대구출판산단, ‘인쇄출판밸리’로 이름 바꾸고 DX 중심지로 변신

대구 달서구 장기동 성서산단 인근에 자리한 '대구출판산업단지'가 30일부터 '대구인쇄출판밸리'라는 이름으로 간판을 바꿔 단다. 2013년 들어선 출판단지는 24만2천916㎡ 부지에 조성된 비수도권 유일의 인쇄·출판 특화 산업단지로 현재 122개 기업, 959명이 일하고 있다. 입주 업종을 보면 인쇄업이 84%로 절대 다수를 차지하고 출판업 4%, 컴퓨터·소프트웨어 관련 업종이 9%다. 숫자만 놓고 보면 전통 제조 기반이 뚜렷한 단지다. 이 단지는 도심 인쇄골목을 정비하고 산발적으로 흩어져 있던 인쇄·출판 업체를 집적화하기 위해 추진진됐다. 출판 기획, 편집, 인쇄, 후가공으로 이어지는 공정을 한 공간에 묶어 효율을 높이겠다는 취지였다. 2013년 준공 이후 10년 넘게 지역 인쇄업의 거점 역할을 해왔지만 산업 환경은 크게 달라졌다. 종이 인쇄물 수요는 정체된 반면 소량 다품종 인쇄, 온디맨드 제작, 디지털 편집과 데이터 기반 마케팅 수요는 빠르게 늘면서다. 국내 인쇄산업은 업체 수가 많지만 영세 사업장이 대부분을 차지하는 구조다. 전통 오프셋 인쇄 중심 체계에서 디지털 장비 투자와 소프트웨어 전환을 감당하기 쉽지 않다는 지적이 꾸준히 제기돼 왔다. 디지털 인쇄 시장은 성장세를 보이고 있지만 장비 고도화와 데이터 처리 역량을 갖춘 기업만 수혜를 보는 양극화가 진행 중이다. 이번 명칭 변경은 입주기업 협의체 요구에서 출발했다는 점도 눈에 띈다. 입주기업 106개사, 전체의 87%가 동의했다. 그동안 공식 명칭인 '대구출판산업단지'와 브랜드명 '대구출판인쇄정보밸리'가 혼용되면서 대외 홍보와 기업 유치 과정에서 혼선이 있었다는 것이 업계의 설명이다. 단지 관계자들은 "인쇄공장 집적지로 인식되는 한계에서 벗어나기 위해 명칭 정리가 필요했다. 단지 내 출판산업지원센터가 들어서 있으며 디자인·편집·콘텐츠 제작 관련 지원 프로그램도 운영 중이다. 인쇄 장비 공동 활용, 기업 맞춤형 컨설팅, 해외 판로 지원 같은 사업이 병행되고 있다"고 전했다. 이동현(경제)기자 shineast@yeongnam.com

2025.10.29

DIP·대구기업 5곳, 미래차 인포테인먼트 기술 FIX 2025서 공개

대구디지털혁신진흥원(DIP)과 지역 모빌리티 기업 5곳이 22일부터 25일까지 대구 엑스코에서 열린 '2025 미래혁신기술박람회(FIX 2025)'에서 공동 개발 중인 차량 인포테인먼트 기술을 공개했다. FIX 2025는 모빌리티·로봇·AI 등 미래 산업을 주제로 국내외 수백 개 기업이 참여한 지역 최대 규모 기술 박람회로, 대구시가 미래 산업 전환 전략을 대외적으로 선보이는 무대이기도 했다. 이번 전시는 산업통상자원부가 추진하는 '지역혁신 클러스터 육성사업'의 일환으로 진행됐다. DIP는 2023년부터 주관기관으로 참여해 휴컨(대구 동구), 베이리스(수성알파시티 이전 예정), 드림에이스(북구), 오큐브(수성구), 루트랩(남구)과 함께 커넥티비티 기반 인포테인먼트 시스템을 공동 개발해왔다. 대구가 전통 자동차 부품 제조 중심 도시에서 차량용 소프트웨어와 데이터 플랫폼 영역으로 확장하려는 시도의 연장선에 있는 프로젝트다. 이들이 개발 중인 기술은 자율주행 확산에 대비해 차량 내부를 단순 운전 공간이 아닌 '이동형 디지털 공간'으로 재구성하는 데 초점을 맞췄다. 운전자뿐 아니라 동승자까지 고려한 스마트 인포테인먼트 서비스를 구현하고 이를 뒷받침할 클라우드 기반 플랫폼을 구축하는 구조다. 공동관에서는 IVI(차량 내 인포테인먼트) 일체형 운전석 통합 시스템, 컨테이너 기반 다중 디바이스 동시 제어 플랫폼, 클라우드와 블록체인을 활용한 통합 플랫폼 등 세부 기술이 공개됐다. 휴컨은 인포테인먼트 기능 검증을 위한 통합 테스트베드를 선보였다. 실제 차량 환경과 유사한 조건에서 소프트웨어를 점검할 수 있도록 구성한 장비다. 베이리스는 멀티OS 기반 디지털 클러스터와 인포테인먼트 기술을 구현한 IVI 시뮬레이터를 전시했다. 차량 계기판과 중앙 디스플레이가 하나의 시스템처럼 작동하는 구조를 시연했고, 별도로 'AI 엣지 기반 운전자 인포테인먼트 시스템 개발'을 주제로 세미나를 열어 연구 결과를 공유했다. 드림에이스는 하나의 차량 환경에서 안드로이드와 리눅스를 동시에 구동할 수 있는 다중 디바이스 제어 플랫폼을 소개했다. 서로 다른 운영체제를 하나의 차량 안에서 안정적으로 관리하는 기술이다. 오큐브와 루트랩은 차량 데이터의 저장과 공유를 안전하게 처리하기 위한 클라우드·블록체인 결합 서비스를 전시했다. 차량에서 발생하는 주행 데이터와 사용자 데이터를 외부 서버와 연동하면서도 위변조 위험을 줄이는 데 초점을 맞춘 기술이다. 행사 기간 동안 공동관에는 완성차 및 부품 업계 관계자들의 방문이 이어졌고 일부 기업은 기술 적용 가능성에 대한 상담도 진행한 것으로 알려졌다. 다만 이번 전시는 기술 역량을 공개하고 파트너십을 모색하는 단계에 가깝다. 아직 실제 양산 차량에 적용된 사례가 있는지 여부는 확인되지 않았다. 오세일 DIP ABB혁신본부장은 이번 전시가 지역 기업이 미래 모빌리티 시장에 진입하기 위한 교두보 역할을 할 것이라고 밝혔다. 또한 대구가 하드웨어 중심 자동차 부품 산업에서 소프트웨어와 데이터 기반 모빌리티 산업으로 전환을 시도하는 과정에서 공동 연구개발과 실증 무대 확보는 필수 단계라는 점을 강조했다. 이동현(경제)기자 shineast@yeongnam.com

2025.10.29

[경주 APEC] ‘AI 경제’ 해답은…빅테크 리더들 “데이터센터 확대해야”

