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이승엽 기자

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[속보] 주호영 이어 이진숙도 지선 불출마…“국민의힘 후보에 힘 보탤 것”
이승엽기자 sylee@yeongnam.com
전자·화학 뜨고 섬유 지고…AI·로봇이 바꾼 대구 산단 지형
AI(인공지능) 열풍에 힘입어 대구지역 산업단지 매출이 반등에 성공했다. 전자·통신 등 AI 관련 업종의 견조한 매출 증가세에다 전기차 캐즘(일시적 수요 정체) 극복 등 외부 요인까지 맞물린 영향이다. 다만 산단 매출 상승이 가동률·고용률 회복으로 연결되지 않으면서 체감경기는 여전히 제자리걸음이란 평가가 나온다. 25일 영남일보 취재를 종합하면, 지난해 대구지역 산업단지(한국산업단지공단 등록 기준) 20곳의 총매출액은 40조5천290억원으로 집계됐다. 전년(38조8천779억원)보다 4.2% 늘었다. 이는 개별법에 따라 산업단지로 분류되지 않는 수성알파시티와 첨단의료복합단지, 의료R&D특구 매출을 제외한 규모다. 산단별로는 성서산업단지(1~5차) 매출 비중이 가장 컸다. 작년 성서산단 매출액은 18조9천535억원으로, 전체 산단 매출의 약 47%를 차지했다. 성서산단 매출은 2023년 17조7천133억원, 2024년 18조2천634억원 등 꾸준한 상승세를 보이고 있다. 자동차부품 분야 앵커기업인 평화발레오·에스엘·경창산업·효림엑스이 등의 지속적인 성장세에 기인한 결과로 분석된다. 대구 대표 2차전지 기업인 엘앤에프를 위시한 대구국가산업단지의 매출 회복세도 두드러졌다. 2024년 4조2천692억원 수준이던 국가산단 매출은 지난해 5조9천203억원으로 1년 새 28% 증가했다. 글로벌 전기차시장의 캐즘 극복에 따른 엘앤에프의 매출 상승과 신규 입주기업(15개사) 등 가동업체 증가가 영향을 미친 것으로 보인다. 같은 기간 AI 대표 수혜주로 꼽히는 인쇄회로기판(PCB) 제조 중견기업 이수페타시스가 입주해 있는 달성1차산업단지 매출도 2024년 6조3천513억원에서 2025년 6조7천343억원으로 약 6% 늘었다. 주목되는 변화는 노후산단으로 여겨졌던 제3산업단지의 매출 상승세다. 제3산단의 작년 매출은 1조8천769억원으로 전년(1조3천951억원) 대비 26%, 2년 전(1조2천750억원)과 비교하면 33% 수직상승했다. 기계금속 업종 집적지인 제3산단은 2010년 한국로봇산업진흥원 입주 이후 제조업의 고도화·첨단화가 빠르게 진행되는 산단으로 꼽힌다. 노후 기계부품 업종의 로봇 전환 등에 따른 생산성 향상이 매출 증가로 이어진 것으로 보인다. 반면 섬유·기계 등 전통 및 주력 제조업 중심의 노후 산업단지는 부진을 면치 못했다. 작년 서대구산업단지 매출은 2조3천934억원으로, 2년 연속 완연한 하락세(2023년 2조6천775억원, 2024년 2조5천343억원)를 보였다. 1978년 준공된 서대구산단은 섬유·기계업종 영세 제조업이 집약된 곳이다. 섬유 위주 염색산업단지와 검단산업단지의 매출도 1년 전보다 각각 6%(5천462억원→5천164억원), 3%(7천694억원→7천506억원) 줄었다. 패션 및 첨단산업 중심의 이시아폴리스산단 매출은 씨아이에스의 분전에 힘입어 그나마 제자리걸음(0.4%↓)하며 체면치레를 했다. 특이점은 비교적 최근 준공된 테크노폴리스산단의 매출 폭락이다. 2023년 2조1천609억원을 기록한 테크노폴리스산단 매출은 이듬해 1조5천563억원, 지난해 6천105억원으로 2년 새 70% 넘게 폭락했다. 테크노폴리스산단을 운영·관리하는 대구연구개발특구본부 측은 "산단 내 주요 기업의 경영상황이 악화하고 있는 것으로 파악된다. 표본조사 때 일부 기업의 분기 매출액이 유독 낮게 잡힌 부분도 영향을 미친 것으로 보인다"고 설명했다. 지역 산업단지의 전반적인 매출 회복 흐름에도 가동률은 60%대에 정체된 것으로 파악됐다. 작년 4분기 대구 산단의 평균 가동률은 69.56%로, 3분기 연속 69%대에 갇혀 있다. 국가산단 가동률이 84.0%로 가장 높고 이어 검단산단(76.0%), 성서산단(72.1%), 달성제1산단(72.0%), 제3산단(71.0%) 순이다. 서대구산단(64.0%)과 이시아폴리스산단(66.0%)은 평균 이하 가동률을 기록했고, 염색산단은 50%대(51.4%)로 경기 부진 상황을 그대로 드러냈다. 이 기간 고용률도 58.0%에 그쳐 전국 17개 광역시·도 중 가장 낮은 수준을 보였다. 청년 고용률 역시 39.8%로, 광주(37.1%)를 제외하면 특·광역시 중 가장 낮다. 산단 매출 상승이 지역경제에 미치는 여파는 제한적이었던 셈이다. 서성철 대구시 산단진흥과장은 "작년 4분기 대구 산단은 매출과 수출이 견조한 증가세를 보이며 전반적인 회복 흐름을 보였다. 특히 수출은 전분기 대비 16.5%, 전년 동기 대비 57.6% 증가하며 대외 의존형 성장세가 뚜렷하게 나타났다"면서 "다만 가동률이 소폭 하락하고, 고용도 전년 대비 감소세를 보이는 등 생산 회복이 고용 확대로 이어지지 않는 '고용 없는 성장' 양상이 일부 확인됐다"고 말했다. 이승엽기자 sylee@yeongnam.com
[영남일보 CEO 아카데미] 장세철 통합신공항 추진단 대표 “TK신공항 낙동강 오리알 신세…민의 모아 판 바꿔야”
"이젠 항공 물류의 시댑니다. 인공지능(AI)으로 산업의 판도가 바뀌고 있는데, 우리는 '냄비 속 개구리'처럼 변화를 느끼지 못하고 있습니다." 지난 21일 대구 동구 영남일보 대강당에서 열린 영남일보 CEO 아카데미 강연자로 연단에 오른 장세철 통합신공항 대구시민 추진단 대표는 대구경북 민·군 통합 공항 이전의 필요성에 대해 이같이 말했다. 향토 건설기업 고려건설의 회장인 그는 지난해 7월 별세한 서홍명 전 추진단 대표의 유지를 이어받아 신공항 이전에 대한 시·도민의 민의를 모으고 있다. 장 대표는 현 공항 이전 상황을 '낙동강 오리알'에 비유했다. 그는 "영남권 대표 하천인 낙동강에는 봄부터 수많은 철새가 날아와 알을 낳고 추위가 오기 전 따뜻한 나라로 이동한다. 산란철을 잘못 잡은 철새는 알의 부화도 보지 못하고 떠나가는데, 이처럼 버려져 소외되고 처량한 모습을 비유해 낙동강 오리알이란 말이 생겼다"며 "전 대구시장의 대선 출마와 정권 교체 등 숱한 정치지형 변화 속에 통합공항 이전사업도 낙동강 오리알 신세가 됐다"고 말했다. 장 대표는 꺼져가는 대구경북 성장동력 확보를 위해서는 꼭 공항 이전이 필요하다고 봤다. 그는 "흔히 대구공항을 대구시 소유라고 생각하지만, 전체 면적 230만평 중 시 소유는 약 2만평뿐이고 활주로 사용도 임대료를 낸다. 남의 집 처마 밑에 처마살이를 하고 있는 셈"이라며 "1962년 개항한 대구공항은 국제공항이라기엔 시설이 열악하고, 탑승시설도 부족하며, 활주로도 짧아 6시간 이내 노선밖에 운용을 못한다"고 말했다. 그러면서 "신공항 부지 규모는 약 500만평으로, 서울 여의도의 5배 수준이다. 사업비도 4대강 사업과 맞먹는다. 이 정도 규모 국내 내륙 개발 사례는 전에도 없었고, 앞으로도 없을 것"이라며 "경북 22개 시·군 중 20곳이 소멸위험지역이다. 거대 사업 등을 통해 경제구조 자체를 바꾸지 못하면 더 어려워진다. 신공항 사업은 대구경북에는 절호의 기회"라고 설명했다. 