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대구車부품, 美 현지공장 증설·시장다변화로 고관세 넘는다

대구 자동차부품업계가 한·미 관세협상 타결로 15% 고관세가 현실화된 만큼 대응책 마련에 고심하고 있다. 기존에 부과키로 한 25%에서 낮아지긴 했지만, 당초 무관세라는 점을 감안하면 15%로 상향은 대미 수출에 타격이 불가피한 수준이다. 북미시장 현지화 확대와 동시에 유럽·인도 등으로의 시장 다변화 필요성이 제기되는 까닭이다. 이번 협상에 따라 15% 관세 대상은 엔진, 변속기, 파워트레인, 섀시 모듈, 배터리·모터, 전기·전자, 타이어 등 핵심 자동차 부품 130개로, 대구경북 부품업계가 생산하는 대부분의 부품이다. 31일 영남일보 취재를 종합하면 에스엘, 삼보모터스, 피에이치에이, 평화산업 등 지역의 완성차 1차 협력사들은 미국 현지 공장 증설을 검토·추진 중이다. 이미 1차 협력사 중 상당수가 멕시코 등에 북미시장 거점을 마련했지만 트럼프 대통령이 취임 전부터 고관세율을 예고한 만큼 현지화 확대가 필요할 것으로 예상하며 시기를 저율질 해왔다. 이번 협상 결과는 우려했던 고관세가 현실화된 만큼 현지 공장 증설에 속도가 붙을 것으로 보인다. 여기에 현대차그룹의 미국 투자가 협력사의 현지화 강화에 물꼬를 틀 것으로 보인다. 지난 3월 정의선 현대차그룹 회장은 향후 4년간 약 210억달러(약 31조원) 규모의 미국 투자를 발표한 바 있다. 다만 지역 부품사의 멕시코 거점은 향후 미국과 멕시코의 관세협상에 따라 활용도가 달라질 가능성이 있어 거점확대에는 조심스럽다. 미국과 멕시코는 캐나다와 함께 '미국·멕시코·캐나다 협정(USMCA)'를 맺고 자동차 수출입에 면세 혜택을 제공해왔다. 지역 차부품업계는 북미시장 관세 파고를 넘기 위해 공급망을 유럽 등으로 다변화하는 전략을 적극 검토중이다. 미국을 제외하면 사실상 최대시장으로 평가받는 유럽과 인도가 대상이다. 지역 차부품사 최대 고객사인 현대차그룹이 잠재성이 농후한 인도시장 진출을 확대한 것도 인도 등으로 눈길을 돌리게 하는 요소다. 업계에 따르면 최근 현대차그룹은 인도 북부 투자를 늘려나고 있다. 이런 변화에 에스엘은 기존 인도에 있던 공장을 추가 확장 중에 있다. 최근 인도시장에 진출한 삼보모터스는 시장 잠재성을 보고 인도 투자를 늘려나갈 계획이다. 1차 협력사의 경우 현지 진출 등으로 관세 파고에 적극 대응하지만 문제는 영세한 2차·3차 협력사다. 이들 기업은 국내에만 공장을 두고 있어 고관세 대응에 한계가 있다. 여기에 완성차에 부과되는 15% 관세가 부품사에 전가될 가능성도 배제할 수 없어 지역 부품사들의 고민이 커진다. 업계 관계자는 "국내 공장만 가지고 있는 부품사들은 향후 전망이 어두울 수 밖에 없다. 15%로 인하된 관세도 2·3차 벤더들에겐 치명적일 것"이라고 말했다. 대구 성서공단 내 차부품기업 A사 관계자 역시 "무관세에서 15% 관세가 부과되는 것인데, 25%에서 15%로 인하된 소식만 강조되고 있어 아쉽다"며 "영세한 2·3차사들은 대응이 어려울 것"이라고 전망했다. 그간 차부품업계는 한미 자유무역협정(FTA)에 따라 무관세로 미국 시장에 제품을 수출했다. 이번 협상에서 일본·유럽연합(EU)보다 우위에 서지 못한 점도 아쉽다는 평가다. 앞서 미국은 일본에 부과해온 2.5% 상호관세율에 12.5%의 자동차 품목 관세를 더해 15%를 부과키로 결정했다. 우리 정부가 기준점인 12.5% 관세율을 확보하지 못한 점은 아쉬운 부분으로 평가 받는다. 한편 지난해 대구경북의 대미 자동차 수출규모는 1조8천억원을 넘는다. 한국자동차산업협동조합에 따르면 지난해 전국 대미 자동차부품 수출액은 82억2천200만달러(약 11조원)로 전체 자동차 부품 수출액(225억4천700만달러)의 36.5%에 달한다. 대구와 경북의 자동차부품 대미 수출액은 각각 4억1천800만달러(약 5천817억원)와 9억1천800만달러(약 1조2천774억원) 수준이다. 이동현(경제)기자 shineast@yeongnam.com

