대구경북 43개 기업 혁신기술 ‘CES 2026’ 달군다

대구경북을 대표하는 43개 기업이 세계 최대 IT·전자 박람회에 출사표를 던졌다. 5일 대구시·경북도에 따르면 6~9일(현지시각) 미국 라스베이거스에서 열리는 'CES(국제전자제품박람회) 2026'에 대구 14개 기업, 경북 29개 기업이 참가한다. CES는 AI·로봇·헬스케어·모빌리티 등 미래산업의 최신 기술과 글로벌 트렌드를 한눈에 확인할 수 있는 세계 최대 규모 ICT(정보통신기술) 박람회다. 대구시와 경북도는 각각 공동관 운영을 통해 도시 브랜드 홍보 및 지역 기업의 해외판로 개척을 지원할 예정이다. 올해로 10년째인 대구공동관에는 14개 기업이 20개 부스를 운영한다. 대구시는 ABB(인공지능·빅데이터·블록체인)와 모빌리티, 헬스케어, 로봇 등 5대 신산업 위주로 참여기업을 선정했다. 이 중 수성알파시티에 있는 <주>파미티는 '레이더 기반 3차원 행동인식 시스템'으로 AI와 디지털헬스 2개 부문에서 CES 혁신상을 수상했다. 경북 기업 중에는 경산에 본사를 둔 딥퓨전에이아이가 눈길을 끈다. 이 회사는 이미징 레이더를 활용한 자율주행시스템 기술로 '최고혁신상'을 받았다. 라이다(빛 탐지 거리 및 측정) 기반 감지 솔루션을 제공하는 하이보와 로봇훈련 플랫폼을 갖춘 휴머닉스도 나란히 '혁신상'의 주인공이 됐다. 이외 3D 비전 기반 빈 피킹 로봇 및 맞춤형 그리퍼 기술을 보유한 스티그마와 수술용 내비게이션 시스템을 개발한 의료기기 업체 에이포랩, 감정인식 스마트 웨어러블 패치를 만드는 네스트 등도 자사 홍보에 나선다. 포항시(8개 기업)와 포스텍(7개 기업)은 각각 자체 부스를 마련해 지역 기업 알리기에 동참한다. 이번 CES에 참가하는 지역 기업의 수출상담 성적표에도 관심이 쏠린다. 최소 작년 이상의 실적을 거두겠다는 각오다. 지난해 경우 대구기업은 1억8천만 달러(약 2천600억원) 상당, 경북기업은 1천10만달러(약 148억원) 상당의 상담 실적을 올렸다. 이승엽기자 sylee@yeongnam.com

2026.01.05

대구 차부품 경창산업·삼보모터스 주가 연일 급등세 ‘왜?’

대구 자동차 부품업체 삼보모터스와 경창산업 주가가 급등세를 보이고 있다. 경창산업은 5일 가격제한폭까지 상승했고, 삼보모터스도 20%대 급등해 배경에 관심이 쏠린다. 경창산업은 5일 전 거래일대비 29.97%(454원) 급등한 1천969원에 장을 마감했다. 개장 직후 가격제한폭까지 급등한 뒤 내내 상한가를 유지한 채 장을 마감했다. 경창산업은 급가속 방지시스템용 전자식 가속페달 모듈을 생산 개발하는 기업이다. 경창산업 측은 내부적으로 주가에 영향을 미칠 이슈가 없다는 입장이다. 다만 시장에서는 최근 서울에서 발생한 트럭 돌진 사고 운전자가 급발진을 주장하면서, 이에 따른 주목을 받는 것으로 보고 있다. 대구의 또 다른 자동차부품사 삼보모터스 역시 이날 전 거래일보다 21.65%(1천390원) 오른 7천810원에 장을 마감했다. 지난 12월 29일 상한가인 5천220원에 장을 마감한 뒤 3거래일 연속 두자릿수 급등세를 이어가는 중이다. 삼보모터스그룹은 6일(현지시각) 미국 라스베이거스에서 개막하는 세계 최대 가전·IT 전시회 'CES 2026'에 참가해 차세대 UAM 기체 등 미래 모빌리티의 비전을 제시할 예정이다. 윤정혜기자 hye@yeongnam.com

