[APEC] 최태원 SK 회장 “1천년 전 아시아의 실리콘밸리는 경주”

최태원 SK그룹 회장이 29일 "경주는 1천년 전 '아시아의 실리콘밸리'로 한국 역사상 가장 두드러진 도시"라고 강조했다. 최 회장은 이날 오전 경주예술의전당 화랑홀에서 열린 APEC(아시아태평양경제협력체) CEO 서밋 개회사를 통해 "APEC을 왜 서울이 아닌 경주에서 개최하는지 궁금해하는 이들이 많다"며 이같이 밝혔다. 대한상공회의소 회장을 겸직하고 있는 최 회장은 이번 APEC CEO 서밋 의장을 맡고 있다. 그는 "대한민국 수도는 서울로, 세계 많은 이들이 서울을 잘 알고 있다. 하지만 오늘은 여러분께 경주를 소개하고 싶다"며 "경주는 1천년 전 신라왕국의 수도로 무역·경제·문화·과학기술의 중심지였다"고 말했다. 그러면서 "오늘 우리는 그 유산과 문화를 이어받아 새로운 시대의 문을 열고 있다"고 덧붙였다. 최 회장은 "올해로 CEO 서밋은 30주년을 맞았다"며 "30년간 무수히 많은 위기를 극복하고, 세계에서 가장 영향력 있는 행사로 자리매김 했다"고 했다. 그는 세계 경제가 거대할 변화의 과정을 겪고 있다고 진단했다. 최 회장은 "세계 경제는 급격하게 변화하고 있고, 공급망은 위기에 처했다. 기술 발전은 국경을 사라지게 하고 있다"면서 "올해 APEC 서밋에서는 이들 과제의 해법을 찾고자 한다. 올해 서밋의 주제인 '브리지(Bridge)·비즈니스(Business)·비욘드(Beyond)'는 전환의 시대에 APEC 기업들이 나아가야 할 방향을 제시한다"고 설명했다. APEC 회원국 간 협력과 연대도 주문했다. 그는 "APEC 회원국은 전 세계 GDP의 60%를 차지하고 있다"며 "한 국가, 한 기업으로서는 변화를 끌어낼 수 없다. APEC 경제체제 기업인들이 모두 협력해 나간다면 반드시 승수효과가 생길 것"이라고 개회사를 마쳤다. 이승엽기자 sylee@yeongnam.com

2025.10.29

대구발(發) AI 뇌질환 진단, 세계 무대로…지역기업 ‘성장 엔진’ 역할 톡톡

대구시가 미래 신산업으로 육성 중인 'AI 기반 뇌발달질환 디지털 의료기기 실증 지원사업'이 상용화 단계에서 괄목할 만한 성과를 내고 있다. 대구시는 지역 기업들이 미국 식품의약국(FDA) 승인 등 글로벌 시장에서 경쟁력을 입증하며 매출과 고용 두 마리 토끼를 잡는 데 성공했다고 28일 밝혔다. 이 사업은 과학기술정보통신부와 대구시가 총 300억 원을 투입해 AI 뇌질환 의료기기 개발과 기업 육성을 목표로 한다. 참여 기업들의 성과가 두드러지는데, 대구경북 지역 스타트업들도 선전하고 있다. 에이아이씨유(대구 수성구)는 퇴행성 뇌질환 보행 분석 솔루션 '게이트스캐너'의 국내 품목허가를 진행하는 동시에 일본 국립암센터 및 나고야시립대학병원과 공동 연구를 추진 중이다. 뉴다이브(대구 동구)는 자폐스펙트럼 디지털 솔루션 '버디인'을 개발해 일본 후쿠이 의과대학과 협력하며 해외 시장을 넓히고 있다. 세븐포인트원은 AI 기반 치매 조기 진단 솔루션 '알츠윈'을 미국 FDA에 등록하고 현지 법인을 설립했다. 엘비스 코리아(LVIS Korea)는 '뉴로매치' 제품으로 미국 FDA 승인을 획득하며 글로벌 경쟁력을 확보했다. 이외에도 이모티브, 에코인사이트글로벌 등도 식약처 인허가 절차에 진입해 상용화에 속도를 내고 있다. 기술적 성과는 기업 경영 성과로 이어졌다. 대구시에 따르면 작년 말 기준 참여 기업들의 매출은 전년 대비 12% 증가했으며 신규 고용은 25% 확대됐다. 국내 특허 2건 등록과 SCI급 논문 2편 게재는 이들의 기술력을 증명했다는 평가다. 또한 대구시는 지역 6개 상급종합병원과 협력해 '오픈랩'을 설치하고, 뇌전증 및 수면장애 관련 임상 데이터 5천여건을 확보하는 등 디지털 의료기기 연구개발의 핵심 기반을 마련했다. 최운백 대구시 미래혁신성장실장은 "이번 사업을 통해 AI 혁신 기술이 의료 현장으로 빠르게 확산할 발판을 마련했다"며 "대구가 글로벌 디지털 브레인 산업의 허브로 도약하도록 지속해서 지원하겠다"고 말했다. 이동현(경제)기자 shineast@yeongnam.com

