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이동현 기자
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케이메디허브, 국가신약개발과제 '암줄기성 억제 항암 신약' 생산 성공
케이메디허브(대구경북첨단의료산업진흥재단)가 국가신약개발사업 10대 우수과제 중 하나인 '암줄기성 억제 항암제'의 임상용 의약품 생산에 성공했다. 15일 케이메디허브에 따르면 재단 의약생산센터는 'First-in-class 암줄기성 억제 항암제 PMB212의 비임상 연구 및 IND 승인'의 항암주사제 생산을 완료했다. 케이메디허브와 공동연구를 하는 파이메드바이오<주>(대표 노성구)는 개발 중인 항암제가 암 재발과 전이의 원인이 되는 암줄기성을 억제해 기존 항암제에 반응하지 않는 저항성 암의 원인을 제거하는 것은 물론 이상 반응 위험도 낮다고 설명했다. 다양한 기전을 통해 종양 크기를 줄이지만 암줄기성을 유발하고 증강시키는 현재 항암치료제에 비해 암의 재발과 전이를 효과적으로 억제할 수 있는 셈이다. 파이메드바이오는 현재 임상 1상을 위한 준비를 마치고 임상시험계획(IND) 신청을 완료한 상태다.이 연구는 지난달 국가신약개발사업단(KDDF) 10대 우수과제로 선정된 바 있다. 암줄기성 억제 함암제 후보물질의 혁신성과 독창적인 매카니즘을 입증받은 것이다. 파이오메드바이오는 2018년 케이메디허브에서 항암제 유효물질을 기술이전 받았다. 2021년부터 국가신약개발사업에 참여해 과제를 수행 중이다.이동현기자 shineast@yeongnam.com국가신약개발사업 10대 우수과제인 '암줄기성 억제 항암제의 임상용 의약품' 생산에 성공한 케이메디허브 의약생산센터 관계자들. 케이메디허브 제공
답안보이는 '수도권 쏠림'…인구·취업자수·기업체 절반 이상 넘어
수도권 '블랙홀' 현상이 갈수록 심화하고 있다. 취업자와 기업체들이 몰리면서 비수도권과의 경제적 격차는 더 벌어지고 있다. 반면, 대구경북지역 인구와 취업자 수는 해마다 쪼그라들어 정부가 추진하는 국토 균형발전 정책의 효과가 겉돌고 있다는 지적이 나온다. 14일 중소벤처기업부와 행정안전부, 통계청을 종합해보면, 지난해말 기준 수도권인 서울·경기·인천의 주민등록인구는 2천601만명으로 전체의 50.7%에 달했다. 비율로만 보면 역대 최대다. 지역별로는 서울 939만명, 경기 1천363만명, 인천 300만명이다. 전체 인구에서 수도권 비중은 최근 5년간 꾸준히 증가세다. 2019년 50%를 달성한 뒤 2020년 50.2%, 2021년 50.4%, 2022년 50.5%로 매년 상승곡선을 그린다. 같은 기간 대구경북의 인구 비중은 9.8%→9.6%로 0.2%포인트 감소했다. 특히 수도권과 비수도권과의 경제적 격차는 우려할 만한 수준까지 커지고 있다. 지난해 말 기준 경제 활동을 하는 취업자 수는 수도권이 1천448만명으로 전체의 51.0%를 차지했다. 2019년(50.2%)에 비해 0.8%포인트 높다. 인구집중보다 격차가 더 현격하다. 수도권에 취업자가 너도나도 몰리면서 자연스레 지역 취업자 비중은 갈수록 쪼그라들고 있다. 실제 대구경북 취업자수 비중은 2019년 9.8%에서 2023년 9.5%로 0.3% 감소했다. 수도권 블랙홀 현상의 주된 요인은 역시나 높은 연봉을 보장하는 양질의 일자리 때문이다. 굵직한 대기업, 중견기업, 첨단 ICT업종 기업이 대거 밀집돼 있어서다. 실제 사업체 수(2022년 기준)는 서울 118만개, 경기 151만개, 인천 32만개로 전체의 49.1%가 수도권에 터를 잡고 있다. 특히 본사·본점은 전체의 55.9%(5만2천725개)가 수도권에 포진해 있다. 전체 비중은 소폭 줄었지만 사업체 수는 매년 늘고 있다. 수도권과 비수도권의 가구간 자산 격차도 컸다. 수도권 가구의 평균 자산은 지난해 3월 말 기준 6억5천908만원으로 비수도권 가구(3억9천947만원)보다 2억5천961만원(65.0%) 많았다. 순자산도 수도권 5억4천154만원, 비수도권 3억3천250만원으로 2억원 이상 격차가 났다. 김광석 대구정책연구원 박사는 "정부가 지방 발전을 위한 정책을 펼치고 있지만 기대와 달리 역효과가 나타날 수 있어서 면밀히 준비해야 한다"고 말했다. 이동현기자 shineast@yeongnam.com대구 전경. 영남일보 DB수도권-대구·경북 총인구수와 비율 수도권-대구·경북 취업자 수와 비율. 통계청 제공수도권-대구·경북 사업체 본사·본점 수와 비율.
