none-display-h1

영덕 산불 피해 5개월··20억 잿더미 됐지만 보상은 ‘막막’

지난 3월 발생한 경북 초대형 산불로 큰 피해를 당한 A씨(63.영덕읍)는 "산불 피해 5개월이 다 되어 가지만 제대로 된 보상기준이 없다 보니 그저 막막할 뿐"이라며 한숨을 내쉬었다. A씨는 해상 어구(실명제 부표)를 경북 동해안에서 유일하게 생산하던 공장을 30년째 운영해왔다. 그는 이번 산불로 1천여 평 부지에 세워진 공장과 창고 4동이 불에 타 약 20억 원의 피해를 입었다. 창고 안에 쌓아둔 원재료와 제품은 물론 50여 개의 금형틀과 제품 성형기 18대, 트럭 등 공장의 대부분이 피해를 입었다. 1995년 공장을 설립한 A씨는"수십 년간의 삶의 기반이 불과 몇 시간의 산불에 모두 무너져 내렸다"하며 허탈한 감정을 숨기지 않았다. 더 안타까운 것은 A씨 공장이 화재보험 기피업종에 속해 화재 보상도 기대할 수 없는 처지라는 것이다. 지금까지 A씨가 받은 보상은 소상공인에게 지급하는 생계지원금과 재해구호금 1천만 원이 전부다. A씨는 "이번 산불의 보상이 주택 피해에만 집중되어 있어 나머지 피해 주민들의 상대적 박탈감이 너무 심하다"라며 보상기준에 불만을 나타냈다. 이어 "다시 공장을 세우려면 수십억 원이 드는데 새로 빚(대출)을 내면 현실적으로 감당할 수 없다"라고 말했다 공장 안에는 대형 철제 구조물(H 빔)까지 내려앉은 채 거센 불길을 견디지 못한 각종 기계들이 처참한 모습을 드러내고 있었다. 지난 7월 불에 탄 창고 등 약 50t의 고철과 잔재물은 처리했지만 아직도 약 120t의 공장 잔재물이 그대로 남아있다. A씨는 국회 산불특위에서 발의한 특별법 제정에 따른 피해 보상을 기대하고 있다고 밝혔다. 특별법에는 기존 재난 관련 법에서 소외됐던 소상공인, 농·임산물 등의 보상기준이 포함돼 있기 때문이다. 그는"산불 때문에 수많은 피해가 발생했는데 주택 보상에만 집중된 법 규정이 과연 제대로 된 법이 맞는지 의문이 든다"라며 "앞으로 아무것도 할 수 없다는 무력감이 제일 무섭다"라고 말했다.(글,사진) 남두백기자 dbnam@yeongnam.com

