대구서 ‘TK신공항 시민 세미나·건설 촉구 결의대회’ 열려

TK신공항을 적기에 건설하려면 군공항(K-2) 이전 사업을 국가재정으로 국방부가 주도하는 것 외엔 다른 방안이 없다는 주장이 나왔다. 또 시행주체를 지자체장에서 국방부와 국토부로 바꾸고, 후적지 개발은 국가와 지역이 공동 개발할 필요성도 제기됐다. 이 같은 주장은 통합신공항대구시민추진단 주최로 29일 오후 대구상공회의소에서 열린 시민 세미나에서 나왔다. 신공항 건설 촉구 결의대회를 겸해 열린 이날 세미나에서 대구정책연구원 김주석 박사는 주제발표(TK신공항 사업의 새로운 길 모색)를 통해 현재 TK신공항 사업 방식의 특징과 한계에 대해 조목조목 짚었다. 김 박사는 "기부 대 양여 방식의 군공항(K-2) 이전사업은 제도적 한계가 분명하다"며 "향후 지속적인 계획변경이 수반될 수 있는 등 사업 추진 과정에서 불확실성 문제가 많이 야기될 수 있다"고 진단했다. 그러면서 새로운 TK신공항 추진 방식을 제안했다. 김 박사는 "최첨단 전략공군기지와 균형성장거점공항을 동시에 확보하기 위한 새로운 길을 모색해야 한다"며 "우선 기부 대 양여 방식을 넘어 국가재정을 투입하고, 종전부지는 국가와 지역이 공동 개발할 필요가 있다"고 주장했다. 이어 "지방자치단체장이 아닌 국방부와 국토부가 주도적으로 시행하는 것으로 시행 주체를 변경하고, 지자체는 협력 및 보조를 하는 방안도 고려해 봐야 한다"고 강조했다. 이어 영남대 윤대식 명예교수는 신공항 사업의 향후 추진방안과 관련해 "그간 제시된 TK신공항 추진 방안은 뚜렷한 한계를 갖고 있다"며 "군공항 이전 사업을 국가 재정사업으로 국방부가 주도가 돼 직접 하도록 하는 것 외에는 대안이 없다"고 했다. 통합신공항대구시민추진단은 "TK신공항 건설사업에 대한 여러 정부와 정치권의 지속적 약속에도 불구하고, 이 사업에 대해 시민들이 피부로 느끼는 변화는 없다"고 주장했다. 추진단은 결의문을 통해 "TK신공항 이전 사업을 국책사업으로 국가가 건설하고, 대통령은 TK신공항 이전 사업을 즉각 실행해야 한다"고 거듭 강조했다. 한편 경실련은 이날 성명을 내고 "이재명정부는 지방공항 건설 사업을 원점에서 재검토하라"고 촉구했다. 경실련은 "현재 추진 중인 모든 지방공항이 원점 재검토 없이 막무가내식으로 추진된다면, 막대한 재정적자가 현실화할 뿐만 아니라 미래세대에 엄청난 재앙을 안겨줄 것"이라고 주장했다. 노진실기자 know@yeongnam.com

2025.09.29

김정재 의원, ‘금품 수수’ 의혹에 ‘호남 불 발언’까지 이중고

국민의힘 김정재(포항 북구) 의원이 '금품 수수 공천 의혹'에 이어 '호남 불 발언'까지 더해 잇따른 논란으로 여론의 뭇매를 맞고 있다. 더불어민주당이 최근 불거진 김 의원의 '공천 야합' 의혹에 대해 수사를 촉구하는가 하면, 여당과 시민단체들은 호남 불 발언과 관련해 사퇴까지 요구하고 나선 것이다. 게다가 김 의원 지역구의 시민단체도 국민의힘 장동혁 대표와의 면담을 요구하는 등 비판의 목소리를 내면서 코너에 몰린 형국이다. 민주당 한준호 최고위원은 29일 오전 열린 최고위원회의에서 최근 공개된 김 의원과 국민의힘 이철규 의원 간 통화 녹음을 거론하며 "국민의힘 공천 야합에 대한 수사당국의 수사를 강력히 촉구한다"고 말했다. 이어 "지난 총선을 앞두고 김 의원이 당시 공천관리위원이던 이 의원과 통화하면서 '웬만하면 단수를 해달라'며 공천 야합을 시도했다"면서 "(김 의원이) 본인 지역구에서는 후보 간 3억~5억원이 오간다는 충격적인 발언을 했다. 공천에 돈이 오간다는 소문은 들어봤지만 본인 입으로 실토하니 당황스럽다"고 비판했다. 한 최고위원은 국민의힘의 지난 공천에 대해 전수조사를 해야 한다고 강조하며 "도대체 누가 김 의원에게 5억원을 요구했는지 실제 돈이 오갔는지 따져 묻지 않을 수 없다"고 쏘아붙였다. 김 의원은 금품 수수 공천 의혹과 함께 '호남에선 불 안나나'라는 발언에 대한 논란도 사그라들지 않고 있다. 광주시민단체협의회는 이날 성명을 통해 "국회는 혐오와 막말로 산불 재난 피해자들의 가슴에 대못을 박는 일을 서슴지 않은 김 의원을 제명하라"고 촉구했다. 이어 "국민이 정치인에게 부여한 권한은 누군가를 혐오하고 죽이라는 것이 아니다. 정의롭게 자원을 배분하고 고통 속에 있는 이들을 돌보라고 권한을 부여한 것"이라며 "국회는 솔직한 사과를 마다하고 변명으로 일관하며 혐오의 정치를 유포하고 있는 김 의원을 지금 당장 제명해야 한다"고 강조했다. 더 큰 문제는 김 의원의 지역구인 포항에서도 비판의 목소리가 나오고 있는 점이다. 포항시개발자문위원연합회는 김 의원의 공천 논란과 관련해 국민의힘 장 대표에게 면담을 요구했다. 앞서 연합회는 지난 24일 성명을 통해 "김 의원 녹취록 공개에 포항시민들은 참담함을 금할 수 없다"며 "영일만 횡단대교 노선 확정 문제 또한 정치적으로 이용만 반복되고 있어 시민들의 불신이 심화되고 있다. 이에 당 차원의 책임 있는 대책을 듣고 싶다"고 전했다. 이어 "특별한 사유 없이 면담이 거부될 경우 국민의힘 책임 당원과 함께 탈당 운동을 전개할 것"이라고 날을 세웠다. 다만 이와 관련해 당 지도부는 별다른 답변을 하지 않은 것으로 전해졌다. 연합회 관계자는 이날 영남일보와 통화에서 "당 대표의 답변이 오지 않을 경우 내달 1일 국민의힘 당사 앞에서 집회를 열 예정"이라고 말했다. 장태훈기자 hun2@yeongnam.com

