대구 중구 남산4동 행정복지센터안. 업무 시작을 30분 남겨둔 시각인데도 지원금을 신청하려는 시민들로 가득했다. 직원들은 지원금을 신청하러 온 대구 거주자 인지부터 확인한 뒤 출생연도 끝자리별 신청 가능일과 구비서류, 지급 방식 등을 안내하느라 분주했다. 오전 8시15분에 도착해 대기번호 1번을 받은 김순식(90)씨는 "오늘부터 신청이 가능하다는 소식을 듣고 서둘러 왔다. 작년에 민생회복 소비쿠폰을 생활비로 요긴하게 쓴 기억이 있는데, 이번에도 장을 보는데 활용할 생각"이라고 했다. 지원금 명칭대로 고유가로 인한 피해를 조금이나마 상쇄할 수 있다고 반기는 시민들도 적지 않았다. 배달라이더로 일한 지 5년째라는 김호경(61)씨는 "예전엔 기름을 1만원어치만 넣어도 하루 종일 탈 수 있었는데, 요즘은 2만원은 충전해야 한다"며 "지원금은 전부 주유비에 쓸 생각이다. 당분간은 기름값 걱정을 좀 덜 수 있을 것 같다"고 했다. 같은 시각 서구 평리2동 행정복지센터 민원실도 지원금을 신청하려는 시민들로 인산인해를 이뤘다. 서구가 대구에서 남구 ·군위군과 함께 인구감소지역으로 분류된 탓에 이곳을 찾은 주민들은 일반 비수도권 지역보다 5만원 많은 1인당 20만원을 받게 된다. 평리2동 행정복지센터를 찾은 곽인구(70)씨는 "대구 서구가 인구감소지역이라 20만원을 받는다고 들었다"며 "동네에 어르신이 많고 빈집도 늘어나는 걸 보면 왜 그런 지원이 나오는지 알 것 같다. 생활비에는 도움이 되지만, 또 한편으로는 지역이 그만큼 살기가 어려워졌다는 것 같아 씁쓸하기도 하다"고 했다. ◆신청 기준 헷갈려, '헛걸음'도 적잖아 이날 대구지역 일부 행정복지센터에선 웃지못할 해프닝도 있었다. 출생연도 끝자리가 1·6인 경우만 신청이 가능한데 이를 미처 알지 못해 헛걸음을 한 시민들이 발생한 것. 한영구(83·중구 남산4동)씨는 "더운데 오늘 해주면 안되냐고 했더니 전산상 어쩔 수 없다고 하더라"며 아쉬워했다. 박용재(78·서구 평리2동)씨도 "기초수급자는 자동으로 신청되는 줄로 착각해 시기를 놓쳐 이번에 또 오게 됐다. 문자로 안내가 와도 글씨가 작고 내용이 어려워 직접 와서 듣는 게 편하다. 수요일에 다시 와야겠다"고 했다. 서구 평리2동 행정복지센터 전민경 동장은 "오늘 어르신들이 요일제 신청을 생년월일 기준으로 잘못 이해해 본인의 생일 끝번호 날짜에 맞춰 방문하는 경우가 적지 않았다"고 했다. 고유가 피해지원금 1차 신청 당시 돈이 들어오지 않아 행정복지센터를 찾은 이도 있었다. 오순애(87·수성구 범물1동)씨는 "실물카드를 분실해 재발급 신청을 했는데, 처리하는데 시간이 걸려서 입금되지 않았다는 안내를 받았다"며 "공무원들이 이렇게 직접 설명을 해주니 상황을 이해하기는 쉬웠다. 다음주부터 카드를 쓸 수 있다고 하니 일단 기다려보겠다"고 했다. 부친 대신 지원금을 신청하기 위해 센터를 찾았지만, 부친 신분증이 없어 발길을 돌리는 일도 있었다. 중구 남산동에 거주하는 정애자(57)씨는 "부친이 신분증을 분실해 혹시 몰라 출생일이 적힌 상이군경회원증을 갖고 왔는데 주민등록번호 뒷자리가 없어 안 된다고 했다. 가족관계증명서가 있어도 부친 신분증이 꼭 필요하다고 해 오늘은 그냥 돌아가기로 했다"고 말했다. 중구청 김경훈 경제과장은 "부모와 자녀의 주소지가 같다면 자녀 신분증과 가족관계증명서, 위임장을 지참하면 신청이 가능하다. 주소지가 다르고, 병원 입소 상태라면 여기에 입원사실확인서까지 추가로 제출해야 한다"고 말했다. 한편, 고유가 피해지원금 2차 신청·접수(소득 하위 70% 대상)는 오는 7월 3일 오후 6시까지 진행된다. 1차 지급 대상 가운데 아직 고유가 지원금을 신청하지 않은 시민도 이 기간에 신청을 할 수 있다. 지원금 사용 기한은 올해 8월 31일까지다. 최시웅·구경모(대구)·조윤화기자 jet123@yeongnam.com

