대구 동구 ‘거점도서관 삼각축’ 완성…불로봉무·공산권 2028년 개관

대구 북동부권 주민들의 삶의 질 향상에 초석이 될 '불로봉무·공산권 공공도서관'이 2028년 상반기 문을 연다. 도시 외곽에 위치한 지리적 여건 탓에 문화·교육 기반 시설이 상대적으로 부족했던 대구 북동부권에 새 랜드마크가 조성되는 것. 이 공공도서관이 조성되면 기존 안심·신천도서관과 함께 동구를 지탱하는 권역별 거점도서관의 '삼각축'을 형성하게 될 것으로 기대된다. 19일 대구 동구청에 확인한 결과, 현재 '불로봉무·공산권 공공도서관(이하 공공도서관)' 건립 사업은 지난 3월 설계 공모를 거쳐 올해 11월쯤 실시설계 용역이 완료된다. 내년 2월 착공·2028년 5월 준공(개관)이 목표다. 총사업비는 127억원(시비 40억·구비 67억·특별교부금 20억)이 투입된다. 공산동 일원(부지 면적 3천319㎡)에 지상 3층 규모(연면적 1천991㎡)로 건립된다. 1층은 북카페와 어린이자료실, 2층은 일반자료실, 3층은 강의실과 다목적실이 각각 들어선다. 이번 공공도서관 건립은 불로봉무·공산동을 중심으로 한 대구 북동부권 주민들의 숙원사업이다. 이곳 주민들은 그간 도시 중심부보다 문화·교육 기반 시설이 상대적으로 부족한 외곽 지역에 자리한 탓에, 양질의 공공 서비스를 향유하기 힘들었다. 이에 도서관을 건립해 지역 내 생활권별 문화·교육 인프라 격차를 줄이고, 주민 공동체에 활력을 불어넣어야 한다는 주민들의 요구가 끊이질 않았다. 대구 동구청 김윤정 문화예술팀장은 "불로봉무·공산동은 어린이부터 어르신까지 모든 세대가 동등한 문화·교육 혜택을 받기 어려웠던 곳이어서 도서관 건립에 대한 주민들의 관심과 수요가 매우 높았다"며 "기존 안심·신천도서관에 불로봉무·공산권 공공도서관이 더해지면 지도상 '삼각축'을 이루게 된다. 지역 간 사회 불균형이 그나마 해소될 것으로 기대하고 있다"고 말했다. 전문가들은 이번 공공도서관 건립에 따른 생활SOC(일상생활 필수 인프라) 보완을 통해 주민 누구나 일상에서 풍요로운 문화·교육 혜택을 누리게 된 점에 의미를 뒀다. 계명대 이재용 교수(도시계획학과)는 "최근 공공도서관은 각종 문화 및 교육 프로그램 수강은 물론 주민 교류가 활발하게 이뤄지는 복합문화공간으로 거듭나고 있다"며 "불로봉무·공산권처럼 규모 있는 공공도서관이 없던 지역에 권역별 거점도서관이 새로 들어서면 문화·교육 서비스의 지역 간 격차를 줄이는 데 도움이 될 것"이라고 했다. 이어 "도서관 조성 후에는 지역민 연령대와 생활 특성을 감안해 이용층별 수요에 맞는 프로그램을 운영해야 거점도서관 조성 효과를 더 높일 수 있다"고 덧붙였다. 현재 동구에선 공공도서관 7곳(공립 2곳·사립 2곳·시립 3곳)과 작은도서관 42곳이 운영되고 있다. 도서관 한 곳당 인구수는 약 6천900명(전체 인구 33만8천544명)으로 대구 9개 구·군 가운데 네 번째로 높았다. 조윤화기자 truehwa@yeongnam.com

