대구경찰 “캄보디아 실종 3명 중 1명 귀국”…나머지 2명 소재 파악 중

최근 대구에서 캄보디아로 떠난 뒤 실종 신고가 접수된 지역 내 미입국자 3명 중 1명이 귀국한 것으로 파악됐다. 이 귀국자는 캄보디아 현지에서 감금 및 협박을 당한 건 아닌 것으로 조사됐다. 14일 대구경찰청 등에 따르면 지난 8월 대구에서 캄보디아로 떠나 연락이 두절됐던 A씨가 전날 오후 귀국한 것으로 확인됐다. A씨는 캄보디아 출국 후 가족들과 연락이 되지 않다가, 이날 자진 귀국한 것으로 알려졌다. 이에 따라 최근 대구경찰이 수사 중이던 지역 내 캄보디아 출국 실종 사례는 3건(3명)에서 2건(2명)으로 줄었다. 경찰 측은 "A씨의 경우 어제 귀국한 것으로 파악됐다. 범죄 피해 등 특이사항은 없었다"고 밝혔다. 이어 "A씨는 최근 언론에 공개된 달서구지역 30대 청년은 아니다. 실종 신고가 접수된 또 다른 한 명이다. 실종 사건에 대한 자세한 사항은 공개할 수 없다"며 "현재 나머지 2명에 대한 소재를 파악 중이다"고 덧붙였다. 한편, 2024년부터 2025년 현재까지 대구경찰에 접수된 캄보디아발 실종 신고는 총 15건(2024년 3건·2025년 12건)이다. 현재 총 13건에 대해선 실종자 소재와 신변 안전이 확인된 상태다. 이동현(사회)기자 leedh@yeongnam.com

2025.10.14

[포토뉴스] 궂은 날씨에도 대구 하중도 호박터널 ‘가을 한가득’

14일 대구 북구 하중도 박터널에 누렇게 익은 호박들이 주렁주렁 매달려 있다. 장마처럼 비가 내리는 날씨 속에서도 시민들이 산책하며 가을 정취를 느끼고 있다. 이현덕기자 lhd@yeongnam.com

2025.10.14

[부고] 이상학(영남일보 CEO아카데미 6기)씨 모친상

△이숙난씨 14일 별세(향년 91세), 이상덕·이상학(영남일보 CEO아카데미 6기)씨 모친상= 발인, 16일 오전 8시30분 영천국화원전문장례식장 VIP실. 장지, 영천호국원. 054-331-4444 임성수기자 s018@yeongnam.com

