[주목! 이 기업] 클릭 한번에 시간당 300그릇 ‘뚝딱’…조리로봇 ‘레고로’ 뜬다

<주>BPK(베스트팩코리아)가 개발한 모듈형 조리로봇 '레고로(LEGORO)' 모형도. <주>BPK 송성혁 대표가 자사가 개발한 모듈형 조리로봇 '레고로(LEGORO)' 기능에 대해 설명하고 있다. <비피케이 제공> 인력난과 높은 고정비로 신음하는 외식업계에 '로봇'이 새로운 해답으로 떠오르고 있다. 커피부터 치킨, 햄버거, 국수 등에 이르기까지 레시피만 입력하면 로봇이 척척 만들어 내는 세상이 됐다. 하지만 대기업이 아닌 소공인·자영업자가 조리로봇을 갖추려면 비용과 공간 등 여러 애로사항이 따르는 게 현실이다. 이 같은 한계를 극복한 차세대 모듈형 조리로봇이 등장해 업계의 비상한 관심을 모으고 있다. 대구 로봇기업 <주>BPK(베스트팩코리아·대구시 달서구 장기동)가 직원 한 명 급여보다 낮은 '렌탈료'로 임대가 가능한 '레고로(LEGORO)'를 출시했다.자동화 로봇 솔루션 설계부터 사업 관리까지 올인원 시스템을 제공하는 청년 스타트업인 BPK는 포장기계 및 자동설비라인 설계에 잔뼈가 굵은 송성혁 대표를 중심으로 지역 로봇 인재들이 의기투합해 2019년 설립됐다. 회원수 21만명의 네이버 식품제조 카페를 운영한 노하우를 바탕으로 최근 조리 로봇 시장에서 두각을 드러내고 있다.BPK가 내놓은 '레고로'는 맞춤 솔루션(DIY)과 다품종 대량생산(CUSTOM), 인공지능(AI) 매장관리 솔루션(RaaS) 등 다양한 기능을 갖춘 조리로봇이다. 블록 장난감인 '레고(LEGO)'처럼 예산 및 공간 등 사업장의 니즈에 맞춰 모듈을 조립할 수 있어 소규모 영업장에서도 합리적 공간 활용이 가능하다. 그릇 투하, 시재료 계량, 가열 및 볶음, 그릇 포장 등 모든 음식 조리 과정을 모듈 규격에 맞춰 구현할 수 있다.차별화된 멀티 자동조리 기술도 제공한다. 앱에 레시피를 입력하고, 그에 맞는 식재료만 채우면 준비는 끝이다. 샐러드 등 비가열 식품 경우 고객 주문 입력부터 식재료 계량 및 조리, 고객 음식 전달에 이르기까지 단 1분이면 충분하다. 클릭 한 번으로 맞춤식을 시간당 300그릇 이상 생산할 수 있다. 이처럼 강력한 성능에도 렌탈료(기본세트+모듈 2개)는 프랜차이즈 매장 기준 직원 1명 급여보다도 낮은 월 200만원 수준이다. 송성혁 <주>비피케이 대표 레고로만의 특화된 AI 매장관리 솔루션(RaaS)은 사용자의 효율적인 매장 운영을 돕는다. 1g 단위로 식자재의 계량과 무게를 측정하며, 동시에 재고 및 판매량 실시간 분석·예측을 통해 이윤 극대화하고 있다. 도시락 제조 공정의 경우 사람 6명이 8시간 일할 작업량을 레고로 1대가 4시간이면 해낼 수 있다. 로봇 1대가 사람 10명의 생산 능력(CAPA)을 해냄으로써 매출이 늘수록 마진율 역시 극대화된다는 게 BPK 측의 설명이다.소비자들의 반응도 뜨겁다. 현대백화점, 경일대, 서울 성수동 팝업 등에서 개념 실증(POC) 과정을 거친 레고로는 맛과 속도, 정확도 등에서 인간을 뛰어넘었다는 극찬과 함께 소비자 반응 설문조사 4점 후반대(5점 만점)의 높은 점수를 기록했다. CJ 등 국내 내로라하는 대기업들의 러브콜도 잇따르고 있다. 이 같은 성과를 인정받아 BPK는 대구시와 신용보증기금의 유망 스타트업 지원사업인 '리틀펭귄'(3년간 최대 20억원까지 신용보증 지원)에 선정되며 그 가치와 가능성을 입증했다.송성혁 BPK 대표는 "혼자서도 집 안을 알아서 척척 청소하는 로봇청소기처럼 어떤 식자재를 담아도 계량하고, 그에 맞는 요리를 만들어내는 로봇 개발이 목표"라며 "장기적으로는 로봇 기술을 더 고도화 해 도심 속 로봇 커뮤니티 등 사회적 문제 해결에도 기여하고 싶다"고 포부를 밝혔다.이승엽기자 sylee@yeongnam.com