글로벌 빅테크(대형 정보기술 기업) 리더들이 인공지능(AI) 주도 경제에 대처하기 위해서는 '데이터센터' 확대가 필요하다는데 뜻을 모았다. 한국도 본격적인 AI 패권 경쟁에 뛰어들려면 관련 특별법 통과가 시급하다는 분석이 나온다. 최수연 네이버 대표는 29일 경주예술의전당 화랑홀에서 열린 APEC(아시아태평양경제협력체) CEO 서밋 'AI 주도 경제' 세션 연사로 나서 "AI 기술 구현의 토대이자 핵심 인프라는 바로 AI 데이터센터"라고 강조했다. 최 대표는 "세계적으로 여러 국가가 초대형 국가 전략 사업으로 AI 데이터센터 구축을 경쟁적으로 추진하고 있고, 한국 역시 '정보고속도로'에 이어 'AI 고속도로'를 통해 또 한 번의 국가적 도약을 준비하고 있다"면서 "AI 데이터센터에 대한 세제 혜택 확대, 행정절차 간소화, 입지 규제 완화 등은 현장에 큰 활력을 불어넣는 실질적인 지원책이 될 것"이라고 설명했다. AI 데이터센터 지원을 위해 정부와 국회가 추진 중인 특별법에 대해서도 "국가 산업 체질을 AI로 전환하는 제도적 기반이 될 것"이라며 "이러한 정부와 국회의 적극적인 노력은 기업뿐만 아니라 모두에게 더 나은 미래를 가능하게 하는 인간 중심의 포용적 AI의 밑거름이 될 것으로 기대된다"고 평가했다. 전 세계 1위 클라우드 서비스 업체인 아마존웹서비스(AWS) 맷 가먼 CEO도 최 대표와 뜻을 함께했다. 이날 최 대표와 함께 세션 연사로 나선 그는 "AI는 모든 기업, 산업, 직업을 변화시킬 차세대 혁신의 물결"이라며 "이러한 변화의 핵심은 데이터"라고 밝혔다. 그는 "데이터는 기업의 지적 자산이자 경쟁력을 구분 짓는 요소"라며 "데이터가 온프레미스(내부 서버)에 묶여 있으면 AI의 잠재력을 실현할 수 없다. 데이터를 현대적 클라우드 아키텍처로 이전해야 한다"고 했다. AI 혁신을 위한 신규 투자 계획도 공개했다. 그는 "AWS는 2028년까지 미국 외 APEC 국가와 경제권에 총 400억달러(한화 약 57조원)를 추가 투자할 예정"이라며 "이 투자는 미국 국내총생산(GDP)에 450억달러의 추가 효과를 가져오고, APEC 전체 경제에도 기여할 것"이라고 말했다. 실제 그는 이날 발표 직전 이재명 대통령과 만나 향후 5년간 AI 데이터센터 구축 등에 총 90억달러 규모 투자를 약속했다. 미국을 대표하는 빅테크 메타의 사이먼 밀너(Simon Milner) 아시아태평양 공공정책총괄 부사장도 이같은 주장에 힘을 보탰다. 밀너 부사장은 자사의 AI 안경을 소개하며 "AI 모델이 발전할수록 안경은 인간의 시각을 이해하는 주요 컴퓨팅 장치가 될 것"이라며 "이런 비전을 실현하기 위해 향후 3년간 미국 내에 약 5천억달러를 들여 데이터센터 등 인프라를 구축할 계획"이라고 했다. 그는 AI 기술 발전과 관련해선 "미국이 AI 기술을 선도하고 있지만, 어떤 나라도 속도를 늦출 여유는 없다"며 "AI 기술은 미국과 동맹국들에게 필수적"이라고 설명했다. 그러면서 "AI 프로그램을 공동 설계해 (동맹 전체로) 확산하고 있다"고 덧붙였다. 이승엽기자 sylee@yeongnam.com

2025.10.29

[APEC] 최태원 SK 회장 “1천년 전 아시아의 실리콘밸리는 경주”

최태원 SK그룹 회장이 29일 "경주는 1천년 전 '아시아의 실리콘밸리'로 한국 역사상 가장 두드러진 도시"라고 강조했다. 최 회장은 이날 오전 경주예술의전당 화랑홀에서 열린 APEC(아시아태평양경제협력체) CEO 서밋 개회사를 통해 "APEC을 왜 서울이 아닌 경주에서 개최하는지 궁금해하는 이들이 많다"며 이같이 밝혔다. 대한상공회의소 회장을 겸직하고 있는 최 회장은 이번 APEC CEO 서밋 의장을 맡고 있다. 그는 "대한민국 수도는 서울로, 세계 많은 이들이 서울을 잘 알고 있다. 하지만 오늘은 여러분께 경주를 소개하고 싶다"며 "경주는 1천년 전 신라왕국의 수도로 무역·경제·문화·과학기술의 중심지였다"고 말했다. 그러면서 "오늘 우리는 그 유산과 문화를 이어받아 새로운 시대의 문을 열고 있다"고 덧붙였다. 최 회장은 "올해로 CEO 서밋은 30주년을 맞았다"며 "30년간 무수히 많은 위기를 극복하고, 세계에서 가장 영향력 있는 행사로 자리매김 했다"고 했다. 그는 세계 경제가 거대할 변화의 과정을 겪고 있다고 진단했다. 최 회장은 "세계 경제는 급격하게 변화하고 있고, 공급망은 위기에 처했다. 기술 발전은 국경을 사라지게 하고 있다"면서 "올해 APEC 서밋에서는 이들 과제의 해법을 찾고자 한다. 올해 서밋의 주제인 '브리지(Bridge)·비즈니스(Business)·비욘드(Beyond)'는 전환의 시대에 APEC 기업들이 나아가야 할 방향을 제시한다"고 설명했다. APEC 회원국 간 협력과 연대도 주문했다. 그는 "APEC 회원국은 전 세계 GDP의 60%를 차지하고 있다"며 "한 국가, 한 기업으로서는 변화를 끌어낼 수 없다. APEC 경제체제 기업인들이 모두 협력해 나간다면 반드시 승수효과가 생길 것"이라고 개회사를 마쳤다. 이승엽기자 sylee@yeongnam.com

