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이승엽 기자
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[단독] 동북아 허브 꿈꾼다…대구공항, 환승시설 구축 추진
이르면 올 연말부터 대구공항에서 '국제선 환승'이 가능해질 전망이다. 동북아 국제도시로서 대구의 위상 강화 및 관광 유발 등 다양한 파생 효과가 기대된다. 8일 한국공항공사 대구공항 등에 따르면, 올 연말까지 대구공항의 출국 격리대합실 서편에 국제선 환승 관련 시설을 조성한다. 공항공사는 해당 계획(안)에 대해 내부적으로 검토를 마친 후 관계기관과 인원 배치 및 동선 등 세부 계획을 조율 중인 것으로 전해졌다. 지방 공항에서 환승시설이 구축되는 건 김해, 제주, 무안에 이어 네 번째다. 환승시설은 지난해 초 몽골 울란바토르~대구 노선을 운영했던 티웨이항공의 요청에서 비롯됐다. 당시 해당 노선을 통해 대구를 찾은 몽골인들이 공항에서 내렸다가 다시 일본으로 향하는 경우가 많았다. 하지만, 환승 관련 시설이 마련돼 있지 않아 입국 후 짐을 찾은 뒤, 다음 여행지(일본 등)로 가기 위한 수속을 밟는 '자가 환승'(입국 후 출국) 과정을 거쳐야 했다. 대구공항은 진행 중인 국제선 터미널 공사에 발맞춰 출국 격리대합실 내 환승 관련 시설인 환승 검색장과 위탁 수하물 검색장을 조성한다. 환승 검색장은 출국 격리대합실 서편 면세점 인도장 인근에 47㎡ 규모로 들어선다. 이곳에는 대인용 X-ray 장비와 휴대용 금속탐지기, 액체폭발물 탐지장비(LEDS), 폭발물 흔적 탐지장비(ETD) 등을 갖춘다. 계류장 서편 공실(35㎡)에 들어서는 위탁 수하물 검색장에는 수하물용 X-ray 등이 설치된다. 환승시설이 조성되면 환승 승객은 해당 구역에서 잠시 대기 후 다음 비행기 시간에 맞춰 이동하면 된다. 비효율적인 수속 절차 개선으로 새로운 수요 및 수익 창출 효과가 기대된다. 특히 아웃바운드(외국행) 중심인 대구공항 체질 개선의 획기적인 장이 마련될 것으로 전망된다. 일본에서는 동남아 노선이 한국보다 현저히 적은 상황이다. 동남아로 향하는 항로 거리상 한국과 달리 대형기종을 투입해야 하는 탓이다. 대구공항에 환승시설이 갖춰지면 일본~동남아 노선 수요를 상당수 가져올 수 있다는 분석이다. 오영수 티웨이항공 대구지점장은 "일본 및 동남아 노선의 대구 도착이 아침 시간대에 집중된 점도 환승 공항으로서 강점"이라며 "일본에선 인천보다 대구가 가까워 환승 수요를 가져올 수 있다. 이렇게되면 외항사도 서로 취항하려고 애쓰는 선순환 구조가 될 것"이라고 내다봤다. 대구공항의 환승체계 구축은 도시브랜드 강화에도 도움을 줄 것이라는 전망이다. 외국인에게 환승 공항으로 알려지면 그 자체로도 인지도 향상 효과가 발생할 뿐만 아니라, 환승 기간 투어 프로그램을 추진하는 등 대구를 알릴 수 있는 기회로 삼을 수 있어서다. 대구공항 관계자는 "환승체계 도입은 당장 눈앞의 수익보다는 장기적인 대구공항의 체질 개선에 긍정적인 영향을 줄 것"이라고 밝혔다. 이승엽기자 sylee@yeongnam.com올 연말부터 대구공항 내 환승시설이 구축된다. 대구공항 국내선 신 여객터미널 내부 모습. 대구공항 제공.
