[김찬일의 방방곡곡 길을 걷다] 겨울 배알도 망덕포구

겨울 철새가 부리에 겨울을 물고 왔다. 섬진강이 바다와 만나는 기수역, 한 무리 철새의 보금자리가 된다. 게으른 햇빛이 누워 뒤척이는 겨울 바다가 어쩐지 청동거울을 닮았다. 수면은 잔잔하고 풍경은 물그림자로 잠겨 시선을 빼앗는다. 여긴 따스하게 빛나는 햇살이 우두머리인 광양, 배알도 수변공원이다. 바닷가는 최근 주목받는 어싱(earthing) 명소 모래사장이 낭만의 해안 탐방로로 변모했다. 거기에 아직도 무수한 발자국이 남아 있다. 어떤 발자국은 바다로 갔다. 저렇게 엉켜 있는 발자국의 임자는 어디로 떠나버렸지만, 나는 그곳으로 간다. 해변길을 사박사박 걷는다. 주변 풍경이 매우 아름답고 마치 예술 창고처럼 다채롭다. 섬진강 하구 그 물길이 굽이친다. 먼 옛적부터 온갖 이야기를 주절대며 유장히 흐르는 섬진강. 전북 임실에서 발원하여 전남 경남 하동을 지나 남해로 흘러드는 강. 이 강의 옛 이름은 고운 모래에서 따온 두치강, 모래 가람, 다사강, 모래내, 대사강, 사천 등으로 불렸으나 고려 우왕 11년(1385년)경 섬진강 하구에 왜구가 침입하자 수십만 마리의 두꺼비떼가 수로를 막고 울부짖어 왜구가 상류로 가지 못하고 광양 쪽으로 피해 갔다고 하는 설화가 있어 이때부터 '두꺼비 섬(蟾)' 자를 붙여 섬진강이라 했다고 한다. 섬진강을 따라가는 길은 지리산과 호남정맥을 좌우에 두고 흘러 아름다운 경치로 유명하다. 게다가 하굿둑이 없다. 여기는 기수역 어종, 회유어종이 몰려들어 어(漁) 자원이 풍부하다. 흰 모래 맑은 강물 탓인지 섬진강 물고기 종류도 많고 형형색색 물고 뽑은 예술품 같다. 버들치, 쉬리, 미유기, 피라미, 모래무지, 잉어, 쏘가리, 버들붕어, 꺽지, 가물치, 연어, 황어, 뱀장어가 섬진강을 헤엄친다. 또 두꺼비, 수달, 큰고니, 독수리 등도 살고 있다. 나는 몇 해 전 가을 토지의 배경 최참판댁에 가다가 강가 물억새 군락 사이로 본 빈 배의 아름다움에 감동해 자작시를 지었다. 여기 옮겨본다. '섬진강 어부. 섬진강 환쟁이 송만규, 강진 막걸리 마시며 그린 물우리 소나무 숲, 손에 갈근거리는 연필선 따라 섬진강 흐르고, 두꺼비 상형문자로 기어가는 억새밭에 빈 배로 남아, 깊은 잠에 빠져 꿈꾸는 어부. 모래톱에 나부끼는 물 억새밭 어딘가 노란 부리 새끼 키우며 소리 없이 영그는 멧새의 사랑. 미풍에 살랑거리는 물 버들잎 사이로 피라미 떼 날아다니고, 뱃노래 사라진 갯가에 빈 배로 인화(印畫)된 섬진강 어부.' 돌아 나와 해맞이 다리를 건넌다. 배알도와 연결된 해상보도교다. 배알도에 발을 딛는다. 배알도는 0.8㏊의 작은 섬이다. 축구장보다 좀 더 큰 아담한 알섬으로 대동여지도 등에 사도(蛇島)로 표기되어 뱀섬으로 불려오다가, 망덕리 외망마을 산정에 있다는 천자를 배알하는 형국에서 배알도란 이름을 얻은 신비의 섬이다. 배알도는 550리를 흘러온 섬진강이 바다와 만나는 곳에 마침표를 찍듯이 동그마니 떠 있다. 방금 건너온 '해맞이 다리'와 망덕포구로 가는 '별 헤는 다리'를 잇는 바다 위 낭만 플랫폼이다. 사계절 아름다운 꽃이 피고 섬진강 하구와 에메랄드빛 바다 하동 광양을 조망할 수 있는 둘레길을 갖춘 섬 정원으로 꾸며 관광의 별이 되어 있다. 산책로를 따라 걷다가 나무 계단을 올라 섬 정상에 있는 정자 해운정에 들린다. 운치 있는 소나무 사이로 사방을 볼 수 있는 걸림 없는 전망대이다. 바다와 섬진강 하구, 그 너머 하동 고포리 수변공원과 그 뒤 금오산이 보인다. 반대쪽에 광양 망덕포구와 호남정맥 출발지이자 도착지인 망덕산 그 파노라마 따라가면 광양산업단지와 태인대교 조금 전에 건넌 수변공원까지 한눈에 담을 수 있다. 그 풍광은 별천지고 감동이다. 망덕포구로 가기 위해 별 헤는 다리를 건넌다. 이 다리는 길이 275m, 폭 3m 규모의 현수교식 다리로 곡선 램프를 도입한 국내 최초 해상보도교이자 선박이 드나드는데 제한이 없도록 다리 아래 공간을 여유 있게 확보했다. '별 헤는 다리'는 윤동주의 시(詩)에서 따왔지만 어쭙잖게 전어를 형상화한 다리이다. 가을 별미인 전어와 봄바람 불면 물속에 핀 벚꽃처럼 생겨 얻은 이름인 벚굴 요리로 망덕포구는 맛 기행 일순위 여행지이기도 하다. 전어는 돈을 생각하지 않고 사먹을 만큼 맛있다는 뜻에서 돈 전(錢)자 전어(錢漁). 머리부터 버리지 않고 모두 다 먹을 수 있어 온 전(全)자 전어(全漁) 등 다양한 뜻이 있다. '가을 전어는 깨가 서 말이다(가슬 역삽은 꾀가 시 말이다·호남 탯말)' '전어 굽는 냄새에 집 나간 며느리도 돌아온다' '가을 전어 한 마리면 햅쌀밥 열 그릇 죽인다' 등 풍자와 해학이 넘치는 속담의 주방에서 썰어내는 차지고 고소한 전어회를 씹으면 한입 가득 바다 향기가 퍼진다. 가을에 다녀온 전어 축제 이야기다. 다리가 끝나자 망덕포구다. 부드러운 곡선을 그리는 포구길은 낭만과 온기가 있었다. 망덕포구 유래는 광양만을 한눈에 파수(경계하여 지키는 일)할 수 있는 지역이라 '망뎅이'라고 이름했고 이를 한자음으로 망덕이라 했다. 한눈 감고도 다 볼 수 있는, 한눈에 홀딱 반해버리는 풍경이다. 발길은 민족시인 윤동주의 유고를 보존한 정병욱 가옥(국가등록 문화유산)으로 향했다. 나무 문과 하얀 벽 붉은 지붕은 일반 가옥과 다르게 단정했다. 가옥 후면 옹벽에 '죽는 날까지 하늘을 우러러 한 점 부끄러움이 없기를' 서시가 쓰여 있다. 1925년에 지어진 양조장과 주택을 겸한 이 가옥 마루 밑 항아리에 윤동주의 육필 원고 시집이 일제 강점기 동안 숨겨져 있었다. 그 연유는 이러하다. 가옥 주인인 정병주는 1940년 4월 연희전문학교에 입학했다. 윤동주와 하숙을 함께한 가까운 글벗이었다. 그러다 연희전문을 졸업할 즈음 윤동주는 손수 만든 자필 시집을 정병욱에게 건넸다. 그 후 윤동주는 일본 유학 중 독립운동 혐의로 투옥, 1945년 2월16일 향년 29세 나이에, 광복 6개월을 앞두고 애석하게도 후쿠오카 형무소에서 순절했다. 정병욱도 1944년 1월 태평양전쟁에 징용으로 끌려갔다. 내일을 알 수 없는 전쟁판에 가면서도 그는 어머니에게 윤동주의 자작 시집을 잘 보존하시라고 부탁했다. 그리고 정병욱은 다행히 살아서 돌아왔다. 광복 후인 1948년 정병욱은 연희 전문 동기인 강처중과 함께 윤동주의 유고 시 31편을 엮어 '하늘과 바람과 별과 시'를 간행했다. 자칫 영영 묻힐 뻔했던 윤동주의 어린이 눈망울 같은 시들이 세상에 알려지게 됐다. 가옥 마루 밑 항아리에서 숨죽이고 있었을 그 간절한 시어들이 우리의 영혼에 스며드는 창가의 세레나데가 됐다. 이제 정병욱 가옥은 한국 문학사의 상징적인 장소로 남았다. 이 가옥에서 조금 떨어진 '윤동주의 시 정원'에는 '서시' '별 헤는 밤' '자화상' '바람이 불어' 등 31편의 유고시가 모두 시비에 새겨져 있다. 특히 '바람이 불어'는 2023년 11월 영국 국왕 찰스 3세가 버킹엄궁 국빈 만찬장에서 영작된 시를 직접 낭송했다. 윤동주의 시가 문화와 국경을 넘어 세계로 번져간 감동의 사례였다. '바람이 어디로부터 불어와 어디로 불려가는 것일까'로 시작하는 이 시는 그의 시 중에서도 가장 아프고 울렁이는 내면을 고백한 작품이다. 어느덧 해가 서서히 기울고 망덕포구 앞바다는 붉은 잔광으로 물들어 그지없이 아름답다. 그때 물수제비를 뜨며 날아오르는 철새의 비행에 감탄한다. 하루 여행이 황혼이 짙어지는 길 모금에서 시나브로 땅거미가 된다. 글=김찬일 시인·방방곡곡 트레킹 회장 kc12taegu@hanmail.net 사진=장병선 여행사진작가

