고령 환자 불필요한 이동 최소화…대구시, 요양병원 전원체계 새판 짠다

대구시가 고령 환자의 불필요한 전원을 최소화 하고자 '지역 응급의료네트워크' 사업 대상을 요양병원으로 확대한다. 급성기 병원 중심으로 짜여 있던 응급의료체계에 요양병원을 연결함으로써 환자 치료의 연속성을 높이고, 의료자원의 효율적 사용과 환자 안전 강화라는 두 마리 토끼를 잡겠다는 전략이다. 영남일보 취재를 종합하면, 시는 최근 요양병원 환자의 대형병원 응급실 이용이 크게 늘고 있는 점에 주목했다. 요양병원에서 치료 중이던 고령 환자가 갑작스러운 증상 악화로 응급실을 찾았다가, 다시 원래 요양병원으로 회송되는 사례가 반복되고 있기 때문이다. 일선 의료진은 "이 과정에서 환자가 불필요하게 두 차례 이상 이동하고, 적절한 치료 시기를 놓치는 경우가 있다"며 문제를 지적한다. 특히 요양병원은 급성기 치료보다는 장기 요양에 초점을 맞춘 시설이다 보니, 응급 상황 발생 시 병원 간 의사소통 부족으로 환자 전원을 거부하거나 전원 후 재전원되는 악순환이 이어지는 경우가 많다. 이는 환자 안전에 치명적인 영향을 미칠 뿐 아니라 의료자원의 낭비로 이어진다. 시는 이 같은 구조적 문제를 개선하기 위해 응급의료네트워크를 요양병원까지 확장했다. 이번 사업은 6개 센터급 응급의료기관(중심병원)과 57개 2차 병원이 참여하는 기존 협력망에 요양병원을 포함해, 환자 상태에 맞는 맞춤형 전원을 지원하는 것이 핵심이다. 우선 요양병원의 진료역량을 체계적으로 조사한다. 조사 결과를 토대로 환자 증상별 전원 기준을 세워, 무조건 대형병원으로 보내는 관행을 줄이겠다는 것이다. 시는 지난달 30일 경북대병원 대강당에서 '지역 응급의료네트워크사업 설명회'를 열었다. 이날 행사에는 관내 46개 요양병원 관계자 63명이 참석했다. 설명회에서는 문성배 대구시 응급의료지원단 사무차장이 사업 운영 절차와 효과, 참여 방법을 안내했으며, 김윤주 대구시 감염병관리지원단 부단장이 요양병원 장기 입원환자의 감염관리 중요성에 대해 강의했다. 시는 이번 설명회를 통해 요양병원의 자발적인 참여를 유도한다는 방침이다. 요양병원이 적극적으로 참여해야만 전원 체계가 안정적으로 작동하고, 환자 안전성을 확보할 수 있기 때문이다. 전문가들은 이번 대구시의 조치를 고령화 시대 응급의료 패러다임 전환의 일환으로 본다. 그동안 응급의료는 급성기 병원 중심으로 짜여 있었지만, 고령 환자가 급증하면서 요양병원 환자의 응급의료 접근성과 안전성 확보가 중요한 과제로 떠올랐다. 대구지역 보건정책 전문가 A씨는 "요양병원 환자는 기저질환이 많아 응급 상황에 취약하지만, 적절한 전원체계가 없으면 방치되기 쉽다"며 "이번 사업은 요양병원을 응급의료 네트워크에 편입해 시스템 차원의 문제를 해결하려는 시도라는 점에서 의미가 크다"고 말했다. 시는 사업이 정착되면 환자 이동 과정에서 발생하는 불필요한 의료비와 자원 낭비를 크게 줄일 수 있을 것으로 기대한다. 또한 병원 간 소통 강화로 환자 이송 거부 사례를 예방하고, 환자가 적기에 적절한 치료를 받을 수 있는 여건이 마련될 전망이다. 김태운 대구시 보건복지국장은 "고령 환자가 늘어나는 만큼 응급의료체계의 '환자 중심 전환'이 필요하다"며 "대구시는 응급의료 네트워크를 더욱 촘촘히 구축해 의료기관 간 신뢰를 높이고, 환자 안전을 최우선으로 하는 체계를 만들어가겠다"고 강조했다. 강승규기자 kang@yeongnam.com

