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이동현(경제) 기자

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대구경북 8천만원이상 법인차 30% 급감…연두색 번호판 효과?
대구 수성구의 한 신축 아파트 지하 주차장. 수입 대형 세단과 SUV가 차지하던 전용 주차 구역에 최근 흰색과 은색 번호판을 단 6천만원대 국산 준대형 차량들이 눈에 띄게 늘었다. 지난해 1월1일부터 시행된 취득가 8천만원 이상 법인차에 대해 연두색 번호판을 부착하는 제도가 시행된 지 1년 반, 도심 주거지와 상업 지구의 풍경이 변하고 있다. ◆사라진 '회장님 차', 수치로 증명된 낙인 효과 고가 차량을 법인 명의로 운용하며 사적으로 활용하던 관행이 바뀌고 있는 것으로 나타났다. 26일 카이즈유데이터연구소 자료에 따르면, 지난해 대구·경북(TK) 지역에서 신규 등록된 8천만 원 이상 법인차는 3천359대에 그쳤다. 제도 시행 직전 해인 2023년(4천775대)과 비교하면 1년 만에 29.7%나 급감했다. 전국적으로도 6만7천922대 4만8천372대로 28.8% 줄었다. 수성구에서 중소기업을 운영하는 강경욱씨(55)는 "자녀 등하교나 주말 가족 나들이 때 연두색 번호판을 단 대형 세단을 타는데, 주위 시선 때문에 부담스러운 게 사실"이라고 말했다. ◆제네시스 G90·벤츠 S클래스 줄고 실속형 부상 법인 수요가 절대적이었던 플래그십 모델들은 전례 없는 하락세를 겪고 있다. 제네시스 G90은 2023년 1만 105대에서 지난해 5천580대로 등록 대수가 44.8% 급감했다. 벤츠 S클래스도 같은 기간 7천705대에서 3천381대로 56.1% 줄며 실적이 반토막 났다. 대신 시장은 '8천만 원'이라는 가이드라인을 피해 실속형으로 재편되는 모양새다. 전체 법인 신차 중 고가 차량 비중은 2023년 15.9%에서 올해 11.3%까지 낮아진 반면, 4천만~6천만 원대 차량 비중은 상승 곡선을 그리고 있다. 수성구의 한 수입차 전시장에서 근무하는 한용호씨는 "법인 고객들이 취득가액을 8천만 원 미만으로 맞추기 위해 옵션을 조정하거나 아예 하위 모델을 선택하는 경우가 부쩍 늘었다"고 전했다. ◆단기 위축 아닌 구조적 체질 개선 이러한 기류는 올해 들어 더욱 고착화되고 있다. 1~5월 전국 고가 법인차 등록은 2023년 2만 4천617대에서 지난해 1만 9천290대로 떨어진 뒤, 올해 역시 2만 1천278대에 머물며 규제 이전 수준을 회복하지 못하고 있다. 대구경북 지역 또한 올해 1~5월 1천427대가 등록되며 전년 동기(1천312대) 대비 소폭 반등했으나, 제도 시행 전인 2023년(1천612대)과 비교하면 여전히 11.5% 낮은 수치를 유지 중이다. 도로 위 연두색 번호판이 사적 유용에 대한 강력한 심리적 저항선으로 작동하면서, 고가 법인차 시장이 과시 중심에서 관리 중심으로 구조적 변화를 맞이했다는 분석이 힘을 얻고 있다. 이동현(경제)기자 shineast@yeongnam.com
“이재명 잘 되면 TK 자주 온다더니”… 김민석, 약속 지켰다
지난 6·3 대선 당시 유튜브 영남일보TV '박재일의 직설사설'에 출연해 "이재명 후보가 잘되면 정부의 TK(대구경북) 담당으로 자주 찾아 뵙겠다"고 했던 김민석 국무총리 후보자가 약속을 지켰다. 지난 20일 수성알파시티 내 대구디지털혁신진흥원(DIP)에서 열린 'AX 연구거점 조성을 위한 경청 간담회'에 참석하기 위해 대구를 방문한 것. 간담회에서 김 후보자는 "AI산업 허브로의 도약을 추구하고 있는 대구에 5월에 이어 다시 방문해 한국의 미래 먹거리인 AI산업 발전 방향에 대해 업계와 전문가들의 의견을 듣게 돼 의미가 크다"며 "수성알파시티를 영남권 인공지능 전환(AX) 연구개발의 허브로 육성하는 데 적극 지원하겠다"고 말했다. 청문회(24~25일 예정)가 며칠 남지 않은 시점에서 대구를 방문한 것을 두고는 "제한된 시간이지만 제가 오늘 대구를 찾은 것 자체가 AI와 지역에 대한 저의 의지를 충분히 표명했다고 생각한다"며 "대통령님의 뜻과도 크게 어긋나지 않을 것이라고 짐작한다"고 했다. 그는 이어 "국무총리든 어떤 위치에서라도 대구를 담당하는 의원으로 지속적인 관심과 애정을 약속하겠다. 대구경북 발전을 위해 이 지역 출신 대통령을 모시고 성심껏 일하겠다. 이재명정부를 믿어달라"며 재차 지역 발전에 대한 의지를 표현했다. 정부의 대구경북 주력 산업 지원과 관련해서는 "바이오와 로봇 등 지역특화산업과 융합한 경쟁력을 갖춘 방향 설정과 실질적인 성과가 이뤄질 수 있도록 적극 지원하겠다"며 "대구경북지역이 나아가 대한민국과 글로벌 AI 발전의 중요한 기반이 됐으면 좋겠다. 지역민들의 요구를 잘 받아들이려 노력하겠다"고 했다. 간담회에 참석한 최종태 대경ICT산업협회장은 "지난 경청간담회 때 '대구를 챙기겠다'라는 말이 으레껏 하는 정치인의 말로 생각했는데, 이렇게 빠른 화답 방문에 깜짝 놀랐다"며 "수성알파시티가 AI시대 지역거점 글로벌 AX 특구로 성장할 수 있도록 적극적인 지원이 필요하다"고 요청했다. 이동현(경제)기자 shineast@yeongnam.com
[허깅페이스 해커톤 韓 대회] 52시간 사투 끝 ‘피지컬 AI’ 혁신 쏟아졌다