"지방정부가 실질적 권한 가져야"…영호남 8개 市道, 9개 공동대응 성명 채택
대구시를 비롯한 영·호남 8개 시도지사가 지방분권 및 지역균형발전을 위한 9개 공동대응 성명을 채택했다.대구시는 8일 전북 무주 태권도원에서 열린 '제18회 영·호남 시도지사 협력회의'에서 공동협력과제 및 지역균형발전과제를 공동성명서로 채택했다고 밝혔다.이날 회의는 동서화합을 목적으로 설립·운영되는 <재>동서교류협력재단 운영현황 보고, 차기 의장 선출, 지역균형발전을 위한 공동협력과제 안건 심의·의결, 성명서 발표순으로 진행됐다.8개 시·도(대구·부산·광주·울산·전북·전남·경북·경남)는 지방의 현실을 가장 잘 아는 지방정부가 실질적 권한을 갖고 지역 발전을 주도해 나아가야 한다는 데 깊이 공감했다. 또, 지역 간 긴밀한 연계와 협력을 통해 균형 발전을 실현할 수 있도록 8개 공동협력과제와 1개 지역균형발전과제를 공동성명서로 채택했다.공동협력과제는 △탄소 중립 사회로의 이행을 위한 지역기후대응기금 국가 지원 △저출생 대응을 위한 협력 및 재정지원 확대 △지방재정 위기 극복 대책 마련 공동대응 △개발제한구역(GB) 지역전략사업 대체지 지정 요건 완화 △가업상속공제 대상 확대 △사회보장제도 신설·변경 협의 개선 △지역 기반 광역 비자(R-비자) 제도 건의 △섬 발전 촉진법 개정안 국회 통과 협조 등이다.대구시는 저출산고령사회위원회의 '저출생 추세 반전을 위한 대책' 발표에 따라 중앙-지방의 긴밀한 협조와 시·도간 협력을 강조했다. 또한, 정부의 저출생 대응 정책 수립 과정에서 지역 요구사항 반영 및 재정지원 확대 등의 공동대응을 요청했다.아울러 '전주~대구 고속도로 건설' 등 지역균형발전과제(8개 사업 29조6천867억 원)를 건의했으며, '2024 대구정원박람회'를 비롯한 시·도별 주요 행사(15건)의 성공적 개최를 위한 상호지원 및 참여를 약속했다.회의에 참석한 김선조 대구시 행정부시장은 "영호남 자치단체 간 협력과 정부 공동대응을 통해 지난 1월 달빛철도 특별법 통과라는 값진 성과를 거뒀다"며 "앞으로도 영호남 번영과 지역균형발전을 위해 8개 시·도가 힘을 모아주시길 바란다"고 말했다. 이승엽기자 sylee@yeongnam.com대구시를 비롯한 영·호남 8개 시도지사가 8일 전북 무주에서 열린 제18회 영·호남 시도지사 협력회의에서 지방분권 및 지역균형발전을 위한 9개 공동대응 성명을 채택했다. 대구시 제공.
"공부하러 도시철도역 간다"…수성구청역 스터디카페 개점
'대구의 대치동'으로 불리며 지역 최대 학원 밀집 지역인 수성구 범어동에 위치한 도시철도 2호선 수성구청역에 대규모 스터디카페가 조성돼 눈길을 끈다.8일 대구교통공사에 따르면 수성구청역 대합실에 학생 및 취업 준비생을 위한 고품격 스터디카페를 조성하고 이날 개점 행사를 가졌다.교통공사는 수성구청역 지하 2층의 유휴공간 활용 방안을 다각도로 검토한 결과, 지난 4월 스터디카페 유치에 성공했다.60석(201㎡) 규모의 스터디카페는 프라이빗룸·오픈형룸·랩탑 멀티룸·휴게실 등을 갖췄다. 요금 결제와 출입관리를 위한 키오스크, 무선인터넷, 물품 보관함, 냉난방 설비 및 산소발생기 등을 비치해 이용 편의성을 높였다.스터디카페 오픈 행사로 선착순 50명까지 '1+1 이벤트(30시간 결제 시 60시간 이용 가능, 2주 이용권 결제 시 4주간 이용 가능)'를 실시한다. 장애인·국가유공자·3자녀 가정 등은 상시 30% 특별할인 혜택도 준다.김기혁 대구교통공사 사장은 "스터디카페를 시작으로 공유 스터디룸과 푸드&카페 등을 추가 조성해 수성구청역을 청소년을 위한 학습공간으로 탈바꿈시킬 것"이라고 밝혔다. 이승엽기자 sylee@yeongnam.com대구도시철도 2호선 수성구청역 대합실에 조성된 스터디카페 외부 모습. 대구교통공사 제공.대구도시철도 2호선 수성구청역 대합실에 조성된 스터디카페 내부 모습. 대구교통공사 제공.