2025.07.20

폭우 지나자 폭염…이번엔 37도 찜통주의보

기록적인 폭우가 소강상태에 접어든 가운데, 대구·경북에선 다시 폭염이 기승을 부릴 전망이다. 기상청은 20일부터 본격적인 무더위가 시작됐다고 밝혔다. 대구지방기상청에 따르면 이번 주 대구·경북 지역은 최고기온이 33~37도까지 오르며 찜통더위가 이어질 것으로 보인다. 밤사이에도 기온이 25도 아래로 떨어지지 않아 열대야가 계속되겠다. 특히 20일과 21일 오후에는 대기 불안정으로 인해 상주, 문경, 김천 등 경북 중·북부 내륙에 560㎜의 강한 소나기가 돌풍과 함께 쏟아질 수 있다. 기상청은 "폭염과 열대야에 대비하고, 갑작스러운 소나기에 따른 침수나 낙뢰 피해도 유의해달라"고 당부했다. 한편, 지난 16일부터 이어진 집중호우로 대구·경북 곳곳은 피해를 입었다. 대구에서는 신천동로와 지하차도, 하천 출입로 등이 차례로 통제됐고, 경북 고령·경주·포항 등지에서는 침수와 산사태로 246명이 마을회관 등지로 긴급 대피했다. 석굴암 진입로 유실과 도로 파손 등 문화재·시설물 피해도 확인됐다. 금호강 수위는 19일 밤 한때 1m까지 상승했다가 현재는 다소 낮아졌지만, 여전히 안심하긴 이르다. 산사태 위기경보는 '심각' 단계가 유지되고 있다. 이지영기자 4to11@yeongnam.com

2025.07.20

[포토뉴스] 대구 동촌유원지 둔치 침수…경산 대부 잠수교도 물에 잠겨

19일 오후 대구 동구 화랑교에서 바라본 금호강은 연일 이어진 비로 불어난 강물에 둔치를 집어삼키며 둑 가까이까지 차올랐다. 동촌유원지 일대 산책로는 완전히 잠긴 채 안내 표지판과 가로수만 수면 위로 드러났다. 낙동강홍수통제소는 이날 오후 5시 금호강 신암동 지점에 홍수주의보를 발령했다. 수위가 주의보 기준인 5.50m를 넘어서자 대구 동구청은 효목1동 주민과 상인 등 140여 명에게 대피 안내 문자를 발송했고, 경찰과 구청 공무원들이 현장에 출동해 시민 출입을 통제하고 인근 학교 등으로 대피를 유도했다. 같은 시각 금호강 상류 경북 경산시의 대부잠수교도 강물에 완전히 잠기며 출입이 차단됐다. 도로 경계석과 진입로는 물론 도로 위까지 강물이 범람해 부유물이 쌓이고, 일부 구간에서는 강과 도로의 경계조차 식별이 어려운 상황이 이어졌다. 북구청은 노곡교와 조야교 역시 수위 상승으로 차량 통행을 전면 통제했다. 대구지방기상청에 따르면 당분간 대구에는 흐리고 비가 간헐적으로 이어질 것으로 예보됐으며, 금호강 수위는 강우량에 따라 추가 상승 가능성도 있어 당국은 실시간 상황을 예의주시하고 있다. 이현덕기자 lhd@yeongnam.com

2025.07.19

[포토뉴스] 신명고 아래 비탈면 붕괴 조짐…250m 구간 통제

19일 오전 11시 7분, 대구 중구청은 성명여중 인근 옹벽에 붕괴 위험이 있다며 인근 주민들에게 긴급 대피령을 내렸다. 해당 옹벽은 성명여중과 신명고등학교 뒤편으로 길이 약 250m에 달하며, 바로 아래에는 주택과 주차장이 밀집해 있다. 최근 이어진 집중호우로 지반이 약해진 것으로 보이며, 붕괴 시 인명 피해가 우려되는 상황이다. 현재 중구청은 인근 주민들을 행정복지센터로 대피시키고, 옹벽 인근 접근을 전면 통제한 상태다. 아울러 정밀 안전진단을 통해 대피령 해제 여부를 결정하겠다고 밝혔다. 현장에는 붕괴 방지를 위한 안전망이 설치돼 있었지만, 일부 토사 유실 흔적이 발견됐다. 이현덕기자 lhd@yeongnam.com