2025.08.20

[인터뷰] “한국 육상, 전국체전에 머물지 말고 세계를 바라봐야 합니다” 최인해 대한육상연맹 부회장 겸 예천군청 실업팀 감독

한국 육상이 올림픽 등 국제 무대에서 기대에 미치지 못하는 성적을 보이는 근본적인 원인은 왜곡된 국내 경쟁 구조에 있다는 지적이 제기되고 있다. 90여 개에 달하는 실업팀과 전국체전 1위에게 주어지는 아시안게임 금메달 수준의 보상 및 연봉은 선수들의 국제 경쟁력 향상에 대한 동기 부여를 저해한다는 분석이다. 오는 21일부터 전남 목포 종합경기장에서 열리는 '2025 아시아투척선수권대회'에 참가에 앞서 예천스타디움에서 만난 최인해 대한육상연맹 부회장은 "선수 육성 구조가 역삼각형으로 굳어져 전체 저변이 국제 경쟁력을 갖추지 못하는 현실이 반복되고 있다"고 지적했다. 이런 환경 속에서 선수와 지도자는 국내 대회에 집중하게 되고 국제 무대 대비를 위한 장기적인 훈련 체계는 우선순위에서 밀려난다는 것이다. 한국 육상 10종 국가대표 상비군 출신인 최 부회장은 1998년 예천 풍양고에 첫 발령을 받은 후 예천군체육회와 협력해 20여 년간 지역 육상 인프라 구축에 힘써왔다. 그는 예천을 '육상 1번지'로 유지하고 한국 육상의 체계적이고 과학적인 시스템 구축에 기여하겠다는 포부를 밝혔다. △한국 육상 국제무대서 부진한 이유와 해결 방안은 "조금 챙피한 얘기지만 사실 우리나라 육상이 80~90년대 아시안게임에서 마라톤 금·은메달을 획득하며 육상 강국이라고 불려졌다. 그러나 현재 대한민국 육상은 실업팀이 많다보니 국내 경쟁 구조의 왜곡이 심하다. 현재 실업팀이 90여 개에 달하면서 전국체전 1등만 해도 아시안게임 금메달리스트 수준의 연봉과 포상금을 받는다. 그러다 보니 선수나 지도자 모두 국제대회보다는 전국체전에 집중하는 것 같다. 이 때문에 국제 경쟁력을 키우려는 동기 자체가 상대적으로 약해지는 악순환이 반복되고 있다. 결국 선수 육성 구조가 '역삼각형'으로 굳어지면서 상위권의 일부 선수들만 집중 관리될 뿐 전체 저변이 국제경쟁력을 갖추지 못하는 구조가 고착돼 있다. 현재 차세대 선수 MZ 선수들이 많이 올라오고 있다. 그런 선수들을 위해 연맹은 선수 스스로 깨우칠 수 있는 교육 프로그램을 만들고 있다. 특히 오는 11월 예천스타디움 인근에 문을 여는 육상교육센터에서 지도자 교육과 선수 교육을 병행해 글로벌 시대에 발맞춰 나갈 방침이다." △나마디 조엘진 선수같은 MZ세대 육성을 위한 연맹의 중·장기 전략은 "나마디 같은 선수처럼 유망주들이 많이 나오고 있다. 금오고 박시훈, 익산시청 김태희 선수 등을 꼽을 수 있다. 이들 선수는 아시안게임 메달도 획득하는 등 대한육상연맹에서 기대가 큰 만큼 육성을 잘 해야한다. 축구나 테니스, 골프 종목은 우수 선수들을 스포츠 선진국에 장기 유학을 보네는 경우가 많다. 연맹도 선진국 유학을 보냈으면 좋겠다. 선수에겐 동기부여 등 많은 것을 배워 올 것이다. 손흥민 선수가 외국에 오래 가 있지 않았나. 그렇듯이 연맹 차원에서 예산을 확보해 장기 투자를 했으면 좋겠다. 해외 보냈을 때 그 선수가 외국에서 우수한 선수가 되어 돌아올 수도 있지만은 만약에 경기 기량이 크게 발전되지 않고 기록이 나오지 않더라도 그 선수는 지도자로서 어떤 역량을 갖출 수 있다. 결국은 대한민국의 자산이 되지 않겠나. 그런 쪽에서 우리 연맹에서는 육현표 회장님이 적극 신경 쓰고 예산 확보를 또 많이 하고 있다. 지금 우상혁 선수의 경우 1년 중 8개월 가량을 해외에서 생활한다. 해외에서 훈련을 하고 그곳에서 투어 경기를 뛰는데 그런 한 선수에게 들어가는 예산도 엄청나다. MZ세대 선수들은 기존 세대보다 SNS와 휴대폰 등을 통해 빠르게 정보를 습득하고 스스로 진로를 판단하는 특징이 있다. 그래서 단순한 훈련만으로는 동기부여가 되지 않는다. 직접 체험하고 느낄 수 있는 교육 프로그램이 필요하고 이를 위해 연맹에서는 아시아연맹과 협력해 실기 중심의 글로벌 교육 프로그램을 준비중이다. 예천에 조성 중인 교육훈련센터를 통해 선수들이 실제 해외 지도자들과 함께 훈련하고 글로벌 트레이닝 방식에 직접 노출되도록 하는 것이 핵심이다. △연맹 해외 캠프와 지도자 연수 프로그램 내용과 기대효과 "연맹은 꿈나무(초등4~중등2학년), 청소년(중등3~고등2학년), 미래 국가대표(고3~대학4학년), 국가대표 등 단계별로 프로그램을 세분화했다. 단계별 우수 선수들을 선발해 미국이나 독일, 일본 등 육상 선진국에서 단기 전지훈련 및 교류 경기를 경험하게 하고 있다. 또 해외 지도자를 국내로 초청해 국내 선수들과 국가대표 후보 선수들이 실습 중심 교육을 받을 수 있도록 프로그램을 운영 중이다. 이렇게 현장에서 직접 겪는 '경쟁과 훈련 경험'이 선수들의 국제 감각을 빠르게 키우는 역할을 하고 있다. 최근 예천에서 일본 지도자들이 대한육상연맹 꿈나무 선수와 국가대표 선수 등과 2박 3일간 캠프 훈련 프로그램을 진행해 좋은 반응을 얻었다. 지도자 연수 역시 세계육상연맹에서 하는 지도자 레벨에 맞춰 프로그램을 개발해 시행 중이다. 축구의 경우 연맹 자체에 지도자 강습회가 있어 레벨 승급을 받아야만 코치를 할 수 있다. 육상도 2급 지도자를 받으면 지도자를 할 수 있지만 한국 육상을 끌어 올리기 위해 세계육상연맹의 교육 프로그램을 적용해 현재 200명 정도가 이론과 실기 과정을 마쳤다. 앞으로 많은 지도자들이 이 과정을 통해 글로벌 경쟁력에 대응할 수 있을 것으로 기대하고 있다." △한국 육상 발전 흐름 속에서 예천 육상의 역할과 기대 "경북은 소년체전과 전국체전에서 오랫동안 최상위권을 유지해 왔다. 특히 초·중·고 선수 육성 시스템이 잘 갖춰져 있다. 다만 지금 수준에서 만족하지 말고 국제 대회에 대비한 훈련 프로그램을 적극 도입해야한다. 시도별로 3~4명의 글로벌 유망주를 지정하고 연맹과 연계해 해외 전지훈련 및 국제 교류 프로그램을 공동 운영한다면 경북이 한국 육상의 '국제형 인재 공급지'가 될 수 있다고 생각한다. 이제 스포츠도 굴뚝 없는 사업이다. 예천은 실내·실외 훈련장, 도로 코스, 숙소 등 하드웨어 시설은 국내 최고 수준을 갖추고 있다. 이제는 스포츠 과학을 접목한 소프트웨어가 필요하다. 전지훈련을 오는 선수들이 처음 입소할 때 체력 측정을 받고 훈련 종료 시에 데이터 기반 성과를 확인할 수 있는 시스템이 마련되면 반복 방문으로 이어지는 선순환 구조가 만들어진다. 예천이 '과학 기반 전지훈련 메카'로 발전할 수 있도록 그런 시설과 장비를 갖출 필요가 있다. 각 지역마다 스포츠과학센터가 있는데 경상북도에서는 안동대에 있다. 경북체육회관이 도청신도시로 이전하는 만큼 경북체육회가 직접 운영 관리했으면 좋겠다." △부회장 겸 실업팀 감독, 현장 경험이 연맹 정책에 어떤 영향 미치나 "현장에서 직접 선수들과 생활하다 보니 정책을 만들 때 "실제 현장에서 적용 가능한가"를 가장 먼저 생각한다. 지도자 등록제 개편도 그런 고민 끝에 나왔다. 단순히 자격증이 아니라 실기·이론을 함께 이수해야만 지도 등록을 할 수 있도록 제도를 바꾸고 있는데 이런 현장 기반 정책이 선수와 지도자 모두에게 실질적인 도움이 된다고 생각한다." △한국 육상의 재도약을 위해 꼭 전하고 싶은 말은 "결국 선수들이 "열심히 하면 보상이 있다"는 확신을 가져야 국제 경쟁력도 살아난다. 연맹도 올해는 포상금 규모를 대폭 늘려 성과에 대한 정당한 보상을 하고 있다. 예천군도 전지훈련 온 선수들에게 작은 부분까지 세심히 지원해주며 "다시 찾고 싶은 훈련지"가 되고 있다. 전국체전 성과에 만족하지 않고 국제무대에서 우리 선수들이 당당히 경쟁할 수 있도록 모두가 같은 방향을 바라보고 나아간다면 한국 육상은 반드시 다시 도약할 수 있다고 믿는다." 장석원기자 history@yeongnam.com