2025.10.28

에코프로, 고전압 미드니켈 시대 연다

에코프로가 하이니켈을 넘어 '고전압 미드니켈' 양산 체제로의 전환을 본격화하며 전기차 배터리 시장의 새로운 균형점을 제시하고 있다. 고비용 구조와 OEM(완성차 업체)의 가격 인하 요구가 맞물린 상황에서 에코프로는 자체 개발한 단결정 기술을 접목한 HVM(고전압 미드니켈) 양극재로 수명과 안정성을 동시에 확보했다. 에코프로는 28일 고전압 미드니켈 양극재 기술 검증을 완료하고 포항 생산라인 구축에 착수했다고 밝혔다. 미드니켈은 니켈 함량이 60% 수준으로 기존 하이니켈(90% 이상) 대비 원가 부담을 크게 줄일 수 있다. 니켈은 삼원계 양극재 원가의 70%를 차지하는 핵심 원료로 함량을 낮추면 제조 단가 절감 효과가 크다. 이번 HVM 제품의 핵심은 단결정 구조다. 에코프로가 독자 개발한 단결정 공법은 입자가 하나의 연속된 결정으로 구성돼 충·방전 과정에서 구조가 깨지지 않는다. 공보현 에코프로비엠 개발담당 상무는 "단결정 양극재는 고전압에서도 균열이 적고 안정성이 높아 수명 향상 효과가 있다"며 "특히 저온 환경에서도 성능 저하를 최소화했다"고 설명했다. 에코프로는 고성능 전기차 시장에서 축적한 하이니켈 기술력을 바탕으로 미드니켈 제품을 중저가 전기차 모델로 확대할 방침이다. 이미 글로벌 완성차 및 셀 제조사들과 공급 협의를 진행 중이며, 2027년 본격 양산을 목표로 생산라인 개조에 착수했다. 가격 경쟁력 역시 인도네시아 프로젝트를 통해 확보하고 있다. 에코프로는 술라웨시섬 IMIP 산업단지 내 제련소 4곳에 7천억 원을 투자했으며, 인근 IGIP 산업단지에서도 6만6천 톤 규모의 니켈 중간재 생산을 위한 2단계 투자 계획을 추진 중이다. 향후 유럽 시장 공략도 본격화된다. 에코프로는 포항을 핵심 생산기지로 삼고 헝가리 공장에도 HVM 라인을 도입할 예정이다. 헝가리 공장은 연간 5만4천 톤 규모의 양극재를 생산할 수 있으며, 시장 성장세에 맞춰 3개 라인을 추가 증설하는 방안도 검토 중이다. 김기태기자 ktk@yeongnam.com