두 개의 로봇팔을 연동해 물건을 옮기는 로봇, 배열된 신발을 신발장으로 차례로 집어넣는 로봇, 더러워진 반려동물 배변패드를 자동으로 인식하고 교체하는 로봇…. '피지컬 AI' 시대를 맞아 로봇·AI 개발대회에 도전장을 내민 국내 대학생들이 대구 동구 신천동 영남일보 사옥(영남타워) 대강당에서 무박3일, 꼬박 52시간을 매달려 개발한 로봇들에는 재기발랄한 혁신이 넘쳤다. 지난 14일 오후 3시 세계 각 도시에서 동시 개막한 '허깅페이스 르로봇 해커톤(Hugging Face LeRobot Hackathon)'이 16일 오전 성황리에 종료됐다. 전 세계 45개국 2천여명의 로봇·AI 개발자들이 참가한 가운데, 국내에서는 피지컬AI 분야 최초로 대구에서 개최됐다. 이번 한국대회는 허깅페이스가 주최하고 영남일보가 주관했으며, 경북도·대구시·한국로봇산업진흥원(KIRIA)이 후원했다. 해커톤은 '해킹(Hack)'과 '마라톤(Marathon)'의 합성어로, 개발자·기획자·디자이너 등이 팀을 이뤄 짧은 시간 안에 아이디어를 실제 결과물로 구현해 실력을 겨루는 대회다. 한국대회에는 대구경북을 비롯해 6개 대학 12개팀 41명이 참가했다. 온라인을 통해 전 세계에 중계된 대회는 허깅페이스 설립자 토마스 울프 최고전략책임자(CSO)의 모두 발언으로 시작됐다. 참가자들은 SO-101 로봇팔을 지급받아 각자 구상한 아이디어를 사흘이라는 짧은 시간 안에 구현하기 위해 고군분투했다. 무엇보다 이번 한국대회가 주목받는 것은 로봇산업 메카인 대구경북에서 처음 열렸다는 점이다. 14일 오후 3시부터 허깅페이스 공식 유튜브를 통해 대회 장면이 전 세계로 송출된 가운데, 대구는 파리·뉴욕·뮌헨 등 주요 도시의 화면과 함께 생중계됐다. 엘살바도르 정부의 공식 소셜미디어(SNS) 계정은 대구 대회장을 포스팅하며 높은 관심을 드러내기도 했다. 15일 밤 늦게 진행된 한국대회 심사는 제조로봇 AI회사 '카본식스'의 서형주 CTO(최고기술책임자)와 피지컬 AI 분야 국내외 스타트업에 투자하고 있는 벤처투자사 '엑스퀘어드' 김병규 대표가 맡았다. 참가자들은 긴장한 채로 간단한 브리핑과 준비된 로봇팔을 시연했다. 이중 우수작품은 대구시장상·경북도지사상·KIRIA원장상·특별상 등이 수여될 예정이다. 이와 별개로 허깅페이스 측은 이번 대회에 참가한 전 세계 참가자들의 모든 작품을 심사해 총 30개 팀을 선정 시상한다. 토마스 울프 허깅페이스 설립자 겸 CSO는 "해커톤을 통해 배우고, 실험하고, 문제를 해결하면서 로봇공학을 발견하게 될 것"이라면서 "이번 대회가 모두에게 엄청난 도약이 될 것으로 확신하며 새로운 여정이 시작될 것"이라고 했다. 한편 허깅페이스 르로봇은 2024년 2월 출범해 다양한 연구자들이 쉽게 로봇 AI 관련 데이터를 쓸 수 있도록 해 놓은 오픈소스 라이브러리(일종의 데이터 저장소)다. 그동안 8천여개의 로봇 AI 관련 데이터셋과 180만번의 다운로드가 이뤄진 것으로 알려졌다. 이동현(경제)기자 shineast@yeongnam.com
[허깅페이스 해커톤 韓 대회] 무박3일 강행군…로봇팔 미션 완료하자 “와! 성공이다”
허깅페이스 르로봇 해커톤 대회 개막 후 24시간이 지난 15일 오후 3시 대회가 한창이던 대구 영남타워(영남일보 본사) 대강당. 12개 참가팀 작업대 위에는 각각 2개의 SO-101 로봇팔들이 위잉위잉 소리를 내며 반복적으로 움직였다. 또 영상을 인식해 이미지 데이터를 수집하는 카메라가 서 있었고, 좋은 성능을 가진 데스크톱 컴퓨터들을 여러 색의 선들이 이어주고 있었다. 밤을 새며 작업한 탓에 참가자들의 얼굴엔 피곤함이 가득했지만, 모니터를 바라보는 눈빛은 날카로웠다. ◆'위잉위잉' 피지컬 AI 현실 등장 '리더'로 불리는 한쪽 로봇을 참가자가 직접 움직이면 '팔로워'인 다른 한 쪽 로봇이 같은 동작을 따라했다. 팔로워는 조금씩 다른 동작들을 여러번 따라하면서 모터가 얼마나 회전했는지 각도 등에 대한 데이터를 끊임없이 전송했다. 이에 모니터엔 정신없이 코드들이 입력되고 영상 파일이 저장됐다. 로봇을 비추는 여러대의 카메라는 영상을 촬영하고 학습 시도 1회마다 저장해 이미지 데이터를 수집했다. 해커톤 대회는 짧은 시간 안에 이 같은 데이터를 반복 수집해 얻은 결과 값으로 팔로워가 얼마나 정상 작동하고 정확한 일을 해 내느냐가 관건이다. 창의적인 아이디어를 완성도 있고 편리한 기술로 구현해 내고, 현실에 어떻게 적용할 지가 심사의 포인트다. 경북대 'Knubotis 팀'이 구현한 로봇팔은 상자 내부에 위치한 4가지 색의 양초 중 명령한 색깔 1개를 집어 뒤편 포장 상자에 넣었다. "Pick the purple candle(보라색 양초를 집어서 옮겨줘)"라는 자연어를 입력하니 로봇팔이 소리를 내며 움직이기 시작했다. 로봇팔은 전시된 보라색 양초를 정확히 집어 뒤로 넘긴 후 준비된 흰색 소형 상자 안에 떨어 뜨렸다. 이들은 기존 로봇팔의 모방학습에 VLA(Vision-Language-Action) 모델을 더해 로봇의 일반화 성능을 강화했다. AI와 결합된 로봇은 일반화가 중요한데, VLA는 휴머노이드와 AI가 결합하며 강화된 일반화 성능을 갖는다. 쉽게 말해 로봇과 거대언어모델(LLM)인 챗지피티(ChatGPT)가 결합한 것으로, 좋아진 일반화 성능은 예기치 못한 변수에 로봇이 자체적으로 상황을 대처하는데 도움을 주기도 하고 무작위의 색깔을 알아서 일반화 해 인식하기도 했다. 손창우(23·경북대 전자공학부 3학년) 참가자는 "로봇팔 아이디어를 군복무 전후로 유통업체 상하차 아르바이트와 배달라이더를 경험하며 로봇 팔이 고객들이 주문한 물건을 집어서 자동으로 카트에 담아주는 시스템이 필요하다는 것에서 착안했다"고 전했다. ◆무박3일 52시간 해커톤 '잘 먹고 잘 버텨야' 대회장 바깥 한켠에 마련된 쉼터 의자는 장시간 반복 작업에 지친 참가자들이 몸을 기대고 쪽잠을 자는 공간이었다. 한쪽으로 기대어 쓰러진 모습은 마치 격한 운동을 한 뒤 체력이 방전된 모습이었다. 일부 참가자들은 스마트폰을 보며 휴식을 취하기도 하고, 로봇팔을 움직이며 잠을 참고 하품을 연발하기도 했다. 계속된 오류와 학습 일정으로 참가자들은 식사시간 가릴 것 없이 수시로 편의점에서 요깃거리를 사와 팀원들과 함께 먹었다. 시간에 쫓기는 참가자는 부식 테이블 위 과자를 가져와 자리에서 먹으며 허기를 채우기도 했다. 장시간 실내에서 지친 참가자들은 바깥으로 나와 스트레칭을 하며 신선한 공기를 마시기도 했다. ◆실패는 성공의 어머니 국립경국대 '아리' 팀은 경북대 Knubotics와 마찬가지로 VLA 모델을 적용해 배열된 신발을 신발장에 집어넣는 로봇 아이디어를 구현하기 위해 애쓰고 있었다. 