대구백화점 드디어 매각되나···건설·시행·자산운용사 인수 도전장

대구백화점(이하 대백) 경영권 매각 예비입찰에 건설사와 부동산 시행사 등 세 곳 이상이 참여한 것으로 전해지면서 대백 인수전이 다시 주목받고 있다. 5일 투자은행(IB) 업계에 따르면 대백 경영권 매각 주관사인 삼정KPMG가 지난 5일까지 예비입찰을 진행했다. 그 결과 대백 경영권 매각 예비입찰에 3~4곳이 인수의향서(LOI)를 제출한 것으로 알려졌다. 여기에 자산운용사 한 곳이 인수의향서 제출기한을 연장해 달라고 요청함에 따라 매각 주관사 측이 추가 인수의향서 접수를 검토 중인 것으로 전해졌다. 매각 대상은 구정모 대백 회장과 특수관계인이 보유한 대백 지분 34.7%다. 경영권 지분과 함께 대백이 보유한 부동산은 △동성로 대백 본점 △대백프라자점 △현대아울렛 대구점 임차 건물 △CJ대한통운 임차 물류센터 등 4곳이다. 이들 부동산의 감정평가액은 7천억원에 달한다. 매각 주관사 측이 연내 매각 마무리를 목표로 하는 만큼 후속 절차도 속도감있게 진행될 것으로 예측된다. 앞서 2023년 대백과 의료기업 차바이오그룹 간 매각 논의가 진행됐으나 불발된 것처럼 인수의향서를 낸 기업들도 대백의 본업인 유통업보다는 대구백화점이 보유한 자산가치를 노리고 인수전에 뛰어든 것으로 보인다. 대백은 여전히 경영권 지분 매각에 대해선 말을 아끼고 있다. 지난 5일 전자공시시스템을 통해 "당사의 최대 주주에 확인한 결과, 매각 주관사에서 예비후보자들을 선정해 지분 매각을 위한 협상을 진행했으나, 현재 구체적으로 결정되거나 확정된 사항은 없다는 답변을 받았다"고 공시했다. 이남영기자 lny0104@yeongnam.com

2025.09.07

김민석 국무총리, APEC 정상회의 준비 점검

김민석 국무총리가 다음 달 경주에서 개막하는 2025년 아시아태평양경제협력체(APEC) 정상회의 준비 상황을 재차 점검했다. 경북도는 이달 말까지 APEC 인프라 제반을 완성하겠다고 강조했다. 김 총리는 지난 5일 서울정부청사에서 열린 APEC 정상회의 준비위원회 제8차 회의를 주재했다. 이날 준비위원회에는 APEC 정상회의 인프라 조성 현황과 만찬·부대행사, 입출국 기본계획 등 행사 전반을 꼼꼼히 살폈다. 김 총리는 "APEC 정상회의가 이제 두 달도 채 남지 않았고, 추석 연휴를 감안하면 실질적인 준비 시간은 더욱 짧다"며 "최근 주요국 정상들이 APEC에 대한 관심을 보이고 있는 만큼, 전례 없는 초격차 행사가 될 수 있도록 작은 부분까지 세심히 점검할 것"을 지시했다. 앞서 김 총리는 APEC 정상회의의 성공 개최를 위해 취임 후 총 4차례 경주를 방문하며 APEC 제반 인프라 조성을 독려해왔다. 이날 김 총리는 APEC 제반 인프라 조성이 이달 중순 마무리될 것을 언급하며 "참가자 숙소와 식사, 동선 확보에 한치의 소홀함이 없도록 세밀하게 점검할 것"이라고 당부했다. 이에 이날 회의에 참석한 김학홍 경북도 행정부시자는 "주요 인프라 공정률이 80%가 넘는 만큼 이달 중 마무리될 예정"이라고 말했다. 또 "'언어장벽 없는 APEC' 구현을 목표로 경주시와 함께 서비스 향상 테스크포스(TF)를 구성, 숙소와 수송 거점에 통역기를 월드음식점 150개소에 외국어 메뉴판을 배치하고 택시에는 인공지능 통역 플랫폼을 구축하고 있다"라고 설명했다. 한편, 이날 회의에 참석한 최태원 대한상의 회장은 APEC 기간 경제인 행사 성공을 다짐했다. 최 회장은 "그간의 노력이 결실을 볼 수 있도록 남은 50여일간 관계기관과 협력하겠다"고 말했다. 구경모(세종)·오주석기자 chosim34@yeongnam.com