"캠핑카 장기주차 막는다"…대구시, 과태료 부과 추진
대구 도심 곳곳에서 성행하는 '캠핑카 알박기' 문제(영남일보 4월27일자 6면 보도)를 해결하기 위해 대구시가 과태료 부과 등 실질적인 단속 규정 마련에 나선다. 단순 계도만으로는 한계에 부딪혔다는 판단에서다.8일 대구시에 따르면 지난 5월 27일부터 6월 14일까지 19일간 구·군과 함께 무료 노상 주차장의 캠핑카·카라반 실태를 파악한 결과, 총 80건의 장기주차 차량을 적발했다. 장기주차가 가장 많았던 주차장은 달서구 본리동(14건)이었으며, 동구 봉무동(10건)이 뒤를 이었다. 시는 이들 차량에 대해 안내문 부착을 통해 계도했다.코로나19 이후 캠핑 인구 급증으로 지역 내 캠핑카·카라반은 갈수록 증가하는 추세다. 지난 5월 말 기준 대구시에 등록된 캠핑카는 575대, 카라반은 1천475대에 달했다. 이들 캠핑카의 무료 주차장 내 장기주차로 인한 불편 민원도 늘어나고 있다. 그러나 관계 법령 미비로 현행법상 위반 차량에 대해 단순 계도밖에 할 수 없는 실정이다.이에 국토교통부는 지난 3월 주차장법 시행령과 시행 규칙 등에 대한 개정안을 입법 예고했다. 오는 10일부터 개정되는 주차장법에는 무료 공영주차장에 방치된 차량에 대해 시·군·구청장이 소유자에게 차량 이동을 명할 수 있고, 필요할 경우 직접 견인을 할 수 있도록 하는 내용 등을 담았다.하지만, 법적 근거가 마련돼도 관련 조례 등이 뒤따라야 하는 데다 현재 지역 내 불법 주차 차량에 대해서는 직접 견인 조치를 하고 있지 않아 형평성 문제가 거론된다. 또 캠핑카를 위한 주차 공간이 마련되지 않으면 근본적인 해결책이 될 수 없다는 지적도 잇따랐다.대구시는 공영주차장 내 캠핑카 장기주차에 대한 과태료 신설 등 실질적으로 단속할 수 있는 규정 마련을 국토부에 건의할 예정이다. 또 장기주차 차량에 대한 민간주차장 이용 유도 및 주차 단속도 강화하기로 했다. 아울러 외곽지 및 이용률이 낮은 공영주차장을 캠핑카 주차공간으로 확보하는 방안도 검토 중이다.신규원 대구시 교통정책과장은 "장기주차 차량에 대해 계도·관리를 지속적으로 추진하는 한편, 제도보완을 위해 관련 법령 개정건의 및 주차공간 확보 등 다방면으로 시민 안전 및 이용 불편해소를 위해 노력하겠다"고 말했다. 이승엽기자 sylee@yeongnam.com지난 1월 대구 달서구 월암동의 한 공영 임시주차장 대다수를 캠핑카와 카라반 등이 차지하고 있다. 영남일보DB.
대구 이슬람사원 공사 방해 주민 2명에 벌금 400만원
대구 북구 이슬람사원 공사를 지속적으로 방해한 주민 2명에게 벌금형이 내려졌다.대구지법 형사12부(부장판사 어재원)는 업무방해 혐의로 기소된 A(59)씨와 B(61)씨에 대해 각각 벌금 400만 원을 선고했다고 7일 밝혔다.북구 대현동 주민인 A씨 등은 지난 2021년 7~9월 이슬람사원 공사장 입구를 차량으로 가로막는 등 30차례에 걸쳐 공사를 방해한 혐의를 받는다.재판에서 이들은 "공사업무를 방해한 적 없으며, 적법하게 신고된 집회 과정에서 생긴 일"이라고 혐의를 부인했다.재판부는 "피고인들은 건축주에게 용서받지도, 피해 보상을 위해 노력한 바도 없다"며 "다만 초범이고 이슬람사원 건축을 둘러싼 갈등 과정에서 생긴 일로 보이는 점을 참작했다"고 양형 이유를 설명했다. 이승엽기자 sylee@yeongnam.com대구 북구 대현동 이슬람사원 공사 현장. 영남일보DB.
