[시시각각(時時刻刻)] ‘K-소방’을 대구·경북의 신성장 동력으로 육성하자

매년 5월, 대구 엑스코(EXCO)는 붉은 소방차와 최첨단 장비들로 가득 찬다. 국내 유일의 소방 전문 박람회인 국제소방안전박람회가 열리기 때문이다. 이 행사는 2003년 대구 지하철 화재라는 공동체의 아픔에서 출발했다. 다시는 그런 비극을 되풀이하지 않겠다는 지역사회와 시민의 다짐이 지금의 산업으로 이어진 것이다. 대구·경북은 이 경험을 바탕으로 '안전'을 새로운 성장 동력으로 삼고 있다. 그동안 우리는 안전 예산을 으레 지출해야 하는 '비용'으로 보곤 했다. 하지만 사고를 미리 막고 피해를 줄이는 투자는 더 큰 사회적 손실을 방지하는 확실한 방책이다. 동시에 신산업을 키우는 기반이 되기도 한다. 안전은 단순한 지출이 아니라, 우리 일상을 지키고 지역 경제를 움직이는 가치 있는 투자다. 이 같은 인식의 변화 속에 국제소방안전박람회는 22년을 거치며 세계적인 행사로 성장했다. 현재 세계 5대·아시아 3대 소방 박람회로 평가받으며, 국내 소방 분야 최초로 국제전시협회(UFI) 인증을 획득했다. 지난해에는 세계 최대 전시정보 플랫폼으로부터 한국 전시·이벤트 10대 행사와 안전 분야 세계 10대 이벤트로 선정되며 국제적 위상을 높였다. 현장의 역량 역시 이를 든든하게 뒷받침한다. 대구소방안전본부는 소방청 주관 정책 평가에서 9년 연속 최우수 기관으로 선정될 만큼 높은 대응 능력을 갖췄다. 여기에 경북의 소방 제조 기반과 대구의 ICT 기술이 결합하면서, 대구·경북은 장비를 넘어 기술과 시스템을 함께 수출하는 'K-소방'의 중심지로 도약하고 있다. 기술 변화도 눈부시다. 지하 주차장 전기차 화재 등 고난도 재난이 급증함에 따라 AI 예측과 무인 로봇 진압 기술이 K-소방의 핵심 경쟁력으로 부상했다. 첨단 장비들은 현장에 빠르게 적용되고 있다. 재난 상황을 미리 예측하는 디지털 기술까지 더해지며, 소방은 이제 사고 후 대응에 머물지 않고 위험을 줄이는 '사전 예방 산업'으로 진화하고 있다. 이제 한 걸음 더 나아가야 한다. 단순 장비 수출을 넘어 소방 로봇, AI 재난 예측 시스템과 디지털 트윈을 결합한 'K-소방 솔루션'을 세계 시장에 적극적으로 확산해야 한다. '한국의 안전 기술은 믿을 수 있다'는 글로벌 신뢰가 뿌리내린다면, K-소방은 대한민국을 대표하는 강력한 수출 효자 산업이 될 것이다. 올해 박람회는 의미가 더욱 크다. 20개국 소방기관장이 참여하는 '국제소방리더십 포럼'이 열려 대구·경북이 글로벌 안전 협력의 허브로 자리매김할 전망이다. 엑스코는 이를 바탕으로 2030년 세계소방총회 유치에도 나선다. 우리 기업들이 세계 시장으로 나아가는 발판도 한층 넓어질 것으로 기대된다. 결국 이 모든 노력의 목표는 분명하다. 사람을 지키는 것이다. 전시장에 있는 장비와 기술이 실제 현장에서 활용돼 한 명의 생명이라도 더 구할 수 있다면, 그것이 가장 큰 성과다. 'K-소방산업, 세계로 미래로!'라는 슬로건 아래 펼쳐지는 이번 행사는 우리 안전의 현재와 미래를 한눈에 보여준다. 시민 여러분이 현장을 찾아 기술을 직접 보고, 현장을 누비는 소방관들에게 뜨거운 응원을 보내주셨으면 한다. 여러분의 관심이 대구·경북을 넘어 대한민국 안전 산업의 미래를 만드는 가장 큰 힘이 될 것이다. 5월, 엑스코에서 우리 안전의 내일을 함께 확인해 보자. 전춘우 엑스코 대표이사 사장

