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박영민 기자

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전국 버스노조 28일 총파업 예고…대구는 불참 “추가 교섭이 우선”
전국 22개 지역버스 노조가 오는 28일 총파업에 돌입할 것이라고 예고했다. 다만 대구 시내버스 노조는 추가 교섭을 우선적으로 진행한다는 자체 방침을 정한 것으로 확인돼 향후 귀추가 주목된다. 파업 동참여부는 추가 교섭 결과에 달린 셈이다. 12일 영남일보 취재를 종합하면, 한국노총 전국자동차노련 대구시버스노조는 이날 노동위원회에 노동쟁의 조정신청서를 제출하지 않았다. 조정신청은 파업에 돌입하기 전 거쳐야 하는 절차다. 이는 앞서 지난 8일 서종수 한국노총 전국자동차노련 위원장이 “각 지역 노조는 12일 동시 조정신청을 하고, 조정 기간(15일) 최선을 다해 교섭하기로 했다"며 “27일까지 합의안이 도출되지 않으면 28일 첫 차부터 전국 동시 파업에 돌입할 것"이라고 밝힌 입장과 배치된다. 이번 전국 다발적 버스 파업 예고는 최근 서울 시내버스 노·사가 통상임금을 두고 겪은 갈등이 심화하면서 벌어졌다. 노조 측은 지난해 12월 대법원 판례에 따라 상여금을 통상임금에 포함해야 한다고 주장한다. 하지만, 사측은 노조 요구가 사실상 총액 기준 20% 이상의 임금인상을 요구하는 것이라며 법 해석이 바뀌면 임금체계를 재정비해야 한다고 맞서고 있다 대구버스노조가 전국자동차노조의 파업 취지엔 동감하면서도, 당장 시행 계획을 따르기 힘들다고 판단한 건 '사전교섭 절차'가 미비하다는 이유에서다. 현재 대구 버스업계의 노사 상황은 서울·부산 등과 다소 차이가 있다. 올해 대구버스노조와 대구시버스운송사업조합이 임금 교섭에 나선 건 모두 4차례. 이는 7~9차례 교섭을 진행한 타 지역보다 적은 편이다. 대구는 사전 조정과정도 진행하지 않은 것으로 알려졌다. 이에 대구버스노조는 사측과의 교섭 절차를 몇 차례 더 밟은 뒤 전국노조의 방침에 따를 계획이다. 대구버스노조 측은 “올해 사측의 이사장 취임 등 집행부 구성이 늦어지면서 교섭도 잇따라 지연됐다. 대구지역은 오는 20일 5차 교섭을 진행할 예정이다. 조정신청을 할 수 있을 정도로 충분히 교섭한 이후 전국노조 상황에 따라갈 예정"이라고 했다. 박영민기자 ympark@yeongnam.com
대구서 20대 외국인 산모 구급대원 도움으로 무사 현장 분만
대구 119구급대원의 신속한 도움으로 한 외국인 산모가 무사히 아이를 낳았다. 대구 강서소방서는 지난 8일 오후 2시40분쯤 달서구 신당동의 한 가정집에서 출산이 임박한 20대 외국인 산모의 신고를 받고 출동했다. 당시 구급대원이 도착했을 때는 이미 아이의 머리 일부가 밖으로 나온 상황이었다. 구급대원은 탯줄 절단기, 멸균장갑 등으로 구성된 분만키트를 사용해 현장 분만을 도왔다. 무사히 현장 분만을 한 산모와 딸아이는 오후 3시 8분쯤 인근 병원으로 옮겨졌다. 현장에 출동한 구급대원은 “매우 긴박한 순간이었지만, 팀워크 덕분에 산모와 아기를 무사히 도울 수 있었다"고 당시 상황을 설명했다. 소방 관계자는 “앞으로도 생명구조활동을 위한 대응역량을 더욱 강화하겠다"고 말했다. 박영민기자 ympark@yeongnam.com
