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노진실 기자

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6890억 vs 318억…가덕도-TK ‘희비’
2026년도 정부 예산안이 발표되면서 부산 가덕도신공항과 TK신공항의 희비가 엇갈리고 있다. 예산안 규모가 무려 20배 이상 차이가 나면서 가덕도신공항은 내년 착공에 청신호가, TK신공항엔 적신호가 켜졌기 때문이다. 이 같은 소식이 전해지면서 이를 둘러싼 해석도 분분하다. 공항 건설 관계자들은 기부 대 양여 방식으로 진행되는 TK신공항과 국가 재정사업으로 추진되는 가덕도신공항은 출발점부터 다르기 때문에 이 같은 차이가 생기는 것이라고 설명한다. 기획재정부가 지난달 29일 발표한 '내년도 정부 예산안'에 따르면 가덕도신공항 건설 예산은 6천890억원이 반영됐다. 이에 부산은 2029~2030년 개항을 목표로 공항 건설에 탄력이 붙게 됐다며 반색하고 있다. 다만 공사 난이도가 변수여서 실제 내년 착공으로 이어질지는 미지수다. 부산시 측은 "수차례 유찰과 공정 지연 등 난관을 겪었던 가덕도신공항 건설 사업이 6천890억원의 국비를 확보하며 적기 개항을 위한 든든한 교두보를 마련했다"고 평가했다. 반면 TK신공항 내년 예산은 상대적으로 너무 초라하다. 민간공항 설계 및 보상비로 책정된 318억원이 전부다. TK신공항 사업의 연속 추진을 위한 최소한의 예산만 반영된 것. 핵심 예산인 공자기금(첫해 약 2천795억원)이 내년도 정부 예산안에 반영되지 않으면서 실망감이 커지고 있다. TK신공항 사업은 내년 4월 착공, 2030년 개항이 목표다. 하지만 재원 확보가 여전히 불투명한 상황이어서 벌써 착공 및 개항이 미뤄지는 것 아니냐는 우려가 나온다. 그렇다면 이처럼 두 신공항의 국비 반영 규모가 차이가 크게 난 이유는 뭘까. 총사업비 규모만 놓고 봐도 간극이 큰 것을 알 수 있다. 민항 기준으로 가덕도신공항은 약 15조원(전액 국비) 규모이고, TK신공항은 2조6천억원 수준이다. 세부적으로 살펴보면 이미 설계·시공 일괄입찰(턴키) 방식으로 사업 방식이 확정이 된 가덕도신공항은 공사비와 설계비가 함께 예산안에 반영됐다. 이 때문에 편성된 예산안 규모도 크다. 반면 TK신공항은 '기부 대 양여' 사업으로 시행되는 탓에 군공항 이전 및 건설 재원 마련에 애를 먹고 있다. 가덕도신공항의 경우 공사 난이도가, TK신공항은 재원 확보가 각각의 난제라고 대구시는 보고 있다. 대구시 측은 "TK신공항의 경우 일단 재원 문제만 해결된다면 사업에 속도를 낼 수 있다"며 "연내 안정적으로 건설 재원을 확보할수 있도록 최선을 다하겠다"고 했다. 두 공항이 개항 이후 필연적으로 경쟁관계에 놓이는 만큼 개항 시점은 예민할 수밖에 없는 사안이다. 현 정부는 수도권 일극체제를 해소하기 위한 수단으로 '해양수도'를 제시하며, 북극항로와 신공항 둘 다 부산에 밀어주려는 움직임을 보이고 있다. TK정치권의 정치력 발휘가 무엇보다 필요한 시점이라는 주장이 나오는 이유다. 노진실기자 know@yeongnam.com
김정기 권한대행, 국방차관에 ‘신공항SOS’
김정기 대구시장 권한대행이 1일 이두희 국방부 차관을 직접 만나 TK신공항 건설과 도심 군부대 이전 등 지역 핵심 현안에 대한 적극적인 협조와 지원을 요청했다. 이들 현안은 국방부의 협력이 절대적으로 필요한 사업이다. 이 차관은 경북 경산 출신으로 대구 성광고를 졸업했다. 이날 김 권한대행은 "TK신공항 이전·건설 사업은 국가균형성장 전략의 핵심과제"라며 "도심 내 군공항으로 인한 소음과 고도제한에 따른 주요 개발사업 및 지역 균형발전 장애 등으로 대구시민이 오랫동안 고통받은 만큼, 이를 해소하기 위해 공항 이전이 시급하다"고 설명했다. 