[Y르포] DRT 운행 3개월 맞은 대구 대중교통 취약지역 “가파른 길 다니고 시장·병원까지…DRT가 우리 동네 효자”

지난 12일 오후 대구 북구 산격동 연암서당골 문화센터 앞. 70대 주민 김태령(북구 대현동 거주)씨는 도착한 '대형 승합차' 쏠라티를 반갑게 맞았다. 좁고 가파른 골목을 오가는 이 13인승 DRT(수요응답형 수송체계)차량은 이제 노인들 일상에 깊숙이 자리잡고 있었다. 주민 요구대로 안내판도 정거장마다 설치됐다. 김씨는 "가파른 경사 때문에 걸어 다니기조차 힘들었는데, DRT가 시장과 병원까지 가주니 너무 좋다"고 했다. 지난 6월10일 대구 교통취약지역에 도입된 DRT가 운영된 지 3개월을 맞았다. 연암서당골 노선은 '마을버스'로 자리매김하며 주민들 호응을 얻었지만, 수성구 범물동 노선은 아직 기대에 못 미쳤다. 고령층이 많은 연암서당골은 대표적인 교통 취약지다. 현재는 DRT 차량이 문화센터와 경로당, 시장, 병원 등 주요 생활거점을 촘촘하게 연결하고 있다. 출퇴근 시간대는 10분 간격으로 운행돼 접근성이 강화됐다. 과거 버스정류장까지 20분가량 걸어야 했던 불편도 해소됐다. 대구교통공사에 확인결과, 연암서당골 노선은 3개월간 하루 평균 134명이 이용해 누적 이용객이 8천465명에 달했다. 월별 일평균 이용객도 6월 96명, 7월 127.7명, 8월 164명으로 꾸준히 늘고 있다. 반면, 범물동 노선은 주민 수요와 어긋나 실적이 저조했다. 하루 평균 71명, 누적 4천463명으로 연암서당골의 절반 수준에 그쳤다. 월별 일평균도 6월 40.8명, 7월 71.2명, 8월 89명으로 증가세는 보였지만 여전히 제한적이었다. 범물동 노선은 범물맨션에서 출발해 동행정복지센터와 범물역 등을 거쳐 도시철도와 연계되도록 설계됐다. 출퇴근 시간대에는 10곳에 정차하고, 비혼잡 시간대엔 탄력배차를 통해 하루 4회 용지역·청소년수련원 구간을 운행한다. 하지만 실제 주민 이동 패턴과는 차이가 있어 이용이 저조하다는 평가다. DRT 사업은 구청이 교통 취약지역을 신청하면 대구교통공사와 대구시가 협의해 최종 노선을 선정하는 구조다. 운영비는 시비·구비로 충당된다. 대구시는 올해 각 구청으로부터 추가 노선 신청을 받아 내년 중 신설을 추진할 계획이다. 대구교통공사 측은 "그간 도시철도와 버스에 국한됐던 대중교통 영역이 교통취약지역까지 확장됐다는 점에서 DRT 도입의 의미가 크다"며 "연암 서당골 사례를 추후 운영에 참고할 것"이라고 했다. 대구시 교통정책과는 "범물동 노선은 일부에서 변경 이야기가 있었지만 현재까지 정식 건의는 없었다"며 "주거지역 중심의 취약 교통수요를 반영해 범위를 넓히는 방안을 검토 중이다. 연암서당골은 반응이 좋아 앞으로 이런 모델을 확대하겠다"고 했다. 박영민기자 ympark@yeongnam.com

2025.09.13

[사건속으로] 동거 중 수천만원 채무…돈 뜯으려 부모 감금·폭행

지난해부터 연인 관계로 발전하며 경기도에서 동거를 시작한 A(33)씨와 B(여·37)씨. 이들은 동거 중 수천만원 상당의 채무를 안게 됐다. 결국 A씨는 대구에 살던 부모에게 도움을 요청했다. 당시 아들과 동거녀의 상황을 알던 A씨 부모는 지난해 2월부터 1년간 생활비 등 총 3천900만원을 지원했다. 하지만 성에 차지 않던 A씨 등은 부모에게 계속 돈을 요구했다. 지난 2월14일 문제가 터졌다. 당시 B씨가 A씨 부모에게 직접 연락해 "우울증이 걸렸다" "A씨가 코 수술을 강제로 시켜 재수술을 해야 한다"며 2천500만원을 요구했다. A씨 부모는 아들에게 B씨와 이별할 것을 요구했다. 이에 A씨는 같은 달 16일 부모를 직접 찾아가 설득했지만 요지부동이었다. A씨와 부모는 몸싸움까지 벌이는 등 감정이 격화됐다. 검찰은 B씨가 A씨에게 제안한 것으로 봤다. A씨 부모를 감금·폭행한 뒤 돈을 챙기자는 것. 이틀 뒤 오후 6시52분쯤 이들은 부모 집에 갔다. 당시 혼자 있던 모친을 범행 대상으로 삼았다. B씨는 A씨의 모친을 상대로 둔기를 수차례 휘둘렀다. A씨도 모친을 가격했다. 설상가상 이들은 모친에게 가혹행위를 가하고, 신경안정제 성분이 든 알약을 강제로 먹였다. 견디다 못한 모친은 그간 모아둔 적금을 해지하기로 마음먹었다. 하지만 때마침 집에 도착한 A씨 부친이 이 사실을 알고 곧장 경찰에 신고했다. A씨 등은 현행범으로 체포됐다. 검찰은 이들을 강도상해, 특수존속감금치상, 특수존속상해 혐의로 재판에 넘겼다. 대구지법 형사12부(부장판사 정한근)는 지난 10일 A·B씨에게 각각 징역 4년과 징역 7년을 선고했다. 재판부는 "A씨는 피해자들의 직계비속이다. 경위를 불문하고 범행은 비난받아 마땅하다. 피해자들이 처벌을 원치 않지만 엄중한 처벌이 불가피하다"고 밝혔다. B씨에 대해선 "A씨가 범행에 대한 결심을 하는 데 영향을 줬다. 또 범행 대신 돈을 빌려보겠다는 A씨 의사를 무시하는 등 이 범행 실행을 주도한 것으로 보인다"고 양형 이유를 설명했다. 이동현(사회)기자 leedh@yeongnam.com