2026.01.05

대구 건설업계 새해 화두, 생존·내실 …‘AI’전환 예고도 눈길

대구 건설업계의 2026년 화두는 생존과 내실경영으로 모아지고 있다. 건설경기 장기 침체 속 중대재해와 고금리 등 건설경영을 위협하는 대내외 요인이 여전히 상존하고 있어 무리한 외형 확장보다는 선별 수주나 체질 개선으로 내실을 높이는 경영 전략으로 생존하겠다는 의미로 해석된다. 이런 가운데 AI(인공지능)가 신년사에 등장하며 건설업계의 AI대전환도 예고돼 주목된다. 대한건설협회 대구시회 이승현 회장은 올해 업계 화두로 '생존'을 제시했다. 이 회장은 신년 메시지에서 "올해도 수년째 지속된 건설경기 침체 여파로 지역 건설업계 어려움은 계속될 것"이라고 전망하면서 "수주난과 인건비 및 자재가격 상승으로 인한 공사비 부족과 수익성 악화, 현장 안전 규제 강화까지 경영환경은 더욱 어려워졌다. 올해는 살아남는 게 최대의 화두"라고 제시했다. HS화성 이종원 회장 역시 내실을 강조했다. 5일 시무식을 통해 새해 비전을 전체 임직원과 공유한 이 회장은 "(건설)시장은 외형이 아니라 내실을 본다. 얼마나 견고한지, 얼마나 리스크를 통제할 수 있는지가 기업의 생존을 결정한다"며 "외형 확장보다 내실, 수주보다 선별, 규모보다 견고함으로 조직의 체질개선에 나서겠다"고 밝혔다. 경쟁력을 발휘할 수 있는 사업만 선택하는 것이 생존이고 동시에 미래 성장을 위한 출발점이라는 메시지로 읽힌다. 이 회장의 올해 신년사에서 특히 주목할 키워드는 AI다. 감각과 경험에 의존하는 선택 기준을 데이터기반 경영 체계로 전환하겠다고 밝힌 이 회장은 또 "축적된 데이터는 수주와 분양의 판단 기준이자 리스크 통제의 출발점으로, AI를 의사결정 보조 수단으로 활용해 선택해야 할 프로젝트와 피해야 할 위험을 더 빠르고 정확하게 식별하는 체계를 만들겠다"고 밝혔다. AI를 경영에 적극 도입하겠다는 의지다. 이홍중 HXD화성개발 회장은 지난 2일 시무식에서 새해 화두로 '많이 계산하고 헤아리는 자가 승리한다'는 의미의 손자병법 필승전략 '선승구전(先勝求戰)'을 제시했다. 건설산업을 둘러싼 경영 환경이 악화한 만큼 험난한 도전 속에 치밀하게 계획하고 계산해 기회를 잡아야 한다는 메시지로 읽힌다. 이 회장은 "지역 부동산과 건설경기 침체가 장기화되고 환율과 물가 등 불안요소가 높아지고 있는 가운데 신규 사업장 발굴과 진행중인 각 사업장에 세심한 관리가 요구된다"고 전제하면서 "위대한 결과에는 항상 눈에 보이지 않는 세밀하고도 힘든 준비 과정이 존재한다. 일의 성패는 간과하기 쉬운 작은 차이에 달려있다"고 강조했다. 윤정혜기자 hye@yeongnam.com

2026.01.05

반도체 등에 업은 ‘코스피’ 연일 사상 최고가…‘코스피 5000’시대 열까

코스피 지수가 새해부터 2거래일 연속 사상 최고가를 경신하며 '파죽지세'의 흐름을 나타내고 있다. 전문가들은 올해도 AI(인공지능)와 반도체를 중심으로 강세를 보이며 증시 상승세가 당분간 이어질 것으로 전망한다. 5일 한국거래소에 따르면, 이날 코스피 지수는 전 거래일보다 3.43%(147.89포인트) 급등한 4,457.52에 거래를 마쳤다. 지수는 새해 첫 거래일인 지난 2일(4,309.63)에 이어 이날 다시 한번 사상 최고가 기록을 썼다. 이날 기준으로 정부 목표인 '코스피 5000'까지는 542.48포인트가 남았다. 이날 증시는 지난주 말 해외증시 반도체 관련 지수 상승 등 영향으로 매수세가 유입된 데 이어 외국인 투자자가 2조원 넘게 순매수하며 지수 상승을 견인했다. 이날도 반도체 대장주인 삼성전자·SK하이닉스가 상승을 이끌었다. 삼성전자는 장중 13만8천600원까지 상승해 신고가를 경신했다. SK하이닉스도 장중 70만원을 찍으며 사상 최고가를 기록했다. 코스닥 지수도 전장보다 1.26%(11.93포인트) 상승한 957.50에 장을 마쳤다. 이는 지난 2022년 1월20일(958.7) 이후 약 4년 만에 최고 수준이다. 대구 상장사 중에서도 반도체 관련 기업인 에스앤에스텍(5.26%), 원익QnC(0.88%) 등이 강세를 보였다. 증권가에서는 새해 코스피 예상 밴드(등락 범위)를 3,500~5,500선으로 보고 있다. 전문가들은 지난해에 이어 올해도 반도체가 주도하는 상승장이 펼쳐질 것으로 내다봤다. 일각에선 삼성전자·SK하이닉스 등 대형주 쏠림 현상은 비교적 완화되며 반도체 소부장(소재·부품·장비) 섹터 또한 상승 국면을 맞을 것이라는 관측도 나온다. 박상현 iM증권 연구위원은 "'반도체 슈퍼 랠리' 자체가 최소한 올 상반기까지는 이어질 것"이라며 "미국의 통화 완화 정책도 미국 중간선거를 앞두고 추가적인 금리 인하 또는 유동성 공급이 예상돼 상반기 증시 상승 흐름이 당분간 유지될 것으로 보인다"고 전망했다. 옥영경 iM금융지주 ESG전략경영연구소 연구위원은 "AI 실적에 대한 의문이 계속 있지만, AI와 반도체 슈퍼 사이클에 대한 시각은 여전히 우호적"이라며 "정부도 증시 부양책을 계속 내놓고 있어 투자 심리도 개선돼 올해 증시도 긍정적일 것으로 본다"고 했다. 이어 강세를 보일 종목에 대해 "반도체 소부장을 비롯해 전력·원전 등 AI 밸류체인 안에 있는 산업과 고배당주 등 정책 수혜주도 상승세를 나타낼 것"이라고 덧붙였다. 최미애기자 miaechoi21@yeongnam.com

