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손선우 기자

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대구국가산단내 산업용지 29필지 분양
　대구시와 한국토지주택공사(LH), 대구도시개발공사는 20일부터 대구국가산업단지(달성군 구지면) 1·2단계 산업시설용지 29필지(23만2천 ㎡)를 분양한다. 　이번에 공급하는 산업용지는 기초산업 업종 28필지(20만6천438㎡), 물류시설 1필지(2만5천485㎡)다. 　산업용지 입주신청은 이달 29일까지다. 기초산업 업종은 LH 대구경북지역본부에서, 물류시설은 대구도시개발공사에서 접수를 받는다. 　대구국가산업단지 입주기업평가 심사위원회의 심사과정을 거쳐 다음달 (12월) 8일 입주업체를 최종 발표한다. 　대구국가산단은 지역에 남은 마지막 대규모 첨단산업 입지다. 구미 IT, 창원 기계산업, 대구 도심산단의 부품소재산업과 연계 및 융복합을 통해 미래 신성장산업을 선도하는 최적의 입지 여건을 구비하고 있다. 중부내륙고속도로 현풍 IC와 연접하고 대구 도심과 연결하는 직선 4차선 도로가 있다. 대구산업선철도도 개설될 예정이다.인근 테크노폴리스, 달성1·2차산단에는 핵심 부품 강소기업이 밀집해 있다. 기업 간 협력을 통해 시너지 효과를 극대화할 수 있다. 　국가산단은 전체면적이 855만9천㎡(산업용지 491만1천㎡)이다. 1단계 사업은 2016년 12월 준공했으며, 현재 180여 업체가 공장을 가동 중이다. 2단계 사업은 2017년 11월 착공했고 내년 말 준공이 목표다. 　손선우기자 sunwoo@yeongnam.com대구국가산단 2단계 산업시설용지 분양 공급계획 대구국가산단 2단계 산업시설용지 분양 공급개요.
'4대특구·동성로 르네상스' 주도 정장수 대구시 경제부시장 17일 취임
정장수 (57) 신임 대구시 경제부시장이 17일 취임후 본격적인 업무에 들어간다. 정 부시장은 이날 대구 산격청사에서 홍준표 시장으로부터 임용장을 받은 뒤 곧바로 시의회를 방문, 주요 시정 현안해결을 위한 협조를 구할 예정이다. 이어 대구경북 노사정 간담회에 참석, 민생현장의 목소리를 청취하는 시간도 갖는다. 별도 취임식은 열리지 않는다. 경제부시장 산하 실·국장과 경제 및 산업 분야 현안을 논의하면서 취임 첫날 일정을 소화할 예정이다. 정 부시장은 "미래산업을 위한 구조 개편과 4대특구 안착, 달빛내륙고속철도 건설, 동성로 상권 활성화 등 시급한 경제현안이 많은 만큼 대구 재건과 미래 50년 초석을 다지는 데 모든 역량을 쏟아붓겠다"고 말했다. 손선우기자 sunwoo@yeongnam.com정장수 신임 대구시 경제부시장. 대구시 제공
대구 취업자, 고용률 10월기준 역대최고치
대구의 취업자 수와 고용률이 역대 10월 기준 최고치를 기록했다.대구시는 16일 동북지방통계청의 '지난 10월 대구시 고용동향'을 인용해 대구의 고용률과 취업자 수가 역대 최고치를 나타냈다고 밝혔다. 지난달 대구 취업자 수는 126만1천명으로, 전년 동월 대비 2만7천명(2.2%) 증가했다. 10월 기준 대구의 취업자 수는 2017년 122만4천명까지 떨어졌다가 지난해 123만4천명까지 상승했다. 올해 10월은 최근 10년간 취업자 수가 가장 많았던 2015년(124만8천명)과 2016년(125만3천명)을 웃돈다.같은 기간 고용률(15세 이상)도 역대 최고치인 60.2%를 기록했다. 전년 동월에 비해 0.7%포인트 증가했다. 상승폭은 전국 평균(0.6%포인트)보다 0.1%포인트 높다. 10월 기준 대구의 고용률이 가장 낮은 2021년(59%)과 비교해선 1.2%포인트 차이가 났다.양질의 일자리로 인식되는 상용근로자(고용 계약기간 1년 이상 근로자)도 늘었다. 대구의 상용근로자는 2018년 58만9천명에서 올해 70만2천명으로 19.2%증가했다. 경제활동참가율은 61.7%로 전년 같은 기간에 비교해 0.7%포인트 늘었다. 경제활동인구는 129만 2천명으로 2만9천명 증가했다. 비경제활동인구는 80만4천명으로 1년 전보다 6천명 감소했다. 경제활동인구, 고용률, 취업자수가 전년 동월대비 9개월 연속 증가했다. 최문도 대구시 고용노동정책과장은 "민선8기 들어 각종 규제를 없애 민간의 활력이 증대되면서 안정적 일자리가 대폭 늘었다"며 "또 향후 지속적 투자유치와 미래신산업 육성, 제2국가산단 조성, 대구경북신공항 건설 등이 차질 없이 추진되면 지역 청년들을 위한 좋은 일자리가 더 많이 증가할 것"이라고 말했다. 손선우기자 sunwoo@yeongnam.com2023년 10월 대구 고용 지표. 대구시 제공2023년 10월 대구 고용동향. 동북지방통계청 제공
