울진, 위기에서 벗어나 ‘100년 성장’을 낳다

2022년 7월, 울진은 그 어느 때보다도 깊은 위기 속에 있었다. 대형 산불로 삶의 터전이 잿더미가 됐고, 인구는 빠르게 줄고 있었다. 코로나19의 긴 그림자는 지역경제 전반에 얼어붙은 정적을 남겼다. 그 중심에서 손병복 군수는 민선8기의 시작을 선언하며 "울진을 위해 목숨을 걸겠다"는 각오로 현장에 뛰어들었다. 그로부터 3년. 울진군은 그 어떤 때보다도 빠르고 과감한 혁신의 길을 걸었다. 단순한 복구를 넘어, 지속 가능한 미래를 위한 설계가 시작된 것이다. 3년이 흐른 지금, 울진은 도전과 변화를 통해 미래 100년의 주춧돌이 마련됐다. 60년간 지속적으로 감소하는 인구, 고령화, 낮은 재정자립도. 손 군수는 인구증가와 재정자립도를 높이기 위해선 기업 유치가 필수임을 파악했다. 하지만 교통도 인적자원도 열악한 울진군이 기존의 유망 사업들을 유치하는 것은 '불가능'한 일이었다. 손 군수는 울진의 체질을 근본적으로 바꾸기 위한 혁신에 나섰다. 그 출발점은 울진만의 차별화된 경쟁력을 통해 미래 성장동력을 마련하는 것이이었다. 그렇다면 울진군만의 경쟁력은 무엇일까? 바로 세계 최대 원전을 보유한 울진의 원자력 전기였다. 이러한 경쟁력과 더불어 기후위기 시대 탄소중립을 위한 청정수소 사업을 통해 미래 100년을 설계했다 △'원자력수소 국가산단' 유치 울진 운명 바꿀 기회 원자력수소 국가산단 조성이란 목표를 설정한 울진군은 전략적으로 움직였다. 선제적으로 정부에 원자력 전기를 활용한 국가산단 사업을 제안하고 대기업들에게 입주의향서를 받아내며 발빠르게 움직인 결과 2023년 3월 울진은 원자력수소 후보지로 최종 선정됐다. 이후 수소의 중요성을 알리는 홍보활동과 더불어 추가적인 기업유치 노력을 통해 2024년 6월 예비타탕성 조사 면제라는 이례적인 성과를 얻었다. 총 17조 원 규모의 경제적 효과와 3만 8천 명의 고용 유발이 예상되는 원자력수소 국가산단은 울진군이 새로운 역사를 만들어 낼 것이다. 손병복 군수는 신한울 3·4호기 건설과 연계해 울진의 산업 생태계를 빠르게 구축하겠다는 구상도 함께 추진 중이다. 군은 이와 연계된 수소도시 조성 사업과 교육발전특구 선도지역에도 선정, 에너지 도시이자 인재를 지역에서 육성해 국가산단에 취업할 수 있는 시스템을 구축할 계획이다. 울진군은 관광객 1천만 명 시대를 목표로 관광 산업 체질 개선에도 박차를 가하고 있다. 스쳐 지나가는 울진군이 아닌 머물고 싶은 '체류형 관광'으로 전환하기 위해 민자 유치를 통한 오션 리조트 개발을 본격화하고 있다. 또 숲속마을· 바다마을 조성, 금강송에코리움과 백암산림치유센터 활성화도 추진중이다. 동해선 개통과 함께 관광택시 프로그램을 운영하여 큰 호응을 얻고 있다. 기계화와 규모화를 앞세운 농업 대전환도 주목된다. 평해 들녘특구 이모작 시범단지에서 소득이 2배 이상 늘었고, 농기계 임대사업소 신설로 고령화 등 농촌 인력 부족에도 대응하고 있다. 잡는 어업에서 기르는 어업으로 방향을 전환하며 스마트 양식 산업 기반을 확보했다. 수산물 당일 배송 시스템 구축 등 유통 개선도 병행 중이다. 산림 분야는 산불방지센터, 산림생태원, 산불특수대응단 유치를 통해 1천287억 원의 국·도비를 확보했다. 산림 자원의 경제화와 재난 대응력 제고라는 두 마리 토끼를 동시에 잡기 위해 음나나무, 초피나무 재배단지 조성과 임업인 전문교육을 통해 돈되는 경제 임업의 기반을 마련하고 있다. △울진형 복지체계, 대한민국 최고 수준 울진 군정의 핵심축인 복지정책의 경우 전국 최고 수준의 복지 실현을 목표로 다양한 지원 정책 사업을 진행하고 있다. 어르신 공동취사제, 노인일자리 확대, 건강검진 및 대상포진 예방접종, 무료 빨래방 확대 등으로 어르신들의 삶의 질을 향상시키고 있다. 다자녀 유공 수당을 전국 최초로 지급하며 인구 정책에 실질적인 혜택을 부여하고 있다. 울진사랑카드 캐시백, 주택 전기요금 지원 확대, 농어촌버스 무상 운행 등의 보편적 복지 확대도 눈에 띄는 성과다. 의료 사각지대를 줄이기 위해 수도권 5대 병원과의 진료협력체계도 가동 중이며, 응급이송료 지원, 24시간 간호·간병 통합병동 운영 등은 지방 의료의 새로운 모델이 되고 있다. 울진은 잘 갖추어진 체육인프라를 통해 군민들의 건강을 지키고 전지훈련과 각종 전국대회 유치를 통해 지역경제에 활력을 불어넣는 두 가지 정책을 이어가고 있다. 최근 3년간 총 75개 대회를 통해 9만명 이상의 선수를 불러 모았으며 연간 400억 원 이상의 경제효과를 창출하고 있다. 반다비 체육관 건립, 파크골프장 조성 등으로 스포츠 기반도 지속 확충 중이다. 민선8기 울진군은 군민과의 소통도 강화됐다. 군수 직통 문자민원제, 연말연시 읍면 순회 간담회, 섬김데이 등을 통해 접수한 군민 건의는 2천70건에 달했으며, 이 중 1천1건은 완료됐다. 최근에는 군청과 각 읍면에 소통함을 설치, 군민들의 작은 불편함이라도 해소하고 군민들의 목소리에 귀 기울이려는 노력도 계속하고 있다. 3년간의 변화는 끝이 아닌 새로운 도약의 출발점이다, 울진은 이제 원자력수소 국가산단을 중심으로 산업도시, 1천만 관광객이 찾는 체류형 관광도시, 전국 최고 수준의 복지도시로 거듭나며 인구 10만 명, 생산 10조원의 비전을 향해 나아가고 있다. 화합과 소통, 혁신과 창조로 위기의 울진을 새로운 희망으로 바꾸겠다던 민선8기의 약속은 울진군민과 함께 나아가며 새로운 100년의 여정을 이어가고 있다. 원형래기자 hrw7349@yeongnam.com

