자세히보기

창간 76주년 사람과 지역의 가치를 생각합니다

로고

회원서비스

기자 이미지

남정현 기자

문경을 가장 잘 아는 기자

전체기사

440건

박열의사기념사업회 서원 이사장 선임
서원 전 경북도 문화관광체육국장이 박열의사기념사업회 이사장에 선임됐다. 박열의사기념사업회는 독립운동가 박열 의사의 숭고한 애국정신을 기리기 위해 1998년 만들어졌으며 2012년 박열 의사의 생가인 문경시 마성면 샘골길 44에 기념관을 설립해 운영하고 있다.
문경 출신 독립운동가 박열의사 사형 판결문 등본 나와
　경북 문경 출신 독립운동가 박열 의사의 일본 대심원 판결문 등본이 나왔다. 지금까지 알려지지 않았던 문서로 보인다. 　대전 이모 씨(25)는 최근 일본 경매사이트인 문화재판매법인으로부터 이 문서를 구매해 언론에 제보했다. 종이에 검은색 잉크로 쓴 듯한 이 판결문 등본은 세로쓰기 2장으로 각각 2곳이 불에 그을린 흔적이 있다. 이 씨는 "미반환 문화재에 관심을 두고 있던 차에 이 문서를 보고 영화 '박열'을 본 생각이 나 구매했다"라며 방송국 진품 감정 프로그램에 가치 등을 의뢰한 상태다. 　박열 의사는 1923년 일본 왕을 암살을 시도하다 체포돼 1926년 사형을 선고받고 1945년까지 22년 넘게 옥살이를 했다. '판결(判決)'이라는 제목의 이 판결문은 박열의사기념관이 2017년 발간한 박열 의사와 일본인 부인 가네코후미코의 재판기록에는 없던 것으로 알려졌다. '박준식(朴準植·박열 의사의 어릴 적 이름), 금자문자(金子文子·가네코후미코)' 두 사람의 이름을 적시한 이 판결문은 '형법 제73조의 죄목 폭발물단속벌칙위반 피고 사건에 대해 판결한다'로 시작해 '두 사람을 사형에 처한다. 소송비용은 전부 피고 두 사람 연대부담으로 한다'라고 주문대로 판결한다고 밝혔다. 또 판결 이유에 대해 성장 과정이나 사상, 범죄 모의와 과정 등을 비교적 상세하게 기재했다. 판결에 참여한 검사 2명과 판사 5명의 이름도 밝혀놓았다. 　판결문 등본 말미에는 대심원 제1특별형사부와 대정(大正) 15년(1926년) 3월 25일이라는 날짜가 기재돼 있다. 한편, 문경시 마성면에는 박열 의사의 생가와 기념관이 자리해 있다. 남정현기자 namun@yeongnam.com박열 판결문 (1) 박열의사 판결문 등본1. 박열 판결문 (2) 박열의사 판결문 등본2.
문경시 가은읍 일대 지역특화형 도시재생
문경시 가은읍 일대가 지역특화형 도시재생사업으로 개발된다. 문경시는 24일 국토교통부의 2025년 지역특화형 도시재생사업 공모에 가은읍 일대를 대상으로 하는 도시재생사업인 '새로운 빛으로 거듭나는 공간, 가은 Only you(온이유)'라는 주제의 사업이 선정됐다고 밝혔다. 지역특화형 도시재생사업은 역사·문화 등 지역 고유자원을 활용해 스토리텔링 및 도시 브랜드화를 추진하고 중심·골목상권을 활성화하는 지역 맞춤형 재생사업이다. 공모사업이 선정됨에 따라 문경시는 가은읍 왕능리 536번지 일대 29만여㎡의 부지에 내년부터 2028년까지 4년간 275억 원을 투입해 ▲호텔 가은 조성 ▲가은 빛 테마파크 조성 ▲가은선 철로 경관 특화 ▲가은 양조장 관광 특화 ▲가은 빛마루 조성 등 사업을 추진할 계획이다. 문경시는 이 사업이 완료되면 연간 73만 명의 관광객이 방문할 것으로 예상하며 경유형 관광지에서 체류형 관광지로 바뀔 것으로 기대하고 있다.남정현기자 namun@yeongnam.com문경시는 가은읍 일대를 대상으로 하는 도시재생 공모사업에 선정됐다.
문경 아시아소프트테니스선수권대회 국비 3억 6천만 원 지원받
