[주목! 이기업] 사람 움직임 분석하고 위험까지 예측…CES가 주목한 ‘공간지능 AI’

지난 9일 폐막한 세계 최대 IT·가전 박람회 'CES 2026'은 머리만 있던 AI(인공지능)가 팔·다리 역할을 하는 하드웨어와 결합해 현실 문제를 직접 해결하는 '피지컬 AI' 시대의 개막을 알리는 무대였다. 현대차 '아틀라스', LG '클로이드' 등은 산업현장과 일상을 넘나드는 피지컬 AI의 존재감을 보여줬다. 이 피지컬 AI 시대 개막과 함께 몸값이 치솟는 대구 기업이 있다. 피지컬 AI의 핵심 기술인 '공간지능(Spatial) AI' 분야 독보적인 기술력을 보유한 <주>파미티다. 비수도권 최대 IT기업 집적지인 수성알파시티에 본사를 둔 파미티는 2020년 설립된 딥테크 스타트업이다. 회사명인 파미티는 '팜'+'IT'의 합성어로 IT시장을 경작하자는 의미를 담았다. 파미티는 3차원 기반에서 공간을 이해하는 AI, 이른바 공간지능 분야 독자 기술력을 갖췄다. 사람은 본능적으로 본인이 속한 공간을 이해하고 인식하지만, 컴퓨터(AI)는 3차원 공간에 대한 이해도가 없다. 이를 직관적으로 알려주는 게 바로 공간지능이다. 사람의 오감 중에서 '눈'이 가장 중요한 것처럼, 피지컬 AI에서는 공간을 이해·분석하는 공간지능이 가장 중요한 역할을 한다는 게 파미티의 설명이다. 파미티의 대표 아이템인 'FIRA Pose(피라 포즈)'는 공간지능 AI를 활용해 사람의 상태를 읽는 비접촉 생태신호 감지 시스템이다. mmWave(밀리미터웨이브파) 레이더를 활용해 심박·호흡 등 생체신호를 비접촉 방식으로 측정하고, 병실·수면·차량 등 다양한 공간에서 사람의 상태를 지속적으로 모니터링한다. 한 명이 아니라 다수의 인원까지 동시에 개별 추적할 수 있다. 서기·앉기·눕기뿐만 아니라 팔·다리 움직임과 행동을 식별하고, 사지 스켈레톤 패턴을 통해 행동 장애를 조기에 감지한다. 낙상 위험, 행동 패턴 변화, 수면 중 행동까지 다중 환자를 동시에 모니터링하며 의료진에게 즉시 알릴 수 있다. 카메라가 필요 없어 사생활 침해 논란에도 자유롭고, 빛과 환경 조건에도 구애받지 않는다. 병원과 산업현장, 돌봄현장 등 범용성도 무궁무진하다는 평가다. 피라 포즈는 중앙대병원, 서울아산병원, 서울신학대 요양시설 등에서 실증을 통해 낙상·무호흡 등의 실시간 감지 효과를 입증했다. CES 2026에선 지역 최초 2개 부문(AI·디지털 헬스) 혁신상 수상과 함께 35만달러 규모의 실제 계약까지 끌어내며 글로벌 데뷔 무대에서 강렬한 인상을 남겼다. 최대영 파미티 대표는 "앞으로 피지컬 AI 시장은 3차원 공간을 얼마나 빠르고 자세하게 인식하느냐 싸움이 될 것"이라며 "파미티는 핵심 하드웨어인 FIRA RF PRO 레이더보드를 직접 설계·제작하고, 전용 소프트웨어까지 독자 개발해 하드웨어와 소프트웨어에서 모두 완전한 자립화를 달성했다. 독자적인 기술력이 자신감의 원천"이라고 강조했다. 그러면서 "대구는 제조업과 의료 인프라가 집적된 도시로, 공간지능 AI를 실증하기애 최적의 환경"이라며 "기술력만 갖춘다면 오히려 수도권보다 스포트라이트를 받을 기회는 많다. AI 기술창업을 꿈꾼다면 대구는 좋은 선택지가 될 것"이라고 덧붙였다. 이승엽기자 sylee@yeongnam.com

