‘엔젤게임즈’ 좌초에 술렁이는 대구 게임계…자생력으로 재도약 나선다

지난 8일 찾은 대구 수성알파시티 내 엔젤게임즈 본사 사옥. 굳게 닫힌 출입구에 붙어 있는 '관계자 외 출입금지, 무단침입 시 법적 처벌 가능'이라는 안내문은 이 기업의 몰락을 그대로 보여주는 듯했다. 우편물 도착안내서가 여기저기 나붙어 있고 내부는 썰렁했다. 1층 카페도 운영되지 않고 있었다. 홈페이지를 찾아보니 폐쇄된 상태였다. 영남일보 취재를 종합하면, 엔젤게임즈는 지난 6월 모바일 게임인 '신의 탑M'의 서비스를 중단했다. 시장에서 긍정적인 반응을 얻고 있던 터라 당시 이용자들은 상당히 의아해했던 것으로 알려졌다. 중단 하루 뒤 '신의 탑M' 서비스 종료가 공식 발표됐다. 엔젤게임즈는 "파트너사 측의 서비스 환경이 강제 종료됨에 따라 현 상황에서 서비스를 지속할 수 있는 방안을 찾는 것이 사실상 불가능하다고 판단, 서비스 종료를 결정하게 됐다"고 밝혔다. '신의 탑M'의 종료는 엔젤게임즈 재도약에 치명타가 됐다. 장기간 경영상태가 좋지 않은 상황에서 재도약을 위해 야심차게 준비했던 게임마저 종료됐기 때문이다. 실제 2024년 감사보고서에 따르면 엔젤게임즈는 영업손실 46억원, 당기순손실 55억원을 기록했다. 재무제표 감사를 진행한 회계법인 측은 "회사의 존속능력에 대해 유의적인 의문을 초래한다"며 의견 거절 입장을 명시하기도 했다. 2022년 준공된 엔젤게임즈 본사 사옥도 경매가 진행 중이다. 2023년 받은 대구시 건축상 최우수상패가 출입구에 남아 있었다. 하지만 건물의 새주인을 찾기도 쉽지 않아 보인다. 앞서 진행된 두 차례 경매에서 유찰된 이력이 있다. 영남일보는 현재 상황을 확인하기 위해 엔젤게임즈 측과 접촉을 여러 차례 시도했지만 답을 받지 못했다. 경기침체 장기화로 대구 게임업계가 '시름'에 빠져 있다. 이런 상황에서 지역 대표 기업인 엔젤게임즈가 폐업을 앞두고 있다는 소식이 전해지면서 업계는 당혹감을 감추지 못하고 있다. 하지만 코그(KOG)·라온엔터테인먼트 등이 여전히 견실하고, 비수도권에서 유일하게 자생적 생태계를 갖추고 있다는 점에서 재도약을 위한 희망 섞인 전망도 나온다. 대구 게임산업계는 자생력을 바탕으로 재도약을 노리고 있다. 대구디지털혁신진흥원에 따르면 2023년 기준 지역 게임산업의 매출액은 1천626억원, 종사자 수 2천127명으로 서울·경기를 제외하면 비수도권 3위 수준이다. 지난해 기준 지역의 게임 제작·배급업 등록 기업은 190개사에 이른다. 대구경북권 대학의 게임 관련 학과 재학생 수는 무려 6천500여명이다. 지역을 대표하는 2개 게임사는 장기적인 침체 속에도 여전히 견실하다는 평가를 받는다. '그랜드체이스'로 대표되는 <주>코그는 지난해 320억원의 매출, 32억원의 영업이익, 35억원의 당기순익을 냈다. 2023년과 비교하면 영업익과 당기순익이 절반 가까이 줄었지만 여전히 신작 출시와 개발에 제약이 없다. '테일즈런너'로 잘 알려진 <주>라온엔터테인먼트는 2023년 31억원의 순손실을 냈다가 지난해 12억원 흑자를 기록해 반전에 성공했다. 기존 게임 서비스 파트너사와의 계약을 종료하고 자체 서비스로 전환한 것이 수익구조 안정화에 도움을 줬다. 국내 고정 유저를 확보하고 있는 것도 강점이다. 견실한 두 기업이 이끄는 지역 게임산업은 대구글로벌게임센터(dggc)의 지원 아래 발 빠르게 재편되고 있다. dggc는 모바일 게임에 편중된 시장을 타개하기 위해 콘솔게임과 인디게임을 육성하고 있다. 하락하고 있는 게임산업 성장률에 대응하기 위해 지역 기업의 글로벌 경쟁력을 높이고 신규 인디개발사 발굴과 육성에 박차를 가하고 있다는 게 관계자의 설명이다. 2022년 출시된 <주>구십육퍼센트의 게임 '던젼슬래셔'는 중국 스토어(TAPTAP) 인기순위 1위를 차지하며 매출액을 견인하고 있다. 지난해 1월 출시한 <주>토스트의 '정복소녀키우기'는 1년 만에 누적매출액 32억원을 벌어들이며 구글플레이 기준 시뮬레이션 게임 매출 순위 2위에 이름을 올렸다. dggc는 이러한 성과를 바탕으로 내년에는 스타트업들의 창업·데스밸리 극복을 지원한다는 방침이다. 특히 글로벌 시장 진출을 위해 맞춤형 원포인트 전략을 세워 지원하고, 지역 게임기업의 AI 등 기술 활용 접목을 위한 역량강화 지원에 집중할 계획이다. 이동현(경제)기자 shineast@yeongnam.com

