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‘대구 최중증 발달장애인 긴급돌봄센터’ 개소…전국 최초
긴급 상황 발생 시 최중증 발달장애인을 일시적으로 24시간 돌볼 수 있는 '대구시 최중증 발달장애인 긴급돌봄센터'가 지난 30일 문을 열었다. 동구 서호동에 개소한 이 센터는 지난 5월 보건복지부가 추진한 '최중증 발달장애인 긴급돌봄서비스 시범사업'의 일환으로 마련됐다. 전국 공모를 통해 대구시와 경북도가 신규 참여 기관으로 선정됐다. 센터는 보호자 입원·치료, 경조사, 심리적 소진 등 긴급 상황 발생 시, 자해·타해 등의 도전적 행동이 심한 최중증 발달장애인들을 대상으로 운영된다. 1대1 맞춤형 돌봄 서비스를 제공한다. 특히, 24시간 상주 인력을 통해 식사 지원, 일상생활 보조, 사회참여 활동 등 종합적인 돌봄 서비스가 지원된다. 만 18세 이상 65세 미만의 등록된 최중증 발달장애인들을 위해 마련된 시설이다. 1회 입소 시 최대 5일, 연간 최대 30일까지 이용할 수 있다. 이용 요금은 1일 이용료 1만5천원, 식비 1만5천원이다. 국민기초생활수급자 및 차상위계층은 식비만 부담하면 별도 이용료 없이도 이용 가능하다. 김태운 대구시 보건복지국장은 "기존 운영 중인 '발달장애인 긴급돌봄센터'에 더해, 최중증 발달장애인에게도 앞으로 24시간 돌봄 서비스를 지원할 수 있게 됐다"며 "돌봄 사각지대에 놓여 있는 최중증 발달장애인과 그 가족들에게 꼭 필요한 서비스를 제공하고, 보다 촘촘한 돌봄 지원체계를 마련하기 위해 더 노력하겠다"고 말했다. 노진실기자 know@yeongnam.com
이철우·김정기 1일 대통령 만난다…TK신공항·대한민국 AI로봇수도 건설, 경주APEC 지원 등 건의
이재명 대통령이 취임 후 처음으로 1일 전국 시·도지사들과 간담회를 갖는다. 지역균형발전 전략이 집중적으로 논의될 이 자리에서 대구시와 경북도는 TK신공항 조성, 대한민국 AI 로봇수도 건설, 경주APEC 인프라 확충, 의과대학 설립 등을 건의할 예정이다. 31일 영남일보 취재를 종합하면, 용산 대통령실에서 열리는 대통령-시도지사 간담회는 일종의 상견례 성격을 띤다. 무엇보다 다양한 지역균형발전 전략이 건의되고 이에 따른 토론이 있을 것으로 보인다. 이 대통령은 대선 후보 시절 5극(호남권·대경권·수도권·동남권·충청권) 3특(제주·강원·전북) 추진을 공약으로 내건 바 있다. 현재 단체장 공석 상태인 대구시에선 김정기 대구시장 권한대행이 참석한다. 김 권한대행은 TK신공항 조성, 대한민국 AI 로봇수도 건설 등 국정과제화를 추진 중인 주요 현안 사업을 건의할 것으로 보인다. 암투병 중인 이철우 경북도지사도 참석한다. 이 도지사는 대통령에게 TK신공항 의성스마트물류단지 조성, 경주APEC 인프라 확충, 의과대학 설립 등에 대한 정부의 적극적인 지원을 요청할 것으로 알려졌다. 이 도지사는 특히 90여일 앞으로 다가온 경주APEC 정상회의의 성공적인 개최를 위해 국비 지원은 물론, 미국·중국·러시아·북한 등 주요 국가 정상의 참석을 위해 정부 차원의 외교적 노력도 함께 요청할 것으로 전해졌다. 노진실기자 know@yeongnam.com
[Y르포] “15년 만 제진기 또 멈추고, 마을은 물바다”…노곡동 침수, 그후…
30일 영남일보 취재진이 찾아간 대구 북구 노곡동은 여전히 어수선한 모습이었다. 지난 17일 노곡동에선 15년 전과 꼭 닮은 모습의 침수 사고가 발생했다. 침수 사고 발생 2주가 지났지만, 마을 곳곳에는 순식간에 마을을 마비시킨 침수의 흔적이 고스란히 남아 있었다. 이번 물난리로 침수가 된 한 가게 입구에는 '침수로 당분간 영업을 못한다. 복구 후 다시 찾아뵙겠다'는 안내문이 붙어 있었다. 주민들의 사랑방 역할을 하던 건물 상당수가 침수 피해를 입으면서, 마을은 생기를 잃은 듯 했다. 그늘에서 삼삼오오 모여 더위를 식히던 주민들의 대화 주제는 역시 '침수', 그리고 '제진기'였다. 주민들은 15년 전 그 난리를 겪고도, 또 다시 침수 사고가 발생한 것이 황당하고 믿기지 않는 듯 했다. 현재 침수 원인을 규명하기 위한 조사가 진행 중이지만, 노곡동 일원에 설치됐던 여러 배수 시스템이 관리·운영상의 문제로 모두 제 역할을 못하면서 역류와 침수가 발생한 것 아니냐는 의혹이 제기되고 있다. 특히, 제진기는 노곡동 주민들에겐 깊은 트라우마를 남긴 장치다. 