2026.01.20

2025 전기차 결산, 국내시장 50% 급반등…경북 침투율 ‘전국 1위’, 대구는 평균 하회

지난해 국내 전기차 시장이 2년간의 침묵을 깨고 50% 이상 급반등했다. 하지만 중국산 전기차의 시장 잠식 현상이 심화돼 국내 자동차 산업 생태계 보호를 위한 대책 마련이 시급하다는 지적이 나온다. 20일 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)가 발표한 '2025년 국내 전기차 시장 결산' 보고서에 따르면 지난해 국내 전기차 신규 등록 대수는 22만177대로 전년 대비 50.1% 증가했다. 2023년부터 이어진 역성장 고리를 끊고 재성장 국면에 진입한 것이다. 전체 신차 구매 중 전기차 비중을 뜻하는 '전기차 침투율' 역시 13.1%를 기록하며 사상 처음 두 자릿수를 돌파했다. 지역별로는 대구와 경북의 희비가 엇갈렸다. 경북은 지난해 1만1천292대의 전기차가 등록되며 16.2%의 침투율을 기록, 전국 17개 시·도 가운데 1위를 차지했다. 이는 전국 평균(13.1%)을 3%포인트 이상 상회하는 수치다. KAMA는 경북의 높은 보급률 배경으로 승용 기준 최대 1천100만 원에 달하는 전국 최고 수준의 지자체 보조금 지원을 꼽았다. 반면 '전기차 선도도시'를 표방해 온 대구는 다소 주춤했다. 대구의 지난해 전기차 신규 등록은 8천144대, 침투율은 12.4%에 그쳐 전국 평균을 밑돌았다. 보조금 축소와 충전 인프라 포화 등이 복합 작용한 것으로 풀이된다. 도외지역에 비해 상대적으로 도심인 대구는 충전 인프라나 주행 환경이 전기차에 더 적합하나, 보조금(전기 승용차 최대 830만원)이 경북보다 적은 것이 약세의 원인으로 진단됐다. 시장 전체의 파이는 커졌지만, 내용 면에서는 '중국산의 공습'이 거셌다. 지난해 국산 전기차 판매는 34.2% 증가에 그친 반면, 중국산 전기차는 테슬라 모델Y와 BYD 등의 약진에 힘입어 전년 대비 112.4% 폭증한 7만4천728대가 팔렸다. 이로 인해 2022년 75%에 달했던 국산 전기차 점유율은 지난해 57.2%까지 추락했고, 중국산 점유율은 33.9%까지 치솟았다. 특히 테슬라 모델Y는 지난해 5만 대 이상 판매되며 단일 모델로서 압도적 1위를 기록, 국내 시장의 성장을 주도했다. 현대차·기아도 EV3, 아이오닉9 등 신차를 투입하며 방어에 나섰으나, 가격 경쟁력을 앞세운 중국산 배터리 탑재 차량의 공세를 막기엔 역부족이었다. KAMA 관계자는 "중국산 전기차의 파상공세 속에서 국내 자동차 산업 생태계를 수호하기 위해서는 '국내생산촉진세제'와 같은 실효성 있는 지원책 도입이 시급하다"며 "자율주행과 AI 기술 경쟁력 확보를 위한 민관의 긴밀한 협력도 필요하다"고 강조했다. 이동현(경제)기자 shineast@yeongnam.com

