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오주석 기자

영남일보 오주석 기자입니다. 경북경찰청과 경북도청을 담당하고 있습니다.

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‘철도시대 개막’ 동해안에 관광벨트 구축한다
동해 중부선 개통으로 철도 시대를 맞이한 경북 동해안을 중심으로 한 관광 벨트 구축이 본격화한다. 포항·영덕·울진 등 경북 동해안 인근 7개 시군의 교통, 체류, 문화 시설을 통합해 상호 시너지 효과를 내겠다는 복안이다. 경북도는 최근 이같은 내용을 담은 '경북 동해안권 철도관광 활성화 전략 수립 용역'에 착수했다고 24일 밝혔다 이번 용역은 올해 1월 동해 중부선 개통에 따른 철도 거점을 중심으로 한 신(新)관광밸트 구축을 목표로한다. 중부선의 직접적인 수혜지역으로 분류되는 포항·영덕·울진과 인접한 경주·영양·청송·봉화 등 7개 시군이 공동 참여한다. 동해안 주요 도심을 주축으로 철도 관광 중단기 전략을 수립하겠다는 것이다. 각 시군은 철도역을 관광 거점으로 지역 문화와 숙박, 체험이 어우러진 복합형 관광 구축 방안을 마련한다. 구체적으로 지역이 보유한 미식·역사·생태 자원을 연결한 체류형 관광루트를 개발하고 해양과 내륙을 아우르는 광역 관광벨트 조성이 추진된다. 관광객의 이동 편의를 고려한 사업도 구체화한다. 철도와 버스, 택시, 공유 차량 등을 연계한 통합 교통망을 구축해 관광객이 원하는 일정과 수요에 맞춰 이동할 수 있는 맞춤형 교통서비스를 구축하겠다는 복안이다. 또 경북형 특화 관광코스와 MZ세대 은퇴자 맞춤형 관광상품을 발굴해 지역 관광 마케팅에 적극 활용한다. 경북도는 이번 착수 보고를 시작으로 시군 연계 사업은 즉각 발굴·추진하고, 2031년까지 이어지는 경북권 관광개발계획에 반영할 계획이다. 김병곤 도 문화관광체육국장은 "동해중부선 개통은 경북 동해안관광의 새로운 성장동력이 될 것"이라고 말했다. 오주석기자 farbrother@yeongnam.com
무궁화호 열차사고 핵심 참고인 ‘기관사’ 조사 지연, 수사 답보
사망자 2명을 포함해 7명의 사상자가 발생한 경부선 열차 사고를 수사 중인 경찰이 사고 발생한 지 엿새째 협력업체 관계자 조사를 이어가고 있지만, 아직까지 뚜렷한 단서를 확보하지 못하고 있다. 핵심 참고인 열차 기관사 소환 조사 역시 답보 상태다. 경북경찰청 경부선 열차 사고 전담수사팀은 지난 23일 협력업체 관계자와 코레일 직원을 참고인 신분으로 불러 기초 조사를 진행했다고 24일 밝혔다. 경찰은 이날 조사에서 결정적 단서를 확보하지 못한 것으로 전해진다. 부상당한 현장 근로자들 역시 대부분이 치료 중이어서 사고 경위를 규명할 주요 진술 확보가 여의치 않은 상황이다. 사고 당시 현장 작업자 7명은 선로 왼편에서 2ｍ 안팎 거리를 유지하며 일렬로 걸었다. 이들은 총 4대의 열차 접근 경보 장치를 휴대한 뒤 철도 시설물 피해 여부를 점검하기 위해 현장에 나섰다 뒤따라오던 무궁화호 열차에 치였다. 이에 따라 이들이 소유한 경보 장치의 작동 여부와 열차 안 기관사의 제동 시도 등이 핵심으로 떠오르고 있다. 주요 참고인인 열차 기관사는 변호사를 선임했지만, 일정 조율 문제로 아직 소환 조사가 이뤄지지 않고 있다. 경찰은 기관사를 상대로 제동장치 조작, 경적 사용 여부, 전방 주시 등 핵심 쟁점을 확인할 예정이다. 경찰은 이른 시일 내 기관사를 소환 조사하는 한편 코레일이 제출한 운행기록과 경보장치 로그, 선로 자료 등을 분석해 사고 원인 규명에 나설 방침이다. 한편, 지난 23일 오전 6시30분 경북 청도군 대남병원 장례식장에서 무궁화호 열차 사고로 숨진 조 모 씨(30)의 발인이 엄수됐다. 오주석기자 farbrother@yeongnam.com