리더를 움직여 30회의 에피소드를 학습했다. 학습 도중 예기치 못한 변수들이 발생하곤 했는데, 고정돼 있어야 할 카메라가 움직이거나 로봇팔 고정이 풀리며 정확한 위치 데이터를 수집하지 못하기도 했다. 아리팀은 문제 해결을 위해 카메라를 케이블 타이로 단단하게 고정시키고 다시 로봇을 학습시켰다. 심사시간이 다가오자 참가팀들은 학습을 끝마치고 마지막 시험에 돌입했다. 유일하게 다른 지역 대학생들로 이뤄진 한국과학기술원(KAIST) 'Team Ace' 팀은 로봇팔이 필통을 집어 다른 로봇팔 옆에 위치시키면 그것을 인식해 두 번째 로봇팔이 전달 받아 다른 곳에 내려놓는 전달 아이디어를 구현하며 주목 받았다. 구동을 시작하니 전달을 맡은 로봇팔이 전달할 때 집게를 놓지 않기도 하고, 제대로 된 위치를 집지 못해 떨어지는 과정이 반복됐다. 오류가 반복되자 참가자들의 얼굴이 상기되면서 긴장감이 흘렀다. 하지만 이후 학습을 마치고 필통이 성공적으로 전달되자 "와 성공이다~" 등의 환호성과 함께 팀원들이 하이파이브를 하며 자축했다. 권석준(27·KAIST 전기전자공학부) 참가자는 "VLA 모델 적용을 통해 로봇팔끼리 주고받는 것과 더불어 사람 손에 있는 물건을 옮기는 것도 가능했다. 학습하지 않은 것도 추론하는 능력이 있다는 것이 증명된 것"이라며 "30시간 넘게 무수면 상태로 집중하고 있어 고되지만 원하는 결과를 얻어 뿌듯하다"고 했다. 예기치 못한 변수로 중도 포기하는 팀도 있었다. 계명대 '로봇체험단' 팀은 치명적인 모터 설정 오류로, 계명대 '도차장' 팀은 카메라 구동 오류 문제로 장시간 해결을 시도했지만 결국 문제가 해결되지 않아 대회 도중 짐을 싸게 됐다. ◆ 긴장된 심사, 날카로운 질문 15일 오후 8시30분이 되자 심사위원인 서형주 카본식스 기술경영책임자(CTO)와 김병규 엑스퀘어드 대표가 심사표를 들고 10개 팀을 돌기 시작했다. 강아지 배변패드 자동 교체 아이디어를 구현한 경북대 'Logi'팀은 원하는 움직임을 정확히 구현해 냈다. 소변 대용인 노란색 오렌지 주스를 패드 위에 쏟자 로봇이 오염을 인식하고, 배변 패드를 접은 뒤 새 패드를 깔자 팀원들의 얼굴에 웃음이 멤돌았다. 한편 테스트를 성공했던 팀들도 각자의 로봇팔이 생각한대로 움직이지 않자 '아~' 하는 탄식을 내뱉기도 했다. 짧은 시간 내 학습이 부족해 아이디어 구현에 실패한 팀들은 직접 리더팔을 움직이며 생각했던 아이디어를 심사위원들에게 발표하며 끝까지 노력하는 자세를 잃지 않았다. 로봇공학자 서형주 박사는 10개 팀을 돌아보며 기술적인 부분에서 날카로운 질문을 던졌고, 김병규 대표는 벤처투자자의 시각으로 의지에 대해 알아보기 위해 의미있는 질문을 던져 참가자들을 긴장시키기도 했다. 심사를 참관한 카이스트 출신 AI 전문가 신승우 미국주식사관학교(마지글) 대표는 "로봇공학에서 특정 모션을 하나로 학습시키는 데 기존엔 일주일씩, 더 오래 걸렸었는데 올해부터 피지컬 AI가 등장하며 기간이 많이 단축됐다. 기술의 진전이 대단하다"면서 "이번 해커톤이 기술 발전의 시기에 맞게 잘 개최됐는데, 계속해서 대회가 잘 이어졌으면 좋겠다"고 했다. 이동현(경제)기자 shineast@yeongnam.com
[허깅페이스 해커톤 韓 대회] 심사위원 인터뷰…서형주 카본식스 CTO
서형주 카본식스 기술경영책임자(CTO)는 10년 넘게 로봇분야를 연구해 온 로봇공학자다. 특히 사람이 손으로 하는 것들을 로봇도 할 수 있도록 하는 매니퓰레이션(Manipulation) 쪽 로봇 AI를 연구해 왔다. Boston Dynamics, Toyota Research Institute, NASA 등에서 활동한 로봇 전문가다. 현재는 제조업에서 사람의 수작업에 의존하는 많은 공정들을 자동화 하려는 제조 로봇 AI 회사 카본식스의 공동창업자이자 기술경영책임자(CTO)를 맡고 있다. ▶피지컬(Physical) AI와 흐름은 어떤 것이고 전망은. "넓게 보면 피지컬 AI란 로봇이 물리적인 세상에서 정보를 습득하고 이 정보를 바탕으로 지능적으로 행동할 수 있는 기술을 말한다. 최근 엔비디아(NVIDIA) CEO 젠슨 황이 피지컬 AI에 주목하기 시작하면서 세상의 굉장한 관심을 받고 있다. 그간 Chat GPT같은 AI 기술이 물리적인 것에 적용되기 어려운 것엔 로봇의 경우 데이터가 많지 않은 점이 있다. 또 물리적인 장비들이 비정형적이다. 하지만 기술의 발전으로 이러한 한계들이 극복되고 있어 향후 5~10년동안 피지컬 AI에서 굉장한 혁신이 이뤄진다고 보고 있다. 특히 노동인구 감소와 인건비 증가라는 키워드에 맞물려 큰 기회가 될 것이다" ▶허깅페이스 해커톤 대회가 갖는 의미와 심사 소감은. "해커톤 대회는 다양한 소프트웨어 분야에서 많이 진행돼 왔지만, 로봇 분야에서는 쉽게 열리지 않았다. 로봇은 물리적인 하드웨어를 포함하기 때문에 우리가 일상생활에서 쉽게 접할 수 없는 장비라는 인상이 있기 때문이다. 이번 허깅페이스 해커톤 대회는 국내에서 로봇 분야에서 처음으로 열리는 해커톤으로 알고 있고, 의미가 크다. 단시간의 해커톤에서 로봇 자동화를 구현할 만큼 이제 로봇이 쉽게 접할 수 있는 하드웨어가 됐고, 또 허깅페이스 르로봇 소프트웨어를 통해 로봇에게 지능을 부여하는것 또한 접근성이 굉장히 쉬워졌다고 생각한다. 참가자들의 아이디어와 노력을 직접 보게 돼 영광이다. 오늘 해커톤이 일회성 이벤트로 그치지 않고 이어지면 좋은 기회가 될 것이다" 이동현(경제)기자 shineast@yeongnam.com
[허깅페이스 해커톤 韓 대회] 심사위원 인터뷰…김병규 엑스퀘어드 대표