내년 9월 문경에서 열리는 제9회 문경 아시아소프트테니스선수권대회가 문화체육관광부의 '2025년 지자체 개최 국제경기대회 지원사업' 공모에 선정돼 국비 3억 6천만 원을 지원받게 됐다. 문경시는 국비 확보로 성공적인 대회 개최의 발판을 마련했다며 스포츠와 문화가 어우러지는 축제의 장을 만들겠다고 밝혔다. 아시아 소프트테니스 최강국을 가리는 이 대회는 아시아소프트테니스연맹이 주최하는 아시아선수권 대회로 25여 개국 300여 명의 남녀 엘리트 선수단이 참가해 내년 9월 13일부터 9월 23일까지 11일간 문경국제소프트테니스장에서 개최될 예정이다. 경기 종목은 남녀 개인 단식, 남녀 개인 복식, 남녀 단체전, 혼성단체전, 혼합복식 등 8개다. 2023년 8개국 초청 국제대학배구대회, 2024년 제27회 경북문경세계군인태권도선수권대회, 2024 문경세계태권도 한마당, 2024 문경 아시아 유·청소년 유도 선수권대회 등 최근 3년간 다양한 종목의 국제경기대회를 성공적으로 개최한 경험을 바탕으로 이번 아시아 소프트테니스선수권대회를 완벽하게 준비해 문경을 아시아 전역에 알릴 계획이다.남정현기자 namun@yeongnam.com문경시는 내년 아시아소프트테니스선수권대회에 국비를 지원받게 됐다.
경북-대구-강원-부산·울산 아우르는 '초광역 경제권' 성큼
경북 철도시대가 활짝 열렸다. 19일 경북도에 따르면 동해선(포항~삼척), 중부내륙선(경기 이천~문경), 중앙선(충북 단양 도담~영천), 대경선 등 주요 4개 철도노선이 잇따라 개통된다. 도는 중앙·동해중부·중부내륙·대경선 4개 철도 노선을 신성장 동력으로 활용한다는 방침이다.제2의 경부선 중앙선 개통으로영주·안동 교통 거점 자리매김이달 중 동해중부선 완전 개통지역 관광 활성화 한몫 기대감◆중앙선(청량리~경주)20일 서울 청량리에서 첫출발하는 KTX-이음은 영주와 안동을 지나 부산 부전역까지 운행해 '제2의 경부선'이라 불린다. 청량리~안동 왕복 18회 운행, 안동~부전 왕복 6회 운영 계획이다. 경북 내륙권 지역민이 수도권과 부산·울산 등 대도시로의 접근성이 향상된다. 이번 개통으로 도담~안동 구간의 운행속도가 250㎞로 상향됨에 따라 안동~청량리 구간을 기존 운행 시간 대비 30분가량 단축해 1시간 45분대로 진입한다. 이로써 안동과 영주는 수도권과 영남권을 잇는 교통 거점으로 성장한다. 특히 일부 KTX가 경주에서 동해선으로 합류해 신경주역과 울산 태화강역을 지나 부산 부전역까지 연결되면서 서울에서 부산까지 이어지는 점이 주목을 끌고 있다. 2015년 시작된 중앙선 복선화는 도담에서 영천까지 이어지는 145.1㎞ 구간에 총 4조4천511억원이 투입된 대규모 사업이다. 2022년 7월 도담~안동 구간이 먼저 개통된 데 이어, 안동~북영천 구간 71.3㎞도 개통되면서 중앙선 전 구간이 연결됐다. 이는 경북 내륙도시에서 수도권, 부산·울산권 등 접근성 향상을 가져오게 되는 계기가 될 것으로 기대된다. ◆동해중부선(포항~삼척)포항과 삼척을 잇는 동해중부선 개통은 철도 불모지라는 동해안의 역사적인 일로 평가된다. 천혜의 자연환경을 보유한 동해를 철도로 연결함으로써 지역 경제와 관광의 핵심 인프라로서도 한 축을 담당할 것으로 보인다. 동해중부선은 2018년 1단계 사업인 포항~월포~장사~강구~영덕 구간(38㎞)이 먼저 개통됐다. 올 연말 포항과 삼척 간 166.3㎞ 구간이 모두 개통하면 강릉~부전 구간에 최고시속 150㎞인 ITX-마음이 왕복 8회 운행할 예정이다. ITX-마음으로 환승 없이 강릉에서 부산까지 3시간 52분이 소요된다. 향후 예정된 ITX-이음(최고 시속 260㎞) 투입 시 1시간 더 단축될 전망이다. 강원 강릉에서 부산 부전까지 열차를 타고 한 번에 이동할 수 있다는 것은 인력은 물론 물류수송 체계 역시 완성됨을 의미한다. 즉 포항 중심 경북권 및 포항과 연결되는 대구권, 강릉 중심 강원권, 부산·울산권이 하나의 초광역 경제권이 된다. 이런 흐름에 발맞춰 경북은 관광객 유치를 위해 많은 노력을 기울이고 있다. 경북문화관광공사는 지난 16일 강원관광재단과 '동해중부선 개통에 따른 동해안 관광 활성화'를 위한 업무협약을 체결했다.중부내륙선 개통…접근성 향상문경역 '역세권 개발'에도 탄력대경선, 중북부권 접근성 개선대구경북 '공동생활권' 이끌어◆중부내륙선(판교~문경)중부내륙선(충주~문경)이 지난달 27일 개통되면서 문경시는 관광 패턴 변화와 문경역 역세권 개발 등에 탄력을 받을 전망이다. 특히 문경새재와 문경역이 있는 문경전통시장이나 식당가 등에서는 벌써 KTX를 타고 온 승객들의 발길이 이어지고 있다. 문경시는 열차 승객을 위해 시내버스 노선을 변경, 문경역을 거치도록 했다. 문경역~문경새재 구간은 열차 시간에 맞춰 시내버스를 신규 투입한다. 