2025.09.09

전기車 보조금 조기 소진에…대구시 “500대분 예산 긴급 수혈”

올해 대구지역 전기차 보조금 예산이 일찌감치 동난 가운데, 대구시가 500대 분량의 추가 예산 확보에 나선다. 다만, 하반기에도 전기차 수요는 계속 이어질 것으로 보여 또 한 번 조기 소진에 대한 우려도 나온다. 4일 영남일보 취재를 종합하면 대구시가 최근 대구시의회에 제출한 2천672억원 규모의 제3회 추가경정예산안에 전기차 구매보조금 예산 10억원이 포함됐다. 올해 대구지역 전기차 보조금 예산으로 책정된 77억원(시비)은 지난달 18일자로 모두 소진됐다. 이는 지난해 소진 시점(11월28일)보다 3개월 이상 빠른 것이다. 현재까지 보조금 지급 차량은 총 4천526대로, 작년 수준(4천453대)을 이미 뛰어넘었다. 예상을 뛰어넘은 전기차 인기에 시는 추경 편성을 검토해 왔다. 이번에 추경안에 포함된 시비 10억원은 차종마다 일부 차이는 있지만, 500대가량의 전기차 보조금 지원이 가능한 액수다. 해당 예산(안)이 통과되면 일단 급한 불은 끌 수 있을 것으로 대구시는 보고 있다. 예산안에 대한 심의는 오는 10일 예산결산특별위원회에서 이뤄진다. 다만, 올 들어 폭발적으로 늘어난 전기차 수요를 모두 충족할 수 있을지는 미지수다. 하반기에도 주요 완성차 브랜드의 전기차 신모델 출시가 이어지면서 전기차 인기는 지속될 전망이다. 기아는 지난 3일 준중형 전기 SUV 'EV5'를 국내에 공식 출시했으며, 현대차도 하반기 중 부분변경 모델 '더 뉴 아이오닉6'와 고성능 전기세단 '아이오닉6 N' 출시를 예고했다. 대구 전기차 인기 1위 차종인 테슬라 '모델Y'의 인기도 굳건하다. 대구시 미래모빌리티과 전재욱 팀장은 "더 많은 예산 편성도 검토했지만, 우선순위 등을 논의한 끝에 10억원을 편성하게 됐다"며 "급한 불은 충분히 끌 수 있을 것으로 보고 있다"고 전했다. 이승엽기자 sylee@yeongnam.com

