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김기태 기자

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경북 동해안, 산업재해 막는다
535개 고위험 사업장 전담관리 5대 재해·폭염수칙 집중 점검 위반 시 과태료·사법조치 강력 대응 경북 동해안 지역의 산업재해 예방을 위해 관계기관이 힘을 모았다. 고용노동부 포항지청은 지난 14일 한국산업안전보건공단 경북동부지사에서 12개 재해예방기관과 간담회를 열고, 고위험 사업장을 대상으로 하는 '안전한 일터 프로젝트'의 철저한 이행을 약속했다. 이번 프로젝트는 포항, 경주, 울진, 영덕, 울릉 등 경북 동해안 지역의 제조업·건설업 등 535개 고위험 사업장을 전담 관리하고, 추락·끼임·부딪힘·화재·폭발·질식 등 중대재해 5대 유형과 폭염 대비 12대 핵심 안전수칙 준수 여부를 현장에서 집중 점검하는 것이 핵심이다. 점검은 지난달 23일부터 불시에 실시되고 있다. 법 위반 사항이 발견되면 즉시 시정 명령과 과태료 부과, 기한 내 미시정 시 사법조치까지 이어질 예정이다. 필요할 경우 재점검으로 개선 여부를 끝까지 확인한다. 신동술 고용노동부 포항지청장은 "올해 경북 동해안 지역의 중대재해가 전년 대비 크게 증가해 심각한 상황"이라며 "지자체, 안전공단, 민간 재해예방기관과 긴밀히 협력해 한 건의 재해도 줄이기 위해 총력을 다하겠다"고 강조했다. 김기태기자 ktk@yeongnam.com
[하프타임]철강·2차전지 숨통, 국가가 틔워야 한다
7월 31일 타결된 한미 무역협상은 절반의 성공에 그쳤다. 자동차와 상호관세 완화라는 성과가 있었지만, 철강 부문에서는 미국의 50% 고율 관세가 그대로 유지됐다. 이는 명목상 현상 유지지만, 현장에서는 "미국 시장 철수 통보"와 다름없다는 냉소가 터져 나온다. 포스코, 현대제철, 동국제강 등 국내 철강사뿐 아니라, 전체 수출의 40% 이상을 미국에 의존해온 포항 강관업체들은 '수출 봉쇄'라는 표현을 주저하지 않는다. 지난 3월 단행된 25% 인상도 겨우 버텼던 이들에게 6월부터 적용된 50% 관세는 생존을 위협하는 직격탄이다. 포항은 철강을 중심으로 성장해온 도시다. 제철소 굴뚝에서 연기가 멈추면 곧바로 협력업체 가동률이 떨어지고, 하청·물류·서비스업까지 연쇄 충격이 파급된다. 이번 협상 결과는 곧 지역 경제의 혈관이 막히는 일과 같다. 전문가들은 "관세 충격이 장기화되면 포항의 경기 저점은 더욱 깊어지고, 도시 공동화 위험이 한층 빨라질 것"이라고 경고한다. 인구 감소와 청년 유출이 가속화되는 가운데 산업 기반까지 흔들리면, 회복은 더 어려워진다. 엎친 데 덮친 격으로, 최근 포스코이앤씨의 연이은 산업재해 사망사고가 포스코그룹 전체의 평판을 뒤흔들고 있다. 해외 수주 경쟁력 약화, ESG 평가 하락, 금융권 신뢰 저하는 단순히 한 기업의 문제를 넘어 국가 산업 브랜드의 손상으로 이어진다. 수십 년간 대한민국 제조업의 버팀목이던 포스코마저 흔들리면, 이는 산업 생태계 전반에 금이 가는 일이다. 이런 위기 속에서 8월 4일, 국회철강포럼 공동대표인 더불어민주당 어기구 의원과 국민의힘 이상휘 의원이 K-스틸법(철강산업 경쟁력 강화 및 녹색철강기술 전환을 위한 특별법)을 대표 발의했다. 철강산업 고부가화, 구조 전환 지원, 산업 생태계 안정 등을 담은 이 법안은 포항시와 철강업계, 포스코그룹 노조로부터 환영받았다. 그러나 법안 발의만으로는 시간적 여유가 없다. 당장 필요한 것은 긴급경영자금 투입, 산업용 전기요금 지원, 원재료 수급 안정 같은 신속한 대책 실행이다. 이 병행이 없다면 법안의 효과는 현장에 닿기 전에 소멸할 수 있다. 더 큰 문제는 철강만이 아니다. 포항이 미래 먹거리로 육성해온 2차전지 산업도 가동률이 눈에 띄게 떨어지고 있다. 글로벌 수요 둔화, 가격 경쟁 심화, 공급망 불안이 겹친 상황에서 포스코퓨처엠과 에코프로 역시 한계 가동 체제로 버티는 형국이다. 국민의힘 이상휘 의원이 지난 4월 발의한 '이차전지산업 육성 및 지원 특별법안'은 산업 경쟁력 회복의 제도적 장치가 될 수 있지만, 마찬가지로 속도가 생명이다. 정책 집행이 늦어지면 글로벌 시장에서의 주도권은 되찾기 힘들다. 철강과 2차전지는 단순한 지역 기반 산업이 아니라, 국가 제조업을 떠받치는 양대 축이다. 포항이 무너지는 것은 지방 한 도시의 몰락이 아니라 대한민국 산업지도의 균열이다. 정부는 이번 협상 결과를 '끝'이 아니라 '시작'으로 삼아야 한다. 미국과의 추가 관세 조정 여지를 찾는 외교적 노력과 함께 산업 경쟁력 강화 및 긴급 지원을 병행해야 한다. 지금 경북 제1도시인 포항은 유령도시의 문턱에 서 있다. 산업이 살아야 도시가 살고, 도시는 국가의 뼈대를 지탱한다. 'K-스틸법'과 '2차전지 특별법'은 분명한 회생 신호탄이다. 그러나 그 불씨를 꺼뜨리지 않으려면 과감하고 신속한 국가적 결단이 뒤따라야 한다. 위기를 기회로 바꾸는 시간은 길지 않다. 김기태기자 ktk@yeongnam.com