내년부터 시내버스를 전면 무료화시켜 문경시민이나 관광객 모두 요금 부담 없이 탈 수 있어 열차 이용을 유도할 계획이다. 최근 판교역에서 문경을 알리는 홍보 행사도 펼치는 등 관광객 유치에도 적극 나섰다. 새로운 철도의 개통에 맞춰 문경시는 역세권 개발과 새로운 관광 루트 개발 등 일찌감치 손님맞이 준비를 해왔다. 문경역(문경읍 마원리)의 역세권 도시개발사업에 착수한 문경시는 2021년 개발구역지정 및 용도지역 변경 승인 고시를 한 뒤 지난해 개발계획을 수립했다. 곧 토지 보상에 들어갈 문경시는 내년 3월 사업 착공이 가능할 것으로 보고 있다. 958억원이 소요되는 문경역세권 도시개발사업은 35만7천㎡에 주거·상업·공공·자족시설을 갖춰 인근 지역의 철도교통 수요자 유입 및 물류 이동 집중화로 일자리 창출 등을 기대하고 있다.◆대경선(구미~경산)지난 14일 대구권 광역철도(대경선) 개통으로 대구경북 공동 생활권 시대가 열렸다. 비수도권 최초 광역철도인 대경선 1단계 사업으로 구미역~사곡역~왜관역~서대구역~대구역~동대구역~경산역 총연장 61.85㎞가 개통됐다. 사곡역과 왜관역 사이 북삼역은 2025년 말 정차(준공) 예정이다. 구미시는 1단계 개통 최대 수혜지역으로 손꼽힌다. 대경선 개통 첫 주말 구미에서 대구로 가는 모든 열차가 만석(평균)이었다. 경산시 역시 대경선 개통으로 경북 중북부권역으로의 접근성이 크게 개선돼 대학생 유치 및 관광객 유입 효과가 기대된다. 경산시는 갓바위, 삼성현역사문화공원 등을 오가는 경산 시티투어버스를 경산역을 경유하도록 하는 방안을 검토 중이다. 구미~대구 간 30분, 구미~경산 간 40분대로 연결돼 출퇴근 직장인, 통학생 등의 이동이 편리해졌다. 대경선 개통으로 대구 인근 지자체는 하나의 환승 체계로 묶이게 된다. 기존 3개 지자체(대구·영천·경산)에 6개 시·군(김천·구미·청도·고령·성주·칠곡)이 추가되면서 총 9개 지자체의 환승 체계가 통일된 것이다. 구미~김천을 연결하는 2단계 사업도 내년 상반기 사전타당성 조사가 완료될 계획이다. 남정현·전준혁·박용기·손병현·정운홍기자중앙선 개통식에 참석한 이철우 경북도지사가 철도공사 관계자들을 격려하고 있다. 〈경북도 제공〉
[자유성] 돌리네 습지
그곳은 그저 조용한 산속의 작은 습지였다. 가끔 산짐승이나 새들이 물을 마시기 위해 찾아드는 곳이었고 평평한 농지에는 사람들이 논이나 밭을 일궈 농사를 짓기도 했다. 문경 돌리네 습지다. 여느 산골짜기에나 있을 법한 모양이었고 사람들의 관심을 끌지도 못했다. 산기슭은 인근 산에서 흘러내린 물로 웅덩이가 쉽게 생기는 평범한 습지의 하나였다.그런 돌리네 습지도 특이한 부분이 있다. 이곳 웅덩이에 물감을 풀면 몇 ㎞ 떨어진 마을의 샘으로 나온다는 이야기와 이 일대가 석회암 지역이라는 점이다. 2011년 환경부 등이 소문을 바탕으로 생태 조사를 하면서 돌리네 습지의 가치가 발굴됐다. 세계적으로도 희소한 지역으로 급부상했다. 당연한 것으로 여겨졌던 웅덩이가 석회암 지대에서는 결코 있을 수 없는 현상이라는 것이 알려지면서 지질학적으로 귀중한 곳으로 떠올랐다.환경부와 문경시는 돌리네 습지 보전과 현명한 이용을 위해 많이 고민했다. 얼핏 봐서 평범한 산속 웅덩이나 습지와 구별 되지 않아 '특별한 습지'라는 것을 눈으로 보여주기가 매우 곤란했다. 아무리 설명해도 '별다른 것이 없는데'라는 반응이 대부분이었기 때문이다. 그래서 습지 자체를 보기 좋게 꾸미고 탐방센터를 만들어 잘 설명하는 쪽으로 방향을 설정하고 지금까지 정성을 쏟았다. 계절에 맞는 각종 이벤트도 마련하고 습지 접근성을 높이기 위해 무료 전동차도 운행하는 등의 노력으로 이제는 가볼 만한 생태 여행지로 손꼽히게 됐다. 내년 5월이면 탐방센터가 문을 연다. 육상·초원·습지 생태계가 공존하는 곳으로 꼬리진달래 등 희귀식물도 있다. 봄이 오면 꼭 찾아볼 곳이다. 남정현 중부지역본부 부장
문경 공공 버추얼 스튜디오 곧 완공
