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이동현(경제) 기자

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대동 북미 최대 농기계 박람회 참가…북미 성장세 확대 주력
지역기업 대동이 북미 최대 규모 농기계 전시회에 참가해 북미시장 점유율 확보에 박차를 가하고 있다. 24일 대동은 지난 11일~13일 열린 세계농업박람회와 12~15일 열린 루이빌 농기계 전시회에서 북미 주력 제품 20여종을 전시했다고 밝혔다. 특히 대동이 이번 전시회에서 처음으로 선보인 새 모델 CS2530 트랙터가 큰 관심을 받았다. 대동 측은 존디어, 구보다 등 글로벌 농기계 기업 관계자들이 대동 부스에 상주해 제품을 분석했다고 설명했다. 3월 출시 예정인 CS2530은 20마력대 서브 콤팩트(SCT) 트랙터 부문에서 동급 최초로 에어컨 기능을 탑재했다. 계절 영향을 줄이고 운전자 중심의 인테리어를 적용, 작업기 개선 등을 통해 편의성과 작업성을 높였다. 대동은 북미시장 성장세를 이어가기 위한 현지 시장 점유율 확보에 한창이다. 이들은 지난해 기준 북미에서 100마력 이하 트랙터 시장 연평균 점유율 8.7%를 기록했고, 올 1월 시장 점유율을 11.3%로 끌어올리며 성장세를 이어가고 있다. 지난해 11월과 올해 1월 두 차례나 월 점유율 11%를 넘어서며 성장세가 확대되고 있다고 대동은 분석했다. 대동은 이번 신제품 출시로 올해 목표인 북미 시장 연평균 점유율을 10%까지 끌어올리겠다는 복안이다. 대동 측은 "신제품을 목표 달성의 핵심 열쇠로 보고 있다"고 부연했다. 박준식 대동 북미법인장은 "대동은 이번 세계 농업 박람회와 루이빌 농기계 전시회 등 북미 주요 농기계 행사에 참가해 최신 농업 기술과 혁신 솔루션을 북미 현지에 보여주고 있다"며 "고객 니즈를 기반으로 개발한 CS2530처럼 현지 시장 환경에 최적화된 제품을 계속해서 출시해 북미 시장에서의 성장세를 확대해 나가겠다"고 말했다.이동현기자 shineast@yeongnam.com대동이 지난 12~15일(현지시간) 미국 켄터키 주 루이빌에서 열린 농기계 전시회에 참가해 북미 주력 제품을 전시하고 있다.
“AI 모든 혁신의 기반”…대구시 ‘CES 2025 리뷰 & 모빌리티 지원사업 설명회’
20일 인터불고 엑스코에서 열린 대구시 주최 CES 2025 리뷰 & 모빌리티 지원사업 설명회에서 이세연 드림에이스 이사(CCO)가 '미래모빌리티를 바라보는 다른 시각'을 주제로 강연에 나섰다. 이동현 기자“인공지능(AI)은 부분·독립적 기술이 아닌 모든 부분에서 혁신의 기반이 되고 있고 전문가의 도구가 아닌 일상 속 도구로 확산되고 있다"20일 대구시 주최로 인터불고 엑스코 호텔에서 열린 'CES 2025 리뷰 & 모빌리티 지원사업 설명회'에서 지난달 미국 라스베이거스 CES 현장에 다녀온 전문가들이 강연에서 공통적으로 한 말이다. 이날 행사는 CES 현장에 다녀온 전문가들의 강연 4세션이 진행됐다. 뒤이어 대구테크노파크, 지능형자동차부품진흥원 등의 올해 모빌리티 분야 주요 지원사업이 소개됐다.김윤정 대구시 미래모빌리티과장은 인삿말에서 “CES 2025를 직접 보고 온 전문가들의 분석이 지역 기업들에게 큰 도움이 될 것"이라며 “대내외적 불확실성 등으로 지역 기업 애로사항 많을텐데, 의견을 적극적으로 청취하고 지원방안을 고민하겠다"고 전했다. 이어 “지역 기관들의 다양한 자동차 관련 지원 사업과 올해 진행될 'FIX 2025'에도 많은 관심 부탁드린다"고 말했다.첫번째 연사로 나선 신동형 알서포트 이사는 “올해 CES에서 가장 주목 받은 키노트(기조연설)은 AI 트렌드를 주도하는 엔비디아와 라스베이거스 스피어에서 새로운 경험을 준 델타항공이었다"며 “이번 CES는 테크산업 혁신을 위해 포용성을 강조했다는 점이 인상적이었다"고 말했다.이어 신 이사는 “AI가 정말 빠르게 변화하고 있다. 2025년엔 AI 2.0으로 인공지능이 구름에서 실체가 있는 땅으로 내려오는 시기가 될 것이다"라며 “대형언어모델(LLM)이 물리적(Physical) AI, 챗봇이 에이전틱 AI, 클라우드 기반 AI가 개인용·온디바이스 AI로 변화하는 시기가 될 것"이라고 강조했다.이세연 드림에이스 이사(CCO)는 '미래모빌리티를 바라보는 다른 시각'이라는 주제로 발표했다. 그는 “AI가 주행·공간을 넘어 경험의 무대로 바뀌었다"며 “실제 국내 대기업들이 화면 중심의 단편적인 인포테인먼트를 제공했다면, 이제는 공간에서 새로운 사용 경험을 전달하는 형태를 선보였다"고 말했다.