2025.08.12

대구 PM 법규위반 8900건 돌파…청년층 무면허운전 ‘급증’

대구에 거주하는 40대 A씨는 최근 딸의 통장 내역을 보고 깜짝 놀랐다. 대구경찰청 계좌로 10만원이 출금된 흔적이 있어서다. 자초지종을 묻자 딸은 "전동킥보드 타다가 걸렸다"고 이실직고했다. 안전모를 쓰지 않았을 뿐 아니라, 면허 없이 전동킥보드를 탈 수 없다는 사실조차 몰랐다고 한다. A씨가 "학교에서도 PM에 대해 아무도 안 알려줬느냐"고 묻자, 딸은 "그렇다"고 했다. 대구에서 전동킥보드 등 개인형이동장치(PM) 관련 법규위반사례가 해마다 늘고 있다. 특히 청소년과 대학생을 중심으로 무면허운전이 급증하고 있다. 대책 마련이 시급한 상황이다. 12일 영남일보가 대구경찰청에 확인한 결과, 지난해 대구지역에서 적발된 PM 법규위반 건수는 8천941건이다. 2022년 6천277건, 2023년 7천743건 등 매년 증가세다. 올 상반기(1~6월)에도 3천10건이 적발됐다. 위반 유형별로는 '인명보호장구 미착용'이 가장 많았다. 지난해에만 6천383건이 적발돼 전체 위반의 70% 이상을 차지했다. 음주운전도 2022년 193건 →2024년 358건으로 늘었다. 특히 눈에 띄는 위반 유형은 바로 '무면허운전'이다. 2022년 727건이던 무면허운전 적발 건수는 2023년 1천55건, 2024년 1천774건으로 늘었다. 2년 새 2.4배 증가한 것. 올해 상반기에도 593건이 적발됐다. 현 추세라면 올 연말에는 1천건을 넘길 가능성이 크다. 무면허운전이 증가한 것은 PM이 면허가 없는 청년층 사이에서 주요 교통수단으로 자리잡은 탓이다. 도로교통공단 분석자료를 보면, 2017년~2022년 전국에서 발생한 PM 사고 운전자 중 20세 미만이 32.4%, 20대가 32.1%다. 20대 이하 비율이 64.5%에 달했다. 특히 PM 무면허 사고의 86.2%가 20대 이하 연령대에서 발생했다. 현행 도로교통법상 PM 운전에는 원동기장치자전거 면허 이상이 필요하다. 하지만 법 시행 이후에도 이를 모르는 청소년과 대학생이 많아 적발 사례가 끊이지 않는 실정이다. 도로교통공단 연구에서도 16세 이상 미성년자의 면허 필요성 인지율은 64%에 불과했다. 홍성령 한국교통안전공단 교수는 "단기적으로는 단속과 교육을 통해 법규위반을 예방하는 게 우선"이라며 "장기적으로는 무면허자들이의 PM이용을 제한하도록 법규를 강화해야 하지만, 현재 전국 PM시장을 민간기업이 점유하고 있어 쉽지 않은 부분이 있다. 지역 차원에선 공공기관 PM 점유율을 늘리는 방식으로 법규준수 문화를 정착시키는 것이 대안이 될 수 있다"고 했다. 박영민기자 ympark@yeongnam.com

2025.08.12

‘APEC 준비 분주’ 포항경주공항, 로컬라이저 개선 시작

포항경주공항이 10월 말 경주에서 열리는 2025 아시아태평양경제협력체(APEC) 정상회의에 참석하는 글로벌 CEO들의 전용 공항으로 변모한다. 그동안 지연되던 로컬라이저(Localizer·방위각 시설) 개선 공사가 이달부터 시작되고 출입국 심사를 담당할 통관시설 설치도 착수했다. 국제공항 규모의 체계를 APEC 이전에 완성해 각국 대표들이 안전하고 편안하게 포항경주공항을 찾을 수 있도록 시스템을 구축한다. 11일 영남일보 취재를 종합하면, 한국공항공사는 이달 초 포항경주공항 내 로컬라이저 개선 공사 작업에 돌입했다. 공사는 기존 70㎝ 흙더미 아래 콘크리트 기둥을 완전히 철거하고, 다음달 말까지 지상 위에 부러지기 쉬운 경량 철골 재질 로컬라이저를 2m 높이로 제작하는 방식으로 이뤄진다. 로컬라이저는 항공기가 활주로에 진입할 때 정확한 방향을 유도하는 핵심 시설이다. 완공 시 예상치 못한 여객기 활주로 충돌 사고 등을 예방할 수 있다. 앞서 국토교통부는 지난해 전남 무안국제공항에서 여객기가 로컬라이저 콘크리트 외벽(둔턱)을 충돌하는 참사가 발생한 후 유사 시설이 설치된 국내 공항의 로컬라이저를 올해 안에 경량 철골 구조로 교체하겠다고 밝힌 바 있다. 한국공항공사는 이번 로컬라이저 개선 공사와 함께 비행 검사 등을 진행해 10월 초까지 지방공항인 포항경주공항에 국제공항과 유사한 시스템을 구축한다. 출입국 통관 절차에 필요한 세관·출입국·검역(CIQ) 설치를 위한 정부 기관과의 협약도 끝마친 상태다. 포항경주공항 박해성 운영파트장은 "세관, 법무부 등과 공항 내 통관 시설 설치에 관한 협약 이후 세부 내용을 조율 중"이라며 "본 행사 전 통관 시설이 완비될 것"이라고 말했다. 포항경주공항은 APEC 정상회의 기간 중 해외 CEO와 주요 인사들의 전용기 이착륙지로 활용된다. 활주로 길이는 2천133m로 짧은 편이지만, 보잉737급 저비용항공사(LCC) 기종이나 소형 전세기 등은 충분히 수용할 수 있는 규모를 갖췄다. 경북도는 APEC 행사장과 가까운 포항경주공항을 외국 손님맞이에 적극 활용할 계획이다. 경북도 관계자는 "APEC과 함께 열리는 CEO 서밋 행사에 참여하는 기업인 대부분이 전용기를 타고 포항경주공항에 방문할 것으로 보인다"며 "국제 행사의 관문 역할을 수행할 수 있도록 시설물 관리에 매진하겠다"라고 말했다. 오주석기자 farbrother@yeongnam.com