2025.09.04

전기車 대중화시대 오나…대구 보조금 조기소진

올해 대구지역 전기차 보조금이 9월이 되기 전 완전히 동났다. 보조금 지급 1위 차종은 출고가 6천만원(부대비용 포함 출고가 기준)이 넘는 테슬라의 모델Y였다. 27일 영남일보 취재를 종합하면, 올해 대구시 전기차 보조금 예산으로 책정된 77억원(시비)이 지난 18일자로 모두 소진됐다. 이는 작년 소진 시점(11월28일)보다 세 달 이상 이른 것으로, 범위를 5년(2020년 이후)으로 넓혀도 가장 빨랐다. 국내 전기차 시장이 오랜 수요 침체(캐즘)를 벗어나 본격적인 대중화 시대로 접어든 영향으로 보인다. 보조금 지급 차량 중 가장 많이 팔린 차종은 테슬라의 모델Y였다. 올해 대구에서 테슬라 모델Y 차량에 대한 구매보조금 지급 건수는 1천266대로, 전체 차량(4천544대)의 27.8%를 차지했다. 같은 기간 테슬라 모델3도 278대(6.1%) 나간 점을 감안하면, 올해 대구에서 팔린 전기차 3대 중 1대는 테슬라인 셈이다. 테슬라 모델Y와 모델3는 모두 출고가 6천만원을 훌쩍 넘기는 고가 수입차량으로, 환경부 보조금 지급 기준(차량 가격 5천500만원 미만)에 따라 제한적인 구매 지원금을 받는다. 올해 대구에서 이들 차량 구매자에게는 260만~300만원 내외 보조금만 지원됐다. 현대 아이오닉5(903만원)·코나(848만원), 기아 EV3(808만원)·니로(805만원) 등 보조금 100%를 지원받는 국산 전기차와 비교하면 절반 이하 수준이다. 상대적으로 적은 보조금을 압도적인 상품성으로 누른 결과로 풀이된다. 2위와 3위는 아이오닉5와 EV3 모델로 각각 425대(9.3%), 321대(7.1%)에 대한 보조금 지급이 완료됐다. 이어 테슬라 모델3(278대, 6.1%), 현대 포터(249대, 5.5%), KGM 무쏘(219대, 4.8%) 등이 뒤를 이었다. 한편, 전기차 보조금 예산이 모두 소진된 대구시는 추가경정예산안에 보조금 추가 편성을 검토하고 있다. 대구시 관계자는 "추경에 보조금 편성을 요청한 상태다. 어느 정도 규모가 될 지는 논의 중"이고 전했다. 이승엽기자 sylee@yeongnam.com

2025.08.27

美 철강·알루미늄 파생상품 관세 폭탄…대구경북 주력 산업 ‘빨간불’

미국이 수입산 철강·알루미늄 제품에 대한 50% 고율 관세 부과를 기계, 자동차 부품 등 파생상품으로 대폭 확대하면서 이들 품목이 주력 산업인 대구경북지역에 비상이 걸렸다. 특히 이번 조치에 포함된 407개 품목의 세부 내역이 국내 기준(HS코드)으로 아직 명확히 확인되지 않은 데다, 지역 기업 대부분이 중소기업이라 정보 수집과 대응에 어려움을 겪을 것으로 보여 피해 우려가 커지고 있다. 18일 산업통상자원부에 따르면 미국 상무부는 15일(현지시각) 무역확장법 232조에 따라 50%의 추가 관세를 부과하는 철강·알루미늄 파생상품 407개 품목을 추가로 발표했다. 이번에 추가된 품목은 기계류 및 부품, 자동차 부품, 전자기기 및 부품 등으로 이는 대구경북의 핵심 수출 품목과 일치한다. 이번 조치는 미국 동부 기준 18일 0시1분 이후 미국에 수입 통관되거나 보세 창고에서 반출된 통관 물량부터 적용된다. 철강·알루미늄 함량 비율에 따라 50% 관세가 부과되고, 이 함량을 제외한 부분에 대해서는 나라별 상호관세율(한국 15%)이 적용된다. 