김병규 대표는 엑스퀘어드라는 벤처투자사를 운영하고 있다. 엑스퀘어드는 김·장 법률사무소 변호사 출신 3인이 설립한 벤처캐피탈로, 현재까지 약 900억원 규모의 투자 펀드를 운용하고 있다. 최근에는 AI, 특히 피지컬 AI 분야의 국내외 스타트업에 대한 다양한 투자를 진행 중이다. ▶벤처투자자가 바라보는 피지컬 AI는. "Chat GPT 등장을 기점으로 AI는 사회 전반에 빠르게 확산되고 기존의 패러다임을 근본적으로 변화시키고 있다. 앞으로 소프트웨어 기반 AI를 넘어 로봇 및 다양한 디바이스와 결합된 AI, 이른바 '피지컬 AI'가 새로운 시장을 열어갈 것으로 보고 있고, 대규모 투자가 본격화될 것으로 전만된다." ▶로봇산업 메카 대구경북에서 해커톤 대회가 열리는데, 대회 의미와 로봇 도시로 나아가야 할 방향은. "허깅페이스 해커톤은 오픈소스 기반 협업과 실전 적용 역량을 검증하는 무대다. 특히 글로벌 커뮤니티와 연결된 점에서 개발자들의 세계 데뷔전이 될 수 있고, 더 큰 시장에서 기회를 확보할 가능성을 부여해 준다는 점에서 의미가 크다. 대구와 경북은 탄탄한 제조 기반 회사들을 바탕으로 로봇 산업 인프라가 갖춰지고 있다. 이번 해커톤을 통해 대구경북이 단순 소비자가 아닌, 기술 실험과 창업의 발원지가 될 수 있을 것이라 생각한다. 특히 인구 감소에 따른 노동력 부족 문제를 혁신적으로 해결할 수 있는 다양한 로봇 스타트업들이 탄생하는 계기가 됐으면 한다. 이를 위해서는 규제 샌드박스나, 시범사업 연계 등의 정책적 지원 또한 필요하다. 또 초기 로봇 스타트업에 대한 투자 활성화를 통한 자금 지원 또한 필요할 것으로 보인다." ▶ 이번 대회를 계기로 예비 창업자들이 가져야 할 자세는. "시작이 반이라는 말처럼, 이번 해커톤 참가를 결정하고 완주한 팀 모두 이미 큰 발걸음을 내딛었다. 실패를 두려워하지 말고 도전한다면 반드시 큰 기회가 올 것으로 생각한다. 열정적인 팀과 기술 중심의 현장에서 함께하게 돼 기쁘다. 이번 경험이 향후 새로운 도전에 큰 밑거름이 되길 바라고, 꿈을 구체화하는 과정에서 저희 같은 투자자의 도움이 필요한 경우에 꼭 연락바란다." 이동현(경제)기자 shineast@yeongnam.com
피지컬AI 허깅페이스 ‘르로봇 해커톤 대회’ 로봇산업 메카 TK서 열린다
전 세계 45개국 2천여명의 로봇·AI(인공지능) 개발자들이 동시에 참여하는 허깅페이스 르로봇 해커톤(Hugging Face LeRobot Hackathon) 대회가 14일부터 2박3일간 대구에서 열린다. 해커톤은 '해킹(Hack)'과 '마라톤(Marathon)'의 합성어다. 개발·기획자, 디자이너 등이 모여 짧은 시간 동안 팀을 이뤄 아이디어를 개발하고 결과물을 도출하는 대회다. 허깅페이스가 주최하고, 영남일보 주관하며, 경북도·대구시·한국로봇산업진흥원(KIRIA)이 후원하는 이번 대회에는 경북대·국립경국대 등 지역 대학생을 비롯해 KAIST 등 총 12팀 40명이 대구 영남일보 대강당에서 밤샘을 하며 사흘간 치열한 경쟁을 벌인다. 오는 14일 오후 3시부터 전세계 45개국에서 동시 개최된다. 허깅페이스는 전 세계 개발자들이 AI 모델과 데이터를 공유하고 협업할 수 있도록 지원하는 글로벌 오픈소스 AI 플랫폼이다. 최근 개발자들은 로봇 학습모델, 데이터셋, 튜토리얼 라이브러리인 르로봇을 통해 로보틱스 해커톤을 개최하고 있다. 해커톤은 최근 AI의 흐름이 기존 생성형 AI를 넘어 로봇·자율주행차·스마트공간 등 하드웨어에 탑재돼 물리적 공간에서 실현되는 '피지컬 AI'에 대응하기 위한 것이다. NVIDIA 최고경영자(CEO) 젠슨 황이 지난 1월 CES 2025 기조연설에서 글로벌 AI 산업의 다음 격전지로 물리적 실체와 AI가 결합한 피지컬 AI를 지목하면서부터 달아오르기 시작했다. 특히 이번 대회가 로봇산업 메카인 대구경북에서 열리는 점은 주목할 만하다. 대구는 한국의 주요 로봇산업 클러스터로, KIRIA와 함께 로보티즈·휴림로봇·휴브로닉스 등 피지컬 AI의 핵심 기술을 발전시키고 있는 기업들의 소재지이자 DGIST 등 융합연구 인프라를 바탕으로 탄생한 다양한 스타트업들이 로봇 생태계를 뒷받침하고 있다. 최근엔 중소벤처기업부로부터 AI로봇혁신특구로 선정돼 운영을 앞두고 있다. 경북은 피지컬 AI를 포항(철강)·구미(전자) 등의 지역 주력산업과 연계할 수 있다는 점과 포스코 등 대기업을 중심으로 한 스마트팩토리를 선도하는 점에서 강점을 갖고 있다. 또 농업·재난안전 등 지역에서 수요가 높은 분야에 로봇 기술을 개발하고 있고, 연구개발(R&D) 인프라를 확장하고 있는 점도 주목할만 하다. 참가자들은 SO-101 로봇팔 관련 아이디어와 결과물을 개발하기 위해 14일 오후 3시부터 16일 오전 1시까지 사흘간 밤낮없이 치열하게 경쟁할 예정이다. 이번 대회는 Boston Dynamics(보스톤 다이나믹스), NASA 등에서 활동하고 로봇 AI개발사 카본식스의 최고 기술책임자인 서형주 박사와 피지컬 AI 기업에 투자한 벤처투자 기업 '엑스퀘어드' 김병규 대표가 심사를 맡는다. 이들은 △창의성 △기술적 완성도 △사용 편의성 △현실 적용 가능성 등을 꼼꼼히 따져 수상작을 선정할 예정이다. 선정작에는 경북도지사상, 대구시장상, 한국로봇산업진흥원장상이 수여될 예정이다. 이동현(경제)기자 shineast@yeongnam.com
자동차 개별소비세 인하 ‘효과’…신차 구매 적기