2026.02.06

1천억 지원 글로컬대학, ‘빛 좋은 개살구’ 되나

지방대가 생존을 위해 사활을 걸었던 '글로컬대학30 사업'이 예산집행 혼선 등으로 자칫 애물단지로 전락할 우려가 커지고 있다. 교육부가 현실 반영 여지는 줄이면서 퇴출까지 가능하도록 해 대구경북 대학 현장에서 불만이 확산하는 분위기다. 글로컬대학은 비수도권 대학 30곳을 선정해 5년간 최대 1천억원을 지원하는 지방대 육성 프로젝트다. 대구경북에선 2023년 안동대·경북도립대 통합 모델인 경국대와 포스텍이, 2024년엔 경북대·대구한의대·한동대가 단독형으로 선정됐다. 여기에 광주·대전 보건대와 연합한 대구보건대까지 포함해 모두 6개 대학이 운영 중이다. 5일 영남일보 취재를 종합하면, 교육부가 파격적 지원을 공언했지만 실제 집행구조는 기대와 많이 달랐다. 연간 200억원 지원이 예상됐으나 실제는 1차 년도 50억원, 2차 100억원, 3차 200억원, 4차 250억원, 5차 400억원 등 뒤로 갈수록 늘어나는 방식이다. 이는 초기 투자가 중요한 사업 특성과 맞지 않는다. 지역대학은 벌써부터 재원 부족에 몸서리치고 있다. 예산 지급 시점도 문제다. 대학 회계 연도는 3월부터 다음 해 2월까지이지만, 사업비는 성과평가 후 9월 이후나 연말에 교부됐다. 결국 대학이 교비로 먼저 집행하고 국비로 대체하는 '외상 운영' 구조가 굳어졌다. 국비가 줄면서 매칭으로 약정된 지자체 예산 집행도 차질을 빚고 있다. 지자체가 100억원을 약정했어도 국비가 50억원만 내려오면 나머지 금액은 행정안전부 투자심사 면제 절차를 거쳐야 한다. 수개월이 걸린 뒤 면제가 확정돼도 추경이 지났거나 당해 예산이 없다는 이유로 집행이 미뤄지는 사례가 잇따랐다. 대구권 A대학 관계자는 "약정은 거창하지만 실제 집행은 불확실하다"며 "국비·지방비 공백을 결국 대학 재정으로 메우는 구조가 고착될까 우려된다"고 했다. 예산 축소에 따른 사업계획 조정도 난항이다. 대학들은 지난해 8월 정량 목표와 세부 사업을 수정한 계획서를 제출했다. 12월 보완 요구에 맞춰 실행계획을 다시 냈지만 아직 공식 확정 통보를 받지 못했다. 지역의 또 다른 대학 관계자는 "구두 설명만 있을 뿐 문서로 확정된 게 없다. 불확실한 상태에서 사업을 끌고 갈 수밖에 없다"고 하소연했다. 더 큰 부담은 평가 구조다. 글로컬대학은 매년 S~D등급 성과평가를 받고 C등급부터는 사업비가 삭감된다. D등급을 두 차례 이상 받으면 탈락하고 지원금도 환수된다. 일부에선 "성과를 내기 어려운 여건을 만들어 놓고 평가로 탈락시켜 예산을 줄이려는 게 아니냐"며 의심한다. B대학 관계자는 "사업 성과가 학생들에게 돌아가고 있다"며 "대학이 아닌 지역과 학생 중심으로 정책이 운영돼야 한다"고 강조했다. 교육부는 당초부터 매년 200억원 일괄 지원은 아니었다는 입장이다. 예산 교부 지연도 지난해 조정 과정 때문이고, 올해는 이미 50%를 지급했다고 했다. 교육부 관계자는 "수정 실행계획은 설 연휴 이후 중앙 RISE위원회에서 확정된다"며 "예산이 지자체를 거쳐 집행되면서 교부가 지연됐다. 집행 구조와 소통을 개선해 보겠다"고 밝혔다. 김현목기자 hmkim@yeongnam.com

2026.02.05

[인터뷰]‘대구·경북 희생자 다수’ 日 조세이 탄광···“유해 신원 확인, 속도 내야”

일제강점기 말기인 1942년 2월3일, 일본 우베시 앞바다에 위치한 해저탄광인 '조세이(장생)탄광'이 붕괴됐다. 갱도 천장이 바닷물의 무게와 수압을 견디지 못하면서 무너진 사고였다. 이 참사로 무려 183명이 숨졌고, 조선인 136명도 유명을 달리했다. 무엇보다 숨진 조선인 중 대구·경북 출신이 73명으로 절반이 넘는다. 그로부터 80여년이 흐른 올해 1월13일 한·일 정상회담이 열렸다. 조세이탄광 희생자 유골에 대한 'DNA 감정' 추진에 양국이 전격 합의한 것. 이 장면을 보면서 누구보다 기뻐한 이들이 있었다. 바로 '조세이 탄광 희생자 귀향추진단'이다. 이번 DNA 감정 대상이 된 유골도 이들의 노력 끝에 83년 만에 뭍으로 올라올 수 있었다. 5일 오전 대구 동구 신천동 영남일보 본사에서 귀향추진단 대표 최봉태 변호사를 비롯한 단원 3명(조덕호 귀향추진단장·심상균 사무국장·가수 이종일)을 만났다. 귀향추진단 설립은 최 변호사의 주도로 이뤄졌다. 그 흔한 발족식도 없었다. 현재 단원 수는 모두 200여명. 추진단 내 대구·경북 출신은 모두 160여명에 달한다. 대구 출신인 최 변호사가 조세이탄광 문제에 관심을 갖고, 유해 발굴에 앞장서 온 모습을 본 지인들이 앞다퉈 단원으로 합류한 것. 이들 중 조세이탄광을 둘러싼 가슴 아픈 사연을 가진 유족은 없다. 다들 '한마음 한뜻'으로 최 변호사를 돕기 위해 대국적 차원에서 뭉쳤을 뿐이다. 최 변호사는 "1994년부터 1997년까지 일본에서 유학하던 시절, 일본군 위안부 피해자들이 현지에서 재판 투쟁을 벌이는 모습을 지켜봤다"며 "당시 일본 변호사들과 시민들이 피해자들을 헌신적으로 돕는 모습을 보며 한국인 변호사로서 나는 무엇을 하고 있는지 스스로에게 묻게 됐다. 이후 귀국해 일제강점기 피해자들을 위한 여러 활동에 나서게 됐다"고 말했다. 이어 "조세이 탄광 유해 발굴에 온 힘을 쏟아야겠다고 결심한 계기도 대구시민들의 도움이 있었기에 가능했다. 수차례에 걸친 조세이 탄광 부지 방문과 양국 정부에 희생자 유해발굴과 수습을 촉구하는 기자회견 등에도 기꺼이 함께했다. 안타깝게 생을 마감한 조세이탄광 희생자들을 위한 행보에 동참해 줘 매번 감사하다. 올 상반기 중 귀향추진단의 공식 창립을 추진할 계획"이라고 말했다. 최 변호사에 이어 조세이 탄광에 대해 말을 이어간 조덕호 단장. 그는 현재 귀향추진단과 뜻을 같이하고 있는 일본 시민단체인 '장생(조세이)탄광의 수몰사고를 역사에 새기는 회(새기는회)'에 대해 언급했다. 새기는회는 1991년부터 조세이탄광 문제를 알리고 성금을 모아 유해 발굴 작업을 이어가고 있는 단체다. 이 한·일 두 단체는 2024년 7월15일 공식적인 첫 만남을 가졌다. 이때 최 변호사가 단원 20여명과 조세이탄광 부지를 1차 방문한 게 만남의 계기가 됐다. 조 단장은 "1차 방문 때 '새기는 회'와 직접 만나지 못한 게 아쉬웠는데, 이후 좋은 소식이 들려왔다. 2024년 9월 '새기는 회'가 갱도 입구를 발견해 포크레인 등 장비를 이용해 장애물을 걷어내며 그 모습이 세상에 공개된 것"이라며 "이에 2024년 10월 2차 방문 때 직접 따라가 현장 곳곳을 탐색했다. 당시 일본인 잠수부가 유해 발굴을 위한 첫 해저 탐사를 실시했다. 이를 계기로 지난해 2월 귀향추진단의 3차 방문 땐 한국인 잠수사의 첫 해저 탐사도 이뤄졌다"고 설명했다. 조세이 탄광 유해 발굴 성과와 향후 계획 등에 대한 설명도 들었다. 이날 인터뷰에서 심상균 사무국장이 밝힌 가장 큰 쾌거는 지난해 8월 탄광 희생자로 보이는 '유해' 발견이다. 한일 양국이 DNA 감정을 추진하기로 한 대상이 바로 이 유골이다. 그는 국가적 관심이 높아진 지금이 희생자 유해 발굴 등 후속 조치의 동력을 확보할 최적기로 내다봤다. 심 사무국장은 "유해 발굴 직후 DNA 감정이 즉각 이뤄져야 했지만 늦은 감이 있다. 유골 수습과 신원 확인으로 이어지는 빠른 후속 절차가 필요한 이유다"며 "이달 6일 조세이 탄광 부지에 6차 현장 방문을 떠난다. 수중 환경이 열악해 모든 유해를 단기간에 수습하긴 어렵지만, 이번 방문에서도 추가 성과를 기대하고 있다"고 했다. 이어 "조세이 탄광 희생자들의 유해 수습과 감식, 유가족 찾기, 고국 봉환까지 이어지는 전 과정에서 필요한 역할을 할 계획"이라고 덧붙였다. 이날 최 변호사는 단원 중 뜻밖의 인물도 소개했다. 조세이 탄광 희생자를 추모하는 노래 '장생(조세이) 바다의 눈물'을 작사·작곡한 가수 이종일씨다. 이씨도 단원으로서 조세이 탄광 희생자를 위해 무언가 도움이 돼야겠다는 '일념'으로 활동을 하고 있는 인물이다. 이씨가 만든 노래는 지난해 4월 열린 조세이 탄광 관련 추도식에서 처음 공개됐다. 당시 추도식에 참석한 재일교포 등이 이씨의 노래에 눈물을 흘리기도 했다. 이씨는 "노랫말 중 '나라는 이미 해방됐어도 우리 아버지는 아직 몰라요. 굶주림과 매질에 탈출조차 못하던 나날'이라는 내용이 가장 제 가슴에 와 닿는다. 이번 6차 방문 때도 참여해 다시 이들을 위한 노래를 부를 예정"이라며 "바다 밑에 있는 수많은 희생자들이 하루빨리 가족의 품으로 돌아갔으면 좋겠다"고 말했다. 이날 모인 최 변호사와 단원 3명 모두는 조세이 탄광 유골 문제가 단순한 과거사 정리를 넘어 한·일 간 인권 현안을 다시 움직이게 할 중요한 계기가 될 수 있다고 입을 모았다. 이들은 "양국이 유골 DNA 감정을 추진한다는 것은 결국 신원을 확인해 유족에게 돌려보내겠다는 뜻이다. 이 사안을 외교가 아닌 인권의 문제로 접근하기 시작했다는 의미"라며 "이 같은 흐름은 그동안 외교 현안에 묶여 진전이 없었던 일본군 위안부 문제 역시 생존 피해자의 인권 문제로 다시 논의해야 한다는 계기가 될 수 있다"고 했다. 그러면서 "피해자들이 살아 있는 사안까지 외교적 부담을 이유로 더 이상 미뤄둘 수 없다"며 "위안부 피해자들에 대한 관심이 높아지는 3·1절 이전 대통령 면담이 이뤄질 수 있도록 요청할 계획"이라고 밝혔다. 조윤화기자 truehwa@yeongnam.com