또한 "현재 추진 중인 기부 대 양여 방식은 기부재산에 금융비용이 반영되지 않고, 사업시행자의 부담이 과도하다는 구조적 한계가 있다"며 "사업의 안정적이고 원활한 추진을 위해선 국가 주도의 범정부 TF 구성과 함께 금융비용에 대한 국가재정 보조, 분양리스크 축소를 위한 규제 완화 등이 꼭 필요하다"고 피력했다. 아울러 김 권한대행은 제2작전사령부 등 대구 도심 5개 군부대 이전 사업 역시 합리적인 기능 대체성 판단을 통해 기부가액이 사업성을 확보할 수 있는 적정 규모로 산정될 수 있도록 국방부의 지원과 관심도 함께 요청했다. 노진실기자 know@yeongnam.com
[단독] ‘노곡동 침수사고’ 대구시 대상 정부합동감사 목록에 포함
지난 7월 대구시 북구 노곡동에서 발생한 침수사고가 정부합동감사 대상에 포함된 것으로 취재결과 확인됐다. 1일 영남일보 취재를 종합하면, 대구시가 4년 만에 정부합동감사를 받는 가운데, 합동감사팀이 최근 노곡동 침수사고 관련 사전조사를 진행한 것으로 알려졌다. 합동감사팀은 노곡동 침수사고와 관련해 전반적인 자료를 대구시에 요청하고, 사전조사 작업에 돌입했다. 이에 따라 대구시 자체적으로 실시하던 노곡동 침수사고 관련 안전감찰은 잠정 중단됐다. 앞서 지난 7월17일 노곡동에서 침수사고가 발생했다. 조사 결과, 15년 만에 재발된 노곡동 침수사고는 복합적인 요인이 총망라된 '인재(人災)'로 드러났다. 이번 침수사고도 15년 전 노곡동 침수 사고 때와 마찬가지로 제진기가 정상 작동하지 않는 등 전반적인 배수 시스템의 문제 정황(영남일보 7월 17일자 보도 등)이 발견됐다. 한편, 합동감사팀은 사전 조사 작업을 거쳐 이달 17일부터 오는 10월 1일까지 본감사를 실시한다. 대구시의 행정사무 전반이 감사 대상에 오를 전망이다. 노진실기자 know@yeongnam.com
내년도 TK신공항 관련 일부 예산 반영…재원 조달은 안갯속
지난 8월29일 발표된 내년도 정부 예산안에 대구경북신공항 건설사업의 핵심으로 여겨져 온 '공자기금(공공자금관리기금)' 방식의 재원마련 방안이 포함되지 않은 것으로 확인됐다. 공자기금 확보에 사활을 걸었던 대구시로서는 앞으로 재원 마련에 큰 부담을 안게 됐다. 31일 대구시에 확인한 결과, 내년도 정부 예산안 중 대구에 반영된 국비 예산은 투자사업 기준(복지비·교부세 제외) 약 4조2천754억원이다. 이중 관심을 모았던 TK신공항 건설과 관련한 예산은 총 318억원이다. 이 예산은 민간공항 설계비와 보상비 관련 예산으로 확인됐다. TK신공항 사업의 연속 추진을 위한 최소한의 예산만 반영된 셈이다. ☞3면에 관련기사 정작 신공항 사업을 위한 핵심 예산인 공자기금(첫해 약 2천795억원)이 내년도 정부 예산안에 반영되지 않으면서 내년 착공 계획도 불투명해졌다. TK신공항 건설 사업은 내년 4월 착공, 2030년 개항이 목표였다. 대구경북에선 연말까지 안정적인 자금조달 계획을 확정짓지 못하면 자칫 개항이 늦춰질 수 있다는 우려까지 흘러나온다. 군공항(K-2)과 민간공항을 함께 이전하는 사업이기 때문에 '기한 내 개항'은 향후 TK신공항의 경쟁력을 가늠할 수 있는 중요지표로 대구경북으로선 매우 민감한 사안이다. 대구시는 국회 예산 심의 과정에서 중앙부처 및 여·야 정치권과 협력해 TK신공항 등 주요 사업 예산이 정부 예산에 최종 반영되도록 총력전을 펼치겠다는 방침이다. 내년도 최종 국비 규모 및 사업내역은 오는 12월 초쯤 국회 본회의에서 판가름난다. 대구시 관계자는 "신공항 재원 조달과 관련해 아직 정부의 방향이 결정되지 않은 부분이 있다. 공자기금 확보와 관련해선 일단 올 연말까지 '국회의 시간'을 조금 더 지켜봐야 할 것 같다"며 "신공항 관련 예산 추가 확보를 위해 지역 정치권 등과 함께 노력하겠다"고 말했다. 노진실기자 know@yeongnam.com
대구 핵심사업, 타운홀미팅 재개·정부 관계자 면담으로 “해법 찾을까?”
