다이텍연구원, 전북 상생 발전 공로 감사패

다이텍연구원이 전북지역 상생 발전 및 취업난 해소 공로로 전주대학교로부터 감사패를 받았다. 7일 다이텍연구원에 따르면 전주대는 개교 61주년을 맞은 지난 1일 산·학·연 협력을 통한 지역 상생 발전과 취업난 해소로 대학 발전에 기여한 다이텍연구원에 감사패를 수여했다. 다이텍연구원은 전주대 내 탄소 산업 관련 소재·부품·제품 분야의 디지털 전환을 위한 '탄소복합체 가상공학센터'를 구축했다. 센터는 가상공학 플랫폼 활용 제품군(탄소 소재·제품, 안전보호 관련 제품 등) 시뮬레이션 DB 구축, 시험인증, 실증평가, 개발을 위한 전용장비 및 인프라를 갖췄다. 지역 산·학·연 기관들과 유기적 연계를 통한 혁신 인재 양성과 일자리 창출 극대화 등에도 기여하고 있다. 특히, 가상공학 기반 시뮬레이션 기술을 통해 기존 공정 대비 제작시간·비용 등을 획기적으로 절감하는 성과를 거뒀다. 이 기술은 가상의 공간에 소재 또는 제품을 3D 모델링해 외부 하중 및 환경 조건을 설정 후 소재·제품의 물성을 예측하는 것으로, 산업통상자원부의 '디지털전환촉진법'에 부합하는 최첨단 기술이다. 국내 4대 소재전문기관 중 하나인 다이텍연구원은 기업 연구 개발지원과 성능, 제품 시험 등을 지원하고 있다. 대구경북 대표 연구기관으로 CAE(컴퓨터 지원 설계) 관련 36개 협력사와 70건 이상 기업지원, 교육 8건 등을 진행했다. 이를 통해 관련 기업의 기술력과 경쟁력을 키우고, 지역 기업 간 협력체계를 구축하는 데도 힘썼다. 다이텍연구원 관계자는 “탄소복합체 가상공학센터 구축을 통해 상생 발전을 더욱 공고히 하고, 기업 및 학교와의 상호 신뢰와 협력을 바탕으로 동반 성장할 수 있도록 노력할 것"이라고 했다. 이승엽기자 sylee@yeongnam.com

2025.05.07

대전 ‘성심당’, 특허청과 손잡고 대구 상륙…대구시민 ‘환영’

대전의 유명 빵집인 '성심당'이 대구에 상륙했다. '발명의 날' 60주년을 맞아 특허청과 성심당은 지역 중 처음으로 대구에 무료 '빵 차'를 운영해 시민들과 만났다. 7일 오전 9시50분쯤 대구 중구 동성로28아트스퀘어 앞은 '성심당'을 만나러 온 대구시민들로 가득찼다. 이날 오전 10시에 시작되는 행사였음에도 이미 빵차 앞에는 500여 명의 방문객들로 가득차 동성로 한가운데에 길게 줄지어 있었다. 이날 빵 차 앞에 가장 먼저 도착했다는 이모(여·32)씨는 “오늘 성심당 빵차가 운영된다는 소식에 아침 7시부터 이 곳에 와 있었다. 오래 기다린 김에 이 곳에서 진행하는 행사는 모두 보고 갈 예정"이라고 전했다. 성심당 빵차는 이날 대표 제품인 '순수 마들렌' 2천개를 준비했다. 2개씩 소포장 해 1천명에게 돌아갔다. 높은 인기에 행사 시작 2시간15분 만인 낮 12시15분쯤 빵 1천세트가 모두 동났다. 대구뿐 아니라 타지에서 온 방문객도 적지 않았다. 경남 창원에서 찾았다는 김모(여·27)씨는 “대구에서 성심당을 만나볼 수 있단 소식에 아침 일찍 출발해 8시 넘어 이곳에 도착했다. 마들렌만 받을 수 있어 아쉽긴 하지만 온 김에 경품까지 받아갈 것"이라고 했다. 다만 튀김소보로, 판타롱부추빵 등 성심당에서 만나볼 수 있는 유명 빵도 맛 볼 줄 알고 찾았던 시민들은 다소 아쉬움을 드러냈다. 행사 현장에서 만난 70대 할머니 추모씨(대구 서구)는 “성심당은 일반 시중 빵집보다 품질은 좋은데 가격도 저렴해 다른 지역임에도 자주 찾는 빵집이다. 지난달 24일에도 가족들과 대전에 간 김에 성심당 빵을 사 올 정도로 좋아한다"며 “대구에도 성심당이 입점하면 좋겠지만, 아무래도 지역 기반으로 운영하다보니 구매하고 싶을 때 갈 수 없어 아쉽다. 대구에도 성심당처럼 다양한 제품이 개발돼 지역을 대표할 수 있는 지식재산이 발명되면 좋겠다"고 미소 지었다. 특허청은 '발명의 날 60주년'을 맞아 일상 속 지식재산권에 대한 정보를 제공하고기 위해 행사를 마련했다. 빵 차가 운영되는 현장에서 성심당은 자사 인기 제품의 제조기법과 상표 등 지식재산을 안내·홍보했고, 특허청도 발명의 날을 시민들에게 홍보했다. 정대순 특허청 대변인은 “대구는 동성로처럼 젊은 사람들이 모일 수 있는 공간이 확보돼 있어 지역 중 처음으로 빵차를 운영하게 됐다"며 “대전과 멀리 떨어진 지역임에도 많은 관심 갖고 찾아오신 대구시민들께 감사하다"고 전했다. 그러면서 “일상 속 창의적인 아이디어가 성심당 빵처럼 명품특허로 이어지는 과정을 알리면서, 발명과 지식재산이 우리의 삶과 밀접하다는 점을 알게 되는 계기가 됐길 바란다"고 덧붙였다. 이남영기자 lny0104@yeongnam.com

