악화된 지역경기가 원인?…iM뱅크 금리인하요구권 수용률 하락

올해 상반기 iM뱅크의 금리인하요구권 수용률이 지난해 하반기보다 하락한 것으로 나타났다. 20일 영남일보가 은행연합회 공시를 확인한 결과, iM뱅크의 올해 상반기 금리인하요구권 수용률은 22.6%였다. 이는 지난해 하반기(23.1%)보다 0.5%p(포인트) 낮은 것이다. iM뱅크의 금리인하요구권 수용률은 2022년 상반기 37.4%, 2022년 하반기 35.3%, 2023년 상반기 31.0%, 2023년 하반기 24.5%, 2024년 상반기 22.6%로 내림세가 이어지다 지난해 하반기 23.1%로 상승했다. 금리인하요구권은 개인이나 기업이 금융회사로부터 대출을 받은 후 신용 상태나 상환능력이 대출 당시보다 크게 개선되는 경우, 금융회사에 대출금리 인하를 요구할 수 있는 권리다. 신용상황, 연체 여부 등을 종합적으로 판단해 금리연하요구권을 수용하고 있지만, 은행별 수용률 편차가 크다는 지적이 매번 나오고 있다. iM뱅크의 금리인하요구권 수용률을 대출 종류별로 보면, 가계대출은 22.6%, 기업대출은 16.7%로, 지난해 하반기와 비교하면 각각 0.5%p, 3.3%p 낮은 수준이다. 특히 iM뱅크의 기업대출에서 지역 기업의 비중이 높은 편인데, 기업대출의 수용률 하락폭이 커 지역 기업들의 경제적 여건이 개선되지 않은 것으로 풀이된다. 이를 놓고 금리인하요구권에 대한 이용 문턱이 높은 것이 아니냐는 주장과 함께 악화된 지역 실물 경제를 방증하는 지표라는 분석이 함께 나온다. iM뱅크의 올해 상반기 수용률은 시중은행 중에선 KB국민은행 다음으로 낮았고, 지방은행과 비교하면 제주은행 다음으로 낮았다. 5대 은행(KB국민·신한·하나·우리·NH농협은행)의 경우, 금리인하요구권 수용률이 가장 높은 곳은 신한은행으로 50.5%였다. 가장 낮은 곳은 KB국민은행으로 22.3%였다. 지방은행 중에서는 BNK경남은행이 47.6%로 가장 높았고, 가장 낮은 곳은 제주은행으로 수용률이 15.1%를 나타냈다. 최미애기자 miaechoi21@yeongnam.com

2025.09.20

안동 전통주 프리미엄 여행상품 ‘안동 더 다이닝’ 출시

경북 안동시가 농림축산식품부, 한식진흥원, 코레일관광개발과 손잡고 1박 2일 프리미엄 여행상품 '안동 더 다이닝'을 정식 출시했다. 이 상품은 '2025 K-미식 전통주 벨트' 사업의 핵심 프로그램으로 전통주를 하나의 만찬 코스로 풀어낸 점이 특징이다. '안동 더 다이닝'은 총 4차례(10월 24~25일, 10월 31일~11월 1일, 11월 14~15일, 11월 21~22일) 운영되며, 참가비는 1인 25만 2천 원으로 책정됐다. 왕복 열차비, 차량비, 관광지 입장료, 식사와 전통주 체험비가 모두 포함돼 있어 합리적인 가격 경쟁력을 갖췄다. 참가자 전원에게는 조식 푸드박스와 디저트 박스, 전용 굿즈도 제공된다. 여행은 다섯 개의 상징적 '잔'으로 구성됐다. △'맞이의 잔'은 종가 상차림을 맛보며 여정을 여는 환영의 의미를 담았다. △'풍류의 잔'은 병산서원과 선성수상길을 거닐며 안동의 풍광을 즐길 수 있도록 했다. △'깊이의 잔'에서는 명인 안동소주 양조장 견학과 맹개마을 밀소주 시음, 특별 안주 페어링이 준비된다. △'머무는 잔'은 금소마을에서 가양주 페어링과 막걸리 만들기 체험으로 여유로움을 선사한다. 마지막 △'기억의 잔'은 안동 디저트로 여운을 달콤하게 마무리한다. 안동시는 개별 여행객(FIT)과 도보 여행객을 위한 '안동 전통주 칵테일 택시' 프로그램도 함께 마련해 선택의 폭을 넓혔다. 권기창 안동시장은 "전통주와 음식, 관광이 어우러지는 복합 미식상품으로 술을 즐기지 않는 이들도 함께할 수 있는 새로운 관광 지평을 열 것"이라며 "안동의 풍미와 멋을 만끽해 달라"고 말했다. 피재윤기자 ssanaei@yeongnam.com