2026.05.18

[포커스] 소송 공방에 갇힌 포항 ‘해상케이블카’...10년 허송세월

경북 포항시의 대표적인 해양 관광 역점 사업으로 주목받았던 '포항 해상케이블카' 건립 사업이 10년 가까이 첫 삽도 뜨지 못한 채 법적 소송과 자금난에 허덕이고 있다. 민간 사업자의 역량 부족으로 사업이 최종 취소됐음에도 해당 사업자가 법적 공방을 이어가며 기득권을 주장하고 있어 지역 사회의 피로감이 극에 달하고 있다. 지난 2017년 제3자 제안 공모 공고를 통해 포항시는 해상케이블카 사업에 첫 발을 내디뎠다. 하지만 선정된 민간 사업자가 무려 9차례의 사업 기간 연장에도 불구하고 자본 조달에 성공하지 못하며 사업 자체가 불투명해졌다. 이에 시는 관련 절차에 따라 지난해 7월 사업자 지정 및 실시계획 인가 취소 처분을 내리고 이를 고시했다. 문제는 그 이후부터 시작됐다. 전 사업자 측이 포항시의 취소 처분에 반발해 즉각 '처분 집행정지 신청'을 냈기 때문이다. 이에 법원은 1심과 2심에 이어 올해 2월 대법원 3심에서조차 이를 최종 기각하며 포항시의 손을 들어줬다. 행정 처분의 효력을 정지해달라는 전 사업자 측의 주장이 법적 근거가 없음을 대법원이 명확히 한 셈이다. 그러나 전 사업자 측은 이에 굴하지 않고 처분 자체를 무효화해달라는 '본안 소송'을 대구지방법원에 제기해 진흙탕 싸움을 이어가고 있다. 이미 지난주까지 2차 변론이 진행됐으며, 오는 7월 1심 선고를 앞둔 상태다. 더욱 심각한 것은 이 과정에서 전 사업자가 보여준 '알박기식' 행태다. 포항시가 사업 정상화를 위해 새로운 투자자를 물색하고 설명회를 개최했을 당시, 대기업을 포함한 복수(2~3곳)의 민간 사업자들이 관심을 보였던 것으로 확인됐다. 그러나 기존 사업자가 자신이 가진 기득권과 권한을 넘기는 대가로 수백억 원에 달하는 터무니없는 보상금을 요구하면서 협상이 번번이 결렬됐다. 결국 야심차게 시작한 포항 해상케이블카 사업은 한 사업자와 포항시의 갈등 속에서 10년을 눈 앞에 둔 시점까지 아무런 진전도 이뤄내지 못했다. 김재우 포항시 민자사업추진팀장은 "현재 소송이 진행 중인 탓에 대대적인 신규 유치 홍보를 하기는 조심스럽지만 법적 정리가 끝나는 대로 정상화에 속도를 낼 것"이라고 말했다. 전준혁기자 jjh@yeongnam.com

2026.05.18

[포토뉴스] 국민의힘 추경호 대구시장 후보와 관광진흥위원회 전세버스운송사업단 간담회

18일 오후 대구 수성구 범어네거리 국민의힘 추경호 대구시장 후보 선거사무실에서 열린 관광진흥위원회 전세버스운송사업단 간담회에서 국민의힘 추경호 대구시장 후보와 전세버스운송사업단원들이 파이팅을 외치고 있다. 이윤호기자 yoonhohi@yeongnam.com

2026.05.18

[포토뉴스] 제9회 전국동시지방선거 대구시장선거 투표용지 점검

18일 오후 대구 달서구 한 인쇄공장에서 대구시선관위 정당추천 위원이 제9회 전국동시지방선거 대구시장선거 투표용지를 점검하고 있다. 이윤호기자 yoonhohi@yeongnam.com

2026.05.18

[포토뉴스] 고유가 피해지원금 2차 첫 신청일

고유가 피해지원금 2차 첫 신청일인 18일 오후 대구 중구 서문시장에서 시민들이 고유가 피해지원금 사용 가능매장에서 장을 보고 있다. 이윤호기자 yoonhohi@yeongnam.com

2026.05.18

[아침을 열며] 뛰고 떠들어야 아이지

아들만 둘 있다. 우스갯소리로 '목메달'이다. 애교는 커녕 사고나 치지 않으면 다행일 정도로 키우기 어렵기 때문에 생긴 말일 것이다. 오죽하면 골프에서도 드라이버는 아들과 같아서 살아만 있으면 된다는 농담이 있을 정도다. 이런 중에 딸 열이 부럽지 않은 아들 둘을 두어서 행복하다. 팔불출 같겠지만 건강하고 올바르게 자라준 두 아들이 자랑스럽다. 아침에 아버지보다 먼저 나가면서 안방 문을 열고 다녀오겠다는 인사를 한다. 늦은 밤 한잔하고 현관문을 들어서면 득달같이 함께 나와 반갑게 맞아준다. 휴일에 외식하자거나 휴가 때 여행 가자면 아무 불평 없이 동행한다. 바쁘다는 핑계로 늘 대화가 부족한 아버지이지만 이처럼 살가운 아들들을 두게 된 것은 어린 시절 마음껏 뛰어놀게 한 덕분인 듯하다. 20여 년 전쯤 아파트 맨 꼭대기 층에 살았다. 야근과 휴식으로 늦은 귀가가 일상이던 어느 밤이었다. 막 닫히려던 엘리베이터를 간신히 타게 되었는데 안에 우리 동네 구청장이 계셨다. 가볍게 목례를 나누고 보니 바로 아래층 버튼이 눌려있기에, "저희 집에 아들만 둘 있는데 혹시라도 쿵쾅거리면 언제든지 편하게 말씀하십시오"라고 인사를 건네자, 감사하게도 "아이들이 다 그렇지요. 신경 전혀 안 쓰니 마음껏 뛰어놀라고 하세요"라고 화답한다. 몇 달 후 늦은 저녁, 엘리베이터 안에서 다시 그를 만났다. 혹시나 해서 "저희 아이들이 너무 소란스럽게 하는 건 아닌지 모르겠습니다"라고 운을 떼자, "아주 건강들은 합디다"라면서 껄껄 웃는다. 몇 번이나 뛰어 올라왔을 상황인데 유권자라 참아준 것 같아 너무 미안했다. 얼마 후 우리는 현재 살고 있는 아파트 1층으로 이사를 했다. 층간 소음으로 아래층에 폐 끼치는 것도 미안하고, 아이들을 뛰놀지 못하게 막는 것도 싫어서였다. 이후 우리 집은 동네 아이들의 놀이터가 되었다. 마음껏 뛰어놀고 떠들면서 친구의 소중함을 느끼고 세상이 함께 사는 곳이라는 것을 배우면서 자연스럽게 부모를 공경하고 타인을 배려하며 밝게 성장하였다. 이번 어린이날을 맞이하여, 개혁신당 천하람 의원이 어린이집, 유치원, 학교 등에서 교육·놀이 활동 중 발생하는 소리를 '소음'이나 '인근 소란'에서 원천 제외하는 소음·진동관리법과 경범죄 처벌법 개정안을 발의했다. 지난해 학교 운동장 소음이라며 경찰에 접수된 신고가 350건이고, 이중 99%에 가까운 345건이나 출동한 현실에 비추어 볼 때 가장 큰 어린이날 선물이 될 만큼 시의적절한 입법이다. 인근 주민들의 휴식권도 보호해야 하지만, 아이들의 운동회나 쉬는 시간 체육활동은 절대적으로 보장하여야 한다. "건강한 신체에 건강한 정신이 깃든다"라는 말처럼 아이들은 마음껏 뛰어놀아야 한다. 아이들의 깔깔거리는 웃음소리와 힘찬 함성이 사라진 사회는 심장의 박동이 희미해지는 신체와 같다. 아이들을 핸드폰이나 컴퓨터 모니터 앞에서 조용히 혼자만의 세상 속에서 살게 만드는 사회는 죽어가게 된다. 뛰고 떠들면서 친구들과 소통하며 성장하는 아이들이 우리의 희망찬 미래가 되어야 한다. 이찬희 법무법인 율촌 고문·전 대한변호사협회장