2025.08.11

박현국 봉화군수, 한국을 국빈 방문한 또 럼 베트남 서기장에 ‘K-베트남 밸리’ 직접 소개…서기장 “관심” 표명

박현국 봉화군수가 800여 년 전 고려로 망명한 베트남 왕자 이용상의 역사적 인연을 기반으로 한 'K-베트남 밸리' 조성 사업을 베트남 최고 지도부에 직접 소개했다. 박 군수는 지난 10일 서울 롯데호텔에서 한·베 정상회담을 위해 방한한 또 럼(To Lam) 베트남 공산당 서기장과 한국 우호 인사들의 만남 행사에 참석했다. 이번 행사는 베트남 우호연합회(VUFO)가 주한 베트남 대사관과 협력해 개최했으며, 베트남에서 활동하는 한국 지식인, 협회, 민간단체 관계자 등 200여 명이 자리했다. 행사에서는 '베트남을 사랑하는 사람들의 모임(배사모)', 한베경제문화협회(KOVECA), 삼성전자 등 7개 분야 대표들이 차례로 발표했으며, 박 군수는 봉화군과 베트남의 특별한 인연, 'K-베트남 밸리' 프로젝트를 소개했다. 박 군수는 "K-베트남 밸리가 봉성면 창평리에 전통문화 전시관, 베트남 역사공원, 다문화 커뮤니티 공간 등 관광·문화 시설을 갖춘 국제 교류 거점으로 조성 중임"을 밝히고, "이를 통해 양국 청소년 교류와 관광 활성화를 목표로 하고 있다"고 덧붙였다. 이어 오는 24일 봉화 충효당에서 열리는 '한국-베트남 글로벌 문화교류행사'에 베트남 문체부 장관의 참석을 요청했다. 이에 또 럼 서기장은 봉화군의 베트남 국민과 국가에 대한 애정에 감사를 표하며, "양국이 모든 분야에서 협력을 지속적으로 강화해 강력한 유대관계를 증진하길 바란다"고 말했다. 한편, 봉화군은 오는 8월 말 경주에서 열리는 APEC 문화장관회의에 참석하는 베트남 문체부 관계자들을 봉화 충효당 일원으로 초청해 대규모 교류 행사를 진행할 계획이다. 행사에서는 '베트남인의 날', 리태조 동상 제막식, 다문화커뮤니티센터 개관식 등 다양한 프로그램이 마련돼 양국의 문화·역사 교류를 한층 강화할 예정이다. 황준오기자 joono@yeongnam.com

2025.08.11

구미시 동물보호센터 구조견 학대·방치 사망 주장에, 구미시 수사결과 혐의없음 결론. 근거없는 주장

경북 구미 반려동물구조협회(대표 최승훈)가 구미시가 운영하는 동물보호센터(애니멀케어센터)에서 동물을 방치하고 학대해 죽음에 이르게 했다고 주장하며 책임자 처벌을 촉구했다. 이에 구미시는 동물보호법 위반 혐의에 대한 경찰 수사 결과 '혐의 없음'으로 통지됐다며 근거 없는 주장이라고 반박했다. 11일 구미시청 현관 앞에서 기자회견을 한 최승훈 대표는 "올해 3월 구미시 애니멀케어센터에서 '낙동이'라는 구조견이 방치·학대 끝에 사망했다"며 "농림축산검역본부의 부검 결과 '낙동이'의 사망원인은 악액질과 함께 털집옴, 림프절염 등이었지만, 구미시와 구미시수의사회는 '만성 신부전'으로 인한 돌연사나 지병으로 인한 자연사로 상황을 축소하고 있다"고 주장했다. 이어 "'낙동이'가 사망하기 전 패드와 켄넬을 교체했다고 한 구미시 설명은 CCTV 확인결과 사실과 달랐고, 개선충을 의심한 수의사 소견에도 어떠한 치료도 시도하지 않았다"며 "검찰에 이 사건의 재수사를 요청하는 탄원서와 자료 일체를 제출했다"고 덧붙였다. 이에 대해 구미시는 "경찰 수사 결과 동물보호법 위반 혐의에 대해 혐의없음 통지를 받았다"며 "해당 구조견은 입소 당시(3월 4일) 건강하지 않은 상태였으며 입소 다음날(3월 5일) 촉탁수의사 방문진료 후, 물과 사료를 공급한 후 지속적으로 관찰하고 보호했다"고 반박했다. 이어 "구미시수의사회에 자문을 받아 구조견의 사망원인은 포획·이동·새로운 환경변화 등 극심한 스트레스로 인해 지병인 신부전이 악화해 사망한 것으로 판단된다는 소견을 확인했다"며 "구미시는 유기동물이 입소·반환·입양될 때 3대 질병(홍역, 코로나, 파보)에 대해 키트검사를 실시하는 등 유기동물의 구조·보호·복지에 최선을 다하고 있다"고 덧붙였다. 한편 구미시 반려동물구조협회는 지난 3월 4일 오후 5시 20분쯤 제보를 받고 낙동강 체육공원 정자에 묶여 있던 반려견(낙동이)을 구조했다. 구조견은 같은달 14일 오전 00시30분 무지개 다리를 건넜다. 박용기기자 ygpark@yeongnam.com

2025.08.11

피 말랐던 대구경북 ‘젊은 피’가 되살렸다

올해 1~7월 대구경북 헌혈자 수가 전년 동기 대비 6천여명 가량 늘었다. 2년 전보다는 1만여명이 늘어 생명나눔 실천에 대한 지역민들의 인식이 점점 높아지는 추세다. 특히, '젊은 피'의 공급이 활발해지면서 혈액 보유량도 안정세가 확연하다. 11일 영남일보가 대한적십자사 대구경북혈액원에 확인한 결과, 올해 1~7월 대구경북지역 헌혈자 수는 총 14만1천316명이다. 지난해 동기(13만4천647명)보다 6천669명(4.9%) 증가했다. 2023년(13만729명)과 비교하면 1만587명(8.1%) 늘어 2년 연속 증가세다. 같은 기간(올 1~7월) 전국 헌혈자 수가 0.56%나 는 것을 감안하면 괄목할 만한 성과다. 올해 지역 내 헌혈자 중 가장 많은 비중을 차지한 연령층은 20대다. 무려 33.9%(4만7천963명)나 됐다. 이어 10대(2만9천236명·20.7%), 40대(2만4천759명·17.5%), 30대(2만925명·14.8%), 50대(1만5천464명·10.9%), 60대(2천969명·2.2%) 순이었다. 직업별로는 회사원(4만2천580명·30.1%)과 대학생(3만8천524명·27.3%)이 전체의 절반 이상을 차지했다. 이처럼 젊은 층의 헌혈열기는 혈액 보유량 안정화로 이어졌다. 이날 0시 기준 대구경북지역 혈액 보유량(적혈구제제 기준)은 10.21일분이다. 적정 혈액 보유량 기준(5일분)을 크게 웃돌았다. 대구경북혈액원 측은 "대학교와 연계한 '헌혈 축제'나 헌혈자 미담 사례 발굴·홍보 등 다양한 캠페인이 헌혈자 증가로 이어졌다"고 했다. 전문가들은 지속적인 혈액 보유량 안정화를 위해선 신규 헌혈자 유입을 위한 전략이 필요하다고 본다. 대구보건대 강상훈 교수(사회복지학과)는 "세대별 관심사를 반영한 참신한 이벤트와 헌혈 접근성을 높이기 위한 대책을 강구할 필요가 있다"며 "헌혈버스 운행을 늘리고, 헌혈 시 제공되는 혜택을 다양화하는 시도도 필요하다"고 했다. 다만 "헌혈이 금전적·물질적 대가를 기대하는 행위로 변질되지 않도록 사회적 기준과 방향성을 함께 세워야 한다"고 부연했다. 조윤화기자 truehwa@yeongnam.com