2025.09.20

한국은행 대구경북본부, 하반기 한은금요강좌 개최

한국은행 대구경북본부는 하반기 한은금요강좌를 이달부터 11월까지 3차례 개최한다고 20일 밝혔다. '한은금요강좌'는 지역 대학생·일반인의 금융경제에 대한 이해도를 높이기 위해 주요 명사를 초청해 진행하고 있다. 이달 26일 열리는 하반기 1회차 강의는 '끝이 아닌 시작, 기후위기와 함께 쓰는 미래의 이야기'를 주제로 정수종 서울대 교수가 강연자로 나선다. 11월 7일 2회차 강좌에선 강태수 KAIST 교수(전 한국은행 부총재보)가 '세계 속의 한국 경제 : 도전과 과제'를 주제로 강연한다. 마지막 3회차는 11월 28일에 서상영 미래에셋증권 상무가 '최근 주식시장의 주요 이슈 및 항후 여건'을 주제로 강연을 할 에정이다. 참석자에게는 매 강좌마다 참가증이 발급된다. 상·하반기 한은금요강좌를 4회 이상 수강할 경우 수료증을 발급하고 기념품을 증정할 예정이다. 최미애기자 miaechoi21@yeongnam.com

2025.09.20

안동 만휴정, 산불 피해 극복하고 25일 공식 개방

경북 안동시가 대형산불로 주변 원림이 전소됐던 만휴정 일대의 정비 공사를 마치고 오는 25일 개방한다. 개방은 매주 수요일부터 일요일, 그리고 공휴일에 진행되며 관람은 유료다. 관람 시간은 오전 10시부터 오후 5시까지이며, 방문객을 위한 체험 프로그램도 마련된다. 만휴정은 지난 3월 발생한 초대형 산불로 주변 원림 4.23㏊가 모두 소실됐다. 그러나 정자 본채는 기적적으로 피해를 입지 않아 전국적인 관심을 끌었다. 산불 이후 안동시는 6개월간 탐방로 정비, 고사목 제거, 안전시설 보강 등 복구 작업을 이어왔다. 앞으로 원림 복원은 국가유산청과 협의해 단계적으로 추진될 예정이다. 시 관계자는 "이번 개방은 단순한 문화재 관람을 넘어 산불 속에서도 살아남은 만휴정의 상징적 가치를 국민과 공유하는 계기"라며 "방문객의 질서 있는 관람과 협조가 문화유산 보호에 큰 힘이 될 것"이라고 말했다. 만휴정 개방은 인근 관광지와의 연계 효과도 기대된다. 안동시는 안동포타운, 금소마을, 묵계서원 등 주변 자원과 연계한 관광 프로그램을 운영해 가을철 관광객 유입 확대를 꾀할 방침이다. 지역 관광업계는 "만휴정이 다시 문을 열면서 안동 관광의 활력이 되살아날 것"이라며 기대감을 나타냈다. 안동시는 이번 개방을 시작으로 만휴정을 '산불 극복과 문화유산 보존의 상징 공간'으로 재조명한다는 계획이다. 시 관계자는 "이번 정비와 개방은 위기 속에서도 지켜낸 문화유산의 의미를 시민과 함께 나누는 자리"라며 "지속 가능한 관리와 복원을 통해 후대에 온전히 물려줄 수 있도록 노력하겠다"고 강조했다. 피재윤기자 ssanaei@yeongnam.com

2025.09.20

美 관세장벽 높아지는데…KOTRA, 대구·경북 수출기업에 해법 제시

급변하는 글로벌 통상 환경, 특히 미국의 새로운 관세 정책에 대한 지역 기업들의 이해를 돕고 실질적인 대응 전략을 제공하기 위해 대한무역투자진흥공사(KOTRA) 대구경북지역본부가 나섰다. 지난 18일 KOTRA 대구경북지원본부는 대구경북지방중소벤처기업청에서 지역 수출 기업을 대상으로 '통상환경 대응 전략 설명회'를 개최했다. 첫 번째 세션에서는 최근 미국의 관세 조치 동향과 우리 기업의 대응 방안이 심도 있게 다뤄졌다. KOTRA 지역통상조사실 박민경 PM은 최근 미국 관세 부과 현황을 공유하며 발표를 시작했다. 그는 "기존 관세에 더해 국가별로 차등 적용되는 상호관세와 철강·알루미늄 및 그 파생상품에 부과되는 품목별 관세가 중첩되며 기업들의 부담이 가중되고 있다"고 분석했다. 특히 최근 자동차 부품, 가전제품 등으로 확대된 파생상품 관세의 복잡한 과세 방식을 설명하며 기업들의 주의를 촉구했다. 이에 대한 대응책으로 박 PM은 KOTRA의 다양한 지원 사업을 소개했다. 대표적으로 미국 수출 시 사전에 품목분류(HS CODE)와 원산지를 미국 관세국경보호청(CBP)으로부터 공식 확인받는 사전심사제도(E-Ruling) 지원 프로그램이 있다고 설명했다. 또한 관세 관련 애로사항을 종합적으로 상담하는 '관세대응 119'와 미국 현지 변호사 및 관세사와의 1:1 온라인 상담 등 실질적인 도움을 받을 수 있는 창구도 안내했다. 이어 대구본부세관 수출입기업지원센터 관계자는 강화된 세관의 품목분류 및 원산지 확인 기조를 설명했다. 그는 "관세 회피를 위한 환적(換積)을 막기 위해 상호관세 행정명령이 조정되는 등 원산지 관리가 그 어느 때보다 중요해졌다"고 강조했다. 특히 최근 문제가 된 '자동차 매트' 사례를 통해 잘못된 품목분류가 기업에 큰 타격을 줄 수 있음을 경고하며, 비특혜원산지기준에 대한 정확한 이해를 당부했다. 이를 돕기 위해 관세청에서 발간한 '비특혜원산지 판정사례 수록집'을 참고할 것을 권장했다. 이어 세션 2에서는 우리기업의 대응전략에 대한 KOTRA의 설명이 이어졌다. KOTRA는 주목해야할 대체 시장으로 중남미 지역을 소개하고 KOTRA를 이용해 수출하는 방법들을 안내했다. 설명회에 이어 수출 애로를 겪는 기업들을 위한 1:1 현장 컨설팅도 진행되어 참가 기업들로부터 큰 호응을 얻었다. KOTRA 대구경북지원본부 관계자는 "불확실성이 커지는 통상 환경 속에서 우리 기업들이 위기를 기회로 만들 수 있도록 현장에서 체감할 수 있는 지원을 아끼지 않겠다"고 밝혔다. 글·사진=이동현 기자 shineast@yeongnam.com