2025.07.31

문경사랑상품권, 월 구매한도 70만 원으로 상향…지역상권 ‘숨통’

문경시가 오는 8월 1일부터 연말까지 문경사랑상품권 월 구매 한도를 기존 1인당 40만 원에서 70만 원으로 대폭 상향한다. 정부의 국비 지원 확대에 따라 지역 소상공인의 매출 회복과 침체된 지역경제에 활력을 불어넣기 위한 조치다. 시에 따르면 지류 상품권은 문경 내 농협, 축협, 대구은행, 새마을금고 등 40개 금융기관에서 월 20만 원 한도 내에서 구매할 수 있으며, 모바일 상품권은 '지역상품권 CHAK' 애플리케이션을 통해 지류 포함 최대 70만 원까지 충전해 사용할 수 있다. 현재 문경사랑상품권은 일반 음식점, 이·미용업소 등 4천여 개의 지역 가맹점에서 현금처럼 사용 가능해 시민들의 소비 편의성을 높이고 있다. 신현국 문경시장은 "문경사랑상품권 확대 발행을 통해 소상공인의 매출 회복과 지역경제에 실질적인 도움이 되길 바란다"며 "앞으로도 소상공인을 위한 특례보증 대출, 이차보전 등 맞춤형 지원 시책 발굴에 최선을 다하겠다"고 밝혔다. 강남진기자 75kangnj@yeongnam.com

2025.07.31

미국의 15% 관세와 구미산단 기업체

구미국가산단 수출기업은 미국이 에초 부과할 예정이던 25%의 고율관세가 15%로 낮아진 것으로 알려지자, 최악의 위기를 면했다며 한숨을 돌리고 있으나 여전히 긴장 상태를 늦추지 못하고 있다. 구미지역 경제계는 미국의 15% 관세 부과에도 구미산단 주력 품목인 반도체와 전자산업에는 큰 영향을 미칠 것으로 보고 판단하고 있다. 그나마 다행인 것은 미국이 일본이나 유럽과 비슷한 수준으로 우리나라에 대한 관세율 적용, 구미산단의 주력 품목의 미국시장 가격경쟁력은 당분간 유지할 수 있다는 것이다. 올들어 6월말까지 구미산단 상반기 총 수출액 128억7천만 달러 가운데 미국 수출은 14억4천100만 달러(11.2%)에 이른다. 그렇다고 현재 상황을 안심만 할 수도 없는 상황이다. 구미 산업계가 미국의 관세정책에 대응할 여력이 없기 때문이다. 지난 4월 구미상공회의소가 발표한 '미국 트럼프 대통령 관세율에 대한 구미 제조업체 영향'에서 응답업체(104개)의 72.3%는 미국의 관세정책 변화로 인해 직·간접적 영향을 받을 것으로 우려했다. 더 큰 문제는 구미지역 수출업체들은 미국의 관세정책에 대응 준비가 부족하다는 것이다. 응답업체의 80.5%는 아무런 대응책을 찾지 못하고 있다고 응답했어서다. 당시 구미상의 조사에서 미국의 관세정책으로 우려되는 것은 '간접영향으로 기업매출 감소'(56.6%), '고율관세로 인한 수익성 악화'(19.7%), '고객사·유통망과의 계약조건 악화'(11.8%), '부품·원자재 조달망 조정 부담'(6.6%), '미국시장 내 가격경쟁력 하락'(3.9%), '생산기지 이전으로 인한 추가 비용 부담'(1.3%)이 뒤를 이었다. 심규정 구미상의 경제조사팀장은 "미국의 15% 관세 부과에도 구미산단 수출기업의 80% 이상은 대응책 마련에 고심하고 있다. 수출기업의 경쟁력 강화에 정부 차원의 대책이 절실하다"라고 말했다. 백종현기자 baekjh@yeongnam.com

