[취재수첩] 유망 벤처의 이유 있는 수도권 엑소더스

지역의 유망 벤처기업이나 스타트업 대표들을 현장에서 취재하며 가장 자주 듣는 고민 중 하나는 '수도권행'에 대한 짙은 유혹이다. 본사는 대구에 두더라도 핵심 비즈니스를 수행하는 지사나 영업 본부를 서울에 두는 이른바 '반쪽짜리 지역 기업'을 택하는 경우도 심심찮게 목격된다. 지역의 벤처 생태계가 수도권만 바라보는 가장 큰 이유는 결국 '사람'과 '돈'의 심각한 불일치 때문이다. 지역의 우수한 핵심 인재들은 상대적으로 보상이 적은 지역 기업에 머무르지 않으려 한다. 스케일업의 기회조차 수도권에 더 많다. 우수한 핵심 인재와 든든한 모험 자본이 수도권에 집중된 기울어진 운동장 속에서, 기업과 인재 모두에게 지역 잔류는 곧 스케일업의 한계로 여겨지는 것이 냉혹한 현실이다. 정부와 지자체 역시 연일 창업 활성화를 외치며 다양한 지원책을 쏟아내고 있지만, 정책의 디테일이 현장의 속도와 수요를 따라가지 못하고 있다. 그 근저에는 애초에 지향점이 다른 '벤처'와 '스타트업'이라는 두 용어가 정책 현장에서 모호하게 묶여 혼용되는 엇박자가 자리하고 있다. 이로 인해 세제 혜택과 같은 핵심 자금 지원이 창업 3년 이내의 초기 기업에만 일률적으로 집중되는 기현상이 발생한다. 특히 혁신 기술을 다루는 벤처기업은 태생적으로 사업 초기에 막대한 연구개발(R&D) 비용과 인건비를 지출해야 한다. 하지만 당장 가시적인 매출이 발생하지 않기 때문에 재무구조는 빠르게 악화될 수밖에 없다. 진짜 문제는 이 지점에서 발생한다. 단기적인 재무제표가 나빠졌다는 이유로 오히려 각종 정부 지원 사업이나 대출 심사에서 배제되는 악순환에 빠지는 것이다. '창업 3년'이라는 골든타임이 지나면, 정작 자금이 가장 필요한 스케일업 단계에서 철저히 소외되는 정책적 사각지대가 만들어낸 '데스밸리'다. 수도권으로 향하는 유망 벤처의 짐을 풀어 대구에 온전히 정착시키려면, 천편일률적인 초기 융자 중심의 지원을 넘어선 과감하고 실질적인 '핀셋 지원'이 절실하다. 당장 기업의 숨통을 틔워줄 수 있는 직접적인 인건비 지원이 그 첫 단추다. 나아가 공공조달 시장에서의 파격적인 우대 혜택도 필수적이다. 여성기업이나 사회적기업에 주어지는 수의계약 한도 증액과 같은 피부에 와닿는 혜택을 통해, 초기 기업이 판로 개척의 어려움을 극복할 든든한 버팀목을 제공해야 한다. 대구는 정밀 가공과 기계 부품 등 탄탄한 전통 제조업의 굵은 뿌리를 가진 도시다. 이 든든한 토양 위에 인공지능(AI)이나 딥테크 등 신기술을 접목하는 '혁신 벤처'가 대구에서 안정적으로 스케일업할 수 있으려면 정책의 정교한 디테일이 뒷받침돼야 한다. 수도권과의 불균형이라는 거대한 파도를 넘기 위해서는 생색내기식 마중물이 아닌, 지역 기업의 아픈 곳을 정확히 긁어주는 핀셋 정책이 그 어느 때보다 시급한 시점이다. 이동현(경제)기자 shineast@yeongnam.com

2026.03.09

전쟁 변수에 출렁이는 코스피…매수·매도 갈림길서 ‘갈팡질팡’