2025.08.01

김정기 권한대행, ‘TK신공항 정부 주도 TF’ 구성 등 대통령에 건의

김정기 대구시장 권한대행에 이재명 대통령에게 TK신공항 건설을 위한 정부 주도 TF 구성 등을 건의했다. 1일 대구시 등에 따르면, 김 권한대행은 이날 용산 대통령실에서 열린 대통령 주재 시·도지사 간담회에 참석해 지역 현안 해결을 위한 국가 지원을 건의하고, 대구형 재난안전 및 민생안정 대책에 대해 설명했다. 우선, TK신공항 이전 건설과 관련해선 수조원에 달하는 이자비용과 미분양 우려로 인해 특수목적법인(SPC) 설립 무산 등 사업 추진에 어려움이 있는 만큼, 이를 해결하기 위해 금융비용(이자) 국가지원과 후적지 개발의 사업성 제고를 위한 제도개선, 한국토지주택공사(LH) 등 공공기관 참여가 절실함을 언급했다. 또 대통령이 대선공약으로 TK신공항 조기개항을 위한 애로 해소를 약속한 만큼, 이러한 문제를 논의할 정부 주도 TF 구성을 건의했다. 둘째, 1991년도 페놀 사고 이후 수십년 간 표류해온 취수원 문제에 대해선 최대 피해자인 대구시민에게 안전하고 깨끗한 물을 공급할 수 있도록 정부 주도의 조속한 해결을 건의했다. 2030년 사연댐 수문 설치시 예상되는 울산 용수 부족과 반구대 암각화 보존 문제를 동시에 해결할 수 있다고 강조했다. 셋째, IT 집적공간인 수성알파시티, 국가로봇테스트필드 등과 연계해 비수도권 최대 로봇산업 생태계를 조성하고, 대구를 AI로봇 첨단산업 도시로 육성할 계획임을 밝혔다. 이에 따라 로봇·바이오 등 AI 전환을 촉진하는 AX 혁신 기술개발, AI로봇·휴머노이드 로봇 등 첨단로봇에 대한 기술 지원, 국가첨단전략산업 특화단지 조성 등을 건의했다. 또한, 대구시의 시정역량을 재난안전과 민생안정 분야에 집중하고 있다고 강조했다. 민생 회복과 관련해서는 소상공인·전통시장을 중심으로 '가격 올리지 않기 운동' 전개, 대규모 할인행사 등 대구형 소비 활성화 대책을 준비중이라고 말했다. 이재명 대통령은 "오늘 건의된 사항들은 행정안전부를 중심으로 관계 부처에서 면밀히 검토하고 그 결과를 각 지방자치단체에 알려주겠다"며, "지역의 미래가 달린 현안들인 만큼 꼼꼼하게 잘 챙겨보겠다"고 말했다. 대통령은 이날 모두발언에서 "자치와 분권은 대한민국의 중요한 국정과제"라며 "이제 균형발전은 지역이나 지방에 대한 배려나 시혜가 아닌 국가의 생존을 위한 전략"이라고 밝혔다. 한편, 이날 간담회는 이재명 대통령을 비롯한 김민석 국무총리, 김경수 지방시대위원장 등 정부 인사와 17개 시·도지사가 참석한 가운데 대통령 취임 후 시·도지사들과 처음 인사하는 자리로 마련됐다. 노진실기자 know@yeongnam.com

2025.08.01

[포토뉴스] 나무 그늘에서 더위 식히는 대구시민

대구·경북 대부분 지역에 폭염특보가 이어진 1일 오후 대구 달성군 사문진 나루터를 찾은 시민들이 나무 그늘에서 더위를 식히고 있다. 대구기상청 관계자는 "2일 폭염이 절정에 달하겠고 3일부터 날이 흐려지면서 폭염 수준의 날씨는 주춤하겠다"고 예보했다. 이윤호기자 yoonhohi@yeongnam.com

2025.08.01

대구 수성구 도로 위 차량 화재…인명피해는 없어

대구 수성구의 한 도로에서 차량에 불이 나는 사고가 발생했다. 1일 수성소방서에 따르면 이날 오후 1시16분쯤 수성구 범물동의 한 도로에서 "승용차 하부에서 불꽃이 보인다"는 신고가 접수됐다. 신고를 받고 출동한 소방당국은 차량 9대, 인력 31명을 투입해 10분 만에 불을 껐다. 다행히 인명피해는 발생하지 않았다. 화재가 발생한 차량은 디젤 승용 차량으로 확인됐다. 경찰과 소방당국은 정확한 화재 원인을 조사 중이다. 박영민기자 ympark@yeongnam.com