2025.08.20

7명 사상 철로 참극…선로 점검시켜 놓고 열차는 왜 안막았나

또 인재(人災)였다. 이번엔 경북 청도 경부선철로 곡선구간에서다. 폭염 속에 선로점검을 하던 작업자 7명이 무궁화열차에 치여 참변을 당했다. 2명이 숨지고 5명이 중경상을 입었다. 이번 사고는 안전관리 부실과 대피가 어려웠던 현장 상황이 겹치며 빚어진 '철로 참극'으로 기록될 전망이다. ☞3면에 관련기사 사고는 19일 오전 10시52분쯤 경부선 청도군 화양읍 삼신리 구간에서 발생했다. 동대구에서 진주로 향하던 제1903호 무궁화호 열차가 선로 주변을 이동하던 작업자 7명을 덮쳤다. 숨진 2명은 모두 구조물 안전점검을 전문으로 하는 협력업체 직원이었다. 코레일 직원 1명을 포함한 부상자들은 경주·경산·안동 등지의 병원으로 이송돼 치료 중이다. 사고 열차 탑승객 89명은 피해를 입지 않았다. 다만 사고 수습을 위해 열차는 한동안 멈췄고, 운행은 약 두 시간 뒤인 낮 12시44분쯤 재개됐다. 이로 인해 열차 운행 지연이 발생해 이용객들이 큰 불편을 겪었다. 작업자들은 최근 청도지역 폭우로 철도 시설물 피해 여부를 점검하기 위해 현장에 나섰다. 이들은 사고 발생 7분 전인 오전 10시45분쯤 인근 남성현역 역장의 승인을 받고 선로에 진입했다. 하지만 열차 운행을 일시 중단하는 '차단조치'는 이뤄지지 않았다. 절차상 위험지역 2m 바깥에서 작업이 예정돼 있었다는 이유에서다. 코레일 측은 "작업이 위험지역 바깥에서 이뤄질 예정이어서 차단조치를 하지 않았다"고 했다. 반면 작업자들은 이동 중에 좁아지는 비탈면을 피해 선로 위로 움직일 수밖에 없었고, 결국 뒤따라오던 열차와 충돌했다. '규정'을 이유로 현장 상황을 간과한 '관리 부실'이라는 지적이 나오는 이유다. 작업자에게 지급된 '열차접근경보 앱'과 무전기도 사고를 막지 못했다. 사고 지점은 곡선 구간으로 시야 확보가 어렵고 나무가 많아 열차 운행 여부를 미리 알기 어려운 구간으로 파악됐다. 10년 전에도 비슷한 사고가 있었다. 2015년 동대구역 인근에서 작업자 2명이 KTX 열차에 치여 숨졌다. 당시에도 곡선 구간에서 열차를 발견하지 못한 게 사고의 주 원인이었다. 이 같은 구조적 문제는 결국 청도 참사로 이어졌다. 부상자 성모(60대)씨는 "열차접근 경보가 울리긴 했지만 대피할 시간도 공간도 없었다"고 취재진에 말했다. 사고 직후 국토교통부와 고용노동부는 대응팀을 투입하고 사고 원인 조사와 작업중지 명령을 내렸다. 노동부는 산업안전보건법과 중대재해처벌법 위반 여부를 확인 중이다. 경찰은 열차 블랙박스를 확보해 철도안전법 위반 여부 등 책임 소재를 조사하고 있다. 국토부 측은 "철도안전법령 위반사항이 있었는지 철저히 조사하고, 무관용 원칙에 따라 엄중 조치하겠다"고 했다. 박영민기자 ympark@yeongnam.com

2025.08.19

호산대, 경북도 라이즈 사업 통한 지역 상생 행보 본격화

호산대가 올해 경북도의 라이즈(RISE·지역혁신중심 대학지원체계) 사업에 참여해 지역과의 상생 행보를 본격화했다. 경북도 라이즈사업은 올해부터 2029년까지 5년간 지자체·대학 주도의 상향식 접근방식과 규제 완화를 통해 지역혁신 생태계를 조성·구축, 대학과 지역의 지속 가능한 동반 성장을 지원하는 사업이다. 19일 호산대에 확인한 결과, 경북도 라이즈 사업에 공모한 결과, 총 4개 부문이 선정됐다. 4개 단위과제는 현장 실무형 고급인재 양성, 대학평생직업교육체제 구축, 해외 인재 유치, 로컬 이슈 해결이다. 호산대는 '지역사회와 상생하는 글로벌 평생직업교육대학'을 비전으로 설정했다. 이를 통해 △보건복지+첨단산업+로컬콘텐츠 융합 지역 맞춤 인재 양성 △다양한 교육 계층을 포용하는 지역 정주형 글로컬 인재 양성 △지역사회 발전을 주도하는 지속 가능 혁신역량 강화 등 HSU 라이즈 3대 추진 전략을 수립했다. 라이즈 사업 수행을 위해 URI 센터, 대학일자리플러스센터 및 메이커스페이스존, Knowles성인학습지원센터, 한국어학당, HSU봉사단 등 이미 구축된 인적·물적 인프라 및 시스템과 연계할 예정이다. 그간 대학이 운영해 온 교육부 고등직업교육거점지구 사업(HiVE), 대학의 평생교육체제 지원사업(LiFE 2.0), 지방 전문대학 활성화 사업 등의 우수성과 실행 역량을 높이 평가받은 결과라는 게 호산대 측의 설명이다. 최종 선정된 4개 단위과제 중 K-IDEA Valley 프로젝트의 '현장 실무형 고급인재 양성'은 지역 산업 기반 뷰티, 헬스케어산업의 현장 중심 핵심 인재 양성에 중점을 둔다. K-LEARNing 프로젝트의 '대학평생직업교육체제 구축'은 지역사회와 상생하는 세계 수준의 글로컬 평생직업교육대학을 목표로 한다. 호산대는 자유로운 고등직업교육의 문턱을 지역민에게 개방해 인생 이모작을 실현하고, 직무능력을 향상할 수 있도록 설계했다. '해외 인재 유치'는 지역 산업 발전에 기여하는 정주형 글로벌 전문 인재 양성으로, 경북지역 제조업에 우수한 글로벌 인재를 취업시키는 프로젝트다. 호산대는 인력난을 해소하고 동시에 지방 소멸 방지를 위한 정주형 인력 양성에 힘쓸 방침이다. '로컬 이슈 해결'은 지난 6월 키르기스스탄 수도 비슈케크에 있는 살롬베콥대학교에서 '경북학당' 현판식 제막 행사를 개최해 중앙아시아 우수 인재 유치를 위한 걸음을 시작했다. 호산대 전상훈 라이즈 사업단장은 "대학은 경북도 지역혁신중심 대학지원체계(라이즈) 사업을 통해 졸업생의 지역 내 취업 및 정주율 향상을 높이기 위해 단위과제 4개를 운영 중"이라며 "저출생·고령화 인구구조 변화에 능동적으로 대응하기 위해 지역 내 산업체와의 네트워크 형성을 더 강화하고, 지역민의 평생직업교육 플랫폼 역할을 수행하겠다"고 말했다. 김종윤기자 bell08@yeongnam.com