2026.05.18

[교육칼럼]향기박사 문제일의 ‘뇌 이야기’…알파고의 아빠, 허사비스 박사는 뇌과학자

2016년 봄, 우리 모두를 거대한 충격과 경이로움에 빠뜨렸던 이세돌 9단과 인공지능 '알파고'의 세기의 대결을 기억하시나요? 당시의 충격은 이제 챗GPT나 제미나이라는 이름의 친구 모습으로 우리 일상 깊숙이 자리를 잡았습니다. 최근 알파고의 아버지라 불리는 데미스 허사비스(Demis Hassabis) 박사가 다시 한국을 방문하면서 인공지능에 대한 관심이 그 어느 때보다 뜨겁게 달아오르고 있습니다. 특히 그는 인공지능을 활용하여 수십 년간 풀리지 않던 생물학적 난제인 단백질 구조 예측 플랫폼 '알파폴드'를 개발한 공로로 노벨 화학상까지 거머쥐며 과학자로서 최고의 영예를 안았습니다. 하지만 인공지능 개발자로만 알려진 그가 사실은 영국 유니버시티 칼리지 런던(UCL)에서 뇌과학으로 박사학위를 받은 정통 뇌과학자라는 사실을 아는 분은 많지 않을 것입니다. 허사비스 박사는 영국 케임브리지 대학에서 컴퓨터 사이언스를 최우등으로 졸업한 수재였습니다. 이후 게임 회사에서 천재적인 게임 디자이너로 활동하며 명성을 쌓던 그는 돌연 인간 지능의 본질을 탐구하기 위해 뇌과학의 길을 택합니다. 2009년 그가 UCL 인지 신경과학 연구소에서 발표한 박사 학위 논문의 제목은 '에피소드 기억을 뒷받침하는 뇌의 신호 처리(Neural processes underpinning episodic memory)'였습니다. 이 연구는 우리 뇌가 과거를 떠올리거나 미래를 상상할 때, 장면을 생생하게 재현하는 능력이 핵심 역할을 한다는 사실을 밝힌 것입니다. 이 성과는 2007년 국제 학술지 '사이언스(Science)'가 선정한 '올해의 과학 성과 10대 발견' 중 하나로 꼽히며 세계적인 주목을 받았습니다. 허사비스는 이러한 아이디어를 일반화하여 우리가 더 나은 계획을 세울 수 있도록 돕는 '마음의 시뮬레이션 엔진'이라는 개념을 발전시켰습니다. 2010년 그가 머신러닝 인공지능 스타트업인 '딥마인드(DeepMind)'를 창립했을 때 내건 전략은 단순히 뛰어난 프로그램을 만드는 것이 아니었습니다. 그는 "지능의 근본 원리를 먼저 해결하고, 그다음 그 지능을 사용하여 세상의 다른 모든 문제를 해결한다"는 원대한 목표를 세웠습니다. 단순히 컴퓨터과학적 프로그래밍에만 의존하는 것이 아니라, 뇌과학에서 얻은 인간 지능의 통찰력을 컴퓨터과학과 융합한 것입니다. 자연지능(사람의 뇌)의 원리를 인공지능(컴퓨터)에 이식한 그의 접근 방식 덕분에 딥마인드의 인공지능은 다른 기술들과 차별화되는 특별함을 갖게 되었습니다. 인공지능 전문가를 꿈꾸는 우리 학생들이 단순히 코딩 기술에만 매몰되지 말고, 지능의 원형인 뇌과학에 관심을 가져야 하는 이유가 바로 여기에 있습니다. 그렇다면 인공지능이 인간의 지능을 무섭게 따라잡는 이 시대에 우리는 무엇을 준비해야 할까요? 서울대학교 이인아 교수는 최근 강연을 통해 인공지능 시대에 우리 뇌의 주도권을 지키기 위한 세 가지 실천 방안을 제시했습니다. 스스로 고민해서 해결할 수 있는 사소한 문제조차 AI에게 먼저 묻는 습관, 즉 '생각의 외주화'를 먼저 경계해야 합니다. 우리 뇌의 기능은 쓰지 않으면 퇴화하기 때문입니다. 또한 AI에서 얻은 정보가 아니라 직접 보고 듣고 느낀 나만의 기억을 해마(뇌에서 기억을 저장하는 영역)에 꾸준히 쌓는 '나만의 맥락 정원'을 가꾸는 노력도 필요합니다. 마지막으로 내비게이션에만 의존하지 말고 머릿속 지도를 활용해 스스로 길을 찾고, 과거의 경험을 바탕으로 미래의 시나리오를 그려보는 능동적 '시뮬레이션' 훈련을 실천해 보세요. 이런 습관들이 우리 뇌를 살아있게 만들어 줍니다. 또한 차가운 이성과 정교한 알고리즘이 지배하는 인공지능의 시대일수록, 우리는 역설적으로 사람의 온기가 느껴지는 소통의 가치를 잊지 말아야 합니다. 인공지능은 우리에게 정보를 배달해 줄 수는 있지만, 사람 사이의 따뜻한 공감과 체온이 담긴 소통까지 대신할 수는 없기 때문입니다. 기술의 끝에서 우리가 마주해야 할 것은 결국 사람의 마음이라는 사실을 허사비스 박사의 삶을 통해 다시 한번 기억했으면 좋겠습니다. 문제일