지난 2010년에도 제진기 작동 오류가 침수 피해를 키운 한 원인으로 지적됐다. 한 주민은 "15년 전에 그게(제진기) 제대로 작동 안돼 얼마나 고생을 했는데, 이번에 또 제진기가 가동을 멈춘 게 도무지 이해가 안된다"라며 "제대로 작동 관리가 안될 정도면 (제진기를) 없애는 게 낫다는 말까지 나올 정도다. 이번엔 대체 무슨 이유로 제진기 가동이 안 된건지 알고 싶다"고 했다. 배수 시스템 '운영 미숙'을 이번 침수 사고의 한 원인으로 지목하는 목소리도 있었다. 노곡동에서 오래 살아 2010년 물난리도 겪었다는 한 60대 남성은 "아무리 봐도 관리 주체의 운영 미숙이 원인인 것 같다"라며 "제진기나 수문 등을 관리하는 건 경험에서 온 전문성과 노하우도 중요한데, 담당자들이 인사 조치 등에 따라 너무 자주 바뀐다"고 지적했다. 또 다른 주민은 "주민들이 아직까지 침수 여파로 고생을 하고 있다"라며 "부디 이번 사고를 계기로 근본적인 대책이 마련되길 바란다"고 했다. 노곡동 주민 김용태씨는 "결국 15년 전 침수피해 때와 거의 달라진 게 없다. 제진기는 다시 과부하가 걸려 한계를 여실히 보였다. 배수시설에만 의존할 수 없다는 것을 주민들 모두가 깨달았다"며 "대구시에는 애초에 산 골짜기에서부터 부유물들을 내려오지 않게 사방댐 설치 등 전방위적 조치를 취해줄 것을 요청했다"고 말했다. 한편, 노곡동 배수펌프장의 직관로 수문이 침수 사고 발생 2주째가 되도록 여전히 '임시 조치' 상태인 것으로 본지 취재 결과 파악됐다. 이를 두고 대구시의 재난 이후 대응이 안일한 것 아니냐는 지적이 일각에서 나왔다. 대구시는 "직관로 수문 자체를 교체할수도 있어서, 수리가 아닌 임시 조치를 해놓은 상태다"라고 했다. 노진실·박영민기자 know@yeongnam.com
[단독] 침수사고 후에도…‘노곡동 직관로 수문’ 여전히 임시조치
대구 북구 노곡동 배수펌프장의 직관로 수문이 침수 사고 발생 2주째가 되도록 여전히 '임시 조치' 상태인 것으로 파악됐다. 30일 영남일보 취재를 종합하면, 이날 오후 북구 노곡동 배수펌프장의 수문이 침수 직후와 달리 위로 들어 올려져 있는 것이 확인됐다. 하지만, 이는 침수 당시와 마찬가지로 임시 조치된 상황으로 취재 결과 밝혀졌다. 침수 사고 2주가 다 돼도록 온전한 수리가 이뤄지지 않은 것이다. 취재진의 거듭된 질문에 대구시는 "침수 이후 체인 블록 등을 이용해 임시 조치를 해놨다"고 했다. 또한 '수리 계획'이 있어 임시 조치를 한 것이 아닌, '교체 계획' 때문에 임시 조치를 했다는 게 시의 설명이다. 다만, 이번 침수 사고 이후 시에서 직관로 제작업체에 추가 수리 문의를 하고 내린 결정인지 여부는 미지수다. 대구시 측은 "직관로 수문 자체를 교체할수도 있어서, 수리가 아닌 임시 조치를 해놓은 상태다"라며 "노곡동 직관로 제작업체가 대구가 아닌 타지에 있고, 특허 기술이 쓰여서 그동안 수리가 잘 이뤄지지 못했다. 이참에 직관로 수문을 유압식이 아닌 최신 시스템으로 교체할 계획도 있다. 그런데 직관로 수문 교체를 하려면 예산도 필요하고, 교체 공사를 하려면 수문을 들어내야 하는데 우수기여서 공사가 불가능하다. 그래서 수리가 아닌 임시 조치를 한 것"이라고 말했다. 하지만, 일각에선 대형 침수 사고 이후 바로 배수시설 수리를 하지 않은 것이 이해가 되지 않는다는 반응도 있다. 대구 북구 주민 A씨는 "15년 만에 노곡동에서 다시 큰 침수가 발생했고, 이번 사고 역시 인재로 밝혀지고 있다"라며 "그런데 사고 이후에도 배수시설을 수리하지 않고 임시 조치를 해놓을 줄은 몰랐다. 태풍이 올수도 있고, 또 다시 집중호우가 내릴 수 있는데 왜 수리를 하지 않았는지 도무지 이해가 안된다"고 목소리를 높였다. 또 다른 주민 B씨는 "교체 공사 때문이라고 해도, 일단 사고 후에 추가 수리 시도는 해봐야 하지 않나"라며 "근본적으로 저렇게 수리가 힘든 장치라면 언제라도 문제가 발생할 수 있었을 텐데, 왜 좀 더 일찍 교체 등의 조치를 취하지 않은 건지 모르겠다"라고 말했다. 이에 대해 대구시 관계자는 "수리보다 교체가 낫다는 판단이었고, 견고하게 임시 조치를 해놨다"고 말했다. 노진실기자 know@yeongnam.com
대구시, 노곡동 침수 보상기준·보상액 산정 본격화