예를 들면 50%의 알루미늄 함량으로 만들어진 100달러짜리 전자제품의 경우 함량 기준에 따라 50달러에 50%(25달러)를 품목관세로, 나머지 50달러에 상호관세 15%(7.5달러)가 적용될 예정이다. ◆지역 수출 1·2위 품목 직격탄 대구본부세관이 발표한 올해 상반기 수출 실적을 보면, 이번 조치의 직접적인 영향을 받는 품목들이 지역 경제에서 차지하는 비중이 절대적이다. 대구의 경우 상반기 수출 1위 품목이 기계류 및 정밀기기(8억9천만달러, 20.3%)였으며 전기·전자제품(6억6천만 달러, 14.9%)과 자동차부품(5억3천만 달러, 12.2%)이 뒤를 이었다. 경북 역시 전기·전자제품(72억 달러, 39.9%)이 수출 1위, 철강제품(43억 5천만 달러, 24.1%)이 2위, 기계류·정밀기기(12억 8천만 달러, 7%)가 4위를 기록했다. 문제는 이들 품목의 주요 수출 시장이 바로 미국이라는 점이다. 상반기 기준 대미(對美) 수출 비중은 대구가 21.3%(9억4천만달러), 경북은 20%(36억달러)로 두 지역 모두 중국에 이어 두 번째로 큰 수출 상대국이다. 핵심 산업의 주력 시장에 높은 관세 장벽이 세워지면서 지역 기업들의 가격 경쟁력 저하와 수출 물량 감소가 불가피할 전망이다. ◆"정확한 세부 품목 아직 몰라" 또 이번 조치에 미국 HS코드 8~10단위 품목이 혼재돼 있어 국내 기업들이 자사 제품의 포함 여부를 즉각 확인하기 어려운 상황이다. 특히 관세당국에 따르면 미국이 발표한 품목 코드와 우리나라의 코드가 세부적으로 달라 대조에 시간이 걸릴 전망이다. 지난 15일 미국은 추가 관세 발표 당시 407개 품목 코드를 공개했다. 이와 관련, 대구본부세관 관계자는 "관세청에서 품목 코드 대조·일치 작업이 조속히 이뤄질 것"이라며 "확정 이후 영향을 분석할 수 있을 것"이라고 말했다. 이밖에 인력과 정보력이 부족한 지역 중소·중견 기업들은 철강·알루미늄 함량을 계산하고 원산지를 증명하는 등 복잡한 통관 절차에 대응하는 데 큰 어려움을 겪을 것으로 예상된다. 대구경북기계협동조합 관계자는 "지역 업계가 중소기업 위주다보니 대형 고객사의 지침이 나와야 실제 대응이 가능할 것"이라며 "불확실한 상황이 지속되면 큰 타격이 될 수 있다. 정책이 확실해질 때까지 예의주시하고 있다"고 불안감을 감추지 못했다. 미국 상무부가 오는 9월에도 자국 업계의 요청을 받아 관세 대상을 지속해서 확대할 가능성을 내비치면서, 지역 산업계의 불안감은 더욱 커지고 있는 모습이다. 이에 정부는 중소·중견 기업의 피해를 최소화하기 위해 수입규제 대응 지원사업을 확대하고, 관련 컨설팅 지원과 기업 분담금 인하 등의 대책을 마련하겠다고 밝혔다. 한편 50%의 고율 관세와 이번 추가 조치로 큰 타격이 예상됐던 지역 알루미늄 업계는 미국 직수출 물량이 상대적으로 적어 추가 관세 부담은 일단 피해가는 모습이다. 관련 업계 관계자에 따르면 지역 알루미늄 업계는 내수 위주의 사업 구조를 가지고 있고, 대미 직수출이 거의 없어 영향이 적은 편이다. 대구상공회의소 관계자는 "지역 대표 알루미늄 기업에 문의해 본 결과, 영업구조상 미국의 관세 정책 영향이 미미할 것으로 예상됐다"고 전했다. 이동현(경제)기자 shineast@yeongnam.com