또 그는 “ 차량 UX 경계를 허무는 소프트웨어(SW) 혁신, 가상개발과 온디바이스 AI가 바꾸는 R&D 혁신, 제조사의 비즈니스·인프라 생태계의 대전환 등 AI 기술이 사용자 일상에 스며들고 있다"며 “차세대 모빌리티 시대는 디지털 라이프 플랫폼으로 바뀐 자동차, 몰입형 사용자 경험 고도화, AI와 가상화 기술이 결합돼 만들어내는 모빌리티 혁신, 웹기반 차량용 플랫폼을 통한 모빌리티 플랫폼 생태계 한계의 확장 등의 진행을 예측해볼 수 있다"고 설명했다.감병우 대동로보틱스 경영총괄은 'CES 2025 로봇 산업 현황과 전망' 이라는 주제로 연단에 올랐다. 감 경영총괄은 “이번 전시회의 가장 핵심 트렌드는 AI 기술의 시장성 및 수익성 강화와 AI가 산업 간 경계를 무너뜨리고 결합시키는 것을 가속화한다는 점이 강조됐다"고 분석했다.뒤이어 “글로벌 로봇 시장은 2027년까지 연평균 6.7%, 433억달러까지 성장할 것으로 전망된다. 이는 전세계적 노동력 부족과 AI 등 SW 기술 발전에서 기인한다"면서 “농업 영역에서 농업 로봇의 점차적인 도입은 필수불가결한 요소"라고 분석했다.이동현기자 shineast@yeongnam.com
애플, 보급형 모델 ‘아이폰16e’ 공개…99만원부터
애플이 28일 출시하는 보급형 모델 아이폰16e. <애플 제공>애플이 보급형 스마트폰 아이폰16e를 19일(현지시각) 공개하고 28일 정식 출시한다고 밝혔다. 애플의 보급형 모델 출시는 2016년 이후 2020년, 2022년에 이어 이번이 4번째다. 그간 보급형 모델을 '아이폰SE'라고 했으나 이번에는 명칭을 '아이폰16e'라고 바꿨다.가격은 599달러부터 책정됐다. 지난해 9월 출시된 주력 모델인 아이폰 16시리즈 기본모델(799달러) 보다는 200달러 저렴하다. 하지만 3년 전 출시됐던 보급형 모델 SE3(429달러)보다는 170달러나 올랐다.국내 출시 가격은 △99만원(128GB) △114만원(256GB) △144만원(512GB)이며 21일부터 사전 주문에 돌입한다. 정식 출시는 28일로 예정됐다.아이폰의 상징과도 같았던 홈버튼이 사라진 것이 16e의 특징이다. 대신 페이스ID를 지원하고 더 큰 화면을 적용하는 등 아이폰16과 동일한 수준으로 커졌다. 무게는 167g으로 아이폰16보다 3g 더 가볍고 화면은 6.1인치 유기발광다이오드(OLED) 디스플레이를 택한 것이 큰 특징이다.카메라는 1개만 탑재됐다. 4천800만 화소 센서와 투인원 카메라 시스템으로 2배 광학 줌이 가능하다. 광각 기능과 카메라 컨트롤 버튼은 빠졌다.이동현기자 shineast@yeongnam.com
"1년 동안 좋은 추억…졸업식은 끝이 아닌 축하의 자리"
영남일보 CEO아카데미 제27기 졸업식이 지난 18일 대구 수성구 라온제나호텔에서 거행됐다. 영남일보 이승익 사장과 손인락 CEO아카데미 원장, 김부연 CEO아카데미 총동창회장과 기수별 동문 등 축하객들이 대거 참석했다. 이날 졸업식은 졸업증서 전달, 공로·개근·특별상 시상, 영상물 시청, 축사 순으로 진행됐다. 이승익 영남일보 사장은 기념사를 통해 "연령별로 1년 하루하루를 체감하는 것이 모두 다르다. 영남일보와 CEO아카데미는 세월이 흘러도 남녀노소 언제나 여러분에게 유익한 곳이 됐을 것이고, 앞으로도 그렇게 남을 것"이라며 "영남일보와의 인연은 졸업으로 끝나는 것이 아니다. 앞으로 계속될 여러분의 여정에 모두 함께할 것"이라고 말했다. 손인락 CEO아카데미 원장은 축사에서 "영남일보 CEO아카데미가 곧 회원 3천명 시대로 돌입한다. 대한민국에서도 명품·명문 아카데미로 거듭나고 있다"며 "졸업을 축하드리고 아쉬웠던 부분들은 총동창회와 동기회를 통해 메꿔갈 것으로 기대한다"고 말했다. 28기 박기대 원우회장은 송사를 통해 "1년 동안 많은 것들을 배우고 귀감이 되신 선배님들의 졸업을 축하드린다"며 "명실상부 영남일보 CEO아카데미는 단순 교육과정이 아닌 새로운 시대를 배웅할 수 있는 기회의 장이다. 함께 배웠던 27기 선배님들의 무궁한 발전이 있길 바란다"고 말했다. 27기 김태균 원우회장은 답사에서 "1년 동안 동고동락하며 좋은 추억을 쌓았다. 1년을 되돌아보니 감사한 점, 아쉬운 점이 많았다"며 "즐거웠고 행복했던 추억은 가슴속에 녹아 평생 잊지 못할 것이다. 끝을 맺는 아쉬움이 아닌 축하의 자리가 됐으면 좋겠다"고 말했다. 