[구미 해평으로 대구 취수원 이전] 하루 30만t 물 대구에 공급...낙동강유역물관리委 심의의결

대구시민이 먹는 물을 낙동강 수계 구미공단 상류에 위치한 해평에서 취수할 수 있는 길이 마침내 열렸다. 페놀·다이옥신 유출 등 구미공단 수질오염 사고가 잊을 만하면 터지자, 아예 취수원을 구미공단 상류로 이전하는 방안이어서 관심을 모은다. 하지만, 대구 수성구 주민에게 공급되는 청도 운문댐 물 일부를 울산에 줘야 해 불만의 목소리가 나오고 있다. 또 구미시민·시민단체도 100% 안전한 물 공급은 담보할 수 없다며 반발하고 있다. 낙동강유역물관리위원회는 24일 이같은 내용이 포함된 '낙동강 통합물관리방안(안전한 먹는 물을 위한 수질 개선과 취수원 다변화)'을 심의·의결했다. 오는 2028년까지 낙동강 상류 구미 해평취수장(30만t)에서 먹는 물을 끌어오고 추가로 고도정수처리(28만8천t)를 거쳐 대구(57만t)·경북(1만8천t)에 수돗물을 공급하는 방안이다. 이에 따라 대구의 하루 먹는 물 80만t 중 22만t은 운문댐과 가창·공산댐, 28만t은 낙동강 문산·매곡 정수장, 30만t은 구미 해평에서 각각 취수하게 된다. 또 대구가 해평취수장 물을 사용하는 대가로 수성구 주민에게 공급하는 취수원인 청도 운문댐 물 7만t을 울산에 주기로 했다. 이 소식이 전해지자 수성구 주민들은 큰 불만을 터뜨렸다. 김모(45·수성구 범어동)씨는 "갈수기 땐 운문댐 저수율이 낮아져 취수 중단 상황에 직면할 수 있는데, 울산에까지 물을 퍼주는 것은 있을 수 없는 일"이라고 말했다. 대구취수원 구미 이전 반대 구미시 범시민추진위원회·민관협의회도 "구미시민의 동의 없는 대구취수원 해평 이전은 용납할 수 없다. 25일 환경부·대구시·구미시를 규탄하는 집회를 가지겠다"고 밝혔다. 진식기자 jins@yeongnam.com해평취수장과 낙동강.(영남일보 DB)

2021.06.24

[구미 해평으로 대구 취수원 이전] 구미 시민·정치인 반대 목소리...시민단체는 반응 갈려

정부의 낙동강 통합물관리 방안(대구취수원 구미 이전 포함)에 구미시민은 '절대 수용할 수 없다'라는 입장이 지배적이다. 대구취수원 이전으로 가장 큰 피해가 우려되는 구미시 해평면 주민은 물론 인근 도개·옥성면 주민은 상수원보호구역 확대 지정으로 발생할 재산권 침해와 지역개발에 차질을 우려하고 있다. 13년간 대구취수원 구미이전 반대를 외쳐온 대구취수원 구미 이전 반대 민관협의회와 구미이전 반대 범시민추진위원회는 "42만 구미시민을 무시한 환경부·대구시·경북도·구미시의 밀실 야합"으로 규정하고 강력한 실력행사에 나설 움직임을 예고했다.◆구미시민 '실속 없는 황당한 합의' 25일 반대 집회정부의 낙동강 통합물관리(대구취수원 구미 이전) 방안에 반대하는 민간단체는 발끈했다. 대구취수원 구미 이전 반대 구미시 범시민추진위원회·민관협의회는 '구미시민의 동의 없는 대구취수원 구미 이전은 절대 반대하기 위해 25일 오전 구미시청 앞에서 환경부, 대구시, 구미시를 규탄하는 집회를 연다"라고 밝혔다. 두 단체는 이른 시일 내에 지역갈등을 유발하는 취수원 이전에 대한 부당성을 알리기 위해 환경부와 경북도를 항의 방문하고, 구미시민이 참가하는 대규모 집회를 열 예정이다.2008년부터 13년간 대구취수원 구미 이전 반대를 외쳤던 구미시민은 정부와 구미시의 느닷없는 낙동강 통합물관리 방안 확정 발표에 황당한 표정이다. 구미시민 A씨(51·송정동)는 "대구취수원 구미 이전에 대한 경제적 가치와 향후 지역경제에 미칠 영향도 검증하지 않은 구미시장은 환경부, 대구시, 경북도와 밀실 야합한 것이나 다름없다"라면서 "밀실에서 합의한 내용을 당장 공개하라"라고 밝혔다.대구취수원 구미 이전이 핵심인 낙동강 통합물관리 방안이 발표되자 구미에서는 △KTX 구미역 부분 정차 △국비 360억원이 필요한 구미국가산업단지 5공단 임대전용산업단지 33만㎡ 지정 △대구시는 수년간 매년 100억원 보상금 지급 △환경부는 물관리비 일정 기간 100억원 지원 약속 등 출처를 알 수 없는 괴소문이 확산하고 있다.윤종호 대구취수원 구미이전 반대 민관협의위원장은 "대구취수원 구미 이전은 환경부와 대구시가 제시한 것으로 소문이 자자한 지원금이나 특정 경제사업과 바꿀 수 없는 엄청난 경제적 가치가 있다"라면서 "환경부·대구시·구미시의 명분 없는 취수원 이전과 밀실 합의에 대한 구미시장의 횡포에 대한 구미시민의 분노를 행동으로 보여 줄 때"라고 말했다.김상섭 대구취수원 구미 이전 반대 범시민추진위원장은 "낙동강 통합물관리 방안으로 해평면은 광역취수장으로 변해 대구는 물론 다른 지역에서도 물을 가져가게 될 것"이라며 "정부는 상수원보호구역은 더 이상 확대되지 않을 것이라고 밝혔으나 관련 법을 바꾸면 누가 책임을 질 것인가"라며 성토했다.◆구미지역 시민·사회단체 엇갈린 반응대구시의 해평 취수장 공동 사용이 골자인 정부의 낙동강 통합물관리(대구취수원 구미 이전) 방안에 대한 구미지역 시민·사회단체의 반응도 엇갈리고 있다. 일부 시민단체는 낙동강 통합물관리 방안은 오류 투성이로 재검토를 요구하는 반면 다른 시민단체는 42만 구미시민을 위한 파격적 조건부 정부 보상 요구를 내세웠다. 시민단체 구미YMCA·구미참여연대·구미 건강과생명을지키는사람들은 23일 낸 성명에서 "낙동강의 자연성 회복과 녹조 문제 해결에 가장 효과가 큰 구미보 처리 등 낙동강 본류의 수질 개선 대책이 없는 취수원 이전은 부적절한 사업이다"라면서 "해평취수장 인근 주민과 구미시민이 반대하고, 낙동강 살리기 대책이 없는 취수원 이전을 핵심과제로 정한 낙동강통합물관리방안을 당장 취소하라"라고 요구했다. 그러나 구미경실련은 "대구시의 구미시 해평취수장 공동 이용에 따른 정부 보상에 일반보전지구로 지정된 낙동강 강정 둔치 66만㎡에를 나무를 심을 수 있도록 '친수구역'으로 변경을 요구해야 한다'라고 주장했다.구미경실련은 "강정둔치 66만㎥ 면적은 국내 최고·최대·최장으로 평가하는 '함양 상림(20만5천842㎡), 서울 양재시민의 숲(30만㎡), 뚝섬(16만㎡), 대구 금호강 노곡 하중도(22만㎡, 상주시 낙동강 하중도 경천섬(20만㎡)와 비교가 되지 않을 정도로 규모가 어마어마 하다"라면서 "대구시의 구미시 해평취수장 공동 이용에 따른 정부 지원방안으로 낙동강 강정 둔치를 개발해 전국 최대 규모의 휴식공원으로 활용할 수 있도록 규제 완화를 정부에 건의하라"라고 촉구했다. ◆구미시 유감 표명 입장문 내놔구미시는 24일 낙동강통합물관리방안 발표에 깊은 유감을 표한다는 입장문을 내놨다.시는 입장문을 통해 "지역주민의 의견을 존중하여 반대 의사를 중앙정부에 수차례 전달했으나 경시된 것에 우려를 표하고, 다시 한번 구미시민의 소중한 의견을 수렴해 나갈 것을 촉구한다"라고 했다.이어 "낙동강 수계 전반에 걸친 사업으로 맑은 물 공급을 희망하는 지역주민의 기본적 욕구가 해소될 수 있도록 수질개선 정책을 중요과제로 시행해 달라"면서 "이번 결정으로 구미에 피해가 발생하면 환경부는 합당한 책임을 져야 하고, 42만 구미시민은 절대 좌시하지 않을 것을 천명한다"라고 했다. ◆국회의원도 대구취수원 구미 이전 승인 제고 해야김영식 국민의힘 국회의원(구미을)은 24일 낸 입장문에서 "환경부의 낙동강통합물관리방안은 상수원보호구역 지정으로 수십년간 재산권을 침해당한 구미시 해평면 주민의 생존권을 더욱 침해하는 것이다"라면서 "환경부와 대구시는 낙동강 물을 대가성 거래의 대상으로 전락해 지역과 주민 갈등만 부추기는 결과를 초래했다"라고 밝혔다.김 의원은 "대구취수원 구미 이전은 주민의 생명수이자 젖줄인 낙동강의 맑은 물 공급 종합대책 수립과 주민동의가 먼저로 취수원 이전 찬성론자 중심의 그릇된 용역 결과를 바탕으로 승인된 결정은 당장 철회하라"라고 촉구했다. 한편,대구취수원 구미 이전 문제를 놓고 대구시와 구미시의 일명 '물 전쟁'은 2009년 시작됐다. 당시 대구시가 낙동강 상류인 구미시 도개면으로 대구취수원 이전 방침을 발표하자 구미에서는 낙동강 수량 부족을 이유로 반대하면서 대구·구미시의 물 전쟁은 전면전으로 확산했다.맑은 물 공급 정책을 앞세운 대구시가 구미시 해평면 낙동강 물을 사용하기 위해 거세게 밀어붙이자 2010년에는 250개 단체 5만명의 구미시민으로 구성된 대구취수원 구미 이전 범시민반대추진위원회가 출범해 현재까지 활동하고 있다.백종현기자 baekjh@yeongnam.com조규덕기자 kdcho@yeongnam.comm구미시의회는 지난 3월 열린 제247회 임시회 기간에 대구취수원 구미이전 반대특별위원회를 열어 대구취수원 이전문제를 추궁했다.