경북대병원 APEC 정상회의 응급의료 수탁병원 지정
2025 아시아태평양경제협력체(APEC) 정상회의 응급의료 수탁병원에 경북대병원이 지정됐다. 경북도는 지난 22일 경북대병원 본관 앞에서 APEC 응급의료 수탁병원 지정 현판식을 가졌다. 이날 현판식에는 김상철 APEC 준비지원단장과 양동헌 경북대병원장 등 관계자들이 참석했다. 경북대병원은 지난 7월 수탁기관 공개 모집에 응모해 선정심의위원회 심사를 거쳐 수탁병원에 최종 선정됐다. 풍부한 진료 경험과 전문성을 갖춘 경북대병원은 권역응급의료센터로서 대규모 국제행사 의료 안전 지원에 최적의 기관이란 평가를 받았다. APEC 응급의료 수탁병원에 지정된 경북대병원은 정상회의 기간 중 의료자원 총괄 조정과 현장 의료 운영을 전담한다. 경북도가 앞서 협약을 체결한 24개 협력병원과 함께 촘촘한 의료 안전망을 구축한다. 경북도는 행사 기간 현장 진료소 3곳을 운영하고 비상사태에 대비한 구급차 50대, 이송 헬기 5대를 확보한 상태다. 또 심장·뇌혈관·중증외상 분야 응급의료 전담 의료진 7명을 구성하는 등 대응 체계를 갖췄다. 양동헌 경북대학교 병원장은 "경북대학교병원이 에이펙 정상회의의 응급의료 수탁병원으로 지정된 것은 매우 뜻깊은 일"이라고 말했다. 김상철 도 APEC 준비지원단장은 "에이펙 정상회의의 성공은 참가자들의 건강과 안전을 지키는 철저한 준비에서 비롯된다"며 "경북대병원을 비롯한 협력병원들과 함께 빈틈없는 응급의료 대응체계를 구축해 나가겠다"고 강조했다. 오주석기자 farbrother@yeongnam.com
[포커스]경주 ‘들녘한끼’ 1호점 여름철 별미 성지되나
경북 식량작물 특구에 자리 잡은 '들녁한끼 1호 식당(성지콩밭)'이 대박 조짐을 보이고 있다. 하루 평균 200여명이 찾을 정도로 붐비며 개점 두 달 만에 1억원에 육박하는 매출을 올렸다. 지난 6월 경주시 천북면 성지리에 문을 연 성지콩밭은 지역의 새로운 명소로 떠올랐다. 콩국수 등 여름철 별미와 색다른 메뉴가 입소문을 타면서다. 성지콩밭은 마을 들녘(110㏊)에서 직접 재배한 밀과 콩을 활용해 다양한 새참 메뉴를 선보인다. 시원한 콩국수는 물론 새콤한 냉면, 얼큰한 순두부짬뽕은 지역을 대표하는 시그니처 메뉴로 자리 잡았다. 신선한 국산 콩으로 만든 즉석두부와 콩물은 재구매율이 높아 '성지콩밭 마니아층'을 형성할 정도다. 식당만 운영하는 것은 아니다. 농번기에는 들녘으로 새참을 직접 배달하고, 지역 관광지와 펜션을 찾은 가족 단위 손님에게 코스요리를 제공하는 등 차별화된 서비스도 운영 중이다. 덕분에 주말이면 외지 관광객까지 몰려 마을에 활기를 불어넣고 있다. 성지콩밭 측은 개점 두 달만에 9천만원에 매출을 기록해 연간 5억4천만원의 수익을 기대하고 있다. 최동식 광원영농조합법인 대표는 "조용하던 시골 마을이 청년 유입과 관광객 방문으로 활력을 되찾았다"며 "경북 '농업대전환'의 대표 모델로 자리매김할수 있도록 하겠다"고 말했다. 식량작물 특구의 성공 비결은 전문 자격증을 보유한 청년 농업인이 파종부터 수확까지 영농을 맡고, 법인이 생산물 수매와 유통·판매를 책임지는 체계적 시스템을 도입했기 때문이다. 이 같은 성공 모델은 구미·포항·울진 특구로 확산하고 있다. 구미 특구는 우리밀 가공 신제품 '구미밀가리'를 출시했고, 포항 특구는 체험 전용 딸기하우스와 동화나라 체험장을 운영 중이다. 울진 특구는 검정콩 계약재배를 통한 두유 가공으로 6차 산업 소득 창출에 나서고 있다. 조영숙 경북도농업기술원장은 "들녘특구 사업이 농가소득 두 배 달성을 넘어 농산업으로의 전환을 이루고 있다"며 "지속적 혁신을 통해 대한민국 농업 혁신의 표준 모델이 될 것"이라고 말했다. 오주석기자 farbrother@yeongnam.com
무궁화호 열차사고 사흘차, 열차 안 ‘블랙박스’ 엔 뭐가 담겨 있을까?