2025.07.31

포스코홀딩스, 위기 속 2분기 실적 개선세

포스코홀딩스가 올해 2분기에도 불확실한 경영환경 속에서 실적 개선세를 이어갔다. 포스코홀딩스는 31일 연결기준 올해 2분기 매출은 17조 5천560억원, 영업이익 6천70억원을 기록했다고 공시했다. 전분기 대비 각각 0.68%(약 1천190억원), 6.87%(390억원) 증가하며 2분기 연속 개선 흐름을 나타냈다. 순이익도 840억 원으로 집계됐다. 철강사업의 판매 증가와 원재료 가격 하락이 실적을 견인한 가운데 포스코(별도 기준)는 영업이익률 5.7%를 기록해 2023년 3분기 이후 최고치를 달성했다. 철강 부문에서는 국내외 수요 둔화에도 불구하고 가격 상승과 원가 절감 노력이 주효했다. 설비 효율화, 에너지 사용 축소, 디지털 전환(DX) 등이 수익성 회복의 핵심 요인으로 작용했다. 포스코는 앞으로도 고부가가치 제품 확대와 제품군 다변화, 수소환원제철 상용화 기술 개발 등을 통해 본원 경쟁력을 강화할 계획이다. 2차전지소재 사업은 신규 공장 가동에 따른 초기비용과 리튬 가격 하락으로 실적이 부진했고, 인프라 사업 부문은 포스코인터내셔널이 가스전과 팜농장 등 해외 사업으로 수익을 창출한 반면 포스코이앤씨는 건설 원가 증가 영향으로 수익성이 저하됐다. 김기태기자 ktk@yeongnam.com

2025.07.31

“물가 인상 막아라” 대구시, 민생회복 소비쿠폰 지급 후폭풍 총력 대응

'민생회복 소비쿠폰'이 소비자물가 상승을 유발할 수 있다는 우려가 나오면서 대구시가 총력 대응에 나선다. 대구시는 경제국장을 실장으로 물가대책 종합상황실 운영에 들어간다. 상황실은 소비쿠폰 발행 이후 물가동향을 분석하고 불공정 행위를 지도·점검한다. 새정부 역점사업인 민생회복 소비쿠폰이 지난 21일부터 발행되면서 소상공인 매출이 일시 증가하는 등 지역 소비심리는 점차 살아나는 분위기다. 그러나 비정찰제로 운영되는 일부 전통시장에서 바가지 요금과 같은 부당 상행위가 발생하고, 평소보다 할인율을 낮추거나 할인을 없애는 등의 가격 인상이 나타나 체감 물가 상승 우려가 제기되고 있다. 이에 시는 구·군별로 물가책임관을 운영하고, 유관기관 간 협력체계를 구축할 계획이다. 구·군 경제부서에서 '부당 상행위 신고센터'를 운영해 생필품 바가지 요금과 가격 미표시 등 부당 상행위 신고를 접수하고, 현장점검과 계도에 나서며 불공정거래 관리감독도 강화한다. 또 8월 중순 김정기 대구시장 권한대행 주재로 지역 소상공인 및 유관기관과 간담회를 열어 골목상권의 현장 분위기와 애로사항을 공유할 예정이다. 대구시는 이 자리에서 생활물가 안정에 협력을 요청하며 민·관 물가안정 협력체계를 다질 예정이다. 소비쿠폰 부정유통 행위 단속도 강화한다. 시는 소비쿠폰이 본래 목적대로 사용될 수 있도록 '부정유통 신고센터'를 운영한다. 소비쿠폰을 개인 간 거래로 현금화하거나 가맹점이 물품 판매 없이 혹은 실제 거래금액 이상으로 상품권을 수취해 환전하는 행위가 단속 대상이다. 적발 시 해당 매장은 가맹점 등록 취소와 과태료가 부과된다. 소비쿠폰 판매자에 대해서는 2차 신청 제한 및 환수 등의 제재가 취해진다. 김정기 대구시장 권한대행 행정부시장은 "민생회복 소비쿠폰 발행 이후 할인 축소와 바가지 요금 등은 실질적인 물가상승으로 이어져 소비진작 효과를 저해할 수 있다"며 "시의적절한 물가안정 대책을 통해 민생경제 회복과 서민생활 안정에 만전을 기하겠다"고 했다. 이승엽기자 sylee@yeongnam.com