2025.09.29

안동 제작 다큐 ‘한국인 두봉 주교’…프랑스 전역 방영

경북 안동시와 안동MBC가 공동 기획·제작한 다큐멘터리 '한국인 두봉 주교'가 오는 10월 13일 현지 시각 20시 30분, 프랑스 대표 가톨릭 방송사 KTO를 통해 전파를 탄다. 이번 방영은 유럽 전역과 프랑스어권 지역에 본격 송출되는 첫 사례로, 지역에서 제작된 콘텐츠가 글로벌 무대에 진출하는 역사적 순간이 될 전망이다. 해당 다큐멘터리는 위성·케이블 방송은 물론, 인터넷 스트리밍과 유튜브, Molotov 플랫폼을 통해 최대 30일간 8회 이상 방영된다. 실시간 시청뿐 아니라 다시보기 서비스도 제공돼 전 세계 시청자 누구나 쉽게 접근할 수 있다. 안동에서 출발한 문화 콘텐츠가 프랑스어권 시청자들과 만나는 길이 열린 것이다. '한국인 두봉 주교'는 프랑스 출신 선교사 르네 뒤퐁(René Dupont) 주교의 삶을 담았다. 그는 6·25전쟁 직후 안동교구 초대 교구장으로 부임해 70년간 한국 땅에서 사회적 약자들과 함께 걸어왔다. 박정희 정권 시절 추방령을 받는 등 격동의 시대를 몸소 겪으며 한국 현대사의 산증인으로 남았다. 지난 4월, 향년 96세로 선종한 그의 삶은 이번 방송을 통해 헌정 다큐멘터리로 기려진다. 다큐멘터리에는 주교의 유언장이 최초로 공개된다. 또한 하회별신굿 복원 과정, 아동문학가 권정생 작가와의 교류, 대전 성심당의 사회적 실천 사례 등도 담겨 있어 단순한 종교 인물 기록을 넘어선다. 한국 사회와 문화, 역사 전반에 대한 깊은 이해를 전 세계에 전달하는 소중한 콘텐츠로 평가받고 있다. 안동시 관계자는 "지역에서 제작된 다큐멘터리가 프랑스 방송을 통해 세계 프랑스어권 시청자와 만나는 것은 매우 뜻깊은 일"이라며 "앞으로도 지역 고유의 문화 자산과 인물을 발굴해 글로벌 콘텐츠로 발전시키겠다"고 말했다. 이번 방송은 두봉 주교의 삶과 신앙을 조명하는 동시에 한국의 문화와 사회적 가치를 국제 사회에 알리는 계기가 될 것으로 기대된다. 안동에서 시작된 다큐멘터리가 국경을 넘어 울림을 전하는 순간, 지역 콘텐츠의 가능성은 또 한 번 확인되고 있다. 피재윤기자 ssanaei@yeongnam.com

2025.09.29

2025년도 대구경북 미식축구 가을철 대학리그 4주차 경북대 리그 단독 선두

대구경북 미식축구 가을철 대학리그에서 경북대가 1부리그 단독 선두로 올라섰다. 경북대는 앞서 경일대와 한동대를 연달아 완파한 데 이어, 대구한의대의 기권 통보로 인해 승을 추가하며 선두를 지키고 있다. 2위는 2승1패를 기록한 경일대다. 경일대는 지난 28일 대구가톨릭대 구장에서 열린 경기에서 대구가톨릭대를 상대로 19-15 승리를 거뒀다. 경기 종료 직전, 쿼터백의 결정적인 패스가 유동윤에게 정확히 연결되며 승리했다. 2부리그에서는 금오공대가 단독 선두를 달리고 있다. 금오공대는 지난 27일 계명대구장에서 열린 계명대와의 경기에서 시작과 동시에 터치다운을 성공시키며 앞서나갔다. 경기 마지막까지 터치다운에 서공하며 20-0으로 경기를 마무리했다. 같은 날 열린 동국대와 영남대의 경기에서는 치열한 접전 끝에 동국대가 8-6으로 승리했다. 동국대는 제3쿼터에서 터치다운과 PAT(Point After Touchdown)을 연달아 성공시키며 승부를 뒤집었다. 이후 양 팀은 치열한 수비전을 펼쳤지만 추가 득점 없이 경기가 마무리됐다. 정지윤기자 yooni@yeongnam.com

2025.09.29

스웨덴 노년층의 필수품 ‘보행기’의 비밀은?

