‘최장 10일’ 추석 황금연휴…대구공항 하루 1만2천명 이용 전망

최장 열흘에 달하는 올해 추석 '황금연휴'에 대구공항을 찾는 시민이 하루 평균 1만2천여명에 달할 것으로 전망된다. 3일 한국공항공사 대구공항에 따르면 추석 연휴(2∼12일) 예상 이용객 수는 13만8천895명이다. 하루 평균 이용객은 1만2천627명으로, 지난해 추석 연휴 이용객(1만48명)보다 25％ 증가한 수준이다. 연휴 기간 예정된 항공기 운항 편수는 모두 818편(국내선 451편·국제선 367편)이다. 도야마·삿포로(일본), 장자제(중국) 등 부정기 운항편이 이번 연휴간 운항하면서, 평시보다 122편 늘었다. 대구공항 측은 "연휴기간이 긴 만큼 국제선 수요가 크게 늘었다"며 "국내선은 최소 1시간 전, 국제선은 최소 2시간 전 도착해달라"고 당부했다. 대구공항은 연휴간 이용객이 몰리는 만큼 주차 혼잡을 완화하기 위해 임시 주차장 572면을 추가로 운영한다. 실시간 주차 가능 대수는 대구공항 홈페이지 등을 통해 확인할 수 있다. 다자녀 가구, 장애인은 국내선 주차장을 무료로 이용할 수 있다. 한편, 올 추석 연휴는 전국적으로 항공편과 여객이 늘어날 것으로 예상된다. 연휴간 전국공항에선 총 1만5천745편의 항공기가 운항하고, 281만명(국내선 206만명, 국제선 75만명)이 공항을 이용할 것으로 관측됐다. 이는 일평균 1천4131편·25만5천명으로 작년 추석 연휴 대비 항공편은 4.1%, 여객은 8.4% 증가한 수치다. 공사 관계자는 "지난달 22일부터 닷새간 대구와 포항경주를 비롯해 김포, 김해, 제주, 청주, 울산 등 7개 공항의 공용여객처리시스템에 대한 특별점검을 실시했다"며 "추석 연휴기간 공항운영에 만전을 기해 국민들의 편안하고 안전한 귀성, 귀경길이 될 수 있도록 최선을 다하겠다"고 밝혔다. 최시웅기자 jet123@yeongnam.com