2026.05.18

[민선 9기 대구시에 쏠리는 눈③] 공항·취수원·4호선…대구 ‘빅3’ 현안 어떻게 되나

6·3 지방선거에 나서는 대구시장 후보들이 잇따라 공약을 발표하고 있는 가운데, 민선 8기 대구시에서 마무리 짓지 못한 공항·취수원·도시철도 4호선 등 이른바 '빅3' 현안들이 민선 9기에는 어떻게 다뤄질지 관심이 모아진다. 17일 영남일보 취재를 종합하면, 현재 대구지역의 최대 현안인 'TK공항(대구경북 민·군 통합공항)' 건설 사업을 두고 여야 대구시장 후보들이 나름의 해법을 제시하고 있다. 더불어민주당 김부겸 후보의 경우, 공공자금관리기금 5천억원과 정부특별지원금 5천억원 등 총 1조원의 재원을 마련해 신공항 건설에 일단 착수하겠다는 공약을 내세웠다. 또 법을 개정해 국가재정지원사업으로 추진 방식을 바꾸겠다고 밝혔다. 국민의힘 추경호 후보는 TK공항 사업을 국가주도사업으로 전환하겠다고 공약했다. 추 후보는 "TK공항 사업을 청와대와 총리실이 주도해 국가사업으로 추진해야 한다. 국가 안보에 필수시설인 군 공항의 이전은 본질적으로 국가사무이지 지자체 사무가 아니다"고 주장한다. 두 후보 모두 TK공항 사업에 있어 '정부 책임'을 보다 강화해야 한다는 입장이다. 다만, 세부 추진 방식은 크고 작은 차이가 나는 만큼, 대구지역 공무원 사회 일각에선 두 후보가 보다 선명하게 공항 관련 공약을 제시해야 한다는 지적이 나온다. 익명을 요구한 대구시 한 공무원은 "양 후보는 정부 '지원'과 '주도', 정부 예산 '투입'과 '융자', 기부 대 양여 '유지'와 '폐기' 등 TK공항 사업 관련 핵심 사안에 대한 자신들의 입장과 계획을 더 소상하게 시민(유권자)에게 설명해야 한다"며 "정책 용어에 따라 추진 방식과 장·단점, 정부·지자체 각각의 부담분, 실현 가능성 등이 달라지기 때문에, 유권자들이 혼란이 생기지 않도록 보다 더 선명성을 담아 공항 관련 공약을 제시해야 할 것"이라고 지적했다. 이와 관련해 김 후보 캠프와 추 후보 캠프 측은 영남일보에 "TK공항 사업 추진 계획과 관련해 조만간 보다 더 명확하게 설명할 기회가 있을 것"이라는 입장을 전해왔다. 대구도시철도 4호선 사업도 재점검이 유력시된다. 민주당 김부겸 후보와 국민의힘 추경호 후보가 모두 '도시철도 4호선 차량시스템 변경(AGT→모노레일)'을 공언했기 때문이다. 현재 대구시는 철제차륜 AGT 방식으로 도시철도 4호선 사업을 추진 중이다. 관련 행정절차를 거쳐 오는 7월 착공을 앞두고 있는 상황이다. 하지만, 지방선거 기간에 모노레일 전환 공약이 나온 것은 이미 예견된 일이었다는 해석이 적지 않다. 지역사회에서 최근까지도 갑론을박이 계속되던 사안이기 때문이다. 일각에서 그 원인 중 하나로 '행정 불신'을 지목한다. 이는 민선 8기 대구시의 뼈아픈 대목이다. 지난해 대구 경실련은 "모노레일 방식으로 추진됐던 차량운행방식이 AGT 방식으로 변경되는 과정을 볼 때, 도시철도 4호선 차량운행방식에 대한 공론화위원회를 구성할 필요가 있다"고 주장했다. 아울러 "도시철도 4호선 차량 운행 방식 논란은 차량 운행 방식 그 자체뿐만 아니라 대구시 행정에 대한 불신으로 초래된 일이기도 하다"고 꼬집었다. 양 후보 모두 설계비 등 매몰비용을 감수하더라도 도시철도 4호선 차량시스템 재검토 의사를 강하게 밝히고 있다. 민선 9기 대구시정에서 이 사안에 대한 재점검이 불가피해 보인다. 취수원 문제 해법에도 관심이 쏠린다. 30년 이상 지속된 대구시의 물 문제 해결은 오랜 숙원 사업이다. 대구시는 민선 7기 권영진 전 시장 시절 구미 해평지역으로 취수원을 이전키로 했다. 이후 민선 8기 들어 대구시장과 구미시장이 모두 바뀌면서 정책방향이 바뀌었다. 홍준표 시장 재임 시절 대구시는 취수원 정책 방향을 변경해 안동댐으로 취수원을 옮기는 '맑은물 하이웨이' 사업을 추진했다. 그러다 올초 정부에서 대구 취수원 문제를 푸는 새로운 대안으로 복류수·강변여과수를 공식 제안했다. 기후부는 올해 타당성 검토를 거쳐 오는 2029년 말부터 복류수·강변여과수 취수를 개시하겠다는 목표를 세웠다. 취수원 정책의 경우, 양 후보 모두 일단 정부의 타당성 조사 상황을 지켜보며 유동적으로 정책 판단을 할 것으로 보인다. 김부겸 후보는 지난 13일 취수원 관련 공약을 발표하며 "타당성 검토 결과, 복류수·강변여과수만으로 대구시민이 사용할 만큼의 충분한 수량의 깨끗한 물 확보가 어려울 경우, 구미시와 협의해 해평취수장 이전 방안을 다시 추진하겠다. 그 과정에서 대구시가 감당할 몫이 있다면 감당할 것"이라고 밝혔다. 추경호 후보 측은 "원수·취수·정수 3단계 개선 통해 서울 수준으로 대구 먹는 물 자립화를 실현하겠다"며 "현재 정부 주도로 강변여과수·복류수 등 취수원 다변화에 나선 만큼, 이를 중심으로 추진하되 대구시민의 동의가 최우선임을 정부에 지속 요구하고 있다"고 말했다. 영남대 윤대식 명예교수(도시공학과)는 "지방선거라는 정치적인 변곡점에서 TK공항, 도시철도 4호선 사업 등 부침이 많았던 지역 주요 현안에 대해 정책 방향을 다시 한번 정리하고 가는 것은 대구시민들을 위해 바람직한 일"이라고 강조했다. 노진실기자 know@yeongnam.com