대구시가 노곡동 침수 사고 관련 보상기준 마련 및 보상액 산정 작업을 본격화한다. 30일 영남일보 취재를 종합하면, 전문 손해사정사 10명으로 구성된 손해사정단이 지난 주부터 투입돼 노곡동 침수 사고의 피해조사를 진행 중이다. 손해사정단에 포함된 손해사정사 7명은 노곡동 주민이 추천했다. 현재 피해조사는 마무리 단계로 알려졌다. 지난 20일 기준 확인된 침수피해는 약 66건(사업장 20건, 주택 5채, 자동차 40대, 이륜차 1대)으로, 최종 피해규모는 더 늘어날 수 있다. 이후 조만간 본격적인 보상기준 마련과 보상액 산정이 시작될 것으로 보인다. 이를 위해 최근 대구시는 '노곡동 침수 피해조사 및 보상금 산정 용역' 계약을 체결했다. 앞서 지난 21일 대구시 간부회의에서 김정기 대구시장 권한대행은 "피해주민들이 일상으로 조속히 복귀할 수 있도록 피해 복구 및 보상추진에 전 행정력을 집중하라"고 강조했다. 한편, 지난 17일 오후 대구 북구 노곡동에서 침수 사고가 발생했으며, 현재 민간 전문가가 포함된 사고조사위원회가 관련 조사를 벌이고 있다. 이번 침수 당시에도 15년 전 노곡동 침수 사고 때와 마찬가지로 제진기가 미작동되는 등 전반적인 배수 시스템의 문제 정황(영남일보 7월 17일자 보도 등)이 발견됐다. 노진실기자 know@yeongnam.com
[포커스] 대구 현안 ‘운명의 8월’ 국정과제 여부 판가름
국정기획위원회가 내달 새정부의 100대 국정과제를 확정·발표할 예정인 가운데 대구시 주요 현안이 얼마나 포함될지 관심이 쏠린다. 29일 영남일보 취재를 종합하면 시는 현재 약 15개 현안·사업을 국정과제로 반영하기 위해 총력을 기울이고 있다. 주요 과제는 △TK신공항 성공 추진 △맑고 안전한 물 공급을 위한 취수원 이전 △'대한민국 AI로봇 수도' 건설 △미래모빌리티 산업 전주기 지원체계 구축 △동북아 최고 바이오·메디컬 클러스터 조성 △글로벌 문화예술도시 건설 등이다. 시는 이들 과제가 지역의 미래와 직결되는 핵심사업이자 국가 차원의 지원이 절실한 현안으로 보고 있다. 국정기획위 운영 종료가 임박하자 시는 막바지 설득전에 돌입했다. 지난 28일 열린 대구시 간부회의에서도 국정과제화 추진 상황 점검이 주요 안건으로 다뤄졌다. 시가 중요 현안의 국정과제화를 위해 노력한다고 해도, 실제 얼마나 반영될지 여부는 미지수다. 전국 여러 지자체와 각계 기관에서 온갖 희망사항의 국정과제 반영 요구를 하고 있기 때문이다. 지역 관가에서는 시가 국정과제화를 추진하는 현안 중 몇개가 최종 국정과제로 선정될지 여부를 놓고 다양한 관측이 나온다. 대구시 한 관계자는 "지자체 여력으로 힘든 대형 사업은 새정부 국정과제에 포함되면 안정적으로 추진될 수 있다"라며 "하지만, 그만큼 각 지자체의 국정과제화 경쟁도 치열하기 때문에, 대구 현안이 얼마나 반영될지 여부는 알 수 없다"고 말했다. 하지만, 국정기획위가 100대 국정과제 외에 별개로 지역 과제를 발표할 경우, 대구 현안·사업도 대폭 반영될 수 있다는 기대감도 있다. 또 다른 시 관계자는 "국정과제에는 지역 사업보다 정부 정책 사업이 많이 담길 가능성이 크지만, 대구시 국정과제화 사업 중에서도 새정부 기조 및 대통령 공약과 일치하는 것이 많이 기대해볼만 하다"라며 "마지막까지 정부 부처 방문 등 국정과제 반영을 위해 최선을 다할 것"이라고 말했다. 노진실기자 know@yeongnam.com
대구시 “TK신공항 TF 구성 기대감…열심히 참여할 것”
대구경북(TK)신공항 사업 추진을 위한 정부 차원의 TF 구성 가능성이 높아진 가운데, 대구시가 기대감을 나타냈다. 29일 김윤덕 국토교통부 장관 후보자는 "TK신공항 추진을 위한 TF를 만들도록 하겠다"고 밝혔다. 그는 이날 열린 인사청문회에서 김 후보자는 국민의힘 윤재옥 의원의 질문에 대해 이같이 답했다. 앞서 지난 6월 이재명 대통령은 광주를 찾은 자리에서 민·군 통합공항 이전문제로 광주시와 무안군이 갈등을 빚는 것과 관련해 "정부에서 (문제 해결을) 주관하도록 하겠다"며 "대통령실에 TF를 만들 것"이라고 밝혔다. 이에 대구경북에서는 TK신공항 추진에 있어서도 정부 차원의 TF 구성이 필요하다는 주장이 나왔다. 대구시는 민·군 공항 통합 이전 사업인 TK신공항 건설 사업을 추진 중이다. 내년 4월 착공·2030년 개항이 대구시의 목표였다. 하지만, 올 연말까지 TK신공항 사업 관련 자금 조달계획이 확정되지 못하면, 내년에 예정된 절차가 지연돼 개항 지연이 발생할 수 있다는 전망도 나온다. 