[박지형의 스포츠와 인문학] 소년 우승 황혼 우승

2000년대 초, 박찬호 선수의 다저스 경기를 즐겨 본 사람이라면 모를 수 없는 이름이 있다. '숀 그린'. 당시 다저스의 중심타선을 구축했던 그는, 키가 훤칠한 미남이었고, 당대 최고 수준의 연봉을 받는 슈퍼스타였으며, 스탠포드에 입학했을 정도로 출장입상(出將入相)의 엘리트이기도 했다. 박찬호 선발 때 홈런을 많이 쳐서 '박찬호 도우미'로도 잘 알려진 그는, 유대인인지라 '욤 키푸르' 때마다 경기 출장을 거부했던 것, 그리고 홈런을 친 뒤에는 항상 자신의 장갑을 벗어서 어린 관중들에게 던져 주던 것 등이 기억에 남아있다. 이 숀 그린은 선수생활을 통틀어 월드시리즈 우승을 딱 한 차례 기록한다. 그런데 그게 참 재미있다. 1993년 당시 메이저리그 최강팀은 놀랍게도 토론토 블루제이스였다. 그리고 당시 그 팀에는 쟁쟁한 슈퍼스타들이 즐비했다. 월드시리즈 끝내기 홈런에 빛나는 조 카터, 당대 최고의 2루수 로베르트 알로마, 타격왕 존 올러루드, 명예의 전당 헌액자인 폴 몰리터 등이 그들. 블루제이스는 이들로 구성된 막강한 타선을 앞세워 일찌감치 포스트시즌 진출을 확정지었고, 확장 로스터 시기에는 마이너리그 어린 유망주들을 콜업하여 빅리그 맛보기를 시켜준다. 그때 마이너리그를 초토화시키고 있던 블루제이스의 대형 유망주 숀 그린이 메이저리그 타석에 최초로 들어선다. 3경기에서 6타수 무안타. 그리고 시즌은 종료되었고, 그 직후 벌어진 포스트시즌에서 토론토 블루제이스는 역사상 처음이자 마지막으로 미국이 아닌 국가에서 월드시리즈 트로피를 들어 올리는 명장면을 연출한다. (직전 해인 1992년에도 블루제이스는 월드시리즈 챔피언이 됐었지만 그때는 적진 애틀란타에서 시리즈를 승리했기 때문에 트로피는 미국 땅에서 수상했었다.) 바로 그때 월드시리즈에서 단 한 타석도 들어서지 못했던 우리의 숀 그린은 얼떨결에 우승 반지를 받게 된다. 21살의 어린 나이에 고작 3경기에서 6타수 무안타를 치고는 타이 콥, 테드 윌리엄스, 배리 본즈와 같은 전설들도 못 껴본 월드시리즈 반지를 덜컥 끼게 된 것이다. 위의 예에서 볼 수 있듯 월드시리즈 우승 경력이라는 건 사실 운구기일(運九技一)에 가깝다. 그렇기에 메이저리그는 원래 명선수들도 우승 경험이 없는 경우가 파다하다. 그러나 유럽축구의 경우는 좀 이야기가 다르다. 리그, FA컵, 리그컵, 챔피언스리그, UEFA컵 등 대회도 많은 데다가 명선수라면 거의 예외 없이 빅클럽에서 뛰기 때문에, 일부러 피해 다닌다고 해도 우승 하나쯤은 무조건 얻어 걸리게 되어 있는 것이다. 그런데 그 와중에 지독하게도 우승과는 인연이 없었던 두 선수가 있었다. 바로 토트넘 홋스퍼에서 오랫동안 공격진을 이끌었던 콤비, 해리 케인과 손흥민이 그 주인공이었다. 둘 중 해리 케인이 먼저 그 길고 긴 악몽을 끝냈다. 김민재와 함께 2024~2025시즌 분데스리가의 마이스터샬레를 들어 올린 것이다. 그리고 2024~2025시즌 UEFA컵 결승에서 토트넘의 주장 손흥민 또한 끝내 우승 트로피를 들어올렸다. 마음 같아서는 손흥민이 딱 10년만 더 EPL에서 뛰어주면 좋겠지만 이제 우리 모두는 안다. 전성기 때 홀로 70m를 드리블하며 번리 수비진을 초토화시켰던 그의 몸도 이제는 점차 세월을 느껴가고 있음을. 그래서 더 짠했다. 어쩌면 손흥민의 라스트댄스일지도 모를, 그 선수 생활 황혼의 첫 트로피. 숀 그린의 경우도 좋고, 손흥민의 경우도 좋다. 어떻게든 우승을 한 게 어디냐. 그러나 만약 두 케이스 중 하나를 고를 수 있다면, 거의 100에 99명은 후자의 경우를 고를 것이다. 야구도 축구도 인생도, 역시 흥진비래(興盡悲來)보다는 고진감래(苦盡甘來)가 제 맛 아니겠나. 박지형