2025.07.19

[길 위의 차별을 넘어서] ‘갈 수 있는 길’이 아니라 ‘가고 싶은 길’로

"장애인에게 이동권은 혈관과도 같아요. 이동권이 보장되지 않으면 어떤 일도, 어떤 희망도 가질 수 없어요. 움직이지 않아서 할 수 있는 일이 없고, 우리가 가진 꿈도 펼칠 수 없습니다." 대구시지체장애인협회 최형석 협회장의 말이다. 이 말처럼 이동권은 장애인의 일상과 삶 전반을 떠받치는 핵심 요소다. 그러나 장애인이 마주하는 현실은 훨씬 더 높은 장벽 앞에 있다. '가고 싶은 길'은 많아도 '갈 수 있는 길'은 극히 제한적이다. ◆ "저상버스, 한 번도 못 타봤습니다" 대구시는 전국 평균보다 높은 수준의 교통약자 시설을 갖춘 것으로 평가된다. 국토교통부 통계누리 2023년 기준 전국 저상버스 도입현황을 살펴보면, 대구의 저상버스 도입률은 46.5%다. 시내버스 1천566대 중 728대가 저상버스다. 도입률은 서울(66.7%)에 이어 전국에서 두 번째로 높다. 전국 17개 시도평균 도입률(38.9%)보다도 7.6%포인트 높다. 대구도시철도 1~3호선엔 엘리베이터 304대, 전용 개찰구 156개, 장애인화장실 196개소, 장애인 픽토그램 225개, 출입구 엘리베이터 경사로 159개소 등이 마련돼 있다. 하지만 이런 '숫자'는 장애인의 '체감'과 꼭 일치하진 않는다. 최형석 협회장은 "저상버스를 한 번도 타본 적 없다"고 했다. 실제 대구지역 장애인 상당수는 저상버스를 잘 이용하지 않는다. 이유는 복합적이다. 집을 나서 정류장까지 가는 길부터가 험난하다. 울퉁불퉁하고 경사가 일정하지 않은 인도를 지나야 한다. 정류장까지 도착해도 저상버스를 안전하게 탈 수 있을지 미지수다. 리프트(경사로)를 내리는 동안엔 따가운 시선도 감내해야 한다. 버스 기사조차 작동법을 모르거나 간혹 리프트가 고장 나 승차가 어려운 경우도 있다. 이민호 다릿돌장애인자립생활센터 팀장은 "정류장 구조나 킥보드, 공용자전거가 놓인 위치에 따라 장애인이 저상버스에 못 타는 경우도 있고, 실제 탑승객이 많지 않아 리프트가 고장나도 제때 고치지 않는 경우도 있다"고 했다. 도시철도는 상대적으로 접근성이 좋지만, 승강장 틈에 휠체어 바퀴가 빠지는 위험을 마주하기도 한다. 출퇴근 시간엔 휠체어 전용칸 이용이 어려운 상황이 빈번하다. 지난 4월20일 대구지역 장애인단체들은 국가인권위 대구인권사무소에 장애인 차별 사례 31건을 모아 진정을 제기했다. 이 중엔 수요응답형 교통체계(DRT)에 리프트 등 승강설비를 갖추지 않아 휠체어를 타고 탑승하는 게 불가능했다는 사례, 버스 승강장 높이가 낮아 리프트 설치가 불가능해 저상버스를 탈 수 없었다는 사례 등이 포함돼 있다. 관(官)의 인식과 장애인의 현실 사이엔 여전히 간극이 있다. 대구시 버스운영과 측은 "현재 상·하반기 정기 저상버스 리프트 작동 점검을 진행 중"이라며 "출퇴근 시간에도 탑승 예약제를 신청하면 (장애인도) 저상버스를 편하게 사용할 수 있을 것"이라고 했다. 이어 "도시철도와 달리 저상버스는 도로마다 여건이 달라 실질적으로 개선할 수 있는 방향이 크게 없지만 좋은 아이디어가 있다면 적극 검토하겠다"고 덧붙였다. ◆ 15분 거리, 1시간 기다리는 나드리콜 장애인들이 가장 많이 활용하는 교통수단은 교통약자 콜택시 '나드리콜'이다. 대구공공시설관리공단에 따르면, 올해 5월까지 이용한 나드리콜은 총 69만4천971건이다. 전체 이용자 중 휠체어 사용자는 30.5%로, 휠체어 없이 이용하는 경우가 더 많았다. 