2026.04.28

중동전쟁 두달…폐업 위기 내몰리는 대구 섬유업계

지난 2월28일 발발한 미국·이란 전쟁이 두 달째 접어들면서 대구 섬유기업이 폐업위기에 내몰렸다. 유가 급등과 중동수출 중단이 더 길어지면 섬유산업 생태계 전반이 위협받을 수 있다는 우려마저 나온다. 27일 영남일보 취재를 종합하면 대구 섬유업체 중 중동수출 비중이 50% 이상인 기업은 30여개사, 중동만 100% 상대하는 업체는 5~6곳으로 파악된다. 전쟁 이후 호르무즈해협이 막히면서 중동수출 기업은 생산을 멈추거나 공장 가동을 절반 이하로 낮추며 사실상 개점휴업 상태에 빠졌다. 실제 공장을 폐업한 곳도 대구에서만 세 개 파악됐다. 가동 중인 기업들도 대금 납기 지연 문제로 고민이 많은 것으로 알려졌다. 최재훈 대구경북섬유산업연합회 전략기획본부장은 "물류가 호르무즈 해협에 묶여 이러지도 저러지도 못하는 기업이 상당수"라고 어려움을 드러냈다. 염색업종의 어려움은 위기감을 넘어 생존 문제로까지 확대되고 있다. 중동발 수급 불안을 겪는 나프타가 원료의 대부분을 차지하기 때문이다. 이미 염색산업단지 내 상당수 입주기업들은 주 3일 이내로 가동을 줄이고 있다. A기업은 전쟁 여파가 본격화한 지난 3월 가동을 중단한 후 한 달째 공장 문을 닫았다. 중견 기업인 또 다른 입주기업도 최근 가동을 멈췄다. 사정이 이렇자 염색산업단지관리공단은 27일 중동사태 위기 대응을 위해 대구고용노동청장과 긴급 간담회를 열었다. 이 자리에서 코로나 시기에 준하는 수준의 고용유지지원금제도 지원요건 완화와 지원수준 상향, 산업위기선제대응지역 지정 및 정부 차원의 금융·재정적 지원을 요구했다. 이승엽·이동현(경제)기자 sylee@yeongnam.com

2026.04.27

중동 전쟁 두달 대구 중소 제조기업 “이젠 버틸 힘도 없다’