2025.06.26

[권응상의 천 개의 도시 천 개의 이야기] 중국 취안저우(泉州) <상>

비자 면제로 중국과의 왕래가 다시 잦아지기 시작했다. 그래도 취안저우라는 도시를 아는 사람은 많지 않다. 차를 좋아하는 사람이라면 대표적인 우롱차 철관음(鐵觀音)의 생산지로, 미식가라면 너무 향이 좋아 스님도 담을 넘었다는 불도장(佛跳牆)의 도시로 알고 있을 수도 있겠다. 그래도 갸우뚱하면 미중 군사 패권 충돌 뉴스에 자주 등장하는 금문도가 바로 앞에 있다고 하면 고개를 끄덕이며 '대만 근처네요'라면서 자기만의 위치정보시스템을 작동시킨다. 취안저우는 푸젠성(福建省)의 항구도시이다. 남쪽에는 난징조약으로 처음 개항했던 다섯 도시 가운데 하나였던 샤먼(廈門)이 있고, 북쪽에는 푸젠성의 성도 푸저우(福州)가 있으며, 동쪽 바다에 대만령 금문도와 마주하고 있다. 인천공항에서 샤먼까지 직항편이 있어서 교통은 나쁘지 않다. 대구공항에서 상하이를 경유하여 고속철로 이동해도 무난하다. 취안저우는 지금 중국에서 핫한 도시이다. 2021년에 '취안저우: 송원(宋元) 시대 세계 상업 중심지(Quanzhou: Emporium of the World in Song-Yuan China)'라는 이름으로 세계문화유산에 등재되었기 때문만은 아니다. 시안(西安)과 함께 중국 '일대일로(一帶一路)'의 기점이기 때문이다. '일대일로'는 중국의 육상 및 해상 기반의 경제 벨트 구축 정책을 말한다. 시안이 육상 경제 벨트의 기점이라면 취안저우는 해상 경제 벨트의 기점이다. 취안저우는 오래 전부터 국제 무역도시였다. 유네스코에서 인정했듯이 취안저우는 송원시대 세계 제일의 항구이자 세계 무역의 중심지였다. 물론 취안저우의 도시 역사는 주진(周秦) 시기까지 거슬러 올라간다. 오(吳)나라 때인 260년에 지금의 펑저우진(豊州鎭)에 행정 관청이 있었다는 기록도 있다. 특히 서진(西晉) 말기 전란에 휩싸인 중원의 사족들이 대거 이 지역으로 유입되면서 도시가 흥성하게 되었다. 취안저우는 11세기 송(宋)나라 때부터 외국과 본격적인 무역을 위한 항구로 발전한다. 이를 위해 외국과의 무역을 관리하는 시박사(市舶司)가 설치되고, 유럽에는 '자이툰(Zaitun)'이라는 이름으로 알려졌다. 동북쪽에는 고려의 벽란도, 동남쪽에는 말라카, 남서쪽으로는 인도와 아랍 등 40여 개의 항구와 교역하였다. 마르코폴로의 '동방견문록'과 이븐 바투타의 '여행기'에서도 이집트의 알렉산드리아(Alexandria) 항구와 맞먹는 '동방 제일 무역항'이라 평하였다. 취안저우만 입구 금채산(金釵山) 위에 우뚝 서 있는 불탑 형태의 육승탑(六勝塔)은 모스크의 미나렛처럼 국제무역선을 위한 등대 역할을 했다고 알려져 있다. 취안저우는 예부터 우리나라와도 교류가 활발했다. 한반도에서 건너간 유학생, 상인, 승려 등이 집단 거주한 신라촌(新羅村), 고려촌(高麗村)도 있었고, 우리나라 무역선이 드나든 고려항(高麗港)도 있었다. 고려항은 고려의 벽란도를 오가던 무역선이 정박했던 항구인데, 지금은 시장으로 변했고 지명도 쿠이샤강(奎霞港)으로 바뀌었다. 고려인이 먹었다는 고려채(高麗菜)는 여전히 식당 메뉴판에 보이고, 한반도에서 수입한 신라삼(新羅蔘)의 명성도 전해온다. 고려를 오간 중국 상인도 취안저우 출신이 제일 많았다. 100년간 4천500여 명에 달했다고 한다. 당나라 때 창건된 복청사(福淸寺)는 당시 취안저우 자사 왕연빈(王延彬)이 신라 스님 현눌선사(玄訥禪師)를 위해 지은 사찰이다. 선사는 이곳에서 30년 동안 불법을 전수하며 취안저우 지역민의 존경을 받았다. 취안저우는 아시아는 물론, 유럽이나 아프리카 등지와의 교류도 활발하여 유라시아 출신의 이주민들도 커다란 공동체를 형성했다. 실제로 로마, 이집트, 아라비아, 페르시아, 인도, 스리랑카, 자바 등 세계 각지와 무역했던 유적과 유물이 지금도 꾸준히 발굴되고 있다. 현재 취안저우의 상주인구가 878만여 명(2020년)인데, 그 가운데 외국인이 204만 명이라고 한다. 또 취안저우는 전 세계에 퍼져 있는 화교(華僑)의 본향이기도 하다. 이곳에 본관을 둔 화교가 750만명으로, 홍콩과 마카오에 거주하는 76만명을 포함하여 전 세계 129개 국가와 지역에 분포되어 있다. 바다를 사이에 두고 마주하고 있는 타이완에도 이곳이 본향인 사람이 약 900만명이나 되는데, 이는 타이완 전체 인구의 반 가까운 숫자이다. 외국인을 받아들였을 뿐 아니라 이곳 사람들도 적극적으로 다른 나라로 진출한 것이다. 이러한 도시 성격 역시 포용도시이자 국제도시로서의 역사적 맥락이 있는 것으로 보인다. 그래서 취안저우는 서로 다른 문화 요소들이 공존하면서 새로운 융합 문화가 번성하였다. 특히 도시의 포용적 면목을 보여주는 여러 역사 유적이 도시 곳곳에 가득하다. 그러한 증거를 모아 놓은 곳이 우리가 제일 먼저 찾은 '취안저우 해외교통사박물관(海外交通史博物館)'이다. 이곳은 중국 해양사의 전모를 가장 전형적으로 보여주는 박물관이다. 박물관 외형은 돛을 올리고 출항하는 큰 배의 모습을 형상화했다. 안으로 들어가면 높은 벽면에 새겨진 마르코 폴로와 이븐 바투타의 기록이 가장 먼저 눈에 띈다. 13, 14세기 이곳을 방문했던 두 여행가는 이곳을 온갖 물산이 모이는 세계에서 제일 큰 항구라고 기록했다. 상설전시관은 취안저우의 해양 실크로드를 다룬 '해외교통역사전시관', 다양한 종교 석각 유물을 전시한 '종교석각관', 중국의 해양사를 다룬 '중국 주선(舟船) 세계', 생활 풍속을 담은 '민속문화전시관' 등으로 구성되었다. 이 가운데 종교석각관은 이슬람교를 비롯하여 기독교, 힌두교, 조로아스터교 등 국제도시로서의 포용성을 보여주는 다양한 종교 유물이 전시되어 있다. 이슬람 관련 석각은 물론이고 마니교, 힌두교, 심지어 기독교(네스토리우스파)인 경교(景敎)의 금석문과 묘비명이 허다하다. 국제 무역항답게 전 세계의 각종 종교가 공존하는 종교유적박물관 같았다. 특히 눈을 사로잡은 것은 기독교와 토착 종교의 융합을 보여주는 원나라 시기 '고딕 아치 모양의 묘지석(Gothic Arched Tomb Stone)'이었다. 양손으로 십자가를 받쳐 든 부처가 네 개의 천사 날개를 달고, 성덕대왕 신종의 비천상을 연상케 하는 구름 위에 가부좌를 하고 앉아 있는 석각이었다. 상상조차 해본 적이 없는 신기한 조합 앞에서 뒤통수를 크게 한번 얻어맞은 기분이었다. 나도 모르게 내 속에 잠재해 있었던 종교에 대한 고정 관념이 여지없이 무너져 내렸다. 절대 화해할 수 없을 것 같던 동서양 종교의 융합이 이렇게 버젓하다. 사람을 중심에 놓고 보면 하나 이상할 것이 없는데, 나는 그동안 무슨 완고함에 함몰되어 있었던가. '서방 천사(天使)와 중국 비천(飛天)'이라는 설명은 기독교의 천사나 인도 신화의 비천 모두 하늘과 사람을 매개하는 소통과 교류의 상징으로 읽혔다. 그리고 이러한 두 상징이 하나의 모습으로 일체화된 것이 포용적이고 융합적인 국제도시 취안저우의 진면목이라는 생각이 들었다. 부처가 들고 있는 독특한 모양의 십자가를 '자이툰(취안저우) 십자가'라 부른다. 취안저우에서 자주 발굴되기 때문이다. 밖으로 갈수록 넓어지는 시리아식 십자가이다. 시안(西安)의 '비림박물관(碑林博物館)'에는 당나라 때 기독교 전파를 증명하는 대진경교유행중국비(大秦景敎流行中國碑)가 있다. '대진(大秦)'은 로마를 말하고, 경교(景敎)는 당나라 때 황제의 허락을 받아 공식적으로 포교 활동을 했던 네스토리우스파 기독교를 말한다. 따라서 16세기 후반 마테오리치가 예수회 가톨릭을 본격적으로 전파하기 전에 중국에서 유행했던 기독교는 바로 이 경교라고 할 수 있을 것이다. 사회주의 체제의 현재 중국에는 기독교도가 많지 않지만 취안저우 시내에 기독교 천남당과 고딕양식의 화항 천주교당 등이 있는 것도 우연이 아닌 것처럼 느껴졌다. 취안저우의 종교적 다양성은 마니교 유적에서도 찾을 수 있다. 취안저우의 화표산(華表山) 기슭에는 온전한 모습으로 남아 있는 유일한 마니교 건물이라는 초암사(草庵寺)가 있다. 마니교는 3세기경에 페르시아의 선지자 마니(Mani)가 창시한 융합 종교이다. 6~7세기경에 중국에 들어온 마니교는 당나라 때 종교 탄압사건이었던 '회창폐불(會昌廢佛)' 이후 중국화된 명교(明敎)로 다시 등장하여 점점 불교와 도교 색채를 띠기 시작했다. 중국인들은 마니가 도교의 창시자인 노자가 환생한 것으로 여겼으며, 서쪽으로 가서는 부처로 환생했다고 믿는다. 초암사는 12세기경 이러한 명교의 신도들이 건립했고, 1339년에 재건축되었다. 같은 해에 마니광불석상(摩尼光佛石像)이라 부르는 마니의 석상도 세웠다. 명교의 교리는 '청정광명대력지혜(淸淨光明大力知慧)'라는 여덟 글자로 요약되는데, 해외교통사박물관에는 '대력(大力)'이라는 명교 석각이 전시되어 있다. (계속) 권응상