2025.09.12

대구 성서소각장 1호기 재신설 잡음…행정 착오로 ‘환경친화적 설비’ 장착 사실상 불발

대구 성서소각장 1호기 재신설 사업의 당초 주된 목적이었던 환경친화적 설비 구축이 어려워질 것으로 보인다. 행정당국의 착오로 예산 문제가 불거진 것으로 파악되면서, 소각장 시설을 둘러싼 환경오염 논란이 계속 이어지고 있다. 11일 영남일보가 대구시에 확인한 결과, 내년 5월 준공(2023년 5월 착공)을 목표로 성서소각장 1호기 재신설 사업이 진행 중이다. 성서소각장은 대구 서부권 주민들이 배출하는 생활폐기물을 처리하는 환경 시설로, 총 3호기로 구성됐다. 이 중 1993년에 조성된 1호기는 2016년 가동이 중단될 만큼 노후화가 심한 상태다. 이에 2018년 친환경 시설 구축과 첨단 시스템 도입을 전제로 1호기 재신설 사업추진이 본격화됐다. 문제는 내년 상반기 사업 완료를 목전에 두고, 주민들이 애타게 요구한 친환경 시설 구축이 사실상 불가능하다는 점이다. '예산 문제'가 시발점이었다. 당초 대구시는 성서소각장 1호기 실시설계 완료 시점인 2022년 10월 당시 환경부가 고시한 생활폐기물 소각시설 표준 단가(2021년 기준·t당 3억9천600만 원)를 적용, 총사업비를 1천210억원(국비 334억원·시비 526억원·주민 부담금 350억원)으로 확정했다. 통상 환경 관련 사업의 비용산정 시, 환경부 표준 단가에 맞춰 총사업비가 책정된다. 하지만 2023년 5월 착공한 뒤 문제가 불거졌다. 사업 완료 시점을 기준으로, 사업비가 수백억 원이 더 소요될 것이란 전망이 나와서다. 때마침, 매년 연말에 이뤄지는 환경부의 연도별 표준 단가가 2022년 기준 t당 4억9천800만원으로 늘어난 상황이었다. 이에 착공 전 2021년 기준이 아닌 2022년 기준으로 사업비를 재산정해야 했지만 사안의 긴급성을 감안하면 1천200억원 규모로도 충분히 사업을 진행할 수 있다고 대구시는 판단을 했다. 현재 대구시는 추가 예산 확보와 사업 추진 방향을 두고 대응에 어려움을 겪고 있다. 사업 완료까지 고작 수개월이 남아 자체 해결할 가용 예산을 확보하기가 애매해서다. 앞서 정부에 국비증액을 요청했지만 거절당한 이력이 있어서다. 대구시청 자원순환과는 "내년부터 전국적으로 생활폐기물 직매립이 금지되는 만큼, 성서소각장 1호기 건립에 속도를 내야 했다. 우크라이나 전쟁 등의 여파로 갑자기 사업비가 껑충 뛰면서 문제가 발생했다"며 "주민 반발은 충분히 이해한다. 지역사회가 요구하는 수준의 첨단 설비를 갖춘 친환경 소각장을 짓는 덴 어려움이 있지만, 환경부가 제시한 시설 기준엔 충분히 부합한다. 기존 사업비로 소각장을 지은 뒤 차후 각종 환경 개선 방안을 고민해야 할 것 같다"고 했다. 성서소각장 1호기 인근에 사는 주민들은 행정 당국의 책임 있는 대처가 필요하다며 목청을 높이고 있다. 주민 장인화(55·달서구 장동)씨는 "소각장이 재신설되는 지역은 환경오염 우려가 크다. 이왕 사업을 시작했으면, 최소한의 약속은 지켜야 한다"며 "넉넉히 예산을 집행해 주민을 안심시키진 못할망정, 최소한의 예산으로 사업을 한다는 것인데, 이는 구색만 갖춘 반쪽짜리 시설로 전락할 수 있다"고 우려했다. 구경모(대구)기자 kk0906@yeongnam.com

2025.09.11

대구 나드리콜, 지적·자폐장애인까지 이용 확대…장애인단체 “이동권 보장 첫걸음”

대구지역 교통약자 특별교통수단인 '나드리콜' 이용 대상이 확대될 전망이다. 대구시가 보행 장애인 중심으로 운영되던 나드리콜 이용범위를 지적·자폐성 발달장애인까지 넓히는 방안을 추진키로 해서다. '교통 사각지대'에 내몰린 다양한 장애인들의 이동권을 보장한다는 측면에서 긍정적 효과가 기대된다. 11일 영남일보 취재를 종합하면, 최근 대구시는 '지적·자폐성 발달장애인 중 장애인 사회서비스를 받는 자'를 나드리콜 이용 대상에 포함하는 내용이 담긴 '대구시 교통약자의 이동편의 증진에 관한 조례 시행규칙' 일부개정 조례안을 입법예고했다. 이달 중 입법예고를 거쳐, 다음 달 법제심사와 조례규칙심의회를 통과하면 11월 초쯤 공포·시행될 예정이다. 이번 입법예고는 돌발행동이나 발작 등 장애 특수성으로 일반 대중교통 이용이 어려운 장애인들의 이동권 보장 차원에서 마련됐다. 그간 나드리콜은 중증 보행장애인, 상이등급 3급 이상 국가유공자, 대중교통 이용이 어렵다는 진단서를 제출한 장애인, 장기요양인정서를 받은 65세 이상 노인 등으로 이용이 제한돼 왔다. 특히 발달장애인이 사실상 '교통 사각지대'에 몰렸다는 지적도 꾸준히 제기됐었다. 이번 대구시 결정에 지역 장애인단체들은 반색했다. 대구피플퍼스트, 대구장애인차별철폐연대 등 6개 단체는 지난 10일 공동성명을 내고 "발달장애인도 시민으로서 조건 없이 이동할 권리가 있다"며 "이번 조례 개정은 중요한 첫걸음이다. 중앙정부와 다른 지자체, 국회 차원의 제도 보완으로 이어져야 한다"고 강조했다. 개정안엔 발달 장애인들의 '보호자 동승 의무화'가 명시되지 않았다. 타 지자체에서 '보호자 동승'을 의무화해 논란을 빚은 사례가 있어서다. 앞서 서울시는 발달장애인이 보호자와 함께 탑승할 경우만 '장애인 콜택시' 이용을 허용했다. 하지만 지난 4월 법원이 "헌법상 보장된 이동권과 자기결정권을 침해했다"고 판결하자, 이를 즉각 철회했다. 나들이콜 이용을 희망하지만 쉽게 엄두를 내지 못하는 시민들도 반색했다. 지적장애(남아)를 가진 자녀를 둔 학부모 김현정(48·대구 수성구 두산동) 씨는 "그동안 아이가 돌발행동을 할까 봐 버스나 지하철을 탈 때마다 주변 눈치를 보느라 외출 자체가 고역이었다"며 "보행 장애가 없다는 이유로 나드리콜 이용이 제한돼 서운한 마음이 컸는데, 이제는 우리 아이도 안전하게 이동할 권리를 보장받는 것 같아 눈물이 난다"고 소회를 밝혔다. 이참에 교통약자 전체를 위한 인프라 확대로 이어져야 한다는 목소리도 있다. 대학생 이진우(24·중구 대신동)씨는 "이용 대상이 늘어나는 만큼 배차 대기 시간이 더 길어지지 않을까 걱정된다"며 "단순히 대상만 늘릴 게 아니라, 차량 대수를 대폭 증차하고 시스템을 개선해 대구지역 전체의 교통 복지 수준이 한 단계 업그레이드되길 바란다"고 말했다. 이씨의 말엔 조례개정을 계기로 나드리콜 운영과 관련해, 실질적 운용의 묘수를 찾아가야 한다는 바람이 투영된 것으로 풀이된다. 대구시 측은 "발달 장애인 중 사회서비스를 받는 이용자는 대부분 보호자와 함께 탑승할 것으로 본다"면서도 "하지만 단독 탑승 시 돌발행동이 이어진다면 운전자와 교통안전에 문제가 발생할 수 있어 재탑승 시 보호자 동반을 권고사항으로 둘 예정이다. 향후 안전 문제가 확인되면 보완책을 찾겠다"고 말했다. 박영민기자 ympark@yeongnam.com