김부연 영남일보 CEO아카데미 총동창회장은 축사를 통해 "여러분들은 영남일보가 주는 모든 네트워크와 인프라를 누릴 권리가 있다. 자부심을 가지길 바란다"며 "오늘의 졸업이 끝이 아니다. 부족했던 부분들은 총동창회에서 더 누릴 수 있도록 총동창회에서 밑자리를 깔아드리겠다"고 말했다. 영남일보 CEO아카데미는 1년 2학기제로 진행되며 1~27기 졸업생 2천800여명에 이르는 지역 명문·명품 아카데미로 손꼽힌다. 오는 3월11일 28·29기 개강식에는 이철우 경북도지사가 강연에 나선다. 뒤이어 매주 화요일마다 열릴 강연에는 나의 문화유산 답사기의 저자 유홍준 명지대 석좌교수(前 문화재청장), 빅데이터 전문가 조성준 서울대 산업공학과 교수 등 명사들의 강연이 이어진다. 이동현기자 shineast@yeongnam.com영남일보 CEO아카데미 제27기 졸업식 지난 18일 대구 수성구 호텔라온제나에서 열린 '영남일보 CEO아카데미 제27기 졸업식'에서 졸업생을 비롯한 참석자들이 파이팅을 외치며 기념촬영을 하고 있다. 이윤호기자 yoonhohi@yeongnam.com
中企 92.8% 국가 온실가스 감축목표 대응 어려워…TK 기업들 "재정적 한계 뚜렷"
중소기업 10곳 중 9곳이 국가 온실가스 감축 목표를 달성하기 어렵다고 답한 설문 결과가 나왔다. 대구경북지역 제조 업계에서도 현실적으로 대응이 어렵다는 목소리가 나왔다.중소기업중앙회는 지난해 11월 5일부터 29일까지 500개 제조 중소기업을 대상으로 조사한 '탄소중립 관련 중소기업 실태조사' 결과를 19일 발표했다. 응답 기업의 92.8%는 국가 온실가스 감축목표 수준에 대해 '기한 내 달성이 불가능 하다'고 답했다. 이중 '감축은 가능하나 목표 기한 내 달성은 불가능하다'가 50.2%였고, '감축과 달성 시기 모두 불가능 수준'이라는 답은 42.6%였다. 특히 온실가스 의무감축 대상 기업임에도 '기한 내 목표 달성이 불가능 하다'라고 답한 기업이 86.0%나 됐다.우리나라는 2030년까지 국가 온실가스 배출량을 2018년 대비 40% 감축한다는 목표를 제시한 바 있다. 이는 파리협정에 따라 5년마다 온실가스 감축 목표를 세워야하는데 따른 것이다. 올해는 더 높은 수준의 2035년 감축 목표를 수립해야 한다.중소기업들은 대응계획을 수립하지 못한 이유로 탄소중립에 대해 '이해하고 검토할 시간적 여유 부족'(51.2%)이란 응답이 가장 많았다. 이어 '자금·인력 부족'(31.2%), '검증된 기술 또는 설비의 부재'(23.2%) 순이었다.대응에 어려움을 겪는 이유는 대구경북에서도 마찬가지였다. 지역 기업들은 시시각각 변하는 경제 상황을 뒤쫓기에도 벅차다고 답했다. 대구경북기계협동조합 관계자는 "지역 중소기업들은 온실가스 저감 신경 쓸 여력 조차 없는 게 현실이다. 공장 가동률 등에만 신경쓰기도 바쁘다"며 어려움을 호소했다. 그는 이어 "제일 간단한 것이 태양열 발전 등 친환경에너지였는데, 정책의 불확실성으로 지원이 많이 줄어든 상태다. 아무래도 에너지 소비가 큰 기계 제조업 등에서 가장 많은 영향을 받고 있지 않나 싶다. 중견기업 이상 규모로 직원이 많은 경우에는 전담 직원이나 팀을 만들 수 있지만 중소기업은 어렵다"고 부연했다.탄소중립으로 인해 추가적으로 소요되는 비용에 대한 부담 정도는 응답 기업의 84.8%가 '부담(매우부담 22.2%+대체로 부담 62.6%)'을 느끼는 것으로 파악됐다.지역의 한 중소 제조기업 관계자는 "자동차부품 제조 기업 2~3차벤드들은 애로가 많은 것으로 알고 있다. 1차벤드와 완성차업체의 경우 ESG 평가가 반영돼 보고서를 내게 돼 있어 전담팀을 구성하고 전문 인력을 고용하고 있다"면서 "2~3차벤드로 확대되지 않아 인력 수급과 전담팀 구성에 대한 부담이 크다"고 답답해 했다. 탄소 중립 이행에 '가장 필요한 지원책'으로 △노후시설 교체비용 지원(50.4%) △에너지효율 향상기기 도입지원(26.2%) △중소기업 차등 전기요금제 마련(22.6%) 등을 꼽았다.중기중앙회 대구지역본부 관계자는 "국가 온실가스 감축목표(NDC)에 대한 중소기업의 인식은 확대됐으나 실질적으로 이행할 수 있는 자금 여력이 부족한 것이 현실"이라며 "중소기업이 노후화된 시설을 교체하거나 에너지효율을 높이는 설비를 도입하는데 있어 정부의 보조율 상향 등 직접지원 확대가 필요하다"고 말했다.이동현기자 shineast@yeongnam.com중기중앙회가 지난해 기업들을 대상으로 실시한 '국가 온실가스 감축목표 수준 달성 가능성 여부 조사' 결과.