2025.07.31

iM금융 자본적정성 지표 개선…자산건전성 개선은 여전히 과제

iM금융지주의 올해 2분기 보통주자본(CET1)비율이 그룹 목표치에 근접하는 등 자본적정성 지표가 개선됐다. 다만 연체율 등 자산건전성 지표는 다소 악화됐다. iM금융지주의 올해 상반기 실적을 분석한 결과 2분기 기준 그룹 보통주자본비율은 12.15%를 기록했다. 보통주자본비율은 총 자본에서 보통주로 조달되는 자본의 비율을 의미한다. 위기상황에서 금융사가 지닌 손실흡수능력을 보여주는 핵심 지표로 통상 보통주자본비율을 초과하는 보통주자본은 주주환원을 위한 재원으로 쓰여 주주환원 지표로도 꼽힌다. 보통주자본비율은 2022년 11.24%, 2023년 11.23%, 2024년 11.72%, 올해 1분기 12.03%으로 상승해왔다. iM금융은 2027년까지 보통주자본비율을 12.3%까지 높이겠다고 했는데, 2분기 기준으로 목표치에 가까워진 만큼 주주환원에도 속도를 낼 전망이다. 반면 자산건전성은 여전한 과제다. 그룹의 고정이하여신(NPL)비율은 올해 2분기 1.64%로 전분기(1.63%)와 지난해 같은 분기(1.55%)와 비교해 상승했다. 은행의 고정이하여신비율 또한 0.94%로 전분기(0.82%)보다 올랐고, 지난해 같은 분기(0.76%)와 비교해서는 큰 폭 상승했다. 올해 2분기 그룹의 연체율은 1.51%로 전분기(1.71%)보다는 하락했지만, 전년 동기(1.31%)와 비교하면 올랐다. 은행도 1분기 한국주택금융공사(HF) 1천억원대 거액 보증서 연체를 제외하면 0.84%였는데, 2분기는 이보다 오른 0.93%를 기록했다. 전년 동기(0.71%)와 비교해도 높은 수준이다. 한편 iM금융지주의 상반기 실적이 예상치를 웃돌면서 증권사에선 iM금융지주 목표가를 상향해 1만4천원~1만7천원을 제시했다. 최미애기자 miaechoi21@yeongnam.com

2025.07.31

대구경북 미분양 다시 증가세…주택 매매거래는 늘어 거래회복 기대감도

대구경북 미분양이 다시 증가세로 돌아섰다. 두 지역의 미분양이 6월 1만5천호를 넘겼다. 미분양 증가에도 주택매매 거래는 대구경북 모두 증가해 거래회복 기대감은 나온다. 국토교통부가 31일 공개한 '6월 주택동향'에 따르면 6월말 기준 대구 미분양은 8천995호로 한달 전(8천586호)보다 409호(4.8%) 늘어났다. 경북 역시 한달 전(5천732호)보다 750호(13.1%) 증가한 6천482호로 집계됐다. 이로써 대구경북 미분양은 1만5천477호로 늘어나게 됐다. 전국적으로는 6월 말 6만3천734호로 전월(6만6천678호) 보다 4.4% 감소했다. 대구 미분양은 올해 상반기 동구에서 신규 아파트 공급이 이뤄지면서 미계약분이 6월말 미분양에 반영되면서 증가한 것으로 보인다. 공급 영향을 받은 동구와 수성구(2호 증가)를 제외한 나머지 지역에서 미분양은 모두 줄었다. 동구는 519호 늘었고 북구 -68호, 남구 -17호 등으로 감소했다. 대구 준공후 미분양은 20호 줄어 3천824호가 됐다. 달서구가 1천275호 서구 772, 수성구 626호 순으로 많다. 경북 역시 5월 3천357호에서 6월준공후 미분양은 3천207호로 150호 감소했다. 한편 6월말 주택 매매거래는 대구가 2천611건으로 5월 2천346건에 비해 11.3%, 경북은 2천837건으로 한달 전 2천669건보다 6.3% 각각 증가했다. 윤정혜기자 hye@yeongnam.com