2025.08.18

TK 양극재 4총사, 中 공세속 글로벌 톱10 위상 ‘굳건’

2025년 상반기 글로벌 전기차 배터리 시장에서 대구·경북(TK) 양극재 기업들이 중국의 거센 공세 속에서도 핵심 소재인 삼원계(NCx) 양극재 부문에서 '톱10'에 이름을 올리며 K-배터리 소재 산업의 굳건한 위상을 재확인했다. 다만, 가격 경쟁력을 앞세운 중국산 LFP(리튬·인산·철) 양극재가 무서운 성장세로 시장 판도를 바꾸고 있어 기술 초격차 확보와 제품 다변화를 통한 지역 기업들의 발 빠른 대응이 요구된다. ◆TK 4총사, 프리미엄 시장서 기술력 입증 12일 배터리 시장조사업체 SNE리서치에 따르면, 올해 상반기(1~6월) 전세계 전기차(EV·PHEV·HEV)에 탑재된 양극재 총량은 1천105.6Kt(킬로톤)으로, 작년 동기 대비 42.6% 성장했다. 고성능 프리미엄 전기차에 주로 쓰이는 삼원계 양극재 시장에서는 TK 기업들의 선전이 돋보였다. LG화학(구미공장·42.5Kt)이 글로벌 2위 자리를 굳건히 지켰고, 대구의 엘앤에프가 5위(32.2Kt)에 올랐다. 포항의 에코프로와 포스코퓨처엠도 각각 7위(29.7Kt)와 10위(21.5Kt)를 기록하며 상위권에 안착했다. 이는 대규모 내수 시장을 바탕으로 한 중국 업체들의 맹렬한 추격 속에서 이뤄낸 성과라 더욱 의미가 깊다. Ronbay, Reshine 등 중국 기업들은 원가 경쟁력과 대규모 증설을 무기로 점유율을 빠르게 확대하며 우리 기업들을 위협하고 있다. SNE리서치는 글로벌 완성차 업체들이 선호하는 하이니켈 등 고부가가치 삼원계 양극재 시장에서 한국 기업들의 기술력이 여전히 우위에 있음을 증명한 것이라고 평가했다. ◆ 中 LFP 물량공세…양극재 시장 절반 넘어 문제는 LFP 양극재의 폭발적인 성장세다. 같은 기간 LFP 양극재 적재량은 639.8Kt으로, 전년 동기 대비 72.6% 급증하며 삼원계(15.1%) 성장률을 압도했다. 전체 양극재 시장에서 LFP가 차지하는 비중은 58%에 달해 처음으로 절반을 넘어섰다. 이는 중국 내 보급형 전기차 시장 확대와 글로벌 OEM들의 LFP 배터리 채택 확대가 맞물린 결과다. LFP 시장은 Hunan Yuneng, Dynanonic 등 상위 공급사 모두 중국 업체가 독식하고 있는 실정이다. 이러한 시장 변화에 대응해 지역 기업들도 LFP 양극재 개발 및 생산에 속도를 내고 있다. 포스코퓨처엠과 엘앤에프 등은 LFP 양극재 양산을 본격화하며 포트폴리오 다각화와 신규 고객사 확보에 나서고 있다. 포스코퓨처엠은 CNGR, CNGR의 한국법인인 피노(FINO)와 함께 LFP 양극재 사업 추진을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다. 3사는 이번 협약에 따라 에너지저장장치(ESS)용 LFP 양극재 생산 시설을 구축하고 공동 마케팅을 추진하는 안에 대해 협력을 논의할 계획이다. 엘앤에프는 지난해 대구 달성 구지3공장 내 생산 라인을 구축하고, 지난달 LFP 별도법인 엘앤에프엘에프피(가칭)를 설립하며 LFP 사업을 본격적으로 추진 중이다. ◆중국산 배터리 고관세·ESS 기대감…주가 상승세 속 기대감 '쑥' 최근 국내 증시에서 2차전지 관련주가 일제히 강세를 보이는 것은 이 같은 위기와 기회 요인이 복합적으로 작용한 결과로 풀이된다. 최근 한 달 간 엘앤에프, 에코프로비엠, 포스코퓨처엠, LG화학 등 지역 2차전지주의 주가 상승률은 평균 22%에 달했다. 특히 지난달 11일 종가기준 5만8천원이던 엘앤에프 주가는 12일 8만4천300원을 기록하며 무려 45%나 상승했다. 에코프로비엠(28.14%), 포스코퓨처엠(13.67%)도 높은 상승률을 보였다. LFP를 앞세운 중국의 시장 지배력 강화는 위협적이다. 하지만 미국이 북미시장에서 중국산 배터리·소재를 배제하려는 움직임이 구체화되면서 한국 기업들이 반사이익을 얻을 것이라는 기대감이 주가를 끌어올린다는 분석이 나온다. 안정적인 생산 능력과 높은 기술력을 갖춘 우리 기업들이 북미시장의 핵심 공급망 파트너로 부상한다는 전망도 주가 상승에 한 몫을 한 것으로 보인다. SNE리서치는 "결국 향후 양극재 시장은 단순한 공급 과잉 경쟁을 넘어, 고에너지 밀도·장수명 등 기술 완성도와 글로벌 분산 생산 전략이 핵심 경쟁력으로 작용할 전망"이라며 "지정학적 리스크 속에서 K양극재 기업들의 전략적 중요성이 더욱 부각되는 시점"이라고 강조했다. 이동현(경제)기자 shineast@yeongnam.com