　문경시 신기동 옛 쌍용양회 문경공장 건물에 건립 중인 '메타버스 디지털 미디어 혁신 허브 구축' 사업의 하나인 문경 공공 버추얼 스튜디오가 연말 완공을 앞두고 업계 전문가가 지역 고교생들에게 영상 제작 강의를 하는 등 마무리 단계를 밟고 있다. 　과학기술정보통신부와 경북도가 국·도비 150억 원을 투입해 지난 5월부터 사업을 추진한 공공 버추얼 스튜디오는 실내 면적 1천662㎡에 커브와 일자형을 결합한 J형이다. 여기에 사용하는 LED 디스플레이는 가로 43m, 세로 7m 규모로 LED 월(Wall), 리얼타임(Real time) 3D 엔진 등을 갖추었으며 완공 뒤 경북도와 문경시가 공동으로 운영한다. 　문경시는 문경 공공 버추얼 스튜디오 구축이 곧 완공됨에 따라 지난 17일 영상 제작에 관심 있는 문창고 학생들을 대상으로 3D 스캔 기술을 활용한 강의를 했다. 이날 강의는 공공 버추얼 스튜디오 가상 배경 데이터 개발사의 실무 전문가가 맡아 3D 스캔 및 스캔 데이터 응용 이론, 실습 교육과 함께 현장의 생생한 이야기와 진로 상담까지 했다. 신현국 문경시장은 "문경 공공 버추얼 스튜디오가 이번 특강을 마중물 삼아 영상산업의 지역별 격차를 줄이고 문경시가 종합 영상 제작 거점으로 도약할 수 있도록 노력하겠다"라고 말했다. 남정현기자 namun@yeongnam.com문경시 VP스튜디오 조감도 문경시에 건립중인 공공 버추얼 스튜디오 조감도. 문경 국내 최대 공공 버추얼 스튜디오 구축 문경 공공 버추얼 스튜디오 완공을 앞두고 관련 전문가가 문경지역 고교에서 영상제작 강의를 하고 있다.
[자유성] 빨대효과
2004년 중부내륙고속도로가 개통됐을 때 국토의 중심 지역인 문경은 전국에서 모이기 좋은 장소로 꼽혔다. 수도권이나 부산, 전남 등 전국 어디서나 접근성이 뛰어났고, 자연경관도 좋았기 때문이다. 반대로 당시 걱정했던 것도 있었다. 그중 하나가 서울 등 대도시로의 인적·물적 자원 유출이었다. 잘 갖춰진 인프라가 지역개발을 앞당기기도 하지만 빨대효과라는 역효과가 우려됐다. 실제 수도권으로의 나들이가 쉬워지면서 문경시민들의 경제활동이나 의료기관 이용이 상당부분 수도권으로 옮겨갔다. 심지어 원정 범죄의 대상이 되거나, '극단적인 선택'을 한 사람들이 모이는 장소로 교통이 편리한 문경을 선택한 적도 있다. 하지만 이러한 부작용보다 관광객 증가 등 긍정적인 측면이 더 많았다. 문경 레저시설 고객의 절반 이상이 수도권이라는 분석이 이를 뒷받침 한다.지난달 개통한 판교~문경 KTX 열차도 빨대효과를 걱정하는 소리가 나온다. 특히 노령인구가 많은 지역이다 보니 분당이나 판교 등지의 수도권 대형 병원을 찾는 시민이 더 늘어날 것이라는 전망이다. 또 새로운 철도망 개통에 대한 호기심과 판교역의 대형백화점 등 상권에 대한 막연한 소비심리마저 더해져 초기에는 부작용이 더 클 것이라는 관측도 있다. 결국 빨대효과를 줄이고 철도 인프라 구축에 따른 효과를 얻기 위해서는 새로운 관광상품의 개발이나 맞춤형 산업기반을 만들어야 한다. 실례로 도시에서 4일 일하고 농촌에서 3일을 보내는 '도4 농3'의 생활 방식도 이 철도 교통이 한몫 할 가능성이 크다. 교통수단의 변화에 따른 문경시의 고민과 대응만이 긍정적인 효과를 기대할 수 있겠다. 남정현 중부지역본부 부장
KTX 문경역 첫 도착 열차 승객 318명 환영행사
"어서 오세요. 환영합니다."문경시와 한국철도공사(코레일)은 지난달 30일 중부내륙선 충주-문경 간 KTX(이음) 개통을 맞아 문경역에서 도착 고객 환영 행사를 했다. 경기도 성남시 판교역에서 오전 8시 50분 출발해 문경역에 10시 24분 도착한 첫 열차는 운행 3일 전 이미 모든 좌석이 매진됐으며 충주와 수안보 등을 거쳐 문경역에는 318명이 내렸다. 이날 환영식에서 신현국 문경시장과 박진성 한국철도공사 충북본부장 등은 도착 승객들에게 따뜻한 차와 기념품을 나눠주었으며 열차에서 가장 먼저 내린 고객에게는 꽃다발과 특산품을 선물했다. 문경시는 문경새재, 문경 에코월드 등 풍부한 관광자원이 중부내륙선 개통으로 수도권에서의 접근성을 높인 것을 계기로 코레일과의 다양한 협력을 통해 철도관광상품을 운영 및 철도관광객 인센티브 지원 등 철도 방문객 유치와 지역 관광 활성화에 힘쓸 계획이다. 남정현기자 namun@yeongnam.com문경시는 지난달 30일 중부내륙철도 판교~문경 간 첫 열차를 타고 문경역에 가장 먼저 내린 승객에게 꽃다발과 특산물 등을 선물했다. 지난달 30일 개통한 중부내륙철도 판교발 문경행 첫 열차 승객들이 문경역에서 내리고 있다.
