철강 생존의 마지막 방패 ‘K-스틸법’ 국회 조속 통과를

미국과 유럽연합(EU)의 보호무역 조치가 동시에 강화되면서 국내 철강업계의 수출 환경이 급격히 악화되고 있다. 미국이 올들어 철강 제품에 부과하던 25% 관세를 50%로 올렸고 EU는 무관세 수입 할당량을 47% 줄인 뒤 초과 물량에 50% 관세를 적용하면서다. 미국과 유럽은 한국 철강의 핵심 수출 시장이다. 업계는 관세 인상만으로 국내 주요 철강사들의 연간 부담이 약 4천억원 늘어날 것으로 추산했다. 관세 인상이 수출 단가 인상으로 이어질 경우 현지 수요가 위축될 가능성이 높고, 가격을 유지할 경우 수익성이 급격히 악화된다. 실제로 올해 들어 글로벌 철강 수요는 둔화 흐름을 보이고 있다. 세계철강협회 통계에 따르면 세계 철강 수요 증가율은 둔화세를 보이고 있으며, 중국의 내수 부진이 공급 과잉을 심화시키는 구조다. 이로 인해 중국산 저가 철강재의 해외 유입이 확대되고 있다. 국내에서도 중국산 제품의 가격 경쟁력은 부담 요인으로 지목된다. 정부는 일부 중국산 후판 등에 대해 반덤핑 관세를 예비 적용한 바 있다. 업계는 "저가 수입과 관세 부담이 동시에 작용하는 이중 압박 구조"라고 설명한다. 수출길은 좁아지고 내수 시장은 가격 경쟁이 심화되는 상황인 것. 철강 산업의 위축은 조선·자동차·건설 등 전방 산업과 밀접하게 연결돼 있다. 철강 생산과 가공이 집중된 포항과 광양 등 지역은 이미 산업 경기 둔화의 영향을 받고 있다. 협력 중소기업의 가동률 하락과 고용 불안은 지역 상권 위축으로 이어진다. 산업 기반이 약화될 경우 지역 재정에도 부담이 커질 수 있다. 이 같은 환경 변화 속에서 국회에 계류 중인 '철강산업 경쟁력 강화 및 녹색철강기술 전환 특별법', 이른바 K-스틸법이 대안으로 거론된다. 법안은 지난 8월 여야 의원 106명이 공동 발의했다. 핵심은 두 가지다. 하나는 불공정 무역과 글로벌 공급 과잉에 대응할 제도적 기반 마련이고 다른 하나는 탄소중립 시대에 맞춘 생산 체계 전환이다. 특히 수소환원제철은 법안의 중심에 놓였다. 기존 고로 방식은 철광석을 석탄으로 환원하는 과정에서 대량의 이산화탄소가 발생한다. 반면 수소를 환원제로 사용할 경우 탄소 배출을 크게 줄일 수 있다. 다만 대규모 수소 공급과 안정적인 전력 인프라가 전제돼야 하며, 초기 투자 비용도 상당하다. 업계는 기술 개발과 설비 전환을 동시에 추진하기 위해 세제 지원과 인프라 확충이 필요하다고 주장한다. 관세 부담 완화와 친환경 전환 지원이 병행되지 않으면 국내 철강사의 투자 여력은 빠르게 줄어들 수 있다. 산업용 전기요금 부담과 노후 설비 교체 비용도 기업 입장에서는 현실적인 과제다. 업계 관계자는 "관세와 원가 상승이 누적되면 기술 전환에 투입할 자금이 줄어들 수밖에 없다"며 "제도적 지원이 늦어질수록 격차는 벌어진다"고 말했다. 김기태기자 ktk@yeongnam.com