2025.07.31

건설경기 침체 속 대구 건설사 시공능력 ‘약진’…HS화성, 21년 연속 대구 1위

대구 주요 건설사들이 전국 시공능력평가에서 약진했다. 지역 주택부동산경기가 위축된 상황에서 비주거부문과 역외지역으로 사업 다각화에 나선 결과로 해석돼 의미있는 성과다. 국토교통부가 31일 공개한 '2025년 전국 건설사 시공능력평가' 결과 대구에서는 HS화성이 8천584억원으로 전년과 동일한 47위를 기록하며 지역 1위를 차지했다. 이로써 HS화성은 2005년 이후 21년 연속 시공능력에서 대구 건설사 1위를 유지하고 있다. HS화성에 이어서는 서한(8천74억원)이 지난해 51위에서 올해 50위로 한 단계 올랐다. 태왕이앤씨(6천851억원)는 60위에서 54위로 6단계 상승해 눈길을 끌었고, 화성개발(3천60억원)은 지난해 93위에서 한단계 오른 92위에 랭크됐다. 전국 100위권 내 대구 4개 기업이 이름을 올렸다. 올해 시평 결과에서 주목할 점은 대구에 신규 주택사업이 없었던 지역 건설사들이 무더기로 순위를 끌어올렸다는 점이다. 주택경기 침체 돌파구를 도로·철도·공항 등 비주거부문 사업과 수도권과 같은 역외지역 진출에서 찾으면서 수주를 확대한 성과로 분석된다. HS화성 문강영 업무팀장은 "지역 주택시장이 경직된 상황에서도 지역 업체들이 지속적인 역외시장 진출로 실적을 확보한 결과"라고 평가한 뒤 "HS화성은 역외 및 해외시장 진출로 더 큰 시장에서 경쟁하는 종합건설사로 자리매김하겠다"고 했다. 태왕의 경우 2022년 72위에서 2023년 67위, 2024년 60위, 올해는 54위까지 해마다 가파른 순위 상승을 이뤄냈다. 노기원 태왕 회장은 "비주거부문 사업확대로 안정적 매출구조로 전환한 경영전략이 주효했다. 양적 성장보다 내실을 다지는 방향으로 회사를 운영해 나갈 것"이라고 했다. 이외에 대구 상위 10위 건설사에는 우방(932억원)이 지난해 251위→ 258위, 동화건설은 작년과 같은 270위, 신흥건설 320위→307위, 현창건설 451위→385위, 삼진씨앤씨 610위→431위, 보민종합건설 428위→ 436위 순으로 이름을 올렸다. 한편 시공능력평가는 발주자가 적정한 건설업체를 선정할 수 있도록 건설공사실적·경영상태·기술능력·신인도를 종합평가해 공시하는 제도다. 올해 결과는 8월 1일부터 적용된다. 윤정혜기자 hye@yeongnam.com

2025.07.31

[속보] 트럼프 “한미 무역합의 체결…한국산 관세 15%로 인하”