2025.10.28

올해 상반기 취업 어디했나 봤더니… 대구 ‘교육서비스업’ 가장 많아

올해 상반기 대구의 취업자를 산업별로 나눴을때 '교육서비스업' 취업이 가장 많은 것으로 집계됐다. '음식점 및 주점업' 취업자가 가장 많은 서울·대전 등과 차이를 나타냈다. 국가데이터처가 28일 공개한 '2025년 상반기 지역별 고용조사'에 따르면 대구는 올해 상반기 122만 3천명이 취업한 가운데 산업소분류별로는 교육서비스업(9만8천명), 사회복지서비스업(9만1천명) '음식점 및 주점업' 8만7천명으로 각각 집계됐다. 산업별 취업규모는 도시 특성에 따라 차이를 보였는데 서울과 대전, 경기도에서는 '음식점 및 주점업'이 가장 많았다. 부산과 인천 광주·강원은 '사회복지서비스업'이 가장 많은 가운데 현대자동차 공장이 자리한 울산은 '자동차 및 트레일러 제조업', 정부청사가 위치한 세종은 '공공행정,국방 및 사회보장행정'이 많았다. 반면 도단위 지역인 충북과 충남·전북·전남·경북·경남·제주는 '농업'이 가장 많았다. 경북을 구체적으로 살펴보면 '농업' 취업자가 27만4천명으로 18.4%로 높은 비율로 1위를 차지했고 이어 사회복지서비스업(9.0%), 음식점 및 주점업(6.7%) 순으로 나타났다. 취업자를 직업별로 분류했을때는 연령대별로 뚜렷한 차이가 있었다. 청년층인 15~29세는 '조리 및 음 식서비스직'이 12.2%, '매장판매 및 상품대여직' 7.8% 순으로 많았다. 반면 50대(50~59세)는 '운전 및 운송관련 기계조작직' (6.5%), '매장판매 및 상품대여직'(6.2%), '조리 및 음식서비스직' (6.1%) 순으로 조사됐다. 60세 이상은 '청소 및 건물관리 단순노무직'이 17.8%로 많고 '농축산숙련직' 15.0%로 뒤를 이었다. 한편 상반기 취업자는 전국적으로 '비거주 복지시설 운영업'에서 13만 5천명, '거주 복지시설 운영업'에서 3만 2천명 각각 증가했으나 건설경기 침체로 '건물건설업'에서는 6만 9천명이 감소했다. 윤정혜기자 hye@yeongnam.com