2026.01.20

[토크 人사이드] 변기현 대구서문시장연합회장

서문시장은 전국구 인지도를 자랑하는 대구 대표 전통시장이다. 총 6개 지구(1지구, 2지구, 4지구, 5지구, 동산상가, 건해산물상가)에 4천200여 개의 점포가 입주한 서문시장은 100년이 넘게 대구시민의 든든한 '유통망'으로 사랑받아왔다. 하지만 서문시장은 그간 여러가지 고충을 겪기도 했다. 잦은 화재사고뿐만 아니라 고질적인 주차문제, 온라인 위주의 소비 패턴 변화, 경기 침체 장기화 등으로 아직도 어려움은 진행 중이다. 게다가 지난해 대구 서문시장 상인들이 도시철도 3호선 서문시장역 확장공사를 두고 대립각을 세우는 바람에, 새로운 상가 연합회를 출범시키면서 상인들 간 갈등도 어느 때보다 커졌다. 신임 서문시장연합회장의 역할이 더욱 중요해진 이유다. 이러한 상황에서 지난 7일 변기현 서문시장연합회장이 취임했다. "상인들 간 화합이 가장 중요하다"고 수차례 강조한 변 회장에게 앞으로의 서문시장 운영 방향과 구체적 실행계획을 들어봤다. ▶긴 시간, 서문시장과 함께했다. 건해산물상가회장, 서문시장연합회장까지 숨가쁘게 달려왔는데 처음 서문시장엔 어떻게 발들이게 됐나. "1960년에 대구에서 태어나 초·중·고·대학교까지 모두 대구에서 나왔다. 처음 대구대학교 영어교육과에 입학했으나 적성에 맞지 않아 중퇴했다. 이후 대학은 꼭 나와야겠다는 생각이 들어 1983년 계명문화대 경영학과에 재입학했다. 졸업 이후 몇 년 간 회사를 다녔으나, 건어물 상가를 운영하시던 부친이 함께 시장에서 장사를 해보자고 하셔서 고민 끝에 1989년부터 건해산물 상가를 운영하고 있다. 아버지에게 상가를 물려받은 이후 약 50년 간 서문시장과 동고동락하고 있는 셈이다." ▶오랜 세월동안 서문시장에 몸담았는데 회장이 되니 소감이 어떤가. "서문시장연합회장까지 할 줄은 상상도 못했다. 나보다도 능력이 좋은 분들이 많으실텐데 지지해줘서 고맙다. 중책을 맡은 만큼, 큰 책임감을 느낀다. 열심히 뛰겠다." ▶건해산물상가회장을 한 지도 10년이 넘은 것으로 안다. "20대부터 시장에서 일하면서 상인들과 좋은 관계를 항상 유지하려 애썼다. 그러던 중 2000년 상인들에게 추천받아 처음으로 건해산물상가 총무를 맡았다. 총무를 하면서 세 분의 건해산물상가 회장을 모셨다. 사실 회장까지 할 생각은 없었으나, 친하게 지낸 주위 상인들이 많이 추천해줘서 2015년부터 건해산물상가회장을 맡아 지금까지 하고 있다." ▶건해산물상가회장으로 활동하면서 여러가지 기억에 남는 일이 많았을 것 같다. "회장이 된 이후 처음으로 건해산물상가 회계 장부를 보게 됐다. 총무를 오래해서 그런지 돈이 새는 곳과 들어오는 곳이 명확히 보였다. 이들을 보완해 몇 년간 매달 일정 금액씩 늘려나갈 수 있었고, 5천 만원 상당의 금액이 모였다. 이 돈은 코로나19 확산, 건해산물상인들이 힘들 때 요긴하게 쓰였다. 현재까지도 명절 등 주요 행사가 있으면 상가 상인들에게 일정 금액씩 나눠주고 있다. 소소하지만 상인들에게 도움이 됐으면 하는 바람으로 지금까지 이런 방식으로 운영하고 있고, 상인들의 반응도 좋다." ▶서문시장연합회장으로 취임했다. 현재 가장 중점을 둔 사안은 무엇인가. "서문시장연합회를 중심으로 시장이 한 목소리를 낼 수 있도록 각 상인 간 화합과 소통이 가장 중요하다고 생각한다. 그래서 취임하자마자 바로 여러 상가 회장들을 만나고 있다. 실제로 유의미한 성과도 있었다. 연합회를 탈퇴한 상가를 다시 모아 갈라진 서문시장을 봉합하고 싶다." ▶상인들 간 가장 갈등이 컸던 것이 서문시장 '지상철' 역사 공사였다고 했는데. "당시 서문시장역 확장공사 주요 내용으로 동산육교 연결이 있었는데 상인들의 반대가 상당했다. 때문에 육교를 없애고 양쪽 거리에 양방향 에스컬레이터 4대를 만들었다. 지금은 거의 마무리 단계인 것으로 알고 있다. 고객들을 생각하면 보다 편리하게 서문시장을 이용할 수 있도록 큰 숙제를 해낸 기분이다. 하지만 상인들을 생각하면 마음이 무겁다. 현재 서문시장연합회는 서문시장역 확장공사로 인한 상인 갈등으로 동산상가와 건해산물상가만 남은 상황이다. 갈라진 서문시장 상인들이 다시 뭉칠 수 있도록 하는게 회장 임기동안 추진할 가장 큰 목표다." ▶회장 임기 내에 해보고 싶은 다른 일도 많을 듯하다. "시급히 추진해야 할 일이 많다. 먼저 고객지원센터 중 일부 공간을 쉼터로 활용, 입점업체 재정을 내실화해 연합회를 효율적으로 관리 운영하려 한다. 특히, 늘 화재 위험에 노출됐던 서문시장에 소방통로 확보를 위해 상가 접지선 정비 등을 관계 기관과 협조해 시장 환경을 보다 안전하고 깨끗하게 관리할 계획이다. 서문시장 4지구를 재건축하는 데도 연합회에서 도울 수 있는 부분을 찾아 적극적으로 협조함으로써 빠른 시일 내에 상가가 건립될 수 있도록 노력하려 한다. 많은 상인의 관심과 협조가 필요하다." ▶서문시장연합회 전임 집행부와도 좋은 관계를 유지하고 있는 것으로 알려졌는데. "박종호 전임 회장이 여러 도움을 줬다. 박 전 회장은 그동안 어려운 여건 속에서 서문시장연합회 부회장, 회장을 4년 연임하며 서문시장을 위해 봉사하셨다. 서문시장의 오랜 숙원 사업이었던 지상철 서문시장역의 확장 사업, 양방향 에스컬레이터 역사 확장 등은 시장 활성화에 큰 도움을 주었다. 특히 정부가 진행한 해산물 소비 촉진 행사에서 배제됐던 서문시장 건해산물상가가 2년 전부터 행사에 참여할 수 있게 된 건 박 전 회장의 덕이 컸다. 시장 활성화를 위한 노하우를 많이 전수받았다." ▶서문시장도 유통 환경이 변하는데 발맞춰 자생력을 키워야한다는 목소리가 나온다. "최근 서문시장 2지구와 인근 먹자골목을 중심으로 상권이 급속도로 확장하면서 낮에도 많은 방문객이 시장을 찾고 있다. 이는 긍정적인 지표지만 아직 발전을 위해 가야할 길이 멀다. 무엇보다 계명대학교 대구동산병원 부지가 활성화돼 새로운 유동인구를 만들어주면 좋을 것 같다. 또, 현재 서문시장에서 진행되고 있는 온누리상품권 행사는 먹거리 관련 상인들은 혜택을 받지만, 잡화 상가들에게는 거의 혜택이 돌아가지 않고 있다. 이들 상가에서 받을 수 있는 혜택도 찾아서 제공할 길을 찾으려 한다." ▶서문시장 상인들과 고객들한테 하고 싶은 말은. "시장 상인들이 고객들에게 좀더 친절하고 고객들도 시장 상인들에게 따뜻한 말을 건넬 수 있는, 서로 배려하는 시장이 됐으면 좋겠다. 대구시의회, 대구시, 중구청, 중구의회 등 관계기관도 서문시장이 더욱 발전할 수 있도록 지속적인 관심과 지원을 가져주길 부탁드린다." 이남영기자 lny0104@yeongnam.com