2025.10.29

[경주 APEC] 트럼프부터 젠슨 황까지…경주로 세계 이목 집중

아시아태평양경제협력체(APEC) CEO 서밋이 28일 경주 예술의전당에서 나흘 일정으로 막을 올렸다. 삼성·SK·현대자동차·LG 등 국내 4대 그룹을 비롯해 글로벌 주요 기업 리더들이 대거 집결한 이번 서밋은 APEC 정상회의와 연계된 공식 경제 행사로 정책과 산업 전략이 교차하는 무대다. 대한상공회의소에 따르면 약 1천700명의 글로벌 기업인이 참석했으며 '브릿지, 비즈니스, 비욘드(Bridge, Business, Beyond)'를 주제로 AI·디지털, 지역경제 통합, 지속가능성, 금융·투자, 바이오·헬스 등 총 20개 세션이 진행된다. 개회식은 29일 오전 9시30분 경주예술의전당에서 열린다. 의장을 맡은 최태원 SK그룹 회장 겸 대한상의 회장이 개회사를 하고 이재명 대통령이 특별연설을 통해 국내외 기업인들을 환영할 예정이다. 28일 입국하는 도널드 트럼프 미국 대통령은 이 대통령과 정상회담을 가진 뒤 CEO 서밋 정상 특별연설에 참여할 것으로 알려졌다. 글로벌 통상 환경과 공급망 재편 이슈가 이어지는 상황에서 미 대통령의 발언은 기업 전략과 투자 방향에 적잖은 신호를 줄 것으로 전망된다. 첫날 기조연설은 마티아스 코만 경제협력개발기구(OECD) 사무총장이 맡았다. 그는 '글로벌 경제 현안과 과제(Global Economic Issues & Challenges)' 세션에서 APEC 지역 기업 리더들이 직면한 전략 환경을 짚고 AI·디지털 전환, 기후 대응, 공정무역 질서 구축 등 주요 과제를 제시한다. 최근 고금리와 지정학적 긴장, 보호무역 강화 흐름이 이어지는 가운데 글로벌 기업이 어떤 대응 전략을 마련해야 하는지가 핵심 의제로 다뤄질 예정이다. AI와 클라우드 분야 리더들의 발표도 이어진다. 맷 가먼 아마존웹서비스(AWS) CEO는 세계에서 가장 폭넓게 채택된 클라우드 플랫폼 운영 경험을 토대로 AI·클라우드 융합의 산업 혁신 모델을 공유한다. 최수연 네이버 CEO는 초거대 언어모델 '하이퍼클로바X'와 '네이버 AI 세이프티 프레임워크'를 중심으로 책임 있는 AI 생태계 구축 전략을 발표한다. 국내 기업의 AI 경쟁력과 규제 대응 방향을 함께 제시하는 자리로 주목된다. 30일에는 장인화 포스코그룹 회장이 '탄력적이고 친환경적인 글로벌 공급망 구축'을 주제로 토론에 참여한다. 글로벌 공급망 재편과 탄소중립 규제가 강화되는 흐름 속에서 철강·소재 산업의 대응 전략이 논의될 전망이다. 같은 날 오후에는 이홍락 LG 공동AI연구원장이 사이먼 칸 구글 APAC 부사장과 '지속 가능한 혁신을 위한 차세대 AI 로드맵'을 주제로 세션을 진행한다. 수소 모빌리티를 주제로 한 금한성 기후환경에너지부 차관과 장재훈 현대자동차 부회장의 패널 토론도 예정돼 있다. 친환경 모빌리티 전환과 에너지 정책의 접점을 짚는 논의가 이어질 것으로 보인다. 서밋의 대미는 31일 특별 세션으로 마련된 젠슨 황 엔비디아 창립자 겸 CEO의 기조연설이 장식한다. 황 CEO는 AI, 로보틱스, 디지털 트윈, 자율주행 기술 분야에서 엔비디아의 비전을 공유할 계획이다. 15년 만의 방한인 만큼 별도 기자간담회를 열어 한국과의 협력 상황에 대해 설명할 예정이다. 이승엽기자 sylee@yeongnam.com

2025.10.28

철강업 구조위기, K-스틸법이 해법이다

미국과 유럽의 통상 규제 강화에 국내 탄소비용 증가가 겹치면서 철강업계가 전례 없는 이중 압박에 놓였다. 철강산업이 지역 경제의 핵심 기반인 포항·광양·당진 상공회의소는 28일 산업통상자원부와 기후에너지환경부에 공동 건의문을 제출하고 '철강산업 경쟁력 강화 및 녹색철강기술 전환 특별법', 이른바 K-스틸법의 조속한 처리(영남일보 10월 28일자 1면 보도)와 제도 보완을 요청했다. 이들 상의가 문제로 지목한 첫 번째 요인은 통상 환경이다. 미국은 무역확장법 232조를 근거로 철강 제품에 25%의 고율 관세를 부과해 왔고 최근에는 일부 품목을 중심으로 추가 인상 가능성까지 거론되는 상황이다. 유럽연합 역시 세이프가드 조치를 통해 무관세 수입 물량을 제한하고 있어 한국산 철강의 주요 수출 시장이 동시에 좁아지고 있다. 산업통상자원부 통계에 따르면 올해 들어 철강 수출 물량은 감소세를 이어가고 있으며 수출 단가 하락까지 겹치면서 채산성 압박이 커지고 있다. 여기에 탄소비용 문제도 있다. 환경부가 확정한 제4기 배출권거래제(2026~2030년) 기본 계획에 따르면 산업계의 무상 할당 비율은 점진적으로 조정되고 발전 부문의 유상 할당 비율은 단계적으로 확대된다. 철강은 대표적인 다배출 업종으로 분류된다. 업계는 이 제도 변화가 현실화될 경우 연간 5천억~6천억 원 수준의 추가 비용이 발생할 수 있다고 추산한다. 배출권 가격이 상승할 경우 부담은 더 커질 수 있다는 전망도 나온다. 생산 지표도 녹록지 않다. 2024년 국내 조강 생산량은 최근 10년 사이 가장 낮은 수준을 기록했다. 일부 제강 설비는 가동을 멈추거나 감산 체제로 전환됐다. 포스코 1제강공장과 현대제철 포항2공장의 운영 축소는 협력업체 매출과 지역 고용에 직접적인 영향을 미치고 있다. 철강산업은 조선·자동차·건설 등 전방 산업의 소재를 공급하는 기초 산업이기 때문에 생산 차질은 연쇄적인 파급 효과를 낳는다. 이 같은 상황에서 업계는 해법으로 K-스틸법을 제시했다. 여야 의원 100여 명이 공동 발의한 이 법안은 철강산업 경쟁력 강화 기본계획 수립, 수소환원제철 등 저탄소 기술 개발 지원, 철강특구 지정과 인프라 구축, 세제·금융 지원 근거 마련 등을 골자로 한다. 탄소중립 전환을 전제로 하되 기술 전환 비용을 국가가 일정 부분 분담하도록 법적 기반을 마련하겠다는 취지다. 그러나 법안은 아직 국회 상임위 단계에 머물러 있다. 정부는 탄소 감축 목표 이행을 위해 배출권 제도를 강화해야 한다는 입장이고 업계는 속도 조절과 산업 경쟁력 보완책을 요구한다. 포항·광양·당진 상의는 공동 건의문에서 "철강산업은 지역 제조업 고용과 세수의 중심축"이라며 제도 설계 과정에서 산업 현실을 반영해야 한다고 강조했다. 김기태기자 ktk@yeongnam.com

2025.10.28

철강 생존의 마지막 방패 ‘K-스틸법’ 국회 조속 통과를

미국과 유럽연합(EU)의 보호무역 조치가 동시에 강화되면서 국내 철강업계의 수출 환경이 급격히 악화되고 있다. 미국이 올들어 철강 제품에 부과하던 25% 관세를 50%로 올렸고 EU는 무관세 수입 할당량을 47% 줄인 뒤 초과 물량에 50% 관세를 적용하면서다. 미국과 유럽은 한국 철강의 핵심 수출 시장이다. 업계는 관세 인상만으로 국내 주요 철강사들의 연간 부담이 약 4천억원 늘어날 것으로 추산했다. 관세 인상이 수출 단가 인상으로 이어질 경우 현지 수요가 위축될 가능성이 높고, 가격을 유지할 경우 수익성이 급격히 악화된다. 실제로 올해 들어 글로벌 철강 수요는 둔화 흐름을 보이고 있다. 세계철강협회 통계에 따르면 세계 철강 수요 증가율은 둔화세를 보이고 있으며, 중국의 내수 부진이 공급 과잉을 심화시키는 구조다. 이로 인해 중국산 저가 철강재의 해외 유입이 확대되고 있다. 국내에서도 중국산 제품의 가격 경쟁력은 부담 요인으로 지목된다. 정부는 일부 중국산 후판 등에 대해 반덤핑 관세를 예비 적용한 바 있다. 업계는 "저가 수입과 관세 부담이 동시에 작용하는 이중 압박 구조"라고 설명한다. 수출길은 좁아지고 내수 시장은 가격 경쟁이 심화되는 상황인 것. 철강 산업의 위축은 조선·자동차·건설 등 전방 산업과 밀접하게 연결돼 있다. 철강 생산과 가공이 집중된 포항과 광양 등 지역은 이미 산업 경기 둔화의 영향을 받고 있다. 협력 중소기업의 가동률 하락과 고용 불안은 지역 상권 위축으로 이어진다. 산업 기반이 약화될 경우 지역 재정에도 부담이 커질 수 있다. 이 같은 환경 변화 속에서 국회에 계류 중인 '철강산업 경쟁력 강화 및 녹색철강기술 전환 특별법', 이른바 K-스틸법이 대안으로 거론된다. 법안은 지난 8월 여야 의원 106명이 공동 발의했다. 핵심은 두 가지다. 하나는 불공정 무역과 글로벌 공급 과잉에 대응할 제도적 기반 마련이고 다른 하나는 탄소중립 시대에 맞춘 생산 체계 전환이다. 특히 수소환원제철은 법안의 중심에 놓였다. 기존 고로 방식은 철광석을 석탄으로 환원하는 과정에서 대량의 이산화탄소가 발생한다. 반면 수소를 환원제로 사용할 경우 탄소 배출을 크게 줄일 수 있다. 다만 대규모 수소 공급과 안정적인 전력 인프라가 전제돼야 하며, 초기 투자 비용도 상당하다. 업계는 기술 개발과 설비 전환을 동시에 추진하기 위해 세제 지원과 인프라 확충이 필요하다고 주장한다. 관세 부담 완화와 친환경 전환 지원이 병행되지 않으면 국내 철강사의 투자 여력은 빠르게 줄어들 수 있다. 산업용 전기요금 부담과 노후 설비 교체 비용도 기업 입장에서는 현실적인 과제다. 업계 관계자는 "관세와 원가 상승이 누적되면 기술 전환에 투입할 자금이 줄어들 수밖에 없다"며 "제도적 지원이 늦어질수록 격차는 벌어진다"고 말했다. 김기태기자 ktk@yeongnam.com