2025.09.11

[경북정치] 예천군의회, 공약이행률 논란 속 진정성 강조

경북 예천군이 민선 8기 공약사업 추진 현황과 성과를 점검하는 과정에서 군민이 체감할 수 있는 성과 도출의 중요성과 미완성 사업에 대한 체계적인 관리 필요성이 제기됐다. 지난 4일 예천군의회 임시회에서 박재길 의원은 민선 8기 공약사업의 이행 현황과 문제점을 지적하며 형식적인 이행률을 넘어 군민 체감형 성과를 도출해야 한다고 강조했다. 박 의원은 "전체 44개 공약 사업 중 완료 4건, 정상 추진 17건, 추진 중 23건으로, 현재까지 공약 이행률이 73.9% 수준에 머물러 있다"고 밝혔다. 그는 "대부분의 사업이 '정상 추진' 단계에 있어 실질적인 성과 도출은 아직 부족하다"며 "전국 기초단체장 공약이행평가에서 A등급을 받더라도 형식적인 이행 여부만 평가하는 한계가 있다"고 꼬집었다. 또 분야별 이행률이 낮은 사업의 지연 원인과 보완책, 임기 내 완료가 어렵다고 예상되는 사업과 그에 대한 후속 계획에 대해선 답변을 요구했다. 이에 김학동 예천군수는 "민선 8기 비전인 '경북의 중심! 도약하는 예천!' 아래 44건의 공약사업을 추진 중이며 지난 6월 기준 이행률은 79.5%"라고 답했다. 앞서 박 의원이 지적한 이행률과는 다소 격차가 났다. 그러면서 신도청 활성화를 위한 의대 신설 노력, 광역교통망 확충, 원도심 재생, 신도시 가족친화공원 조성, 아시아 U20 육상대회 개최, 외국인 계절근로자 도입, 출산 장려 정책 확대 등 21건 사업은 완료됐다고 전했다. 아울러 김 군수는 "주민배심원단을 구성해 공약 이행 현황을 점검 받았고, 그 결과 전반적으로 양호한 평가를 받았다"고 덧붙였다. 이행률이 낮은 분야에 대해서도 김 군수는 "'매력예천', '부자예천', '활력예천' 분야의 이행률이 80% 미만"이라고 언급했다. 남산공원 미디어아트, 회룡포 관광개발, 디지털 농업타운, 육상·양궁 훈련센터 건립 등에 대해선 임기 내 완공을 목표로 사업을 진행하고 있다고 했다. 임기 내 완료가 어려운 사업도 거론했다. 그는 "예천경찰서 부지 내 지역 포괄케어센터를 국·공유지 교환 절차를 거쳐 추진할 계획이고, 제3농공단지는 부지 보상 지연으로 지방토지수용위원회 재결을 신청한 뒤 착공에 나설 것"이라고 밝혔다. 장석원기자 history@yeongnam.com

2025.09.10

[단독] 대구서 올해 첫 홍역 환자 발생…해외서 유입 추정

대구에서 올해 첫 홍역 환자가 발생했다. 대구 보건당국은 이 환자가 해외 유입을 통해 홍역에 감염된 것으로 보고 있다. 9일 영남일보 취재를 종합하면, 9월 첫째 주에 대구에 거주하는 30대 여성이 홍역 확진 판정을 받았다. 이 여성은 지난 달(8월) 말 인도네시아 발리에서 입국했고, 이달 1일 홍역 확진 판정을 받았다. 올해 들어 대구에서 처음으로 발생한 홍역 확진 사례다. 대구시 보건당국은 이 환자가 해외에서 홍역에 감염된 것으로 추정하고 있다. 그렇게 추정하는 근거는 크게 3가지다. 세계보건기구(WHO)에 따르면 2025년 8월말 현재, 대구에서 확진 판정을 받은 이 여성이 다녀간 인도네시아 전역에선 그해 3천400여건의 확진 사례가 보고됐다. 특히 발리와 인접한 동자바 지역(수메네프)에선 올초부터 8월 24일까지 총 2천139건의 의심 사례(확진 205건 포함)가 접수됐고, 이중 17명이 사망할 정도로 상황이 심각했다. 홍역의 과학적 근거인 잠복기(7~21일)를 따져보면 더 명확해진다. 대구 확진 여성은 8월 말 국내 입국해 9월 1일 확진판정을 받았다. 이를 역추적했을 때 홍역 바이러스에 노출된 시점은 8월 중순에서 말 사이가 된다. 환자가 발리에 머물던 기간과 어느 정도 일치한다. 또한 이 여성이 대구(국내)에서 감염됐다면 이 환자보다 먼저 확진된 지표환자가 비슷한 시기에 국내에서 발생했어야 하지만 그렇지 않았다. 실제 대구 보건당국은 긴급하게 이 여성 확진자의 국내 동선 및 접촉자 파악 등에 나섰지만 이렇다 할 정황은 없었다. 대구시에 확인결과, 홍역 확진 판정을 받은 여성은 지난 4일 자가격리에서 해제됐던 것으로 확인됐다. 대구시 보건의료정책과는 "아직까지 지역사회에서 추가 홍역 확진자는 없는 것으로 파악되고 있다"고 말했다. 제2급 법정 감염병인 홍역은 공기로 전파되는 전염성이 매우 강한 호흡기 감염병이다. 주된 증상은 발열, 발진, 기침, 콧물, 결막염 등이다. 홍역은 기존 환자와의 접촉이나 기침 또는 재채기를 통해 만들어진 비말(침방울) 등으로 전파된다. 임승관 질병관리청장은 "여행 전 반드시 홍역 예방접종(12~15개월 및 4~6세 총 2회) 여부를 확인해 주고, 미접종자나 접종 이력이 불확실한 경우, 출국 전 예방접종을 완료해야 한다"며 "해외 방문 후 3주 이내 발열이나 발진 등 홍역 의심 증상이 발생하는지 각별히 주의를 기울이고, 의심 증상 발생 시 신속히 의료기관을 방문해 해외 방문력을 알리고 진료를 받길 바란다"고 말했다. 이어 "의료기관에서도 홍역이 의심될 경우, 최근 해외 방문력이 있는지 반드시 확인하고, 홍역이 의심될 경우 신속하게 신고하고 보건당국의 예방조치에 적극 협조해달라"고 당부했다. 노진실기자 know@yeongnam.com