정부가 내수 진작을 위해 올해 초부터 한시적으로 시행하고 있는 자동차 개별소비세(이하 개소세) 인하가 효과를 낸 것으로 분석됐다. 다만, 개소세 인하가 이 달을 마지막으로 종료될 예정이어서 자동차 업계와 구매 의향이 있는 고객들을 중심으로 인하 기간을 연장해야 한다는 목소리도 나오고 있다. 12일 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)에 따르면 올해 1~4월 자동차 내수 판매는 53만8천921대로, 작년 같은 기간 대비 3.8% 증가한 것으로 나타났다. 이는 정부의 소비 진작 정책과 함께 신차 효과가 맞물린 결과로 보인다. 정부는 지난 1월 3일부터 이달 말까지 출고된 차량에 한 해 자동차 개소세를 30% 인하하고 있다. 노후차를 바꿀 때도 세금을 한시적으로 감면하고, 전기차는 보조금 지급 기준을 신속하게 시행하는 방안이 추진됐다. 대구경북에서도 개별소비세 인하 정책 효과가 나타나고 있는 것으로 파악됐다. 일부 완성차 업체의 지역 판매량이 작년과 비교해 소폭 늘어났다. 현대자동차 대구경북지역본부에 따르면 올해 1~4월 내수 판매는 1만7천742대로, 작년 같은기간 대비 1.1% 증가했다. 이는 작년 12.3 계엄 사태에 이어 올해 초 발생한 경북 산불 영향으로 지역 경기가 좋지 않음에도 자동차 판매가 증가하며 정책 효과가 조금이나마 나타난 것으로 분석됐다. 다만, 지역 자동차 업계 한 관계자는 "판매 증가가 특정 업체에 국한돼 있고 지역 경기가 여전히 침체된 점을 고려하면 정책 효과에 대한 확대 해석은 자제해야 한다"라고 했다. 지역 자동차 업계는 이달 말 종료가 예정된 개소세 인하 정책을 활용하면 실구매 의향이 있는 지역민들에게 혜택이 돌아갈 것이라는 입장이다. 업계에 따르면 1천600cc미만 자동차(2천800~2천900여만원) 기준 개소세 5% 및 교육세, 부가세의 합이 약 385만원 정도인데 30% 인하 혜택을 받으면 약 340만원만 지출하게 돼 약 45만원의 세제 혜택이 고객들에게 돌아간다고 설명했다. 자동차 배기량과 가격에 따라 혜택은 더 늘어난다. 또 노후차 보유자가 신차를 구매하면 70%의 개소세 인하 혜택을 받을 수 있다. 기존 5%인 개소세가 1.05%로 줄어들며 최대 143만원의 세제 혜택을 볼 수 있다. 따라서 지역에서는 개소세 인하 조치 연장을 촉구하는 목소리도 나오고 있다. 상반기 신차를 계약한 박모(33·대구 남구)씨는 "계약 당시엔 개별소비세 인하 정책을 알지 못했는데, 출고를 기다리는 입장에서 정책이 연장되면 혜택을 볼 수 있어서 좋을 것 같다"고 전했다. 완성차 업체 관계자는 "신차 실구매 의향이 있는 고객들은 6월까지가 신차 구매에 가장 적기"라고 조언했다. 이동현(경제)기자 shineast@yeongnam.com
“삼성도 대구TP에 통신 인증 맡겨”…대구TP 성서캠퍼스 T동 가보니
10일 오후 2시 대구 성서산업단지 내 대구테크노파크 성서캠퍼스 T동. 한강이남의 유일한 이동통신 국제공인인증시험소가. 시험소 안에는 이동통신 국제규격에 적합한 고가의 공인시험 인증 장비들이 즐비했다. 국제모바일시험소는 2G부터 5G까지 이동통신 관련 기기의 특성을 측정·분석·시험하는 역할을 한다. 쉽게 말해 기업에서 스마트폰이나 각종 전자제품을 생산해 맡기면 기기의 통신 성능을 테스트하고 인증서를 내주는 곳이다. 시험소 외에도 전자기적합성(EMC) 시설, 5G 테스트베드 시설 등이 모인 이곳 디지털인증시험센터는 통신, 모빌리티, 방산 등 관련 기기들의 특성을 측정하고 분석한 뒤 시험 인증을 받고 있다. 삼성전자 등 굵직한 대기업들도 이곳에 전자제품 등을 맡겨 인증을 받았다. 바이오헬스센터에는 임상평가실과 사용적합성 테스트베드 등 의약·화장품 안전·유효성 검증 인프라가 마련돼 있다. 전국의 기능성 소재, 화장품, 의약외품 관련 기업들이 제품 품질 경쟁력 강화를 위해 이곳에서 안전성 및 유효성을 검증받는다. 피부, 모발, 체형 측정 기기들이 임상평가실 내 마련돼 있는데, 모니터에서 자세한 피부 모습을 관찰할 수 있다. 의약·바이오 기업들이 임상평가를 위해 참가자들을 이곳에 보내면, 바이오헬스센터는 안정성 및 유효성을 검사하고 보고서를 작성해 기업에 제공하는 서비스를 하고 있다. 나노공정기술센터로 들어서니 첨단 분말소재와 부품 제조를 위한 공정이 가동 중이다. 하얀 가운을 입은 연구원들이 나노소재를 세밀하게 들여다 볼 수 있는 나노현미경을 사용해 지역 2차전지 소재 기업이 의뢰한 제품을 분석하고 있었다. 나노공정기술센터는 지역 최고 수준의 나노 기반 측정·분석 장비를 보유해 지역 기업의 의뢰를 받아 소재부품을 측정, 분석, 시험한다. 또 신뢰성도 함께 평가하고 있다. 지역 유일의 분말소재 기반 일괄 공정 장비를 보유해 지역 기업들의 로봇, 미래모빌리티, 에너지 등 관련 소재 부품 제조와 분석에 도움을 주고 있다. 대구TP는 센터마다 갖추고 있는 다양한 장비를 통해 기업의 제품 개발과 시험·인증을 돕고 있다. 대표적으로 디지털인증시험센터 장비들을 활용해 지역 기업인 에너캠프(대구 달서구)가 자율주행기반 이동형 전기 충전기를 개발해 2024년 CES 혁신상을 수상하기도 했다. 대구TP는 구동부품 설계검증 및 동력보조 모듈 시제품 제작을 지원하고 안테나 성능측정, 무선통신 시험인증 교육 등 다양한 서비스를 제공한다. 대구TP 관계자는 "지역기업들이 대구TP에 갖춰진 장비와 시험·인증 인프라를 이용할 수 있도록 계속해서 인프라를 최신화하고 있다"며 "지역 대학생들을 위한 교육에도 활용이 가능하니 많은 관심 가져주셨으면 한다"고 말했다. 글·사진=이동현 기자 shineast@yeongnam.com
‘채용 한파’에도 고용 늘린 대구경북 비상장 스타트업들
최근 경기 둔화로 채용시장이 위축되고 있는 상황에서도 실적을 통해 고용 인원 규모를 늘리며 성장하고 있는 대구경북 스타트업들이 있어 주목받고 있다. 9일 벤처투자 플랫폼 더브이씨(The VC)에 따르면 지난 4월 기준 고용정보가 업데이트된 전국 비상장 스타트업(2024년 4월 기준 고용인원 100명 이상) 중 작년 같은달 대비 고용인원 증가 비율이 높은 15개 기업에 대구 수성알파시티에 터를 닦고 있는 아기유니콘 '인터엑스'가 이름을 올렸다. 인터엑스는 1년 전 대비 고용 인원을 35.3%나 늘렸다. 15개 기업 중 인터엑스만 유일하게 비수도권 기업이다. 인터엑스는 포브스코리아 '2025 대한민국 AI 50'에도 선정된 바 있는 AI 자율제조 솔루션을 제공하는 기업으로, 울산에서 대구로 본사를 이전 중이다. 이뿐만이 아니다. 비수도권 스타트업 중 가장 많은 고용인원을 자랑하는 순위에서도 대구경북 기업들이 상위에 랭크됐다. 반찬가게 브랜드 '슈퍼키친'을 운영 중인 대구 달성 본사 '슈퍼메이커즈'가 가장 많은 213명을 고용해 1위에 올랐다. 