2021.06.24

[대구도시철도 차량기지] 월배서 안심으로 통합이전 유력...대구시 "동구 주민 설득"

대구 달서구 유천동에 위치한 월배차량기지가 동구 사복동 안심차량기지로 통합 이전된다.24일 대구시는 "지난 2019년 6월부터 추진 해온 '월배차량기지 이전 및 후적지 개발 사업타당성 조사' 용역 결과, 안심차량기지로 통합 이전이 가장 유력한 것으로 나타났다"고 밝혔다.대구시는 안심차량기지 확장, 대구대학교 내 부지, 경산시 하양읍(한사리), 달성군 옥포읍(간경리) 등 4개 지역을 통합 이전과 분리 이전으로 세분화해 7개 방안을 검토했다. 경제성, 주변여건, 열차운영 효율성 등을 종합적으로 검토한 결과 안심차량기지 통합 이전이 타당성이 가장 높은 것으로 검토됐다는 게 시의 설명이다.사업비는 약 3천462억 원이 투입된다.대구시는 이전지 주민 반발에 대해서는 설득을 통해 공감을 얻도록 노력하겠다는 입장이다. 시 관계자는 "차량기지 이전지 주변 주민들에게 차량기지 이전 타당성 검토 결과를 충분히 설명하겠다"면서 "의견 수렴을 통해 이해와 설득으로 통합 이전에 대한 공감을 얻도록 노력하겠다"고 했다. 정지윤기자 yooni@yeongnam.com월배차량기지(영남일보 DB)