2025.10.27

[APEC] 천년 고도 위에 들어선 미래…APEC 경제 전시장을 가다

'APEC super week(아시아태평양경제협력체 슈퍼위크)' 첫 날인 27일 오후 2시쯤 경북 경주 보문단지 남쪽 경주엑스포대공원에 자리한 APEC 경제전시장(K-비즈니스 스퀘어). 입구에 들어서자 길이 20m, 높이 3m의 거대한 미디어아트가 관람객을 반겼다. 세계적인 미디어 아티스트 이이남 작가의 작품인 '미래의 문'으로, 1천년 전 신라의 찬란했던 문화유산을 현대 감각과 기술로 재조명 했다. 영상 속 황룡사 9층 목탑의 찬란한 빛과 첨성대의 정밀한 천문 구조, 석굴암의 황금비율 등을 들여다 보면 마치 신라의 세계 속으로 입장하는 듯한 몰입감이 느껴졌다. 전시를 담당한 현재은 엑스오비스 공간사업 3본부 이사는 "신라의 과학 기술과 예술, 철학 등이 과거에 머무르지 않고 오늘날 기술 문명, 지속 가능한 도시와도 맞닿아 있음을 표현했다. 과거와 미래가 하나로 이어지는 시공간의 포털이자, 경주라는 도시의 정체성과 비전을 담아낸 대서사"라고 설명했다. ◆'천년 신라'를 통해 '대한민국'을 조망하다 2025 APEC 정상회의를 기념해 마련된 K-비즈니스 스퀘어는 '유산 위에 지어진 미래'라는 주제로 대한민국의 산업발전과 첨단기술, 그리고 천년도시 경주의 문화유산을 아우르는 특별전시관이다. 총 142억원을 들여 연면적 2천700㎡ 규모로 조성됐다. '미래의 문'을 열고 들어가면 국보 제21호인 불국사 3층석탑(석가탑)을 본 딴 '시간의 탑'이 우뚝 서 있다. 시간의 탑을 구성하고 있는 대형 미디어월에는 1950년대 산업화의 시작부터 현재 첨단기술이 주도하는 시대까지 대한민국 산업발전의 여정을 담았다. 대한민국이 산업화 시대부터 단계적으로 기술을 쌓아 세계 10대 경제 강국으로 성장하는 과정을 키네틱 큐브 방식으로 구성했다는 게 전시장 측의 설명이다. 시간의 탑을 벗어나면 8가지 형형색색 경주의 색으로 꾸며진 인피니트 미디어 터널인 '번영의 빛'(Light of Prosperity)을 만날 수 있다. '더 깊이, 더 멀리, 더 오래'라는 주제로 시공간을 가로질러 무한히 확산하는 빛을 구현했다. '천년의 미소'로 알려진 얼굴무늬 수막새를 칼레이도스코프(만화경) 패턴으로 재해석 해 전통과 미래를 잇는 상징적 장면을 형상화 했다. 압도적인 색감과 공간감은 관람보다는 체험에 가까웠다. 이 곳은 개관 1주일 만에 인생샷 명소로 소문 나 사진을 찍는 관람객도 상당수 눈에 띄었다. ◆대한민국 미래 먹거리 총집결 '번영의 빛'을 건너면 대한민국 5대 핵심 수출산업군을 소개하는 △첨단미래산업관으로 들어설 수 있다. 인공지능(AI) 에이전트가 실감형 영상을 통해 로봇, 바이오 등 12대 국가전략기술을 통한 미래도시의 스마트라이프를 육성으로 소개했다. 그 옆으로는 대한민국 대표 휴머노이드 로봇인 에이로봇의 '앨리스3', '앨리스4'가 나란히 진열돼 있다. △반도체관에서는 대한민국 반도체 50년 발전사와 '웨이퍼 제조 공정', '산화 공정', '포토 공정' 등 반도체 8대 공정을 소개했다. 현대자동차의 차세대 수소차 모델인 '올 뉴 넥소'를 전시한 △모빌리티관도 인상적이었다. 한·미 조선 협력 프로젝트 '마스가'(MASGA) 프로젝트가 본격적으로 닻을 올리면서 이 날 산업관에는 조선업 코너가 상당한 규모로 배치돼 눈길을 끌었다. '안전한 운항, 새로운 연결의 길'이라는 주제로 항해 체험 부스가 마련됐으며, AI와 로봇을 결합한 '스마트 야드'로 변모하고 있는 조선업을 소개하는 조선해양관 부스도 큰 관심을 끌었다. ◆경북 대표 콘텐츠, 세계 홀렸다 첨단산업관을 나오자 향긋한 풀내음이 코끝을 찔렀다. 경북도가 선도하는 바이오 및 뷰티산업을 망라한 △바이오·뷰티관이다. 이 곳에서는 백신 직접 생산 시스템에서부터 신약 개발, 헴프(산업용 대마) 기반 의약품, 천연물 추출물 기반 화장품 등 K-뷰티를 선도하는 경북도의 혁신기술을 만나볼 수 있었다. 특히 '백두대간 천년기억 숲향', '석굴암향', '동해바다 향' 등 천연물 원료 추출물 함유 향기를 시향하는 코너에는 젊은 여성들의 발길이 끊이지 않았다. 경북의 대표 콘텐츠들을 소개하는 자리도 마련됐다. △K-콘텐츠관에는 경북을 대표하는 캐릭터인 '엄마 까투리', '첨성이', '강치' 등이 등장해 새로운 IP(지적 재산권) 활용 가능성을 제시했다. 다음달 5일 공중파 방영 예정인 애니메이션 '강치아일랜드' 영상과 함께 관련 캐릭터 상품을 감상할 수 있었으며, 경북의 대표 애니메이션 캐릭터인 '엄마 까투리'를 주인공으로 한 8편의 영상시리즈 '첨단기술을 만난 엄마 까투리' 영상도 특별 상영됐다. 특히 경북 대표 작가 이현세의 그림체로 관람객의 초상화를 그려주는 'AI 드로잉로봇' 코너에는 관람객들의 발길이 끊임없이 이어졌다. 천년의 역사를 간직한 경북과 경주의 숨결을 홀로그램으로 경험할 수 있는 △360도 파노라마 미디어관도 인기몰이를 했다. 유네스코 세계유산인 하회마을, 부석사, 대가야 고분군 등 경북의 문화재와 함께 불국사, 동궁과 월지, 대릉원 등 경주 대표 문화유산을 직접 골라 생생하게 체험할 수 있는 공간이다. 한복·한식·한옥·한글·한자의 오(五)한 문화를 체험하며 천년수도 경주의 문화적 정체성을 느낄 수 있는 △오한하우스도 큰 관심을 끌었다. 오한하우스 광장에서는 전통가요 '아리랑'부터 그룹 방탄소년단의 '다이너마이트', K팝 데몬 헌터스의 '골든' 등 최신 K팝 음악까지 전통 악기로 연주하는 자리도 마련돼 관람객들의 오감을 즐겁게 했다. ◆경북 기업 글로벌 도약…비즈니스 격전장 APEC 경제전시관에는 지역 기업들을 위한 공간도 마련됐다. 경북도는 △기업비즈니스관을 통해 경북 콘텐츠기업의 기술력과 디자인 역량을 국내외 고위급 관계자 및 바이어들에게 소개했다. 선정된 기업은 조이랩(JoyLAB), 나루(NARU), 플로우스튜디오(FLOW STUDIO), 더린넨2017(The Linen 2017) 등 4곳이다. 이들은 각 기업 고유의 특색 있는 콘텐츠로 글로벌 바이어 및 방문객을 사로 잡았다. 스포츠테크 분야 기업인 조이랩은 선수용 야구 타격 분석 시뮬레이터 '퍼펙션(PERFECTION)'을 전시했다. 자체 개발한 오토벳(AUTOBAT) 시스템을 통해 타자의 타격 궤적과 비거리를 정밀 분석하는 스포츠 데이터 기반의 트레이닝 솔루션을 소개했다. 조이랩의 콘텐츠들은 야구 국가대표 선수들이 사용해 그 성능을 인정받았으며, 메이저리거들도 연습에 활용하고 있는 제품이다. 유람형 레저보트 전문 기업으로 문보트, UFO보트, 별보트를 개발한 나루는 기업비즈니스관에서 초승달 모양으로 형상화 한 수상 보트인 '문보트(Moon Boat)'를 선보였다. 현재 서울 잠실 석촌호수에서 운영 중으로 야간관광 콘텐츠로 각광받고 있다. 플로우스튜디오는 과학실험 데이터를 수집·분석할 수 있는 교육용 실험장비와 데이터 플랫폼을, 더린넨2017은 경북 해녀 문화를 현대적으로 재해석한 친환경 패브릭 브랜드 '해녀의 옷장(Haenyeo's Closet)'을 소개했다. 다음 달 23일까지 운영되는 APEC 경제전시장은 APEC 기간 각국 대표단과 글로벌 경제인들을 상대로 한 세일즈 코리아의 현장이 될 것으로 기대된다. 이승엽기자 sylee@yeongnam.com