2025.08.01

주유소 휘발유 가격 상승 전환…대구 휘발유 평균 ℓ당 1638.78원으로 상승

주유소 휘발유 가격이 다시 상승세로 돌아섰다. 1일 한국석유정보 오피넷에 따르면 '7월5주 국내유가동향'에서 주유소 휘발유 판매가격은 한주 전보다 0.3원 상승한 ℓ당 1천667.7원, 경유 판매가격은 전주 대비 2.4원 상승한 ℓ당 1천534.2원을 각각 나타냈다. 지역별로 최고가 지역인 서울의 휘발유 가격은 한주 전보다 1.0원 하락한 ℓ당 1천737.6원을 나타내 전국 평균보다 69.9원 높았다. 반면 최저가 지역 대구는 전주 대비 0.3원 하락한 ℓ당 1천637.9원으로 전국 평균보다 29.7원 저렴한 것으로 집계됐다. 1일 현재 대구 휘발유 가격은 ℓ당 1천638.78원으로 하루전보다 0.59원 상승했다. 경유는 0.91원 오른 ℓ당 1천501.38원이다. 대구 지역은 알뜰주유소 비중이 높아 가격 경쟁이 상대적으로 치열하다. 실제 동구의 한 주유소 관계자는 "대구는 대형 주유소보다는 알뜰 브랜드가 많아 가격이 낮게 형성된다"며 "다만 최근 국제유가가 오름세라 조만간 체감 가격이 더 올라갈 수 있다"고 말했다. 市민들도 부담을 느끼고 있다. 직장인 박모씨(39)는 "차로 출퇴근하는데 기름값이 조금만 올라도 한 달 주유비가 크게 달라진다"며 "생활비 절약을 위해 대중교통 이용을 늘려야 할지 고민된다"고 토로했다. 상표별로 보면 휘발유는 알뜰주유소가 ℓ당 1천636.9원으로 가장 낮았고, SK에너지가 1천677.8원으로 가장 비쌌다. 경유 역시 알뜰주유소가 ℓ당 1천502.3원으로 가장 저렴했고, SK에너지가 1천545.2원으로 가장 높았다. 국제유가는 미국 트럼프 행정부의 대러 제재 강화 예고와 주요 교역국과의 무역 합의 발표 영향으로 상승 흐름을 이어가고 있다. 윤정혜기자 hye@yeongnam.com

2025.08.01

관세협상·세제안 ‘모두 실망’… 코스피 3.88% 급락· 원/달러환율 1400원대 급등

코스피가 1일 하루 만에 100포인트 넘게 하락하며 3,119.41까지 밀려났다.전날 발표된 한국과 미국 간 관세협상 타결 내용과 이재명 정부의 세제개편안에 대한 실망감이 작용하며 매도 물량이 쏟아진 영향으로, 주가 부양 기대감에 상승세를 나타낸 금융주가 큰 폭 하락하는 등 대형주 대부분이 내림세를 기록했다. 한국거래소에 따르면 이날 코스피는 전거래일보다 3.88% 내린 3,119.41에 마감했다. 하락폭 3.88%는 지난 4월 7일(-5.57%) 이후 가장 큰 수준이다. 코스피 지수는 전날보다 35.12포인트(1.08%) 내린 3210.32로 출발한 뒤 낙폭을 키웠다. 증시 '큰손' 외국인과 기관 투자자의 순매도세가 내내 이어지며 외국인이 8천669억원, 기관은 1조1659억원어치 순매도로 지수를 끌어내렸다. 개인이 1조 9천760억원어치 매수로 물량을 받아냈지만 역부족이었다. 시총 상위 종목인 삼성전자(-3.10%), SK하이닉스(-5.67%), LG에너지솔루션(-2.48%), 삼성바이오로직스(-3.09%), 한화에어로스페이스(-5.72%) 등에서 일제히 하락했다. 주가 부양 기대감으로 우상향하던 증권(-6.48%)과 금융(04.95%), 보험(-4.56%) 등 금융주도 큰 폭 하락했다. 한미 관세 협상과 세제 개편안 두가지 발표 모두 시장의 기대치를 반영하지 못했다는 분석이 나온다. 자동차 등 한미 자유무역협정(FTA) 수혜 업종이 기존 일본·유럽연합(EU) 등 경쟁 국가 대비 유리한 고지를 잃었고 가격 경쟁력에서 아쉽다는 평이다. 코스닥 지수도 전 거래일 대비 32.45포인트(-4.03%) 내린 772.79에 장을 마쳤다. 지난달 14일 이후 처음으로 700선대로 내려왔다. 외환시장에서 원/달러 환율은 14.4원 오른 1천401.4원까지 급등했다. 환율 종가 기준 1천400원을 넘은 것은 지난 5월 14일(1천430.2원) 이후 처음이다. 윤정혜기자 hye@yeongnam.com

2025.08.01

대구 북구 금호강 화담마을 ‘녹색힐링벨트 사업’ 11년만에 첫 삽 뜨나…“2027년 준공 목표”