2025.09.07

대구시 ‘국군부대 후적지 개발추진단’ 2차 회의, 9일 개최

대구시의 '국군부대 후적지 개발추진단' 2차 회의가 9일 개최된다. 7일 영남일보 취재를 종합하면, 9일 대구시청에서 '국군부대 후적지 개발추진단'의 두번째 회의가 열린다. 이번 2차 회의에선 '국군부대 후적지 개발구상(안)'의 각론 및 차별화 방안, 미래산업과의 연관성 등에 대해 집중적으로 논의될 것으로 보인다. 대구시 관계자는 "국군부대 후적지 개발과 관련해 1차 회의 때 논의된 부분에 대한 점검 등이 이뤄질 것 같다"고 했다. 지난 5월엔 추진단의 첫 기획회의가 열렸다. 앞서 지난 4월 대구시는 도심 내 국군부대 이전에 따른 후적지 개발사업을 보다 체계적·전략적으로 추진하기 위해 '국군부대 후적지 개발 추진단'을 구성했다. 현재 추진단에는 홍성주 대구시 경제부시장을 단장으로 총 11개 실·국, 17개 실무부서가 참여하고 있다. 국군부대 후적지 개발이 완료될 때까지 한시적으로 운영된다. 추진단 주요 역할은 △개발구상(안)의 실행 전략 구체화 △국책사업과의 연계 방안 모색 △규제완화 및 제도개선 사항 검토 △대구 도심 내 개발계획과의 중복사업 검토 등이다. 노진실기자 know@yeongnam.com

2025.09.07

대구공업대, 대구시자동차전문정비사업조합과 상호협력 협약 체결

대구공업대가 지난 5일 대구시의 라이즈(RISE 지역혁신중심 대학지원체계) 사업 추진을 위해 대구시자동차전문정비사업조합과 상호협력 협약을 체결했다. 이번 협약은 대구지역 사회 발전과 자동차정비 산업의 경쟁력을 높이기 위한 우수 기술인력 양성 및 산학협력 기반 조성을 위해 진행됐다. 협약식에는 이별나 대구공업대 총장과 이승협 대구공업대 RISE사업단장, 정광식 대구시자동차전문정비사업조합 이사장 등이 참석했다. 양측은 미래모빌리티 산업 및 자동차정비 분야에 적합한 현장 실무형 인재 양성을 골자로 협약에 참여했다. 주요 협약 내용으로는 △현장실습, 인턴십 취업연계 프로그램 운영 협력 △자동차정비 관련 공동 교육과정 개발 및 운영 △기술세미나, 워크숍 등 공동 학술행사 개최 △미래모빌리티 정비 기술 향상을 위한 전문 교육 및 역량 강화 프로그램 운영 △기타 산학협력 활성화를 위한 제반 사항 △대구 사업과 연계해 이론을 겸비한 실습과 실무 중심의 인재양성 및 RISE 현장 경험을 연계한 맞춤형 교육 제공 등이다. 이승협 RISE사업단장은 "대구공업대는 이번 협약을 통해 우수 기술인력을 양성하고, 지역 발전에 기여할 수 있도록 적극 나서겠다"고 말했다. 김종윤기자 bell08@yeongnam.com