스톡홀름 지역교통청(SL)에서 접근성을 담당하는 멜커 라르손씨는 지난 9일(현지시간) 영남일보와의 인터뷰에 보행기(롤레이터)를 끌고 왔다. 손잡이와 브레이크, 앉거나 물건을 얹을 수 있는 선반이 달려 있었다. 라르손씨는 최근 건강이 좋지 않아 출퇴근은 물론 일상생활에서도 보행기를 자주 활용한단다. 그는 "이 보행기는 단순 보조 도구를 넘어 이동 중 언제든 앉아 쉴 수 있는 의자가 된다"며 "굉장히 가볍고, 쉽게 접고 열 수 있어 단거리엔 들고도 다닌다"고 했다. 보행기는 1960년대 스웨덴에서 발명됐다. 소아마비가 있던 아이나 비팔크(Aina Wifalk)는 자신의 경험을 토대로 보행기를 만들었다. 일부러 특허는 내지 않았다. 같은 처지에 놓인 사람들 누구나 이용할 수 있어야 하고, 가격이 비싸서는 안 된다고 믿어서다. 오늘날 스웨덴 곳곳에선 이 보행기를 끌고 다니는 노년층을 쉽게 만날 수 있다. 한 사람의 발명과 배려가 거동이 불편한 이들의 접근성을 크게 개선시켜준 셈이다. ※이 기사는 지역신문발전기금을 지원받았습니다. 서민지·박지현기자 mjs858@yeongnam.com

2025.09.29

경산과 닮은 도시, 스웨덴 웁살라의 장애인 이동권 해법

스웨덴 수도 스톡홀름에서 북쪽으로 40분가량 떨어진 웁살라는 스웨덴에선 네 번째로 큰 도시다. 도심엔 웁살라대학이 자리해 학생과 연구 인력이 많다. 바이킹 시대 유적과 대성당 등 역사문화유산도 풍부하다. 당초 취재진은 대구와 비슷한 상황에 놓인 지방도시에서 장애인 이동권이 어떻게 보장되는지 살펴보기 위해 웁살라를 스톡홀름 다음 행선지로 택했다. 그러나 실제 규모와 특성은 대구보다 경산에 더 가까웠다. 대학도시, 대도시와 생활권을 공유한다는 점에서 경산과 공통분모가 있었다. 지난해 웁살라 인구는 약 24만8천명으로 경산(26만5천명·지난 8월말 기준)과 비슷하다. 지난 11일(현지시각) 찾은 웁살라는 장애인에 대한 세심한 배려가 곳곳에 배어 있다. 시청사에 들어서자마자 시각장애인을 위한 보도블록이 바닥 곳곳에 깔려 있었다. 입구엔 손쉽게 길을 찾을 수 있는 점자 안내도가 배치됐다. 2층 높이의 계단식 구조로 조성된 시의회 회의실 안에는 휠체어 이용자를 위한 오픈형 리프트가 구비됐다. 리프트 입구 바로 옆 세워진 발언대는 높낮이 조절이 가능해 누구나 자유롭게 말할 수 있다. 웁살라시청의 카디자 알리 교통기획자와 잉그리드 렘브케 폰 셸레 교통·모빌리티 부서장은 취재진과 함께 도심을 걸으며 '모두를 위한 설계'가 어떻게 구현되는지를 소개했다. 시각장애인 보행을 돕는 색상 대비 블록과 단차 없는 보도, 광장 곳곳의 벤치는 누구에게나 접근성이 용이했다. 웁살라 구시가지는 돌바닥이 많다. 울퉁불퉁한 바닥은 휠체어 이용자나 노약자에겐 많이 불편하다. 알리 기획자는 "지난해 일부 구간의 돌바닥을 평평한 보도로 교체하고, 보행에 방해가 되는 구조물도 철거했다"고 했다. 실제 새 보도 위엔 휠체어 뿐만 아니라 보행기를 끄는 어르신, 유모차도 쉽게 오갔다. 횡단보도 신호를 바꾸는 버튼 옆면엔 오돌도돌한 요철 지도가 붙어 있었다. 손끝으로 더듬으면 도로가 어떻게 나뉘고, 보행자가 건너야 할 횡단보도의 대략적 구조를 알 수 있었다. 차량 진입통제 구역엔 장애인 택시 등 사전 허가 차량만 들어올 수 있었다. 버스 정류장에선 운전기사가 알아서 스스로 차체를 낮추고, 보도 쪽에 바짝 붙여 차를 세웠다. 렘브케 부서장은 "눈에 보이는 휠체어 이용자가 없어도 승객은 탑승이 어려울 수 있다"며 "차체를 낮추는 건 모두에게 좋은 조치다. 나이 고하는 물론이고 누구든 버스에 오르내리기가 쉬워진다"고 강조했다. 웁살라의 배리어 프리(barrier free) 정책은 눈에 보이는 시설 개선을 넘어, 정보 접근성까지 확장돼 있다. 시청 홈페이지에 공개된 거리별 도면은 공간이 어떤 방식으로 조성돼 있는지를 한눈에 확인할 수 있다. 공사나 행사로 접근이 제한되는 구간도 실시간 공지해 누구나 최신 정보를 손쉽게 접할 수 있다. 웁살라시는 특정 부서에 의존하지 않고, 사회·환경·교통 등 거의 모든 부서가 자기 업무 속에 접근성 문제를 포함시킨다. 렘브케 부서장은 "지자체 안에선 이런 문제를 여러 수준에서 다루고 있다. 매년 원하는 일을 추진할 수 있을 만한 일정한 예산이 주어진다"고 했다. 현재 교통부서엔 12명, 시 전체로는 교통 기획자가 25명이 활동 중이다. 정치권 지원도 적극적이다. 알리 기획자는 "대학도시 특성상 자전거 이용이 활발한데, 자전거와 휠체어, 시각·청각장애인 모두 함께 쓸 수 있는 거리를 만드는 게 과제"라며 "거리를 모두의 공간으로 만드는 게 목표"라고 했다. ※이 기사는 지역신문발전기금을 지원받았습니다. 서민지·박지현기자 mjs858@yeongnam.com