대구시는 국토부 장관 후보자가 'TK신공항 추진 TF' 구성에 대한 의지를 나타낸 것이 향후 어떤 결과로 이어질지 예의주시하는 모습이다. 만약 실제 TK신공항 추진 TF가 구성된다면, TK신공항 사업이 사실상 국가주도로 추진될 수 있다. 이를 통해 대구시가 현재 어려움을 겪고 있는 사안에 대한 해답을 찾고, TK신공항 사업이 속도를 낼 수 있다는 기대감이 시 안에서 나온다. 대구시 관계자는 "국토부 뿐만 아니라 범정부 차원의 TK신공항 추진 TF가 꼭 구성되길 기대한다"f라며 "TF가 만들어진다면 대구시도 열심히 참여해 정부 부처와 협의하고, TK신공항이 적기 개항될 수 있도록 노력할 것"이라고 말했다. 노진실기자 know@yeongnam.com
시민단체 “대구도시철도 4호선 관련 공론화위 구성·행정사무조사 제안”
대구도시철도 4호선 차량 시스템 등 추진방식을 둘러싼 문제 제기가 계속(영남일보 7월 27일자 등 보도)되고 있는 가운데, 시민단체가 4호선 관련 공론화위원회 구성 및 행정사무조사를 제안했다. 대구경실련은 29일 성명을 내고 "앞서 대구시가 내세운 4호선의 운행방식 변경의 표면적인 이유는 도시철도 3호선 모노레일 제작사의 사업 불참 의사와 '철도안전 법령 준수 및 안정적인 유지관리를 위해 국내제작 차량시스템으로의 변경이 불가피하다'는 것"이라며 "그러나 홍준표 전 시장 재직 시 대구시정의 관행을 감안하면 대구시의 이러한 결정은 모노레일에 부정적인 홍준표 시장의 태도와 무관하지 않은 것으로 보인다"라고 의혹을 제기했다. 이어 "도시철도 4호선이 지나는 지역의 국회의원들의 철제차륜 AGT 방식에 대한 부정적인 태도 또한 간단한 문제는 아니다"라며 "그들은 도시철도 4호선 조기개통의 정치적 수혜자가 될 수 있는 정치인인데도 그렇다"고 했다. 대구경실련은 "현재의 도시철도 4호선 차량 운행 방식 논란은 차량 운행 방식 그 자체뿐만 아니라 대구시 행정에 대한 불신으로 초래된 일이기도 하다"라며 "이는 도시철도 4호선 차량운행 방식에 대한 사회적 합의가 이루어지지 않으면 해소할 수 없는 문제인 것"이라고 했다. 단체는 "이에 차량운행 방식 변경 등 대구시의 도시철도 4호선 관련 사업 전번에 대한 대구시의회의 행정사무조사를 제안한다"라며 "또 공론화위원회와 시민참여단을 구성해 4호선 차량운행 방식을 시민의 참여와 합의로 결정하도록 해야 한다. 대구시민은 지역 내부의 지역간 치열한 경쟁과 갈등의 대상이었던 입지도 이런 방식으로 결정한 경험도 있다"고 강조했다. 한편, 지난 25일 열린 대구시-국민의힘 예산정책협의회에 참석한 최은석 의원(대구 동구-군위군갑)은 "모노레일 방식이 아닌 AGT 방식은 장기적으로 도심의 경관을 해칠 수 있을 뿐 아니라, 소음, 분진, 일조권 침해 등 주민 생활환경에 큰 피해를 초래할 수 있다는 점에서 매우 우려스럽다"며 "무엇보다도 해당 노선이 통과하는 동구와 북구 주민들 대부분이 아직 노선과 구조에 대한 구체적인 정보를 전혀 전달받지 못하고 있는 상황이 가장 큰 문제"라고 주장했다. 본지 취재 결과, 대구시 측은 9~10월쯤 환경영향평가 주민설명회를 개최할 예정으로 파악됐다. 시는 도시철도 4호선 실시설계 윤곽이 나오는 시점에 맞춰 환경영향평가 주민설명회를 한다는 입장이지만, 주민설명회 시기가 다소 늦다는 지적도 일각에서 나온다. 노진실기자 know@yeongnam.com
대구 군부대 이전 ‘합의각서안’ 마련 착수
홍준표 시장 시절 시작된 '대구 군부대 이전 사업'이 다시 속도를 낸다. 대구시가 최근 '대구 국군부대 통합이전 종합계획 수립용역'을 재개하고, 국방부에 제출할 '합의각서안' 마련 작업에 착수한 사실이 28일 영남일보 취재 결과 확인됐다. 해당 용역은 군부대 이전 후보지 선정 등의 이유로 잠정 중단된 바 있다. 합의각서안에는 기부 시설과 양여 부지 목록, 후적지 개발계획 등 군부대 이전의 핵심 내용이 담길 전망이다. 대구시는 내년 상반기 합의각서안을 국방부에 제출하고, 국방부 검토와 기재부 심의를 거쳐 내년 말까지 합의각서를 체결한다는 계획이다. 이후 설계와 시공을 거쳐 2031년까지 이전을 완료한다는 목표다. 대구시 관계자는 "합의각서안은 국방부 등 관계기관과 협의·심의를 거치는 중요한 계약서 성격을 갖는다"며 "사업이 차질 없이 추진될 수 있도록 철저히 준비하겠다"고 말했다. 한편 대구 군부대 이전 사업은 도심 곳곳에 흩어져 있는 군부대를 외곽으로 통합 이전하고, 종전 부지를 개발하는 내용을 담고 있다. 이전 대상은 △육군 제2작전사령부 △제50사단사령부 △제5군수지원사령부 △공군 제1미사일방어여단 △방공포병학교 등 5개 부대다. 노진실기자 know@yeongnam.com