지난해부터 주식 투자를 시작한 직장인 박원준(38·대구 수성구)씨는 최근 출렁이는 코스피 시장을 보며 고민이 깊어졌다. 코스피가 6,000선을 돌파하며 상승 흐름을 이어갈 것이라는 기대가 컸지만 최근 미국과 이란 간 전쟁 여파로 증시가 급등락을 반복하자 불안감이 커졌기 때문. 박씨는 삼성전자와 SK하이닉스 등 이른바 '국민주'로 불리는 종목을 보유하고 있다. 상승세가 이어질 것만 같던 주식이 하루 사이 10% 이상 떨어지는 모습을 보이자 심리적으로 크게 흔들렸다. 박씨는 "이틀 연속 하락장이 찾아왔을 때는 어떻게 해야 하나 싶었다. 계속 주식 애플리케이션만 보고 있었다"면서 "주변에서는 주가가 떨어질 때 강하게 추가 매수해야 한다는 의견과 이미 고점이니 빨리 정리해야 한다는 이야기가 반복적으로 들려오고 있다"고 말했다. 미국과 이란 전쟁 여파로 코스피가 '롤러코스터 장세'를 보이면서 대구지역 개인투자자들 사이에서도 매수와 매도를 둘러싼 고민이 깊어지고 있다. 8일 한국거래소에 따르면, 이달 들어 5일까지 코스피 시장의 일평균 상장주식 회전율은 2.38%다. 지난달 1.66%보다 0.72%p 증가한 수치다. 시장이 급격히 흔들리면서 투자자들의 단기 매매가 늘어난 영향으로 풀이된다. 최근 코스피 시장의 변동성도 크게 확대됐다. 미국의 이란 공습 이후 첫 거래일이었던 지난 3일 코스피는 7% 하락하며 크게 밀렸다. 하락세는 다음날까지 이어져 지난 4일에는 낙폭이 12%까지 확대되며 역대 최대 하락률을 기록했다. 그러나 이후 저가 매수세가 유입되면서 5일에는 9.6% 급등해 2008년 글로벌 금융위기 이후 가장 큰 상승폭을 나타냈다. 이처럼 증시 변동성이 커지면서 '빚투'(빚내서 투자) 움직임도 다시 늘어나는 분위기다. 주가 급락을 매수 기회로 판단하는 투자자들이 증가하면서 마이너스 통장 대출 규모 역시 빠르게 확대되고 있는 것. 금융권 집계 결과 지난 5일 기준 5대 은행(KB국민·신한·하나·우리·NH농협)의 개인 마이너스 통장 잔액은 40조7천227억원으로 나타났다. 이는 한도가 아닌 실제 사용된 대출 잔액이다. 지난 2월 말 39조4천249억원에서 5일 만에 1조2천979억원 늘어난 규모다. 실제 영업일 기준으로 보면 3일부터 5일까지 사흘 사이 약 1조3천억원이 증가했다. 직장인 이모(40·여·달서구)씨는 "주변에서 코스피가 앞으로 더 오를 것이라며 대출을 받아서라도 투자해야 한다는 이야기가 많다"며 "최근 주가가 크게 떨어졌을 때 저점 매수 기회라는 말을 듣고 대출을 받아 투자해야 할지 고민 중"이라고 말했다. 다만 전문가들은 전쟁이라는 불확실성이 큰 상황에서 무리한 투자 방향 설정은 위험할 수 있다고 경고한다. 옥영경 iM금융지주 ESG전략경영연구소 연구위원은 "전쟁 상황의 전개 방향을 예측하기 어려워 당분간 증시 변동성이 이어질 가능성이 크다"면서 "특정 방향에 크게 베팅하기보다는 분할 매수와 분할 매도 등 신중한 투자 전략이 필요하다"고 말했다. 정지윤기자 yooni@yeongnam.com