2025.10.14

‘무장애’ 담론 확산하는 독일…어떻게 가능했나

독일은 대중교통을 오르내릴 때 계단이나 턱이 없는 '배리어 프리(Barrier-free)', 즉 무장애 설비의 비중을 꾸준히 늘려왔다. 맞춤형 전광판·방송·촉각 유도선 등도 전국적으로 확산돼 있다. 물론 지역과 교통수단별 격차가 완전히 해소된 것은 아니다. 그러나 독일이 보여주는 꾸준한 제도 정비와 지원 체계는 한국이 참고할 만한 교훈을 준다. 독일철도청(DB)은 지난해 872개 역의 접근성을 포함한 승객 편의성을 개선했다. 특히 매년 약 150개 열차 플랫폼을 무장애 플랫폼으로 전환하고 있다. 이 같은 흐름의 중심에는 연방무장애전문기관(Bundesfachstelle Barrierefreiheit)이 있다. 연방노동사회부 산하에 설립된 이 기관은 공공기관·지자체 등 공적 영역을 비롯해 민간기업과 시민사회 등에도 무장애 설비 관련 1차 자문을 제공한다. 대중교통과 보행 및 자전거 교통, 주차·충전 인프라 등 교통 및 이동 관련 광범위한 영역을 다루며 연구와 정보 제공, 관련 이해당사자 네트워크 구축, 홍보활동까지 담당한다. 사회 전반의 무장애 시설 확산을 위한 허브 역할을 하고 있다. 영남일보가 요청한 서면 인터뷰에서 연방무장애전문기관의 마르쿠스 렙슈톡 박사는 기관이 무(無)장애 전반에 대한 문의를 받는 '매우 수요 높은 창구'로 자리잡았다고 설명했다. 지난해 1차 자문 요청 건수는 전년 대비 31% 증가했을 정도다. 자문 내용은 규격·표준 질의에서부터 철도 장거리 교통, 대중교통·보행에서의 무장애, 지침 및 법령 해석까지 다양하다. 최근엔 전기차 충전 인프라의 무장애 관련 문의가 빠르게 늘고 있다. 렙슈톡 박사는 "'무장애'라는 주제가 전반적으로 독일 사회 전반에 더 널리 확산되고 있다"고 전했다. 하지만 여전히 차량 종류와 노선 특성에 따라 완전한 무장애 승하차가 어려운 경우도 있다. 그는 "독일에서도 규정, 기준과 현장 실행 사이 괴리가 존재한다"며 "지형적 조건, 기존 시설로 인한 제약점, 계획, 발주·시공 주체의 전문성 부족 등이 원인"이라고 지적했다. 다만, 독일산업규격은 이러한 현실을 인정하며 '(무장애 규격을 적용하는 과정에서) 공공 교통·자연 공간에서 상충하는 요구가 발생할 수 있고, 계획 단계에서 상호 이익을 균형 있게 고려해야 한다'고 명시하고 있다. 독일 내에서도 무장애 정도는 지역별로 차이가 있지만, 국가와 지방 차원에서 사회적·경제적·생태적 조건의 균형을 원칙으로 삼고 있다. 이는 무장애 교통 서비스의 중요한 기준으로 작동한다. 연방공간계획법(ROG) 제2조 2항 1호는 '지속 가능한 공공서비스를 확보해야 하며, 대도시권과 농촌, 취약 및 강세 지역 모두에서 동일하게 수행돼야 한다. 인구와 일자리 감소 또는 증가를 포함한 인구학적, 경제적, 사회적 과제를 고려해야 하며, 지역발전과 수요예측을 포함해야 한다'라고 규정한다. 렙슈톡 박사는 "공적 보조금을 무장애 요건에 결부시키는 방식은 지역 격차를 줄이고 전국적인 무장애 구현을 촉진하는데 근본적으로 유효한 수단으로 평가된다"고 강조했다. 현재 독일에서는 대중교통에서의 무장애 환경 보장을 지속하는 동시에, 민간 부문으로 무장애 의무를 확대하는 방안을 두고 공적 논의가 활발하다. 더 나아가 자율주행 교통 수단 확산과 관련해 가상 정류장, 사회적 안전, 인프라 요건 등 새로운 과제도 마주하고 있다. ※이 기사는 지역신문발전기금을 지원받았습니다. 서민지·박지현기자 mjs858@yeongnam.com