‘2025 파워풀대구페스티벌’ 개최…국채보상로 3일간 전면 통제
'2025 파워풀대구페스티벌' 행사개최로 이번 주말과 휴일 대구 도심 일대 차량통행이 전면 통제된다. 7일 대구시에 따르면 10일 자정부터 12일 오전 5시까지 국채보상로(서성네거리~공평네거리) 구간이 '차 없는 거리'로 운영된다. 시는 행사로 인한 교통혼잡과 시민불편을 줄이기 위해 △교통소통 △교통편의 △주차 △시민홍보 등 4개 분야의 교통대책을 마련해 시행한다. 교통 소통은 경찰과의 협력을 통해 이뤄진다. 통제선, 근접우회선, 광역우회선 등 3단계 교통관리구역 설정해 상황에 따라 탄력적으로 대응한다. 통제구간 내 41개 주요 지점에는 경찰 등 560여 명을 배치해 교통안내와 질서유지에 나선다. 교통편의 대책은 대중교통 추가 운행이 핵심사항이다. 시내버스는 134대 증편되고, 도시철도는 밤 10시~11시에 6편을 추가 운행한다. 통제구간을 우회 운행하는 21개 시내버스 노선엔 내부 안내문이 부착된다. 시는 주차 대책의 일환으로 도시철도역 인근 43개 주차장 정보를 홈페이지를 통해 공개한다. 국채보상로 인근엔 불법주정차 방지를 위해 교통지도 차량 10대를 집중 배치한다. 또 교통안내 전광판(73곳), 버스정보안내기(1천488대), 도시철도 행선안내기(985면) 등을 통해 교통통제 정보에 대한 시민 홍보에 나선다. 허준석 대구시 교통국장은 “축제기간 차량통제로 도심 혼잡이 예상되는 만큼 시민들은 대중교통을 적극 이용해 달라"며 “부득이하게 승용차를 이용할 경우, 사전에 통제구간을 확인해 우회경로를 이용해 주시길 바란다"고 당부했다. 박영민기자 ympark@yeongnam.com
대구공항 ‘적자의 늪 5년’…올해는 반등할까
대구국제공항의 영업손실이 최근 5년간 이어지고 있지만 올해는 '적자의 늪' 에서 벗어날 수 있다는 기대감이 조심스레 흘러나온다. 적자 규모가 지속 감소하며 반등의 신호가 감지되고 있는 것. 특히 올해는 노선 증편과 국제선 환승시설 조성 등을 통해 이용수요가 많이 늘어갈 것으로 전망되고 있다. 5일 영남일보가 확인한 결과, 대구공항의 최근 5년간 영업이익(손실)액은 2020면 -101억원, 2021년 -164억원, 2022년 -153억원, 2023년 -40억원, 지난해 -20억원이다. 2019년 흑자를 기록한 이래 매년영업손실이 나고 있다. 그나마 손실규모는 해마다 주는 추세다. 대구공항은 코로나19 이전까진 지방공항 중 몇 안 되는 '흑자공항'이었다. 1961년 개항한 후 55년 만인 2016년 대구공항은 영업흑자를 내며 김포·김해·제주공항 등과 함께 흑자공항 반열에 올랐다. 하지만, 코로나 여파로 적자의 늪에 빠졌다. 국제선은 물론, 국내선까지 운항이 대부분 중단된 탓이다. 이에 2020년~2022년 각각 100억원 이상의 적자를 냈다. 2023~2024년엔 적자 폭을 대폭 줄여 반등의 기회를 잡았다. 엔데믹(풍토병화) 후 노선 회복이 영향을 미친 것으로 분석된다. 작년엔 대구공항에서 국제선 8천568편과 국내선 1만3천776편 등 총 2만2천344편을 운항했다. 2023년(2만244편)대비 10.4%(2천100편) 늘어난 것. 특히 같은 기간 국제선(7천34편)이 21.8%(1천534편) 증가한 게 눈에 띈다. 