2025.08.11

“농촌이 외국인에 잠식당하고 있다”

만성적 인력 부족에 시달리는 농촌에 만병통치약처럼 인식돼 온 '외국인 계절근로자' 제도가 고령 농민의 조기 은퇴와 영세농의 도태 등 부작용을 부르는 것은 물론, 농산품의 품질까지 떨어뜨리는 요인으로 작용하고 있다는 경고가 나왔다. 일부 지역에선 숙련된 외국인 근로자들이 편법으로 농지를 임차하거나 직접 농사를 짓는 사례도 포착돼 "농촌이 외국인에게 잠식당하고 있다"는 농민의 불안과 불만이 커지고 있다. 외국인 계절근로자는 농번기 경북 농촌의 인력난 해소에 핵심 자원으로 자리 잡은지 오래다. 정부 허가를 받아 일정 기간 체류하며 농가에 투입돼 생산성 향상에 기여하고 있다. 지난 6일 경북 성주군청에서 열린 농업 대토론회에서는 이 같은 외국인 계절근로자의 효용성이 확인된 후부터 '청년 대농(大農)' 중심의 대규모 영농체제가 확산하고 있다는 지적이 나왔다. 또 이로 인해 고령의 농민은 농업현장을 떠나고, 소규모 농가는 가격·물량 경쟁에서 밀려나는 현실에 직면해 있다는 문제점도 제기됐다. 토론회에 참석한 전문가들은 외국인 인력 도입이 단기적인 생산성 향상에는 도움이 되지만, 품질과 유통 신뢰 기반이 무너지면 오히려 장기적 손실로 이어질 수 있다고 경고한다. 실제 경북 성주 참외농의 경우 대농 중심으로 재편되면서 품질보다 생산량 확대에 중점을 두는 것으로 파악됐다. 10일 영남일보 취재를 종합하면 외국인 계절근로자의 효율성에 대한 근본적인 의문도 제기되고 있었다. 이들의 기본 체류기간은 6개월이며, 연장 시 최대 9개월까지 가능하다. 하지만 이 가운데 2~3개월은 적응과 숙련 교육에 소요되기 때문에 실제 투입 가능한 작업 기간은 짧다. 성주군 대가면 참외농가 A씨는 "이제 겨우 손에 익을 무렵이면 출국할 시기가 된다"며 효율성의 한계를 토로했다. 이런 점 때문에 일부 농가에선 숙련된 '미등록 외국인 노동자(속칭 불법체류자)'를 선호하는 분위기도 있다. 이들은 계절근로자보다 고임금이지만 즉시 작업 투입이 가능하고 손이 빠르다는 장점이 있다. 하지만 더 높은 일당을 제시하는 다른 농가로 예고 없이 이탈하는 사례가 잦아 인력 불안정과 인건비 상승을 유발하고 있다. 이처럼 비숙련 합법 근로자에 대한 불만이 불법 숙련 근로자 선호로 이어지고, 이는 다시 농가 부담과 인력시장 왜곡이란 악순환을 만들고 있다. 전문가들은 문제 해결을 위해 사전 숙련교육 강화, 지자체 주도의 숙련인력 데이터베이스 구축, 공공 인력중개시스템 마련, 불법 체류자에 대한 실효적 단속 병행 등 입체적 제도 보완이 시급하다고 지적했다. 석현철기자 shc@yeongnam.com

2025.08.10

경주시, 상반기 방문객 2천만 넘었지만…1박 머물고 지갑도 닫았다

2025 APEC 정상회의를 앞둔 경주시가 쇼핑 인프라 부족 탓에 방문객의 체류와 소비를 잡지 못한 것으로 드러났다. 10일 한국관광데이터랩에 따르면 올해 1~6월 상반기 경주를 찾은 외지인(이동통신 데이터 기반)은 총 2천352만명(전년동기대비 2.9%↑)에 달한다. 그러나 이들 중 숙박 비율은 15.6%에 불과했다. 평균 숙박일수도 2.51일로 전국기초지자체 평균보다 0.33일 짧았다. 숙박객 10명 중 7명은 1박만 했다. 세부적으로 보면 1박 체류 비중은 71.3%, 2박 19.7%, 3박 이상은 9% 미만이었다. 숙박 방문자 수는 전년 동기 대비 4.4% 줄었다. 평균 체류시간은 1천227분으로 전국 평균보다 길지만 전년 대비 2.9% 줄었다. 소비 구조도 편중돼 있다. 올해 상반기 기준 경주의 관광소비 총액(신용카드 데이터 기반)은 1천100억원으로 전년보다 3.4% 감소했다. 이 가운데 식음료 소비가 62.4%로 가장 많았고, 여가서비스 17.1%, 쇼핑은 11%에 머물렀다. 업종별 소비 비중 변동을 보면 여행업은 전년 동기 대비 312% 급증했지만, 숙박업은 22.1% 감소, 운송업은 9.5% 감소했다. 특히 쇼핑 소비는 2022년 293억원, 2023년 287억원에 이어 2024년 261억원, 2025년 1월~6월 120억원으로 감소 중이다. 이는 방문객 대부분이 황리단길에 집중되며 도심 전체로 확산되지 못한 구조에 기인한 것으로 분석된다. 카페와 음식점 위주의 황리단길은 회전률은 높지만 장기 체류와 고부가 소비에는 한계가 있다. 방문객을 일회성으로 소비시키지 않으려면 구도심 상권 회복과 대형쇼핑시설 유치, 로컬 브랜드 육성 등 '머무르고 쓰는 도시'의 전환이 이뤄져야 한다. 이에 따라 경주시도 황리단길에서 시작된 관광 동선을 구도심까지 확장시키는 상권활성화 프로젝트를 추진 중이다. 2022년부터 5년간 80억 원을 투입해 중심상권을 '금리단길'로 연결하고 있다. 지난해 바닥조명과 경관 조형물 등을 설치해 '빛의 거리' 테마를 도입했다. '불금예찬 야시장' 등 정기행사와 골목식당 창업 지원을 통해 음식 특화 거리로 발전시키는 중이다. 보문관광단지에는 면세점 유치 방안도 검토되고 있다. 주낙영 경주시장은 지난 5일 APEC 준비상황 점검차 경주를 방문한 김민석 국무총리에게 "면세점 유치를 통해 관광 기반을 강화할 수 있도록 지원해 달라"고 건의하기도 했다. 장성재기자 blowpaper@yeongnam.com