2025.10.14

[르포] “휠체어로 버스 타기 힘들지 않아요”…독일 프랑크푸르트의 무장애 교통

프랑크푸르트는 독일의 관문이자 유럽 교통의 심장부다. 세계 최대 규모 중 하나인 프랑크푸르트공항을 비롯해 장거리고속철도(ICE), 지역·광역철도(RE·S반), 지하철(U반), 트램과 버스까지 모든 교통수단이 교차하는 허브다. 유럽 각국으로의 이동이 이곳을 거쳐 이어지는 만큼, 교통 인프라 수준은 곧 독일 전역의 표준을 가늠하는 지표로 여겨진다. 취재진이 프랑크푸르트를 찾은 것도 이 때문이다. 독일이 '무장애 교통'을 어떻게 제도와 현장에서 구현하는지를 가장 종합적으로 확인할 수 있는 도시이기 때문이다. 지난달 5일 찾은 프랑크푸르트 중앙역. 역 입구에서 플랫폼까지 이동하는 데 계단이나 단차는 없었다. 역내 상점 출입구도 턱이 없어 휠체어와 유모차도 자연스럽게 드나들었다. 한 휠체어 이용자는 열차 탑승을 기다리며 역내 상점가 여러 곳을 드나들며 여유롭게 둘러보는 모습이었다. 실제 독일철도청(DB)에 따르면, 전체 철도 플랫폼의 약 88%가 계단 없이 접근 가능하며 승객 93%가 그 혜택을 누리고 있다. 지역열차(RE)에 탑승하는 과정에서도 바퀴가 걸릴 틈은 보이지 않았다. 플랫폼과 차량 바닥이 일직선으로 맞춰져 있고, 간격도 거의 없었다. 휠체어나 유모차, 자전거 모두 문제없이 이동했다. 열차 외부에는 휠체어 전용칸이 큼직한 표시로 표시돼 있었고, 별도의 호출 버튼도 달려 있었다. 열차 내부의 작은 안내문 하나하나에도 무장애 철학이 배어 있었다. 휠체어 승객이 버튼을 누르면 승무원이 승하차를 도울 수 있었고, 객차 내에는 유모차·자전거·짐을 실을 수 있는 다목적 공간이 마련돼 있었다. 안내문은 이 공간이 교통약자를 위한 것임을 강조하며, 다른 승객들에게 양보를 당부했다. 독일철도청은 단차를 최소화하기 위해 플랫폼 높이를 최소 55㎝로 정하고 있으며, 현재 플랫폼 71%가 이 기준을 충족해 승객 95%가 단차 없는 승하차를 누리고 있다. 다만, 고속철도(ICE) 일부 노선은 여전히 플랫폼과 열차 사이 높이 차이가 남아 있어 필요한 역에는 이동식 휠체어 리프트가 준비돼 있었다. 독일철도청은 이를 이용한 이동지원서비스를 운영한다. 시내 교통에서도 무장애 설계는 기본이다. 프랑크푸르트에는 '무장애' 승하차를 실험 운영 중인 도시철도(U반) 정류장이 있다. 무스터슈레(Musterschule)역과 글라우부르크슈트라세(Glauburgstraße)역이 대표적이다. 취재진이 찾은 글라우부르크슈트라세역은 차량과 단차 없는 승하차를 위해 플랫폼을 인위적으로 높인 지상 정류장이었다. 인도에서 접근하려면 계단 몇 칸을 오르거나 옆의 경사로를 이용해야 한다. 플랫폼은 양쪽은 낮고 중앙은 더 높아, 노란 표시가 된 중앙 구간에서만 완전한 무단차 승하차가 가능했다. 또한 도시철도는 이동약자의 연속성을 보장하기 위해 택시와도 긴밀히 연계된다. 역에서 내린 승객이 요청만 하면 택시를 바로 불러주는 서비스가 운영되고 있었다. 트램과 버스 역시 저상 설계 및 단차·틈 최소화 설계가 기본이어서 휠체어나 유모차 등이 진입하는 데 큰 무리가 없었다. 기본적으로 정류장과 차량의 높이가 비슷하고, 버스의 경우 차체를 기울일 수 있는 '니링'(Kneeling) 기능이 탑재돼 있다. 오래된 정류장에서는 약간의 높이 차이가 발생하기도 하지만, 이 경우 차량에 내장된 접이식 리프트(경사로)를 펴면 된다. 도움이 필요하다면 차량 외부에 마련된 장애인 호출 버튼을 누르면 도움을 받을 수 있고, 교통 수단 내부에는 휠체어 고정 장치도 설치돼 있었다. 세심한 배려는 교통수단을 넘어 일상 공간에도 스며들었다. 시내 번화가 뢰머광장 인근에는 장애인 전용 엘리베이터를 갖춘 공중화장실이 마련돼 있다. 중앙역 플랫폼에서도 휠체어 마크와 화살표(↑)가 안내돼 이를 따라 가면 장애인 화장실을 쉽게 찾을 수 있었다. 시청과 대학 건물 출입문 앞엔 장애인 이용자의 눈높이에 맞춘 버튼이 있다. 이 버튼을 누르면 무거운 문이 자동으로 열린다. 지난달 4일 오후 프랑크푸르트의 콘슈타블러 바허(Konstablerwache) 트램 정류장에서 만난 휠체어 이용자들은 대체로 만족감을 드러냈다. 휠체어 이용자 니콜(42·가명)씨와 그의 남편 마르틴(45·가명)씨는 "하차가 끝나기도 전에 먼저 탑승하려 하거나, 휠체어 공간을 차지하는 일반 승객들 때문에 불편할 때야 있지만, 승하차 과정에서 불편은 전혀 없다"며 "열차 사이로 바퀴가 걸리거나 빠진 적도 전혀 없다"고 했다. 아내의 휠체어를 끌던 80대 노인도 "대체로 이동이 매우 수월하며, 휠체어를 버스나 트램에 태우지 못해서 힘들었던 적은 없다"고 했다. 그러면서도 "작은 경사가 있는 정류장도 있기는 한데 이런 부분까지 개선되면 더 편리해질 것"이라고 덧붙였다. ※이 기사는 지역신문발전기금을 지원받았습니다. 서민지·박지현기자 mjs858@yeongnam.com