2025.08.19

[포커스]퇴계 이황 즐겨찾던 곳 고산정 일원 명승 예고

경북 안동의 대표적 풍광지인 '고산정 일원'이 국가지정 자연유산 명승으로 지정될 전망이다. 국가유산청은 19일 관보를 통해 안동시 도산면 가송리 고산정 일원을 명승으로 지정할 예정이라고 밝혔다. 고산정은 조선 중기의 학자 성재(金蘭秀·1530~1604)가 지은 정자다. 그는 퇴계 이황(1501~1570)의 제자로, 명종 19년(1564) 예안현에 '성재정'을 짓고 학문에 매진했다. 이후 예안현의 명승지 가송협에 다시 정자를 세우고 '일동정자'라고 이름 지었다. 지금의 고산정은 앞면 3칸, 옆면 2칸 규모다. 가운데 우물마루를 두고 좌우에 온돌방을 배치한 팔작지붕 구조다. 건축적 품격과 공간 활용에서 조선 선비 건축의 전형을 보여준다. 고산정은 낙동강 물길과 절벽, 숲, 정자가 어우러진 경관이 압권이다. 퇴계 이황 역시 이곳을 즐겨 찾아 금난수와 교유하며 시문을 남겼다. 단애 위에 자리 잡은 정자에선 강과 산세가 한눈에 들어오고, 계절마다 다른 풍광이 선비들의 시흥을 자극했다. 이 때문에 고산정은 안동 사림들의 교류 공간이자, 풍류와 학문의 터전으로 자리매김했다. 국가유산청은 고산정 일원에 대해 "낙동강 유역의 수려한 자연과 조선 선비문화가 결합돼 역사문화적 가치가 뛰어난 공간"이라고 평했다. 이어 "퇴계와 금난수 등 당대 유학자들이 교류하며 남긴 시문과 학문적 흔적이 오늘날까지 전해져, 인간과 자연의 조화로운 관계를 잘 보여준다"고 부연했다. 고산정 일원은 최근 대중문화 속에서도 주목받았다. tvN 드라마 '미스터 션샤인' 촬영지로 등장했다. 극 중 주인공 유진 초이와 고애신이 배를 타는 장면이 이곳에서 촬영되면서 유명세를 치렀다. 명승 지정이 확정되면 문화유산적 의미뿐 아니라 관광자원으로서의 가치도 더 높아질 전망이다. 국가유산청은 30일 예고 기간동안 의견을 수렴한 뒤, 자연유산위원회 심의를 거쳐 최종 지정 여부를 결정한다. 지정이 확정되면 고산정 일원은 법적 보호를 받게 된다. 보존·관리 체계도 한층 강화된다. 피재윤기자 ssanaei@yeongnam.com

2025.08.19

[Y스케치] “어떻게 열차가 사람을 직접 치어?”… 청도 무궁화호 철도 사고 현장

19일 오후 2시30분쯤 경북 청도군 화양읍 삼신리 철도 사고 현장(경부선). 급히 사고 수습이 끝난 철로 일대엔 긴장감과 아쉬움이 감돌았다. 무궁화호가 한동안 멈췄던 자리엔 안전모를 쓴 관계자들이 쉴새없이 오가며 현장을 훑었다. 국가철도공단·코레일·고용노동부·철도경찰 등은 사고 원인 파악에 집중했다. 일부는 손에 신호기를 쥔 채 혹시 모를 2차 사고에 대비해 철로 옆을 지켰다. 사고는 이날 오전 10시52분쯤 발생했다. 동대구역을 출발해 경남 진주로 향하던 무궁화호 열차가 선로 점검 작업자 7명을 덮쳤다. 2명이 숨지고 5명이 크게 다쳤다. 이들은 최근 폭우로 인한 선로 주변 비탈면 훼손 여부를 확인하기 위해 현장에 투입된 근로자들이다. 대부분 구조물 안전점검 전문업체 소속이며 1명은 코레일 직원이었다. 현장 곳곳에선 이 사고를 '인재'라는 목소리가 터져 나왔다. 특히, 인근 주민들은 충격을 감추지 못했다. 현장 근처에 있던 김모(70)씨는 "열차 사고라고 해서 당연히 열차끼리 부딪힌 줄 알았다. 요즘 세상에 열차가 사람을 치는 일이 있다는 게 믿기질 않는다"며 "결국 신호체계가 제대로 작동하지 않은 것 아니겠느냐"고 했다. 이어 열차가 경적을 울리는 소리를 들은 적이 있느냐는 취재진 질문엔 "잘 기억나지 않는다"고 했다. 주민 최모(67)씨는 "사람이 작업 중인데 열차가 그대로 지나갔다니 당최 이해가 안간다"며 "매일 수십대 열차가 오가는 선로인데, 도대체 안전조치가 얼마나 미흡했길래"라고 꼬집었다. 사고 조사는 오후 늦게까지 이어졌다. 소방, 경찰 등은 정확한 사고 경위 파악에 집중했다. 한 소방 관계자는 "작업자들이 선로 위를 걷던 중 뒤에서 달려오던 열차에 그대로 부딪힌 것 같다"며 "사고 열차는 운행 소리가 크지 않은 전기 열차였다"고 설명했다. 경찰은 "열차가 도착한 진주역에서 차량 블랙박스를 확보해 사고 경위를 확인 중이다. 현장 책임자 등이 철도안전법상 안전 의무를 다했는지 자세히 들여다볼 방침"이라고 했다. 조사가 장기화될 것이라는 전망도 나왔다. 현장에 있던 한국철도노조 관계자는 "코레일 측에 확인 결과, 현장만으로는 당시 상황을 완전히 파악하는 데 한계가 있었다"며 "피해자들에 대한 조사가 필요하지만, 일단 현재 중경상을 입은 상태여서 안정을 취하는 게 우선이다"고 했다. 한편, 영남일보 취재를 종합하면, 2010년 이후 국내 철도 안전사고(인명 피해 사고) 중 '경부선' 관련 작업자 인명 피해 사고 사례만 수건에 달했다. 지난해 6월20일 경부선 구로역 인근 선로에서 작업을 하던 협력업체 직원 1명이 화물 열차에 치여 사망하는 사고가 발생했다. 2023년엔 3월18일 경부선 신도림역~영등포역 선로에서 코레일 소속 직원 2명이 선로 점검 작업 중 열차에 치여 1명이 사망하고 다른 1명이 크게 다쳤다. 2020년 12월30일 새벽 경부선 천안역 인근에선 선로 작업 중이던 굴착기와 화물열차가 부딪혀 작업원 2명이 사망했다. 2019년엔 10월22일 오전 10시쯤 경부선 밀양역 인근에서 선로 보수 작업 중이던 작업원들이 열차에 치었다. 당시 열차에서 작업원들을 발견해 기적을 울리고, 비상제동을 했지만 결국 1명 사망, 2명 중상이란 인명피해가 났다. 최시웅·박영민기자 jet123@yeongnam.com