6년 만의 풀체인지 현대 '디 올 뉴 팰리세이드' 1주일 시승기
　6년만에 완전 다 바뀌었다. 완전 변경 모델로 출시된 현대차 플래그십(기함) 스포츠유틸리티차(SUV) '디 올뉴 팰리세이드'의 첫인상은 '압도적인 거대함'이었다. 투박하게 거대한 것이 아닌 깔끔하고 정제된 느낌이었다. 　전장이 5천60㎜(캘리그래피 트림 5천65㎜)로 전 모델보다 65㎜ 길고 축간거리는 70㎜ 늘어난 2천970㎜다. 전고는 15㎜ 높아졌다. 웅장함마저 느끼지는 신형 팰리세이드는 대형 SUV 운전이 처음인 기자에게 약간의 긴장감까지 주었다. 현대자동차의 프리미엄 SUV 팰리세이드를 타고 지난 5일부터 1주일간 대구경북을 누벼봤다. 　먼저, 운전석에 올라 시트를 몸에 맞추니 마치 장갑차나 탱크 운전석에 오른 것 같았다. 넓은 전폭으로 개방적인 전방 시야가 확보됐다. 이전 모델 대비 70㎜ 늘어난 휠베이스와 15㎜ 높인 전고를 바탕으로 한층 넓은 레그룸과 헤드룸을 구현했다. 처음 골목길 주행에서는 다소 불안한 감이 있었지만, 시간이 지나면서 거리감을 느낄 수 있었다. 운전이 서툴면 주차장 규격별로 라인이 좁은 곳은 주차에 다소 어려움이 있을 듯 했다. 사용 목적이 중요할 듯한데, 캠핑과 차박, 가족 여행, 다자녀 가족에겐 안성맞춤인 그야말로 '패밀리카'의 표본이 아닐까 싶다. 　시승한 팰리세이드는 2.5터보 가솔린 캘리그라피(최상위 트림)으로, 최고출력 281마력, 최대토크 43.0㎏f·m로 충분한 힘을 갖췄다는 평가다. 일반적인 주행에선 살짝 무게감이 느껴졌지만, 스포츠 모드에선 폭발적인 가속을 느낄 수 있었다. 　지난 12일 지역에 많은 눈이 내린 상황에서 험로 주행 모드(스노우·머드·샌드)를 '스노우 모드'로 설정할 수 있었는데, 눈길에서도 안정적인 주행이 가능했다. 　넓고 여유 있는 실내 공간감은 단연 팰리세이드의 장점이었다. 뒷자석 2열부터 3열까지는 드넓은 공간을 드러냈다. 성인 남성이 2열을 거쳐 3열로 들어갈 때도 비좁지 않았다. 　트렁크로 돌아가 버튼 하나로 3열 시트를 모두 접으면 일반 승용차의 경우 대각으로 실을 수 없던 골프백들을 세로 그대로 실을 수 있다. 매트리스를 깔고 2명이 두 다리를 쭉 펼 수 있는 공간도 충분했다. 　대구에서 경북 경주시까지 고속 주행에도 나섰다. 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤(NSCC)과 차로 보조 기능으로 피로감을 줄일 수 있었다. 내비게이션 정보를 통해 차량 스스로 주로를 미리 파악하고 알아서 속도를 조절해 주기도 했다. 고속 주행 시 단점을 굳이 꼽자면 승차감이었다. 부드러운 서스펜션 튜닝으로 인해 차체 상하 움직임이 다소 크게 느껴졌다 　공인 연비는 복합 기준(+빌트인캠) 9.4㎞/ℓ인데, 실제 연비를 생각하지 않고 200㎞ 가량을 달렸더니 8㎞/ℓ초·중반대를 기록했다. 경제성 부분에서는 다소 아쉬운 부분이었다. 하지만 이점에 대해 현대차 측은 하이브리드 파워트레인을 통해 해소할 수 있다고 귀뜸했다. 　글·사진=이동현기자 shineast@yeongnam.com 제원표(가솔린 2.5터보 2WD 7인승 18인치 타이어 기준, 현대차 제공) 전장 : 5,060㎜ 전폭: 1,980㎜ 전고: 1,805(루프랙 포함) 휠베이스: 2,970㎜ 엔진: 배기량: 2,497㏄ 최고출력: 281/5,800(PS/rpm) 최대토크: 43.0㎏f·m 공인 연비: 9.7㎞/ℓ(+빌트인캠 9.4㎞/ℓ)디 올 뉴 팰리세이드 완전 변경 모델로 출시된 현대차 플래그십(기함) 스포츠유틸리티차(SUV) '디 올 뉴 팰리세이드'. 디 올 뉴 팰리세이드 버튼 하나로 뒷열 시트가 간편하게 접히는 '디 올뉴 팰리세이드'. 디 올 뉴 팰리세이드 '디 올뉴 팰리세이드' 후면부. 디 올 뉴 팰리세이드 '디 올뉴 팰리세이드' 전면부.
넷플릭스 앱 사용자 수 월 1천416만명 역대 '최다'
넷플릭스의 월간 애플리케이션(앱) 이용자 수가 1천416만명으로 역대 최대치를 경신했다. 온라인동영상서비스(OTT) 가운데 사용시간 점유율 순위에서도 압도적인 1위를 차지했다. 18일 앱 분석 서비스 와이즈앱·리테일에 따르면 지난달 기준 넷플릭스는 한국인이 가장 많이 이용하는 OTT앱으로 월간 사용자 수가 1천416만명을 기록하며 전월(1천317만명)에 이은 역대 최대치를 기록했다. 2위인 쿠팡플레이(760만 명)와 차이는 약 두 배다. 뒤이어 티빙(626만 명), 웨이브 (272만 명), 디즈니플러스(236만 명), 왓챠(69만 명) 순으로 나타났다.OTT앱 사용시간 점유율 1위는 넷플릭스였다. 61.1%로 과반을 훌쩍 뛰어넘었다. 티빙(16.5%), 쿠팡플레이(10.2%) 2·3위와 큰 격차였다. 웨이브(9.0%), 디즈니(2.5%)는 한 자릿수 대에 머무른 것으로 나타났다. 왓챠는 0.7%로 한 자릿수에도 못 미쳤다.업계에선 최근 넷플릭스의 한국 오리지널 시리즈 '오징어게임 시즌 2'와 '중증외상센터' 등이 흥행에 성공하면서 구독자가 집중되는 것으로 분석하고 있다. 