장 대표는 공항 이전이 속도를 내지 못하는 이유에 대해서도 알기 쉽게 설명했다. 그는 "건축 과정에서 가장 오래 걸리는 건 인허가 절차지만, 신공항 경우 이 절차가 끝났는데도 정작 돈이 없어서 못 올라가는 상황"이라며 "신공항 건설사업의 큰 틀은 먼저 민간기업이 신공항을 짓고, 그 댓가로 후적지를 받는 기부대 양여 방식이다. 신공항 건설액이 14조원 정도인데, 후적지 가치는 9조~10조원밖에 안 된다"며 "부족분을 정부가 책임지고 메꿔주겠다는 내용의 특별법까지 제정됐지만, 건설 경기가 어려워 선뜻 하겠다는 기업이 없다. 정부의 국책사업으로 추진해야 한다는 목소리가 나오는 이유"라고 설명했다. 그는 성공적인 신공항 이전을 위해서는 무엇보다 '민의'가 중요하다고 강조했다. 장 대표는 "통상 정책은 국가와 행정기관의 판단으로 만들어지지만, 일부 민의에 의해서도 만들어진다. 지역주민이 목소리를 내면 민의가 생기고, 그 규모가 커지면 정치인들의 관심사가 된다"며 "통합신공항은 순수 민의로 시작된 사업이다. 정말 많은 지역민의 피와 땀의 결정체"라고 말했다. 그러면서 "지난달 30일 엑스코에서 시·도민 2천명이 자발적으로 모인 전진대회를 통해 신공항 건설에 대한 의지를 확인했다. 올 가을에는 월드컵 경기장에서 음악회를 열고, 새로 시작하는 대구시장과 경북도지사와 함께 공항 이전에 대한 민의를 모을 것"이라며 시·도민의 관심과 참여를 당부했다. 이승엽기자 sylee@yeongnam.com
[Y르포] 영농형 태양광부터 AI 플랫폼까지…중동발 에너지 위기 대안될까
"이 알록달록한 게 진짜 태양광 패널 맞아요?" 22일 오후 2시30분쯤 대구 엑스코 동관. '제23회 국제그린에너지엑스포'에 참가한 한솔에너지온 부스를 찾은 참관객 김진홍(53·대구 북구)씨의 말이다. 태양광 에너지 전문기업인 한솔에너지온은 이날 수상형·주차장 태양광 모델과 더불어 다양한 컬러의 'BIPV(건물일체형태양광)'를 선보였다. 칙칙한 검은색 일색에 건물 미관을 해치는 것으로만 여겨졌던 태양광 패널의 유쾌한 반란이다. 한솔에너지온 측은 "컬러 BIPV 외에도 태양광을 방음벽으로 이용하거나, 에어컨 실외기에 태양광 발전을 결합하는 '루버 태양광' 등 제로에너지 빌딩 달성을 위한 다양한 신기술을 선보이고 있다"고 말했다. 세계 28개국 327개사가 참여하는 등 역대 최대 규모로 개막한 올해 행사는 기존 대구시 주도에서 벗어나 중앙정부(기후에너지환경부)와 공동 주최해 위상과 의미를 한층 높였다. 특히, 최근 중동 전쟁으로 에너지 안보 위협이 커진 가운데 열려 국내외 이목이 쏠렸다. 올해 엑스포의 핵심 화두는 '영농형 태양광'이다. 정부는 최근 신재생에너지 보급목표(100기가와트) 달성 시점을 2030년으로 앞당기겠다고 밝히고, 핵심 전략으로 영농형 태양광 모델을 제시했다. 이에 관련 입법에도 속도가 붙을 것으로 전망되면서 기업들은 경쟁적으로 새 수익 모델인 영농형 태양광 모델을 선보였다. 이 같은 수요에 발맞춰 대구시도 영농형 태양광 특별관을 처음 선보여 눈길을 끌었다. 영농형 태양광 특별관에선 농지 보존과 재생에너지 확대를 동시에 실현할 수 있는 신기술을 만나볼 수 있었다. 특별관에 참여한 <주>그랜드썬기술단 관계자는 "태양광 생애주기 전반에 인공지능(AI)을 접목한 에너지 플랫폼 '헤바(HEVA)'를 주목해 달라"며 "산업용을 넘어 영농형 태양광과 햇빛소득마을 등 지속가능한 지산지소형 태양광 모델을 구축하는 게 목표"라고 설명했다. 영농형 태양광의 최대 수요처인 경북도도 포항테크노파크와 공동관을 조성하고, 지역의 특화된 에너지 경쟁력을 소개하는 자리를 마련했다. 태양광 및 인버터 분야 글로벌 기업들의 기술 각축전도 볼거리였다. 통신 및 신재생에너지 분야 글로벌 선도기업 중국 화웨이의 한국법인인 화웨이코리아는 지능형 태양광 인버터 'SUN2000' 시리즈의 신규 인버터 모델과 관련 기술을 소개했다. 화웨이코리아 김대정 과장은 "제품 생산 단계부터 극한의 환경을 가정해 장비의 내구성을 검증하는 에이징 테스트를 적용, 염해 지역이나 사막 등 다양한 환경에서도 성능을 유지할 수 있도록 설계했다. 모든 안전사고 발생 가능성을 고려해 단계별 기능을 모두 갖췄다"고 소개했다. 세계로 뻗는 태양광 전문기업 에스디엔<주> 김성민 프로도 "전시한 수상·육상·주택용 세 가지 모듈은 광주 공장에서 직접 생산한 것으로, 단순 판매에 그치지 않고 기술 및 AS 지원까지 통합 솔루션을 제공한다"고 말했다. 정의관 대구시 미래혁신성장실장은 "최근 중동 전쟁으로 국제 에너지 수급과 가격 변동성이 커지면서 에너지 안보 중요성과 재생에너지의 전략적 가치가 어느 때보다 높아졌다"며 "이번 엑스포가 국내 대표 재생에너지 전문 전시회를 넘어 글로벌 기업과 전문가가 함께하는 세계적인 에너지 비즈니스 플랫폼으로 발돋움하는 계기가 되길 바란다"고 말했다. 이승엽기자 sylee@yeongnam.com
“대구 첫 ICT 상장사 책임감…올해 숫자로 보여줄 것”
작년 말 대구 ICT(정보통신기술) 업계에는 큰 경사가 있었다. 지역 1세대 ICT기업이자 수성알파시티 입주기업으로는 최초로 <주>이지스가 코스닥 상장(上場)에 성공한 것. 디지털 트윈 기술 기업인 이지스의 상장은 단순히 한 기업의 성과를 넘는다. 기존 섬유·기계부품 위주 전통산업에서 인공지능(AI)·로봇 등 신산업으로 지역 산업 생태계가 전환하는 상징적인 사건으로 평가된다. 단숨에 지역 스타트업·벤처기업들의 롤모델로 떠오른 이지스 김성호 의장을 지난 9일 수성알파시티 이지스 사옥에서 만났다. 쏟아지는 관심에 몸이 열 개라도 부족하다는 그는 주식 차트에 일희일비하지 않는다면서 원천기술에 대한 강한 자신감을 드러냈다. ▶다시 한번 상장을 축하드린다. "대구 첫 번째 ICT기업 상장이라는 타이틀에 책임감을 느낀다. 우리 쪽(공간정보업종) 상장기업이 원래 별로 없다. 여러모로 의미 있는 상장인 것 같다. 처음부터 상장 목표를 갖고 창업하진 않았다. 돌이켜보면 큰일을 해냈다는 생각이 든다. 상장을 하고 나니 완전히 새로운 세상이 열린 기분이다. 기업으로는 '터닝포인트'가 만들어진 것 같다." ▶매일 주식차트를 확인하는지…. "매일 확인하진 않는다.(웃음) 어차피 상장한 지 5개월밖에 안 됐고, 그동안 이지스를 시장에 제대로 소개할 기회를 갖지 못했다. 주식차트는 부족한 정보 속에 우리 기업을 바라보는 막연한 소비자의 기대가 반영된 결과다. 이지스는 독보적인 원천기술을 보유하고 있고, 사회에 기여할 충분한 역량을 갖췄다. 꾸준히 하던 대로 하면 결국 좋은 평가를 받을 것이라는 믿음이 있다. 결국 상장사는 주주들에게 숫자로 대답해야 한다. 올해부터는 좋은 숫자를 시장에 보여줄 것이다." ▶상장 이후 달라진 점이 있다면…. "상장하면서 자본을 유입할 기회가 확실히 늘었다. 상장 전에는 사업을 기획할 때도 수익을 고려하지 않을 수 없었다. 상장 후에는 자본을 쉽게 끌어들일 수 있어 기획을 곧바로 실행할 수 있는 환경이 만들어졌다. 직원들의 자부심과 애사심이 커진 부분도 빼놓을 수 없다." ▶디지털 트윈 용어가 어렵고 생소하다. "디지털 트윈이란 현실에 물리적으로 존재하는 사물을 가상환경에서 만들어 최적의 대안을 제시하는 것을 목표로 하는 기술이다. 2012년 미국 항공우주국(NASA)이 우주선 발사를 앞두고 가상의 분석·연습 환경을 만든 데서 유래했다. 