2026.03.08

[포토뉴스] 기름값 3주 연속 상승세

미국과 이스라엘의 이란 공습에 따른 중동 정세 불안으로 국내 주유소 기름값 상승세가 이어지고 있는 가운데 8일 오전 대구 수성구 한 주유소에서 직원이 주유를 하고 있다. 한국석유공사 유가정보시스템 오피넷에 따르면, 8일 오전 기준 전국 주유소 휘발유 평균 판매가는 L 당 1천893.3원으로 전날 7일보다 3.9원 올랐으며 경유는 1천915.4원으로 4.8원 상승했다. 이윤호기자 yoonhohi@yeongnam.com

2026.03.08

‘전국 최저’ 대구 기름값 이면…휘발유 2천원 시대 먼저 올수도

중동 사태 이후 대구지역 기름값이 천정부지로 치솟으며 '휘발유 2천원 시대'가 현실화하고 있다. 이는 전국 평균을 크게 웃도는 가격으로, 전국에서 기름값이 가장 저렴한 도시라는 명성이 무색해졌다. 치열한 가격경쟁 속에 억눌렸던 인상심리가 이번 사태를 통해 발현됐다는 분석이 나온다. 8일 영남일보 취재를 종합하면, 이날 오후 4시 기준 대구지역 주유소의 리터(ℓ)당 휘발유 평균 판매가격은 1천917.16원이다. 전국 평균 판매가격인 1천895.34원보다 21.82원 높은 수준으로, 서울(1천946원)과 대전(1천922원)에 이어 전국에서 셋째로 비쌌다. 그간 대구는 전국에서 휘발윳값이 가장 저렴한 도시로 알려졌다. 주인이 직접 운영하는 자영주유소 비율(73.9%)이 높은 데다, 알뜰주유소 분포 역시 전국 최다 수준이어서다. 현재 오피넷에 등록된 지역 알뜰주유소는 26개소로, 서울(10개소)·부산(24개소) 등보다 밀집도가 높다. 일반 주유소보다 30~50원까지 저렴한 알뜰주유소가 도심 곳곳에 분포하면서 인근 일반 주유소의 가격 인상 심리를 억누르는 효과가 있었던 것. 실제 중동 사태 직전인 3월 첫째 주 대구 휘발윳값은 ℓ당 1천728원으로, 전국 평균(1천746원)보다 18원가량 낮은 최저가였다. 결국 이번 중동 분쟁이 억눌렸던 가격 인상 심리를 터뜨린 '도화선'으로 작용했다는 목소리가 나온다. 이번이 아니면 가격을 올릴 수 없다는 심리가 다른 지역보다 더 크고 과감한 인상으로 이어졌다는 것. 이 탓에 대구의 휘발유 2천원 시대가 다른 지역보다 먼저 올 것이라는 우려 섞인 전망마저 나온다. 도명화 한국주유소협회 대구시지회 사무국장은 "중동 정세가 불안정하기 전부터 정유사의 공급가액은 소폭 인상됐지만, 대구의 소비자 가격은 인상분이 반영되지 않았다. 이 과정에서 전쟁이 터지고, 국제유가까지 인상되면서 '지금이라도 가격을 올려야 한다'는 심리가 작용한 것으로 보인다"면서 "정유사 인상분이 더해지는 다음주 초에는 지역 휘발유 판매가가 2천원을 넘어설 수도 있다"고 말했다. 이남영기자 lny0104@yeongnam.com

2026.03.07

고영철 제34대 신협중앙회장 6일 취임…“위기는 돌파하는 것”

고영철 제34대 신협중앙회장이 6일 신협중앙연수원에서 취임식을 갖고 본격적인 업무에 들어갔다. 고 신임 회장은 이날 취임식에서 "우리는 지금 중요한 기로에 서 있다"면서도 "위기는 피하는 것이 아니라, 돌파하는 것"이라고 강조했다. 그는 이를 위해 "재무적으로 어려운 조합을 반드시 회생시키고, 연체율을 3% 이하로 낮추겠다"며 △유동성 안전망 강화와 △소형 및 농어촌 조합 지원, △AI·디지털·핀테크 혁신을 통한 수익 기반 확장을 실천하겠다고 약속했다. 특히 고 신임 회장은 '현장형 회장'을 강조하며 "중앙회 사무실에만 머무는 회장이 되지 않고, 전국을 직접 돌겠다"고 다짐했다. 그러면서 "지난 선거는 경쟁이었지만, 오늘부터 우리는 하나다"며 "하나의 신협, 위대한 신협을 만들겠다"고 약속했다. 고 신임 회장은 지난 1월 7일 실시된 신협중앙회장 선거에서 당선됐으며, 임기는 2030년 2월 28일까지다. 정지윤기자 yooni@yeongnam.com