'무궁화호 열차' 참사가 발생 사흘째에 접어들었지만 정확한 사고 원인은 드러나지 않고 있다. 이에 사고 열차 안 블랙박스에 무엇이 담겼을지 관심이 쏠린다. 21일 영남일보 취재를 종합하면 경북 경찰은 사고 열차 내 블랙박스를 수거해, 현재 정밀 분석에 들어갔다. 블랙박스 내부에는 승무실 경보앱 작동과 작업자 발견 당시 승무원이 브레이크나 경보기를 작동했는지 여부 등을 확인할 수 있는 내용이 담겨있을 것으로 추정된다. 사고 당시 현장 작업자 7명은 선로 왼편에서 2ｍ 안팎 거리를 일렬 종대로 걸었다. 이들은 총 4대의 열차 접근 경보 장치를 휴대한 뒤 철도 시설물 피해 여부를 점검하기 위해 현장에 나섰다 뒤따라오던 무궁화호 열차에 치였다. 경찰은 작업자들이 소유한 열차 접근 경보 장치가 작동했다는 부상자 진술을 확보하고 관련 수사를 이어가고 있다. 열차 내 경보 장치가 정상 작동했는지 여부도 중요한 수사 포인트다. 경찰은 코레일 본사에서 경보장치 로그인 기록 등을 넘겨받아 관련 내용을 분석하기로 했다. 또 경보장치가 정상 작동했지만 작업자들이 반대편(대구방향) 선로에서 열차가 접근하는 것으로 착각해 사고를 당했을 가능성도 살펴보고 있다. 인적 과실 부분 뿐만 아니라 계약 관계, 안전보호 규정 위반 여부 등도 조사 대상이다. 협력업체 소속 근로자 6명 가운데 2명은 당초 작성된 작업계획서 내 과업 참여자 명단에 포함되지 않은 것으로 확인됐다. 일각에선 작업 현장과 가까운 지점에 안전 출입문이 있었는데도 작업자들이 철길을 따라 이동하게 했다는 의혹도 제기하고 있다. 경북경찰청 측은 "블랙박스를 확보해 조사를 진행 중"이라며 "위법 사항 여부도 꼼꼼히 살펴 사건의 전말을 밝혀내겠다"고 했다. 한편, 이날 한문희 한국철도공사(코레일)사장은 이번 사고에 책임을 지겠다는 취지로 국토교통부에 사의를 표명했다. 오주석기자 farbrother@yeongnam.com
이철우 경북도지사 “청도 열차사고 공식 명칭 ‘무궁화호 열차사고’로 통일” 촉구
이철우 경북도지사가 지난 19일 경북 청도에서 발생한 '청도 열차사고' 명칭을 '무궁화호 열차 사고'로 통일해 줄 것을 촉구하고 나섰다. 이 도지사는 21일 오전 도청 간부회의에서 "이번사고를 청도 열차사로로 지징할 경우 청도지역 전체 이미지에 부정적 영향이 우려된다"며 "정확한 사고 식별과 지역 명예 보호를 위해 공식 명칭을 무궁화호 열차사고로 통일해 사용할 것"을 주문했다. 도는 중앙 부처와 유관 기관 등에 명칭 변경을 공식 요청함과 동시에 △지역행정기관 및 산하기관 문서상의 표현 변경과 언론사의 보도 및 보도자료 △언론사에 제공하는 자료 일체에 해당 사고를 무궁화호 열차로 표기할 것을 지침으로 내렸다. 사고 장소가 특정 지역명으로 고착화할 시 주민 생활 전반에 끼칠 부정적 파급 효과가 예상되는 만큼 이를 줄이기 위한 불가피한 행정 조치라는게 도의 입장이다. 도의 이번 명칭 변경 결정은 국토부가 1월 10일 발표한 '12·29 제주 여객기 참사' 사례를 직접 참고했다고 밝혔다. 당시 국토부는 공식 브리핑에서 "사고 지명을 전면에 내세운 명칭이 지역에 대한 오해를 불러일으킨다"며 "공식 명칭은 '12·29 제주항공 여객기 참사'이며 이를 모든 자료에 적용할 것"이라고 밝혔다. 이철우 도지사도 이와 같은 사례를 언급하며 "지역사회는 사고 발생 그 자체보다, 이후의 명칭과 표현이 남기는 이미지에 더 큰 상처를 입을 수 있다"라고 말했다. 그러면서 "이와 유사한 사고 발생 시 지역사회에 미치는 파급 영향을 최소화하고 사실 기반의 공정한 명칭 사용을 유도하기 위한 제도적 대응체계를 지속적으로 마련하겠다"고 강조했다. 오주석기자 farbrother@yeongnam.com