2025.06.26

[김은경의 영화 심장소리] 밥 딜런, 자신만의 별을 찾아서

누구나 알지만 제대로 알지는 못하는 밥 딜런(1941~) 이야기다. 그가 무명이던 1961년부터, 음악적 혁명을 시도한 1965년까지를 다룬다. 개봉관에서 봤을 때, 시대적 분위기와 음악과 배우들의 연기에 푹 빠졌다. 그런데 OTT로 다시 보니, 밥 딜런이라는 인물을 잘 모르겠다는 생각이 들었다. 그제서야 토드 헤인즈 감독의 '아임 낫 데어'(2007)가 생각났다. 6명의 배우가 밥 딜런의 각각 다른 자아를 연기하는 영화다. 그만큼 밥 딜런은 수수께끼 같은 인물이다. 영화의 첫 번째 매력은 청춘스타 티모시 샬라메가 밥 딜런을 연기한다는 것이다. 그가 실제로 기타를 치고 노래를 한다. 5년간에 걸친 노력의 결과다. 라이브를 고집했다는 게 놀랍다. 우수 어린 반항아 역할을 노래와 함께 근사하게 표현했다. 또 다른 매력은 젊은 날의 사랑이다. 역시 청춘스타인 엘 패닝이 실비 루소를 연기한다. 실제 연인이자 뮤즈였던 수즈 로톨로가 모델이다. 이루어지지 못한 청춘의 사랑이 마음을 아프게 한다. 조안 바에즈, 조니 캐시 등 당대 스타들의 등장도 흥미진진하다. 하지만 무엇보다 영화의 가장 큰 매력은 밥 딜런의 음악이다. 제목인 '컴플리트 언노운'(A Complete Unknown)은 그의 대표곡 '구르는 돌처럼'(Like a Rolling Stone)에 나오는 가사다. 언젠가 도서관에서 밥 딜런 가사집을 빌렸을 때, 책의 두께에 놀랐던 적이 있다. 웬만한 책 다섯 권은 되는 분량이었다. 그가 쓴 노래 가사의 양은 그토록 방대했다. 노벨문학상 수상(2016)에 논란이 있었지만, 그는 대중가수의 차원을 넘어선 존재였다. '딜런학(Dylanology)'이란 학문이 있을 정도니까 말이다. 그를 영웅으로 만든 건 1960년대라는 시대였다. 사람들은 그를 반전운동, 흑인 민권운동의 상징으로 떠받들었지만, 그는 거기에 갇히기를 거부했다. 영화는 여기에 주목한다. 1965년 뉴포트 포크페스티벌에서 통기타 대신 일렉트릭 기타를 메고, 밴드와 함께 록을 노래한다. 포크 관계자들은 경악했지만, 그는 아랑곳하지 않았고, 관중들은 대부분 환호했다. 그렇게 그는 음악의 역사를 바꿨다. 제목처럼 '컴플리트 언노운(완전히 낯선 자)'로 남을 각오 없이는 불가능했던 도전이었다. 그가 포크에서 록으로, 록에서 가스펠로, 블루스와 재즈로 끊임없이 변신할 수 있었던 힘은 무엇일까? 대중의 기대가 아니라 자신의 내면에 충실한, 진정한 아티스트였기 때문일 것이다. 그는 "자기 자신만의 별을 따라가야 한다"고 표현했다. 10번의 그래미상과 풀리처상에 노벨문학상까지 받은 전설의 현재는 어떨까. 궁금해서 근황을 찾아본다. 올해 84세의 그는 화가다. 뉴욕의 유명 갤러리에서 전시회를 했다. 이전의 곡을 새롭게 편곡한 앨범도 냈다. 그는 여전히 변화하고 있다. '천하의 밥 딜런도 이젠 별 수 없는 노인이잖아'란 생각을 접을 수밖에 없다. 영화 속 스무 살의 밥이 실비에게 말한다. "자아는 찾는 것이 아니라, 스스로 다른 모습으로 바꾸는 거야." 그 말대로 그는 끊임없이 변신한 아티스트이자 작가요, 구도자였다. 영화 '컴플리트 언노운'은 평생 자신만의 별을 따라간 밥 딜런에 대한 헌사다. 영화의 마지막 장면, 1965년의 뉴포트 포크페스티벌 공연은 대중가수가 아닌, 아티스트로의 출발이었다. 누구나 알지만, 낯설고 신비롭기도 한 밥 딜런의 삶과 음악을 영화로 즐기기 바란다. 아름다운 배우 티모시 샬라메의 노래는 덤이다. 김은경