2021.06.24

[칠곡경북대병원 감염병 전문병원 선정] 대구-경북 인접한 곳에 위치한 '지리적 요건' 감안한 듯

칠곡경북대병원이 경북권 감염병 전문병원으로 선정된 배경에는 경북지역과 인접한 지리적 요건, 코로나19 대응 경험 등이 작용한 것으로 분석된다. 감염병 전문병원의 권역은 '경북권'으로 명명됐지만, 실제로는 대구와 경북권역 전체를 담당해야 한다. 칠곡경북대병원의 위치는 '대구 북구 학정동'으로 경북과 맞닿은 대구의 북쪽 끝이다. 대구 뿐아니라 경북을 아우르는 교통의 요충지인 셈이다. 도심 외곽지라는 점도 플러스 요인이 됐다. 외곽인 덕분에 병원 주변에 민간시설이 적어 감염환자 이송 시 감염 노출을 최소화화할 수 있고, 주변으로의 감염 확산 가능성이 낮다. 또 도심 속 병원보다 민원 발생 소지가 적고, 병원 부지 내에 전문병원 건물을 신축, 모(母)병원과의 연계와 분리가 쉬운 점도 한 몫했다. 칠곡경북대병원 측은 "권역 공공보건의료 책임기관으로서 암 환자·장애인 등에 대한 통합 진료, 고위험산모신생아통합치료센터와 어린이병원을 운영, 감염병 발생시 임산부와 소아 진료, 투석환자·와상환자 등 특수환자의 입원 치료 등 중증 고난이도 환자 치료가 가능하다는 점도 영향을 미친 것 같다"고 설명했다. 지난해 대구지역 코로나19 대유행 당시 성공적으로 대처한 경험도 작용했다. 당시 칠곡경북대병원은 세계 최초로 드라이브 스루 선별진료소를 운영했다. 코로나19 거점전담병원, 생활치료센터 운영 지원 등에도 나섰다. 코로나19 대응관련 지침 공표, 코로나19 대응체계 온라인 교육 콘텐츠도 개발했다. 칠곡경북대병원은 임상실습동 뒷편 주차장 부지 등 1만1천537m2(약 3천490평)에 지하4층, 지상 6층 규모에 36개 병상(음압병실 30개, 중환자실 6개)을 갖춘 감염병 전문병원을 신축할 예정이다. 장비비와 운영비를 제외한 총공사비는 756억. 국비 449억 원((설계비 23억원·건축비 386억원)에 병원 자체 적으로 307억 원을 추가 투입할 계획이다. 권태균 칠곡경북대병원장은 "과거 사스(중증급성호흡기증후군), 메르스(중동호흡기증후군), 신종플루에 이어 현재 코로나19 팬데믹 상황에 처해있고, 앞으로도 신종 감염병은 주기적으로 유행할 것으로 예상된다"면서 "국가에서 시행하는 정책에 따라 감염병에 대한 선제적 대응 능력을 기르고 인프라를 구축하는 것이 매우 중요해진 만큼 그동안 코로나19 거점전담병원으로서 쌓은 감염병 대처 노하우를 바탕으로 경북권역을 책임지는 컨트롤타워 역할을 다하겠다"고 강조했다. 노인호기자 sun@yeongnam.com

2021.06.23

[칠곡경북대병원 감염병 전문병원 선정] 경북권 환자 집중 치료...2024년까지 36개 병상 마련

질병관리청은 칠곡경북대병원을 경북권 감염병 전문병원으로 선정됐다고 23일 밝혔다. 대규모 신종 감염병 환자 발생시 집중격리와 치료를 담당하는 전문 의료기관인 권역 감염병 전문병원은 권역내 시·도간 환자 의뢰와 회송 체계 등을 관리하고 감염병 환자 진단·치료·검사 및 권역 내 공공·민간 감염병 전문인력 교육·훈련 등을 담당하게 된다. 앞서 질병관리청은 앞서 지난 3월 31일부터 5월 27일까지 대구·경북권에 있는 종합병원 이상 의료기관을 대상으로 감염병 전문병원을 공모했다. 여기에 지역 내 4개 대학의 상급종합병원이 여기에 참여했다. 이후 질병관리청은 의료·간호·건축분야 전문가 등 15명으로 구성된 선정 평가위원회에서 서면·발표·현장 평가를 종합, 최종 결정했다. 경북권 감염병 전문병원으로 선정된 칠곡경북대병원은 코로나19 진료실적과 감염병 전문병원 운영방안, 건축부지 적합성 등 대부분 평가 분야에서 높은 점수를 받았다. 이번 선정으로 칠곡경북대병원은 오는 2024년까지 사업비 409억원(설계비 23억원·건축비 386억원)의 예산을 들여 36개 병상(음압병실 30개, 중환자실 6개)의 병동을 짓고, 이를 통해 감염환자 진단 및 치료, 검사, 전문인력 교육 등을 진행하게 된다. 권태균 칠곡경북대병원장은 "앞으로 감염병 발생 주기가 저 짧아질 것으로 예상되는 만큼 시스템을 잘 갖춰 대구경북권역 내 감염병 대응 컨트롤 타워역할을 제대로 해내도록 준비하겠다"고 말했다. 한편 질병관리청은 경북권 감염병 전문병원 선정에 앞서 조선대병원(호남권), 순천향대 부속 천안병원(중부권), 양산 부산대학교병원(경남권) 등 3곳을 권역별 감염병 전문병원으로 선정했다. 노인호기자 sun@yeongnam.com칠곡경북대병원 전경. 영남일보 DB