2026.02.05

조세이탄광 희생자 유가족 “유해발굴에 정부 지원 절실”

"아버지는 할아버지의 유골이라도 찾았으면 하는 마음을 간절히 갖고 있었어요. 84년이 지나도록 아직도 바다 밑에 있는 이들이 많아요. 정부가 유해 발굴에 더 관심을 가졌으면 합니다." 전영복(60·대구 북구 태전동)씨의 조부 고(故) 전성도씨는 1942년 일본 우베시 조세이탄광(해저갱도) 수몰 사고 희생자다. 당시 일본에 거주하던 전성도씨가 언제, 어떤 계기로 조세이탄광에 가게 됐는지는 세월이 너무 흘러 아는 이가 없다. 손자인 영복씨는 "어릴 적 할아버지 제삿날이면 일본탄광에서 숨을 거뒀다는 이야기를 듣곤 했다. 이에 조세이탄광 희생자란 사실을 자연스럽게 알게 됐다"며 "내가 국민(초등)학교 3학년 때 아버지는 '유해만이라도 꼭 찾고 싶다'는 말을 자주 했다"고 당시를 떠올렸다. 영복씨의 아버지 전석호씨는 코로나19 이전까지만 해도 매년 일본에서 열리는 조세이탄광 추모제에 참석했다. 조세이탄광 사고를 널리 알리고, 유해 발굴에 대한 국민적 관심을 촉구하는 활동에도 적극 나섰다. 하지만 현재는 치매 증상이 악화돼 아들인 영복씨가 부친의 뜻을 이어가고 있다. 조세이탄광 조사는 그간 한·일 양국 정부의 관심을 받지 못했다. 양국 시민단체들만 주목해 왔다. 영복씨는 지난해 4월 한·일 시민단체의 유해 발굴조사 현장에 부친과 함께 있었다. 영복씨는 "부친이 연로한 편이지만 한국인 잠수부가 유해발굴을 위해 갱도로 들어간다는 소식을 듣고, 어쩌면 마지막이 될 수도 있겠다는 생각에 기꺼이 동행했다"고 말했다. 당시엔 허탕을 쳤다. 하지만 귀국 4개월 뒤 유골이 발견됐다는 소식을 들은 영복씨는 다시 희망을 품게 됐다. 그는 "유골이 한국인인지, 일본인인지 아직 모르는 상황이지만 그곳에 누군가 있었다는 사실이 확인된 것만으로도 의미가 크다"며 "DNA 감식이 빨리 이뤄져 다들 하루빨리 가족 품으로 돌아오길 바란다"고 했다. 영복씨는 유해 발굴에 대한 정부 지원을 열망했다. 그는 "사고 현장이 탄광이다 보니 갱도를 지탱하던 철 구조물 등 각종 장애물이 뒤엉켜 접근이 쉽지 않다. 입구도 매우 좁다"며 "구조물을 잘못 건드리면 2차 붕괴 사고로 이어질 수 있는 만큼 민간의 헌신에만 기대기엔 위험 부담이 너무 크다. 정부 차원의 체계적인 발굴 조사가 이뤄져야 한다"고 강조했다. 이어 "유가족 대부분이 고령인 만큼 시간이 많지 않다"며 "기다림이 또 다른 상처가 되지 않도록 속도감 있는 조사가 필요하다"고 부연했다. 조윤화기자 truehwa@yeongnam.com

2026.02.05

국힘 조지연·민주 김태선, 경산-울산 고속도로 진행상황…‘순항 중’

국민의힘 조지연(경산) 의원과 더불어민주당 김태선(울산 동구) 의원이 손잡고 추진 중인 경산~울산 고속도로 건설사업이 순항 중이다. 5일 영남일보 취재를 종합하면, 조 의원과 김 의원은 지난 3일 김윤덕 국토교통부 장관을 직접 만나 제3차 고속도로 건설계획에 경산~울산 고속도로 신설 사업을 반영해 줄 것을 요청했다. 조 의원은 영남일보와의 통화에서 "이번 사업은 여야가 함께 손을 잡고 하는 사업"이라며 "김 장관이 적극 검토하겠다면서 긍정적 반응을 보였다"고 말했다. 경산은 자동차 부품산업의 핵심 집적지이고, 울산은 자동차·조선·석유화학 등 국가 기간산업이 집중된 지역이다. 경산~울산 고속도로가 개통되면 이동 거리는 약 23㎞, 통행 시간은 약 16분이 단축될 것으로 보여, 물류비 절감과 부품 공급이 원활히 이뤄지고 기업들의 생산 효율성에도 도움이 될 것으로 조 의원은 예상했다. 특히 이번 조·김 의원과 김 장관의 회동에서 새로운 경로가 제시된 것으로 알려졌다. 기존 사업 안은 경산시 진량읍에서 울산시 언양읍까지 연결하는 것이었지만, 현대중공업과 현대자동차 등이 모여 있는 울산시 공단지역까지 직통할 수 있는 확장된 노선이 제시된 것으로 전해졌다. 조 의원은 통화에서 "울산시 언양읍은 도심지여서 교통체증이 있을 수밖에 없다. 이런 부분들을 고려해 함께 논의해 보자는 얘기를 (다 같이) 나눴다"고 전했다. 경산~울산 고속도로 사업은 우선 오는 3~4월로 예상되는 제3차 고속도로 건설계획안에 담겨야 한다. 이어 사전타당성조사(사업비·BC분석)를 거쳐 재정경제부가 주관하는 예비타당성조사를 통과해야 한다. 이후 국토교통부가 주관하는 타당성조사를 마치면 기본설계·실시설계·용지보상을 거쳐 본격적인 착공에 들어간다. 장태훈기자 hun2@yeongnam.com