2025.09.09

반세기 ‘금단의 땅’ 열린다…옛 대구교도소, 11월부터 단계적 개방

반세기 넘게 '금단의 땅'이었던 옛 대구교도소(달성군 화원읍)가 올해부터 시민의 품으로 돌아올 채비를 시작한다. 오는 11월 도시숲 준공을 시작으로 각종 개발사업이 본궤도에 올라 2029년쯤에는 화원읍 일대가 천지개벽할 것이라는 기대감이 커지고 있다. 8일 영남일보 취재를 종합하면, 최근 기획재정부와 한국토지주택공사(LH), 대구시, 달성군은 세 차례에 걸친 실무협의체 회의 끝에 옛 대구교도소 후적지(10만5천㎡) 개발 방향에 대한 협의를 완료했다. 내년 1월쯤 협의 내용을 문서화해 4자 업무협약을 맺을 예정이다. 1971년 조성된 대구교도소는 반세기 넘게 일반 시민의 발걸음을 허용하지 않은 폐쇄공간이었다. 도보 10분 거리에 도시철도 1호선 화원역이 있지만, 교도소는 이 일대 발전을 가로막는 걸림돌이 되어 왔다. 2023년 11월 대구교도소가 달성군 하빈면으로 이전한 이후 후적지는 물론 주변 지역의 슬럼화가 빠르게 진행되면서 해당 공간 활용이 지역민의 최대 관심사로 떠올랐다. 대구시는 지난해 9월 이곳을 청년미래희망타운으로 조성하겠다고 발표했지만, 부지 소유주인 기재부가 후적지 통매각 불가 방침을 내놓으면서 개발 사업도 난관에 부딪혔다. 이에 대구시는 지난 4월 기재부·LH·달성군과 4자 실무협의체를 구성하고 연내 신속한 개발 방향 수립을 위해 머리를 맞댔다. 그 결과, 지난 7월말 기재부·LH로부터 사업 추진 방향 등 큰 틀의 실무협의 완료 통보를 받아냈다. 4자가 합의한 협의안(토지이용계획)을 보면 기재부는 LH에 후적지 개발을 위탁하고, 개발이익을 받는다. 사업시행자 LH는 토지 개발 후 민간과 달성군에 분양한다. 달성군은 LH로부터 후적지 절반가량(5만1천258㎡)을 분양받아 문화복합시설을 건립할 계획이다. 또 일부 부지는 장기대부 형태로 청년임대주택 건립에 나선다. 대구시는 달성군과 함께 용도변경 등 도시관리계획 협의를 진행하게 된다. 후적지 개발사업은 내년 상반기 중 사업승인을 받을 것으로 보인다. 이어 관련 절차를 밟은 후 이르면 2029년쯤 본격적인 분양이 시작될 전망이다. 한편 후적지 바깥쪽의 주차시설과 녹지공간은 우선적으로 개방된다. 현재 달성군은 1만8천400㎡ 규모 교도소 유휴부지를 도시숲으로 조성 중이다. 주차장 204면, 945m 마사토 산책로 등으로 구성된 도시숲은 오는 11월부터 시민을 맞을 예정이다. 장은석 대구시 도시공간개발과장은 "중앙-지방 협력으로 큰 틀에서 합의를 이뤄내고 본격 사업화 단계에 진입했다"며 "늦은 만큼 후적지 개발을 속도감 있게 추진하겠다"고 밝혔다. 이승엽기자 sylee@yeongnam.com

2025.09.08

‘금단의 땅’ 빗장 열리자 달성군 화원읍 들썩…청년친화도시로 대변신 예고

옛 대구교도소 후적지 개발사업에 속도가 붙으면서 사업 대상지인 대구 달성군 화원읍이 다시 주목받고 있다. 화원읍은 도심 한가운데 자리잡은 교도소 탓에 그간 발전이 더뎠다. 하지만 교도소 후적지 개발과 함께 새로운 전기를 맞게 됐다. 8일 영남일보 취재를 종합하면, 지난 6월말 기준 화원읍 인구는 총 4만6천54명으로 집계됐다. 읍·면별 인구 집계를 시작한 2008년(5만9천3명)보다 22%(1만2천949명)나 감소했다. 달성군 주요 읍·면 인구가 큰 폭의 성장세를 보이는 점을 감안하면, 화원읍 인구 감소 문제는 더 심각하게 받아 들여진다. 지난 6월말 기준 다사읍 인구는 9만46명으로, 2008년(3만7천466명)보다 3배 가까이 늘었다. 국가산업단지가 위치한 구지면은 2008년 4천513명→올해 1만8천912명으로 4배 넘는 상승률을 보였다. 같은 기간 현풍읍(1만1천408명→2만1천434명), 옥포읍(1만1천141명→2만2천817명), 논공읍(1만5천355명→2만5천874명) 등 주요 읍·면 모두 100% 넘는 인구 증가세를 기록했다. 이 기간 달성군에서 인구가 줄어든 지자체는 화원읍뿐이다. 한 때 달성군의 중심축이었던 화원읍만 발전이 더딘 이유로는 옛 대구교도소의 존재가 첫 손가락에 꼽힌다. 도심 한가운데 위치한 옛 대구교도소는 화원지역 주민들의 생활권을 절반으로 갈라놨다. 교도소 전체 면적은 10만5천560㎡(약 3만2천평)에 달한다. 특히 2023년 교도소가 달성군 하빈면으로 이전한 이후 후적지 및 주변 지역의 슬럼화마저 빠르게 진행되는 상황이다. 교도소를 둘러싼 철조망은 주민들에게 심리적인 부담 및 불안감으로 작용했다. 개발 방향을 놓고 이견을 보이던 기획재정부와 대구시·달성군이 합의하면서 교도소 후적지 개발사업은 속도를 낼 전망이다. 전체 면적 10만5천560㎡ 중 절반에 가까운 5만1천258㎡ 부지는 달성군이 매입해 문화복합시설을 건립할 계획이다. 달성군은 교도소 후적지에 '1천석 이상의 전문 공연장'과 '미술 전시관' 등을 조성하겠다는 청사진을 갖고 있다. 전체의 5분의 1 수준인 2만556㎡(약 6천200평) 부지엔 공동주택이 들어선다. 한국토지주택공사(LH)는 토지 개발 후 민간에 주택용지를 분양할 계획이다. 이 곳은 제2국가산업단지와 인접해 있다. 도시철도 1호선 화원역과도 불과 300m 거리에 있다. 제2국가산단에는 미래자동차와 로봇이 융합된 미래모빌리티산업과 빅데이터·AI 등 지식서비스산업이 집약돼 사회초년생 및 신혼부부 등 청년층 수요가 몰릴 것으로 예상된다. 3천110㎡(940평) 규모 근린생활시설 용지도 민간에 분양된다. 장기대부 형태로 조성되는 도시지원시설용지(1만6천33㎡)엔 지역 청년을 위한 시설이 들어설 전망이다. 호주머니 사정이 넉넉지 않은 청년을 위한 공공임대주택과 취·창업 지원시설이 건립될 것으로 보인다. 지난해 9월 발표했다가 무산된 청년미래희망타운의 '미니 버전'이 될 것이라는 게 대구시의 설명이다. 후적지 외곽은 '오픈 스페이스' 형태의 녹지공간으로 조성된다. 현재 달성군은 교도소 외곽 유휴부지 1만8천400㎡의 녹지에 도시숲을 조성하고 있다. 주차장(204면)도 개방돼 주차 공간 부족을 겪었던 주민들의 편의가 크게 향상될 것으로 보인다. 후적지 분양은 토지 개발이 막바지에 다다른 2029년쯤부터 시작될 전망이다. 계획 중인 시설이 모두 준공되면 옛 대구교도소 후적지는 직장, 주거, 문화, 힐링을 아우르는 청년복합문화공간으로 거듭나게 된다. 50년 넘게 화원읍 주민과 수감자들의 한이 서린 폐쇄적 공간이 향후 50년의 희망을 노래하는 열린 공간으로 대변신하는 셈이다. 허주영 대구시 도시주택국장은 "1971년 대구교도소가 화원읍에 왔을 때는 군사정권 시절이어서 주민들이 무슨 시설이 온 지도 제대로 몰랐다"며 "반세기 넘게 개발이 멈추면서 주민들이 여러모로 피해를 많이 봤다. 후적지 개발사업이 본궤도에 오르면 상대적으로 개발이 더딘 화원지역도 새로운 발전 동력을 얻을 수 있을 것"이라고 말했다. 이승엽기자 sylee@yeongnam.com