2021.06.23

[영덕 올핸 태풍피해 비껴가나] 삼사해상공원 밑 터널 통해 바다로 하천수 직접 내보낸다

"여름 장마철 태풍이 오는 것이 두렵기만 합니다"영덕군 강구면 오포리에 사는 A(52)씨는 올해 장마철을 또 어떻게 보낼지 걱정이 앞선다. 지난 3년 동안 태풍, 집중호우 등으로 여름을 온전히 보낸 적이 없었기 때문이다. A씨는 "여름휴가를 간지가 언젠지 모를 정도로 여름만 되면 무섭기만 하다. 올해는 제발 아무 일 없이 지나가길 바란다"고 말했다.이 같은 A씨의 바람이 올해는 이뤄질 수 있을 것으로 보인다. 영덕군이 태풍 대비에 최선을 다하고 있기 때문이다. 공공시설물에 대한 단순 기능 복구는 모두 완료했으며, 3천억을 투입한 영덕 재해복구사업도 순조롭게 진행돼 약 90% 공정률을 나타내고 있다. 박현규 안전재난건설과장은 "침수 피해가 가장 심했던 강구 지역의 외수(外水 )침수 예방사업인 화전 고지터널 배수로 사업은 지난해 9월 통수를 완료했고 오는 7월 말 완공을 목표로 마무리 공정에 있다"고 밝혔다. 또 "강구시장 주변 내수 침수 예방사업인 강구 배수펌프장 증설 사업은 주민 토지수용 등의 절차로 인하여 착공이 늦었지만, 7월 말 임시펌프장을 운영해 내수 침수에 대비할 계획이다. 올해 태풍이나 집중호우 시에는 침수피해 예방에 큰 효과가 있을 것으로 기대하고 있다"고 덧붙였다.◆고지터널 배수 공사로 소하천 유량을 동해로강구면 오포리는 영덕에서도 대표적인 침수 지역으로 꼽힌다. 화전 소하천이 침수피해 원인으로 지목되는 가운데 집중호우로 3년 연속 큰 피해를 봤고, 그만큼 지역 주민들의 걱정도 크다. 지난 태풍 때에도 화전 소하천의 물이 갑자기 불어나 오포리 마을 위로 덮쳐 주택 대부분이 물에 잠겼기 때문이다.이에 영덕군은 화전 소하천 재해복구사업에 힘을 모았고 현재 약 92%의 공정률로 올해 하반기에 사업이 마무리된다. 특히 148억 원이 투입된 고지터널 공사는 강구 삼사해상공원 밑을 뚫어 하천수를 바다로 직접 내보낸다. 지난해 9월 관통을 완료하면서 올해 재해발생 시에는 소하천 내 유량을 동해안으로 유도해 하천 수위를 낮출 수 있게 됐다. 고지터널 공사는 강구면 오포리 강구중 인근에서 삼사리 해안가로 하천수를 유도하는 방식으로 터널 길이는 총 736m 폭은 5.4m 높이는 4.6m다. 터널 유입구와 유출구 레벨차이를 통한 자연유하형식으로 설계했으며, 유출구는 0.8m~1m로 해수면보다 낮게 설치했다. 해수면 최고수위를 기준으로 수치모형 실험을 통해 유동해석을 한 결과 유속 5m/s(평균 4.5m/s)로 소하천 유량의 62%를 동해안으로 방류하는 것으로 나타났다.◆우수저류시설로 빗물 가둘 수 있어고지터널 배수 공사와 함께 우수저류시설도 강구면 침수 예방에 크게 이바지할 것으로 보인다.영덕군은 2019년 화전지구 우수저류시설 설치 사업에 이어 지난 3월에도 '2022년 우수저류시설 설치사업' 전국 공모에 강구초등학교 우수저류시설이 선정돼 사업비 296억 원을 확보했다. 우수저류시설은 건기에는 공원·주차장 및 체육시설 등의 용도로 활용할 수 있고, 태풍 등 폭우가 내리면 빗물을 가둘 수 있다. 영덕군은 화전지구 우수저류시설로 주택 370곳·상가 120곳의 침수를 예방할 것으로 보고 있다.내년에 완공되는 이 시설은 화전천 전체 유량 87㎥/s 중 우수저류시설에 22㎥/s(유량의 25%)를 저류하고, 고지터널 배수로를 통해 54㎥/s(유량의 62%)를 방류하게 된다. 이렇게 되면 소하천 하류 구간으로 11㎥/s(유량의 13%) 유량이 흐르게 돼 소하천 범람으로 인한 침수를 예방할 수 있다는 게 영덕군의 설명이다.◆배수펌프장·우수관로 설치 영덕군은 강구면 이외에도 영해면 연평리·성내리·괴시리 일원에 연평지구 재해복구사업을 올해 완료한다. 연평지구 재해복구사업은 축제공사·배수 구조물 공사·교량 공사·수로 공사 등으로 진행된다. 영해 풍수해생활권 종합정비사업도 순항 중이다. 송천보를 개량하고, 배수펌프장 2곳 설치·우수관로 설치 등 영해면 괴시리와 벌영리 일원의 주민을 보호하는 목적이 있다. 이외에도 남정면 장사천과 지경천 정비사업·축산면 축산천 정비사업·강구 오포 배수펌프장 설치·영덕 전통시장과 우곡리 배수펌프장 설치·강구3리 급경사지 정비 등도 최근 완료됐다.◆집중호우와 태풍 상륙 시 대응 방안 마련만발의 준비를 했다고 해도, 순식간에 많은 양의 비를 뿌리는 집중호우와 태풍을 전혀 피해갈 수는 없다. 이를 대비해 영덕군은 물막이용 소형마대 2만 여 개, 대형자루 마대 6천 개를 해안가에 집중적으로 배치해 파도로 인한 피해를 최소화한다는 방침이다. 취약지역 가구에는 무인 경보기를 설치하고, 대형 양수기 60여 대도 준비해 비상시 사용할 계획이다. 또 100여 곳의 주민 대피소를 마련해 주민들을 신속히 대피 장소로 안내한다.영덕읍·강구면 등 상습침수 우려 지역에는 민간 관리자를 배치해 상시 점검하도록 했으며, 관내 저수지 저수율을 관련 기관과 연계해 실시간으로 관찰한다는 방침이다. 남두백기자 dbnam@yeongnam.com148억원을 들여 강구삼사해상공원 아래로 터널을 뚫어 넘치는 하천수를 바다로 내보내기 위한 고지터널 배수공사 현장.

2021.06.23

3대 국가 계획 확정-고시 7~8월쯤으로 늦어질 듯...속타는 대구시-경북도

이달 말 확정될 것으로 예상됐던 6차 공항개발종합계획·4차 국가철도망구축계획·2차 고속도로 건설계획 등 이른바 '3대 국가계획'이 계속 지체되면서 대구시와 경북도가 애를 태우고 있다. 대구경북 통합신공항 건설 및 연계 교통망 확충, 달빛내륙철도 사업 등 당면 주요 현안 사업과 직접 결부돼 있어서다. 대구·경북 등 지자체들이 요구하는 쟁점에 대한 반영 여부를 놓고 고심 중인 정부는 7~8월쯤 3개 국가계획을 확정·고시할 것으로 점쳐진다. 22일 대구시와 경북도에 따르면 공항개발계획(2021~2025년)과 관련해 국토교통부는 다음 달 공청회를 거쳐 8월쯤 확정할 예정이다. 핵심 관건은 통합신공항에 대한 △국제선 단거리 노선 삭제 △연간 항공 수요 900만~1천만 명 이상 △위계(거점공항) 유지 여부 등이다. 계획 확정이 늦어지는 것은 부산의 투 포트 (Two-port)전략 구상에 따른 김해공항(국내선)·가덕도 신공항(국제선) 기능 및 항공 수요 산출 관련 내용을 정부가 어떤 식으로 담을지 결정하지 않았기 때문이라는 의견이 지배적이다. 앞으로 옮겨갈 대구경북 통합신공항의 규모 및 향후 경쟁력에도 중대한 영향을 미친다. 국가철도망 구축계획(2021~2030년)은 이미 지난 4월 공청회에서 초안이 발표됐지만 정부는 계속 확정을 미적거리고 있다. 현재로선 기존 계획안에 '추가검토사업'으로 분류돼 사실상 후 순위로 밀려난 달빛내륙철도 (대구~고령~광주)건설이 신규사업으로 반영될 수 있느냐 여부가 중요하다. 대구·경북·광주·경남·전남·전북 등 6개 시도지사가 공동 호소문도 발표하며 정부를 압박하고 있다. 최근 국가철도망구축계획 최종 심의기구인 철도산업위원회의 당연직 위원들에게 이 사업을 반영해 줄 것을 호소하는 공동서한문도 전달했다. 정부는 사업이 영·호남 가교 기능을 한다는 점을 인지하면서도 사업비(전액 국비 4조 9천987억 원)와 다른 2개 동서횡단 철도사업과의 형평성 때문에 용단을 내리지 못하고 있다. 여기에 정부와 여당이 수도권 광역급행철도(GTX) D 노선에 대한 불만이 터져 나오면서 이를 수습하느라 지역 중대 현안 사업에 대한 관심도가 상대적으로 떨어지는 게 아니냐는 지적도 있다. 대구시와 경북도 관계자는 "지역 차원에서 해볼 건 다 해봤다. 이젠 청와대의 결정만 남은 것 같다"고 말했다. 다음 달에는 정부가 계획을 확정할 것이라는 전망이 나온다. 도로정책심의위원회 일정 조율 등 정부 움직임을 감안하면 고속도로 건설계획(2021~2025년)이 현재로선 가장 먼저 확정될 것으로 보인다. 빠르면 이달 말 늦어도 7월 초에는 결정될 것으로 예상된다. 현재 대구·경북이 요구한 것은 △중앙고속도로 금호 JC~가산 IC확장(5천500억원) △중앙고속도로 읍내JC~의성 IC 확장(1조 2천억원)△북구미 IC~군위 JC 신설(1조1천억 원)△성주~대구 고속도로 건설(7천820억원) 등이다. 모두 통합 신공항 관련된 사업들이다. 특히 읍내 JC~의성IC 구간이 중간에 끊기지 않고 요구 원안대로 확장될 수 있을 지에 대한 관심이 커지고 있다. 지역 일각에선 지역 출신 김부겸 국무총리에 큰 기대를 거는 눈치다. 최수경기자 justone@yeongnam.com대구경북통합신공항 조감도(경북도 제공)