2026.01.05

올해는 휴머노이드 ‘올인’…대구시가 그리는 ‘AI 로봇 수도’ 청사진

'AI(인공지능) 로봇 수도'를 꿈꾸는 대구시의 청사진이 더욱 구체화되고 있다. 올해 시는 미래 산업의 블루칩으로 떠오른 '인간형 로봇(휴머노이드)' 인프라 확보를 통해 글로벌 휴머노이드 생태계를 선점하겠다는 전략이다. 5일 영남일보 취재를 종합하면, 시는 내달 말 산업통상자원부의 '휴머노이드 국가첨단전략산업 특화단지' 공모에 도전장을 낸다. 앞서 정부는 지난해 5월 휴머노이드를 국가첨단전략기술에 지정·고시했다. 국가첨단전략기술은 산업 공급망과 국가·경제 안보, 성장잠재력, 수출·고용 등 경제적 효과, 산업적 중요성 및 다른 산업으로의 파급효과 등을 기준으로 지정된다. 국가첨단전략산업법 등에 따라 투자·인력·기술·규제·금융 등에서 전방위적 지원을 받을 수 있다. 국가첨단전략기술에 휴머노이드가 포함되면서 대구시는 특화단지 공고 가능성을 염두에 두고 준비를 해왔다. 지난해 7월부터 지역 10개 대표 로봇기업과 관련 업무협약을 체결하며 기반을 다졌다. 작년 말에는 국내 로봇 매출 1위 기업인 HD현대로보틱스와 특화단지 지정을 위해 적극 협력하기로 했다. 특화단지 지정·고시는 오는 7월쯤으로 예상된다. 휴머노이드의 안전성 및 신뢰성을 검증하는 안전인증센터 구축에도 도전한다. 시는 올 상반기 중으로 한국로봇산업진흥원(KIRIA) 주관 '휴머노이드 로봇 안전인증센터 구축' 공모에도 신청서를 낼 계획이다. 휴머노이드 상용화가 가시화되면서 고유 위험성(AI 오류·충돌·오작동·윤리 등)에 대한 안전 보장을 위한 규제가 필요하다는 판단에서다. 이 사업은 2030년까지 183억원(국비 100억원)을 들여 연면적 1천200㎡ 이상 규모의 글로벌 휴머노이드 로봇 안전성·신뢰성 평가인증센터 구축을 목표로 한다. 이곳에서는 글로벌 표준 기반 성능 및 인증평가 장비 8종을 구축하고, 휴머노이드 로봇 위험성 실증·평가 시나리오 및 평가기준을 개발하게 된다. 이들 공모 선정에 대한 기대감은 높다. 이재명 대통령이 대구를 'AI로봇 수도'로 수차례 공인하며 로봇산업 진흥에 힘을 실었기 때문이다. 국내 휴머노이드 산업의 주도권 확보에도 긍정적 영향을 미칠 것으로 보인다. 대구시 관계자는 "휴머노이드는 거스를 수 없는 글로벌 트렌드"라며 "휴머노이드 시장에서 대구시가 한 발 앞서나갈 수 있도록 공모 준비에 만전을 기하겠다"고 했다. 이승엽기자 sylee@yeongnam.com

2026.01.05

산업재편 속 대구 ‘시총 1위사(社)’ 얼굴 교체…이수페타시스 일년 새 5배↑

AI(인공지능) 등 미래 첨단산업으로의 재편이 대구 상장사의 시가총액(시총) 1위 기업도 바꿨다. 줄곧 1위를 차지해 온 국내 대표적 공기업인 한국가스공사가 3위로 밀려나고, 반도체 회로기판(PCB) 전문기업인 <주>이수페타시스가 1위로 뛰어오른 것. AI시대로 전환하는 대구 산업의 새로운 지형을 보여주고 있다. 대구상공회의소(회장 박윤경)가 대구지역 상장법인 57개사(코스피 22개사, 코스닥 35개사)를 대상으로 지난해 시가총액 현황을 분석한 결과, 이수페타시스는 시총 8조7천504억원으로 대구 1위를 차지했다. 이수페타시스는 2024년 말 시총이 1조7천298억원으로 3위였으나 1년 만에 405.9%의 비약적 증가를 이뤄내며 단숨에 1위로 올라섰다. 2차전지 양극재 기업 <주>엘앤에프는 시총 3조8천279억원 규모로 2위를 차지했다. 2024년 말 3조2천33억원으로 대구 1위를 차지한 한국가스공사는 지난해 말 3조5천279억원으로 증가했음에도 3위로 내려앉았다. <주>iM금융지주는 2조5천200억원대로 4위를 기록하며 한 단계 올라섰다. 지난해 한국증시에서 우상향이 뚜렷했던 금융주의 상승 기류에 올라탄 것으로 보인다. 약국조제 자동화 솔루션 기업 <주>제이브이엠은 12위에서 9위로 오르며 대구 시총 탑10에 처음으로 진입해 눈길을 끌었다. 한편 지난해 대구 전체 상장사 시가총액은 28조2천384억원으로 전년 말 대비 62.7%(10조8천784억원) 증가했다. 코스피 상장사의 시가총액이 23조1천427억원으로 77.9%(10조 1천340억원) 증가했고, 코스닥 상장사는 5조957억원으로 17.1%(7천444억원) 증가했다. 대구 시총 1조원 이상 기업은 6개사로 지난해보다 1개사 증가했고 1천억원 이상 1조원 미만은 24개사, 1천억원 미만은 27개사로 나타났다. 이상길 대구상공회의소 상근부회장은 "지역 상장법인의 시가총액 증가는 AI·반도체 등 첨단산업 성장과 기업 체질 개선이 맞물린 결과"라며 "이러한 흐름을 이어가기 위해서는 기업 기술 경쟁력 강화와 함께 정부와 대구시의 체계적인 성장 지원이 병행돼야 한다"고 밝혔다. 윤정혜기자 hye@yeongnam.com