탄핵정국과 이재명 정부 출범, 대구시장 중도 사퇴 등으로 안갯속에 빠진 대구지역 핵심 사업들이 향후 대통령의 지역 타운홀 미팅 재개와 대구시의 잇따른 정부부처 관계자 면담을 통해 돌파구를 찾을 수 있을 지 주목된다. 이규연 대통령실 홍보소통수석은 31일 오후 브리핑에서 이재명 대통령이 지역을 방문해 현안을 토론하는 '타운홀 미팅'을 재개할 예정이라고 밝혔다. 앞서 이 대통령은 광주·대전·부산 등지에서 타운홀 미팅을 가진 바 있다. 이에 지난 7월부터 대구 지역사회와 관가에서는 '대구 타운홀 미팅'이 언제 열릴지 여부를 두고 촉각을 곤두세웠다. 타운홀 미팅의 컨셉트가 '지역 주민들과의 토론' 성격을 띠지만, 지역 주요 현안 사업도 타운홀 미팅 과정에서 자연스레 거론될 수 있어서다. 앞선 타운홀 미팅에선 굵직한 지역 현안들이 거론되고, 때론 대통령이 직접 해법을 제안하기도 했다. 광주·전남 타운홀 미팅에선 대통령의 '광주 군공항 이전 TF' 구성을 지시했었다. 이와 함께 9월 초쯤 대구시 고위 간부가 국방부 관계자와 면담할 예정이어서 이 만남에도 관심이 모아진다. 국방부는 TK신공항과 도심 군부대 이전 등 대구시 대형 사업들과 밀접한 관계가 있는 정부 부처다. 대구시 측은 "9월 첫 주, 대구시와 국방부 관계자가 면담을 가질 계획이다. 구체적인 내용은 알 수 없지만, TK신공항 추진 및 재원확보 방안, 군공항 이전 범정부 TF 구성 등에 대한 논의가 오갈 것 같다"며 "도심 내 군부대 이전사업과 관련된 이야기도 오갈 수 있다"고 했다. 노진실기자 know@yeongnam.com
대구시, ‘산업선·AI’ 등 주요 사업 예산 내년도 정부예산안 반영
대구시는 내년도 정부예산안에 산업선·AI 등 주요 핵심사업 예산이 다수 반영돼 3년 연속 국비 8조원대 확보에 청신호가 켜졌다고 29일 밝혔다. 시에 따르면, 내년도 정부예산안에는투자사업 기준 역대 최대인 4조2천754억원이 반영됐다. 이는 투자사업 기준으로 전년 최종예산 대비 6% 증가한 수치다. ◆미래신산업, 교통인프라, 시민 안전 등 예산 반영 내년도 정부예산안 주요 반영사업을 살펴보면, 'AI·로봇·바이오·모빌리티 등 미래신산업 육성'과 관련해 지역거점 AX 혁신기술개발 예산 198억원이 반영됐다. 또 △국가로봇테스트필드 조성(576억원) △모빌리티 부품 제조AI확산센터 구축(20억원) △로봇기반 공간컴퓨팅 창업지원(15억원) △뇌 오가노이드 상용화 플랫폼 구축(10억원) 등이 포함됐다. '대구경북(TK)신공항 성공 추진 및 교통 허브 조성'과 관련해선 대구산업선 건설에 1천918억원, TK신공항(민간공항) 건설에 318억원이 각각 반영됐다. 신공항 예산의 경우, 설계비와 보상비 관련 예산이다. 다만, TK신공항 건설 재원 마련 방식으로 추진됐던 공공자금관리기금(2천795억)의 경우, 이번에는 포함되지 못한 것으로 알려졌다. 이에 대해 대구시 측은 "공자기금 확보와 관련해선 일단 올 연말까지 '국회의 시간'을 조금 더 지켜봐야 할 것 같다"고 설명했다. 또 △조야~동명간 광역도로 건설(300억원) △달빛철도 건설(85억원) △금호워터폴리스 산단 진입도로 건설(67억원) 등이 편성됐다. '글로벌 문화예술 도시 건설' 관련 예산도 반영됐는데, 구체적으로 △디아크 문화관광 활성화(46억원) △대구글로벌웹툰센터 조성(28억원) △대구국제뮤지컬페스티벌(17억원) △경상감영 복원정비(11억원) △달성토성 복원정비(6억원) 예산이 있다. '시민 안전 강화 및 행복 증진'과 관련해서도 적잖은 예산이 편성됐다. 하수관로 정비 507억원, 오수간선관로 설치 201억원의 예산이 각각 반영됐다. 