2026.03.06

[포커스] 대구로페이 발행 한 달만에 총액 50% 소진…“5월 중단 가능성”

대구로페이의 인기가 뜨겁다. 발행 한 달만에 올해 총액의 절반 가량이 팔린 것으로 나타났다. 이 추이대로라면 5월 중 발행 중단 가능성도 제기된다. 5일 영남일보 취재를 종합하면, 이날 오전 8시 기준 올해 대구로페이 누적 판매액은 총 1천496억원 규모로 파악됐다. 올해 발행 총액인 3천억원의 50% 수준이다. 잔고는 1천504억원이다. 대구표 지역화폐인 대구로페이는 올해 할인율 10%로 지난달 2일 첫 판매를 시작했다. 발행 첫날 하루에만 총액의 22% 수준인 645억원어치가 팔리면서 뜨거운 인기를 예고했다. 이달 발행 첫날인 지난 3일에는 357억원이 팔렸다. 불과 한 달만에 올해 발행 총액의 절반 가량이 팔리면서 중단 없는 대구로페이 서비스를 제공하려던 대구시의 계획에도 차질이 불가피해졌다. 당초 시는 대구로페이 조기 소진을 대비해 상반기와 하반기로 나눠 각각 1천500억원 규모를 공급할 계획이었다. 하지만 예상을 뛰어넘는 인기에 시는 상반기에 2천억원, 하반기 1천억원을 공급하기로 계획을 조정했다. 보유한도도 기존 50만원에서 30만원으로 낮췄다. 일단 쟁여놓고 보자는 심리를 방지하기 위해서다. 대구시는 현 추이대로라면 5월쯤에는 대구로페이 상반기 공급액(2천억원)이 모두 소진될 것으로 보고 있다. 하반기 시작까지는 두 달 정도가 빈다. 하반기 공급액(1천억원)을 더 땡겨올 가능성은 낮은 것으로 파악됐다. 상반기 공급액이 모두 동나면 하반기 전까지 일시적으로 대구로페이 발행이 중단될 수밖에 없는 실정이다. 조경동 대구시 경제정책관은 "이달 들어 충전 페이스가 조금 느려져서 4월까지는 충전에 문제가 없을 것으로 보고 있다. 상반기 공급액이 모두 소진되면 회의를 해봐야겠지만, (하반기 전까지) 판매를 일시적으로 중단하는 방안을 검토하고 있다"면서 "추가경정예산안 편성은 현재까지 고려하고 있지 않다. 6·3 지방선거 이후에 검토할 사안"이라고 했다. 이승엽기자 sylee@yeongnam.com

2026.03.05

[포토뉴스] 중동 긴장 여파 속 오늘도 주유소 대기 행렬

미국과 이스라엘의 이란 공습 여파로 국제유가 상승 우려가 커지고 있는 가운데 5일 오후 대구 동구의 한 주유소에서 시민들이 차량에 기름을 넣기 위해 차례를 기다리고 있다. 중동 지역 긴장 고조로 국제유가 변동성이 커지면서 국내 휘발유 가격 상승 가능성이 커지고 있다. 이현덕기자 lhd@yeongnam.com

2026.03.05

“데스밸리는 없다”…대구 C-Lab, 지역 스타트업 생존·성장 ‘쌍끌이’