2025.09.07

“대구·경주의 매력에 흠뻑” 2025 영호남 문화예술관광박람회 영남권 행사 성료

수도권 일극체제 극복에 힘을 모으고 동서 화합을 염원하기 위해 마련된 '2025 영호남 문화예술관광박람회'(이하 박람회) 대구경북 행사가 사흘간의 일정을 마무리하고 7일 대단원의 막을 내렸다. 지난해에 이어 두 번째인 이번 박람회의 대구경북 행사는 APEC(아시아태평양경제협력체) 정상회의 개최 도시인 경주에서 열려 의미를 더했다. 광주전남 행사는 오는 19~21일 전남 담양에서 개최된다. ☞6면에 관련기사 영남일보와 무등일보가 주최·주관하고, 대구시·경북도·광주시·전남도가 후원한 박람회에는 영·호남 40여 지자체와 기관단체가 참여해 지난 5일부터 경주 첨성대 일원에서 60여 개 홍보부스를 운영했다. 6일 오후 열린 개막식은 식전 공연을 시작으로 국민의례, 내빈 소개, 축사, 퍼포먼스, 부스 라운딩 순으로 진행됐다. 첨성대 일원을 찾은 많은 관광객과 지역민, 그리고 행사를 위해 광주·전남에서 온 주민들이 함께해 성황을 이뤘다. 앞서 5일에는 대구시 동인동 청사에서 박람회의 시작을 알리는 '문화로 투어단' 출정식이 열렸다. 가벼운 옷차림의 영호남 청년 100여 명으로 구성된 투어단은 2박3일 일정을 소화했다. 대구에서는 대구미술관·간송미술관·앞산·서문시장·근대골목·불로동고분군 등을 방문하고, 동인동찜갈비·반고개무침회·야끼우동 등 '대구 10미'를 즐겼다. 2일차인 6일 오후 경주로 이동한 투어단은 박람회에 참석한 뒤 동궁과월지·석굴암·불국사 등 경주의 주요 관광지를 눈에 담았다. 손인락 영남일보 사장은 "지방 소멸이라는 국가적 위기 앞에서 동서화합은 피할 수 없는 시대적 사명"이라며 "이번 행사를 통해 영호남 청년들이 더 많이 만나고 교류하고 결혼도 해서 영호남 2세를 많이 배출하길 기대한다"고 말했다. 오주석기자 farbrother@yeongnam.com

2025.09.07

조재구 대한민국시장·군수·구청장협의회장 “영호남이 손잡고 지방 살려야”

"영호남이 손잡고 지방을 살려야 합니다. 수도권과 맞서 경쟁이 아닌 공존의 길로 나아가야 합니다." 조재구 대한민국시장·군수·구청장협의회장(대구 남구청장)은 6일 경주 첨성대 일원에서 열린 2025 영호남 문화예술관광박람회 개막식에서 이같이 말하며 지방 소멸 위기 극복을 위한 지역의 역할을 강조했다. 조 협의회장은 "올해만 전국 초등학교 189곳이 학생이 없어 입학식을 열지 못했다. 매년 12만 명이 사라지고, 일부 군 단위 지역은 인구가 1만 5천 명에도 미치지 못하는 상황"이라며 지방 현실의 심각성을 언급했다. 이어 "공부 좀 잘하면 무조건 '인서울'을 외치며 수도권만 바라본다. 이대로는 지방이 설 자리가 없다"고 지적했다. 그는 지역 간 연대의 필요성을 강조했다. 지난해에 이어 올해 개막한 영호남 문화예술관광박람회가 그 방향을 잘 보여준다고 평가했다. 조 협의회장은 "서울·경기 수도권도 중요하지만 이제는 전남·광주, 경북·대구가 함께 손잡아야 한다"며 "문화·예술·관광을 통해 지역 정체성을 지키고, 청년들이 돌아올 수 있는 도시를 만들어야 한다"고 했다. 그러면서 "인적 문화 교류를 통해 영호남이 대한민국 최고의 콘텐츠 중심지가 되길 바란다"고 강조했다. 마지막으로 그는 기초지자체 협의회장으로서 책임을 다하겠다고 다짐했다. 조 협의회장은 "대한민국 시장·군수·구청장 228명을 대표하는 회장이지만 지금 지방은 너무 어렵다"며 "228명의 기초단체장 모두가 영호남을 대표하는 영남일보와 무등일보와 함께 지방을 살리는 방안을 마련하겠다"고 말했다. 오주석기자 farbrother@yeongnam.com