2026.05.17

한일정상회담 계기 경북도-日 지방 외교 ‘새 전환점’ 맞나

AI 인터랙티브 뉴스 보러가기 19~20일 경북 안동에서 열리는 한일 정상회담을 계기로 그동안 정체됐던 경북도와 일본 지방정부 간의 교류가 새로운 전환점을 맞을지 관심이 쏠린다. 또 경북이 2025 APEC(아시아태평양 경제협력체) 정상회의에 이어 다시금 국제 외교무대 중심지로 주목받을 것으로 기대된다. 17일 경북도에 따르면, 일본 지자체와 자매결연을 맺은 곳은 히로시마현이 유일하다. 앞서 경북도는 1989년 시마네현과도 자매결연을 체결했으나, 2005년 시마네현 의회가 다케시마(독도의 일본 명칭)의 날을 조례로 제정하면서 같은해 체결을 파기했다. 이후 경북도는 일본 지방정부와 자매결연이나 교류 협약을 오랜 기간 맺지 않았다. 교류의 물꼬가 다시 트인 건 2024년이다. 경북도는 시마네현과 자매결연 파기 이후 19년 만에 히로시마현과 우호 교류 협정을 체결했고, 지난해 11월에는 이보다 격상한 자매결연 협정을 맺었다. 현재 경북도는 미국·중국·터키 등 10개국 14개 도시와 자매결연을 맺고 있다. 이번 정상회담을 계기로 경북도가 교류 확대를 기대하는 지역은 다카이치 사나에 일본 총리의 고향이자 지난 1월 한일 정상회담이 열렸던 나라현이다. 그동안 경북도와 나라현의 교류는 활발하진 않았던 것으로 알려져 있다. 도내 기초지자체 단위에선 경주시와 나라현 나라시가 1970년 자매 결연을 맺고 오랜 인연을 이어오고 있다. 경북도는 이번 정상회담을 발판 삼아 나라현과 우호·협력 관계를 강화하고, 중앙정부의 미래지향적 한일관계 구축을 지방정부 차원에서 적극 뒷받침할 계획이다. 정상회담 기간 중인 20일 경북도청 동락관에서 '경북도-나라현 지역 경제 협력 포럼'도 예정돼 있다. 포럼에서는 양 지역 기업간 교류 확대, 투자 협력 등이 논의된다. 아울러 경북도는 이번 정상회담을 계기로 경북이 국제외교 중심지로 각인될 것을 기대하고 있다. 지난해 경주에서 진행된 APEC 정상회의에 이어 불과 6개월여 만에 한일 정상회담이 안동에서 열리면서다. 특히 이 대통령과 다카이치 일본 총리가 하회마을 나루터에서 선유줄불놀이와 판소리 '흩어지는 불꽃처럼'을 관람하는 것을 계기로 지역 문화유산을 국제사회에 보다 적극 홍보할 계획이다. 최미애기자 miaechoi21@yeongnam.com