평균 대기시간은 18분 48초였는데, 전체 이용자의 16.7%(11만6천227건)가 30분 이상 기다려야 했다. 1시간 넘는 장기 대기도 2만6천983건 발생했다. 특별교통수단(휠체어 차량)은 218대뿐이다. 이마저도 평일 주간에 주로 투입된다. 야간(오후 10시~오전 7시) 운행 차량은 4대에 불과하다. 최근 요금 인상으로 최장거리 기준 4천500원이 된 점은 기초생활수급자 등 취약계층에겐 또 다른 부담이다. 실제 장애인들은 일상에서 불편을 고스란히 체감하고 있다. 뇌병변 장애를 가진 영남일보 시민기자 이준희(38)씨는 "주로 도시철도를 이용하지만, 비 오는 날에 약속이 있거나 병원 치료가 있으면 어쩔 수 없이 나드리콜을 이용하는데 '대기시간' 때문에 언제 호출해야 할지 많이 곤란하다"며 "차라리 일반 택시에 리프트를 다는 비용을 국가나 지자체가 지원해주면 장애인들이 이동을 더 쉽게 할 수 있을 것 같다"고 했다. 최 협회장은 "15~20분 거리 목적지를 가기 위해 최대 1시간30분을 기다린 적도 있다"며 "이용자가 몰리는 출퇴근 시간엔 차량 배차가 더 어렵다. 더욱이 요즘처럼 더운 날 나드리콜을 부르는 건 벅찬 일이다"고 했다. 대구시는 현재 실질적인 도움이 필요한 교통약자들을 위해 '나드리콜 합리화 계획' 수립을 진행 중이다. 노약자 이용객을 장기요양등급 1~3급을 받은 사람들로 제한함으로써 사용자 감소를 유도하고 있다. 대구시 택시물류과 측은 "계획이 시행된 후 의미있는 데이터를 수집하고 있다"며 "나드리콜을 많이 이용하는 시간대 및 사용객을 분석해 탄력적인 운행이 가능하도록 하겠다"고 했다. ◆ 대구, '유니버설 디자인' 도입 절실 대구시지체장애인협회와 대구교통약자이동편의기술지원센터가 지난해 12월 발표한 '대구시 교통약자 이동편의시설 실태조사 결과보고서'를 보면, 대구 시내버스 정류장 3천400개를 점검한 결과 1만968건의 지적사항이 나타났다. 단기로 시급하게 해결할 과제로는 △접근로 상 1㎝ 이상의 빠질 위험 있는 격자에 덮개 설치 △버스정보 조회기기 설치 △보행 장애물 개선 △가로수 가지치기 등이 꼽혔다. 중기적 관점에선 △휠체어 이용자들의 활동 공간 확보 △시각·휠체어 사용자 동선 분리 △휠체어 진출입 0.8m 이상 확보 등으로 나타났다. 장기적으론 △보도와 차도의 높이 적합하게 맞추기 △보행로 유효 폭 2m 확보 △진행 방향 기울기 1/18 이하 설치 등이 거론됐다. 이 보고서는 "휠체어 이용자를 위한 충분한 활동 공간이 마련돼야 한다"며 "보도와 차도 높이를 맞추고 접근로 유효폭을 확보하는 건 시일이 걸리지만, 휠체어 사용자 등 교통약자들이 공공시설을 안전하게 이용할 수 있도록 지자체의 정책적 노력이 필요하다"고 지적했다. 협회는 매년 이동편의시설 모니터링 및 시민촉진단 사업을 통해 정류장, 인도, 건물 등 편의시설 실태를 점검하고 있다. 그러나 아직도 많은 개선이 필요하다. 최 협회장은 "단순히 설치 여부가 아니라, 장애인이 '실제 사용할 수 있는가'가 핵심"이라고 했다. 그러면서 "외국에 가면 바닥을 안 보고 그냥 다녀도 휠체어가 엎어질 일이 없다"며 "다양한 사용자의 특성을 고려한 '유니버설 디자인'이 도시 설계에 적극 반영돼야 한다"고 부연했다. 장애인 이동권을 보장하는 사회는 비장애인에게도 안전하고 편리한 도시라는 의미로도 읽힌다. ※이 기사는 지역신문발전기금을 지원받았습니다. 서민지·박지현기자 mjs858@yeongnam.com