2026.01.20

[단독] 수성구 범어4동 재건축 족쇄 풀린다…‘범어아파트지구’ 건축용도 변경 길 열려

대구 수성구 범어아파트지구(범어4동) 재건축의 발목을 잡아 온 '건축용도 제한' 규제가 47년 만에 완화될 전망이다. 하나의 건축부지에 하나의 건축용도만 허용해 온 도시계획이 단지별 정비사업 계획에 따라 건축용도를 변경할 수 있는 길이 열리면서다. 과밀학급인 경동초등의 학생 수용 문제도 사업시행 인가 전 협의로 수용 가능성을 열어 뒀다. 19일 영남일보 취재를 종합하면, 대구시 도시계획위원회가 지난 15일 '범아아파트지구 개발 기본계획 변경안'에 대해 용적률 차등 적용 및 교육청과 사전 협의를 조건부로 의결했다. 2024년 12월 첫 심의에서 퇴짜를 맞은 후 밀도 계획과 학생수용 문제가 보완되면서 1년여 만에 내려진 결정이다. 대구시는 재건축으로 늘어나는 세대수 비율에 따라 용적률을 낮추게 되면 세대수 증가를 제한하는 효과가 있어, 밀도 있는 관리가 가능할 것으로 보고 있다. 국내 대표적 과밀학급으로 꼽히는 경동초등의 학생 수용 문제도 그동안 재건축의 발목을 잡아왔다. 일대 재건축 단지에서 법정 통학구역 내 학교는 경동초등 한 곳뿐이다. 학급당 인원수가 평균 34명에 이를 만큼 추가 수용이 한계에 다다른 상황이다. 교육청은 경동초등에 대해서 타 학교에 적용하던 사업비 부과를 통한 증축이나 원거리 통학구역 조정 등의 방법을 검토한다는 계획이다. 건축용도 제한 규제는 이번 기본계획 변경에 따라 단지별 정비사업 계획을 토대로 심의 후 용도를 변경할 수 있도록 하는 내용이 관리방안에 포함됐다. 이에 따라 연립주택용지나 고층아파트 부지에도 심의를 통해 상가 시설을 만들 수 있게 됐다. 대구 수성구청 관계자는 "건축용도 변경이 가능한 길이 열렸다는 의미를 갖는다. 정비사업을 추진하면 별도의 계획을 수립해 심의를 거쳐 용도 변경이 가능하다"며 "세대수 증가에 따라 용적률을 낮추도록 하면서 고밀개발로 인한 밀도 관리도 가능하다"고 설명했다. 범어아파트지구 내 단지는 7개(성심연립·경남타운·하든하이츠 1~3차·장원맨션·명문빌라) 단지 1천4천69세대로, 이 가운데 2003년 준공으로 재건축 연한이 도래하지 않은 성심연립(19세대)을 제외한 6개 단지에서 재건축이 추진되고 있다. 한편 수성구청은 1979년 지정한 범어아파트지구가 현재의 건축 유행과 정책 방향, 관련 법률 및 주변 지역과 상호관계 구축 등의 여건을 반영한 재건축 사업이 어렵다고 판단하고 기본계획 변경을 추진해 왔다. 윤정혜기자 hye@yeongnam.com