최근 이상기후로 100년·200년 빈도 강우가 하루가 멀다 하고 쏟아진다. 국내 도시는 대부분 50년 빈도 강우를 기본으로 설계됐는데, 200년 강우가 내리면 도시 기능이 마비될 수밖에 없다. 기반 인프라를 바꾸려면 사회적 비용이 큰데, 이를 디지털 트윈 기술을 통해 가상공간에서 미리 실험해볼 수 있다. 호우에 대비해 저류지를 만든다든지, 차수막을 구축하는 등 현실에선 비용 문제로 어려운 실험을 디지털 트윈을 통해 구현할 수 있다. 이 밖에도 건물 조성 과정에서 주변 건물과 조화 및 경관을 분석하고, 생산 제조 라인을 미리 엿보는 등 사실상 사회 모든 분야에 적용할 수 있는 기술이다." ▶이지스만의 차별화한 경쟁력이 있다면. "가장 큰 차이는 원천기술을 보유했다는 점이다. 창업 때부터 3차원 지리정보시스템(GIS) 엔진을 개발했고, 이 엔진을 바탕으로 스마트시티·디지털 트윈 플랫폼으로 확장했다. 공간정보 분야에서 원천기술을 가진 국내 기업은 이지스가 유일한 것으로 안다. 글로벌 기업들과 경쟁하고 있는데, 전용 툴 문제라든지 소프트웨어 체계 등 시스템 최적화에서 우리가 충분히 앞설 수 있다. 특히 대부분 해외기업은 영업정책을 펴고 있지만, 우리는 오픈소스를 통해 누구나 참여·개발할 수 있는 환경을 만들었다. 개방형 플랫폼이 최대 강점이다." ▶향후 디지털 트윈 기술 시장 전망은. "디지털 트윈 기술은 어느 정도 성숙기에 접어들었다. 현재 기술은 지도를 3D로 완벽히 구현하는 수준에 이르렀는데, 실질적 의미의 디지털 트윈은 3D 구현에 그치지 않고 최적의 대안까지 제시해야 한다. AI 기술의 발달로 목표가 현실로 다가오고 있다. 디지털 트윈이 가상공간 구현에 머물지 않고, 의사결정자들의 대안을 제시하는 수준까지 올라온다면 시장 수요는 폭발적으로 증가할 것이다." ▶행정통합에서도 디지털 트윈 역할이 있다고 들었다. "공간정보기술이 공공행정 영역에 미치는 영향이 상상 이상으로 크다. 최근 광주·전남이 행정통합을 발표하면서 20조원에 달하는 정부 예산을 지원받게 됐다. 이중 20% 이상 예산이 공간데이터 통합 예산 등으로 쓰일 것으로 예상된다. 단순 지도부터 행정업무까지 공간정보 데이터가 모두 통합돼야 하기 때문이다. 행정통합과 함께 디지털 트윈의 큰 장이 서게 되는 셈이다. 지역기업으로서 대구경북 행정통합에서도 역할을 기대하고 있다." ▶최근 대표직을 내려놓고 의장에 취임했다. "기존 이지스의 주요 업무는 전문경영인(대표) 체제로 가고, 의장으로서 이지스의 큰 그림을 그리는 데 집중하려고 한다. 글로벌 시장 진출이라든지, 데이터 생산체계 구축 등 좀 더 자유롭고 다양한 영역에서 이지스의 역할을 찾고자 한다. 회사의 새로운 사업과 미래 설계에 주력하겠다." ▶대구 출신 기업으로 성장에 어려움은 없었는지. "지방에서 소프트웨어(SW)기업 창업은 제약이 많다. 대구경북권에서는 매출 100억원 이상 기업으로 크는 게 쉽지 않다. 시장 규모의 문제다. 결국 전국을 대상으로 기업 활동을 해야 하는데, 초창기 지방기업이라는 이유로 서러움도 겪었다. 디지털 어스 플랫폼이 브랜드화하기 전까진 영업에 어려움이 많았다. 또, 지역기업이라면 공공에서 테스트베드 역할을 도와줘야 하는데, 대구시가 지역기업에 그리 협조적이진 않다고 느꼈다. 아쉬운 부분이 있다." ▶제2·제3의 이지스를 꿈꾸는 지역 스타트업에 조언한다면. "대부분 창업기업의 1차 목표는 상장이다. 최근 레몬헬스케어·채비 등 수성알파시티 기업들의 상장 준비가 본격화하고 있다고 들었다. 우리 사례가 좋은 본보기 모델이 됐길 바란다. 공공에서도 이들의 스케일업 및 상장에 역할을 해줬으면 하는 바람이 있다. 대전은 이 같은 기업 지원체계가 잘 구축돼 수도권을 제외하면 상장사가 가장 많다. 대구에서도 상장 붐이 일 수 있도록 시가 지역 기업과 소통을 많이 해줬으면 한다." 이승엽기자 sylee@yeongnam.com
줄잇는 상장 출사표…수성알파시티, 딥테크 유니콘 산실 우뚝
비수도권 최대 IT기업 집적지인 대구 수성알파시티가 '딥테크 유니콘'의 산실로 거듭나고 있다. 작년 말 인공지능(AI) 기반 공간정보기술 기업인 <주>이지스를 시작으로 잇따라 상장사를 배출하고 있다. 올해 10년째를 맞는 대구시의 스마트시티 프로젝트 성과가 가시화하고 있다는 평가다. 15일 영남일보 취재를 종합하면, 국내 전기차 급속 충전 1위 기업인 채비<주>가 이달 말 코스닥 시장에 입성한다. 채비는 지난 2월 한국거래소의 코스닥 상장 예비심사를 통과했다. 총 1천만주를 공모하며, 희망 공모가 밴드는 1만2천300원~1만5천300원, 규모는 1천230억~1천530억원이다. 청약은 20~21일 진행된다. 수성알파시티에 본사를 둔 채비는 전기차 충전기의 개발·제조부터 설치·운영·사후관리까지 충전 산업 전반을 수행하는 국내 유일 밸류체인 기업이다. 직접 소유·운영하는 급속 충전면 규모는 국내 민간 사업자 중 가장 많은 1만면 수준이다. 채비는 이번 상장을 통해 확보한 공모자금을 핵심 인프라 선점과 차세대 초급속 충전 기술 고도화, 글로벌 사업 기반 구축에 투입할 계획이다. 최영훈 채비 대표는 "시장에서 검증된 운영 역량과 입지 경쟁력을 기반으로 급속 충전 중심으로 재편되는 시장에서 경쟁 우위를 강화해 나갈 것"이라고 밝혔다. 의료 마이데이터 중계플랫폼 기업인 <주>레몬헬스케어도 최근 코스닥 상장을 위한 예비심사를 통과한 것으로 파악됐다. 지역 1세대 SI(시스템통합) 기업인 데이타뱅크에서 인적분할한 레몬헬스케어는 시장 1위 스마트병원 플랫폼인 '레몬케어'와 '레몬케어플러스'를 운영 중이다. 올 상반기 중 입성이 목표다. 채비·레몬헬스케어의 코스닥 입성이 사실상 확정되면서 수성알파시티에 본사를 둔 상장법인은 작년 12월 상장한 이지스를 포함해 3개사로 늘게 됐다. 2017년부터 대구시가 추진한 스마트시티 프로젝트가 빛을 보고 있다는 평가가 나온다. 전국 최고 수준 실증 환경 조성을 목표로 시는 3단계에 걸쳐 도시데이터 기반 어반테크 산업 생태계를 조성 중이다. 실증 기반을 통해 중소·벤처기업의 조기 상용화 및 기술 고도화에 힘쓴 결과, 2019년 44개였던 입주기업은 2024년 270개로 6배 넘게 늘었다. 같은 기간 종사자와 매출액도 각각 17배(354명→6천99명), 16배(822억→1조3천383억원) 증가했다. 최미경 대구시 미래혁신정책관은 "수성알파시티는 비수도권 최대 소프트웨어 집적단지면서 영남권 주요 국가산업단지에 1시간 내 접근이 가능한 최적 입지를 갖췄다"며 "수성알파시티를 국가 차원의 AX(인공지능 전환) 혁신기술 거점으로 조성하고, 지역 기업들의 고성장을 적극 견인하겠다"고 밝혔다. 이승엽기자 sylee@yeongnam.com
[여기는 AI로봇 수도 대구입니다②] 국내 로봇산업 거점 ‘한국로봇산업진흥원’