2025.09.08

매년 청년층 1천명 빠져나가는 대구 남구 ‘청년친화도시’ 도전장

연간 1천여명의 청년이 떠나고 있는 대구 남구가 '청년친화도시' 지정에 도전한다. 청년 정책을 점검·보완해 청년이 떠나는 도시에서 머무는 도시로의 전환을 모색하겠다는 것. 8일 영남일보 취재를 종합하면, 대구 남구청은 최근 청년친화도시 지정을 위한 조례 제정, 토론회 개최 등 준비 작업에 박차를 가하고 있다. 청년친화도시는 국무조정실이 지난해부터 추진해온 사업이다. 지역정책에 청년 참여를 촉진하고 청년의 역량 강화와 삶의 질 향상에 노력하는 지자체를 선정해 지원한다. 선정되면 5년간 맞춤형 컨설팅 등 행정적 지원을 받는다. 특히, 첫 2년간은 매년 2억5천만원씩 총 5억원의 국비가 지원된다. 지난 2월 서울 관악구·부산 부산진구·경남 거창군이 처음 지정됐다. 국무조정실은 올해도 세 곳을 선정할 계획이다. 남구청은 이미 청년친화도시 지정에 필요한 기반을 일부 갖추고 있다는 평가가 나온다. 2019년 제정된 청년기본조례를 통해 청년의 사회 참여 기회와 자립 기반 마련을 명문화했다. 지난해엔 청년정책네트워크를 발족, 청년(19~39세)들이 정책 모니터링 및 제안을 할 수 있도록 했다. 2023년 문을 연 남구청년센터는 취업 지원 프로그램을 제공하며 청년 활동 거점으로 활용되고 있다. 남구청 인구총괄과 관계자는 "청년친화도시 지정 도전은 기존 청년 정책 전반을 점검하고 강화하는 계기가 될 것"이라고 했다. 남구의회는 오는 11일 대구남구청년센터에서 '청년친화도시로 가는 길, 청년이 그리는 대구 남구' 토론회를 열고 청년 정책 방향을 집중 논의한다. 청년친화도시 조성을 위한 재원 조달 방안 및 지원체계 등이 담긴 '남구 청년친화도시 조성에 관한 조례안'도 준비 중이다. 이 조례는 올해 말쯤 발의 예정이다. 강민욱 남구 의원은 지난달 29일 열린 임시회 제1차 본회의에서 "청년친화도시 지정 사업의 핵심은 청년을 정책의 설계자이자, 실행 주체로 세우는 데 있다"며 "그간 '청년은 미래다'라는 말을 수없이 해왔지만 이제는 그 말을 정책과 예산, 제도로 실현할 때"라고 강조했다. 그러면서 청년 전담 부서 신설 등을 통해 남구가 청년친화도시 지정을 위한 추진 동력을 확보해야 한다고도 했다. 한편, 대구 남구의 청년 인구(만 19~34세)는 꾸준히 감소하고 있다. 2022년 2만9265명에서 2023년 2만8283명으로 줄었다. 지난해엔 2만6929명까지 감소했다. 올해 8월 기준으론 2만6487명이다. 조윤화기자 truehwa@yeongnam.com