2026.08.19

‘국내 1호’ 대구 대중교통전용지구, 17년 만에 존폐 논의한다

국내 최초로 지정된 대구 '중앙로 대중교통전용지구'가 운영 17년 만에 존폐의 기로에 섰다. 대구시는 시민·상인·전문가가 참여하는 토론회를 열고, 남아 있는 전용지구 구간의 운영 방향을 재검토하기로 했다. 대구시는 오는 27일 대구지역대학협력센터(대구행복기숙사 2층)에서 중앙로 대중교통전용지구 운영 방향에 대한 의견 수렴을 위해 토론회를 연다. 현장 참여가 어려운 시민을 위해 대구시 누리집 '토크대구'를 통해 온라인 의견도 받는다. 수렴된 의견을 토대로 대구경찰청·중구청·한국도로교통공단과 향후 운영 방향을 협의할 계획이다. 앞서 시는 2009년 반월당네거리~대구역네거리 1.05㎞ 구간을 대중교통전용지구로 지정했다. 이후 동성로 상권 활성화를 위해 2023년 11월 북측인 중앙네거리~대구역네거리 450m 구간의 일반 차량 통행 제한을 해제했다. 현재 반월당네거리~중앙네거리 600m 구간은 여전히 일반 차량 진입이 제한된다. 남은 구간의 운영을 놓고 상인과 시민 간 의견은 엇갈린다. 상인들은 승용차 접근 제한이 상권 침체를 부추긴다며 남은 구간까지 통행 제한을 풀어야 한다고 주장한다. 반면 시민단체 등은 대중교통 정시성과 보행자 안전을 위해 전용지구를 유지해야 한다는 입장이다. 대중교통전용지구를 둘러싼 이같은 갈등은 타 지역에서도 빈번하다. 2014년 '국내 2호 대중교통전용지구'로 지정된 서울 신촌 연세로(550m) 구간은 대학가 상권 침체와 승용차 우회에 따른 주민 불편 문제가 지속적으로 제기되면서 지난해 1월 지정이 해제됐다. 부산 동천로 대중교통전용지구(740m 구간)도 존치 여부를 검토 중이다. 2015년 4월 지정된 이 구간은 2021년 9월부터 임시 해제된 상태다. 현재 운영 방안 마련을 위한 용역이 진행 중이다. 추경호 대구시장은 "중앙로 대중교통전용지구 운영을 놓고 다양한 시각이 존재하는 만큼 이번 토론회가 폭넓은 의견을 수렴하는 소통의 장이 되기를 바란다"며 "시민과 교통 전문가의 의견을 면밀히 분석해 합리적인 운영 방향을 찾겠다"고 밝혔다. 최시웅기자 jet123@yeongnam.com

2026.08.19

[포토뉴스] 낙동강 유류 유출 사고 대비 합동 방제훈련

19일 대구 달성군 화원읍 사문진교 일대 낙동강 본류에서 관계기관들이 오일펜스를 설치하고 유류 확산을 막기 위한 합동 방제훈련을 벌이고 있다. 이번 훈련은 2026년 을지연습과 연계해 경유 2천L가 낙동강으로 유출된 상황을 가정했으며, 기후에너지환경부가 주최하고 대구지방환경청과 한국환경공단이 주관해 9개 기관 80명이 참여했다. 이현덕기자 lhd@yeongnam.com

2026.08.19

[포토뉴스] 대구세계마스터즈육상대회 손님맞이 시작

2026 대구세계마스터즈육상경기대회 개회식을 이틀 앞둔 19일 오후 대구 북구 대구역에 도착한 대회 관계자들이 입국 안내데스크에서 대회 일정과 경기장 이동 방법 등을 안내받고 있다. 조직위원회는 참가자들의 편리한 이동을 돕기 위해 대구공항·동대구역 등 주요 교통 거점에 안내데스크를 설치하고, 9월 3일까지 통역 인력을 배치해 교통편과 셔틀버스 이용 방법 등을 안내할 예정이다. 이윤호 기자yoonhohi@yeongnam.com

2026.08.19

[포토뉴스] “9월 1일부터 무료통행”…범안로에 걸린 현수막

9월 1일부터 범안로 통행료가 전면 무료화되는 가운데 19일 대구 수성구 고모요금소에 '2026년 9월 1일부터 범안로 무료통행'을 알리는 현수막이 내걸려 있다. 대구시는 9월부터 요금소 철거와 도로 재포장 공사를 진행하며, 공사가 마무리되는 연말이나 내년 초까지 요금소 구간을 지날 때 속도를 줄이고 안전운전에 유의해달라고 당부했다. 이현덕기자 lhd@yeongnam.com