2025.10.27

이재명정부 ‘AI 강국’ 국정기조에…대구시 ‘ABB산업과’→‘AI산업과’로 재편

이재명정부의 'AI(인공지능) 3대 강국' 국정과제에 발맞춰 대구시가 기존 'ABB산업과'를 'AI산업과'로 바꾸는 조직개편을 준비하는 것으로 확인됐다. ABB산업과는 AI산업과 블록체인·빅데이터 산업을 통합 관리함으로써 시너지를 얻겠다는 목적으로 올해 신설된 조직이지만, 이재명정부 출범 이후 AI산업이 급부상하면서 조직개편 필요성이 커진 이유로 보인다. 27일 영남일보 취재를 종합하면 대구시는 내년 1월 도입을 목표로 미래혁신성장실 내 ABB산업과를 AI산업과로 변경하는 내용을 포함하는 조직개편안을 준비하고 있다. 이번 조직개편은 대구시장이 공석인 만큼, 실·국을 조정하는 대대적 변화보다는 산업 필요성에 따라 소폭 이뤄질 전망이다. 블록체인과 빅데이터산업 기능은 AI산업과 내에서 유지될 것으로 보인다. 조직 명칭 변경을 통해 대구시 정책의 무게추가 AI산업에 맞춰지는 의미로 해석된다. 대구시는 검토 중인 조직개편안을 확정한 뒤 대구시의회 보고와 조례 개정을 거쳐 내년 1월 정기인사 시기에 맞춰 개편이 이뤄지도록 하겠다는 복안이다. 대구시 관계자는 "ABB산업과에 AI산업이 포함돼 있지만, ABB라는 용어 자체가 민원인에게는 다소 생소하고 의미 전달도 쉽지 않다"면서 "특히 현 정부의 정책기조가 AI산업에 맞춰지고 있어, 정부 정책과 대구시가 호흡을 같이하는 대외적 상징성도 있어 조직개편 필요성이 생겼다"고 설명했다. 대구시는 이재명정부 출범 후 AI 거점 선도도시를 표방하며 AI산업을 집중 육성하는 중이다. 최근에는 AI 기반 제조혁신기술을 개발하고 지역 제조산업 경쟁력 강화를 위한 산업통상부 주관 'AI팩토리 선도사업'에 선정되기도 했다. 윤정혜기자 hye@yeongnam.com