여객수도 증가했다. 작년 대구공항 여객수는 353만7천41명(국내선 213만919명·국제선 140만6천122명)으로, 2023년 (30만2천107명)보다 7.1%(23만4천934명) 늘었다. 대구공항 측은 올해는 흑자전환이 가능할 것으로 보고 있다. 올 하계시즌(3월30~10월25일) 노선 증편과 국제선 환승시설 조성 등을 매출상승 요인으로 내다봤다. 하계시즌 국제선은 총 14개 노선에서 주 평균 200회 왕복 운항한다. 운항 횟수는 작년 대비 13.6% 늘었다. 오는 7일엔 국제선 환승시설이 정식 운영된다. 동남아~일본 간 환승 수요가 늘 것으로 보인다. 대구공항 측은 “공항은 여객수에 따라 손익이 갈릴 정도로 영향을 많이 받는다. 올해는 노선과 여객 수가 점차 회복돼 흑자로 전환될 가능성이 있다"며 “ 홍콩익스프레스 등 외항사 합류와 국제선 환승시설도 이용수요를 높이는데 역할을 할 것으로 보인다"고 했다. 박영민기자 ympark@yeongnam.com
대구 아동학대 신고 5년새 1.5배 증가…보이지 않는 ‘정서 학대’ 7배 늘어
대구지역 아동학대 신고 건수가 최근 5년 새 1.5배 증가한 것으로 나타났다. 학대 유형을 보면 '정서 학대'가 무려 7배나 늘어나 가장 높은 증가폭을 보였다. 5일 대구경찰청에 따르면 최근 5년간(2020년~2024년) 대구지역 아동학대 관련 신고 건수는 2020년 982건, 2021년 1천299건, 2022년 1천301건, 2023년 1천559건, 지난해 1천491건이다. 코로나 팬데믹 이후부터 늘기 시작한 아동학대 신고 건수는, 이 기간 무려 51.1%나 증가했다. 신고 유형별로는 '정서학대'와 '방임' 신고 건수가 5년새 급증했다. 정서학대는 2020년도 31건에서 지난해 210건으로 7배 가까이 늘었다. 방임도 같은 기간 19건→44건으로 2배 이상 증가했다. 이처럼 신고 건수가 늘어난 건 아동학대에 대한 사회적 관심이 높아진 영향으로 해석된다. 2020년 일명 '정인이 입양아 사망사건' 등으로 사회적 경각심이 높아졌고, 아동학대 의심 사건에 대한 주변의 적극적인 신고가 한몫한 것. 경찰의 현미경식 모니터링을 병행하면서 검거 건수도 크게 늘었다. 작년 아동학대 신고 후 검찰 송치까지 이어진 검거 건수는 649건(검거율 43.5%)에 달했다. 2020년(195건)대비 3배 이상 늘었다. 검거 유형별로는 '신체학대'가 311건(20.9%)으로 가장 많았다. 이어 '정서 학대' 210건(14.1%), '중복' 55건(3.7%), '방임' 44건(3.0%), '성학대' 24건(1.6%) 순이었다. 대구경찰 측은 “각 지역에 배치된 학대예방경찰관(APO)이 접수된 신고를 모두 모니터링하고, 사건으로 이어지지 않아도 지자체와 협력해 재확인하는 절차가 있다"며 “예전보다 더 엄격한 기준으로 조사를 벌인 결과 정서 학대와 방임 등 직접 보이지 않는 학대에 대한 검거 건수가 늘어난 것 같다"고 했다. 박동균 대구한의대 교수(경찰행정학과)는 “아동학대는 다른 범죄 유형과 달리 피해자가 자기표현을 제대로 하지 못한다는 특징이 있다"며 “최근 사회적 인식이 개선되면서 신고가 활성화된 것은 긍정적이다. 경찰과 해당 기관들의 협력이 더 촘촘해지면 더 많은 아동학대가 발견돼 조기예방될 수 있을 것"이라고 했다. 박영민기자 ympark@yeongnam.com