2025.05.07

‘공사비 40% 인상’ 정면돌파… 대구 멈췄던 재건축 다시 굴러간다

부동산 시장 침체와 공사비 갈등으로 고사 위기에 몰렸던 대구지역 정비사업지들이 '비용 현실화'를 선택하며 돌파구를 찾고 있다. 조합과 시공사가 사업 지연에 따른 금융비용 폭탄보다 공사비 인상을 통한 사업 재개가 유리하다는 실리적 판단을 내리면서, 10년 가까이 멈춰있던 사업장들이 줄지어 본궤도에 복귀하는 모습이다. ◆수성구 주요 단지, '공사비 갈등' 매듭짓고 분양·착공 속도 가장 뚜렷한 변화는 수성구 일대 핵심 사업장에서 포착된다. 최근 '중동희망지구 재건축'과 '만촌3동 재개발' 조합은 시공사와의 마라톤 협상 끝에 공사비 증액안을 가결했다. 당초 3.3㎡(1평)당 450만 원 수준이었던 공사비를 650만 원 선으로 약 44% 올리기로 합의한 것이다. 이러한 결단은 즉각적인 행정 절차로 이어졌다. 2014년 조합 설립 이후 답보 상태였던 중동희망지구는 지난달 대구 수성구청에 관리처분계획을 접수하며 이주와 철거를 앞두게 됐다. 중동희망지구 인근에서 자영업을 하는 이수근씨(58)는 "10년 넘게 펜스만 쳐져 있어 동네가 삭막했는데, 최근 조합에서 이주 안내문을 돌리면서 상가 권리금이나 이사 문의가 다시 늘고 있어 기대가 된다"며 현장 분위기를 전했다. 이복순 중동희망지구 조합장은 "협상단 구성 후 9개월간의 줄다리기 끝에 합의를 이뤘다"며 "2027년 착공과 일반 분양을 목표로 속도를 낼 방침"이라고 밝혔다. ◆신규 추진 단지도 '탄력'… 범어동 일대 재건축 동의율 급증 수성구 범어동 '우방범어타운 2차' 역시 시공사인 현대산업개발과 공사비 합의안을 도출하고 다음 달 중순 일반 분양을 예고했다. 공사비 협상의 물꼬가 트이자 신규 정비사업 추진 단지들의 움직임도 빨라졌다. 범어동 '장원맨션'은 지난 1월 추진위원회 설립 이후 단 3개월 만에 주민 동의율 86%를 확보하며 조합 설립 단계에 진입했다. 수성구의 한 노후 아파트 거주자 김성주씨(62)는 "공사비 때문에 재건축이 다 망한다는 소리에 포기하고 있었는데, 옆 단지가 증액에 합의했다는 소식을 듣고는 차라리 분담금을 더 내더라도 빨리 새집에 들어가자는 주민들이 많아졌다"고 말했다. 인근 '가든하이츠 1단지'(1985년 준공) 역시 지난달 말 추진위 구성을 위한 행정 절차에 착수하며 본격적인 재건축 레이스에 가세했다. 동구 '신암뉴타운'도 가시적인 성과를 내고 있다. 신암 4구역은 최근 대구시 건축심의를 조건부 통과하며 1천112 가구 규모의 대단지 건립에 속도를 붙였다. 철거가 완료된 신암 1구역은 시공사인 코오롱글로벌과 조합원 분담금을 확정하고 하반기 착공을 목표로 막바지 계약률 조정 협상을 진행 중이다. ◆'공멸 위기' 공감대가 만든 리스크 분담 구조 이처럼 대구지역 정비사업이 다시 활기를 띠는 배경에는 '지연이 곧 손실'이라는 조합원들의 인식 변화가 자리 잡고 있다. 고금리 상황이 지속되면서 사업이 1년 늦어질 때마다 불어나는 이자 부담이 공사비 인상분보다 크다는 계산이 선 것이다. 대구 건설업체 HS화성의 한 관계자는 "과거에는 시공사의 증액 요구에 전면 대결로 맞섰던 조합들이 최근에는 사업의 연속성을 담보하기 위해 비용을 분담하는 '실리 노선'을 택하고 있다"고 분석했다. 다만, 인상된 공사비가 일반 분양가에 반영될 수밖에 없는 만큼, 향후 미분양 리스크를 뚫고 청약 시장에서 얼마나 경쟁력을 확보할지가 사업 성패의 최종 관건이 될 전망이다. 윤정혜기자 hye@yeongnam.com