2026.08.19

[Y르포] “상황 내려오자 일제히 움직였다”…밤 10시 울릉도 비상상황실 가보니

"상황이 하달됐습니다." 지난 18일 오후 10시, 경북 울릉군 한마음회관에 마련된 '2026 을지연습 상황실'에 상부에서 내려온 상황이 전달되자 늦은 밤까지 조용하던 상황실의 분위기가 순식간에 달라졌다. 하달된 상황을 받아든 담당자는 컴퓨터 화면을 다시 확인한 뒤 각 실·과에 내용을 전파했고, 담당자들은 일제히 모니터를 바라보며 관련 자료를 찾아 대응 절차를 확인하는 등 분주하게 움직였다. "탁탁탁…." 컴퓨터 자판을 두드리는 소리가 상황실 곳곳에서 이어졌고, 한쪽에서는 전화기를 들고 관련 부서에 상황을 전달하는가 하면 다른 쪽에서는 전파받은 내용을 다시 확인하면서 자신에게 주어진 임무와 조치사항을 점검했다. 누군가는 하달된 상황을 정리했고, 누군가는 다음 단계에서 필요한 대응이 무엇인지 살폈으며, 상황을 전달받은 각 실·과에서도 담당 업무에 따라 대응체계를 확인하는 모습이 이어졌다. 잠시 뒤 상황실 한쪽에서 또 다른 소리가 들렸다. "드르르르르…." 비상 상황에서 보안이 필요한 기밀문서를 파쇄하는 소리였다. 하달된 상황을 확인하고 각 실·과에 전파하는 사이 기밀문서 처리까지 이어지면서 상황실 안에서는 자판을 두드리는 소리와 파쇄기가 돌아가는 소리가 번갈아 들렸다. 밤 10시가 넘은 한마음회관 상황실은 그렇게 움직이고 있었다. 18일부터 오는 21일까지 나흘간 진행되는 '2026 을지연습' 첫날 현장이다. 을지연습은 전시·비상 상황을 가정해 정부와 지방자치단체, 군·경·소방 등 유관기관의 대응체계를 점검하는 범정부 차원의 훈련으로, 평소에는 경험하기 어려운 상황을 실제처럼 부여해 각 부서와 기관이 자신의 임무에 따라 얼마나 신속하고 정확하게 움직이는지를 확인하는 데 목적이 있다. 울릉군은 이번 훈련에서 상부에서 내려온 상황을 상황실에서 확인한 뒤 각 실·과에 신속하게 전파하고, 각 부서가 하달받은 내용을 바탕으로 맡은 임무와 대응 절차를 점검하는 방식으로 비상대응체계를 확인하고 있다. 상황 하나가 내려오면 이를 확인하는 데서 끝나는 것이 아니라 관련 부서에 전달하고, 전달받은 부서가 다시 대응에 나서는 일련의 과정이 실제 상황처럼 이어지는 것이다. 이날 현장에서는 울릉도의 지리적 특성을 반영한 전시현안과제 토의도 진행된다. 육지와 바다로 떨어져 있는 섬이라는 특수성을 고려해 전시나 국가 비상사태가 발생했을 때 예상되는 현안과 문제점을 살펴보고, 외부 지원이 원활하지 않은 상황에서 행정기관이 어떤 역할을 수행해야 하는지, 주민 안전을 어떻게 확보하고 행정기능을 어떻게 유지할 것인지 등을 놓고 대응방안을 점검하는 방식이다. 울릉도는 육지와 연결된 도로가 없고 오직 바닷길을 통해 외부와 연결되는 섬인 만큼 대규모 재난이나 국가 비상사태가 발생했을 때 선박 운항 중단으로 외부 지원이 지연될 경우 지역에서 자체적으로 대응해야 하는 시간이 길어질 수 있다. 결국 위기 초기에 현장에 있는 행정기관과 유관기관이 얼마나 신속하게 상황을 파악하고 주민 안전을 확보하면서 행정기능을 유지하느냐가 무엇보다 중요하다. 이 때문에 울릉군의 을지연습은 단순히 매뉴얼을 숙지하는 훈련과는 의미가 다르다. 상황이 내려오면 누가 먼저 확인하고 어느 부서에 전파할 것인지, 각 부서는 어떤 역할을 맡아 움직일 것인지, 외부 지원이 늦어지는 상황에서 지역의 행정기능을 어떻게 유지할 것인지 등을 실제 상황을 가정해 점검해야 하기 때문이다. 이날 훈련에는 울릉군뿐 아니라 울릉경찰서와 울릉소방서, 해군과 해경 등 유관기관도 참여했다. 