2025.06.26

34년 공직 마무리하며 ‘조용한 기부’…공진환 대구 달성군 주민복지국장의 따뜻한 작별

공로연수를 앞둔 한 지방 공무원이 지역사회에 따뜻한 온기를 남겨, 잔잔한 감동을 주고 있다. 주인공은 오는 30일자로 공로연수에 들어가는 공진환 대구 달성군 주민복지국장. 공 국장은 최근 500만 원을 달성복지재단에 기부했다. 마지막 월급 일부를 떼어 조용히 내놓은 이 기부는 별도 전달식이나 기념 촬영 없이 이뤄졌다. 주변에 알리고 싶지 않다는 그의 뜻에 따른 것이다. 공 국장은 "대구시에서 4년, 달성군에서 30년, 총 34년을 근무했다"며 "공직을 떠나기 전 작게나마 지역사회에 보답하고 싶었다"고 밝혔다. 처음에는 300만 원을 기부할 생각이었다. 그러나 아내가 "내가 300만 원을 보태주겠다"고 말하자, 그는 웃으며 200만 원을 더 얹었다고 한다. 기부 사실은 내부에도 거의 알려지지 않았다. '말보다 행동'으로 일해온 그의 평소 모습과 닮았다. 강승규기자 kang@yeongnam.com

2025.06.26

대구 달성군 현풍도깨비시장 한복판서 벽돌 난동…시민들 ‘혼비백산’

대구의 한 전통시장에서 술에 취한 남성이 벽돌로 차량을 부수는 소동이 벌어졌다. 개장일(5일장)을 맞아 시민들로 붐비던 시장 한복판에서 벌어진 일이었다. 26일 대구 달성군 주민 등에 따르면 전날 오후 4시29분쯤 현풍 도깨비시장 야외무대 인근에서 A씨(남)가 차량 탑승자와 시비 끝에 벽돌을 들어 차량을 가격했다. A씨는 술에 취한 상태로 길을 가던 중 마주 오던 차량과 언쟁이 붙었다. 이에 조수석에 타고 있던 남성이 A씨 뺨을 때리자 이에 격분해 근처에 있던 벽돌을 들고 차량을 파손한 것으로 조사됐다. 현장은 개장일 특성상 많은 시민들로 붐비고 있었다. 신고를 받고 출동한 경찰이 피의자를 현장에서 제압하며 상황은 마무리됐다. 강승규기자 kang@yeongnam.com

2025.06.26

[영남타워] 중대재해처벌법, 산불 대응에 그림자 드리우다

지난 몇 년 간 우리는 중대재해처벌법의 도입과 시행을 지켜보며 산업현장의 안전 문화가 한층 강화되는 모습을 기대해왔다. 그러나 2022년 법 시행 이후, 일선 현장에서 예상치 못한 부작용이 속속 드러나고 있다. 그 중 특히 주목할 만한 것이 '산불 대응' 분야에서의 공무원 동원 문제다. 산불은 단순한 자연재해가 아니다. 특히 우리나라처럼 산림이 국토의 63％를 차지하는 지형에서는 한 번의 산불이 수천 헥타르의 산림을 앗아가고, 수백억 원의 복구 비용과 국민의 생명과 재산 피해를 동반한다. 그런데도 중처법 시행 이후, 산불 현장에 투입돼야 할 공무원들의 움직임은 눈에 띄게 위축됐다. 국민의 안전을 지키기 위한 현장 대응에서 '형사처벌 리스크'가 공무원들의 발을 묶고 있기 때문이다. 중처법은 산업재해나 공공재해 발생 시, 사업주나 기관장 등에게 형사 책임을 부과할 수 있도록 규정하고 있다. 이는 지자체장이나 산림청장, 교육감 등 각급 기관장에게도 적용된다. 문제는 '사후 책임'에 대한 부담이다. 산불 진화작업에 따른 인력 지원 요청에 응답을 주저하거나 타 기관과의 책임 소재를 분명이 한 뒤 움직이는 경향이 나타나고 있는 것이다. 이전에는 비상소집으로 움직이던 인력이 이제는 '안전교육 이수 여부', '사고 발생 시 책임주체' 등을 명문화한 뒤에야 겨우 투입되는 형편이다. 그 사이 산불은 걷잡을 수 없이 확산된다. 중처법이 지향하는 '책임 있는 행정'은 중요하다. 하지만 이 법이 만들어낸 '형사적 책임 회피 심리'는 분명 행정의 다른 축을 무너뜨리고 있다. 특히 산불과 같이 초기 대응이 중요한 현장에서는 골든타임을 놓치는 일이 빈번하게 발생한다. 지자체 공무원이 산불 진화에 직접 투입되지 않으면, 남는 건 소방인력과 진화 헬기, 산림청 요원 정도다. 그러나 광범위한 지역에서 동시다발적으로 발생하는 산불의 특성상, 이들로는 역부족일 수밖에 없다. 법은 강화됐지만, 실제로 국민이 피부로 느끼는 '재난 안전'은 오히려 퇴보하고 있는 셈이다. 따라서 재난 상황에서의 행정책임에 한정해 일정한 '면책 제도'를 법제화할 필요가 있다. 예컨대, '재난 및 안전관리 기본법'에 따른 긴급 대응 시, 공무원이 업무상 합리적인 판단을 했고, 고의나 중대한 과실이 없었다면 중처법상의 책임에서 면책되도록 해야 한다. 현장 공무원의 안전을 보장하는 장비와 교육, 그리고 제도적 보호 장치도 확대해야 한다. 단순히 "책임을 지지 않겠다"는 선언이 아니라, 실제로 공무원들이 현장에 나갔을 때, 그들을 지켜줄 매뉴얼과 보험, 보호조치가 선행돼야 한다. 이와 함께 정부 차원의 통합지휘체계를 강화해 '책임 떠넘기기' 구조를 개선해야 한다. 산림청, 소방청, 지자체 간의 사전 협약을 체결하고, 유사시 자동 동원체계가 가동되도록 만들어야 한다. 그래야만 현장에서 눈치 보지 않고 움직일 수 있다. 중대재해처벌법은 우리 사회의 산업재해 구조를 바꾸겠다는 강한 의지의 산물이다. 하지만 그 법이 국민의 생명과 안정을 보호하는 또 다른 시스템을 위축시키고 있다면, 우리는 다시금 균형을 고민해야 한다. 산불은 매년 찾아오고, 기후위기로 인해 그 규모와 빈도는 증가 추세에 있다. 법의 경직성이 행정의 유연성을 삼켜서는 안된다. '책임을 묻되, 과도하게 위축시키지 않는 것', 그것이 지금 우리 사회가 풀어야 할 과제다. 마준영 중부지역본부 부장 마준영기자 mj3407@yeongnam.com