2025.09.08

“TK신공항 2030년 개항 힘들어지나”…대구시, 사업기간 재검토 시사

대구시가 8일 대구경북(TK) 신공항의 사업기간 재검토를 공식석상에서 처음으로 시사했다. 당초 목표로 삼았던 '2030년 개항'이 늦춰질 수 있다는 뜻으로 해석된다. 영남일보 취재를 종합하면, 이날 김정기 대구시장 권한대행(행정부시장)은 TK신공항 건설 사업과 관련해 기자들에게 "사업기간을 다시 검토할 예정"이라고 밝혔다. 김 권한대행은 "연차별 재원 계획과 TK신공항 사업 기간을 현실적으로 맞춰 다시 한번 짜볼 계획"이라며 "사업 기간에 따라 총 사업비도 달라질 것"이라고 말했다. 그러면서 가덕도신공항 사업기간에 대해 언급했다. 그는 "가덕도신공항 역시 (사업기간이) 좀 늦춰질 것 같다"고 했다. 실제 국토교통부 산하 공공기관인 가덕도신공항건설공단은 최근 공항부지조성 공사 기간을 기존 시공사 요구 기간(108개월)보다 더 긴 111개월을 제시했다. 이처럼 가덕도신공항 사업 기간이 늘면서, 본래 목표로 한 개항시점(2029년 12월)도 다소 연기될 수 있단 전망도 나오고 있다. 김 권한대행은 앞선 국방부 차관과의 면담에 대해선 "신공항 사업처럼 10조원이 넘는 대규모 프로젝트는 지금 돌이켜 보면 기부 대 양여 방식(K2 군공항을 지어주고 기존 부지를 받아 개발) 만으로 추진하는 게 좀 문제(한계)가 있다는 이야기를 나눴다"고 밝힌 바 있다. 재원 마련 방안이 여의치 않음을 시사한 대목이다. 그러면서 사업비 전체를 공공자금관리기금(공자기금) 융자를 통해 받는 방안에 대해 기재부가 어렵다고 해 우선 1~2년 정도만 공자기금을 받고, 본격적 사업 단계에는 이자를 국비(정부 재정)로 보조하는 방안으로 연차별 재원 조달 계획을 정교하게 짜고 있다는 입장도 전했다. 이는 기재부가 국가 채무 증가에 대한 부담때문에 전액 융자에 난색을 표하자 자금확보 전략을 플랜B로 수정할 수 있다는 것을 감안한 발언이다. 그는 "후적지 개발 사업성을 높이기 위해 K2 이전 후적지 전체 부지 중 민간 주택 건설 비율을 당초보다 높이는 방안도 고민했다"고 털어놨다. 후적지 개발 수익으로 신공항 건설비를 충당하기 위해 나온 것으로 보인다. 하지만 이 부문은 가뜩이나 대구 전역에 '주택 과잉 공급'으로 신축 아파트 미분양이 속출하는 상황에서 또 다른 우려를 낳을 수 있는 부문이다. 이날 김 시장대행 발언은 '무조건 2030년 개항'을 고집하기보다는 자금 확보와 사업성이라는 현실적인 문제를 해결하기 위해 속도 조절과 계획 수정을 택하겠다는 것으로 해석된다. 대구시 신공항건설단 나웅진 단장은 "TK신공항 건설 등 대형 사업은 각종 변수와 현실적 문제로 당초보다 일정이 조금씩 연기될 수 있다"며 "현재로선 보상 및 자금 운용 등의 문제로 2030년 개항은 쉽지 않을 것 같다. 내부적으로 개항 시기 등 사업계획 재조정에 대해 검토를 해왔다"고 말했다. 노진실기자 know@yeongnam.com

2025.09.08

[영호남 문화예술관광박람회]영호남 문화관광 교류, 마음의 벽을 허물다

5일 대구시청 출정식과 함께 2025 영호남 문화예술관광박람회 문화로투어 참가자들은 2박 3일간 여정의 첫발을 뗐다. 대구미술관과 간송미술관을 시작으로 대구와 경북 경주의 주요 관광 명소를 다녀왔다. 첫날 일정에 투어단은 대구의 명산 앞산을 찾았다. 케이블카를 타고 전망대에 올라가면서 연신 카메라 셔터를 눌렀다. 이윽고 전망대에 펼쳐진 광활한 대구 도심을 두 눈에 담았다. 일부 참가자들은 "대구 앞산을 광주의 명산 무등산과 닮았다"고 말하기도 했다. 광주에서 온 박지현(25) 씨는 "탁트인 도심 전망을 한눈에 볼 수 있다는 점에서 광주 무등산 팔각정 전망대와 비슷한 느낌이 있다"며 "대구와 광주는 서로 닮은 도시"라고 웃어보였다. 투어단은 둘째 날 오전 대구 근대골목 투어와 불로동 고분군을 잇따라 방문한 뒤, 오후에는 경북 경주로 이동했다. 경주의 대표 여행지 첨성대와 황리단길 일대를 걸으며 신라의 역사와 2025년 아시아태평양경제협력체(APEC) 정상회의의 의미를 되새겼다. 권수연(22) 씨는 "초등학교 수학 여행으로 경주를 방문한 이후 어른이 돼 다시 찾았다"며 "역사 유적이 갖는 의미는 시대가 지날수록 가치를 더하는 것 같다"고 말했다. 같은 날 저녁 투어단은 문화예술관광박람회장 인근 동궁과 월지를 찾았다. 통일신라의 별궁을 복원한 이곳은 화려한 조명과 건축물이 어우러져 환상적인 야경을 자아냈다. 연못에 비친 궁궐의 불빛은 참가자들의 감탄을 불러일으켰다. 참가자들은 휴대전화와 카메라로 아름다운 동궁과 월지 야경을 담아냈다. 사진학도 박민우(21·광주 남구) 씨는 "조명과 색감, 하늘이 한데 어우러져 어떻게 찍어도 사진이 잘 담긴다"며 "인스타그램에 오늘 찍은 사진을 올릴 것"이라고 말했다. 마지막 날에는 경주 석굴암과 불국사를 관람하며 경주의 역사 유적을 만끽했다. 투어단은 한 달여 앞으로 다가온 APEC 정상회의의 성공적 개최를 다짐하며 문화로 투어 여정을 마무리했다. 참가자들은 이번 여행을 통해 지역 간 교류의 가치를 체감했다. 영호남의 청년들이 함께 모여 서로의 경험을 나누고, 미래를 함께 모색한 자리라는 점에서 의미가 크다고 평가했다. 김재현(35·대구 서구) 씨는 "호남은 대학생, 영남은 직장인들이 주로 찾았다"며 "우리는 광주 학생들의 진로를 상담해주고 학생들은 우리에게 새로운 시각을 제공해줬다"고 말했다. 오주석기자 farbrother@yeongnam.com