2025.09.07

구미 문화로, 100억 상권활성화로 부활 시동

중소벤처기업부가 지난 2월 자율상권구역으로 지정된 구미시 원평동 구미역 일대 문화로가 자율상권활성화 사업으로 확 달라진다. 내년부터 2030년까지 5년간 100억원을 투입하는 문화로에는 상권 개선 기반구축, 상권 특성 강화 콘덴츠 확장 , 상권 시그니처 완성, 상권 성장 가속화, 자립 상권 시스템 완성이 단계별로 추진된다. 매년 20억원을 투입하는 문화로 상권 활성활성화 사업은 내년 1년차에 뼈대를 세우는 해로 정하고, G-컬처 플렉스 브랜드 개발, 이벤트존 조성, 빈점포 활용 창업 1기 유치를 목표로 정했다. 2년차에는 빼대 위에 살을 붙이는 해로 스타점포(핵점포) 육성, 농심 팝업스토어 운영, 공동 배송 시스템을 도입한다. 3년차에는 상권에 심장을 만드는 해로 누들로드 특화골목 조성, 통합 온라인몰 오픈, 캠퍼스 타운 사업에 나선다. 또 4년차에는 자체 수익모델을 강화하는 차원에서 캐릭터/PB상품 개발, 기존 점포 재창업 및 스케일 업을 추진한다. 5년차는 모든 성과와 경험을 이관하는 해로 상권관리협의체 공식 출범, 운영 시스템 민간 이관 사업으로 마무리할 방침이다. 1980~2000년대 초까지 구미를 대표 상권이던 문화로는 일반상업지역(면적 11만6천324㎡)의 390개 점포 중 20~30%는 현재 공실로 비어 있어 심각한 경기침체기를 겪고 있다. 한편, 구미역 중심의 문화로 일대에는 문화로 전선 지중화사업, 원평 도시계획도로 개설, 각산네거리 공영주차장 조성, 구미역 청년거점공간 운영을 포함한 원도심 상권 회복 사업을 별도 추진하고 있다. 김장호 구미시장은 "한때 지나가던 강아지도 1만원권 지폐를 물고 다녔다는 우스갯소리가 나올 정도로 번화했던 문화로에 볼·먹·즐길거리가 넘쳐나게 해 과거 명성을 되찾도록 할 것"이라고 강조했다. 백종현기자 baekjh@yeongnam.com

2025.09.07

[콘텐츠로 말하는 대구] ‘대구툰’ 이원오 작가 “대구 로컬 콘텐츠, 웃기게 풀면 전국에서도 통하죠”