장바구니 물가 '비상'…채소·과일 줄줄이 올라
주부 박모(46·대구 달서구 두류동)씨는 14일 간단하게 장을 보기 위해 동네 마트를 찾았다가 채소가격을 보고 화들짝 놀랐다. 설 연휴 전보다 오히려 가격이 오른 것. 대파는 한 단에 3천원에 육박했고, 애호박은 개당 2천500원이 넘었다. 부추도 1단에 5천원을 웃돌았다. 박 씨는 "명절에 장 볼 때도 비싸다고 혀를 내둘렀는데, 오늘은 더 오른거 같다. 정말 장 보는 게 겁이 난다"고 했다.이날 주부들 회원이 많은 한 커뮤니티에는 '난리 난 물가 근황'이라는 사진 한 장이 올라와 눈길을 끌었다. 마트에서 대파 가격표를 찍은 사진이었다. 깐대파 1봉 6천390원, 대파는 1봉에 6천490원이 적혀 있었다. 설 연휴가 지나도 물가가 좀처럼 잡히지 않고 있다. 특히 채소·야채와 과일 등 서민 밥상에 올라가는 주요 식품 가격은 설 연휴 전보다 최대 15%나 올랐다. 14일 한국농수산식품유통공사(aT)에 따르면 이날 기준 시금치 100g 전국 평균 소매가격은 1천266원으로 일주일 전(1천42원) 보다 21.4% 올랐다. 무(1㎏)은 3천449원→3천833원, 청양고추(100g) 2천313원→2천544원, 깐마늘 (1㎏ )9천601원→9천376원, 미나리(100g) 2천49원→2천114원, 애호박 3천61원→3천71원으로 각각 올랐다. 대파 1㎏은 3천802원→4천927원으로 무려 30% 가까이 폭등했다. 지난해 기상이변으로 급등한 사과와 배도 설 연휴 전보다 10% 이상 올랐다. 사과(후지) 10개 가격은 2만5천297원→2만9천44원으로 14.8% 상승했고, 배(신고) 가격도 10개 3만1천639원→3만6천535원으로 15.4% 치솟았다. 과일 가격이 설 연휴 이전보다 오른 것은 정부의 명절 할인 지원이 축소된 영향이 크다. 사과와 배는 수입이 안 돼 공급이 제한된 상황에서 할인 지원율이 30%→20%로 줄어들자 가격이 급등 한 것.서민이 즐겨 찾는 대표 외식 품목 8개 가격도 줄줄이 올랐다. 한국소비자원 가격정보종합포털 '참가격'에 확인 결과, 지난 1월 대구 기준 소비자들이 많이 찾는 8개 외식 대표 메뉴 가운데 냉면, 비빔밥, 김치찌개백반, 김밥 등 4개 품목 가격이 작년 12월보다 올랐다. 냉면은 한달 전(1만417원)보다 166원 올라 1만583원을 기록했다. 냉면은 2020년 8천원을 넘어선 이후 2021년 8천833원, 2022년 9천원으로 꾸준히 상승해 지난해엔 1만원을 넘었다.비빔밥 가격은 작년 12월(9천367원)보다 166원 오른 9천533원이었다. 김치찌개백반은 7천150원→7천317원, 김밥은 2천917원→2천833원으로 각각 167원, 84원 상승했다. 삼겹살(환산후·1만6천667원)과 짜장면(6천250원), 삼계탕(1만6천원), 칼국수(6천917원)는 한 달 전과 동일했다. 이지영기자 4to11@yeongnam.com 이동현기자 shineast@yeongnam.com한국농수산식품유통공사(aT)에 따르면 14일 기준 대파 1kg은 3천802원→4천927원으로 30% 가까이 폭등했다. 대구 북구 한 대형마트에서 판매되고 있는 대파.