2025.09.07

“대구·경주의 매력에 흠뻑” 2025 영호남 문화예술관광박람회 영남권 행사 성료

수도권 일극체제 극복에 힘을 모으고 동서 화합을 염원하기 위해 마련된 '2025 영호남 문화예술관광박람회'(이하 박람회) 대구경북 행사가 7일 막을 내렸다. 지난해에 이어 두 번째인 이번 박람회의 대구경북 행사는 APEC 정상회의 개최 도시인 경주에서 열려 의미를 더했다. 광주전남 행사는 오는 19~21일 전남 담양에서 개최된다. 영남일보와 무등일보가 주최·주관하고, 대구시·경북도·광주시·전남도가 후원한 박람회에는 영호남 40여 지자체와 기관단체가 참여해 지난 5일부터 경주 첨성대 일원에서 60여 개 홍보부스를 운영했다. 6일 오후 열린 개막식은 식전 공연을 시작으로 국민의례, 내빈 소개, 축사, 퍼포먼스, 부스 라운딩 순으로 진행됐다. 첨성대 일원에는 관광객과 지역민, 광주·전남 방문객들이 행사에 참여했다. 앞서 5일에는 대구시 동인동 청사에서 박람회의 시작을 알리는 '문화로 투어단' 출정식이 열렸다. 영호남 청년 100여 명으로 구성된 투어단은 2박3일 일정을 소화했다. 대구에서는 대구미술관·간송미술관·앞산·서문시장·근대골목·불로동고분군 등을 방문하고, 동인동찜갈비·반고개무침회·야끼우동 등 '대구 10미'를 즐겼다. 손인락 영남일보 사장은 "지방 소멸이라는 국가적 위기 앞에서 동서화합은 피할 수 없는 시대적 사명"이라며 "이번 행사를 통해 영호남 청년들이 더 많이 만나고 교류하고 결혼도 해서 영호남 2세를 많이 배출하길 기대한다"고 말했다. ◆ 조재구 대한민국시장·군수·구청장협의회장 "영호남이 손잡고 지방 살려야" "영호남이 손잡고 지방을 살려야 합니다. 수도권과 맞서 경쟁이 아닌 공존의 길로 나아가야 합니다." 조재구 대한민국시장·군수·구청장협의회장(대구 남구청장)은 6일 경주 첨성대 일원에서 열린 2025 영호남 문화예술관광박람회 개막식에서 이같이 말하며 지방 소멸 위기 극복을 위한 지역의 역할을 강조했다. 조 협의회장은 "교육부에 따르면 올해만 전국 초등학교 189곳이 학생이 없어 입학식을 열지 못했다. 매년 12만 명이 사라지고, 일부 군 단위 지역은 인구가 1만 5천 명에도 미치지 못하는 상황"이라며 지방 현실의 심각성을 언급했다. 이어 "공부 좀 잘하면 무조건 '인서울'을 외치며 수도권만 바라본다. 이대로는 지방이 설 자리가 없다"고 지적했다. 그는 지역 간 연대의 필요성을 강조했다. 지난해에 이어 올해 개막한 영호남 문화예술관광박람회가 그 방향을 잘 보여준다고 평가했다. 조 협의회장은 "서울·경기 수도권도 중요하지만 이제는 전남·광주, 경북·대구가 함께 손잡아야 한다"며 "문화·예술·관광을 통해 지역 정체성을 지키고, 청년들이 돌아올 수 있는 도시를 만들어야 한다"고 했다. 그러면서 "인적 문화 교류를 통해 영호남이 대한민국 최고의 콘텐츠 중심지가 되길 바란다"고 강조했다. 마지막으로 그는 기초지자체 협의회장으로서 책임을 다하겠다고 다짐했다. 조 협의회장은 "대한민국 시장·군수·구청장 228명을 대표하는 회장이지만 지금 지방은 너무 어렵다"며 "기초단체장 모두가 영호남을 대표하는 영남일보와 무등일보와 함께 지방을 살리는 방안을 마련하겠다"고 말했다. 오주석기자 farbrother@yeongnam.com

2025.09.07

대구 교통혼잡 구간 ‘차로 넓혀 우회 도로 설치’ 기대감

대구지역 주요 간선도로들의 교통혼잡이 완화될 전망이다. 대구시가 내년까지 동구 반여월로 등 상습교통혼잡 구간 3개소의 교통편의 개선을 위해 우회 도로 설치를 통한 도로 확장에 나서기 때문이다. 다만, 도로 사업 과정에서 보행로 축소가 불가피해, 시민들의 보행권 침해를 최소화할 수 있는 구체적인 대책 마련이 필요해 보인다. 7일 영남일보 취재결과, 대구시는 '주요 간선도로 상습교통혼잡구간 개선사업'의 일환으로 동구 반야월로(율하교~율하역), 북구 호국로(동변교 일원), 수성구 무열로~고모로 삼거리 등 3개소를 대상으로 도로 공사에 착수한다. 총 사업비는 8억4천만원이다. 준공 일정은 구간별로 다르다. 이달 및 10월 중 착공되는 무열로~고모로 삼거리 구간은 올 연말 준공이 목표다. 반야월로와 호국로의 경우, 늦어도 내년 초쯤 착공할 예정이고, 준공 시점은 내년 하반기다. 이 사업의 핵심은 우회전·좌회전 전용차로 등을 설치해 교통 혼잡을 완화하는 것이다. 안심뉴타운 등 주거단지와 맞닿아 있어 주민 불편이 컸던 반야월로 구간엔 우회전 전용차로가 새로 조성된다. 대구시는 우회 차로 확보로 이곳의 차량 대기행렬이 170ｍ→105ｍ로 약 38% 줄고, 지체시간도 116.6초→76.5초로 34% 감소할 것으로 추산했다. 출퇴근 시간대 교통 혼잡이 극심한 '호국로'에도 우회전 전용차로가 설치된다. 호국로는 평소 직진과 우회전 차로가 구분되지 않은 탓에 버스가 정차할 때 우회전 차량이 묶이는 병목현상이 잦은 곳이다. 사업 완료 시, 지체시간은 48초→5.2초로 89% 줄고, 대기행렬도 280ｍ→210ｍ로 단축될 것으로 분석됐다. 도심으로 이동하는 차량 통행량이 많았던 무열로~고모로 삼거리 구간은 중앙녹지대가 제거되고, 90ｍ 길이의 좌회전 전용차로가 들어선다. 대기행렬은 600ｍ→300ｍ로 절반으로 줄고, 지체시간도 390초→ 180초로 54% 단축될 것으로 예상된다. 다만, 이번 도로 확장 사업을 통해 일부 보행로가 축소된다는 점은 곱씹어봐야 할 대목으로 보인다. 자칫 보행권 침해로 시민 불편과 위험이 가중될 수 있어서다. 현재 사업은 무열로 구간을 제외한 반야월로와 호국로 2곳의 보행로를 축소해 각각 폭 2m가량에 길이 50ｍ·120m의 보행데크를 새로 설치하는 방식으로 구상된 상태다. 이를 두고 김중진 대구안실련 대표는 "차량 통행 위주의 정책 시도에 앞서 시민들의 보행권을 보장하는 행정적 접근 또한 동반돼야 한다"며 "도로 개선 사업 취지는 이해하지만, 차량보다 사람이 우선이라는 '보행 안전' 원칙은 반드시 지켜져야 한다"고 했다. 이에 대해 대구시는 "사업 구상 단계에서도 이 같은 상황을 다소 의식해 최적의 방안이 무엇인지 고심했다. 우선, 공사기간 동안 보행데크를 먼저 설치해 보행 동선을 확보한 뒤, 차로 공사를 진행할 예정"이라며 "사전 조사 당시, 시민 보행권에 문제가 없는 공사 가능 구간을 중심으로 사업을 설계해 보행 불편이 크지 않을 것으로 보이지만, 행여 보행권 문제가 불거질 경우 후속 조치를 강구하겠다"고 했다. 박영민기자 ympark@yeongnam.com

2025.09.07

TK신공항, 국토부 장관 방문 계기로 위기 돌파할 수 있을까?