2025.06.26

[취재수첩] 문경 하늘길, ‘지금’ 완공돼야 하는 이유

경북 문경이 다시 한번 변화를 시도하고 있다. '문경새재'와 '선비의 고장'이라는 전통 이미지에서 벗어나 체류형 관광지로 도약하기 위한 첫 발걸음을 내딛었다. 그 중심에 주흘산 케이블카와 하늘길 조성사업이 있다. 하지만 이 야심찬 계획에는 반드시 지켜야 할 전제가 있다. 바로 "속도"다. 계획이 아닌 실행, 가능성이 아닌 완공이 중요해진 시점이다. "왔는데, 볼 게 없다"는 말은 이제 그만 들어야 한다. 문경은 연간 250만 명이 넘는 관광객이 찾는 도시다. 하지만 그 대부분은 당일치기 방문객이다. '잠깐 들렀다 가는 도시'라는 이미지에서 벗어나야 한다. 문경시가 추진 중인 케이블카와 하늘길은 이 구조를 바꾸기 위한 전략적 전환점이다. 단순한 볼거리 제공을 넘어 머물 이유를 만들어야 한다. 케이블카는 접근성을 높이고, 하늘길은 그 위에 스토리와 체험, 감성을 입히는 역할을 맡는다. 하지만 이 두 축은 동시에 완성되어야 의미가 있다. 케이블카는 열렸지만, 하늘길은 아직이다. 올해 4월 착공된 주흘산 케이블카는 1.86㎞ 구간을 10인승 곤돌라 38대로 연결한다. 시간당 1천500여 명 수송이 가능하다. 총사업비 611억 원. 문경 관광의 '입구'를 바꿔놓을 인프라다. 그러나 이 케이블카는 하늘길과 연계되어야 비로소 완성형 관광상품이 된다. 총 417억 원이 투입되는 하늘길에는 트리탑로드, 클리프워크, 스카이워크, 러브 브릿지 등 다양한 체험 요소가 포함된다. 서사형 관광 콘텐츠는 특히 '신선함'이 생명이다. 기획 당시에는 참신했던 아이디어도 2~3년 늦어지면 이미 다른 도시에서 먼저 구현하거나 관광객의 관심에서 멀어진다. 필자가 문경을 찾은 관광객들에게 이런 질문을 던졌다. "문경에 하늘길이 생긴다던데요?", "글쎄요, 다음에 오면 되겠죠." 익숙한 대답이지만, 그 속엔 기대보다는 무관심이 더 크다. 관광은 타이밍 산업이다. 관심이 있을 때 보여주지 못하면, 그 기회는 없다. 예산 확보도 중요하지만, 속도와 공정률이 올라가야 시민과 관광객들의 신뢰도 따라온다. 지금의 느린 진행 상황은 콘텐츠의 경쟁력을 떨어뜨릴 우려가 있다. 신현국 문경시장은 "하늘길을 세계적 관광 자산으로 만들겠다"고 선언했다. 그 말은 충분히 현실성 있다. 하지만 현실로 만들기 위해선 지금 움직여야 한다. 공사는 시작됐다. 이제 중요한 것은 속도와 실행력으로 그 가능성을 현실로 만드는 일이다. 하늘은 기다리겠지만, 관광객은 기다려주지 않는다. 강남진기자 75kangnj@yeongnam.com