2025.09.19

국내 주유소 기름값 6주 연속 하락세...휘발유 ℓ당 1659.5원

국내 주유소 휘발유 및 경유의 평균 판매가격이 6주 연속 하락했다. 19일 한국석유공사 유가정보 서비스 오피넷에 따르면 9월 셋째 주 전국 주유소 휘발유 평균 판매가격은 전주 대비 0.2원 하락한 ℓ당 1659.5원이었다. 같은 기간 경유 판매가격 또한 전주보다 0.1원 내린 ℓ당 1530.1원을 기록했다. 이 기간 최저가 지역인 대구의 휘발유 판매가격은 전주 대비 1.5원 하락한 ℓ당 1627.9원으로 전국에서 가장 낮았으며 , 이는 전국 평균 가격 대비 31.6원 낮은 수준이다. 경북의 휘발유 판매가격은 ℓ당 1652원으로 전국 평균을 밑돌았다. 최고가 지역인 서울의 휘발유 판매가격은 전주 대비 0.5원 하락한 ℓ당 1720.2원을 기록했다. 상표별로는 휘발유 기준 알뜰주유소의 평균 가격이 ℓ당 1632.7원으로 가장 낮았고, SK에너지주유소가 ℓ당 1669.5원으로 가장 높았다. 국제유가는 미 연준의 기준 금리 인하와 우크라이나의 러시아 석유 인프라 공격에 따른 공급 감소 우려 등으로 상승했다. 수입원유 가격 기준인 두바이유는 전주 대비 배럴당 0.7달러 오른 70.6달러를 기록했다. 이동현(경제)기자 shineast@yeongnam.com

2025.09.19

2분기 해외투자 13% ‘뚝’…연속 감소세

올해 2분기 해외직접투자가 전년 대비 13% 이상 감소하며 2분기 연속 내리막길을 걸었다. 미국 관세 협상 장기화 등 대외 투자 환경의 불확실성이 커진 탓이다. 기획재정부가 19일 발표한 '2025년 2분기 해외직접투자 동향'에 따르면, 2분기 총투자액은 141억5천만 달러로 집계됐다. 이는 지난해 같은 기간(163억4천만 달러)보다 13.4% 줄어든 수치다. 직전 1분기(-5.3%)에 이어 두 분기 연속 감소세다. 업종별로 희비가 엇갈렸다. 금융보험업 투자는 66억 3천만 달러로 전년 동기 대비 18.9% 증가하며 유일하게 성장세를 보였다. 반면, 주력 업종인 제조업은 35억 3천만 달러로 9.1% 줄었고, 정보통신업(-43.6%)과 부동산업(-37.8%)은 큰 폭으로 감소했다. 지역별로는 유럽을 제외한 모든 곳에서 투자가 위축됐다. 유럽 투자는 31억 1천만 달러로 44.4% 급증했으나, 최대 투자처인 북미는 55억 4천만 달러로 22.7% 감소했다. 아시아(-13.2%), 중남미(-9.6%) 등도 투자가 줄었다. 국가별 투자액은 미국(52억 3천만 달러), 케이맨제도(15억 3천만 달러), 룩셈부르크(12억 8천만 달러) 순이었다. 대미 투자는 제조업 분야에서 전년 수준을 유지했으나, 금융보험업 투자는 다소 위축됐다. 정부는 이번 투자 감소가 △미국 관세 협상 장기화 △주요국의 재정적자 확대 △인플레이션 우려에 따른 고금리 기조 지속 등으로 투자 환경의 불확실성이 커진 결과라고 분석했다. 기재부 관계자는 "통상정책 변화, 금융시장 변동성 등 글로벌 경제 위축 상황에서 해외 진출 우리 기업이 안정적으로 경영 활동을 할 수 있도록 면밀히 모니터링하겠다"고 말했다. 이동현(경제)기자 shineast@yeongnam.com