"문경은 이제 수도권 1시간 생활권" 중부내륙선 개통식
경북 문경이 수도권 철도생활권에 진입한다. 경북 북부지역의 동맥 역할을 수행할 중부내륙선이 27일 개통식을 갖고 힘찬 첫발을 내디뎠다. 중부내륙선의 첫 운행은 오는 30일 06시 25분 문경에서 판교로 향하는 KTX-이음(10개 역) 상행 기차다. 문경-연풍-수안보온천-살미-충주-양성온천-감곡장호원-가남-부발-판교를 경유한다. 하루 상행 4회, 하행 4회 운행한다.중부 내륙선은 2014년 11월 공사를 시작해 약 10년이 걸렸다. 1단계 이천(부발)~충주구간(54㎞)은 2021년 12월 개통해 운행중이며, 이번에 2단계 충주~문경구간(39.2㎞)이 완전 개통했다. 총사업비는 2조 5천482억원이 투입됐다.충주와 문경을 잇는 2단계 중부내륙선이 개통되면서 이를 이용하는 경북 북부 지역민들이 직접적인 수혜를 볼 것으로 기대된다. 중부 내륙선 운행으로 교통편의가 크게 개선된다. 문경에서 종착점인 성남 판교까지 1시간 30분대 도착할 수 있다. 여기다 오는 2030년 수서~광주선(복복선 19.4㎞)까지 개통하면 더욱 편리하게 수도권 진입이 가능하다. 서울과 충청, 경북을 종단하는 최단 노선이 완성되는 것이다. 중부내륙선 개통으로 문경 역세권 도시개발 사업 역시 탄력을 받을 전망이다. 문경시는 문경읍 마원리 일대 35만7천㎡(10만평)에 421세대 역세권 개발을 추진하고 있다. 현재 실시계획 인가 고시를 끝마친 상태로, 빠르면 내년 말 착공 할 예정이다. 또 문경시와 성남시가 중부 내륙선 개통에 맞춰 올해 말 상호발전을 도모하는 자매결연을 맺으면 문경역 일대는 더욱 활성화될 전망이다.추후 김천역과 연결될 경우 문경역은 남북 중심지를 종단하는 내륙 간선 철도망 거듭나게 된다. 현재 문경~김천선(69.8㎞)은 타당성조사 및 기본계획수립을, 김천~거제선(177.9㎞)는 기본 및 실시설계에 돌입해 2030년 개통을 목표로 하고 있다.도는 문경시, 국가철도공단, 철도공사 등과 함께 협력해 철도 운행 계획에 맞춰 버스 노선을 개편하고 관광지를 연계한 교통망 확충에도 속도를 낼 계획이다. 문경역 광장에서 열린 중부내륙선 개통식에는 이철우 경북도지사, 백원국 국토부 제2차관, 임이자 국회의원, 이종배 국회의원, 김영환 충북도지사, 신현국 문경시장과 지역 주민들이 참석해 의미를 더했다.신현국 문경시장은 "중부내륙철도가 개통되면 수도권에서의 접근성이 개선돼 새로운 관광수요 등이 예상된다"라며 "이에 맞춰 시내버스 노선 조정과 역세권개발 등에 만전을 기할 것"이라고 밝혔다.이철우 경북도지사는 "이천~문경 철도를 시작으로 경북도에 철도 5개 노선이 올해 말까지 개통을 앞두고 있어 새로운 철도교통의 시대를 맞이하게 됐다"며 "철도교통을 중심으로 지역 신 거점화를 통해 지역관광과 경제 활성화, 균형발전으로 인구 유입 효과를 극대화해 지역 소멸 위기를 극복하겠다"고 말했다.남정현기자 namun@yeongnam.com오주석기자 farbrother@yeongnam.com문경역에서 27일 열린 중부내륙선 개통식에 참석한 이철우 경북도지사와 신현국 문경시장이 역무원과 기념 촬영을 하고 있다. 경북도 제공
[자유성] 공짜 시내버스
시내버스가 공짜라면 어떨까. 택시를 이용하던 승객이 시내버스로 갈아타는 확률은 얼마나 될까. 외지인들이 대중교통으로 도시 간 이동을 한 뒤 도시 내에서 시내버스로 관광을 하거나 맛집을 찾아 다닐 경우는 또 얼마나 될까. 결론부터 이야기하면 기대만큼 많지는 않을 것이라는 분석이 나온다. 시간적인 측면이나 이용 편의성을 고려하면 두 교통수단의 전환 승객이 적다는 것이다. 문경시가 내년부터 시내버스를 전면 무료화하기로 했다. 연구 용역 결과에 따르면 문경시의 72개 노선을 운행할 경우 수요가 3% 증가한다고 가정하면 15억원의 보전금을 지원해 무료 운행이 가능하다는 분석이 도출됐다. 정산 없는 보전금 정책이나 인근 도시로 운행하는 노선의 요금 문제가 있기는 하지만, 버스업체의 반발은 거의 없었다. 용역 결과에 따르면 택시 수입금 감소는 1.78%에 그칠 것이며 당국이 보전책을 찾는다고 하니 택시업계의 불만도 나오지 않았다. 