울릉 해수풀장 사망 사건, 공무원·시공자 유죄
경북 울릉군 해수풀장에서 발생한 초등학생 사망 사고와 관련해 공무원과 시공 관계자에게 유죄가 선고됐다. 대구지법 포항지원 형사2단독 박광선 부장판사는 14일 업무상과실치사 혐의로 기소된 울릉군 공무원 4명 중 A씨에게 금고 1년에 집행유예 2년을 선고하고, 나머지 3명에게는 각각 1천만∼1천500만원의 벌금을 부과했다. 같은 혐의로 기소된 설계·시공·감독 관계자 5명 중 설계 담당 2명은 무죄 판결을 받았으나, 나머지 3명은 동일한 액수의 벌금형을 선고받았다. 이들은 2023년 8월 1일 울릉 현포 어린이 해수풀장에서 취수구 안전망 설치와 관리 의무를 소홀히 한 혐의로 재판에 넘겨졌다. 당시 취수구는 가림막으로 가려져 있었지만 관리자 출입문이 잠겨 있지 않아 사고가 가능했던 것으로 조사됐다. 재판부는 설계 단계에서 안전망 누락은 심각한 과실로 보기 어렵고, 사망과의 인과관계도 명확치 않다며 설계자 2명에 대해 무죄를 선고했다. 반면, 시공·감독 과정에서 안전망을 설치하지 않은 책임과 준공 후 유지·관리를 소홀히 한 공무원의 과실은 인정했다. 재판부는 "취·배수구 안전망 미설치로 인한 끼임 사고가 반복돼 왔음에도 이를 방치했다"며 "인력과 예산 부족이 현실적 한계라 하더라도 공무원의 책임이 더 크다"고 판시했다. 김기태기자 ktk@yeongnam.com
“포스코이앤씨 최고수위 행정처분 땐 건설생태계 전반 타격”
올 들어 공사현장에서 4명의 사망자를 발생케 한 발생한 포스코이앤씨가 대통령의 '건설면허 취소·공공입찰 금지' 검토 지시와 경찰·고용노동부의 압수수색까지 겹치며 존폐 위기에 몰렸다. 시공능력평가 국내 7위 대형 건설사인 포스코이앤씨는 안전관리 부실로 이미 비판을 받고 있는 상황에서 최고 수위의 행정처분 가능성이 언급되면서, 회사 안팎에서 위기감이 급속히 커지고 있는 모습이다. 업계 안팎에서는 "면허가 취소되면 단순히 한 기업의 문제가 아니라 전국 건설 생태계 전반에 타격이 올 수 있다"는 경고도 나온다. 특히 협력사·하청업체·계약자 등으로 이어지는 '연쇄 피해' 우려가 현실화되고 있다. 포스코이앤씨와 직접 거래하는 1차 협력사는 2천100여곳, 여기에 2·3차 협력사와 장비·자재업체까지 합치면 수만명의 종사자와 그 가족이 당장 생계에 위협을 받을 수 있다. 공사가 중단되면 하도급 대금 결제 지연, 장비 임대료 미지급, 인력 구조조정 등이 동시에 발생해 지역경제가 위축될 가능성이 높다. 포스코이앤씨의 전국 103개 건설현장이 멈춰 선 상황도 심각하다. 대형 아파트 단지, 재건축·재개발, 복합상업시설 등은 물론 도로·SOC 사업까지 포함돼 있다. 서울 서초구 '오티에르 반포'는 수도권 주거 수요를 흡수할 핵심 사업이지만 시공이 늦어지면 분양 일정이 뒤엉키기고 계약 해지 요구가 나올 수 있다. 대구경북권에서는 주상복합 아파트 4곳과 포항 아파트·대교 건설 현장 등 6개 사업이 전면 중단됐다. 일부는 올해 말과 내년 초 입주를 앞두고 있어 계약자 불안이 증폭되고 있다. 이밖에도 충북 영동·옥천~청주공항 간 민자고속도로, 오창 방사광가속기 기반 조성 등 대형 SOC 사업 역시 포스코이앤씨가 주도하고 있어 면허가 취소되면 국가기간사업 일정 차질도 불가피하다. 발주처들도 불안감 속에 촉각을 곤두세우고 있다. 14일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 올 1분기 포스코이앤씨의 수주 잔액은 41조원에 달하며, 올해만 해도 성남 은행주공 재건축, 서울 동작구 이수극동·우성2·3단지 리모델링 등 '조 단위' 도시정비사업을 잇달아 수주했다. 시공사 신용등급이 강등되면 보증 규모 축소로 금융 조달이 어려워지고 브랜드 가치 하락으로 분양 경쟁력도 떨어질 수 있다는 게 업계 분석이다. 전문가들은 안전관리 강화를 통한 근본적 재발 방지와 함께 2차 피해 최소화를 위한 정부와 지자체의 신중한 판단이 필요하다고 강조한다. 한 건설경제 전문가는 "면허 취소가 법과 원칙에 부합하더라도 그 여파가 전국 협력사와 지역 고용에 미치는 충격은 막대하다"며 "엄정 처벌 원칙을 지키되, 선의의 피해자가 양산되지 않도록 정부와 지자체가 선처와 지원책을 병행해야 한다"고 조언했다. 김기태기자 ktk@yeongnam.com
포스코 도심 기숙사 건립, 보상 문제 해결로 탄력