미국·이란 간 전쟁 두달 만에 대구 중소 제조기업들이 폐업 전선에 내몰리고 있다. 공급망 전체의 비용 상승과 기업 수익성 악화 우려도 현실화되고 있다. 공장 가동을 절반이하로 줄이지만 중견 기업조차 '이제는 버틸 힘도 없다'는 하소연이 나오고 있다. ◆전쟁 직격탄 맞은 섬유산업 중동 사태 장기화로 지역 산업계에서 가장 큰 영향을 맞은 업종은 섬유다. 지역 섬유의 80% 이상이 석유 기반 합성섬유로, 수출 물류비·보험료 인상에 더해 원자재 가격 상승 및 공급 부족까지 삼중고에 시달리면서다. 27일 영남일보 취재를 종합하면, 2024년 기준 지역 섬유 총수출액 8억2천만달러(한화 약 1조2천억원) 중 대(對)중동 비중은 14.4%에 달한다. UAE(아랍에미리트) 5천700만달러, 사우디아라비아 4천만달러, 튀르키예 2천700만달러로 수출 규모가 적잖다. 현재 대중동 수출 비중이 50% 이상인 기업은 30여개사, 중동만 100% 상대하는 업체는 5~6곳이다. 이들은 사실상 개점휴업 상태로, 실제 공장을 폐업한 곳도 3개소로 섬유업계는 파악하고 있다. 대부분섬유업체들은 주 5~6일이던 가동 일수를 3~4일로 줄이거나 오전 근무만 하는 방식으로 가동을 이어가고 있다. 최재훈 대구경북섬유산업연합회 전략기획본부장은 "물류가 호르무즈 해협에 묶여 이러지도 저러지도 못하는 기업이 상당수다. 문을 닫으면 회사 이미지에 치명타이고, 다시 직원을 구하기도 어려운 상황"이라며 "운영 중인 기업도 대금 납기 지연 문제로 고민이 많다"고 전했다. 염색업종은 초비상이다. 염색 원료 대부분이 중동발 수급 불안을 겪는 나프타 기반이어서다. 전쟁 이후 중국산 액체·분말 블랙염료 및 국내 분산성·블랙염료 등 공급 단가는 100% 폭등했다. 폴리에스테르 원사도 평균 30~40% 인상됐다. 가성소다와 포장재 가격도 각각 30%, 40~50% 올랐다. 물류비 역시 평시 대비 10배 가까이 폭등한 상태다. 원가 상승분을 바이어에게 요구했다가는 그나마 있던 수요마저 끊길 수 있어 업체 대부분은 치솟은 비용을 그대로 떠안고 있다. 공장을 돌릴수록 적자가 쌓이는 '역마진' 구조로, 공장 가동을 중단한 염색산단 내 중견 기업조차 '버틸 힘이 없다'는 하소연이 나오고 있다. 사정이 이렇자 염색산업단지관리공단은 27일 중동 사태 관련 대구고용노동청장과 간담회를 열었다. 이 자리에서 입주기업들은 코로나 시기에 준하는 고용유지지원금제도 지원요건 완화 및 지원수준 상향, 정부 차원의 금융·재정지원이 가능한 산업위기선제대응지역 지정을 요구했다. 대구시의 고민도 깊어지고 있다. 시는 전쟁 이후 중동 상황 대응 섬유기업 전담 창구를 운영 중이다. 지난달 20일 긴급 간담회를 통해 수렴한 △수출바우처 기신청업체 추가신청 △정책자금 만기 연장 △수출물류비 및 수출보험료 확대 △중동지역에 튀르키예 포함 △고용유지지원 확대 등 업계의 요구를 산업·중기부에 요청해 상당 부분 반영·조치했다. 다만 업계가 최우선으로 요구하는 산업위기선제대응지역 지정 경우 요건 충족이 만만치 않아 난항이 예상된다. 김정화 대구시 섬유패션과장은 "정부에서도 추가경정예산안을 통해 계속 지원을 하려고 한다. 시도 신속전달체계를 통해 정부 및 시 정책지원 정보를 알리겠다"며 "산업위기선제대응지역 지정은 요건 충족이 쉽지 않은 것으로 분석돼 검토가 더 필요한 상황"이라고 말했다. ◆대구 기업 대부분 '고유가 직접 영향' 이러한 상황은 대구지역 산업계 전반에서 고루 나타나고 있다. 전쟁 두달만에 대구 기업 대부분이 유가 상승으로 경영 부담이 크게 증가한 것으로 확인됐다. 원가가 높아져도 이를 판매가격에 반영하지 못해 기업 수익성이 떨어지는 악순환이 이어지고 있는 것. 대구상공회의소가 대구지역 기업 445개사를 대상으로 지난 15~16일 진행한 '중동 전쟁에 따른 유가 상승 영향 조사'에서 응답기업의 97.9%가 '기업 경영에 영향을 받고 있다'고 답했다. 응답기업의 46.2%는 '영향이 매우 크다'고 밝혀, 유가 상승이 기업 경영에 직접적 부담으로 작용하는 모습이다. 유가 상승으로 인한 전체 비용 증가는 10곳 중 4곳 이상에서 '10~20%'를 꼽았다. 비용 증가는 원·부자재(63.2%)와 물류·운송(26.1%)에 집중됐다. 유가 상승이 에너지 비용을 넘어 공급망 전반의 비용 상승으로 확산되고 있다는 의미다. 문제는 이러한 비용 상승에도 이를 제품이나 공급가격에 반영하지 못하는 구조에 있다. 실제로 증가한 비용을 공급가에 반영 못한다는 응답이 59.0%에 달했다. 기업들은 비용 증가에 대응하기 위해 '거래처와 납품단가 인상 협의'(59.8%), '운영비 절감'(56.0%)을 가장 많이 꼽았다. 특히 대부분의 기업(88.9%)은 향후 유가가 하락하더라도 비용 증가분이 이전 수준으로 회복되기 어려울 것이라는 부정적 전망을 내놨다. 또 응답기업 96.6%는 유가로 영업이익이 감소할 것으로 전망했다. 이 가운데 37.6%는 대폭 감소를 예상했다. 김보근 대구상공회의소 경제조사부장은 "현재 유가 상승은 단순한 일시적 비용 증가를 넘어 기업 수익성 전반에 구조적 부담으로 작용하고 있다"며 "향후 유가가 하락하더라도 비용 증가분이 고착화될 가능성이 있는 만큼 에너지 비용에 대한 단기적 지원과 공급망 전반의 구조적 안정성 강화를 위한 정책이 필요하다"고 말했다. ◆유가 언제까지 얼마나 오르나 국제 유가가 전쟁으로 단기 폭등 양상을 보이며 지역 경제 근간인 산업계 전체가 어려움에 처한 가운데 1970년대 '에너지 쇼크'에 준하는 타격이 우려된다. 호르무즈 해협 봉쇄가 두달만 더 길어져도 유가가 배럴당 192달러까지 치솟을 것이란 경고도 나오고 있다. 에너지경제연구원은 오는 6월까지 해협 봉쇄가 지속되면 유가는 배럴당 192달러까지 오를 수 있다고 경고하면서, 만약 현실화될 경우 1970년대 '에너지 쇼크'에 준하는 타격이 예상된다고 설명했다. 특히 휘발유·경유 가격이 리터당 2천원 시대가 도래하면서 산업을 넘어 일상까지 직격탄을 맞고 있다. 27일 기준 한국유가정보 오피넷의 대구지역 평균 휘발유 값은 1993.34원, 경유는 전국 평균1985.33원이다. 중동전쟁 발발 직후인 지난달 1일 대구지역 휘발유값은 1천728원이었던 것과 비교하면 불과 두달 만에 15.4%나 올랐다. 전국 평균은 이미 휘발유·경유 모두 2천원을 넘어섰다. 국내 항공업계는 항공·운송 할증료를 최고 단계로 적용하며 산업 물류비와 더불어 여객 항공 비용 압박은 더 커질 전망이다. 티웨이항공의 경우 '5월 한국발 국제선 유류할증료'는 1군(~600마일 미만) 5만8천600원으로 인상된다. 지난 2월 인상분(7천300원)과 4월 인상분(3만800원)에 이어 또다시 최대폭 인상이다. 대구시민이 대구~오사카를 왕복하는 항공을 이용하면 유류할증료만 10만원이 훌쩍 넘는다는 의미다. 류병일 한국무역협회 대구경북지역본부 차장은 "해상 물류 불확실성이 커지고 운송 기간이 길어지면서 확실하고 빠른 배송을 위해 항공 운송을 택하는 기업이 늘어나고 있다"고 하면서 "하지만 상하이컨테이너운임지수(SCFI)가 전쟁 전 대비 40% 급등하는 등 전반적으로 물류 운임이 크게 올라 기업 부담을 가중시킨다"고 말했다. 윤정혜·이승엽·이동현(경제)·이남영기자 hye@yeongnam.com