2025.10.27

[APEC] 천년 고도 위에 들어선 미래…APEC 경제 전시장을 가다

'APEC super week(아시아태평양경제협력체 슈퍼위크)' 첫 날인 27일 오후 2시쯤 경북 경주 보문단지 남쪽 경주엑스포대공원에 자리한 APEC 경제전시장(K-비즈니스 스퀘어). 입구에 들어서자 길이 20m, 높이 3m의 거대한 미디어아트가 관람객을 반겼다. 세계적인 미디어 아티스트 이이남 작가의 작품인 '미래의 문'으로, 1천년 전 신라의 찬란했던 문화유산을 현대 감각과 기술로 재조명 했다. 영상 속 황룡사 9층 목탑의 찬란한 빛과 첨성대의 정밀한 천문 구조, 석굴암의 황금비율 등을 들여다 보면 마치 신라의 세계 속으로 입장하는 듯한 몰입감이 느껴졌다. 전시를 담당한 현재은 엑스오비스 공간사업 3본부 이사는 "신라의 과학 기술과 예술, 철학 등이 과거에 머무르지 않고 오늘날 기술 문명, 지속 가능한 도시와도 맞닿아 있음을 표현했다. 과거와 미래가 하나로 이어지는 시공간의 포털이자, 경주라는 도시의 정체성과 비전을 담아낸 대서사"라고 설명했다. ◆'천년 신라'를 통해 '대한민국'을 조망하다 2025 APEC 정상회의를 기념해 마련된 K-비즈니스 스퀘어는 '유산 위에 지어진 미래'라는 주제로 대한민국의 산업발전과 첨단기술, 그리고 천년도시 경주의 문화유산을 아우르는 특별전시관이다. 총 142억원을 들여 연면적 2천700㎡ 규모로 조성됐다. '미래의 문'을 열고 들어가면 국보 제21호인 불국사 3층석탑(석가탑)을 본 딴 '시간의 탑'이 우뚝 서 있다. 시간의 탑을 구성하고 있는 대형 미디어월에는 1950년대 산업화의 시작부터 현재 첨단기술이 주도하는 시대까지 대한민국 산업발전의 여정을 담았다. 대한민국이 산업화 시대부터 단계적으로 기술을 쌓아 세계 10대 경제 강국으로 성장하는 과정을 키네틱 큐브 방식으로 구성했다는 게 전시장 측의 설명이다. 시간의 탑을 벗어나면 8가지 형형색색 경주의 색으로 꾸며진 인피니트 미디어 터널인 '번영의 빛'(Light of Prosperity)을 만날 수 있다. '더 깊이, 더 멀리, 더 오래'라는 주제로 시공간을 가로질러 무한히 확산하는 빛을 구현했다. '천년의 미소'로 알려진 얼굴무늬 수막새를 칼레이도스코프(만화경) 패턴으로 재해석 해 전통과 미래를 잇는 상징적 장면을 형상화 했다. 압도적인 색감과 공간감은 관람보다는 체험에 가까웠다. 이 곳은 개관 1주일 만에 인생샷 명소로 소문 나 사진을 찍는 관람객도 상당수 눈에 띄었다. ◆대한민국 미래 먹거리 총집결 '번영의 빛'을 건너면 대한민국 5대 핵심 수출산업군을 소개하는 △첨단미래산업관으로 들어설 수 있다. 인공지능(AI) 에이전트가 실감형 영상을 통해 로봇, 바이오 등 12대 국가전략기술을 통한 미래도시의 스마트라이프를 육성으로 소개했다. 그 옆으로는 대한민국 대표 휴머노이드 로봇인 에이로봇의 '앨리스3', '앨리스4'가 나란히 진열돼 있다. △반도체관에서는 대한민국 반도체 50년 발전사와 '웨이퍼 제조 공정', '산화 공정', '포토 공정' 등 반도체 8대 공정을 소개했다. 현대자동차의 차세대 수소차 모델인 '올 뉴 넥소'를 전시한 △모빌리티관도 인상적이었다. 한·미 조선 협력 프로젝트 '마스가'(MASGA) 프로젝트가 본격적으로 닻을 올리면서 이 날 산업관에는 조선업 코너가 상당한 규모로 배치돼 눈길을 끌었다. '안전한 운항, 새로운 연결의 길'이라는 주제로 항해 체험 부스가 마련됐으며, AI와 로봇을 결합한 '스마트 야드'로 변모하고 있는 조선업을 소개하는 조선해양관 부스도 큰 관심을 끌었다. ◆경북 대표 콘텐츠, 세계 홀렸다 첨단산업관을 나오자 향긋한 풀내음이 코끝을 찔렀다. 