지주들과 잠정 합의 해도동 부지 우선 확정 800실 기숙사 청신호 포스코가 경북 포항 도심권에 건립하려는 직원 기숙사 사업이 보상 문제 해결로 속도를 내고 있다. 14일 포항시에 따르면 시는 포스코 기숙사 부지의 우선 협상 대상지였던 해도동 1만7천여㎡ 땅에 대해 지주들과 부지 매매에 잠정 합의했다. 당초 일부 지주가 부동의하면서 협상이 어려웠으나, 시는 수차례의 협의를 통해 주민 동의를 이끌어냈다. 앞서 시는 올해 2월 포스코 생활관 신축 부지 공모를 통해 5곳을 심의해 한 부지를 선정했으나, 일부 지주의 매매 반대로 협상이 결렬돼 부지 변경이 불가피했다. 이후 시와 포스코는 주민 설득과 대체 후보지 검토를 거쳐 현재 부지로 재지정했다. 이번 합의로 포스코는 관련 절차가 마무리되는 대로 해당 부지를 매입해 800실 규모의 직원 기숙사를 도심에 신축할 계획이다. 현재 포스코는 포항 도심에서 떨어진 본사 인근에 500여실 규모의 기숙사를 운영 중이나 낡아서 건물을 2028년까지 재건축할 예정이었다. 도심 내 기숙사 건립은 포항시의 요청에 따른 것으로, 지역 상생 및 상권 활성화 효과도 기대된다. 김기태기자 ktk@yeongnam.com
[단독] 포스코퓨처엠, LFP 양극재 포항서 추진하나
포스코퓨처엠이 포항 영일만산업단지에서 전구체 사업에 이어 LFP(리튬·인산·철) 양극재 사업에도 뛰어들 전망이다. 11일 영남일보 취재를 종합하면, 포스코퓨처엠은 지난 8일 서울 대치동 포스코센터에서 전구체 협력 파트너인 중국 CNGR, CNGR 한국 자회사 피노(FINO)와 함께 에너지 저장시스템용 LFP 양극재 생산과 공동 마케팅을 포함하는 양해각서(MOU)를 체결했다. 포스코퓨처엠은 MOU를 통해 CNGR이 투자해 설립한 씨앤피신소재테크놀로지의 사업 범위를 기존 전구체에서 LFP 양극재까지 확대하고, 생산시설 구축과 함께 시장 개척을 병행할 계획이다. 씨앤피신소재테크놀로지의 지분 구성은 CNGR 51%, 피노 29%, 포스코퓨처엠 20%이며 포항 영일만산업단지 내 17만1천142㎡ 부지를 확보하고 있다. 이번 MOU는 포스코퓨처엠이 지난 2월 니켈 정제공장 프로젝트를 공식 철회한 지 6개월 만에 전격 이뤄졌다. 앞서 포스코그룹은 포항 영일만4산단에 니켈 공장과 전구체 공장을 동시에 착공하려 했으나 전기차 시장의 성장세 둔화와 이른바 '전기차 캐즘' 장기화로 사업성을 재검토 했다. 그 결과 올해 2월 포스코홀딩스와 CNGR이 6대 4로 설립한 니켈 합작사 포스코씨앤지알니켈솔루션은 법인 청산 절차를 밟았고, 부지 1만8천평을 포항시에 반납했다. 니켈 공장 계획은 취소됐지만, 포스코퓨처엠이 참여한 전구체 공장 건설은 지속 추진돼 왔다. LFP 배터리는 NCM(니켈·코발트·망간) 등 삼원계 배터리 대비 출력은 낮지만 가격 경쟁력과 긴 수명이 강점이다. 특히 ESS(Energy Storage System·에너지 저장 시스템) 분야에서 글로벌 점유율이 80%에 달하며, 엔트리급 전기차 시장에서도 채택이 늘고 있다. 포스코퓨처엠은 올해 상반기 LMR(리튬·망간 리치) 양극재 개발을 완료한 데 이어, 고밀도 LFP 연구개발을 포스코홀딩스 미래기술연구원과 공동으로 추진 중이다. 이를 통해 범용 제품 대비 에너지 밀도가 높은 프리미엄급 LFP 양극재를 시장에 선보인다는 전략이다. 이번 MOU는 포스코퓨처엠이 단일 제품에 의존하지 않고 다양한 포트폴리오를 구축해 글로벌 완성차·배터리 고객의 요구에 능동적으로 대응하겠다는 의지로 보여진다. NCMA(니켈·코발트·망간·알루미늄), NCA(니켈·코발트·알루미늄), LMR, LFP 등 다양한 양극재 라인업과 음극재 생산능력을 기반으로 해외 수주를 확대하고 포스코그룹 차원의 원료·소재 공급망을 활용해 가격 경쟁력도 확보한다는 복안이다. 포항시 역시 이번 전구체·LFP 사업 재추진이 지역경제 활성화로 이어질 것으로 기대하고 있다. 포항시 김신 투자기업지원과장은 "앞서 니켈 공장 무산으로 아쉬움이 컸지만, 포스코퓨처엠의 투자와 생산설비 확충이 지역 고용과 세수에 긍정적인 효과를 가져올 것으로 전망된다"고 기대했다. 글로벌 ESS와 전기차 시장이 회복세를 보일 경우, 포항은 다시 한번 2차전지 소재산업의 핵심 거점으로 부상할 가능성이 높아지고 있다. 김기태기자 ktk@yeongnam.com
포항 북천수·발산리 군락, 천연기념물 구역 확대
포항시가 자랑하는 두 곳의 천연기념물 구역이 보존 범위를 넓힌다. 10일 포항시에 따르면 국가유산청은 지난 8일 '포항 북송리 북천수'와 '포항 발산리 모감주나무·병아리꽃나무 군락'의 천연기념물 지정구역 확대를 예고했다. 이번 조치는 2023년부터 이어온 생육환경 개선과 자연유산 보존·활용 계획의 성과로 평가된다. 북천수는 포항 북구 흥해읍 북송리 북천변을 따라 약 2.5km 조성된 송림으로, 2006년 천연기념물로 지정됐다. 우리나라에서 세 번째로 긴 숲이며, 조선 순조 때 흥해 군수 이득강이 수해 방지와 마을 풍수 형국 완성을 위해 제방과 함께 조성했다는 기록이 '한국지명총람'에 남아 있다. 이로 인해 단순한 녹지 공간을 넘어 역사·방재 가치가 높은 인공 숲으로 인정받고 있다. 발산리 군락은 포항 남구 동해면 해안 경사지에 위치하며, 1992년 천연기념물로 지정됐다. 특히 병아리꽃나무 군락으로는 국내 최대 규모와 개체수를 자랑해 생태·학술적 가치가 높다. 해안성 기후에 적응한 독특한 식생 분포와 함께 모감주나무가 어우러진 경관은 보존 필요성이 크다. 천연기념물 지정구역 확대란 기존 보호 범위를 넓혀 식생·서식 환경을 안정적으로 유지하고, 외부 훼손 요인을 차단하는 법적·행정적 장치를 강화하는 조치다. 지정이 확대되면 개발 행위가 엄격히 제한되고, 복원·연구·관람 시설 설치가 체계적으로 진행될 수 있다. 포항시 문화예술과 김규빈 팀장은 "최종 고시 이후 후계목 육성과 체계적인 보존관리계획을 추진하고, 관람객 편의시설 정비에도 나설 방침"이라고 말했다. 국가유산청과 시는 지정 예고일로부터 30일간 주민과 관계기관 의견을 수렴한 뒤, 자연유산위원회의 최종 심의를 거쳐 공식 지정·고시할 예정이다 김기태기자 ktk@yeongnam.com