대구 북구의회 후반기 의장에 최수열, 부의장 김순란
대구 북구의회 제9대 후반기 의장으로 재선의 최수열 구의원이 선출됐다. 부의장에는 초선 김순란 구의원이 뽑혔다.북구의회는 5일 제288대 임시회 제1차 본회의를 열고, 제9대 후반기 의장·부의장 선거를 진행했다. 의장 선거는 재선 구의원들이 맞대결을 펼쳤다. 후보에는 최수열 구의원(국민의힘·재선)과 한상열 구의원(더불어민주당·재선)이 출마했다. 부의장에는 초선 김순란 구의원(국민의힘)과 재선 최우영 구의원(더불어민주당)이 입후보했다. 의장 선거에서는 최수열 구의원이 1차 투표에서 21표 중 13표를 받아 당선됐다. 부의장 선거는 2차 투표까지 가는 접전 끝에 김순란 구의원이 선출됐다. 상임위원장 선거는 오는 8일 열리는 2차 본회의에서 진행된다.최수열 후반기 의장 당선자는 "2년간 지역주민과 집행부의 의견을 잘 취합해 북구에 산적한 사업들을 순조롭게 마무리할 수 있도록 하겠다"고 소감을 전했다. 이승엽기자 sylee@yeongnam.com최수열 북구의원. 북구의회 제공.김순란 북구의원. 북구의회 제공.
대구교통공사, 장마철 대비 현장 특별 안전점검
대구교통공사가 지난 4일 2호선 수성구청역에서 장마철 대비 현장 특별 안전점검을 실시했다.주요 점검내용은 출입구 및 엘리베이터 노면수 유입 방지대책, 역사 주변 배수로 관리 및 집수정 관리상태, 차수판 등의 수방자재 등이다. 앞서 공사는 지난 1월 주요 부서장이 참석한 간부회의에서 여름철 기상예보 상황, 분야별 안전대책 추진사항, 집중관리대상, 취약개소 및 수방자재·장비 현황 정보 등을 공유하고 대책을 논의하는 등 우수기 선제 대응에 나서고 있다.한편, 공사는 지난 3~5월 여름철 자연재난에 대비하기 위해 단계별 사전점검을 시행, 142건의 미비 사항을 도출해 모두 조치 완료했다.김기혁 대구교통공사 사장은 "기상 상황을 예의주시하고 상황관리체계를 지속적으로 유지해 장마 등 여름철 자연재난에 철저히 대비하겠다"고 말했다. 이승엽기자 sylee@yeongnam.com지난 4일 대구 수성구 대구도시철도 2호선 수성구청역에서 대구교통공사 관계자들이 역사 출입구 차수판 설치를 확인하고 있다. 대구교통공사 제공.
"다자녀가정 부담 던다"…대구 북구, 차량렌탈사업 확대
'출산친화도시' 대구 북구가 다자녀 가정 지원에 발 벗고 나선다.북구는 이달부터 다둥이 가정 차량무료렌탈사업을 확대 시행한다고 5일 밝혔다. 2019년부터 전국에서 유일하게 시행 중인 이 사업은 아이 낳고 키우기 좋은 도시를 표방하는 북구의 대표적인 다자녀 가정 지원 사업으로 꼽힌다.기존 지원 조건은 북구 주민으로 10세 이하 자녀 1인 이상을 둔 3자녀 이상 가정이었다. 이달부터는 기준중위 소득 50% 이하의 두 자녀 이상(10세 이하 자녀 1인 이상 포함) 가정으로 확대하고, 렌탈 차량도 기존 7~12인승 이상 승합차에 5인승 승용 차량을 추가해 차량 선택의 폭을 넓혔다.매년 100여 가구가 이용하는 이 사업의 만족도는 매우 높은 것으로 알려졌다. 올해도 선착순으로 운영되며, 이용 희망일 한 달 전부터 최소 1주 전까지 온라인(보조금24) 또는 방문 신청하면 된다.배광식 북구청장은 "확대 시행하는 다둥이 가정 차량무료렌탈 서비스를 통해 다자녀 가정의 행복한 시간과 소중한 추억을 만들길 바란다"고 전했다. 이승엽기자 sylee@yeongnam.com영남일보DB.