2025.09.29

저상버스 자동 리프트 고장 문제, 스웨덴은 ‘수동’으로 풀었다

반복되는 저상버스 자동 리프트(경사로) 고장 문제. 대구만의 이야기가 아니다. 지구 반대편 스웨덴에서도 비슷하게 벌어졌다. 스웨덴은 이 문제를 '수동'으로 풀었다. 지난 9일 오전(현지시간) 스톡홀름 지역교통청(SL)에서 만난 엘레오노라 바시와 멜커 라르손 접근성 담당자는 버스 자동리프트 고장 문제와 관련해 "스웨덴도 아주 많이 겪은 일"이라고 했다. 겨울철, 한국보다도 눈이 훨씬 많이 내리는 스웨덴에선 제설용 모래와 자갈 등이 전동 장치에 끼어 절반 가까이의 자동 리프트가 멈춰 섰다는 것. 의외로 해법은 단순했다. 바로 '수동 리프트'가 실마리였다. 버스 뒷문 바닥에 납작하게 접어뒀다가 필요할 때 펼치는 방식이다. 공간도 차지하지 않고 고장 위험도 적다. 설치비까지 절감된다. 라르손 담당자는 "수동 리프트의 무게는 열고 닫는 데 힘들지 않지만, 300㎏까지 견딜 수 있는 자재로 만들어져 있다"며 "장애인이 직접 이 장치를 만지긴 쉽지 않겠지만, 버스기사나 동행자들이 충분히 도와줄 수 있도록 설계됐다"고 설명했다. 버스 뒷문엔 장애인 마크가 그려진 동그란 버튼이 장착돼 있다. 필요시 운전기사를 호출하거나, 타고 내릴 때 충분한 시간을 확보할 수 있다. 스웨덴의 대중교통 접근성은 법적 토대 위에 구축돼 있다. UN 장애인권리협약(UNCRPD), EU 접근성법과 교통 관련 지침, 스웨덴 차별금지법 등이 모두 준수 대상이다. 바시 담당자는 "접근성 가이드라인은 선택이 아닌 의무"라며 "장애인뿐 아니라 노인, 어린이 모두를 대상으로 한다"고 했다. 교통청은 지난 10여년간 가장 큰 변화로 '차량의 저상화'를 꼽았다. 계단식 구조였던 버스와 열차 차량 등이 플랫폼과 같은 높이의 저상 구조로 전환돼, 승하차시 단차가 크게 줄었다는 것. 여기엔 유럽을 비롯한 주요국의 국제 규격 표준화도 큰 역할을 했다. 라르손 담당자는 "스웨덴은 인구가 적은 시장이라 버스 제조업체에 독자적 요구를 관철하기 어렵다"며 "우리는 다른 나라들과 거의 비슷한 조건을 내세울 수밖에 없고, 국제표준을 따라야 한다. 다만, 유럽 공통 기준을 따르면서도 스웨덴만의 변형이 일부 반영돼 있다"고 말했다. 수도 스톡홀름은 현재 30㎞ 구간에 18개 신규 지하철 역사를 짓는 대형 프로젝트를 진행 중이다. 일반적인 인프라 확충 사업이지만, 모든 역사는 접근성 지침을 반드시 충족하도록 설계된다. 담당자들은 "출입구 위치부터 이용 편의까지 도시와 협력해 논의한다"며 "새로 짓는 역은 누구나 쉽게 접근할 수 있도록 설계되고 있다"고 했다. 스톡홀름 도시차원의 종합 정책도 눈에 띈다. 2024년 2월 스톡홀름 시의회에서 채택된 '접근성과 참여 프로그램(2024년~2029년)'은 장애인의 이동, 주거, 정보·통신, 건강, 문화·여가, 민주주의 참여 등 권리를 구체적으로 규정했다. 특히 "장애가 있는 이들은 스톡홀름의 모든 환경, 실내 및 실외에서 이동하고 머무르며 활용할 수 있어야 하고, 위기 상황에서 동등하게 안전이 보장돼야 한다"는 조항은 도시 정책의 핵심이다. 이를 위해 시는 건축·개보수시 처음부터 접근성을 최대한 보장하도록 계획하고 건설해야 한다. 대중교통뿐 아니라 공공장소·주거·정보 시스템까지 포괄적으로 접근성을 높이고 있다. 또한 공무원들을 대상으로 자체적으로 장애 체험 교육을 벌이면서 장애인의 시각에서 도시를 바라보는 훈련을 한다. 휠체어를 타거나, 눈을 가리고 도심을 다니며 장애물을 발견하는 방식의 훈련이다. 이는 장애인에 대한 사회적 이해를 형성하는 방편이 되고 있다. ※이 기사는 지역신문발전기금을 지원받았습니다. 서민지·박지현기자 mjs858@yeongnam.com

2025.09.29

[오늘의 운세] 9월 30일 ( 음 8월 9일 ) (오늘의 띠별운세) (생년월일 운세)