2026.02.05

“도시철도 5호선 가시화?” 대구시, 국토부에 ‘도시철도망 계획안 협의합시다’

대구시가 '2026년~2035년 도시철도망 구축계획안'의 국토교통부 승인을 받기 위한 절차에 본격 착수했다. 특히 지역민의 관심이 높은 도시철도 5호선(순환선) 건설이 가시화될지 주목된다. 일단 대구시는 서대구로 노선 반영, 달서구 지선은 경제성 등을 이유로 미반영 또는 재검토키로 가닥을 잡았다. 3호선 혁신도시 연장안은 일단 5호선 추진 후 지선을 연결하는 방안(후보노선)을 검토하고 있다. 5일 영남일보 취재를 종합하면, 대구시는 최근 국토부에 도시철도망 구축계획안에 대한 협의를 요청했다. 이후 관계기관 심의를 거쳐 오는 6월쯤 국토부로부터 도시철도망 구축계획 승인 고시를 받겠다는 게 시의 목표다. '도시철도망 구축계획'은 도시철도법(제5조)에 따라 10년 단위로 수립하는 중장기 법정계획이다. 앞서 지난해 6월 대구시는 공청회를 열어 '도시철도망 구축계획안'의 주요 노선도를 공개하고 주민 의견을 수렴했다. 계획안에는 5·6호선 2개 신규 노선과 1·3호선 기존 노선 연장, 1·2호선 외부 연장 등의 내용이 담겼다. 계획안은 수립 단계부터 많은 시민의 관심을 모았다. 특히, 대구 전역을 원형으로 한 바퀴 도는 순환선(5호선)에 대한 관심이 높았다. 계획안을 보면, 도시철도 5호선(33.9㎞)은 서·남·북·동구와 달서구·수성구 등 6개 지역을 통과한다. 주요 경유지는 서대구역, 두류공원, 캠프워커, 육군 제2작전사령부, 군 공항 후적지 등이다. 계획안 공개 전후 평리네거리(서대구로) 등 특정 구간을 5호선 노선 반영해 달라는 요구도 빗발쳤다. 하지만 영남일보 취재 결과, 대구시는 평리네거리를 통과하도록 노선 변경을 요구한 주장에 대해선 '미반영(추후 검토)' 결정을 내렸다. 경제성을 검토했을 때 당장은 계획안 반영이 불가능하고, 추후 재개발 상황 등을 고려해 검토 여지는 있다는 것이다. 달서구 지선 요구와 관련해서도 경제성 부족 등의 이유로 추후 검토 입장을 내놨다. 3호선 혁신도시 연장안에 대해선 "경제성이 낮아 현재 시점에서 기존 노선으론 추진이 어렵다"는 결론을 내렸다. 대구시 관계자는 "혁신도시 연결을 위한 대안으로 5호선 추진 후 지선 연결을 통해 혁신도시와 연결하는 방안을 '후보노선'으로 정해 추진할 계획"이라고 했다. 대구시는 6월까지 도시철도망 구축계획 승인 고시가 난다면, 이르면 연내에도 예비타당성 조사 신청이 가능할 것으로 본다. 대구시 관계자는 "도시철도망은 경제성이 보장돼야 사업을 추진할 수 있다. 도시철도망 구축계획은 5년 단위로 재검토할 수 있다"며 "국토부의 도시철도망 구축계획 승인 후 우선 순위 노선부터 예타와 기본계획 수립, 설계 등 공사 착공을 위한 후속 절차를 진행할 예정이다. 5호선은 우선 순위 노선에 포함돼 있다"고 설명했다. 노진실기자 know@yeongnam.com

2026.02.05

왜 달성 유가쌀이었나…청와대 설 선물에 ‘초록미가’ 낙점된 이유

올해 대통령 설 명절 선물 리스트에 대구 달성군 유가농협의 대표 브랜드인 '초록미가' 쌀이 포함돼 눈길을 끌고 있다. 단순한 지역 특산품 채택을 넘어, 안정된 품질과 지역적 가치가 함께 고려된 결과라는 평가가 나온다. 5일 영남일보 취재를 종합하면 대통령실은 올해 설을 맞아 호국영웅과 사회적 배려 계층 등 각계에 선물을 발송했다. 선물은 그릇·수저 세트와 함께 전국 '5극 3특' 권역의 특산물로 구성된 '집밥 재료' 꾸러미였다. 수도권·동남권·대경권·중부권·호남권의 5극과 강원·전북·제주 3특의 농산물을 두루 담아 지역 균형과 국민 통합의 의미를 살렸다게 대통령실의 설명이다. 이중 대경권 몫으로 선정된 품목은 달성군 유가읍에서 생산되는 초록미가 쌀이다. 비슬산 자락의 수질과 토양 조건에서 재배된 멥쌀이다. 단백질 함량이 낮고 아밀로스 비율이 안정돼 식감이 부드럽고 윤기가 뛰어나다는 평가를 받고 있다. 유가농협의 대통령 명절 선물 납품 이력은 이번이 다섯 번째다. 2009년 설 오색떡국을 시작으로 2013년 추석 유가찹쌀, 2014년 설 흰 떡국, 2015년 추석 유가찹쌀 등 꾸준히 선물 리스트에 이름을 올려 왔다. 초록미가는 달성군 공동브랜드 '참달성'의 주력 품목이다. 달성군은 농업기술센터를 통해 재배 매뉴얼 보급, 잔류물 관리, 유통 디자인 개선 등을 지원하며 브랜드 표준화를 추진해 왔다. 농산물을 지역의 문화 자산으로 키우겠다는 전략이다. 이날 오후 달성군의 한 대형 마트 쌀 판매 코너에 들렀다. 초록미가 쌀을 살피고 있던 주부 김영희(52·유가읍)씨는 "우리 동네 쌀이 대통령 설 선물로 나간다는 소식에 한 포대 더 사러 왔다. 비슬산 맑은 물로 키운 쌀이라서 그런지 식구들도 많이 찾는다"고 했다. 박종수(71) 할아버지도 "농민들이 고생한 보람이 있네. 우리 지역 쌀이 나라의 귀한 분들에게 전해진다니 내가 다 뿌듯하다"며 흰 이를 드러내 보였다. 이번 선정에는 품질 요소 외에 정치·사회적 맥락도 읽힌다. 유가읍에는 박근혜 전 대통령 사저가 자리하고 있기 때문이다. 이 일대는 '보수 정치의 상징적 공간'으로 인식돼 왔다. 이에 이번 대통령 명절 선물이 단순 먹거리 제공을 넘어 국민 통합 메시지를 담는다는 점에서 TK의 정체성을 대변하는 지역을 선택한 상징성이 작지 않다는 분석이 나온다. 강승규기자 kang@yeongnam.com

