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박영민 기자

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‘재발화’ 대구 북구 함지산 산불 불길 잡혀…잔불 정리 체제 돌입
30일 오후 대구 북구 함지산 산불이 재발화 뒤 확산되자 산림청 헬기가 산불 진화 작업을 하고 있다. 이윤호기자 yoonhohi@yeongnam.com지난달 29일 주불이 잡힌 후 재확산한 대구 함지산 산불의 불길이 잡혔다. 당국은 현재 '잔불 정리' 체제로 돌입했다.1일 오전 8시 산림당국에 따르면 이날 오전 일출부터 진화작업을 벌인 결과, 현재 잔여 화선은 없는 상태다. 일출 당시 잔여 화선은 500ｍ 정도였다.앞서 지난달 28일 오후 2시1분쯤 발생한 산불은 23시간 만에 주불이 잡혔다. 이후 30일 오후 3시쯤 불길이 확산하기 시작해 길이 2.2㎞ 화선을 형성했다. 주불 진화 당시 산불 영향구역은 260㏊였지만, 1일 오전 기준 영향구역은 310㏊까지 늘었다.이에 전날 밤 9시 서변동 주민 281명이 대피소로 대피했다.당국은 이날 오전부터 헬기 43대, 인력 884명, 차량 114대를 투입해 진화작업을 벌였다. 화선이 잡힌 후에도 당국은 헬기를 투입해 잔불을 정리할 계획이다.당국은 “이날 오후 비 예보가 있다. 비가 내리기 전까지는 잔불 정리 작업을 이어갈 예정"이라고 말했다.박영민기자 ympark@yeongnam.com
대구 북구 산불 발화지점 특정…잔불은 되살아나 야간진화 지속
대구 북구 함지산에서 발생한 산불의 발화지점이 제사 등 종교행위를 벌이는 '제단'에서 약 100ｍ 떨어진 지점이라는 의미있는 현장감식 결과가 나왔다. 지난달 30일 오전 10시쯤 국립산림과학원, 소방, 경찰, 북구청은 함지산(노곡동 산 19) 일대에서 현장감식을 했다. 전날 1차 현장감식에선 산불이 번진 노곡동·조야동을 둘러보며 발화지점을 3곳(굿당, 제단 등)으로 추렸다. 이날 감식에선 한 단계 더 나아가 '제단 앞 100ｍ' 부근을 최초 발화지로 추정했다. 산림당국은 현재 실화·방화 가능성을 열어놓고 조사 중이다. 특히 발화지점이 등산로에서 벗어난 뒤 소로를 따라 300∼400ｍ 들어가야 도착하는 곳이어서 등산 목적이 아닌 '특수한 목적'이 있었을 가능성에 당국은 무게를 두고 있다. 인근 밭들과 상당한 거리가 있어 '논밭두렁 소각' 가능성은 낮다고 봤다. 이날 현장에선 당시 최초 신고자의 김성기(77·서구)씨의 목격담도 나왔다. 김씨는 취재진에게 “당시 영상통화로 119에 위치를 알려줬다. 이곳은 입산 통제구역이지만, 밭일하는 사람이 자주 드나는다. 산불 발생 당일 낮 12시부터 이곳에 있었는데 그때 오토바이를 탄 사람이 산속에 들어가는 것을 직접 봤다"고 했다. 다만, 지난달 29일 주불이 잡혔던 함지산 산불은 다음날 오후 재발화됐다. 불씨가 일부 되살아나자 소방청은 30일 오후 5시47분쯤 다시 국가소방동원령을 발령했다. 이날 오후 6시 기준 재발화한 산불은 길이 2.2㎞ 정도 화선을 형성했다. 오후 8시30분 기준 1.1㎞로 화선 규모가 줄었다. 산불이 확산하자 북구청은 오후 5시13분쯤 서변동 주민 3천414명에게 대피 명령을 내렸다. 대피 장소는 동변중, 연경초, 팔달초, 북부초교 등 4개 학교다. 이날 오후 6시 기준 다시 급하게 대피소로 향한 주민은 63명이다. 산림 및 소방당국은 장비 37대, 인력 595명을 투입해 야간진화작업을 벌이고 있다. 야간에도 열화상 감지용 드론을 투입,화선을 관측하는 등 진화작업을 이어갈 방침이다. 야간진화작업이 가능한 수리온 헬기는 투입하기 않기로 했다. 박영민기자 ympark@yeongnam.com
[함지산 산불] 불길 잠재운 한밤의 헬기 굉음… 함지산 지킨 ‘수리온’의 야간 비행