대구소방, 여름철 자연재난 대비 안전대책 회의
대구소방안전본부가 5일 엄준욱 본부장 주관으로 소방관서장 등 26명이 참석한 가운데 여름철 자연재난 대비 소방 안전대책 회의를 진행했다. 주요 내용으로는 △소방관서장 중심 인명 피해 우려 지역 현장 점검 △수난 구조장비 점검과 정비를 통한 100% 가동상태 유지 △기상 상황에 따른 여름철 자연재난 대책상황실 운영 등이다. 아울러 전지 공장 화재 관련 대응 방안도 함께 논의했다. 이승엽기자 sylee@yeongnam.com
대구 '드라이브스루' 점포 보행자 안전망 손본다
교통체증과 안전사고 등을 유발하며 도심 속 골칫거리로 전락한 '드라이브스루' 점포 앞을 지나는 보행자를 위한 안전망이 강화된다.대구시는 '승차구매점(드라이브스루)' 주변 보행 안전을 확보하는 대책을 마련하기 위한 용역에 착수했다고 4일 밝혔다. 지난해 '승차구매점 교통안전 관리 조례' 제정에 따른 후속 조치다.대구시에 따르면, 2010년 36곳이었던 드라이브스루 점포는 현재 70곳으로 2배 가까이 불어났다. 구·군별로는 수성구가 18곳으로 가장 많았고, 달서구(13곳), 동·북구(각각 12곳), 서구(6곳) 등의 순이었다. 코로나19 이후 비대면 소비문화 확산에 따라 드라이브스루 점포는 더 늘어날 것으로 전망된다.하지만, 드라이브스루 점포 조성 및 안전 기준 등이 명확히 마련돼 있지 않아 보행자 안전 위협, 교통혼잡 등을 유발하는 부작용을 낳았다. 대부분 드라이브스루 점포는 진·출입 차량이 보행로를 통과하는 구조인데, 보행자와 차량 혼재로 인한 교통사고 위험이 상존한다. 또 진입을 위한 대기 차량으로 인해 도로변 차로에 교통혼잡을 유발하는가 하면, 진출하는 차량이 주행 도로에 합류할 때 통행의 흐름이 끊기는 현상이 발생하기도 한다.이에 대구에선 지난해 6월 '승차구매점 교통안전 관리 조례'가 제정됐다. 조례에는 드라이브스루 점포 주변 교통안전 확보를 위해 현장 조사 시행 후 안전계획을 수립해야 하며, 드라이브스루 점포의 도로 점용허가 시 강화된 보행 안전기준을 적용하는 등의 내용을 담았다.이에 따라 대구시는 이번 용역을 통해 드라이브스루 점포 70곳에 대한 교통안전 실태를 전수 조사하고, 보행자 안전을 위한 안전시설 설치 기준을 세운다. 드라이브스루 점포 진출입로에 차량 진입 억제용 볼라드와 과속방지턱, 경보장치를 설치하는데 이어 안전요원까지 배치토록 하는 등 구체적인 가이드라인을 마련할 방침이다. 또 새로 문을 여는 드라이브스루 점포에 대해선 도로점용 허가 절차를 보강하는 한편, 주기적인 관리를 통해 안전시설 점검을 강화하기로 했다. 현재 운영 중인 드라이브스루 점포에 대해서는 각 구·군을 통해 안전계획을 적극 준수하도록 계도하고, 신규 드라이브스루 점포는 안전계획 기준에 적합한 경우에만 도로점용 허가를 내 줄 방침이다. 이와 함께 안전계획 기준을 충족하고 있는지 여부를 파악하기 위해 연간 2차례의 정기 점검도 벌일 계획이다. 허준석 대구시 교통국장은 "드라이브스루 점포에 대한 강화된 안전기준을 마련함으로써 보행자가 보다 편리하고 안전한 교통환경을 누릴 수 있을 것"이라고 말했다. 이승엽기자 sylee@yeongnam.com4일 대구 북구의 한 드라이브 스루 매장 앞 인도에서 한 시민이 차량을 피해 조심스럽게 걸어가고 있다. 대구시는 이런 보행자 이동 문제를 해결하기 위해 도로 점용 허가 조건을 강화하는 안전 계획을 수립 중이다.이현덕기자 lhd@yeongnam.com