[오늘의 운세] 9월 30일 ( 음 8월 9일 ) (오늘의 띠별운세) (생년월일 운세) <쥐띠(子)>96년생:자신의 처지에 무리하지 않게 욕심을 부려야 한다. 84년생:매매는 중간에 사람을 넣어 부드럽게 하라. 72년생:혼자 처리하지 말고 선배와 상의하면 좋다. 60년생:무리한 운동이나 일은 피해야 하는 날. 48년생:비밀은 지켜라, 발설하면 뒷말들로 시끄러워 진다. <소띠(丑)>97년생:아집이나 자존심으로 불편함 만들 수 있는 날. 85년생:남의 것을 내 것처럼 사용하지 말라, 허물된다. 73년생:건강에 적신호, 무리가 생기면 병원 찾아야 한다. 61년생:불편한 관계라도 약속은 지켜야 한다. 49년생:실속은 따른다, 무리한 욕심은 더 큰 짐이 된다. <호랑이띠(寅)>98년생:중도에 포기하지 않으면 원하는 것을 얻는다. 86년생:아무리 옳더라도 원칙만 고집하지 말라. 74년생:몇번의 반복된 실패 후에야 성취할수 있다. 62년생:지속적인 일 외에는 새로운 변화는 원하지 말라. 50년생:물질적, 정신적 꾸준한 노력만이 호운을 만든다 <토끼띠(卯)>99년생:어려움은 극복 된다, 새로운 것을 받아들일 준비를 하라. 87년생:여행 중지하라, 문서에 착오가 생길 수. 75년생:지인의 협조를 얻어 득을 볼수 있는 날. 63년생:금전의 어려움이 있다, 주거 이동을 생각해보라. 51년생:잊어버린 물건은 찾지 못한다, 물건을 챙겨야 <용띠(辰)>00년생:후회할 일은 하지 않는 것이 최선이다, 한번 더 생각하라. 88년생:재미로 하는 사행위가 화를 부른다.76년생:고객의 입장에서 생각하고 판단하면 좋다. 64년생:서둘러 마무리를 해야 뒷말 안 나온다. 52년생:어른의 도리를 다해야 한다, 남에게 책 잡힐 수 있다. <뱀띠(巳)>01년생:밖으로 나가야 좋은 일이 생긴다. 89년생:오해될 만한 일은 피하라, 괜한 소문 만든다.77년생:충동 구매는 피해야 하는 날. 65년생:좋은 사람 만나 행복한 시간 가진다. 53년생:주변 사람들과 소통하라, 고립은 피하라. 41년생:예기치 못하게 건강에 무리 생길 수. <말띠(午)>02년생:오해가 생기니 풀어서 설명하라. 90년생:혼자는 무리니 도움 청하라. 78년생:내가 먼저 행동하면 상대가 반응한다. 66년생:본인이 욕심 부리고 있지 않은지 생각해보라. 54년생:내 주장이 주변 사람을 불편하게 만드는 날. 42년생:대화 속에 답이 만들어지는 날 <양띠(未)>03년생:노력만이 최선의 답이 되는 날. 91년생:말을 삼가지 않으면 다툼 생긴다. 79년생:노력의 결과가 남의 것이 되는 날. 67년생:이성으로 인한 구설을 주의해야 하는 날. 55년생:이동운 있지만 장거리 이동은 불편 따른다.43년생:새로운 일은 고개를 넘어가듯 힘들다. <원숭이띠(申)>04년생:실속있는 행동이 필요한 날. 92년생:풍요속의 빈곤을 느끼는 날. 80년생:상대의 입에서 답이 나오니 경청하라. 68년생:말보다 행동이 필요한 날, 움직여라. 56년생:내 능력이 아니면 모든 것이 헛일이다. 44년생:가까운 곳이 아니면 이동은 불리하다, 주의하라. <닭띠(酉)>05년생:친한 사이 일수록 예의를 지켜야 함. 93년생:상대 마음이 나같지 않은 날. 81년생:수입보다 지출이 많아 절약해야 하는 날. 69년생:남의 실수가 내 잘못이 되는 날. 57년생:친구 만나서 좋은 일도 만드는 날. 45년생:장거리 이동은 혼자 보다 동행 있으면 좋다. <개띠(戌)>94년생:혼자 할 수 있는 일이라도 도움을 받아라. 82년생:구설이 생길 수 있다, 행복은 조신함에서 시작된다. 70년생:야간운전에 주의, 접촉사고 따를 수 있는 날. 58년생:기대한 것은 노력하라, 좋은 결과 온다. 46년생:약속이 틀어지는 날, 중요한 약속은 다음에 정하라. <돼지(亥)>95년생:무엇이든 망설이지 말고 빨리 선택하는 것이 유리하다. 83년생:계율로 정해진 기준을 준수하면 무리없다. 71년생:실물수 있는 날, 매사 물건정리를 잘해야 하는 날. 59년생:사소한 부분이라도 꼼꼼이 검토하라.47년생:겸손함을 갖추어 나아가면 막힘없이 진행된다. 이경묵 죽평철학원 원장

2025.09.29

경북 산불 피해마을 ‘재창조사업’ 본격화…산림투자 선도지구, 산림경영특구 활성화 ‘박차’

안동 산림휴양 복합단지, 의성 스마트 과원, 청송 산림미래 혁신센터 등 경북 산불피해 마을 재창조사업이 본격화한다. '경북·경남·울산 초대형 산불 피해구제 및 지원 등을 위한 특별법'이 국회 본회의를 통과함에 따라 사업 추진에 탄력이 붙을 전망이다. 이철우 경북도지사는 29일 도청에서 산불특별법 제정에 따른 피해지역 복구·후속 계획을 설명했다. 현재 경북도는 역대 최대규모인 1조8천310억원 복구지원비를 확보해 △농·임·어업 소상공인 지원 △임시주택 제공(2천525동) △생계·주거지원비 지급 등 이재민에 대한 지원을 이어가고 있다. 특히 경북도는 이번 산불을 계기로 피해지역을 단순한 복구가 아닌 지속가능한 성장이 이뤄지도록 개발해 나갈 계획이다. 마을 전체가 불탄 24개 지역을 대상으로 한 '주택재창조사업'은 빠르면 연말, 늦어도 내년 상반기 중 착공에 나선다. 국토부 특별재생 사업으로 시행되는 영덕 노물리·석리와 청송 달기 약수터는 민간투자 유치를 통해 마을 자체를 하나의 관광지로 만든다. 또한 '사라지는 마을을 살아나는 마을로, 바라보는 산에서 돈이 되는 산으로'란 비전 아래 5대 분야 38개 전략사업으로 구성한 '산불극복 재창조 프로젝트'를 추진한다. 지역별 주요 사업으로 △안동 산림휴양 복합단지, K우드 목재산업 클러스터 △의성 산림경영 특구 시범사업, 산불 피해 임야 대단위 스마트 과원 조성 △청송 산림 미래 혁신센터, 골프장 유치 △영양 자작 누리 명품 산촌, 산채 스마트팜 혁신단지 조성 △영덕 송이 생물자원 스마트밸리, 골프장·리조트 조성 등을 꼽을 수 있다. 특히 경북도는 이번 프로젝트 성공의 핵심으로 요인으로 '산림투자 선도지구'와 '산림경영특구'를 내세우고 있다. 민간투자 활성화가 뒷받침돼야 신속하고 월활한 사업추진이 가능하기 때문이다. 이에 경북도는 규제 완화, 기업지원 특례 등을 통해 기업 투자를 적극 유치하고, 협의체 구성으로 산림 경영의 규모화를 이끌어 낼 방침이다. 이철우 경북도지사는 "산불극복 재창조 프로젝트가 성공하려면 무엇보다 기업들의 참여가 뒷받침되어야 만큼 민간 투자 유치에도 각별한 신경을 쓰겠다"고 말했다. 박종진기자 pjj@yeongnam.com