최근 의학 드라마 중증외상센터는 각종 쇼츠 플랫폼에서 높은 조회수를 기록하며 인기를 끌고 있다.동시에 다른 멤버십 요금제와 연계한 서비스도 넷플릭스 이용자 유입에 큰 영향을 미치는 것으로 보인다. 네이버는 작년 11월부터 자사의 멤버십 서비스인 네이버플러스 멤버십 이용자에게 무료로 넷플릭스의 광고 요금제를 제공하고 있다. 네이버플러스 멤버십은 월 4900원으로, 넷플릭스에서 별도로 광고 요금제를 구매하는 것(월 5500원)보다 저렴한 데다 결제 할인 혜택 등도 받을 수 있다.이번 조사는 와이즈앱·리테일이 한국인 스마트폰 사용자(안드로이드+iOS)를 표본 조사한 결과다.이동현기자 shineast@yeongnam.com가장 많이 사용하는 OTT 앱. 와이즈앱·리테일 제공주요 OTT앱 사용시간 점유율. 와이즈앱·리테일 제공
대구기업 '도구공간' 로봇 병원 누비며 약제·검체 배송 '활약'
대구지역 로봇 전문 기업 '도구공간'이 엘리베이터 탑승형 서비스 로봇 실증을 성공적으로 마쳤다. 이번 실증은 야간 약제 배송 및 수술실 검체 이송을 실증하기 위해 고려대구로병원에서 진행됐다. 한국로봇산업진흥원이 주관하는 '2024 규제혁신 로봇 실증사업' 중 하나다.18일 도구공간에 따르면 자사가 개발한 실내용 순찰 로봇 이로이(iroi) 두 대가 고려대구로병원에서 약제 및 검체 배송 업무 자동화와 병원 내 물류 프로세스 개선에 참여했다.이번 실증을 통해 이로이는 인터넷망으로 엘리베이터와 직접 통신하며 스스로 층을 이동할 수 있는 기술을 성공적으로 구현했다. 이로이는 로봇팔이나 카메라, 물리 센서 등 별도의 하드웨어 개발이나 설치 없이 소프트웨어 통합만으로 운영이 가능하다. 때문에 도입 부담이 적고 편의성이 뛰어난 것이 특징이다.도구공간 측은 "보안과 관리가 중요한 약제 및 검체 배송에는 특별한 안전이 요구되는 상황에서 분실 훼손 방지 비밀번호 및 얼굴인식 이중 잠금 시스템을 도입하고, 보온·보냉 처리로 상시 22℃의 온도를 유지하는 배송함을 통해 변질을 대비했다"며 "또 최대 20㎏ 적재 하중을 견딜 수 있게 설계해 안정적 운반도 가능했다"고 전했다. 그러면서 "로봇에 익숙하지 않은 의료진들을 위해 모바일 앱으로 로봇을 호출하는 등 사용자 편의성도 제공했다"고 전했다.한편 순찰로봇 이로이 한 대는 안내·순찰 등 다목적 용도로 운용 중이며, 실증 이후에도 고려대구로병원과 스마트 병원 도입을 위한 협업을 이어갈 예정이다.김진효 도구공간 대표는 "이번 실증을 통해 순찰로봇의 역할과 가능성을 의료 분야로 확장하는 중요한 전환점을 마련했다"며 "순찰로봇 자율주행 기술력과 의료 현장 적용 가능성을 입증한 만큼 향후 보안과 의료는 물론, 물류를 아우르는 차세대 순찰로봇 솔루션 개발에 박차를 가할 계획"이라고 밝혔다.이동현기자 shineast@yeongnam.com대구 기업 '도구공간'이 개발한 순찰용 로봇 '이로이'(iroi)가 고려대구로병원에서 검체 이송을 준비하고 있다.
대경경자청(DGFEZ) 2025년 1조900억 투자 유치 '시동'
대구경북경제자유구역청이 올해 1조900억원 규모의 투자 유치를 위해 본격적으로 활동에 나선다.대경경자청은 17일 외국인 투자 1억달러(한화 약 1천400억원), 국내투자 9천500억원 등 총 1조900억원의 규모로 '2025 투자유치 종합계획'을 수립했다고 밝혔다.이번 종합계획은 지난 11일 김병삼 대경경자청장과 투자유치 전문가(PM) 등 16명이 함께 참여한 투자유치 전략회의를 통해 마련됐다. 이들은 이번 회의에서 실질적인 투자 유치와 성과 창출을 극대화 하는데 조직의 역량을 집중하기로 했다.특히 ICT·로봇, 의료·바이오, 미래모빌리티의 3대 핵심 전략산업을 집중 유치하기로 했다. 아울러 △국내복귀 기업발굴 및 유치 △맞춤형 투자유치(IR) 활동 강화 △성과 중심 투자 전략 고도화 등 4대 핵심 전략도 세웠다.우선 3대 핵심 전략 산업에 대한 투자유치에 집중하기로 한 대경경자청은 ICT·로봇 분야는 수성알파시티를 중심으로 국내외 첨단 기업 유치를 추진키로 했다. 이곳은 국가디지털혁신지구 및 기회발전특구로 지정된 이곳의 세제 혜택과 규제 완화를 적극 활용할 계획이다. 또 국가로봇테스트필드 조성과 관련, AI 기반 로봇 기업 유치도 본격화할 방침이다.의료·바이오 산업 분야는 신서첨단의료지구(의료기기·신약)와 포항융합기술산업지구(바이오)를 연계해 투자 유치에 나선다. 두 곳의 특화된 인프라와 앵커 기업들을 바탕으로 유망기업들도 함께 발굴한다는 복안이다.미래모빌리티 분야에서는 포항 2차전지 국가첨단전략산업 특화단지와 대구 모터 소부장 특화단지를 활용한다. 시시각각 바뀌는 미래차 산업의 변화에 대응하고, 전기차 및 2차전지 제조 기업 유치에 나설 계획이다.첨단전략기술 분야의 국내 복귀 기업들을 지역으로 유치할 방안 마련에도 나선다. 