경북 경산에 본사를 둔 국내 1위 자율주행 스타트업 '오토노머스에이투지'는 190명의 고용인원으로 2위를 기록했다. 전년동월대비 26.7%의 고용 성장을 기록한 것으로 집계됐다. 태양광 에너지 투자 플랫폼 '모햇'을 운영하는 '에이치에너지'(경북 포항)는 고용인원 160명, 63.3% 고용 성장을 기록하며 3위에 자리했다. 인터엑스도 138명의 고용으로 비수도권 6위를 기록했다. 업계에 따르면 고용 인원 규모를 늘리는 것은 스타트업의 규모와 성장성을 평가할 수 있는 주요 지표로 평가된다. 특히 수도권에 집중된 스타트업 생태계에서 비수도권 소재 스타트업이 고용에 있어 성장을 나타낸 것은 큰 의미를 갖는다. 한편 분야별 고용인원의 경우 2024년 4월 기준 고용인원 1천명 이상 분야 총 28개 중 고용인원이 가장 크게 증가한 분야는 반도체·디스플레이 분야로 나타났다. 뒤이어 제조·3D프린터, 금융, 환경·에너지 순이었다. 더브이씨 측은 "큰 고용규모가 절대적으로 높은 성장성을 의미하지는 않는다"라면서도 "(대구경북에 위치한) 에이치에너지와 인터엑스의 경우 50%가 넘는 고용 증가를 기록하며 빠르게 성장 중이다. 비수도권 소재 스타트업들이 큰 규모의 고용을 창출하며 지역경제 활성화에도 기여하고 있다"고 평가했다. 이동현(경제)기자 shineast@yeongnam.com
새정부, TK 산업 핵심으로 2차전지·미래車부품·바이오 육성한다
이재명 대통령은 대선 당시 대구경북 산업 공약으로 2차전지, 미래형 자동차부품, 바이오 산업 등을 핵심으로 내세웠다. 모두 지역에서 핵심 미래 먹거리로 육성하고 있는 산업으로, 새정부의 산업 드라이브가 지역 경제에도 막대한 영향을 미칠 전망이다. ▲대구경북, K-배터리 삼각벨트 '한 축' 이재명 대통령은 후보시절 TK(대구경북) 광역권 공약으로 대구-구미-포항을 연결하는 2차전지 산업벨트 구축을 내걸었다. 3개 도시를 글로벌 2차전지 공급망의 핵심 거점으로 조성한다는 포부다. 이 대통령은 분야별 공약에서 2차전지를 대한민국 경제 재충전의 핵심 발판으로 삼겠다고 밝히면서, 영남권 2차전지 산업벨트를 영남(핵심소재·미래수요 대응)-충청(배터리 제조)-호남(핵심 광물·양극재 거점)을 잇는 배터리 삼각벨트의 한 축으로 성장시키겠다고 약속했다. 현재 대구경북지역 2차전지는 구미의 LG화학, 포항의 에코프로그룹 계열사·포스코퓨처엠 등 2차전지소재 기업 및 연구개발(R&D), 대구의 엘앤에프 및 2차전지 소재 클러스터와 순환 파크로 대표된다. 이 대통령의 계획은 3개 도시를 산업벨트로 연결하겠다는 것이다. 차세대 전고체 배터리와 재활용·리사이클링 기술 개발을 지원하고 규제 합리화를 통해 매력적인 투자환경을 조성하겠다는 것. 대구는 2차전지 소재 기업인 엘앤에프와 미래첨단소재 등이 투자한 달성2차산업단지에 2차전지 순환파크와 '전기차 사용후 배터리 시험평가센터' 등을 구축하고 신산업 모델 발굴에 박차를 가하고 있다. 구미는 사용후배터리 분야에, 포항은 배터리산업 전(全)주기 생태계 구축에 힘쓰고 있다. 배터리 전분야를 아우르는 진단 및 평가 인프라를 구축하고 있다. 배터리의 전주기 데이터 수집부터 사용 후 배터리의 탈거·정밀진단·안정성 테스트까지 모두 가능할 전망이다. 포항시는 환경부, 경북도와 함께 이미 배터리 순환이용 체계 구축에 나선 상태다. 정부는 배터리 순환이용 산업을 국가 핵심 녹색산업으로 육성키 위해 경북도·포항시와 업무협약을 체결했다. 리튬인산철(LFP) 배터리 재활용 기술을 개발하고 배터리 재생원료 시장을 활성화해 핵심광물 공급망을 안정시키겠다는 계획이다. 이재명 대통령이 분야별 공약에서 'K-배터리(2차전지)'를 국가 산업으로 발전시켜 대한민국 경제를 재충전하겠다는 계획을 발표한 만큼, 대구경북 3개 도시를 잇는 2차전지 산업벨트가 주목받을 가능성도 농후해졌다. 이 대통령은 K-배터리 산업 육성을 위해 △K-배터리 초격차 기술 확보 위한 R&D(연구개발) 강화 △배터리 세제지원 강화 △충청·영남·호남권을 잇는 '배터리 삼각벨트' 조성 △에너지고속도로 연계 에너지저장장치(ESS) 보급 및 분산형 전력망 구축 △'사용후 배터리' 산업 전략 육성 등을 약속했다. ◆체질 개선 車부품 확실한 지원 '절실' 지역 대표 산업인 자동차부품산업계에도 체질 개선이 본격적으로 이뤄질 가능성이 높다. 대구경북은 전국 자동차부품 생산의 핵심 허브로, 전통적인 내연기관차 부품 생산에서 전기·수소차 등 친환경차 부품으로의 전환기에 있다. 침체된 지역 경제에 활력을 더하려면 지역 주력 산업인 자동차부품 산업의 활력이 무엇보다 중요한데, 미래차 부품으로 전환을 지원하는 것이 지역 경제 활력에도 관건이 될 것으로 보인다. 새정부는 대구경북 2천여 자동차부품 기업이 친환경 자동차 첨단 부품 산업으로 혁신할 수 있도록 지원한다는 계획이다. 관련 공약을 살펴보면 우선 지역에 자동차부품 R&D센터를 설립하고, 스마트 생산설비를 기반으로 산업생태계를 구축할 예정이다. 기업의 초기 투자를 장려하는 금융·세제 지원도 아끼지 않겠다고 밝혔다. 또 지역 연구소와 대학이 함께 일할 수 있는 미래 직업 재교육과 인력 재배치 시스템도 구축될 예정이다. ◆TK 바이오 산업벨트, 새로운 경제 동력되나 새정부는 대구경북의 미래 먹거리로 '바이오' 산업을 점찍었다. 대구경북 바이오산업벨트를 한국형 바이오·백신 산업 클러스터로 조성하겠다고 이 대통령은 대선 과정에서 공약했다. 새정부에서 농업·의료·헬스케어·식품 등 다양한 전후방 산업을 육성해 대구경북 바이오산업 잠재력을 현실화한다는 목표다. 대구첨단의료복합단지는 신약 개발, 혁신형 의료기기, 디지털 헬스케어를 집중 육성하고 초격차 기술 역량을 높여 국제 경쟁력을 강화하겠다는 계획이다. 또 경북바이오산업연구원과 포스텍 등의 바이오·신소재 기술 개발과 연구를 적극 지원하고, 전문 인력을 지속적으로 양성하겠다는 계획도 이 대통령 선거 공약집에 담겼다. 특히 경북 북부권 거점 병원의 의료서비스를 강화해 바이오산업과 연계하고, 영양·봉화·청송·예천 등 의료 소외지역의 의료 격차도 해소하겠다는 약속했다. 이동현(경제)기자 shineast@yeongnam.com