일자리, 문화향유 기회가 서울에 편중되다보니 많은 대구청년들이 고향을 등지고 있다. 이같은 현실 속에서도 대구엔 도시의 고유한 특징을 스스로의 언어로 풀어내며 고향에 남아있는 이들이 있다. 지역의 결을 콘텐츠로 바꾸고, 그것을 업으로 연결해가는 사람들. 이 도시의 어떤 정서가 그들을 고향에 정착하게 만들었을까. '대구' 관련 콘텐츠를 생산하는 이들이 말하는 '대구다움'에 대해 총 3편에 걸쳐 들여다본다. 첫 번째 주인공은 웹툰작가 이원오씨다. "대중적으로 다가가려면 사투리를 줄여야 하나 고민하던 시기도 있었죠. 하지만 그 자체가 오히려 콘텐츠라는 걸 깨닫고, 제 색깔로 확실히 풀어내기 시작했습니다." 지난 6일 오전 대구 중구 성내동에 있는 이원오(36) 작가의 작업실. 자신의 분신과도 같은 캐릭터 '워효'가 곳곳에 눈에 띄었다. '워효'라는 필명으로 활동하는 그는 대구 사투리와 지명 유래를 소재로 한 웹툰 '대구툰'을 연재한다. 4만6천여명의 팔로워(인스타그램)를 모았다. 기존 만화가 그림 중심이라면 '대구툰'은 애니메이션처럼 캐릭터에 움직임을 더하고 작가가 직접 녹음한 더빙으로 이야기를 풀어낸다. 그는 초·중·고교와 대학교를 모두 대구에서 나왔다. 고교 시절 직접 그린 만화를 블로그에 올릴 만큼 그림을 좋아했다. 영남대(시각디자인과)를 졸업 후 만화로는 생계를 잇기 어렵다고 판단, 의류회사에 들어가 자수 디자인을 맡았다. 이후 여러 직장을 거쳐 2018년도부턴 프리랜서 디자이너로 활동중이다. 그는 "외주 디자인을 하다 보면 고객 의견을 전적으로 반영해야 하는 경우가 많다"며 "제약 없이 자유롭게 생각을 펼칠 수 있는 만화를 다시 하고 싶어 2021년 6월 SNS에 '대구툰' 계정을 열었다"고 했다. 처음부터 하고 싶었던 건 '대구 이야기'였다. 평생 살아온 도시이자, 가장 잘 아는 곳이었기에 일상만 담아도 자연스레 지역의 색깔이 배어날 것으로 믿었다. 실제 '우방랜드냐 83타워냐로 세대를 가늠하는 농담' '대구대·대구가톨릭대·대구한의대는 정작 대구에 없는데 경북대는 대구에 있는 역설' 같은 소재는 공감을 얻어 수백 개의 댓글이 달렸다. 2024년 초부턴 지역성을 보다 선명하게 드러내고자 대구툰에 지역 사투리를 본격적인 주제로 삼았다. 그는 "독자 반응을 보면서 사투리를 전면에 내세워야겠다는 확신이 섰다"며 "주제를 좁히자, 독자들 호응도 확실히 늘었다"고 했다. 일주일에 세 차례 꾸준히 게시물을 올린다. 소재 고갈에 대한 우려를 묻자 "차고 넘친다"는 답변이 돌아왔다. 일상 속 대화만으로도 얼마든지 아이디어를 얻을 수 있다는 것. 실제 대구 사투리 '풍덩하다(옷이 크다는 뜻)' 와 관련된 에피소드는 이달 결혼을 앞둔 그가 아버지와 양복을 맞추러 갔다가 나눈 대화 내용을 그대로 구현했다. 지난 7월부턴 지명 유래를 소재로 한 '대동야지도' 시리즈를 새로 선보였다. 대구지역마다 유래된 설화를 설명하는 코너다. "어릴적 서구 비산동에서 살면서 지역명에 관련된 설화를 어른들에게 자주 들었어요. 그런데 요즘 아이들은 잘 모르더라구요. 우리가 사는 땅에 대한 이야기를 알 때 정체성도 생기는데, 그게 사라진다는 게 마음에 걸려 적극 알리기 위해 기획하게 됐어요." '대구스러움'에 대해 묻자, "조금 경직돼 있지만 사실은 정 많고 유쾌한 도시의 기질"이라마 한마디로 정의했다. 이 작가는 "대구는 문화 분야에선 다소 경직돼 있는 것 같다. 지역 소재로 무언가를 이야기할 때도 무뚝뚝하고 엄숙하게 해야 한다는 분위기가 강하다. 실제 '대동야지도'를 올린 뒤 설화를 가볍게 다뤘다는 부정적 반응도 있었다"며 "하지만 관심을 끌려면 무엇보다 재미가 있어야 한다. 수억 원을 들여 만든 캐릭터나 홍보영상이 조회 수 수백 회에 그치는 건 재미가 없기 때문"이라고 했다. 그러면서 "대구는 콘텐츠 자원 자체는 풍부하지만 다들 눈치를 보느라 선뜻 풀어내지 못한다"며 "저라도 먼저 유쾌하게 풀어내 물꼬를 트고 싶다"고 포부를 밝혔다. 조윤화기자 truehwa@yeongnam.com