28일 밤 10시, 대구 북구 함지산 아래 아파트 단지 주민들은 베란다 창문에 붙어 산등성이를 주시했다. 암흑 속에 잠겨야 할 산 중턱은 붉은 불줄기가 띠를 두른 채 일렁이고 있었다. 정적을 깬 것은 머리 위를 낮게 가로지르는 둔탁한 헬기 프로펠러 소리였다. 평소라면 일몰과 함께 철수했을 헬기가 야간투시경에 의지해 검은 연기 속으로 몸을 던지고 있었다. 이날 야간 작전의 주역은 국산 헬기 '수리온(KUH-1FS)'이었다. 산림청은 오후 8시부터 밤 11시까지 수리온 2대를 현장에 전격 투입했다. 2018년 도입 후 수리온 2대가 야간 산불 현장에 동시 투입된 것은 이번이 처음이다. 이들은 암흑 속에서 18차례나 물을 실어 나르며 총 3만 6천ℓ의 물을 화선 위로 쏟아부었다. 투입 성과는 수치로 고스란히 나타났다. 헬기가 진입하기 전인 오후 8시 기준 19%에 불과했던 진화율은 수리온이 활동한 지 4시간 만인 29일 0시 54%까지 치솟았다. 지상 진화대원이 접근하기 힘든 급경사지의 불길을 상공에서 직접 진화한 결과다. 하늘에 띄운 열화상 드론이 실시간으로 화선의 이동 경로를 추적하면, 수리온이 그 길목에 산불지연제를 투하하며 민가 확산을 차단했다. 인근 주택가에서 이 상황을 지켜봤다던 주민 박 모(48)씨는 "밤이 되면 불길이 더 번질까 봐 짐을 싸야 하나 고민했는데, 어둠 속에서도 헬기가 물을 뿌리는 걸 보고 마음을 놓았다"며 "밤에 움직이는 헬기는 처음 본 것 같다"고 했다. 그간 산림청은 조종사의 시야 확보가 어려운 야간 투입에 신중을 기해왔다. 하지만 이번에는 K-2 군 공항과 인접해 지형 파악이 용이했고, 전선 같은 지장물이 없어 투입 결단을 내릴 수 있었다. 2020년 안동과 2022년 울진에서 1대씩 투입돼 성능을 검증받은 수리온은 이번 2대 동시 작전으로 야간 대응력을 입증했다. 임하수 남부지방산림청장은 "수리온이 이번 진압에서 큰 효과를 거뒀다"며 "앞으로도 안전이 확보된 현장이라면 야간 진화에 수리온을 적극 투입할 계획"이라고 밝혔다. 지상 진화대원들이 험준한 능선에서 잔불을 정리하는 사이, 함지산 상공을 지킨 수리온의 비행은 도심을 위협하던 화마를 잠재우는 결정적 한 방이 됐다. 박영민기자 ympark@yeongnam.com
대구서구청 全 부서 업무추진비 내역 기재 부실 '도마위'
대구지역 일선 기초자치단체 및 기초의회가 공개한 업무추진비 집행 내역을 두고 논란이 일고 있다. 업무추진비 공개 시 '사용 시간'을 명시해 달라고 독려한 행정안전부 권고 지침이 제대로 이행되지 않고 있고, 아예 훈령 자체를 위반한 사례까지 나온 것. 이에 투명하고 공정하게 집행해야 할 혈세들이 행여 '깜깜이'로 전락하는 게 아니냐는 우려가 나온다.28일 대구지역 9개 구·군청의 '3월 업무추진비 기록'을 확인한 결과, 서구청은 전 업무 부서가 업무추진비 집행 내역에 '사용시간'을 기재하지 않았다. 특히, 구청장조차 업무추진비 사용 시간을 기재하지 않은 것으로 확인됐다.타 구·군청은 업무 부서별로 천차만별이었다. 업무추진비 사용시간 기재 사항이 잘 지켜지는 부서가 있는 가 하면, 시간 자체를 공개하지 않은 부서도 더러 있었다. 행정안전부 '지방자치단체 회계 관리에 관한 훈령'을 보면 각 지자체의 기관장·부서장·지방의원 등은 업무추진비 집행일자와 시간, 장소, 목적, 인원수, 금액 등을 공표하도록 노력해야 한다.특히 이번에 문제가 불거진 서구청 측은 "업무추진비 집행 내역 공개 관련 훈령을 제대로 파악하지 못했었다"며 "훈령에 명시된 바에 따라 앞으로 사용 시간까지 명시할 수 있도록 조치하겠다"고 했다.서구의회에서도 유사한 사례가 발생해 잡음이 일고 있다. 일부 구의원들이 '지방자치단체 회계 관리에 관한 훈령'에 따라 비정상시간대(밤 11시~다음 날 오전 6시)에 업무추진비를 집행할 경우 증빙자료를 무조건 작성해야한다. 하지만 이를 누락해 지침을 위반한 것. 실제 서구의회 한 상임위원회가 '주요 현안 간담회'를 위해 지난달 21일 밤 11시25분쯤 집행한 업무추진비 내역을 공개하는 과정에서, 직무 관련성을 증빙하는 추가 자료를 제출하지 않은 게 도마위에 올랐다.