경북대 첨단기술원, 3D프린팅 기술적용 '인체삽입형 척추임플란트 양산' 성공
경북대 첨단정보통신융합산업기술원 의료융합기술센터가 3D프린팅 기술을 적용해 인체삽입형 의료기기 양산에 성공했다. 그 공로로 최근 과학기술정보통신부 장관상(최우수상)을 수상했다.경북대 첨단기술원 의료센터는 지난 14일 코엑스에서 열린 '2023년 3D프린팅 활용 우수사례 경진대회'에서 양산 효율성 극대화를 위한 3D프린팅 척추케이지의 다층 적층 공정 기술로 과학기술정보통신부 장관상을 받았다. 이 기술은 척추 질환인 퇴행성 디스크, 척추 전방전위증 및 후방전위증, 골절 등이 발생했을 때 척추 유합술, 고정술 등 수술에 주로 사용되는 척추 임플란트를 만드는 것이다. 이 기술로 식약처 GMP, 제조업 허가, ISO13485, 45001, FDA(510k) 허가 등 관련 인증 취득을 통해 국내 15개사와 제조위탁 계약을 맺었다. 지난해엔 한국산업기술진흥원(KIAT)으로부터 우수 연구기반센터 표창을 수상한 바 있다. 척추 임플란트는 국내에서는 낯설지만 해외에선 제품 시장이 급성장하고 있다. 리서치 기관인 글로벌 데이터에 따르면 2021년 기준 글로벌 척추 임플란트 시장 규모는 75억달러(약 11조원)에 달한다. 국내 시장규모는 1천억원 규모에 그친다. 경북대 첨단기술원 의료센터는 정부 기관 지원을 받아 의료기기를 제조할 수 있는 금속 3D프린터 8대를 구축했다. 이 중 4대는 3D프린팅 종합 솔루션 공급기업 <주>한국기술에서 공급받은 'DMP(Direct Metal Printing) Flex 350'이다. 미국의 3D프린팅 선도기업 3D시스템즈사의 대형 금속 3D프린터로, 500W에 달하는 고출력 레이저가 탑재됐다. 최대 275x275x380㎜ 크기의 부품을 생산할 수 있다.현재 경북대 첨단기술원 의료센터는 'DMP Flex 350'으로 다공성 구조가 적용된 정형외과용 임플란트 제품 '추간체유합보형재'를 양산하고 있다. 최근 국내 최초로 시도한 다층 적층 구조 공정 연구를 통해 장비 1대당 8일 동안 1천300개 이상 제품을 양산할 수 있다는 게 강점이다. 이를 통해 센터는 중소 의료기업 제품을 연간 3만개 이상 지원·공급하고 있다. 김현덕 경북대 첨단기술원장은 "현재 국내 의료기기 시장도 기존 제작 방식의 한계점을 극복한 제품이 속속 출시되고 있다. 경북대 첨단기술원과 한국기술은 지속적인 협업을 통해 새로운 패러다임의 선두주자로서 국내 3D프린팅 의료산업 발전에 기여할 것"이라고 말했다.손선우기자 sunwoo@yeongnam.com지난 14일 코엑스에서 열린 '2023년 3D프린팅 활용 우수사례 경진대회'에서 경북대 첨단기술원 의료센터가 과학기술정보통신부 장관상을 수상했다. 금속 3D프린터 'DMP Flex 350'의 효율성 분석 결과.
프리미엄급 수입차 세단 대결 '벤츠 S클래스' 압승
　국내 수입 대형 세단 시장에서 BMW가 벤츠에 맥을 못 추는 것으로 나타났다. 　16일 국토교통부 통계를 사용하는 카이즈유 데이터연구소에 따르면 지난해말 출시된 BMW 7세대 7시리즈의 누적 판매량(2022년 11월~2023년 10월)이 2천820대에 그쳤다. 이는 동급 벤츠 S클래스 7세대(9천563대) 판매량의 29.5% 수준이다. 　하지만 벤츠 마이바흐 S클래스 7세대(1천513대)와 BMW i7(688대), 아우디 A8 4세대(667대)와 비교해선 판매량이 높았다. 　같은 기간 BMW 7세대 7시리즈 모델 중 2023년식 이륜구동 '740i s드라이브(2천181대·77.3%)'로 가장 많이 팔렸다. 2024년식 모델들은 전체 판매량의 3%(84대)에 불과했다. 　소비자 유형별로는 법인 및 사업자가 2천337대(82.9%), 개인은 483대(17.1%)로 집계됐다. 손선우기자 sunwoo@yeongnam.com7시리즈 S클래스 신차등록대수 그래프 BMW 7시리즈와 벤츠 S클래스 신차등록대수 그래프.