2025.10.03

[임재양 외과의사가 바라본 일본 풍경]일본에서 배운다

과거 일본은 우리들에게 선망의 대상이었지만 지금은 아니다. 하지만 아직도 우리에겐 부족한 것도 배워야 할 것도 많다. 에도(지금의 도쿄) 말기 일본은 미국 통상 압박을 받자 말자 자신의 부족함을 알았고 무엇을 할 것인지 방향을 잡았다. 서양에 사절단을 파견한 후 일본은 독일을 모델로 삼았다. 유럽에서 독일이 기존의 강국을 따라잡기 위해서 노력한 것을 일본이 배워야 한다고 생각했다. 유럽의 30년 종교 전쟁 후 신성 로마 제국은 해체되고, 프랑스, 영국이 유럽의 강자로서 군림하는 동안 독일은 수백 개 제후국으로 나누어져 존재가 미미했다. 드디어 1871년 비스마르크 체제하에 프로이센이 독일 통일을 이루었다. 이미 제국주의에 편승한 영국, 프랑스를 따라잡기 위해 프로이센은 사회제도를 정비하면서 추격에 나섰다. 쉽지 않은 일이었다. 그런데 이 과정에서 나는 아주 흥미로운 부분을 발견했다. 대부분은 나라를 발전시키기 위해서 교육, 군대등 눈에 보이는 큰 제도를 정비한다. 독일 역시 정비된 군대의 힘으로 프랑스를 굴복시키고 존재감은 높아졌지만 전체적인 수준은 답보 상태라서 고민을 하던 중에 1896년 한 명의 외교관 제안을 받아들인다. Hermann Muthesius(헤르만 무테지우스)는 건축을 전공한 외교관이었다. 그는 중산층의 생활이 향상되고 취향이 좀 더 세련되는 것이 국가 경쟁력을 높인다고 보았다. 국가 간 경제, 외교의 장은 소리 없는 전쟁터인데 무슨 한가한 소리냐고 지금도 무시당할 제안인데 정부는 이것을 받아들였다. 그리고 그를 영국에 7년간 외교관으로 파견한다. 무테지우스는 7년간 영국 중산층들의 삶을 분석했다. 흔히 영국문화를 얘기하면 파티, 경마 등 호화로운 귀족적인 영국인의 삶을 생각한다. 그런데 그는 정원을 가꾸고 꽃을 만지고 차를 마시고 대화하는 일상생활에서 단순하고 절제된 아름다움을 발견하고, 중산층의 이런 소박한 문화수준이 높아져야 국가가 발전한다고 생각했다. 그리고 귀국해서 보고서를 올린다. 내용은 영국인 가정이 어떤 음식재료를 사용하고, 손님이 오면 어떻게 대접하고, 차는 무엇을 마시는지, 정원은 어떻게 꾸미는지 개인적인 취향까지 기록했다. 이런 기록을 기반으로 사람들 삶의 스타일을 제시하고 1907년 독일 공작 연맹을 창설했으며 이는 이후 유명한 바우하우스의 뿌리가 된다. 이 부분은 독일이 이후 강대국이 되는 여러가지 조건 중 한가지라고 평가되는 부분이다. 아주 짤막하게 기록해 두었지만 나에게는 감동적이었다. 여론 조사를 보면 한국 사람들의 삶의 만족도는 아주 낮다. 무언가 잔뜩 화가 나 있는 표정들이고 감정도 그렇다. 경제적으로, 정치적으로 여기까지 사회를 발전시켰으면 우리나라가 좀 더 성숙한 선진국이 되었으면 좋겠다. GDP가 세계 몇 위인 것도 중요하지만 더 소중한 가치가 많다는 것을 알았으면 좋겠다. 우리 모두가 삶의 작은 부분에서 행복을 느꼈으면 좋겠다. 이제까지의 삶의 속도보다 방향성에 대해서 생각했으면 좋겠다. 너무 거창한 것에 열 올리고 힘빼지 말자. 자기 맡은 일 열심히 하자. 서로 웃고 인사를 잘하자. 우리 동네가 깨끗한지 질서는 있는지 보살피자. 남의 실수를 여유롭게 받아들이자. 이런 기본은 일본이 아직도 앞서 있다. 우리가 이만큼 살게 되었으면 그 다음은 어떻게 해야 할 것인가, 나는 무테지우스가 생각한 중산층의 수준을 높여야 한다는데 전적으로 동감하면서 일본인들의 생활을 관찰하고자 한다. 강승규기자 kang@yeongnam.com

2025.10.03

이진숙 전 방통위원장, 경찰에 긴급체포

이진숙 전 방송통신위원장이 2일 경찰에 긴급체포됐다. 이 전 위원장에게 적용된 혐의는 공직선거법과 국가공무원법 위반 이다. 경찰은 이 전 위원장의 과거 발언이 공무원의 정치적 중립 의무를 위반한 것으로 보고 있다. 서울 영등포경찰서는 이날 오후 4시6분쯤 이 전 위원장에 대한 체포영장을 집행했다. 경찰은 이 전 위원장이 소환 요구에 응하지 않자 체포영장을 신청해 발부받은 것으로 알려졌다. 이 전 위원장은 경찰의 출석 요구에 3차례 이상 불응한 것으로 전해졌다. 더불어민주당은 지난 4월 선거법 위반 혐의로 이 전 위원장을 경찰에 고발한 바 있다. 최수경기자 justone@yeongnam.com

2025.10.02

추경호 “군공항 이전 비용 지자체가 감당? 전 세계적 유례없는 사례”