2025.05.06

“어디야!” 댓글 난리난 대구 1천500원 김밥집

비싼 외식 물가에 지친 시민들 사이에서 믿기 힘든 김밥 가격이 온라인을 뜨겁게 달궜다. 6일 한 온라인 커뮤니티에 올라온 '대구 김밥 가격 수준'이라는 게시글에는 김밥 한 줄에 단돈 1천500원을 받는 가게 사진이 첨부됐다. 공개된 사진에는 줄지어 놓인 김밥이 가지런히 포장돼 있고, '치즈 1.5', '참치 1.5', '마미 1.5', '유부 1.5'라는 가격표가 붙어 있다. 누가 봐도 꼬마김밥이 아닌 일반 김밥인데, 가격은 현재 물가 기준으로는 보기 드문 수준이다. 특히 1천500원 김밥이라며 의심했던 눈초리도 단면을 드러낸 사진 앞에서는 수그러든다. 속재료가 빈틈없이 꽉 차 있었던 것. 김밥은 서민들의 대표적인 외식 지표로 불려왔다. 한때 김밥 한 줄이 1천원이던 시절엔 가성비의 상징이었다. 그러나 지금은 3천원대가 일상이 됐다. 한국소비자원 '참가격'에 따르면 지난달 기준 대구의 김밥 평균 가격은 3천83원으로, 1년 전보다 166원 올랐다. 서울은 3천600원을 웃돈다. 대구는 물론 전국 대부분 지역에서 김밥 한 줄 3천원은 기본이라는 점을 감안하면, 1천500원 김밥은 시대를 거스른 가격이다. 이 김밥집은 대구 서구에 위치해 있으며, 포장만을 원칙으로 운영된다. 해당 게시글에는 1천500원이라는 가격을 보고 “1.5만 원인 줄 알고 내려봤다"는 반응부터, “우리 동네에도 생겼으면 좋겠다", “어디야!!!!!", “진짜 김밥천국이 여기네", “대구분들 가보시고 후기 부탁해요" 등 댓글이 줄을 이었다. 이지영기자 4to11@yeongnam.com

2025.05.06

[토크 人사이드]서상규 대구염색공단 이사장 “악취 주범 인식 안타까워…2030년 이전 현실적 불가능”