2025.10.28

[경주 APEC] 트럼프부터 젠슨 황까지…경주로 세계 이목 집중

국내 4대 그룹(삼성·SK·현대차·LG)을 비롯해 글로벌 주요 기업의 리더들이 총출동하는 APEC(아시아태평양경제협력체) CEO 서밋 본무대가 시작됐다. 'AI 슈퍼스타' 젠슨 황 엔비디아 CEO와 맷 가먼 아마존웹서비스(AWS) CEO 등 글로벌 큰손들이 내놓을 메시지에 전 세계의 이목이 집중되고 있다. 28일 대한상공회의소 등에 따르면 이날부터 나흘간 경주 예술의전당에서 'CEO서밋'이 개최된다. CEO서밋은 APEC 정상과 글로벌 CEO 등 세계 리더들이 한자리에 모여 인공지능(AI), 기후변화 등 시대의 핵심 이슈를 논의하고, 혁신적 아이디어와 실천적 해법을 모색하는 장이다. 올해는 약 1천700명의 글로벌 기업인이 참여한 가운데 '브릿지, 비즈니스, 비욘드(Bridge, Business, Beyond)'란 주제로 AI·디지털, 지역경제 통합, 지속가능성, 금융·투자, 바이오·헬스 등 총 20개 세션이 진행된다. 개회식은 29일 오전 9시30분 경주예술의전당에서 의장을 맡은 최태원 SK그룹 회장 겸 대한상의 회장의 개회사로 시작된다. 또 이재명 대통령이 특별연설에 나서 '천년수도' 경주를 찾은 국내외 기업인들을 직접 환영할 예정이다. 이날 입국하는 도널드 트럼프 미국 대통령은 이 대통령과 정상회담을 가진 뒤 CEO 서밋의 정상 특별연설에 참여할 것으로 알려졌다. 첫날 기조연설은 마티아스 코만 경제협력개발기구(OECD) 사무총장이 맡았다. 그는 '글로벌 경제 현안과 과제(Global Economic Issues & Challenges)' 세션에서 APEC 지역 기업 리더들의 전략 변화와 AI·디지털 전환, 기후 대응, 공정무역 질서 구축 등 글로벌 경제의 방향성을 제시한다. 또 맷 가먼 아마존웹서비스(AWS) CEO는 세계에서 가장 폭넓게 채택된 클라우드 플랫폼인 AWS의 경험을 토대로 AI·클라우드 융합의 산업혁신 모델을 공유한다. 이어 최수연 네이버 CEO는 초거대 언어모델 '하이퍼클로바X'와 '네이버 AI 세이프티 프레임워키'를 중심으로 책임 있는 AI 생태계 구축 전략을 발표한다. 30일에는 장인화 포스코그룹 회장이 '탄력적이고 친환경적인 글로벌 공급망 구축'을 주제로 토론을 이어간다. 이홍락 LG 공동AI연구원장은 같은 날 오후 첫 세션으로 사이먼 칸 구글 APAC 부사장과 '지속 가능한 혁신을 위한 차세대 AI 로드맵'에 대해 논의한다. 수소 모빌리티를 주제로 한 금한성 기후환경에너지부 차관과 장재훈 현대자동차 부회장의 패널 토론도 눈길을 끈다. 서밋 폐막일인 31일 '빅 이벤트'는 특별 세션으로 잡힌 젠슨 황 엔비디아 CEO의 기조연설이다. 그는 AI, 로보틱스, 디지털 트윈, 자율주행 기술 분야에서 엔비디아의 비전을 공유하고 15년 만에 한국을 찾은 만큼 별도 기자간담회를 열어 한국과의 협력 상황을 설명한다. 이승엽기자 sylee@yeongnam.com

2025.10.28

[APEC] 최태원 SK 회장 “스타게이트, AI 생태계 확장 기폭제될 것”

최태원 SK그룹 회장이 28일 "오픈AI와 함께 추진 중인 '스타게이트' 협력은 인공지능(AI) 생태계를 확장하는 기폭제가 될 것"이라고 강조했다. 최 회장은 이날 경주엑스포대공원 문화센터에서 열린 아시아태평양경제협력체(APEC) CEO 서밋의 '퓨처테크 포럼: AI' 기조연설에서 "AI 발전으로 발생하는 규모 및 속도 격차를 만회하기 위해선 글로벌 플레이어와 협력해야 한다"며 이같이 밝혔다. '스타게이트'는 글로벌 AI 그룹인 오픈AI가 소프트뱅크·오라클과 함께 5년간 5천억달러(약 700조원)를 투입해 미국 전역에 대규모 데이터센터를 구축하는 초대형 프로젝트다. 이달 초 오픈AI는 삼성그룹 및 SK그룹과 협약을 맺고 경북 포항과 전남에 각각 초대형 데이터센터를 건립하는 '한국판 스타게이트' 추진을 발표한 바 있다. 최 회장이 AI 글로벌 협력 모범사례로 스타게이트를 첫손에 꼽으면서 향후 사업 추진에도 속도가 붙을 것이란 전망이 나온다. 이날 최 회장은 "AI는 이제 기업 간 경쟁을 넘어 국가의 성장 엔진, 안보 자산으로서 국가 차원의 경쟁으로 움직여나가고 있다"며 "미국은 AI 경쟁에서 승리하기 위해 미국 기술(AI 인프라)을 세계로 확산하고 있으며, 중국은 기술 자립과 내수 확대라는 두 가지 축으로 미래 AI 경쟁력을 키우고 있다"고 설명했다. 그러면서 "AI를 하는 곳과 안 하는 곳의 격차는 점차 커지고 기업 간, 국가 간, 사람 간 격차가 점점 더 커질 것"이라고 덧붙였다. 최 회장은 AI 시대가 세계의 질서를 새롭게 짜는 변곡점이 될 것으로 내다봤다. 그는 "AI가 급격하게 발전하면서 칩이나 에너지 등에서 보틀넥(병목) 현상이 일어날 것이라고 본다"며 "대한민국이 특유의 적응력과 속도로 이런 보틀넥을 해소하는 테스트베드가 될 수 있다고 자신한다"고 했다. 대한민국 AI 발전을 위해 민관 협력과 글로벌 신뢰는 필수적이란 의견도 내놨다. 그는 "대한민국은 정부와 기업이 '원팀'으로 아주 긴밀히 협업해 해법을 모색하고 있다"면서 "현재 빅테크나 최첨단 모델보다는 떨어질지언정 가장 효율적인 모델로 쫓아간다면, 다른 나라들의 선례가 될 수 있다고 본다"고 말했다. 최 회장은 한국의 AI 발전 속도에 대해 "다양한 분야에 빠른 속도로 접근하면 많은 테스트베드가 되고, 벤치마킹이 돼 전 세계 AI 발전에 기여할 수 있을 것으로 생각한다"며 "인터넷이나 모바일의 역사를 보면 증명되듯이 AI 역시 대한민국에서 가장 빠르게 확산되고 진화할 것"이라고 확신했다. 이승엽기자 sylee@yeongnam.com