2026.04.27

[Y르포] 멈춰선 라인, 떠나는 사람… 포항 중소기업 ‘이중고’에 신음

지난 24일 오후, 포항 남구에 있는 한 금속 제조 공장. 예년이라면 요란한 기계음으로 가득해야 할 현장 곳곳에 정적이 감돌았다. 공장 한편의 생산 라인은 가동을 멈춘 채 덮개가 씌워져 있었고, 그나마 돌아가는 라인에서도 빈 작업대가 곳곳에 눈에 띄었다. 한때 신규 수주로 밤낮없이 활기가 돌던 모습은 온데간데없었다. 이곳의 최대 고민은 두 가지다. 첫째는 경기 침체로 인해 뚝 끊긴 '일감'이며, 둘째는 그나마 남은 자리를 지키던 숙련공들이 떠난 뒤 새로운 인재를 구하기가 '하늘의 별 따기'라는 점이다. 공장 관계자 A씨는 "일감이 없어 라인을 세우는 것도 뼈아픈데, 퇴직자가 생겨도 올 사람이 없으니 남은 인력의 노동 강도는 더 높아진다"며 "일감이 다시 들어와도 공장을 제대로 돌릴 수 있을지 벌써부터 걱정"이라고 토로했다. 이러한 현장의 비명은 통계 수치에서도 고스란히 드러난다. 포항상공회의소가 최근 지역 기업 83개사를 대상으로 실시한 '인력 채용 실태 조사'에 따르면, 응답 업체의 51.8%가 올해 채용 계획이 있다고 답했다. 수치상으로는 기업 절반 이상이 고용에 나서는 모양새지만, 내용을 뜯어보면 고용 시장의 활력은 바닥 수준이다. 채용 이유를 묻는 질문에 기업의 84.1%가 '자연 감소 인력에 대한 충원'을 꼽았기 때문이다. 사업 확장이나 신규 프로젝트를 위한 채용이 아니라, 퇴사나 은퇴로 생긴 공백을 메우기에 급급한 '방어적 채용'에 매몰되어 있다는 분석이다. 특히 채용 규모를 결정하는 핵심 변수로 매출 등 경영 실적(45.4%)이 1위로 꼽혀, 일감 감소가 고용 위축으로 직결되고 있음을 시사했다. 지역 기업들이 겪는 만성적인 구인난의 배경에는 '중소기업 기피 현상(35.4%)'이 자리 잡고 있다. 청년층 인구가 수도권으로 유출되고 현장직을 기피하는 문화가 고착화되면서, 지역 강소기업들조차 정규직 채용에 어려움을 겪고 있다. 이에 기업들은 단순히 임금 인상에만 기대지 않고 전략적인 변화를 시도 중이다. 인재 유치를 위한 방안으로 근무환경 개선(44.5%)과 소통 강화(22.2%)를 최우선으로 꼽은 점이 눈에 띈다. 높은 연봉을 보장하기 어려운 경영 여건 속에서 '워라밸'이나 조직 문화 개선을 통해 이직률을 낮추겠다는 고육책이다. 기업들은 실질적인 고용 지원책으로 '기업 맞춤형 교육 훈련(44.9%)'을 강력히 희망하고 있다. 급격한 디지털 전환과 직무 변화에 대응할 수 있는 인재 양성이 절실하다는 목소리다. 김태현 포항상공회의소 대외협력팀장은 "현재 포항 채용 시장은 양적인 지표보다 질적인 위기에 주목해야 한다"며 "일감 확보를 위한 산업 구조 개선과 청년들이 매력을 느낄 수 있는 근무 환경 혁신이 동시에 이뤄지지 않는다면 지역 인력난은 해소하기 힘든 장기적 난제가 될 것"이라고 지적했다. 김기태기자 ktk@yeongnam.com