애플, 국내 스마트폰 점유율 25% 첫 돌파…삼성 73%로 1위 수성
애플의 국내 스마트폰 시장 점유율이 지난해 사상 처음으로 25%를 돌파했다. 삼성전자가 아직 선두를 달리고 있지만 애플의 성장세는 점점 가팔라지고 있다. 13일 시장조사업체 카운터포인트리서치에 따르면 지난해 국내 스마트폰 판매량은 1천400만 대 중반 수준으로 집계됐다. 전년 대비 8% 감소한 규모다. 불경기가 이어지면서 소비자들의 스마트폰 교체 수요도 덩달아 줄고 있다는 분석이 나온다.제조사별 시장 점유율은 삼성전자가 73%로 1위를 수성했다. 갤럭시 S23 시리즈와 Z플립5·Z폴드5 등 주력 스마트폰의 흥행에도 불구하고 중저가 라인업을 일부 정리하면서 전년대비 2%포인트 줄었다.반면 애플의 시장 점유율은 전년 보다 3%포인트 상승한 25%를 차지했다. 국내 스마트폰 시장에서 애플이 25%선에 도달한 것은 이번이 처음이다. 2020년~2022년 1%포인트씩 꾸준히 성장해온 애플은 지난해 보폭을 크게 넓혀 시장 지배력을 키우는 모양새다. 애플의 시장 점유율이 성장하는 배경에는 지난해 10월 국내 출시한 아이폰15 시리즈가 20·30세대 사이에서 선풍적 인기를 끌었기 때문이다. 사전 예약 판매 10명 중 8명이 이들 연령층이다. 전작 대비 첫 주 판매량이 49.5%나 급증했다. 삼성과 애플 외에 다른 스마트폰 제조사들의 국내 점유율은 모두 합쳐도 2%에 불과했다.이동현기자 shineast@yeongnam.com게티이미지뱅크
고가 법인차에 다는 '연두색 번호판'…대구·경북에는 몇대나?
고가 법인차에 대한 전용 번호판 제도가 처음 도입된 지난 달(1월) 대구경북에선 총 120여대가 '연두색 번호판'을 단 것으로 나타났다. 연두색 번호판은 신규·변경 등록하는 8천만원 이상 고가 법인차량에만 부착된다.13일 더불어민주당 양경숙 의원실이 국토교통부로부터 받은 자료를 보면, 지난 1월 연두색 번호판을 부착한 공공·민간 법인의 승용차는 총 1천661대로 집계됐다. 이 가운데 행정기관과 국회, 법원, 지방자치단체의 관용차 등 공공 법인 차량은 서울·경기·전남에서 1대씩 등록됐다. 나머지 1천658대는 민간 법인 차량으로 파악됐다. 지자체별로 살펴보면 인천(338대)이 가장 많았다. 이어 부산(307대), 제주(193대), 경기(191대), 서울(170대), 경남(160) 등 순이었다. 대구와 경북은 각각 104대, 22대의 차량이 등록했다. 17개 지자체 중 7번째, 10번째로 연두색 번호판 차량을 자주 접할 수 있는 셈이다.국토부는 예년 기준으로 연간 2만대 정도의 고가 법인차 등록이 있을 것으로 예측했다. 올해 1월 기준 8천만원 이상의 법인 승용차의 누적 등록대수는 31만1천192대다.일각에선 제도 시행을 앞두고 법인들이 미리 고가의 수입차를 법인차로 등록하는 꼼수를 부렸다는 지적도 나온다. 지난해 3억원 이상 법인 차량의 등록대수가 예년에 비해 급증했기 때문이다. 실제 2023년 취득가액 3억원 이상 법인 차량수는 1천858대로 전년도(1천173대) 대비 58.4%(685대)나 증가했다.양경숙 의원은 "연두색 번호판 제도는 고가 법인 승용차의 사적 이용 방지의 시작"이라며 "국토부는 제도가 잘 정착할 수 있도록 초기부터 면밀히 살펴 미비점을 보완해 나가야 할 것"이라고 말했다.이동현기자 shineast@yeongnam.com국토부 관계공무원이 공공·민간법인이 신규·변경 등록하는 8천만원 이상의 업무용 승용차에 부착되는 '연두색 번호판' 샘플을 소개하고 있다. 연합뉴스