군공항 이전의 법적 근거와 절차를 마련하기 위해 제정된 기부 대 양여 방식의 '군공항 이전 및 지원에 관한 특별법(이하 군공항이전특별법)'이 오히려 군공항 이전을 가로막고 있어 현실적인 대안이 필요하다는 지적이 제기됐다. 국민의힘 추경호 의원(대구 달성군)은 2일 영남일보와의 인터뷰에서 "군공항이전특별법이 2013년 제정됐지만, 이전사업 비용을 해당 지방자치단체가 모두 책임지는 조항 때문에 대구뿐 아니라 광주·수원 등에서 군공항 이전을 두고 어려움을 겪고 있다"고 지적했다. 그러면서 "특히 대구 군공항(K-2) 경우 민간공항과 함께 이전이 추진돼 정부 사업을 지자체가 모두 떠맡는 상황이 됐다. 이런 경우는 전세계적으로도 찾아 볼 수 없는 사례"라고 개선을 촉구했다. 추 의원은 "2013년 당시 제정된 군공항이전특별법은 분명한 법적 근거와 절차를 만들기 위한 것이었지만, 지금에 와서는 군공항을 지자체 주도로 옮기는 상황에 놓이게 됐다"면서 "대구시 상황을 예로 들면, 연간 예산이 10조원 정도인 데다 채무가 2조3천억이 넘는 지자체가 공사비와 금융비용이 적게는 10조원, 많게는 20조원에 달하는 사업을 어떻게 감당할 수 있겠냐"고 우려했다. 그는 또 "후적지 개발도 공항 건설에만 최소 5년 이상이 소요돼 그 이후 개발이 불가피한데, 그동안의 금융비용 등을 어떻게 감당할 수 있겠느냐"고 답답해 했다. 따라서 추 의원은 군사시설이자 국가시설인 군공항 이전은 국가가 주도적으로 나서야 한다고 목소리를 높였다. 그는 "대구뿐 아니라 광주와 수원 등 전국의 도심 군공항 이전이 불가피한 상황 속에서는 국가가 군공항 이전 추진과 함께 후적지 개발까지도 맡아 주도적으로 추진하는 것이 바람직하다"고 주장했다. 이재명 대통령도 이런 상황의 심각성을 인식하고 취임 한 달도 지나지 않은 지난 6월25일 광주를 찾아 "광주 민·군공항 이전을 국가가 책임져야 한다"며 대통령실에 테스크포스(TF)를 만들겠다고 약속한 바 있다. 하지만 대통령실 TF에 대구와 수원 군공항은 빠져 있어 특정 지역을 위한 TF가 아닌 대한민국 전체를 아우르는 현실적인 대안 찾기에 나서야 한다는 지적이 나온다. 통합신공항대구시민추진단도 지난달 29일 대구상공회의소에서 시민세미나를 갖고 군공항 시행 주체를 지자체장에서 국방부와 국토교통부로 바꾸고, 후적지 개발은 국가와 지역이 공동 개발에 나서야 한다고 주장했다. 세미나에서 대구정책연구원 김주석 박사는 "기부 대 양여 방식의 군공항 이전 사업은 제도적 한계가 분명하다"며 "기부 대 양여 방식을 넘어 국가재정을 투입하고 종전부지(후적지)는 국가와 지역이 공동 개발할 필요가 있다"고 했다. 한편 경실련은 최근 성명을 내고 "현재 추진 중인 모든 지방공항이 원점 재검토 없이 막무가내식으로 추진된다면 막대한 재정적자가 현실화할 뿐만 아니라 미래세대에 엄청난 재앙을 안겨줄 것"이라며 "이재명정부는 지방공항 건설 사업을 원점에서 재검토하라"고 촉구했다. 임성수기자 s018@yeongnam.com

2025.10.02

포항, 글로벌 AI 허브로 도약…삼성·오픈AI 데이터센터 유치 확정

경북 포항이 세계 인공지능(AI) 산업의 핵심거점으로 도약한다. 삼성전자가 오픈AI와 함께 포항에 초대형 데이터센터를 구축하기로 하면서다. 2일 지역 경제계에 따르면 삼성그룹과 SK그룹이 오픈AI와 협약을 맺고 미국이 추진하는 초대형 AI 인프라 사업 '스타게이트 프로젝트'에 참여한다. 이 과정에서 삼성전자는 동남권 거점인 포항에, SK하이닉스는 전남에 각각 데이터센터를 오픈AI와 공동 건립하기로 했다. 포항이 글로벌 AI산업의 핵심 무대로 부상하게 된 것이다. 스타게이트 프로젝트는 오픈AI가 소프트뱅크·오라클과 함께 5년간 5천억달러(약 700조원)를 투입해 미국 전역에 대규모 데이터센터를 구축하는 초대형 프로젝트다. 샘 올트먼 오픈AI CEO는 "향후 3년간 투자금의 80%를 조기 집행하겠다"고 밝히며 속도전에 나선 바 있다. 삼성과 SK는 고대역폭메모리(HBM) 생산량을 두 배 이상 늘려 오픈AI에 공급하기로 했으며, AI반도체시장에서 한국의 입지를 한층 강화할 것으로 전망된다. 포항은 △철강과 2차전지 등 국가 주력 제조업이 집적된 산업 기반 △포스텍·한동대를 중심으로 한 인재 자원 △방사광가속기와 극저온 전자현미경 등 세계적 연구 인프라 △울진 원전과 연계한 안정적 전력망 등을 확보하고 있어 데이터센터 최적지로 꼽혀 왔다. 포항시는 이번 투자 유치로 수조원대 경제적 효과와 신규 일자리 창출, 지역 기업의 AI·클라우드 인프라 접근성 확대가 가능할 것으로 기대하고 있다. 철강·2차전지·바이오 산업이 AI와 융합하면서 스마트 제조, 신소재 개발, 신약 연구 등 신성장 동력이 열릴 전망이다. 이강덕 포항시장은 "데이터센터 유치는 포항이 철강도시를 넘어 AI 선도도시로 도약하는 역사적 전환점이 될 것"이라고 말했다. 김기태기자 ktk@yeongnam.com