[대구경북에도 이런 기업이] 퇴행성 뇌질환 치료제 개발 스타트업 '쓰리브룩스테라퓨틱스'
창업한 지 1년도 채 되지 않은 쓰리브룩스테라퓨틱스<주>는 학계에서 '될성부른 떡잎'으로 통한다. 막 단백질(외부 환경과 세포 간의 물질교환 또는 신호교환 담당) 신약 개발에 필수요건인 전기생리학과 구조생물학의 기술적 장점을 모두 갖춰서다. 지난해 12월 창업 후 R&D 자금 20억원을 확보했다. 지난달 중소벤처기업부가 지원하는 '딥테크 팁스(TIPS)'에 최종 선정돼 기술개발 자금 15억원을 얻었다. 딥테크 팁스는 글로벌 진출 가능성 등에 대한 시장 검증을 토대로 까다롭게 평가·선정하는 프로그램이다. 학자들로부터 엔젤 투자를 받고 포스텍홀딩스(포항공대 기술지주)에 시드 투자도 받았다. 이 같은 성과는 코로나19 팬데믹 이후 급격히 위축된 바이오 벤처 관련 투자업계에선 다소 의외다. 한국바이오협회에 따르면 지난해 국내 바이오 벤처에 대한 투자 금액은 1조1천58억원으로, 2021년(1조6천770억원)에 비해 33.7%나 감소했다. 쓰리브룩스테라퓨틱스는 확보된 자금을 재원으로 파이프라인(신약후보물질) 연구개발에 집중, 난치의 영역인 퇴행성 뇌질환 치료제를 개발할 계획이다.◆ 신약 개발 실무 경험과 사내 벤처 운영 노하우"바이오엔테크, 모더나 등 바이오 벤처업체가 코로나19 백신을 개발할 수 있었던 원동력은 초창기 벤처 투자였어요. 이 기업들은 초기에 별로 주목받지 못했던 메신저 리보핵산(mRNA) 관련 연구 개발을 해왔거든요. 투자를 받지 못했다면 R&D를 꾸준히 이어나갈 수 없었을 겁니다."지난 9일 경북 포항시 북구 흥해읍 세포막단백질연구소 내 쓰리브룩스테라퓨틱스 사무실에서 김성영 대표를 만났다. 바이오 투자의 필요성에 대해 김 대표는 "지속적인 자금 확충이 이뤄져야 집중력 있는 R&D가 가능하고 거대 제약사로 성장할 수 있다"고 했다.단기간에 시드 투자를 받은 건 김 대표의 경험 덕분이다. 그는 경북대에서 유전공학을 전공하고 서울대에서 의과학 박사 학위를 획득한 뒤 의학계가 아닌 산업계로 뛰어들었다. 2013년 대웅제약연구소에 입사해 7년간 실무자로 신약 개발의 전 과정을 경험했다. 이후 사내 벤처를 설립, 2020년부터 지난해까지 연구소장을 지냈다. 이때 시리즈A(초기 단계 투자·140억원)에 이어 시리즈B 투자(초기 단계를 넘어선 다음 단계 투자·260억원)를 유치, R&D 자금 400억원을 확보했다. 이후 치매와 파킨슨병 등 난치성 뇌질환 치료제 개발을 위해 쓰리브룩스테라퓨틱스를 설립하고 포항에 둥지를 텄다. 김 대표는 "처음엔 서울이나 경기 남부권 등 수도권에서 창업하려 했는데 인프라 환경이 잘된 곳이 포항이었다. 막단백질 구조를 연구하기 위한 고성능 장비들도 갖춰져 있고 포항가속기연구소와 협력하기도 용이했다. 결국 최적의 입지 조건이 갖춰져 수도권이 아닌 포항을 최종 선택했다"고 말했다."그래도 인재를 구하기엔 수도권이 낫지 않냐"고 묻자, 그는 "'왜 지방에서 창업하느냐'는 말을 들으니 오기가 생겼다. 포항에 퇴행성 뇌질환 치료제 개발에 필요한 인프라가 잘 구비돼 있는데, 굳이 수도권에서 창업할 이유가 없다. 혜택을 얻기 위해 지방에 주소만 두고 수도권에서 실질적 업무를 하는 기업이 아닌 지역을 대표하는 신약 개발기업이 되겠다"고 했다.◆ 치료부터 예방까지…토털 뇌질환 솔루션업체로쓰리브룩스테라퓨틱스의 비전은 뇌질환 치료제뿐 아니라 예방 효과가 있는 건강기능식품까지 아우른다. 종합적인 뇌 건강 회사가 되는 것. 그는 "급속한 고령화의 영향으로 전 세계적으로 퇴행성 뇌질환 환자가 큰 폭으로 늘고 있다. 퇴행성 뇌질환은 치료제 개발도 중요하지만 예방도 중요하다. 치료제 개발이 장기 프로젝트인 것을 감안할 때 '캐시카우'로 건강기능식품도 개발할 것"이라고 말했다.건강보험심사평가원에 따르면 2021년 국내 파킨슨병 진료 환자는 13만1천500명이다. 2016년(9만6천700명)에 비해 36%(3만4천800명) 늘었다. 중앙치매센터 자료를 보면 지난해 65세 이상 고령 치매 환자 수는 94만명으로, 2017년(71만명)과 비교해 32.4%(23만명) 늘었다. 2050년에는 치매 환자 수가 300만명을 돌파할 것으로 예상된다. 2022년 기준 10.4%인 치매 유병률도 2050년엔 16.6%에 이를 전망이다.하지만 신약 개발에 소요되는 기간이 고비다. 임상 전 R&D, 임상실험, 유효성 입증, 상업화 단계를 거쳐 신약 판매까지 드는 시간은 10~15년이다. 도중 R&D 자금이 끊기면 신약 개발에 실패하고 막대한 채무도 떠안게 된다. 국내 제약사의 코로나19 치료제 개발 상황이 신약 개발의 어려움을 직접적으로 나타낸다. 현재 국내에서 개발에 성공한 치료제는 셀트리온의 '렉키로나'가 유일하다. 그마저도 사업성이 떨어진다는 이유로 지난해 6월 후속 개발이 전면 중단됐다. 코로나 치료제를 개발 중인 제넨셀, 샤페론, 현대바이오 등은 임상 2상 완료 후 가장 비용이 많이 드는 3상 진입을 앞두고 있다. 쓰리브룩스테라퓨틱스는 2029~2030년 코스닥 상장을 계획 중이다. 김 대표는 "연구개발에만 주력하면 실패 시 뒷감당을 못 한다. 미국의 거대 제약사를 벤치마킹해 기술 수출을 하면서 성장할 전략"이라며 "퇴행성 뇌질환 치료제 개발과 건강기능식품 개발로 매출을 늘리면 직접 생산까지 가능한 제약회사로 거듭날 것"이라고 말했다. 손선우기자 sunwoo@yeongnam.com쓰리브룩스테라퓨틱스 김성영 대표와 직원들.