영남일보 CEO아카데미 총동창 골프회 개막전 성료
영남일보 CEO아카데미 총동창 골프회가 지난 5일 경산 인터불고CC에서 2월 개막전을 성황리에 개최했다.이날 오전 11시 인터불고CC에서 열린 개막전 행사에는 이승익 영남일보 사장과 손인락 영남일보 CEO아카데미 원장을 비롯해 강동주 영남일보 CEO아카데미 총동창 골프회 회장 등 회원 40개팀 160여 명이 참석했다. 이날 경기는 적극적인 대회 참여를 독려하기 위해 공평하게 경쟁할 수 있는 신페리오 방식으로 진행됐다.이날 참가자들은 경기 전부터 동기·선후배들과 반갑게 인사를 나누는 등 우의를 다졌지만, 경기에선 냉철한 승부가 펼쳐졌다. 우승은 김영순(24기) 회원에게 돌아갔으며 준우승은 김주양 (13기), 3위는 고성자 (26기) 회원이 각각 차지했다. 이날 경기에서는 홀인원·좌절금지 등 다채로운 이벤트가 있었다. 대회가 마무리 된 뒤 오후 7시부터 월례회 및 시상식이 이어졌다.강동주 골프회 회장은 "개막전이 성료할 수 있었던 원동력은 40팀이라는 경이적인 참여와 열정 덕분"이라며 "다가오는 3월 월례회와 4월 대회에서도 추억을 함께 쌓도록 많은 참여 부탁드린다"고 말했다. 이동현기자 shineast@yeongnam.com영남일보 CEO아카데미 총동창 골프회가 지난 5일 경산 인터불고CC에서 개막전을 열고 기념촬영을 하고 있다. 〈영남일보 CEO아카데미 총동창 골프회 제공〉
대구 스타기업 '잘 나가네'…최근 3년간 237개사 규모 확대 성공
대구시가 운영하는 '스타기업 육성사업'이 미래 신산업을 주도하는 지역 유망기업의 산실로 거듭나고 있다.12일 대구시에 따르면 최근 3년간(2020~2022년) 스타기업 육성사업을 통해 지역 237개 기업이 규모 확대(scale up)에 성공했다. 전체 대상 기업 246개 중 96% 이상이 성장을 이뤄낸 것이다. 이들 기업 중 14개사는 코스닥(11개)과 코넥스(3개)에 상장하기도 했다. 특히 같은기간 스타기업의 평균 매출액 성장률은 16.8%로 일반기업(12.3%)에 비해 4.5%포인트 높았다.대구 스타기업은 정부부처 정책 사업에서도 두각을 나타냈다. 지난해 중소벤처기업부 주관 '초광역권 선도기업'에 구영테크가 이름을 올렸고, 산업통상자원부 주관 '디자인혁신기업 육성사업'에 씨앤보코·제이컴인터내셔널·릴리커버 등 3개사가 선정됐다. 홍성은 '세계일류 상품 및 생산기업' 타이틀도 거머쥐었다. 대구시 스타기업 육성사업은 천편일률적인 지원에서 벗어나 '대구형 성장사다리 기업 육성체계'를 확립했다는 데에 의의가 있다. 소기업(pre스타)이 중기업(스타기업, 지역스타, 글로벌 강소기업)을 거쳐 중견기업으로 거듭날 수 있도록 성장 단계별 맞춤형 지원을 한다. 대구의 스타기업 육성사업은 2018년 중기부 '지역스타육성사업'의 롤모델이기도 했다. 시는 올해 신규 스타기업 발굴에 이어 기존 기업 중에서 미래 신산업을 주도할 기업을 선정, 집중 육성할 계획이다. 대상 기업 246개 가운데 절반 이상(127개)이 5대 신산업 관련 기업이다. 이동현기자 shineast@yeongnam.com대구시청 산격청사 전경. 대구시 제공
올해 신차 등록 LPG·하이브리드 강세