벚꽃비가 흩뿌리던 지난 8일 대구 북구 한국로봇산업진흥원 제조AX 상설전시관에 모여든 경북대 대학원생들의 시선은 쉼 없이 움직이는 로봇 팔에 집중됐다. 로봇은 제조 현장의 인쇄회로기판 검사 및 코팅 공정을 구현한 것으로, 로봇 핸드를 벌려 미세 부품을 집은 후 목표 지점까지 옮기는 정밀한 움직임이 관전 포인트다. 배추심 제거부터 자동차 엔진 부품 가공, 신발 작업, 선박 모서리 가공 공정에 이르기까지 한 치 오차 없는 로봇의 완벽한 퍼포먼스에 감탄사가 터져 나왔다. 제2전시장(첨단로봇 실증지원센터)에 들어서자 제조라인을 통째 옮겨온 듯한 규모에 압도됐다. 5G 통신기반 제조로봇 활용 첨단 제조공정 및 통합관제시스템 등 실증 테스트 지원공간인 이곳에선 산업용 로봇 4대와 협동로봇 16대, 자율주행 모바일로봇 4대를 비롯해 5G 무선통신관제시스템 및 디지털 트윈 장비 등 스마트 제조현장을 온 몸으로 느낄 수 있었다. 로봇공학 박사과정을 밟는 윤정환(36)씨는 "필드에서 어떻게 실증사업이 이뤄지는지 체험할 좋은 기회였다"고 말했다. 대학원생들을 인솔한 김영석 경북대 명예교수(기계공학과)는 "강의실에서 비디오와 텍스트로만 로봇을 배웠던 학생들이 실증현장을 둘러보며 로봇을 이해하는 데 도움이 됐을 것 같다. 이 정도 수준의 인프라가 대구에 있다는 사실에 놀랍고 자랑스럽다"고 미소 지었다. 로봇도시 대구의 일상을 보여주는 한 단면이다. ◆로봇 최고기관이 대구에 둥지를 튼 이유 2010년 대구에 둥지를 튼 한국로봇산업진흥원은 국내 로봇산업 정책의 수립과 실행을 담당하며, 산업 성장까지 지원하는 국내 로봇 관련 최상위 기관이다. 기술개발, 실증, 보급 등 전 과정에 걸친 지원을 통해 로봇을 산업 현장에 적용하고, 기업의 성장 기반을 마련하는 데 기여한다. 뿐만 아니라 표준·인증 등 제도적 기반을 운영해 산업의 신뢰성 및 안전성을 확보하고, 최근에는 AI와 결합된 지능형 로봇산업으로의 전환에도 대응하고 있다. 자타공인 국내 로봇산업의 미래 경쟁력을 견인하는 최고 핵심 인프라로 꼽힌다. 진흥원이 대구에 온 이유는 국가 균형발전과 지역전략산업 육성 정책이 맞물린 결과다. 대구는 기계·부품 중심 제조업 기반이 탄탄한 도시로, 자동차부품 등 주요 산업군이 로봇과 연계성이 높아 산업 육성에 유리한 조건을 갖췄다. 특히 로봇은 기존 제조업의 자동화와 고도화를 이끄는 핵심 기술로, 제조업 비중이 높은 대구의 산업구조와 높은 시너지를 낼 수 있는 분야로 평가된다. 당시 대구에서 기업·연구기관·지원기관을 집적하는 로봇산업 클러스터 구축 전략이 추진되면서 기술개발부터 사업화까지 이어지는 기반이 조성되고 있던 점도 긍정적 영향을 미쳤다는 분석이다. 진흥원 설립 이후 대구는 국내 로봇산업의 대표 거점으로 빠르게 성장했다. 2011년 23곳에 불과했던 지역 로봇기업 수는 현재 270여곳으로, 무려 10배 넘게 늘었다. 파생 효과도 막대하다. 설립 이듬해 2천300억원 규모 로봇산업클러스터의 예비타당성조사가 통과됐고, 500억원 규모 5G 기반 첨단제조로봇 실증센터도 조성됐다. 2천억원짜리 국가로봇테스트필드도 곧 구축될 예정으로, 대규모 실환경 실증과 데이터 기반 검증이 가능해지면서 로봇기술의 상용화와 글로벌 경쟁력 확보에도 크게 기여할 것으로 기대된다. 국내 산업용 로봇 1위 기업인 HD현대로보틱스의 대구행도 진흥원 존재감이 크게 작용했다는 게 정설이다. 진흥원 유치에서부터 'AI로봇 수도 대구'의 여정이 시작됐다는 게 산업계 공통된 시각이다. 유승열 계명대 교수(로봇공학전공)는 "정부가 추진하는 모든 로봇 정책의 시작점이 한국로봇산업진흥원이다. 좀 더 넓은 의미로 보면 대구에서 국내 로봇 정책이 나온다고 볼 수 있다"며 "로봇 최고기관 입지로 대구가 얻는 인프라 및 기업 집적 효과는 막대하다. 진흥원 유치가 대구 로봇산업 부흥의 출발점이라는 건 자명하다"고 말했다. ◆"전략의 승리였다" 유치전 막전막후 "전략의 승리입니다. 로봇공학전공을 만든 게 주효했습니다." 한국로봇산업진흥원이 대구에 올 수 있었던 결정적 장면을 묻는 기자의 질문에 대한 양승한 경북대 교수(기계공학부)의 대답이다. 2007년부터 대통령 직속 국가과학기술위원회 일원으로 활약한 그는 대구시와 정부의 가교 역할을 수행하며 한국로봇산업진흥원 유치 전략을 총괄한 인물로 꼽힌다. 섬유산업 호황이 저문 2000년대 들어 대구에는 산업계 체질 변화를 요구하는 목소리가 커지고 있었다. 이런 가운데 2008년 '지능형 로봇 개발 및 보급 촉진법(이하 로봇법)' 제정에 따라 탄생할 한국로봇산업진흥원 유치는 대구로선 절대 놓칠 수 없는 핵심 과제로 떠올랐다. 양 교수는 "당시 대구 숙제는 주력산업인 기계금속의 고도화였다. '메카화'에 주력하던 상황에서 (로봇법 제정으로) 로봇으로 급선회했다"며 "산업계 체질 개선이 절실한 상황에서 진흥원 유치는 대구의 명운이 걸린 문제였다"고 회상했다. 전략은 주도면밀했다. 대구에 로봇 관련 인프라가 전무한 상황에서 임팩트 있는 타이틀이 필요했고, 이는 경북대 공학계열 대학원에 '전국 최초' 로봇공학과 신설로 이어졌다. 그는 "당장 필요한 건 로봇산업을 이끌 석·박사급의 엔지니어들이었다. 1970년대 많은 전자공학 전문인력을 배출하며 국가 IT산업 발전에 초석을 닦은 대구가 이젠 로봇공학 인력을 양성하며 로봇산업을 견인할 것이라는 의미를 담았다"고 말했다. 로봇공학전공 신설을 시작으로 대구는 본격적인 로봇도시 구색 갖추기에 돌입한다. 로봇기업이 거의 없는 상황에서도 로봇협회가 설립됐고, 기업과 대학을 연결할 로봇진흥센터도 이때 만들어졌다. 양 교수는 "중앙에 '준비된 도시'라는 인상을 주는 게 중요했다. 이명규 전 국회의원(대구 북구갑) 등 지역 정치권의 역할도 컸다"며 "대구가 1인당 지역내총생산(GRDP) 최하위라는 부끄러운 현실도 진흥원을 유치할 무기로 쓸 정도로 절박했다"고 설명했다. 양 교수를 비롯한 많은 이들의 땀과 눈물로 유치한 한국로봇산업진흥원은 이들의 바람대로 'AI로봇 수도'의 초석 역할을 톡톡히 해내고 있다. 양승한 교수는 "진흥원 유치 이후 로봇산업클러스터, 5G 기반 첨단제조로봇 실증센터, 국가로봇테스트필드까지 핵심 기반시설을 줄줄이 따냈다. 진흥원의 존재가 크게 작용한 결과"라며 "지역 로봇 생태계를 이끌 앵커기업만 좀 더 늘어난다면 AI로봇 수도의 꿈도 현실이 될 수 있다"고 강조했다. 이승엽기자 sylee@yeongnam.com
[토크人사이드] 경북대 김현덕 교수가 그리는 대구형 AI 대전환
엄혹한 시절 경북대에서 노동자 인권 향상을 부르짖던 청년은 30여 년이 흐른 지금 여전히 캠퍼스에 남아 지역사회의 미래를 그리고 있다. 만성 허리디스크로 의자에 앉을 수도 없는 몸 상태지만, 학창 시절 더 크게 목소리를 내지 못한 미안함에 '셀프 혹사'를 멈추지 않는다. 대구 인공지능(AI) 전략을 총괄하는 김현덕 경북대 교수(전자공학부) 이야기다. 2000년대 초반부터 대구시와 다수 과제를 협업한 김 교수는 대구의 AI 판을 짜는 전략가로, 지난달 출범한 대구 주도형 AI 대전환 프로젝트의 총괄책임자 역할을 맡고 있다. 대구에서 몇 안 되는 진짜 AI 전문가인 그에게 대구의 AI 전략과 가능성 등을 들어봤다. 다음은 김 교수와 일문일답. ▶대구 주도형 AI 대전환 프로젝트를 이끌게 됐다. "이 프로젝트는 중소벤처기업부 지원으로 지역 현황 및 여건과 수요에 근거해 다양한 산업에 AI 적용을 지원하는 사업이다. 대구에선 핵심 업종인 자동차부품 분야를 중심으로 중소기업들이 AI를 현장에서 활용할 수 있도록 지원한다. 먼저 자동차부품 대표기업들이 선도적으로 AI 모델을 개발하고, 그 성과를 산업단지 전체로 확산하는 상향식 및 하향식 전략의 조화를 꾀하고 있다. 