2025.07.19

[Y르포] 대구 노곡동 ‘또 침수’ 그후…“원인 분석철저·재발 대책 마련” 목소리…시장 권한 대행 ‘사과’

지난 18일 오후 7시, 대구시 북구 노곡동에는 전날의 침수 흔적이 고스란히 목격됐다. 안일한 대응이 침수 피해를 키운 게 아니냐는 의문과 정황도 함께 동네 곳곳에 남아 있었다. 이날 마을 곳곳엔 냉장고, 선풍기, 청소기, 소파, 테이블 등이 여기저기에 널브러져 있었다. 전날 어른 허리까지 찼던 물은 겨우 빠졌지만, 설상가상 이 곳에 다시 비가 내리고 있었다. 저녁이 되자 빗줄기가 더 굵어지고 있었다. 밖에 비가 와도 복구 작업을 멈출 수 없는 노곡동 주민들이 건물 안에서 바삐 움직였다. 한 가게 안에서 세 명의 남성이 쉴 새 없이 복구 작업을 하고 있었다. 아직도 가게 안에는 침수 당시 들어온 시커먼 빗물이 남아있었다. "이게 쓰레기처럼 보이지만, 멀쩡히 쓰던 물건입니다. 물에 잠기고 나서 저렇게 됐어요." 한 남성이 허탈하게 웃으며 밖에 내어놓은 물건들을 가리켰다. 침수 당일, 어떻게 손 써볼 새도 없이 순식간에 물이 차버렸다고 했다. 그는 "물에 잠겼던 건물과 가게 안의 물건들을 정리하는데 며칠이 걸릴지 모르는데, 지금 또 비가 와서 서글프다. 갑작스레 그토록 빨리 물이 차오른 이유가 도무지 이해가 되지 않는다"며 "제진기 문제가 있었고, 전반적으로 집중호우에 대한 대응이 부족했던 건 아닐까 싶다"며 긴 한숨을 쉬었다. 아수라장이 된 노곡동의 한 식당 안에도 중년 여성들이 침울한 표정으로 앉아 있었다. 집기들은 온전한 것이 없었다. A씨가 냉장고가 물에 잠겼던 흔적을 보여줬다. 큰 인명피해가 없었던 게 천만다행이라고 했다. A씨는 "물이 정말 무섭게 찼는데, 15년 전 겪은 침수 피해의 악몽이 또 현실이 될 줄 몰랐다"며 "저녁에 또 비가 많이 와서 걱정이 돼 잠을 못 잘 것 같다"고 했다. 17일 노곡동 침수 당시 직접 제진기 시설을 찾았던 B씨는 "제진기가 작동이 안되고 있었다"며 "침수를 막는다며 각종 시설을 설치는 했지만, 관리는 미흡했던 게 아닌지 확인해야 한다"고 했다. 영남일보 취재 결과, 이번 노곡동 집중호우 당시 제진기 미작동과 일부 펌프장 시설 고장 등이 있었던 것으로 관계 기관은 파악하고 있다. 특히, 배수펌프에 유입되는 물에서 쓰레기나 나무 등 부유물질을 골라내는 장치인 '제진기' 작동 오류가 이번 침수 사태를 키운 결정적 원인으로 지목되고 있다. 대구시 측은 "배수펌프 전수 점검은 물론, 노곡동 침수 사태의 원인 분석도 진행하겠다"고 말했다. 한편, 노곡동 주민들과의 간담회에서 김 권한대행은 "주민들이 많이 놀라셨을 것이다. 진심 어린 사과의 말씀을 드리며, 다시는 이런 일이 없도록 노력하겠다"고 말했다. 노진실기자 know@yeongnam.com

2025.07.18

[포토뉴스] 노곡동 침수 부른 제진기…현장 정비·점검 분주

18일 대구 북구 노곡동 배수펌프장에서 침수 피해의 원인으로 지목된 제진기(除塵機)에 대한 정비 작업이 진행됐다. 집게 크레인이 제진기 내부에 쌓인 쓰레기와 토사를 끌어올려 덤프트럭에 실었고, 한편에서는 배수 통로에 쌓인 퇴적물을 제거하며 배수 기능 회복에 나섰다. 이어 대구시 관계자들이 현장을 찾아 제진기 작동 상태와 흡입구 막힘 여부, 배수 통로의 흐름 상태 등을 점검했다. 제진기는 유입되는 물에서 부유물을 걸러내는 장치로, 작동 오류 시 침수를 유발할 수 있다. 이번 사안은 본보가 제진기 작동 오류 정황을 최초 보도(7월 17일자)하며 문제를 제기했고, 대구시는 즉각 현장 조치에 나섰다. 18일 김정기 시장 권한대행은 긴급 대책회의를 열고, 전 구·군 배수펌프 전수 점검과 저지대 시설 사전 정비 등 선제 대응을 지시했다. 이현덕기자 lhd@yeongnam.com