2025.10.28

APEC에 K-푸드 저력 알린다…다시마부각칩, 호떡까지

정부가 경주 APEC 정상회의에 참가하는 대표단 및 미디어 관계자에게 K-푸드의 저력을 알린다. 국밥, 떡볶이 등 이미 유명한 음식 뿐만 아니라 길거리 간식과 전통 다과 등도 마련하면서 다양한 한국의 음식을 세계에 선보인다. 농림축산식품부는 한식진흥원, 한국식품연구원과 함께 29일부터 내달 1일까지 경주 APEC 정상회의장 인근에 조성된 K(케이)-푸드 스테이션에서 특별한 케이(K)-디저트 및 수출용 할랄식품 홍보 행사를 진행한다. 이번 행사는 한식 전반에 대한 긍정적인 인식과 경험을 확산하기 위해 마련됐다. 먼저, 행사장 내에 설치된 푸드트럭에서는 'Taste of Korea, K-Dessert'를 주제로 전통의 가치와 현대적 감각을 담은 케이(K)-디저트를 선보인다. 한국 길거리 간식의 대표주자인 호떡을 즉석에서 조리해 제공하고, 최근 SNS에서 인기를 끌고 있는 약과와 증편(술떡), 바삭한 유과 등 다채로운 전통 다과 시식도 마련했디. 특히 한국의 귀한 식재료인 인삼을 활용한 인삼편정과 등 이색적 메뉴도 함께 선보여 한국 전통 다과의 우수성을 알릴 예정이다. 또 13개 기업의 라면, 김치, 쌀가공식품, 음료 등 수출용 할랄 인증 제품 90여 종이 소개된다. 일부 제품은 현장에서 증정용으로도 제공돼 다양한 국가의 참가자들에게 수출용 할랄식품을 체험할 수 있는 기회를 제공한다. 이번 K(케이)-푸드 스테이션에는 농식품부를 비롯해 APEC 정상회의 준비기획단에서 공식 협찬사로 선정한 식품기업들이 참여했다. 해외에서 인기를 끌고 있는 라면, 떡볶이, 치킨, 곰탕 등 다양한 한식이 마련됐다. 해양수산부 역시 같은 기간 '케이피쉬(K·FISH) 푸드트럭'을 운영한다. K·FISH는 우리 수산식품의 세계적 인지도 제고 및 수출 확대를 위해 해양수산부가 관리하는 국가 공동 수출통합브랜드로 김과 참치, 전복, 굴, 어묵 등 16개 품목 포함됐다. 케이피쉬(K·FISH) 푸드트럭에서는 케이피쉬(K·FISH) 인증을 받은 김스낵, 다시마부각칩 등 해외 소비자들의 관심을 끌 수 있는 우리 수산식품을 선보이고 시식을 진행한다. 이남영기자 lny0104@yeongnam.com