이 간담회에 참석한 한 구의원은 "당시 카드를 집에 두고 오는 바람에 업무추진비 집행이 늦어진 부득이한 상황이었다. 비정상적인 집행이 아님을 증명하는 증빙자료는 따로 제출하지 않았다"고 설명했다.지역 시민단체에선 지자체와 지방의회가 업무추진비 관리·운영 체계에 대해 보다 책임감 있는 태도를 보여야 한다고 목청을 높였다. 조광현 대구경실련 사무처장은 "훈령이 시간을 공개하도록 하고, 비정상 시간대에 사용할 수 없도록 한 취지는 각 기관이 세금을 투명하게 쓰겠다는 의지를 시민들에게 보여주길 원하는 것"이라며 "지자체 등은 오래된 관습을 버리고 투명한 행정을 위한 최소한의 노력을 보여줘야 한다"고 지적했다. 박영민기자 ympark@yeongnam.com대구 서구청장 업무추진비. 출처:서구청 홈페이지
‘달서구~청도 각북면’ 잇는 도로 구상…대구시, 신규 광역도로 타당성 조사
대구시가 달서구 월곡로와 경북 청도군 각북면을 연결하는 신규 광역도로 건설을 검토 중인 것으로 취재 결과 확인됐다. 현재 공사 중인 달서구 상화로(도원동~유천동) 입체사업에 추가해 월배지구 교통혼잡 상황을 안정적으로 개선하기 위한 조처로 보인다.28일 대구시에 확인 결과, 시는 현재 달서구 월곡로~청도 각북 노선의 광역도로의 건설 사전타당성조사 연구용역을 수행할 사업자 선정작업을 진행하고 있다. 용역은 1년간 진행할 계획이다.시는 현재 달서구 월곡로~청도군 지방도 902호선 구간에 길이 11㎞, 왕복 2차로 규모 광역도로를 구상 중이다. 이는 청도군과 달성군이 각북면과 가창면을 연결하기 위해 기존 추진했던 '각북터널'(길이 3㎞) 사업과는 별개 노선이다.이번 타당성조사는 대구시가 향후 정부에 광역도로 건설을 건의하기에 위해 준비하는 취지로 진행된다. 사업 필요성, 최적노선, 교통수요, 사업비, 경제성, 기대효과 등을 검토해 추후 국가계획 반영, 예비타당성조사 등에 활용할 계획이다.이번에 광역도로 건설을 검토키로 한 것은 달서구 지역의 교통 혼잡상황을 개선하는 차원이다. 월곡로 부근은 남대구IC를 통과한 차량들이 집적되는 곳이다. 인근에 신도시가 들어선 이후 교통난이 더 심화됐다.시는 광역도로가 들어서면 교통 분산 효과로 월배지구의 교통혼잡 문제도 숨통이 트일 것으로 여긴다. 2027년 준공을 목표로 진행 중인 달서구 상화로(도원동~유천동) 입체사업에 더해 월배지구 교통혼잡 개선을 위한 장기 과제로 본 것.대구 서남부권과 경북 남부 지역과의 접근성도 한층 개선될 전망이다. 현재는 대구에서 청도로 가려면 수성구 파동IC를 통해야 한다. 광역도로가 개통하면 달서구에서도 청도로 바로 접근할 수 있다. 선택지가 더 늘어나는 셈이다.대구시는 이번 타당성조사 용역을 통해 '동구 안심~경산 임당' 광역도로(길이 3.1㎞) 건설 사업성도 함께 타진할 예정이다. 해당 구간은 국토교통부 '제4차 대도시권 광역교통 시행계획'에 반영돼 본격 사업 추진을 앞두고 있다. 박영민기자 ympark@yeongnam.com달서구 월곡로~청도 각북 광역도로 위치도. 대구시제공
함지산 큰불, 매캐한 연기 대구 덮쳤다
28일 밤, 대구 북구 노곡동과 조야동 일대에서 발생한 산불이 서변동 방향으로 급격히 번지며 도심을 위협하고 있다. 일몰로 일반 헬기 진화가 중단된 가운데, 대구시와 산림당국은 야간 비행이 가능한 수리온 2대를 투입하고 지상 방어선을 구축해 불길 확산 차단에 총력을 기울이고 있다. 이현덕기자대구 북구 함지산 산불로 28일 대구 도심은 온통 매캐한 냄새로 뒤덮였다. 현기증이 날 정도다. 이른바 '도심형 산불'로 기억될 만한 상황이다. 산림청 중앙사고수습본부에 따르면 이날 오후 2시1분쯤 대구 북구 노곡동 함지산에서 불이 났다.산불은 북서풍의 영향으로 조야동까지 삽시간에 번졌다. 오후 8시30분 현재 불은 서변동 방면으로 번지고 있다. 산불발생지점은 입산이 통제된 지역이다. 