첫 한중 경제교류협력회서 대구 투자 세일즈
한국과 중국 정부 차원에서 처음 열린 경제교류협력회에 참여한 대구시가 중국 기업 등을 상대로 적극적인 투지 유치 활동을 펼쳤다. 대구시는 지난 14일 기획재정부·중국 국가발전개혁위원회 주관으로 중국 지린성 창춘시에서 열린 제1회 한중경제교류협력회에서 10여 분간 '투자하기 좋은 원스톱 대구'에 대해 발표를 했다. 이 자리에는 현대자동차·삼성SDS·포스코 등 국내 40여 곳, 비야디·알리바바 등 중국 기업 120여 곳 관계자 300여 명이 참석했다. 국내 지자체에선 대구시와 전남도만 투자유치 현황에 대해 발표할 기회가 주어졌다. 이날 김광묵 대구시 원스톱기업투자센터장은 우선 삼성전자(브랜드 가치 887억달러·세계 5위)의 출발지가 대구라는 점을 알렸다. 호암 이병철 삼성그룹 회장의 '사업보국' 가치도 함께 어필했다. '투자의 귀재' 워런 버핏 버크셔 해서웨이 회장이 세계적인 절삭공구 전문기업이자, 대구 최대 규모의 외투기업인 '대구텍'에 대규모 투자를 진행하고, 대구의 투자 인프라에 반해 두 번이나 방문한 일화도 소개했다. 최근 1년간 인피니언, 발레오, 보그워너, 베어로보틱스, 플러그앤플레이, 눈닷컴(중동 최대 온라인마켓 플랫폼) 등 대구에 투자한 글로벌 기업 현황(367개사·투자액 33억1천300만달러)도 상세히 언급했다. 특히 대구경북신공항 건설과 K2기지 후적지 개발 등 거대한 신공항 경제권 형성의 청사진과 ABB(인공지능·블록체인·빅데이터), 로봇, 헬스케어, 미래모빌리티, 디지털 헬스케어 등 5대 신산업 육성 및 산업구조 재편도 강조했다. 그러면서 교통·물류의 중심지로 탈바꿈할 변화상과 지역 대학의 인력 양성과 R&D 협력 등 원활한 인력 수급, 교육·도시안전·의료·문화예술·체육시설과 연계한 정주여건을 함께 설명했다. 아울러 인·허가에서 착공까지 2개월 내 원스톱 투자 지원부터 즉시 입주 가능한 산업단지, 세제 혜택 등 인센티브도 언급했다. 김 센터장은 "주제 발표 때는 중국 측에서 참가한 기업을 타깃으로, 한국기업과의 간담회 자리에선 대구의 매력적 투자환경을 설명했다. 투자유치지로서 대구가 갖는 장점을 알리는 데 최선을 다했다"며 "중국 기업 등은 대구가 육성할 신산업분야에 많은 관심을 표명했다"고 설명했다. 이어 그는 "다음 경제교류협력회는 한국에서 열린다. 대구에서 꼭 행사를 개최할 수 있도록 기재부에 제안했다"고 덧붙였다. 손선우기자 sunwoo@yeongnam.com
'유튜브 홀릭' 한국인 시청시간 1천44억 분
지난 10월 한 달간 한국인들이 1천억분 이상 유튜브에 머문 것으로 나타났다.15일 애플리케이션·리테일 분석 서비스 와이즈앱·리테일·굿즈가 지난달 국내 스마트폰 사용자 5천120만명(안드로이드 3천688만명+iOS 1천432만명)의 유튜브 앱 사용시간을 표본조사한 결과, 1천44억분인 것으로 집계됐다. 이 수치는 일로 환산하면 7천250만일에 달한다. 5천120만명의 스마트폰 사용자가 한 달에 하루 반나절은 꼬박 유튜브에 머문다는 것이다.유튜브 앱 사용시간은 2018년 10월 395억분에서 올 10월 1천44억분으로 2.6배 이상 증가했다. 특히 코로나19 팬데믹을 거친 지난 3년(2020년 10월~2023년 10월)간 1.6배 이상 늘었다. 올해는 1월(1천15억분)부터 5월(1천22억분)과 7월(1천33억분), 8월(1천68억분)에 이어 지난달까지 등 모두 다섯 차례나 1천억분의 유튜브의 사용시간을 기록했다.같은 기간 한국인이 가장 오래 사용한 모바일 앱 순위는 유튜브, 카카오톡, 네이버 순이다. 유튜브 사용시간은 카카오톡(319억분)보다 3.3배, 네이버(222억분)보다 4.7배 가량 많았던 것으로 조사됐다.손선우기자 sunwoo@yeongnam.com가장 오래 사용하는 앱 순위. 유튜브 앱 사용시간 추이.