2025.10.02

추석 앞두고 대구경북 소비자물가 ‘요동’…쌀 20%·커피 15% ‘껑충’

민족 최대 명절인 추석을 앞두고 대구경북 소비자물가가 요동치고 있다. 쌀값 급등에 달걀·육류 등 축산물, 외식물가까지 고공행진하며 전반적인 물가 상승을 부채질했다. 국가데이터처 동북지방통계청이 2일 발표한 '2025년 9월 대구경북 소비자물가동향' 결과에 따르면, 지난달 대구지역 소비자물가지수(2020년=100)는 116.96이다. 전월 대비 0.6%, 전년 동월 대비 1.9% 상승했다. 경북 소비자물가지수도 117.77로, 전년 동월 대비 2.2% 높았다. 9월 전국 평균 소비자물가 상승률(전년 동월 대비)은 2.1%다. 대구 소비자물가 상승률은 지난 3~7월 2%대를 기록했다가, 8월엔 SK텔레콤 해킹 사태에 따른 요금 인하 효과로 1.6%로 반짝 둔화했다. 하지만, 한 달 만에 다시 0.3%포인트(p) 상승하며 상승세로 돌아섰다. 경북의 물가 상승률은 5월 1.8%, 6월 2.1%, 7월 1.5%, 8월 1.5%에 이어 9월 2.2%를 기록하는 등 갈지(之)자 행보를 보이고 있다. 품목별로는 쌀과 쇠고기 등 농축수산물의 물가 상승세가 두드러졌다. 9월 대구에선 쌀(19.6%)·돼지고기(9.0%)·사과(22.2%) 등의 강세에 힘입어 농축수산물 물가가 전년 동월 대비 2.4% 상승했다. 반면, 배추(-33.4%)·무(-47.6%)·토마토(-15.9%) 등 신선채소(-13.0%)는 작년 대비 큰 폭 하락해 대조를 이뤘다. 커피(15.0%)·맥주(2.8%)·소주(3.8%)·생선회(4.6%)·햄버거(4.0%) 등 외식 물가도 고공행진을 이어갔다. 이 밖에도 택시료(9.7%)·보험서비스료(16.3%)·경유(5.1%)·휘발유(2.6%)·사립대학교납입금(5.0%) 등이 상승했고, 생리대(-10.9%)·운동용품(-5.5%)·유치원납입금(-56.8%)·승용차임차료(-11.7%) 등은 하락세를 보였다. 경북에서는 쇠고기(11.0%)와 돼지고기(8.1%), 경유(4.8%), 보험서비스료(16.3%), 사립대학교납입금(5.0%) 등의 물가가 전년 대비 올랐고, 배추(-24.3%)·양주(-5.0%)·휴양시설이용료(-4.0%)·보육시설이용료(-10.5%) 등에서 하락했다. 이승엽기자 sylee@yeongnam.com

2025.10.02

릭 루베 그룹14회장 “새출발 상주 그룹14테크놀로지코리아 아시아 음극재 전략 거점 될 것”