2025.09.19

포스코그룹, 청년 일자리 1만5000개 창출

포스코그룹이 청년 일자리 창출에 본격 나선다. 포스코그룹은 올해 신규 채용 인원을 당초 계획보다 400명 늘린 3천명으로 확대하고, 향후 5년간 총 1만5천개의 양질의 일자리를 만들어내겠다고 18일 밝혔다. 이는 어려운 경영환경 속에서도 청년 일자리 확대라는 사회적 책임을 실천하겠다는 의지가 담진 조치로 풀이된다. 포스코그룹은 올해 초 그룹 전체 채용 규모를 2천600명 수준으로 계획했으나, 정부의 청년 고용 정책 기조와 청년층 일자리 수요를 고려해 채용을 15%가량 증원했다. 특히 안전, AI(인공지능), 연구개발(R&D) 등 미래 성장 분야를 중심으로 채용을 늘려 산업 전반의 경쟁력 강화에도 기여하겠다는 방침이다. 그룹 공채 제도도 변화를 예고했다. 지금까지는 포스코와 포스코인터내셔널 등 일부 계열사를 중심으로 공채가 이뤄졌지만, 내년부터는 참여 회사를 대폭 확대한다. 이를 통해 더 많은 청년 구직자들이 공정하게 경쟁할 수 있는 채용 환경을 마련하고, 기회의 문을 넓히기 위함이다. 포스코그룹은 향후에도 매년 약 3천명 수준의 채용을 유지해 청년 고용 안정성을 높이고, 산업 생태계 전반에 활력을 불어넣을 계획이다. 포스코그룹 관계자는 "청년들이 미래를 꿈꿀 수 있는 안정적인 일자리를 제공하는 것은 기업의 중요한 책무"라며 "공정한 채용 절차와 미래 인재 양성을 통해 청년 세대에 희망을 주고, 국가와 지역사회 발전에도 힘을 보태겠다"고 했다. 김기태기자 ktk@yeongnam.com

2025.09.18

22일부터 민생회복 소비쿠폰 2차 신청…대구선 215만명 혜택

22일부터 대구에서 정부의 민생회복 소비쿠폰 2차 지급이 시작된다. 추석 연휴를 앞두고 이뤄지는 이번 지급은 전통시장과 골목상권을 비롯한 지역경제 활성화에 큰 힘이 될 전망이다. 18일 대구시에 따르면 민생회복 소비쿠폰 2차 지급 기준을 충족하는 대구시민은 총 215만1천명(전체의 91.3%)이다. 이들에게 1인당 10만원씩, 총 2천161억원 규모 소비쿠폰이 지급된다. 1차 지급 규모(4천647억원)와 더하면 대구 민생회복 소비쿠폰 사업비는 총 6천798억원이다. 2차 신청은 9월22일부터 10월31일까지다. 지급 대상은 재산세, 금융소득, 건강보험료 등 소득 기준을 충족하는 약 90% 국민이다. 작년 기준 가구원 전체의 재산세 과세표준 합계액이 12억원을 넘거나, 귀속 금융소득 합계액이 2천만원을 초과하는 고액자산가는 지급 대상에서 제외된다. 소비쿠폰 사용기한은 1차와 2차 모두 오는 11월30일까지로, 기한 내 사용하지 않은 잔액은 소멸된다. 신청방법은 대구로페이 카드 경우 iM샵 앱이나 주소지 관할 행정복지센터에서 신청하면 된다. 신용·체크카드는 카드사 홈페이지·앱·카카오페이·네이버페이·토스뱅크 앱이나 카드와 연계된 은행영업점에서 가능하다. 1차 때보다 사용처도 일부 확대됐다. 농어촌 지역의 소비쿠폰 사용 편의성 제고를 위해 연 매출액 30억원을 초과하는 읍·면 지역 하나로마트·로컬푸드직매장이 예외적으로 사용처에 포함됐다. 대구에선 군위군 소재 8개 하나로마트와 달성군 소재 2개 로컬푸드직매장에서 사용 가능해졌다. 한편, 중고거래를 통한 소비쿠폰 재판매·현금화(카드깡)·양도 행위가 적발되면 소비쿠폰은 전액 환수되며, 최대 5배의 제재부가금이 부과된다. 또 소비쿠폰 사용처가 아닌 매장이 다른 명의 단말기를 대여해 소비쿠폰을 결제하는 위장가맹점 경우 가맹점 등록취소 및 3년 이하의 징역 또는 2천만원 이하 벌금에 처해질 수 있다. 이승엽기자 sylee@yeongnam.com

2025.09.18

[인터뷰] “D-푸드 잠재력 무궁무진…관세 부과에도 수요 꾸준해”