2026.02.05

의리로 세운 달성 사저, 정치적 공방 볼모 되나

박근혜 전 대통령이 특별사면 이후 머물러 온 대구 달성군 유가읍 사저가 가압류되면서, 조용하던 전직 대통령의 일상이 다시 법적 논란의 중심에 섰다. 하지만 이번 사안의 본질은 박 전 대통령 개인 채무 문제가 아니라, 사저 마련 과정에서 유영하 국민의힘 의원이 짊어졌던 금전 약속의 이행 시점을 둘러싼 분쟁이라는 점에서 성격이 다소 다르다. 서울중앙지법은 최근 유튜브 채널 '가로세로연구소'와 김세의 대표가 제기한 대여금 채권 10억원에 대해 사저 가압류 결정을 내렸다. 이는 채권 보전을 위한 임시 조치다. 법적 책임이 확정됐음을 의미하는 것은 아니다. 가압류는 향후 강제집행에 대비한 절차일 뿐, 본안 판단과는 거리가 있다는 게 법조계의 대체적인 시각이다. 달성 사저는 2022년 유 의원이 주도해 마련됐다. 당시 유 의원은 "박 전 대통령이 안정을 찾을 공간이 필요하다"며 "개인 신용을 걸고 자금을 조달했고, 가세연 측 도움을 받았다"고 공개했다. 이후 출판 인지세 등으로 변제하겠다는 계획을 밝혔다. 또 박 전 대통령은 자금 흐름에 전혀 관여하지 않았다고 유 의원은 전했다. 대구지역 법조계는 "명의와 실질 채무 주체가 분리된 구조"라며 "책임 소재는 본안에서 다퉈질 문제"라고 판단했다. 유 의원 결정에 대해선 정치적 계산보다 인간적 신의에 가까웠다는 평가가 적잖다. 사면 직후 거처가 마땅치 않던 전직 대통령을 위해 앞장섰고, 지역사회는 이를 귀향을 잇는 가교로 받아들였다. 달성 주민들 사이에선 조용하던 사저가 다시 법적 분쟁의 중심에 서자, 달성군 주민들은 안타까운 심정을 감추지 못하고 있다. 주민 정모(62·대구 달성군 유가읍)는 "박 전 대통령이 이곳에 온 뒤 마을 분위기도 차분해지고 건강도 회복하시는 것 같아 보기 좋았다. 그런데 또 돈 문제로 집이 묶였다니 동네 사람으로서 참 마음이 안 좋다. 정당한 권리 행사라면 어쩔 수 없지만, 전직 대통령의 쉼터를 두고 너무 야박하게 구는 건 아닌지 모르겠다"고 했다. 김 모(47·달서구 감삼동)는 "정치적 계산을 떠나 인간적인 신의로 마련된 공간이었다. 약속 이행 과정에서 시차가 생긴 문제를 두고 마치 큰 비리가 있는 것처럼 몰아가는 건 과도해 보인다. 감정적 공방보다는 차분하게 법적으로 정리되길 바란다"고 전했다. 이번 사태를 전직 대통령의 도덕성 문제로 연결 짓는 것은 과도하다는 지적도 많다. 약속 이행의 시차에서 비롯된 법적 다툼이 정치적 상징 공간을 겨냥한 압박처럼 비치고 있기 때문이다. 대구의 한 형사전문 변호사는 "가압류만으로 책임을 단정하는 것은 성급하다"며 "실질 관계는 재판 과정에서 가려질 사안"이라고 설명했다. 박 전 대통령은 사면 이후 외부 활동을 자제하며 일상을 이어왔다. 달성 사저는 그에게 '치유와 회복의 공간'으로 인식돼 왔다. 사저를 둘러싼 논란이 감정적 공방이 아닌 약속 이행의 과정으로 차분히 정리돼야 한다는 목소리가 지역에서 커지는 이유다. 강승규기자 kang@yeongnam.com

2026.02.05

대구경북 전문건설인 “상호시장 개방은 기울어진 운동장”…경쟁구조 정상화해야

대구와 경북지역 전문건설업계가 건설산업 상호시장 개방으로 존립 기반이 훼손되고 있다며, 생산구조 정상화에 한 목소리를 냈다. 종합·전문건설업 상호 개방은 '기울어진 운동장'으로, 상대적으로 규모가 작은 전문건설업체의 생존권과 전문성을 위협한다는 의미다. 대한전문건설협회 대구시회와 경북도회는 5일 대구와 안동에서 각각 2026년도 정기총회를 열고, 건설산업 생산 구조 개편 후 전문건설업체의 전문성과 역할이 약화됐다고 호소하며 정상화를 촉구했다. 대구시회는 이날 수성구 호텔인터불고에서 진행한 '2026년도 정기총회'에서 전문건설업계의 생존권 수호와 공정한 경쟁환경 조성을 요구하는 의견을 담은 회원사들의 탄원서를 국회와 국토교통부에 전달키로 했다. 건설산업 생산체계 개편은 정부가 공공 공사를 시작으로 종합·전문건설업 상호간 시장 진출을 확대한 것으로, 영세 중소규모 전문건설업체들이 수주시장에서 어려움을 겪는 요인으로 꼽힌다. 대구시회 최상대 회장은 "전문건설 업역 확대와 권익 보호, 위상 강화에 힘을 모으겠다"고 밝혔다. 이 자리에 지역 국회의원과 기초자치단체장이 참석해 전문건설업계 애로를 수렴했다. 국민의힘 윤재옥 국회의원은 "올해 빈 아파트, 빈 점포에 불이 켜지면 좋겠다"고 했고, 추경호 의원은 "민생경제는 건설경기에서 비롯되는 만큼 활성화해 적극 나서겠다"고 했다. 최은석 의원 역시 "대구의 GRDP 마이너스 성장은 건설업의 부진이다. 회복하고 도약하는 시간이 되도록 하겠다"고 설명했다. 경북도회도 같은 날 안동에서 건설산업 생산체계 정상화를 위한 불공정 경쟁체제 폐지 결의대회와 탄원서 전달식을 진행했다. 전국 13개 시·도회 회장단과 대표회원 등 180여명이 참석한 결의대회에서 경북도회는 불공정한 경쟁체제에 맞서 전문건설산업의 정당한 역할과 권리 회복을 선언했다. 도회는 왜곡된 경쟁 구조가 고착화되고 있다고 밝히면서 이러한 구조적 문제는 건설산업 근간을 흔들고 현장 안전과 품질 저하로 이어지는 만큼 생산체계 정상화는 미룰 수 없는 과제라고 강조했다. 최진현 경북도회 회장은 "올해는 건설업 생산체계 정상화라는 중대 과제가 놓여 있는 만큼, 회원사 모두 힘을 모아주길 바란다"고 했다. 윤정혜기자 hye@yeongnam.com

2026.02.05

가성비 앞세운 중국산 전기차, 대구 택시 시장 ‘상륙’…‘車전후방 산업 영향’ 우려도

보수적인 성향이 강한 대구 택시 시장에 중국산 전기차 바람이 불기 시작했다. 저렴한 가격과 뛰어난 옵션을 앞세운 가성비 좋은 중국 제품이 도로 위를 달리기 시작하면서, 소비자 선택권 확대라는 긍정론과 지역 자동차 부품 생태계 붕괴라는 위기론이 동시에 터져 나오고 있다. 5일 영남일보 취재를 종합하면, 지난해부터 현재까지 대구 지역에서 운행 중인 중국 BYD사의 전기차 '아토3(Atto 3)' 모델은 총 5대로 확인됐다. 법인택시 3대와 개인택시 2대가 이미 영업 현장을 누비고 있다. 아직 절대적인 수치는 미미하지만 업계가 체감하는 온도 변화는 심상치 않다. 고물가·고금리 기조 속에 '브랜드'보다는 '실리'를 택하는 기류가 형성되면서, 중국산 전기차의 가성비가 입소문을 타고 있기 때문이다. 실제 대구에서 아토3 택시를 운행 중인 이수홍씨는 "신호 대기 중이면 동료 기사들이 창문을 두드려 차에 대해 물어볼 정도로 관심이 뜨겁다"며 "가격 대비 기본 옵션이 풍부하고 승차감도 국산차에 뒤지지 않아 선택했다"고 밝혔다. 그는 "지역 정서상 중국산에 대한 우려가 있는 것도 사실이지만, 현장에서는 경제성을 무시할 수 없는 분위기"라고 덧붙였다. BYD 대구경북본부 관계자는 "중국산에 대한 부정적 인식은 극복해야 할 과제"라면서도 "동급 대비 압도적인 가격 경쟁력과 편의성 덕분에 택시 업계의 문의가 늘고 있다. 올해 보조금이 확정됐고, 시간이 지나면서 시장 점유율이 더 확대될 것"이라고 전망했다. 그러나 '가성비의 역습'을 바라보는 지역 경제계의 시선은 복잡하다. 택시 업계는 자동차 시장의 트렌드를 주도하고 부품 내구성을 검증하는 '테스트베드' 역할을 한다. 이곳이 수입차, 특히 부품 공급망이 폐쇄적인 수입산 자동차에 잠식될 경우 대구 주력 산업인 자동차 부품 제조업이 직격탄을 맞을 수 있어서다. 서덕현 대구법인택시운송사업조합 전무는 "개인택시와 달리 법인택시는 차량 유지·보수와 사고 처리가 핵심인데, 중국산 차량의 A/S 망과 부품 수급 안정성에 대해서는 아직 물음표가 붙는다"며 "당장 대대적인 차종 변경은 쉽지 않을 것"이라고 신중한 입장을 보였다. 더 큰 문제는 산업 생태계다. 중국 전기차 업체들은 배터리부터 부품까지 자체 조달하거나 자국 부품을 사용하는 수직 계열화 비중이 높다. 중국산 택시가 늘어날수록 국산 완성차에 납품하던 지역 1~3차 협력업체들의 설 자리는 그만큼 좁아질 가능성이 높다. 이는 이미 전기버스 시장에서 뼈아프게 경험한 바 있다. 중국산 전기버스가 저가 공세로 국내 보조금을 독식하며 시장을 잠식하자, 국내 버스 제조 및 부품 업계가 고사 위기에 처했었다. 이에 이재명 대통령은 지난해 국무회의에서 "기계적인 평등보다 국익 중심의 보조금 설계가 필요하다"고 지적했고, 이후 기후에너지환경부가 배터리 에너지 밀도와 재활용성을 따져 보조금을 차등 지급하는 등 '방어막'을 친 전례가 있다. 지역 자동차 업계 관계자는 "중국산 전기택시의 급격한 유입은 단순한 차량 점유율 변화를 넘어, 대구·경북의 뿌리인 자동차 부품 제조사와 정비 네트워크 등 전후방 산업 생태계를 위축시킬 우려가 크다"며 "대구 경제의 허리인 부품 산업 보호를 위한 정교한 정책적 고민이 시급한 시점"이라고 지적했다. 이동현(경제)기자 shineast@yeongnam.com