2026.01.19

1,458조 ‘블루 골드’ 시장…대구 ‘페놀의 비극’을 혁신으로 바꿨다

1991년 낙동강을 뒤덮었던 페놀의 공포가 35년이 흐른 지금, 반도체 시장의 두 배에 달하는 글로벌 '물 산업'의 핵심 동력으로 치환되고 있다. 과거 대기업 유치의 발목을 잡았던 환경적 제약이 역설적으로 세계 최고 수준의 수처리 인프라를 낳으며 대구를 글로벌 물 산업의 허브로 밀어 올린 결과다. ◆재난이 남긴 '내상'과 '인프라 자산'의 이면 대구 경제사에서 1991년 발생한 페놀 유출 사고(총 31.3t 규모)는 단순한 환경 오염 이상의 충격이었다. 사고 여파로 1995년 추진되던 위천국가산업단지 조성이 하류 지역인 부산·경남의 반대로 무산되면서, 대구는 2016년 대구국가산단이 들어서기 전까지 약 20년간 심각한 산업 용지 부족을 겪어야 했다. 이 시기 대형 제조 기업 유치 기회를 놓친 것이 현재 대구의 산업 구조 정체를 가져온 결정적 원인이라는 분석이 지배적이다. 하지만 대구는 이 위기를 정면 돌파했다. 수질 안전에 대한 시민들의 강력한 요구에 부응하기 위해 상하수도 시설에 천문학적인 예산을 투입한 것이다. 환경부 통계에 따르면 현재 대구의 수돗물 보급률은 99.9%로 전국 최고 수준이며, 특히 고도정수처리 시스템 도입률은 글로벌 표준을 상회한다. 이러한 '인프라 자산'은 2013년 국가물산업클러스터 유치라는 정책적 보상이자 산업적 필연성을 낳았다. ◆반도체 뛰어넘는 1천458조 시장…'수출 거점'의 위기 현재 전 세계 물 시장 규모는 약 1천458조 원으로 추산된다. 이는 '산업의 쌀'인 반도체 시장(약 800조 원)보다 월등히 큰 규모다. 대구 달성군 구지면에 자리한 국가물산업클러스터는 이 거대 시장을 겨냥한 국내 유일의 집적 단지다. 이창 국가물산업클러스터 입주기업협의회 사무국장은 "페놀 사태 이후 대구가 물에 투자한 노력과 비용은 전국 압도적 1위"라며 클러스터 입지의 정당성을 강조한다. 실제 이곳은 정수와 하수를 아우르는 처리 공법부터 정밀 측정기기까지 물 산업의 전 과정을 아우르는 종합 테스트베드로 기능하며 국내 기업의 세계 10위권 진입을 견인하고 있다. ◆'예산 반토막' 극복할 ODA 주도형 전략 다만, 최근 대구시의 산업 정책 기조 변화는 물 산업 생태계에 새로운 변수가 되고 있다. 인공지능(AI)과 미래모빌리티 등 '5대 신산업'에 자원이 집중되면서, 2022년 74억 원에 달하던 물 산업 관련 예산은 2025년 34억 원으로 3년 만에 54% 급감했다. 행정 조직 역시 '과' 단위에서 '팀' 체제로 축소되며 대외 경쟁력 약화에 대한 우려가 나온다. 이에 대구시는 2026년을 기점으로 물 산업의 외연을 공적개발원조(ODA)로 확장하는 승부수를 띄웠다. 수처리 인프라 수요가 급증하는 동남아시아와 중동 지역에 지역 물 기업의 설비와 시스템을 패키지로 수출하는 방식이다. 김정섭 대구시 환경수자원국장은 "신산업 위주 정책 속에서도 물 산업에 대한 실질적인 육성 의지는 변함없다"며 "노후 관로 교체 등 공공 발주 사업에서 지역 업체 참여를 확대하고, ODA를 징검다리 삼아 지역 기업들이 글로벌 블루오션에 안착하도록 다각적인 진흥책을 펼치겠다"고 밝혔다. 이승엽기자 sylee@yeongnam.com