"대프리카 극복은 여기서"…대구 북구 물놀이장 5일 일제 개장
대구 북구지역 물놀이장들이 5일 일제히 개장한다. 북구는 올여름 더위로 지친 주민을 위해 작년보다 일주일가량 빠른 5일부터 물놀이장 7개소를 무료 운영한다고 4일 밝혔다.북구는 2016년 함지공원을 시작으로 2017년 파란공원, 2018년 침산공원·연암공원, 2019년 한강공원, 지난해 유통단지공원·으뜸공원 등에서 물놀이장을 개장했다. 이들 물놀이장은 하루 평균 1천여 명, 연간 2만여 명의 주민이 찾으며, 여름철 더위를 달래줄 새로운 휴식처로 자리 잡았다.특히 올해 함지공원 물놀이장은 기존 면적 대비 4배 더 커진 새로운 공간에 나룻배 정착장을 모티브로 한 최신 대형 물놀이시설을 도입하고, 다양한 편의시설을 설치하는 등 대대적인 리뉴얼을 진행했다.새로 도입된 대형 물놀이시설은 물 위에 떠 있는 나룻배 형태의 특별한 디자인과 티핑버켓 슬라이드, 워터드롭, 야자수 버켓 등 아이들의 모험심을 자극하는 놀이 공간으로 구성됐다. 또 물놀이장 주변에 대형 파고라, 파라솔 및 차양막 등을 설치해 이용객의 편의를 높였다. 오는 27일에는 '2024년 찾아가는 음악회와 함께하는 함지공원 워터페스티벌'도 개최될 예정이다. 북구 물놀이장들은 내달 25일까지 월요일을 제외한 매일 오전 11시~오후 5시 가동된다. 어린이들의 안전하고 깨끗한 물놀이를 위해 매일 수돗물을 교체하고, 월 2회 이상 수질검사도 진행할 계획이다.배광식 북구청장은 "어린이들이 도심 속에서 다양한 물놀이를 즐길 수 있도록 많은 노력을 기울였다"라고 말했다. 이승엽기자 sylee@yeongnam.com리뉴얼 전 대구 북구 함지공원 물놀이장의 모습. 북구청 제공.
대구 수소버스 '인프라의 벽'…5년간 고작 6대 보급
'미래교통 선도도시'를 표방하는 대구가 충전인프라 부족으로 수소 대중교통 시대 흐름을 따라가지 못하고 있다.3일 환경부에 따르면 지난 1일 기준 국내 등록된 수소 버스는 총 992대다. 2019년 6월3일 경남 창원에서 1호 수소 버스가 등록된 이후 약 5년1개월 만의 성과다. 이번 주 내로 등록 대수 1천대 돌파가 유력해 보인다.보급 속도도 점점 빨라지고 있다. 2020년 77대에서 이듬해 131대, 2022년 283대, 지난해 650대 등 매년 폭발적인 성장세를 이어가고 있다. 수소 버스는 대기오염물질을 배출하지 않는 무공해차다. 같은 무공해차인 전기 버스보다 긴 주행거리와 짧은 충전 시간을 갖춰 차세대 대중교통 수단으로 각광받고 있다. 기존 내연기관 버스가 승용차보다 연간 30배의 온실가스와 43배의 미세먼지를 배출하는 만큼 친환경 수소 버스 전환은 탄소 중립 시계를 앞당기는 시대적 과제로 평가받는다.전국 대중교통 업계에 '수소 바람'이 거세지만 대구에서만큼은 딴 세상 얘기다. 현재 대구에 등록된 수소 버스는 6대에 불과하다. 전국 17개 시·도 중 강원(5대) 다음으로 적다. 광역시인 인천(213대), 부산(93대), 대전(62대) 등은 물론 오지·산간이 많은 전남(17대), 경북(16대)보다도 적다.