2025.08.19

[Y르포]“한여름 땡볕 속 오아시스”…대구 곳곳 자리 잡은 ‘폭염 쉼터 버스’

한낮 체감온도가 35℃를 웃돈 19일 오후 1시쯤 대구 달서구 서남신시장 입구 앞. 대형 버스 한 대가 멈춰 섰다. 곧장 버스 앞엔 '찾아가는 이동형 여름 쉼터 버스'란 큼지막한 문구가 새겨진 배너가 세워졌다. 얼려 놓은 생수가 담긴 아이스박스도 버스 인근 한 켠에 있었다. 버스 안은 에어컨 바람이 시원하게 뿜어져 나왔다. 몇 분이 지났을까. 시장 상인들과 시민들이 버스 안으로 하나둘 올라왔다. 생수를 한 손에 쥔 채, 저마다 버스 좌석에 앉아 한증막 더위를 식혔다. 이들은 버스 안에 모여 대화를 나누며 휴식시간을 가졌다. 채소 좌판을 지키다 쉼터 버스에 탑승한 송진옥(65·여·달서구)씨는 "장사하다 보면 선풍기도 제대로 못 튼다. 이렇게 버스 안에 들어와 에어컨 바람을 쐬니 좀 살 것 같다"며 "시장 인근 좌판 상인들은 한여름 땡볕에 속수무책으로 노출됐는데 쉼터 버스 덕분에 이제 한시름 놨다"고 했다. 버스 내부엔 각 지자체 자원봉사센터에서 나온 봉사자 2명이 상주했다. 대구시자원봉사센터를 통해 모집된 이들은 생수를 건네며 온열질환 예방법을 안내했다. 대구 달서구자원봉사센터 소속 배선순(57·여·달서구)씨는 "재난급 폭염 속에 실시간 노출된 상인들과 현장 근무자들의 반응이 무척 좋다"며 "장기화되고 있는 폭염은 건강에 큰 위협이 되는 만큼, 남은 여름기간 쉼터 버스에서 편히 휴식을 취하기 바란다"고 했다. 같은 날 오후 2시쯤 찾은 대구 중구 경상감영공원에서도 '이동형 여름 쉼터 버스'를 볼 수 있었다. 당초 대구시는 국채보상운동기념공원에 쉼터 버스를 배치할 예정이었다. 하지만 주변 여건 문제로 장소를 변경했다. 쉼터 버스를 이용한 여행객 김태목(32·충남 천안)씨는 "카페 투어를 위해 대구를 찾았다가, 이런 쉼터 버스가 있다는 걸 알고 얼른 가방을 벗어둔 채 잽싸게 자리에 앉았다. 에어컨을 켠 가게에 장시간 있으면 눈치가 보이는데, 여긴 그런 부담이 없다"며 "가방을 메고 걸어 다니다가 쉼터를 발견했을 때는 마치 오아시스를 찾은 기분이었다"고 했다. 대구 중구자원봉사센터 소속 방혜린(25·여·중구)씨는 "경상감영공원의 경우 무료함을 달래러 오는 노인들부터 관광객들까지 다양한 사람들이 쉼터를 찾고 있다"며 "특히 노년층은 날이 더워도 사회적 고립감을 해소하기 위해 외출을 하는 경우가 많다. 이들은 폭염을 피해 안전하게 머물 수 있는 공간이 생기자 무척 좋아한다"고 말했다. 올해 폭염이 9월 중순까지 장기화될 것이라는 기상청의 전망에 따라 대구시는 지난 17일부터 오는 9월 30일까지 폭염 취약계층이 주로 찾는 장소를 중심으로 '이동형 여름쉼터 버스'를 운영하고 있다. 전통시장 10곳, 공원 10곳 등 총 20곳에 배치된다. 매일 오전 9시30분부터 오후 5시30분까지 누구나 무료로 이용할 수 있다. 대구시 측은 "전통시장 상인, 노점 어르신, 배달 기사 등 폭염에 가장 취약한 직군이 자주 오가는 생활공간 중심으로 쉼터를 마련했다"며 "단순한 시원한 공간을 넘어 시민 안전을 지키는 '이동형 안전망'이 될 것"이라고 말했다. 구경모(대구)기자 kk0906@yeongnam.com

2025.08.19

대구 올해 첫 SFTS 사망자 발생…市, “심층 역학조사 착수”

대구에서 올해 첫 중증열성혈소판감소증후군(SFTS) 사망자가 발생했다. 대구시는 심층 역학조사에 착수했다. 19일 대구시에 따르면, 지난 14일 대구에 거주하는 60대 여성이 SFTS로 인해 사망했다. 지난달 초 오심(메스꺼움 등) 증상으로 종합병원에 입원한 이후 증상이 악화됐다. 이후 지역 대학병원 중환자실로 전원돼 SFTS 양성 판정을 받았다. 이후 집중치료를 받았지만, 병세가 호전되지 않았고 결국 사망했다. SFTS는 매년 4~11월 진드기 활동이 활발한 시기에 주로 발생하는 바이러스성 감염병이다. 작은소피참진드기가 주요 매개체다. 주요 증상은 고열, 오심, 구토, 설사, 식욕부진 등 소화기 증상과 혈소판 감소 등이다. 아직까지 예방 백신이나 치료제가 개발되지 않아 높은 치명률(18.5%)을 보인다. 대구시는 이번 사망 사례와 관련해 의무기록 확인, 관계자 인터뷰 등 심층 역학조사를 진행 중이다. 의료기관 내 접촉자 발생 여부도 조사하고 있다. SFTS는 고농도 바이러스를 가진 중증 환자나 사망자의 혈액 및 체액에 노출될 경우 사람 간 전파가 가능하다. 의료진, 가족 등 밀접접촉자의 위험도가 큰 편이다. 시는 의료기관에 SFTS 2차 전파 방지를 위해 (의심)환자 진료·치료 시 개인보호구 착용 등 감염예방수칙을 철저히 준수할 것을 당부했다. 올해 대구지역 SFTS 확진자는 총 8명(8월19일 기준)으로 집계됐다. 전년 동기(4명) 대비 2배 증가했다. 최근 5년간(2020~2025년) 대구에서 보고된 SFTS 사망자는 총 4명(2020년 1건, 2023년 3건)이며, 연령대별로는 60대 1명, 70대 3명이다. 최시웅기자 jet123@yeongnam.com