오후 8시30분 기준 진화율은 19%다. 산불 영향구역은 151㏊, 잔여 화선은 8.6㎞에 달한다. 주민 5천600여 명에게 대피명령이 내려졌다. 이 중 487명(북구청 추산)이 북구청이 마련한 대피소에서 임시 거처하고 있다. 노곡동·조야동 주민들은 팔달초(120명), 매천초(17명)에 대피했다. 서변동 주민들은 동변중(350명)으로 대피한 상태다. 이 중 일부는 연경초·동편초등으로 분산·이송 중이다.산림 당국은 이날 산불대응 최고단계인 '대응 3단계'를 발령했다. 대응 3단계는 바람이 초속 7ｍ이상 강풍이 불고, 피해면적이 100㏊ 이상에 달하는 등 산불 진압이 24시간 이상 소요될 것으로 예상될 때 내려진다. 진화헬기 32대, 진화장비 71대, 인력 1천515명 등을 투입해 진화작업을 벌였다. 산불이 민가 방향으로 확산하자 국가 소방동원령도 발령됐다. 국가소방동원령은 지역 소방력만으로 재난 대응이 불가능할 때, 전국 소방 인력과 장비를 통합해 투입하는 비상 대응 체계다. 야간에도 야간진화가 가능한 수리온 헬기 2대를 비롯해 차량 71대, 드론 4대를 투입해 진화 작업을 벌이고 있다.산림당국은 29일 오전 해가 뜨는 대로 산불 진화에 총력전을 펼칠 계획이다. 김정기 대구시장 권한대행은 "일출과 동시에 이동식 저수조(4만ℓ) 두 개와 산불지연제를 활용해 확산을 방지하고, 헬기 32대를 투입해 조기 진화할 수 있도록 최선을 다하겠다"고 했다. 박영민기자 ympark@yeongnam.com
하늘 달리는 시민의 발…10년간 인명사고 '0'
국내 유일의 '모노레일'(단선궤도 경전철)이 달리는 대구도시철도 3호선이 개통 10주년(4월23일)을 맞았다. 10년간 하늘 위를 달린 '대구시민의 발', 3호선의 발자취를 들여다 본다.◆'안전한 하늘철도'= 27일 대구교통공사에 따르면 도시철도 3호선(칠곡~범물)은 2015년 4월23일 개통 이후 지난 3월까지 누적 승객수 2억4천872만명을 기록했다. 연간 2천만명 이상이 3호선을 이용한 셈이다. 3호선 조성은 20여년 전 대구시가 정부에 제안한 도시철도기본계획을 통해 가시화됐다. 2005년 예비타당성 조사에선 사업성이 낮다는 평가를 받았다. 하지만 대구시가 국가 재정 투입을 이끌어냈다.부족한 사업성을 보완하기 위해 '모노레일' 방식이 도입됐다. 기존 지하철 대비 지상 고가구조를 선택해 사업기간을 줄이고, 건설비와 운영비도 절감할 수 있어서다. 실제 3호선은 사업비 1조4천913억원(사업 기간 7년)이 투입됐다. 1호선(1조5천187억원·12년)과 2호선(2조3천330억원·10년)의 최초 노선 설치 과정보다 적은 비용이 들어갔다.모노레일이 미국, 프랑스, 일본 등에서 수십 년간 치명적인 사고 사례가 없을 만큼 안전성이 검증된 교통수단인 점도 선제 도입에 한몫했다. 개통 이후 10년 간 외부요인 외 철도 내부 시스템으로 인한 인명피해 사고는 단 한 건도 발생하지 않았다.◆하늘 달리는 '광고판'…국내 최초 유지관리 기술 수출= 대구 모노레일은 다양한 방식으로 수익도 창출했다. 하늘을 달리는 '광고판' 역할을 하면서 매년 10억원대 수익을 냈다. 최근 10년간 전동차 광고로 낸 부가수익만 73억2천900여만원에 달한다.지역상권 활성화에도 기여했다. 서문시장, 청라언덕, 달성공원, 수성못 등 대구 대표 관광지이자 주요 상권을 연결해 접근성을 높였다. 특히, 서문시장역은 3호선 전체 역 중 승객 이용(지난해 기준 연간 226만명)이 가장 많았다.대구는 모노레일 유지관리 '노하우'를 해외로 수출, 수백억원 상당의 추가 수익도 창출하고 있다. 국내 도시철도 운영기관 중 관리 서비스를 해외에 수출한 건 대구교통공사가 최초다.2019년 싱가포르 센토사 모노레일 익스프레스의 유지관리 운영사업을 맡았다. 전동차 상태평가, 수명진단, 전차선 교체공사 등을 통해 총 227억원을 거둬들였다. 파나마시티에 건설되는 메트로 3호선 유지보수사업에도 오는 7월부터 22개월간 참여한다. 그간, 파나마 메트로3호선 건설공사 참여 및 컨설팅을 수행했다. 차량 임대사업도 진행해 총 50억원의 수익을 올렸다.일본 히타치의 기술로 제작된 모노레일의 운영비 절감을 위해 필요한 정기교환 부품의 국산화도 진행중이다. 현재 부품 84종 중 60종을 국산화하는 작업을 하고 있다. 공사 측은 "현재 대부분 부품의 국산화를 완료했다"고 했다. 박영민기자 ympark@yeongnam.com