대구 금호강의 수변과 화담산의 숲을 연결해 생태 치유공간으로 탈바꿈시키는 '녹색힐링벨트 사업'이 추진 11년만에 첫 삽을 뜰 것으로 보인다. 그간 토지보상 지연 및 예산부족으로 사업이 표류해 왔지만 최근 유관기관 간 합의가 이뤄지면서 사업추진동력을 확보했다. 3일 대구시에 확인결과, 시는 북구청과 협의를 통해 화담공원 조성을 비롯한 녹색힐링벨트 사업에 대해 내년부터 본격적인 기반공사에 착수하기로 했다. 내년 중 공사비 60억원이 집행될 수 있도록 예산 반영을 준비 중이다. 북구청은 2015년부터 '화담 휴(休) 프로젝트'의 일환으로 녹색힐링벨트 사업을 계획해왔다. 대상지는 북구 동변동 일대 금호강과 화담산 인근이다. 총 30만㎡ 규모 부지에 화담공원(5만㎡), 치유의 숲(25만㎡), 치유센터(500㎡)를 조성한다. 총 사업비는 190억원(전액 시비)이다. 화담공원엔 피크닉장과 수변쉼터 등이 들어선다. 치유의 숲에는 피톤치드 명상숲과 강바람 전망대 등 산림 힐링시설이 조성된다. 숲 내부에 들어설 치유센터는 건식반신욕, 물치유, 명상치유, 건강측정 등 다양한 실내 프로그램을 운영하는 복합 공간으로 계획됐다. 그간 이 사업은 부지 내 축사 철거 문제와 토지 보상 지연, 예산 미반영 등으로 10년 가까이 답보상태였다. 현재는 토지보상이 모두 마무리됐고, 화담공원 실시설계도 완료됐다. 북구청 관계자는 "그간 확보된 예산으로 치유의 숲 일부 구간은 착공을 했고 화담공원도 설계를 마쳤다"며 "다만 마지막 남은 예산이 시의 우선순위에서 밀리면서 확보가 어려웠는데, 이제는 시비가 확보되는 대로 본격 추진할 계획"이라고 했다. 대구시도 내년도 예산 집행에 적극적인 입장을 보이면서 사업에 활로가 열릴 것으로 보인다. 시는 올 하반기 예산 반영을 위한 행정 절차를 마무리한 뒤, 내년부터 화담공원 공사에 본격 착수할 방침이다. 완공 목표 시점은 2027년이다. 대구시 관계자는 "내년부터 기반공사를 본격 추진키로 북구청과 협의를 마쳤다"며 "시민들이 금호강을 바라보며 휴식할 수 있는 공간을 빠른 시일 내 조성하겠다"고 했다. 박영민기자 ympark@yeongnam.com

2025.08.01

[관세 타결]포항 철강 위기 고조…2차전지 주시

한국과 미국의 관세 협상이 타결되며 상호관세는 15%로 낮아졌지만, 철강 분야는 기존 50% 관세가 그대로 유지돼 포항 철강업계가 직격탄을 맞고 있다. 2차전지 분야는 관세율이 명확히 발표되지 않은 가운데 에코프로 등 지역 기업은 미묘한 긴장 속에 대응 전략을 고심하고 있다. 31일 타결된 한미 무역협상에서 자동차와 상호관세는 완화됐지만 철강 분야에 대한 미국의 50% 고율 관세는 그대로 유지됐다. 이에 포스코, 현대제철, 동국제강 등 포항지역 철강 기업들은 미국 수출 봉쇄에 준하는 현실을 마주하게 됐다. 업계는 "지난 3월 25% 인상도 간신히 버틴 수준"이라며 "50% 관세 부과 이후 미국 시장은 철수 수준"이라고 평가했다. 실제로 미국이 지난 6월 4일부터 철강 제품 50% 관세 적용으로 인해 포스코의 대미 수출은 급감했다. 특히 포항 강관업체들은 전체 수출의 40% 이상이 미국향이었던 만큼, 치명적이란 지적이다. 포스코와 현대제철 등은 관세 충격에 대응하기 위해 정부와 긴밀히 협의 중이다. 포스코는 현대차그룹과 함께 미국 내 제철소 건립을 포함한 협력 계획을 수립 중이다. 현대제철도 약 8조5천억 원 규모의 미국 현지 투자를 추진 중이다. 그러나 제철소 가동이 예정된 2029년은 트럼프 임기 마지막 해로, 그 이전까지는 고관세 구조 속에서 수출 경쟁을 벌여야 한다. 이로 인해 당분간 수출 손실과 수익성 저하가 불가피할 전망이다. 포항의 넥스틸, 세아제강지주 등 중소 강관업체들은 미국향 수출 의존도가 높아 직격탄을 피할 수 없다. 특히 이들은 자금력, 인허가, 물류망 등의 현실적 한계로 현지 공장 설립이란 대기업의 '미국현지화 전략'을 모방하기도 어렵다. 일각에선 "수출 대체 시장도 뚜렷하지 않아 감산과 인력 구조조정이 불가피하다"는 위기감도 고조되고 있다. 철강 수출이 감소할 경우 지역 내 협력업체, 물류, 서비스업까지 연쇄 타격이 우려된다. 2차전지 소재 산업은 관세율이 공식 발표되지 않았지만 긴장감을 감추지 못하고 있다. 포항에 공장을 둔 에코프로는 직접적인 미국 수출 물량은 없지만, SK온과 삼성SDI 등 배터리 완성사에 공급 제품이 간접적으로 대미 수출로 이어지기 때문이다. 만약 완성품 단계에서 관세가 부과된다면 납품업체인 에코프로에도 간접적인 타격이 발생할 수 있다. 에코프로 관계자는 "현재 배터리 완성사의 부진으로 2차전지 소재 기업들도 어려운 시기를 겪고 있다. 향후 세부 품목에 대한 관세 구조가 확정되면 영향 분석과 대응이 본격화될 것"이라며 추이를 지켜보고 있다. 전문가들은 이번 철강 관세 충격을 계기로 '미국 의존형 수출 구조'를 탈피해야 한다고 강조한다. 동남아, 중동, 유럽 등 신흥 시장 개척과 더불어 고부가가치 제품 중심의 수출 전략 전환이 시급하다. 동시에 산업 전반의 지속가능성을 위해 ESG(환경·사회·지배구조) 기반 공급망 대응력도 강화해야 한다는 지적이 나온다. 특히 철강·2차전지 산업 현장에서는 정부 차원의 직접적 지원을 요구하고 있다. 산업용 전기요금 인하, 탄소감축 설비 도입 지원, 수출 판로 개척 등을 포괄하는 '철강·2차전지 산업 특별지원법' 제정이 현실적인 대안으로 제시하고 있다. 이 법안은 고율 관세와 글로벌 공급망 재편 속에 국내 철강·배터리 산업의 지속가능성을 보장할 제도적 기반이다. 철강산업의 경우 최근 국회 차원에서 논의가 진행 중이다. 포항상공회의소 관계자는 "철강산업이 무너지면 지역경제 전체가 타격을 입는다"며 "특별법 제정과 같은 국가적 대응이 없다면 중소기업부터 무너지는 연쇄 위기가 현실이 될 수 있다"고 경고했다. 김기태기자 ktk@yeongnam.com