2026.04.27

[포토뉴스] 고유가 피해지원금 지급받는 대구시민

고유가 피해지원금 1차 지급일인 27일 오전 대구 중구 대신동행정복지센터에서 한 시민이 고유가 피해지원금을 대구사랑상품권 선불카드로 지급받고 있다. 고유가 피해지원금 1차 신청대상은 국민기초생활보장 급여 수급자와 차상위 계층, 한부모 가족으로 5월 8일까지 2주간 온오프라인으로 신청 가능하다. 지원금은 신용·체크카드, 지역사랑상품권(모바일·카드·종이형), 선불카드로 받을 수 있다. 이윤호기자 yoonhohi@yeongnam.com

2026.04.27

[단독] 법원, 홍성건설 기업회생계획안 인가

지난해 법정관리를 신청한 경북 경산의 종합건설사 홍성건설이 법원으로부터 기업회생계획안 인가 결정을 받아냈다. 홍성건설은 채무를 성실히 이행하는 동시에 강도 높은 구조조정을 통해 경영정상화에 나선다는 방침이다. 26일 영남일보 취재를 종합하면, 대구회생법원은 지난 21일자로 홍성건설이 제출한 기업회생계획안을 인가했다. 기업회생 담보권자 96%와 회생채권자 76%의 동의를 각각 확보해 법원이 정한 가결요건을 넘겼다. 홍성건설은 회생계획안의 차질없는 이행을 위해 미회수 공사비를 최대한 회수하는 한편, 부동산 등 보유 자산을 빠른 시일 내 매각해 자금을 확보한다는 계획이다. 자금유동성 차원에서 일부 면허는 이미 매각한 것으로 알려졌다. 이를 통해 상반기 중 경영을 정상화하고 하반기에는 한국토지주택공사의 매입임대사업 등에 대한 수주 활동을 재개해 종합건설사로서의 경쟁력을 회복하겠다는 각오다. 당장 공사가 진행 중인 대구 달서중·고 건립 공사를 계획대로 마무리해 내년 2월 준공하고, 경기 고양 국립암센터와 경기 광명소하지구 공사 등 10여 개 현장도 차질 없이 완공할 예정이다. 또 코로나 이후 건설경기 침체로 철수했던 서울지사를 되살려 수도권 수주에 다시 나설 예정이다. 정홍표 회장은 "프로젝트파이낸싱(PF)사업에 대한 경영진 대처가 미흡했다. 경영진의 잘못으로 여러 협력업체와 관계인에게 피해를 준 것에 대해 송구한 마음"이라며 "회생계획안을 기필코 이행해 종합건설사로서의 면모를 갖춰 협력업체에 보답하는 동시에 지역사회에도 기여할 수 있는 회사로 다시 태어나겠다"고 말했다. 앞서 홍성건설은 부동산 경기 침체, 시행사 분양 부진, 금융 여건 악화 등으로 공사비 회수에 어려움을 겪다가 지난해 법정관리를 신청했다. 특히 코로나19 팬데믹 이후 건축자재 가격 급등으로 적자 현장이 다수 발생했으며, 자체사업 부진과 부동산 투자비 미회수 등으로 유동성 위기를 겪은 것으로 알려졌다. 지난해 6월 회생절차 개시신청서를 접수한 홍성건설은 그동안 관리인 조사보고서 제출과 채무자 등 관계인 설명회 개최를 통해 담보권자의 높은 동의를 얻어내는 데 성공했다. 윤정혜기자 hye@yeongnam.com