[포커스]포스코퓨처엠, 국산 전구체 양극재 미국 첫 출하
포스코퓨처엠이 국산 전구체를 활용한 양극재를 처음으로 미국에 출하했다. 이번에 공급된 제품은 에너지 밀도와 출력이 높은 하이니켈 NCMA(니켈·코발트·망간·알루미늄) 양극재로, 미국 LG에너지솔루션·GM 합작 배터리사인 얼티엄셀즈의 고성능 전기차 배터리에 사용된다. 이번 출하는 글로벌 전기차 배터리 소재 시장에서 '중국산 의존 탈피' 흐름과 맞물려 전략적 의미가 크다. 초도 물량은 전남 광양 율촌산업단지의 양극재 공장에서 생산됐다. 해당 공장은 지난 6월 준공한 연산 4만5천 톤 규모 전구체 생산시설을 기반으로 니켈·코발트·망간 등 핵심 광물 원재료를 리튬과 결합해 양극재를 만든다. 전구체부터 완제품까지 국산화를 실현한 사례로 그동안 90% 이상 중국 수입에 의존해온 국내 전구체 공급 구조에 변화를 예고한다. 최근 미국은 감세법안(OBBBA) 개정으로 첨단제조생산세액공제(AMPC) 혜택을 받기 위해 금지외국법인(PFE)과 관련된 소재 사용을 제한했다. 이는 사실상 중국산 배터리 소재를 배제하는 조치로 미국 시장 진출을 목표로 하는 글로벌 배터리·소재 기업에 큰 압박이 되고 있다. 특히 완성차 업체들이 인플레이션감축법(IRA)과 연계해 배터리 공급망을 재편하는 과정에서 '미국 및 FTA 체결국 내 가공·조달' 요건 충족이 기업 경쟁력의 핵심으로 부상했다. 이러한 환경에서 포스코퓨처엠은 포스코·포스코HY클린메탈·포스코필바라리튬솔루션·포스코리튬솔루션 등 그룹사 네트워크를 활용해 원료 확보부터 전구체·양극재 제조까지 수직 계열화를 완성했다. 리튬, 니켈 등 주요 소재를 해외 광산에서 직접 조달하고, 이를 국내에서 가공·합성해 최종 양극재로 공급하는 체계다. 이는 일부 해외 경쟁사들이 전구체 단계에서 여전히 중국에 의존하는 구조와 뚜렷한 차별점이다. 포스코퓨처엠은 이번 광양공장의 미국향 공급을 시작으로 포항 양극재 공장 생산도 확대할 방침이다. 이를 통해 글로벌 완성차·배터리사 대상 공급 물량을 늘리고, 향후 유럽·동남아 등지로도 공급망을 다변화한다는 전략이다. 2차전지 업계 관계자는 "미국 공급망 규제 속에서 국산 전구체 활용은 단순한 수출이 아니라 글로벌 시장 접근권을 확보하는 의미"라며 "포스코퓨처엠은 공급 안정성에서 경쟁 우위를 가질 것"이라고 평가했다. 김기태기자 ktk@yeongnam.com
‘아파트’ 윤수일, 포항서 다시 노래하다
"아마 20년 만일 겁니다. 저도 이번 무대가 기대됩니다" 윤수일은 조용히 웃으며 말했다. 어느덧 70을 넘긴 가수는 지난 1일, 18년 만에 재개장한 포항 송도해수욕장에서 열린 '포항 송도 비치 레트로 페스티벌' 무대에 섰다. '아파트'로 1980년대를 대표한 그가 다시 조명받는 건 단순한 복고 열풍 때문만은 아니다. 그는 여전히 무대 위에서 청춘을 노래했고, 관객은 다시 그 노래를 기억했다. 윤수일은 인터뷰에서 "2005년 포항 실내체육관에서 3천 명 넘게 모인 공연 이후 정말 오랜만"이라며 "친구들과 추억이 많은 도시라 더 각별하다"고 말했다. 그는 이번 무대 출연 배경에 대해 "포항에 사는 김성민 전 운강건설 사장은 제 죽마고우"라며 "자연스럽게 함께하게 됐다"고 웃었다. 그는 최근 '아파트'가 블랙핑크 로제의 SNS 커버 영상으로 역주행한 이후 "방송국 섭외가 밀려들고 있다"며 "올 해 3월에는 정규 앨범도 발표했다"고 밝혔다. "은퇴하려 했는데 이게 신의 계시 같아서요"라고 덧붙이며 웃은 그는 여전히 대중과 가까이 있었다. 윤수일은 "건강의 비결은 스트레스 관리"라며 "나쁜 짓 안 하고, 술도 적당히, 경계하는 마음으로 살아간다"고 했다. 친구들이 다들 젊게 사는 것도 그런 이유라며 "앞으로도 좋은 노래로 다시 인사드리겠다"고 말했다. 이날 무대에 오른 윤수일 가수는 "해운대보다도 아름답다"며 송도해수욕장의 재개장을 축하했다. 이어 "이곳이 전국 1등 해수욕장이자 세계적인 휴양지가 될 것"이라고 말했다. 포항시민을 향해 "이제는 관광 산업도 함께 키워야 한다"며 힘을 북돋우는 말도 잊지 않았다. 포항, 그리고 송도. 추억의 공간에서 국민가요는 또 한 번 울려 퍼졌다. 글·사진=김기태기자 김기태기자 ktk@yeongnam.com