2026.05.17

대구 하천·계곡 불법점용 재조사 결과 적발 건수 대폭 증가

전국 하천·계곡 불법 점용 실태에 대한 정부 재조사 지침에 따라 대구지역 각 기초지자체가 재확인한 적발 건수가 기존 대비 큰 폭으로 증가한 것으로 나타났다. 재조사 범위가 영업 시설 중심에서 경작 및 적치물 등 하천 전반으로 확대돼 그간 행정력의 손길이 미치지 못했던 사각지대가 추가로 드러난 결과다. 17일 영남일보 취재를 종합하면, 대구 9개 구·군청은 올해 초 하천·계곡 불법 점용 실태에 대한 1차 조사 이후, 최근 2차 재조사를 진행했다. 앞선 1차 조사 당시 중구·서구·남구·수성구는 위반 사항이 없었다. 나머지 지자체는 동구 131건, 북구 113건, 달성군 15건, 군위군 9건, 달서구 2건 등이었다. 하지만, 현재 기준(5월8일) 2차 재조사(5월8일 기준) 결과에선 '수치 대반전'이 이뤄졌다. 달성군의 경우 2차 재조사 실적(843건)이 1차 때보다 무려 56배 늘었다. 군위군도 462건으로 51배 폭증했다. 수성구와 서구는 1차 조사에선 적발 건수가 없었으나, 재조사에서 각각 46건, 4건이 확인됐다. 달서구는 2건→9건으로 늘었다. 동구(153개)와 북구(135개)는 1차 조사 대비 각각 22건씩 증가했다. 남구와 중구는 추가적인 위반 사항이 없는 것으로 파악됐다. 적발 데이터를 불법 유형별로 상세히 분석한 결과, 대중이 흔히 떠올리는 '여름철 계곡 평상 영업'은 소수에 불과했다. 오히려 '불법 경작'과 '가설 건축물(컨테이너 등)'이 전체 수치 폭증의 진짜 몸통인 것으로 확인됐다. 적발 건수가 가장 많은 달성군의 경우, 다사읍 박곡리 등을 중심으로 전체 위반 사례의 대부분이 '불법 경작'에 집중됐다. 군위군 역시 '가설 건축물'이 163건으로 전체 유형 중 가장 많았고, 불법 경작(58건)이 그 뒤를 이었다. 또한, 동구는 총 153건 중 불법 경작이 101건으로 전체의 66%를 차지한 반면, 그늘막(9건)이나 평상(0건) 등 상행위 시설의 비중은 낮았다. 북구(135건)는 금호강 변 일대 불법 경작(59건)과 행락철 영업용 그늘막(36건), 평상(18건)이 혼재된 양상을 보였다. 이번 재조사는 지난 2월 국무회의에서 행정안전부 측이 이재명 대통령에게 전국 하천·계곡 불법 점용 시설 적발 건수를 835건으로 보고한 데 따른 후속 조치다. 당시 이 대통령은 "경기도지사 시절 조사한 규모보다 훨씬 적다. 전국 수치가 이것뿐이라는 게 믿어지느냐"고 반문하며 전면 재조사를 지시했다. 이후 2차 재조사에 따른 중간 보고 결과 전국 하천·계곡 불법 점용 시설 적발 건수는 총 8만5천건으로 늘어났다. 최근엔 행안부와 기후부·지자체 합동으로 250명 규모의 '안전감찰단'을 구성, 전국 현장을 돌며 재조사 적정성 등을 추가로 점검 중이다. 대구 기초지자체들은 한 달 만에 적발 건수가 폭증한 것에 대해 일제히 '조사 가이드라인 변화'를 이유로 꼽았다. 2차 재조사 당시 행정안전부가 경계가 모호했던 하천 기준을 명확히 하고, 조사 대상에 구거(도랑)까지 포함해서다. 이번에 가장 높은 증가 폭을 보인 군위군청의 한 실무 직원은 "기존에는 영업 목적의 시설물 위주로 봤으나, 재조사 시 소규모 불법 경작과 단순 물건 적치까지 모든 불법행위로 조사 대상을 확대하고 세천과 공원 구간을 포함했기 때문"이라고 밝혔다. 수성구청 한 실무 직원 역시 "1차 때는 불법 상행위에 한정했으나, 재조사에서는 하천 전반의 경작 및 적치물을 포함하면서 수치가 늘어난 것"이라고 해명했다. 이에 기반해 대구 각 기초지자체는 이달 말부터 하천·계곡 불법 점용 시설에 대한 대대적인 행정대집행(강제 철거)도 예고한 상태다. 현장 공무원들 사이에선 수년간 방치됐던 하천 사각지대가 올여름 시민들의 품으로 온전히 돌아올 수 있다는 점에서 강도 높은 현장 조치가 오히려 '기회'라는 목소리도 나온다. 익명을 요구한 대구 한 기초단체 건설과 직원은 "그동안은 민원이나 저항 때문에 철거가 쉽지 않았으나, 대통령의 지시와 예산 지원이 명확해지면서 고질적인 불법 시설을 정리할 강력한 명분을 얻게 됐다. 예산 배정에서 우선순위가 올라간 점도 실무자 입장에선 반갑다"고 전했다. 다만, 풀어야 할 숙제도 적잖다. 강제 철거 과정에서 발생할 수 있는 물리적 충돌 때문이다. 이를 대비한 경찰 및 소방 등 유관기관과의 공조 체계 구축이 시급한 이유다. 현재 대구와 달리 경북에선 하천 불법 점용 근절을 위한 시·군 합동 특별사법경찰(특사경)을 지정·운영해 강경 대응에 나서고 있다. 단순 계도를 넘어 수사권까지 동원해 상습 위반 사례를 뿌리 뽑겠단 의중이 담긴 조치다. 이를 두고 전문가들은 단속 위주의 행정을 넘어선 근본적인 접근이 필요하다고 조언한다. 이재명 대통령의 이번 지시는 과거 경기도지사 시절 추진했던 '청정계곡 도민 환원' 사업에 대한 전국 확대판으로 풀이되는데, 당시 경기도는 하천·계곡 내 불법 시설물 96%를 철거하는 성과와 달리 상인들의 반발과 생계 대책 마련이라는 진통을 겪어야 했다. 이번 전국 단위 재조사 역시 단순한 불법 적발을 넘어, 철거 이후의 지역 상생 방안이 동반돼야만 지속 가능한 행정이 될 수 있다는 것이다. 경북대 하혜수 교수(행정학과)는 "공무원들이 현장에 상주하지 않는 이상, 생계유지를 위한 불법 점용은 어떤 식으로든 눈속임이 계속될 수밖에 없다. 강제 철거 후 빈 공간을 방치하면 불법 점용은 재발할 가능성이 다분하다. 대통령이 나서는 '충격요법'도 한계에 부딪힐 것"이라고 내다봤다. 그러면서 "불법 행위가 왜 일어나는지, 당사자들은 어떤 입장인건지 등 근본 원인을 파악해 해결해야만 행정 사각지대가 사라질 수 있다"며 "과거 불법 노점상을 없앨 때에도 거듭 실패를 반복하다가 생계를 이어갈 수 있는 대안을 마련한 뒤에야 해결됐다는 점을 참고해야 한다. 유형별로 나눠 정비 계획을 마련하고, 후속 로드맵을 구축해야만 한다"고 말했다. 최시웅기자 jet123@yeongnam.com