2025.10.28

‘라면·김’ 앞세운 K-푸드, APEC 20개국이 ‘최대고객’

경주 APEC 정상회의가 K-푸드 글로벌 홍보를 위한 '기회의 장'이 될 전망이다. K-콘텐츠 인기에 힘입어 K-푸드 수출액이 9월까지 80억 달러를 돌파하며 같은 기간 역대 최대를 기록했다. 수출액의 80% 이상이 APEC 회원국에서 나왔다. 관세청은 지난달 누계 기준 K-푸드 수출액이 전년 동기 대비 8.9% 늘어난 84억8천만 달러를 기록했다고 28일 밝혔다. 이는 2016년부터 지난해까지 9년 연속 증가한 데 이어 올해 또다시 최고치를 경신한 것이다. K-푸드의 가파른 성장은 APEC 회원국이 '핵심 시장' 역할을 했기 때문이다. 수출액 상위 10개국 중 9개국(미국·중국·일본·베트남·태국·대만·필리핀·러시아·홍콩)이 APEC 회원국으로 집계됐다. 특히 APEC국가(한국 제외 20개국)로의 수출은 전체 수출액의 81.5%였다. 품목별로 수출 호조는 '가공식품'이 주도했다. 전체 수출액의 60% 이상을 차지하는 '가공식품'은 전년 동기 대비 6.7% 증가한 52억 달러를 기록했다. 김 수출 호조 등에 힘입어 '수산물'은 전년 동기 대비 11.2% 증가한 23억3천만 달러로 집계됐다. '축산물'은 2억8천만 달러로, 증가율이 50.3%나 됐다. 농산물과 임산물은 각각 전년 동기 대비 5.6%, 24.6% 증가했다. 세부 품목별로는 '라면'이 전년 동기 대비 24.5% 증가한 11억3천만달러를 기록했다. '김'도 14.0% 증가한 8억8천만 달러로 수출 증가에 기여했다. 이밖에 전통한과를 포함한 과자류(+2.0%), 믹스커피 등 커피조제품(+15.8%), 고추장·된장 등 소스류(+7.2%)와 각종 음료(+2.6%) 등 주요 품목은 고른 성장세를 보였다. 관세청은 "'케이팝 데몬 헌터스'의 글로벌 흥행에 이어 경주에서 열리는 2025 APEC 정상회의를 계기로 K-푸드에 대한 관심도와 브랜드 인지도에 긍정적인 영향을 미칠 것"이라고 밝혔다. 최미애기자 miaechoi21@yeongnam.com

2025.10.28

[APEC] AI·미래차 협력 논의…이재용·정의선, 젠슨 황과 30일 서울서 회동하나

젠슨 황 엔비디아(NVIDIA) 최고경영자(CEO)가 오는 30일 이재용 삼성전자 회장, 정의선 현대차그룹 회장과 서울에서 회동을 가진다. 이에 따라 삼성·현대차·엔비디아 간 협력이 강화될 전망이다. 이번 만남은 황 CEO의 아시아태평양경제협력체(APEC) 정상회의 방한을 계기로 성사됐다. 28일 재계에 따르면 이재용 회장과 정의선 회장은 경주 'APEC CEO 서밋' 일정을 마친 뒤 서울로 이동해 황 CEO와 만찬을 함께할 예정인 것으로 전해졌다. 회동의 핵심 의제는 단연 AI 기술 협력이다. AI 반도체를 비롯해 소프트웨어 중심 자동차(SDV), 로보틱스 등 다방면에 걸친 논의가 테이블에 오를 것으로 보였다. 특히 삼성전자의 고대역폭 메모리(HBM) 채택 여부가 최대 관심사로 떠오르고 있다. 삼성의 5세대 HBM 제품인 'HBM3E 12단'은 엔비디아의 테스트를 통과해 납품을 앞두고 있다. 최근에는 엔비디아가 추진 중인 거대 AI 인프라 프로젝트 '스타게이트'에 삼성전자가 전방위적으로 협력하기로 하면서 양사 관계는 더욱 긴밀해진 상황이다. 현대차그룹도 엔비디아와 파트너십 강화에 속도를 내고 있다. 현대차는 올해 초 엔비디아와 모빌리티 혁신을 위한 전략적 파트너십을 맺었다. 엔비디아의 AI 개발 도구를 활용해 SDV와 로보틱스 등 미래 모빌리티 솔루션의 지능화를 꾀하는 것이 핵심이다. 그룹 산하 로보틱스 기업 보스턴 다이내믹스 역시 엔비디아의 플랫폼을 활용해 AI 로봇을 개발할 계획이다. 재계는 이번 회동을 통해 대한민국 대표 기업과 글로벌 AI 선두주자 간의 기술 동맹이 한층 강화될 것으로 기대하고 있다. 이동현(경제)기자 shineast@yeongnam.com