[단독] 노곡동 수문 고정 쇠파이프, 침수때 ‘V자’로 파손 정황
최근 대구 북구 노곡동에서 발생한 침수 사고와 관련, 당시 노곡동의 배수 시스템이 마비되게 된 경위에 관심이 모아진다. 당시 직관로 수문을 고정하고 있던 쇠파이프의 파손 이유가 침수 발생 원인을 규명하는 또 하나의 쟁점이 될 전망이다. 28일 영남일보 취재 결과, 노곡동 직관로 수문 고정을 위해 쓰인 쇠파이프가 침수 사고 발생 당시 'V자' 형태로 구부러지면서 파손된 것으로 알려졌다. 해당 쇠파이프는 직관로 수문 고장 수리가 늦어지면서, 수문을 고정해 열어놓는데 쓰인 것이다. 당시 침수는 노곡동 동네 지하 관로의 '누런 물'이 맨홀을 통해 역류하면서 시작된 것으로 전해진다. 만약 쇠파이프의 파손 시점이 지난 17일 집중호우 때가 맞다면, 해당 쇠파이프가 빗물로 인해 단순 탈리된 것이 아닌 내부(지하)의 충격에 의해 파손됐을 가능성을 제기할 수 있다. 실제 본지 취재진이 침수 사고 직후 노곡동의 직관로를 확인한 결과, 쇠파이프가 고정됐던 위치에 파손 충격으로 인해 움푹 파인 것으로 추정되는 흔적이 남아있었다. 그렇다면 당시 대구시의 직관로 수문 임시 고정(파이프 상태 등)에 문제가 있었던 것인지, 아니면 노곡동 배수시설(직관로·제진기 관로)이 감당 불가할 정도의 유수 낙차나 수압, 부유물로 인해 파이프가 파손된 것인지가 쟁점으로 남는다. 쇠파이프가 파손되고 제진기가 가동을 멈춘 것이 대구시가 관리하는 노곡동 빗물 펌프장 자체의 문제였던 건지, 아니면 북구가 관리하는 고지배수터널에서 배수 유역을 침범했을 가능성이 있는지, 혹은 양측 모두의 문제였던 것인지 여부가 이번 침수 사고의 원인을 밝히는 중요한 요소가 될 전망이다. 이에 대해 관계 기관 측은 "침수 당시 쇠파이프 파손 흔적이 발견된 것은 맞지만, 구체적인 정황과 원인 등은 아직 알 수 없다"라며 "원인 조사 및 분석이 한창 진행 중이기 때문에, 조사가 끝나면 종합적으로 알 수 있을 듯 하다"고 말했다. 한편, 지난 17일 대구 북구 노곡동에서'인재(人災)'에 따른 침수사고가 재발한 가운데, 현재 민간 전문가가 포함된 사고조사위원회가 관련 조사를 벌이고 있다. 이번 침수 당시에도 15년 전과 마찬가지로 제진기가 미작동되는 등 전반적인 배수 시스템의 문제 정황(영남일보 7월 17일자 보도 등)이 발견됐다. 침수 원인 등을 두고 노곡동 배수시설 관리 기관간 '책임공방' 양상도 빚어지고 있다. 노진실기자 know@yeongnam.com
“너희들이 주인공이야” 대구 ‘와글와글아이세상’ 문 활짝~
어린이들이 꿈과 상상력을 키우고, 마음껏 웃으며 뛰어놀 수 있는 공간에 대한 관심이 높아졌다. 그런 공간을 갖추는 것은 한 도시의 중요한 과제이기도 하다. 아이들의 웃음소리가 너무나도 귀해진 세상이기 때문이다. 대구 동구 숙천동에 위치한 '대구와글와글아이세상'이 29일 정식 개관한다. 와글와글아이세상은 2020년 행정안전부 주관 '지역사회 활성화 기반조성 공모사업'에 선정돼, 연면적 2천330㎡, 지하 1층·지상 2층 규모로 조성된 어린이 복합문화시설이다. 시설은 영·유아부터 초등학교 저학년까지 다양한 연령대의 어린이들이 즐겁게 활동할 수 있도록 설계됐다. 특히, 어린이들이 이용하는 시설인만큼, 개관 직전까지 '안전'을 위해 많은 노력을 기울였다고 시는 설명했다. ◆도서관·놀이공간·체육관·소극장…어린이를 위한 공간 와글와글아이세상은 개관까지 우여곡절의 과정을 겪었다. 한때 무산 위기까지 갔지만, 극적으로 개관에 이르렀다. 와글와글아이세상은 당초 기초지자체에서 추진하다 부지 확보 어려움 등으로 무산 직전까지 갔던 사업이다. 그러던 중 대구시가 혁신도시 정주여건 개선을 위해 직접 이 사업을 추진하면서 전환점을 맞았다. '어린이 특화 생활SOC' 등으로 불렸던 이 시설은 최근 명칭 공모를 통해 '와글와글아이세상'이라는 밝고 사랑스러운 이름도 갖게 됐다. 