2025.10.27

‘K-배터리 생존’ 대전환의 기로…<하>벨류체인에서 벨류웹으로

K(KOREA)-배터리 산업의 생존 전략으로 기존의 닫힌 '밸류체인(Value Chain)'을 넘어 다수 기업이 데이터를 공유하며 협력하는 개방형 '밸류웹(Value Web)' 생태계로 전환해야 한다는 제언이 나왔다. 23일 미래혁신기술박람회(FIX 2025)의 일환으로 열린 '2차전지 순환경제 생태계 포럼'에는 엘앤에프, 세방 등 대구경북 지역 민간기업과 대구기계부품연구원(DMI), 국립환경과학원 등 지원기관 관계자, 학계 전문가들이 참석해 K-배터리의 미래 전략을 논의했다. 기조연설에 나선 최영렬 <주>엘앤에프 사업개발팀 파트장은 "2027년쯤 1세대 전기차의 폐배터리가 본격적으로 시장에 나오기 시작하면, 폐기물을 다루는 능력이 기업 생존을 좌우할 것"이라고 전망했다. 미래는 기존의 선형적인 '밸류체인'이 아닌, 여러 주체가 시너지를 찾아 연결되는 '밸류 웹'(가치망) 형태가 되어야 한다고 제시한 것. 최 파트장은 이를 위한 핵심 전략으로 '확장형 수직 계열화'를 제안했다. 이는 광산부터 재활용까지 모든 것을 소유하는 전통적 방식과 달리, 데이터 표준이나 기술 규약 등 생태계의 규칙을 설계해 전체 네트워크를 조율하는 방식이라고 설명했다. 그는 "기업은 자산을 가볍게 유지하면서도 생태계 전체에 대한 영향력을 극대화하는 '오케스트레이터'(지휘자)가 되어야 한다"고 강조했다. 그는 또 "현재 생태계는 기업 간 데이터가 단절돼 규제 대응조차 어려운 '제로(0) 상태'"라고 지적하며 "단순 재활용을 넘어 데이터 플랫폼 기반의 '확장형 수직 계열화', 즉 밸류웹으로 나아가야 한다"고 강조했다. 미래 경쟁력은 '최고의 제품'이 아닌 '최강의 생태계'를 설계하는 데서 나온다고 덧붙였다. 밸류웹 구축을 위한 대구경북지역 업계의 구체적인 노력도 소개됐다. 윤일진 세방 전략기획팀장은 "폐배터리 순환경제의 핵심은 물류"라며 안전한 수거·운송·보관 체계 구축의 중요성을 역설했다. 김영태 네이쳐이앤티 본부장은 중국의 압박을 극복하기 위해 "공정 효율과 고수율 회수 혁신이 필요하다"며 '원샷-원킬-원웨이' 프로젝트 등 3대 전략을 공개했다. 특히 포럼에서는 경제성이 낮아 재활용이 어려웠던 LFP(리튬·인산·철) 폐배터리 문제도 다뤄졌다. 김문성 에코알앤에스 수석연구원은 "화학약품을 최소화하고 이산화탄소를 활용해 90% 이상 리튬을 회수하는 친환경 기술을 개발했다"고 밝혔다. 홍지현 포스텍 부교수는 상온에서 사용 후 양극을 용액에 담그기만 해도 원래 용량을 회복하는 '직접 재생 기술'을 소개해 주목 받았다. 이후 진행된 패널 토론에서는 LFP 배터리 순환경제 구축을 위해선 민간 주도만으론 한계가 있어 정부의 적극적인 역할이 필수적이라는 전문가들의 공통된 의견이 나왔다. LFP 배터리는 NCM(니켈·코발트·망간) 배터리와 달리 재활용으로 회수하는 소재의 경제적 가치가 낮아 기업의 자발적 참여를 유도하기 어렵기 때문이라고 한 목소리를 냈다. 따라서 패널들은 △보조금 등 정책적 지원 △저비용·친환경 재활용 신기술 개발 △국제 기준에 맞는 제도적 기반 마련 등을 정부의 핵심 역할로 꼽았다. 아울러 산업계·학계·정부가 동시에 협력해 기술 개발부터 시장 형성, 재활용까지 추진해야 한다고 강조했다. 정우철 포스텍 교수(신소재공학과)가 좌장을 맡아 진행된 이날 패널 토론은 K-배터리 산업이 개별 기업의 경쟁을 넘어 물류, 재활용, R&D(연구개발)가 유기적으로 연결되는 '순환 경제 생태계' 공동 구축이라는 대전환의 기로에 섰음을 분명히 했다. 이동현(경제)기자 shineast@yeongnam.com

2025.10.27

[대구경제 ‘터닝포인트’ 지역서 찾자] 다시 떠오른 ‘지역 기업 주식 갖기’…지역 자본 선순환 열쇠될까

지역경제의 선순환 구조는 창출된 부가가치가 지역 내에서 재투자되고 소비되는 '자본의 순환'을 통해 완성된다. 하지만 외국인 등 외지자본 비중이 높은 일부 지역기업의 경우, 향후 기업이 창출한 이익이 역외로 유출될 가능성이 크다. 물론 외지자본 지분율이 높다는건 지역기업이 투자가치가 있다는 긍정적인 신호로 해석될 수 있다. 하지만 생산과 고용은 대구를 기반으로 하면서 그 성과가 외부로 유출되는 흐름은 지역내 소비와 재투자를 위축시키고 나아가 지역경제의 성장동력을 약화시킬 수 있다는 점에서 경계하는 목소리도 나온다. ◆지역 상장사의 높은 외지 지분율 이러한 우려의 배경에는 일부 지역 상장사들의 높은 외지 지분율이 자리잡고 있다. 외국인 등 외지 지분율이 높을수록 기업 이익이 배당금 형태로 역외로 유출될 가능성이 그 만큼 커지기 때문이다. 다만 지역 상장사에 투자하는 외국인의 경우, 현재는 '경영권 개입'보다는 '단순 투자' 차원에서 지역 상장사 주식을 사들이는 경우가 대부분이다. 영남일보가 한국거래소 정보데이터시스템에서 대구지역 56개 상장사의 외국인 지분율(24일 기준)을 확인한 결과, 상장사 중 외국인 지분율이 10% 이상인 곳이 19.64%(11개사)를 차지했다. iM금융지주의 외국인 지분율이 45%로 가장 높았다. 이어 삼익THK(36.26%), 이수페타시스(27.77%), 제이브이엠(19.76%) 순이었다. 이 중 가장 외국인 지분율이 높은 iM금융지주의 최근 10년간 연도별 외국인 지분율을 살펴보면 2015년 67.68%, 2016년 59.65%, 2017년 60.66%, 2018년 64.63%, 2019년 52.61% 등 2015년부터 2019년까지는 50~60%대였다. 이후 지분율이 다소 낮아져 40%대 수준을 나타내고 있다. KB금융지주(77.20%) 등 타 금융지주들의 외국인 지분율보다는 낮은 수준이지만, 지분 절반 가량을 외국인 투자자가 갖고 있다는 점에서 이들의 목소리도 무시할 순 없는 상황이다. 과거 대구에선 외지자본의 단순 투자를 넘어선 경영권 개입 시도가 있었다. 당시 이들의 지분율이 높아지며 지역기업의 경영권이 위협받기도 했다. 실제 경영권을 뺏기는 상황까지 가진 않았지만, 당시 이러한 상황을 마주한 지역기업에선 외지 자본에 대한 경계심이 높아졌다. 2013년 여신금융업체인 CNH리스가 대구백화점에 대한 지분율을 높이면서 주식 취득 목적을 '단순투자'에서 '경영참여'로 변경했다. 이어 CNH리스 측은 정기주주총회에서 기존 감사의 독립성을 문제 삼아 비상임감사 선임 안건을 올리기도 했다. 이 같은 움직임에 오너 일가가 장내매수로 지분을 늘려왔고, 130만주 공개매수를 하며 경영권 방어에 나섰다. 같은 해 대구의 자동자 부품회사인 A사를 상대로 서울의 한 사모펀드회사가 임시주주총회를 소집해 대표이사 교체에 대한 등기서류를 법원에 제출하기도 했다. 당시 A사는 해당 사모펀드를 '기업 사냥꾼'으로 보고 대응에 나서며 경영권 분쟁이 벌어졌다. ◆'지역기업 주식갖기'로 돌파 이러한 문제를 해결할 대안으로 대구시민이 지역기업의 주주가 되어야 한다는 주장이 나온다. 과거에도 지역기업을 살리기 위해 그 기업의 주식을 지역민들이 사는 '주식 갖기 운동'이 펼쳐진 바 있다. 포항에선 2006년 '포스코 주식 갖기 운동'이 진행됐다. 당시 포스코에 대한 적대적 M&A(인수·합병)가 우려되면서 포항지역의 한 단체가 '포스코 1주식 갖기운동'을 펼친 것이다. 당시 포항시의회 등 지역 사회가 동참했고 농협중앙회, 대구은행(현 iM뱅크) 등이 포스코 주식을 사들이며 힘을 보탰다. 대구에 본사를 둔 대구은행도 1997년 '우리 주식 갖기 운동'을 전개했다. 1997년 IMF 외환위기 당시 지역 중견기업의 부도가 잇따르면서 부실채권 규모가 커졌고, 대구은행은 1천억여원 규모의 유상증자를 진행했다. 지역 상공인·기업·일반인들을 대상으로 '우리주식 갖기운동'을 전개해 1천억원 이상의 청약 실적을 냈다. 최근에는 황병우 iM금융그룹 회장 겸 iM뱅크 은행장이 iM금융지주의 주주가 지역민이 되어야 한다는 의견을 강하게 피력하고 있다. 옛 대구은행이 추진했던 '우리 주식 갖기 운동'을 다시 펼쳐 지역 기업과 지역민에게 이익이 돌아갈 수 있도록 해야 한다는 게 황 회장의 생각이다. 황 회장은 지난 2월 지역 언론과의 간담회에서 "지역의 목소리와 주주의 목소리를 동시에 들어주려면 경영이 쉽지 않다"면서 "지역기업들은 iM뱅크에 '금리를 낮춰 달라'고 하는데, 주주들은 '이익률을 높여 배당을 많이 할 수 있는 체질을 갖춰달라'고 요구한다. 과거처럼 지역사회가 iM금융의 주식 60%를 갖고 있으면 금리를 낮춰서 수익이 나지 않아도 되고, 수익을 많이 내도 그 배당금이 지역기업·지역민에게 돌아가기 때문에 문제가 없다"고 했다. 황 회장은 지난 15일 대구상공회의소가 연 '21세기대구경제포럼 세미나'에서도 지역 경제인들에게 "iM뱅크는 지역과 운명 공동체라는 마음으로 지역 경제 활성화와 지방 소멸 위기 극복에 앞장서겠다"면서 "대구경북 시·도민도 주주로 참여해 은행의 주인이 되어 주시길 바란다"고 당부했다. 다만, 지역기업에 대한 지역민의 투자는 '지역기업을 살리자'는 좋은 취지로만 이뤄지긴 어렵다는 지적도 나온다. 이에 시민들이 지역기업의 투자 매력도를 느끼고 명확한 정보를 알 수 있도록 '대구대표 기업 리스트'나 '지역기업 투자 플랫폼'을 구축하는 노력이 필요하다는 의견도 있다. 이 과정에서 지역 금융기관·상공회의소·지자체가 협력해 신뢰할 수 있는 정보를 제공해야 한다는 것이다. 이와 함께 기업 스스로 '투자할 만한 가치'를 증명하는 것도 과제다. 단순히 애향심에 기댄 투자는 장기적으로 불가능하기 때문이다. 기업은 지배구조 개선을 비롯한 투명한 경영을 실천하고, 지역민과 적극적으로 소통해 신뢰를 얻는 노력이 절실히 요구된다. 최미애기자 miaechoi21@yeongnam.com