아파트 대형화재 사고 대비, 대구 서부경찰서 FTX훈련
대구 서부경찰서가 위기상황 대처능력 향상을 위한 대형화재 FTX 훈련을 실시했다. 서부경찰서는 지난 23일 서부소방서, 서대구의 한 아파트 입주민 등 50여 명이 참여한 가운데 훈련을 했다. 이 훈련은 아파트에서 화재로 입주민이 고립되는 상황을 설정해 신속한 지휘보고 체계와 각 기관과의 공조체제를 점검하는 방식으로 진행됐다. 변인수 서부경찰서장은 "대형화재사고를 대비해 실제와 흡사한 시나리오를 바탕으로 훈련을 했다"고 밝혔다. 박영민기자
[취재수첩] 떠나고 싶은 도시
박영민기자〈사회1팀〉'청년이 떠나고 싶은 도시 1위.'국무조정실의 '2024 청년 삶 실태조사' 결과는 대구지역 사회를 씁쓸하게 했다. 대구 청년 중 28.6%가 "다른 지역으로 이사하고 싶다"고 답했다. 전국 8개 특·광역시 중 가장 높은 비율을 기록했다. 대구를 떠나려는 가장 큰 이유는 일자리 부족, 문화생활 부재 등이었다. 무엇보다 도시가 '희망찬 미래'를 약속하지 못하니, 다른 가능성을 찾아 떠나는 것이다.관련 기사가 보도된 이후, SNS와 온라인 커뮤니티 곳곳에서 기사 내용이 빠르게 공유됐다. 한 커뮤니티에는 댓글이 천 개 이상 달릴 정도로 반응이 뜨거웠다. 일부는 "이건 대구만의 문제가 아니라 지방 전체의 문제"라고 분석했다. 또 다른 부류에선 "대구만의 고질적인 문제가 심각하다"고 짚었다.가장 많은 공감을 얻은 글은 이른바 '대구 직업등급표'였다. 공기업, 공무원, 간호사 등 일부 직종을 제외하면 선택할 수 있는 일자리 폭이 너무 좁다는 지적이었다. 특히, 외지 청년들에겐 선택 폭이 더 좁아진다고 작성자는 덧붙였다. 이외에도 "최저임금도 제대로 주지 않는다" "즐길 거리가 너무 없다" "사회 분위기가 너무 지나치게 보수적이다" 등 다양한 지적이 쏟아졌다.이 기사가 한창 온라인에서 시끌벅적할 때 기자는 중국 베이징 출장 중이었다. 세계 최초로 중국에서 열린 '휴머노이드 로봇 마라톤'을 취재하기 위해서였다. 현장은 뜨거웠다. 노인부터 어린아이까지 너도나도 거리로 쏟아져나왔다. 호기심 가득한 눈으로. 마라톤 주인공은 다름아닌 '로봇'이었다. 하지만, 로봇 옆에는 로봇을 설계하고 제작한 청년들이 함께 뛰고 있었다.처음에는 달리는 로봇만 응원하는 것처럼 보였다. 그러나 자세히 들여다보니, 기술 전쟁 최전선에서 땀 흘리는 청년들에게 보내는 찬사처럼 보였다. 그 순간만큼은 모든 세대가 '청년'에 집중하고 있었다.대구의 청년 유출 문제를 취재하며 전문가에게 들었던 조언이 떠올랐다. 그 전문가는 "청년이 꿈을 찾아 떠나는 것은 막을 수 없다. 하지만, 떠난 뒤 다시 돌아와 활약할 '무대'는 만들어야 한다"고 말했다. 당시엔 그 말이 다소 막연하게 들렸다. 크게 실감이 나지도 않았다. 그 흐릿했던 여운은 베이징 거리에서 시민들이 청년을 응원하는 모습을 보고 명확해졌다. '돌아와 활약할 무대'의 중요성을 확실히 느꼈다.청년들은 온 힘을 다해 전진하고, 전 세대가 아낌없이 응원하는 도시. 이것이 청년들이 활약할 진짜 '무대'다. 대구 청년에게도 그 무대가 빨리 마련되길 바란다. 박영민기자〈사회1팀〉
대구 북구 서변동 산불 원인 미스터리…“현장 훼손돼 조사 어려워”