[관세 타결]포항 철강 위기 고조…2차전지 주시
한국과 미국의 관세 협상이 타결되며 상호관세는 15%로 낮아졌지만, 철강 분야는 기존 50% 관세가 그대로 유지돼 포항 철강업계가 직격탄을 맞고 있다. 2차전지 분야는 관세율이 명확히 발표되지 않은 가운데 에코프로 등 지역 기업은 미묘한 긴장 속에 대응 전략을 고심하고 있다. 31일 타결된 한미 무역협상에서 자동차와 상호관세는 완화됐지만 철강 분야에 대한 미국의 50% 고율 관세는 그대로 유지됐다. 이에 포스코, 현대제철, 동국제강 등 포항지역 철강 기업들은 미국 수출 봉쇄에 준하는 현실을 마주하게 됐다. 업계는 "지난 3월 25% 인상도 간신히 버틴 수준"이라며 "50% 관세 부과 이후 미국 시장은 철수 수준"이라고 평가했다. 실제로 미국이 지난 6월 4일부터 철강 제품 50% 관세 적용으로 인해 포스코의 대미 수출은 급감했다. 특히 포항 강관업체들은 전체 수출의 40% 이상이 미국향이었던 만큼, 치명적이란 지적이다. 포스코와 현대제철 등은 관세 충격에 대응하기 위해 정부와 긴밀히 협의 중이다. 포스코는 현대차그룹과 함께 미국 내 제철소 건립을 포함한 협력 계획을 수립 중이다. 현대제철도 약 8조5천억 원 규모의 미국 현지 투자를 추진 중이다. 그러나 제철소 가동이 예정된 2029년은 트럼프 임기 마지막 해로, 그 이전까지는 고관세 구조 속에서 수출 경쟁을 벌여야 한다. 이로 인해 당분간 수출 손실과 수익성 저하가 불가피할 전망이다. 포항의 넥스틸, 세아제강지주 등 중소 강관업체들은 미국향 수출 의존도가 높아 직격탄을 피할 수 없다. 특히 이들은 자금력, 인허가, 물류망 등의 현실적 한계로 현지 공장 설립이란 대기업의 '미국현지화 전략'을 모방하기도 어렵다. 일각에선 "수출 대체 시장도 뚜렷하지 않아 감산과 인력 구조조정이 불가피하다"는 위기감도 고조되고 있다. 철강 수출이 감소할 경우 지역 내 협력업체, 물류, 서비스업까지 연쇄 타격이 우려된다. 2차전지 소재 산업은 관세율이 공식 발표되지 않았지만 긴장감을 감추지 못하고 있다. 포항에 공장을 둔 에코프로는 직접적인 미국 수출 물량은 없지만, SK온과 삼성SDI 등 배터리 완성사에 공급 제품이 간접적으로 대미 수출로 이어지기 때문이다. 만약 완성품 단계에서 관세가 부과된다면 납품업체인 에코프로에도 간접적인 타격이 발생할 수 있다. 에코프로 관계자는 "현재 배터리 완성사의 부진으로 2차전지 소재 기업들도 어려운 시기를 겪고 있다. 향후 세부 품목에 대한 관세 구조가 확정되면 영향 분석과 대응이 본격화될 것"이라며 추이를 지켜보고 있다. 전문가들은 이번 철강 관세 충격을 계기로 '미국 의존형 수출 구조'를 탈피해야 한다고 강조한다. 동남아, 중동, 유럽 등 신흥 시장 개척과 더불어 고부가가치 제품 중심의 수출 전략 전환이 시급하다. 동시에 산업 전반의 지속가능성을 위해 ESG(환경·사회·지배구조) 기반 공급망 대응력도 강화해야 한다는 지적이 나온다. 특히 철강·2차전지 산업 현장에서는 정부 차원의 직접적 지원을 요구하고 있다. 산업용 전기요금 인하, 탄소감축 설비 도입 지원, 수출 판로 개척 등을 포괄하는 '철강·2차전지 산업 특별지원법' 제정이 현실적인 대안으로 제시하고 있다. 이 법안은 고율 관세와 글로벌 공급망 재편 속에 국내 철강·배터리 산업의 지속가능성을 보장할 제도적 기반이다. 철강산업의 경우 최근 국회 차원에서 논의가 진행 중이다. 포항상공회의소 관계자는 "철강산업이 무너지면 지역경제 전체가 타격을 입는다"며 "특별법 제정과 같은 국가적 대응이 없다면 중소기업부터 무너지는 연쇄 위기가 현실이 될 수 있다"고 경고했다. 김기태기자 ktk@yeongnam.com
포스코홀딩스, 위기 속 2분기 실적 개선세
포스코홀딩스가 올해 2분기에도 불확실한 경영환경 속에서 실적 개선세를 이어갔다. 포스코홀딩스는 31일 연결기준 올해 2분기 매출은 17조 5천560억원, 영업이익 6천70억원을 기록했다고 공시했다. 전분기 대비 각각 0.68%(약 1천190억원), 6.87%(390억원) 증가하며 2분기 연속 개선 흐름을 나타냈다. 순이익도 840억 원으로 집계됐다. 철강사업의 판매 증가와 원재료 가격 하락이 실적을 견인한 가운데 포스코(별도 기준)는 영업이익률 5.7%를 기록해 2023년 3분기 이후 최고치를 달성했다. 철강 부문에서는 국내외 수요 둔화에도 불구하고 가격 상승과 원가 절감 노력이 주효했다. 설비 효율화, 에너지 사용 축소, 디지털 전환(DX) 등이 수익성 회복의 핵심 요인으로 작용했다. 포스코는 앞으로도 고부가가치 제품 확대와 제품군 다변화, 수소환원제철 상용화 기술 개발 등을 통해 본원 경쟁력을 강화할 계획이다. 2차전지소재 사업은 신규 공장 가동에 따른 초기비용과 리튬 가격 하락으로 실적이 부진했고, 인프라 사업 부문은 포스코인터내셔널이 가스전과 팜농장 등 해외 사업으로 수익을 창출한 반면 포스코이앤씨는 건설 원가 증가 영향으로 수익성이 저하됐다. 김기태기자 ktk@yeongnam.com