대구·의성 '첨단 모빌리티 특화도시' 선정
대구와 의성이 첨단 모빌리티 특화도시로 선정됐다. 대구는 향후 2년간 시민 체감형 모빌리티 서비스를 시행하고, 의성에는 첨단 모빌리티 특화계획이 수립된다. 특히 대구경북신공항 배후도시인 의성에는 신공항과 배후 신도시 간 접근성이 높아지도록 공항 일체형 모빌리티 특화도시가 조성된다. 국토부는 '미래 모빌리티 도시형' 대상지로 경북(의성)과 경기 광명·시흥, '모빌리티 혁신 지원형' 대상지로 대구와 성남을 각각 선정했다고 14일 밝혔다.도시형 사업에는 6개 자치단체가 신청해 3대 1의 경쟁률을, 혁신 지원형 사업에는 11개 지자체가 신청해 5.5대 1의 경쟁률을 보였다.혁신 지원형에 선정된 대구에는 국비 10억원이 지원된다. 팔공산관광단지~신서혁신도시·대구경북첨단의료산업단지에 요일별 특성을 반영해 DRT(수요응답형 교통 체계)를 탄력 배차한다. 또 침산~서대구역~테크노폴리스~달성국가산단역에는 도시철도 2호선 죽전역과 광역철도인 서대구역을 잇는 연계 DRT를 운행한다. 출장·여행객 캐리어 등 짐캐리 로봇서비스, KTX 서대구역과 연계된 UAM(도심항공교통) 허브센터도 구축된다.수성구 학원가~수성알파시티 일대에는 출퇴근·학원 시간대별 DRT를 탄력 배차하고, 칠곡 주거 생활권역에 대해선 전통시장을 연계한 로켓물류배송을 추진한다. 최운백 대구시 미래혁신성장실장은 "미래차 생산에서 서비스까지 미래모빌리티 산업 혁신생태계를 구축할 수 있게 됐다"고 말했다. 도시형 사업에 선정된 의성에는 국비 3억5천만원이 지원된다. 향후 1년간 신공항과 연계된 공항 일체형 모빌리티 허브 특화도시 조성을 위한 계획이 수립될 예정이다. 모빌리티를 통해 신공항과 배후 신도시 간 접근성을 높이도록 연결성을 강화하는 한편, 여행객 수하물·항공화물에 자율 모빌리티를 추진한다. 지상 수요응답형 서비스부터 저고도영역 도심항공교통(UAM)까지 운영할 수 있는 기반도 마련한다.이남억 경북도 대구경북공항본부장은 "공항신도시 계획부터 모빌리티 혁신을 담아 세계로 뻗어나가는 공항경제권의 핵심 거점도시 건설에 탄력을 받을 것"이라고 말했다. 임성수·구경모·손선우기자
비리와 부실로 얼룩진 새마을금고 대수술…전문경영인 도입
각종 비리와 부실로 얼룩진 새마을금고가 전문경영인을 도입하기로 했다. 중앙회장에 집중된 권한을 분산하고 경영 전문성을 제고하기 위한 조치다. 새마을금고 경영혁신자문위원회는 14일 정부서울청사에서 경영혁신안을 발표했다. 혁신안은 지배구조 및 경영 혁신과 건전성 및 금고 감독체계 강화, 금고 경영구조 합리화 및 예금자보호 강화 등 3개 분야로 나뉜다. 경영혁신위는 지배구조 및 경영 혁신안을 제시하며 현재 중앙회장에게 집중된 권한을 분산할 것을 촉구했다. 이를 위해 현행 전무·지도이사를 폐지하고 업무 전반을 총괄하는 경영대표이사를 신설해 전문경영인체제를 도입할 것을 제안했다. 중앙회장은 현행 연임제에서 4년 단임제로 제한을 두고,대외활동 업무와 이사회 의장의 역할에 한정된다.감사 기능을 강화하기 위한 조직 개편도 이뤄진다. 중앙회 감사위원회는 '이사회 내 위원회'로 격상한다. 전문이사(사외이사) 수를 확대하며 지역 금고 이사장 출신인 일반이사 수는 줄일 예정이다. 경영혁신위는 자구책 차원에서 중앙회장과 상근이사 보수를 깎기로 했다. 6억원 이상인 중앙회장 보수는 23%나 줄이고, 5억원대인 상근이사 보수는 28% 감액한다. 부장 이상의 임직원들도 올해 임금인상분을 반납토록 할 것을 요구했다.새마을금고의 건전성과 감독 관리도 강화된다. 경영혁신위는 기타 상호금융권의 수준과 비슷하게 대손충당금 적립과 예대율 기준을 개선할 것을 제안했다. 또한 금융위원회 국장급이 주재하던 상호금융정책협의회를 금융위 부위원장이 주재하도록 해 금융당국의 강도 높은 관리를 받을 필요가 있다고 판단했다.위험 관리를 위한 규제도 두터워진다. 다른 상호금융권에 비해 규제가 느슨했던 기업여신 관리 강화를 위해 200억원 이상 공동대출은 중앙회 참여를 의무화한다. 부동산·건설업에 대한 업종별 여신한도도 각각 30%, 합산 50%로 기준을 높인다. 위험성이 높은 해외투자 등 대체투자 비중은 줄이면서 분기별 사업성 평가 등 관리체계는 강화할 예정이다.금고 직원에 대한 행안부·중앙회의 직접 제재권 신설, 중앙회 검사인력 확충(2년간 30명), 금고 취약 분야 수시점검을 위한 순회검사역(3년간 60명) 채용 등도 이뤄진다. 금고 상환준비금의 안전성 확보를 위해 중앙회 의무 예치비율은 현행 50%에서 100%로 높인다.아울러 부실징후를 조기에 감지하는 경보시스템을 고도화한다. 이상이 감지된 금고에는 즉각 현장지도관리하고, 3천억원 이상 금고의 경우 2년 주기로 벌이는 외부회계감사를 매년 추진할 방침이다.지역 금고 경영구조의 합리성을 높여 예금자 보호에 앞서야 한다는 제언도 나왔다. 새마을금고는 완전자본잠식 등 부실 정도가 심각한 금고에 대해 구조조정을 벌여 내년 1분기까지 합병을 완료할 예정이다. 이지영기자 4to11@yeongnam.com새마을금고. 연합뉴스새마을금고 중앙회 권한분산안. 새마을금고 제공