또 △대구철도통합무선망(LTE-R) 구축(56억원) △지하시설물 DB 정확도 개선(9억원) △금호강 하천 조성(151억원) △금호강 고모지구 하천환경 정비(87억원) △금호강수계 비점오염저감(3억원) △명복공원 현대화(80억원) △하중도 친수공간조성 및 명소화(4억원) 등의 예산이 포함됐다. ◆대구시 "시장 공백 상황 속에서도 국비 확보 성과" 평가 대구시는 시장 공백이라는 어려운 상황 속에서도 국비 확보를 위해 다양한 노력을 기울인 끝에 복지사업과 교부세를 포함한 국비 8조원대 확보의 교두보를 마련하게 됐다고 평가했다. 시는 연초부터 수차례 개최한 국비전략보고회를 통해 신규사업을 발굴·구체화하고 국비확보 전략을 수립에 나선 바 있다. 대구시는 현 정부의 확장적 재정정책 기조에 맞춰 투자사업 국비 확보 목표를 전년 대비 8% 증가한 4조 3천600억원으로 상향 조정하고, 국회 예산 심의 과정에서 중앙부처 및 여·야 정치권과 협력해 주요 국비사업이 정부 예산에 최종 반영되도록 만전을 다한다는 계획이다. 김정기 대구시장 권한대행은 "이번 정부예산안에 미래신산업, 교통인프라, 문화·관광, 시민 안전 등 시의 핵심사업들이 반영됐으며, 이러한 성과는 대구시 모든 공직자가 하나로 힘을 모은 결과"라며, "국회 예산 심의가 끝나는 순간까지 최대한 국비사업이 추가 반영될 수 있도록 전력을 다하겠다"고 말했다 노진실기자 know@yeongnam.com
대구시, 구미시장 취수원 관련 발언에 “노코멘트…공은 정부에”
김장호 구미시장이 최근 한 토론회에서 대구취수원 이전 관련 발언을 한것에 대해 대구시는 '노코멘트' 라며 조심스러운 반응을 보였다. 28일 영남일보 취재를 종합하면, 김 시장은 이날 대구에서 열린 토론회에서 "대구취수원 이전 문제는 공석인 대구시장이 새로 취임한 이후 본격적으로 논의돼야 한다"고 밝혔다. 그는 "권한대행이 현상 변경과 새로운 것을 추구하기 어렵기 때문에, 취수원 이전 문제는 민선 9기 대구시장이 취임한 이후 논의돼야 되지 않겠느냐 하는 생각"이라고 덧붙였다. 현재 대구시장이 권한대행 체제로 운영되는 과도기적 상황임을 부각시킨 것이다. 또한 김 시장은 "영구적이고 안전한 취수원을 확보하기 위해선 구미보 위쪽인 감천 합류부가 적합하다"는 입장을 피력했다. 대구취수원의 구미 해평 이전안에 대해 부정적인 입장을 드러낸 것이다. 하지만 환경부 측은 최근 대구경북을 방문한 자리에서 사실상 해평취수장을 대구취수원 다변화 장소로 추진하겠다는 의지를 내비친 바 있다. 앞서 2022년 4월 대구시와 경북도, 구미시, 환경부 등 6개 기관은 맑은 물 나눔과 상생 발전 협정을 체결했다. 대구 취수원을 낙동강 구미 해평취수장으로 옮겨 하루 30만t의 물을 수급한다는 것이 주요 골자였다. 김 시장의 발언에 따라 앞으로의 대구취수원 다변화 정책 추진을 위해선 환경부와 구미시가 이전지 등을 놓고 의견 조율을 해야 할 것으로 보인다. 이와 관련 대구시의 입장도 주목된다. 30년 이상 지속된 대구시의 물 문제 해결은 지역의 오랜 숙원 사업이기 때문이다. 대구시는 전임 권영진 시장 시절 구미 해평취수장으로 취수원을 이전하기로 하고, 관련 정책을 추진해왔다. 이후 민선 8기 들어 대구시장과 구미시장이 모두 바뀌면서 대구 취수원 이전 정책은 변화를 맞게 된다. 대구시는 최근까지 안동댐으로 취수원을 옮기는 '맑은물 하이웨이' 사업을 적극 추진해왔다. 이날 김 시장의 대구취수원 관련 의견 피력에 대해 대구시는 "특별한 의견이 없다"는 입장이다. 대구취수원 이전을 두고 관련 지자체들이 오랫동안 의견차를 보여온 만큼, 이 문제가 지자체간 '감정 싸움'으로 비화되는 것을 극도로 조심하는 분위기다. 취수원 문제를 둘러싼 지자체간 갈등이 심화될 경우, 대구 취수원 이전 문제는 또 다시 장기간 표류할 수 있어서다. 대구시 관계자는 "대구시의 취수원 다변화 정책 추진은 시민들에게 하루 빨리 좋은 물을 공급하기 위한 것"이라며 "구미든 안동이든 어느 곳이든 가장 빠르고 합리적인 방안으로 취수원 다변화 정책이 추진돼 대구의 취수원 문제가 해결되길 바란다"고 말했다. 이어 "우리 시의 취수원 정책 대원칙은 확고하고, 이제 공은 정부에 있다"라며 "구미시 등 관계 지자체장과의 협의는 정부의 몫이다. 부디 최선의 방안이 도출되길 바란다"고 말했다. 노진실기자 know@yeongnam.com