2025.10.28

철강업 구조위기, K-스틸법이 해법이다

철강도시 포항·광양·당진 상공회의소가 정부에 공동 건의문을 제출하며 'K-스틸법'의 조속한 통과(영남일보 10월 28일자 1면 보도)를 촉구했다. 포항상공회의소는 28일 광양·당진상공회의소와 함께 '국내 철강산업 위기 상황 극복방안'을 산업통상자원부와 기후에너지환경부에 공식 건의했다. 이번 공동 건의문에는 'K-스틸법' 제정, 철강산업 고도화를 위한 종합대책 추진, 제4기 배출권 총량 완화 등 핵심 요구사항이 담겼다. 업계는 최근 철강 수출이 급감하고 내수 부진까지 겹치며 산업 전반이 흔들리고 있다고 호소한다. 특히 미국의 철강 관세가 50%로 상향된 데다 유럽연합의 무관세 수입할당 축소로 수출길이 막힌 상황에서, 내년부터 시행되는 제4차 배출권거래제가 또 다른 부담으로 다가왔다. 이번 제도 개편으로 발전 부문의 유상할당 비율은 2025년 10%에서 2030년 50%까지 확대될 예정이며, 철강업계의 추가 부담은 연간 5천억~6천억 원에 달할 것으로 추산된다. 이는 단순한 비용 증가를 넘어 고용 축소와 설비 가동 중단 등 산업 생태계 전반에 영향을 미칠 수 있다는 게 업계의 시각이다. 국내 철강 생산량은 이미 급감하고 있다. 2024년 철강 생산은 최근 10년 중 최저치를 기록했으며, 일부 제강 공장은 가동을 중단한 상태다. 포스코 1제강공장과 현대제철 포항2공장 등 주요 시설의 운영 축소는 지역경제 위축으로 직결되고 있다. 이러한 상황에서 'K-스틸법(철강산업 경쟁력 강화 및 녹색철강기술 전환 특별법)'은 산업계의 마지막 방패로 주목받고 있다. 여야 의원 106명이 공동 발의한 이 법안은 수소환원제철 등 친환경 기술개발과 인프라 구축, 세제지원 등을 포괄해 탄소중립 전환과 경쟁력 회복을 병행하는 것이 핵심이다. 그러나 국회 논의가 지연되는 사이, 정부의 제4기 탄소배출권 정책이 추진되며 '법안과 행정의 엇박자'가 심화되고 있다는 지적도 나온다. 산업계는 녹색 전환의 방향성에는 공감하지만 속도 조절과 정책 간 조화가 필요하다고 강조한다. 나주영 포항상공회의소 회장은 "철강산업은 단순 제조업이 아니라 조선·자동차·건설 등 국가 기간산업의 근간을 떠받치는 핵심 기반"이라며 "환경정책의 일관성 속에서도 산업 경쟁력 유지를 위한 보완 대책이 반드시 병행돼야 한다"고 말했다. 김기태기자 ktk@yeongnam.com

2025.10.28