대구지역 대표 창업지원 프로그램인 '대구 C-Lab' 졸업생들의 생존율이 일반 창업기업의 3배에 달하는 것으로 나타났다. 특히 창업 생태계에서 이른바 '데스밸리(Death Valley·죽음의 계곡)'로 불리는 3~5년 차에서 90% 안팎의 안정적인 생존율을 기록하면서 지역 경제의 새로운 성장 동력으로 자리 잡는 데 결정적인 역할을 하고 있다는 평가다. 4일 영남일보 취재를 종합하면, 대구 C-Lab 보육기업 231개사의 7년 차 생존율은 86.1%에 달했다. 이는 전국 평균인 28.2%는 물론, 대구 지역 전체 창업기업 평균(29.4%)을 세 배가량 크게 웃도는 수치다. 특히 데스밸리로 불리는 3년 차(93.9%)와 5년 차(89.1%)에도 90% 안팎의 높은 생존율을 유지하며, 탄탄한 자생력과 경쟁력을 수치로 직접 입증했다. 단순히 생존에만 그친 것이 아니다. 2014년 1기를 시작으로 2025년 17기까지 10여 년간 육성된 유망 기업들은 괄목할 만한 경제적 성과를 이뤄냈다. 지난해 상반기 기준 이들의 누적 매출액은 1조10억 원을 돌파했고, 3천943명의 양질의 신규 일자리를 지역에 창출했다. 누적 투자 유치액 역시 4천542억 원에 이른다. 기업당 평균으로 환산하면 매출 43억 원, 고용 17명 수준으로, 국내 기술 기반 창업기업 평균(매출 2.5억 원, 종사자 2.7명)을 가볍게 뛰어넘는 압도적 실적이다. 이러한 성과의 이면에는 전략적 기업 발굴과 대기업 노하우의 성공적 이식이 자리하고 있다. 대구 C-Lab은 미래 모빌리티, 로봇, 반도체 등 대구의 핵심 신산업과 연계해 성장 잠재력을 지닌 떡잎을 골라냈다. 단순 아이디어 창업보다는 사업의 지속 가능성이 검증된 기업을 선발해 밀착 지원하는 방식을 택했다. 여기에 전담 기업인 삼성전자의 사내벤처 육성 노하우를 접목해, 사업화 자금부터 기술 고도화, 투자 연계까지 원스톱으로 지원하는 '스케일업' 중심의 생태계를 탄탄하게 구축했다. 대외적인 혁신 성과도 눈부시다. 세계 최대 가전·IT 전시회인 CES에서 최고혁신상 17건을 휩쓸며 글로벌 시장에서도 통하는 딥테크 기술력을 뽐냈다. 망고슬래브(4기)는 소형 프린터로 3회 수상의 대기록을 썼고, 쓰리아이(5기)는 AI 기반 영상촬영 시스템으로 2년 연속 혁신상을 거머쥐었다. 이 밖에도 예비유니콘 2개사, 아기유니콘 8개사 등을 꾸준히 배출하며 유니콘 기업의 산실 역할을 톡톡히 해내고 있다. 대기업과의 개방형 혁신(오픈 이노베이션) 연계는 지역 스타트업의 스케일업을 돕는 강력한 무기다. 대구센터의 추천을 받은 우수 기업은 삼성 'C-Lab Outside' 서류 평가 면제 혜택을 받는다. 올해는 철강 부산물 활용 기술을 가진 포스코어와 완전 분산형 AI 클라우드를 개발하는 에이아이브 등 17기 2개사가 최종 선정돼 삼성과 본격적인 협력을 추진 중이다. 박세진 에이아이브 대표는 "IR 기회나 기술세미나 등 C-Lab에서 받을 수 있는 혜택이 많았다. 다양한 분야의 엑셀러레이팅 전문가들이 스타트업이 놓치기 쉬운 부분들을 짚어주는 등 많은 도움을 받았다"고 말했다. 이제 대구 C-Lab은 '인공지능 대전환(AX)'을 정조준하며 새로운 도약을 준비 중이다. 올해 시작하는 18기 프로그램은 기존 5대 미래 신산업 분야에 AX 지원 기능을 결합하는 데 방점을 찍었다. AI가 모든 산업의 판도를 바꾸는 흐름에 선제적으로 대응해 지역 내 유망 AX 창업기업을 집중 육성하겠다는 구상이다. 보육공간 입주, 직접 투자, 팁스(TIPS) 추천 등 한층 정교해진 성장 지원 체계를 가동한다. 이백석 대구창경센터 매니저는 올해 사업 방향에 대해 "AI·AX 트랙과 대구 5대 신산업(로봇, 반도체, 모빌리티, 헬스케어, ABB) 관련 트랙, 두 가지로 나눠 선정하고자 한다"며 "2022년부터 대구 5대 미래 신산업을 강조해 왔지만, 올해는 그 기조를 더욱 강화할 계획"이라고 말했다. 이동현(경제)기자 shineast@yeongnam.com