2021.06.22

[영덕 올핸 태풍피해 비껴가나] 3년 연속 '아수라장'...고지 터널 공사 우수기 전 완료

지난 2018년 부터 지난해까지 태풍으로 3년 연속 특별재난지역으로 선포된 경북 영덕군이 올해는 태풍 피해를 막기 위해 만반의 준비를 마쳤다. 군은 우선 지난 3년 동안 가장 큰 침수피해를 본 강구면 강구 삼사해상공원 아래를 관통시킨 고지 터널 공사를 올해 우수기 이전에 완료하고, 배수펌프장 등도 마련해 침수 위험 요소를 제거했다. 군내 곳곳의 피해지역에 대한 재해복구사업도 순조롭게 진행되고 있다. 앞서 영덕군은 지난 4번의 태풍으로 520억 원 이상의 직접적인 시설피해를 입었으며, 주민 2명이 숨지고 6명이 다쳤다. 영덕군은 지난 2018년과 2019년 태풍 이후 마련한 주민대피 메뉴얼 덕분에 지난해 연이어 덮친 '마이삭'과 '하이선' 두 개의 태풍때는 인명피해가 없었다. 올해도 재난으로 인한 인명피해 예방을 최우선으로 모든 행정력을 집중하고 있다. 박현규 영덕군 안전재난건설과장은 "집중호우 등의 기상특보 때는 담당 공무원들이 개별 방문해 미리 주민대피가 이루어질 수 있도록 인명피해 예방에 최선을 다하고 있다"고 말했다. 남두백기자 dbnam@yeongnam.com

2021.06.22

['군위군의 대구시 편입' 연내 완료될까] 대구시의회 상임위 통과..."시도민 의견 충분히 수렴" 요청도

대구시가 군위군을 편입하기 위해 대구시의회에 제출한 '관할구역 변경안'이 소관 상임위를 통과했다. 이에 따라 오는 30일 열리는 본회의에서도 해당 안건이 통과하면 군위군의 '대구시 편입'에 속도가 붙을 것으로 보인다. 22일 대구시의회 기획행정위원회는 전날(21일) 대구시가 입안한 '경북 군위군 편입을 위한 대구시 관할구역 변경안'을 찬성의견으로 의결했다. 대구시는 지방자치법에 따라 해당 안건을 두고 시의회 의견을 수렴하기 위해 제안했다. 앞서 지난해 8월 군위군은 군위군의회로부터 관할구역 변경안에 대한 찬성 의견을 받아 건의서를 대구시에 제출한 바 있다. 법적으로 이 절차를 거쳐야 정부에 군위군 편입 건의서를 제출할 수 있기 때문이다. 이날 회의에서는 편입 문제가 이미 지자체 간에 합의된 사항인 만큼, 특별한 이견은 없었던 것으로 알려졌다. 다만, 군위군의 노인 인구 비율이 40.7%를 차지하는 등 소멸위험이 높은 지역이라 사회복지비 지출 등 재정부담 과중과 관련한 질의가 있었던 것으로 전해졌다. 또 시·도민의 의견을 폭넓게 듣도록 노력해달라는 요청이 있었다. 윤영애 대구시의회 기획행정위원장은 "통합 신공항 추진을 위해 이미 정책적으로 합의가 완료된 사항이라 별다른 이견은 없었다"며 "따라서 본회의 통과도 무난할 것으로 보인다"고 말했다. 한편, 대구시는 시의회 본회의에서 해당 안건이 통과되면 이르면 다음 달 행정안전부에 관할구역 변경안에 대한 의회 의견서와 기본 계획을 포함한 건의서를 제출할 예정이다.민경석기자 mean@yeongnam.com대구시의회 전경. (영남일보 DB)

2021.06.22

[구미 100대 기업 분석해 보니] 매출 1천억원 미만 81곳이나...1조 이상 3곳 불과

경북 구미에 본사를 둔 매출 상위 100대 기업 가운데 1조원 이상인 곳은 3곳에 불과한 것으로 나타났다. 81곳인 대부분은 1천억원 미만 기업이다. 중견 기업인 5천억원 이상 기업의 수도 매년 감소하는 등 구미지역 기업 위상이 쪼그라들고 있다. 구미상공회의소는 최근 NICE평가정보<주>와 금융감독원 전자공시시스템 자료를 바탕으로 구미지역 매출 상위 100대 기업의 2019년 경영실적을 분석했다. 우선, 매출액 분포를 보면 '1천억원 미만' 업체가 81개사로 가장 많았고, 이어 '1천억원 이상 3천억원 미만' 11개사, '3천억원 이상 5천억원 미만' 5개사, '1조원 이상' 3개사 순이다. 이들 100대 기업의 2019년 전체 매출액은 12조 1천931억원이다. 특히 매출 5천억원 이상 기업은 2011~2013년에는 줄곳 8곳을 유지하다가 2014년 6곳· 2015년 4곳으로 감소한 뒤 2017년 7곳으로 늘었으나 2018년 5곳, 2019·2020년 3곳으로 다시 줄었다. 이는 대기업의 해외 이전 등의 요인때문인 것으로 분석된다. 2019년 상위 5개사는 SK실트론·한화시스템·도레이첨단소재·클라리오스델코·AGC화인테크노한국이다. 이 가운데 1~3위까지는 매출 1조원을 초과했으나, 4위(클라리오스델코)와 5위(AGC화인테크노한국)는 5천억원 미만이다. SK실트론은 2018년에 이어 2년 연속 1위를 차지했다. 한화시스템(3위→2위), 클라리오스델코(5위→4위), AGC화인테크노한국(6위→5위)은 한 계단씩 상승한 반면 도레이첨단소재는 2위에서 3위로 하락했다. 조규덕기자 kdcho@yeongnam.com