2025.08.01

대구 온 조경태 “국민 100% 인적쇄신위원회 구성해 ‘45+α’ 징계·출당조치해야”

국민의힘 전당대회 당대표 선거에 출마한 조경태 의원이 1일 대구를 방문해 "국민 100%의 인적쇄신위원회를 구성해 '45명+α'에 대한 징계·탈당·출당 조치해야 한다"며 강력한 혁신의 필요성을 강조했다. 조 의원은 이날 대구 남구 대구아트파크에서 열린 아시아포럼21 초청토론회에서 "우리 당의 판·검사 출신이 참 문제"라며 "초등학교 1학년도 12·3 비상계엄이 잘못됐다는 것을 아는데, 헌법을 부정한 대통령을 옹호하는 세력이 어떻게 헌법기관으로 남아 있을 수 있겠나. 그들은 국민의힘 일원이 될 수 없을뿐더러 국회의원 자격도 없다"고 비판했다. 이어 "저는 45명을 인적 청산, 인적 쇄신하자고 한 것이지 제명하자고 한 것이 아니다. 위헌·불법적인 비상계엄을 한 대통령에 대한 체포영장을 집행하는 것을 저지하려고 한 45명은 책임이 있다"며 "국민 100%로 7~9명으로 구성된 인적쇄신위원회에서 평가해 문제가 있는 분들에 대한 처분을 하자는 것"이라고 덧붙였다. 10%대로 떨어진 정당 지지율을 끌어올릴 방안에 대해선 "지난 대선에서 우리 당 후보에 대한 지지율 41%를 착각하는 당 사람들이 있다. 그건 우리 당을 지지하는 분들이 아니라, 반 이재명 표가 포함된 것이다. 17%는 적신호다. 여기서 2%포인트만 더 떨어지면 회복불능이 된다"며 "먼저 과오에 대한 반성이 있어야 한다. 또, 당대표의 리더십이 중요하다. 당심을 얻는 사람이 되느냐, 중도층과 국민들로부터 지지를 얻는 사람이 돼야 하느냐를 선택해야 한다"고 말했다. 당대표 당선 시 해체 위기의 당을 구할 방법에 대해선 "107석의 정당이 17%의 지지율을 가지고 계속 갈 것인지, 아니면 확실한 인적 쇄신으로 90석 내외의 의석수로 40% 이상 지지율을 갖고 갈 것인지 선택해야 한다"며 "강력한 야당은 의석수가 많은 게 아니라 국민의 지지를 많이 획득하는 것이다. 우리 당이 진짜 살아나려면 국민적 지지를 얻을 수 있는 방향으로 가야 한다. 그래서 다 버린다는 것은 무책임한 행동이고, 솎아낼 것을 솎아내 반듯한 구성원으로 반듯한 정당의 모습을 갖춘다면 다시 반등할 수 있다"고 말했다. 반탄파에 대한 혁신보다 107명을 유지하는 것이 이재명 정권의 독재와 개헌을 막는 데 도움이 된다는 주장에 대해선 "예를 들어 우리 당에서 인적청산이 돼 17명이 나갔다고 치면, 그 17명이 이재명 정부를 찬성하는 정치인이 되겠나"라며 "탄핵 반대 당론 유지는 헌법재판소 판결을 반대하는 것이고, 그것은 우리 스스로 위헌정당임을 나타내는 것이기 때문에 정당해산의 요건에 맞을 수밖에 없다. 잘못된 선택과 판단을 한 것을 국민께 사과해야 한다"고 말했다. 당대표 공약으로 내건 '2026년 산업통상자원부 대구 이전'에 대해서는 "대구는 조국 근대화의 도시이자 대한민국 산업을 선진국으로 만들어낸 어머니와 같은 도시인데, 점점 생명력을 잃어가고 있다"면서 "당대표가 되면 이재명 대통령과 본격적으로 협상할 것"이라고 말했다. 진행이 정체된 대구경북통합신공항 건설사업에 대해선 "부산 의원인 제가 외부인사 중 제일 먼저 TK신공항 지지 표현을 했다. 당시 가덕도신공항과 맞물려 부산에서 비판을 참 많이 받았다. 국회의원들이 자기 지역구만 챙기는데, 부산 의원도 대구를 걱정하고, 대구 의원도 부산을 걱정하는 비수도권 의원들의 한목소리가 나왔으면 좋겠다. TK신공항이 좀 더 속도감을 내기 위해서는 초당적 문제해결 노력이 필요하다"면서 "또, 산자부 이전이 필수적이라고 본다. 큰 부처가 옮기고 거기에 대한 발전 동력이 생기면 중앙부처도 더 적극적으로 노력할 것"이라고 말했다. 권혁준기자 hyeokjun@yeongnam.com