10명 중 8명이 ‘우리 동네 청년’… 엘앤에프, 대구산 LFP로 승부수
대구 달성군 구지면 국가산업단지 인근 상가 주차장에는 아침마다 푸른색 번호판을 단 전기차와 출근하는 젊은층의 행렬이 이어진다. 2차전지 소재 전문기업 엘앤에프가 신규 채용 인원의 80% 이상을 지역 인재로 채우면서 나타난 풍경이다. 기업이 지역 자산과 글로벌 시장을 직결하는 '뉴로컬리즘(New Localism)' 전략을 펼치며 지역 경제의 체질을 바꾸고 있다. ◆'대구산 LFP' 국내 첫 양산… 2.5조 투자 결실 엘앤에프는 대구 달성군 구지 3공장을 거점으로 LFP(리튬·인산·철) 양극재 생산 라인 구축을 완료하고 2026년 하반기 본격 양산에 들어간다. 2023년 대구시와 맺은 2조5천500억 원 규모의 투자 협약에 따른 성과다. 대구국가산업단지 2단계 구역 내 55만㎡ 부지에 들어선 이 시설은 중저가 전기차 시장을 겨냥한 핵심 기지 역할을 수행한다. 현재 국내 기업 중 LFP 양극재의 대량 양산 체제를 실질적으로 확보한 곳은 엘앤에프가 유일하다. 기존 하이니켈(NCMA) 중심의 고가형 포트폴리오를 보급형 LFP까지 확장함으로써, 전기차 캐즘(수요 정체)을 극복하고 에너지저장장치(ESS) 시장까지 점유율을 넓히는 구조를 완성했다. ◆채용 86%가 지역 인재…'인재 유출' 막는 방파제 엘앤에프 성장의 실질적 동력은 '로컬 인재'에서 나온다. 최근 5년간 신규 채용된 인원 중 대구·경북권 비중은 평균 86%를 상회한다. 지역 대학과의 채용 설명회 및 직무 멘토링을 통해 우수 인력을 선제적으로 확보한 결과다. 대학 졸업 후 이 곳에 취업한 이모씨(27·달성군 거주)는 "동기들 대부분이 대구 지역 대학 출신이라 적응이 빠르다"며 "수도권으로 가지 않고도 전공을 살려 첨단 산업 분야에서 일할 수 있다는 점이 가장 큰 장점"이라고 했다. 이처럼 지역 인재들이 고부가가치 산업에서 역량을 발휘할 기회를 얻으면서, 기업은 숙련된 현지 인력을 안정적으로 운용하는 선순환 구조를 확립했다. ◆ABB 융합과 순환 경제…대구 안에 완결된 밸류체인 제조 현장에는 지역의 디지털 역량이 깊숙이 침투해 있다. 엘앤에프는 대구시 주관 '파워풀 ABB 실증팩토리' 사업을 통해 올해까지 총 185억 원을 투입, 지역 IT 기업들과 지능형 생산 시스템을 구축 중이다. 인공지능(AI)과 빅데이터를 이식해 불량률을 낮추고 공정 효율을 끌어올리는 방식이다. 산업 생태계의 확장세도 가파르다. 엘앤에프의 대규모 투자를 기점으로 미래첨단소재 등 관련 기업들이 대구에 자리를 잡았다. 이에 발맞춰 대구시도 달성 2차산단 내 '2차전지 순환파크'를 조성하고 사용 후 배터리 시험평가센터를 구축하는 등 정책적 지원을 마무리했다. 구지면의 한 공인중개사 대표는 "공장이 늘어나면서 근처 원룸이나 상가 수요가 꾸준하다"며 "배터리 관련 협력사들까지 들어오면서 예전보다 젊은 층 유동인구가 눈에 띄게 늘었다"고 전했다. 소재 생산부터 폐배터리 재활용까지 이어지는 전주기 밸류체인이 대구 행정 구역 안에서 완성된 셈이다. 최수안 엘앤에프 대표이사는 "지역 특화 전략과 혁신 기술을 융합해 대한민국 2차전지 산업을 선도하겠다"며 "성공적인 뉴로컬리즘 모델이 지역 경제 활성화와 국가 경쟁력 강화의 귀감이 되도록 하겠다"고 밝혔다. 이동현(경제)기자 shineast@yeongnam.com
‘HEV 특수’ 삼보 웃고, ‘고관세’ 에스엘 울었다… 대구 차부품 빅3의 엇갈린 1분기
대구 자동차부품 산업을 지탱하는 이른바 '빅3'(에스엘·삼보모터스·피에이치에이)의 올해 1분기 성적표가 시장의 기술 트렌드와 글로벌 통상 환경에 따라 극명하게 갈렸다. 전기차(EV) 캐즘 속에서 하이브리드(HEV) 부품으로 발 빠르게 전환한 기업은 도약한 반면, 북미 수출 의존도가 높은 대형사들은 미국발(發) 관세 파고에 수익성 보전이라는 숙제를 안았다. ◆하이브리드 부활에 '퀀텀 점프' 한 삼보모터스 가장 가파른 성장세를 기록한 곳은 삼보모터스다. 1분기 매출액은 4천121억 원으로 전년 동기 대비 11.25% 늘었으며, 영업이익과 당기순이익은 각각 16.39%, 54% 폭증했다. 이는 대구 상장사 중 매출 증가액 기준 2위에 해당하는 기록이다. 성장의 배경에는 완성차 시장의 파워트레인 재편이 있다. 대구 성서산업단지 입구에서 부품 운송업을 하는 김모씨는 "요즘 공단 안을 지나다 보면 수출용 컨테이너에 실리는 부품들이 기존 내연기관 위주에서 하이브리드용 플레이트나 전장 부품들로 빠르게 바뀌는 것을 체감한다"고 말했다. 실제 전기차 전환 속도가 둔화된 틈을 타 하이브리드차가 현실적인 대안으로 부상하자, 삼보모터스가 선제적으로 양산한 하이브리드 핵심 부품들이 실적 견인차 역할을 했다. ◆관세 15%·고물가 '이중고'… 1위 에스엘의 성장통 반면 매출 1위인 에스엘(SL)은 외형은 유지했으나 수익성 지표는 뒷걸음질 쳤다. 매출액은 1조2천337억 원으로 소폭 감소에 그쳤지만, 영업이익과 순이익은 전년 동기 대비 각각 14.05%, 14.27% 하락했다. 특히 2월 하순부터 본격화된 미국의 15% 품목 관세가 최대 변수로 부상했다. 에스엘은 자동차 헤드램프 등 핵심 전장부품의 북미 수출 비중이 높아 관세 인상분이 수익성에 직접적인 타격을 줄 수 있다는 우려가 나온다. 에스엘 관계자는 "지난해 역대급 호실적에 따른 역기저 효과와 고물가 등 거시 환경 악화가 영향을 미쳤다"며 "하반기 현대차 팰리세이드 완전변경 모델 출시와 북미·인도 생산 거점 확대로 돌파구를 찾을 것"이라고 밝혔다. ◆PHA, '미국 공장'이 관세 장벽 넘을 히든카드 될까 피에이치에이(PHA)는 매출액이 3.18% 증가하며 외형 성장을 지속했으나, 순이익은 전년 동기 대비 22.58% 급감했다. 이는 지난해 완공된 미국 신공장과 현재 건립 중인 인도 공장의 초기 투자 및 운영 비용이 반영된 '계획된 정체'로 분석된다. 대구 달서구의 자동차부품 협력사에 근무하는 최모씨(42)는 "최근 전기차 라인은 한산한 편이지만 하이브리드나 수출용 신제품 공정은 잔업이 다시 늘어나는 분위기"라고 전했다. 업계에서는 PHA의 미국 현지 생산 본격화가 향후 관세 장벽을 우회하는 강력한 경쟁력이 될 것으로 보고 있다. 미국 신(新)공장이 단순한 생산 기지를 넘어 고율 관세에 대응하는 전략적 요충지로 가치가 재평가받고 있기 때문이다. 이동현(경제)기자 shineast@yeongnam.com