2025.07.18

[포토뉴스] 노곡동 주민들, 물난리 딛고 일어서려 안간힘

18일 오전 대구 북구 노곡동에서는 전날 집중호우로 인한 침수 피해 복구 작업이 본격화됐다. 침수된 상가 앞에는 냉장고, 의자, 가전제품 등 물에 젖은 생활용품이 가득 쌓여 있었고, 주민들은 젖은 집기를 꺼내 정리하거나 폐기물을 분류하며 복구에 나섰다. 페인트 전문점 앞에서는 바닥에 흩어진 각종 용기를 정리하고 닦는 작업이 이어졌다. 침수로 파손된 장비가 건물 밖으로 쏟아져 나왔고, 일부 점포는 청소와 정리에 필요한 전력과 장비 확보에 어려움을 겪고 있는 상황이다. 골목 안쪽에서는 하수구에 진입한 진흙과 쓰레기를 제거하기 위해 대형 진공차와 고압세척기를 동원한 복구 작업이 진행됐다. 배수 기능 회복을 위한 조치로, 도로변 곳곳에서 장비 운용과 오염물 수거가 동시에 이뤄졌다. 대구시는 방역차량과 복구 인력을 투입해 피해 지역에 대한 방역과 폐기물 처리 작업을 진행하고 있다. 이번 침수로 주택과 상가, 차량 등 다수의 재산 피해가 발생했으며, 중장기 복구 대책과 침수 원인 조사가 병행되고 있다. 이현덕기자 lhd@yeongnam.com

2025.07.18

[포토뉴스] 비는 그쳤지만…동대구역은 여전히 혼돈

18일 오전 동대구역 입구에 '열차 운행중지 안내문'이 붙은 가운데, 시민들이 갑작스러운 일정 차질에 발걸음을 재촉하고 있다. 전날 쏟아진 집중호우는 소강상태에 접어들었지만, 16일부터 이어진 비로 지반이 약해지면서 동대구~부산 구간 일반열차는 여전히 멈춰선 상태다. 역사 내부 전광판에는 운행 중단 안내가 반복되고, 일부 승객은 안내 데스크 앞에 몰려든 채 대체 교통편을 문의하고 있다. 이날 13시 기준 경부선, 호남선, 경전선, 전라선, 장항선 등 전국 7개 노선에서 일반 및 KTX 열차가 멈췄으며, 코레일은 복구 작업과 안전 점검이 끝날 때까지 운행 중단을 유지한다고 밝혔다. 코레일은 추가 강우가 예보된 상황에서 2차 피해를 막기 위해 철저한 안전 확보 전까지 열차 운행을 재개하지 않겠다는 방침이다. 역사 곳곳엔 '코레일톡'과 홈페이지를 통해 실시간 정보를 확인해 달라는 안내가 이어지고 있다. 이현덕기자 lhd@yeongnam.com

2025.07.18

TK ‘물폭탄’에 정부·지역 정치권 총력 대응…李 “과하다 싶을 정도로 해야”