2025.08.01

李 대통령 “힘들었지만 상당한 성과…이까지 흔들려”

미국이 예고했던 한미 상호관세 25% 발효일을 목전에 두고 양국 간 협상이 타결되자 대통령실은 성과를 냈다고 자평했다. 특히 대통령실은 이번 협상이 어려움 속에서도 농축산물 시장의 추가 개방을 막아냈다는 점을 집중적으로 부각했다. 이재명 대통령도 그동안 협상을 바라보고 '노심초사' 했다고 털어놓으면서 "만족할 정도는 아니지만 상당한 성과를 거뒀다"고 평가했다. 대통령실은 이날 김용범 정책실장이 긴급 브리핑을 통해 합의 주요 내용을 소개했다. 특히 김 실장은 민감한 분야로 꼽혔던 농축산물 협상과 관련해서 "미국의 강한 개방 요구가 있었던 것이 사실"이라면서도 "그러나 식량 안보와 농업의 민감성을 감안해 국내 쌀과 소고기 시장은 추가 개방하지 않는 것으로 합의했다"고 밝혔다. 소고기 30개월령 제한이나 쌀 수입 등에서 양측의 고성도 오갔다는 것이 대통령실의 설명이다. 김 실장은 오후 브리핑에서도 "(상호관세) 15%를 받기가 쉽지 않았다"면서 "15%가 자동차 업계에서도 기대하는 거의 거의 최상 숫자였고 관련 업계에서도 환영 성명이 나왔다"고 성과가 있었다고 강조했다. 협상단도 미국 워싱턴DC 현지에서 회견을 열어 세부적인 합의 내용을 설명했다. 구윤철 기획재정부 장관은 이번 협상에서 조선협력 '마스가'(MASGA) 프로젝트가 핵심적인 기여를 했다고 평가했다. 이번 협상에 대해 이 대통령은 협상 과정 중 "치아까지 흔들렸다"고 심적인 스트레스가 컸다고 털어놨다. 이 대통령은 이날 '장·차관 워크숍'에서 이같이 밝히고 "제가 말을 하면 (관세 협상에) 악영향을 주니까 말을 안 한 것"이라며 그동안 침묵한 배경을 설명하기도 했다. 이 대통령은 페이스북에서도 "정말 어려운 환경이었다. 나라의 국력을 키워야겠다는 생각이 들었다"며 "어려움 속에서도 만족할 정도는 아니지만 상당한 성과를 이룬 여러분의 노고에 진심으로 감사드린다"고 격려했다. 정치권의 관심은 2주 이내 열릴 정상회담 개최로 모아지고 있다. 이 대통령과 도널드 트럼프 미국 대통령의 첫 회담에서 이번 협상의 세부 내용이 논의될 것으로 보이기 때문이다. 다만 협상 내용이나 향후 구체적 일정 등은 아직 공개되지 않았다. 김 실장은 "조현 장관이 워싱턴DC에서 관련 일을 하고 있다"며 말을 아꼈다. 정재훈기자 jjhoon@yeongnam.com