철강관세 ‘뉴노멀’ 현실화…포스코·현대제철 비상
미국이 일본, 유럽연합(EU) 등 주요 교역국과 철강 관세 협상을 타결하면서 한국의 철강 업계는 '50% 고율 관세'가 상수가 될 것을 우려하고 있다. 철강 제품에 대해 기존 25%에서 50%로 두 배 인상된 관세를 미국이 유지한 가운데, 한국은 아직도 협상 테이블에 오르지 못한 상태다. 이 같은 상황은 포스코와 현대제철 모두에 실질적인 압박으로 작용하고 있다. 포스코홀딩스의 경우 증권사들의 최근 1개월간 실적 전망치를 종합한 결과, 2분기 영업이익은 6천468억원으로 전년동기 대비 14.0% 줄어들 전망이다. 매출도 18조526억원으로 2.5% 감소할 것으로 보인다. 현대제철은 이미 2분기 실적이 매출 4조6천800억원, 영업손실 75억원으로 적자 전환한 상태다. 미국 시장이 사실상 봉쇄되면서 철강 기업들은 수출 구조 재편에 나서야 할 상황이다. 특히 포스코는 강판, 냉연, 도금 등 주요 수출 품목에서 일본제철과의 경쟁 심화를 우려하고 있다. 일본제철은 미국 US스틸을 인수하며 현지 생산기반을 확보해 관세 우위까지 누릴 수 있어 한국산 제품과의 가격 경쟁에서 이점을 가질 수 있기 때문이다. 전문가들은 국내 철강업계가 단순히 협상을 기대하기 보다는 50% 관세를 '뉴노멀(New Normal)'로 받아 들이고 전략을 새롭게 짜야 한다고 조언한다. 50% 관세는 단순한 수출 장벽이 아니라 한국 철강의 '존립 조건'을 새롭게 재편하고 있음을 보여주고 있다는 것이다. 정부 차원의 대응도 시급하다. 미국과의 실질적 협상 착수와 함께 세계무역기구(WTO)나 FTA(자유무역협정) 채널을 통한 다각적 외교 전략이 필요하다. 포항상공회의소 관계자는 "철강업체가 흔들리면 지역산업 전반의 타격이 불가피하다"며 "정부가 앞장서 미국과의 교섭에 실질적 진전을 만들어야 할 때"라고 강조했다. 김기태기자 ktk@yeongnam.com
모래축제서 만난 ‘포항사랑’, 기부 열기 후끈
뜨거운 여름 햇살 아래, 모래 위에 거대한 조각 작품들이 즐비한 포항 영일대해수욕장. 지난 26일 '2025 제9회 영일대 샌드페스티벌' 현장에는 색다른 풍경이 펼쳐졌다. 모래 조각 앞을 오가는 관광객들 틈새로 '고향사랑기부제 홍보부스'가 자리잡고 시민과 여행객의 발길을 끌어모았다. 포항시가 여름철 대표 관광지인 영일대해수욕장을 찾은 방문객에게 고향사랑기부제를 알리는 특별 이벤트를 마련한 것이다. 행사장을 찾은 사람들에게 건내진 안내 책자에는 '연 10만 원까지 전액 세액공제, 기부액 30% 상당의 지역특산물 답례품 제공'이란 설명이 적혀 있었다. 서울에서 가족과 함께 방문한 김모(39·여)씨는 "고향에 여행왔는데 이런 기부 제도가 있는지 몰랐다. 세액공제도 되고, 지역 특산물도 받을 수 있다니 흥미롭다"고 말한 후 스마트폰으로 '고향사랑e음' 사이트에 접속했다. 그는 "작은 금액이라도 지역에 도움이 된다면 좋겠다"며 현장에서 즉석으로 기부를 완료했다. 현장에서 기부를 진행하면 50명을 무작위 추첨해 포항의 특산물이 담긴 랜덤 답례품을 받을 수 있다는 설명이 이어지자, 부스 앞은 더 붐비기 시작했다. 현장에 설치된 부스에는 포항시 총무새마을과 직원들이 직접 나와 참여방법과 혜택을 상세히 안내했다. 기부제 안내를 받던 한 관광객은 "요즘 지역소멸 이야기가 많은데, 이런 제도가 지역에 작은 숨통이라도 될 수 있을 것 같다"며 소감을 밝혔다. 또 다른 방문객은 "단순한 기부가 아니라 답례품과 세제 혜택도 주어지니 일석삼조"라며 웃었다. 배성호 포항시 총무새마을과장은 "다양한 지역 축제와 연계해 더 친근하고 재미있게 시민과 기부자에게 다가가겠다"고 강조했다. 김기태기자 ktk@yeongnam.com
[제13회 환동해 국제심포지엄]트럼프 2.0 시대, 종합토론-‘환동해와 북극에서 길을 찾다’
트럼프 2기 행정부 출범 이후 미중 패권경쟁과 보호무역주의가 심화되며 국제질서는 초불확실성의 시대로 진입했다. 24일 경북 포항시청에서 열린 제13회 환동해 국제심포지엄에서 4명의 전문가들은 환동해와 북극, 그리고 한반도의 새로운 전략지형을 제시하며 포항이 환동해권 중심 도시로 도약할 방안을 모색했다. 서동주 (사)유라시아정책연구원장은 트럼프 2.0 시대의 국제정치경제 질서 재편 속에서 한러 관계 복원과 북극항로 대응의 전략적 중요성을 강조했다. 그는 "러시아-우크라이나 전쟁 이후 한러관계는 최악의 상태지만, 미러관계 개선과 휴전 국면에 따라 제재 해제와 직항노선 재개 등 단계적 복원이 가능할 것"이라고 전망했다. 이어 "북극항로는 2030년경 실용화될 국가 성장동력이며, 포항은 환동해 지정학적 가치를 살려 영일만항을 북극항로 거점으로 육성해야 한다"고 강조했다. 또 한·일·러 지방정부 협력체 운영, 차세대 전문가의 국제포럼 참여 등 지속가능한 협력 네트워크 구축을 과제로 제시했다. 