대구시 신청사 국제설계공모 美·英 등서 총 14개 작품 접수
대구시 신청사 건립을 위한 국제설계공모 접수를 마감한 결과 , 총 14개 작품이 접수됐다고 대구시가 27일 밝혔다. 이번 공모에는 국내 주요 설계사와 지역 건축사무소 23개사가 다수 컨소시엄을 구성해 참여했다. 일부는 단독으로 작품을 제출했다. 특히 미국·영국·콜롬비아(2)·튀르키예·필리핀에서 총 6개사의 설계사들도 컨소시엄 형태로 경쟁에 뛰어들어 눈길을 끌었다. 대구시는 설계 작품 접수와 함께, 교수·건축사 등 9명으로 구성된 심사위원회도 꾸렸다. 심사위원 선정 과정의 투명성을 높이기 위해 접수 당일 참가업체가 직접 추첨을 통해 심사위원을 선정했다. 심사위원회는 9월2일 1차 서면 심사를 통해 5개 작품을 우선 추려낸다. 이어 같은 달 16일 2차 발표심사를 거쳐 당선작과 입상작을 선정한다. 최종 결과는 9월 17일 공식 발표될 예정이다. 심사 전 과정은 유튜브를 통해 실시간 공개된다. 최종 결과 발표 때는 심사위원별 투표 결과와 평가사유서도 함께 공개해 심사의 투명성과 공정성을 높일 계획이다. 다만, 아직 심사 시작 전인 탓에 접수된 설계 작품은 외부에 일절 공개하지 않는다. 당선자에겐 대구시 신청사 기본 및 실시설계와 설계의도 구현 우선협상권이 주어진다. 2~5등 입상자에겐 총 상금 1억4천만원을 차등 지급한다. 안중곤 대구시 행정국장은 "이번 국제설계공모에 국내외 유수의 설계사들이 참여한 만큼, 대구의 미래를 담아낼 상징적인 신청사의 밑그림이 나올 것으로 기대한다"고 했다. 앞서 대구시는 지난 5월28일 신청사 건립사업에 대한 국제설계공모를 공고했다. 설계공모 비전은 '시민을 위한 미래지향적이고 친환경적인 청사'이다. 이를 토대로 대구시는 효율적 공간 활용은 물론, 주변 환경과 조화를 이루고 대구 역사와 문화적 가치를 담아낼 수 있는 랜드마크 건축물이 될 수 있도록 설계 방향을 제시했다. 한편, 대구시는 옛 두류정수장 부지(달서구 당산로 176)에 신청사 건립사업을 추진 중이다. 신청사는 대지면적 7만2천23㎡·연면적 11만6천954㎡ 규모로 지어진다. 노진실기자 know@yeongnam.com
대구-청두 직항 전세기로 오간다
대구시와 자매도시인 중국 청두시가 전세기 운항을 시작으로 관광 교류 활성화에 물꼬를 틀지 기대감이 커지고 있다. 정부의 중국 관광객 무비자 입국 허용도 호재로 작용할 전망이다. 26일 영남일보 취재를 종합하면, 가을 여행 시즌인 10월부터 11월까지 대구국제공항과 중국 청두 톈푸국제공항을 오가는 직항 전세기가 운항될 예정이다. 일종의 '관광 전세기' 성격이지만, 대구와 청두를 잇는 모처럼만의 직항 노선 운행 소식에 시민들도 기대감을 표하고 있다. 여기에 다음달 29일부터 내년 6월30일까지 중국 단체 관광객에 대한 무비자 입국까지 허용되면서 대구와 청두가 한결 가까워질 전망이다. 이른바 '판다의 도시'로 유명한 청두는 중국 서부지역의 주요 거점 도시이자, 서부 내륙 경제성장의 중심축이다. 대구와도 인연이 깊다. 청두와 대구는 2015년 11월 자매도시 협약을 맺었다. 협약 이후 양 도시는 인적교류 뿐 아니라 경제·문화·예술 등 다양한 분야에서 협력 관계를 유지해왔다. 지난 2월엔 '대구시 청두사무소'가 현지에 개소했다. 하지만 양 도시 간 직항 노선이 없어 왕래를 위해선 인천국제공항을 이용해야 했다. 이에 대구와 청두는 '가깝지만 먼 도시'였다. 대구시는 중국 단체 관광객의 무비자 입국 허용 시기와 대구~청두 직항 운항을 앞두고 '자매도시 청두'를 중심으로 한 대구관광 홍보에 집중할 방침이다. 우선, 다음 달 청두 현지에서 양 도시 간 관광교류 협력 사업을 논의한다. '청두 대구치킨페스티벌' 팝업스토어 운영 등을 통해 대구의 매력도 적극 알릴 계획이다. 노진실기자 know@yeongnam.com