2025.10.26

대구 범어4동 재건축 열쇠 ‘범어아파트지구 변경안’ 세번째 시도에도 결론 못내

대구 수성구 범어동·황금동 일대 지정된 '범어아파트지구 개발 기본계획' 변경(영남일보 8월28일자 1·3면 보도)을 위한 세 번째 시도에도 결론을 도출하지 못했다. 1979년 지정돼 현 주택정비사업에 적용하기에는 한계가 있다는 공감대 속에서도 고밀 개발로 인한 우려감도 큰 것으로 보인다. 이제 공은 대구시 도시계획위원회 소위원회로 넘겨졌다. 대구시 도시계획위원회는 지난 23일 수성구청이 재접수 한 '범어아파트지구 개발 기본계획 변경안'을 심의했으나, 결론 도출없이 소위원회를 구성해 재논의키로 의견을 모았다. 위원들은 자료 보충 없이 소위원회에서 쟁점안을 구체적으로 살펴보고 재심의키로 했다. 이 안은 지난해 12월과 올해 8월 각각 도시계획위원회에 상정됐으나, 두 차례 모두 유보 판단이 내려졌다. 기본계획 변경안 핵심인 '하나의 건축용지에 하나의 건축용도'만 두도록 한 현재의 규정을 삭제할 경우, 고밀 개발로 인한 교통대책 등이 미흡하다는 판단이 내려졌다. 당시 도시계획위원들은 수성구청이 앞서 수립한 범어4동 교통대책 용역 결과를 훼손하지 않는 범위에서 범어아파트지구 내 밀도 관리 방안을 수정하라는 의견을 냈고, 수성구청은 이를 보완해 지난 8월 안건으로 재상정했다. 8월 전체회의에서는 예상되는 세대수 증가 규모에 따른 대책 등 밀도 관리를 위한 근거성이 구체화되지 않았다는 지적을 받았다. 도시계획위원회는 수성구청의 자료 보완 없이 현재 제출된 내용을 토대로 소위원회에서 쟁점을 다시 따져 결론을 내기로 했다. 수성구청은 1979년 아파트지구를 지정할 때 자족 기능을 가진 독립된 주거지 조성을 목적으로 하나의 건축 부지에 하나의 건축 용도만 허용해 지금까지 유지했다. 하지만 현재의 건축 유행이나 정책 방향, 관련 법률 및 주변 지역과 상호관계 구축 등으로 범어아파트지구가 재건축 사업의 걸림돌로 작용되고 있다. '명문빌라'와 '성심연립' 등 아파트지구 내 연립주택 용지는 고층아파트와 상가시설이 불가하고, 고층아파트 용지(가든 1·2·3차, 장원맨션, 경남타운, 범어센트레빌)에는 상가시설이 불가한 상황이다. 따라서 개별 재건축 정비계획 수립시 아파트지구 규제를 해제하고 주택용지에는 상가시설 등의 용도를 허용하는 방안을 추진하는 중이다. 윤정혜기자 hye@yeongnam.com

2025.10.26

이재명 대통령도 찾은 ‘FIX 2025’…AI 대전환 신호탄 쐈다

대구 엑스코에서 열린 2025 미래혁신기술박람회(FIX 2025)가 나흘간의 일정을 마치고 막을 내렸다. '한국판 CES'를 지향하며 열린 이번 행사는 행사 기간 동안 3조원이 넘는 현장 상담 실적을 기록했고 사흘째인 24일에는 이재명 대통령이 전시장을 방문해 높아진 위상과 관심을 드러냈다. 'FIX 2025'는 'Future Innovation eXpo'의 약칭으로 올해는 '이미 시작된 미래, All on AI'를 주제로 22일부터 25일까지 엑스코 전관에서 진행됐다. 행사장은 미래 혁신 기술을 한자리에서 선보이는 글로벌 기술 박람회 형태로 운영됐다. 올해 박람회에는 585개 기업이 참가해 총 2천 부스 규모로 전시를 구성했다. 이 가운데 해외 참가 기업은 177개사로 전체의 20%를 차지했다. 나흘간 행사장을 찾은 방문객은 11만5천여명으로 집계됐다. 전시장에서는 미국 CES(국제전자제품박람회), 스페인 MWC(모바일월드콩그레스) 등 글로벌 3대 전시회에서 소개된 혁신 기술이 국내 최초로 공개됐다. 유니트리 휴머노이드 복싱 시연과 샤오펑 UAM(도심항공모빌리티) 기체 전시는 현장에서 큰 관심을 모았다. 해당 콘텐츠는 관람객과 업계 관계자들의 주목을 받았다. 비즈니스 성과도 구체적인 수치로 나타났다. 행사 기간 현장 상담액은 21억7천800만달러로 집계됐다. 원화 기준으로는 약 3조1천359억원이다. 계약추진액은 7억9천만달러로 나타났다. 이는 원화로 약 1조1천374억원이며, 전년 대비 3배 이상 증가한 수치다. 대구시는 북미와 유럽 등 구매력이 높은 진성 바이어 초청을 강화한 결과라고 밝혔다. 글로벌 비즈니스(B2B·기업 간 거래) 전시회로서의 성장 가능성도 확인됐다. AI 전환에 대한 공감대를 확산하기 위한 콘퍼런스도 22일부터 24일까지 이어졌다. 샤오펑 에어로 공동 창업자인 왕담(Wang Tan)이 기조 강연에 나섰다. 생성형 AI 서비스기업 뤼튼의 이세영 대표도 연사로 참여했다. 벡터AI연구소의 고담 카마스 교수 역시 강연자로 무대에 올랐다. 이세돌 전 프로바둑기사는 알파고와의 대국 경험을 바탕으로 강연을 진행해 참가자들의 관심을 끌었다. 24일에는 이재명 대통령이 엑스코 1층 로봇 전시관을 깜짝 방문했다. 이날 대통령은 엑스코 서관 3층 회의실에서 열린 대구 재도약을 위한 타운홀 미팅 참석을 위해 대구를 찾아 미팅을 마친 뒤 약 20여분간 전시장을 둘러봤다. 대통령은 자율주행로봇(AMR) 핵심 기술을 보유한 ㈜지오로봇 부스를 방문해 솔루션 시연을 참관했다. 기업인들을 격려하는 일정도 함께 진행됐다. 김정기 대구시장 권한대행(행정부시장)은 대통령 방문에 대해 감사의 뜻을 밝히며 이번 FIX 2025의 성공 개최를 계기로 타운홀 미팅의 주제였던 'AI로봇 수도' 건설과 '미래모빌리티 선도도시' 구축에 속도를 내겠다고 밝혔다. 이승엽기자 sylee@yeongnam.com