2025.09.29

HS화성, 서울 강남 진출한다…서초구 잠원한신 재건축사업 수주 성공

HS화성이 서울 서초구의 재건축정비사업 시공권을 따냈다. 지역 건설사가 서울 핵심 주거지역인 '강남 3구'에 진출한 건 이번이 처음으로, HS화성은 이번 수주를 바탕으로 서울·수도권 공략 등 전국구 건설사로 보폭을 넓히게 됐다. HS화성은 29일 서울 서초구 잠원동에서 추진되는 '잠원한신타운 소규모재건축정비사업' 시공사로 최종 선정됐다고 공시했다. 이로써 HS화성은 창립 후 처음으로 서울 핵심 주거지역인 강남에서 주택사업을 진행하게 됐다. 이번 사업 수주를 위해 전사적으로 공을 들인 HS화성은 상품성을 높여 하이엔드브랜드 에크라를 첫 적용키로 하는 한편 단지 입구와 동입면 등에 프리미엄 외관특화와 설계 검토를 통한 평면최적화 등을 실현해 조합원의 호응을 얻었다. 잠원한신타운 소규모재건축정비사업은 서울 서초구 잠원동 일대 대지면적 3천920㎡에 지상 16~29층, 2개 동, 총 125세대를 건립하게 된다. 공사비는 635억원 규모로, 이번 소규모 재건축을 통해 기존 노후 주거지를 탈바꿈시켜 일대 주거환경 개선에 기여할 것으로 기대된다. HS화성 주택영업본부 이은충 팀장은 "창업 이후 첫 서울 강남권 진출이라는 기회를 통해 그동안 쌓아온 경험과 역량을 바탕으로 사업을 성실히 추진하겠다"고 말했다. 윤정혜기자 hye@yeongnam.com

2025.09.29

‘섬유도시 대구’ 서사, 브랜드에 입혀야…섬유패션 르네상스 불씨 ‘대구産 SPA’로

대구의 섬유패션산업 르네상스 불씨를 대구산(産) SPA(제조·유통 일괄형) 브랜드로 잇기 위한 각계 전문가들의 제언이 쏟아졌다. '섬유도시 대구'의 도시 서사를 브랜딩에 녹여야 한다는 공통된 조언부터 후리스·에어리즘 제품으로 성장한 유니클로처럼 친환경 및 기능성 원단 산지인 대구에서의 SPA 브랜드 성공 가능성도 시사됐다. 이러한 분석과 제언은 대구정책연구원이 29일 마련한 '대구SPA브랜드 개발전략 세미나'에서 제시됐다. 세미나는 대구정책연구원이 지난해 11월 발표한 대구의 섬유패션산업 재도약을 위한 섬유패션산업 르네상스 전략과 올해 3월 실천계획을 공유한 데 이은 후속 전략의 하나로 마련됐다. 박양호 대구정책연구원장은 이날 '대구섬유패션산업 르네상스와 대구SPA브랜드'를 주제로 글로벌 SPA브랜드인 유니클로와 자라의 성공 요인을 분석하고, 대구산 SPA 브랜드 론칭을 위한 투트랙 전략을 제시했다. 박 원장은 우선 유니클로 성공 배경으로 후리스와 히트텍, 에어리즘으로 상징되는 혁신적 제품을 지목하면서 대구 역시 뛰어난 기능성 원단 산지인 만큼 SPA 브랜드 성공 가능성이 시사됐다. 박 원장은 "대구는 염색과 섬유 생산 역량을 보유했을 뿐 아니라 인재 활용 연구기반 등의 강점을 활용해 기획부터 생산, 유통까지 전(全) 과정을 통합하는 SPA 모델 구축 여건을 보유한 도시"라며 "특히 고부가가치 소재 개발과 친환경 첨단 기능성 소재 등 고부가가치 섬유 기술업체를 보유해 기능성 원단의 토대가 탄탄하다"고 분석했다. 그는 또 대구의 역사와 문화, 시민들의 라이프스타일에 초첨을 맞춤 브랜드 스토리텔링을 개발해 대구만의 차별화된 콘셉트의 '대구 메이드 SPA'를 제시했다. 실질적 SPA 브랜드 개발을 위해서는 'SPA 개발위원회 운영'과 'SPA 브랜드 공모' 투트랙 전략을 제시하며, 지역 문화와 K-컬쳐 및 문화콘텐츠와 연계해 새로운 대구 브랜드 정립을 통해 테크산업으로 섬유산업의 전환을 견인할 것이라고 전망했다. 박 원장은 "영원무역의 연구개발센터와 공장이 대구에 있을 정도로 대구에서 SPA 브랜드 론칭을 시작하면 핵심 기업들과 협업이 가능하다"며 "또 동성로를 테스트베드로 활용할 수 있다"고 자신했다. 섬유패션 도시 대구가 강점을 가진 섬유패션 도시의 아이덴티티를 브랜드와 마케팅에 녹여내는 게 중요하다는 점은 학계와 업계에서도 제기한 공통된 의견이다. 여은아 계명대 교수(패션마케팅학과)도 "아웃도어 원단에 강한 대구의 특징 등을 공유하는 등 원단·소재시장 강점을 부각하는 한편 브랜딩에 섬유도시 대구의 스토리를 풀어내 희소가치 높은 브랜드로 인식하는 게 중요하다"고 했다. 라호진 슬로크 대표 역시 "대구형 SPA라는 출발점을 분명히 하며 단순 제품이 아니라 도시가 섬유도시 서사를 입혀 스토리가 있는 정체성을 만들어야 한다"고 강조했다. 윤정혜기자 hye@yeongnam.com