배터리 음극재 생산 기업 SK머티리얼즈그룹14(경북 상주시 청리면)가 이달부터 이름을 '그룹14테크놀로지코리아'로 바꾸고 새롭게 출발했다. SK머티리얼즈그룹14는 2022년 SK와 미국 그룹14테크놀로지(이하 그룹14)가 합작해 설립한 회사로, 상주 청리일반산업단지에 실리콘 음극재 생산공장을 운영하고 있다. 상호 변경은 그룹14가 SK의 지분을 모두 인수해 독자적인 경영을 하게 됨에 따른 것이다. 그룹14테크놀로지코리아가 새롭게 출발하는 시점 영남일보는 릭 루베(Eric Charles Luebbe) 그룹14 CEO에게 e-메일을 보내 그룹14테크놀로지코리아의 경영 방침에 대해 들어봤다. 그는 "공장을 안전하게 운영하고, 최고 품질의 소재를 생산하며, 차세대 실리콘 배터리 기술을 통해 미래 에너지 저장장치를 만들어가는데 자부심을 갖자는 게 그룹14테크놀로지코리아의 경영철학"이라면서 "그룹14의 음극재 수출을 위한 아시아시장 전략 거점이 될 것"이라고 강조했다. 다음은 일문일답. ▶그룹14테크놀로지코리아는 그룹14에서 어떤 위치인가. "상주의 배터리 활성 물질(BAM) 공장(BAM-3)은 그룹14의 핵심 자산이다. 아시아에서의 전략적 거점이며, 전세계에서 증가하는 SCC55(실리콘카본합성 55)의 수요를 충족하는 데 핵심적 역할을 한다." ▶생산 실리콘 음극재는 기존 음극재와 어떻게 다른가. "기존 흑연 기반 리튬이온 배터리는 한계에 도달했다. SCC55는 리튬을 5배 더 저장하고 충전이 더 빠르며 오래 지속되고, 충전에 따른 팽창 문제도 해결했다. 또 기존 생산 라인과 호환돼 전기차·전자제품·eVTOL/드론, 그리드용 및 AI데이터센터 배터리에 적용할 수 있다. ▶실리콘 음극재의 향후 시장 전망은. "향후 5~10년내 실리콘 배터리는 에너지 저장의 주류가 될 것이다. 흑연은 일부 저비용이나 특수 용도에서 남겠지만, SCC55 같은 실리콘 소재가 에너지 밀도·충전 속도·성능을 우선하는 제조사들의 주력 솔루션이 될 것이다." ▶그룹14테크놀로지코리아의 아시아 내 위치는. "상주의 BAM-3는 이미 전기차용 대량 생산에 맞춰 설계됐고, 생산 모듈을 추가해 확대할 예정이다. 현재 아시아에서 가장 큰 실리콘 배터리 소재 공장이며, SCC55와 같은 고성능 실리콘-탄소 복합재 생산에 있어서는 최대 규모다." ▶연간 생산능력은 어느 정도인가. "BAM-3의 초기 생산 모듈은 연간 2천t(약 10GWh)의 SCC55를 생산할 수 있다. 이는 매년 전기차 약 10만~25만대에 공급 가능한 규모다. 상주 부지는 최소 15개 모듈을 설치할 수 있는 공간이 있어 향후 대규모 확장이 가능하다." ▶고용 및 지역경제에 어떤 영향을 미칠 것으로 보나. "핵심 전략은 지역사회와의 긴밀한 파트너십이다. 우리는 안정적인 양질의 일자리를 창출할 것이며, 상주의 우수한 인재들을 우선 채용할 계획이다. 공장이 성장함에 따라 다양한 분야에서 인력을 채용해 지역 경제 성장에 기여할 것이다." 이하수기자 songam@yeongnam.com