한 때 '헐크' 이만수와 함께 프로야구 선수를 꿈꾼 촉망받던 유망주가 40여년이 흐른 뒤 위기의 대구염색산업단지를 일으킬 구원투수로 등판했다. 대학시절 불의의 부상으로 야구선수 꿈을 접고 섬유업계에서 '샐러리맨 신화'를 써 내려가는 서상규 대구염색산업단지관리공단 이사장의 이야기다. 장기 불황과 불안정한 국제 정세, 환경 리스크까지 삼중고를 겪는 대구염색산단호의 선장인 그를 대구염색산업단지관리공단(이하 염색공단) 이사장실에서 만났다. 그는 최근 염색산단 폐수 유출 사고에 대해 연신 고개를 숙이면서도 염색업종 해제 및 이전 문제 등 염색산단을 둘러싼 각종 이슈에 대해서는 거침없는 소신을 밝혔다. ▶늦었지만 이사장 취임을 축하드린다. 소감은? "대내외적으로 어려운 시기에 염색공단 이사장직이라는 중책을 맡게 돼 기쁨보다는 어깨가 무겁다. 현재 염색산단에 직면한 △염색전용공단 해제 △염색산단 이전 △악취관리지역 지정 및 공동폐수1·2처리장 합병 △공단 재정 건전성 회복 등 산적한 현안에 있어 공단과 입주 기업의 이익을 최우선으로 대변하고 화합과 단결을 위해 임기 동안 최선을 다하겠다." ▶특이한 경력을 지녔다고 들었다. "프로야구를 꿈꿨다. 초등학교 5학년부터 야구를 했다. 주 포지션은 유격수였다. 학창시절 2년 선배로 이만수 전 감독, 3년 밑으로 류중일 전 감독과 함께 훈련했다. 야구 명문 대구고 야구단의 창단 멤버이기도 하다. 대학 1학년 때 선수로서 치명적인 부상을 입고 운동을 그만뒀다. 당시 방황도 많이 했다. 그러다가 1982년 프로야구가 개막하면서 프로팀으로부터 2군 등록을 요청받고, 고심 끝에 거절 후 염색공단내 공장에 입사한 게 지금까지 이어졌다." ▶현재 대구염색산단은 위기다. 산단의 상황을 진단한다면. "베트남, 중국, 인도 등 주요 수출국의 수요 감소와 장기간 이어진 내수 경기침체 및 대만·동남아 등 개도국의 저렴한 인건비 등이 겹치면서 입주업체 주문량이 급감했다. 또 염색산단 인근 서대구역 개통과 대단지 아파트 건립으로 환경민원이 급증해 지난해 6월부터 악취관리지역으로 지정되는 등 갈수록 강화되는 환경규제로 인해 염색산단은 최악의 경영위기 상황에 직면했다. 실제 휴·폐업업체가 증가하고 있고 요금 미납업체도 갈수록 늘어나는 실정이다." ▶환경오염 및 악취 주범이라는 소리까지 듣고 있는데, 개선 방안은. "사실 염색산단 인근에는 대구시에서 관리하는 달서천하수처리장, 음식물류 폐기물처리장, 위생처리장, 생활폐기물 매립장 등 지역 환경기초시설이 밀집돼 있다. 유독 염색산단만 악취 주범으로 인식돼 억울하고 안타까울 따름이다. 지난해 염색산단 악취 실태를 보면 2020년 조사 대비 복합악취와 사업장 악취배출총량이 각각 25%, 72%나 감소한 것으로 나왔다. 이는 2019년부터 2024년까지 환경부와 대구시에서 추진한 소규모사업장 대기오염방지시설 지원사업에 염색산단 입주업체 대다수가 참여해 노후 대기오염방지시설을 최첨단 방지시설로 교체한 결과다. 또 염색산단 악취관리지역 지정으로 올해 5월말까지 공단 및 사업장의 악취방지시설 설치가 의무화되면서 더 많은 개선 효과가 있을 것으로 기대된다. 현재 경영 여건상 자체 자금으로는 환경개선사업 추진에 어려움이 있는 게 사실이다. 범정부 차원 지원책 마련을 위해 환경부의 장기저리자금인 환경개선자금을 신청했다. 자금이 확보되면 다양한 환경개선사업에 투자할 계획이다." ▶최근 폐수유출 사고 얘기를 안 할 수는 없다. 유출 경위와 재방방지대책은. "먼저 최근에 발생한 공단천 폐수유출 사태로 인해 많은 심려와 우려를 끼쳐드려 이사장으로서 진심으로 사과드린다. 지난 1월8일부터 3월8일까지 총 5차례에 걸쳐 염색산단 내 공단천 하수관로에서 유색의 폐수가 유출되는 사고가 발생했다. 조사 결과 △사업장 내 하수관로 및 우수관로 숙지 미흡으로 폐수 유출 △작업자 관리 부주의로 잔여염료 및 염료통 세척 폐수를 우·오수관로로 유출 △공동폐수관로 노후화에 따른 균열 누수 등을 밝혀냈다. 공단에서는 이번 사태 발생 이후 대구시와 서구청, 환경청 등과 함께 사태수습을 위해 모든 역량을 총동원하고 있다. 그간 공단에서 추진한 대응상황은 △폐수유출 발생지 추적을 위한 자체 대응 매뉴얼 수립 △폐수유출지점 CCTV(2개소) 설치운영 △산단 내 주요지점(8개소) 신고포상금 현수막 게시 및 홍보공문 △입주업체 전수조사 및 사업장 내 우·하수관로 및 폐수관로 구분 표지판 부착(약 1천 개소) △공동폐수관로 이상 발생 의심구간 준설 및 점검조치 등이다. 앞으로는 이 같은 사태가 절대 재발되지 않도록 예방활동도 만전을 기하겠다." ▶지난 정기총회에서 '염색업종 해제' 안건을 통과시켰다. 어떤 의미인가. "염색업종 해제는 이사장 선거 출마 당시 제1호 공약이다. 그간 중단됐던 공단 장기발전위원회를 다시 부활, 활성화시키는 등 강력한 의지를 갖고 추진 중이다. 현재 입주업체 경영상황이 매우 어려워 공장을 매각하려고 해도 업종제한으로 인해 거래가 원활하지 않다. 이 상태로 가면 공단과 입주업체 모두 공멸할 수 있다는 위기의식에서 출발했다. 업종제한 해제를 통해 공단 경쟁력을 높이자는 취지다. 입주업종 제한해제가 되면 지가 상승에 따른 입주업체의 자금 여력확보는 물론, 매각이나 임대도 용이해진다. 덤핑수주 및 과다경쟁도 줄어들어 공단 내 입주업체들이 내실 있는 기업으로 변모할 것으로 기대된다. 지난해 12월 실시한 입주업종 제한해제 설문조사 결과, 다수 업체(96개사)가 입주업종 제한해제에 찬성했다. 지난 3월 정기총회에서 회원사 승인절차를 거치면서 사업 추진에 큰 동력을 확보하게 됐다." ▶대구시가 2030년까지 군위로 염색산단 이전을 추진 중인데. "염색산단 이전과 관련해 대구시는 현재까지 공동이용시설(발전소·폐수처리장) 건립 등 구체적인 실행 방안을 내놓지 않고 있다. 이런 상황에서 2030년까지 이전은 현실적으로나 물리적으로 어렵다고 생각한다. 지난해 12월 실시한 염색산단 이전 설문조사 결과, 다수의 업체(94개사)가 사업성 결여 및 이전비용, 인력확보 문제 등의 이유로 산단 이전에 반대한다는 입장을 냈다. 다만, 대구시에서 추진중인 사업인 만큼 향후 구체적인 실행방안 및 이전비용 보상 등의 정책이 제시되면, 충분한 검토를 거친 후 공단과 입주업체에 최대한 이익이 되는 방향으로 추진할 계획이다." ▶이사장님이 그리는 염색산단의 미래는. "임기 내 대구염색산단을 전국 최대 집적 규모(현재 127개사 입주)의 뿌리산업 전용산단으로 발돋움시키겠다. 기존 섬유산업의 한계를 극복하고, 테크 융합 소재 육성과 친환경·순환경제·디지털 전환을 통한 생산 고도화를 이뤄 내겠다." ▶대구시민에게 드리고 싶은 말씀이 있다면. "최근 폐수유출 사고에 대해 다시 한번 사과드린다. 이 같은 불미스러운 사태가 다시는 발생하지 않도록 지속적인 환경개선사업과 예방활동 강화 및 지역사회 공헌활동에 적극 참여하겠다. 지역주민들에게 신뢰받는 공단으로 거듭날 수 있도록 저를 포함한 공단 임·직원 모두 최선의 노력을 다하겠다는 약속을 드린다." ▨ 서상규 대구염색산업단지관리공단 이사장 △경북대 경영대학원 최고경영자 과정 수료 △<주>염동염직 대표 △<주>통합 대표 △전국 프리테니스 생활체육회장 △대구경북섬유산업연합회 이사 △대구염색공단 이사장 △대구상공회의소 상공위원 △한국패션칼라산업협동조합 연합회 이사 △다이텍연구원 이사 이승엽기자 sylee@yeongnam.com