지역 내 수소 충전 인프라가 절대적으로 부족한 탓이다. 현재 대구지역 수소 충전시설은 혁신도시(동구), 관음(북구), 성서(달서구), 대구주행시험장(달성군) 등 4곳뿐이다. 이곳 모두 1회 충전에 30분 이상 걸리는 기체수소 충전 방식이다. 이 중 수소 버스가 충전 가능한 곳은 3개소이며, 이마저도 수소 승용차(넥쏘)와 번갈아 가며 충전하는 실정이다. 현재 충전 인프라로는 수소 버스 추가 도입이 사실상 힘들다는 게 대구시의 설명이다. 시는 고질적인 충전 인프라 부족 문제 해소를 위해 내년까지 최소 3곳의 액화 수소충전소를 조성할 계획이다. 또 오는 12월로 예정된 달성군 유가읍 액화 수소충전소 상용화에 발맞춰 12대의 수소 버스를 한꺼번에 도입하기로 했다.대구시 관계자는 "수소 충전 인프라 구축 일정이 밀리면서 덩달아 수소 버스 도입도 늦춰진 감이 있다"며 "내년부터 충전 인프라가 본격적으로 확충돼 수소 버스 도입도 본격화될 것으로 본다"라고 말했다. 이승엽기자 sylee@yeongnam.com대구에 도입된 수소 버스의 모습. 대구시 제공.
'부실시공 의혹' 대구 이슬람사원 공사 현장소장 검찰 송치
부실시공 논란에 휩싸인 대구 이슬람사원 시공사 관리인이 검찰에 넘겨졌다.대구 북부경찰서는 북구 대현동 이슬람사원 시공사 현장 관리인 50대 A씨를 건축법 위반 혐의로 검찰에 송치했다고 3일 밝혔다.경찰에 따르면, A씨는 지난해 이슬람사원 2층 바닥을 지탱하는 철골부 상부에 설치하는 스터드 볼트를 설계도서와 다르게 누락된 상태에서 콘크리트를 타설한 혐의를 받는다.북구청은 해당 사실을 확인하고 시공사에 개선을 요구했지만, 시정 만료일인 지난해 12월13일까지 고쳐지지 않자 고발과 함께 공사 중지 명령을 내렸다. 2020년부터 시작된 이슬람사원 공사는 주민들의 반발로 지연되다가 지난해부터 부실 공사 논란이 일면서 건립이 중단된 상태다. 이승엽기자 sylee@yeongnam.com대구 북구 대현동 이슬람사원 공사 현장. 영남일보DB.
[단독] "기본요금 5천원↑"…대구 택시업계, 요금인상안 제출
대구 택시업계가 요금 인상 움직임을 본격화하고 있다. 택시업계는 '기본요금 최소 5천 원' 등을 골자로 한 요금 인상안을 대구시에 제출한 것으로 확인됐다. 이는 서울보다 높은 전국 최고 수준 요금이어서 귀추가 주목된다.대구 개인·법인택시운송사업조합은 지난 1일 택시운송원가 산정 연구용역 결과를 바탕으로 산출한 택시운임·요금 조정 건의안을 대구시에 제출했다. 운송원가 상승을 반영하지 못한 현 요금체계가 업계의 경영난을 부추긴다는 이유에서다. 택시업계는 지난달 초 4천만 원을 들여 ㈜비즈마코리아와 택시 요금 조정을 위한 연구용역 계약을 체결했다. 연구용역 결과, 법인택시 1대당 하루 운송원가는 총 32만1천725원이지만, 운송수입금은 14만2천544원에 불과한 것으로 나왔다. 잘못된 운송원가 산정으로 택시 1대당 하루에 약 18만 원의 적자가 나는 셈이다.업계는 지난 택시 요금 조정 과정에서 운송원가 상승 요인을 제대로 반영하지 않아 타 도시에 비해 불이익을 보고 있다고 주장한다. 현재 대구 택시 기본요금(4천 원)은 서울 등 7대 특별·광역시 중 울산과 함께 가장 낮다. 기본요금 거리도 대구(2㎞)가 서울·부산(1.6㎞) 등 타 도시보다 길어 실질적인 요금 차이는 더 크다는 게 업계의 주장이다. 