2026.02.05

[구미전세사기]“분노보다 먼저 찾아온 건 어떻게 살아야 할지 보이지 않는 막막함”

"전세사기 피해 사실을 알게 됐을 때 가장 먼저 든 감정은 분노도, 억울함도 아니었습니다. 앞으로 어떻게 살아야 할지 아무것도 보이지 않는 막막함이었습니다." 경북 구미에서 다가구주택 전세사기 피해를 입은 이창민씨는 가장 아늑하고 편안해야 할 공간인 '집'이 한순간 삶을 위협하는 존재로 바뀌는 경험을 했다. 언제 보증금을 돌려받지 못할지, 언제 집을 비워야 할지 모른다는 불안한 일상이 지난해 내내 머릿속을 복잡하게 했다. 10면에 관련기사 이 씨의 전세 피해 금액은 8천만원. 관련자에 대한 수사가 진행 중이지만, 그 사실이 피해자의 현실을 바꾸지는 못했다. 그는 "보증금을 못 돌려받을 수도 있다는 생각에 잠을 제대로 잘 수 없었고, 하루하루를 공포 속에서 버텨왔다"고 호소했다. 피해자가 맞닥뜨린 현실은 철저한 '개인 대응'이었다. 이씨는 "인터넷에는 복잡한 법률정보만 넘쳐났고, 시기마다 다른 말만 반복될 뿐 피해자의 입장에서 지금 당장 무엇을 해야 하는지 명확히 알려주는 곳은 없었다"고 말했다. 이어 "자신이 피해자인지조차 인식하지 못하고 시간을 보내다 각종 신청 기한을 놓치는 사례, 어디에 호소해야 할지 몰라 불안과 스트레스를 혼자 감당하는 피해자들이 지역 곳곳에 있다"며 "지금 이 순간에도 혼자 고통을 견디는 피해자들이 분명히 있다"고 덧붙였다. 이 씨에게 한줄기 희망이 스며든 것은 구미전세사기 피해자 대책위원회와 지난해 11월 문을 연 민간에서 운영 중인 전세사기 피해상담소를 알게 되면서부터다. 하지만 이 씨는 이 구조가 근본적으로 지속가능하지 않다고 했다. 현재 구미지역의 전세사기 피해 상담과 지원은 대부분 민간의 자발적 봉사와 헌신에 의존하고 있기 때문이다. 그는 "전세사기 피해는 개인의 잘못이 아니다. 관리하지 못한 제도, 방치된 행정, 늦은 대응이 만들어낸 명백한 사회적 참사"라며 "전세사기 피해 상담과 지원을 일회성 대책으로 끝낼 것이 아니라, 지자체가 책임지고 상시 운영하는 공공 피해자 지원체계를 구축해야 한다"고 요구했다. 특히 "전세사기는 이미 끝난 사건이 아니라 지금도 진행 중"이라며 "오늘의 방치는 내일의 또 다른 피해자를 만든다. 지금 행동하지 않는다면 그 책임은 행정과 정치에 분명히 남게 될 것"이라고 강조했다. 박용기기자 ygpark@yeongnam.com

2026.02.05

[AI로 분석한 대구 북구 일꾼]김진상 ‘소통행정’ 박갑상 ‘도시재생’ 박병우 ‘기업경영’ 이상길 ‘MICE산업’