실제 비상 상황이 발생하면 행정기관만으로 모든 상황을 감당하기 어렵기 때문에 주민 대피와 구조·구급, 질서 유지, 해상 상황 대응 등 각 기관의 역할이 동시에 작동해야 하며, 기관별 대응이 따로 움직이는 것이 아니라 하나의 체계 안에서 맞물려야 한다. 상황실에서는 상부에서 내려온 상황이 각 실·과로 전파되고 담당자들이 대응 절차를 확인하는 움직임이 계속됐다. 전화기를 들고 관련 내용을 전달하는 직원이 있는가 하면 컴퓨터 화면을 바라보며 자료를 확인하는 직원도 있었고, 하달된 상황에 따라 자신에게 주어진 임무를 다시 확인하는 모습도 이어졌다. 기밀문서 파쇄 역시 같은 맥락에서 진행됐다. 비상 상황에서는 행정기능을 유지하는 것뿐 아니라 보안 유지도 중요한 임무인 만큼 보안이 필요한 자료를 어떻게 관리하고 정해진 절차에 따라 처리할 것인지 미리 숙지하는 것도 비상대비태세의 하나다. 파쇄기가 돌아가는 동안에도 컴퓨터 자판 소리는 멈추지 않았다. "탁탁탁…." 잠시 뒤 다시 파쇄기 소리가 들렸다. "드르르르르…." 밤은 깊어졌지만 상황실 안의 긴장감은 쉽게 가라앉지 않았다. 모니터에는 각종 자료가 떠 있었고 책상 위에는 서류가 놓여 있었으며 담당자들은 자리를 지킨 채 하달된 상황과 대응 절차를 계속 확인했다. 비상 상황에서는 '얼마나 빨리 움직이느냐'와 함께 '얼마나 정확하게 움직이느냐'가 중요하다. 상황을 빨리 전달하더라도 내용이 제대로 공유되지 않으면 혼선이 생길 수 있고, 정확한 대응 절차를 알고 있더라도 전파가 늦으면 초동 대응이 늦어질 수 있기 때문이다. 특히 울릉도에서는 초동 대응의 중요성이 더욱 크다. 외부 지원을 받기까지 시간이 걸릴 수 있는 섬이라는 특성상 위기 초기에는 지역에서 먼저 상황을 파악하고 대응해야 하는 시간이 발생할 수 있으며, 이때 행정기관과 경찰·소방, 해군·해경 등 유관기관이 얼마나 유기적으로 움직이느냐가 주민 안전과 직결될 수 있다. 최덕현 실시부장은 "을지연습을 통해 비상 상황에서 각자의 임무와 행동절차를 숙달하고 위기대응 능력을 다시 한번 점검할 계획"이라며 "실제 상황에서도 신속하고 체계적으로 대응할 수 있도록 마지막 날까지 긴장감을 유지하며 훈련하겠다"고 말했다. 한편 울릉군은 오는 21일까지 다양한 비상 상황을 가정해 부서별 비상임무 수행과 상황처리, 울릉도의 지리적 특성을 반영한 전시현안과제 토의, 유관기관 간 협조체계 등을 점검할 예정이다. 밤 10시가 넘은 한마음회관, 육지에서는 하루를 마무리할 시간이었지만 울릉도의 비상상황실은 아직 하루를 끝내지 못하고 있었다. 상부에서 상황이 내려오자 담당자가 화면을 확인했고, 하달받은 내용은 각 실·과로 전파됐으며, 각 부서는 자신에게 주어진 임무와 대응 절차를 다시 살폈고, 보안이 필요한 기밀문서는 파쇄됐다. "탁탁탁…." 자판을 두드리는 소리가 다시 들리고 이어 파쇄기가 돌아갔다. "드르르르르…." 잠시 뒤 소리는 멈췄지만 공무원들의 시선은 여전히 모니터에 머물렀다. 비상 상황은 예고 없이 찾아온다. 특히 육지와 떨어진 울릉도에서는 외부 지원을 기다리는 동안 지역이 스스로 버텨내야 하는 시간이 생길 수 있다. 그래서 이곳에서의 을지연습은 거창한 구호보다 상황이 내려왔을 때 누가 먼저 움직이고, 얼마나 신속하게 전파하며, 각 기관이 얼마나 정확하게 자신의 역할을 수행할 수 있는지를 확인하는 데 의미가 있다. 지난밤 한마음회관 상황실에서 울릉군이 점검한 것도 결국 그 '첫 움직임'이었다. 홍준기기자 zoom800@yeongnam.com