2025.08.12

[Y르포] 농구·양궁·역도·마라톤까지…대구는 지금 ‘로봇 축제’ 중

두 발로 선 인간 형태의 휴머노이드 로봇이 농구 골대를 마주보며 섰다. 시작 버튼을 누르자 로봇은 머리를 두리번거리며 공을 찾았다. 공의 위치를 확인한 로봇은 주춤주춤 이동하더니, 이내 오른쪽 팔을 길게 뻗어 공을 들어 올렸다. 한참 동안 발을 동동 거리던 로봇은 마침내 결심한 듯 공을 던졌고, 공은 큰 포물선을 그리며 림을 깨끗하게 통과했다. 숨죽여 지켜보던 관중들 사이에서는 우뢰와 같은 환성이 터져 나왔다. 로봇을 프로그래밍한 대만 팀 선수는 "짜릿하다. 마치 내가 직접 골을 넣은 기분이다. 며칠을 밤새 합숙한 보람이 있다"며 환하게 웃어 보였다. 전 세계 로봇인들의 축제인 '제30회 FIRA 로보월드컵 앤 써밋' 개막 첫날인 11일 오후 3시30분쯤. 대구 엑스코 서관에서는 휴머노이드·드론·서빙 등 각양각색 로봇이 분주하게 돌아다니고 있었다. 이들 로봇의 움직임 하나하나에 로봇 인재들의 희비가 엇갈렸고, 관중들은 뜨거운 박수를 보냈다. 현장을 뒤덮은 이들의 열정과 열기는 실제 스포츠 경기 못잖았다. 올해로 30주년을 맞는 'FIRA 로보월드컵 앤 써밋'은 1995년 한국과학기술원(KAIST) 김종환 교수 주도로 주최한 '마이크로 로봇 월드컵 축구 대회'에서 비롯됐다. '로봇과 스포츠의 융합'이라는 혁신적 발상은 이후 휴머노이드, 인공지능(AI), 자율주행, 드론, 청소년 교육리그로 영역을 확장했고, 현재 전 세계 30여 개국 이상이 참여하는 글로벌 로봇 종합대회로 성장했다. 이날 현장에선 마치 올림픽을 연상케 하는 다양한 종목의 로봇 스포츠 장이 펼쳐졌다. 올림픽의 꽃인 단거리 달리기는 3~4m 거리를 빠르게 오가는 '스프린트' 종목으로 구현됐다. 아장아장 걸음마 수준부터 역동적인 뜀박질까지 출전 로봇들의 성능은 천차만별이었다. '미니 바벨'을 들고 정해진 거리를 이동하는 역도 경기는 가장 많은 참가자들로 붐볐다. 빠르게 움직이는 과녁을 활로 명중시키는 양궁 경기는 이날의 백미였다. 이 밖에도 휴머노이드 로봇의 점프와 착지 기술을 평가하는 △3단뛰기, 다양한 난이도의 장애물을 통과해 결승점을 통과하는 △장애물 달리기, 경사도와 암벽 등반 등 어려운 난이도의 과제를 수행하는 △스파르탄 레이스, 400m를 가장 빠르게 뛴 팀을 가리는 △마라톤 등이 관중들의 시선을 사로 잡았다. 경기장 다른 한편에선 '윙윙' 소리와 함께 드론이 힘차게 날아 올랐다. 사각의 링 안에서 드론들은 다양한 장애물을 통과하는 미션을 수행했다. 높낮이가 각각 다른 8~10개의 게이트를 통과하는 미션은 결코 쉽지 않아보였다. 천신만고 끝에 모든 게이트를 통과한 이란 팀원들은 서로 얼싸안고 감격을 누렸다. 레이스 트랙과 도시 트랙으로 구성된 경기장을 이동하는 '자율주행 자동차 챌린지'도 지켜보는 이들의 손에 땀을 쥐게 했다. 이날 로보월드컵 맞은편 공간에선 '2025 국제로봇 올림피아드 한국대회 본선'이 진행됐다. 전국 초·중·고교 학생 766개팀, 1천300여명이 참가해 AI 자율주행, 로봇 애슬레틱스 등 10개 종목 29개 부문에서 그간 갈고 닦은 실력을 겨뤘다. 세계대회 출전권이 걸린 중요한 경기인 만큼, 선수들의 집중력과 열정도 남달랐다. 로봇이 미션 수행을 완료하자 엑스코가 떠나갈 듯한 환호성이 터져 나오기도 했다. 대한로봇스포츠협회 박영수 회장은 개회사를 통해 "이번 대회는 전국은 물론, 세계 각국의 미래 인재가 모여 로봇과 AI라는 공통의 언어로 소통·협력하는 자리"라며 "주어진 미션을 창의적으로 해결해 나가는 이 과정이 앞으로 기술 발전과 인류의 더 나은 미래를 여는 밑거름이 되리라고 믿는다"고 했다. 대구시 홍성주 경제부시장도 환영사를 통해 "이번 대회는 참가 학생들이 글로벌 수준의 로봇 경진 행사를 체험하며 전 세계 로봇인과 함께 어우러져 글로벌 AI 로봇산업의 미래를 내다보는 의미 있는 자리"라면서 "대한민국 로봇산업을 이끌어 갈 혁신적인 로봇인재 양성과 로봇산업 육성에 최선을 다하겠다"고 화답했다. 이승엽기자 sylee@yeongnam.com