시설은 어린이들을 위한 다양한 공간으로 구성돼 있다. 1층에는 △놀이공간 △와글와글 도서관 △두근두근 소극장 △유아 체험실, 2층에는 △튼튼 체육관 △아동 체험실 등이 마련돼 있다. '놀이공간'에는실감형 VR체험실인 '씨앗방', 1~2세 영아를 위한 '새싹방', 3~5세 유아를 위한 '나무방' 등이 있다. 이 공간에서는 어린이들이 다채로운 방식으로 놀이를 즐기며, 상상력을 키울 수 있다. '와글와글 도서관'은 아이들의 호기심을 자극하는 공간 구성과 따뜻한 색감이 인상적인 공간이다. 유아와 초등학생, 동반한 학부모들을 위해 3천 여권의 장서를 구비하고 있다. '두근두근 소극장'에서는 어린이 연극, 인형극, 음악회 등 다양한 공연 프로그램을 선보일 예정이며, '체험실'에서는 만들기, 그림 그리기, 촉감놀이 등 창의적인 체험 프로그램이 운영된다. 또한 '튼튼체육관'은 실내 체육 프로그램을 위한 공간이다. 이외에도 '편백나무존' '장난감놀이방' 카페, 기념 포토존 등 아이들과 가족이 함께 즐길 수 있는 공간을 갖추고 있다. 대구시는 와글와글아이세상이 혁신도시 내 아동 친화적 생활환경 조성은 물론, 지역 주민들의 정주여건을 개선하는 핵심 거점이 될 것으로 기대한다. ◆안전하고 편리한 이용 위해 내·외부 환경개선 "어린이들이 최대한 안전하고 즐겁게 시설을 이용할 수 있도록 모서리 보호대 설치 등 내부 환경개선에 많은 신경을 썼어요." 와글와글아이세상 개관을 준비해 온 대구시 관계자가 이렇게 말했다. 그는 "개관 이후에도 어린이들이 시설을 안전하게 이용할 수 있도록 혹시 위험요소가 없는지 파악하고 개선해 나갈 것"이라고 했다. 시는 정식 개관 전 시범 운영을 통해 어린이 안전사고 위험 요소를 확인하고, 내부 환경 개선 작업을 진행했다. 어린이들에게 위험할 수 있는 날카로운 모서리에는 실리콘 모서리 보호대가 설치됐고, 도서관의 높은 계단형 열람석도 공간 분리를 통한 안전조치가 시행됐다. 또한 시는 와글와글아이세상을 오가는 보행자의 안전을 위해 관계기관과 협의해 시설 주변에 횡단보도와 과속방지턱을 신설했다. 이와 함께 시설 내 주차공간 부족 문제를 해결하고 이용객들의 편의를 높이기 위해, 인근에 160면 규모의 임시주차장을 조성했다. 시설 위치가 혁신도시 끝자락에 위치하고 있고, 주 이용대상이 유아 및 초등학교 저학년 어린이임을 감안할 때 인근 주민을 제외하고는 대부분 차량을 이용할 것으로 예상됐기 때문이다. 시는 대형버스 통행으로 인한 등하굣길 안전 문제에 대한 주민 우려를 고려해 단체 예약 인원은 25명 내외로 운영하고, 대형버스의 출입은 제한할 예정이다. 아울러 인원이 몰리는 시간 외에는 자체 주차장을 적극 활용하고, 임시주차장 개방 시에는 안전관리요원을 배치해 학생 및 보행자 안전 확보에도 대비할 방침이다. 김정기 대구시장 권한대행은 "와글와글아이세상 개관이 혁신도시 지역 주민들의 정주여건 개선에 크게 기여하기를 기대한다"며 "와글와글아이세상이란 이름처럼 아이들의 웃음소리가 끊이지 않고, 시민들에게 사랑받는 공간이 될 수 있도록 운영에 최선을 다하겠다"고 말했다. 노진실기자 know@yeongnam.com
[단독] 대구시·북구청, 배수시설 믿고 방심했나…13년 전 “노곡동 침수 영원히 해방” 장담
지난 17일 발생한 대구 북구 노곡동 침수사태가 '인재(人災)'로 드러난 가운데, 대구시와 북구청이 과거 노곡동 배수시스템에 대해 지나친 확신을 갖고 호언장담했던 사실이 확인됐다. 지자체가 그동안 배수시스템만 믿고 방심하다 15년 전과 꼭 닮은 침수사고를 야기한 게 아니냐는 지적이 나온다. 28일 영남일보 취재를 종합하면, 2012년 10월 대구시는 '2013년, 노곡동·조야동은 침수 우려에서 영원히 작별'이라는 제목의 공식 보도자료를 냈다. 자료에서 대구시는 "금호강변 저지대에 위치해 해마다 여름철 우수기에 침수가 우려됐던 노곡동 일원이 재해위험지구 정비사업이 완료되는 2013년이면 영원히 침수 우려에서 해소된다"고 밝혔다. 이어 대구시는 "노곡동은 호우 시 저지대에 위치한 마을 내의 우수 배수를 위해 배수펌프장을 건설하고, 마을 뒷산의 많은 물이 마을을 거쳐 금호강으로 내려가는 현재의 구조를 마을 옆 산에 터널을 뚫어 마을을 거치지 않고 바로 금호강으로 배수토록 하는 '터널 고지배수' 시설 공사를 추진하고 있다"고 설명했다. 그러면서 "이를 통해 침수 우려가 말끔하게 해소될 수 있다"고 덧붙였다. 실제 노곡동 뒷산에 모인 빗물을 초당 최대 14t의 속도로 금호강으로 흘려보내는 시설인 고지배수터널이 2013년 3월 준공돼 운영 중이다. 