2026.04.26

[Y르포] 사람 똑닮은 로봇이 분류·적재 척척…미래 제조 현장 엿봤다

지난 24일 오전 11시쯤 찾은 대구 자동차 부품기업인 에스엘<주> 성서전자공장. 국내 차량용 LED램프의 60%가량을 공급하는 생산라인에 이질적 존재가 사람과 섞여 일을 하고 있었다. 성인 남성보단 조금 작은 키(160㎝)에 자연스럽게 움직이는 양팔, 머리에 쓴 모자까지 상반신만 보면 영락없는 사람이다. 얼굴에선 눈·코·입 대신 카메라 렌즈가 반짝였고, 박스형 구조인 하반신에는 다리 대신 바퀴가 달려 있었다. 우리 지역 기술로 탄생한 이동형 양팔 로봇 '멕시온'이다. 우광영 에스엘 책임은 "조금 느리지만 사람이 하는 모든 공정을 수행할 수 있다. 실증이 완료되는 9월에는 사람 한명의 몫을 충분히 해낼 것"이라고 말했다. 멕시온은 대구기계부품연구원이 총괄하고 에스엘과 뉴로메카 등 대구경북 소재 로봇기업들이 합작 개발한 이동형 양팔로봇이다. 기존 단일 팔 또는 고정형 로봇과 달리, 휴머노이드 로봇 기술의 핵심인 '양팔 협업' 기능을 갖췄다. 특히 이번 실증은 이동형 양팔 협동 로봇이 연구실을 벗어나 실제 산업 현장에서 임무를 수행한 첫 사례여서 관심이 쏠렸다. 이날 멕시온이 투입된 라인은 기판외형가공(PCB Routing) 공정이다. 작업물 이송부터 장비 안착, 부산물 분리배출, 완제품 보관까지 정밀한 작업 수행 가능 여부가 관전 포인트다. 멕시온의 움직임은 느리지만 정확했다. 인쇄회로기판(PCB) 적재함인 매거진에서 집게손으로 PCB를 집은 후 작업대(지그) 위에 1㎜ 오차도 없이 정확히 운반했다. 사람처럼 핑거를 활용해 패널에서 제품과 더미를 정확히 분류해냈다. 더미를 스크랩통에 버리고, 단품을 트레이에 옮겨 담기까지 모든 과정에서 끊김이나 어색한 동작은 보이지 않았다. 사람과 안전하게 섞이기 위한 안전장치도 눈에 띄었다. 작업을 수행 중인 멕시온을 중심으로 반경 80㎝에는 '레드라인'이 그어졌다. 시각적 효과를 통해 사람과 충돌 및 접근을 막는 직관적인 장치다. 이동 과정에서 사람(장애물)을 만나면 피해가는 자율주행 기능도 탑재됐다. 제조 현장에는 디지털 트윈 기술이 적용돼 멕시온의 이동 및 작업상황을 현장 모니터 혹은 사무실에서 실시간으로 확인할 수 있었다. 우 책임은 "2월부터 가상 실증 과정을 거쳤지만, 현장 실증은 완전히 다르다. 짜인 상황보다는 돌발 상황 등 비전형적인 상황이 발생했을 때 어떻게 행동할 것인지 이런 부분을 중점 점검·학습시킬 것"이라고 말했다. 이동형 양팔 로봇은 사람과 거의 동일한 수준의 작업을 수행할 수 있다는 점에서 제조 AI 전환을 앞당길 핵심 열쇠로 평가된다. 기존 고정 양팔 로봇이나 고정노선 운송로봇(AGV) 등은 투입 시 기존 설비나 인프라를 바꿔야 한다. 상반신에 양팔을 갖추고 이동은 바퀴로 하는 형태가 실제 제조 현장에서 가장 효율적인 모델이라는 게 현장 설명이다. 다만 사람과 비교해 20~30% 수준에 머문 현저히 느린 작업속도는 단점으로 꼽힌다. 하지만 사람과 달리 연차·휴가를 쓰지 않고, 24시간 작업을 수행할 수 있어 생산량에선 오히려 앞선다는 게 현장의 설명이다. 로봇에 대한 심리적 장벽과 현장 반발도 넘어야 할 산이다. 이재령 대구기계부품연구원 선임연구위원은 "로봇에 필요 없는 모자를 씌운 것도 거부감을 해소하기 위한 차원"이라며 "제조 현장에서 로봇이 사람을 완전히 대체하는 건 굉장히 먼 미래 일이다. 점차적으로 투입되는 로봇도 생산량 확대 및 회사 규모 확장에 기여해 현 직원에는 혜택이 될 것"이라고 말했다. 이승엽기자 sylee@yeongnam.com