최근 관련 분야 국내 복귀 기업에 대한 지원과 인센티브가 확대되는 추세여서 맞춤형 지원 전략 강화를 통해 지역 경제자유구역으로의 투자를 유도한다는 복안이다. 또 KOTRA(대한무역투자진흥공사)와 연계한 해외 전시회를 적극 활용해 맞춤형 IR(기업설명회)도 추진한다. 신규 투자 채널 개척과 투자 후속 관리 강화로 실질적인 투자 유입을 촉진한다는 목표다. 투자 대상별 맞춤형 홍보 전략도 병행한다.김병삼 대구경북경제자유구역청장은 "지역의 경제자유구역을 확충하고 지속 가능한 투자 기반을 조성해 글로벌 투자 중심지로 도약하는데 총력을 기울이겠다"며 "대구경북경제자유구역청이 기업들에게 가장 매력적인 투자처로 자리 잡을 수 있도록 최선을 다하겠다"고 말했다.이동현기자 shineast@yeongnam.com대구경북경제자유구역청 전경. <대경경자청 제공>대경경자청의 '2025년 투자유치 목표 및 4대 전략'. <대경경자청 제공>
딥시크, 국내 신규서비스 중단…개인정보위 "기존 사용자 신중히" 권고(종합)
　중국 스타트업의 생성형 인공지능(AI) '딥시크'가 국내 신규 서비스를 잠정 중단했다. 과도한 개인정보 수집 등으로 논란이 계속되면서다. 　개인정보보호위원회는 17일 "딥시크 애플리케이션의 국내 서비스가 지난 15일 오후 6시부터 잠정 중단됐다"며 "국내 개인정보보호법에 따른 개선과 보완이 이뤄진 후 서비스가 재개될 예정"이라고 밝혔다. 서비스 중단 이유는 개인정보위가 미흡 점을 지적하고 시정에 걸리는 시간에 따라 서비스 중단을 요구하자, 딥시크 사가 전격 수용하면서다. 　이에 따라 기존 이용자는 계속 이용할 수 있지만 신규 이용은 할 수 없다. 하지만 개인정보위는 기존 사용자에게도 개인정보 입력 등 신중한 딥시크 사용을 권고했다. 　앞서 개인정보위는 딥시크의 개인정보처리 관련 논란이 커지자, 지난달 31일 딥시크 본사에 해당 서비스의 개발 및 제공 과정에서의 데이터 수집·처리 방식 등에 관해 공식적으로 질의한 바 있다. 개인정보의 제 3자 제공 시 구체적인 내용이 미흡하다는 점과 과다 수집 등을 이유로 들었다. 이에 딥시크는 지난 10일 국내 법률대리인을 선임한 데 이어 전 세계 서비스 출시 과정에서 국내 개인정보보호법에 대한 조치가 일부 소홀했다며 적극 협력 의사를 표명했다. 　개인정보위는 서비스 중단 시기 딥시크 서비스의 실태점검에 나선다. 딥시크가 관련법을 준수하도록 하고, 개인정보 침해 우려를 해소할 수 있도록 하겠다는 계획이다. 최종결과 발표에서는 해외 AI 개발사가 국내 서비스 출시를 위해 점검해야 할 가이드도 함께 제시할 예정이다. 개인정보보호법 개정도 추진한다. AI 활용과 개인정보 보호가 균형을 이루도록 AI 특례를 신설하는 것과 함께 해외사업자 대상 집행력을 강화한다는 내용을 담을 예정이다. 　이동현기자 shineast@yeongnam.com개인정보보호위원회_국_좌우 개인정보보호위원회 MI. 딥시크 홈페이지 '딥시크' 웹페이지 캡쳐.
대동, 농업용 운반로봇 RT100 출시…농업용 로봇 시장 공략 본격화
　대동이 17일 농업용 운반 로봇 'RT100'을 선보이며 농업 로봇 시장 진출을 공식화 했다. 　대동은 이날 '2025 국내 대리점 총회'를 열고 농업용 운반 로봇 RT100 출시를 알렸다. 이 자리에서 대동은 "연간 5천대 규모인 농업용 운반차 시장에서 자율이동 로봇 수요가 많아지고 있어 자율주행 운반 로봇을 개발했다"고 밝혔다. 대동은 5년간 관련 시장이 연평균 27.5% 이상의 고성장할 것으로 예측했다. 　RT100은 농작업을 하며 농기계를 동시에 운전해야 하는 번거로움을 해결하기 위해 유선(와이어) 추종과 자율주행 두 모델로 개발됐다. 와이어를 사용하면 여성 및 고령 농업인도 손쉽게 운반 로봇을 운전할 수 있다. 또 사용자를 자동 추종하는 기능으로 편의성도 높였다. 특히 무소음·무진동·무매연 전동화 시스템으로 작업 피로감을 낮추고 제자리 360도 회전 기능으로 과수 농가의 특성에 적합하다고 대동 측은 설명했다. 　대동은 농업 로봇 시장 선점을 위한 사업 기반 마련에도 나선다. 중장기적으로는 2029년까지 운반 로봇 누적 1만대 보급을 목표로 하고 있다. 방제·수확·제초·살포 등 'RT100' 호환 작업기 모듈 개발과 함께 노지·하우스 등 농업 별 로봇 라인업 구축, 군집주행·자율주행 등 AI 농업 기술 강화뿐 아니라 공장·건설현장·물류창고 등 산업용 시장에도 뛰어들 계획이다. 　이광욱 대동 국내사업부문장은 "농업용 운반 로봇의 국내 보급, 활성화와 이를 통해 미래 농업 환경 변화를 만들어갈 것이라는 점에서 이번 RT100 출시는 대동과 국내 농업의 새로운 전환점이 될 것"이라며 "앞으로도 연구개발 투자를 확대해 국내 농업의 지속가능성을 높이는 AI 기반 혁신 제품을 계속 선보여 나갈 것"이라고 밝혔다. 　이동현기자 shineast@yeongnam.com운반로봇 RT100 론칭 대동이 17일 '2025 국내 대리점 총회'를 열고 농업용 운반로봇 RT100을 출시를 알렸다.