2026.05.17

[Y르포]이젠 대로변 대신 차고지로…태전동 화물차 공영차고지 ‘만족도’ 쑥↑

지난 15일 밤 11시쯤 찾은 대구 북구 태전동 화물자동차 공영차고지. 드넓은 차고지 안으로 대형 화물차 한 대가 천천히 진입했다. 화물차 기사는 차고지 안쪽 화물차 전용 주차면을 한 바퀴 둘러본 뒤 후진 신호음과 함께 차를 세웠다. 하차한 기사는 적재함을 한 차례 확인한 뒤 운전석으로 돌아가 잠시 숨을 돌렸다. 이날 취재진이 직접 둘러본 태전동 화물차 공영차고지는 차량 수백대가 세울 수 있을 정도로 규모가 컸다. 사업비 440억원을 투입해 3만3천287㎡ 부지에 조성됐다. 총 주차면수는 옥외 주차장 249면과 철골 주차동 230면 등 모두 479면. 지난 1월 무료 개방 후 시범 운영 4개월을 거친 뒤 지난 11일부터 정식 운영에 들어갔다. 대구 북구청에 확인 결과, 현재 479면에 대한 주차 정기권(2.5~25t 규모 화물차·월 4만6천~12만7천원)은 모두 소진된 상태다. 실제로 이날 밤 차고지 곳곳은 화물차 400여대가 빽빽하게 주차돼 있었다. 일반 주차장과 달리 주차 간격은 넉넉해 보였다. 대형 차량이 회전할 수 있도록 차고지 내 주행 공간도 넓어 보였다. 차고지 한 켠엔 수면실·샤워실·휴게실·매점 등 편의시설이 마련돼 있었다. 운송 구간과 상·하차 시간에 따라 복귀 시간이 일정하지 않은 상황에서, 마음놓고 차를 세워놓을 수 있는 공간이 생긴 것에 화물차 기사들은 대체로 만족해 했다. 통상 대형 화물차는 일반 주차장 이용이 어렵고, 늦은 밤 도로변과 주택가 이면도로에 주차할 시 민원이 속출한다. 이날 만난 화물차 기사 박형일(54·충북 청주)씨는 "타 지역 출장 업무가 잦은데 매번 가장 먼저 걱정하는 게 차를 어디에 세우느냐였다"며 "주택가 주변에 세우면 민원도 있고 단속 걱정도 있었는데, 이렇게 넓직한 주차장이 생겨서 편해졌다"고 말했다. 다만, 월 정기권에 따른 이용자 선택권 제한을 손봐야 한다는 목소리는 있다. 기존 이용자·대기자·신규 신청자 등 대상 범위가 명확하지 않은 상황에서 한 달 단위로 선착순 진행되는 정기권 결제 독점이 우려돼서다. 이곳에 정기권을 끊은 화물차 기사 윤성일(48·경북 경산)씨는 "동료들이 공영차고지 정기권을 구매하고 싶은데, 지금은 당장 자리가 없어 저녁 주차 때마다 곤란해 한다"며 "대구 곳곳에 화물차 공영차고지가 있지만, 자택 및 업무지 거리에 따라 기름 값이 더 들 수 있다. 정기권 구매에 대한 명확한 가이드라인이 있으면 좋겠다"고 했다. 인근 주민들은 북구 태전동 일대가 화물차 밤샘 주차로 몸살을 앓던 곳인 만큼, 구청에서 단속을 강화해 불법 주차를 뿌리 뽑아야 한다고 입을 모았다. 그간 단속 건수만 매년 수백건에 이르지만, 불법 주차 문제가 좀처럼 해소되지 않아서다. 태전동 주민 김모(62)씨는 "밤에 큰 차들이 도로변에 서 있으면 골목에서 나올 때 좌우가 잘 보이지 않아 불안했다. 야간에 주차된 화물차 사이로 보행자가 지나가거나 다른 차량이 빠져나오는 과정에서 교통사고 우려가 컸다"며 "이참에 행정력을 발휘해 불법 주차 화물차를 '0'대로 만들었으면 한다"고 말했다. 화물차 공영차고지는 산업단지와 물류 이동 수요가 밀접한 곳에 꼭 있어야할 사회기반 시설이지만 그간 도로위 불법 주차가 일상화 됐었다. 그 피해는 고스란히 인근 주민들이 감내해 왔다. 계명대 이재용 교수(도시계획과)는 "화물차 밤샘 주차 등을 주차 공간 공급 없이 단속 위주로만 대응하는 방식은 한계가 분명하다"며 "공영차고지는 주거지와 대형 화물차 주차 수요를 분리해 주민 안전과 운전자 편의를 함께 높이는 도시 기반 시설로 봐야 한다"고 설명했다. 이어 "행정 쪽에선 화물차 불법 주·정차 관리와 함께 공영차고지에 대한 운영 상황 전반을 더 세밀히 살펴야 한다"고 덧붙였다. 대구지역 영업용 화물차는 2만여대에 달한다. 구경모(대구)기자 kk0906@yeongnam.com