이달 말 KTX가 개통되는 문경시로서는 시내버스 무료화가 열차를 이용하는 관광객에게는 관광 여건을 홍보하는 좋은 소재가 될 것으로 믿고 있다. 문경역에서 대표 관광지인 문경새재뿐 아니라 시청 소재지인 점촌이나 시외버스터미널 등지에도 불편 없이 연결하는 노선 개편을 앞세워 관광 서비스를 제공해줄 수 있기 때문이다. 전국적으로 시내버스 무료화를 추진하는 자치단체가 늘어나고 있다. 언뜻 퍼주기식의 행정이나 선출직 단체장의 득표 전략처럼 보이기도 하지만 대중교통 활성화나 관광객 유입 효과는 기대할 수 있겠다. 자치단체가 내세운 시민의 이동권 보장까지 감안한 촘촘한 노선 개편도 필요해 보인다. 남정현 중부지역본부 부장
[문경 가볼만한 곳] 도자기의 고장 문경에 조성된 녹차밭서 즐기는 다도체험
문경시 가은읍 저음리 '문경다원'은 도자기의 고장 문경과 어울리는 녹차 밭이 조성된 곳이다. 우리나라 차(茶) 나무 재배의 북방한계선을 넘은 문경의 해발 350여m의 산 중턱에 6천600여㎡ 규모의 차 밭이 조성됐다. 2017년 처음 차밭을 만들기 시작한 윤용건 대표는 추위에 강한 품종을 연구하고 우리차연구소를 설립하는 등 7년간의 노력 끝에 차 재배와 가루차 등의 제품 생산에 성공했다.'자연·건강·좋은 맛'을 신조로 내세운 문경다원은 예약제로 운영한다. 특히 구불구불한 길을 한참 찾아가는 길이어서 헛걸음하지 않게 예약은 필수며 계절에 따라 차를 직접 만드는 제다체험, 다도체험 등을 할 수 있다. 다른 나라 차도 체험이 가능하다. 글·사진=남정현기자 namun@yeongnam.com문경시 가은읍 저음리 '문경다원' 안에서 내다본 바깥 풍경.
문경 도지기 명장 5년만에 2명 탄생
문경 도자기 명장이 5년 만에 탄생했다.문경시는 지난 19일 문경시 도자기 명장 심사위원회를 열고 서류 심사와 현장 실사를 거쳐 관문요 김종필 도예가와 가은요 박연태 도예가 등 2명을 문경시 도자기 명장으로 선정했다. 관문요 김종필(52) 도예가는 31년간 도자기를 만들어왔으며 제13회 전국찻사발 공모대전 대상 등 많은 수상을 했고 전통 망댕이가마 축요 기술 등의 특허도 갖고 있다. '입학 찻사발' 등이 대표작으로 2004년부터 문경찻사발축제 등을 통해 문경의 도자 산업 발전에 이바지해 왔다. 34년째 도자기를 빚고 있는 가은요 박연태 도예가는 제10회 대한민국분청도자공모대회 대상 등 각종 공모전을 통해 실력을 인정받고 '분청달항아리' 등을 대표작으로 매년 새로운 작품 세계를 추구하고 있다. 2004년부터 문경찻사발축제와 전시회 등을 통해 문경의 도자기를 널리 알리고 있다. 2017년부터 도자기 명장을 선정해 온 문경시는 2017년 월봉요 오정택·황담요 김억주, 2018년 방문요 유태근, 2019년 도광요 김경선 도예가 등 지금까지 4명을 도자기 명장으로 뽑았다.남정현기자 namun@yeongnam.com관문요 김종필 도예가.가은요 박연태 도예가.
[중부내륙철도 이천~문경 구간 개통] 문경에서 이천까지 단 54분 역세권 관광 시너지 노린다
국토의 중앙을 종단으로 가르는 중부내륙철도 이천~문경 구간이 착공 10년 만에 뚫렸다. 당장 큰 변화는 기대하기 힘들지만, 철도 노선의 개통으로 사람과 물류의 이동에 따른 발전과 새로운 관광코스 개발 등 기대감도 적지 않다. 현재 종착역 격인 문경역을 중심으로 변화와 문경시의 발전전략 등을 살펴보았다.중부내륙철도 이천(부발)~충주~문경 93.2㎞ 구간이 오는 28일 개통식을 기점으로 29일부터 정식 열차 운행을 시작한다. 운행할 열차는 'KTX 이음'으로 6량이 매일 오전과 오후 두 차례씩 4번 다닌다. 지난 6월부터 시설물 검증을 했고 9월부터 2개월간 영업 시험 운전을 통해 안정성 등을 점검했다.2005년 시작한 중부내륙철도 건설 사업은 총연장 93.2㎞의 단선 전철을 가설하는 것으로 기존 부발역과 충주역 등 2곳과 가남·감곡장호원·앙성온천·살미·수안보온천·연풍·문경역 등 신설 7곳 등 모두 9개의 정거장으로 구성됐다. 총사업비는 2조5천529억 원이 투입됐다. 교량 16㎞와 터널 41.1㎞ 등 노선이 산악지역을 통과하는 만큼 교량과 터널이 전체의 60%를 넘게 차지한다.