2025.09.29

‘대구 수성못 수상공연장 조성 사업’ 주민설명회 개최…수성구청, 각종 우려 ‘불식’ 초점

대구 수성구청이 '수성못 수상공연장 조성사업' 주민설명회를 열고, 그간 사업추진 과정에서 불거진 각종 논란에 대해 '정면돌파'에 나섰다. 29일 영남일보 취재를 종합하면, 이날 범어도서관에서 '수성못 수상공연장 조성 주민설명회'가 열렸다. 설명회는 이 사업이 실시설계 마무리 단계에 접어들면서 추진됐다. 주민설명회는 수상공연장 개요 및 설계내역 설명, 수성못 주변 주요사업 총괄 설명, 질의응답 순으로 진행됐다. 공연장을 설계한 '오피스박김' 대표 박윤진 건축사가 설계 방향과 주요 공간 구성 등을 직접 설명했다. 이날 주민들은 주차장, 환경, 안전, 소음 등 다양한 우려를 전달했다. 한 구민은 "공연장 건설 시 환경, 생태 문제가 우려된다. 설계안과 결과물이 다른 문제에 대한 관리감독 방안 마련도 필요하다. 수상공연장인 만큼 안전 문제를 제기하지 않을 수 없다"고 지적했다. 이에 수성구청 측은 "환경, 생태에 관해선 여러 조치를 취할 예정이어서 수질은 소폭 개선될 여지가 있다. 공사 중 현장에서시공을 최소화할 수 있도록 공장에서 미리 만든 후에 설치만 하는 공법을 계획 중"이라고 답했다. 그러면서 "설계와 결과물이 다른 경우는 통상 민간 차원에서 진행하는 프로젝트가 예산 문제에 걸릴 때 발생한다. 이런 문제가 발생하지 않도록 철저히 관리 감독하겠다"며 "안전관리 부분도 공사단계에 안전관리비를 충분히 반영했다. 비용이 발생해도 안전을 최우선으로 하는 첨단 공사방식을 선정토록 하겠다"고 덧붙였다. 공연장 조성 후 주차난 심화에 대한 우려에 대해 수성구청 측은 "주차 공간을 추가 확보할 수 있는 방안은 계속 찾고 있다. 특히, 최근 침체를 겪는 들안길 상권과 연계해 식당에서 식사후 차량은 식당 주차장에 두고 공연장을 이용할 수 있도록 하는 방법 등을 고민 중"이라고 했다. 아울러 수성못 수상무대는 단순 공연장이 아닌 산책, 휴식, 피크닉 등 다목적 수상데크라는 점 강조했다. 김대권 수성구청장은 "수성못엔 정작 주민들이 앉아 대화하고 쉴 공간이 없다. 수상공연장이 공원 역할을 하게 될 것"이라며 "인구감소시대에 타지와 외국에서 수성구를 찾게 해야만 우리 지역이 유지될 수 있다. 수상공연장은 수성구, 대구를 세계인의 기억에 확실히 각인시키는 랜드마크가 될 수 있다"고 강조했다. 최시웅기자 jet123@yeongnam.com

2025.09.29

‘국가전산망 마비’ 행정복지센터 민원 업무 속속 재개…계약·대금 지급 등 ‘수기 행정’ 혼선 여전

29일 오전 9시10분쯤 대구 중구 남산4동 행정복지센터. 주말 내내 이어진 국가정보자원관리원 화재 여파로 평일 첫날 민원대 창구 앞은 평소보다 많은 인파가 붐볐다. 지역 곳곳 무인 민원발급기가 장시간 작동하지 않을 수 있다는 우려에서다. 이날 번호표를 받아든 10여명의 주민들은 자신들의 민원 업무 차례를 기다리고 있었다. 주민 임소정(28)씨는 "뉴스를 보고 혹시 대기줄이 길어질까 걱정돼 일찍 나왔다"며 "일부 전산망이 복구됐다고 들었는데, 그래도 막상 가보니 사람들이 평소보다 꽤 많았다. 30분 넘게 기다린 끝에 서류를 받고 집으로 돌아가는 길이다"라고 말했다. 행정복지센터 직원들은 이날 오전 8시부터 '비상대기' 상태에 돌입하며 혹시모를 민원 대란에 대비했다. 남산4동 행정복지센터 측은 "다행히 주민등록증 발급·재발급 일부 바우처 신규 발급을 빼면 전입신고, 각종 증명서 발급 등 주요 업무는 정상적으로 처리됐다"면서 "소비쿠폰 발급도 국민신문고 시스템 장애로 인해 온라인 이의신청만 어려운 상황"이라고 전했다. 하지만 이번 화재로 '정부24'를 비롯한 국가 주요 전산망의 서비스가 중단되자, 일선 공무원들의 업무 차질은 불가피 했다. 이날 오후 2시쯤 대구 달서구청에서 만난 직원 A씨는 멈춰 선 모니터를 바라보기 일쑤였다. '나라장터 시스템'을 통해 당장 처리해야 할 공공 계약 업무만 수 십 건인데, 전자 결제 등 일부 업무 서버가 먹통이 된 것이다. A씨는 "토요일 새벽 화재 소식을 접한 뒤 주말을 편히 보내지 못했다"며 "지난 주 예약 발송을 걸어둔 메일도 전송되지 않았고, 오늘 처리해야 할 입찰 건도 열람조차 못 하고 있다"고 답답해 했다. 이어 "언론을 통해 복구됐다는 소식을 들었지만 막상 접속을 하면 서버가 불안정해 사용할 수 없는 경우가 많았다"고 토로했다. 지자체 업무 부서 내에서도 큰 혼선을 빚었다. 업무 활용도가 높은 내부 메일망 '온메일'과 각종 입찰·계약·대금 지급 업무를 처리하는 '나라장터'까지 마비되면서다. 시스템 복구 시점이 불투명한 만큼 일선 지자체에선 연장 근무까지 논의 중인 것으로 알려졌다. 대구의 한 구청 회계담당 직원 B씨는 "계약과 대금 지급은 기한을 지키는 것이 생명인데, 언제 복구될 지 알 수 없는 상황에서 마냥 기다릴 수만은 없다"며 "오늘까지 상황을 지켜보다 여의치 않으면 야근을 하더라도 당장 처리할 수 있는 계약과 대금 지급 업무 등 수기로 처리할 수 있는 업무부터 우선 진행할 계획"이라고 했다. 정부 전산망을 이용한 사회 분야 곳곳에서도 혼란이 벌어졌다. 전국 화장시설을 검색해 온라인으로 예약하는 'e하늘장사정보시스템'은 시스템이 마비돼 상당시간 정상적인 서비스 제공이 어려운 상황이다. 대구지역 화장시설인 명복공원 측은 "금요일 저녁부터 변경된 화장예약 안내 방법을 홈페이지에 올려둔 상태다"라며 "평소보다 문의 전화가 두 배 이상 몰리고 있다. 방문 접수를 받거나 팩스로 신청서를 받으면 다시 전화를 걸어 회차별로 화장 가능 여부를 안내하고 있다"고 했다. 전산망 장애로 전자바우처 시스템 등도 멈췄다. 특히 기저귀, 분유, 생리대 등을 복지 바우처로 구매할 수 있는 온라인 쇼핑몰 '국민행복몰'에 관련 문의 전화가 빗발쳤다. 국민행복몰 측은 "분유, 기저귀가 다 떨어져 구매해야 하는데 언제쯤 시스템이 정상화되는지 묻는 전화가 오늘 오전에만 수 백건에 달했다"며 "정확한 복구 시점을 알 수 없어 조금만 기다려달라 양해를 구할 수밖에 없었다"고 했다. 구경모(대구)·조윤화기자 kk0906@yeongnam.com