"대구 경제 살리는데 역량 발휘하겠다" 이종화 대구시 경제부시장의 또다른 도전
　"대구를 가리켜 쇠락한 도시라고 하는데, 인프라는 괜찮은 곳입니다. 제2의 경제축의 가능성을 품은 도시라고 할 수 있습니다." 　14일 대구시청 산격청사 3층 경제부시장실에서 만난 이종화(54) 대구시 경제부시장이 진단한 '대구의 경제성'이다. 그는 "섬유·기계에서 축적된 기술력이 자동차부품으로 이어지고 이제 첨단산업으로 탈바꿈할 변곡점에 놓여 있다. 문화예술과 의료도 마찬가지다. 대구의 좋은 인프라를 제대로 활용하지 못한 측면이 있다"면서 "하지만 대구경북신공항 건립과 후적지 개발이라는 좋은 기회를 얻었다. 취약한 대기업과 벤처를 유치하면서 경제산업 생태계를 구축하면 대구는 쇠락한 도시가 변모할 수 있다는 롤 모델이 될 수 있다"고 강조했다. 　퇴임을 이틀 앞둔 이 부시장은 후배 공무원들에게 "새로운 경제축을 만들기 위해선 대구의 공무원들이 열린 마음으로 외부 전문가를 영입해야 한다. 대구에 오려는 기업에 거부감이 들지 않도록 배려해야 한다"면서 "조금 어렵고 버겁다 싶을 때 정치권에 손을 내밀어 해결하려는 마음도 버려야 한다. 정치권에서 나설 때 공무원이 발맞춰 중앙 부처를 설득해야 한다. 정치권에 모든 걸 맡기는 건 상투적이고 진부한 일"이라고 지적했다. 이 부시장은 16일 퇴임식을 갖는다. 　이 부시장은 30년 가까이 중앙정부 경제 부처에서 요직을 두루 거쳤다. 경제 전문가다. 대구 심인고를 거쳐 서울대 경영학과를 졸업한 뒤 1993년 제37회 행정고시에 합격해 공직에 입문했다. 기획재정부에서 물가정책과장, 산업경제과장, 농림해양예산과장, 산업정보예산과장 등을 역임했다. 대통령실 선임행정관과 기재부 개발금융국장, 대외협력국장도 지냈다. 　이 부시장이 고향인 대구에 내려온 건 또 다른 도전이었다. 그는 "기재부의 업무는 정책 수립과 법령 제정을 통해 국가 제도나 시스템을 만드는 것이다. 정책이나 법률이 보편타당해야 하기 때문에 논리적으로 깊은 수준의 전문성과 합리성을 갖춰야 한다. 반면 지방자치단체는 지역의 실정에 맞도록 정책을 집행해야 한다. 이 과정에서 다양한 국민의 사정을 맞닥드리게 된다. 중앙 부처와 다른 지자체의 실무를 겪어보고 싶었다"고 말했다. 또 "거물 정치인을 옆에서 보좌한다는 것도 도전이었다"고 했다. 이 부시장이 칭한 거물 정치인은 홍준표 대구시장이다. 　고향으로 돌아온 이 부시장은 '세일즈맨'이 되기로 마음먹었다. 홍 시장이 선언한 '대구 미래 50년'의 목표를 달성하기 위해선 기재부와 함께 추진해야 하는 일이 꽤 많았다. 그는 "이전에는 미처 몰랐는데 대구에 와서 기재부가 막강한 부처라는 것을 깨달았다. 예산을 배정받기 위해선 기재부를 설득해야 하는데, 부시장 업무의 70%를 할애했다"고 말했다. 　이 부시장은 지난 1년 5개월 동안 '워커홀릭'으로 살았다. 일주일에 이틀은 서울이나 세종에서 대외업무를 맡았다. 예산 철이면 한 달의 절반은 세종에서 기재부를 설득했다. 대구에 돌아와서는 행사에 참여해야 했다. 직원들의 보고나 결제 요청도 쏟아졌다. 　이 부시장은 "내가 잘 할 수 있는 일을 찾은 게 기재부와의 네트워크였다. 대구시청 공무원들의 부족한 점을 메우는 게 당장 필요한 일이라고 생각했다. 대외업무가 잦아 '대구시 경제부시장은 어딨느냐'는 얘기도 종종 들었다"고 했다. 　이 부시장은 홍 시장에 대해 "개인적으로는 홍 시장을 모신 게 영광이었다. 취임 전 인사하러 가니, 보통 열심히 하라고 하는데 '재미있게 놀다 가라'고 하시더라. 피곤에 찌들지 말고 즐겁게 일하라는 뜻으로 나름 해석했다. 그런데 이게 더 무서운 말이었다. 알아서 일하되 성과는 내라는 뜻 아닌가"라며 웃었다. 　이 부시장은 내년 총선에 출마할 뜻을 내비쳤다. 다만, 국회의원 선거에 출마하기 위해 퇴임하는 건 아니라고 선을 그었다. 그는 "출마할 생각이 있었다면 진작 출마할 채비를 갖췄을 것"이라면서 "주변에서 대구를 위해 더 일해달라는 분들의 요청이 많았다. 사실 대구에서 경제관료 출신 국회의원이 할 수 있는 일이 많을 것이라는 생각이 들고 짧은 시간이지만 고향인 대구에 정이 들었다. 쇠락한 도시에서 벗어나는데 부족한 역량을 발휘해볼 생각"이라고 말했다. 　이 부시장은 퇴임식에서 '행복한 산책'을 독창할 예정이다. 그동안 함께 입을 맞춘 대구시공무원합창단이 그의 향후 행보를 응원하기 위해 두 곡을 부르는 데 대한 답가다. 　손선우기자 sunwoo@yeongnam.com 　이종화 대구시 경제부시장 약력 　학력: 대구 심인고, 서울대 경영학과, 퍼듀대 경영대학원 경영학 석사 　경력: 제37회 행정고시 합격, 기획재정부 물가정책과장, 산업경제과장, 개발금융국장, 대외협력국장, 대통령실 선임행정관이종화 대구광역시경제부시장 이종화 대구시 경제부시장이 14일 영남일보와의 인터뷰에서 퇴임 소회를 밝히고 있다. 이 부시장은 내년 총선에 출마할 뜻을 내비쳤다. 이지용기자 sajahu@yeongnam.com