경북도가 선도하는 바이오 및 뷰티산업을 망라한 △바이오·뷰티관이다. 이 곳에서는 백신 직접 생산 시스템에서부터 신약 개발, 헴프(산업용 대마) 기반 의약품, 천연물 추출물 기반 화장품 등 K-뷰티를 선도하는 경북도의 혁신기술을 만나볼 수 있었다. 특히 '백두대간 천년기억 숲향', '석굴암향', '동해바다 향' 등 천연물 원료 추출물 함유 향기를 시향하는 코너에는 젊은 여성들의 발길이 끊이지 않았다. 경북의 대표 콘텐츠들을 소개하는 자리도 마련됐다. △K-콘텐츠관에는 경북을 대표하는 캐릭터인 '엄마 까투리', '첨성이', '강치' 등이 등장해 새로운 IP(지적 재산권) 활용 가능성을 제시했다. 다음달 5일 공중파 방영 예정인 애니메이션 '강치아일랜드' 영상과 함께 관련 캐릭터 상품을 감상할 수 있었으며, 경북의 대표 애니메이션 캐릭터인 '엄마 까투리'를 주인공으로 한 8편의 영상시리즈 '첨단기술을 만난 엄마 까투리' 영상도 특별 상영됐다. 특히 경북 대표 작가 이현세의 그림체로 관람객의 초상화를 그려주는 'AI 드로잉로봇' 코너에는 관람객들의 발길이 끊임없이 이어졌다. 천년의 역사를 간직한 경북과 경주의 숨결을 홀로그램으로 경험할 수 있는 △360도 파노라마 미디어관도 인기몰이를 했다. 유네스코 세계유산인 하회마을, 부석사, 대가야 고분군 등 경북의 문화재와 함께 불국사, 동궁과 월지, 대릉원 등 경주 대표 문화유산을 직접 골라 생생하게 체험할 수 있는 공간이다. 한복·한식·한옥·한글·한자의 오(五)한 문화를 체험하며 천년수도 경주의 문화적 정체성을 느낄 수 있는 △오한하우스도 큰 관심을 끌었다. 오한하우스 광장에서는 전통가요 '아리랑'부터 그룹 방탄소년단의 '다이너마이트', K팝 데몬 헌터스의 '골든' 등 최신 K팝 음악까지 전통 악기로 연주하는 자리도 마련돼 관람객들의 오감을 즐겁게 했다. ◆경북 기업 글로벌 도약…비즈니스 격전장 APEC 경제전시관에는 지역 기업들을 위한 공간도 마련됐다. 경북도는 △기업비즈니스관을 통해 경북 콘텐츠기업의 기술력과 디자인 역량을 국내외 고위급 관계자 및 바이어들에게 소개했다. 선정된 기업은 조이랩(JoyLAB), 나루(NARU), 플로우스튜디오(FLOW STUDIO), 더린넨2017(The Linen 2017) 등 4곳이다. 이들은 각 기업 고유의 특색 있는 콘텐츠로 글로벌 바이어 및 방문객을 사로 잡았다. 스포츠테크 분야 기업인 조이랩은 선수용 야구 타격 분석 시뮬레이터 '퍼펙션(PERFECTION)'을 전시했다. 자체 개발한 오토벳(AUTOBAT) 시스템을 통해 타자의 타격 궤적과 비거리를 정밀 분석하는 스포츠 데이터 기반의 트레이닝 솔루션을 소개했다. 조이랩의 콘텐츠들은 야구 국가대표 선수들이 사용해 그 성능을 인정받았으며, 메이저리거들도 연습에 활용하고 있는 제품이다. 유람형 레저보트 전문 기업으로 문보트, UFO보트, 별보트를 개발한 나루는 기업비즈니스관에서 초승달 모양으로 형상화 한 수상 보트인 '문보트(Moon Boat)'를 선보였다. 현재 서울 잠실 석촌호수에서 운영 중으로 야간관광 콘텐츠로 각광받고 있다. 플로우스튜디오는 과학실험 데이터를 수집·분석할 수 있는 교육용 실험장비와 데이터 플랫폼을, 더린넨2017은 경북 해녀 문화를 현대적으로 재해석한 친환경 패브릭 브랜드 '해녀의 옷장(Haenyeo's Closet)'을 소개했다. 다음 달 23일까지 운영되는 APEC 경제전시장은 APEC 기간 각국 대표단과 글로벌 경제인들을 상대로 한 세일즈 코리아의 현장이 될 것으로 기대된다. 이승엽기자 sylee@yeongnam.com