7일 대구 북구 서변동에서 발생한 헬기 추락 사고 현장에서 국토교통부, 경찰, 대구 북구 등 관련 기관들이 합동 감식을 진행하고 있다. 이 사고로 헬기 조종사 정궁호(74)씨가 숨졌다. 영남일보DB대구 북구 서변동에서 발생한 산불의 원인을 조사하던 조사당국이 원인 규명을 확인하지 못한 상태로 수사가 종결된 것이 취재결과 확인됐다. 현재 민간단체의 정밀 조사가 남아 있다. 하지만 이 민간 조사도 산불 당시 현장이 훼손된 후 진행된 탓에 산불 원인이 명확하게 밝혀지긴 어려울 것이라는 전망이 나온다.22일 영남일보 취재결과 , 북구청은 서변동 산불 발생 원인 추적에 나섰지만 최근 '원인 미상'으로 조사를 종료했다.앞서 북구청은 경찰에 조사 협조를 요청하고 담뱃불 등으로 인한 '실화' 가능성에 무게를 두고 조사를 했다. 인근 주민 대상으로 참고인 조사를 벌였지만, 원인을 특정할 만한 명확한 증거를 찾지 못했다. 북구청 측은 “인근 CCTV 등 원인을 유추할 만한 증거가 발견되지 않아 조사를 더 이상 이어나갈 수 없다고 판단했다"고 말했다.북구청 측은 현재 민간단체인 산불방지기술협회의 산불 전문감식 결과를 기다리고 있다. 협회는 지난 8일 산불현장을 방문해 감식작업을 했다. 산불감식 보고서는 이르면 25일 전에 구청에 전달될 예정이다. 다만, 산불 당시 헬기 추락 사고가 발생한 탓에 발화지점 현장이 온전히 보존되지 않은 게 걸림돌로 작용하고 있다.북구청 측은 “헬기 사고로 현장에 많은 이들이 오갈 수밖에 없었다. 최대한 화재 현장을 보존하려 했음에도 현장이 많이 훼손됐다"며 “협회는 훼손된 이후에 상황을 조사해서 정확한 산불원인을 밝혀낼 것으로 기대하긴 힘들 것 같다"고 말했다.산불방지기술협회 관계자는 “현 시점에서 조사결과에 대해 언급할 순 없다. 현재 방문시점 보존됐던 현장의 상태에서 알아낸 것을 토대로 조사보고서를 작성 중"이라고 했다.한편, 대구 서변동 산불은 지난 6일 오후 3시12분쯤 발생했다. 당시 산림 및 소방당국은 산불 발생 50분만에 주불을 잡았다. 산불을 진압하는 과정에서 헬기 1대가 추락하면서 조종사 고(故) 정궁호 기장이 숨졌다.박영민기자 ympark@yeongnam.com
대구청소년성문화센터-경북대 인권센터, 성인지 감수성 향상 협약
지난 17일 대구청소년성문화센터와 경북대학교 인권센터가 '인권 및 성인지 감수성 향상'을 위한 업무협약을 체결하고 기념촬영을 하고 있다. <대구청소년성문화센터 제공>지난 17일 대구청소년성문화센터와 경북대학교 인권센터는 '인권 및 성인지 감수성 향상'을 위한 업무협약을 체결했다.이번 협약을 계기로 양 기관은 유기적인 연계체계를 구축해 청소년 및 대학생 맞춤형 성교육을 확대할 계획이다. 또, 건강한 인권환경 조성과 성인지 감수성 향상을 위하여 노력할 것을 약속했다.김문재 경북대학교 인권센터장은 "인권센터는 인권보호 및 권익향상과 성희롱·성폭력 예방 및 대응을 위하여 대구청소년성문화센터와 업무협약을 통해 성인지 감수성 및 인권환경 조성을 위해 적극적인 노력을 다하겠다"고 말했다.도기봉 대구청소년성문화센터장은 "이번 협약을 통해 청소년 성교육 전문기관으로 성교육에 특화된 콘텐츠를 바탕으로 대학생까지 맞춤형 성교육을 확대하여 성인지 감수성 향상을 제고하고, 양 기관의 조사 및 연구활동에도 적극 협력·지원하겠다"고 말했다. 박영민기자 ympark@yeongnam.com
대구 화물차 공영차고지 2곳 준공 앞둬…불법주차 문제 숨통 트이나
대구 북구 칠곡IC와 인접한 태전동 일대는 밤마다 거대한 노상 주차장으로 변한다. 2022년 4차 순환도로가 뚫리며 물류 이동은 빨라졌지만, 정작 쉴 곳을 찾지 못한 대형 화물차들이 주택가 이면도로까지 파고들었기 때문이다. 21일 찾아간 태전동 화물차 공영차고지 조성 현장은 3층 규모의 자주식 철골 구조물이 뼈대를 드러내고 있었다. 고질적인 '화물차 밤샘 주차' 난제를 끝낼 막바지 공정에 분주한 모습이었다. 이번 사업은 대구의 만성적인 인프라 부족을 해결할 핵심 열쇠로 꼽힌다. 현재 대구에 등록된 차고지 의무 확보 대상 화물차(1.5t 이상)는 1만 5천대에 달하지만, 기존 공영차고지 수용 능력은 고작 495면에 불과하다. 