2025.08.19

‘경부선’ 열차와 작업자 ‘쾅’, 인명 피해 사고 끊이지 않아

19일 오전 경부선 철로(청도군 화양읍 삼신리 구간)를 달리던 열차가 작업자를 쳐 7명의 사상자가 발생한 가운데, 최근 경부선에서 이와 비슷한 인명 피해 사고 사례가 끊이지 않고 있다. 이날 영남일보 취재를 종합하면, 2010년 이후 국내 철도 안전사고(인명 피해 사고) 중 '경부선' 관련 작업자 인명 피해 사고 사례만 수건에 달했다. 지난해 6월20일 경부선 구로역 인근 선로에서 작업을 하던 협력업체 직원 1명이 화물 열차에 치여 사망하는 사고가 발생했다. 앞서 2023년엔 3월18일 경부선 신도림역~영등포역 선로에서 코레일 소속 직원 2명이 선로 점검 작업을 하던 중 열차에 치여 1명이 사망하고 다른 1명이 크게 다쳤다. 또 2020년 12월30일 새벽 경부선 천안역 인근에서는 선로 작업 중이던 굴착기와 화물열차가 부딪혀 작업원 2명이 사망했다. 2019년엔 10월22일 오전 10시쯤 경부선 밀양역 인근에서 선로 보수 작업 중이던 작업원들이 열차에 치이는 사고가 있었다. 당시 열차에서 작업원들을 발견해 기적을 울리고, 비상제동을 했지만 결국 1명 사망, 2명 중상이란 인명피해가 났다. 최시웅기자 jet123@yeongnam.com

2025.08.19

대구 조일고, 싱가포르 글로벌프로그램 사업체와 업무협약

대구 조일고가 최근 싱가포르에서 글로벌 인재 양성을 위한 프로그램 운영을 위해 현지 뷰티 종합 브랜드인 '이니시아'(Initia) 업체와 업무협약(MOU)을 체결했다. 이번 방문은 조일고가 미래지향적 직업교육의 국제 경쟁력을 강화하고, 학생들의 해외 진출 기회를 넓히기 위해 추진됐다. 조일고 학생이 현지 뷰티 업체에서 8주간 현장 실무를 배운 후 취업 시 귀국하지 않고 곧바로 근무하는 방식이다. 최상현 조일고 교장은 싱가포르 내 주요 교육기관 및 협력 기업을 방문해 프로그램 운영 방향에 대해 논의했다. 현지 시설과 교육환경 등도 점검했다. 협약식에서는 △글로벌 인턴십 기회 제공 △전문 직무 체험 프로그램 운영 △학생 해외 취업 연계 지원 등 구체적인 협력 방안이 제시됐다. 조일고는 이번 협약을 통해 교내 뷰티아트과 학생 5명을 오는 11월 글로벌프로그램에 참여시킬 계획이다. 현지 기업과의 연계를 통한 취업도 가능해 곧 성과 지표로 나타날 전망이다. 조일고와 연계된 업체는 이니시아를 포함해 총 5곳이다. 조일고 측은 이번 협약이 학생의 연수 경험을 넘어, 실질적인 해외 취업의 발판을 마련했다는 점에서 큰 의미가 있다고 평가했다. 조일고는 이번 협약을 기반으로 해외 진출을 희망하는 학생에게 국제 현장 중심형 교육 및 글로벌 취업 프로그램을 확대해 나갈 방침이다. 최상현 교장은 "이번 싱가포르 방문은 조일고 학생들이 세계 무대에서 전문성과 실력을 인정받는 계기가 될 것"이라며 "앞으로도 글로벌 교육 협력 체계를 강화해 학생들에게 더 많은 해외 진출과 취업 기회를 제공하겠다"고 했다. 김종윤기자 bell08@yeongnam.com

2025.08.19

금호강 르네상스 첫 결실…국가생태탐방로 준공

대구시가 그간 공들여온 '금호강 르네상스'가 마침내 첫 성과를 냈다. 오는 21일 동구 안심 일원 금호강에 국가생태탐방로가 완공된 것이다. 대구 시민들에게 천혜의 하천 자연환경을 선보일 수 있게 됐다. 19일 대구시에 확인 결과, 대구 동구 안심습지~율하체육공원 3.8㎞ 구간에 조성되는 국가생태탐방로가 21일 완공된다. 국가생태탐방로는 산책로, 생태탐방로, 조류관찰대, 전망대, 휴게쉼터 등으로 구성됐다. 총사업비 60억원(국비 30억원, 시비 30억원)이 투입됐다. 금호강 안심권역은 천혜의 하천 자연환경을 보전하고 있는 곳이다. 안심습지와 금강습지, 팔현습지 등 풍성한 생태자원을 갖추고 있다. 이에 대구시는 자원들을 활용해 시민들이 생태, 역사, 문화 자원을 쉽게 접하고 안전하게 탐방할 수 있도록 인프라를 조성했다. 대구시는 2023년부터 금호강 르네상스 선도 사업을 추진했다. 금호강 생태탐방로 조성이 그 시작점이었다. 동촌유원지 일원 금호강 하천 정비 사업과 낙동강 합류부 디아크 문화관광 활성화 사업도 차질없이 진행 중이다. 이 두 사업은 2027년 준공이 목표다. 장재옥 대구시 맑은물하이웨이추진단장은 "금호강 르네상스 선도사업 중 안심 일원의 국가생태탐방로가 첫 번째로 준공됐다. 남은 사업들도 잘 추진해 이들 3개 사업이 금호강 르네상스의 마중물이 될 수 있도록 모든 행정역량을 쏟아붓겠다"고 했다. 한편, 대구시는 올 1월 환경부 공모에 선정된 '금호강 궁산 국가생태탐방로' 조성 사업도 추진하고 있다. 다음달 중 설계에 착수한 뒤 2027년 준공이 목표다. 동변지구, 고모지구, 동촌·율하지구 금호강변 산책로 조성 사업도 환경부가 직접 시행하고 있다. 최시웅기자 jet123@yeongnam.com