2025.05.06

[서경규 교수의 부동산 에세이]새 정부의 부동산정책에 대한 제언

오는 6월 3일 대통령선거에서 당선된 대통령에 의해 곧 새 정부가 출범하게 된다. 부동산정책은 정부가 정치적 목적을 실현하거나 부동산문제를 해결하기 위해 부동산시장에 개입하여 취하는 조치를 말한다. 그런데 토지는 부동성·부증성·영속성의 특성을 가진 본원적 생산요소이며, 주택은 생활의 터전이자 가족의 보금자리이므로 부동산정책은 국가의 기본정책이라 할 수 있다. 그동안 역대 정부의 부동산정책을 분석해보면 정부의 이념이나 부동산시장의 경기에 따라 자주 바뀌어 정책의 신뢰도가 떨어지고 부작용을 유발한 면이 있다. 현재 우리나라는 수도권 집중과 지방 소멸, 인구 감소 및 핵가족화, 초고령사회와 저성장시대, 소득 양극화 및 이념 갈등, 빈집 등 빈 건축물의 증가, 아파트 일변도의 주택유형, 공동체 의식의 약화 등 다양한 부동산관련 문제를 갖고 있다. 정부의 이념을 떠나 부동산정책의 목표는 대한민국헌법이나 국토기본법·주거기본법 등 관련 법률에 근거해야 한다. 또한 부동산정책은 현재 뿐 아니라 미래의 자연·사회·경제적 환경변화를 반영하여야 한다. 이를 바탕으로 새 정부의 부동산정책에 대한 제언을 하면 다음과 같다. 첫째, 부동산정책의 최우선 목표는 국민의 삶의 질 향상이어야 한다. 따라서 국민 모두가 생활에 필요한 적정한 수준의 서비스를 제공받을 수 있는 국토 여건을 조성해야 하며, 국민이 쾌적하고 안정적인 주거환경에서 인간다운 생활을 영위할 수 있도록 해야 한다. 둘째, 부동산정책에 있어 공공성의 강화가 필요하다. 구체적으로 개발과 보전의 조화를 통해 미래세대의 이익을 고려하면서 지속가능한 발전이 가능하도록 해야 한다. 또한, 부동산으로부터 발생하는 이익은 적절하게 환수되고 손실은 충분하게 보상되어야 정의로운 사회를 만들 수 있다. 셋째, 부동산정책에 있어 시장기능의 활성화를 도모해야 한다. 자본주의 경제체제에서 경제활동은 기본적으로 시장에 맡겨야 한다. 따라서 시장의 실패를 교정하기 위한 정부의 시장개입은 최소화돼야 한다. 시장은 때로는 과열되기도 하고 때로는 냉각되기도 하면서 장기적으로 균형을 이룬다. 그러므로 부동산정책은 장기적인 관점에서 일관성을 유지할 필요가 있다. 넷째, 부동산정책을 통해 분배의 형평성을 제고하여야 한다. 국토의 균형발전정책으로 수도권과 비수도권, 대도시와 중소도시, 도시와 농촌 간 생활여건의 격차를 해소해야 한다. 또한, 부동산조세를 거래과세 중심에서 보유과세 중심으로 전환하고, 과세표준을 현실화해야 한다. 한편, 국가의 기본정책인 부동산정책을 효율적으로 수립·운영·감독하기 위해서는 국무총리 산하에 부동산청을 신설하여 다양한 부동산관련 업무를 통합하여 수행하는 것이 필요하다. 윤정혜기자 hye@yeongnam.com