2025.08.01

[기고] 국회 교육위의 ‘AI 디지털교과서(AIDT) 교육 자료 격하’ 법안 처리에 부쳐

최근 국회 교육위원회에서는 AIDT를 교육 자료로 격하하는 법안을 처리했고, 한편에서는 AI 기반 미래 교육의 정책 방향 모색을 위한 정책 간담회를 열었다. 필자는 AIDT를 교육 자료로 낮추는 법안을 처리했다는 소식을 듣고 많은 예산을 들여 시행 중인 정책을 하루아침에 바꾸는 것이 너무 안타깝다는 생각이 들었다. 교육적인 타당성, 콘텐츠의 적절성, AI 추천 기능의 신뢰도, 오류 가능성 등을 검증하고 국가가 제시한 기준과 절차를 통과한 것을 뒤집었다는 것은 성급하게 AI 교과서를 추진한 것만큼이나 이해하기가 어려웠다. 개정안을 찬성하는 쪽에서는 법안 처리 과정에서 "AI 교과서를 반대하는 것이 아니라 많은 돈과 예산, 노력이 들어갔음에도 이 정도 수준밖에 안 되는 교과서를 만들었기에 반대하는 것이다. 훌륭한 교과서라면 왜 학생 접속률이 10%밖에 안 되고, 왜 현장 교사들이 사용하지 않겠느냐"라고 비판하며 "여론 수렴과 현장 소통이 필요하다"고 덧붙였다. 여론 수렴과 현장 소통의 필요성은 필자도 100% 공감하는 바이다. 그러나 이제 도입한 지 5개월밖에 되지 않았고 갑작스러운 시행으로 교사들로 하여금 충분히 준비할 시간적 여유를 주지 않았는데, 교사 사용률과 학생 접속률을 탓하며 AIDT의 법적 지위를 박탈하는 것은 시대적 변화의 요구에 비추어 바람직하지 않다. 그리고 학부모를 대상으로 그 성과에 관한 설문조사를 하여 일반화하는 것도 아직은 성급한 일이다. 필자는 AIDT의 장점을 열거하지는 않겠다. 문제점이 많은 것도 사실이다. 그러나 현장에서 검증할 시간을 주어야 하고 개선되어야 할 점들이 논의되어야 AIDT의 수준을 높일 수 있다. AIDT가 교과서가 아닌 교육 자료로 격하될 경우 학교마다 사용 방식이 달라지고, 검정 기준, 표준화 시스템, 효과 분석 체계에서 이탈하게 되어 문제점을 개선할 여지가 줄어들게 될 것이다. 혹자는 디지털 기기에 대한 과몰입으로 인한 학생들의 문해력 저하를 걱정한다. 그러나 AI 시대에는 탄탄한 활자 문해력을 바탕으로 그 이상의 '디지털 문해력(digital literacy)'이 필수적이다. 디지털 자료와 기기에 대한 이해 및 활용 능력을 갖추어 스스로 자료를 찾고, 그중에서 자신에게 필요한 정보를 취사선택하여 자료를 만드는 등 한 단계 업그레이드된 능력이 필요하기 때문이다. 또 다른 혹자는 AIDT를 수업 내내 켜놓은 상태에서 학생은 화면만 쳐다보고 교사는 감시자가 되는 이러한 현실은 교육이 아니라고 질타하며, AI도 없고 교과서도 아닌 실적용 콘텐츠일 뿐이라고 말한다. 그러나 서책형 교과서가 교육과정을 최대한 효율적으로 교육할 수 있게 만든 보조 자료이듯 AIDT도 교육과정을 교육하기 위한 도구이며, 교육 과정의 설계자이자 운영의 주체는 교사이다. 따라서 교사는 전문가로서 자신의 교육학적 지식과 전공 지식을 통해 AIDT를 활용한 수업모형과 수업 방법을 개발하여 현장에 적용하기 위한 노력이 요구된다. AI 봇의 성능도 시간이 지나면 데이터 학습을 통해 점점 개선될 것이고 현장에서도 그 기능에 대한 신뢰도가 높아질 것이다. 그 밖에도 기술적 인프라 부족, 기기 관리 및 업무 부담, 개인 정보 유출 문제 등 많은 난제들이 있지만, 많은 반대에 부딪쳤던 나이스(교육행정정보시스템)가 문제점을 개선하고 학교 현장에 잘 정착되어 있듯이 실행 과정에서 충분히 개선될 여지가 있다. 무엇보다도 중요한 것은 교사들이 준비할 수 있는 여건이 필요하다. 이 문제를 해결하는 것이 성공의 관건이다. 반대하는 교사들도 있지만 필요성에 공감하는 교사들도 많다. 현장의 눈높이에 맞게 의견을 수렴하고 공감대를 형성하여 추진하면 서책형 교과서와 함께 교사의 중요한 수업 도구가 될 것이다. 교사와 당국, 그리고 학생, 학부모가 협력하여 디지털 교과서의 장점을 극대화하고 단점을 최소화하는 노력을 통해 이 논란을 극복하고 AIDT의 성공적인 정착과 함께 교육 혁신을 이루길 희망한다. 김영진 대구교총 회장

2025.08.01

[들어봐TalK] 대구 3호선은 왜 모노레일 지상철일까

카드뉴스 이미지 제작=인턴 서영현 대구 도시철도 3호선은 국내 최초의 고가 모노레일로, 2015년 도시 위를 달리는 교통수단으로 등장했다. 지하철보다 낮은 건설 비용과 빠른 공사 기간으로, 도심 교통망 확장의 새로운 대안으로 주목받았다. 차창 밖으로 펼쳐지는 수성못과 앞산의 풍경은 일상 속 여정을 특별한 경험으로 바꿔 놓는다. 오키나와·충칭 등 해외 사례를 벤치마킹한 설계는 복잡한 도시 구조 속에서도 효율을 극대화했다. 이제 3호선은 단순한 이동 수단을 넘어, 대구의 도시 정체성을 상징하는 노란 선이 되었다. 서혜지기자 hyeji@yeongnam.com