1170회 로또 당첨 번호 ‘3, 13, 28, 34, 38, 42’
제1170회 로또복권 추첨 당첨번호는 '3, 13, 28, 34, 38, 42'로 3일 결정됐다. 보너스 번호는 '25'다. 당첨금은 지급 개시일로부터 1년 이내에 수령해야 한다. 마감일이 휴일일 경우 다음 영업일까지 수령 가능하다. 로또 구매자들은 동행복권 홈페이지를 통해 지난 회차 당첨번호 조회와 당첨복권 판매점 확인이 가능하다. 박영민기자 ympark@yeongnam.com
김문수, 선거대책위원장에 한동훈·나경원·안철수·양향자 위촉
김문수 국민의힘 대선 후보가 선거대책위원장에 한동훈 전 대표, 나경원·안철수 의원, 양향자 전 의원을 위촉했다. 모두 김 후보와 대선 후보 경선에서 경쟁했던 인물들이다. 김 후보는 3일 전당대회에서 최종 후보로 선출된 직후, 국회에서 당 비상대책위원회와 협의한 선대위 1차 인선 결과를 발표했다. 이외에도 주호영 국회부의장을 포함해 권영세 비대위원장, 권성동 원내대표, 황우여 전 중앙선거관리위원장도 선대위원장 명단에 이름을 올렸다. 대선 실무를 총괄하는 사무총장에는 김 후보 캠프의 총괄선대본부장을 맡았던 장동혁 의원이 임명됐다. 후보 비서실장은 공보미디어총괄본부장을 지낸 김재원 전 최고위원이 맡는다. 박영민기자 ympark@yeongnam.com
한덕수 “개헌 완수한 후 즉시 하야할 것…개헌 빅텐트 쳐야”
한덕수 무소속 대선 예비후보가 “정부에 다시 들어가게 된다면 개헌을 반드시 완수하고 즉시 하야하겠다"고 밝혔다. 한 후보는 3일 오후 서울 여의도에서 열린 전직 국회의원 모임 '헌정회' 방문 자리에서 “개헌에 반대하는 세력에 대해서는 국민들의 준엄한 심판이 있으리라고 생각한다"며 이같이 밝혔다. 이날 한 후보는 개헌에 대한 강한 의지를 드러내며 이재명 더불어민주당 대선 후보를 겨냥한 발언을 쏟아냈다. 한 후보는 “권력을 탐하는 세력은 개헌을 할 수 없다. 문제는 정치적인 목적으로 (개헌에) 동의하는 듯 하다가 말을 바꿔버리는 정치세력들이 있다"고 말했다. 그는 이어 “헌법에 대한 개정 의지나 개정 내용에 대해서는 하루아침에 말을 바꿔버리면 그것은 국민에 대한 중대한 범죄라고 생각한다"고 덧붙였다. 이날 한 후보는 '반명(이재명) 빅텐트'에 대해서도 언급했다. 그는 “특정인을 반대하기 위한 빅텐트를 왜 쳐야 하나"라며 “우리가 해야 할 것은 시대정신에 맞지 않는 헌법을 개정할 수 있는 '빅텐트'라고 생각한다"고 강조했다. 한 후보는 대통령이 된다면 첫날 개헌을 위한 지원기구를 만들겠다고 약속했다. 박영민기자 ympark@yeongnam.com
이재명 측 “피습 모의 제보 잇따라…대중 접촉 자제 중”
이재명 더불어민주당 대선후보가 피습 모의 제보가 잇따르고 있다는 이유로 대중과의 접촉을 자제하고 있다. 이 후보 측은 3일 유튜브와 페이스북 공지를 통해 “후보에 대한 피습 모의 제보가 계속되고 있다"며 “이로 인해 당분간 후보의 대면 접촉이 어려운 상황"이라고 밝혔다. 이 후보는 이날 오전 강원도 속초 중앙시장 방문 중 “경호 문제로 오늘부터 손을 잡지 못하게 돼 이해 부탁드린다"며 “오늘도 무슨 일이 있을 거라고 해서 저희가 조심해야 한다"고 말했다. 