현행 요금체계는 기본요금(2㎞) 4천 원 이후 거리 130m당, 시간 31초당 100원이 추가되는 방식이다. 택시업계는 기본요금 거리를 기존 2㎞에서 1.6~1.8㎞로 줄이고, 기본요금을 현행 4천 원에서 5천~5천200원으로 인상하는 안을 내놨다. 거리 요금은 기존 130m에서 108~118m로, 시간 요금은 31초에서 26~28초로 줄이는 방안이다.심야 할증 운임 조정안도 공개됐다. 현행 요금체계에선 밤 11시~다음날 새벽 4시 택시를 탈 경우 20% 할증 요금을 받는다. 업계는 밤 10~11시 20%, 밤 11시~다음날 새벽 2시 40%, 새벽 2~5시 20% 등 탄력적으로 심야 할증 요금을 받는 안을 제시했다. 시계외 할증도 기존 30%에서 35%로, 중복 시 최대 40%에서 50% 할증으로 조정이 필요하다고 했다. 이 밖에도 2명 초과 탑승 시 인원당 1천 원, 트렁크 사용 시 1천 원을 받는 안 등도 공개했다.업계의 요구대로 인상이 이뤄질 경우 대구의 택시 요금은 전국 최고 수준이 된다. 현재 서울과 인천, 부산 등의 기본요금은 4천800원이며, 광주·대전이 4천300원으로 뒤를 잇고 있다. 서덕현 대구법인택시운송사업조합 전무는 "인상안이 서울보다 높지만, 서울 역시 내년에 요금 인상 계획이 있다고 들었다. 지역 간 형평성을 맞춰가는 과정"이라며 "대구의 경우 택시 과잉 공급으로 다른 지역보다 경영 악화가 심각하다. 택시 요금 현실화가 시급한 상황"이라고 말했다.요금 인상안을 받은 대구시는 곧 검증용역에 착수할 계획이다. 해당 인상안은 교통개선위원회 및 물가심의위원회 등의 판단을 받게 된다. 한기봉 대구시 택시물류과장은 "업계의 연구용역 결과가 타당한지 신중히 검토해볼 것"이라고 했다. 이승엽기자 sylee@yeongnam.com대구 택시 요금 인상 움직임이 본격화하고 있다. 대구 동대구역 앞 택시 승강장에 손님을 기다리는 택시들이 줄지어서 있다. 영남일보DB.대구 동대구역에서 대기하고 있는 택시의 모습. 영남일보DB.대구 택시업계가 극심한 구인난을 호소하고 있다. 사진은 대구 동대구역 앞 택시승강장에 줄 지어 서 있는 택시들의 모습.
노영삼 제2대 대구 강북소방서장 취임
제2대 대구강북소방서장에 노영삼 전 대구소방안전본부 예방안전과장<사진>이 1일 취임했다.노영삼 신임 서장은 경남 합천 출신으로, 1990년 대구 소방공무원 공채로 입문해 대구소방안전본부 기획평가팀장과 예방안전과장 등 주요 보직을 역임했다. 지난 2022년에는 소방의 날 유공으로 대통령 표창을 수상했다.이날 노 서장은 취임식 없이 대구농수산물도매시장 현장 점검을 시작으로 본격적인 업무를 시작했다.노영삼 서장은 "대구 북구와 군위군 특성에 맞는 소방행정 정책 발전과 신속한 현장대응으로 시민 안전을 지키는 데 최선을 다하겠다"라고 밝혔다. 이승엽기자 sylee@yeongnam.com
실마리 안 보이는 의대 증원 갈등
의대 정원 증원 청원 5만 명 돌파…'올바른 의료를 위한 특별위원회' 운영 중단
보도의 그 후, 뉴스 후(後)
반월당·봉산·두류 지하도상가 점포 '일반경쟁입찰' 붙인다
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