2026.01.04

[y인터뷰] “사회적기업 100억 신화…대구라서 가능했죠”

기업에 있어 '연매출 100억원'은 상징적인 지표다. 산업 특성이나 비용 구조에 따라 일부 차이는 있지만, 총자산과 함께 중소기업과 중견기업을 나누는 기준으로 평가된다. 일반 기업도 힘든 연매출 100억원을 찍은 '괴물 사회적경제기업'이 대구에서 탄생했다. 2017년 설립 후 매년 폭풍성장을 이어가는 '무한상사 사회적협동조합'(이하 무한상사)이 주인공이다. 칼바람이 불던 작년 말 대구 동구 무한상사 사옥에서 임영락 대표를 만났다. 그는 그간 성과에 대해 겸손해하면서도 사회적경제의 향후 비전과 과제 등에 대해서는 뚜렷한 소신을 밝혔다. ▶무한상사는 어떤 기업인가. "대구에는 1천370개여의 사회적경제 기업이 있다. 이들의 판로 개척을 돕는 사회적경제 종합유통채널이 무한상사다. 쉽게 말하면 사회적기업의 물건을 팔러 뛰는 '상사맨'이다. 공공시장에는 사회적 약자 기업에게 우선적 기회를 제공하는 '공공기관우선구매'라는 제도가 있다. 이를 활용하고자 지역 사회적기업이 뭉쳐 조직을 출자·설립했고, 대구시에서 적극 밀어줘 오늘에 이르렀다. 현재 56개 사회적경제 기업이 출자했다. 지역 전체 사회적기업의 제품 유통 및 마케팅을 수행한다." ▶무한상사라는 사명이 눈길을 끈다. 국민예능 '무한도전'에서 착안했는지. "당시 TV에 무한도전이 인기리에 방영되던 시절이어서 대중적인 이미지를 차용하려고 했던 의도는 없잖았던 것 같다.(웃음) 직원들 중에 무한도전 팬이어서 취업한 사례도 있다. 재미있는 점은 무한도전과 콜라보가 실제 이뤄질 뻔했었다는 거다. 2017년 무한상사 홍보를 위해 무한도전 팀과 접촉했고, 성사 직전까지 갔었다. 하지만, 그해 MBC가 파업하면서 협업이 무산됐고, 다음 해 무한도전이 폐지됐다. 국민 MC 유재석씨가 무한상사 제품을 판매하는 그림을 보지 못한 건 두고두고 아쉽다." ▶설립 과정이 궁금하다. "일반적으로 사회적경제 기업의 판로는 'B2B'(기업 간 거래)와 'B2G'(기업과 정부·공공기관 간 거래)로 나뉜다. 이들 시장의 판로를 찾고자 2016년 당시 대구에서 100여곳 회원사를 가진 <사>사회적기업협의회가 6개월간 매주 조찬 회동을 가졌고, 판로 개척을 돕는 통로를 만들기로 의견을 모았다. 이듬해 정기총회에서 조직 설립을 결정했고, 몇 달간 태스크포스(TF)를 운영하며 조직의 기틀을 잡았다. 그해 9월 권영진 당시 대구시장과 시의장, 8개 구·군 및 시 출자출연기관, 이전 공공기관 대표 앞에서 37개 사회적경제 활성화 비전을 선언했다. 이는 전국 최초 시도였다. 사회적경제에 관심 있던 문재인 정부 초창기 전국적 관심을 받았다." ▶무한상사의 시작은 어땠나. "지금도 영업은 어렵지만, 당시엔 '북극항로'를 개척하는 기분이었다. 공공기관 계약구조가 복잡·방대해서 어느 지점을 어떻게 노크해야 할지 포인트를 찾는 게 어려웠다. 법과 제도를 새로 공부해야 했고, 계약은 그 다음 문제였다. 첫해 100여곳의 공공기관을 노크했지만, 문전박대 당했다. 문 닫을 걱정부터 들었다. 물건을 판다기보단 사회적경제를 이해시키는 데 주력했고, 건강성 있는 기업에게 시장 진출 기회를 달라고 호소했다. 처절하게 영업한 결과, 그해 매출 13여억원을 달성했다. 직원들을 부여잡고 눈물을 흘렸다." ▶사회적기업 세일즈의 포인트는. "민간기업도 그렇지만, 특히 공공기관은 계약에서 안정성을 중요시한다. 큰 이윤보다는 규모가 작더라도 리스크가 적은 계약을 추구하는 경향이 강하다. 결국 기업의 실적 여부가 계약의 핵심 포인트인데, 지역 대부분 사회적 기업이 공공기관과 계약 선례가 없다 보니 영업이 힘들었다. 하나의 계약이 또 다른 계약을 창출하는 시장구조여서 첫 계약이 전부라는 생각으로 매달렸다." ▶경북 산불 때도 무한상사의 활약이 컸다고 들었다. "올 초 경북에 초대형 산불이 났을 때 대구지역 대부분 공공기관의 사회공헌사업을 대신 집행했다. 이들이 무한상사를 통해 이재민 생필품을 현장에 공급하거나, 지역마다 필요한 농산물 구매를 지원하는 방식이다. 3년 전 울진 산불 때도 밤새우며 물품을 날랐던 기억이 난다. 이는 지역에 있는 사회적 기업들과 실시간으로 협력·소통할 수 있는 망을 구축했기에 가능했다. 수요처(지역)와 공공기관의 정보를 실시간으로 업데이트할 수 있는 정보망은 큰 자산이다." ▶사회적 기업으로 활동하는 데 있어 대구의 장점은. "대구는 사회적경제에 대한 이해도가 높은 도시다. 조직의 응집·결속력이 우수하고, 행정기관도 적극적으로 지원해준다. 이 같은 거버넌스 구축은 확실히 타 시·도 대비 대구가 우위를 갖췄다. 이는 단순히 돈으로 환산할 수 없고, 충분한 시간까지 축적돼야 나오는 결과다. 전국에서 유일하게 사회적경제 판로개척 기관(무한상사)과 금융지원 기관(<재>사회가치금융)이 모두 존재하는 도시라는 점도 크다. 공공기관들도 사회적경제에 우호적이다. 사회적경제를 이해하고, 선택해줘서 무한상사가 클 수 있었다." ▶이윤은 남는지. "솔직히 영업이익률은 '제로'에 가깝다. 일반 기업이라면 최소 10% 이익률은 나야 회사가 돌아가지만, 사회적 기업을 지원하는 데 집중하다 보니 이윤은 거의 남기지 않고 있다. 다만, 기업의 지속가능성을 위한 사업 다각화의 필요성에는 공감한다. 겉은 커졌지만, 내실을 다져야 하는 시기다. 수익성 성장 방안을 고민하고 있다." ▶새정부도 사회적경제 지원사격에 나섰다. "ESG(환경·사회·지배구조) 경영은 세계적인 트렌드다. 기업 활동을 통해 번 돈을 다시 지역사회에 환원하라는 의미다. 이는 사회적경제의 가치와도 일맥상통한다. 이재명 대통령이 사회적경제를 '사회연대경제'로 부르면서 지원에 힘 쏟는 이유다. 사회적경제 활성화는 곧 새정부의 핵심 가치인 국가 균형발전으로 이어진다." ▶대구시민에게 하고 싶은 말은. "사회적기업은 철저한 지역 모델이다. 절대로 자원이 지역을 벗어나지 않는다. 지역에 자원이 머물면, 청년들도 지역에 머물고 결국 지역경제 활성화에 도움이 된다. 공공기관뿐 아니라 민간 기업들도 사회적경제에 더 많은 관심을 가져주길 바란다. 현재 대구에는 코스피 기업만 22개사가 있지만, 사회적기업 제품의 구매에는 아쉬움이 남는다. 서울과 비교하면 사회적기업에 대한 온도차가 뚜렷하다. 공동이익과 사회적 가치 실현에 우선을 사회적경제가 활성화되면 대구 사회는 좀 더 따뜻해지고 건강해질 것으로 믿는다." 이승엽기자 sylee@yeongnam.com