2025.10.27

이재명정부 ‘AI 강국’ 국정기조에…대구시 ‘ABB산업과’→‘AI산업과’로 재편

이재명정부의 'AI(인공지능) 3대 강국' 국정과제에 발맞춰 대구시가 기존 'ABB산업과'를 'AI산업과'로 바꾸는 조직개편을 준비하는 것으로 확인됐다. ABB산업과는 AI산업과 블록체인·빅데이터 산업을 통합 관리함으로써 시너지를 얻겠다는 목적으로 올해 신설된 조직이지만, 이재명정부 출범 이후 AI산업이 급부상하면서 조직개편 필요성이 커진 이유로 보인다. 27일 영남일보 취재를 종합하면 대구시는 내년 1월 도입을 목표로 미래혁신성장실 내 ABB산업과를 AI산업과로 변경하는 내용을 포함하는 조직개편안을 준비하고 있다. 이번 조직개편은 대구시장이 공석인 만큼, 실·국을 조정하는 대대적 변화보다는 산업 필요성에 따라 소폭 이뤄질 전망이다. 블록체인과 빅데이터산업 기능은 AI산업과 내에서 유지될 것으로 보인다. 조직 명칭 변경을 통해 대구시 정책의 무게추가 AI산업에 맞춰지는 의미로 해석된다. 대구시는 검토 중인 조직개편안을 확정한 뒤 대구시의회 보고와 조례 개정을 거쳐 내년 1월 정기인사 시기에 맞춰 개편이 이뤄지도록 하겠다는 복안이다. 대구시 관계자는 "ABB산업과에 AI산업이 포함돼 있지만, ABB라는 용어 자체가 민원인에게는 다소 생소하고 의미 전달도 쉽지 않다"면서 "특히 현 정부의 정책기조가 AI산업에 맞춰지고 있어, 정부 정책과 대구시가 호흡을 같이하는 대외적 상징성도 있어 조직개편 필요성이 생겼다"고 설명했다. 대구시는 이재명정부 출범 후 AI 거점 선도도시를 표방하며 AI산업을 집중 육성하는 중이다. 최근에는 AI 기반 제조혁신기술을 개발하고 지역 제조산업 경쟁력 강화를 위한 산업통상부 주관 'AI팩토리 선도사업'에 선정되기도 했다. 윤정혜기자 hye@yeongnam.com