2025.08.11

[포토뉴스] 대구서 펼쳐지는 로봇 스포츠 열전

11일 대구 엑스코. '세계로봇스포츠연맹(FIRA) 로보월드컵 앤 써밋 2025' 경기장에서 필리핀 사이언스 하이스쿨 리전 5 캠퍼스 팀이 이족보행 로봇 농구 경기에 나섰다. 직접 설계·프로그래밍한 로봇이 골대를 향해 던진 공은 림을 맞히고 튀어 나왔고, 팀원들은 아쉬운 표정을 지었다. 짧은 순간이었지만 참가자들의 표정에는 긴장과 열정이 교차했다. 이어 대만 가오슝과학기술대학 팀이 로봇을 정교하게 조종해 골대를 향해 슛을 날린 공이 그대로 골망을 흔들자, 환호가 터져 나왔다. 로봇은 균형을 유지하며 깔끔하게 팔을 뻗었고, 선수들은 미소를 띠며 성공을 기뻐했다. 한편, 경기장의 또 다른 구역에서는 러시아 모스크바물리기술원(MIPT) 팀이 활을 든 로봇의 사격 동작을 점검하고 있었다. 표적을 향한 정확도를 높이기 위해 부품 위치와 각도를 세밀하게 조정하며 시합 준비에 몰두했다. 올해로 30주년을 맞은 이번 대회에는 미국, 영국, 독일, 캐나다, 러시아, 중국, 대만, 이란, 브라질 등 17개국 900여 명이 참가했다. 4개 리그 46개 종목에서 치러지는 경기는 오는 15일까지 이어지며, 대회 기간 중 AI·로봇 기술 교류를 위한 '써밋'도 함께 열린다. 이현덕기자 lhd@yeongnam.com

2025.08.11

[Y경제르포] ‘공정혁신 시뮬레이션센터’ 가보니…폐공장이 ‘AI산실’로

낮 최고기온이 37℃를 웃돈 지난 1일 대구 달서구 성서산업단지. 1993년 완공 후 한때 대구산업의 중심축으로 부상했던 곳이지만, 변화의 물결을 따라가지 못해 쇠락의 길을 걷고 있는 듯한 인상을 풍겼다. 낡은 공장들을 뒤로한 채 공단 중심부로 진입해 보니 깔끔하게 도색된 건물 하나가 단연 눈길을 끌었다. 불과 2년 전만 하더라도 버려진 봉제공장이었던 이곳은 인공지능(AI) 기반 최첨단 시뮬레이션 장비를 갖춘 기업지원 거점으로 완벽하게 탈바꿈했다. 바로 대구시와 경북대가 손을 잡고 조성한 '공정혁신 시뮬레이션센터'로, 중소기업의 기술경쟁력을 높여 주는 'DX(디지털 전환) 및 AX(AI 전환)의 산실'이 되고 있다. 공정혁신 시뮬레이션센터(이하 센터)는 산업자원통상부의 스마트그린산단 촉진사업 일환으로 추진됐다. 시뮬레이션 활용 지원 인프라를 구축해 지역 제조업의 경쟁력을 강화한다는 게 목표다. 2023년부터 전국 6곳에서 시행됐으며, 올해 3차년도 사업에 접어든 지자체는 대구를 비롯해 3곳뿐이다. 총사업비는 258억원(국비 180억원)으로, 대구 센터는 전국에서 유일하게 노후산단 폐공장에 조성돼 사업 취지와도 완벽히 부합한다는 평가다. 센터 안으로 들어가 보니 대당 수억원을 웃도는 초고가 장비들이 즐비했다. 기업이 새 제품을 개발하려면 꼭 필요하지만, 너무 비싸 웬만한 기업은 엄두도 내지 못하는 장비다. 센터는 제품 설계부터 역설계, 시뮬레이션, 실증 제조, 검사까지 전 과정을 지원하는 인프라를 무상(지원조건에 한해)으로 기업에 제공하고 있다. 가장 먼저 기자를 맞은 건 초대형 3D 스캔 부스였다. 부스 안 테이블에 제품을 올려 놓은 후 버튼을 누르자 스캔 장비를 장착한 로봇팔이 순식간에 여러 각도에서 촬영을 마쳤다. 같은 시각 사무실에서는 3D 스캔을 통해 확보한 데이터를 바탕으로 역설계 작업이 한창이다. 스캔 과정을 거친 제품을 도면화하는 작업이다. 이날은 A기업의 발주로 석발기(정미한 쌀에 섞인 돌을 골라내는 기계)를 도면화하는 작업이 이뤄지고 있었다. 이 과정을 거쳐 탄생한 도면은 해당 기업의 기술력과 결합돼 새 제품으로 재탄생하게 된다. 이곳의 자랑인 초대형 3D 프린터는 기업의 상상력(도면)을 현실로 구현해 낸다. 플라스틱·메탈 등 소재별 3D 프린터를 갖춰 '다품종 소량' 등 모든 생산공정이 가능하다. 특히 올해부터 전국 유일 고성능 컴퓨팅 시스템이 구축돼 초정밀·고성능 AI 작업도 가능해졌다. 이 같은 기술력 및 장비를 바탕으로 센터는 시뮬레이션 기반 총 148개 '시업'(192건)의 제품개발을 지원해 해당 기업의 매출액 증가(34억원)와 비용절감(14억4천만원), 기간 단축(35%) 등의 성과를 이끌어냈다. 공성은 플랙스샤프트(배관 청소기)의 부하 및 꼬임 현상 등을 해결하고자 시뮬레이션 및 시제품 제작을 의뢰해 왔다. 이에 센터는 기존 수입제품 대비 저렴한 부품과 AS가 용이하고, 에너지까지 절감할 수 있는 친환경 수송기기를 개발해 공성에 약 4억원의 매출을 안겨 줬다. 원자력용 전동액추에이터(에너지 변환장치) 제작도 빼놓을 수 없다. 에너토크의 요청으로 모터 구동과 하중, 기어 치부, 치면의 강도 해석 등 전반적인 강도를 높인 원자력용 전동액추에이터를 개발해 2억6천만원 상당의 매출액과 제품 국산화를 달성했다. 센터는 기업 친화적 개방형 거점공간도 제공한다. 서버실 및 장비실, 사무실 등 업무공간 외에도 협업실과 사무공간 등 인근 업체가 무료로 사용할 수 있는 개방형 공간을 보유하고 있다. 이는 센터가 지원 공간을 넘어 기업 커뮤니티 중심으로 거듭날 수 있는 가능성을 시사한다. 대구시는 기업 수요를 반영한 사업 추진을 통해 신시장 개척, 제품 신뢰성 향상, 시행착오 감소 등 기업 애로사항을 해결하고 기업의 기술 및 시장 경쟁력 강화에 기여할 것으로 기대하고 있다. 대구시 류동현 ABB산업과장은 "AI 기반 공정혁신 시뮬레이션센터를 중심으로 산자부에서 추진 중인 AI 팩토리 사업과 중기부의 AX산단 등 중앙부처의 AX 전략과 발맞춰 대구가 AI 자율제조의 모범사례가 될 수 있도록 하겠다"고 강조했다. 이승엽기자 sylee@yeongnam.com