2026.01.04

[연중기획-소상공인 실패에서 배운다] 1억원의 채무가 남긴 교훈…1인 미용실로 다시 일어서다

누구나 자신의 생(生)이라는 앨범에 '실패'라는 빛바랜 사진을 남기고 싶진 않을 것이다. 한 번의 좌절이 공들여 쌓아온 삶의 궤적을 송두리째 뒤흔들고 나면, 대부분은 인생의 다음 페이지를 넘길 용기를 잃는다. 하지만 시련을 자양분 삼아 이전보다 훨씬 깊고 단단해진 모습으로 다시 돌아온 이들이 있다. 이들에게 실패는 기억하고 싶지 않은 아픔이 아니라, 자신을 다시 일으켜 세우고 더 크게 비상하는 새로운 동력이 됐다. 영남일보는 좌절 끝에서도 다시 일어선 지역민들의 담담한 기록을 담아보고자 했다. 앨범의 한 페이지가 눈물로 얼룩졌을지라도, 그 다음 페이지에 '희망'과 '발전'이라는 새 사진을 채워 넣은 사람들의 이야기를 들어보려고 한다. 이들의 이야기가 오늘을 견디는 모든 이들에게 '다시 시작할 수 있다'는 작지만 강한 확신이 되기를 바라는 마음이다. 대구 달서구의 한 조용한 골목. 이곳에서 1대1 예약제 미용실을 운영하는 김수현(가명·48)씨는 한때 잘나가던 미용실 매장 두 곳을 운영했다. 당시 김씨는 적지 않은 매출을 올리며 쉼 없이 일에 몰두했다. 하지만 무리하게 달린 끝에 그에게 마지막으로 남은 건 망가진 몸과 마음, 그리고 1억원의 빚이었다. ◆ 쉼 없이 달린 끝에 남은 건 빚 김씨는 고교 졸업 후 언니의 권유로 미용업에 발을 들였다. 미용일의 매력에 빠진 그는 20대 후반에 자신이 운영하는 가게를 차렸다. 30대 초반쯤에는 미용실 두 곳을 동시에 운영할 만큼 성장했다. 당시 매출이 나쁘지 않아 직원을 여럿 뒀고, 모든 고정비를 제한 후에도 사장인 그에게 남는 돈은 매달 1천500만원 정도였다. 하지만 버는 만큼 지출도 컸다. 매출이 좋고, 신용도가 높다 보니 여기저기서 대출을 받았는데, 이는 결국 화근으로 돌아왔다. 연중무휴로 일을 하다 보니 결국 몸에 탈이 났다. 허리디스크 파열로 다리에 마비가 온 것이다. 파스를 붙여가며 미련하게 버티다 결국 119 구급차에 실려 가기에 이르렀다. 의사는 "다시 현장에 복귀하기 힘들 것"이라는 진단을 내렸다. 김씨는 자리를 비울 수밖에 없었고, 그동안 매장 두 곳 모두 급격히 흔들렸다. 매출이 떨어지면서 결국 한 매장은 4년, 또 다른 매장은 2년을 버티지 못하고 문을 닫았다. 매장 2곳을 정리하면서 보증금으로 직원들 급여·퇴직금을 정산하고 나니 김씨에게 남은 것 빚이었다. 1억원의 채무를 안고 모든 것을 정리했을 때, 극심한 우울증과 대인기피증이 그를 덮쳤다. 때로는 안 좋은 생각을 할 정도로 고통스러웠다. ◆ 눈물로 닦아낸 낡은 과거 "근처에 미용실이 몇 개가 있는지 시장조사도 좀 했어야 했는데, 데이터나 시스템 없이 주먹구구식으로 운영했어요. 잘되니까 무리하게 대출을 받았었죠. 365일 쉬는 날 없이 일하느라 정작 아이들 돌보는 일과 가정은 뒷전이었습니다." 2018년 개인회생을 신청한 그를 다시 일으켜 세워준 건 가족이 보내준 짧은 영상이었다. 영상에는 생의 절반을 산 솔개가 높은 언덕으로 올라가 자신의 남은 생을 어떻게 할 것인지 결단을 내리는 모습이 담겨 있었다. 솔개가 뭉툭해진 부리를 돌에 쪼아낸 후 새로운 부리가 나면 무뎌진 발톱과 낡은 깃털을 다 뽑아낸 후 130일간 고군분투한 끝에 비상해 다시 새로운 삶을 산다는 내용이었다. 