2025.06.26

[박규완 칼럼] 대통령의 용인술

박근혜 전 대통령의 인사 키워드는 지용임신(知用任信)이다. 관자에 나오는 말로 '아는 사람을 쓰고, 믿고 맡긴다'는 뜻이다. 박 정부 내각과 청와대 진용을 봐도 그렇다. 핵심 측근을 전진 배치하고, 한 번 써 본 사람을 중용했다. 출신 지역이나 학교, 성별에 대한 안배가 없었다는 점은 아쉬웠다. 하지만 박근혜 인사 코드의 진짜 맹점은 'Mr. 쓴소리' 배제였다. 당태종 때 위징처럼 직언할 인물을 곁에 두지 않았다. 최순실 같은 비선 발호의 여지가 열려 있었던 셈이다. 이명박 정부 초기 고위직 인사는 '고소영' '강부자'로 희화화됐다. 고려대 학맥, 소망교회 인연, 영남지역 출신이 득세했고, 강남 거주, 부동산 부자들이 유독 많았다. 문재인 전 대통령의 용인술은 '캠코더'로 웅변된다. 캠프 출신, 같은 코드, 더불어민주당 출신이 고위직에 발탁됐다. 특히 코드에 집착했다. 청와대 참모와 내각이 시민단체, 운동권 출신들로 채워졌다. 미국 심리학자 어빙 재니스는 비슷한 사고방식을 가진 사람들이 모이면 '우리(we)'라는 공동체 의식 때문에 비판과 토론 기능이 위축된다고 분석했다. 문 정부의 정책 난맥상이 코드 인사의 폐해일 수 있겠다 싶다. 윤석열 정부 1기 내각은 '서오남'으로 대변됐다. 서울대 출신, 50대, 남성이 주류였다. '아가패' 인사란 말도 관가를 배회했다. 아는 사람, 가까운 사람, 패밀리란 뜻이다. 탕평은 없었다. '검사 윤석열'과 연(緣)이 닿은 검사들이 중용되면서는 '성골 검사'란 조어가 나돌았다. 같은 수사팀이나 같은 검찰청 근무 인연, 카풀 멤버, '밥 총무', '술 동지', 윤 대통령의 장모와 김건희 여사 변호인까지 그들의 사적 연결고리는 끈끈했다. 우리 대통령들뿐이랴. 내 편만 챙기는 인사는 예외 없이 실패로 귀결됐다. 장제스의 국민당이 국공내전에서 패망할 무렵, 스튜어트 주중 미국대사가 미 국무부에 보낸 전문의 한 대목. "장제스는 용인(用人)에 문제가 많다. 임인유친(任人唯親·친한 사람만 요직에 기용함)이 지나치다. 무능한 지휘관이 대세를 망치는 일이 빈번하다". 11개 부처의 장관 후보자가 내정되면서 이재명 정부 용인의 윤곽이 드러났다. 현장 중심, 전문성 중시, 실용주의가 눈에 띈다. 여당은 '탕외이' 인사라고 자찬했다. 탕평, 외부인사, IT에 방점을 찍었다는 의미다. 송미령 농림축산식품부 장관 유임은 여러 함의를 내재한다. 네이버 출신 한성숙 중소벤처기업부 장관 후보와 LG AI연구원장 출신 배경훈 과학기술정보통신부 장관 후보자 지명엔 '실사구시' 복선이 깔려있다. 1호 과제는 '소버린 AI'다. '군주의 조건'은 조선왕조실록 및 사료·고증을 바탕으로 왕들이 펼친 리더십을 수신(修身), 의리(義理), 용현(用賢·어질고 총명한 사람을 등용함), 공효(功效), 건저(建儲·왕세자를 정하는 일) 등 다섯 분야 33가지 덕목으로 정리한 책이다. '부득탐승'이 위기십결(圍棋十訣)의 으뜸이듯 군주의 첫째 덕목은 단연 용현이다. 용현의 필수조건이 지감(知鑑)이다. 지감은 '사람을 알아보는 능력'을 말한다. 아직은 예단하기 어렵지만 이재명 대통령의 용현과 지감은 평균점을 넘는 듯하다. 모름지기 임인유친을 지양하고 유재시거(唯才是擧)를 실천해야 한다. 유재시거는 '삼국지'에 나오는 사자성어로 '오직 실력만 보고 인재를 뽑는다'는 뜻이다. 이를테면 '흑묘백묘' 용인술이다. 김영삼 전 대통령의 말대로 "인사가 만사(萬事)" 아닌가. 논설위원 박근혜 써 본 사람 또 중용 문재인 '캠코더' 인사로 난맥 尹은 '성골 검사' 시대 열어 李, 현장 중심·전문성 방점 '흑묘백묘' 용인술 바람직 /박규완 기자 wan@yeongnam.com

2025.11.28

[자유성] 천연 보톡스

'슬로우 에이징(Slow Aging·저속 노화)'이 더는 중장년층만의 관심사가 아니다. MZ세대 역시 단순히 어려 보이는 외모를 넘어, 건강하고 활력 있는 삶을 유지하려는 데 많은 시간과 돈을 투자한다. 때마침 주변에서 쉽게 접할 수 있는 식품류에 함유된 특정한 자연 화합물이 노화 방지에 효과가 있다는 연구 결과가 나와 관심을 끌고 있다. 학술지 '에이징-US'에 따르면, 최근 미국 워싱턴대와 자연의학국립대 연구진은 메틸 어댑토젠(Methyl Adaptogens)이 풍부한 식품을 꾸준히 섭취하면, DNA의 후성유전학적 나이, 즉 '생물학적 나이'를 낮출 수 있다는 흥미로운 결과를 발표했다. 이 성분이 풍부한 특별식단을 8주간 꾸준히 섭취한 실험군은 생물학적 나이가 평균 2년 줄어든 반면, 그렇지 않은 대조군은 대략 1년 더 늙었다고 한다. 메틸 어댑토젠이 노화를 유발하는 효소를 억제하고, 세포 기능을 보호하는 역할을 한다는 게 연구진의 설명이다. 메틸 어댑토젠 성분이 풍부한 식품으로는 강황과 로즈마리, 녹차, 우롱차, 마늘, 딸기나 블루베리와 같은 베리류 등이 있다. 연구진은 이들 식품 자체가 생물학적인 노화 지표인 'DNA 메틸화' 진행 억제에 직접적인 영향을 미쳤을 가능성이 크다고 설명한다. 이들 식품이 '천연 보톡스'인 셈이다. 동네 마트에서 쉽게 찾을 수 있는 식품이며, 꾸준하게 먹기만 하면 슬로우 에이징에 효과가 있다는 점에서 주목할 만하다. 젊음과 건강을 지키는 간단하고 안전한 방법이 생각보다 가까이 있다는 사실을 일깨운 연구 결과다. 음식이 보약이라는 옛말이 허투루 나온 게 아니다. 윤철희 수석논설위원 윤철희기자 fehy@yeongnam.com