대구·경북(TK) 지역을 비롯해 전국에서 집중호우 피해가 발생하면서 18일 정부와 지역 정치권 모두 현장 중심의 '총력 대응'에 나섰다. 정부는 이날 집중호우 사고 예방 및 피해 지원과 관련해 대책 마련에 나섰다. 특히 이재명 대통령은 이날 정부서울청사에 마련된 중앙재난안전상황실 서울상황센터에서 점검회의를 주재했다. 이 대통령은 "국가의 제1책무는 국민의 생명과 안전을 지키는 일"이라며 "과하다 싶을 정도로 피해·사고 예방 조치를 하겠다"고 말했다. 이 대통령은 각 부처에 신속한 대응을 주문했다. 이 대통령은 "행정안전부를 중심으로 전 부처와 기관들이 쓸 수 있는 모든 자원과 행정력을 총동원해 대응해야 할 것 같다"면서 "기상청은 최선을 다하고 있지만, 힘들더라도 선제적으로 지역별 기상 정보를 최대한 빨리 전파해 지방정부나 국가기관이 충분히 사전 대응할 수 있도록 지원해달라"고 당부했다. 지방 정부를 향해서도 이 대통령은 "비상근무 체계를 철저하게 유지해달라"며 "피해를 최소화해야겠지만, 피해를 본 국민이 신속히 일상으로 돌아갈 수 있도록 충분한 복구 대책을 강구해달라"고 요청했다. 특히 이 대통령은 "(사고에) 취약한 반지하 주민, 독거주민, 범람이나 산사태 및 붕괴·함몰 우려가 있는 지역에 대해서도 철저한 대비가 필요하다"며 "충분히 예측할 수 있는 상황인데도 대응을 잘 못해 인명 피해가 발생한 사례도 일부 있는데 다시는 그런 일이 발생하지 않도록 해달라"고 거듭 강조했다. 회의에서는 기상청 보고를 시작으로 행안부 중앙재난안전대책본부 및 각 지자체별로 피해현황 점검하고 호우 대처 상황 보고가 이뤄졌다. 각 단체장들은 회의에서 기후환경 변화로 지자체 차원에서 재난 대비하기엔 한계가 있다며 중앙정부의 긴밀한 지원을 당부했다. 구체적으로는 저수지 준설과 복개도로 상설 침수 등 현안 공유하며 중앙정부 차원 예산 지원 건의가 이뤄졌다고 강유정 대변인이 전했다. 또 이 대통령은 지자체 건의사항에 대한 정부 차원의 검토를 지시한 것으로 전해졌다. TK 지역 정치권도 현장에서 집중호우 대책 마련에 나서 눈길을 끌었다. 국민의힘 김승수(대구 북구을) 의원은 전국적인 호우경보 소식을 듣고 17일 서울에서 즉시 대구 북구 지역구로 내려갔다. 김 의원은 이날 강북소방서장 및 지역 선출직 의원들과 함께 북구 대고장 및 구암교를 찾아 '긴급 현장 점검'을 했다. 김 의원은 이 자리에서 주민들의 거주 공간과 밀접한 하천에서 사고 발생을 예방하기 위해 하천 주변 시설과 통제 상황을 점검하며 "인명 및 재산피해가 발생하지 않도록 최선을 다하겠다"고 말했다. 또한 김 의원은 북구 노곡동 수해 현장을 방문, 배광식 북구청장과 대구시 관계자에게 "피해 가구들에 대한 긴급 복구지원 방안 마련과 배수로 시실 노후화 지역 등 취약지구의 예방점검을 통해 추가 호우피해가 발생하지 않도록 만전을 기해달라"고 요청했다. 특히 지역 정치권은 주말까지 비가 올 것으로 전망되는 만큼 피해가 없도록 만전에 기다하겠다는 방침이다. 실제로 국민의힘 정희용(고령-성주-칠곡) 의원도 지역구를 찾아 침수 피해 우려 지역을 사전 점검하는 등 대응에 나서 눈길을 끌었다. 정 의원은 "예방할 수 있는 피해는 막을 수 있도록 노력할 것"이라며 "다시 역수의 복구에도 힘이 될 수 있도록 할 것"이라고 말했다. 이외에도 국민의힘 최은석(대구 동구군위군갑) 의원 역시 대구 동구 지역의 침수 우려 지역을 찾는 등 사전 대응에 나섰다. 정재훈기자 jjhoon@yeongnam.com