이 영상을 본 김씨 또한 자신의 낡은 과거를 도려내고 다시 일어서겠다는 결심을 굳혔다. "영상을 보며 펑펑 울었습니다. 새들도 저렇게 자기 삶을 선택하는데 나라고 못할 게 없다는 생각이 들어 다시 일을 시작했습니다." 김씨는 다시 일어서기로 결심했다. 그에게 아픔을 준 미용업이었지만, 미용에 대한 애정은 변하지 않기에 다시 가위를 잡았다. 그는 20대 후반 일본에서 한 달 동안 공부했을 당시 봤던 골목 안의 작은 1인숍들을 떠올렸다. 10년 전, 현재의 자리에 김씨는 다시 미용실을 열고 당시만 해도 드물던 '1대1 예약제'를 도입했다. 손님 1명에게 오롯이 2~3시간을 투자하는 이 전략은 뜻밖의 순간에 빛을 발했다. 코로나19 팬데믹 당시 대다수 미용실이 타격을 입었을 때, 철저한 1인 예약 시스템인 그의 미용실은 오히려 안정적인 성장을 보인 것이다. 대구신용보증재단의 '재기 지원 교육'은 그를 단순한 기술자에서 경영자로 바꿔놓았다. 수많은 현장 경험이 있었지만, 이 교육을 들으며 김씨는 새로운 깨달음을 얻었다. "예전엔 '잘되니까 또 잘되겠지'라고 막연히 생각해 무턱대고 대출을 받았어요. 하지만 교육을 받은 후엔 자금을 세분화하고 구체적인 투자 계획을 세우게 됐습니다. 재도전 보증 지원으로 받은 대출금 1천만 원은 계획 없이 여기저기 쓰는 게 아니라, 제일 필요한 부분이 무엇인지 점검해 적절하게 나눠서 사용했습니다." 그는 이제 '감(感)'이 아닌 기록과 객관적인 자료를 바탕으로 일한다. 이전에 미용실 2곳을 운영할 때는 고객 이름과 직업 정도만 파악하고 고객과의 커뮤니케이션이 없었다. 이제는 고객의 시술 내역과 대화 내용을 꼼꼼히 메모해 관리한다. 그 결과, 단골이 부쩍 늘어 손님 중 80%가 재방문한다. 미용 재료를 고를 때도 과거에는 판매원의 말만 듣고 가격만 비교해서 선택했다면, 이제는 단골 고객에게 한번 써보라하고 피드백을 받아 신중히 선택한다. ◆ 새로운 비상을 준비하다 다시 일어선 김씨는 도전을 멈추지 않고 있다. 그는 미용 관련 지식을 좀 더 쌓기 위해 전문적인 교육을 받았고, 내년에도 미용 공부를 이어갈 계획이다. 이론적 지식이 채워지니 시술의 품질도 높아지고 고객의 만족도도 높아졌다는 것이 그의 설명이다. 이제 그는 새로운 사업계획서를 품고 있다. 단순한 미용을 넘어 헤드 스파, 체형 관리 등을 돌보는 '토탈 뷰티 케어'를 위한 공간을 운영하는 것이 목표다. 과거처럼 주먹구구식 확장이 아닌, 철저한 분석과 준비를 바탕으로 새로운 도전을 준비하고 있다. 김씨는 2018년 개인회생 신청했을 때를 오히려 본인 인생의 '터닝포인트'라고 말한다. "제 인생은 브레이크 없이 막 달리다 어딘가에 부딪혀야만 멈출 수 있었던 차 같았어요. 실패가 마음 아프긴 했지만, 얻은 게 더 많습니다." 그는 지금 이 순간 힘든 시간을 보내고 있는 자영업자들에게 따뜻한 위로를 전했다. "실패했다고 모든 게 끝난 게 아닙니다. 당신이 부족해서 이런 일이 생긴 게 아니라는 말을 꼭 해주고 싶어요. 단지 방법을 조금 몰랐을 뿐이니, 무너졌다 생각하지 말고 지금부터 인생을 다시 설계하셨으면 좋겠습니다." 최미애기자 miaechoi21@yeongnam.com