2025.09.07

대구 교통혼잡 구간 ‘차로 넓혀 우회 도로 설치’ 기대…시민 보행권 확보는 우선돼야

대구지역 주요 간선도로들의 교통혼잡이 완화될 전망이다. 대구시가 내년까지 상습교통혼잡 구간 3개소의 교통편의 개선을 위해 우회 도로 설치를 위한 도로 확장에 나서기 때문이다. 다만, 도로 사업 과정에서 보행로 축소가 불가피해 시민들의 보행권 침해를 최소화할 수 있는 구체적인 대책 마련도 함께 요구된다. 7일 영남일보 취재결과, 대구시는 '주요 간선도로 상습교통혼잡구간 개선사업'의 일환으로 동구 반야월로(율하교~율하역), 북구 호국로(동변교 일원), 수성구 무열로~고모로 삼거리 등 3개소를 대상으로 도로 공사에 착수한다. 총 사업비는 8억4천만원이다. 준공 일정은 구간별로 다르다. 이달 및 10월 중 착공되는 무열로~고모로 삼거리 구간은 올 연말 준공이 목표다. 반야월로와 호국로의 경우, 늦어도 내년 초쯤 착공할 예정이고, 준공 시점은 내년 하반기다. 이 사업의 핵심은 우회전·좌회전 전용차로 등을 설치해 교통 혼잡을 완화하는 것이다. 안심뉴타운 등 주거단지와 맞닿아 있어 주민 불편이 컸던 반야월로 구간엔 우회전 전용차로가 새로 조성된다. 대구시는 우회 차로 확보로 이곳의 차량 대기행렬이 170ｍ→105ｍ로 약 38% 줄고, 지체시간도 116.6초→76.5초로 34% 감소할 것으로 추산했다. 출퇴근 시간대 교통 혼잡이 극심한 '호국로'에도 우회전 전용차로가 설치된다. 호국로는 평소 직진과 우회전 차로가 구분되지 않은 탓에 버스가 정차할 때 우회전 차량이 묶이는 병목현상이 잦은 곳이다. 사업 완료 시, 지체시간은 48초→5.2초로 89% 줄고, 대기행렬도 280ｍ→210ｍ로 단축될 것으로 분석됐다. 도심으로 이동하는 차량 통행량이 많았던 무열로~고모로 삼거리 구간은 중앙녹지대가 제거되고, 90ｍ 길이의 좌회전 전용차로가 들어선다. 대기행렬은 600ｍ→300ｍ로 절반으로 줄고, 지체시간도 390초→ 180초로 54% 단축될 것으로 예상된다. 다만, 이번 도로 확장 사업을 통해 일부 보행로가 축소된다는 점은 숙제다. 자칫, 보행권 침해로 시민불편과 위험이 가중될 수 있어서다. 현재 사업은 무열로 구간을 제외한 반야월로과 호국로 2곳의 보행로를 축소해 각각 폭 2m가량에 길이 50ｍ·120m의 보행데크를 새로 설치하는 방식으로 구상된 상태다. 이를 두고 김중진 대구안실련 대표는 "차량 통행 위주의 정책 시도에 앞서 시민들의 보행권을 보장하는 행정적 접근 또한 동반돼야 한다"며 "도로 개선 사업 취지는 이해하지만, 차량보다 사람이 우선이라는 '보행 안전' 원칙은 반드시 지켜져야 한다"고 했다. 이에 대해 대구시는 "사업 구상 단계에서도 이 같은 상황을 다소 의식해 최적의 방안이 무엇인지 고심했다. 우선, 공사기간 동안 보행데크를 먼저 설치해 보행 동선을 확보한 뒤, 차로 공사를 진행할 예정"이라며 "사전 조사 당시, 시민 보행권에 문제가 없는 공사 가능 구간을 중심으로 사업을 설계해 보행 불편이 크지 않을 것으로 보이지만, 행여 보행권 문제가 불거질 경우 후속 조치를 강구하겠다"고 했다. 박영민기자 ympark@yeongnam.com

2025.09.07

[뉴스분석] TK신공항, 국토부 장관 방문 계기로 위기 돌파할 수 있을까?