단순히 중앙정부의 기획(하향식 지원)에 따르는 게 아니라 지역 기업들이 실제 현장에서 필요로 하는 AI 솔루션을 스스로 제안·개발할 수 있는 환경을 조성하는 데 중점을 뒀다." ▶작년 '지역거점 AX 혁신개발 사업' 예비타당성 조사 면제가 결정됐다. 의미는. "이 사업은 2022년부터 지역에서 공들인 대규모 국책사업으로, 예타 통과는 지역 산업계에 큰 의미가 있다. 2년 이상 계획을 변경 및 고도화하고, 최종 확정하는 과정에서 'AX(인공지능 전환) 거점'으로 방향을 잡았다. 이는 AI 시대를 대비하는 지역기업에게 도움이 될 결정이다. 이번 성과로 대구가 전국에서 가장 앞서나가는 'AI 실증거점'으로서 법정책적 지위를 확보했다. 타 지역과의 경쟁 및 글로벌 기업의 투자를 유치하는 데도 강력한 배경이 될 수 있다. 또, 국비를 포함한 대규모 지원금이 조기 투입되면서 지역 내 AI 관련 스타트업 육성, 기존 제조업의 생산성 향상, 그리고 신규 일자리 창출까지 이어지는 강력한 연쇄 효과를 기대할 수 있다." ▶지역거점 AX 혁신개발 사업 진행 상황은. "예타 면제가 결정되는 시점에 이미 로봇과 의료 분야의 기술개발 과제가 확정됐다. 저를 비롯한 대응팀은 확정된 과제 수행 계획의 부족한 점을 보완하고, 세부 실행 방안을 수립하고 있다. 현재 중간점검을 완료한 상태다. 1~2개월 안에 최종 결과, 즉 총사업비 및 지원대상 과제가 확정될 것으로 전망된다." ▶대구는 AI 모델 개발보다 제조 AI 전환에 집중하고 있다. 이유는. "약간 극단적 표현일 수 있지만, 어쨌든 AI 시대가 도래하면서 AI 역량이 개인·기업·지역·국가 경쟁력에 가장 중요한 요소가 된 점을 부정할 순 없다. 사실상 모든 기업·국가가 사활을 걸고 AI 경쟁에 뛰어든 상태다. AI 특성상 그래픽처리장치(GPU)와 같은 첨단 인프라 구축에 막대한 자금이 소요돼 '기술경쟁이 아닌 자본경쟁'이라는 얘기가 나올 정도다. 하지만, 모든 AI 경쟁이 거대언어모델(LLM)에만 국한되는 것은 아니며, 저마다 특화된 승부처를 갖고 있다. 대구의 선택과 전략은 제조 AI 전환이다. AI 인프라와 인재가 수도권에 집중된 것은 사실이지만, 로봇·모빌리티·의료기기 등 대구가 강점을 가진 실물 경제 기반 위에 AI를 얹으면 충분히 경쟁력이 있다는 판단에서다. 현장의 기계 소리를 듣고 고장을 진단하는 AI 기술은 판교 오피스 빌딩이 아닌 대구 성서산업단지 현장에서 완성된다." ▶일각에선 대구가 AI 패권 경쟁에 뒤처진다는 우려도 있다. "'AI 패권 경쟁에서 밀리고 있다'라는 불안감은 대구뿐 아니라 모든 지역·기업이 느끼고 있다. 심지어 애플·마이크로소프트 등 초일류 기업도 초조해하는 기색이 역력하다. 다만, 이런 불안감이 새로운 도전에는 중요한 단초가 된다. 변화를 느끼지 못하면 그런 불안감을 느끼지 못한다. 중요한 것은 치열한 경쟁 상황을 정확히 분석하고, 나아갈 길을 찾는 것이다. 막대한 자본과 인력 투자가 필요한 거대언어모델이나 파운데이션 모델 개발은 대구에선 어렵지만, 구체적인 응용단계에서는 지역 기업도 충분히 경쟁할 수 있다. 제조 분야는 우리나라가 세계적인 강국이다. 제조 AI는 충분히 경쟁력이 있고, 의료도 비슷하다. 응용 분야에서 시장을 창출하고 경쟁력을 키워 AI 중심으로 진출하는 전략을 구사하면 대구도 충분히 경쟁력을 갖출 수 있다." ▶지역 거점대 교수가 보는 지역 인재 유출 현상은. "지역 인재, 특히 청년 인재 유출은 대학 진학 과정과 대학 졸업 후 사회 진출(취업) 과정 두 단계에서 대규모로 발생한다. 둘 다 대학과 관련이 있어 교수로 책임감을 느낀다. 현재 지역 대학 졸업생 중 지역 취업 비중은 4년제 경우 20% 안팎, 전문대도 30%를 넘지 못하는 것으로 파악된다. 최근 기업들이 경력직 채용을 확대하는 경향을 보이는데, 이는 또 다른 인재 유출 요인이 될 수 있다. 기존에는 20대 초중반에 집중적으로 유출됐다면, 이젠 경력을 쌓은 후 이직을 꾀하는 30대 후반까지 인재 유출이 확대될 우려가 있다. 실제 지역 내에서 충분히 경쟁력을 갖춘 인력이 하루아침에 다른 지역으로 이전하는 사례도 종종 보고 있다. 대학과 지역사회의 적극적인 협력이 절실히 필요하다. 단기적으로는 재직 경력자에 대한 창업 지원 등을 통해 지역 정착을 유도해야 한다. 근본적으로는 AI 대전환 등을 통해 고급 일자리를 만들어야 한다." ▶지자체와 대학이 협력하는 사례가 줄고 있다. "예전보단 확실히 지역대학과 대구시가 협력하는 사례가 줄었다. 2000년대 초반만 하더라도 경북대·계명대 등 대구시와 협업하는 교수들의 이름을 줄줄 읊을 수 있을 정도로 많았다. 지금은 제가 거의 유일하다고 봐야 한다. 물론, 힘든 일이다. 교수들은 학생을 가르치고 논문도 쓰느라 바쁘다. 지역 정책을 짜려면 한 분야만 알면 안 되고, 모든 산업 현황을 섭렵해야 한다. 최소 수년은 일하면서 배워야 하는데, 대구시와 학교 모두 배려가 필요하다." ▶관학 협력이 더 커져야 하는 이유는. "우리나라만큼 대학교가 캠퍼스 부지에 머물러 있는 경우가 드물다. 세계적인 대학교들은 모두 도시 전역에 작은 조직들을 갖고 퍼져 있다. 대학이 도시 전체에 스며든 셈이다. 공간·시설은 물론 활동, 정책까지 모두 스며들어야 한다. 최근 지자체와 대학의 협력을 강조하는 분위기 자체가 역설적으로는 스며들지 못했음을 방증한다. 지금은 지역사회를 위해 일한다는 교수도 드물고, 지자체도 대형 사업을 진행할 때만 매칭 작업을 위해 대학을 찾는다. 대학교가 가진 글로벌 인적 네트워크는 지자체를 훨씬 뛰어넘는 수준이다. 이 네트워크를 적극 활용하기 위해서라도 대학과 지자체의 경계를 허물어야 한다." 이승엽기자 sylee@yeongnam.com
[어떻게 생각하십니까] 공영주차장선 무용지물 대구로페이…“전통시장 주변은 예외” VS “공공재는 취지 안 맞아”
"전통시장 상품을 팔아주러 왔는데 대구로페이가 적용 안 되는 게 말이나 됩니까." 지난 6일 지인과 점심 약속을 위해 대구 북구 칠성시장 공영주차장을 찾은 직장인 배모씨의 하소연이다. 칠성시장에서 볼일을 마친 그가 주차비 계산을 위해 정산기에 대구로페이 카드를 수차례 밀어 넣었지만, '결제실패'라는 답만 돌아오고 차단바는 올라가지 않았다. 배씨는 "대구시가 운영하는 공영주차장에서 대구로페이를 쓸 수 없다는 사실이 실망스럽다. 주차비도 결국 지역 내 소비활동인데…."라며 혀를 찼다. 지역화폐인 대구로페이를 지역 공영주차장에선 사용할 수 없어 불만의 목소리가 나온다. 전통시장 인근 주차장에서도 못 쓰게 막아놓은 것은 소상공인 활성화라는 도입 취지와도 배치된다는 지적이다. 7일 영남일보 취재를 종합하면, 대구지역 모든 공영주차장(98개소 9천919면)에서는 대구로페이를 사용할 수 없다. 공영주차장 관리운영기관인 대구공공시설관리공단에서 기술적으로 막아 놔서다. 이유는 '반드시 소상공인에게 수익이 돌아가야 한다'는 대구시와 공단의 지역화폐 사용처 해석 때문이다. 대구시는 대구로페이 사용처를 전통시장·동네마트·카페·미용실 등 대구 소재 연매출 30억원 이하 매장으로 한정했다. 행정안전부의 민생회복 소비쿠폰 사용처 지침과도 일치한다. 공영주차장은 공공재(공공요금)에 가깝고, 수익도 연매출 30억원 이상인 만큼 지역화폐 사용 기준에 부합하지 않는다는 게 공단 측 설명이다. 