2025.08.10

두류공원일대, 대구 서남부권 복합 행정·문화 플랫폼 구축 기대감

대구 두류공원이 대구 서남부권 행정·경제·문화·관광을 아우르는 거점 공간으로 '대변신'을 준비 중이다. 대한민국 1호 국가도시공원 추진, 두류공원 일대(옛 두류정수장)에 건립될 대구시 신청사, 관광특구 지정, 두류 지하도상가 활성화가 그 변신을 도와줄 핵심 프로젝트들이다. 이중에서도 국가도시공원 지정은 다른 3개 사업들의 진척에 속도를 줄수 있는 A급 호재로 통한다. 지역민이 두류공원에 눈을 뗄 수 없는 이유이기도 하다. ◆전국 첫 국가도시공원 지정 본격화 대구시와 달서구청이 두류공원을 전국 최초 '국가도시공원'으로 지정하는 데 행정력을 쏟아붓고 있다. 지난 4일 '도시공원 및 녹지 등에 관한 법률' 개정안이 국회 문턱을 넘었다. 국가도시공원 지정을 위한 부지 규모 기준이 300㎡→ 100만㎡으로 완화됐고, 시설물 설치 비용 등에 대한 전폭적인 국가 지원이 가능해졌다. 두류공원의 부지면적은 118만㎡다. 아직 전국에서 국가도시공원으로 지정된 공원은 없다. 이에 두류공원이 1호 지정을 위해 도전장을 냈다. 대구에선 두류공원이 국가도시공원 지정의 최적지다. 그만큼 행정과 문화, 관광이 어우러진 복합 도심 공간으로 발전할 잠재력이 커서다. 도시철도 2호선과 달구벌대로 등 주요 교통망과 맞닿아 접근성도 뛰어나다. 대구시 등은 개정안 통과 직후타당성 조사와 기본 구상 용역에 착수한 상태다. 전문가와 시민, 관계 기관이 참여하는 실무 추진단도 꾸려졌다. 대구시 측은 "두류공원이 전국 첫 국가도시공원으로 확정될 경우 국비 지원을 통해 기존 기반 시설들을 대대적으로 개선할 계획이다. 두류공원 '대변신'을 위해 시가 계획한 중장기 비전도 맞물려 있다"며 "두류공원이 단순 녹지 공간을 넘어 자연과 문화, 관광 중심으로 도시의 중심축을 재설계하는 중요한 전환점이 될 것"이라고 강조했다. ◆'대구시 신청사' 시너지 효과 대구시 신청사가 들어서는 곳은 두류공원 북측 옛 정수장 부지다. 대구시 신청사로 인한 행정적·경제적 파급 효과가 상당한 만큼, 두류공원이 지역발전을 이끌 '랜드마크'로서의 입지를 확실히 굳힐 수 있는 기회를 잡았다. 여기에 '국가도시공원'이라는 새 타이틀까지 갖게되면 단순한 공원과 행정청사의 경계를 넘어 행정과 관광이 어우러진 복합지구로 도약할 수 있다. 대구시 신청사 조성과 국가도시공원 지정은 대구의 현재와 미래를 관통하는 도시 공간 활용에 대한 새 방향성을 제시할 것으로 보인다. 도심 내 공공녹지 접근성과 활용도가 획기적으로 높아질 수 있어서다. 특히 시청 이용자와 공무원, 민원인에 지역 관광객까지 가세한 인적 네트워크가 구축되면 두류공원이 지향하는 가치와 비전 또한 향상될 전망이다. 계명대 이재용 교수(도시계획과)는 "현재 도시계획 트렌드는 제한된 토지를 다방면으로 활용하는 복합적 접근을 추구한다"며 "복합문화 공간으로서 신청사와 공원이 연계되는 건 매우 바람직한 도시계획 방향이다. 대구시 신청사와 두류공원은 이미 충분한 인지도를 가진 공간이어서 연계될 때 긍정적인 시너지 효과가 나타날 것"이라고 했다. ◆ 관광특구 지정 탄력…인프라 확충 본격화 두류공원 '관광특구' 지정은 달서구청의 핵심 프로젝트 중 하나다. 달서구가 서남부권 관광거점도시로서의 출발을 알리는 매개체이자, 지역 관광산업의 중심지로 단번에 도약할 수 있어서다. 달서구청은 2023년부터 '두류관광특구' 사업을 본격화했다. 두류공원과 공원 내 문화 테마파크인 이월드 등을 묶어 새 관광 거점으로 활용하는 게 골자다. 지역 정치권도 공통 공약사항으로 내세울 만큼 관심이 높다. 현재 이월드는 관광특구 지정 요건을 일부 충족한 상태다. △연간 외국인 관광객 수 10만명 이상 △관광 안내시설·공공편익시설·숙박시설 존재 △관광 활동과 직접적인 관련이 없는 토지 비율 10% 미만 등이다. 10일 영남일보 취재를 종합하면, 대구 이월드 연간 방문객은 330만 명이다. 2025년 상반기 기준 외국인 방문객도 10만명을 넘었다. 특히, 두류공원 전체 방문객은 지난해 기준, 연간 1천290만여명에 달해, 하루 평균 3만5천여명이 다녀간 셈이다. 다만, 두류공원 일대 숙박시설과 각종 편의 인프라가 부족해 외국인 관광객들의 체류가 제한적이라는 점은 여전히 숙제다. 2023년 당시 달서구청이 진행한 '두류공원 관광특구 지정을 위한 연구용역'에서도 주변 공공편익시설과 숙박시설이 부족하다는 진단이 나왔었다. 이런 상황에서 두류공원이 국가도시공원으로 지정되면 시설 인프라 확충에 날개를 달게 될 수 있다. 국가도시공원 지정이 갖는 상징성 및 브랜드 가치가 '두류권' 전체에 큰 영향을 미쳐, 관광객 유입을 통한 민간 투자 확대를 견인할 수 있어서다. 대구가톨릭대 조진용 교수(관광경영학과)는 "국가도시공원 지정은 단순한 명칭 이상의 의미를 갖는다. 이월드 등 기존 관광시설과 연계성이 강화되면 '두류관광특구' 사업에 속도가 붙을 것"이라며 "도심 한복판에 국가급 공원이 들어선다는 사실만으로도 강력한 홍보 수단이 될 수 있다"고 강조했다. ◆지하상권 활성화 기대감 국가도시공원 지정이 장기간 침체기를 겪던 두류공원 일대 '두류 지하상가'와 '두류 젋음의 거리' 등의 상권 활성화를 견인할 지도 주목된다. 두류지하상가와 두류젊음의거리는 두류역, 두류공원, 이월드 등과 직접 연결돼 있다. 유동성과 접근성 등이 높은 상권이다. 하지만 최근 대형 쇼핑몰과 온라인 유통 경쟁 심화, 유동 인구 감소 탓에 상권 경쟁력이 위축돼 있다. 두류지하상가의 경우 지난해 공실률은 27%다. 코로나19 이후부터 지속된 침체의 터널을 벗어나지 못하고 있다. 달서구청은 2022년부터 '두류젊음의 거리 상권 르네상스 사업'을 추진 중이다. 관광객들이 머물도록 다양한 콘텐츠를 개발하는 게 사업의 핵심골자다. 다만, 아직 기대에 못미쳐 상황을 지켜보고 있다. 이에 두류공원의 국가도시공원 지정이 두류공원 지하상권과 골목상권의 활성화를 이뤄낼 '구세주'로 인식된다. '대한민국 1호 국가도시공원'이라는 브랜드 파워와 대규모 관광객 유입 기대감과 맞물려 '두류젊음의 거리 상권 르네상스 사업'과 쌍끌이 효과를 낼 것으로 보여서다. 달서구청 측은 "두류공원의 국가도시공원 지정과 '두류젊음의 거리' 상권 르네상스 사업이 결합되면, 두류동 일대가 대구 서남부권 관광과 문화·예술, 경제 활성화의 중심지로 자리매김할 것"이라며 "지역 소상공인 지원과 상권 활성화를 위해 맞춤형 정책과 투자를 아끼지 않겠다"고 했다. 구경모(대구)기자 kk0906@yeongnam.com