2025.10.02

최장 7일 ‘추석 황금연휴’… 대구 주요 교통관문 ‘민족대이동’ 시작

민족 대이동 시계가 움직이기 시작했다.짧게는 7일 길게는 최대 10일까지 잠시 삶의 현장을 비우고 친족과 회포를 푸는 시간을 가질 것으로 보인다. 추석 황금연휴'의 전날인 2일부터 동대구역 대합실은 인파로 크게 붐볐다. 이날 오후 2시쯤 역사 곳곳엔 캐리어 바퀴가 바닥을 긁는 소리가 쉴새없이 이어졌다. 바닥에 앉아 연신 '매진' 문구가 이어진 전광판을 물끄러미 바라보는 승객들도 많이 눈에 띄었다. 역사 내 편의점 계산대와 화장실 입구에도 긴 줄이 이어졌다. 이번 추석 연휴 기간 코레일의 주요 철도 노선 중 대구를 경유하는 경부선의 예매율(93.2%)이 강릉선(90.4%), 전라선(89.3%), 호남선(88.6%) 등을 제치고 가장 높았던 것을 새삼 실감케 했다. ◆서둘러 고향 앞으로, '부모' 곁으로 동대구역사 안에서 만난 김태현(23)씨는 "포항에서 대구로 올라와 대학 생활을 하고 있다"며 "부모님 댁이 최근 이사를 했는데, 바쁘다는 핑계로 도와드리지 못해 늘 마음이 쓰였다. 이번 연휴가 길어 일찍 내려가 밀린 집 정리를 도와드릴 수 있을 것 같아 기분이 좋다"고 했다. 자녀들과 부산행 열차를 기다리던 김은영(여·45)씨는 "기차표는 한 달전 예매했는데 조금만 늦었어도 못 샀을 뻔했다"며 "부모님에게 드릴 약과와 과일을 많이 준비했다. 아이들은 오랜만에 기차를 탄다고 마냥 신이 났다. 열차가 매진된 만큼 열차 내부가 많이 혼잡할 것 같다"고 했다. 이날 오후 2시30분쯤 인천에서 대구로 내려 온 박찬우(27)씨는 "명절만 되면 왠지 모르게 그냥 설렌다. 북적이는 기차 안에서도 뇌릿속에는 오직 고향에 간다는 생각뿐이었다"며 "오늘은 온 가족이 대구에 있는 부모님 집에서 하루 묵기로 했다. 연휴가 긴 점을 감안해, 제주도 여행도 가기로 했다"고 배시시 웃었다. 동대구터미널도 미어터지기는 마찬가지였다. 특히, 대구와 인접한 포항·경주·안동 등으로 향하는 터미널 버스 승강장엔 평소보다 대기 행렬이 확연히 길었다. 경주행 버스를 기다리던 대학생 최아람(여·21)씨는 "1~2시간 내 집에 갈 수 있는 거리다 보니, 긴 연휴에 맞춰 하루 일찍 고향으로 발걸음을 옮겼다"고 했다. 군인 박민호(22)씨도 "마침 추석 연휴 때 휴가를 받아 포항에 계신 부모님을 뵐 수 있게 됐다. 군에 입대하고 처음으로 고향 집에 오래 머물 수 있어서 기분이 좋다"고 했다. ◆긴 명절 연휴, 대구공항도 '북적' 이번 추석 연휴기간엔 국내·해외여행을 떠나는 대구지역 여행객들의 발길도 평소보다 많았다. 2일 한국공항공사 대구지사에 확인해보니, 이날 기준 추석 연휴(3~9일) 대구공항 예상 수송객(예매율 추산)은 국내선 4만8천198명, 국제선 4만535명이다. 총 9만명을 넘긴 상태다. 현재 예상되는 연휴 기간 일 평균 국내선 수송객은 6천885명, 국제선은 5천791명이다. 이는 평시(9월4~14일) 대비 각각 17%(1천5명), 71%(2천411명)가량 증가한 수치다. 연휴 기간 대구공항의 항공기 운항편은 총 386편(국내선 216편·국제선 170편)이다. 이 기간 일 평균 64.3편의 항공기가 운항된다. 지난해 추석 연휴와 비교하면 4.7편 증가했다. 대구공항 측은 "연휴 기간이 긴 만큼 국제선 수요가 크게 늘었다"며 "국내선은 최소 1시간 전, 국제선은 최소 2시간 전 도착해 달라"고 당부했다. 추석 연휴기간에 해외여행을 다녀온 후 농축산물을 휴대하고 입국할 시 반드시 검역당국에 신고를 해야한다. 최근 정부가 추석 연휴 기간 해외여행객 수가 급증할 것으로 보고, 검역을 통과하지 않은 과실류 등의 반입에 대해 형사처벌 등 엄중 처벌할 방침을 세워서다. 김정희 농림축산검역본부장은 "기후변화로 농업 생태계가 변화하는 상황에서 검역을 받지 않은 생과실류 등 금지품의 반입은 국내 농업에 외래 병해충 피해를 입힐 수 있다"고 말했다. 구경모(대구)기자 kk0906@yeongnam.com

2025.10.02

대구공공시설관리공단 공개채용…“거주지 제한 재도입”

대구시 산하 지방공기업 중 대구공공시설관리공단이 처음으로 직원채용시 거주지 제한 요건 부활의 첫 신호탄을 쏘아올렸다. 대구공공시설관리공단은 2일 올 하반기에 총 189명을 공개채용한다고 밝혔다. 그러면서 공단은 지난해 폐지됐던 '거주지 제한'을 다시 적용해 지역인재를 우선 채용한다고 설명했다. 이번 채용에선 일반직 75명, 공무직 38명, 실버직 76명을 모집한다. 공단은 대규모 채용을 통해 침체된 지역 경제에 활력을 불어넣고, 일자리 창출에 보탬이 될 것으로 기대하고 있다. 공단은 '거주요건' 재도입을 적극 검토·시행해 지역 청년들의 형평성 저해 우려를 해소하고, 대구 연고 인재를 안정적으로 확보해 공공 서비스의 질을 향상시킬 방침이다. 지원서는 오는 14일부터 22일까지 접수한다. 필기시험, 서류 및 인성검사, 면접시험 등을 거쳐 2026년에 임용될 예정이다. 문기봉 대구공공시설관리공단 이사장은 "이번 대규모 채용이 지역 인재들에게 희망을 주고, 공단이 대구시의 지역 균형발전과 인재 보호에 기여하는 핵심 기관이 되도록 최선을 다하겠다"고 말했다. 노진실기자 know@yeongnam.com