2025.05.06

7월 스트레스 3단계 시행…지방 차주 대출한도↓ 미분양 해소 악재

스트레스DSR(총부채원리금상환비율) 3단계 시행으로 지방 매수자들의 주택 구매력 하락이 수도권보다 훨씬 클 것이라는 전망이 나왔다. 스트레스 가산금리가 수도권과 비(非)수도권 모두 1.50%로 상향될 것으로 예상되는 만큼, 지방 차주의 체감 대출 한도 감소폭이 더 크다는 이유에서다. 이같은 전망은 유진투자증권 대체투자분석팀이 시공능력평가 100위 내 건설사의 재무를 기반으로 위기를 버틸 수 있는 체력 여부를 확인한 보고서에서 제시됐다. 보고서는 전반적인 부동산 시장 침체 국면에서 지방 주택가격 상승을 통한 미분양 해소 가능성이 낮다고 판단했다. 정부는 현재 명목 GDP(국내총생산) 성장률 이내에서 가계부채 증가율을 관리하고 있으며, 이는 주택가격 상승 속도를 제한하는 요인으로 작용한다는 설명이다. 가계대출 증가율이 명목 GDP 성장률을 초과할 경우, 정부가 추가적인 대출 규제를 도입할 가능성 또한 배제할 수 없다는 게 분석팀의 전망이다. 특히 7월부터 시행 예정인 스트레스DSR 3단계 적용으로 가산금리가 1.50%로 상향될 것으로 예상된다는 점이 가장 큰 변수다. 금융당국은 3단계 스트레스 DSR 도입과 관련해 금리 수준이나 적용 대상 등에 대한 입장을 조만간 공식화할 예정이다. 예정대로 3단계 스트레스 DSR이 도입되면 은행권 및 2금융권의 주담대와 신용대출, 기타대출 금리에 가산금리(스트레스금리) 100%(하한)인 1.5%가 적용될 것으로 보인다. 3단계에서는 수도권의 경우 기존 스트레스 금리가 1.20%였던 만큼, 영향은 제한적일 것으로 예상된다. 반면, 미분양 주택이 집중된 지방은 기존 스트레스 금리가 0.75%인 점을 감안하면, 잠재 매수자의 구매력 하락이 수도권보다 클 것으로 전망된다. 금융당국은 작년 9월부터 2단계 조치를 도입하면서 은행권 주담대·신용대출 및 2금융권 주담대에 수도권 1.2%, 비수도권 0.75%의 스트레스 금리를 적용해 왔다. 이같은 변화는 지방 주택가격의 상승 가능성을 더욱 낮추며, 결과적으로 미분양 해소에도 부정적인 영향을 줄 것이란 게 분석팀 전망이다. 실제, 30년 만기 분할상환 대출(변동형·대출이자 4.5% 가정)을 기준으로 소득 5천만원 차주의 대출한도 변화를 살펴보면, 스트레스 DSR 3단계에서 대출한도는 수도권 차주는 900만원 줄어들지만 비수도권에서는 2천400만원 감소해 체감 변동폭이 지방 차주가 클 수 밖에 없다. 수도권과 비수도권 모두 대출한도는 2억7천800만원이다. 소득 1억원 차주의 한도 변동폭은 수도권은 1천800만원, 비수도권은 4천800만원 줄어들게 돼 매수심리를 위축시킬 것이란 게 업계의 대체적 관측이다. 유진투자증권 대체투자분석팀 측은 “금리 인상이 이뤄지면 지방 주택가격의 상승 가능성을 더욱 낮추며, 결과적으로 미분양 해소에도 부정적인 영향을 줄 것"이라고 예상했다. 윤정혜기자 hye@yeongnam.com