재원 확보 문제로 지연·표류될 가능성이 제기되고 있는 TK신공항 사업이 최근 국토교통부 장관의 방문을 계기로 돌파구를 마련할 수 있을지 주목된다. 7일 영남일보 취재를 종합하면, 대구시는 지난 6일 김윤덕 국토부 장관이 TK신공항 예정지를 방문한 자리에서 정부의 적극적인 지원과 협조를 요청했다. 앞서 김 장관은 지난달 TK신공항 이전 예정지(군위·의성)를 방문할 예정이었으나 일정을 이유로 연기한 바 있다. TK신공항 이전 예정지를 찾은 김 장관은 사업 추진 현황과 현장 상황을 살펴보고, 대구시·경북도 등 관계기관의 의견을 청취했다. 이번 김 장관 방문에는 강대식·박형수·임이자 국회의원을 비롯해 홍성주 대구시 경제부시장, 양금희 경북도 경제부지사, 나웅진 대구시 신공항건설단장, 이남억 경북도 공항투자본부장 등 대구시·경북도 신공항 추진 담당자들이 대거 동행했다. 이 자리에서 대구시는 △국가재정 투입 등을 통한 TK신공항의 국가주도사업화 △범정부TF 구성 △민간공항 기본계획의 조속한 고시 등을 건의한 것으로 취재 결과 확인됐다. 아울러 TK신공항 관련 철도·도로 등 연계 교통 인프라에 대한 건의도 있었다. 국토부 측에 TK신공항 사업, 특히 군공항(K-2) 이전 사업에 대한 지역의 우려를 전달한 것으로 알려졌다. 현장에서 사업 추진 현황을 보고받은 김 장관은 "TK신공항 사업의 성공적 추진을 위해선 최근 건설경기 침체로 어려움을 겪는 군공항 이전 재원 확보와 민항 이전 절차의 차질 없는 이행이 필요하다"며 "국토부가 추진 중인 민항 사업은 기재부 총사업비 협의가 완료되는 대로 기본계획을 신속하게 고시하고, 군공항 사업의 원활한 추진을 위해서도 국토부의 역할에 최선을 다하겠다"고 밝혔다. 김 장관은 이어 "TK신공항 사업은 단순한 SOC 건설이 아닌, 지역소멸 위기를 극복하고 산업구조를 바꾸는 위대한 도전"이라며 "정부와 지자체가 힘을 합치면 새로운 역사를 써 내려갈 수 있다"고 덧붙였다. 이처럼 국토부 장관이 TK신공항 사업에 대해 강한 의지를 보이자 대구시 등 관계기관들도 긍정적으로 해석하고 있다. 대구시 측은 "TK신공항 추진을 위해선 국토부뿐 아니라 국방부·기획재정부 등 여러 정부 부처의 협조가 필요하다"며 "물론 국토부가 군공항 이전 재원 확보 등과 직접적으로 관련 있는 부처는 아니지만, 국토부의 적극적인 지지가 TK신공항 사업 추진에 있어 큰 힘이 될 것"이라고 했다. 강대식 의원도 "TK신공항 사업과 관련해 국토부와는 잘 협조가 되고 있고, 큰 재원 마련과 관련해선 기재부가 '키'(Key)를 쥐고 있다"며 "TK를 방문한 국토부 관계자들에게 국무회의에서 TK신공항 사업 조속 추진의 필요성과 지역 목소리에 대해 의견을 잘 개진해 달라고 별도 당부했다"고 소개했다. 한편 지난달 말 발표된 내년도 정부 예산안에 TK신공항 건설사업의 핵심인 '공자기금(공공자금관리기금)' 방식의 재원 마련 방안이 포함되지 않으면서 목표로 했던 2030년 개항이 지연될 가능성이 제기되고 있다. 노진실기자 know@yeongnam.com

2025.09.07

윤석준 대구 동구청장, 20개월간 200일 결근…감사원 ‘규정 이내’로 종결처리

윤석준 대구 동구청장이 작년부터 올해 8월까지, 약 20개월간 총 200일 가까이 결근한 것으로 확인됐다. 다만, 감사원은 '규정 이내'를 이유로 부실 복무에 대한 공익감사 청구를 받아들이지 않고, '종결처리' 했다. 7일 영남일보 취재결과, 최근 진보당 대구시당은 지난 4월 감사원에 제출한 '대구 동구청장의 근태 관련 사항'에 대한 공익감사 청구 결과를 받았다. 감사원은 △성실의무와 직장이탈금지 위반 △병가 무단 사용과 복무실태 미점검 △결근일수에 대한 보수와 수당 미반납 △업무추진비 과다 사용 등 감사청구 사안 네 가지 모두 수용하지 않았다. 검토 결과를 보면, 윤 구청장은 지난해 총 21일 7시간 연가가 주어졌는데, 이를 모두 사용했다. 총 9일 연가를 사용할 수 있는 올해는 8월21일까지 8일 7시간을 소진한 것으로 확인됐다. 초과 사용이 없는 것으로 나타난 셈. 또, 윤 구청장은 지난해 53일 7시간 30분, 올해 49일 4시간 병가를 냈다. 지방공무원 복무규정에 따르면 지자체 장은 연 60일 범위에서 병가를 쓸 수 있다. 작년과 올해 각각 7일, 58일 4시간 결근한 사실도 확인됐다. 다만, 윤 구청장이 부구청장을 업무대행자로 지정, 구정을 대행하게 했고, 지방인사정보시스템을 통해 결근 처리를 했다. 이와 관련, 행정안전부가 '무단결근은 아니다'라고 봤기 때문에 감사원 역시 이 부분을 공익감사 처리 대상이 아닌 것으로 해석했다. 감사원은 병가 무단 사용과 복무실태 미점검 항목에 대해선 윤 구청장이 병가를 사용하면서 진단서를 첨부한 점 등을 고려해 종결처리했다. 보수·수당 역시 이미 결근일에 대한 합계 2천500여만원을 환수 조치했기 때문에 청구인 주장을 받아들일 수 없다고 결정했다. 지난해 사용한 업무추진비(6천941만원)가 예산서에 기재된 기관운영업무추진비(5천830만원)보다 많다는 지적에 대해선 청구인이 거론한 기관운영업무추진비의 경우 실제 4천169만원으로, 예산을 초과하지 않았다고 판단했다. 현장에서 만난 주민들의 반응은 싸늘했다. 동구 방촌동에서 20년째 거주 중인 박경아(63)씨는 "구청장이 아픈 건 인간적으로 안타까운 일이지만, 일 년의 절반 가까이 자리를 비우는 게 상식적으로 납득이 가겠느냐"며 "서류상 문제가 없다고 해서 구정이 제대로 돌아가고 있다고 믿는 주민은 아무도 없을 것"이라고 목소리를 높였다. 신암동 주민 박길식(45)씨 역시 "동네에 해결해야 할 민원이 산더미인데 책임자가 자리에 없으니 답답할 노릇"이라며 "월급까지 반납했다는데, 돈이 문제가 아니라 책임 있는 구정을 보고 싶다"고 꼬집었다. 진보당 대구시당은 "감사원은 연가, 병가 등 기준을 넘어서지 않아 문제가 없다고 한다"며 "하지만 올해만 해도 8개월간 115일이나 '부재중'이었다. 감사원 기준으론 '종결'일 줄 몰라도 주민 기준에선 결코 납득할 수 없다"고 밝혔다. 최시웅기자 jet123@yeongnam.com

2025.09.05