2026.01.19

[대구 지역 벤처·스타트업 생태계 현주소-하] ‘창업’ 넘어 ‘성장’으로

벤처와 스타트업이라는 애매모호한 용어 만큼이나 정책에서도 혼선을 빚으며 '초기 창업' 지원에만 머물렀던 국내 벤처 생태계가 2026년을 기점으로 대전환을 맞는다. 단순한 아이디어 창업이 아닌, 독보적인 기술력을 가진 '딥테크(Deep-tech)' 기업을 키워내고 이들이 죽음의 계곡(데스밸리)을 건너 글로벌 유니콘으로 도약할 수 있도록 돕는 것이 핵심이다. 전통 제조업과 신산업이 공존하는 대구는 이 흐름을 키워나갈 최적지다. 지역 대표 벤처기업들의 성공 사례와 정부의 대규모 스케일업 지원책이 맞물리며, 대구 벤처 생태계는 새로운 비상을 준비하고 있다. 대구가 '제조업 벤처'의 한계를 넘어 '딥테크 유니콘'의 산실로 거듭날지 그 귀추가 주목된다. ◆ '형님' 벤처가 끌고 '아우' 스타트업이 민다 대구에는 이미 척박한 환경을 뚫고 성장한 든든한 '형님' 벤처들이 있다. 2차전지 양극재 소재 기업인 '미래첨단소재'와 치과 의료기기 분야의 강자 '덴티스'가 대표적이다. 이들은 지역 제조업 기반 위에 기술 혁신을 더해 코스닥 상장과 글로벌 시장 진출을 이뤄내며 후배 기업들의 롤모델이 되고 있다. 그 뒤를 잇는 '아우' 스타트업들의 기세도 만만치 않다. 난치성 뇌 질환 치료제를 개발하는 바이오 기업 '아스트로젠'과 친환경·고성능 진공 단열재를 개발하는 '에임트(AIMT)' 등은 대구의 차세대 유니콘(기업가치 1조 원 이상 비상장 기업) 후보로 꼽힌다. 이들 기업은 단순 제조를 넘어 고부가가치 기술인 '딥테크'를 무기로 수도권 기업들과 대등한 경쟁을 펼치고 있다. ◆ 4조 원 실탄 장전… 정책의 중심, '창업 초기'에서 '성장'으로 정부 정책 역시 이들의 성장을 뒷받침하는 방향으로 선회했다. 2026년 중소벤처기업부 예산은 총 16조5천억원으로 확정됐다. 가장 눈에 띄는 것은 벤처·스타트업의 '스케일업' 지원에 배정된 4조원대 예산이다. 그동안 창업 3년 미만 기업에 집중됐던 지원이 '성장기 기업'으로 대폭 확대된다. 이는 앞서 지적된 '3년만 지나면 지원이 끊겨 데스밸리에 빠진다'는 현장의 목소리를 반영한 결과다. 기술 보증과 융자 중심이었던 지역 벤처 생태계에 모험 자본이 흘러들어올 물길이 트인 셈이다. ◆ 팁스(TIPS) 8억 상향·모태펀드 부활… "오래, 크게 투자한다" 기술 창업의 등용문인 '팁스(TIPS)' 프로그램도 대폭 강화된다. 정부는 딥테크 분야 팁스 지원금을 기존 최대 5억 원(연구개발(R&D) 자금 기준)에서 최대 8억 원까지 상향 조정했다. 연구개발에 막대한 자금과 시간이 소요되는 딥테크 스타트업들이 초기에 자금난 걱정 없이 기술 고도화에 집중할 수 있게 하기 위한 것이다. 투자 시장의 마중물 역할을 하는 '모태펀드'의 변화도 벤처생태계에는 반가운 소식이다. 삭감됐던 예산이 회복된 것은 물론, 사실상 폐지 수순이었던 펀드 존속 기한이 연장됐다. 이는 단기 수익 실현에 급급했던 투자 관행을 벗어나, 회수 기간이 긴 바이오·AI 등 딥테크 분야에 장기적 관점의 투자가 가능해질 것으로 보인다. ◆ 로봇·모빌리티 도시 대구, '초격차' 기회 잡아야 전문가들은 이 같은 정책 변화가 대구에 기회가 될 것이라고 입을 모은다. 정부가 추진하는 '초격차 스타트업 1000+ 프로젝트'는 로봇, 모빌리티, 시스템반도체 등 10대 신산업 분야의 독보적 기술 기업을 육성하는 사업으로, 올해에만 1천456억 원이 투입된다. 이는 대구가 5대 미래 산업으로 집중 육성 중인 로봇·모빌리티 산업과 궤를 같이한다. 대구창조경제혁신센터 관계자는 "대구는 AI, 헬스케어, 로봇, 스마트제조 등 신산업 인프라를 폭넓게 갖추고 있고, 도시 전체가 테스트베드 역할을 할 수 있는 차별화된 강점을 보유하고 있다"며 "이런 기반은 수도권과는 다른 대구만의 경쟁력이자 AX 등 중심도시로 도약할 중요한 토대"라고 말했다. 이동현(경제)기자 shineast@yeongnam.com

2026.01.18

‘물갈이’냐 ‘안정’이냐…iM금융 사외이사 구성 어떻게 되나

오는 3월 말 iM금융지주의 사외이사 중 일부가 임기 만료를 앞두고 있어 이사회 구성 변화 가능성에 업계의 관심이 쏠리고 있다. 18일 금융감독원 전자공시시스템을 확인한 결과, iM금융그룹의 사외이사 7명 중 3명의 임기가 3월 말 만료된다. 사외이사 중 조강래 에이비즈파트너스 부회장, 김효신 경북대 법학전문대학원 명예교수, 노태식 전 금융감독원 부원장보의 임기가 3월26~28일 종료된다. 조강래 사외이사는 두 차례, 김효신·노태식 사외이사는 한 차례 연임을 한 상태다. 지난해 12월 정재수 사외이사가 일신상의 이유로 사임함에 따라 현재 사외이사는 8명에서 7명으로 줄었다. 이사회 구성에 있어 안정을 추구할 경우, 이들 모두 연임할 가능성이 있다. 지배구조 내부규범상 사외이사의 임기는 2년으로, 연임 시 임기는 1년이다. 재직 연한은 6년으로 규정하고 있는데, 임기 만료가 도래한 사외이사 3명 모두 2022년 또는 2023년 최초 선임되어 규정상 재선임이 가능하다. 하지만 일각에서는 사외이사 구성의 변화 가능성도 제기된다. 현재 사외이사는 금융전문가(조강래·장동헌), 회계·재무전문가(조동환·김갑순), 법률·금융소비자보호전문가(김효신), 법률전문가(노태식), HR전문가(이강란)로 구성되어 있다. iM금융그룹이 연초 시무식 등을 통해 금융소비자 보호에 강한 의지를 나타냈고, 주요 계열사인 iM뱅크가 디지털 역량 강화에 주력하는 만큼 해당 분야 전문가가 사외이사로 신규 합류할 수도 있다. 지난해의 경우, 당시 임기 만료를 앞둔 사외이사 중 4명을 재선임하고 신규 사외이사 3명을 선임하면서 이사회의 전문성을 보강한 바 있다. 당시 김갑순 동국대 회계학과 교수, 이강란 창신그룹 CTO(최고인재책임자) 부사장, 장동헌 법무법인 율촌 고문을 신규 선임하면서 이사회 구성에 지역색을 덜어내기도 했다. iM금융그룹은 금융권에서 비교적 지배구조 개선에 앞장서왔다는 평가를 받고 있긴 하지만, 금융당국의 지배구조 개선 압박도 변수다. 금융감독원은 이달 중 iM금융을 포함해 8개 금융지주를 대상으로 지배구조 전반에 대한 특별점검을 실시할 계획이다. 은행권 '지배구조 모범 관행'의 취지를 형식적으로만 이행하거나 운영 단계에서 편법으로 우회하고 있다는 문제가 지속적으로 제기된 데 따른 것이다. 한편, iM금융그룹은 오는 23일까지 의결권이 있는 주주를 대상으로 사외이사 예비후보자를 추천받고 있다. 추천된 예비후보자는 외부 인선자문위원회 평가 등을 거쳐 그룹 사외이사 통합후보군으로 선정·관리된다. 각 계열사는 통합후보군 중 사외이사 후보를 선정해 3월 각사의 주주총회를 거쳐 신규 선임할 예정이다. 최미애기자 miaechoi21@yeongnam.com