2026.01.04

CES 2026, 휴머노이드 경쟁 본격화…대구는 실증으로 ‘승부’

오는 6일(현지시간) 미국 라스베이거스에서 막을 올리는 세계 최대 가전·IT 전시회 'CES 2026'의 스포트라이트가 '휴머노이드'에 쏟아지고 있다. 단순한 기술 과시를 넘어 실제 제조 현장과 가정에 투입 가능한 양산형 모델들이 대거 등장을 예고하면서, 국내 '로봇 밸류체인' 전반에 걸친 지각변동이 감지된다. 3일 업계와 iM증권 등에 따르면 이번 CES는 로보틱스, 특히 휴머노이드의 실체를 확인하는 분기점이 될 전망이다. 현대차그룹은 Boston Dynamics(보스턴 다이내믹스)와 협력해 2년 만에 CES 무대에 복귀한다. 단순 시연을 넘어 실제 제조 현장에서 로봇을 어떻게 활용할지에 대한 구체적인 '양산 로드맵'을 제시할 것으로 보여 기대를 모은다. 삼성전자는 레인보우로보틱스의 신규 공장 완공 시점에 맞춰 차세대 로봇 플랫폼 전략을 구체화할 것으로 보이며, LG전자 역시 정교한 손동작(덱스트러스)이 가능한 홈로봇 '클로이드'를 통해 휴머노이드 기술력을 입증할 계획이다. 이러한 완성차 업계와 대형 가전기업들의 '로봇 올인' 행보는 소재·부품·장비(소부장) 기업들의 수혜로 직결될 공산이 크다. 휴머노이드 상용화의 핵심인 액추에이터(구동기)와 감속기 수요가 폭발할 것으로 예상되기 때문이다. 시장에서는 레인보우로보틱스 외에도 현대차 밸류체인의 HL만도, 삼성·LG와 협력 고리를 가진 에스피지(SPG), 에스비비테크, 인탑스 등 핵심 부품사들의 낙수효과에 주목하고 있다. 'AI 로봇 수도' 대구시도 글로벌 격전지의 흐름에 발 빠르게 대응하고 있다. 당장 이번 CES에 대규모 부스를 꾸리는 것은 아니지만, '안방'에서 내실을 다지며 글로벌 진출을 위한 도약대를 마련했다는 평가다. 대구시는 올해부터 'AI 로봇 글로벌 혁신특구' 조성 사업을 본격화한다. 2028년까지 총 248억 원을 투입해 규제 없이 로봇을 실증할 수 있는 인프라를 구축하는 것이 골자다. 특히 대구 지역 기업들의 움직임도 구체화되고 있다. '아이엠로보틱스'를 포함한 8개 사는 간호·배송·순찰 등 다양한 분야의 해외 실증을 추진 중이며, '아이솔' 등은 독일·미국 연구기관과 자율주행 기술 고도화를 위한 공동 R&D에 착수했다. 이는 CES에서 확인된 글로벌 트렌드를 지역 기업들이 흡수하고, 나아가 해외 시장에 직접 도전장을 내밀 수 있는 기반이 될 수 있다. 여기에 올해 국비 576억 원이 전액 반영된 '국가로봇테스트필드' 사업이 속도를 내면, 대구는 명실상부한 글로벌 로봇 실증의 허브로 자리 잡을 전망이다. 휴머노이드 기술의 핵심이 '데이터 확보'와 '현장 실증'에 있는 만큼, 대구가 구축한 인프라는 향후 글로벌 기업들을 지역으로 끌어들이는 강력한 유인책이 될 것으로 보인다. iM증권 이상수 연구원은 "작년 휴머노이드 상용화에 따른 액추에이터 수요 증가가 로보틱스 섹터를 지지했고, 2026년에도 이는 계속될 것. 이에 더해 주요 휴머노이드 완제품 업체의 밸류체인(Value Chain)의 존재감이 보다 높아질 것으로 보인다"고 전망했다. 이동현(경제)기자 shineast@yeongnam.com