2021.06.21

[팔공산 이번엔 국립공원 지정되나] 전국 시도의회 의장협의회서 '지정' 건의안 공식 채택

영남 지역의 명산 팔공산을 국립공원으로 지정할 것을 촉구하는 건의안이 전국 시·도 의회 의장협의회에서 공식적으로 채택됐다. 대구시의회 장상수 의장과 경북도의회 고우현 의장이 공동으로 '팔공산국립공원 지정촉구 건의안'을 제안하면서다. 이날 건의안을 공동으로 제출한 장상수 의장과 고우현 경북도의회 의장은 21일 충북 청남대에서 열린 시·도의회 의장협의회 제5차 임시회에 참석해 팔공산 국립공원 지정을 위한 건의안을 냈다. 장 의장은 "지난 2012년 대구시의회가 팔공산 국립공원 지정을 위해 처음 목소리를 낸 후 10년이란 세월이 흘렀지만, 여전히 진척된 사항이 없다"며 "영남의 명산이자 대구 경북의 정신을 이어주는 맥(脈)과 같은 팔공산의 국립공원 지정을 위해 대구시·경북도의회가 함께 나선 만큼, 반드시 국립공원으로 지정될 것으로 믿는다"고 지지를 촉구했다.팔공산은 국보 2점과 보물 28점 등 91점의 지정문화재와 갓바위, 한티 성지 등을 보유한 역사·문화의 보고다. 또 총 5천295종의 생물이 서식하고 있고, 이 중에는 붉은 박쥐와 큰말똥가리 등 멸종위기 야생동물도 포함돼 있다. 이에 기존 국립공원 이상의 가치를 가지고 있다는 평가를 받는다. 2015년에는 국립공원관리공단이 실시한 '국립공원 신규지정 기본정책 방향 연구'에서 국립공원 지정 타당성 1순위(7점 만점에 6.96점)를 받았다. 이에 따라 향후 국립공원 후보 가운데에서도 지정이 가장 유력한 영남지역의 명산으로 분류돼 왔다.한편, 대구시와 대구 동구, 경북도와 영천·경산·군위·칠곡 등 관할 지자체는 '팔공산 국립공원 승격을 위한 대구 경북 상생업무협약'을 체결한 바 있다.민경석기자 mean@yeongnam.com

2021.06.21

홍준표 "김부겸 총리, 수성구 일부 지역 제외하곤 부동산 규제 풀어야"

국민의힘 복당 초읽기에 들어간 무소속 홍준표(대구 수성구을) 의원이 21일 김부겸 국무총리에게 수성구 지역을 투기과열지구·조정대상지역에서 해제해줄 것을 공식적으로 요청했다. 범어동과 만촌3동 등 일부 지역을 제외하고는 미분양 사례까지 나타나고 있다는 이유에서다.김 총리의 대구 수성구갑 국회의원 재임 시에도 꾸준히 제기돼 온 지역 현안인 만큼, 적극적인 해결을 요청한 것으로 풀이된다.홍 의원은 이날 김 총리에게 보낸 요청서를 통해 "수성구는 2017년 9월 투기과열지구로 지정된 데 이어 지난해 11월에는 조정대상지역으로 추가 지정됐으나, 일명 '범4만3'으로 불리는 범어동과 만촌동 일부 지역만 가격상승과 높은 청약경쟁률을 보이고 있다"며 "다른 지역은 조정대상지역 지정 이후 주택시장 매매심리 지수가 하락 추세를 보이고 있다"고 밝혔다. 부동산 시장 상황이 다른 지역이 같은 규제를 받는 것은 현실성이 떨어진다는 것이다.홍 의원 측은 또 "특히 수성을 지역은 전면적인 재개발·재건축이 시급하지만, 규제에 묶여 사업 추진 자체가 불가능한 실정"이라며 "지난해 주택법 개정으로 동별로 규제지역을 지정할 근거가 마련된 만큼 일부 동을 제외한 다른 지역에 투기과열지구와 조정대상지역 지정을 해제해 달라"고 요구했다.그러면서 "김 총리도 20대 국회의원과 21대 총선 후보자로 활동하며 이 같은 문제 해결을 지역구민들에게 공약했다"며 "이제 권한을 가진 현직 총리로서 책임 있는 조치와 적극적인 노력을 다해주길 기대한다"고 강조했다.민경석기자 mean@yeongnam.com무소속 홍준표 의원