“피할 공간 없었나?” 청도 경부선 열차사고 수사 본격화
지난 19일 경북 청도군 경부선 철로에서 발생한 열차 사고에 대한 합동감식에 실시되는 등 명확한 사고원인 규명을 위한 조사가 시작됐다. 대구지검과 대구고용노동청 등도 이번 사고와 관련해 중대재해처벌법 위반여부 등에 대한 수사에 본격 착수했다. 20일 경북경찰청과 과학수사대, 항공철도사고조사위원회, 노동고용부 등은 사고 현장에서 합동 감식을 실시했다. 합동감식이 진행되는 동안 해당 구간 열차운행이 1시간10여분 간 중단됐다. 이날 감식에선 사고 원인의 중요 단서가 될 선로 너비와 기차의 폭, 노반 폭 등을 측정했다. 무궁화호 열차 본체 폭은 280㎝, 레일 폭은 155㎝이다. 레일 밖으로 튀어나온 열차 본체와 충돌한 근로자들이 큰 충격을 받았을 것으로 추정된다. 합동감식 후 열린 브리핑에서 경북경찰청 안중만 형사기동대장은 "합동감식은 과실여부 등을 좀 더 명백하게 하기 위해 다양한 방면으로 살펴봤다"고 했다. 안 대장은 사고 발생지점의 대피 공간이 있었는지를 묻는 질문에 "공간은 그렇게 넉넉하지 않은 상태지만 피할 수 있는 여지는 있는 상황이라고 본다"고 했다. 그러면서 "현장 감식결과 커브길이 많아서 실제 육안으로 보기가 그렇게 용이하진 않았을 것으로 예측하고 있는 데, 좀 더 확인이 필요하다"고 덧붙였다. 근로자들의 안전을 담보하는 노반(철도 궤도를 부설하기 위한 토대)과 레일까지 거리를 묻는 질문에는 "정확한 감식결과가 나와봐야 안다"며 말을 아꼈다. 사고 당시 작업자들에겐 열차가 다가오는 것을 감지할 수 있는 경보기가 지급된 것으로 확인됐다. 안 대장은 경보앱 작동 여부 대해 "경보장치는 4개 정도 갖고 있던 것으로 확인됐다. 현장에서 파손된 것도 있었다"며 "작동도 정상적으로 이루어지지 않았나 예측하는 데, 좀 더 사실관계 확인이 필요하다"고 했다. 기관사의 과실여부에 대해선 "기차 블랙박스를 입수해 분석 중"이라며 "곧 기관사를 상대로도 조사하겠다"고 밝혔다. 검찰과 노동 당국도 본격적인 수사에 나섰다. 대구고용노동청은 이날 한국철도공사와 협력업체를 상대로 산업안전보건법과 중대재해처벌법 위반 여부를 조사 중이다고 밝혔다. 사고 현장에 필수 안전인력이 배치됐는지, 열차 감시원 교육이 제대로 이뤄졌는지, 사고 이후 긴급 구호 조치가 적절했는지 등을 집중적으로 들여다보고 있다. 또 작업계획서와 관련 자료를 확보하고 목격자 진술을 수집하는 등 경찰과 함께 기초조사도 진행하고 있다. 검찰도 전담수사팀을 꾸렸다. 대구지검은 이날 김수민 2차장검사를 비롯해 6명으로 구성된 전담팀을 가동했다. 검찰은 향후 관계기관과 협의체 회의를 열고 사고 원인과 책임 소재를 규명할 계획이다. 한편, 이날 철도 기관사 출신인 김영훈 고용노동부 장관은 청도 열차 사고에 대해 직접 사과했다. 건설사 등 민간업체와 이른바 '산업재해와 전쟁'을 벌이는 상황에서 공기업 사업장에서도 인재형 사망사고가 발생하자 주무부처 장관으로서 직접 고개를 숙인 것. 김 장관은 20일 오전 서울 여의도 국회에서 열린 환경노동위원회 전체회의에 출석해 "그간 안전한 일터를 위해 나름 백방으로 노력했지만 어제 철도 사고를 막지 못해 국민들께 너무 송구하다. 제가 너무 부족했다고 생각한다"며 공식 사과했다. 그러면서 "고인의 명복을 빌고, 유가족들에게도 깊은 위로의 말씀을 드린다"고 전했다. 오주석·박성우기자 farbrother@yeongnam.com