수요의 3% 남짓만 감당하던 열악한 현실 속에, 오는 9월 479면 규모의 태전동 차고지가 가동되면 칠곡 지역 물류 흐름에 상당한 변화가 예상된다. 현장의 완공은 당초 목표보다 3년이나 늦어졌다. 2018년 계획 수립 이후 예산 확보에 난항을 겪으면서 2022년으로 예정됐던 준공 시점은 차일피일 미뤄졌다. 지연된 시간은 고스란히 시민의 혈세 부담으로 돌아왔다. 지가 상승과 원자재 가격 급등이 맞물리며 사업비는 초기 300억 원에서 410억 원으로 36.6%나 수직 상승했다. 8년이라는 시간이 흐르는 동안 사업 규모보다 예산 효율성에 대한 과제가 더 무거워진 셈이다. 인프라 층위는 내년 초 달성군 화원·옥포 일대에 들어설 612면 규모의 차고지 준공과 함께 더욱 두터워질 전망이다. 태전동(479면)과 달성(612면) 시설이 모두 확충되면 대구 전체의 공영 주차 면수는 현재의 3배 수준인 1천586면까지 늘어난다. 이는 단순한 주차 공간 확보를 넘어, 도로 위 시야를 가려 인명 사고의 원인이 됐던 대형 차량의 노상 적치를 제도권 안으로 흡수하는 계기가 될 것으로 보인다. 현장에서는 이번 시설 확충이 도심 안전의 질을 바꾸는 분수령이 될 것이라는 관측이 지배적이다. 대구시 택시물류과 최재원 과장은 인프라 구축의 시급성을 언급하며 "차고지가 본격 운영되면 대형 화물차의 주차난 해소는 물론, 불법 주차로 인한 고질적인 도로 위 위험 요소들을 선제적으로 예방하는 효과가 나타날 것"이라고 설명했다. 대구시는 3만 3천287㎡ 부지에 들어서는 태전동 차고지의 건축 포장과 부대시설 공사를 9월까지 마무리하고, 연이어 달성 지역 차고지 가동을 준비해 지역 물류 지도를 재편한다는 방침이다. /박영민 기자 ympark@yeongnam.com
[세계 최초 로봇 마라톤]“올해 대량생산 앞두고 활용 홍보 무대”…CNN 등 전세계가 주목
중국에서 세계 최초로 '로봇 마라톤대회'가 열리면서 중국 현지는 물론, 전세계의 관심이 집중됐다. 중국 일간지 '신경보'는 대회 전날인 18일자 신문에 다음 날 베이징에서 열린 '휴머노이드 로봇 하프마라톤 대회' 소식을 대서특필했다. 1면은 물론 3개 면에 걸쳐 '로봇 러너'를 하나씩 소개하고, 마라톤이 어떻게 진행되는지 상세하게 보도했다. 다른 중국 언론 대부분도 로봇 마라톤대회 소식을 전하며 관심을 나타냈다. 전 세계 언론들의 관심도 쏠렸다. 19일 대회 당일 전세계 각국의 외신기자 100여명과 인플루언서 등이 대회장에 한꺼번에 몰렸다. 대회 실황은 중국 현지방송은 물론 CNN 등 글로벌 매체에서 생중계 됐다. '톈궁 울트라'와 'N2 로봇'이 얼마나 빠른 속도로 하프마라톤을 완주하는 지 전세계인이 지켜본 것이다. 각종 SNS에도 로봇들의 달리는 마라톤 실황 영상이 퍼지면서 화제였다. 각국의 누리꾼들은 게시글마다 큰 관심을 보였다. 게시글에는 "이게 진짜인가" "역사적인 순간이다" "아직 한계도 보이네" 등 댓글이 달렸다. 빠른 달리기 속도로 관심을 집중시킨 '톈궁' 외에도 각각의 특징을 살려 대중의 사랑을 받은 로봇들도 눈길을 끌었다. 베이징이공대 학생들로 꾸려진 '리틀 자이언트 팀'은 키 75㎝, 무게 10㎏으로 작고 귀여운 '0306 로봇'을 내세워 큰 인기를 끌었다. 또 유니트리의 'G1'은 지난 1월 중국중앙TV(CCTV)에 출연해 인간 무용수와 함께 어려운 전통무용을 추면서 강한 인식을 남겼는데, 이번 마라톤에도 참가하면서 인기를 재확인했다. 대회가 끝난 후 베이징시 관계자는 신경보에 "이번 마라톤 대회는 휴머노이드 로봇 기술 중 아직 개선해야 할 부분이 무엇인지 살펴보는 계기가 됐다"면서 "또 그 동안의 과학기술의 성과와 올해 휴머노이드 대량 생산을 앞두고 로봇 활용을 홍보하는 무대가 됐다"고 전했다. 중국 베이징에서 박영민기자 /박영민 기자 ympark@yeongnam.com
[대구 맛집] 맵단짠 경양돈가스에 리필·디저트 '넘치는 인심'