올해 들어 LPG와 하이브리드 차량이 큰 인기를 끌고 있다. 보조금 정책 확정이 늦은 탓에 전기차 구매는 지난해에 비해 확연히 줄었다.8일 카이즈유데이터연구소에 따르면 지난달(1월) 등록된 신차(수입차 포함)는 14만4천291대로 집계됐다. 지난해 12월(13만787대)보다 10.3% 증가한 수치다.하이브리드와 LPG 차량이 상승세를 띠었다. LPG차 등록대수는 1만3천191대로 전월(7천424대) 대비 77.7%(5천767대) 늘었다. 전년 동월과 비교하면 138.3% 급증했다. LPG차가 주목받는 이유는 올해부터 택배와 통학버스의 디젤차 사용이 금지됐고, 현대·기아차가 나란히 LPG엔진을 장착한 상용차를 출시한 게 영향을 미친 것으로 보인다. 하이브리드차도 전달에 비해 7천424대 많은 3만9천712대를 기록했다. 휘발유 차(7만2천194대) 등록대수의 55%에 달하는 규모다. 이동현기자 shineast@yeongnam.com
전기차 보조금 '뚝' 인프라 확충 늦춰지나
최근 환경부의 올해 전기차 보조금 개편으로 보조금 지원규모가 쪼그라들자 중견 완성차와 소형 전기차 생산업체, 구매자들 사이에서 볼멘소리가 나오고 있다. 일각에선 전기차 인프라 확충에 악영향을 미칠 것이라는 지적도 나온다.앞서 환경부는 지난 6일 '2024년 전기차 구매보조금 개편 방안'을 공개했다. 개편안은 업계 의견을 반영해 이달 중 확정된다.이 개편안을 보면 우선 전기 승용차 보조금 최대치를 650만원(중형차 기준)으로 책정해 지난해보다 30만원 줄였다. 보조금을 모두 받기 위한 차량 가격 기준도 5천700만원 미만→5천500만원 미만으로 낮췄다.특히 전기차 폐배터리에서 회수할 수 있는 리튬과 니켈, 코발트, 망간 등의 재활용 가치가 높을수록 보조금을 더 주기로 했다. 이 경우 재활용 가치가 낮은 리튬·인산·철(LFP) 배터리 장착 전기차들이 보조금을 덜 받게 된다. LFP 배터리를 장착한 전기차에 대한 보조금이 최대 40% 이상 줄게 되는 셈이다. 이에 중국산 LFP 배터리를 주로 사용하는 중견 국산 완성차 업계와 소형 전기차 업체들은 울상이다. KG모빌리티 역시 토레스EVX 등 주력 전기차 모두 중국 업체의 LFP 배터리를 탑재한 터라 타격이 불가피할 것으로 보인다. 중국산 LFP 배터리를 사용하면서 가격이 대폭 낮아진 테슬라사의 모델Y 후륜구동(RWD) 차량도 보조금이 줄게 됐다. 또 환경부는 운행기록 자기진단장치(OBD)를 단 차량에만 배터리안전보조금을 지급한다. 테슬라 차량에는 해당 장치가 없는 것으로 알려졌다.전기차 구매 예정자들은 크게 아쉬워하고 있다. 리튬이온배터리 대비 가격이 싼 LFP배터리 장착 전기차의 매력이 반감되기 때문이다.신차 구매를 고민 중인 김모(31)씨는 "중견업체의 가성비 좋은 전기차 구매를 고민했었다"며 "보조금이 줄면 가격 경쟁력이 떨어지기 때문에 다시 한번 생각해봐야 할 것 같다"고 했다.업계 일각에선 향후 전기차 인프라 확충이 더뎌질 거라는 전망이 나온다. 보조금이 줄어든 만큼 전기차 구매력이 떨어지고 충전시설 등 인프라 개선도 늦춰질 것이라는 것. 대구의 한 전기차 업계 관계자는 "최근 전기차 시장이 주춤하고 있는 상황에서 보조금까지 줄이는 건 아쉽다. 전기차 보급이 늦춰지면 인프라 확충 보폭도 좁아지지 않겠나"라고 예측했다. 반면 국내 내수 판매의 70% 이상을 점유하고 있는 현대차와 기아차의 전기차는 예년 수준의 보조금을 받는다. 두 기업 생산 차량의 대부분이 니켈·코발트·망간(NCM) 배터리를 사용하고, 1회 충전 주행거리(400㎞)도 지급 요건을 충족한다. 이동현기자 shineast@yeongnam.com
고향 고령에 기부금 500만원…임정식 동양테크툴 대표 기탁