안수언 대구공공시설관리공단 공영주차장 소장은 "대구로페이를 통한 수익은 전통시장 상인 등 소상공인에게 돌아가야 한다. 공영주차장에 적용되면 관에서 수익을 회수하는 게 된다. 지역화폐 도입 취지와도 맞지 않다"고 말했다. 하지만, 모든 공영주차장에 일률적인 기준을 적용하는 것은 행정편의주의라는 비판도 나온다. 전통시장 인근 주차장 이용은 지역 소상공인을 위한 소비활동으로 해석할 여지가 있어서다. 실제 성남·이천 등에서는 일부 공영주차장에서 지역화폐를 사용토록 했고, 경기 남양주시와 서울 노원구의 경우 오히려 최대 50% 할인 등 추가 혜택도 제공한다. 시민편의 증진을 위해 폭넓게 해석할 필요가 있다는 분석이다. 하혜수 경북대(행정학부) 교수는 "전통시장 인근 공영주차장은 시장 이용객들이 주로 이용하는 시설이다. 넓은 의미에선 주차장 이용이 곧 전통시장 소비로 이어진다고 볼 수 있다"며 "표면적인 목적에 집착하지 말고 시민의 편의 증진을 위해 좀 더 폭넓게 해석할 필요가 있다. 소상공인과 밀접하게 연관된 공공시설은 예외로 둘 필요가 있어 보인다"고 조언했다. 이에 대해 대구시는 전통시장 인근 공영주차장에 예외 적용 여부를 검토하겠다는 입장이다. 조경동 대구시 경제정책관은 "시장 인근 주차장에 한해 대구로페이 적용이 기술적으로 가능한 부분인지 검토해 보겠다. 실제 적용 여부도 민생경제과와 협의할 것"이라고 말했다. 이승엽기자 sylee@yeongnam.com
위기의 대구섬유, ‘산업위기선제대응지역’ 지정 목소리 커진다
중동전쟁 직격탄을 맞은 대구 섬유업계에서 '산업위기선제대응지역' 지정을 요구하는 목소리(영남일보 4월3일자 1면 보도)가 커지고 있다. 민주노총 전국공공운수노조 대구염색관리공단지부는 6일 대구시 동인청사 앞에서 집회를 갖고 중동전쟁 이후 어려움에 빠진 대구 섬유산업을 살리는 대책으로 이 같은 내용을 촉구했다. 대구염색관리공단지부는 "중동전쟁 발발 이후 지역 전통산업인 대구염색산업단지가 어려움에 직면하면서 지방정부 차원의 대응으로는 한계가 있다. 입주기업의 물류 마비와 자금 경색도 심화하고 있다"며 "국제 유가 상승과 나프타 수급 차질로 생산 원가가 급등했고 염료류 및 원사류, 가성소다와 포장재 가격도 폭등한 상황"이라고 주장했다. 그러면서 "하루 단위로 급변하는 원재료의 안정적 공급 방안 및 해상 물류비 상승 등 지정학적 리스크 해소를 위한 적극적인 지원이 절실하다"며 "실효성 있는 대책인 '산업위기선제대응지역' 지정이 필요하다"고 강조했다. 대구염색관리공단지부는 7일 더불어민주당 대구시당 앞에서도 집회를 열고 산업위기선제대응지역 지정의 필요성을 요약한 공문을 전달할 예정이다. 곽종훈 대구염색관리공단지부장은 "지난해 여수·서산·포항·광양시가 지정고시돼 2년간 정부로부터 긴급경영안정자금과 지방투자촉진 보조금 우대 등 중소기업에 대한 정책금융 지원 혜택을 받고 있다"며 "사안의 시급성과 절박함을 고려해 대구도 산업위기선제대응지역에 지정될 수 있도록 힘을 모아 달라"고 당부했다. 산업위기선제대응지역은 기업 도산·구조조정 등으로 지역 주된 산업의 현저한 악화가 예상되는 지역을 의미한다. 지방자치단체장이 선제대응지역계획을 수립해 산업통상부장관에 신청하고, 장관이 위원 심의를 거쳐 지정한다. 지정 시 국가와 지자체로부터 금융·재정 지원 등을 받을 수 있다. 한편 대구시 섬유패션과 측은 "(집회와 관련) 시에 공식적으로 전달된 내용은 없다"며 조심스러운 반응을 보였다. 이승엽기자 sylee@yeongnam.com
중동전쟁 직격탄 맞은 대구섬유…“산업위기선제대응지역 지정해야”
중동전쟁 직격탄을 맞은 대구 섬유업계에서 '산업위기선제대응지역' 지정을 촉구하는 목소리가 나왔다. 전쟁 이후 어려움에 직면하면서 지방정부 차원 대응으로는 한계가 있다는 판단에서다. '산업위기선제대응지역'은 기업의 도산·구조조정 등으로 산업의 현저한 악화가 예상되는 지역을 지정해 금융·재정 지원 등을 받을 수 있게 하는 제도다. ☞6면에 관련기사 2일 영남일보 취재를 종합하면, 중동전쟁 발발 이후 대구염색산업단지 입주기업의 물류마비와 자금경색이 심화하고 있다. 선적 중단 등으로 자금 흐름이 막히면서 생산차질과 재고누적 사태가 빚어지고 있다. 중동에 특화된 제품(차도르·히잡 등)을 생산하는 업체의 경우 타 시장으로 전환이 어려워 피해가 더욱 크다. 국제유가 상승 및 나프타 수급 차질로 생산원가가 급등하고 있는 점도 부담스럽다. 이러한 가운데 지난달 30일 대구염색산업단지관리공단은 중동사태 비상대책 이사·감사 간담회를 갖고 '산업위기선제대응지역' 지정에 대해 논의했다. 염색공단 측은 "전쟁 이후 입주업체들의 자금흐름이 막혀 큰 어려움을 겪고 있다. 글로벌 통상위기 등의 이유로 지정된 여수·포항의 사례와 유사한 만큼, 대구 역시 정부 차원의 지원책이 꼭 필요하다"고 말했다. 대구시도 필요 시 산업위기선제대응지역 지정 방안을 열어 두고 검토하겠다는 입장이다. 김정화 대구시 섬유패션과장은 "기준에 부합하면 당연히 검토는 할 수 있지만, 그 기준까지 안 가길 바라는 바람이 더 크다"고 했다. 문제는 지정 요건이 만만치 않다는 점이다. 법제처의 '지역 산업위기 대응 및 지역경제 회복을 위한 특별법'에 따르면, 신청대상 지역의 주된 산업에 대한 지역경제 의존도가 높아야 하며, 생산동향 등 주요 산업지표도 현저히 악화돼야 한다. 또 지역 휴·폐업 업체가 급격히 증가하는 등 지역경제가 현저히 침체된 경우라고 명시하고 있다. 2023년 기준 대구 전체 제조업에서 섬유업종 종사자와 부가가치 비중은 각각 15%, 9% 수준이다. 지역 내 섬유산업 의존도가 높지 않은 것으로 판단될 여지가 있다. 이승엽기자 sylee@yeongnam.com
대구경제 덮친 ‘나프타 쇼크’…제조부터 섬유·건설·외식까지 전 산업 비상
나프타 수급난에 대구경제가 휘청거리고 있다. 말 그대로 '나프타 쇼크'다. 비닐 제조업계에는 셧다운 위기감이 확산하고 있고, 건설업계와 섬유염색업에도 불똥이 튀었다. 플라스틱 포장재를 많이 사용하는 외식업계 역시 비상등이 켜지기는 마찬가지다. 종량제 봉투 수급난도 점차 현실화하고 있다. 나프타 수급대란이 산업 전반은 물론 일반 가정에까지 전방위적으로 영향을 미치고 있다. ◆ 비닐 제조업 상당수 '스톱' 1일 영남일보 취재를 종합하면, 작년 말 기준 대구지역 비닐제조업(플라스틱 포대·봉투 및 유사 제조업)은 106개소에 달하는 것으로 파악된다. 현재 이들 중 상당수 기업은 생산 차질을 빚으며 신규 수주를 중단했다. 중동 전쟁으로 촉발된 나프타 수급난으로 국내 석유화학 기업들로부터 나프타 공급이 사실상 중단되면서다. 원유에서 나오는 나프타는 비닐 포장재의 핵심 원료로 꼽힌다. 나프타 수급난이 심화하면서 원자재 가격도 폭발적으로 뛰고 있다. 현재 지역 비닐제조 기업들의 원자재 가격 상승률은 한 달 전 대비 무려 70% 수준으로 알려졌다. 경북 성주의 한 농사 비닐제조 기업 이사 A씨는 "원자재 가격이 2월보다 70% 넘게 올랐다. 단가를 떠나서 원재료 확보를 못해 지난달 중순부터 수주를 중단한 상황"이라며 "우리 회사는 그나마 규모가 있는 기업이어서 이 정도지만, 좀 더 작은 기업들은 벌써 생산 라인 중단에 들어갔다"고 전했다. 원자재 가격이 폭등했지만, 납품 단가는 그대로다. 연초에 1년 단위로 계약하는 업계의 관행 때문이다. A씨는 "대부분 비닐제조업체는 1~2월에 1년 단위 계약을 맺는다. 