대구시 '미래모빌리티 도시형' 선정…국비 10억원 확보
대구시는 국토교통부가 주관한 '모빌리티 특화도시'(모빌리티 혁신 지원형 사업 부문)'공모사업에 최종 선정됐다고 14일 밝혔다. 이에 따라 내년부터 2년간 10억원의 국비 지원을 받게 됐다.모빌리티 특화도시 조성사업(2024~2025년)은 국토부가 지자체와 함께 자율주행, 도심항공교통(UAM), 수요응답형 서비스 등 미래 모빌리티 적용을 위한 혁신거점을 조성하고 모빌리티 혁신 산업 생태계 구축을 지원하기 위해 기획됐다.대구시는 지역 모빌리티 서비스 전문기관인 대구교통공사와 지역기업 등을 사업수행자로 맞춰 컨소시엄을 구성하고 지역 여건에 특화된 미래모빌리티로 전환을 준비해 왔다.대구 모빌리티 특화도시 조성사업은 대구형 통합교통서비스플랫폼(MaaS)을 기반으로 대구시 5대 신산업인 미래모빌리티 자율주행과 이용자 맞춤 이동수단 제공 및 이동 목적과 연계한 라이프 서비스 제공이 주요 내용이다.이를 위해 시는 대구교통공사·기업 컨소시엄과 협업해 △자율주행셔틀 DRT(서대구KTX역~죽전역) △로봇물류배송(역사 및 전통시장 인근 짐캐리) △스마트모빌리티 허브센터(모빌리티환승통합연계) △MaaS 빅데이터 플랫폼 △대중교통 마일리지(지역화폐형 지역경제 활성화) △대구형 DRT(요일·시간별 통행수요, 통행목적 대응) △통행목적 연계 부가서비스(전자책, OTT, 음악, 쇼핑, 여가, 학원 등 할인·예약) 등 미래모빌리티에 특화된 7대 과제를 단계적으로 추진할 방침이다.대구시는 버스노선·통행수요 등 분석을 통해 시민 불편 지역 및 사업효과 최적지를 중심으로 우선 4대 권역을 선정하고, 내년 상반기때 시스템 및 인프라 구축 등 준비 과정을 거쳐 그해 하반기부터 7대 과제를 권역별 상황에 최적화해 적용해 나간다.최운백 대구시 미래혁신성장실장은 "지난 7월 산업통상자원부로부터 '모빌리티 전기차 모터 소부장 특화단지'로 지정된 데 이어 '모빌리티 특화도시'로 선정됐다. 기존 산업과 연계한 실증 및 실용화 중점사업을 통해 미래차 생산에서 서비스까지 미래모빌리티 산업 혁신생태계를 구축할 수 있게 됐다"고 말했다.손선우기자 sunwoo@yeongnam.com지난달 19일 대구 북구 엑스코에서 개막한 '2023 대한민국 미래모빌리티엑스포(DIFA)'에 전시된 UAM을 홍준표 대구시장 등 내빈들이 살펴보고 있다. 연합뉴스대구 모빌리티 특화도시 조성사업의 권역별 세부사업.
대구서 모빌리티 데이터산업 활성화 국제 세미나 열려
　대구시는 모빌리티 데이터 산업 활성화를 위해 오는 21일 '국제 데이터 세미나'를 연다. 대구시와 독일항공우주센터(DLR), 한국자동차연구원이 공동 주최하고 대구디지털혁신진흥원이 주관하는 행사다. 　이번 세미나는 가이아-X(유럽연합 집행위원회의 데이터 생태계 구축 프로젝트)와 카테나-X(독일 자동차 제조사와 부품사 참여 데이터 생태계) 구축·운영에 핵심 역할을 담당하는 DLR 전문가와의 파트너십 구축과 협력을 모색하기 위해 마련됐다. 　세미나는 1부와 2부로 나뉜다. 1부에선 가이아-X와 국내 모빌리티 플랫폼 주제의 전문가 강연과 국내 자동차 데이터 생태계 활성화 전략, 국내 자율주행 오픈소스&데이터 프로젝트 사례의 주제 강연, 대구시 모빌리티 데이터 산업의 발전방향 등에 대한 토론이 이어진다. 　2부는 국제 데이터 파트너쉽 구축 주제의 전문가 발표, 가이아-X·카테나-X 모빌리티 국제협력, 모빌리티 데이터시장 R&D(연구개발) 프로젝트 국제협력에 대한 강연과 한국과 독일 간 모빌리티 데이터 생태계 조성 협력을 위한 토론 순으로 진행된다. 　특히 열린 토론(대구시 모빌리티 데이터 산업발전 방향/ 한국-독일간 모빌리티 데이터 생태계 조성협력)에선 가이아-X에 참여하고 독일과 기술협력을 맺으며 독일 하노버 산업박람회에도 참여했던 국내 데이터 기업들도 참여한다. 이들 기업은 글로벌 데이터 거래 진출 및 국제협력에 대한 의견을 나눌 예정이다. 　최운백 대구시 미래혁신성장실장은 "대구 기업들이 EU 데이터 프로젝트 경험을 공유해서 글로벌 데이터 거래 시장에 진출을 모색하는 자리가 될 것"이라고 말했다. 　세미나에 관심 있는 이들은 오는 20일까지 접수사이트(https://forms.gle/5SEFVgqGascUzJKv5)를 통해 사전 등록하면 참석 가능하다. 　손선우기자 sunwoo@yeongnam.com국제 데이터 세미나 포스터 국제 데이터 세미나 포스터.