2026.04.26

[포토뉴스] 액상형 전자담배도 ‘담배’로 규제

재정경제부는 개정 담배사업법에 따라 담배의 정의를 '연초의 잎'에서 천연·합성 니코틴으로 확대했다. 이에 따라 전자담배도 제품 반출 시 개별소비세와 담배소비세 등 제세부담금을 납부해야 한다. 미성년자 대상 판매와 판촉행위, 온라인 판매가 금지된다. 지정된 오프라인 점포에서만 판매할 수 있고 액상현 전자담배를 금연구역에서 흡연 시 10만 원 이하의 과태료가 부과된다. 26일 오후 대구 한 전자담배 가게에서 직원이 전자담배 액상을 정리하고 있다. 이윤호기자 yoonhohi@yeongnam.com

2026.04.26

전자·화학 뜨고 섬유 지고…AI·로봇이 바꾼 대구 산단 지형

AI(인공지능) 열풍에 힘입어 대구지역 산업단지 매출이 반등에 성공했다. 전자·통신 등 AI 관련 업종의 견조한 매출 증가세에다 전기차 캐즘(일시적 수요 정체) 극복 등 외부 요인까지 맞물린 영향이다. 다만 산단 매출 상승이 가동률·고용률 회복으로 연결되지 않으면서 체감경기는 여전히 제자리걸음이란 평가가 나온다. 25일 영남일보 취재를 종합하면, 지난해 대구지역 산업단지(한국산업단지공단 등록 기준) 20곳의 총매출액은 40조5천290억원으로 집계됐다. 전년(38조8천779억원)보다 4.2% 늘었다. 이는 개별법에 따라 산업단지로 분류되지 않는 수성알파시티와 첨단의료복합단지, 의료R&D특구 매출을 제외한 규모다. 산단별로는 성서산업단지(1~5차) 매출 비중이 가장 컸다. 작년 성서산단 매출액은 18조9천535억원으로, 전체 산단 매출의 약 47%를 차지했다. 성서산단 매출은 2023년 17조7천133억원, 2024년 18조2천634억원 등 꾸준한 상승세를 보이고 있다. 자동차부품 분야 앵커기업인 평화발레오·에스엘·경창산업·효림엑스이 등의 지속적인 성장세에 기인한 결과로 분석된다. 대구 대표 2차전지 기업인 엘앤에프를 위시한 대구국가산업단지의 매출 회복세도 두드러졌다. 2024년 4조2천692억원 수준이던 국가산단 매출은 지난해 5조9천203억원으로 1년 새 28% 증가했다. 글로벌 전기차시장의 캐즘 극복에 따른 엘앤에프의 매출 상승과 신규 입주기업(15개사) 등 가동업체 증가가 영향을 미친 것으로 보인다. 같은 기간 AI 대표 수혜주로 꼽히는 인쇄회로기판(PCB) 제조 중견기업 이수페타시스가 입주해 있는 달성1차산업단지 매출도 2024년 6조3천513억원에서 2025년 6조7천343억원으로 약 6% 늘었다. 주목되는 변화는 노후산단으로 여겨졌던 제3산업단지의 매출 상승세다. 제3산단의 작년 매출은 1조8천769억원으로 전년(1조3천951억원) 대비 26%, 2년 전(1조2천750억원)과 비교하면 33% 수직상승했다. 기계금속 업종 집적지인 제3산단은 2010년 한국로봇산업진흥원 입주 이후 제조업의 고도화·첨단화가 빠르게 진행되는 산단으로 꼽힌다. 노후 기계부품 업종의 로봇 전환 등에 따른 생산성 향상이 매출 증가로 이어진 것으로 보인다. 반면 섬유·기계 등 전통 및 주력 제조업 중심의 노후 산업단지는 부진을 면치 못했다. 작년 서대구산업단지 매출은 2조3천934억원으로, 2년 연속 완연한 하락세(2023년 2조6천775억원, 2024년 2조5천343억원)를 보였다. 1978년 준공된 서대구산단은 섬유·기계업종 영세 제조업이 집약된 곳이다. 섬유 위주 염색산업단지와 검단산업단지의 매출도 1년 전보다 각각 6%(5천462억원→5천164억원), 3%(7천694억원→7천506억원) 줄었다. 패션 및 첨단산업 중심의 이시아폴리스산단 매출은 씨아이에스의 분전에 힘입어 그나마 제자리걸음(0.4%↓)하며 체면치레를 했다. 특이점은 비교적 최근 준공된 테크노폴리스산단의 매출 폭락이다. 2023년 2조1천609억원을 기록한 테크노폴리스산단 매출은 이듬해 1조5천563억원, 지난해 6천105억원으로 2년 새 70% 넘게 폭락했다. 테크노폴리스산단을 운영·관리하는 대구연구개발특구본부 측은 "산단 내 주요 기업의 경영상황이 악화하고 있는 것으로 파악된다. 표본조사 때 일부 기업의 분기 매출액이 유독 낮게 잡힌 부분도 영향을 미친 것으로 보인다"고 설명했다. 지역 산업단지의 전반적인 매출 회복 흐름에도 가동률은 60%대에 정체된 것으로 파악됐다. 작년 4분기 대구 산단의 평균 가동률은 69.56%로, 3분기 연속 69%대에 갇혀 있다. 국가산단 가동률이 84.0%로 가장 높고 이어 검단산단(76.0%), 성서산단(72.1%), 달성제1산단(72.0%), 제3산단(71.0%) 순이다. 서대구산단(64.0%)과 이시아폴리스산단(66.0%)은 평균 이하 가동률을 기록했고, 염색산단은 50%대(51.4%)로 경기 부진 상황을 그대로 드러냈다. 이 기간 고용률도 58.0%에 그쳐 전국 17개 광역시·도 중 가장 낮은 수준을 보였다. 청년 고용률 역시 39.8%로, 광주(37.1%)를 제외하면 특·광역시 중 가장 낮다. 산단 매출 상승이 지역경제에 미치는 여파는 제한적이었던 셈이다. 서성철 대구시 산단진흥과장은 "작년 4분기 대구 산단은 매출과 수출이 견조한 증가세를 보이며 전반적인 회복 흐름을 보였다. 특히 수출은 전분기 대비 16.5%, 전년 동기 대비 57.6% 증가하며 대외 의존형 성장세가 뚜렷하게 나타났다"면서 "다만 가동률이 소폭 하락하고, 고용도 전년 대비 감소세를 보이는 등 생산 회복이 고용 확대로 이어지지 않는 '고용 없는 성장' 양상이 일부 확인됐다"고 말했다. 이승엽기자 sylee@yeongnam.com