2025.10.26

‘딱 12일간’...대구로페이 18% ‘특별할인’

대구시가 '코리아 그랜드 페스티벌' 일정에 맞춰 29일부터 11월9일까지 12일간 대구로페이 할인율을 기존 13%에서 18%로 특별 할인한다. 할인 판매 규모는 총 429억원으로, 행사 기간 1인당 최대 15만원까지 18% 혜택이 적용된다. 이번 특별판매는 기존 상시 13% 할인과 별도로 운영된다. 10월에 이미 대구로페이를 충전한 시민도 행사 기간 안에 추가로 15만원까지 다시 충전할 수 있다. 15만원을 모두 충전하면 2만7천원의 할인 효과가 발생한다. 짧은 기간에 소비를 앞당기려는 구조다. 다만 18% 판매가 진행되는 12일 동안은 기존 13% 할인 판매가 일시 중단된다. 11월10일부터는 할인율이 다시 13%로 돌아간다. 올해 대구로페이 전체 발행 한도는 3천980억원이다. 이 가운데 3천100억원가량이 이미 판매된 상태다. 남은 물량이 800억원 안팎에 불과해 현 추세가 이어질 경우 11월 중 연간 한도가 모두 소진될 가능성이 크다. 코리아 그랜드 페스티벌은 정부와 지자체가 함께 참여하는 전국 단위 소비 진작 행사다. 대형 유통사 할인 행사뿐 아니라 지역화폐 확대 발행, 문화·관광 프로모션 등을 묶어 단기간 소비를 집중시키는 방식으로 운영된다. 대구시는 이번 행사 기간에 지역화폐 할인 폭을 전국 최고 수준으로 높여 지역 내 소상공인 매출로 소비가 흘러가도록 유도한다는 계산이다. 지역화폐 정책은 할인율과 체감 혜택이 곧 참여율로 직결된다. 13%와 18%의 차이는 5%포인트지만 15만원 기준으로 보면 추가 혜택이 7천500원 더 붙는다. 대구시 경제국은 "행사 기간 동안 할인 효과가 지역 상권으로 빠르게 확산되길 기대하고 있다"고 전했다. 이승엽기자 sylee@yeongnam.com

2025.10.26

대구서도 동남아시아 여행 취소 잇따라…‘동남아 포비아’ 확산되나

대구 북구에 거주하는 주부 박모(여·54세)씨는 고민 끝에 가족들과 함께 가기로 한 베트남 여행을 취소했다. 최근 캄보디아에서 한국인 대상 납치·감금·사기 사건이 줄지어 발생하면서 동남아 전역에 대한 안전에 의구심이 들었기 때문이다. 박씨는 "가족들과 논의 끝에 동남아시아 여행을 하지 않기로 했다. 즐겁기 위해 가려는 가족여행인데 조금이라도 불미스러운 일이 발생할 수 있다는 가능성이 싫었다"며 "특별한 이유가 없는 한 동남아로는 당분간 여행가지 않을 것"이라고 고개를 저었다. '캄보디아 포비아'가 확산되면서 현지 뿐만 아니라 동남아 여행 자체를 꺼리는 분위기가 확산되고 있다. 대구에서도 동남아 단체 여행 예약 건 취소가 나타나면서 지역 관광업계가 현 상황을 예의주시하고 있다. 24일 리얼미터가 제보팀장 의뢰로 지난 21일 전국 18세 이상 504명을 대상으로 조사한 결과, 캄보디아 등 동남아 국가를 중심으로 발생한 한국인 대상 범죄가 동남아 여행 수요에 영향을 미쳤다고 답한 응답자가 82.4%에 달했다. 특히 만 18~29세 청년층에서는 88.3%로, 다른 연령대보다 비율이 높았다. 캄보디아로 납치된 인원 중 청년층이 다수 있었던 것이 반영된 결과로 보인다. '캄보디아 포비아'가 커지는 가운데 대구지역에서도 캄보디아를 포함한 동남아 여행 취소 사례가 잇따르고 있다. 이날 여행업계에 따르면 대구지역 A여행사에는 이번 달에 두 건의 동남아 여행이 취소됐다. 취소가 확정된 투어는 각 15명, 8명의 단체여행 건으로, 현재까지도 동남아 노선에 대한 문의가 빗발치고 있다. 대구지역 B여행사 역시 관광객들이 내달 4일 24명이 함께 출발하는 캄보디아&베트남 패키지 단체여행을 끝내 취소했다. 대신 여행사에서 여행지 변경을 제안했고, 항공값 수수료를 여행사가 부담하기로 한 뒤에야 다른 여행지로의 단체 여행을 확정했다. 지역 여행업계 관계자는 "캄보디아 사태로 인해 다른 동남아 국가도 좋지 않은 인식이 확산되고 있다. 캄보디아 사태 이후 거의 매일 동남아 여행을 예약한 고객들이 불안감에 떨며 여행사로 전화가 오고 있다"며 "베트남, 대만 등은 안전하게 다녀올 수 있음에도 여행을 취소하는 고객이 늘고 있다보니 여행사 입장에선 신경쓰일 수 밖에 없다"고 언급했다. 항공업계도 현 상황을 예의주시하고 있다. 지역 항공업계 관계자는 "동남아 노선과 관련해서 현재까지 뚜렷한 예약률, 취소율 변화는 보이지 않고 있다. 다만 상황을 지켜보며 대응책을 고민하고 있다"고 말했다. 시민들도 '캄보디아 사태'에 분노하는 가운데, 대부분은 동남아 여행을 가지 않겠다는 기조를 보였다. 동성로에서 만난 시민 한모(34·대구 동구)씨는 "캄보디아를 방문하지 않는다 하더라도 이미 태국, 베트남 등 동남아 국가에서 한국인을 납치해 캄보디아로 데려간다는데, 동남아 어디가 안전하겠느냐"며 "이번 사태가 제대로 해결되기까지 당분간 동남아는 가지 않을 예정이다. 누구라도 그럴 것"이라고 말했다. 한편 외교부는 지난 16일 0시부터 캄보디아 일부 지역에 대해 여행경보 4단계인 '여행금지'를 발령했다. 여행금지 지역은 캄폿주 보코산 지역·바벳시·포이펫시 등이다.

2025.10.25