임정식 동양테크툴 대표가 지난달 30일 고령군에 고향사랑기부금 최대 한도액 500만원을 기탁해 고향사랑기부 명예의 전당에 23번째로 올랐다. 대구 북구에 위치한 동양테크툴은 농림업용 기계 및 장비를 도매·납품하고 있으며 현재 국내 최대 농림업 공구 품목을 보유했다. 고령군 쌍림면 귀원리 출신인 임 대표는 현재 쌍림면 제4대 명예면장으로도 활동하며 지역발전에 앞장서고 있다. 앞서 고령군에 교육발전기금 500만원과 공동모금회 200만원을 기탁하는 등 꾸준히 지역사회에 공헌하고 있다. 임 대표는 "고령 발전의 소중한 밑거름이 되는 고향사랑기부를 통해 의미 있는 일을 할 수 있어 보람을 느낀다"며 "고령이 더욱 발전할 수 있도록 앞으로도 많은 노력을 기울이겠다"고 말했다. 이동현기자 shineast@yeongnam.com20240131104551-10159
이통3사 갤럭시 S24시리즈 공시지원금 일제히 인상 '최대 50만원'
이동통신 3사가 삼성전자의 스마트폰인 갤럭시 S24시리즈의 공시지원금을 일제히 인상하며 고객 유치경쟁에 나섰다. 정부의 '이동통신단말장치 유통구조 개선에 관한 법률(이하 단통법)' 폐지 기조에 따른 영향으로 보인다. 6일 통신업계에 따르면 갤럭시 S24·S24플러스·S24울트라 시리즈에 대한 이통 3사 공시지원금이 요금제에 따라 5만 5천원에서 50만원까지 상향 조정됐다. 유통업체가 지원하는 추가지원금(공시지원금의 15%)을 더하면 소비자가 받는 지원금은 6만3천250원~57만5천원이 될 전망이다. 방송통신위원회의 '지원금 공시 및 게시 방법 등에 관한 세부 기준' 고시에 따르면 이동통신 사업자는 단말기 지원금 등의 공시 정보를 화요일과 금요일에 변경할 수 있다. 공시지원금이 가장 많은 곳은 LG유플러스로, 요금제에 따라 15만 5천원~50만원을 지원한다. LG유플러스는 지난 2일에도 갤럭시 S24 공시지원금을 12만~45만원으로 한 차례 올린바 있다. SK텔레콤은 갤럭시 S24 시리즈의 공시지원금을 요금제에 따라 25만원~48만9천원으로 안내했다. KT는 5세대 이동통신(5G) 요금제 기준으로 5만원~24만원→5만5천원~48만원으로 상향했다.최대 20만원대 머물던 공식지원금이 개통 11일 만에 2배 이상 늘어난 것은 이례적이다. 이전 사례를 보면 공시지원금 인상은 정식 출시 후 1~2개월 후에 이뤄졌다. 업계에선 단통법 폐지를 추진하는 정부의 정책 기조가 반영된 게 아니냐는 해석이 나온다. 정부는 지난달 22일 '국민과 함께하는 민생 토론회, 생활 규제 개혁'과 관련한 관계부처 합동 브리핑을 통해 시행 10년 만에 단통법 폐지를 추진하겠다고 공언했다. 방통위 역시 지난달 이통3사 임원을 만나 갤럭시 S24 시리즈 지원금 상향을 요청했다. 다만 이통3사는 공시지원금 확대에도 요금제 할인 혜택이 더 유리하도록 설정했다. 어떤 요금제를 선택해도 단말기 할인이 선택약정(월 요금 25% 할인)보다 크지 않도록 제한한 것이다.통신업계 한 관계자는 "공시지원금 경쟁으로 3사 모두 비슷한 금액이 책정될 것"이라며 "아직은 선택약정으로 요금을 할인 받는 게 더 유리하다"고 설명했다.대구의 일부 휴대폰 '성지'에선 업체 지원금 경쟁이 더욱 심화될 것으로 내다봤다. 대구 중구의 한 업체 관계자는 "보통 휴대폰 구매자가 통신요금제 할인과 기기 할인 중 더 큰 금액을 선택하는데, 두 가지 모두 할인 규모가 커질 경우 폰 팔기가 더욱 유리하다"면서 "성지나 대리점이 자체 지원금으로 고객을 유치하는데, 경쟁이 더 치열해질 것으로 보인다"고 말했다. 글·사진=이동현기자 shineast@yeongnam.com대구 중구 통신골목의 한 휴대폰 업체가 삼성전자의 갤럭시 S24시리즈 구매 시 얻을 수 있는 다양한 혜택을 광고하고 있다.