이명찬 전 동북아역사재단 명예연구위원은 투 트랙 대일정책과 경제협력 강화를 해법으로 들었다. 그는 "한일 국교정상화 60주년을 맞이한 지금, 양국의 전략적 이해가 일치하는 드문 시기"라며 "관세 문제와 공급망 안정에서 한국과 일본이 협력하면 대미 교섭력이 높아진다"고 평가했다. 또한 "반도체·AI·바이오 등 첨단산업 협력으로 상승효과를 기대할 수 있으며, 과거사 문제는 원칙적으로 대응하되 미래지향적 경제협력은 병행해야 한다"고 밝혔다. 김봉철 한국외국어대 교수는 한-EU 협력과 환동해권 대응을 제안했다. 그는 "EU는 환경·사회적 가치를 무역 규범에 적극 반영하고 있으며, 한국은 디지털 뉴딜과 친환경 산업 전환으로 EU 시장과의 연계를 확대해야 한다"고 말했다. 이어 "포스코 등 철강기업은 친환경 철강기술을 개발해 EU의 환경 규제에 대응해야 하며, 환동해권은 해양 바이오·청색경제 등 신산업에서 EU와 협력할 기회가 많다"고 분석했다. 또한 2025년부터 본격화될 EU '호라이즌 유럽' 공동연구 협력에서 포항이 연구허브로 활용될 수 있다고 전망했다. 강명수 포항대 교수는 포항 발전전략과 북극항로 연계를 구체적으로 제시했다. 그는 "영일만항은 얕은 수심과 미비한 항만시설로 대형 선박 입항이 제한돼 있다"며 "수심 확장과 물류 인프라 확충이 선행돼야 북극항로와 시베리아횡단철도(TSR)를 연계할 수 있다"고 지적했다. 또한 무르만스크·캄차츠키 등 러시아 북극 항만과의 협력, 부산·울산항과 차별화 전략을 연구해야 한다고 조언했다. 나아가 블라디보스토크 자유항과 연계한 크루즈관광 산업과 북극권 도시 교류를 통해 포항의 관광·물류 산업을 동반 발전시킬 수 있다고 강조했다. 네 전문가의 공통된 메시지는 트럼프 2.0 시대의 불확실성 속에서도 환동해와 북극은 위기가 아닌 기회가 될 수 있다는 점이었다. 북극항로와 공급망 재편, 디지털·친환경 산업 협력은 포항을 환동해권 글로벌 거점으로 끌어올릴 전략축이다. 이를 위해 지방정부·기업·국가 차원의 맞춤형 대응과 국제협력 네트워크 강화가 필요하다는 데 의견이 모였다. 김기태기자 ktk@yeongnam.com
환동해국제심포지엄-지상중계<상>트럼프 2.0 시대, 동북아 전략지형과 환동해의 미래를 조망하다
트럼프 대통령의 백악관 복귀와 공화당 주도의 의회 장악은 다시금 세계질서를 흔드는 변곡점이 되고 있다. 보호무역주의와 관세폭탄으로 상징되는 트럼프 2기의 정책은 동북아 경제와 안보를 동시에 압박하며 환동해 지역의 전략적 가치를 부각시키고 있다. '트럼프 2.0과 신 정부: 환동해 국제협력과 포항의 발전 전략'이라는 주제로 열리는 제 13회 환동해 국제 심포지엄은 글로벌 경제환경 속에서 지역경제의 새로운 패러다임과 비전을 제시하고 포항을 환동해 경제권 허브 도시로 육성하기 위한 해법을 모색한다. 이와 관련 상·하편으로 나눠 동북아와 환동해권 국제협력에 대한 4명의 전문가 발표 내용을 지상 중계한다. ◆미국 우선주의 북극 흔들다 2025년 1월 20일 도널드 트럼프 대통령이 2기 행정부 출범을 선언하며 미국의 외교·안보 노선이 또다시 급변했다. 불과 다섯 달 뒤인 6월4일, 한국에서는 이재명 정부가 새 시대를 열었다. 관세와 무역, 안보와 경제를 아우르는 복합적 위기 국면에서 동북아 정세는 그 어느 때보다 불안정하다. 특히 환동해와 북극을 잇는 북방 지역은 한중 양국이 새로운 협력 해법을 모색해야 할 지정학적 요충지로 부상했다. 트럼프 2기의 외교정책은 한마디로 '미국 우선주의'를 핵심에 둔다. 일방주의, 보호무역주의, 거래주의적 접근과 필요할 땐 고립을 선택하는 전략이 북극 정책에도 그대로 투영된다. 북극은 더 이상 기후 문제 중심의 공간이 아니다. 미국 국내 산업과 자원 개발, 항로 장악을 위한 전략 문대로 재정의되고 있다. ◆다자협력 약화와 지정학 충돌 그 결과 북극에서 오랜 기간 유지되던 '북극 예외주의', 즉 안보 이슈를 배제한 환경·지속가능 협력 질서는 사실상 붕괴 위기에 놓였다. 대신 북극의 지배 의제는 자원개발, 지정학적 경쟁, 항로 통제로 빠르게 이동했다. 북극이사회(Arctic Council) 등 기존 다자 협력 메커니즘은 영향력이 약화되고, 강대국 간 경쟁이 심화된다. 미국은 자원과 항로 통제를 강화하고, 러시아는 북극 연안국 지위를 고수하며 군사력을 증강한다. 중국은 '근(近)북극국가'를 자처하며 북극항로 개발과 에너지 확보에 나서 북극은 새로운 지정학 전장으로 떠올랐다. 이러한 급변 속에서 한국과 중국의 처지는 복잡하다. 양국 모두 북극 자원과 항로가 줄 경제적 이익을 기대하지만, 미·러 전략 충돌과 다자 규범 약화는 리스크다. 이에 한중 양국이 불확실성을 완화하고 공동 이익을 확보할 협력 전략을 마련해야 한다는 공감대가 형성되고 있다. ◆한중 북극연대 새 돌파구 양국이 함께 추진할 수 있는 과제도 명확하다. 첫째, 북극 거버넌스 규칙 개편과 논의에 적극 참여해 미국 주도의 일방 재편을 견제하고 다자적 틀을 유지해야 한다. 