재원 확보 문제로 지연·표류될 가능성이 제기되고 있는 대구경북(TK)신공항 사업이 최근 국토교통부 장관의 방문을 계기로 돌파구를 마련할 수 있을 지 귀추가 주목된다. 7일 영남일보 취재를 종합하면, 대구시는 최근 김윤덕 국토부 장관이 지역을 방문한 자리에서 TK신공항에 대한 정부의 적극적인 지원과 협조를 요청했다. 앞서 김 장관은 지난달(8월) TK신공항 이전 예정지(군위, 의성)를 방문할 예정이었지만 일정상 연기됐다가 지난 6일 방문이 성사됐다. TK신공항 이전 예정지를 찾은 김 장관은 사업 추진현황과 현장 상황을 살펴보고, 대구시·경북도 등 관계기관의 의견을 청취했다. 이번 김 장관 방문에는 강대식·박형수·임이자 국회의원을 비롯해 홍성주 대구시 경제부시장, 양금희 경북도 경제부지사, 나웅진 대구시 신공항건설단장, 이남억 경북도 공항투자본부장 등 TK 국회의원들과 대구시와 경북도 신공항 추진 담당자들이 대거 동행했다. 이 자리에서 대구시는 △국가 재정 투입 등을 통한 TK신공항의 국가주도사업화 △범정부 TF 구성 △민간공항 기본계획 조속한 고시 등을 건의한 것으로 취재결과 확인됐다. 아울러 TK신공항 관련 철도, 도로 등 연계 교통 인프라에 대한 건의도 있었다. 국토부 측에 TK신공항 사업, 특히 군공항(K-2) 이전 사업에 대한 지역의 우려를 전달한 것으로 알려졌다. 현장에서 사업 추진 현황을 보고받은 김 장관은 "TK신공항 사업의 성공적 추진을 위해선 최근 건설경기 침체로 어려움을 겪는 군공항 이전 재원 확보와 민항 이전 절차의 차질없는 이행이 필요하다"며 "국토부가 추진중인 민항 사업은 기재부 총사업비 협의가 완료되는 대로 기본계획을 신속하게 고시하고, 군공항 사업의 원활한 추진을 위해서도 국토부의 역할에 최선을 다하겠다"고 밝혔다. 김 장관은 이어 "TK신공항 사업은 단순한 SOC 건설이 아닌, 지역 소멸 위기를 극복하고 산업구조를 바꾸는 위대한 도전"이라며 "정부와 지자체가 힘을 합치면 새로운 역사를 써내려갈 수 있다"고 덧붙였다. 이처럼 국토부 장관이 TK신공항 사업에 대해 강한 의지를 보이자, 대구시 등 관계기관들도 긍정적으로 해석하고 있다. 대구시 측은 "TK신공항 추진을 위해선 국토부 뿐만 아니라 국방부·기획재정부 등 여러 정부 부처의 협조가 필요하다"며 "물론 국토부가 군공항 이전 재원 확보 등과 직접적으로 관련있는 부처는 아니지만, 국토부의 적극적인 지지가 TK신공항 사업 추진에 있어 큰 힘이 될 것"이라고 했다. 강대식 의원도 "TK신공항 사업과 관련해 국토부와는 잘 협조가 되고 있고, 큰 재원 마련과 관련해선 기재부가 '키'(Key)를 쥐고 있다"며 "TK를 방문한 국토부 관계자들에게 국무회의에서 TK신공항 사업 조속 추진의 필요성과 지역 목소리에 대해 의견을 잘 개진해달라고 별도 당부했다"고 말했다. 한편, 지난달 말 발표된 내년도 정부 예산안에 TK신공항 건설사업의 핵심인 '공자기금(공공자금관리기금)' 방식의 재원마련 방안이 포함되지 않으면서, 목표로 했던 2030년 개항에 대한 지연 가능성이 제기되고 있다. 노진실기자 know@yeongnam.com

2025.09.07