청도 경부선 열차사고 계약 외 추가작업이 ‘철로 참극’ 화 불렀나
지난 19일 발생한 경북 청도 경부선(경남 진주 방면) 열차사고 당시 피해 근로자들은 코레일과 맺은 계약 업무 외에 추가로 요청받은 작업을 하다 변을 당한 것으로 확인됐다. 20일 영남일보 취재를 종합하면, 코레일은 추후 정산을 약속하며 피해자들이 소속된 A협력업체에 추가로 특별 안전점검을 지시했다. ☞9면에 관련기사 당초 A업체는 약 7개월(5월13일~12월3일) 일정으로 경부선 철도 주변의 교량·옹벽·사면·터널 등에 대한 안전점검 용역계약을 코레일과 체결했다. 이에 따라 대구와 인근 경북지역에서 업무를 수행해 오던 A업체는 지난달 청도지역에 기록적인 폭우가 내리면서 업무량이 늘어났다. 국토부는 수해지역에 대한 특별 안전점검을 요청하는 공문을 코레일에 보냈고, 코레일은 A업체에 수해지역의 철로와 구조물에 대한 추가 점검을 지시했던 것이다. A업체는 부족한 인력을 보충하기 위해 타 지역에서 점검 업무를 하던 직원까지 현장에 투입한 것으로 알려졌다. 또 사고 당시 안전점검에는 코레일 직원 1명도 있었다. 이 직원은 A업체 소속 근로자 6명과 함께 비탈면 옹벽 구조물에 대한 안전점검을 위해 선로를 따라 이동하다가 뒤에서 달려온 무궁화호 열차에 치여 중상을 입었다. A업체는 "폭우로 옹벽이 붕괴된 구조물을 확인하라는 (코레일 측의) 공문이 내려왔다"면서 "우리가 '을'이라, 해달라고 하면 해줘야 하는 입장이었다"고 했다. 이에 대해 코레일 측은 "기존에 안전점검을 담당해 온 업체라 40% 선지급금을 지급하고 추가 계약을 체결했다"면서 "협력업체와 잘 협의해서 희생자들의 장례와 보상 절차가 이뤄질 수 있도록 하겠다"고 말했다. 오주석기자 farbrother@yeongnam.com
상주~영천고속도 군위 방면서 화물차가 관광버스 ‘쿵’…승객 1명 사망
상주영천고속도로에서 화물차가 고속버스를 들이받아 승객 1명이 숨지고 10여명이 다쳤다. 20일 대구소방본부에 따르면 전날 밤 11시 2분쯤 군위군 효령면 상주영천고속도로 효령터널 인근에서 25t 화물차가 관광버스를 추돌했다. 이 사고로 관광버스 뒷자석에 탄 60대 여성 1명이 숨졌다. 화물차 운전자와 승객 등 6명도 병원으로 이송됐다. 경찰에 따르면 사고 당시 관광버스는 갓길에 차량을 정차 중이었다. 차량 내부에서 소리가 나 운전자가 원인을 파악하기 위해 잠시 버스를 세운 것. 정차 이후 뒤따라오던 화물차가 관광버스를 들이받았다. 경찰은 화물차 운전자가 관광버스를 미쳐 발견하지 못한 것으로 보고 정확한 사고 원인을 조사 중이다. 경북경찰청 관계자는 "화물차 운전자의 졸음 운전 여부 등을 확인하고 있다"고 말했다. 오주석기자 farbrother@yeongnam.com
“체육계 폭력의 민낯” 상주 중학교 씨름부 폭행 사건 파장
경북 상주의 한 중학교 씨름부 학생이 감독에게 지속적으로 폭행을 당한 것으로 드러나 파장이 일고있다. 피해자 학부모는 지도자 폭력 재발 방지를 위해 경북교육청 앞에서 1인 시위에 나섰다. 18일 영남일보 취재를 종합하면 상주 모 중학교 씨름 선수 A(15세)군은 초등학교 시절 전국 대회에서 입상한 유망주였다. 6학년 당시 몸무게가 100㎏ 육박했던 A군은 장사급에서 두각을 보였다. 장미빛 미래를 꿈꾸며 중학교에 진학한 A군의 희망은 '절망'으로 변했다. 감독의 상습적인 폭력에 시달린 것. 급기야 씨름부 감독 B씨는 지난 6월 5일 A군의 머리를 둔기로 내리쳐 중상을 입혔다. 피해 학생은 상처 부위를 의료용 스테이플러로 한 차례 봉합할 정도의 머리에 상처를 입었으나 B씨는 부모에게는 "세면대 부딪혀 다친 것"이라 거짓 해명을 했다. 