최고 운행속도 230㎞/h로 달릴 이 철도는 이천~충주 56㎞ 34분, 충주~문경 39㎞ 20분 등 이천에서 문경까지 54분이 걸리며 이천에서 판교로 환승 없이 이어지면서 판교~문경은 빠르면 85분 만에 주파한다. 이천~충주 1단계 구간은 2021년 말 완공돼 운행 중이며 이번에 준공되는 구간은 충주~문경 2단계 구간이다. 이 노선은 실시설계 중인 수서~광주 19.4㎞와 기본계획 중인 문경~김천 69.8㎞, 기본 설계 단계인 김천~거제 177.9㎞ 구간으로 연결된다. 국가철도공단은 국토의 중심지 종단을 달리는 최종 수서~거제 418.6㎞의 중부내륙철도는 급행 기준 3시간 10분이 소요될 것으로 전망하고 있다.철도공사는 현재 중부내륙철도의 열차는 1단계 운영으로 하루 4회 운행하는 완행이며 2단계로 급행을 운영할 경우 하루 8회 운행할 예정으로 알려졌다. 29일부터 운행하는 열차는 첫차가 오전 6시 25분 문경역을 출발해 종점인 판교역에 오전 8시 도착이다. 1시간 35분이 걸린다. 막차는 저녁 7시 35분 출발이며 판교역에서는 첫차가 오전 8시 50분, 막차는 오후 9시 36분 예정이다.새로운 철도의 개통에 맞춰 문경시는 역세권 개발과 새로운 관광 루트 개발 등 일찌감치 손님맞이 준비를 해왔다.문경읍 마원리 일대에 문경역이 들어서면서 문경역세권 도시개발사업에 착수한 문경시는 2021년 개발구역지정 및 용도지역 변경 승인 고시를 한 뒤 지난해 개발계획을 수립했고 지난 6월 사업시행자 지정을 마쳤다. 올 연말부터 토지 보상에 들어갈 예정인 문경시는 내년 3월 사업 착공이 가능할 것으로 보고 있다. 958억 원이 소요되는 문경역세권 도시개발사업은 35만7천㎡에 주거·상업·공공·자족시설을 갖춰 인근 지역의 철도교통 수요자 유입 및 물류 이동 집중화로 일자리 창출 등을 기대하고 있다. 또 가까운 문경새재 관광객 증가와 문경읍 옛 도심 상가 활성화도 이뤄질 것으로 예상한다.신현국 문경시장은 "이 사업의 추진과 함께 이곳에 입주할 기업이나 대학, 기관 등의 유치에도 힘을 쏟을 작정"이라고 밝혔다.문경역에 내리면 가장 먼저 눈에 들어오는 풍경이 10시 방향의 주흘산과 정면의 봉명산 출렁다리다. 지난해 개통한 봉명산 출렁다리는 주흘산과 문경읍 전경이 한눈에 들어오는 명소지만 가파른 경사와 500여 개의 계단이 탐방을 힘들게 한다. 문경시는 이곳에 보조 교통수단을 설치할 것을 검토 중이다.주흘산 뒤가 문경의 대표적 관광지인 문경새재다. 문경시는 열차 이용객의 문경새재 등의 방문을 돕기 위해 문경역과 문경새재를 운행하는 시내버스 노선을 신설하고 기존 노선은 문경역을 거치도록 할 방침이다. 열차 운행 시간에 맞춰 시내버스가 다니도록 해 외지 방문객이 불편함이 없도록 준비 중이다.신현국 문경시장은 "현재 문경지역 모든 시내버스의 무료화를 추진 중이다"라며 "의회 통과 등의 절차를 거치면 내년 1월부터 시행돼 문경시민뿐 아니라 문경을 방문하는 모든 사람이 버스비 부담 없이 관광지 등 어는 곳이든 다닐 수 있다"라고 말했다.문경시는 이와 함께 문경역에 대형 관광안내도를 설치하고 홍보물을 비치하는 등 손님맞이 채비를 한다. 또 문경역 주차장과 별도로 주변에 주차장과 관광기념품점, 농특산물 직판장 등을 만들어 방문객의 수요에 부응하도록 할 계획이다.한국철도공사(코레일)가 지난 8월 출시한 인구감소지역 관광 활성화를 위해 만든 '다시 잇는 대한민국, 지역사랑 철도여행' 상품도 중부내륙철도 노선의 개통으로 문경시도 내년 1월부터 운영할 예정이다. 열차 승차권 50% 할인 혜택을 주는 이 상품은 전국 23개 인구감소지역을 자유여행이나 패키지 형태로 여행하는 상품이다. 코레일에 따르면 '지역사랑 철도여행' 상품은 출시 두 달 만에 2만5천여 명이 예매하는 등 큰 인기를 얻고 있다.문경읍 주민들은 중부내륙철도 개통에 따라 가장 많은 혜택과 변화가 있을 것으로 기대하고 있다. 문경온천과 상가, 전통시장 등의 상인들은 주말 등에 손님이 늘어날 것으로 예상하고 나름대로 준비를 하고 있다. 전통시장 상인 A 씨는 "새로운 고객을 만드는 것은 우리가 하기 나름이다"라며 "친절과 정직한 자세로 관광객을 맞을 것"이라고 말했다.