이 후보는 본인의 페이스북 게시물을 통해서도 피습 모의 제보에 대해 설명했다. 이 후보는 “한 분 한 분의 속을 꼭 잡고 따뜻한 위로와 진심 어린 응원을 건네고 싶었지만, 이젠 눈인사만으로 마음을 나눠야 한다"며 “어쩌다 세상이 이리 되었는지 안타까운 마음"이라고 썼다. 한편, 이 후보는 이날 강원도 방문에 맞춰 '어업 활성화' 공약을 발표했다. 어민 소득 증대와 정주여건 개선을 약속하면서 ▲해양바이오산업과 레저관광산업 육성 ▲권역별 복합 해양관광도시 확대 ▲마리나 거점 및 레저선박 클러스터 조성 등을 제시했다. 박영민기자 ympark@yeongnam.com
미국, ‘외국산 자동차부품’ 25% 관세 발효…한국 업계 타격 불가피
도널드 트럼프 미국 대통령이 외국산 자동차부품에 부과하기로 한 25% 관세가 3일(현지시간)부터 공식 발효됐다. 트럼프 대통령이 지난 3월26일 발표한 포고문에 따르면 미 동부시간 기준 이날 오전 0시1분(한국시간 3일 오후 1시1분)부터 외국산 자동차부품에 대한 관세가 적용되기 시작했다. 이미 외국산 완성차에 대한 관세는 지난달 3일부터 시행되고 있다. 다만, 트럼프 대통령은 지난달 29일 미국 내 완성차 생산시설을 보유한 자동차 제조업체의 부담을 덜기 위해 관세를 일부 완화 조치했다. 당시 수정된 포고문은 향후 2년간 자동차부품 관세를 부분적으로 면제하는 내용이 담겼다. 올해 4월 3일부터 내년 4월 30일까지는 미국에서 조립한 완성차 가격의 15%에 해당하는 부품에 대해선 1년간 관세가 면제된다. 내년 5월 1일부터 2027년 4월 30일까지는 10%에 해당하는 부품에 대해 면제가 적용된다. 또, 트럼프 대통령은 자동차부품 관세가 철강·알루미늄 관세와 중복되지 않도록 하는 행정명령에 서명했다. 이에 따라 복수 관세가 중첩되는 경우 자동차부품 관세가 우선 적용된다. 완화된 조치로 국내 자동차 부품업계가 입을 피해는 일부 줄었다. 하지만, 미국 시장 의존도가 높은 만큼, 타격을 피하긴 어려울 것이라는 전망이 나온다. 관세로 인해 완성차의 소비자가격이 오르면 외국산 부품의 수요와 수출 규모가 줄어들 수 있어서다. 한국무엽협회에 따르면 한국의 대미 자동차 수출 비중은 2023년 기준 36.5%다. 미국이 수입하는 자동차부품 중 한국산의 비중은 6.4%로 약 135억 달러(약 19조원) 규모에 달한다. 세부 품목별로는 배터리·모터 등 전동화 부품(30억 달러), 새시 및 구동축 부품(30억 달러), 자동차용 전자·전기부품(25억 달러), 차체 및 부품(23억 달러), 엔진 및 부품(13억 달러), 자동차용 타이어 및 튜브(8억 달러) 등이다. 박영민기자 ympark@yeongnam.com
“대구공항 비행기 탑승 전 유심 교체하세요” SKT, 연휴기간 공항교체 대응 강화
SK텔레콤(SKT)이 연휴기간 공항·항만 로밍센터의 유심 교체수요 대응을 강화했다. SKT는 3일 기자브리핑을 열고 “전국 주요 공항 로밍센터의 현장 지원 인력을 크게 늘렸다고"고 밝혔다. 현재 유심 교체가 가능한 공항·항만 내 로밍센터는 △인천공항 1터미널 5개 △2터미널 3개 △김해공항 2개 △김포·부산·제주·대구공항 각 1개 △부산항 1개다. 로밍센터에선 당일 출국자만 유심 교체 서비스를 받을 수 있다. SKT 측은 “미리 티머니 환불과 유심 내 주소록 이전을 진행해두면 더 빠른 유심 교체를 할 수 있다. 현장에서도 미리 휴대폰 케이스를 제거하고 비행기 모드를 설정하면 빠른 교체에 도움이 된다"고 설명했다. 박영민기자 ympark@yeongnam.com