2025.10.02

대구지역 불법무기 자진신고 꾸준…지난해 ‘화약류’ 신고 영향 ‘1만건’ 넘겨

지난해 대구지역 불법무기 자진신고 건수가 1만건을 넘어섰다. 전년보다 무려 10배가량 폭증한 셈이다. 작년에 한 해 화약류 신고가 일시적으로 급증한 게 전체 신고 건수 증가에 영향을 미친 것으로 보인다. 29일 국회 행정안전위원회 박정현 의원(더불어민주당)이 경찰청으로부터 제출받은 자료를 보면, 최근 5년간 대구지역 불법무기 자진신고 건수(1·2차)는 2021년 1천121건, 2022년 392건, 2023년 1천778건에서 2024년 1만7천323건으로 급증했다. 올해 1차 신고 건수는 1천82건이다. 지난해 대구의 전체 신고 건수가 급증한 이유로는 실탄 등 화약류 신고 건수 증가가 꼽힌다. 전체 신고 건수 중 화약류 신고는 2021년 994건, 2022년 297건, 2023년 1천769건. 지난해엔 1만7천166건, 올해(1차)는 810건이다. 지난해 전국 17개 시·도 중 불법무기 자진신고 건수가 가장 많은 곳은 경남(1만8천850건)이다. 이어 대구(1만7천323건), 서울(8천360건), 충남(5천414건) 등의 순이었다. 가장 적은 곳은 울산(172건)이었다. 올해는 현재까지 7만1천24건(화약류 신고 7만781건)을 기록한 경남에서 가장 많은 불법무기 자진신고가 이뤄졌다. 가장 적은 곳은 세종(5건)이다. 최근 5년간 전국 기준 불법무기로 인한 총 사상자는 13명이다. 2021년 1명(사망), 2022년 3명(사망 2·부상 1), 2023년 2명(부상), 2024년 6명(사망 1·부상 5), 올해 8월까지도 1명이 사망했다. 박정현 의원은 "지난해 일본도 사건, 올해 사제총기 사건으로 국민 불안감이 높아진 상황에서 허가 기준 강화와 철저한 단속이 필요하다"고 강조했다. 한편, 최근 5년간 경북의 불법무기 자진신고 건수는 2021년 1천895건, 2022년 1천178건, 2023년 1천171건, 2024년 1천178건, 올해(1차) 2천493건이다. 박영민기자 ympark@yeongnam.com