그보다 앞서 노곡동에는 제진기(부유물 제거 시설)가 추가 설치되기도 했다. 이와는 별개로 2013년 7월 장마철을 다룬 기사에서는 '북구청이 각종 배수시스템의 효과로 큰 침수 피해가 없었다며 안도하는 내용'이 나온다. 당시 북구청 측은 "노곡동은 장마철만 되면 특별관리해야 하는 곳이어서 만일의 사태에 대비했다. 이번에 현장을 지켜보니 침수위험에서 해방된 것으로 보인다"고 했다. 하지만 이 같은 북구청의 판단과 달리 2010년 발생한 침수사고와 유사한 사고가 15년 만에 재연됐다. 특히 이달 중순 발생한 노곡동 침수사고 경우 제진기가 미작동(영남일보 7월 17일자 단독 보도)되는 등 전반적인 배수 시스템에 문제가 있었던 정황이 포착돼 논란이다. 현재 침수 원인을 규명하기 위한 조사가 진행 중이지만, 노곡동 일원에 설치됐던 여러 배수 시스템(직관로-고지배수터널-제진기)이 관리·운영상의 문제로 모두 제 역할을 못하면서 역류와 침수가 발생한 것 아니냐는 의혹이 제기되고 있다. 지역 관가 한 관계자는 "지자체가 노곡동 배수시스템을 확신했음에도 불구하고 15년 전과 유사한 침수사고가 또 발생했다"며 "지자체가 방심하다 안일한 대응을 했는지, 시스템 자체를 개선할 필요는 없는지 등을 검토해야 한다"고 말했다. 노진실기자 know@yeongnam.com
[단독] 대구도시철도 4호선, 10월 주민설명회 예정…“추진방식 논란 결론날까”
대구도시철도 4호선 관련 주민설명회가 오는 10월쯤 열릴 예정인 가운데, 이를 통해 4호선 추진방식을 둘러싼 논란이 해소될 수 있을지 관심이 모아진다. 27일 영남일보 취재를 종합하면, 대구시 측은 "도시철도 4호선 실시설계 윤곽이 나오는 시점에 맞추면, 그때쯤(9~10월) 환경영향평가 주민설명회를 개최할 수 있을 것으로 전망된다"고 밝혔다. 이른바 '엑스코선'이라 불리는 대구도시철도 4호선은 수성구민운동장역에서 경북대학교 및 엑스코를 거쳐 이시아폴리스까지 연장 12.6㎞로 연결하는 사업이다. 정거장은 12개소가 건설된다. 오는 2030년 개통을 목표로 한다. 대구시는 도시철도 4호선이 환승편의 증진과 대중교통 이용 활성화에 크게 기여할 것으로 전망한다. 하지만, 대구도시철도 4호선 추진 방식을 두고 정치권 등 일각에서 문제 제기가 나온다. 특히, 차량 시스템을 철제차륜 'AGT'(자동안내주행차량)로 할 것인지, 아니면 '모노레일' 등 다른 방식으로 건설해야 하는지를 놓고 갑론을박이 이어졌다. 우재준 의원(대구 북구갑)이 4호선 추진 과정에 대해 여러차례 문제 제기를 했으며, 지난 5월 대통령선거를 앞두고 발표된 국민의힘 대구지역 공약에도 '도시철도 4호선 건설방식 의견수렴'이 포함돼 눈길을 끌었다. 지난 25일 열린 대구시-국민의힘 예산정책협의회에서도 도시철도 4호선 관련 의견이 나온 것으로 알려졌다. 당시 협의회에 참석한 최은석 의원(대구 동구-군위군갑)은 "모노레일 방식이 아닌 AGT 방식은 장기적으로 도심의 경관을 해칠 수 있을 뿐 아니라, 소음, 분진, 일조권 침해 등 주민 생활환경에 큰 피해를 초래할 수 있다는 점에서 매우 우려스럽다"며 "무엇보다도 해당 노선이 통과하는 동구와 북구 주민들 대부분이 아직 노선과 구조에 대한 구체적인 정보를 전혀 전달받지 못하고 있는 상황이 가장 큰 문제"라고 주장했다. 복수의 대구시 관계자는 "환경영향평가 주민설명회와 함께 4호선 사업 관련 정치권 설득도 진행할 예정이다. 주민들의 각종 우려 사항에 대한 대비책을 찾는 등 노력하겠다"라며 "다만, 차량 시스템 등 사업 방식 변경은 현실적으로 쉽지 않을 것으로 보인다"고 말했다. 노진실기자 know@yeongnam.com
대구시·국민의힘, TK신공항·AI로봇 등 국정과제 반영 및 국비확보 방안 논의