2026.05.17

825억 쏟아붓고도 ‘텅 빈’ 첨단 연수원… 대구 메디시티, ‘운영비 0원’에 발목 잡히나

10일 찾은 대구 동구 첨복로 의료기술시험연수원. 지난 4월 준공된 이곳 대형 강당에는 수백 석 규모의 객석이 가지런히 놓였고, 전면 대형 스크린은 당장이라도 교육 영상이 재생될 듯 밝게 켜져 있었다. 실습실에는 이동식 베드와 훈련 장비들이 줄 맞춰 배치됐고, 첨단 수술실에는 수술대와 모니터, 병상 위 실습용 마네킹까지 완벽히 갖춰졌다. 문을 열 준비가 끝난 새 시설처럼 보였지만, 곳곳에는 무거운 정적만이 짙었다. 800억원의 혈세가 투입된 이곳에서 교육을 받은 의료인은 현재까지 단 한 명도 없다. 대구 '메디시티'의 핵심 인프라로 기대를 모았던 의료기술시험연수원이 준공 직후부터 암초를 만났다. 막대한 예산을 투입해 번듯한 건물을 지어놓고도, 정작 이를 가동할 운영비를 확보하지 못해 자칫 '유령 시설'로 전락할 위기에 처했기 때문이다. 2016년 사업 수립 이후 10년 만에 결실을 본 대규모 국책 사업임에도, 시설 조성 효과를 교육·평가 기능으로 이어갈 재원 대책은 지지부진하다. 영남일보 취재를 종합하면, 지난달 마친 준공은 건물 공사가 끝났다는 의미일 뿐 본격적인 가동과는 거리가 멀다. 연수원은 이달 중순경 사용 승인을 받은 뒤에야 직원들이 입주해 사무실을 개소할 수 있다. 이후 내부 장비 반입 등을 거치면 실제 가동은 오는 10월쯤에나 가능하다. 그나마도 올해는 정상 가동이 아닌 '시범 운영' 형태에 그칠 전망이다. 이 같은 파행의 근본 원인은 사업 초기 설계 단계에서의 예산 누락 등 행정적 실책에 있다. 당초 예비타당성 조사(예타)와 사업 계획 수립 당시 공사비 항목에 시범 운영 예산을 포함했어야 했으나, 이를 놓치면서 준공 후 운영 주체가 예산 확보에 사활을 걸어야 하는 상황이 초래된 것으로 파악됐다. 실제로 대구시와 대구경북첨단의료산업진흥재단(케이메디허브)은 지난해부터 국회와 보건복지부를 상대로 운영비 반영을 적극적으로 호소해왔으나, 주무 부처인 복지부의 미온적인 태도로 인해 반영되지 못했다. 결국 올해 하반기 운영에 필요한 약 5억 원(추정치)의 예산은 케이메디허브가 기존에 보유한 자체 예산을 '돌려막기' 식으로 투입해 겨우 메워야 하는 상황에 놓인 것으로 알려졌다. 연수원을 정상적으로 가동하기 위해서는 연간 약 15억 원 수준의 예산이 필요한 것으로 분석됐다. 대구시와 케이메디허브는 내년도 본예산 확보를 위해 다시 국회와 복지부 설득에 나설 계획이지만, 중앙 정부의 소극적인 지원 의사가 이어질 경우 800억 원대 시설이 애물단지로 전락할 것이라는 우려가 깊다. 연수원 운영의 성패를 쥘 한국보건의료인국가시험원(이하 국시원)과의 협력마저 '반쪽짜리'에 그칠 우려가 크다는 점도 문제다. 당초 대구시는 국시원 인프라 안착을 통해 연간 최대 10만 명의 의료 인력이 대구를 찾는 파급효과를 기대했다. 하지만 국시원은 현재 연수원 5층 일부를 임차해 '컴퓨터화 필기시험(CBT)장'으로만 사용하는 방안을 재단과 협의 중이다. 핵심 기관이 주도적으로 참여하는 형태가 아니라 단순 '셋방살이' 임차인으로 전락할 수 있다는 의미다. 운영 주체가 아닌 임차 방식으로 후퇴하면서, 대구 의료산업 경쟁력을 높이겠다던 당초 목표도 흔들리고 있다. 825억 원대 국책 사업이 준공 후에도 표류하는 모습은 과거 운영비 확보 실패로 '유령 시설' 전락과 소송전을 겪은 전남 진도(진도항 배후지 수산물 복합단지)나 전북 남원(함파우 아트밸리 및 모노레일·집라인)의 사례와 판박이다. 건축비(국비)는 따왔지만 유지비(운영비) 대책은 전무한 '매칭 펀드' 사업의 고질적인 폐단이 대구에서도 재현되고 있는 셈이다. 송정흡 전 경북대병원 교수(예방의학과)는 "막대한 예산을 들여 국가적 인프라를 갖춰놓고도 운영비가 없어 가동하지 못한다면 심각한 문제"라며 "보건 의료인의 질 향상과 지역 의료 인프라 강화를 위해 정부가 적극적으로 안정적인 예산 지원에 나서야 한다"고 지적했다. 서민교 대구대 명예교수(전 총장직무대행·경영학 박사)도 "국책 사업에서 하드웨어 구축에만 치중하고 소프트웨어인 운영 예산 확보를 소홀히 한 것은 전형적인 행정의 비효율"이라며 "800억 원이 넘는 매몰 비용이 발생하지 않도록 조속히 운영 주체의 책임성을 강화하고 안정적인 재원 마련 대책을 세워야 한다"고 제언했다. 이에 대해 케이메디허브 한 간부는 "올해는 재단 자체 예산을 활용해 하반기 장비 도입과 시범 운영을 차질 없이 준비하겠다"며 "내년 본예산 확보를 통해 본연의 기능을 수행할 수 있도록 최선을 다하겠다"고 밝혔다. 대구시 미래혁신성장실 한 간부 역시 "내년부터는 국회와 복지부를 통해 운영 예산이 반영될 수 있도록 계속 협의할 계획"이라며 "국가 차원의 보건의료인 교육·평가 인프라인 만큼 정부 지원이 필요하다"고 덧붙였다. 강승규기자 kang@yeongnam.com

2026.05.17