2025.09.29

영주시, 드론배송 시범 가동…서천·영주호 8곳서 ‘먹깨비’ 주문 드론으로 받는다

"치맥, 드론으로 배달해 드세요." 경북 영주시가 드론배송센터와 배달지 8곳을 연결해 주 4일 '먹깨비' 주문을 드론으로 전달하는 시범 서비스를 시작한다. 영주시는 국토교통부 2025년 드론실증도시 구축사업(K-드론배송 상용화) 선정에 따라 서천·영주호 권역에서 드론배송 시범 서비스를 10~11월 운영한다. 이에 앞서 영주시는 29일 영주호 용마루1공원 주차장 드론배송센터와 오토캠핑장에서 시연회를 열어 물품 적재·자동 점검·이륙과 주문·수취 전 과정을 공개했다. 시는 서천·영주호에 배송 거점과 배달지 8곳을 구축하고, 8월까지 안전성 검증과 비행로 테스트를 마쳤다. 운영은 매주 수·목·금·토요일 오전 11시부터 오후 5시까지이며, 기상 상황에 따라 변동될 수 있다. 지정 배달지는 △서천권역(서천둔치, 파크골프장 제2구장, 강바람놀이터 건너편, 문정둔치, 문정야외물놀이장) △영주호권역(오토캠핑장, 어드벤처 캐슬, 용마루2공원, 평은역사)이다. 사업참여기업은 주식회사 포드림 외 8개 기업이다. 배송거점은 2개소로 도심 배송 거점은 경북전문대, 시 외곽 배송 거점은 영주호이다. 드론 운항 경로는 항공기 자동비행과 같이 미리 설정돼 있다. 비행 중 발생하는 장애물 봉착 등 각종 이벤트는 시스템에 자동 저장된다. 드론 배송에 따른 기대효과는 다양하다. 고부가가치 신성장 산업인 드론산업의 체계적인 육성과 지원방안 마련으로 특화된 드론산업 기반이 조성될 것으로 보인다. 또 비상활주로 주변 첨단드론 국방·군사시설 유치로 드론 관련 기업체 유치 및 지역 경제 활성화도 가능할 것으로 예상된다. 현재 드론배달 가맹점은 14곳이 참여했고, 11월까지 '먹깨비' 앱 드론 주문에 횟수 제한 없이 3천원 할인쿠폰을 지원한다. 시는 가맹점 추가 모집과 이용 확대를 통해 서비스 활성화를 추진할 계획이다. 유정근 영주시장 권한대행은 "드론배송은 물류 혁신을 이끌 계기이자 '스마트 영주'로의 전환점"이라며 "안전성과 신뢰성을 우선 확보해 시민 체감도를 높이겠다"고 말했다. 권기웅기자 zebo15@yeongnam.com

2025.09.29

빠르게 늙어가는 대구경북…2052년엔 경북지역 2명 중 1명은 노인

대구와 경북의 65세 이상 고령 인구 비중이 전국 평균을 웃돈 것으로 나타났다. 특히 경북은 전국에서 두번째, 대구는 특·광역시 중 두번째로 고령화가 빨라 지방 소멸에 대한 위기감이 고조되고 있다. 통계청이 29일 발표한 '2025년 고령인구 통계' 결과를 보면 올해 대구지역 65세 이상 고령 인구는 총 49만4천명으로 잠정 추산(장래인구추계)됐다. 전체 인구의 21.2%이다. 이는 전국 평균(20.3%)보다 높은 것으로, 특·광역시 중에선 부산(24.5%) 다음 수준이다. 경북 고령화는 더 가팔랐다. 올해 경북의 고령 인구는 67만5천명으로, 전체 인구의 25.4%를 기록할 것으로 추정됐다. 전국 17개 시·도 중 전남(27.4%)에 이어 두번째로 고령인구 비중이 높다. 대구와 경북의 고령화는 갈수록 가속화될 전망이다. 장래인구추계에서 대구의 고령인구 비중은 2028년 28.1%, 2038년 34.8%를 기록한 데 이어 2052년에는 42.5%에 이를 것으로 전망됐다. 경북의 경우 고령인구 비중이 2038년 40%선을 넘어선 후 2052년 49.4%에 이를 것이라는 예측이 나왔다. 한편, 올해 우리나라 65세 이상 고령 인구는 전체 인구의 20.3%인 1천51만4천명으로 파악됐다. 올해 처음으로 전체 인구 중 고령 인구 비율이 20%를 넘는 '초고령화사회'에 진입했다. 고령 인구 비중은 계속 증가해 2036년 30%, 2050년 40%선을 넘어설 것으로 전망됐다. 이승엽기자 sylee@yeongnam.com

2025.09.29