2026.03.05

‘철강 수도 부활’ 포항시장 예비후보 너도나도 “포스코 살리기” 공약

제9회 전국동시지방선거를 앞둔 포항시장 선거판이 '포스코 살리기' 열풍으로 달아오르고 있다. 출사표를 던진 11인의 예비후보 전원이 약속이라도 한 듯 포스코와의 관계 정상화와 전폭적인 행정 지원을 공약으로 전면에 내세웠기 때문이다. 지난 수년간 본사 이전 문제 등으로 빚어진 갈등의 골을 메우고, 지역 경제의 심장인 포스코를 다시 뛰게 하겠다는 후보들의 강력한 의지에 포스코 내부와 지역 사회는 어느 때보다 높은 기대감을 보이며 술렁이고 있다. 현재 출사표를 던진 후보들은 공통으로 '포항-포스코 상생협력'을 최우선 과제로 꼽았다. 박승호 예비후보는 "포스코가 살아야 포항이 산다"며 그린철강 전환을 위한 '패스트트랙' 행정 지원과 'K-철강' 공공수요 창출을 약속했다. 김병욱 후보도 '포항-포스코 상생본부' 설치를 통해 시장이 직접 기업의 '1호 영업사원'이 되겠다는 의지를 밝혔다. 문충운 후보는 '규제 혁파 특별팀' 가동을, 공원식 후보는 수소환원제철과 LNG 발전을 축으로 한 '3·3·3 경제회생 전략'을 제시했다. 또한 김일만 후보와 이칠구 후보는 '박태준 정신'의 계승을 강조하며, 기업이 체감할 수 있는 실무적 지원 시스템 구축을 공약으로 내걸었다. 후보들의 공약은 여기서 그치지 않고 구체적인 상생 모델로 확장되고 있다. 김순견 예비후보는 '포스코 대외협력특별보좌관' 신설을 통해 상시 소통 창구를 마련하고, 구 포항역사 부지에 '포스코 타운'을 조성해 기업과 도시의 밀착도를 높이겠다고 선언했다. 박대기 예비후보는 현장의 목소리를 즉각 행정에 반영하기 위해 '포스코 정문 앞 컨테이너 시장실' 설치라는 파격적인 공약을 내놨으며, 박용선 예비후보는 포스코 현장 노동자 출신의 경험을 살려 철강 경기 회복을 위한 '현장 맞춤형 조례' 제정을 약속했다. 안승대 예비후보는 울산 부시장 시절의 행정 경험을 바탕으로 포스코의 신규 투자에 대한 '원스톱 인허가 서비스'를 핵심으로 내세웠다. 여권의 박희정 예비후보 또한 "중앙정부와 지방정부, 포스코가 원팀이 돼야 한다"며 수소 및 2차전지 등 전략 산업 고도화를 위한 초당적 협력을 강조했다. 이처럼 모든 후보가 포스코를 시정 운영의 중심축으로 설정하면서, 과거의 대립 구도는 사라지고 '협력의 속도전'이 선거의 본질로 자리 잡았다. 시민들의 목소리도 간절하다. 포항 시민인 박모씨(50대·남구 제철동)는 "포스코와 포항시는 떼려야 뗄 수 없는 운명공동체"라며 "과거의 갈등을 씻어내고 다시 손을 맞잡아, 예전처럼 시장 경기가 북적이고 청년들이 일자리를 찾아 모여드는 활기찬 포항이 되길 희망한다"고 말했다. 포스코 내부에서도 후보들이 제시한 '발 빠른 행정 절차' 약속에 내심 큰 기대를 거는 분위기다. 특히 수조 원대 자본이 투입되는 수소환원제철소 건립 사업에 속도가 붙을 경우, 건설 경기 부양은 물론 포항의 정주 여건 개선까지 이어지는 강력한 선순환 구조가 형성될 것으로 보고 있다. 결국 11인의 후보가 제시한 '포스코 살리기' 공약은 단순한 선거용 구호를 넘어, 포항의 생존을 위한 전략적 선택이다. 차기 시장이 보여줄 행정의 속도와 협치의 리더십이 포항을 다시 한번 대한민국 경제 성장의 엔진으로 가동할 수 있을지 귀추가 주목된다. 김기태기자 ktk@yeongnam.com