2025.10.14

[포토뉴스] 붉게 물들어가는 팔공산 단풍

14일 오후 경북 칠곡군 동명면 팔공산 기슭에서 시민들이 붉게 물들고 있는 단풍을 감상하며 산책을 즐기고 있다. 이윤호기자 yoonhohi@yeongnam.com

2025.10.14

저연차 공무원 조기 퇴직 증가세…대구시교육청, 적응 지원 방안 추진

최근 5년간 저연차(입사 5년 미만)에 조기 퇴직한 대구시교육청 직원 10명 중 7명은 타 기관으로 이직하거나 다른 업종으로 진로를 변경한 것으로 나타났다. 14일 영남일보 취재를 종합하면 시교육청의 저연차 지방공무원 중 최근 5년(2021년~2025년 9월)간 조기 퇴직한 인원은 총 63명이다. 연도별 추이를 보면 2021년 8명이 퇴직했고, 2022년엔 12명, 2023년엔 17명, 2024년엔 15명이 각각 퇴직했다. 올해도 지난 9월말 기준 11명이 조기 퇴직했다. 5년간 연평균 121.8명을 선발하는데 매년 평균 13명(10.6%)이 일찌감치 짐을 싸는 모양새다. 조기 퇴직 이유로는 타 기관 임용(37.5%), 진로 변경(32.5%), 업무 부적응(22.5%), 학업 준비(5%), 건강 문제(2.5%) 등으로 파악됐다. 이 중 기관 이직이나 진로를 변경한 조직 퇴직자가 70%에 달한다. 저연차 교육청 직원의 조기 퇴직에는 기업에 비해 상대적으로 낮은 급여와 관련이 있다. 올해 기준 9급(행정직·1호봉)으로 채용된 직원의 첫 월급은 기본급 200만900원이다. 기타 수당을 포함하면 평균 250만원대고, 실수령액은 180만원 선이다. 세금이 많다 보니 수중에 쥐는 급여는 중소기업 신입사원보다 더 적다. 공무원 연금에 대한 영향도 큰 것으로 분석됐다. 2016년 공무원연금법 개정을 기점으로 연금에 대한 불확실성이 커지면서 MZ세대의 공무원 선호도는 예년만 못하다. 현재 기준으로 30년 공직 생활을 마친 5급 공무원의 월 연금은 200만~250만원(기여금 차이) 수준이다. 하지만 공무원연금법의 지속적인 개정에 따라 연금 수준은 점차 감소할 것이라는 게 지역 교육계의 중론이다. 시교육청 한 직원은 "최근 MZ세대는 일반 기업에 취업하거나 창업하는 쪽으로 눈을 돌리고 있다"며 "MZ는 높은 급여나 편안한 직장생활 등 본인이 추구하는 바가 명확해 이를 중심으로 직업을 선택하는 경우가 많다. 낮아지는 연금과 수직적 조직 문화 등도 교육 공무원직에 큰 흥미를 느끼지 못하는 요인이 되고 있다"고 했다. 시교육청은 최근 저연차 직원의 조기 퇴직을 최소화하기 위해 '공직 적응 및 성장 지원 방안'을 추진 중이다. 현재는 업무 밀착 멘토링과 신규 맞춤형 업무 매뉴얼 제공, 저연차 우수공무원 포상 확대 등을 지원하고 있다. 시교육청 관계자는 "업무 부담, 조직 문화, 처우 문제 등 여러 이유로 조기 퇴직자가 발생하고 있다"며 "빠른 적응과 다양한 혜택을 지원해, 저연차 직원의 조기 퇴사율을 낮춰 보겠다"고 말했다. 김종윤기자 bell08@yeongnam.com