2025.05.06

‘현장 실종’ 27년 만의 최악 쇼크… 건설업 생산 20% 증발했다

국내 건설 현장이 사실상 셧다운(공사 중단)에 준하는 통계적 충격에 직면했다. 공사 진행 상황을 보여주는 실질 지표가 외환위기 이후 최대 폭으로 떨어지며 산업 생태계 전반이 얼어붙었다. 특히 수출 호조와 대조적으로 내수 경제의 기둥인 건설업이 홀로 역행하면서, 실물 경기 침체의 골이 깊어지고 있다는 경고음이 커지고 있다. ◆1분기 생산 실적 -20.7%…IMF 이후 최대 낙폭 5일 통계청이 발표한 '산업활동동향'과 국가통계포털(KOSIS) 자료에 따르면, 올해 1분기 건설기성(불변) 총액은 27조121억 원에 그쳤다. 지난해 같은 기간(34조831억 원)과 비교하면 1년 만에 현장 일감의 20.75%가 사라진 셈이다. 이 같은 급락세는 1998년 3분기(-24.2%) 이후 약 27년 만에 가장 큰 폭이다. 실제 현장에서 느끼는 체감도는 수치 이상이다. 대구지역 한 공사현장 인근에서 식당을 운영하는 이모씨(55)는 "작년 이맘때만 해도 점심시간이면 현장 조끼를 입은 사람들이 자리를 많이 채웠는데, 요즘은 공사가 멈추거나 지연되는 곳이 많아 손님이 절반 이상 줄었다"고 토로했다. ◆선행지표도 '마이너스'…토목 수주 41% 폭락 문제는 당분간 반등을 기대할 만한 신호가 보이지 않는다는 점이다. 건설 경기의 미래를 보여주는 건설수주마저 1분기, 전년 동기 대비 7.7% 감소하며 다시 역성장으로 돌아섰다. 특히 산업 기반인 토목 부문 수주가 41.4% 폭락하며 발목을 잡았다. 대규모 기계 설치나 플랜트 등 국가 기반 시설 투자가 끊기면서 장비 대여 업체들도 직격탄을 맞은 것이다. 건설기계 대여업을 하는 박모씨(48)는 "평소라면 현장에 나가 있어야 할 굴착기들이 차고지에 세워져 있는 날이 더 많다"며 "새로 들어오는 공사 계약 자체가 없다 보니 장비 할부금 내기도 벅찬 상황"이라고 한 숨을 내쉬었다. ◆정치적 불확실성이 덮친 '건설 보릿고개' 건설업 생산은 지난해 2분기(-3.1%)를 기점으로 4개 분기 연속 마이너스 행진을 이어가고 있다. 시간이 흐를수록 감소 폭이 확대되는 'L자형 침체' 구조다. 전문가들은 수년간 누적된 고금리와 공사비 상승 외에도 지난해 말 발생한 '12·3 비상계엄' 사태에 따른 정치적 불확실성이 분양 시장을 마비시킨 결과라고 보고 있다. 불확실성이 커지자 건설사들이 신규 착공과 분양 일정을 대거 연기하면서 1분기 공급 공백이 현실화된 것이다. 수출이 국가 경제의 외형을 지탱하고 있지만, 서민 경제와 직결된 건설업 생산은 외환위기급 충격을 받고 있다. 건설기성액이 공사 진척도에 따라 대금을 받는 지표인 만큼, 현재의 부진은 자재 업체와 현장 근로자 등 전방위적인 소득 감소로 이어질 전망이다. /이남영 기자 lny0104@yeongnam.com

2025.05.05

대구공항 ‘적자의 늪 5년’…올해는 반등할까

대구국제공항의 영업손실이 최근 5년간 이어지고 있지만 올해는 '적자의 늪' 에서 벗어날 수 있다는 기대감이 조심스레 흘러나온다. 적자 규모가 지속 감소하며 반등의 신호가 감지되고 있는 것. 특히 올해는 노선 증편과 국제선 환승시설 조성 등을 통해 이용수요가 많이 늘어갈 것으로 전망되고 있다. 5일 영남일보가 확인한 결과, 대구공항의 최근 5년간 영업이익(손실)액은 2020면 -101억원, 2021년 -164억원, 2022년 -153억원, 2023년 -40억원, 지난해 -20억원이다. 2019년 흑자를 기록한 이래 매년영업손실이 나고 있다. 그나마 손실규모는 해마다 주는 추세다. 대구공항은 코로나19 이전까진 지방공항 중 몇 안 되는 '흑자공항'이었다. 1961년 개항한 후 55년 만인 2016년 대구공항은 영업흑자를 내며 김포·김해·제주공항 등과 함께 흑자공항 반열에 올랐다. 하지만, 코로나 여파로 적자의 늪에 빠졌다. 국제선은 물론, 국내선까지 운항이 대부분 중단된 탓이다. 이에 2020년~2022년 각각 100억원 이상의 적자를 냈다. 2023~2024년엔 적자 폭을 대폭 줄여 반등의 기회를 잡았다. 엔데믹(풍토병화) 후 노선 회복이 영향을 미친 것으로 분석된다. 작년엔 대구공항에서 국제선 8천568편과 국내선 1만3천776편 등 총 2만2천344편을 운항했다. 2023년(2만244편)대비 10.4%(2천100편) 늘어난 것. 특히 같은 기간 국제선(7천34편)이 21.8%(1천534편) 증가한 게 눈에 띈다. 여객수도 증가했다. 작년 대구공항 여객수는 353만7천41명(국내선 213만919명·국제선 140만6천122명)으로, 2023년 (30만2천107명)보다 7.1%(23만4천934명) 늘었다. 대구공항 측은 올해는 흑자전환이 가능할 것으로 보고 있다. 올 하계시즌(3월30~10월25일) 노선 증편과 국제선 환승시설 조성 등을 매출상승 요인으로 내다봤다. 하계시즌 국제선은 총 14개 노선에서 주 평균 200회 왕복 운항한다. 운항 횟수는 작년 대비 13.6% 늘었다. 오는 7일엔 국제선 환승시설이 정식 운영된다. 동남아~일본 간 환승 수요가 늘 것으로 보인다. 대구공항 측은 “공항은 여객수에 따라 손익이 갈릴 정도로 영향을 많이 받는다. 올해는 노선과 여객 수가 점차 회복돼 흑자로 전환될 가능성이 있다"며 “ 홍콩익스프레스 등 외항사 합류와 국제선 환승시설도 이용수요를 높이는데 역할을 할 것으로 보인다"고 했다. 박영민기자 ympark@yeongnam.com