2025.10.27

‘K-배터리 생존’ 대전환의 기로…<하>벨류체인에서 벨류웹으로

K(KOREA)-배터리 산업의 생존 전략으로 기존의 닫힌 '밸류체인(Value Chain)'을 넘어 다수 기업이 데이터를 공유하며 협력하는 개방형 '밸류웹(Value Web)' 생태계로 전환해야 한다는 제언이 나왔다. 23일 미래혁신기술박람회(FIX 2025)의 일환으로 열린 '2차전지 순환경제 생태계 포럼'에는 엘앤에프, 세방 등 대구경북 지역 민간기업과 대구기계부품연구원(DMI), 국립환경과학원 등 지원기관 관계자, 학계 전문가들이 참석해 K-배터리의 미래 전략을 논의했다. 기조연설에 나선 최영렬 <주>엘앤에프 사업개발팀 파트장은 "2027년쯤 1세대 전기차의 폐배터리가 본격적으로 시장에 나오기 시작하면, 폐기물을 다루는 능력이 기업 생존을 좌우할 것"이라고 전망했다. 미래는 기존의 선형적인 '밸류체인'이 아닌, 여러 주체가 시너지를 찾아 연결되는 '밸류 웹'(가치망) 형태가 되어야 한다고 제시한 것. 최 파트장은 이를 위한 핵심 전략으로 '확장형 수직 계열화'를 제안했다. 이는 광산부터 재활용까지 모든 것을 소유하는 전통적 방식과 달리, 데이터 표준이나 기술 규약 등 생태계의 규칙을 설계해 전체 네트워크를 조율하는 방식이라고 설명했다. 그는 "기업은 자산을 가볍게 유지하면서도 생태계 전체에 대한 영향력을 극대화하는 '오케스트레이터'(지휘자)가 되어야 한다"고 강조했다. 그는 또 "현재 생태계는 기업 간 데이터가 단절돼 규제 대응조차 어려운 '제로(0) 상태'"라고 지적하며 "단순 재활용을 넘어 데이터 플랫폼 기반의 '확장형 수직 계열화', 즉 밸류웹으로 나아가야 한다"고 강조했다. 미래 경쟁력은 '최고의 제품'이 아닌 '최강의 생태계'를 설계하는 데서 나온다고 덧붙였다. 밸류웹 구축을 위한 대구경북지역 업계의 구체적인 노력도 소개됐다. 윤일진 세방 전략기획팀장은 "폐배터리 순환경제의 핵심은 물류"라며 안전한 수거·운송·보관 체계 구축의 중요성을 역설했다. 김영태 네이쳐이앤티 본부장은 중국의 압박을 극복하기 위해 "공정 효율과 고수율 회수 혁신이 필요하다"며 '원샷-원킬-원웨이' 프로젝트 등 3대 전략을 공개했다. 특히 포럼에서는 경제성이 낮아 재활용이 어려웠던 LFP(리튬·인산·철) 폐배터리 문제도 다뤄졌다. 김문성 에코알앤에스 수석연구원은 "화학약품을 최소화하고 이산화탄소를 활용해 90% 이상 리튬을 회수하는 친환경 기술을 개발했다"고 밝혔다. 홍지현 포스텍 부교수는 상온에서 사용 후 양극을 용액에 담그기만 해도 원래 용량을 회복하는 '직접 재생 기술'을 소개해 주목 받았다. 이후 진행된 패널 토론에서는 LFP 배터리 순환경제 구축을 위해선 민간 주도만으론 한계가 있어 정부의 적극적인 역할이 필수적이라는 전문가들의 공통된 의견이 나왔다. LFP 배터리는 NCM(니켈·코발트·망간) 배터리와 달리 재활용으로 회수하는 소재의 경제적 가치가 낮아 기업의 자발적 참여를 유도하기 어렵기 때문이라고 한 목소리를 냈다. 따라서 패널들은 △보조금 등 정책적 지원 △저비용·친환경 재활용 신기술 개발 △국제 기준에 맞는 제도적 기반 마련 등을 정부의 핵심 역할로 꼽았다. 아울러 산업계·학계·정부가 동시에 협력해 기술 개발부터 시장 형성, 재활용까지 추진해야 한다고 강조했다. 정우철 포스텍 교수(신소재공학과)가 좌장을 맡아 진행된 이날 패널 토론은 K-배터리 산업이 개별 기업의 경쟁을 넘어 물류, 재활용, R&D(연구개발)가 유기적으로 연결되는 '순환 경제 생태계' 공동 구축이라는 대전환의 기로에 섰음을 분명히 했다. 이동현(경제)기자 shineast@yeongnam.com