“제주 가기 전 운항정보 확인하세요”…태풍급 강풍에 지연·결항 발생
제주국제공항 부근에 강풍이 불면서 일부 항공편이 지연 또는 결항되고 있다. 3일 기상청에 따르면 이날 9시 기준 제주도 북부지역에 강풍경보가 내려졌다. 제주국제공항 부근에는 풍속 25㎧가 넘는 태풍급 강풍이 불고 있다. 강풍경보는 풍속이 21㎧ 이상이거나 순간풍속이 26㎧ 이상으로 예상될 때 내려진다. 이에 제주국제공항엔 강풍 특보와 이착륙 급변풍 특보가 내려져 지연, 결항편이 발생하고 있다. 기상청 관계자는 “제주도 북부에 4일 새벽까지 강한 바람이 예상된다"며 “항공기 운항에 차질이 있을 수 있으니 공항 이용객들은 사전에 운항정보를 확인하길 바란다"고 말했다. 박영민기자 ympark@yeongnam.com
3일 대구경북 흐리고 비…낮 기온 13~16℃ 쌀쌀
3일 대구경북 지역은 봄비가 내리면서 대체로 흐린 날씨가 나타날 전망이다. 대구지방기상청에 따르면 이날 낮까지 대구경북 곳곳에 비가 내리겠다. 예상 강수량은 대구경북 5~20㎜, 울릉·독도 5~10㎜다 낮 기온은 13~16℃ 분포에 머무르면서 평년(20.4~25.6℃)보다 낮아 쌀쌀하겠다. 4일은 맑은 날씨를 보이면서 낮 기온 19~23℃ 분포로 소폭 오르겠다. 5일은 대구경북은 오후부터 비가 내리겠다. 낮 기온은 17~23℃ 분포로 예보됐다. 대구지방기상청 관계자는 “비가 내리는 지역에서는 도로가 미끄러운 곳이 있겠으니 교통안전에 유의해야 한다"고 말했다. 박영민기자 ympark@yeongnam.com
[함지산 산불] 대구 함지산 산불 ‘소나무 더미’ 가 불쏘시개
대구 북구 함지산 산불을 확산시킨 주 원인이 발화지 주변 쌓여 있던 '소나무 더미'라는 주장이 새롭게 제기됐다. 지난달 30일 국림산림과학원·경찰·소방측이 실시한 함지산 산불 합동 감식에서 등산로에서 300m정도 떨어진 노곡동 산 19번지 일대가 최초 발화 지점으로 특정됐다. 감식결과 발화지점 곳곳엔 벌목된 소나무재선충 방제목 더미가 쌓여 있던 곳이다. 북구청 측은 최근까지 산불 현장 인근에서 소나무재선충 방제작업을 했다. 작업 후 나무를 쌓아둔 뒤 천으로 덮어 약품처리를 한 것. 감식 당시 일부는 덮개로 덮힌 상태였고, 일부는 산불에 타 흩어졌다. 이에 일각에선 산불 확산 과정에서 이 소나무더미가 '불쏘시개' 역할을 했을 것으로 분석을 내놨다. 백찬수 대구보건대 교수(소방안전관리학과)는 “벌목된 후 방치된 소나무더미가 불을 더 키웠을 것으로 추측된다"며 “소나무를 빽뺵하게 심어놓은 것도 산불을 키우는 상황인데, 소나무를 잘라 쌓아놨다는 것은 훨씬 조밀하게 나무가 밀집된 상황을 만든 것이어서 산불이 더 확산될 수 밖에 없었을 것"이라고 했다. 소나무재선충 피해 나무는 수집한 후 파쇄 등 방제 처리가 필요하다. 하지만, 대다수 지자체는 예산 문제 탓에 방제목을 산에 방치하는 실정이다. 일일이 파쇄하려면 막대한 예산이 들어서다. 함지산 일대 방제목을 빼낼 수 있는 '임도'가 없는 탓도 있다. 