"UAM 시장 선점 '해외 연계-국내 개발' 투트랙 전략 필요"
대구형 UAM(도심항공교통)산업 육성 프로젝트의 밑그림이 나왔다. 대구시 용역의뢰를 받은 전문기관들은 대구를 UAM산업 거점도시로 육성하기 위해선 '해외 연계형'과 '국내 개발형' 투트랙 전략이 필요하다고 입을 모았다. 세부적으론 대구경북신공항(2030년 개항목표) 인근에 'UAM 관련 파트너사 유치단지 조성'과 '산·학·연·관 UAM 융합기술지원센터 설립'이 필요하다는 의견이 나와 눈길을 끌었다.최근 항공기운항산업에서 UAM이 신성장동력으로 주목받으면서 세계적으로 UAM 시장 선점을 위한 경쟁이 한창인 가운데, 대구도 본격적으로 발을 내디딜 채비를 서두르고 있다. UAM은 대구시의 5대 신산업 중 한 분야다. 외국기업 투자로 기술력 확보제조 분야 경쟁력 끌어올려야지역 차부품·소재기업과 협력신공항 인근에 유치 단지 조성산학연관 기술지원센터 설립도KAIST(한국과학기술원)와 지능형자동차부품진흥원은 13일 대구시 산격청사에서 'UAM산업 육성 전략수립 연구용역 최종보고회'를 개최했다. KAIST와 지능형자동차부품진흥원은 대구가 UAM산업 경쟁력을 끌어올리기 위해선 해외 UAM 업체 투자로 기술력을 확보하고 관련 파트너사를 유치해 제조산업을 육성해야 한다고 제언했다. 동시에 UAM 기체 개발이 가능한 OEM(주문자 상표 부착 생산) 업체 유치를 통해 대구 제조사들과 연계하고 국내 UAM 생태계를 조성해야 한다는 용역 결과도 전했다. 국내외 완제기 제작사를 기반으로 부품(소재) 제작사 간 협력을 통해 해외시장에 진출해야 한다는 것이다. 특히 수익성이 날 수 있는 시장에 조기 진입하려면 군수용 UAM 개발을 1차 타깃으로 잡고, 민수용과 병행하는 것이 필요하다는 입장도 전했다. '특별 인증'을 통해 수출이 가능한 동남아·중동의 UAM 방산시장을 선점한다면 해외시장에 성공적으로 안착할 수 있다는 것이다. 아울러 △대구 자동차부품·제조 산업의 업종 전환을 통한 UAM 기체 제조 및 부품 구성요소 분석 가능성 △자동차부품·소재 산업과의 연계 가능성도 제시했다. 지역 차부품사와 연계해 대구경북신공항 인근에 'UAM 파트너사 유치 단지'를 조성하고, 지역대학에서 UAM 전문인력을 체계적으로 양성한다면 대구의 신산업 전환을 유도할 수 있다는 것이다.UAM산업 육성을 위한 투자 및 재원 조달 방안은 초기와 중장기로 나눠 제안했다. 초기엔 국가교통 R&D 기획사업이나 국토교통부 혁신펀드 등 지원과 지자체 매칭으로 재원을 확보하는 게 필요하다고 봤다. 이에 용역수행 기관들은 국토부의 'K-UAM 그랜드챌린지'와 국토교통연구기획, 모빌리티 특화도시 조성, 국토교통 혁신펀드 등을 추천했다. 중장기적으로는 대구시의 자체 예산과 서비스 제공자와의 협력을 통한 재원 조달방식을 권고했다. 버티포트(UAM 수직이착륙장) 지역 선정·구축과 민간 사업자 공모를 통한 신공항 노선 서비스가 대표적이다.이 밖에 산·학·연·관 UAM 융합기술지원센터를 설립·운영해야 한다는 제언도 나왔다. 정책 추진 일관성 강화, 기업지원 통합플랫폼 구축, 원스톱 지원체계 구축 등을 위해서다. 이미 국내에선 한국항공우주산업(KAI) 등 여러 기업이 UAM 시장에 뛰어든 상황이다. 산업통상자원부가 2021년 펴낸 '제3차 항공산업발전기본계획'에 따르면 UAM은 2030년 무렵부터 본격적으로 성장궤도에 진입할 전망이다. 규모는 154억달러다. 손선우기자 sunwoo@yeongnam.com13일 대구시 산격청사에서 대구형 UAM(도심항공교통)산업 육성을 위한 '전략수립 연구용역 최종보고회'가 열렸다. UAM 버티포트(수직이착륙장) 구상도. 〈대구시 제공〉
개소 2년 만에 두류봉제지식산업센터 입주 완료
대구 봉제업체 성장을 지원하기 위한 두류봉제지식산업센터가 문을 연 지 2년 만에 입주를 완료됐다.대구공공시설관리공단은 두류봉제지식산업센터 내 공장시설 20실에 대해 입주업체 모집을 완료했다고 13일 밝혔다. 두류봉제지식산업센터는 전통시장 기능을 상실한 옛 내당시장 자리에 2021년 10월 건립한 공공 임대형 지식산업센터다. 연면적 8천46㎡로 지하 1층~지상 5층 규모의 공장시설 20개실과 근린생활시설 9개실로 구성됐다.하지만 개소한 지 1년이 넘도록 봉제업체의 입주가 없었다. 근린생활시설에만 화장품 및 팬시용품 판매점, 휴대폰 대리점, 양말 판매점, 의료 판매점 등 봉제업종과 무관한 7개 업체가 들어섰다.이에 따라 올 1월부터 사용료와 기본 관리비를 인하한 뒤 공장시설에 입주할 업체를 다시 모집했고, 최근 모든 공장시설의 입주기업 모집을 완료했다. 현재 입주기업은 한복, 단체복, 여성복 등 의류제조부터 가방, 모자, 커튼, 자수까지 모든 섬유패션 관련 업종이 총망라됐다.문기봉 대구공공시설관리공단 이사장은 "두류봉제지식산업센터를 중심으로 대구 섬유 관련 업체 집적화 등 산업기반을 조성하기 위해 노력하겠다"고 말했다.손선우기자 sunwoo@yeongnam.com두류봉제지식산업센터 전경.

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