2025.10.14

[갤러리에서] 미첼 페레즈 폴로, 대구 윤선갤러리서 한국 첫 개인전 개최

윤선갤러리는 오는 12월7일까지 쿠바 출신 작가 미첼 페레즈 폴로(Michel Pérez Pollo) 개인전 '나무와 말: Trees and Words'을 개최한다. 1981년 쿠바 만자니요 출생으로 현재 스페인 마드리드를 거점으로 활동 중인 작가는 이번 전시를 통해 한국에서 첫 공식 개인전을 선보인다. 미첼 페레즈 폴로 작가는 "평소 한국의 전통문화에 깊은 흥미를 느껴왔다. 이번 전시를 위해 한국에 대한 사전 학습과 연구를 진행해 왔는데, 영감의 원천인 한국에서 작품을 전시해 기쁘다"고 밝혔다. 이번 전시는 작가가 가장 최근에 작업한 두 시리즈, 'Un Otoño(어느 가을)'와 'Bolero(볼레로)'를 근간으로 한다. '어느 가을'은 쿠바를 떠나 유럽(스페인 마드리드)에서 처음으로 사계절의 변화를 경험하며 자연에서 얻은 영감을 추상적으로 풀어낸 작품이며, 이는 곧 전시명 중 '나무(Trees)'로 이어진다. 반면, '볼레로' 시리즈는 작가가 유년시절 할아버지와 함께 들었던 쿠바의 전통 음악 장르에서 영감을 얻었다. 특히 짝사랑하는 여인을 묘사하는 가사에서 '여신', '봄날의 꽃' 등 수많은 형용사를 발췌해 이를 시각적 이미지로 재해석했다. 이처럼 음악과 언어를 회화적으로 풀어낸 작업은 전시명 중 '말(Words)'을 구성하는 핵심이다. 작품에 사용된 색채는 작가가 어린 시절을 보냈던 마을의 색깔이나 바다의 색깔 등을 활용한 자전적 요소를 담고 있다. 작가의 예술적 목표는 우리의 '인식'을 이해하는 것이다. 미첼 페레즈 폴로는 실존하는 물리적 실체와 이를 해석하는 우리의 주관이 합쳐져 비로소 세상을 만들어낸다고 본다. 따라서 그는 사물을 처음 보는 아이와 같은 순수하고 새로운 시각으로 대상을 바라보는 과정을 중요시한다. 작업 과정 역시 독특하다. 작가는 그림을 그리기 전, 점토나 나무 조각, 일상생활에서 버려진 물품 등 아무도 관심 갖지 않는 오브제를 주워 3차원 모델을 구축한다. 이 모델을 마치 '무대'처럼 구성하는데, 이는 관람객들이 빛과 소리가 조합된 그의 작품을 보고 다양한 감정을 느낄 수 있게 하기 위함이다. 이러한 작업 과정은 산업 발달이 더딘 쿠바에서 망가진 물건들의 부품을 합쳐 또 다른 물건에 새로운 생명력을 불어넣는 모습과 다르지 않다. 미첼 페레즈 폴로 작가는 "전시장을 찾는 모두가 내 작품이 말하려는 것들에 귀기울여줬으면 한다. 관람객들이 전시를 보고 어떤 이야기들을 할지 궁금하다"며 자신의 작품에 대한 관람객의 자유로운 해석을 당부했다. 임훈기자 hoony@yeongnam.com