통상 임도는 산불 확산을 저지하는 방화선 역할을 한다. 북구청 측은 “임도는 소나무를 벤 후 이를 빼내는 동선에 맞춰서 내야 하는데, 대부분 사유지여서 임도를 내기가 어렵다"고 했다. 산림당국은 산불 원인을 규명하기 위한 조사를 진행 중이다. 실화·방화 가능성을 모두 열어둔 상태다. 특히, 발화지점이 등산로를 벗어난 뒤 소로를 따라 300~400ｍ 들어가야 도착하는 곳이어서 등산 목적이 아닌 '특수한 목적'이 있었을 가능성에 무게를 두고 있다. 국립산림과학원 측은 “조사 후 보고서 형태로 대구시에 자료를 전달할 계획이다. 이후 경찰이 자료를 토대로 원인 규명을 위한 수사를 할 것으로 보인다"며 “다만, 최초 발화지는 신고 후 진화대원들이 가장 먼저 도착해 진화한 장소다. 증거를 찾긴 현실적으로 어려운 상황이다. 원인 규명하기 위한 적극적인 수사가 필요하다"고 했다. 박영민기자 ympark@yeongnam.com
[숫자로 본 대구 함지산 산불] ‘축구장 440개’ 면적 태운 ‘도심형 산불’
지난달 28일부터 사흘간 지속된 대구 북구 함지산 산불이 1일 오후 사실상 완진됐다. 도심으로 확산 가능성 때문에 대구시민은 한동안 공포에 떨어야 했다. 주불진화 선언 후에도 재발화하는 등 우여곡절이 많았다. 숫자로 3일간의 상황을 정리해봤다. ▲310㏊ = 1일 기준 대구 함지산 산불의 산불영향구역은 310㏊다. 축구장 약 440개 면적이다. 소방당국은 산불이 확산되자 국가소방동원령을 2번 발령했다. 주택가가 밀집한 도심 특성상 전국 단위 소방인력 및 장비 지원이 필요해서다. ▲2대= 산불 첫날 밤 진화율이 치솟은 건 야간진화가 가능한 헬기 '수리온' 2대의 역할이 컸다. 산불이 발생한 지난달 28일 오후 6시 기준 진화율은 14.5%였다. 하지만 그날 자정엔 54%까지 진화율을 끌어올렸다. 통상 야간엔 헬기가 뜨지 못한다. 하지만, 28일 밤엔 '수리온 헬기' 2대가 동시 투입돼 총 3만6천ℓ를 쏟아부었다. ▲10분·0명=이번 산불때 인명 피해가 없었던 건 산불 발생 지점이 운좋게도 금호강과 낙동강 지류에 맞닿아 있었다는 것과 연관이 깊다. 담수 구역이 인근에 있으면 산불 진압에 큰 도움이 된다. 실제 헬기가 물 투하 후 담수해 돌아오는 과정이 평균 10분에 불과했다. 산불은 삼국시대 유적 '팔거산성'도 지나갔지만 큰 피해는 없었다. ▲23시간 = 노곡동에서 발생한 산불은 조야동·서변동까지 퍼진 뒤 산발발생 23시간 만인 29일 낮 1시에 주불이 잡혔다. 하지만, 주불 진화를 선언한지 불과 6시간여 뒤 남은 불씨가 부분 재발화해 화선을 재형성했다. 다행히 1일 오후 비가 내려 '산불 공포'로부터 벗어날 수 있었다. ▲6천500명 = 이번 산불로 노곡동·조야동·서변동 등 인근 주민 6천500명(3천514세대)에게 대피명령이 떨어졌다. 이 중 661명이 집을 떠나 7개 대피소에서 밤을 지샜다. 나머지는 친인척 집으로 대피했다. 특히, 서변동 주민 3천414명은 29일 오후 주불진화 후 복귀 안내가 내려졌지만, 이중 일부는 30일 오후 산불 재확산으로 '두 번째' 대피를 해야했다. 박영민기자 ympark@yeongnam.com

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