2025.08.10

새정부 초대 장관들, 취임 초기 적극행보에 대구 현안 답 찾을까

이재명 정부 초대 장관들이 취임 초기 지역 현안과 관련해 적극적인 행보를 보이면서, 대구경북 신공항 추진과 대구 취수원 이전 등 대구 주요 현안도 해결의 실마리를 찾을 수 있을지 주목된다. 10일 영남일보 취재를 종합하면, 최근 TK 현안 관련 부처 신임 장관들이 취임 후 TK를 찾거나 지역 현안 추진 의지를 강하게 피력하고 있어 눈길을 끈다. 우선, 지난 7일 김성환 환경부 장관이 대구 취수원 다변화 사업 등과 관련해 안동과 구미, 대구를 방문했다. 김 장관은 안동댐과 구미 해평취수장을 찾아 대구 취수원 문제와 관련한 현장 상황을 직접 확인하고 의견도 청취했다. 앞서 김 장관은 지난 달 후보자 시절 인사 청문회에서 "대구시민들이 느끼는 수돗물에 대한 불안과 불신을 최소화할 수 있는 최적의 방안을 빠른 시일 내에 찾아보겠다"고 강한 의지를 내비친 바 있다. 취수원 이전을 비롯한 대구의 물 문제 해결은 30년 이상 표류해 온 지역의 숙원사업이다. 이에 김 장관 방문 당시, 대구시는 "대구시가 취수원 다변화 정책을 추진하는 이유는 시민들에게 하루 빨리 좋은 물을 공급하기 위한 것"이라며 조속한 해결을 건의했다. 김 장관 역시 "대구 취수원 문제와 관련해 그 시급성을 공감한다"는 취지의 답을 한 것으로 알려졌다. 시 입장에선 주무부처 장관에게 직접 대구 취수원 문제 해결을 건의할 수 있는 기회가 생긴 것이다. 또 다른 대형 현안 사업인 TK신공항 추진과 관련해서도 신임 국토부 장관이 강력한 추진 의사를 나타냈다. 김윤덕 국토부 장관은 지난달 31일 취임식에서 "국토의 대동맥이 되는 지역별 고속철도망과 도로망을 촘촘하게 확충하고, TK신공항·가덕도신공항 건설 등 지역 주민 염원이 담긴 거점 공항들도 차질없이 추진해 나가야한다"고 밝혔다. 김 장관은 지난 7일엔 부산 가덕도신공항 건설 예정지를 방문하기도 했다. 현 정부 초대 장관들이 TK 현안에 대해 관심을 갖고, 적극적으로 움직이는 것에 대해 지역 관가에선 일단 긍정적인 반응이다. 다만, 일각에선 새 정부 초대 장관들의 의지와 별개로, 대구 주요 현안 추진에 있어 풀어야 할 난제가 적지 않다는 지적도 있다. 현 정부 들어 대구 취수원 이전 및 TK신공항 사업의 세부적인 부분이 재검토되는 것이 향후 해당 사업 추진에 있어 어떤 변수가 될지 알 수 없다는 것. 대구 관가 한 관계자는 "지자체 입장에선 주무 부처 수장이 지역 현안 해결을 위해 의지를 보이는 것은 정말 반가운 일"이라며 "하지만, 대구 취수원 정책의 경우 '전면 재검토' 상황, TK신공항은 '재원 확보' 문제 등 현실적인 문제도 녹록지 않기 때문에, 향후 두 현안 추진 상황은 좀 더 지켜봐야 할 것 같다"고 말했다. 노진실기자 know@yeongnam.com

2025.08.10

구미 송정동 교촌 1호점, ‘K-치킨 성지’로 변신

1991년 경북 구미시 송정동에서 시작한 교촌통닭(치킨) 1호점이 'K-치킨 성지'로 거듭나고 있다. 구미의 작은 가게에서 시작된 교촌치킨은 지난해 기준 매출액 4천800억원, 국내 1천360개, 해외 84개의 매장을 갖춘 글로벌 프랜차이즈로 성장했다. 구미시는 교촌치킨이 시작된 송정동 교촌 1호점을 기억하고 또 이 일대를 K-치킨의 성지로 만들기 위한 새단장에 들어가 지난 6월 '교촌 1991문화거리' 조성을 마무리했다. 구미 출신으로 인기 그룹 HOT 멤버로 활약했던 가수 장우혁(1978년생)씨가 최근 교촌 1호점을 방문해 예전 기억을 떠올리고 변화한 모습에 놀라는 모습이 자신의 유튜브 채널을 통해 소개되기도 했다. 장씨는 매장 이름이 현재의 교촌치킨이 아닌 예전 이름인 교촌통닭 그대로 되어 있는 것을 기억하며 다양한 굿즈를 판매하는 모습에 신기해했다. 또 고속도로 다리 아래를 지나는 이 일대는 예전 무서운 형들이 많아 위험했다며 옛 기억을 떠올렸다. 시는 교촌치킨의 탄생지인 송정동 교촌 1호점 인근 약 500m 구간을 문화·관광형 거리로 재구성했다. 노후한 골목은 구미시와 교촌에프앤비<주>(회장 권원강)가 공동으로 추진한 민·관 협력 프로젝트(교촌 13억원, 구미시 5억원)를 통해 일상 속 쉼터이자 체험형 문화공간으로 새롭게 탈바꿈했다. '교촌 1991로'는 지역 최초의 명예도로로 교촌 브랜드의 성장사를 거리 곳곳에 녹여냈다. 조형물, 벽화, 조명시설 등 곳곳에서 교촌 BI(Brand Identity)를 활용해 걷는 내내 브랜드의 정체성과 감성을 느낄 수 있다. 특히 야간 조명은 거리 전체를 화려하게 수놓으며 SNS 인증 명소로 떠오르고 있다. 김장호 구미시장은 "교촌 1991 문화거리는 지역브랜드를 활용한 관광자원화의 모범사례"라고 밝혔다. 박용기기자 ygpark@yeongnam.com