2021.06.21

[대구도시철도 차량기지] 안심·봉무 주민 반발 커...'외곽지 이전' '지하화' 등 묘책 필요

대구도시철도 차량기지의 향방에 시민들이 촉각을 곤두세우고 있다. '월배차량기지 이전'은 달서구 주민들의 숙원사업이고, 동구 봉무동 주민들은 '엑스코선 차량기지 변경' 움직임에 반발하고 있다. 혐오 시설로 인식되고 있는 차량기지가 어디로 갈 것인지에 대해 시민들의 눈길이 쏠리는 상황이다. ◆ 월배차량기지 어디로 가나 대구 달서구 유천동에 위치한 월배차량기지는 지난 1997년에 지어졌고, 월배 지역 택지개발이 활발해지면서 차량기지 인근 지역이 아파트촌으로 바뀌었다. 현재 전동차 소음, 분진, 진동 등 인근 주민들의 민원이 지속적으로 제기되고 있는 실정이다. 지역 주민들은 월배차량기지 이전을 줄기차게 요구했으나, 대구시는 사업비 부족을 이유로 난색을 표시했었다. 물꼬가 트인 것은 지난 2018년 지방선거. 당시 권영진 대구시장 후보가 월배차량기지 이전을 공약으로 내세웠다. 권 시장 당선 이후 2019년 6월 대구도시공사에서 3억 4천만 원의 예산을 투입해 월배차량기지 이전 관련 용역을 진행했다. 그러나 용역 과정은 순조롭지 않았다. 차량기지 후적지 개발로 인한 문제점 등으로 인해 용역 결과 발표가 미뤄졌다. '대구대학교'라는 새로운 변수도 등장해 용역이 일시적으로 중단되기도 했다. 대구시는 "검토해야 할 부분이 많아 용역 결과가 나오지 않았다"는 입장을 반복했다. 대구시로선 난제인 셈이다. 대구시가 용역 결과를 차일피일 미루자 달서구 일각에선 '월배차량기지가 이전하지 않을 수도 있다'는 우려의 목소리도 나왔다. 유모(35·달서구 유천동)씨는 "월배차량기지는 달서구 주민들의 숙원 사업이다"면서 "이전하지 않는다고 결정이 나올까 불안하다"고 했다. 대구시는 오는 24일 월배차량기지 이전 방향에 대해 발표할 계획이다. 현재 가장 유력한 이전 방안은 안심차량기지로의 통합이다. 안심차량기지의 경우 월배차량기지보다 약 5만 8천 700㎡ 넓은 데다, 이전 부지를 갖추고 있어 이전 비용을 최소화 할 수 있다는 장점을 갖추고 있다. 대구대로 월배차량기지와 안심차량기지를 통합 이전하는 방안은 사실상 어렵다. 도시철도 1호선 하양~진량 연장구간이 도시철망구축계획에 반영되지 않았기 때문이다. 대신 도시철도 1호선 하양~금호(경마공원) 연장사업이 반영됐다. 또 달성군 옥포읍 일대 신기지 건설에도 비용 문제로 현실적으로 어렵다는 분석이 나오고 있다. 다만, 안심차량지지로 월배차량기지 통합 시 주민들의 반발이 만만치 않을 것으로 보인다 . 안경은 대구시의원(동구4)은 "한 지역이 좋아지게 하려고 다른 지역으로 기피시설을 보내는 것은 있어서 안 될 일이다"면서 "매각 이익을 100% 동구에 투자하겠다는 것도 아니고 아무런 대책 없이 안심차량기지로 이전이 이뤄지면 안 된다. 지역 정서에 전혀 맞지 않다"고 했다. 정모(50·동구 사복동)씨는 "안심차량기지도 다른 곳으로 이전해야 하는 상황에서 월배차량기지가 온다는 건 말이 안 된다"면서 "동구 주민들도 차량기지로 소음 등에 시달리고 있다. 월배차량기지가 안심차량기지로 통합되면 절대 안 된다"고 주장했다.◆ 엑스코선 차량기지 '변경' 논란대구 엑스코선 역시 차량기지 논란에 휩싸였다. 총사업비 7천169억 원이 투입되는 엑스코선은 2027년 개통할 것으로 예상된다. 지난 2018년 7월 철도망구축계획에 엑스코선 차량기지 위치는 '불로동'으로 계획된 것으로 알려졌다. 종점 부근에 차량기지를 만들어야 한다는 게 주된 이유였다. 그러나 지난해 12월 말 엑스코선 건설사업 예비타당성 조사 결과, 대구 동구 봉무동에 위치한 봉무IC 부지에 차량기지가 건설될 것으로 전망됐다. 봉무 IC가 '기능'을 잃었으며 차량기지 부지 '비용'도 고려된 것으로 추정된다. 당초 봉무 IC의 경우 금호워터폴리스 진입 용도로 만들어졌다. 그러나 봉무 IC가 위치한 금호워터폴리스 북편에 도로가 들어서면 검단강변야구장 등 고수부지 내 시설들이 금호워터폴리스와 단절되고, 생태공원 조성도 어려워 남쪽으로 진입도로를 내도록 계획이 변경됨에 따라, 봉무 IC가 남게 됐다. 이에 시는 차량기지 부지의 토지보상비를 최소화하기 위해 유휴 부지인 봉무 IC를 활용하기로 한 것으로 전해졌다. 대구시의 결정에 봉무 IC 인근 주민들은 반발하고 나섰다. 해당 부지와 약 30m 떨어진 곳에 아파트 단지가 위치해 있기 때문이다. 주민들은 지난 7일부터 '엑스코선 차량기지 설치반대' 서명 운동을 벌이고 있다. 지난 17일 기준 813명이 서명을 완료한 것으로 파악됐다. 이들은 오는 30일까지 서명운동을 진행 후 대구시에 제출할 계획이다. 7월에는 비상대책위원회도 구성할 예정이다. 주민 하모(64)씨는 "아파트 바로 옆에 지상철 차량기지를 건설하는 것은 입주민으로서 도저히 이해되지 않는다"면서 "차량기지가 들어오는 이곳은 주거지역인데다가 초등학교까지 옆에 있다. 차량기지로 소음은 물론이고 분진, 전자파, 폐기물까지 발생할 텐데 반대할 수밖에 없지 않냐"고 불만을 터트렸다. 대구시는 '도시철도 엑스코선 건설사업 타당성 평가 및 기본계획 수립' 용역을 마무리 후 계획을 마련하겠다는 입장이다. 시 관계자는 "지난 5월 말부터 착수한 용역을 끝낸 뒤 계획을 마련할 것"이라면서 "봉무 IC로 이전이 확정된 건 아니다. 용역 이후 변경될 가능성도 있다. 차량기지 관련 주민설명회나 공청회는 내년 여름쯤 진행할 계획이다"라고 했다. ◆ '차량기지 민원' 줄일 묘책 필요 기피시설로 인식되고 있는 차량기지에 대한 주민들의 민원을 줄이는 방안을 연구해야 한다는 주장도 나오고 있다. 배모(45)씨는 "소음, 분진 등 생활에 피해를 주는 시설이 들어온다는 데 반대하는 게 당연하지 않느냐"면서 "차량기지를 외곽에 설치하는 방법, 지하화하는 방법 등 시민들 거주지와 떨어진 곳에 짓는 방안을 고려해야 한다"고 했다. 대구 달성군 다사읍에 위치한 문양차량기지, 북구 동호동 칠곡차량기지의 경우 개소 당시 큰 불만이 없었던 것으로 알려졌다. 해당 차량기지가 위치한 지역이 모두 도심 '외곽'이었기 때문이다. 또 엑스코선 차량기지가 동구 불로동으로 정해졌을 당시에도 주거지와 거리가 다소 떨어져 불만이 나오지 않은 것으로 알려졌다. 전문가들도 차량기지의 경우 주택 밀집 지역을 피하는 게 좋다고 설명한다. 윤대식 영남대 교수(도시공학과)는 "차량기지의 경우 주택과 멀리 떨어진 곳이라야 민원이 적을 것"이라면서 "차량기지 지하화 이야기도 나오는데, 비용 대비 효과가 얼마나 있을지 살펴봐야 한다"고 했다. 정지윤기자 yooni@yeongnam.com 이자인 수습기자 jainlee@yeongnam.com오는 21일 이후 대구 달서구 유천동에 위치한 월배차량기지의 이전 방향이 발표될 예정이다. 대구 동구 사복동에 위치한 안심차량기지. 월배차량기지가 이전한다는 소식에 인근 주민들의 반발이 심할 것으로 예상된다. 엑스코선 차량기지가 봉무IC 부지로 변경되자, 인근 주민들이 엑스코선 차량기지 설치반대 서명 운동을 펼치고 있다. 이자인 수습기자 jainlee@yeongnam.com엑스코선 차량기지가 들어설 예정인 봉무 IC는 인근 아파트와 인접해 있다. 이자인 수습기자 jainlee@yeongnam.com문양차량기지 전경. 주택가 등이 인근에 밀집해 있지 않아, 주민들의 민원이 적은 것으로 보인다. 대구 북구 동호동 칠곡차량기지. 도심 '외곽'에 위치해 있어 개소 당시 주민들의 불만이 없었던 것으로 알려졌다.