문경시는 철도 노선 개통으로 남부 수도권과 접근성이 개선되면서 공동 발전 방안을 모색한다. 우선 이달 말이나 다음 달 중으로 성남시와 자매결연을 하기로 했다. 신 시장은 "성남시와 자매결연을 하기로 협의를 마쳤다"라며 "두 지역의 활발한 교류로 상생 발전하는 관계를 형성할 것"이라고 기대감을 숨기지 않았다.문경시가 추진 중인 문경새재의 대형 리조트 건설이나 현재 민간에서 건설 중인 콘도 등도 긍정적인 영향을 받을 것으로 보인다. 글로벌 워터 리조트 기업이 테르메 그룹을 유치하려는 문경시는 이번 철도 노선 개통이 입지여건을 개선하는 역할을 할 것으로 보고 사업 추진에 더 힘을 쏟을 작정이다. 이와 함께 주흘산 케이블카 설치와 하늘길 조성사업도 적극적으로 추진해 중부내륙철도 개통의 시너지 효과를 높이기로 했다.문경에는 경북선 철도(점촌역)와 산업철도인 가은선과 문경선이 있었다. 1956년 개설한 가은선 철도와 1969년 놓인 문경선 철도는 폐광 바람 이후 급속한 승객과 화물 수송량의 감소로 기능을 잃었고 지난해 문경선의 폐선으로 역사 속으로 사라졌다. 중부내륙선이 가설되면서 문경선 철도와 일부 겹쳤으나 시설물의 철거로 두 개의 철도가 이어지지는 않았다.신현국 문경시장은 "문경은 백두대간의 수려한 자연경관이 있지만, 그동안 개발에 소외돼 접근이 어려웠다"라며 "이제 국도와 중부내륙고속도로의 백두대간 터널 통과에 이어 중부내륙철도까지 뚫리면서 수도권에서 접근성이 매우 좋아졌다"라고 많은 관광객의 방문을 희망했다.글·사진=남정현기자 namun@yeongnam.com중부내륙선의 현재 종착역인 문경역 부근 철도. 판교~이천~문경간을 달리는 KTX 이음 열차가 시험 운전을 위해 문경역으로 진입하고 있다. 오른쪽으로 봉명산 출렁다리가 보인다. 문경새재 제3관문을 모티브로 건립한 중부내륙철도 문경역 역사. 개통을 앞두고 마무리작업이 한창이다.2022년 기준 4차 국가철도망 전국망.
[자유성] 골목길
점심이나 저녁을 외식으로 하면 사무실이나 집까지 걷는 것이 습관이 됐다. 건강을 챙기려는 의도에서 시작했지만, 사는 곳이 문경이라는 작은 고장이어서 도시 끝에서 반대쪽 끝까지 걸어도 1시간 남짓이면 충분한 거리로 걷기에 부담이 없기 때문이다. 불볕더위와 폭우가 기승을 부리는 여름이나 맹추위가 옷깃을 여미게 만드는 한겨울을 제외하면 두 다리로 이동한다.식사나 모임 뒤 걷는 길은 주로 옛 도심 지역의 골목길을 택한다. 차는 다니기 불가능하고 손수레가 겨우 지나갈 너비의 좁고 구불구불한 길이다. 도심을 가꾼다고 곳곳에 벽화를 그려놓고 밤길 안전을 위해 보안등이라는 가로등도 밝혀 늦은 시간에도 다니기 어렵지 않다.특히 좁은 공간의 자투리땅을 이용해 작은 텃밭이라도 깔끔하게 가꿔놓은 걸 보면 주인의 정성이 보여서 정겹다. 한창 탄광이 성할 때 웬만한 집은 셋방을 빌려줄 만큼 사람이 북적였던 과거가 있던 지역이라 골목길에는 그 시절의 풍경이 아직 흐릿하게 남아 있다. 그때는 자취하는 학생도 흔해 골목길로 연탄을 나르고 이삿짐도 옮겼다. 어렵던 시절이었던 만큼 추억은 깊게 새겨져 있다.골목길을 걷는 재미에는 담 너머로 힐끗 집안을 곁눈질해서 보는 맛도 있다. 잘 가꾼 나무나 꽃이 보란 듯이 손짓하고 혼자 사는 할머니들이 약간 경계의 눈초리를 하면서도 "안녕하세요. 꽃을 예쁘게 키웠네요"라는 인사에 반가워하기도 한다. 사람 사는 정취가 묻어나는 곳이 골목길이다. 하지만 갈수록 골목길의 주민들이 없어진다. 편리한 아파트로 옮기거나 나이 들어 요양원 등으로 떠나는 탓이다. 아릿한 마음이 드는 곳도 골목길이다. 남정현 중부지역본부 부장

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 >

많이 본 뉴스

최신
주간
월간

영남일보TV

[TK큐] 장애인 이동권 경계를 허물다, 스웨덴 휠체어 장애인의 하루

[TK큐] 장애인 이동권 경계를 허물다, 스웨덴 휠체어 장애인의 하루

인스타그램 기사제보

페이스북 기사제보

영남일보TV 바로가기

오늘의 날씨

오늘의운세

[오늘의 운세] 10월 14일 ( 음 8월 23일 )(오늘의 띠별운세) (생년월일 운세)

영남생생 News