2025.08.10

“예산 없이도 감차 가능”… 면허전환형 감차, 택시과잉공급 상태 ‘대구’에 도움될까

동대구역 앞에서 줄지어 승객을 기다리는 택시 모습. 영남일보DB 택시 과잉공급 문제 해소책으로 정부가 '면허전환형 감차' 정책을 시범운영키로 하자 같은 문제로 고민 중인 대구 택시업계에서도 설왕설래가 한창이다. 택시 감차 정책에 대한 새 대안이 나온 만큼 운영결과에 따라 지방에도 즉각적으로 영향을 미칠 수 있어서다.7일 영남일보 취재를 종합하면, 국토교통부는 최근 서울시택시운송사업조합의 건의를 받아들여 '면허전환형 감차'를 위한 택시발전법 규제 특례를 승인했다. 이에 따라 법인택시 면허를 일정 조건(한정면허)으로 개인에게 양수하고, 양수로 발생한 차익을 활용해 법인택시를 감차하는 방식이 가능해졌다.수도권을 중심으로 이뤄질 '면허전환형 감차'는 택시 과잉공급에 대한 감차 부문과 지자체 재정부담을 동시에 해결할 수 있는 대안으로 주목받고 있다. 가장 큰 특징은 감차 과정에 지자체 예산이 전혀 투입되지 않는다는 점이다. 이에 택시 과잉공급 문제로 골머리를 앓고 있는 대구 택시업계는 촉각을 곤두세우고 있다. 지난 3월 발표된 제5차 택시총량제 결과에 따르면 대구지역 적정 택시 수는 1만257대이지만, 당시 등록된 차량은 1만5천703대다. 무려 5천446대(과잉비율 34.7%)가 과잉공급돼 전국 최고 수준을 기록했다.대구 법인택시 업계는 면허전환형 감차에 대해 긍정적인 입장을 내놨다. 서덕현 대구법인택시조합 전무는 "지자체 예산 없이도 법인 차량을 감차할 수 있다는 점에서 대구처럼 공급과잉이 심각한 지역에 적합하다"며 "서울 다음으로 대구가 적극 도입을 검토해야 한다. 특히 보상 감차와 면허전환형 감차를 병행하면 효과를 더 높일 수 있다"고 강조했다.반면 개인택시 업계는 다소 회의적이다. 정창기 대구개인택시조합 이사장은 "법인이 휴업 차량을 개인에게 넘기면 도로 위 운행 차량은 오히려 늘어난다. 실질적 감차 효과를 보긴 어려울 것"이라며 "면허 공급이 늘면 개인택시 면허 가격이 떨어져 조합원들 생계에도 영향을 미친다"고 밝혔다.대구시는 신중한 입장이다. 최근 '지자체가 보상금을 지급해 차량 수를 줄이자'는 법인·개인택시 업계의 요구를 거절한 상황이어서 이번 정책 성과 여부에 큰 관심을 갖고 있다. 대구시 측은 "재정 소요 없이 감차가 가능하다는 측면에선 괜찮은 정책일 수 있다. 하지만 휴업 중인 차량이 개인택시로 전환되면 실제 운행 대수가 증가할 수 있다"며 "서울의 시범운영 결과를 지켜본 뒤 제도 개선 여부를 검토하겠다"고 말했다.박영민기자 ympark@yeongnam.com

2025.08.07

소비쿠폰 신청 돕고, 어르신 안부도 살피고 ‘소비쿠폰 찾아가는 신청 서비스’ 큰 호응…대구서 2천988명 이용중

"몸이 불편해 움직이지 못하니 민생회복 소비쿠폰(이하 소비쿠폰)은 어떻게 신청하나 걱정이 많았죠. 날도 더운데 직접 와주니 고마울 뿐입니다." 7일 오전 10시쯤 대구 남구 대명동 한 빌라. 대명9동 행정복지센터 김효진 복지팀장이 4층 계단을 올라 초인종을 누르자 김인환(81) 어르신이 반겼다. 김 어르신은 최근 직접 방문한 공무원을 통해 '소비쿠폰 찾아가는 신청 서비스'를 접수했다. 간암·폐암을 앓는데다, 무릎까지 불편해 거동이 쉽지 않아 직접 방문이 어려워서다. 앞서 요양보호사를 통해 소비쿠폰 신청을 시도했지만, 직계가족이 아닌 이상 대리 수령은 불가했다. 이날 신청서 작성과 카드 수령까지 걸린 시간은 10분 남짓. 김 팀장은 어르신 손에 카드를 쥐여주며 "요즘 소비쿠폰 관련 스팸 문자나 전화가 많다. 직접 연락할 테니 그 외 전화는 절대 받지 말라"며 신신당부했다. 이후에도 김 팀장은 쉽게 자리를 뜨지 않았다. 안부를 나누는 과정에서 고령인 김 어르신의 건강이 많이 쇠약해진 것을 확인해서다. 김 팀장은 복지 서비스 차원에서 밑반찬 등 기부받은 음식들을 이달부터 어르신에게 지원키로 했다. 김 팀장은 "찾아가는 신청을 다니다 보면 어르신들에게 '미안하다'는 말을 자주 듣지만, 당연히 해야 할 일이라 생각한다"며 "신청이 접수되면 최대한 빨리 방문하려 한다. 복지 사각지대를 발견할 수 있는 기회여서다. 동행정복지센터 차원의 복지 서비스가 무엇이 있는지도 미리 파악할 정도"라고 말했다. 같은 날 오후 2시, 중구 남산4동 한 아파트에 사는 권소연(여·89) 어르신의 사정도 비슷했다. 허리와 무릎이 불편해 거동이 쉽지 않았다. 병든 남편까지 돌봐야 했다. 이에 타지에 거주하고 있는 자녀들이 '소비쿠폰 찾아가는 신청 서비스'를 동 행정복지센터에 접수했다. 이날 권 어르신 집에 방문한 이는 남산4동 행정복지센터 김재근 주무관. 권 어르신은 "사람이 귀하니, 누가 오면 반갑다"며 반겼다. 카드 수령 절차를 마친 뒤 김 주무관과 마주 앉아 한동안 이야기하던 권 어르신은 "쿠폰으로 반찬도 구매하고, 약국가서 평소 먹는 약도 사야겠다"고 했다. 이어 자리에서 일어서려는 김 주무관의 손을 꼭 잡은 채 "중구로 이사 온 지 넉 달도 안됐다. 이렇게 와줘서 너무 고맙다"고 했다. 김 주무관은 "보통 하루에 2~3가정을 방문해 소비쿠폰 발급을 돕고 있다"며 "방문한 김에 안부도 여쭙고, 도움이 필요한 부분은 없는지 살핀다"고 했다. 한편, 전국 기초자치단체들은 지난달 28일부터 다음달 12일까지 고령자·장애인 등 거동이 불편한 시민을 위한 '찾아가는 소비쿠폰 신청' 서비스를 시행 중이다. 이달 6일 기준 대구에선 총 2천988명의 시민이 이 서비스를 통해 소비쿠폰을 신청했다. 현재 대구지역 소비쿠폰 신청률은 95.8%(233만5천165명 중 223만6천747명)다. 조윤화기자 truehwa@yeongnam.com