2025.06.26

[사설] 민생지원도 시급하지만, 경제살리기 마중물은 건설이다

정부가 30조5천억원 규모의 2025년도 제2차 추경안을 국회에 제출했다. 13조2천억원의 민생회복 소비쿠폰 예산과 6천억원의 지역사랑상품권 발행 예산이 포함됐다. 이재명 대통령은 "이번 추경의 핵심은 경기진작과 형평성"이라고, 임기근 기획재정부 2차관은 "국민과 소상공인 등의 어려움에 즉시 대응하기 위해 유례없이 빠른 속도로 추경안을 마련했다"고 설명했다. 경기진작을 위해 정부는 건설경기 활성화에도 2조 7천억원을 투입키로 했다. 그런데 일회성 예산의 20% 정도에 불과하다. 특히 전 국민에게 지급하기 위한 선심성 예산을 마련하다 보니 주요 건설사업에 브레이크가 걸렸다. 포항∼영덕고속도로 핵심구간인 영일만대교 건설 예산 1천821억원 전액이 깎였다. 부산 가덕신공항 건설 사업비 올해 예산 9천640억원 중 5천224억원도 날아갔다. 경상도 패싱만도 아니다. 호남고속도로 확장사업 예산 379억원 전액과 수도권광역급행철도(GTX) B노선 용산~상봉 재정 구간 올해 예산 2천968억원 중 1천222억원도 이번 추경에서 삭감됐다. 민생회복 소비쿠폰은 직접 소비를 이끌어 내고 소상공인 매출 회복에 도움이 되지만, 임시방편에 불과한 한계를 이미 경험해 봤다. 그러나 건설업은 전방위 산업으로 철강 등 글로벌 관세전쟁과 경기침체로 부진에 빠져 있는 중공업이 되살아 나는데 마중물이 될 수 있다. 노동자 일자리는 물론 현장 인근 식당과 숙소 등 지역경제에 미치는 영향도 크다. 특히 영일만대교나 철도·고속도로는 지역 숙원사업일 뿐만 아니라 국가균형발전과 관광산업활성화까지 견인할 수 있다. 정부는 퍼주기식의 근시안적 행정이 아니라 국가 경제를 살리는 진짜 정책이 무엇인지 심사숙고하길 바란다. 논설실기자 ynnews@yeongnam.com

2025.06.26

[사설] 李 대통령의 ‘국민사서함’, 소통의 초석되길…

이재명 대통령은 그저께부터 국정 전반에 대해 국민이 질문을 하면 자신이 답변하는 소통창구인 '국민사서함'을 운영하고 있다. "정치인은 국민과 직접 소통해야 한다. SNS는 제게는 목숨줄이다"는 이 대통령의 평소 소통 철학이 반영된 것으로, 새 정부의 '국민주권정부' 기치와도 맞다. 국민과 불통(不通)해 온 대통령을 경험했기에 대통령의 소통의지가 담긴 국민사서함 운영은 환영할 일이다. 중요한 건 운영의 내실화다. 우선 답변할 질문을 선별하는 기준이 진영논리에 얽매이지 않고 공정해야 한다. 채택되지 않은 질문조차 그 이유를 답변 형태로 공개해 국민의 신뢰를 쌓아야 한다. 국민의 요구를 수렴해 실제 정책에 반영하는 장치는 반드시 구축돼야 한다. 국민사서함의 목소리가 단순한 민원 창구가 아니라 국정 방향을 수립하는 나침반이 되도록 해야 하는 것이다. 이를 위해 각 부처와 대통령실 참모는 유기적으로 협업해 질문의 정책적 함의를 분석하고 개선안을 도출해야 한다. 일회성 이벤트가 아니라 상시 소통체계로 정착시키는 것은 특히 중요하다. 동시에 대통령실 홈페이지를 통한 질의와 답변, 대통령의 현장간담회 개최 등의 소통도 병행돼야 한다. 국민사서함의 성패는 이재명 대통령의 의지와 실행력에 달려 있다. 국민의 목소리를 듣겠다고 선언하는 것만으론 부족하다. 지지율을 올리려는 정치적 계산을 염두에 둔 보여주기식 소통은 더욱 안된다. 국민의 일상 속 아픔을 담아낸 소중한 질문에 대통령이 솔직하게 답하고, 이를 국정 운영에 녹여낼 수 있을 때 비로소 소통의 진정한 의미가 실현된다. 국민의 목소리를 경청하고 이를 국정의 방향키로 삼는 대통령의 담대한 실천을 기대한다. 논설실기자 ynnews@yeongnam.com

2025.06.26

[사설] 김민석 총리 후보자, 국가 예산 정말 모르는가

김민석 국무총리 후보자의 국회 인사청문회가 종결됐다. 김 후보자를 둘러싼 여러 의혹은 차치하고 먼저 국민적 실망을 낳은 부분을 지적하지 않을 수 없다. 김 후보자는 국민의힘 김희정 의원의 정부 예산을 묻는 질문에 "정확한 숫자까지 말씀드려야 하나. 추계(推計)를 해야 하니까"라며 얼버무렸다. 모른다는 의미로 비쳐졌다. 계략적으로 600조원을 넘는 한 해 예산 규모를 숙지하지 못한 것으로 보인다. 국가 부채에 대해서도 마찬가지다. 질문에 대답하지 못했다. 심지어 국가 채무비율도 20~30% 정도로 알고 있다고 답했다. 47% 전후 국가 채무 비율과는 한참 거리가 멀다. 김 후보자가 개인 비리성 의혹이 제기되면서 이에 대한 청문회 준비를 하느라 총리 업무와 연계된 기본적인 사항을 소홀히 하거나 망각했다는 점을 감안하더라도, 국가 기본 예산 같은 지식 부재는 뼈아픈 구석이다. 김 후보자는 알다시피 윤석열 정권의 계엄 음모론을 제기했고, 실제 맞아 떨어졌다. 고도의 정보력을 갖고 있다는 인식을 국민들은 갖고 있다. 그런 총리 후보자가 기본적 국가 통계에 대한 인식이 부족하고, 교묘한 말로 돌리는 것은 실망스런 장면이었다. 김 후보자는 5억원 수입에 13억원의 지출이 있다는 부분에 대해서는 경조사비, 대출, 처가 지원 등으로 총괄해서 해명했다. 이 부분도 솔직함이 결여된다. 정치활동을 위해 누군가 스폰서 역할을 했다는 것이 국민의 상식적 시선이기 때문이다. 김 후보자는 절대 다수의 야당이 포진한 국회 동의로 취임할 것이 분명해 보인다. 증인 1명도 부르지 않는 청문회를 통과했다는 것으로 위안 삼을 것이 아니다. 설령 총리에 취임한다면, 야당의 지적을 겸허히 새기고, 몸을 한결 낮추는 자세가 우선 요구된다. 논설실기자 ynnews@yeongnam.com