2025.08.19

[포토뉴스] 대구 각 대학병원 전공의 복귀 얼마나 할까

경북대병원이 지난 18일 마감한 전공의 모집에서 인턴 지원자는 정원 98명에 45명, 레지던트 1년 차는 82명 중 56명, 상급 연차는 138명 중 82명이 지원해 총 지원자는 183명으로 집계됐다. 전체 정원 대비 56%가 복귀를 희망했다. 19일 오전 대구 한 대학병원에서 의료진이 이동하고 있다. 이윤호기자 yoonhohi@yeongnam.com

2025.08.19

‘경산 거점’ AI로 한의약 과학적 신뢰 높인다

경북 경산에 소재한 한국한의약진흥원이 한의약 분야 인공지능(AI) 사업을 전담할 '한의약AI사업단(TF)'을 공식 출범시켰다. 이는 한의약 산업이 오랜 전통과 경험치 축적에 머물지 않고, 데이터와 AI라는 미래 언어로 전환해 세계적 경쟁 무대에 나서겠다는 포부를 드러낸 것으로 평가된다. 19일 영남일보 취재를 종합하면 그간 한의약은 수천 년간 이어져온 임상 경험과 전통적 지식을 토대로 발전해왔다. 하지만 현대 의료 환경에선 과학적 근거와 데이터 기반의 신뢰 확보가 절실히 요구돼왔다. 이번에 꾸려진 한의약AI사업단은 이같은 시대적 요청에 부응하는 조직이다. 연구개발 수준을 넘어 정책·제도 기반 마련, 산업적 활용, 국제 협력까지 내다보고 있다. 한의약진흥원은 기존 지능정보화센터에서 한의약 AI와 빅데이터 관련 기능을 분리·독립시켜 전문성과 효율성을 강화했다. 한의약AI사업단은 비전과 로드맵 수립, AI·데이터 정책 기반 마련, 서비스 모델 개발과 확산, 빅데이터 확보와 관리, 전문 인재 양성 등 한의약 AI의 전 주기를 책임진다. 이는 이재명 정부가 현재 추진 중인 'AI 3대 강국' 전략과도 맞물려 있다. 국가 차원의 보건의료 패러다임 전환과 깊은 연관성이 있다. 지금까지 보건의료 AI 시장은 서양의학 중심으로만 구축돼 왔다. 하지만 이제는 한국 고유의 지식 체계인 한의약을 접목, 의료 데이터 활용의 지평을 넓히고 세계 전통의학 시장에서 새 경쟁 구도를 만들어낼 수 있다는 점에서 의미가 크다. 이는 한의학계 내부 혁신 뿐만이 아니라, 한국이 가진 고유의 전통 지식자산을 글로벌 의료·바이오 산업과 연결하는 일종의 '국가 전략적 실험'에도 근접한다. 전문가들은 한의약 AI가 의료 데이터 다양성을 크게 확장할 것으로 내다본다. 지금까지 축적된 방대한 한의학 고서, 임상 기록, 처방 데이터 등을 AI가 분석하면 질병 예방·진단·치료 전 과정에서 새 패턴을 찾아낼 수 있다고 여긴다. 개인 맞춤형 치료 모델 개발에도 기여할 수 있다. 또한 고령화 사회·만성질환 관리·웰니스 산업 등 미래 의료 수요가 급격히 확대되는 영역에서 한국형 솔루션으로 자리매김할 수 있다. 무엇보다 글로벌 전통의학 시장에서 한의약 AI 모델은 과학적 근거를 뒷받침한 '표준화된 디지털 전통의학'이라는 새로운 경쟁력을 제공할 수 있다. 김상진 한의약AI사업단장은 "한의약AI사업단은 한의계 디지털 혁신을 견인할 미래 보건의료 전략의 중심이 될 것"이라며 "AI와 데이터를 기반으로 한 과학적 근거 중심의 '한의약 AI 전진기지'를 구축하겠다"고 했다. 이어 "전통의학이 디지털로 재해석되는 과정에서 한국이 세계적인 선도국가로 자리매김할 수 있도록 연구·산업·정책이 유기적으로 맞물려야 한다"고 덧붙였다. 업계에선 이번 출범을 계기로 한의학계가 AI와 데이터를 공통 언어로 삼아 임상 연구, 산업 응용, 국제 표준화 작업까지 이어가는 '디지털 대전환'의 원년이 될 것으로 보고 있다. 단순히 한 기관의 조직 개편이 아니라, 한국 전통의학이 세계 의료무대에서 당당히 경쟁하기 위한 '역사적 변곡점'으로 기록될 가능성이 크다. 강승규기자 kang@yeongnam.com

2025.08.19

공중보건의 사라지는 경북 북부, 청송·영양 농산촌 의료 “빈사 상태”