정부·민간 기업 대표단 트럼프 행정부 만난다
　도널드 트럼프 미국 대통령 취임 이후 '관세 전쟁' 위기감이 고조되는 가운데, 정부 고위 통상 당국자는 물론 민간 기업들도 미국으로 대표단을 파견해 무역·통상 현안을 조율한다. 정부 고위 당국자와 민간기업 사절단이 미국을 공식 방문하는 것은 트럼프 대통령 취임 이후 이번이 처음이다. 　미국이 경쟁·동맹국에 예외 없이 관세 및 상호관세를 부과하겠다고 연일 밝히는 가운데, 이번 고위 당국자 방미(訪美)가 한·미 간 통상 현안에 대한 상호 이해를 넓히는 계기가 될 지 주목된다. 　16일 정부에 따르면 박종원 산업통상자원부 통상차관보는 17∼21일 미국 워싱턴DC를 방문해 미국 상무부, 미국 무역대표부(USTR) 등의 고위 당국자를 만나 통상 현안에 대해 의견을 교환할 계획이다. 트럼프 대통령의 관세, 상호관세 부과 방침에 한국은 대미(對美) 수출 직격탄을 맞는 것이 아니냐는 우려가 나오고 있다. 따라서 이번 정부의 방미 주요 과제는 미국의 입장을 파악하고 한국의 협상 카드를 모색하는 것으로 보인다. 정부 관계자는 "방미 기간 최근 미국이 발표한 행정명령에 담긴 관세부과 방침 등 현안에 대한 실무적 내용을 파악하고, 우리의 입장을 잘 전달하면서 협의할 계획"이라고 말했다. 　민간 기업들도 미국으로 향한다. 최태원 대한상공회의소 회장이 이끄는 '대미 통상 아웃리치(대외 소통·접촉) 사절단'이 이번 주 미국 워싱턴DC를 공식 방문한다. 사절단은 트럼프 대통령발(發) 불확실성 확대로, 미국 정·재계 인사들과 현지 네트워크를 확대하고 양 정부 간 경제 협력 논의의 발판을 마련한다는 계획이다. 대한상의는 오는 19∼20일 국내 20대 그룹 최고경영자(CEO)로 구성된 사절단이 미국 워싱턴DC를 찾아 대미 통상 아웃리치 활동을 시작한다고 16일 밝혔다. 　경제사절단에는 대미 주요 수출 품목인 자동차와 반도체 산업을 중심으로 철강, 조선, 에너지, 플랫폼 등 한미 경제협력의 핵심 산업 대표들이 대거 참여한다. 최 회장을 비롯해 조현상 HS효성 부회장, 김원경 삼성전자 사장, 유정준 SK온 부회장, 이형희 SK수펙스 커뮤니케이션위원장, 성김 현대자동차 사장, 윤창렬 LG글로벌전략개발원 원장, 이계인 포스코인터내셔널 사장, 임성복 롯데지주 커뮤니케이션 실장, 주영준 한화퓨처프루프 사장, 이나리 카카오 브랜드커뮤니케이션 위원장, 신세계 김민규 부사장 등 26명이다. 　경제사절단은 관세와 관련 백악관 고위 당국자와 의회 주요 의원들과 만날 계획이다. 통상 정책을 논의하고 양국 간 전략적 협력 의제와 대미 투자 협력을 위한 액션 플랜도 공개할 예정이다. 　박일준 대한상의 상근부회장은 "이번 아웃리치 활동은 우리 기업들의 대미 투자환경을 유리하게 조성하는 중요한 계기"라며 "미국과의 직접적이고 적극적인 소통을 통해 실질적인 성과를 내도록 최선을 다하겠다"고 말했다 　이동현기자 shineast@yeongnam.com
트럼프 자동차 관세 예고…대구경북 車부품업체 어쩌나
도널드 트럼프 미 대통령이 4월2일쯤 '수입차 관세'를 내놓겠다고 예고하면서 글로벌 자동차 업계뿐 아니라 대구경북 자동차부품 업계에도 긴장감이 고조되고 있다. 구체적인 부과 방식과 시점이 나오지 않았지만 상황을 예의 주시하고 있다. 16일 산업통상자원부와 한국무역협회에 따르면 지난해 자동차 수출액은 707억8천900만달러(한화 약 102조 원)이며, 이중 대미 수출액은 절반에 가까운 347억4천400만달러(49.1%)다. 수출 물량으로는 현대차·기아 97만대, 한국GM 41만대가량이다. 대구경북 차부품기업 대부분은 현대차·기아 및 한국GM에 납품하고 있는 협력사다. 관련 업계는 미국의 관세 부과 시 국내 자동차의 대미 수출 감소로 이어져 피해를 고스란히 떠안을 수밖에 없다고 우려하고 있다.그간 우리나라는 한미자유무역협정(FTA)에 따라 관세 없이 자동차를 수출해 왔다. 하지만 트럼프 대통령이 동맹이나 FTA 체결국에도 예외를 두지 않겠다고 공언하면서 대응이 불가피한 상황에 처했다. 지난해 대구의 대미 수출액은 20억7천800만달러(23.4%)로 대중 수출액(20억9천700만달러·23.6%)과 비슷했다. 품목별로는 차부품이 13.3%(11억7천700만달러)를 차지해 정밀화학원료에 이어 둘째로 많았다. 대구 차부품기업 A사 관계자는 "현재 직수출이 소량 있지만 완성차를 통해 거래되는 물량이 대부분이다. 아직 확정된 것이 아니지만 트럼프 대통령이 진짜 관세를 부과하게 되면 직수출에도 부담이 될 것"이라며 "자동차부품산업조합이나 지역 기업들 사이에서 대응 논의가 이어지고 있지만, 현재로선 대안이 없는 상황"이라고 우려했다. 그는 이어 "규모가 큰 부품사들은 대책을 세울 역량이 있을 수 있지만, 규모가 작으면 대응에도 난관이 예상된다. 이제는 정부나 완성차 업계에서 두 팔 걷고 나서줘야 하지 않겠나"라며 "그들이 대응에 나서야 부품사들도 그에 맞춰 대응할 수 있을 것"이라고 했다.현대차그룹(현대차·기아)은 현지화 전략으로 상황을 타개한다는 복안이다. 미국 현지 생산물량을 늘려 관세 폭탄을 피해보겠다는 것. 