원자재 가격은 뛰는데, 단가는 올릴 수 없어 이중고를 겪는 상황"이라며 "만약 이 상태로 1~2달 정도 더 흘러가면 공급의 문제가 아니라, 회사 존립의 위기로 이어질 것"이라고 우려했다. 그러면서 "언론 등에서 러시아산 나프타를 대안으로 소개하지만, 현장 공급 부족을 해결하기엔 턱없이 부족한 수준"이라고 덧붙였다. ◆ 섬유염색산업 직격탄 지역 전통산업인 섬유염색산업도 나프타 수급난의 직접적인 영향을 받고 있다. 나일론과 폴리에스터 등 주요 직물 원료가 나프타여서다. 중동 전쟁 이후 염색업계의 생산원가는 급등 중이다. 염색산업단지관리공단은 3월 이후 폴리에스테르 원사 가격이 평균 30~40%, 염료 가격은 최대 100%까지 뛴 것으로 파악했다. 발전소 및 약품수급에도 애를 먹고 있다. 나프타 공급난이 굴린 공이 폐수 처리약품인 가성소다 수급 차질로 이어지면서다. 염색공단은 일부 납품업체로부터 생산 차질을 이유로 단가 인상을 압박받고 있는 것으로 전해졌다. 이에 염색공단은 지난달 30일 중동 사태 비상대책 논의를 위한 간담회를 열고, 나프타 수급난에 대한 대책을 논의했다. 다만, 섬유산업의 절반에 가까운 봉제업계 경우 원사를 중국 수입에 의존하고 있어 당장 타격은 적을 것으로 전망됐다. 김정화 대구시 섬유패션과장은 "봉제산업은 원사를 수입에 의존하는 산업구조상 당장 입을 피해는 제한적일 것으로 보인다"면서도 "업계에서 위기 상황을 대비한 원사 재고를 한 달분 가량 비축해 놓고 있는 것으로 파악하고 있다. 만약 전쟁이 장기화하면 산업 전반적인 타격이 불가피하다"고 전망했다. ◆공사비 급등 단초되나 건설업도 비상 석유화학을 원료로 쓰는 건설자재도 최근 오름세가 이어지고 있다. 일부 자재는 수급에도 차질이 빚어지고 있다. 중동 전쟁 이후 유류비가 크게 올라 자재 및 레미콘 운송비 인상을 겪고 있는 건설업계는 건물 공사에 반드시 쓰이는 페인트·도료 등 각종 자재값 인상과 공급 차질을 우려하고 있다. 건설업계에 따르면 자재 하도급 협력사들은 종합건설사에 원재료 가격 인상분을 반영해 평균 20~30% 인상한 하도급 공사금액을 제시하고 있다. 가격 인상 품목은 페인트, 단열재, 도배지, 에폭시 등 마감자재 대부분이다. <주>서한 임문수 이사는 "석유화학 기반으로 한 건설자재 가격이 많이 올라 관련 하도급 사의 투찰 가격 또한 평균 20~30% 올랐다"고 하면서 "특히 파이프 기계 공사에 필요한 배관 공급은 수급 자체에 어려움이 있어 전쟁이 장기화될 경우 여파가 클 것 같다"고 우려감을 드러냈다. 대한건설협회 대구시회도 중동 전쟁 이후 건설사 피해 등의 영향을 모니터링하고 있으며, 대구시는 3일 자재 수급 문제와 관련한 긴급 대책회의를 업계와 가질 예정이다. ◆소상공인도 발 동동 소상공인들은 물량 확보에 분주한 모습이다. 플라스틱 제품을 생산해 공급하는 업체들은 소상공인들의 빗발치는 전화에 대응하는 모습이다. 경북 경산시 소재, 플라스틱 병을 생산하는 <주>수주산업의 여상헌 상무는 "원료는 미리 확보해놓은 상황이다. 소매자들에게서 기존 가격으로 물량을 공급해달라는 전화가 빗발치고 있다"면서 "앞으로도 불확실성이 계속되면 원료 수급, 생산 등에 차질이 있지 않을까 우려스럽다"고 말했다. 비닐봉투와 플라스틱 용기 등을 많이 사용하는 외식업계는 당장 급하지는 않지만 수급 상황에 예의주시하고 있다. 박오규 한국외식업중앙회 대구시지회장은 "아직까지는 기존 확보된 물량이 있기 때문에 큰 어려움은 없는 것으로 알고 있다"면서도 "시간이 흘러 원료 수급이 원활하지 못하면 가격이 오를 수 있기 때문에 사업체별로 지속적인 모니터링이 필요하다"고 말했다. ◆종량제 봉투 수급 괜찮나 중동 사태 장기화로 인한 나프타 수급 불안은 종량제봉투 수급난 우려까지 낳고 있다. 일부 소비자들의 묶음식 사재기로 점포별로 재고 소진 후 봉투를 제공받지 못하는 곳도 일부 있는 것으로 확인됐다. 편의점 등에는 '종량제 재고 없음' 안내문이 붙기 시작했고, 점포별로 1인 1장으로 판매 제한을 두는 곳도 생겼다. 실제로 대구 동구의 중대형 식자재마트는 지난 주말부터 종량제봉투 판매는 1인 1장으로 제한했다. 식자재마트 관계자는 "종량제봉투 수급에 어려움이 있어 새로 물량이 들어온 것도 얼마 되지 않는다. 손님 1명당 종량제 봉투 판매는 지난 주말부터 1장으로 제한하고 수급 관리 중이다"고 했다. 다만 대구시는 현 상황에서는 오는 6월까지 종량제봉투 수급에 차질이 없다는 점을 분명히 했다. 대구시 자원순환과 권영칠 과장은 "4월 (대구시민) 사용분까지 제작을 마쳤으며, 업체가 보유한 재고 원료로 5월 분 생산 계약을 체결하는 중이다"고 하면서 "현재 상황이라면 6월 말까지는 수급 불안은 없으니 소비자들은 사재기와 같이 동요하지 않으면 좋겠다"고 설명했다. 윤정혜·이승엽·이동현(경제)기자 hye@yeongnam.com
[Y르포-2026 DIOPS] “사진 속 보이는 장소가 어디야?” 질문에 답하는 ‘AI 안경’…곳곳서 “기술발전 놀랍다”
"하이 로키드, 사진 속 보이는 장소가 어디야?" 1일 오전 11시쯤 찾은 대구 엑스코 서관. 중국의 웨어러블 기술 기업 로키드의 스마트 글라스를 쓴 취재진의 말이 끝나기 무섭게 시야에 녹색 텍스트가 나타났다. 사용자의 음성을 인식한 스마트 글라스가 질문의 답을 렌즈에 구현한 것. 옆에 있는 또 다른 스마트 글라스를 쓰자 눈앞에서 3D 영화가 상영됐다. 놀라운 스마트 글라스의 기술력에 웃음꽃이 피었다. 참관객 김재효(43·북구)씨는 "안경 기술의 발전이 놀랍다. 스마트폰 혁명의 다음은 안경이 될 것이라고 생각한다"고 말했다. '2026 대구국제안경전(DIOPS)' 개막 첫날인 이날 현장에서는 국내 대표 안경 브랜드들의 각축전이 펼쳐졌다. 올해 DIOPS를 관통하는 핵심 키워드는 'B2C(기업과 소비자 간 거래)'였다. 젠틀몬스터 성공 신화를 기점으로 지역 안경기업들은 정형화된 안경원 판매 방식에서 벗어나 온라인과 쇼룸 판매 등 소비자들에게 부쩍 다가서고 있다. 기업보단 브랜드를 강조함으로써 젊고 힙한 이미지 차용은 물론, K-컬처 열풍까지 활용하려는 의도도 읽혔다. 최근 대구 안경기업 최초로 한남동에 쇼룸을 연 '나인어코드(NINE ACCORD)'는 레트로 감성을 재해석한 모던 컬렉션을 선보였다. 매트한 텍스트와 소프트한 터치를 기반으로 한 미니멀한 매력에 젊고 힙한 안경을 찾는 젊은이들의 발길이 이어졌다. 올해 DIOPS를 처음 찾은 '슬릭스틸(SLEEQ STEEL)'은 친환경 콘셉트의 감각적인 부스를 연출해 눈길을 끌었다. 1991년 대구3산업단지에 둥지를 튼 안경 전문 제조 기업 황보정밀이 론칭한 슬릭스틸은 차별화된 탄성과 복원력, 내구성 등 대구 안경 기술의 현주소로 평가받는다. 경북 구미에 본사를 둔 제이씨에스(JCS)의 자체 브랜드 클로떼(CLROTTE)는 국내 최초 금속사출성형기술(MIM)을 적용한 코기둥 적용으로 가볍고 편안한 안경을 전시했다. 장효숙 제이씨에스 기획그룹실장은 "일반 뿔테 안경 대비 3분의 1 무게로 편안한 착용감을 제공한다. 디자인부터 개발, 제조에 이르기까지 원스톱 생산 체계를 구축했다"고 설명했다. '대통령의 안경'으로 유명한 <주>정스옵티칼 부스에는 해외 바이어들의 발길이 끊이지 않았다. AI를 적용한 차세대 신기술도 주목받았다. 아이웨어 전문 AI 서비스 기업인 라운즈는 AI를 활용한 미래 안경원 콘셉트로 부스를 꾸몄다. 미러에 얼굴을 비추면 AI가 자동으로 어울리는 안경을 추천하고, 해당 제품의 상세 설명까지 제공했다. 40개국 언어가 지원되는 AI 안경 키오스크도 화제를 모았다. 구미전자정보기술원도 현실과 디지털을 결합한 공간컴퓨팅 디바이스 안경을 전시했다. BTS·곤룡포 등 K-컬처를 품은 안경 클리너 제조기업 <주>CMA글로벌 부스는 외국인 바이어들의 뜨거운 관심을 받았다. 김정기 대구시장 권한대행은 "지난 80년간 대구 안경산업이 걸어온 길은 곧 대한민국 안경산업의 역사"라며 "안경 제조 관련 전 공정이 집적된 우수한 생태계를 바탕으로 대구가 국내 안경산업 혁신의 전초기지로 거듭날 수 있도록 지원하겠다"고 말했다. 이승엽기자 sylee@yeongnam.com