2026.08.19

[속보] 새벽 청소 나섰다 참변…영천서 환경미화원 3명 교통사고로 숨져

경북 영천의 한 교차로에서 새벽 시간대 덤프트럭과 청소차가 충돌해 청소차에 타고 있던 환경미화원 3명이 숨지는 사고가 발생했다. 19일 오전 4시3분쯤 영천시 도동네거리에서 25t 덤프트럭과 6t 청소차가 충돌했다. 이 사고로 청소차에 타고 있던 환경미화원 3명이 숨졌다. 숨진 환경미화원은 운전자 한모씨(64) 등 40~60대 남성으로, 영천시 생활폐기물 수거 위탁업체 소속이다. 이들은 새벽 청소를 위해 근무지로 이동하던 중 사고를 당한 것으로 파악됐다. 덤프트럭 운전자 김모씨(70)도 중상을 입고 병원으로 이송됐다. 사고 충격으로 청소차 앞부분이 크게 파손됐고, 덤프트럭은 도로 왼쪽으로 넘어졌다. 사고 당시 도동네거리는 점멸신호로 운영 중이었다. 이 교차로는 자정부터 오전 5시까지 점멸신호 체계로 운영된다. 경찰은 좌회전하던 청소차와 직진하던 덤프트럭이 교차로 안에서 충돌한 것으로 보고 있다. 경찰은 인근 CCTV와 차량 블랙박스 영상을 분석해 두 차량의 진행 방향과 점멸신호 통행 우선순위 준수 여부 등 사고 경위를 조사하고 있다. 남정해기자 njh@yeongnam.com

2026.08.19

[동네뉴스] “선열들의 희생과 나라사랑 정신 되새기자” 한국자유총연맹 대구동구지회 태극기 달기 캠페인

"이사하면서 태극기를 분실했는데 이번 광복절에는 태극기를 게양할 수 있어 기쁩니다." 지난 14일 제81주년 광복절을 앞두고 한국자유총연맹 대구동구지회(회장 이후림)는 대구 동구 신암동 큰고개오거리에서 나라사랑 태극기 달기 캠페인을 펼쳤다. 한국자유총연맹 대구동구지회 회원들은 거리를 오가는 시민들을 대상으로 올바른 태극기 게양 방법을 안내하고 태극기 달기에 적극 동참해줄 것을 당부했다. 태극기 550개를 무료 배부하며 광복의 의미와 나라사랑의 가치를 되새기는 뜻깊은 시간을 가졌다. 특히 어린이를 위한 손태극기도 함께 배부했다. 태극기를 받은 김선이(68·대구 동구)씨는 "태극기 달기 운동에도 불구하고 실제 가정 내 게양률은 해마다 줄어드는 것 같다. 국경일을 애국과 추모의 날보다는 쉬는 날로 인식하는 경향이 강해 안타깝다"고 했다. 이후림 한국자유총연맹 대구동구지회장은 "광복절을 맞아 태극기를 게양하며 선열들의 숭고한 희생과 나라사랑 정신을 다시 한 번 새기는 계기가 되길 바란다"고 말했다. 한편, 한국자유총연맹 대구동구지회는 해마다 태극기 나눔 행사 및 민주시민교육 실시 등 지역사회를 중심으로 나라사랑 실천 운동과 자유민주주의 가치 확산을 위한 다양한 활동을 펼치고 있다. 김점순 시민기자 coffee-33@hanmail.net