2026.04.25

코스피 상승 흐름 속 8000선 기대…빚투 35조 ‘경고등’

코스피가 상승 흐름 속에서 숨고르기 장세를 보인 가운데 향후 흐름에 관심이 쏠린다. 다만 증시 활황 속에 신용거래융자 잔고가 35조를 넘기면서 '빚투'(빚내서 투자) 증가에 대한 우려도 커지고 있다. 24일 한국거래소에 따르면, 이날 코스피는 전 거래일보다 0.00%(0.18포인트) 하락한 6475.63에 마쳤다. 지난 23일까지 사흘 연속 상승하며 사상 최고치를 경신했던 코스피는 4거래일 만에 하락세로 돌아섰다. 증권가는 코스피 상승 흐름이 당분간 이어질 것으로 보고 있다. 미국과 이란 전쟁에 대한 영향이 점차 완화되면서 시장의 관심이 '실적 시즌'으로 이동하고 있기 때문. 여기에 주요 기업들의 실적 개선 기대가 이어지면서 상승 추세가 단기간에 꺾이지 않을 것으로 전망한다. 이러한 가운데 코스피가 8000선까지 상승할 수 있다는 전망도 나온다. 골드만삭스는 최근 보고서에서 한국 반도체와 산업재 업종의 펀더멘털 개선이 지속되며 이익 전년 대비 220% 증가할 것으로 내다봤다. 이에 따라 코스피 12개월 목표치를 기존 7000에서 8000으로 상향 조정했다. 다만 증시 과열에 대한 경계의 목소리도 나온다. 주가 상승 기대에 개인 투자자들의 레버리지 투자도 빠르게 늘고 있기 때문이다. 금융투자협회 통계 자료 기준 지난 17일 기준 신용거래융자 잔고는 유가증권시장과 코스닥시장을 합쳐 34조279억원으로 처음 34조원을 넘어섰다. 이어 23일에는 35조79억1천800만원으로 늘어나며 35조원을 돌파했다. 신용거래융자 잔고는 투자자가 주식 투자를 위해 돈을 증권사에서 빌린 뒤 상환하지 않은 금액을 의미한다. 최근 코스피 상승과 함께 신용거래융자 잔고도 늘어나고 있는 상황이다. 전문가들은 과도한 레버리지 투자는 변동성 확대 상황에서 큰 손실로 이어질 수 있다고 설명한다. 옥영경 iM금융지주 ESG전략경영연구소 연구위원은 "빚을 내서 투자를 하는 것은 시장 상황과 관계없이 항상 조심해야 한다"면서 "시장이 변동성이 큰 시기이다 보니 레버리지 투자는 장기적으로 버티기 어렵다"고 말했다. 한편, 이날 코스닥지수는 전 거래일보다 2.51%(29.53포인트) 오른 1203.84에 마감했다. 코스닥지수가 종가 기준 1200선을 넘어선 것은 2000년 8월 4일(1238.80) 이후 처음이다. 정지윤기자 yooni@yeongnam.com

2026.04.24