2026.03.04

대구 휘발유·경유 사흘새 100원 넘게 올랐다…리터당 2천원 주유소도 등장

미국·이스라엘의 이란 공습 여파로 휘발유·경유 가격이 사흘 새 100원 넘게 올랐다. 특히 휘발유 경우 리터(ℓ)당 2천원이 넘는 주유소도 등장했다. "지금 이 순간에도 기름값이 오르고 있다"는 한숨 섞인 반응이 나온다. 4일 한국석유공사 유가정보시스템 오피넷에 따르면, 이날 오후 4시30분 기준 대구 휘발유 평균 가격은 1천773원이다. 오전 9시 기준가(1천739원)보다 30원 넘게 올랐다. 지난 1일 1천650원대였던 휘발유 평균 가격은 중동 사태 이후 매일 20~30원씩 오르면서 지난 3일 1천700원대를 찍었다. 이후 하루 만에 다시 1천750원선을 돌파했다. 현재 대구 상당수 주유소의 휘발유 가격이 ℓ당 1천800원을 훌쩍 상회하고 있으며, 동구 2곳은 2천원선을 넘어섰다. 경유 상승세도 심상찮다. 이날 대구 경유 평균가격은 1천698원으로, 지난 1일(1천569원)보다 100원 넘게 상승했다. 불과 3일 만에 휘발유·경유 가격이 100원 이상 오르면서 소비자의 발등에 불이 떨어졌다. 알뜰주유소마다 주유 행렬이 몰리고 있고, 아예 차량 출퇴근을 포기한 뚜벅이들도 등장할 정도다. 직장인 이진솔(여·28·대구 남구 대명동)씨는 "가뜩이나 고물가로 생활비 부담이 컸는데, 휘발유 가격이 갑자기 오르면서 당분간 뚜벅이로 살기로 결정했다"고 말했다. 업계에서는 평균 유가가 2천원은 넘지 않으리라는 전망이 우세하다. 도명화 한국주유소협회 대구시회 사무국장은 "현재 두바이유는 배럴당 82달러, 브렌트유는 81달러 수준을 형성하고 있다"며 "국제 유가가 100달러까지 치솟을 경우라야 평균 2천원대에 진입한다. 중동 사태가 추가 확전으로 이어지지 않는 한 2천원을 돌파할 가능성은 크지 않다"고 분석했다. 가스업계도 현 상황을 예의주시하고 있다. 한국가스공사는 중동 사태 발발 후인 지난 2일 국내 가스 수급 영향과 비상대응계획을 점검했다. 그나마 현재 비축 의무량을 상회하는 수준으로 재고를 보유해 수급 위기 대응력은 충분한 상황이라는 게 공사의 설명이다. 최연혜 한국가스공사 사장은 "천연가스는 국민 생활과 국가산업에 필수적인 에너지인 만큼 수급에 차질이 없도록 각별한 경계심을 갖고 긴밀히 대응할 것"이라고 말했다. 이남영기자 lny0104@yeongnam.com

2026.03.04