2025.10.14

대구 산·학·연 컨소시엄, 36억원 규모 ‘AX 연구플랫폼’ 수성알파시티에 구축

대구 기업, 학계, 연구기관이 뭉쳐 만든 컨소시엄이 과학기술정보통신부와 대구디지털혁신진흥원(DIP)이 추진하는 '고난이도 AX 연구지원 플랫폼 구축' 사업에 최종 선정됐다. 총사업비 36억3천만원이 투입되는 이번 사업은 대구 수성알파시티에 조성중인 인공지능(AI) 데이터센터(AIDC)와 연계해 클라우드 기반의 고난이도 연구지원 플랫폼을 구축하는 것을 목표로 한다. 이번 사업은 지역의 산·학·연 역량이 총결집했다. 대구에 지사를 둔 협동로봇 전문기업 뉴로메카와 대구시 스타기업인 오큐브를 비롯해 디엑스웍스(대구 동구), 인터텍(대구 수성구) 등이 참여한다. 또 대구경북과학기술원(DGIST), 한국전자통신연구원(ETRI), 계명대 등 지역 연구·교육기관도 힘을 보탠다. 또 지역과 인연이 깊은 분산형 GPU AI 클라우드 기업 에이아이브(AIEEV, 대구 수성구)가 플랫폼 설계와 시험환경 구축을 총괄한다. 컨소시엄은 플랫폼 로드맵 수립, 시험환경(Test-bed) 구축, 시뮬레이션 데이터를 기반으로 한 시범 AI 모델 개발 등의 과업을 추진하게 된다. 이를 통해 산업계와 학계, 연구기관 등 R&D(연구개발) 주체들이 고정밀 가상환경에서 AI 모델을 개발하고 실험할 수 있는 통합 연구 환경을 제공할 계획이다. 특히 지역 기업들의 약진이 주목된다. 협동로봇 전문기업 뉴로메카는 플랫폼과 연계된 로봇 실증을 담당하며 모션제어 SDK 제공, VLA(Visual-Language-Action) 모델 학습용 서버 인프라 구축 등 핵심적인 역할을 수행한다. 이들은 대구에 있는 한국로봇산업진흥원 내 지사를 두고 있다. 뉴로메카 관계자는 "이번 과제를 통해 자사 로봇 플랫폼이 국가 연구 인프라와 연결돼 데이터 기반 AI 학습 생태계를 확장하는 데 기여할 것"이라고 밝혔다. 플랫폼 설계를 주관하는 에이아이브는 대구에 본사를 둔 스타트업으로 삼성전자 C-Lab 스타트업 육성 프로그램과 대구시 ABB(AI·빅데이터·블록체인) 사업에 선정되며 성장하고 있다. 이번 사업에서 플랫폼의 상세 설계와 클라우드 시험환경 구축을 총괄하며 자사의 분산형 인프라 기술 'Air Cloud'의 기술력을 선보일 예정이다. 박세진 에이아이브 대표는 "이번 과제는 국내 AI 연구 생태계의 역량을 한 단계 끌어올릴 중요한 계기"라며 "더 많은 연구자와 기업이 빠르고 합리적인 비용으로 AI 인프라를 활용하도록 지원하겠다"고 밝혔다. 이동현(경제)기자 shineast@yeongnam.com

2025.10.14

[포토뉴스] 10월 전국연합학력평가 치르는 대구 정화여고 고3 수험생

10월 전국연합학력평가가 치뤄진 14일 오전 대구 수성구 정화여자고등학교 3학년 교실에서 한 수험생이 답안지에 인적 사항을 적고 있다. 이윤호기자 yoonhohi@yeongnam.com

2025.10.14

코스피, 개장 직후 사상 최고치 경신

코스피 지수가 14일 개장 직후 사상 최고치를 경신했다. 이날 오후 9시35분 기준 코스피 지수는 전 거래일 대비 1.61% 오른 3,642.18을 나타내고 있다. 지수는 상승세를 나타내며 장중 사상 최고치 경신을 시도하고 있다. 직전 장중 사상 최고치는 지난 10일 기록된 3,617.86이다. 전 거래일 급락했던 반도체주가 다시 상승 흐름을 나타내고 있다. SK하이닉스와 삼성전자는 각각 4.70%, 2.25% 올라 강세를 나타내고 있. 이날 삼성전자는 3분기 시장 기대치를 웃돈 실적을 발표하면서 장 초반 올라 9만6천원을 찍으며 52주 신고가를 경신했다. 엘앤에프(4.45%), 이수페타시스(6.54%), 삼보모터스(1.69%) 등 대구지역 상장사의 주가도 상승세를 나타내고 있다. 최미애기자 miaechoi21@yeongnam.com