2025.10.02

[새벽 동해안 어부 손목절단에서 수술까지 긴박했던 12시간] 포항 호미곶서 167㎞ 망망대해서 사고, 해경·소방·W병원 공조 ‘접합’성공

지난 1일 새벽, 어둠이 짙게 깔린 동해안 망망대해. 포항 호미곶에서 167㎞나 떨어진 먼 바다다. 조용하던 통발어선 갑판 위는 순식간에 아수라장이 됐다. 그물을 끌어올리던 50대 선원이 로프에 팔이 감기면서 왼쪽 손목이 절단된 것. 순간 선원들의 비명과 다급한 외침은 정적을 깼다. 육지까지의 거리를 떠올린 선원들은 얼굴이 창백해졌다. 막막해서다. 새벽 3시45분. 동해해경청 상황실로 '손목이 절단됐다. 피가 멈추지 않는다'는 긴급 신고가 접수됐다. 정비 중이던 경비함정이 곧장 출동했다. 한 시간 뒤 현장에 당도한 함정은 곧장 어선에 배를 붙였다. 선원의 절단 부위를 감싼 붕대는 금세 피로 흥건해졌다. 응급구조사는 원격의료 장비를 작동시켰다. 화면 저편의 의사가 환자 상태를 지켜보며 지혈과 소독, 붕대 교체를 지시했다. 바다 한가운데에 '화상 응급실'이 즉석으로 마련된 셈이다. 두 시간쯤 뒤인 오전 5시48분, 포항항공대 헬기가 함정 위에 내렸다. 강풍 탓에 함정엔 바닷물이 마구 튀어 오르고, 긴장한 선원들은 얼굴을 가린 채 환자가 이송되는 모습을 지켜봤다. 절단된 손목을 품엔 고이 안은 환자는 헬기와 함께 곧장 하늘로 치솟았다. 헬기는 50분을 날아 포항경주공항에 도착했다. 착륙 지점엔 이미 또 다른 헬기가 대기 중이었다. 1분 가량 뒤 환자는 곧바로 두 번째 헬기로 옮겨 졌다. 이송 작전은 육상경기의 바통 터치를 연상케 했다. 헬기가 대구 군공항(K2)에 착륙하자 대기하던 구급차가 곧장 환자를 W병원으로 이송했다. 오전 7시30분쯤 환자가 응급실에 들어선 순간부터 긴장감이 감돌았다. 의료진은 즉각 절단 부위를 확인하고, 혈류와 조직 손상을 최소화하기 위한 응급 처치를 했다. 이송 사실이 전해진 순간부터 수부외과와 마취통증의학과, 간호팀이 모두 대기하고 있어서 환자는 도착과 동시에 곧장 수술준비가 가능했다. 사고가 발생한 지 불과 4시간 만에 '수술 가능한 상태'로 전환된 것. 오전 9시 40분, 수술실 불이 켜졌다. 절단된 혈관과 신경, 뼈와 힘줄을 맞물리듯 정교하게 이어 붙이는 고난도 미세수술이 시작됐다. 의료진은 현미경을 보며, 직경 몇 ㎜단위도 되지 않는 혈관과 신경을 봉합했다. 혈액 순환이 살아나는 순간엔 긴장된 기운이 역력했다. 수술은 오후 3시까지 꼬박 6시간 가량 이어졌다. 사고 발생부터 수술까지 총 12시간이 소요됐다. 일련의 상황은 긴장감 그 자체였다. W병원 수부미세재건센터 수부외과 우수진 과장(사진·세부전문의)은 "손목 절단은 골든타임을 놓치면 영구적인 장애로 이어질 수 있다"며 "W병원이 갖춘 전문 수술 시스템과 팀워크, 신속한 헬기 이송이 서로 맞물려 수술을 성공적으로 마칠 수 있었다"고 했다. 현재 환자는 W병원 중환자실에서 회복 중이다. 강승규기자 kang@yeongnam.com

2025.10.02

[포토뉴스] 송편 빚기 체험하는 어린이

추석 연휴를 하루 앞둔 2일 오전 대구 달서구 브레멘 유치원에서 어린이들이 송편을 빚고 있다. 이윤호 기자 yoonhohi@yeongnam.com

2025.10.02

[포토뉴스] 자녀와 함께 집으로 향하는 할머니

추석 연휴를 하루 앞둔 2일 오후 대구 동구 동대구역에 자녀를 마중을 나온 할머니가 손녀를 품에 앉고 집으로 향하고 있다. 이윤호 기자 yoonhohi@yeongnam.com

2025.10.02

[포토뉴스] 송편 들고 제기차며 환한 미소…유학생들 추석 나눔

2일 대구대학교 경산캠퍼스 두두광장에서 열린 '추석 명절맞이 나눔행사'가 유학생들에게 한국의 명절 문화를 직접 체험하는 자리가 됐다. 행사장에서는 한복을 입은 유학생 도우미가 송편을 비롯한 전통 다과를 참가자들에게 배부했고 서로 인사를 주고받으며 환한 미소를 나눴다. 이어 열린 민속놀이 체험에서는 제기차기와 윷놀이가 진행됐다. 유학생들은 한국 학생들과 어울려 함께 뛰고 응원하며 즐거운 시간을 보냈다. 놀이가 이어질수록 박수와 환호가 커지며 명절 분위기는 한층 무르익었다. 특히 대형 윷이 하늘 높이 던져질 때마다 참가자들의 시선이 집중됐고, 승부를 떠나 모두가 함께 환호하며 흥겨운 시간을 나눴다. 대구대 관계자는 "추석은 나눔의 명절"이라며 "앞으로도 유학생들이 한국 문화를 더 깊이 이해하고 소통할 수 있는 자리를 꾸준히 마련하겠다"고 밝혔다. 이현덕기자 lhd@yeongnam.com

2025.10.02

[포토뉴스] 추석 연휴 맞아 붐비는 대구공항

추석황금연휴를 하루 앞둔 2일 대구 동구 대구국제공항 국제선 터미널이 승객들로 붐적이고 있다. 이현덕기자 lhd@yeongnam.com

2025.10.02