대구 경북대 북문 '도토리원'의 매운맛 돈가스.경양식 돈가스 전문점 '도토리원'은 20년 넘게 경북대 북문 상권을 지킨 터줏대감이다. 그 비결은 뭘까. 우선 '겉바속촉' '단짠' '적당한 매운맛' 등 미각을 사로잡는 모든 요소를 충족한다. 여기에 인심 넘치는 양, 정겨운 분위기가 더해져 경북대 졸업생이 아닌데도 '추억의 식당'이라는 인상이 강하게 느껴진다.이 식당의 대표 메뉴는 얇고 바삭한 튀김옷과 촉촉한 고기의 조화가 일품인 경양식 돈가스다. 매운맛, 덜 매운맛, 로제소스 중 선택할 수 있다. 취향에 따라 '부먹'과 '찍먹' 중 선택할 수도 있다. 만약 양이 부족하다면 돈가스 절반 정도 리필도 가능하다.자리에 앉으면 먼저 포도주스를 와인 잔에 담아준다. 포도주스를 한 모금 마시면 금세 돈가스를 받을 수 있다. 이때 사장님이 "샐러드는 셀프바에서 담아 드세요"라고 친절하게 설명할 것이다.샐러드바는 양배추 샐러드, 콘샐러드, 밥 등이 마련돼 자유롭게 이용할 수 있다. 샐러드를 가져오면 '단짠' 조합이 완성된다. 돈가스의 매콤한 맛이 조금씩 올라올 때쯤 샐러드를 곁들여 먹으면 된다. 돈가스와 함께 제공된 생크림도 또 다른 '단짠' 옵션이다. 돈가스를 생크림에 푹 찍어 먹으면 폭신한 크림 사이 바삭함을 경험할 수 있다.매운 음식을 먹고 체온이 올랐다면 이곳의 무료 디저트로 마무리하면 된다. 커피, 팥빙수, 오렌지 주스 중 선택할 수 있다. 기자가 주문한 팥빙수에는 대형 컵에 팥, 연유, 시리얼이 아낌없이 담겨 있었다.기자가 방문한 시간은 평일 오후 7시. 늦은 시간임에도 학생들은 저마다 추억을 쌓고 있었고, 부모들은 자녀들에게 추억을 전수해 주는 모습이었다. 이 정겨운 분위기 속 맛있는 돈가스를 즐기고 싶다면 꼭 방문해 보길 추천한다. 글·사진=박영민기자 ympark@yeongnam.com
"도시철도망 계획에 서대구역~서대구로 노선 반영돼야"
17일 이주한 서구의원이 대구시청 산격청사 앞에서 1인시위를 하고 있다. 〈이주한 서구의원 제공〉 대구 서대구역에서 서대구로를 경유하는 도시철도 노선이 향후 대구도시철도망 구축계획(2026~2035년)에 우선적으로 반영돼야 한다는 주장이 제기됐다.17일 이주한 서구의원(무소속)은 대구시 산격청사 앞에서 1인시위를 하며 "서구도 도시철도가 필요하다. 대구도시철도망 구축계획에 서대구역과 서대구로를 경유하는 노선을 최우선적으로 반영해야 한다"고 주장했다.이 구의원에 따르면 서대구역~평리네거리~두류네거리를 지나는 노선은 당초 도시철도망 구축계획(2016~2025년)에 반영된 바 있다. 하지만, 이후 순환선 범위를 확장한다는 이유로 백지화됐고, 그 이후 서구는 교통 소외지역으로 방치됐다는 것이다.이 구의원은 오는 21일 대구시청에 이와 관련한 건의문을 제출할 예정이다.이 구의원이 사전 공개한 건의문에는 "서구는 대규모 주택 재개발·재건축 사업이 진행돼 인구가 증가하는 추세다. 하지만, 교통 인프라가 확충되지 않아 교통혼잡 등 대구 주요지역과의 접근성 문제가 지속되고 있다"며 "도시철도는 도로 중심의 교통수요를 분산시켜 혼잡 완화에 기여할 것이다. 서구 상권 활성화와 정주여건 개선을 위해 노선이 반영될 수 있도록 건의드린다"고 적혔다.그는 서구청에 대해서도 "도시철도 노선 반영을 적극적으로 건의하지 않았다"며 쓴소리를 했다. 그는 "기다리기만 하는 소극행정은 이제 그만하고, 먼저 서대구 노선이 우선 순위가 될 수 있도록 최선을 다해 그 필요성을 입증해야 한다"고 거듭 촉구했다.대구시는 도시철도망 구축계획수립을 위한 연구용역을 한창 진행 중이다. 이 용역 결과가 나오면 도시철도 4호선 다음으로 진행될 노선의 윤곽이 드러날 예정이다. 대구시 측은 "서대구역과 서구 지역 교통 수요를 고려해 사업성을 평가하고 있다"고 했다. 박영민기자 ympark@yeongnam.com

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