2026.01.18

죽도시장 공영주차장 명칭 통일…이용객 길 찾기 쉬워진다

동해안 최대 규모를 자랑하는 포항 죽도시장 입구. 16일 저녁 시장으로 향하는 도로 전광판과 안내 표지판들이 일제히 정비된 모습이다. 그동안 '죽도어시장', '칠성천', '오거리' 등 제각기 다른 지명으로 불리며 관광객 등 초행길 운전자들을 헷갈리게 했던 공영주차장들이 이제 '죽도시장 제1~5공영주차장'이라는 직관적인 번호를 달았다. 대구에서 왔다는 김나영(45)씨는 "예전에는 내비게이션에 어시장 주차장을 찍고 와도 입구를 찾지 못해 시장 주변을 한두 바퀴 돌곤 했다"며 "이제는 주차장마다 번호가 붙어 있어 입구 찾기가 훨씬 수월해졌다"고 말했다. 16일 포항시에 따르면 그동안 혼재돼 있던 주차장 명칭을 '죽도시장 제1~5공영주차장'으로 통일하고, 이를 적용한 운영을 본격화했다고 밝혔다. 이번 명칭 체계 정비는 시장 이용객들의 고질적인 불편을 해소하기 위해 추진됐다. 기존에는 주차장 명칭이 인근 건물이나 옛 지명을 따서 지어지다 보니, 시장과의 연계성이 떨어지고 정보 검색 시 혼선이 잦다는 민원이 지속적으로 제기되어 왔다. 새로운 체계에 따라 수협 인근의 죽도어시장 공영주차장은 제1공영주차장으로, 복개 구간인 칠성천 공영주차장은 제2공영주차장으로 이름이 바뀌었다. 이어 죽도시장 공영주차장은 제3, 오거리 공영주차장은 제4, 송도동 빈내항 공영주차장은 제5공영주차장으로 각각 재명명됐다. 이번 개편은 행정기관의 일방적인 결정이 아닌, 상가번영회와의 협의 및 시민 투표를 거쳐 확정됐다는 점에서 의미가 있다. 실제 현장 상인들은 명칭 통일을 반기는 분위기다. 그동안 시장 내 상인들은 손님들에게 주차 위치를 설명할 때마다 어려움을 겪었다. 죽도시장 주변을 잘 모르는 손님에게 주변 건물을 일일이 거론하며 설명하기는 쉽지 않기 때문이다. 하지만 이제 손님들도 주차장 번호만 알면 어렵지 않게 찾을 수 있게 됐다. 시는 이용객 혼선을 방지하기 위해 지난해 12월 말까지 주차장 간판과 주요 도로 내 이정표 등 관련 시설물 교체 작업을 모두 완료했다. 명칭이 직관적으로 변하면서 시장 주변의 고질적인 정체 현상 완화와 방문객들의 체류 시간 증가 등 긍정적인 파급 효과가 기대된다. 성용우 포항시 건설교통사업본부장은 "현장의 요구와 시민의 선택을 반영한 이용자 중심의 행정을 실현하고자 했다"며 "앞으로도 체계적인 홍보와 주차 환경 개선을 통해 죽도시장 상권 활성화에 최선을 다하겠다"고 밝혔다. 김기태기자 ktk@yeongnam.com