지속적인 폭력에 시달리던 A군이 지난달 28일 극단적인 선택을 하려다 부모에게 구조된 뒤 피해 사실을 털어놓으면서 사건의 전말이 드러났다. 사건 이후 학교측은 지난 13일 인사위원회를 열고 감독 B씨의 계약 해지를 결정했다. 자체 조사에선 복수의 학생들이 B 감독에게 폭행을 당했다고 진술한 것으로 확인됐다. 경북교육청은 학교운동부 지도자 폭력 재발 방지를 위해 도내 전 학교운동부를 대상으로 14일부터 긴급 전수조사에 나섰다. 경북교육청 관계자는 "B감독은 학생들의 훈련 태도를 훈계하는 과정에 신체 폭력을 사용한 것으로 알려졌다"며 "인사위원회 결정에 이후 B감독은 학교를 떠난 상태"라고 말했다. 체육계에선 이번 사건을 단순한 개인 일탈이 아니라 체육계 전반의 폭력·은폐 구조가 고스란히 드러난 사례로 규정하고 있다. 익명을 요구한 체육계 관계자는 "운동부 선수들이 유소년 시절부터 체벌을 받는 건 공공연한 사실"이라며 "코치나 감독들 역시 비슷한 인력풀을 갖고 있다 보니 학생들이 체벌 사실을 밝히기 어려운 구조인 만큼 교육계에서 더욱 신경을 써주길 바란다"고 말했다. A군의 부모는 "아이가 운동하러 나가면서 힘들다는 이야기를 해왔지만 실제로 체벌이 가해지는 줄은 상상도 못했다"며 "사건이 있고 나서 아이에게 자초지종을 물으니 올해 4월부터 지속적인 폭력을 받아왔었다"고 했다. 이와 관련해 B감독은 "현재 경찰조사를 받고있는 상황이라 (폭행과 관련한) 입장을 밝히긴 어렵다"고 해명했다. 오주석기자 farbrother@yeongnam.com
이철우 경북도지사 “APEC 정상회의서 한반도 평화와 세계사 새 장 열릴 것”
이철우 경북도지사가 15일 광복 80주년 경축식에서 "앞으로 77일 남은 아시아태평양경제력협력체(APEC) 정상회의에서 한반도 평화와 세계사의 새 장이 열릴 것"이라 강조했다. 이 도지사는 이날 오전 도청 동락관에서 열린 8·15 광복절 경축식에서 "처음엔 가능하겠냐는 말이 많았지만 미국과 북한의 회담이 현실로 다가오고 있다"며 "하노이 회담 실패를 넘어 경주 빅딜을 성사시켜 경주에서 한국과 미국, 북한이 만나도록 하겠다"고 밝혔다. 이날 행사에는 독립유공자 유가족 370명을 포함한 700여명이 참석했다. 이 도지사는 축사를 통해 "36년간 일제의 억압에서 벗아나 한국전쟁을 거쳐 세계에서 가장 가난했던 대한민국이 오는 10월 우리 지역 경주에서 APEC 정상회의를 개최할 만큼 선진국이 됐다"라고 말했다. 그러면서 이 도지사는 "전국에 가장 많은 2천522분의 독립운동가를 배출한 경북은 나라가 어려울 때마다 늘 앞장서서 나라를 지켜냈다"며 독립유공자들의 숭고한 희생과 뜻을 이어가겠다고 했다. 이 도지사는 이날 축사에서 경북을 14회, 대한민국을 7회 언급하며 "산불 피해 지역은 사라지는 마을이 아닌 살아나는 마을로, 바라보는 산에서 돈 되는 산으로 재창조하겠다"고 힘주어 말했다. 이어 지난 3·1절 기념식과 같아 도청 간부 공무원과 무대에 올라 애국가를 4절까지 완창하며 독립유공자에 대한 감사와 나라 사랑을 표현했다. 행사 막바지에는 참석자 모두 일어서 광복절 노래를 제창하고, 최병준 경북도의회 부의장의 선창에 맞춰 만세삼창을 크게 외쳤다. 한편, 제 80주년 광복절 경축식에선 고(故) 권수백 애국지사(안동)와 고(故) 정원한 애국지사(예천)가 독립유공자 정부 포상자로 추서됐다. 증손자들에게는 대통령 표창이 전수됐다. 또 국가상징 선양 유공자 11명에겐 도지사 표창이 수여됐다. 오주석기자 farbrother@yeongnam.com