2025.08.03

주유소 휘발유 가격 상승 전환…대구 휘발유 평균 ℓ당 1638.78원으로 상승

주유소 휘발유 가격이 다시 상승세로 돌아섰다. 1일 한국석유정보 오피넷에 따르면 '7월5주 국내유가동향'에서 주유소 휘발유 판매가격은 한주 전보다 0.3원 상승한 ℓ당 1천667.7원, 경유 판매가격은 전주 대비 2.4원 상승한 ℓ당 1천534.2원을 각각 나타냈다. 지역별로 최고가 지역인 서울의 휘발유 가격은 한주 전보다 1.0원 하락한 ℓ당 1천737.6원을 나타내 전국 평균보다 69.9원 높았다. 반면 최저가 지역 대구는 전주 대비 0.3원 하락한 ℓ당 1천637.9원으로 전국 평균보다 29.7원 저렴한 것으로 집계됐다. 1일 현재 대구 휘발유 가격은 ℓ당 1천638.78원으로 하루전보다 0.59원 상승했다. 경유는 0.91원 오른 ℓ당 1천501.38원이다. 대구 지역은 알뜰주유소 비중이 높아 가격 경쟁이 상대적으로 치열하다. 실제 동구의 한 주유소 관계자는 "대구는 대형 주유소보다는 알뜰 브랜드가 많아 가격이 낮게 형성된다"며 "다만 최근 국제유가가 오름세라 조만간 체감 가격이 더 올라갈 수 있다"고 말했다. 주민들도 부담을 느끼고 있다. 직장인 박모씨(39)는 "차로 출퇴근하는데 기름값이 조금만 올라도 한 달 주유비가 크게 달라진다"며 "생활비 절약을 위해 대중교통 이용을 늘려야 할지 고민된다"고 토로했다. 상표별로 보면 휘발유는 알뜰주유소가 ℓ당 1천636.9원으로 가장 낮았고, SK에너지가 1천677.8원으로 가장 비쌌다. 경유 역시 알뜰주유소가 ℓ당 1천502.3원으로 가장 저렴했고, SK에너지가 1천545.2원으로 가장 높았다. 국제유가는 미국 트럼프 행정부의 대러 제재 강화 예고와 주요 교역국과의 무역 합의 발표 영향으로 상승 흐름을 이어가고 있다. 윤정혜기자 hye@yeongnam.com

2025.08.01