대구시와 국민의힘 소속 TK(대구경북) 국회의원들이 예산정책협의회를 갖고, 대구시의 국정과제화 사업 추진과 내년도 국비 확보 사업을 논의했다. 국민의힘 대구시당과 대구시는 지난 25일 대구시청 산격청사 대강당에서 예산정책협의회를 개최했다. 이 자리에는 이인선 대구시당 위원장을 비롯해 윤재옥·김상훈·추경호·강대식·김승수·최은석·우재준·김위상 의원 등 총 9명의 지역 국회의원들이 참석했다. 대구시에서는 김정기 대구시장 권한 대행을 비롯해 경제부시장, 기획조정실장, 미래혁신성장실장 등 주요 부서 간부들이 자리했다. 대구시는 이날 협의회에서 TK신공항 건설사업의 제도 개선과 국가 지원, AI로봇·미래모빌리티 등 첨단산업 육성 방안과 취수원 및 염색산단 이전 등 정부의 정책적·재정적 지원이 시급한 핵심 현안들을 국정과제에 반영하고, 이와 관련된 사업들이 2026년 국비에 포함될 수 있도록 지역 정치권의 지원을 요청했다. 협의회에서 논의된 주요 국정과제화 사업은 △TK신공항 성공 추진 △취수원 다변화 △'대한민국 AI로봇 수도' 건설 △미래모빌리티 산업 전주기 지원체계 구축 △동북아 최고 바이오·메디컬 클러스터 조성 △세계가 찾아오는 글로벌 문화예술도시 건설 △대구경북 교통허브 조성 등이다. 또 이와 연계해 △지역거점 AX혁신기술개발(총 5천8억원) △국가로봇테스트필드 조성사업(총 1천997억원) △뇌 오가노이드 상용화 플랫폼 구축(총 140억원) △의료공동제조소 실증(총 120억원) △대구산업선 철도 건설(총 1조5천511억원) 등을 내년도 주요 국비사업으로 건의했다. 대구시는 이들 주요 사업의 내년도 국비 건의액을 포함해 총 4조1천650억 규모의 국비가 최종 반영될 수 있도록 지원을 요청했다. 김정기 대구시장 권한 대행은 "이날 협의한 주요 현안들이 국정과제로 채택되고 정부예산에 반영될 수 있도록 중앙부처와 국회 등을 수시로 찾아 설명하고 소통할 것"이라며 "각 과제들이 신속히 실행될 수 있도록 지역 정치권의 적극적인 지원과 협조를 부탁드린다"고 말했다. 이에 이인선 대구시당 위원장은 "대구의 미래 먹거리를 책임질 핵심 사업의 국정과제 채택을 도모하고 내년도 국비를 확보하기 위한 대구시의 노력을 응원한다"며 "지역 국회의원들도 한마음 한 뜻으로 힘 모아 대구 발전에 적극 나설 것"이라고 화답했다. 노진실기자 know@yeongnam.com
노곡동 침수사고 원인 놓고 대구시·북구청 ‘네탓’ 공방
최근 대구 북구 노곡동에서 발생한 침수사고를 두고 대구시와 북구청 간 책임공방이 벌어지고 있다. 자칫 지자체가 '네탓 공방'만 하다 비슷한 사고가 반복되는 것 아니냐는 우려도 나온다. 24일 영남일보 취재를 종합하면 이번 침수사고의 원인 등을 두고 대구시와 북구청은 "아직 조사가 진행 중"이라며 말을 아끼고 있다. 다만 양측이 내세우는 주장을 모아놓고 보면, 이번 사고에 대해 서로가 다른 분석을 하고 있음을 알 수 있다. 우선 노곡 빗물펌프장을 관리하는 대구시는 매뉴얼보다 더 선제적 대응을 했다는 입장이다. 그러면서 고지배수터널을 관리하는 북구청의 대응에 다소 문제가 있었다는 의혹을 제기한다. 대구시 측은 "당시 집중호우 상황과 부유물 발생 가능성 등을 종합적으로 판단해 펌프장에서 선제적으로 제진기를 가동했다"며 "고지배수터널 측에 수문을 닫으라고 연락했는데, 대응이 좀 늦었던 게 아닌가 싶다"고 말했다. 반면 북구청은 적절한 대응을 했다면서 대구시의 빗물펌프장 운영에 문제가 있었던 탓에 침수사고가 발생했을 가능성이 크다고 봤다. 북구청 측은 "고지배수터널은 금호강 수위 기준에 따라 수문을 닫았다. 그런데 빗물이 금호강으로 빠져나가는 직관로 수문에 문제가 생기면서 침수사고가 난 것 같다"고 주장했다. 영남일보의 최초 보도로 침수사고의 인재(人災) 가능성을 세상에 알린 '제진기 미작동' 원인을 두고도 대구시와 북구청의 의견은 갈린다. 제진기 가동을 중지시킨 무려 5t(추정)에 달하는 부유물과 관련해 대구시는 북구청 쪽의, 북구청은 대구시 쪽의 책임이 더 크다는 입장이다. 대구시 관계자는 "당시 제진기를 중단시킨 방대한 양의 쓰레기와 부유물은 상당수 고지대에서 내려온 것으로 보인다"며 "제진기가 감당할 수 없는 양의 빗물이 고지배수터널 수문을 통해 내려오면서 제진기에 부유물이 그렇게 쌓였고 가동이 중단된 것"이라고 주장했다. 이에 반해 북구청 관계자는 "침수 당일 제진기에서 발견된 부유물이 모두 그날 하루에 쌓인 게 맞는지 면밀히 확인해 봐야 한다. 직관로 수문이 정상적으로 운영됐을 경우, 제진기 쪽으로 부유물이 흘러가지 않았을 것"이라고 주장했다. 한편 대구시는 지난 22일부터 침수사고 조사를 본격화됐으며, 배수시설은 물론 지자체 관계자들을 대상으로 조사를 진행 중이다. 대구시는 사고원인 조사와 분석 등을 거쳐 개선 대책을 마련한다는 방침이다. 노진실기자 know@yeongnam.com

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