[Y르포] 타임빌라스 수성 지상 공사 한창…“내년 6월 개점 순항”
"지하 공정은 거의 끝났습니다. 이젠 하루가 몰라보게 달라질 겁니다." 31일 오전 11시쯤 찾은 대구 수성구 타임빌라스 수성 건설현장. 정지작업이 완료된 현장 곳곳에 철골 구조물들이 모습을 드러냈다. 대구경북 최대 규모 쇼핑몰로 조성되는 타임빌라스 수성의 뼈대 역할을 할 구조물들이다. 시공사인 롯데건설 측은 "작년 11월쯤 전반적인 지하 공사를 완료했다. 지상층 철골 콘크리트 공사에 곧 착수할 예정"이라며 "지상 공사가 본격적으로 시작되면 공정률이 기하급수적으로 올라갈 것"이라고 말했다. 이날 타임빌라스 수성 공사는 철골 구조물 설치 및 콘크리트 타설 등 지상 작업 위주로 이뤄졌다. 안전모를 쓴 취재진이 1번 게이트를 통과하자 지하와 연결된 부속동 골조가 눈에 띄었다. 해당 구조물은 지하주차장으로 내려가는 주차장램프로, 뼈대는 완성된 상태다. 주차장과 직원 식당 등이 위치한 지하 공사는 전기작업 등 마무리 공정만 남았다는 게 현장의 설명이다. 웨스트·센터·이스트 3개 구역으로 나눠진 현장은 자재를 나르는 인력들로 복작였다. 이날 현장 투입 인력은 180여명이다. 3월 말 기준 타임빌라스 수성 준공률은 25% 수준. 이날 취재진과 동행한 롯데백화점 김계륜 홍보팀장은 "1월 현장에 왔을 때만 해도 골조는 올라오지 않았는데, 그새 많은 변화가 있었다"며 "원래 터파기 공사가 오래 걸리고, 지상 공사는 순식간에 이뤄진다. 내년 3월 준공, 6월 개점을 목표로 순조롭게 공사가 진행되고 있다"고 설명했다. 축구장 42개 면적(연면적 30만3천474㎡) 규모로 건립되는 타임빌라스 수성은 롯데의 미래형 쇼핑몰 브랜드인 타임빌라스 네이밍을 부여받은 전국 6개 쇼핑몰 중 하나다. 기대가 큰 만큼 준공·개점 시기와 관련한 논란은 끊이지 않는다. 2014년 개발부지를 매입한 롯데자산개발은 사업을 지지부진끌다 2021년 롯데쇼핑에 사업을 인계했다. 부지를 매입한 롯데쇼핑 측도 코로나19와 국내외 경기 악화로 개점 시기를 2025년 이후로 연기했고, 논란이 이어지자 2023년 홍준표 당시 대구시장은 롯데 측과 '2026년 6월 준공·9월 개점'을 명시한 합의각서를 체결했다. 현장 측의 내년 3월 준공·6월 개점 계획과는 9개월의 시차가 난다. 이와 관련 롯데와 대구시 측은 합의각서 내 단서 조항에 따라 문제가 없다는 입장이다. 대구시 김정원 투자유치과장은 "당시 롯데와 체결한 합의각서에는 '롯데 측의 고의 또는 중대한 과실로 공사가 9개월 초과 지연되는 경우부터 지연보상금을 부과할 수 있다'는 단서를 붙여놨다. 현 계획이 당초 목표와 9개월 차기 때문에 계획대로 진행되고 있는 것으로 볼 수 있다"며 "이번 공사 외부는 롯데건설, 내부 인테리어는 롯데쇼핑에서 맡고 있다. 해외 유명 인테리어 제품을 가져오는 과정에서 일정이 어긋나는 부분은 참조할 수 있다"고 설명했다. 이승엽기자 sylee@yeongnam.com
[Y르포] “사람보다 낫네” 홀로 물류 상·하차 척척…무인 로봇 퍼포먼스에 탄성
"혼자서도 잘하네." "사람보다 낫네." 30일 오후 1시30분쯤 대구 북구 대구농수산물도매시장 농산A동에 모인 50여 법인·중도매인의 시선은 첨단 무인 물류로봇의 퍼포먼스에 집중됐다. 운전석이 빈 무인 지게로봇은 천천히 이동하며 물류 팔레트 앞에 섰다. 이어 지게차 포크를 정확한 위치에 밀어넣고 과일 팔레트를 번쩍 들어 올렸다. 이동 과정도 부드러웠다. 무거운 팔레트를 들고도 바닥 요철을 무리 없이 통과했다. 무사히 트럭 앞에 도착한 로봇이 팔레트 상차를 완료하자 박수가 터져 나왔다. 대구중앙청과<주> 강효상 부장은 "혼잡한 도매시장에 로봇을 적용할 정도로 기술이 고도화된 데 놀랐다. 시장 내 주요 업무를 로봇으로 대체할 날이 머잖은 것 같다"고 말했다. 이날 대구농수산물도매시장에서는 전국 최초로 도매시장 내 첨단 무인 물류로봇의 현장 투입 가능성을 검증하는 '스마트유통·물류 효율화 시연회'가 열렸다. 장시간 노동환경과 낮은 워라밸(일과 삶의 균형)에 따른 인력 고령화로 도매시장 내 로봇 도입은 더 이상 미룰 수 없는 과제다. 시연회에선 국내 무인운반로봇(AGV)·자율이동로봇(AMR) 선도기업인 제닉스로보틱스<주>가 무인지게차 1기와 저상형 AMR 2기, 청소 및 경비로봇 1기를 시연했다. 무인 물류로봇 성능은 놀라웠다. 무인 지게차의 인상적인 물류 상·하차 시연에 이어 저상 AMR의 물류 배달 퍼포먼스가 이어졌다. AMR은 부드럽게 도매시장을 누비며 팔레트 밑으로 이동했다. 자기 무게의 몇십 배에 달하는 과일 팔레트를 들고도 이동은 여전히 매끄러웠다. AMR이 목표 구역에 무사히 배달을 마치자 청소로봇의 바닥 청소가 시작됐다. 청소로봇은 초당 0.4m/s 속도로 쓰레기와 먼지 흡입은 물론, 쓸기와 물청소까지 해냈다. 이들 로봇에는 다양한 안전장치도 적용됐다. 사람(장애물)과 이동 경로가 겹치면 안전 센서가 작동돼 이동을 멈추거나 경로를 변경했다. 충전도 홀로 진행됐다. 제닉스로보틱스 정순일 CFO(최고재무관리자)는 "현장에서 2~3시간 정도 위치인식(매핑) 작업을 마치면 자동화 시퀀스가 이뤄진다"며 "무인 지게로봇은 사람 걸음걸이 속도의 2배인 1.5m/s 속도로 이동하며 최대 3t의 물류를 3m까지 들어 올릴 수 있다. 현장에서 바로 적용 가능한 수준"이라고 설명했다. 이들 로봇의 실수요자인 도매시장 법인·중도매인들의 관심은 뜨거웠다. 시연이 끝나자 로봇의 충전 방법 및 제원, 성능 등에 대한 질문이 쏟아졌다. 다만, 다소 느린 작업 속도에 대해서는 아쉬운 목소리도 나왔다. 농협경제지주 북대구공판장 남충구 팀장은 "실제 작업 현장은 물동량이 많고 공간도 여유롭지 않아서 도입은 시기상조로 보인다. 조금 더 고도화된다면 도입을 검토해 보겠다"고 말했다. 김상덕 대구농수산물유통관리공사 사장은 "2032년으로 예정된 대구농수산물도매시장 이전에 대비해 미래 기술을 시연하는 자리였다. 현시점에서 부족한 점들을 보완해 실제 로봇 도입까지 이어질 수 있도록 여건을 조성할 것"이라며 "사람과 물동량이 붐비는 도매시장에서 적용 가능한 로봇이라면 어느 현장에서든 적응할 수 있다. 앞으로 대구시와 협력해 도매시장이 로봇의 테스트필드가 될 수 있도록 만들어 나가겠다"고 강조했다. 이승엽기자 sylee@yeongnam.com

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