2025.10.14

제36회 대구시의사의 날, 1천500명 모여 ‘치유와 동행’의 축제 열었다

제36회 대구시의사의 날 행사가 지난 12일 계명대 대운동장에서 회원과 가족 등 1천500여명이 참가한 가운데 성황리에 열렸다. 이날 대회에서는 중구·서구의사회팀이 종합우승을 차지했다. 준우승은 대구가톨릭의대팀, 3위는 남구·수성구의사회팀이 차지했다. 행사는 오전 8시 회원 등록으로 시작해 '여왕지키기 피구' 식전 경기를 거쳐 오전 10시 이상호 준비위원장의 개회 선언으로 본격 막을 올렸다. 전년도 우승팀의 우승기 반환과 선수 선서, 건강체조, 단체줄넘기 파도타기 등 다채로운 프로그램이 이어지며 화합의 분위기를 더했다. 민복기 대구시의사회장은 인사말에서 "의료계의 어려움 속에서도 묵묵히 헌신하며 메디시티 대구의 품격을 지켜주신 회원 여러분께 깊이 감사 드린다"며 "올해 행사는 'Healing & Company', 즉 치유와 동행을 주제로 의료사태 이후 상처받은 마음을 함께 치유하는 자리가 되길 바란다"고 말했다. 행사장에는 대한의사협회 박명하 상근부회장, 김태운 대구시 보건복지국장, 이만규 대구시의회 의장, 주호영 국회 부의장, 김상훈·추경호·이인선 국회의원, 이태훈 달서구청장 등 정·관계 및 의료계 인사들이 대거 참석해 자리를 빛냈다. 이번 대회에는 9개 구·군의사회가 연합한 4개 팀과 특별분회 5팀, 의대생 연합 1팀 등 총 10개 팀이 참가해 여왕지키기 피구, 단체줄넘기, 왕바지 캐치볼, 뗏목 징검다리, 400m 장애물 계주 등 다양한 경기를 펼쳤다. 이밖에도 건강달리기, 어린이 달리기와 미술·글짓기대회, 삼행시 백일장, 스크린골프, 바둑, 테니스 등 가족이 함께 즐길 수 있는 부대행사도 열렸다. 행사 당일에는 '아름다운가게'를 통해 기부 물품을 접수·판매하고, 수익금 전액을 지역 나눔사업에 기부하는 뜻깊은 시간도 마련됐다. 마지막 한마당 화합 행사에서는 미션 박 터뜨리기, 밴드 '동행'의 공연, 플래시몹, 풍선 공연 등 흥겨운 무대가 이어졌다. 이어 어린이대회 및 백일장 시상식, 복권 추첨이 진행돼 수성구의사회 김경호 회원이 행운의 복권 대상에 당첨됐다. 강승규기자 kang@yeongnam.com

2025.10.14

‘문학의 뿌리 대구 달성’ 전국이 주목…한국문인협회 우수지부 영예

(사)한국문인협회 달성지부가 2025년도 '우수지부'로 선정됐다. 지역의 문화·문학 발전에 헌신해온 달성지부의 꾸준한 노력과 결실이 전국적으로 인정받은 셈이다. 영남일보 취재를 종합하면, 한국문인협회는 최근 공식 공문을 통해 "달성지부가 2025년도 우수지부로 선정됐다"며 "제45차 대표자대회에서 모범 운영 사례를 발표해 달라"고 통보했다. 이에 따라 달성문인협회는 15일까지 발표 자료를 협회 이메일로 제출해야 하며, 대표자대회는 24일 오후 3시 서울 양천구 목동 한국방송회관 3층 회견장실에서 열린다. 이번 '우수지부' 선정은 단순한 상을 넘어, 지역 문학이 지닌 힘과 지속적인 창작 활동의 가치를 확인한 결과로 풀이된다. 달성지부는 꾸준한 창작 활동과 회원 교류, 지역민을 위한 문학행사 개최 등을 통해 달성군의 문화적 위상을 높여왔다. 신경용 한국문인협회 달성지부장은 "이번 수상은 우리 지역 문인들이 함께 쌓아온 문학적 열정의 결실"이라며 "달성의 이야기를 품은 문학이 앞으로도 더 많은 이들에게 감동과 울림을 줄 수 있도록 노력하겠다"고 말했다. 강승규기자 kang@yeongnam.com