오는 6월3일 실시되는 '제9회 전국동시지방선거' 대구 북구청장 선거도 현역 구청장이 3선 연임 제한으로 출마할 수 없어 후보자들이 군웅할거 양상을 보이고 있다. 새 인물을 맞아야 하는 북구청장 자리를 놓고 김규학 전 대구시의원, 김지만 대구시의원, 김진상 전 대구시 자치행정국장, 김충환 대구교통연수원장, 박갑상 전 대구시의원, 박병우 국민의힘 대구시당 부위원장, 박정희 더불어민주당 대구시당 북구갑지역위원장, 이근수 전 북구 부구청장, 이동욱 대구시의원, 이상길 전 대구시 행정부시장, 최우영 민주당 대구시당 북구을지역위원장, 하병문 대구시의원 등 12명의 후보(이름 가나다순)가 치열한 다툼을 벌일 것으로 보인다. 이번 북구청장 선거는 국민의힘 경선이 사실상 본선으로 분석된다. 보수 성향이 강한 북구지역 특성상 국민의힘 공천장이 당락을 좌우할 가능성이 크다. 국민의힘 후보가 10명에 달하는 만큼 당내 경선에서의 단일화 여부와 공천 컷오프 기준이 승패를 가를 수 있다는 해석도 나온다. 특히, 3선 연임 제한으로 현 구청장의 출마가 불가능한 무주공산이 된 만큼 국민의힘 내부 교통정리가 어떻게 진행되는지가 선거 결과에도 영향을 미칠 것으로 보인다. 행정관료 출신과 전·현직 대구시의원 그룹 간 경쟁 구도는 관전 포인트다. 민주당의 약진도 변수로 지목된다. 지난해 10월 진행된 영남일보 창간 기념 여론조사의 북구청장 후보 지지도에서 민주당 최우영 위원장이 24.6%로 여야를 통틀어 가장 높은 지지율을 기록한 바 있다. 같은 조사에서 국민의힘 후보군 중 뚜렷한 독주자가 나타나지 않은 만큼 최 위원장이 향후 얼마만큼의 경쟁력을 보여줄지 관심이 쏠린다. ◆후적지 개발·산단재생 및 활성화 필요 AI는 각 후보들의 공약과 경력을 면밀히 분석해 △경북도청 이전 후적지 개발 가속화 △교통인프라 확충 △산업단지 재생 및 경제 활성화 △문화·생태 관광 자원화 △생활 SOC 확충 등을 북구 발전의 핵심과제로 도출했다. 특히, 옛 경북도청 자리와 농수산물도매시장, 자동차운전면허시험장, 육군 제50사단 등 굵직한 이전 부지의 조속한 개발 계획 확정이 필요하다고 진단했다. 지난 2016년 북구 산격동에 있던 경북도청이 안동·예천 경북도청 신도시로 이동한 뒤 대구시 산격청사로 활용되고 있는 도청후적지에 대한 개발 계획 확정은 무엇보다 시급한 현안이다. 최근 달성군 하빈면으로 이전하기 위해 예비타당성조사가 통과된 매천동 농수산물도매시장 후적지와 군위군 지역으로 통합 이전이 결정된 학정동 50사단 후적지 개발에 대한 구상도 제시돼야 한다고 했다. 대구도시개발공사와 도로교통공단 간 협의 지연으로 타당성 용역이 중단 됨에 따라 멈춰버린 운전면허시험장 이전 사업은 조속한 재추진이 필요하다고 봤다. 또, 그동안 교통인프라 구축과 같은 각종 개발정책의 우선순위에서 밀려왔다는 북구 소외론을 불식시키기 위해 도시철도 4호선(엑스코선) 구축 및 TK공항(대구경북민·군통합공항)과 연계한 광역교통망을 완성하는 한편, 노후화된 제3산업단지 등의 구조고도화 및 신산업 유치, 금호강 하중도 국가정원 지정과 문화예술허브 조성을 통한 관광자원화도 구체적인 청사진이 필요한 것으로 AI는 분석했다. 이밖에도 주차장·도서관·체육시설 등 주민 생활 편의시설도 확충할 것을 주문했다. ◆핵심 비전 및 키워드 분석 AI는 김규학 전 시의원의 비전 키워드로 '교통망 구축' '3선 경륜' '통합 신공항'을 선정했다. 3선 시의원 출신으로 풍부한 의정 경험을 내세우고 있는 그는 도시철도망 구축과 신공항 후적지 개발 등 굵직한 교통 및 개발 현안 해결을 최우선 과제로 강조하고 있다. 김지만 시의원의 비전 키워드는 '도시계획 전문성' '절차 중시' '정책역량'이었다. 김 시의원은 현직 시의원이자 건설교통위원장을 지낸 경력을 바탕으로 교통인프라와 도시계획 과제에 집중하고 있으며, 도심융화특구 지역인 산격1동 재개발 추진 등에서 전문성과 정책역량을 내세우고 있다. 김진상 전 행정국장의 비전 키워드로는 '행정 전문가' '조직혁신' '소통 행정'이 꼽혔다. 대구시의 주요 정책을 언론 등에 알리며 소통하는 자리인 대변인과 시정 살림살이를 책임지는 자치행정국장 등을 역임한 정통 관료 출신인 김 전 국장은 인사·홍보·혁신 등 행정 전반에 걸친 풍부한 경험을 바탕으로 안정적이면서 노련한 구정운영을 예고하고 있다. 김충환 교통연수원장의 비전 키워드는 '행정학 석사' '지역 토박이' '안전행정'이었다. 북구 토박이로 3선 북구의회 의원을 거쳐 행정학 석사학위를 취득한 김 원장은 이론과 실무를 겸비한 인사로, 안전하고 체계적인 지역관리를 내세우고 있다. 박갑상 전 시의원은 '도시재생' '산업단지 혁신' '생활문화'가 비전 키워드였다. 제3산단에서 37년간 근무하면서 쌓은 경험과 노하우를 바탕으로 한 공단 활성화와 도시재생 전문가로서 경북도청 및 농수산물도매시장 이전 후적지 개발과 생활문화 인프라 구축을 주요 과제로 꼽고 있다. 박병우 시당 부위원장의 비전 키워드는 '기업경영' '실물경제' '산업활성화'로 요약된다. 12명의 후보군 중 유일한 기업인 출신으로, 검단공단 이사장을 역임하며 쌓은 경영마인드와 경제감각을 살려 북구 산업발전과 경제활성화를 이끌 적임자임을 내세우고 있다. 박정희 민주당 북구갑지역위원장의 비전 키워드는 '균형발전' '생활 SOC' '여성지도자'였다. 민주당 소속으로 지역균형발전과 생활밀착형 SOC 확충을 강조하고 있으며, 북구갑지역을 중심으로 소외지역 배려, 성평등 교육환경 조성 등 사회적 가치 실현을 중시하는 비전을 제시하고 있다. 이근수 전 부구청장의 비전 키워드는 '행정 연속성' '안정적 재정' '현장행정'이다. 31년의 공직생활 중 상당기간을 북구에서 보내 지역 사정에 밝고, 행정의 안정성과 현장중심 정책 추진력을 강점으로 내세운다. 이동욱 시의원은 '생활밀착형' '기초의회 의장 출신' '주민친화'가 비전 키워드였다. 북구의회 의장을 거쳐 시의원에 당선된 이 시의원은 지역밀착형 의정활동을 강점으로 하며, 거창한 구호보다 주민 실생활을 챙기는 생활정치를 비전으로 제시한다. 이상길 전 부시장은 '경제전문가' '고위행정' 'MICE 산업'이 비전 키워드로 제시됐다. 행정고시 출신으로 대구시 행정부시장과 엑스코 대표이사를 역임한 이 전 부시장은 경제·행정·문화(MICE)를 아우르는 폭넓은 경험을 바탕으로 북구의 경제 대도약을 이끌겠다는 포부를 밝히고 있다. 최우영 민주당 북구을지역위원장의 비전 키워드는 '젊은 리더십' '새로운 변화' '적합도 1위'였다. 민주당 소속으로 영남일보 여론조사에서 지지도와 적합도에서 모두 가장 높은 지지율을 기록하며 두각을 나타내고 있는 최 위원장은 대구의 일당 독점 구도를 깨고 지역 간 균형발전과 생활밀착형 SOC 확충을 강조한다. 하병문 시의원의 비전 키워드는 '하중도 개발' '합의와 경험' '환경·생태'다. 북구의회 의장 출신의 재선 시의원인 하 시의원은 금호강 하중도를 국가정원으로 지정하는 등 환경·생태 자원을 활용한 지역발전에 주력해 왔으며, 오랜 의정경험을 바탕으로 한 합의와 조정에 강점을 보인다. ◆행정 수행 역량 및 적합성 평가 AI는 북구청장 출마예정자들의 행정 수행 역량과 적합성을 평가했다. '행정 전문성 및 안정성' 부문에서는 김진상 전 행정국장과 이근수 전 부구청장, 이상길 전 부시장, 김충환 원장 등 주로 행정관료 출신들이 높은 평가를 받았다. 이들은 고위직을 거친 경험으로 실수 없는 행정관리와 조직운영에 강점이 있고, 광역행정 감각과 북구청 내부사정에 정통하다는 평가다. '실무 해결력 및 현안대응' 부문에서는 김규학 전 시의원, 김지만 시의원, 박갑상 전 시의원, 이동욱 시의원, 하병문 시의원 등 전·현직 시의원이 높게 평가됐다. 이들은 의정활동을 통해 북구의 면면을 잘 파악하고 있으며, 조례제정과 예산심의 경험으로 실무문제해결 능력과 전문성을 입증했다는 평가다. '경제·경영 마인드' 부문에선 박병우 부위원장이 선정됐다. 검단공단 이사장 경험과 실물경제 감각을 갖춘 후보로 기대를 모은다. '견제와 균형, 혁신' 부문에선 민주당 소속인 박정희 위원장과 최우영 위원장이 각각 선정됐다. 두 후보는 보수정당 일색인 지역 정치 지형에서 견제와 균형을 제공하며, 생활밀착형 SOC 공약 등을 통해 기존과는 다른 시각의 접근을 보여주고 있다는 평가다. ◆유권자 가이드 AI는 대구 북구 현안 해결을 위한 최적임자를 찾아 유권자 개인의 성향에 맞을 후보도 추천했다. AI는 유권자가 '대규모 후적지 개발과 경제 활성화'를 원한다면 대구시 행정부시장과 엑스코 대표를 지낸 경제·행정 전문가인 이상길 전 부시장과 37년간 3공단에서 근무하면서 도시재생 전문가로도 거듭난 박갑상 전 시의원을 추천했다. '기업가적 마인드와 추진력'을 바란다면 박병우 부위원장을 추천했다. 기업가 출신으로 북구의 경제지도를 바꿀 수 있는 실물경제 감각이 뛰어나고 통합신공항 대구시민추진단을 이끈 경험은 굵직한 현안을 돌파하는 역동적인 추진력의 바탕이 된다고 평가했다. '안정적인 구정 운영과 행정 연속성'을 원하는 유권자에겐 김진상 전 행정국장, 김충환 원장, 이근수 전 부구청장을 각각 제안했다. 김 전 국장은 대구시 요직을 두루 거쳐 시행착오 없는 행정운영이 기대된다고 평가했다. 김 원장은 오랜 경륜을 바탕으로 한 민생중심 소통과 안정적 구정운영을 기대했다. 이 전 부구청장은 지역행정에 정통하다고 평가했다. '교통망 확충과 굵직한 지역 숙원 해결'을 바라는 유권자에겐 김지만 시의원과 김규학 전 시의원을 제시했다. 김 시의원은 건설교통위원장 경력을 통해 도시계획 및 교통분야에 전문성을 갖고 있다고 분석했다. 김 전 시의원은 3선 시의원으로 그간 교통현안 해결을 강조해왔다. '문화·생태도시 조성'을 원하는 유권자에겐 하중도 국가정원 추진 등 환경·생태 자원 활용에 지속적인 관심을 기울여온 하병문 시의원을 추천했다. '새로운 변화와 생활밀착형 복지'를 바란다면 박정희 위원장과 이동욱 시의원, 최우영 위원장을 각각 제안했다. 박 위원장과 최 위원장은 민주당 후보로서 기존 구정과는 차별화된 시각으로 생활 SOC 확충과 균형발전을 강력하게 추진할 의지를 보이고 있다고 평가했다. 이 시의원은 북구의회 의장 출신으로 구정 전반에 대한 이해도가 높고 주민 실생활과 밀착된 현장 행정이 기대된다고 AI는 평가했다. 한편, 기사에 인용된 여론조사는 영남일보가 창간 80주년을 맞아 여론조사 전문기관 리얼미터에 의뢰해 지난해 10월19~20일 대구 북구지역 성인 남녀 500명을 대상으로 ARS 방식으로 실시한 조사로 응답률 6.0%, 표본오차 95% 신뢰수준에 ±4.4%였다. 자세한 내용은 중앙선거여론조사심의위원회 홈페이지를 참조하면 된다. 권혁준기자 hyeokjun@yeongnam.com

2026.02.05

[TK ‘뺄셈정치’ 잔혹사③] TK 역할론 - “배신자 쳐내는 칼 버리고 용광로 돼야”