대구시와 경북도 “비상계엄 당시 청사 폐쇄 등 계엄 동조한 적 없다”
더불어민주당 김병주 의원이 12·3 비상계엄 선포 직후 경북도 등 일부 지방자치단체가 청사 폐쇄 등 계엄에 동조했다는 의혹을 제기한 것에 대해 경북도가 "사실무근"이라며 선을 그었다. 경북도는 26일 입장문을 통해 "비상계엄과 관련해 청사를 폐쇄하거나 계엄에 동조한 적이 없다는 걸 분명히 밝힌다"고 강조했다. 이어 "경북도 청사는 울타리가 없는 개방형 청사다. 업무 공간인 본관 건물 등은 평상시에도 야간엔 보안·방범 차원에서 출입 관리시스템이 작동한다"며 "앞으로도 경북도는 어떠한 상황에서도 도민의 안전과 재산을 보호하는 것을 제1의 책무임을 깊이 인식하고 민생을 챙기는데만 전념할 예정"이라고 덧붙였다. 대구시도 이날 "당시 대구시는 평상시와 다름없이 운영됐으며, 비상대책회의도 진행하지 않았다"고 밝혔다. 앞서 지난 25일 김병주 민주당 의원은 3대 특검 종합대응특위 회의에서 "언론 보도에 따르면 서울·강원·인천·대구·경북 등 지자체가 계엄 선포 직후 청사를 폐쇄하고 비상대책회의를 열었다"며 "윤석열 대통령은 행정안전부를 통해 전국 지자체에 청사 폐쇄를 명령했는데 오비이락이라고 하기엔 너무 일사불란하다. 이 정도면 이들 지자체장 또한 계엄에 동조한 건 아닌지 수사를 해야한다"고 주장했다. 박종진·노진실기자 pjj@yeongnam.com
[단독] “人災 막자” 대구시, ‘노곡동 배수시설 일원화 TF’ 발족
지난 달 대구 북구 노곡동에서 '인재(人災)'에 따른 침수사고가 발생(영남일보 7월 17일자 보도 등)한 가운데, 노곡동 배수시설 관리·운영 일원화 추진을 위한 태스크포스(TF)가 구성·운영된다. 이번 사고가 빗물펌프장(제진기·직관로)과 고지배수터널 등 배수시설 운영·관리나 사전 소통이 제대로 이뤄졌다면 충분히 막을 수 있었던 것으로 파악되면서, 관계 기관이 후속 조치에 나선 것. 25일 영남일보 취재를 종합하면, 대구시는 최근 이른바 '노곡동 배수시설 일원화 TF'를 구성한 것으로 파악됐다. TF는 노곡동 배수시설 관리·운영 관계 부서를 비롯해 대구시 및 북구청 직원들로 꾸려졌다. 대구시는 이르면 이달 중 첫 TF 회의를 갖고, 노곡동 배수시설 관리·운영 일원화 작업을 본격화할 방침이다. 대구시 측은 "그간 대구시와 북구청이 각각 맡아온 노곡동 배수시설 관리·운영 체계 일원화를 위해선 논의할 게 많다. 이에 내부적으로 TF를 꾸렸다"라며 "TF 회의를 통해 가장 적절하고 합리적인 일원화 방안을 찾겠다"고 말했다. 한편, 노곡동 침수사고와 관련해 광역지자체와 기초지자체간 배수시설 관리 이원화가 침수피해가 커진 한 요인으로 지적됐다. 지금까진 노곡동 빗물펌프장은 대구시가, 고지배수터널은 북구청이 각각 관리해왔다. 배수시설 관리주체가 나눠진 탓에 침수 및 제진기가 멈춘 이유 등을 두고 대구시와 북구가 책임공방을 벌이기도 했다. 노곡동 침수사고 조사단은 사고 분석 이후 '중기 대책'으로 "노곡지구 배수시설 운영관리체계를 일원화해야 한다"고 제안했다. 대구시는 실무 검토 등을 거쳐 내년 우기 전까지 노곡동 배수시설의 관리 일원화를 하겠다는 방침이다. 노진실기자 know@yeongnam.com
“대구 청년 역차별”…‘공시 거주지 제한 폐지’ 재검토하나