美 서부 최대 도시인 로스앤젤레스(LA)의 대한무역투자진흥공사(KOTRA) 무역관 306호. 20평 남짓한 작은 사무실에는 '글로벌 도시'를 꿈꾸는 대구의 희망이 움트고 있다. 지난해 9월 이곳에서 문을 연 대구시 LA사무소가 바로 그것이다. 직원은 소장까지 포함해도 두 명뿐이지만, 그 역할과 책임은 결코 가볍지 않다. 특히 트럼프 미국 대통령 취임 후부터 이 곳은 대구시의 글로벌 무역 정책을 결정짓는 핵심 전진기지로 변모했다. 몸이 열 개라도 부족하다는 서정혜 초대 대구시 LA사무소장과 서면 인터뷰를 통해 관세 부과 전후 현지 분위기와 D(Daegu)-푸드의 가능성 등을 들어봤다. 다음은 일문일답. ▶LA사무소가 개소 1년을 맞았다. 그간 소회는. "대구시 LA사무소는 지역 기업의 미국 진출을 지원하고, 현지 교류 거점을 확보하기 위해 지난해 9월 문을 열었다. 개소 이후 1년간 많은 분의 성원과 협력 속에 기반을 다졌으며, 이젠 대구 기업의 든든한 해외 파트너로 자리 잡아가고 있다. 무엇보다 현장에서 지역 기업의 성과를 직접 확인하며, 사무소의 역할과 책임을 다시금 무겁게 느끼고 있다." ▶미국 시장에서 D-푸드의 잠재력에 대해 평가한다면. "D-푸드의 잠재력은 무궁무진하다. 현재 K(Korea)-푸드는 주로 가공식품이나 소스류 위주인데, 식당 진출이나 밀키트 분야는 아직 본격적으로 활성화되지 않았다. 미국에서도 1인 가구의 증가, 배달비용 과다로 'Ready-to-eat'(즉석식품) 시장이 점점 커지는 상황이다. 바쁜 현대인들이 집에서 간편하게 한국 음식을 즐기고 싶어 하는데, 현재 선택지가 매우 제한적이다. 대구는 자영업의 메카로 불릴 만큼, 다양하고 독창적인 음식 문화가 발달한 게 강점이다. 특히 수 많은 프랜차이즈의 탄생지라는 점에 주목하고 있다. 맥도널드보다 먼저 프랜차이즈 시스템을 도입한 대구의 치킨집들, 그리고 지금도 전국으로 뻗어 나가는 수많은 대구발(發) 프랜차이즈들을 보면 표준화와 브랜딩 노하우가 축적돼 있음을 알 수 있다. 미국 시장이 웰니스와 건강식품에 연간 20% 이상 투자를 늘리는 상황에서 대구의 '건강한 한식'은 분명 새로운 블루오션이 될 것이라고 확신한다." ▶미국은 '케데헌' 열풍으로 한국 문화에 대한 관심이 뜨겁다고 들었다. 체감되는지. "정말 피부로 느끼고 있다. 사무소가 있는 LA는 특히 K-푸드에 대한 관심이 높은 지역이다. 대부분 한국식당 및 카페의 절반 이상이 외국인 손님일 정도다. LA에서 가장 유명한 카페 중 하나인 A커피는 한국식 말차라떼 메뉴를 내놨으며, 최근 오픈한 한 순두부가게도 주말이면 외국인이 30~40분씩 웨이팅을 한다. 월마트, 타깃 등 현지 주류마트 아시안 코너에도 김치소스, 고추장, 라면 등은 빠지지 않는다. 이제 굳이 한인마트를 가지 않아도 어디서다 K-푸드를 구매할 수 있다. 특히 아시안마켓에서 한국제품 성장세는 폭발적이어서 한국인 구매자가 거의 없는 매장에서도 10% 이상 매출을 한국제품이 책임지고 있다. 이러한 변화는 D-푸드를 포함한 지역 기업들에게 새로운 기회로 작용하고 있다." ▶관세 부과 전후 현지 분위기는. "물가 상승에 대한 우려가 가장 컸다. 관세 부과 이전부터 중고차 시장에서 작년 대비 가격이 15~20% 오른 게 그 일례다. 일반 소비자들 사이에서는 '앞으로 더 비싸질 것'이라는 불안감이 팽배하다. 하지만, 우리나라 기업들에는 오히려 기회가 될 수 있다. 특히 K-푸드와 K-뷰티는 이미 현지에서 확고한 입지를 갖춰 관세 부과에도 불구하고 수요가 꾸준할 것으로 예상된다. 더욱이 중국산 제품들에 대한 관세가 더 높게 부과되면서 한국 제품들이 중국산을 대체할 가능성도 보인다. 실제로 몇몇 바이어가 '차이나 플러스 원'(중국발 리스크를 최소화하기 위해 중국 이외 나라들에 대한 투자를 확대해 나가는 전략)의 일환으로 한국 제품에 관심을 보이고 있다. 다만, 아직까지는 관망세가 주류다. 구체적인 관세율이나 적용 범위가 명확하지 않아 기업들도 섣불리 움직이지 못하고 있다. 사무소도 상황 변화에 따라 지역 기업과 본청에 실시간으로 정보를 제공하며 대응 방안을 함께 모색하고 있다." ▶LA사무소 향후 비전은. "우선 교민사회와의 네트워크 강화가 최우선 과제다. LA 한인사회에는 성공한 기업인들과 전문직 종사자들이 많은데, 이분들이 가진 네트워크와 투자 여력을 대구 발전에 연결하는 게 핵심이다. 투자유치 확대도 중요하다. 대구테크노폴리스 등과 연계해 바이오헬스, 첨단소재 분야의 미국 기업 유치를 본격 추진하겠다. 산업 다각화도 필수다. 그동안 K-푸드 등 소비재에 집중했다면, 이젠 자동차 부품, 의료기기 분야로도 영역을 확장해야 있다. 관세 문제 등으로 인해 자동차 부품 산업의 현지법인 및 투자 의지가 높아지고 있다. 이에 발맞춰 현지 법인설립을 위한 지원을 강화할 계획이다. 최종 목표는 대구를 '서부 미국 진출의 관문'으로 자리매김하도록 하는 것이다." 이승엽기자 sylee@yeongnam.com

2025.09.18

美 관세 쇼크에 ‘주춤’…성장세 꺾인 D-푸드 “위기는 곧 기회”