2026.01.03

[신년기획] 달빛철도, 지방소멸 멈출 ‘남부거대경제권’의 동맥- 동맹을 넘어 지역 소멸 대응의 마중물로

대한민국은 지금 '수도권 공화국'이 불러온 '지방 소멸'의 위기에 처해 있다. 특히 대구와 광주, 영호남을 대표하는 두 거점 도시는 그 위기의 최정점이다. 청년들은 일자리를 찾아 서울로 떠나고 도시를 지탱하던 지역의 인구는 말라간다. 이 흐름을 뒤집을 수 있는 반전 카드는 무엇일까. 대구정책연구원(이하 대정연)은 서대구역과 광주송정역을 잇는, 달구벌과 빛고을을 사이에 놓일 '달빛철도'가 가져올 남부거대경제권이 지방소멸을 막아줄 거대한 방파제가 될 것이라고 진단했다. 달빛철도는 대구와 광주를 1시간 생활권으로 연결하는 동서횡단철도(198.8㎞)로, 단순한 교통망 확충을 넘어 영호남 지역의 경제 활성화와 문화 교류를 촉진하는 국가 균형 발전 핵심 인프라다. 광주송정을 기점으로 담양-순창-남원-장수-함양-거창-합천-고령을 지나 서대구역을 종점으로 한다. ◆ 인구소멸의 착시 현상 대구 등 지방의 인구가 줄어드는 현상을 두고 흔히 "청년들이 서울로 다 빠져나가서"라고 말한다. 반만 맞은 진단이다. 대정연에 따르면 2024년 대구 청년 인구(19~34세) 비중은 2019년 대비 11% 감소했고, 순유출 인구의 87.5%가 청년인 것은 사실이다. 이들 중 77.4%가 수도권으로 향했다. 직업(51.3%)과 교육이 주된 이유다. 그 이면에 또다른 문제가 있다. 나가는 것뿐만 아니라 들어오는 인구가 줄어드는 것이다. 김수성 대정연 연구위원은 "과거 대구는 서울로 인구가 유출되더라도 경북 인구가 대구로 유입되며 인구를 유지했다. 하지만 경북이 소멸 위기에 처하면서 대구로 유입되던 인구 파이프라인이 끊기고 있다"고 말했다. 실제 2021년 정부가 발표한 인구감소지역 89곳 가운데 경북 22개 시·군 중 16개가 지정됐다. 대구도 남구·서구·군위군이 포함됐다. 이는 대구만의 위기가 아니다. 광역 거점 도시가 생존하려면 배후 지역의 인구 순환이 필수적이다. 대구와 경북, 광주와 전남이 각자도생해서는 수도권의 흡인력을 당해낼 재간이 없다. 지금 필요한 것은 단순한 인구 방어가 아니라 판을 키우는 전략이다. 대정연은 그 해법이 바로 영호남과 제주를 아우르는 1천800만명 규모의 '남부거대경제권' 구축이라고 설명했다. ◆ 단순한 교통망이 아닌 '경제 기폭제' 남부거대경제권의 핵심 전제는 물리적 연결이다. 달빛철도는 두 도시를 1시간대 생활권으로 단축한다. 단순 여객 수송 수단이 아니다. 김수성 연구위원은 이를 '촉매-반응-환원' 모델로 설명했다. 달빛철도라는 인프라(촉매)가 투입되면, 4대 벨트 및 역세권 개발(반응)이 일어나고, 최종적으로 인구 유입과 경제 활성화(환원)로 이어진다는 논리다. 구체적으로 대정연은 달빛철도 경유지 10개 지자체를 묶는 '4대 벨트' 조성을 제시했다. △AI· 모빌리티 육성 '신산업 벨트' △대구경북신공항 연계 '동서 물류 벨트' △지리산-가야산 '글로컬 문화관광 벨트' △'스마트 역세권 도시 벨트'다. 이 모델이 작동할 경우, 생산 유발 효과는 약 7조2천965억 원, 고용 창출은 3만8천여 명에 달할 것으로 추산했다. 연간 1천500만 명의 교류 인구가 소비하는 금액만 1조2천억 원이 넘는다. 철도 하나가 쇠락해가는 남부 내륙 도시에 피를 돌게 하는 강력한 관이 되는 셈이다. 철도 구축으로 여객뿐만 아니라 화물 운송도 용이해진다. 예로 대구산단에서 생산된 질 좋은 차 부품들이 광주의 완성차 공장으로 직배송될 수 있다. 실제로 대구와 광주는 소재·부품·장비 분야에서 협력 사업을 추진 중이다. 여기에 더해 동-서해 항만 연결의 큰 그림을 위한 달빛철도의 연장 목소리도 나왔다. 2021년 이강덕 포항시장은 달빛철도를 동해(포항)와 서해 도시(군산·목포)까지 연장해 연결해야 한반도 동서횡단철도를 완성할 수 있다고 제안한 바 있다. ◆ "빨대 효과 없어" 데이터 증명 일각에서는 교통이 빨라지면 오히려 지역 인구가 대도시나 수도권으로 더 빨리 유출되는 '빨대 효과'를 우려한다. 하지만 데이터는 정반대의 분석을 내놨다. 2015년 대구-광주 고속도로의 4차로 확장 개통 후 교통량 변화를 보니, 7년간 해당 구간은 연평균 약 1천만대나 폭증했다. 길이 넓어지자 사람과 물류가 더 빈번하게 오가고, 우려했던 일방적인 인구 유출은 발생하지 않았다. 오히려 지역 간 경계가 허물어지고 상권이 살아났다. 해외 사례도 이를 뒷받침한다. 일본 호쿠리쿠 신칸센(도쿄~가나자와) 개통 사례가 대표적이다. 신칸센이 연결되면서 낙후되었던 호쿠리쿠 지역에 관광객이 급증하고 기업이 유치됐다. 특히 역세권에 대학 캠퍼스와 기업 연구소를 유치해 청년 인재를 끌어모으는 전략은 우리에게 시사하는 바가 크다. ◆ 2027년 착공, 골든타임 사수 달빛철도 건설을 위한 특별법 통과로 인해 법적·제도적 장벽은 넘었다. 이제 남은 것은 '속도'다. 아직 기획재정부의 예타면제 확정 절차가 남았다. 2026년 기본계획 수립, 2027년 설계 및 착공이라는 로드맵을 위해서는 정부의 과감한 결단이 시급하다. 달빛철도는 대구와 광주의 민원 사업이 아니다. 수도권 일극 체제로 치닫는 대한민국이 균형 잡힌 두 개의 날개로 날아오르기 위한 국가적 생존 프로젝트다. 동서가 연결되고 남부 내륙의 10개 도시가 하나의 경제권으로 묶일 때, 비로소 지방은 소멸의 공포를 극복하고 자생력을 가질 수 있다. 이동현(경제)기자 shineast@yeongnam.com

2026.01.02