성서열병합발전소 천연가스 공급 사업 서구구간 공사 시작될 듯
주민 반대로 7개월간 미뤄졌던 대구 성서열병합발전소 천연가스(LNG) 공급 사업의 서구 구간 공사가 시작될 전망이다. 대구 서구는 이 공사를 위해 한국가스공사가 낸 도로점용(굴착) 신청을 1일 허가했다고 밝혔다. 앞서 가스공사는 지난해 7월6일 허가를 신청했다. 이후 생활권 도로 밑 고압가스 배관 설치 계획이 알려지면서 지역사회의 반대에 부딪혔다. 화난 주민들이 한국가스공사 본사 앞에서 반대 집회를 열기도 했다. 그간 서구는 가스공사에 6차례에 걸쳐 보완을 요청했다. 가스공사는 주민설명회를 3차례 개최하는 등 반대하는 주민들과 접촉해 왔다. 앞서 가스공사는 지난해 말부터 총 길이 8㎞의 성서열병합발전소 천연가스 공급 배관 매설 공사를 달서구 구간부터 진행 중이다. 1.2㎞인 서구 구간은 약 800m 길이의 도로를 굴착하는 공사다. 서구는 주민 반대 등을 이유로 허가를 계속 보류해 왔다. 이에 가스공사는 지난달 16일 대구시 행정심판위원회에 도로점용 허가 보류에 대한 행정심판을 제기했다. 가스공사는 행정심판 결과에 따라 서구를 상대로 손해배상청구 소송도 검토했던 것으로 알려졌다. 서구가 도로점용 허가를 제때 해주지 않아 발생한 공사 지연에 따른 손실 책임을 묻겠다는 의도로 풀이된다. 서구가 이번에 가스공사의 도로 굴착을 허용한 데는 이 부분에 대한 부담이 작용한 것으로 보인다. 가스공사 관계자는 "주민들과의 지속적인 소통과 협업을 통해 사업이 원만하게 진행될 수 있도록 최선을 다하겠다"고 했다. 이동현기자 shineast@yeongnam.com
서구, 가스公 천연가스 공급 배관공사 도로굴착 허가할 듯
주민 반발로 수개월간 미뤄졌던 대구 성서열병합발전소 천연가스(LNG) 공급 공사가 진척될 전망이다.대구 서구는 이 공사와 관련 한국가스공사가 낸 도로점용(굴착) 허가 신청을 곧 허가할 방침이라고 1일 밝혔다. 앞서 가스공사는 지난해 7월 6일 최초 허가를 신청했다. 이후 생활권 도로 밑 고압가스 배관 설치 계획이 알려지면서 지역사회는 홍역을 치렀다. 화난 주민들이 한국가스공사 본사 앞에서 반대 집회를 열기도 했다.그간 서구는 가스공사에 주민소통 등을 이유로 6번의 보완을 요청했다. 이에 가스공사는 주민설명회를 3회 개최하는 등 반대하는 주민들과 지속적으로 접촉해 왔다. 산업입지 및 개발에 관한 법률에 주민공청회를 열어야 하는 달서구와 달리, 서구는 필수 이행 사항도 아니었던 것으로 알려졌다.한국가스공사는 지난해 말부터 총 길이 8㎞의 성서열병합발전소 천연가스 공급 배관 매설 공사를 달서구 구간부터 진행 중이다. 서구 구간은 약 1.2㎞인데, 이 구간 도로는 약 800m를 굴착하는 것으로 파악됐다.그간 서구는 주민소통을 이유로 허가를 계속 보류해 왔지만, 가스공사가 이에 대한 행정심판을 청구하면서 상황이 달라졌다. 가스공사는 지난달 16일 대구시 행정심판위원회에 도로점용허가 보류에 대한 행정심판을 제기했다. 서구의 도로점용 허가가 지연될수록 성서열병합발전소로의 천연가스 공급이 미뤄지면서 매출감소액이 불어나는 상황인데, 이를 더 이상 감당하기 어려워진 것이 아니냐는 해석이 나온다. 가스공사와 지역난방공사가 손해배상 청구에 나서면 청구 대상이 관할 허가청이 서구가 될 수 있기 때문이다. 열병합발전소에 LNG 공급이 미뤄지면서 발생할 가스공사와 지역난방공사의 매출손실액은 최소 수십억에서 최대 수백억원에 달할 것으로 추정된다. 