거칠 것 없던 대구 농식품(D-푸드)의 성장세가 한풀 꺾였다. 미국발 관세 리스크가 본격화한 탓이지만, 이 위기를 넘긴다면 오히려 현지 경쟁력을 높일 기회가 될 것이라는 희망적인 전망도 나온다. 18일 영남일보 취재를 종합하면, 올해 대구 농식품 수출 누적액은 지난 8월 말 기준 총 4천714만달러(한화 약 652억원) 규모로 파악됐다. 이는 전년 동기(5천438만달러)보다 13.3%나 줄어든 규모다. 올해 목표로 세운 '수출 1억달러' 달성은 사실상 힘들어졌다. ☞3면에 관련기사 수출 품목별로는 음료(비알콜음료·음료베이스 등)의 매출 감소가 두드러졌다. 1~8월 음료 수출액은 949만달러로, 전년 동기(1천402만달러)보다 무려 32.3%나 감소했다. 또 다른 주력품목인 쌀가루 조제식료품(떡볶이 등) 수출도 역성장(2024년 1천467만달러→올해 1천452만달러)으로 돌아섰다. 전 세계에 부는 K-푸드 열풍 속에 대구 농식품 수출액은 매년 증가해 왔다. 2020년 4천800만달러였던 D-푸드 수출액은 이듬해 6천260만달러, 2022년 7천110만달러, 2023년 7천710만달러에 이어 지난해 7천840만달러를 기록했다. 하지만 올들어 트럼프 미 행정부의 유례 없는 관세정책으로 대외 불확실성이 확대되면서 수출감소세가 뚜렷해지고 있다. 지난 4월부터 미국으로 수출되는 농식품에는 10%의 보편관세가 적용되고 있다. 아직 확정되지 않은 상호관세까지 더해지면 현지 소비자 가격의 상승은 불가피한 실정이다. 미국은 D-푸드 수출 1위 국가로, 작년 기준 대구 전체 수출액의 27.6%(2천160만달러)를 담당했다. 하지만 이번 관세 부과가 D-푸드에는 오히려 기회가 될 수 있다는 희망 섞인 목소리도 나온다. K-푸드가 북미시장에서 이미 확고한 팬층을 확보하고 있는 데다 상대적으로 더 높은 관세를 적용받는 잠재적 라이벌 중국의 대체재 역할을 할 가능성도 있어서다. 현지 맞춤형 전략을 강화한다면 충분히 해볼 만한 상황이라는 것이다. 작년 개소한 대구시 LA사무소의 역할이 더욱 주목받는 이유다. 대구시 김현진 국제통상과장은 "D-푸드의 수출 감소는 대외 불확실성 확대로 인한 기업들의 수출 일정 조정 등 일시적 현상일 가능성이 높다"면서 "대구시 LA사무소를 중심으로 현지 판촉 행사를 강화하고, 수출기업의 애로사항에도 귀를 기울이겠다"고 말했다. 이승엽기자 sylee@yeongnam.com

2025.09.18

대구 전세가격 장기 하락세 벗어…수성구 0.15%↑

대구 전세가격이 장기 하락세에서 서서히 벗어나며 강보합으로 전환됐다. 일부 지역은 상승으로 바뀌면서 공급 감소 영향을 받고 있다. 한국부동산원이 18일 공개한 '9월 3주 주간 아파트 가격 동향'에 따르면 대구 전세가격은 전 주와 같은 변동률 0.0%를 나타냈다. 지역별로 수성구는 0.15%의 상승세를 보였고 중구는 0.01% 올라 5주 연속 상승세를 유지했다. 북구는 -0.1%, 동구와 서구는 각각 0.04%씩 내림세를 보였고 달성군은 전 주와 같은 수준을 유지했다. 대구 평균 전세가격은 7월 4주까지 연속 하락세를 유지했으나 8월 들어 분위기가 바뀌기 시작하며 반등을 시도하고 있다. 수성구의 경우 8월부터 9월 1주까지 5주(0.06%, 0.05%, 0.07%, 0.09%, 0.01%) 연속 상승하다 9월 2주(-0.02%)에 하락한 뒤 3주에 다시 상승으로 전환됐다. 전국 평균 주간 아파트 전세가격은 지난 주(0.03%) 대비 상승했다. 수도권(0.04%→0.04%), 서울(0.07%→0.07%) 및 지방(0.01%→0.01%) 모두 평균가격은 올랐다. 한편, 같은 기간 대구 매매가격은 전 주와 하락폭이 같은 -0.05%을 보여 95주 연속 하락세를 나타나는 중이다. 달서구(-0.15%)는 상인동·용산동 구축 위주로, 서구(-0.06%)는 중리동·내당동 위주로, 중구(-0.05%)는 대신동·대봉동 위주로 하락세를 이어지고 있다. 윤정혜기자 hye@yeongnam.com