민선 8기 홍준표 전 대구시장 재임 때 추진한 '공무원시험 채용시 거주지 제한 요건 폐지' 를 놓고 최근 지역사회에서 갑론을박이 한창이다. 이 정책의 폐지여부가 초미의 관심사가 되고 있다. 25일 영남일보 취재를 종합하면, 대구시의회와 공직사회 일각에서 대구시의 공무원시험 채용시 거주지 제한 요건 폐지 정책을 재검토하거나 없애야 한다는 주장이 잇따르고 있다. 윤영애 대구시의원은 지난 22일 시정질문을 통해 대구시가 공무원 및 공공부문 채용 시 거주지 제한 요건을 전면 폐지한 것에 대해 강하게 비판하며 관련 정책의 전면 재검토를 촉구했다. 대구시는 지난해부터 공무원 임용 시험 응시자의 거주지 제한 요건을 폐지했다. 서울을 제외한 전국 16개 광역 시·도 중 처음 시도한 것. 당시 대구시는 이를 대표적인 혁신사례로 자평했다. 이에 대해 윤 시의원은 "타 시·도는 여전히 거주지 제한 제도를 유지하고 있음에도 불구하고, 대구시는 이를 폐지하면서 지역 청년 보호를 위한 사실상 유일한 제도적 기반을 스스로 없애버렸다"며 "이는 단순한 행정 절차 개편이 아닌 지역 청년들에게 공직 진출 기회를 박탈했다. 언뜻 보면 공정한 제도처럼 보이지만, 실제로는 지역 청년에게 불리하게 작용하는 역차별을 심화시키는 구조를 만든 것"이라고 지적했다. 특히, 거주지 제한 폐지 후 나타난 타 지역출신 합격자 증가, 낮은 정착률, 중도 이탈 문제를 언급했다. 윤 의원실은 대구교통공사와 대구공공시설관리공단 등 주요 공공기관의 '지역 외 인원'의 입사 포기·중도 퇴사 사례를 근거로 제시했다. 대구시는 윤 의원의 시정질문에 10일 이내로 답변해야 한다. 대구시 관계자는 "지역의 공직사회를 다양하고 창의적으로 만들기 위해 지역제한 철폐를 했다"며 "현재 의도했던 정책 효과들이 잘 나타나고 있는지 분석 중"이라고 했다. 지난 6월 열린 대구시의회 정례회에서도 공무원시험 거주지 제한 폐지 정책이 도마 위에 올랐다. 대구만 먼저 거주지 제한을 푼 것에 대해 김대현 대구시의원은 "대구는 테스트 베드(시험 적용을 하는 소규모 집단이나 지역)가 아니다"라고 목청을 높였다. 김 시의원은 "대구시에서 공무원시험 거주지 제한 폐지를 한 후 부작용을 살펴봐야 한다는 것인가"라며 "왜 서울 외에 대구만 먼저 거주지 제한을 푼 것인가. 대구 청년만 피해를 볼 수 있다"며 정책 변경을 촉구했다. 대구시 공무원노조 중 한 곳인 '대구시 새공무원노동조합'도 지난 5월 논평을 내고 "공무원 시험과 공사·공단 직원 채용시 거주지 제한 요건을 없앤 것은 대구지역 청년들의 정당한 취업 권리를 빼앗는 어처구니없는 처사"라고 주장했다. 노진실기자 know@yeongnam.com
대구시도 ‘APEC 홍보’ 동참…성공 개최 응원
대구시가 경주에서 열리는 '2025년 APEC 정상회의' 홍보와 응원에 동참하기로 했다. 대구시는 25일 열린 확대간부회의에서 전 간부 공무원들이 홍보 배지를 착용하고 APEC 정상회의의 성공 개최를 응원했다. 이는 대구경북 한뿌리 상생협력의 일환이라고 시는 설명했다. 이와 함께 시는 APEC 붐업 조성을 위해 주요 도로 육교 현판, 현수막, 전광판 홍보를 비롯해 도시철도 3호선 랩핑 등 다각적인 홍보전략을 추진하기로 했다. 김정기 대구시장 권한대행은 "오는 10월 경주에서 열리는 APEC 정상회의는 대구경북 지역의 국제적 위상을 높이는 중요한 행사"라며 "성공적인 행사 개최를 위해 적극적인 홍보와 함께 지역을 방문하는 외국인들이 불편함이 없도록 음식·숙박·관광 등의 수용태세 점검에 만전을 기해 달라"고 당부했다. 노진실기자 know@yeongnam.com
대구시, 18~21일 을지연습 “첨단 안보위협 대응 강화”
대구시는 18~21일까지 지역 전역에서 '2025년 을지연습'을 실시한다고 17일 밝혔다. 이번 훈련은 민·관·군·경·소방이 함께 참여해 첨단 과학기술을 활용한 새로운 안보 위협에 대비하고, 국가 비상대비태세를 확립하는 데 중점을 둔다. 을지연습은 매년 정부 주관으로 전국적으로 시행되는 전시·사변 또는 이에 준하는 비상사태 대응 훈련이다. 대구시는 올해로 57번째 맞는 을지연습을 위해 지난 13일 김정기 대구시장 권한대행 주재로 지역 통합방위협의회를 열어 기관별 준비 상황을 점검했다. 이번 연습에선 드론, GPS 공격 등 첨단 과학기술을 활용한 신무기와 사이버 공격 대응 등 새로운 안보 위협에 대비한 실전적인 훈련이 강화된다. 