2025.05.05

‘팀 코러스’, 유럽 원전시장 뚫다…AI시대 전력패권 선점 신호탄

한국수력원자력이 체코 두코바니 신규 원전 사업 본계약을 체결하면서 한국형 원전 수출이 다시 한번 세계무대에서 주목받고 있다. 2009년 UAE 바라카 원전 수주 이후 16년 만이며 특히 유럽이라는 까다로운 원전 규제 시장에 첫 진입한 사례로 평가된다. 이번 계약은 단순한 수출이 아니라, 기술, 외교, 산업 전반의 전략적 성과로 분석된다. 특히 미국 웨스팅하우스와의 2년간 이어진 지식재산권 분쟁을 '공동 진출'이라는 해법으로 마무리한 점은 한·미 기술외교의 전환점으로 꼽힌다. 웨스팅하우스는 APR1400이 자사 기술에 기반한다며 한국의 독자수출을 견제해왔으나 결국 한수원과 협상 끝에 체코 프로젝트에서 '팀 코러스(Team Korea+US)' 공동모델로 참여하게 됐다. 이는 향후 미국 및 동유럽 원전시장에 한국 기술이 진입할 수 있는 교두보 역할을 할 것으로 기대된다. 또한 이번 사업에는 한전기술, 한전KPS, 한전원자력연료, 두산에너빌리티, 대우건설 등 민관합동 컨소시엄이 참여하고 있어 단일 기업의 수출을 넘어 '한국형 원전 생태계' 전체의 해외 진출이라는 구조적 의미도 크다. 계약 체결 과정에서도 체코 내 제도적 장벽이 존재했다. 프랑스 EDF는 입찰 절차의 적법성을 문제 삼아 체코 반독점사무소(UOHS)에 이의를 제기했지만 지난 4월24일 UOHS가 이를 기각하면서 모든 법적 장벽이 제거됐다. 이에 따라 계약서 문안 정리, 의전 조율만 남은 상태에서 한수원은 오는 7일 최종 서명을 앞두게 됐다. 체코 정부는 두코바니 원전 외에도 테멜린 단지에 2기 원전 추가 건설을 계획하고 있으며, 이번 본계약이 성공적으로 마무리될 경우 '26조+α' 규모의 추가 수주도 기대되고 있다. 한수원이 제출한 일괄제안서에 따르면 두코바니와 테멜린을 합친 4기 수주 가능성이 현실화될 경우 최대 50조원에 달하는 초대형 프로젝트로 확장될 수 있다. 원전은 단순한 발전설비가 아니라 수십년간 기술·운영·안전·연료공급까지 연계되는 복합산업이다. 이번 체코 원전 수주는 그 출발점에 불과하다. 원전업계 관계자는 “이번 계약은 수주 자체보다 한·미 협력 모델을 공식화하고 유럽 시장에서의 첫 실질적 레퍼런스를 확보했다는 데 의미가 있다"고 말했다. 이번 수주는 러시아·우크라이나 전쟁 이후 에너지 안보에 따른 원전 수요가 재부상하고 생성형 인공지능(AI)의 급격한 확산으로 인해 전 세계 전력수요가 급등하는 가운데 이뤄졌다는 점에서 의미가 크다. 특히 데이터센터 기반 산업이 세계적으로 확대되는 추세에서 안정적이고 대규모 전력공급이 가능한 원전은 재조명되고 있다. 정부와 한수원은 체코 수주를 계기로 루마니아, 폴란드, 사우디 등 후속 수출시장 공략에도 박차를 가할 방침이다. 정부 관계자는 “이번 계약은 기술과 외교, 산업협력의 총체적 성과"라며 “팀코리아가 세계 원전시장에서 더욱 확실한 존재감으로 자리매김할 수 있도록 하겠다"고 강조했다. 장성재기자 blowpaper@yeongnam.com

2025.05.01