“올해는 박씨 내려줄까?” 경북도청 점령한 행운의 전령
"올해는 제비가 박씨를 내려줄까?" 지난 14일 오전 경북도청 기와집 처마에 수십마리의 제비 무리가 연이어 날아왔다. 사람들의 손길이 닿지 않는 처마 밑 둥지는 제비들은 안식처다. 2016년 경북도청 이전 이후 청사 주변에 조금씩 늘어난 제비 둥지는 현재 30여개까지 늘었다. 제비들은 둥지를 오가며 새끼에게 먹이를 주거나 휴식을 취한 뒤 날아가길 반복했다. 공무원들은 최근들어 도청을 찾는 제비가 부쩍 늘었다고 입을 모운다. 도청 직원 신경섭(48) 씨 "올해 유난히 제비가 많은 것 같다"며 "예로부터 행운과 번영을 상징하는 제비가 이렇게 찾아왔으니 이번에 좋은 사업을 따낼 것 같다"며 웃으며 말했다. 제비는 대표적인 여름 철새다. 동남아 국가에서 겨울을 보낸 뒤 번식을 하기 위해 4월 중순쯤 우리나라를 찾는다. 이후 둥지를 틀어 새끼를 키우고 9월에서 10월 사이 되돌아간다. 사람과 오래전부터 가까운 관계를 맺어온 터라 국내에선 '길조'로 통한다. 한국 대표 전래동화인 '흥부전'에선 은혜를 갚는 존재로 묘사되기도 한다. 이날 제비들은 도청 처마 곳곳에 지은 둥지를 오갔다. 건물 7층 처마에 밀집한 제비 둥지들은 도청이 준공된 이후부터 지금까지 유지되고 있다 . 이 때문에 청사 5층 테라스 일대에는 처마에서 수시로 내려오는 제비 배설물을 물병에 고정된 신문지로 처리하는 진풍경이 벌어진다. 도청 직원 정성훈(47) 씨는 "조금 불편할 수 있어도 내쫓기보다는 제비와의 공존을 선택하는 게 더 의미 있을 것이라 생각한다"고 말했다. 경북 북부권 일대에 제비들의 출몰이 늘어나고 있다. 주변에 먹이를 구할 수 있는 산과 강, 논·밭이 밀집해 주요 서식지로 자리잡고 있는 것이다. 경북 봉화·예천군에 흐르는 내성천 일대는 매년 수만마리에 제비가 찾는 집단 도래지가 됐다. 주민들은 환경단체와 함께 주택이나 상가 처마 아래에 제비 둥지 받침대를 설치해 매년 다시 돌아올 제비들을 맞이하고 있다. 최태규 내성천제비연구소장은 "전통적으로 서해안에 주로 서식하던 제비가 최근 경북 북부지역으로 몰려오고 있다"며 "다음 달부터 남쪽 나라로 떠나기 시작할 제비와의 공생 방안을 연구하겠다"라고 말했다. 오주석기자 farbrother@yeongnam.com
경북 옛 안동역 광장에 ‘폭발물 터트리겠다’ 신고…경찰 수색
경북 안동시 운흥동 옛 안동역 앞 광장에 폭발물을 터트리겠다는 신고가 15일 접수돼 경찰이 현장 수색에 나섰다. 경북경찰청은 이날 오전 7시 37분쯤 유튜브 라이브 방송 채팅창에 '옛 안동역 광장에 폭발물을 터트리겠다'라는 글이 올라왔다는 신고가 접수됐다. 경찰은 역전파출소와 안동경찰서 초동대응팀 및 경찰특동대 등을 투입해 현장을 통제하고 수색작업을 하고 있다. 이날 옛 안동역에선 한국방송(KBS) '다큐3일 10년 후 안동역 우리 다시 만날 수 있을까?' 유튜브 라이브 방송이 진행돼 방송 스텝과 일부 시민들이 모여있었다. 경찰은 시민들을 안전한 곳으로 대피시켰다. 오주석기자 farbrother@yeongnam.com
“한반도 해빙 분위기” 경북지역 남북교류협력 사업 기지개