한동훈 전 대표 제명 사태로 국민의힘이 또 한 번 격랑에 휩싸인 지금, 대구경북(TK) 정치권은 중대한 질문 앞에 섰다. 20년여간 반복해 온 '뺄셈의 정치'를 답습하며 스스로 고립될 것인가, 아니면 '덧셈의 정치'로 전환해 보수 재건의 주도세력이 될 것인가. 정치 전문가들은 지금이야말로 보수의 중심인 TK가 이질적인 세력까지 품어 안는 '대통합의 용광로' 역할을 자처해야 할 골든타임이라고 입을 모은다. ◆TK 보수의 역할은 감별 아닌 확장 그동안 TK는 보수 정치인들을 검증하는 '심판자' 역할을 자처해 왔다. 특히 박근혜 전 대통령 탄핵 이후로는 '배신'의 기미가 보이면 가차 없이 싹을 자르는 데 주력했다. 국민의힘 한 관계자는 "계파정치로 인한 폐해는 정당정치의 부득이한 산물이라고 치부할 수 있지만, 이른바 '의리'를 다짜고짜 1순위로 평가하는 상황은 분명 잘못됐다"면서 "시간이 지날수록 정치 새싹들이 잘려 나가다 보니 현역 의원들도 공천을 위해 스스로 몸을 사리는 모습을 보인다"고 평가했다. 익명을 요구한 한 정치평론가는 "그동안 TK 출신 인물들이 대통령 선거에서 주름을 잡았지만 지금은 어떤가" 반문하며 "TK가 우리와 생각이 100% 똑같은 사람만 찾으려 한다면, 보수정당은 소위 '영남 자민련' 정당으로 쪼그라들어 영원히 집권할 수 없게 될 것"이라고 경고했다. 그러면서 "진짜 보수의 실력은 '나와 다른 사람'을 부려 쓰는 용인술에서 나온다"며 "DJ(김대중)가 보수 인사인 김종필과 손을 잡아(DJP연합) 집권했던 것처럼 TK 역시 유승민·이준석·한동훈 같은 인물들을 적으로 돌리지 말고 전략적 자산으로 활용하는 대범함을 보여야 한다"고 조언했다. 때문에 이제는 TK가 심판자가 아닌 인물을 키워내는 '인큐베이터'로 역할 모델을 바꿔야 한다는 주문이 나온다. 정치·선거 컨설팅업체 엘엔피파트너스의 이주엽 대표는 "보수의 본산인 TK부터 빗장을 걸어 잠그면 보수는 고인 물이 돼 썩는다"며 "하지만 문을 열고 이질적인 세력과도 토론을 통해 결론을 낸다면, 그곳은 다시 대한민국 정치를 주도하는 거대한 바다가 될 것"이라고 했다. 그러면서 "지금 TK에게 필요한 것은 배신자를 쳐내는 칼이 아니라 그들조차 품어 녹이는 용광로"라고 강조했다. TK 국회의원실 한 보좌관도 "TK가 키운 인재들이 중앙무대에서 소신을 펼치려 할 때 고향 사람들이 가장 먼저 돌을 던지는 비극을 멈춰야 한다"며 "자신을 키워준 인사 또는 지도자와 각을 세우더라도 그것이 소신이나 보수의 가치를 지키기 위한 것이라면 지역에서도 박수를 쳐 줄 수 있는 '품'이 필요하다"고 말했다. 정재훈기자 jjhoon@yeongnam.com

2026.02.05

대구시의회 문복위 ‘단체장 출마 러시’에 ‘반토막’ 위기?

대구시의회 문화복지위원회 소속 전체 시의원 7명 중 4명이 6·3 지방선거 기초단체장 출마를 벼르고 있다. 만약 이들 4명이 오는 20일 이후 예비후보로 등록하고 의원직을 사퇴할 경우 시의회 문복위는 정원이 미달되는 초유의 사태를 맞게 된다. 다만 이들 문복위 시의원들이 사퇴하고 예비후보로 선거전에 뛰어들지는 미지수다. 5일 영남일보 취재를 종합하면 시의회 문화복지위원회 소속 김재우(동구청장)·박창석(군위군수)·정일균(수성구청장)·하병문(북구청장) 시의원이 이번 선거에서 기초단체장 출마를 위해 준비 중이다. 예비후보 등록이 시작된 이후 이들이 동시에 의원직을 사퇴할 경우, 문복위 위원 수는 3명으로 줄어든다. 대구시의회 회의 규칙 제72조에 따르면, 위원회는 재적위원 3분의 1 이상의 출석으로 개회하고 재적위원 과반수의 출석과 출석위원 과반수의 찬성으로 의결한다. 이 경우 재적위원 수를 당초 정원인 7명으로 볼지, 사퇴 이후 남은 3명으로 산정할지는 명확하지 않다. 어느 쪽으로 해석하더라도, 위원회를 정상적으로 운영하기 위한 의사·의결정족수는 미달에 직면할 수밖에 없다. 하지만 이들 시의원이 실제로 의원직을 사퇴하고 예비후보로 등록할 가능성은 크지 않다는 것이 지역정치권의 대체적인 분석이다. 지방선거에 출마하는 현직 시의원이 예비후보 등록 단계에서 사퇴할 경우, '현역' 타이틀을 내려놓아야 하기 때문이다. 당내 경선을 치르거나, 여론조사 때 '전(前) 시의원'으로 직함을 표시해야 한다. 각종 행사나 지역 모임에서도 내빈 소개 대상에서 제외되거나 호명되지 않는 경우가 많아 인지도·존재감 모두 약화될 수밖에 없다. 물론 예비후보로 등록하면 현수막 게시, 선거사무소 개설, 피켓 홍보, 명함 배부 등 기본적인 선거운동이 가능하다는 장점은 있다. 그러나 현직을 내려놓을 만큼의 실익은 크지 않다는 것이 중론이다. 문화복지위원회 위원들은 영남일보와의 통화에서 "예비후보로 등록하기 위해 시의원직을 사퇴할 생각은 없다"고 입을 모았다. 한 위원은 "설명절까지 인지도를 높이는데 주력한 뒤, 상황이 좋다고 판단되면 예비후보 등록 여부를 결정하겠다"고 했다. 대구시의회 관계자는 "만약 특정 상임위에 큰 공백이 발생하면, 다른 의원들의 상임위를 조정해 균형을 맞추는 게 관행"이라고 했다. 이번 선거만큼 현역 시의원들이 대거 기초단체장 선거에 출사표를 던진 전례를 찾아볼 수 없는 점도 눈길을 끈다. 현재까지 기초단체장 후보로 거론되는 대구시의원은 전체 33명 중 10여 명에 달한다. 한 지역 정치권 관계자는 "이렇게 많은 현역 시의원들이 동시에 출마하는 경우는 매우 드물다"며 "지방선거까지 남은 4개월 동안 크고 작은 의정 공백은 불가피할 것"이라고 말했다. 서민지기자 mjs858@yeongnam.com

2026.02.05

경주 외동읍 레미콘 공장 ‘노른자 땅’에 뭐가 들어서나

경주시 외동읍 입실리 아파트 단지 바로 앞에 붙어 있던 레미콘 공장이 다음달부터 해체된다. 소음과 분진, 덤프 차량 통행으로 이어져 온 주민 불편이 정리 국면에 들어서면서 철거 뒤 무엇이 들어설지 주민들의 관심사로 떠올랐다. 경주시는 농촌공간 정비사업으로 1991년 조성된 신우레미콘 공장 대지 2만4천558㎡(시설면적 1만6천14㎡)를 매입해 철거에 착수했다. 시는 총사업비 98억6천400만원(국비 25억·지방비 25억·추가 시비 48억6천400만원)을 투입한다. 레미콘 제조시설과 부대시설 등 철거 대상은 19곳으로 3월 공사에 들어가 6월쯤 마무리할 계획이다. 레미콘 공장은 주거지 한복판에 조성된 탓에 공장 출입 트럭이 오가며 발생하는 소음과 비산먼지로 민원이 이어졌고 아파트뿐 아니라 도로 건너 주택가에도 불편을 줬다는 게 주민들의 공통된 증언이다. 2022년 농촌공간정비사업 선정 당시에는 경관·생태 복원시설 조성을 위해 사업비 180억원이 책정됐지만 레미콘 이전과 철거를 우선하는 정비 중심 사업으로 재편되면서 사업비도 줄었다. 외동읍 주민들은 "외동은 미소지움과 부영 등 아파트 입주가 시작되면서 인구가 20년 만에 2만 명을 돌파했다"면서 "이 부지를 활용하는 방안에 대해서 주민들의 관심이 높다"고 말했다. 경주시 농촌활력과 최재민 농촌재생팀장은 "해당 부지의 입지적 장점을 살려 정부 부처의 다양한 공모사업 유치를 적극 검토하고 있다"고 말했다. 그는 "당초 부지에 텃밭 체험 등을 넣는 방안도 검토됐지만 이곳은 아파트 20층까지 지을 수 있는 곳이여서 텃밭처럼 용도를 굳히면 부지 가치가 떨어지고 이후 지구단위계획 수립도 어려워질 수 있다"고 설명했다. 경주시는 외동 레미콘 공장은 인근에 대도시 울산과 인접해 있고 현대자동차 부품기업이 밀집한 근로자 생활권로 기숙사·근로자 주택 등 주거 지원 방안도 함께 검토 중인 것으로 알려지고 있다. 지역구인 이진락 경주시의원은 "주민들이 체감할 수 있는 공원이나 산책 코스가 대안이 될 수 있고 파크골프장도 검토해볼 만하다"고 말했다. 다만 "근로자 주택 같은 주거사업은 정부 공모사업 등으로 재원 확보가 전제돼야 하겠지만 가능하다면 반대할 이유는 전혀 없다"고 덧붙였다. 장성재기자 blowpaper@yeongnam.com

2026.02.05