특히, 국가중요시설 방호 훈련을 실시하고, 각 구·군별 기관장 주재로 다중이용시설 대상 '1기관-1훈련'을 시행해 실제 피해상황을 가정한 테러 대응 역량을 한층 높일 계획이다. 훈련 첫날인 18일에는 공무원 비상소집을 시작으로 전시직제 편성, 행정기관 소산·이동 훈련이 진행된다. 드론 공격에 대비한 시민 안전 확보방안 토의와 도상훈련 등을 통해 통합 대응능력을 강화할 방침이다. 20일 오후 2시부터는 공습 대비 민방위 훈련과 소방차 등 긴급차량 길 터주기 훈련이 대구 전역에서 이뤄진다. 이와 함께 시민과 직원들의 을지연습 참여와 이해도를 높이기 위해 을지연습 퀴즈이벤트, 안전 체험 등 다양한 참여 프로그램도 마련된다. 노진실기자 know@yeongnam.com
[Y르포] 대구 노곡동 침수사고 한달…“15년만 人災 반복이 남긴 것들”
지난 달 17일, 대구에 비가 내리던 날, 북구 노곡동이 침수됐다. 당시 현장에선 제진기(除塵機)가 정상 작동하지 않는 등 인재(人災) 정황이 발견됐다. 15년 전 노곡동 침수 때와 꼭 닮은 사고였다. 조사 결과, 이번 침수 역시 인재로 밝혀졌다. 그로부터 한 달의 시간이 흘렀다. 영남일보 취재진이 노곡동을 찾아 재난이 휩쓸고 간 자리를 둘러보며 향후 과제에 대해 짚어봤다. ◆마을에 남은 침수의 기억…주민들 "무서웠다" 지난 16일 오후, 폭염 속에 찾아간 대구 북구 노곡동. 마을엔 한달 전 발생한 침수 흔적들이 곳곳에 남아있었다. 침수 피해를 겪은 한 가게 앞에는 '침수로 당분간 영업을 못한다'는 안내문이 붙어 있었다. 침수 당일, 그야말로 '난리통'이었던 노곡동 빗물펌프장은 조용히 제 위치에 서 있었다. 15년 전 그때처럼, 또 다시 주민들을 애태우게 만든 제진기 모습도 보였다. 마을 주민들의 대화에선 여전히 '침수'가 가장 중요한 화두였다. 관문동행정복지센터 노곡분소 앞에서 만난 80대 어르신은 침수가 되던 날 자신이 보고 겪은 일에 대해 이야기했다. 결혼 후 평생 노곡동에서 살았다는 어르신은 "그날 마을 입구 쪽에 와 있다가 집에 가려고 막 나서는데, 물이 금세 차 올라서 깜짝 놀랐고 너무 무서웠다. 거의 어른 허리까지 물이 차서 오고 가도 못하고 있었다"고 당시 상황을 떠올렸다. 어르신은 "그날 비가 많이 오긴 했지만, 마을이 잠길 정도는 아니라고 생각했다. 그런데 건물이 실제 잠겨 이상했다"고 말했다. 마을 입구에서 더위를 식히던 한 주민은 "큰 인명 피해가 나지 않은게 그나마 다행이다. 물이 조금만 더 찼으면 어땠을지 아찔하다"며 "이번 일을 계기로 다신 그런 침수사고가 안 나길 바랄 뿐"이라고 했다. ◆15년 만의 인재가 우리에게 남긴 것 15년 만에 되풀이된 인재는 지역사회에 많은 고민거리와 과제를 남겼다. 비단 노곡동뿐만이 아니라, 대구지역 곳곳을 인재로부터 안전지대로 만들기 위해선 꾸준한 관심과 노력이 필요하다는 것이다. 침수사고 후 대구시를 비롯해 관계기관들은 대책 마련에 나섰다. 전문가들은 사고 원인 분석을 통해 노곡동 방재시스템 개선 방안 및 장·단기 단계별 재난 대응방안을 제시했다. 노곡동 배수시설에 대한 관리운영체계 일원화 작업도 본격화됐다. 침수 당시, 제진기가 멈춘 것을 목격한 주민 김용태씨는 "이번 사고는 배수시설을 설치한다고 끝난게 아니라, 운영·관리도 얼마나 중요한 지를 새삼 깨닫게 했다"고 말했다. 15년 전 '노곡동 침수피해 조사 특별위원회'에서 활동했던 지역 한 인사는 "과거 그 난리(노곡동 침수)를 겪은지 10년이 훌쩍 지났으니 그간 좀 안일해진 부분이 있었던 것 같다"며 "이번 사고도 사전에 시스템 점검, 상호 소통이 됐다면 일어나지 않았을 일"이라며 안타까워 했다. 이어 "앞으로는 노곡동이 침수로부터 안전한 지역이라는 인식이 생길 수 있도록 모두가 더 노력해야 할 것"이라고 말했다. 노진실기자 know@yeongnam.com

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