2021.06.21

[대구도시철도 차량기지] 월배기지 안심으로? 엑스코선 기지는 봉무IC로?

대구도시철도 차량기지 이전과 위치 변경이 '뜨거운 감자'로 떠오르고 있다. 현재 대구에는 월배차량기지, 안심차량기지, 문양차량기지, 칠곡차량기지 등 4개의 차량기지가 있다. 또 대구엑스코선이 건설되면 새로운 차량기지가 생기게 된다. 차량기지는 도시철도 운영에 반드시 필요한 시설이다. 열차의 정비, 청소, 검사·수선 등을 수행하는 역할을 담당한다. 그러나 차량기지는 '기피시설'로 인식되고 있다. 차량기지로 인해 소음, 진동, 분진 등의 피해가 발생하기 때문이다. 차량기지가 주거 단지와 인접할 경우 민원이 지속적으로 제기된다. 월배차량기지가 대표적이다. 2000년대 들어 월배차량기지 인근에 아파트 단지가 들어서면서 이전 요구가 끊임없었다. 지난 2018년 지방선거 당시 권영진 대구시장 후보가 공약으로 월배차차량기지 이전 문제가 수면 위로 떠올랐고, 이듬해 이전 용역이 진행됐다. 대구시는 오는 24일 이전 용역 결과를 발표할 예정이다. 월배차량기지는 동구 안심차량기지로 통합 이전될 가능성이 높은 것으로 알려졌다. 안심차량기지와 월배차량기지를 통합해 대구대로 이전하는 방안도 검토됐으나, 도시철도 1호선 하양~진량 연장구간이 도시철망구축계획에 반영되지 않아 어렵게 됐다. 다만, 안심차량지지로 월배차량기지를 이전할 경우 주민 반발이 예상된다. 안경은 대구시의원(동구4)은 "한 지역이 좋아지게 하려고 다른 지역으로 기피시설을 보내는 것은 있어서 안 될 일이다"면서 "매각 이익을 100% 동구에 투자하겠다는 것도 아니고, 아무런 대책 없이 안심차량기지로 이전이 이뤄지면 안 된다"고 했다. 대구엑스코선 차량기지는 위치 변경 논란으로 시끄럽다. 대구시가 당초 불로동에서 봉무 IC 부지로 엑스코선 차량기지를 변경할 것으로 알려지면서 봉무 IC 인근 주민들이 반대하고 있다. 엑스코선 차량기지 설치 반대 서명운동도 전개하고 있다. 대구시 관계자는 "봉무 IC로의 변경이 확정된 게 아니다"라고 밝혔다.정지윤기자 yooni@yeongnam.com

2021.06.21

[안동을 글로벌 백신허브로!] SK바이오사이언스, 1500억원 들여 백신제조시설 증설

아스트라 제네카와 노바 백스 등 국내 공급되는 코로나 19 백신을 전량 위탁생산하는 SK바이오사이언스 <주>안동공장이 백신 제조설비 공장을 추가 증설한다. 백신 산업 인프라가 강화되면서 현재 정부가 추진 중인 '글로벌 백신 허브 구축사업'에서 안동의 백신 생산 거점으로서의 입지도 한층 더 견고해질 전망이다. 경북도·안동시와 SK바이오 사이언스는 21일 안동 L 하우스 백신 센터에서 공장증설 및 확장부지 매입을 위한 투자협약을 체결했다. 이날 협약에 따라 SK 바이오 사이언스는 올해부터 오는 2024년까지 경북 바이오 2차 산단(안동 풍산읍 매곡리) 내 9만9천130㎡(3만평)부지에 1천 500억 원을 투자한다. 경북도와 안동시도 총 70억~80억 원을 지원한다. 이번 투자협약에 따라 SK바이오 사이언스 안동공장의 부지 면적은 현재 6만2천여㎡에서 16만여 ㎡(5만 여 평)로 늘어나게 됐다. SK 바이오 사이언스는 공장 증설을 통해 세포 및 세균 배양, 유전자 재조합, 단백 접합 등 최신 백신 관련 연구 시설을 구비할 계획이다. 특히 모더나·화이자처럼 변이 바이러스 예방효과가 강한 mRNA(메신저 리보핵산)와 세포 유전자 치료제 핵심원료(Viral vector) 등 차세대 플랫폼 기반 시설을 확보한다는 의미가 크다. 100명 이상의 신규 일자리도 확보될 것으로 보인다. 안재용 SK바이오 사이언스 사장은 "국내 백신 산업이 글로벌 백신 생산의 허브로 자리매김하려면 정부, 지자체, 기업이 함께하는 성장 전략이 필요한 데 이번 투자협약은 그 좋은 사례"라며 "L하우스를 통해 안동을 세계 백신 생산의 중심지로 만들겠다"고 말했다. SK바이오사이언스는 최근 L하우스의 코로나19 백신 제조시설이 유럽 EU-GMP(우수 의약품 제조 및 품질관리 기준)를 획득하고, 자체 개발한 독감백신과 수두백신이 WHO(세계보건기구)의 사전적격성 평가 인증을 받는 등 백신 개발 역량을 극대화하고 있다. 이철우 지사는 "SK바이오 사이언스를 통해 안동을 비롯한 경북 북부지역을 백신 산업의 전초기지로 육성 하겠다" 면서 "아울러 일자리가 없어 지역을 떠나는 젊은이가 없도록 일자리 창출에 모든 도정 역량을 집중하겠다"고 말했다. 권영세 안동시장도 "최고의 복지는 양질의 일자리를 만드는 것"이라며 "SK바이오 사이언스가 글로벌 백신선도 기업으로 성장할 수 있도록 안동이 적극 지원하겠다"고 했다. 최수경기자 justone@yeongnam.com코로나19 백신 생산 거점으로 떠오르고 있는 SK바이오사이언스 공장.(경북도 제공)

2021.06.21