2025.08.07

신공항 이전이 발목 잡았나…대구국제공항, ‘실시간 주차 빈 공간 안내’ 사업서 제외

여름 휴가철인 지난달 26일 대구국제공항 주차장이 여행객 차량으로 가득하다. 영남일보DB. 공항 주차장의 혼잡을 줄이고 이용객 편의를 높이기 위한 '실시간 빈자리 안내 서비스'가 연말부터 전국 주요 공항에 시범 도입되지만 대구국제공항은 이번 사업 대상에서 제외됐다. 이용객 편의성 증진에 또 한발 뒤처지게 됐다는 평가가 나온다. 6일 영남일보 취재 결과, 한국공항공사는 공항 주차장 내부 빈자리를 센서로 실시간 파악해 국내 내비게이션 플랫폼과 연동하는 '실시간 빈자리 안내 서비스' 사업을 추진 중이다. 주차장 입구까지만 안내되던 기존 방식과 달리 실제 빈자리까지 실시간 안내함으로써 이용객이 주차공간을 찾아 헤매는 불편을 줄이겠다는 취지다.이 사업은 올해 말부터 김포공항(국제지하, 국제2)·김해공항(P1타워)·청주공항(타워) 등 실내주차장 4곳과 김해·청주공항 제2여객터미널의 실외주차장 등에서 시범 운영된다. 하지만 대구공항이 이 사업대상지에서 빠지자 볼멘소리가 나온다. 대구공항은 평소 주차시설 부족으로 이용객 불편이 계속 제기돼 왔다. 하루 평균 1만명이 넘는 이용객이 찾지만, 주차 가능 대수는 1천631면에 불과하다. 주차장 혼잡 문제는 인근 도로의 불법주차 문제로까지 번진 상태다. 향후 국제선 노선 회복이 본격화하면 주차난은 더 심화될 것으로 예상된다.대구공항이 이번 사업 선정에서 후순위로 밀리게 된 데는 대구경북신공항 이전 사업이 영향을 미친 것으로 분석된다. 현 공항에 대한 투자가 예산 낭비로 이어질 수 있다는 우려에서다. 앞서 대구공항은 노선 활성화를 위한 '스윙브릿지'(탑승교 간 연결 인프라) 조성 사업을 추진하는 과정에서도 신공항 이전 논의와 맞물려 수 년간 진통을 겪었다.특히 팬데믹 이후 국내 '빅5' 국제공항으로 도약한 청주공항과 비교해 위상과 경쟁력이 보다 더 약화될 수 있다는 우려까지 나온다. 청주공항은 이번 사업에 포함된 것은 물론 '내 차 찾기' 기능도 추가 도입될 예정이어서 스마트 기술을 활용한 주차 편의가 한층 강화될 전망이다.대구공항 측은 "이번 서비스는 김포·김해·청주 등 일부 공항에 시범적으로 먼저 도입해 효과를 가늠하려는 단계"라며 "다만 대구공항은 공항 이전이 예정돼 있어 시설이나 서비스 확충에 어려움이 있는 건 사실"이라고 했다. 그러면서 "이전이 예고된 공항 특성상 예산이 수반되는 시설투자나 스마트서비스 도입은 신중할 수밖에 없다"고 덧붙였다.박영민기자 ympark@yeongnam.com

2025.08.06

‘드론의 성지’ 된 대구 가창 폐채석장, 영상 촬영 핫플로 인기

대구 달성군 가창읍의 한 폐채석장이 최근 '드론 명소'로 각광받고 있다. 한때 석재를 캐내던 산업현장이었다가 수년간 방치됐던 곳이 전국 드론 마니아들이 몰려드는 촬영 성지로 변모한 것. 거칠고 웅장한 암벽 사이로 떠오르는 해와 저무는 노을이 한데 어우러지며, 하루 수십 대 드론이 하늘을 수놓는다. 자연과 인공의 흔적이 연출하는 이 풍경은 '하늘 위 예술'로 재탄생하고 있다. 6일 영남일보 취재를 종합하면, SNS와 유튜브 등 온라인 공간에는 이곳을 촬영한 영상과 사진이 연일 업로드된다. 웅장한 절벽과 안개 자욱한 능선, 그리고 그 위로 비치는 햇살이 어우러지며 마치 영화의 한 장면처럼 펼쳐진다. '대구에 이런 곳이 있었나'라는 반응이 잇따르고, 자연스레 드론 마니아들의 발길도 이어진다. 지난 4일 현장에서 만난 드론 촬영자 김영호(39)씨는 "이른 새벽, 붉게 물든 하늘과 절벽에 비치는 햇살을 드론 카메라에 담는 그 순간이 가장 짜릿하다"며 "새로운 풍경을 찾기 위해 제주나 강원도까지 다녔는데, 이곳만큼 드라마틱한 장소는 드물다"고 감탄했다. 채석장이 이처럼 인기를 끄는 데에는 나름의 이유가 있다. 직선으로 떨어지는 절벽 라인, 층층이 패인 지형, 인근 산맥과 어우러진 수림 지대가 드론 항공 촬영에 최적화돼 있다는 평가다. 특히 동쪽으로 열린 지형은 해 뜨는 방향과 맞물려 일출 촬영명소로 부상했다. 오후에는 붉은 석벽에 노을이 내려앉아 또 다른 분위기를 자아낸다. 이른 새벽, 촬영을 위한 자리다툼도 치열하다. 인기 촬영 포인트는 일찍부터 자리를 선점해야 한다. 드론 조종자 간 충돌을 피하기 위한 무전 교신도 이뤄진다. 드론 고도, 비행 동선, 조종 주파수를 조율하며 질서를 유지하는 자발적인 '하늘의 에티켓'이 형성되고 있다. 폐채석장은 본래 석재를 채굴하던 산업현장이었다. 수십 년간 인적이 드물었던 공간이 자연의 시간과 만나면서 오히려 '거칠게 아름다운 풍경'으로 탈바꿈한 셈이다. 돌 하나하나 깎아내던 인간의 손길이 멈춘 자리에서, 새로운 시각 예술이 피어나고 있는 것. 지방 중소도시에서 흔히 볼 수 있는 산업 유산이 콘텐츠 자원이 되는 사례라는 점에서도 의미가 크다. '유휴지+드론+디지털 콘텐츠' 조합은 지역 재생사업의 가능성을 상징적으로 보여준다. 지역성과 현장성이 강조되는 시대, '대구 가창 폐채석장'은 로컬 콘텐츠의 표본으로 인식되는 분위기다. 강승규기자 kang@yeongnam.com

2025.08.06