둘째, 중국 동북 3성과 한반도, 러시아 극동과 북극을 연결하는 경제 회랑 구상을 본격 논의해야 한다. 해양경제와 물류, 관광, 에너지 산업을 아우르는 복합 경제권 창출이 가능하기 때문이다. 셋째, 캐나다·노르웨이·덴마크 등 북극 연안국과의 협력 네트워크를 확대해 불확실성을 줄이고 실질 협력을 모색해야 한다. 학술·과학 협력도 중요하다. 북극 연구는 기후변화 대응과 신산업 창출의 핵심 기반이기 때문이다. 양국 대학과 연구기관 간 공동 연구, 극지 탐사와 인프라 공유, 북극 데이터 플랫폼 구축 등은 장기적 협력의 초석이 될 수 있다. 해양 환경 보호, 극지 생태계 보존 등 비군사 의제에서 신뢰를 쌓는 것도 전략적 의미가 크다. 트럼프 2기의 북극 전략은 단기적으로는 지정학 불안을 증폭시키지만, 장기적으로는 한중 협력의 새 돌파구가 될 가능성도 있다. 북극은 더 이상 평화적 연구 공간이 아니다. 자원과 항로, 전략 패권을 둘러싼 국제경쟁의 무대다. 한국과 중국이 상호보완적 전략을 구축한다면 불확실성 속에서도 공동의 이익을 극대화할 가능성은 여전히 존재한다. 북극의 지정학이 바뀌면 동북아의 전략 지형도 달라진다. 트럼프 2.0 시대, 북극은 단순한 극지가 아닌 미래 국제질서의 시험장이자 동북아 안보·경제 전략의 연장선임을 잊어선 안 된다. ◆한몽 전략적 동반자 관계 진화 트럼프 대통령 2기 행정부의 출범과 우크라이나 전쟁으로 국제 정세의 불확실성이 커지면서 핵심광물이 세계 경제안보의 최우선 의제로 부상했다. 첨단산업 공급망 재편이 가속되자 한국과 몽골의 전략적 동반자 관계는 어느 때보다 절실해졌다. 몽골은 1994년 이후 다원적·균형적 외교를 추구했고, 2011년 '세 번째 이웃' 정책으로 미국과 일본과의 관계를 강조했다. 또한, 한국·독일·터키·카자흐스탄 등과 전략적 동반자 협정을 체결하며 외교 다각화를 가속했다. 몽골과 한국은 1990년 수교 이후 1999년 '21세기 상호보완 협력관계', 2006년 '우호협력관계', 2011년 '전면적 동반자 관계'를 구축했고, 2021년 정상회담을 통해 '전략적 동반자 관계'로 격상했다. 이는 정치·안보, 경제·통상·투자, 교육·과학기술·환경·보건, 문화·관광·인적교류, 국제무대·지역 협력 등 5대 핵심 분야로 구성된다. 특히 경제통상 분야에서 '희소금속 공급망 협력 양해각서', '희소금속연구센터' 설립 등 자원 협력이 주요 과제로 추진돼 왔다. ◆몽골 자원정책 대전환 몽골은 구리·철광석·석탄·아연·우라늄 등 풍부한 자원을 보유하고, 형석 매장량 세계 4위, 생산 3위의 자원 강국이다. 2024년 12월 발표된 '정부행동계획 2024~2028'에 따르면 대규모 14개 국책사업 중 7개가 광업개발 사업이다. 특히 희토류와 우라늄 등 신규 전략자원 개발을 확대하고, 광물 생산과 가공, 운송 인프라 개선에 투자를 집중할 계획이다. 지질탐사와 광업권 발급 전산화, 광산단지 개발, 부가가치 광물 생산 확대가 핵심이다. 최근엔 프랑스 국영기업과 우라늄 공동개발 사업을 계약했고, 인도 차관 지원으로 정유공장 건설도 추진 중이다. 한국은 2차전지, 반도체, 전기차·자율주행, 항공우주, 특수강 등 첨단기술 산업의 선두국가지만 광물자원 자급률이 0.4%에 불과하다. 연간 40조 원 규모의 광물자원을 수입하며 공급망 리스크에 취약하다. 산업통상부가 지정한 33대 핵심광물 중 리튬·니켈·코발트·망간·흑연·희토류는 전략적 중요성이 특히 높다. 몽골은 구리·텅스턴·형석·주석·흑연 등 우선 협력 가능한 광물을 보유하고 있으며, 향후 우라늄·희토류까지 협력 대상을 확대할 수 있다. ◆한국 산업수요와 연계 양국은 이미 희소금속연구센터 설립과 공동탐사·정보교류 협력을 본격화했다. 2022년 박진 외교부 장관이 몽골을 방문해 센터 설립을 합의했고, 2023년에는 '한·몽 희소금속 협력위원회'를 신설했다. 같은 해 11월에는 5년간 총 97억 8천만 원 규모의 센터 조성사업 착수식이 열렸다. 또한 한·미·몽 3자 협의체도 출범해 글로벌 공급망 안정과 공동 탐사·투자 협력방안을 논의 중이다. 몽골 정부는 탐사권 확대와 중공업 단지 조성, 고부가가치 상품화 정책으로 산업 다변화를 추진하고 있으며, 한국은 이를 통해 안정적 공급망 확보와 기업 간 합작투자(JV) 기회를 모색할 수 있다. 향후에는 사증면제 연장, 인력교류, 민관 협의체 구축, 한국 내 정보제공센터 설립 등 지속가능한 협력 기반이 필요하다. 트럼프 2.0 시대, 글로벌 공급망의 탈중국화가 가속되며 핵심광물 확보 경쟁은 더욱 치열해질 전망이다. 몽골의 자원과 한국의 첨단기술 산업이 결합한다면 양국 모두에게 전략적 이익이 될 것이다. 한·몽 협력은 단순한 자원개발을 넘어 동북아 경제안보와 산업 생태계 재편의 열쇠가 될 수 있다. 김기태기자 ktk@yeongnam.com

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