2025.09.18

안동·영양, 영유아·산모 위한 복합시설 건립

경북 안동시가 인구소멸 지역인 영양군과 손잡고 영유아와 산모를 위한 복합시설 건립에 나선다. 사업 대상지는 안동시 용상동 1517-339번지 일원으로 올해 착공해 2027년 상반기 완공을 목표로 한다. 이번 사업은 지난해 행정안전부 '지방자치단체 간 공동·협력 활성화 사업' 공모에서 채택, 특별교부금 50억 원으로 추진된다. 시는 복합시설을 지역 소멸 위기 극복을 위한 전략적 거점시설로 활용할 계획이다. 복합시설 1~2층에는 '은하수랜드'가 들어선다. 아이들이 자유롭게 뛰어놀 수 있는 실내·외 놀이터, 다양한 장난감을 비치한 장난감 대여실, 수직 구조를 활용한 개방형 도서관, 열린 체험 공간 등으로 꾸며진다. 3~4층은 공공산후조리원으로 조성된다. 신생아실, 모자동실 14개, 산모 휴게실 등을 갖춰 산모와 신생아가 안전하게 머물 수 있도록 설계된다. 산모 교육 프로그램도 운영해 신생아 돌봄과 산모 회복을 체계적으로 지원할 예정이다. 이 시설은 안동뿐 아니라 영양, 청송, 봉화 지역 주민도 공동으로 이용할 수 있어 경북 북부권 산모들에게 실질적 도움이 될 것으로 기대된다. 무엇보다 이번 사업은 임신·출산·보육을 통합 지원하는 국내 최초의 복합시설로서 의미가 크다. 단순한 시설 확충을 넘어 출산과 보육 인프라를 한 단계 끌어올려 저출생 문제 해소의 새로운 모델로 자리매김할 전망이다. 권기창 안동시장은 "은하수랜드와 공공산후조리원 건립을 통해 지역 간 격차를 해소하고 출생률 제고와 일자리 창출에도 기여하겠다"고 밝혔다. 피재윤기자 ssanaei@yeongnam.com

2025.09.18

[고건 경제전문기자의 이슈 분석] 늦어지는 대미(對美) 무역협상, 무엇이 발목을 잡고 있나

한국은 현재 미국이 부과한 25%의 고율 관세에 묶여 있다. 2024년 기준으로 한국의 대미(對美) 무역 흑자는 1천182억달러에 달한다. 이런 상황에서 관세는 산업 전반에 상당한 파급효과를 미칠 수밖에 없다. 양국 정상은 지난 7월 이 부담을 15%로 낮추는 대신, 한국이 미국에 3천500억달러(한화 약 482조4천억원) 규모 투자를 약속하는 합의를 이끌어냈다. 그러나 여러 민감한 쟁점을 두고 양측의 이해관계가 얽히며 협상이 지연되고 있다. 가장 중요한 쟁점은 투자 방식이다. 미국은 한국이 전액을 특수목적기구(SPC)에 현금 출자하길 원하지만, 이 경우 사업 실패 시 손실을 모두 떠안아야 한다. 그래서 한국은 대출, 보증, 출자를 혼합해 위험을 분산하는 방안을 제시했다. 대출은 원금 회수 가능성이 크고, 보증은 실제 현금 유출이 제한적이며, 출자는 손실 위험이 있지만 성장성과 수익성 확보 여지가 있다. 결국 전액을 SPC에 묶는 것보다 충격을 완화할 수 있다는 계산이다. 반면, 미국의 요구대로 직접투자만으로 3천500억달러를 감당하는 것은 외환보유액과 재정에 심각한 부담을 줄 수 있다. 한국은 만약 이 조건을 받아들일 경우 막대한 달러 유출이 환율 급등과 외환시장 불안으로 직결될 것을 우려해 사실상 '달러 마이너스 통장' 역할을 하는 무제한 한·미 통화스와프를 요구했지만, 미국은 비기축통화국과의 상설 통화스와프에 부정적인 입장을 고수하고 있다. 실제, 한국의 외환보유액은 약 4천100~4천200억달러 수준이며 미국이 요구한 투자금은 외환보유액의 약 84%에 이른다. 정부 측은 연간 실질 조달 가능액이 200~300억달러 수준이라는 판단을 내리고 있다. 다음으로 미국은 반도체, 의료, 인프라 등 전략산업을 자신들이 지정하고, 여기에 한국 자금을 투입하길 원한다. 일본과 협상할 때도 이런 방식을 택해 사실상 미국이 협상을 주도해 원하는 결과를 이끌어 냈다. 그러나 한국은 이 방식에 동의하기 어렵다. 일방적으로 미국이 지정하는 사업만 따라 간다면 특정 산업군에 편중돼 있는 한국 기업은 대규모 적자 프로젝트 등의 리스크만 떠안을 수 있다는 우려 때문이다. 또한 미국은 일본과 맺은 협상을 근거로 원금 회수 전에는 수익을 50대 50, 회수 후에는 90대 10으로 가져 가는 방식을 선호한다. 한국 입장에서는 지나치게 불리한 조건이다. 특히 원금 회수 이전에 어느 정도의 이익을 보장받아야 정치적, 경제적 명분을 확보할 수 있다는 점에서 협상이 쉽게 끝나기 어렵다. 더구나 국내 여론은 일본식 모델 수용을 '굴욕 협상'으로 인식할 가능성이 크다. 일본이 미국과의 협상에서 상대적으로 신속히 합의할 수 있었던 배경을 보면 한국과의 입장 차이를 쉽게 알 수 있다. 일본은 5천500억달러라는 더 큰 투자금을 요구받았지만 1조3천000억달러가 넘는 세계 최대 규모의 외환보유액 덕분에 이를 감당하는데 무리가 없었다. 또 엔화가 국제시장에서 준(準)기축통화로 통용되며 달러 유동성 확보 부담이 상대적으로 적다는 점도 일본의 강점이다. 무엇보다 서태평양에서 급성장한 중국 해군을 최전선에서 상대해야 하는 일본으로서는 미국 의존도가 절실해서 미국의 요구를 외교적 보상 차원에서 수용할 여지도 있었다. 그렇기 때문에 일본은 미국이 지정한 전략산업에 자금을 그대로 투입하며 주도권보다는 대미 관계 안정에 무게를 실었다. 결국 같은 요구라도 일본은 흡수력이 있었던 반면 한국은 정치, 경제적 제약이 훨씬 더 크다는 점이 본질적 차이다. 앞으로 투자 비중과 방식, 수익 배분에서 양국이 전반적으로 절충안을 찾아내는 것이 가장 무난하겠지만 가장 가능성이 높은 것은 합의가 지연되면서 일부만 조건부로 시행하는 경우다. 당장 관세는 15%로 되돌리되 투자 구조와 수익 배분은 추후에 다시 논의하는 방식이다. 이런 경우 불확실성이 장기화되면서 기업들의 대미 투자 계획이 줄줄이 보류될 수 있다. 양측 모두 정치적으로 완패를 선언할 수는 없는 만큼, 겉으로는 유리한 성과를 부각하고 속으로는 후속 협상을 이어가는 절반짜리 합의가 가능성이 크다. 그렇다고 서로 다신 안 볼 듯 배수진을 치고 강경하게 밀어붙일 수도 없다. 결국 서로가 똑같이 이 사실을 알고 있다는 점에서 협상은 완전한 결렬보다는 불완전한 타협 쪽으로 기울 가능성이 높다. 다만, 그 과정에서 외환시장 불안과 기업 불확실성이 커질 수 있다는 점은 여전히 부담으로 남는다. 고건 경제전문기자