2025.08.01

청소년들의 창의력으로 물든… ‘2025 독도사랑 사진 공모전’ 성료

울릉도와 독도에서 펼쳐진 '2025 독도사랑 사진 공모전'이 성황리에 마무리됐다. 영남일보(사장 손인락)와 경북지구청년회의소(회장 김재현)가 주최·주관하고 경북교육청이 후원한 이번 공모전은 '일상생활에서 만나는 독도'를 주제로, 도내 청소년들의 창의성과 자긍심이 응집된 작품들로 울릉도와 독도를 수놓았다. 현장 투표는 지난달 19일부터 이틀간 울릉도 도동항 광장과 독도 선착장에서 진행됐다. 거센 바람과 간헐적인 비가 내리는 궂은 날씨 속에서도 주최 측은 예정대로 독도 입도에 성공했고, 수차례 기상 상황을 확인하며 어렵게 전시 공간을 마련했다. 경북지구청년회의소 관계자는 "기상 악화로 독도 접근 자체가 불투명했지만, 독도에서 반드시 투표를 진행해야 한다는 사명감으로 끝까지 밀고 나갔다"며 "투표에 참여한 관람객들의 격려가 큰 힘이 됐다"고 말했다. 울릉도 현장은 예상보다 큰 호응으로 활기를 띠었다. 공모전에 전시된 사진을 향한 관광객들의 관심은 뜨거웠고, 아이들과 함께 전시를 둘러보는 가족 단위 관람객의 발길이 끊이지 않았다. 울산에서 온 관광객 이모씨(43·여)는 "사진마다 스토리가 살아 있어 아이들과 함께 보며 이야기를 나눴다. 독도가 멀게만 느껴졌는데, 아이들 눈높이에서 다시 보게 됐다"고 소감을 전했다. 현장 투표는 각 사진 앞에 비치된 스티커판에 자신이 선호하는 사진에 스티커를 붙이는 방식으로 이뤄졌다. 전시 관람과 동시에 바로 투표가 가능해 관람객의 자발적 참여를 이끌어냈다. 한 초등학생 관람객은 "이 사진처럼 나도 친구들과 독도 그림을 그려보고 싶다"며 투표 후 인증 사진까지 남겼다. 이번 공모전의 대상은 안동 서선초등학교 5학년 1반 오은규 학생과 친구들이 협업으로 만든 '우리가 만든 손바닥 독도'가 차지했다. 아이들의 손바닥에 하나씩 그려 넣은 동도·서도·태극기가 하나의 독도로 이어지며 퍼포먼스적인 연출까지 더해져 관람객들의 마음을 사로잡았다. "아이들 손끝에서 피어난 독도는 그 어떤 조형물보다 강한 울림을 전했다"는 평가가 나왔다. 이어 최우수상은 성주초 전찬희 학생의 '나만의 독도 전시회'가, 우수상은 포항 효자초 손성빈 학생의 '삼대가 함께한 감동의 독도 여행'과 안동 서선초 손윤열 학생의 '형제의 독도 응원 작전!'이 각각 수상했다. 김재현 경북지구회장은 "이번 공모전은 독도를 주제로 한 단순한 경연이 아니라, 청소년과 가족, 관광객이 함께 독도를 생각하고 표현하는 '참여형 문화행사'였다"며 "앞으로도 청소년이 주체가 되어 독도를 이야기하고 지킬 수 있는 장을 지속적으로 만들어 나갈 계획"이라고 밝혔다. 한편, 수상자 발표는 1일 경북교육청 사이버독도학교 홈페이지를 통해 공개됐으며, 상장과 상품권은 각 학교로 전달될 예정이다. 손병현기자 why@yeongnam.com

2025.08.01

안동 임동면 한 다리에서 떨어진 남성 숨진 채 발견

1일 오전 8시 50분쯤 경북 안동시 임동면의 한 다리에서 한 남성이 다리 아래로 떨어졌다는 신고가 접수돼 경찰과 소방당국이 출동했다. 신고를 받고 출동한 경찰과 119구조대가 박곡교 위에서 하천 아래를 확인한 뒤, 물에 빠져 있는 신원 미상의 남성을 발견했고, 이미 숨진 상태였다. 현장에서 관련된 메모나 기록은 발견되지 않았으며, 경찰은 CCTV 분석과 목격자 진술 등을 토대로 정확한 경위를 조사할 방침이다. 정운홍기자 jwh@yeongnam.com

2025.08.01

[포토뉴스] 윤석열 전 대통령에 대한 체포영장 집행 관련 뉴스 시청하는 대구시민

1일 오전 대구 동구 동대구역 맞이방에서 시민들이 김건희 특검팀(특별검사 민중기)의 윤석열 전 대통령에 대한 체포영장 집행 관련 뉴스를 시청하고 있다. 특검팀은 이날 윤석열 전 대통령을 강제 구인하기 위한 체포영장 집행에 나섰으나 실패했다. 이윤호기자 yoonhohi@yeongnam.com

2025.08.01