2026.08.19

[자유성] TK 신공항에 발목 잡힌 구미

대구경북(TK) 신공항 건설사업이 지루한 공방 속에 표류하면서 구미 산업의 혈맥이 될 핵심 교통 인프라까지 꽁꽁 묶였다. 신공항 개항 지연도 문제가 있지만, 주변 고속도로와 광역철도망 건설마저 멈춘 것은 더 큰 문제다. 사실상 대구경북 산업 생태계의 생존 기회를 박탈하고 있다. 구미~군위 고속도로(총연장 24.9㎞)와 동구미역 신설을 포함한 서대구~의성 간 대구경북광역철도는 TK신공항 개항 시점에 맞춘 연계 교통망이자 대한민국 수출의 든든한 버팀목인 구미 국가산단의 글로벌 경쟁력을 떠받칠 핵심 기반 시설이다. 현재 구미는 반도체 특화단지와 방산 혁신클러스터 지정을 발판 삼아 민선 9기 출범 한 달 만에 1조 원 규모의 신규 투자로 제2의 전성기를 맞았으나 교통망은 참담한 수준이다. 구미역 중심의 강서권으로 형성된 열악한 교통 탓에 첨단 기업과 젊은 인재가 몰려드는 강동권은 1905년 경부선 개통 이후 121년 동안 신규 철도망 혜택을 받지 못했다. 세계화를 향한 구미 산단 어깨에 무거운 모래주머니를 올려놓은 격이다. 더욱 가슴 아프게 하는 것은 정부의 편향된 산업 인프라 정책이다. 국가 정책이 수도·호남권에 쏠리면서 정책 소외감으로 신음을 토하지만, 글로벌 기업 유치와 인재 확보를 위한 교통 인프라 조기 건설 요구는 하세월이다. 지방 산업의 사멸을 막을 골든타임은 머뭇거릴 시간을 주지 않듯 신공항 사업이 꼬였다고 대구경북 산업을 살릴 구미의 골든타임까지 멈춰서는 곤란하다. 정부는 동구미역과 구미~군위 고속도로 건설을 국가 반도체·방산 공급망을 뒷받침할 '독립적 핵심 인프라'로 재정의한 뒤 무한 속도전에 나서야 한다. 백종현 중부지역본부장

2026.08.19

[사설] 대현동 사원 이전안, 해묵은 갈등 푸는 계기되길

대구 북구 대현동 이슬람사원 건립 갈등이 새로운 국면을 맞았다. 북구청이 현재 건립지에서 약 200m 떨어진 옛 대현파출소 부지로 사원을 옮기는 '부지 맞교환' 방안을 제시했다. 주민 요구를 반영하면서도 무슬림 공동체의 종교활동도 보장하겠다는 취지다. 장기간 고착된 갈등을 풀기 위해 관할 지자체가 대안을 내놓은 점은 평가할 만하다. 다만 건축주 측은 기존 계획보다 좁은 공간 등을 이유로 난색을 보이고 있다. 이 문제는 어느 한쪽의 권리·주장만 앞세워 결정할 사안이 아니다. 종교의 자유는 헌법이 보장하는 기본권이자 우리 사회가 지켜야 할 보편적 가치다. 주민 반발만으로 종교시설 건립을 가로막는 것은 정당화되기 어렵다. 그렇다고 주민들의 문제 제기를 모두 종교적 편견이나 혐오로만 몰아세울 일도 아니다. 주택 밀집지역에 다수의 이용자가 몰릴 때 뒤따르는 주차와 통행난, 소음 등은 주민의 평안한 일상과 직결되는 현실적인 우려이며 지자체가 외면해서는 안 되는 문제이기도 하다. 그런 점에서 이번 이전안은 장기화된 갈등을 푸는 실마리가 될 수 있다. 해묵은 갈등을 풀어보려는 지자체의 고민도 담겨 있다. 물론 이전은 당사자의 자발적 동의가 전제되어야 한다. 이전이 실효성 있는 해법이 되려면 기도 공간 확보와 시설 기준, 비용 분담 등에서 건축주가 납득할 수 있어야 한다. 완전한 해법은 아니더라도 양측이 다시 협상 테이블에 앉을 수 있는 현실적인 출발점은 될 수 있다. 북구청이 이번 기회를 잘 살려 주민과 건축주 사이의 간극을 좁히기를 기대한다. 그 과정에서 서로의 입장을 이해하고 그동안 쌓인 오해와 불신도 하나씩 풀어갔으면 하는 바람이다. 박종문기자 kpjm@yeongnam.com

2026.08.19