2025.09.18

대구시, 자율주행 실증 인프라 지원…업계 “실증 넘어 ‘유료 서비스·예산 지원 절실”

대구시가 자율주행 기술 상용화를 앞당기기 위해 기업과의 소통에 나섰다. 현장 기업들은 단순한 도로 실증을 넘어 실제 유료 서비스 운영을 위한 '예산 지원'이 절실하다고 입을 모았다. 대구시는 지난 16일 대구 인터불고호텔에서 자율주행 선도기업과 유관기관 관계자들이 참석한 가운데 '자율주행 오픈이노베이션 기업 간담회 및 기술교류 세미나'를 가졌다. 시는 이 자리에서 158㎞에 달하는 지역내 자율주행 실증도로와 관련 인프라를 바탕으로 기업 맞춤형 지원을 약속했다. 대구시는한국자동차연구원 대구경북분원과 함께 실도로 인프라 연계 자율주행 오픈이노베이션 생태계 구축 사업을 추진하고 있다. 이날 간담회에는 오토노머스에이투지(이하 a2z·경북 경산시), 라이드플럭스(제주), 에스더블유엠(SWM·경기 안양) 등 국내 유력 자율주행 기업 관계자들이 대거 참석해 관심을 모았다. 참석 기업 관계자들은 자율주행 기술 개발의 가장 큰 걸림돌로 '비용' 문제를 지적하며 보다 현실적인 지원책을 요구했다. 이들은 "실도로 실증이 가장 중요하지만, 막대한 비용이 수반돼 안전성 검증을 위한 충분한 시간과 차량 확보가 어렵다"고 토로했다. 특히 업계는 지금까지의 기술 실증 단계를 넘어 시민들이 직접 이용할 수 있는 유료 서비스를 통한 사업 모델 발굴이 시급하다고 강조했다. a2z 측은 과거 대구 테크노폴리스에서 운영했던 유상 자율주행 서비스 '달구벌 자율차' 사례를 언급하며 "두 달간 700여명이 이용할 만큼 초단거리 이동 서비스에 대한 시민들의 요구가 확인됐다. 이제는 규제를 푸는 것을 넘어 예산을 풀어줄 때"라며 지역 맞춤형 서비스가 지속될 수 있도록 예산 편성을 통한 사업 확대가 필요하다고 지적했다. SWM 측 역시 "대구 실증 도로에서 유상 운송 서비스를 할 수 있도록 지원해 달라"고 구체적으로 요청하며 "서비스를 통해 축적되는 실제 데이터는 다른 기업이나 학계에서도 가치 있게 사용될 수 있을 것"이라고 강조했다. 간담회에선 데이터 수집 방식에 대한 현장과 정부의 시각차도 드러났다. 정부 주도로 표준화된 데이터를 구축해 기업에 제공하는 기존 방식은 실효성이 떨어진다는 지적이다. 기업들은 "회사마다 사용하는 센서와 AI 모델이 달라 정부 제공 데이터는 활용하기 어렵다"며 "개별 기업의 데이터 취득 활동을 직접 지원하는 방식이 더 바람직하다"고 건의했다. '중복 투자 방지'라는 정부의 예산 집행 기조가 오히려 산업 발전을 저해할 수 있다는 의견도 나왔다. 라이드플럭스 관계자는 "자율주행은 구글 웨이모가 15조원 이상을 투자할 만큼 막대한 비용이 드는 분야"라며 "중복 투자를 피하려다 보면 오히려 집중적인 투자를 통한 성과 창출이 어려워질 수 있다"고 우려했다. 대구시 김윤정 미래모빌리티과장은 "더 좋은 아이템, 제언 주시면 현장의 목소리를 반영하고 지원할 수 있도록 하겠다"면서 "민관 협력을 강화해 자율주행 상용화를 앞당기겠다"고 말했다.

2025.09.17