돌관공사 비용 등을 합치면 이보다 웃돌 것으로 보인다.서구의 도로점용 허가가 떨어질 경우 가스공사가 제기한 행정심판은 취하될 것으로 보인다. 가스공사 관계자는 "이와는 별개로 주민들과 지속적인 소통과 협업을 통해 본 사업이 원만하게 진행될 수 있도록 최선을 다하겠다"고 했다.이동현기자 shineast@yeongnam.com지난해 9월 대구 달서구 용산동 일대에서 한국가스공사의 천연가스 배관 매립 공사가 진행됐다. 대구안전생활실천시민연합 제공지난해 10월 11일 대구 열병합발전소 천연가스 공급시설 건설공사 주민설명회에서 정압시설반대범서구대책위원회원들과 주민들이 정압시설 반대 구호를 외치고 있다. 영남일보DB
대구 내당2·3동 반고개새마을금고, 쌀 180포 나눔
대구 서구 내당2·3동 반고개새마을금고(이사장 황무성)가 지난달 30일 사회공헌사업 '사랑의 좀도리운동'을 통해 모은 쌀 180포를 행정복지센터에 전달했다.
저출생에 대구경북 어린이집·유치원 4년 후 34% 문닫는다
저출생 여파로 4년 뒤 대구경북 어린이집·유치원 3곳 중 1곳이 문을 닫을 것이라는 전망이 나왔다.30일 육아정책연구소의 '저출생시대 어린이집·유치원 인프라 공급 진단' 보고서에 따르면, 2022년 기준 1천453곳인 대구지역 어린이집·유치원이 오는 2028년에는 911곳으로 37.3% 줄어들 것으로 예측됐다. 부산(39.4%)에 이어 서울(37.3%)과 함께 전국 두 번째로 높은 감소율이다. 이어 울산(34.4%), 인천(34.0%) 등의 순이었다.이는 통계청의 장래인구 추계(저위 추계)를 활용해 취원율과 정원충족률이 동일하게 유지되는 것을 가정하고 예측한 수치다.경북은 2022년 2천101곳에서 2028년 1천425곳으로 약 32.2% 감소할 것으로 전망됐다. 특·광역시를 제외하면 경남(32.8%)에 이어 두 번째로 높은 수치를 보였다. 전국적으로는 2022년 3만9천53곳에서 2028년 2만6천637곳으로 31.8%(1만2천416곳) 줄어들 것으로 연구진은 내다봤다.저출생 기조가 이어지면서 지역 어린이집·유치원은 꾸준히 감소하는 추세다. 대구 어린이집은 2018년 1천405곳에서 2022년 1천139곳으로 4년 만에 18.9% 감소했다. 유치원 역시 같은 기간 369곳에서 329곳으로 10.8% 줄었다. 경북의 경우 어린이집은 2018년 1천976곳에서 2022년 1천463곳으로 무려 26.0% 사라졌으며, 유치원도 같은 기간 709곳에서 682곳으로 줄었다.연구진은 어린이집·유치원 폐원 속도가 빨라지면 양육 환경이 악화하고 인구 유출 등 지역 인구 소멸을 가속하는 악순환에 빠질 수 있다고 우려했다. 이에 취약지역 어린이집·유치원 인프라 지원을 강화하고, 영아 돌봄 지원 방안을 모색해야 한다고 설명했다.육아정책연구소 관계자는 "정원충족률이 낮음에도 운영되는 어린이집·유치원이 많아 앞으로 폐원 문제가 더 심각해질 것"이라며 "과학적인 방법을 활용해 어린이집·유치원 수급 계획 및 정책을 개발하고, 인구 유출이 심한 읍·면 지역에 최소한의 인프라가 유지되도록 지원해야 한다"고 제언했다.이동현기자 shineast@yeongnam.com대구 동구의 한 어린이집 원아들이 수업을 듣고 있다. 영남일보DB2022~2028년 전국 시·도별 어린이집·유치원 기관수 추이. 육아정책포럼 제78호(겨울호), 육아정책연구소 제공
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