2026.01.16

철강 의존의 그늘… 포항 내수, 구조 전환 없인 회복 어렵다

포항 지역 내수가 구조적 침체 국면에 접어들었다는 분석이 나왔다. 한국은행 포항본부가 15일 발표한 조사연구보고서에 따르면 포항의 소비·고용·부동산 전반이 동반 위축되는 가운데, 인구 구조 변화와 산업 편중, 소비의 역외 유출이 내수 부진을 고착화시키고 있는 것으로 나타났다. 보고서는 포항의 소매판매 감소세가 확대되고 자영업 부문은 폐업률이 전국 평균을 웃돌고 있다고 지적했다. 고용 여건도 녹록지 않다. 포항의 고용률은 전국 평균을 밑도는 반면 실업률은 상승세를 보였다. 특히 남성과 청년층의 고용 악화가 두드러졌다. 청년층 실업률은 9%를 넘어 내수 기반 약화를 가속화하는 요인으로 작용하고 있다. 내수 부진의 근본 원인으로는 인구 구조 변화가 꼽혔다. 포항은 청년층 순유출이 지속되며 인구 감소와 초고령사회 진입이 동시에 진행 중이다. 청년층 유출은 소비 축소로 직결되고, 고령화 심화는 근로소득 감소를 통해 지역 소비 여력을 제약하고 있다는 분석이다. 산업 구조 역시 부담 요인이다. 철강 중심의 제조업 구조는 글로벌 경기 둔화와 공급 과잉의 충격을 고스란히 지역경제로 전이시키고 있다. 최근 주요 철강사의 공장 폐쇄와 감산, 구조조정이 이어지면서 고용과 소득 감소 압력이 확대되고 있다. 차세대 성장동력으로 육성해 온 이차전지산업 또한 전기차 수요 둔화로 조정 국면에 접어들며 기대만큼의 내수 보완 역할을 하지 못하고 있다. 여기에 전자상거래 확산에 따른 소비의 역외 유출도 문제로 지목됐다. 포항 거주자의 카드 소비 가운데 절반 가까이가 지역 밖에서 발생하며, 지역 상권 약화와 내수 부진의 악순환을 심화시키고 있다는 설명이다. 한국은행 포항본부는 해법으로 압축도시로의 전환과 대경권 연계 강화를 제시했다. 박승화 기획조사팀 과장은 "인구 감소 국면에서 생활·상업 기능을 중심지로 집중해 내수 효율을 높이고, 철강 산업의 친환경·고부가가치 전환과 신산업 연계를 통해 산업 구조를 다변화해야 한다"고 제언했다. 김기태기자 ktk@yeongnam.com

2026.01.15

‘18분기째 하락’ 대구 오피스텔, ‘6% 수익률’의 역설

대구 오피스텔 시장이 4년 넘게 이어지는 가격 하락세와 전국 상위권의 임대 수익률이라는 기이한 '디커플링(탈동조화)' 현상을 보이고 있다. 자산 가치는 내림세를 걷고 있지만, 임대 수익형 상품으로서의 지표는 오히려 견고해지는 모양새다. ◆4년 6개월간 멈추지 않은 낙폭…전국 최대 하락 한국부동산원이 15일 발표한 '2025년 4분기 오피스텔 가격동향'에 따르면 대구 오피스텔 매매가는 전 분기 대비 1.01% 하락하며 전국에서 가장 가파른 경사면을 그렸다. 이는 2021년 3분기 이후 18분기 연속 하락이라는 기록적인 수치다. 직전분기(-0.81%)와 비교해도 하락 폭이 확대되며 시장의 냉기가 여전함을 보여주었다. 이 같은 장기 침체의 원인은 지난 수년간 이어진 아파트와 오피스텔의 동시다발적 '공급 과잉'에 있다. 실제 대구 중구의 한 신축 오피스텔 밀집 지역 인근 공인중개소 대표 이주민씨(61)는 "매물이 쌓여도 보러 오는 사람이 드물어 급매물 위주로만 간간이 문의가 오는 수준"이라고 전했다. 대구의 조정 강도는 광주(-0.81%)나 부산(-0.77%) 등 타 광역시를 상회하고 있다. ◆'매매가 하락'이 띄운 수익률 6.17%의 실체 자산 가치 하락과는 대조적으로 대구 오피스텔의 월세 수익률은 6.17%를 기록하며 전국 평균(5.66%)을 크게 앞질렀다. 이는 서울(5.00%)보다 1%p 이상 높은 수치다. 하지만 이러한 '고수익률'은 투자 가치 상승보다는 매매가격의 급락에 따른 수치상의 반등 성격이 짙다. 수익률 계산식의 분모인 자산 가치가 떨어지면서 임대료 대비 수익률이 높아 보이는 착시 효과가 발생한 것이다. 다만, 지난 4분기 월세 지수가 0.06% 소폭 상승하며 반등한 점은 주목할 만하다. 대구 달서구 역세권 오피스텔에 거주하는 직장인 박종근씨(29·1인 가구)는 "전세 사기 우려와 대출 금리 부담 때문에 보증금을 낮추고 월세를 조금 더 내더라도 안전한 계약을 선호하는 분위기"라고 전했다. ◆전세가율 80% 상회…보증금 리스크 주의보 현재 대구 오피스텔의 평균 매매가는 1억3천889만 원, 전세가는 1억1천319만 원 선에 머물러 있다. 전세가격 역시 15분기째 내림세를 보이며 0.47% 하락했지만, 매매가 대비 전세가 비율(전세가율)이 여전히 높은 수준이라 향후 가격 추가 하락 시 임차인의 보증금 회수 리스크가 불거질 가능성이 존재한다. 분양광고대행사 애드메이저 조두석 대표는 "공급 물량이 소화되는 과정에서 도심 역세권을 중심으로 월세 지수가 먼저 안정될 가능성이 크다"며 "시세 차익보다는 안정적인 현금 흐름을 중시하는 선별적 투자가 이루어지는 구간"이라고 설명했다. 윤정혜기자 hye@yeongnam.com

2026.01.15