의대생들의 현역병 입대 급증으로 공중보건의(공보의) 인력이 줄어들면서 경북 북부 농·산촌 지역에 심각한 의료공백이 나타나고 있다. 영양군과 청송군이 대표적인 피해 지역이다. 공보의 부족이 장기화되면서 주민들은 요일별 순회 진료를 기다리거나, 멀리 대도시 병원을 찾고 있는 실정이다. 영양군은 수비·입암·석보·일월·청기 등 5개 보건지소를 운영 중이다. 하지만 현재 진료를 담당하는 공보의는 단 1명뿐이다. 이 의사는 일주일 동안 4개 지소를 번갈아 진료하며 악전고투하고 있다. 보건소 소속 2명 중 한 명도 매주 수요일이면 수비면 지소로 출장을 나가야 하는 실정이다. 불과 몇 해 전만 해도 영양군엔 10명의 공보의가 근무했다. 하지만 현재는 5명으로 반토막났다. 내년에는 이 가운데 4명이 전역을 앞두고 있어 사실상 '공보의 절벽'상태에 놓이게 된다. 영양군에서 근무하는 공보의 A씨는 "입대한 공보의보다 전역자가 2배가량 많다"며 "이 추세라면 의료취약지 주민 건강을 지키기 어렵다"고 고충을 토로했다. 청송군의 공보의 상황도 매한가지다. 2018년까지만 해도 21명이던 공보의는 올해 14명에 불과하다. 내년엔 이 중 6명이 전역한다. 특히 소아과·재활의학과 전문의는 충원이 사실상 불가능해 지역 보건당국의 고민이 깊어지고 있다. 청송군은 6개 보건지소 중 안덕면과 진보면에 공보의가 배치돼 있다. 하지만 다른 면으로 순회 진료를 나가고 있다. 한의사가 근무하는 주왕산면과 부남면 주민들의 경우, 약을 처방받기 위해 일반의가 있는 다른 지소나 청송군보건의료원을 찾는 실정이다. 영양군에선 고령 주민들이 만성질환 약을 제때 타지 못하는 사례가 잇따르고 있다. 공보의가 보건지소에 오는 날을 기다려야 하지만, 차량 이동이 어렵거나 날짜를 놓치면 약 공급이 끊기기도 한다. 영양군 주민 B씨는 "한 달에 한 번은 진료를 보고 혈압약과 당뇨약 등을 받아간다. 그런데 농번기에는 날짜를 맞추기도 어렵고, 보건지소에 의사가 오는 날을 깜빡하면 며칠 간 약을 먹지 못하는 일도 발생한다. 나보다 나이 많은 어른들은 더 힘드실 것"이라고 했다. 수비면에 사는 또 다른 80대 주민도 "버스를 놓치면 지소에 가도 의사가 없는 날이 많아 약을 제때 못 받는다"며 "읍내까지 가기엔 너무 멀고 힘들다"고 토로했다. 올해 경북 전체 신규 공보의는 43명에 그쳤다. 영양군은 이 중 1명만 배정받았고, 울릉군에는 9명이 배치됐다. 내륙 산간지역은 사실상 후순위로 밀린 셈이다. 청송의료원 관계자는 "농촌에선 공보의 한 명의 부재가 곧 의료공백으로 인식된다"며 "순회 진료로 겨우 버티고 있지만 주민 건강권 침해는 불가피하다"고 했다. 전문가들은 "현역병은 18개월에 월급 165만원을 받지만 공보의는 36개월에 206만원 수준"이라며, 복무기간 불균형과 처우 문제 해결 없이는 의사 인력난을 막을 수 없다고 지적한다. 정부는 의무사관학교 신설을 검토하고 있으나, 지역 의료계는 "새 제도를 기다리기 보다 당장에 기존 공보의 제도의 정상화가 우선"이라고 입을 모은다. 영양군의 공중보건의는 "지금은 순회 진료로 버티고 있지만, 내년 이후 전역자가 쏟아지면 3~4년 안에 더 큰 의료공백이 올 것"이라며 "정부가 지역의 절박한 상황을 직시해야 한다"고 강조했다. 정운홍기자 jwh@yeongnam.com

2025.08.19

전공의 복귀 시작됐지만…필수과·지방 외면 현실화

이번 주 대구권 수련병원이 하반기 전공의 모집 원서 접수를 마무리하는 가운데 전공의들의 복귀 흐름이 본격화할 수 있을지 주목된다. 다만 필수과와 지방 병원에 대한 지원율은 낮을 것으로 예상되면서 수도권·인기과와의 양극화가 심화될 것이라는 전망이 나오고 있다. 19일 영남일보 취재를 종합하면 전날(18일) 원서 접수를 마감한 경북대병원은 인턴 정원 98명 가운데 45명, 레지던트 1년차 82명 중 56명, 상급년차 138명 중 82명만 지원했다. 정원 충원엔 실패했지만 사직했던 전공의 다수가 복귀하면서 최근 몇 년사이에선 가장 높은 지원율을 나타냈다. 병원 관계자는 "전체 숫자로는 부족하지만 수련 분위기가 회복될 계기는 될 것"이라고 내다봤다. 다만 병원 측은 각 과 여건을 고려해 모집 기한 연장 등을 논의할 방침이다. 또 다른 수련병원인 대구의료원은 20일, 영남대병원과 계명대 동산병원은 21일, 대구파티마병원은 22일 전공의 모집을 마감한다. 19일 마감한 대구가톨릭대병원은 전공의 160명 모집에 80명이 지원했다. 이에 접수 연장을 검토 중이다. 하지만 지역 의료계는 대부분 병원에서 미달 사태는 불가피할 것으로 보고 있다. 올해 하반기 모집 정원은 전국 1만3천498명으로 역대급 규모다. 이 가운데 인턴은 3천6명, 레지던트 1년차는 3천207명, 2~4년 차는 7천285명으로 각각 집계됐다. 통상 하반기 모집은 일부 미달·결원 보충에 그쳤던 점을 고려하면, 이례적인 대규모 채용이다. 정부는 사직 전공의들의 복귀를 유도하고자, 원 소속 병원과 동일한 과·연차로 돌아오는 경우 정원을 초과하더라도 '사후정원'을 인정하기로 했다. 이는 당장 환자 진료 공백을 줄이기 위한 임시방편 성격이 강하지만, 의료계는 제도의 실효성에 대해서는 여전히 회의적인 시각을 보이고 있다. 대구지역 의료계 등에 따르면 외과, 산부인과, 소아청소년과 등 필수과의 전공의들 사이에선 복귀에 대한 관심이 상대적으로 낮고, 오히려 지원율이 하락할 수 있다는 우려가 제기되고 있다. 특히 비교적 선택의 폭이 넓은 1년차 전공의의 경우 복귀 의사가 약한 편이고, 지방 병원일수록 이런 경향이 더 두드러지는 것으로 파악됐다. 현재 수련 중인 전공의는 2천532명으로, 의정 갈등 이전 대비 18.7% 수준에 그친다. 복귀한 인력 중 약 67%는 수도권 병원에 근무하고 있는 것으로 알려졌다. 지역 의료계는 이번 전공의 모집 결과를 놓고 "예상했던 수도권 쏠림이 뚜렷하게 드러났다"며 우려의 목소리를 내고 있다. 경북대병원 교수로 퇴직한 A병원장은 "지방 수련병원은 정원이 있어도 지원자가 외면한다"며 "지역 병원들의 수련 매력이 사라지면서 수도권·인기과와의 양극화가 구조적으로 굳어지고 있다"고 밝혔다. 특히 의료계 일각에선 "수련병원의 지역 간 격차와 필수과 인력난은 단순히 병원 내부 문제가 아니라, 국가 의료체계 전반에 위기를 초래할 수 있다"며 정부 차원의 장기적이고 근본적인 대책을 요구했다. 강승규기자 kang@yeongnam.com

2025.08.19