도널드 트럼프 미국 대통령은 30일(현지시간) "미국과 한국이 완전하고 포괄적인 무역 합의를 체결했다"고 밝혔다. 이에 따라 양국은 오는 8월 1일부터 상호 관세를 현행 25%에서 15%로 10%포인트 낮추기로 했다. 트럼프 대통령은 이날 오후 백악관에서 구윤철 경제부총리 겸 기획재정부 장관, 김정관 산업통상자원부 장관 등 워싱턴을 방문 중인 한국 무역협상단을 만난 뒤, 자신의 소셜미디어 '트루스 소셜(Truth Social)'을 통해 이같은 사실을 전했다. 그는 "한국은 미국산 액화천연가스(LNG)를 1천억 달러어치 구매하고, 미국이 소유하고 통제하는 투자를 위해 3천500억 달러를 제공하기로 했다"며 관세 인하 합의의 주요 조건을 구체적으로 밝혔다. 또한 "한국이 자국 투자 목적을 위한 대규모 투자도 별도로 진행하기로 했다"며 "이 투자 규모는 향후 2주 내 이재명 대통령이 백악관을 방문해 양자 정상회담을 가질 때 발표할 예정"이라고 언급했다. 이번 합의에는 한국이 미국과의 무역에 전면 개방하고, 미국 자동차와 트럭, 농산물 등 다양한 제품을 수입하기로 한 내용도 담겼다. 한국산 제품에는 15% 관세를 적용하고, 미국산 제품에는 관세를 부과하지 않기로 했다. 김용범 대통령실 정책실장은 긴급 브리핑을 열고, 추후 발표될 반도체, 의약품 등 품목별 관세에도 다른 나라에 비해 불리하지 않은 대우, 즉 '최혜국 대우'를 받기로 했다고 밝혔다. 아울러 국내 쌀과 소고기 등 품목에 대한 추가 개방도 없을 것이라도 덧붙였다. 이번 합의 결과로 조성될 3천500억 달러 규모 펀드에 대해선 "1천500억 달러는 한미 조선협력 펀드이며 반도체, 원전, 이차전지, 바이오 등 우리 기업들이 경쟁력을 보유한 분야에 대한 대미 투자펀드는 2천억 달러 규모로 조성될 예정"이라고 설명했다. 이재명 대통령은 페이스북을 통해 관세협상 타결 소식을 전하며 "이번 협상으로 정부는 수출 환경의 불확실성을 없애고, 미국 관세를 주요 대미 수출 경쟁국보다 낮거나 같은 수준으로 맞춤으로써 주요국과 동등하거나 우월한 조건으로 경쟁할 수 있는 여건을 마련했다"며 "이번 합의는 제조업 재건이라는 미국의 이해와 미국 시장에서 우리 기업들의 경쟁력 확대라는 우리의 의지가 맞닿은 결과로, 이를 통해 한미 간 산업 협력이 더욱 강화되고 한미 동맹도 더욱 확고해지는 계기가 될 것이라 기대한다"고 밝혔다. 이지영기자 4to11@yeongnam.com

2025.07.31

대구 실물경제 ‘불황의 그늘’…산단 가동률 ↓ 상가 공실률↑

대구 실물경제의 바로미터라 할 수 있는 산업단지 공장 가동률이 내리막으로 치닫고 있다. 중소기업의 은행 대출 연체율은 사상 최고치까지 오르고, 서민경제의 한 축을 담당하는 자영업자의 폐업도 눈덩이처럼 불고 있다. 원자잿값 급등과 고금리로 커진 이자부담, 오랜 내수 부진 등이 매출하락으로 이어지는 악순환이 반복되는 모습이다. ☞3면에 관련기사 영남일보가 대구지역 산업단지의 공장 가동률을 확인한 결과, 3월 말 기준 산업단지의 평균 가동률은 70.79%였다. 지난해 같은 기간(72.25%)보다 1.46%포인트 더 떨어졌다. 문제는 영세한 중소기업과 전통 제조업이 밀집한 산업단지에서 가동률 감소가 두드러졌다는 점이다. 계절적 요인이 동일한 1년 전 같은 기간과 비교하면 서대구산단 공장 가동률은 70.0%에서 67.0%로 3.0%포인트 떨어졌다. 염색공단은 59.3%에서 55.7%로, 검단공단은 77%에서 73%, 달성1공단은 75.5%에서 73.1%로 일제히 하락했다. 자영업도 상황은 마찬가지다. 폐업 증가가 상가 공실로 이어지는 악순환이 나타나고 있다. 한국부동산원의 상업용부동산임대동향에 따르면, 1분기 대구 중대형상가 공실률은 16.51%로 나타났다. 특히 서문시장 경우 공실률은 34.26%까지 높아졌고, 동성로 중심지역도 작년 4분기 처음으로 20%를 넘기며 20.77%까지 올랐다. 윤정혜기자 hye@yeongnam.com

2025.07.30