경색됐던 남북 관계가 이재명 정부 출범 후 변화 움직임을 보이고 있다. 남북이 각각 군사경계선에 설치된 확성기를 철거·중단하면서 한반도에 평화의 바람이 분다. 이에 경북도는 남북교류협력 사업 마련에 나섰다. 13일 국정기획위원회는 12대 국가 중점 전략 과제 목록에 '지속 가능한 한반도 평화 공존 기반 구축'을 올렸다. 남북관계를 화해·협력으로 전환하고, 남북교류 협력과 평화 공존의 제도화를 통해 한반도 '리스크'를 '프리미엄'으로 전환하겠다는 뜻을 내비친 것이다. 앞서 정부는 지난 5일 군사경계선(DMZ) 일대 고정식 대북 확성기 20여개를 모두 철거했다. 우리 군이 지난달 11일 대북확성기 방송을 중단하자, 북한도 남북한 접경지역 확성기 방송을 중단했다. 이재명 대통령은 12일 국무회의에서 "상호적 조치를 통해 남북 간의 대화와 소통이 조금씩 열리길 바란다"고 밝혔다. 정부의 대북 협력 기조에 경북도는 남북교류협력 사업 구상에 나섰다. 당장 도내 22시군을 대상으로 오는 18일까지 남북교류협력사업 기획안을 접수받는 등 발빠른 움직임을 보이고 있다. 도는 과거부터 남북교류협력사업을 추진해왔다. 지난 1998년부터 2011년까지 경주세계문화엑스포에 북한관을 운영했다. 2008년에는 북한 개성 송도리 협동농장에 사과나무 7천 그루를 심기도 했다. 같은해 남북교류협력 관련 조례를 제정한 뒤 2013년 남북교류협력기금을 조성해 올해 100억원 상당의 기금을 모았다. 도는 남북교류협력 재추진에 대비해 지난 5월 남북교류협력위원회 위촉식을 열고 김학홍 도 행정부지사를 위원장으로 임명했다. 위원회는 남북교류협력사업을 총괄·조정·자문하고 남북교류협력기금 운영 심의·의결한다. 위원회가 정부에 건의할 경북지역 남북교류협력 계획안에는 농업과 재해복구를 비롯해 문화 관광 사업이 대거 포함될 전망이다. 동해안에서 시작해 북한, 중국, 러시아를 잇는 아시안하이웨이(AH6)와 남북철도 연결사업, 포항 영일만항-북한 나진항 노선 신설 등 대규모 SOC 사업이 다시 수면 위에 떠오를지 관심이다. 위원회는 각 시군의 남북교류사업안을 취합해 다음달 정부에 건의할 계획이다. 경북도 관계자는 "APEC이 열리는 경북이 남북교류협력사업의 마중물 역할을 하도록 하겠다"고 말했다. 오주석기자 farbrother@yeongnam.com
향산 이만도 문집 ‘향산집’ 일제 강점기 조선총독부 출판 검열 흔적 담겨
일제 강점기 당시 일제의 출판물 검열 흔적이 담긴 '향산집'은 조선 독립 운동 의지를 저지하고 민족의식을 말살하고자 하는 일본의 야욕을 엿볼 수 있다. 검열 과정에서 자신들의 생각과 다른 문구 또는 단어를 빨간 글씨로 삭제하거나 밑줄을 그은 흔적이 책자에 고스란히 남아있다. 일본은 1909년 조선의 출판법을 제정해 한반도에서 간행되는 모든 출판물을 검열했다. 퇴계 이황의 후손인 이만도(李晩燾, 1842~1910)의 문집 '향산집' 검열본은 1931년 조선총독부에 제출해 출판검열을 받고 돌려받은 책이다. 전체 14책 중 본집 2책과 별집 1책을 포함한 3책이 한국국학진흥원에 소장돼 있다. 책자에는 조선총독부가 검열하면서 문제가 되는 문구나 단어가 있으면 그 행 맨 위에 한자로 '삭제(削除)' 두 글자가 표기된 붉은색 도장을 찍었던 흔적이 남아있다. 민감한 문구나 단어에 붉은색 필기구로 둥근 원이나 줄을 그려 표시하기도 했다. '금상(今上)', '성상(聖上)'과 같이 조선의 임금을 나타내는 단어나 임진왜란과 관련된 민감한 내용을 위주로 삭제됐다. 향산집은 검열을 통해 조선인들의 글과 정신을 통제하려 했던 일본의 폭압적 통치를 보여준다. 조선총독부의 검열로 제대로 간행되지 않다가 해방 이후 1948년이 돼서야 비로소 간행됐다. 한국국학진흥원 관계자는 "향산집은 일본의 폭력적인 출판검열에 저항한 독립운동가들의 분투를 확인할 수 있는 책자"라고 말했다. 오주석기자 farbrother@yeongnam.com

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