미 조지아주 현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA)를 비롯해 현대차 앨라배마공장, 기아 조지아공장에서 연간 생산량을 118만대까지 끌어올릴 계획이다. 지난해 현대차·기아의 미국 내 판매량(약 170만대)의 70％에 가까운 수치다. 현대차그룹의 미국 라인 생산 확대는 국내 차부품 업계의 납품 물량 감소로 이어질 수밖에 없어 대구경북 차부품 업계의 피해는 불가피할 것으로 보인다. 대구 차부품기업 B사 임원은 "차부품 쪽에서는 타격이 불가피할 것"이라며 "국내 자동차 기업의 전체적인 생산량에 영향을 미치는 부분에 대해서는 사전에 대비책을 세워야 한다"고 강조했다. 그러면서 "일시적이고 급작스런 변화에는 내부 긴축경영 등으로 극복해야 하고, 정책 변화가 중장기적으로 어떤 영향을 미칠지에 대해서도 내부적으로 계속 고민하는 상황"이라고 전했다.이동현기자 shineast@yeongnam.com도널드 트럼프 미국 대통령이 철강과 알루미늄 제품에 25% 관세를 부과한다고 발표한 데 이어 한국의 주요 수출품인 자동차와 반도체도 미국의 관세 부과 대상에 포함될 가능성이 높아지고 있다. 현대자동차 울산공장 수출선적부두 옆 야적장에 완성차들이 대기하고 있다. 연합뉴스
AEEDC Dubai 2025서 지역 치과의료기기 기업들 544만불 계약 체결
지역 치과 의료기기 기업들이 2025 UAE 두바이 치과기자재 전시회(AEEDC Dubai)에 대구공동관으로 참여해 544만달러(88억원)의 현지 계약 추진 성과를 달성했다. 지난 4~6일 아랍에미리트 두바이에서 열린 전시회 대구시 공동관에는 <주>가넷덴텍, <주>나노레이, <주>리뉴메디칼, <주>예스바이오테크, <주>이프로스, <주>코리덴트, <주>프라임덴탈, <주>하이니스 등 지역 치과의료기기 기업 8개사가 참가했다. 대구시는 대구테크노파크와 함께 '지역 의료기기 토탈마케팅 지원사업'으로 이번 AEEDC Dubai에 공동관을 구축하고 지역 기업들을 지원했다. 지역 기업들은 전시회에서 544만달러(88억원) 계약 추진과 총 244건, 2천131만 달러 규모의 수출 상담 실적을 달성했다. 계약 추진 금액은 현장에서 계약이 확정된 금액과 1년 이내 가능성이 상당히 높은 계약액이 포함됐다고 대구시 관계자는 설명했다. 국내에선 대구공동관 8개사를 포함, 전국 163개사가 참가해 중동·아프리카·유럽 시장 공략에 나섰다. 임플란트 관련 제품을 전문 생산하는 <주>예스바이오테크는 이란, 파키스탄 등의 기업들과 총 351만 달러의 계약을 추진하고 있다. <주>나노레이는 치과 포터블 엑스레이 장비로 인도시장 진출을 위해 테스트 마케팅용 10만 달러 규모 장비 계약을 추진하고 총 42만 달러의 계약 성과를 올렸다. 이밖에 크고 작은 계약 체결과 더불어 지역 기업들의 우수한 기술력에 대한 긍정적인 평가도 이어졌다. 최운백 대구시 미래혁신성장실장은 "AEEDC 두바이를 통해 지역 치과의료기기의 우수성과 글로벌 시장의 경쟁력을 다시 확인했다"며 "지역의 탄탄한 치과산업 인프라를 기반으로 지역 기업의 해외 진출을 적극 지원하겠다"고 말했다. AEEDC Dubai는 중동 최대 규모이며 세계에선 두 번째로 큰 치과의료기기 전시회다. 올해 전시회는 60여개국 약 4천개 기업이 참가했고, 177개국 8만5천여명이 참가한 것으로 추산된다. 1996년부터 열리고 있으며 매년 신규 홀을 추가하고 확장과 진화를 거듭하고 있다.이동현기자 shineast@yeongnam.com지난 4~6일 UAE 두바이에서 열린 AEEDC Dubai의 대구시 공동관.
경북TP, 올해 '지역혁신선도기업 육성'에 집중한다
　경북테크노파크(이하 경북TP)가 지역 기업 경쟁력 강화를 위한 지역혁신선도기업 육성에 나선다. 　경북TP는 13일 지역혁신선도기업 지원 통합사업설명회를 통해 R&D 사업과 TP가 추진하는 기업지원사업 전반에 대한 설명 자리를 가졌다. 설명회에는 지역 기업, 대학, 기관 관계자들이 대거 참석했다. 　주력산업생태계구축의 경우 (예비)선도기업을 중심으로 대학(필수)과 연계한 기업들이 참여할 수 있다. 산·학연계를 통해 공급망 내 중소기업 협업과제로 산·학·연 R&D에 2년간 최대 14억원을 지원한다. 　지역 기업 역량강화는 성장잠재력을 가진 중소기업에 2년간 최대 4억원을 지원해 성장을 촉진할 계획이다. 　경북TP는 또 △경북지역 성장사다리 지원사업 △중소기업 공공조달 시장 진출 지원사업 △경북형 스마트공장(기초단계) 구축지원사업 등 경북TP에서 지원하는 사업에 대한 정보를 설명회에서 제공할 예정이다. 　경북TP 관계자는 "올해 기업지원 통합설명회를 통해 지역 중소기업이 핵심기술을 국산화하고 경쟁력을 강화할 수 있길 바란다"며 "경북 주력 기업들이 성장할 수 있도록 물심양면 지원하겠다"고 밝혔다. 　이동현기자 shineast@yeongnam.com경북TP 지역혁신선도기업육성 사업설명회 13일 경북테크노파크 본부에서 지역혁신선도기업육성 사업설명회가 열리고 있다.

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