2025.07.18

TK의원들 ‘의혹 중심’ 청문회 속 ‘지역 현안’ 돌파구 찾다

장관 후보자들의 각종 논란으로 얼룩진 '청문회 정국'에서 대구·경북(TK) 의원들이 지역 현안에 대한 정책 질의로 '차별화'에 나서 눈길을 끌고 있다. 이번주(14~17일) 열린 국회 인사청문회에선 일부 후보자들이 과거 재산 형성 과정이나 갑질 의혹 등이 중심이 됐다. 하지만 TK 의원들은 이와 동시에 지역의 숙원 사업 해결과 미래 먹거리 창출에 초점을 맞춘 질의로 '대안 제시'에 나선 것이다. 국민의힘 정희용(고령-성주-칠곡) 의원은 14일 전재수 해양수산부 장관 후보자에 최근 경북 지역의 해양수산 분야 주요 현안을 요구해 눈길을 끌었다. 먼저 정 의원은 최근 영덕군에서 발생한 참다랑어 대량 폐기 사태를 언급하면서 "쿼터량 추가 배정을 위한 국제 협상에 최선을 다해달라"고 요청했다. 그러면서 국내 업종간 유연한 조정, 어업인 보상 방안과 어획 초과분에 대한 재활용 방안 마련을 촉구했다. 또한 정 의원은 'KOREA-멀티포트 전략'을 제안하기도 했다. 북극항로 시대에 대비해 포항항과 울산항, 부산항을 연계 활용한 동해안 권역을 활성화 해야한다는 것이다. 이를 위해 정 의원은 울산항에서 경주, 포항 영일만항으로 이어지는 동해안 지역의 항만 개발 여력, 입지 여건이 좋은 점을 강하며 연구용역에 이 내용이 포함될 수 있도록 전 후보자에게 요청했다. 이외에도 정 의원은 울릉군을 비롯한 섬 주민 이동권 보장을 위해 "여객선 운임의 일정 비율을 국가가 지원하는 방안과 민간 선사에서 운영 중인 국가 보조항로를 공공기관이 위탁 운영하는 방안도 검토해달라"고 당부했다. 국민의힘 강대식(대구 동구-군위을) 의원의 경우 15일 안규백 국방부 장관 후보자에게 지역 최대 현안인 대구경북통합신공항 사업에 대해 따져물었다. 공항 사업이 기본적으로 K-2 군공항이전 사업인 만큼 담당자에게 이에 대해 적극 지원을 당부한 것이다. 특히 강 의원은 대구경북통합신공항 사업이 기부대 양여 방식으로 진행돼 SPC(특수목적법인)를 구성을 해야 하지만, 대구시가 이자를 감당하기 힘든 만큼 국가 주도 사업으로의 전환을 촉구했다. 이에 안 후보자는 군공항 이전에 대해 "대구공항이 가장 모범적인 케이스로 지자체 간에 협의가 잘 돼 있는 롤모델"이라며 "정부가 할 수 있는 역할 내에서 유관 기관과 함께 협조를 잘 할 수 있도록 힘을 보태겠다"고 약속했다. 같은날 국민의힘 우재준(대구 북구갑) 의원은 환경부 장관 인사청문회에서 대구 취수원 이전에 대해 질의했다. 우 의원은 김성환 환경부 장관 후보자에게 대구시민의 먹는 물 불신이 심각하다는 지표를 공개하며 "현 취수지의 문제 때문에 전 정부와 대구시에서 안전한 안동댐으로 취수원을 옮기기로 결정했던 것"이라며 앞서 시행된 '맑은물 하이웨이 사업'에 예비타당성 조사 면제를 제안하기도 했다. 이에 김 후보자는 "대구시민의 수돗물에 대한 불안이나 불신이 최소화될 수 있는 최적의 방안을 대구의 책임자분들과 의원님과 함께 상의하겠다"고 했다. 이어 예타면제에 대해서도 김 후보자는 "개인적으로 동의한다"고 긍정적으로 언급했다. 국회 기획재정위원회 위원장인 임이자(상주-문경) 의원은 국세청장·기획재정부 장관 후보자 인사청문회를 통해 사실상 위원장 '데뷔전'에 나서 눈길을 끌었다. 특히 임 의원은 구윤철 기획재정부 장관 후보자 청문회에서 모두발언을 통해 국회의 공무직 근로자와 보좌진에 대한 차별적 처우를 정면으로 지적하며, 기재부 장관 후보자로부터 관련 제도 개선을 약속받았다. 앞서 15일 열린 국세청장 청문회에서도 임 의원은 영세 납세자들이 신용·체크카드로 국세를 낼 때 발생하는 수수료 부담 문제 등 민생에 대한 질의에 나섰다. 또한 구 후보자 청문회에선 국민의힘 최은석(대구 동구군위군갑) 의원의 송곳 질의도 돋보였다. 구 후보자가 2018년 기재부 예산실장으로 재직할 당시 한 업체가 운영하는 경기 광주시의 스포츠센터를 방문해 신동헌 당시 광주시장을 만났는데, 해당 업체가 납품비리에 휘말린 시기와 비슷하다는 것이 최 의원의 주장이다. 앞으로 남은 청문회에서도 지역 의원들의 현안 질의는 이어질 전망이다. 특히 국민의힘 김승수(대구 북구을) 의원은 "최휘영 문화체육관광부 장관 후보자가 문화⋅예술⋅체육 분야에 경력이 전무하고 전문 분야라고 하는 관광에서조차 플랫폼 사업 외에는 문외한 것으로 드러났다"고 주장했다. 그러면서 지역문화 및 지역언론 소외 문제 등을 집중 거론할 전망이다. 정재훈기자 jjhoon@yeongnam.com

2025.07.18