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| 10일 오후 대구시 산격청사에서 열린 PM 관련 민관협력 회의 참석자들이 PM 안전사고 예방 등을 결의하고 있다. 대구시 제공. |
'미래교통 선도도시'를 표방하는 대구에 전국 최초로 개인형 이동장치(PM) 가상주차구역 개념이 도입된다. PM의 최대 골칫거리였던 주차 문제가 해소되며 지역 보행환경 개선에도 큰 역할을 할 것으로 기대된다.
대구시는 10일 산격청사에서 6개 PM 대여사업자와 교육청·경찰청, 한국교통안전공단, 한국도로교통공단 등 유관기관과 PM 관련 민·관 협력 회의를 갖고 이 같은 내용을 결정했다.
지난 2020년 8월 1천여 대 수준이던 지역 내 PM은 올해 6월 기준 9천245대로 4년 만에 9배 가까이 폭증했다. 덩달아 안전사고도 급증하는 추세지만, 관련법 부재로 무면허 운전 및 무질서한 주차 등이 사회 문제로 떠올랐다.
특히, PM의 무분별한 주차는 통행 불편, 도시미관 저해, 보행자 안전사고 등을 유발해 대다수 시민에게 PM이 부정적 교통수단으로 인식되는 실정이다.
가상주차구역은 공유 PM 운영사 앱과 GPS 시스템을 활용해 물리적인 주차시설 없이 앱상 설정된 가상의 주차구역에 공유 PM을 주차하도록 유도하는 방식이다. 주차허용 구간을 제외한 그 외 지역은 주차 불가구역으로 지정된다. 주차 불가구역에 PM 주차 시 이용자에 페널티를 부과한다는 방침이다.
시는 내달 수성구 시지 신매역 일원과 달성군 테크노폴리스 일원에 가상주차구역을 시범 도입한다. 구·군별 민원 및 반응에 따라 점진적인 확대도입을 검토할 계획이다. 주차구역 명확화로 도로 혼잡 감소, 도시미관 향상, 관련 민원 감소 등 다양한 파생 효과가 기대된다. 내년에는 시민 누구나 무단방치된 PM을 신고할 수 있는 민원관리시스템도 구축할 예정이다.
한편, 대구시가 지난해 전국 최초 시행한 PM 최고속도 하향 조정(25→20㎞/h)은 효과를 인정받아 전국으로 확산했다. 하향 조정 후 지역 내 PM 관련 교통사고는 전년 동기(1~8월) 대비 30건(28%) 감소했고, 부상도 37건(30%) 줄었다.
정장수 대구시 경제부시장은 "PM 안전사고 예방을 위해 협력해 주신 민간의 노력에 감사하다"며 "시는 앞으로도 선도적인 정책을 발굴·시행해 PM이 이용자와 시민에게 안전하고 편리한 이동수단으로 자리매김할 수 있도록 노력해 나갈 것"이라고 말했다.
이승엽기자 sylee@yeongnam.com
이승엽 기자
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