2025.06.26

[속보] 대구 시내버스 노사 극적 타결…총파업 철회

임금체계 개편과 정년 연장을 놓고 평행선을 달리던 대구시내버스 노사가 극적으로 합의점을 찾았다. 이에 따라 다음달 9일 예고됐던 총파업은 철회됐다. 전국자동차노동조합연맹 대구시버스노동조합(이하 노조)과 대구광역시버스운송사업조합(이하 사측)은 25일 오후 11시까지 7시간가량 진행된 마라톤 회의 끝에 단체협약과 임금협약 갱신에 최종 합의하고 경북지방노동위원회가 제시한 조정안을 수락했다. 합의의 핵심은 운전기사 임금체계 개편과 정년연장이다. 노사는 상여금, 하계휴가비, 명절 귀성위로금을 통합하고, 근속연차에 따라 상여금을 시급화하는 새로운 임금체계를 도입하기로 했다. 1년 미만 근속자는 기본급의 20%, 2년 이상 3년 미만은 45%를 받게 된다. 정년은 2027년 1월 1일부터 현행 만 63세에서 만 65세로 늘어난다. 이번 합의는 지난달부터 이어진 7차례 자율교섭과 두 차례의 사전조정, 그리고 이날 본조정을 거쳐 도출됐다. 갈등이 격화되며 노조 측이 지난 23일 본조정을 신청하고 7월9일 총파업을 예고했으나, 극적 합의로 위기를 넘겼다. 한편, 대구시내버스 노사는 이날 자율합의서를 통해 대구시내버스 준공영제의 안정적인 운영과 승무원의 불친절 행위 근절에 노력하는 데에 합의했다. 박영민기자 ympark@yeongnam.com

2025.06.25

이재명표 민생쿠폰에 기초단체는 ‘錢錢긍긍’…“지방비 매칭 10%도 큰 부담”

이재명정부의 '민생회복 소비쿠폰(이하 민생쿠폰)' 발행과 관련해 대구에서 국비에 매칭해야 할 지방비가 1천300억원에 이르는 것으로 추정되는 가운데, 재정여건이 어려운 지역 기초단체도 매칭비 마련에 전전긍긍하고 있다. 일선 구·군은 전액 국비 편성을 외치고 있다. 대구시는 이 같은 상황을 감안해 지방비 매칭 재원 확보를 위해 지방채 발행카드를 만지작 거리고 있다. 25일 영남일보 취재를 종합하면, 대구 9개 구·군은 민생쿠폰 발행 시 부담할 지방비 비율을 10%로 책정했다. 2020년 코로나19 긴급재난지원금 매칭 비율을 토대로 한 예상치다. 확인결과 달서구의 매칭비 추산 규모(140억원)가 가장 많았고, 이어 수성구(100억원)·동구(60억원)·서구(46억원) 등의 순이었다. 이는 '일반국민 25만원 지급'을 기준으로 인구수를 곱한 수치다. 차상위계층이나 기초생활수급자가 많을수록 부담은 커진다. 2020년 코로나19 관련 긴급재난지원금 재원 확보당시 상황을 복기해 보면 이 같은 기초단체의 고민을 엿볼 수 있다. 당시 대구시는 긴급생계자금 등에 필요한 재원을 전액 시비로 충당했다. 구·군의 열악한 재정 상황을 고려한 것. 정부가 14조3천억원 규모의 재난지원금을 뿌렸을 땐 대구시도 재정 상황이 더 악화돼 구·군과 5대 5 비율로 매칭비 재원을 분담했다. 한 구청 관계자는 "재난지원금 구비 몫은 예비비로 채웠다"며 "하지만 이번엔 쉽지 않다. 예상 매칭 규모에 비해 예비비 잔액이 한참 못 미친다. 국비로 1차 지급분을 처리하고 이후 추경을 통해 2차 지급분에 구비를 반영할 것 같다"고 했다. 이에 일각에선 지난 3년 연속 지방채 발행을 하지 않은 대구시가 어떤 행보를 보일지 주목하고 있다. 대구시 측은 "예상대로 지방비 매칭이 20%로 결정되면 시가 지방채를 발행해 충당하는 방안을 검토 중"이라며 "지자체 부담이 너무 큰 탓에 시도지사협의회가 민생쿠폰 발행액 전체를 국비로 반영할 것을 요청하고 있다"고 귀띔했다. 앞서 이재명정부는 지난 19일 국무회의를 열고 30조5천억원 규모의 2차 추경안을 심의·의결했다. 이 중 13조2천억원은 민생쿠폰 발행에 활용한다. 1차로 전 국민에게 1인당 15만원을 지급한다. 차상위 계층은 30만원, 기초생활수급자는 40만원을 받는다. 이어 2차로 건강보험료 납부 내역 등을 기준으로 소득 상위 10%를 제외한 국민 90%에겐 1인당 10만원을 추가 지급키로 했다. 최시웅기자 jet123@yeongnam.com

2025.06.25

산단공 경북지역본부 별관, 문화복합시설로 탈바꿈

준공 35년이 지난 한국산업단지공단 경북지역본부(본부장 박병훈) 청사 별관이 업무 및 문화복합시설로 탈바꿈한다. 25일 경북지역본부에 따르면 청사 별관 철거 후 10층 규모의 신축 건물이 새로 들어선다. 신축 건물은 업무시설(기업지원기관 및 창업기업 사무공간), 복합여가시설(F&B, 문화예술공간), 복합문화센터(창업·취미·동호회 활동, 다목적 휴게공간) 등이 조성될 예정이다. 경북지역본부는 2022년 '산업단지 환경개선사업'으로 추진된 복합문화센터 공모에 선정돼 지난해 민간투자 방식으로 KDB인프라자산운용 컨소시엄을 사업자로 확정했다. 신축 건물 역시 민간과 공공이 함께 사용하는 방식으로 운영된다. 청사 별관은 1990년 준공됐다. 박병훈 본부장은 "우리나라 경제성장을 주도해 온 구미국가산업단지는 앞으로'신산업 캠퍼스'라는 새로운 형태로 탈바꿈할 예정"이라 며"이번 사업을 통해 청년 창업가가 모이고 기업과 시민이 소통하는 열린 공간 조성으로 구미국가산단이 재도약하는 계기가 될 수 있기를 바란다"고 밝혔다. 박용기기자 ygpark@yeongnam.com

2025.06.25