2025.10.14

李정부 첫 국감… TK의원들 지역 현안 해결 기회로

이재명 정부 출범 이후 첫 국정감사가 어제부터 3주간 대장정에 올랐다. 민주당은 '내란 청산', 국민의힘은 '정부 실정 비판'이라는 캐치프레이즈를 내걸고 국감 첫날부터 한 치의 양보 없이 대립하는 형국이다. 이날 열린 국회 법제사법위에선 민주당은 인사차 출석한 조희대 대법원장의 이석을 90분간 막으며 난장판 국감장을 연출하는 등 여야 간 주도권 다툼으로 일관했다. 여야는 미·중 관세전쟁 격화로 글로벌 경제가 요동치는 등 대내외적으로 위중한 국면이지만, 민생에는 크게 신경을 쓰지 않는 분위기다. 자칫 정쟁으로 날을 지새울 형국이다. 이런 상황에서 야당으로 돌아선 국힘 소속 대구경북 국회의원들마저 정쟁의 파도에 휩쓸려 지역현안을 놓쳐서는 곤란하다. 최근 TK에서 국힘에 대한 여론 이탈 조짐을 보이는 상황에 이번 국감에서도 존재감 없는 한심한 모습을 보인다면 지역민의 실망감에 따른 심각한 후폭풍을 감당해야 할 것이다. TK 의원들은 우선 정부·여당 견제와 함께 신공항 건설, 포항 영일만항 개발, 산불피해 극복 등 지역 맞춤형 현안을 집중적으로 공략해야 한다. 특히 이번 국감에서 TK 신공항 건설에 대한 정부 지원 의지를 확약받지 못한다면 이 사업의 추진동력은 급격히 떨어질 것으로 예상되는 만큼 TK 의원 모두가 확고한 목소리를 내야 할 것이다. 또 이재명 대통령의 국토 균형 개발 정책에 따른 지역산업 경쟁력 강화 방안을 집중적으로 따지며 정부와의 협상력을 높여야 한다. 무엇보다 이 정부의 'TK 패싱'을 막을 방책은 지역 국회의원들의 활약 여부에 달려있다 해도 과언이 아니다. 지역소멸을 걱정해야 하는 엄중한 상황에서 TK 의원들의 책무가 무겁다. 논설실기자 ynnews@yeongnam.com

2025.10.14

미·중 다시 충돌 세계시장 패닉, 더 중요해진 APEC

중국의 희토류 수출 통제 강화에 트럼프 미 대통령이 기존 대중 관세에 '100% 추가'를 예고했다. 평균 55% 수준인 미국의 대중 관세가 155%로 된다는 얘기다. 이게 현실화하면 미·중 무역은 사실상 불가능하다. 글로벌 시장은 패닉에 빠졌다. 세계 증시는 혼돈이고 금값이 폭등하면서 불확실성이 확대되고 있다. APEC을 계기로 '관세 휴전 연장' 등을 논의할 것으로 기대했지만, 미·중 갈등은 되레 최고조에 이르렀다. 보름 앞으로 다가온 경주 APEC에도 불똥이 튀었다. 트럼프 대통령은 APEC에서 시진핑 중국 주석과 만날 예정이었지만, "이제는 그럴 이유가 없어 보인다"고 말했다. 이후 "우리가 그것(정상회담)을 할지 모르겠지만, 그것과 상관없이 그곳(한국)에 갈 것"이라며 여지를 남겼다. 다음에 무슨 일이 일어날지는 시 주석이 트럼프 대통령의 위협에 어떻게 반응하느냐에 달려있다. 그저께 나온 중국의 첫 반응은 안도감을 준다. 공식입장문을 통해서다. "우리는 싸움을 바라지 않지만 그렇다고 두려워하지도 않는다"고 했다. 비교적 온건한 외교적 레토릭이다. APEC에서 우리의 실용·가교 외교가 더 중요하게 됐다. 세계도 기대하고 있다. 한·미 관세협상은 물론 최대 이벤트인 미·중 정상회담의 성사에 주최국의 역할이 작지 않다. 한·중 정상회담의 비중도 커졌다. 한국은 희토류를 거의 전량 수입한다. 중국 의존도가 50%에 이른다. APEC은 중국과의 소통에 나설 기회다. 더불어 희토류 공급처 다변화와 국내 생산기반 구축에 나서는 숙제도 안게 됐다. 한·미, 한·일 정상회담을 통해 느슨해진 3국 협력 체제를 강화하는 것도 빠트릴 수 없는 과제다. 미·중 간 '벼랑 끝 전술'이 APEC을 점점 '담판의 장'으로 내몰고 있다. 논설실기자 ynnews@yeongnam.com

2025.10.14