[르포] 온·오프라인 신청 3주만에 바꿀 수 있었던 SKT ‘유심’
대구 북구의 한 이동통신 대리점 유리벽에 '신규 가입 중단' 공고가 나붙있다. 판매 수익을 포기하고 보안 위험이 제기된 유심(USIM) 교체 업무에 전념하겠다는 배수진이다. 지난달 28일 사태 발생 이후 3주가 흘렀지만, 현장은 번호 탈취와 비대면 금융 사고를 우려하는 시민들의 줄서기로 마비 상태다. 예약 시스템 혼선에 대기 시간만 '두 시간' 19일 오후 2시, 대리점 내부는 보안 불안을 호소하는 고객과 대응 인력 간의 실랑이로 북새통을 이뤘다. 유심 교체는 1월 28일 온라인 예약을 시작으로 현재 무상 서비스가 진행 중이다. 그러나 현장에서는 예약 체계의 허점이 고스란히 드러났다. 취재진이 온라인으로 신청한 뒤 확인차 방문한 대리점에서는 "현장 접수가 더 빠를 수 있다"는 안내가 돌아왔다. 하지만 실제로는 온라인 신청 데이터가 우선 처리되면서 현장 방문객들의 대기 시간만 늘어나는 혼선이 빚어졌다. 온라인 신청자가 교체 안내 문자를 받기까지는 평균 2주 이상의 시간이 소요되고 있다. 북구 읍내동에 거주하는 직장인 김 모 씨(34)는 "문자를 받고 반차를 써서 왔는데도 대기 번호표를 받으니 앞 대기자만 20명이 넘는다"며 "유심 하나 바꾸는 데 두 시간 가까이 소요될 줄은 몰랐다"고 말했다. '변경 신청서' 한 장에 담긴 번거로운 절차 교체 과정은 단순하지 않다. 고객은 이동전화번호, 성명, 생년월일을 기재한 '유심 변경 신청서'를 제출하고 신분증 대조를 마쳐야 한다. 유심을 새로 끼운 뒤에도 고난은 이어진다. 기존 유심에 저장된 교통카드 정보와 휴대폰 간편결제(페이) 서비스 등을 사용자가 일일이 재등록해야 하기 때문이다. 대리점 입구 쪽 의자에 앉아 결제 앱을 다시 실행하던 자영업자 이 모 씨(52)는 "유심을 바꾸고 나니 마트에서 쓰던 페이가 다 풀려서 인증을 다시 받아야 한다"며 "장사하다 말고 나와서 결제 등록까지 새로 하려니 번거로운 게 한두 가지가 아니다"라고 전했다. 대리점 직원은 유심 교체 후 쓰던 칩을 신분증 뒤에 붙여주며 "구형 버전은 보안상 재사용이 불가능하다"는 설명을 무한 반복했다. 금융 사고 공포와 '정신적 피해보상' 목소리 대리점 측은 근래 개인정보 누출 사고가 없었다며 진화에 나섰으나, 고객들의 불안은 보이스피싱 등 2차 피해 가능성에 집중되어 있다. 금융감독원 자료에 따르면 유심 탈취를 통한 비대면 금융 사고 발생 시 건당 피해액은 평균 2,000만 원에 달한다. 대기 행렬 속 한 시민은 "보안 사고에 대한 불안감으로 며칠간 잠을 설쳤는데, 교체 과정마저 지연되니 화가 난다"며 정신적 피해보상을 요구하기도 했다. 실제로 대구 지역 대리점들의 유심 관련 업무 비중은 평시 대비 80% 이상으로 치솟아 일반적인 개통 업무는 사실상 멈춘 상태다. SK텔레콤 측은 유심 교체를 통해 보안 리스크를 원천 차단하겠다는 방침이지만, 영업권까지 포기하며 대응에 나선 대리점 현장은 이미 한계치에 다다른 모습이다.
iGiS 드론 파노라마 솔루션, 경북 산불 피해 현장서 활약…軍·스마트시티 등 활용 가능성 기대
드론 및 공간정보 솔루션 기업 아이지아이에스(iGiS·대구 수성구 알파시티)의 드론 기반 파노라마 솔루션(DFOS 파노라마)이 지난달 발생한 경북 대형 산불 현장의 피해를 신속히 파악, 제공함으로써 기술력을 인정 받았다. 8일 대경ICT산업협회(DGICT)에 따르면 아이지아이에스의 DFOS 파노라마가 지난달 발생한 경북 청송 산불 피해 건축물 800여곳을 확인하고 정확한 위치까지 제공했다. 피해지역을 드론으로 촬영한 뒤 파노라마 솔루션을 통해 피해 건물의 정확한 위치를 파악한 것이다. DFOS 파노라마는 드론으로 촬영한 낱장의 사진을 자동으로 정합해 360도 파노라마 영상을 생산한 뒤 생성된 영상의 좌표를 이용해 3차원의 좌표를 취득하는 기술이다. 아이지아이에스는 지적도 및 공간 정보를 로딩하고 이를 쉽게 이용할 수 있는 웹 기반의 솔루션도 추가 개발해 활용 편의성을 높였다. 아이지아이에스는 이 같은 기술이 상용화 된 솔루션인 DFOS 파노라마가 이번 경북 산불 피해 현장에서의 활약으로, 솔루션이 다양한 재난 분야에서 사용할 수 있는 가능성을 확인했다고 설명했다. 스마트시티 구축, 인프라 관리, 건설 현장, 자연재해 감시, 방위 산업 등 다양한 분야에 폭 넓게 활용될 수 있다고 부연했다. 또 청송 산불 현장 확보와 같은 재난에서의 활용도는 군사 작전 지역의 이상징후 탐지, 대형 교량이나 터널의 구조 안정성 모니터링, 지형 변화 감지 등으로 이어질 수 있고 확장성이 매우 넓다고 강조했다. 특히 최근 미국 특허 등록을 통해 아이지아이에스의 기술력과 실용성이 국제적으로도 인정 받았다. 아이지아이에스는 이번 특허 등록이 향후 글로벌 시장 진출의 발판이 될 것으로 기대하고 있다. 이후동 아이지아이에스 부대표는 “DFOS 파노라마의 미국 특허 등록은 지역 기업의 기술력이 세계 시장에서 인정받은 사례"라며 “산업 현장에 적용할 수 있는 혁신적인 솔루션인 만큼 향후 지속적인 기술 개발로 글로벌 시장에서의 경쟁력을 강화해 나갈 것"이라고 말했다. 이동현기자 shineast@yeongnam.com

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