2025.10.27

[대구경제 ‘터닝포인트’ 지역서 찾자] 다시 떠오른 ‘지역 기업 주식 갖기’…지역 자본 선순환 열쇠될까

지역경제의 선순환 구조는 창출된 부가가치가 지역 내에서 재투자되고 소비되는 '자본의 순환'을 통해 완성된다. 하지만 외국인 등 외지자본 비중이 높은 일부 지역기업의 경우, 향후 기업이 창출한 이익이 역외로 유출될 가능성이 크다. 물론 외지자본 지분율이 높다는건 지역기업이 투자가치가 있다는 긍정적인 신호로 해석될 수 있다. 하지만 생산과 고용은 대구를 기반으로 하면서 그 성과가 외부로 유출되는 흐름은 지역내 소비와 재투자를 위축시키고 나아가 지역경제의 성장동력을 약화시킬 수 있다는 점에서 경계하는 목소리도 나온다. ◆지역 상장사의 높은 외지 지분율 이러한 우려의 배경에는 일부 지역 상장사들의 높은 외지 지분율이 자리잡고 있다. 외국인 등 외지 지분율이 높을수록 기업 이익이 배당금 형태로 역외로 유출될 가능성이 그 만큼 커지기 때문이다. 다만 지역 상장사에 투자하는 외국인의 경우, 현재는 '경영권 개입'보다는 '단순 투자' 차원에서 지역 상장사 주식을 사들이는 경우가 대부분이다. 영남일보가 한국거래소 정보데이터시스템에서 대구지역 56개 상장사의 외국인 지분율(24일 기준)을 확인한 결과, 상장사 중 외국인 지분율이 10% 이상인 곳이 19.64%(11개사)를 차지했다. iM금융지주의 외국인 지분율이 45%로 가장 높았다. 이어 삼익THK(36.26%), 이수페타시스(27.77%), 제이브이엠(19.76%) 순이었다. 이 중 가장 외국인 지분율이 높은 iM금융지주의 최근 10년간 연도별 외국인 지분율을 살펴보면 2015년 67.68%, 2016년 59.65%, 2017년 60.66%, 2018년 64.63%, 2019년 52.61% 등 2015년부터 2019년까지는 50~60%대였다. 이후 지분율이 다소 낮아져 40%대 수준을 나타내고 있다. KB금융지주(77.20%) 등 타 금융지주들의 외국인 지분율보다는 낮은 수준이지만, 지분 절반 가량을 외국인 투자자가 갖고 있다는 점에서 이들의 목소리도 무시할 순 없는 상황이다. 과거 대구에선 외지자본의 단순 투자를 넘어선 경영권 개입 시도가 있었다. 당시 이들의 지분율이 높아지며 지역기업의 경영권이 위협받기도 했다. 실제 경영권을 뺏기는 상황까지 가진 않았지만, 당시 이러한 상황을 마주한 지역기업에선 외지 자본에 대한 경계심이 높아졌다. 2013년 여신금융업체인 CNH리스가 대구백화점에 대한 지분율을 높이면서 주식 취득 목적을 '단순투자'에서 '경영참여'로 변경했다. 이어 CNH리스 측은 정기주주총회에서 기존 감사의 독립성을 문제 삼아 비상임감사 선임 안건을 올리기도 했다. 이 같은 움직임에 오너 일가가 장내매수로 지분을 늘려왔고, 130만주 공개매수를 하며 경영권 방어에 나섰다. 같은 해 대구의 자동자 부품회사인 A사를 상대로 서울의 한 사모펀드회사가 임시주주총회를 소집해 대표이사 교체에 대한 등기서류를 법원에 제출하기도 했다. 당시 A사는 해당 사모펀드를 '기업 사냥꾼'으로 보고 대응에 나서며 경영권 분쟁이 벌어졌다. ◆'지역기업 주식갖기'로 돌파 이러한 문제를 해결할 대안으로 대구시민이 지역기업의 주주가 되어야 한다는 주장이 나온다. 과거에도 지역기업을 살리기 위해 그 기업의 주식을 지역민들이 사는 '주식 갖기 운동'이 펼쳐진 바 있다. 포항에선 2006년 '포스코 주식 갖기 운동'이 진행됐다. 당시 포스코에 대한 적대적 M&A(인수·합병)가 우려되면서 포항지역의 한 단체가 '포스코 1주식 갖기운동'을 펼친 것이다. 당시 포항시의회 등 지역 사회가 동참했고 농협중앙회, 대구은행(현 iM뱅크) 등이 포스코 주식을 사들이며 힘을 보탰다. 대구에 본사를 둔 대구은행도 1997년 '우리 주식 갖기 운동'을 전개했다. 1997년 IMF 외환위기 당시 지역 중견기업의 부도가 잇따르면서 부실채권 규모가 커졌고, 대구은행은 1천억여원 규모의 유상증자를 진행했다. 지역 상공인·기업·일반인들을 대상으로 '우리주식 갖기운동'을 전개해 1천억원 이상의 청약 실적을 냈다. 최근에는 황병우 iM금융그룹 회장 겸 iM뱅크 은행장이 iM금융지주의 주주가 지역민이 되어야 한다는 의견을 강하게 피력하고 있다. 옛 대구은행이 추진했던 '우리 주식 갖기 운동'을 다시 펼쳐 지역 기업과 지역민에게 이익이 돌아갈 수 있도록 해야 한다는 게 황 회장의 생각이다. 황 회장은 지난 2월 지역 언론과의 간담회에서 "지역의 목소리와 주주의 목소리를 동시에 들어주려면 경영이 쉽지 않다"면서 "지역기업들은 iM뱅크에 '금리를 낮춰 달라'고 하는데, 주주들은 '이익률을 높여 배당을 많이 할 수 있는 체질을 갖춰달라'고 요구한다. 과거처럼 지역사회가 iM금융의 주식 60%를 갖고 있으면 금리를 낮춰서 수익이 나지 않아도 되고, 수익을 많이 내도 그 배당금이 지역기업·지역민에게 돌아가기 때문에 문제가 없다"고 했다. 황 회장은 지난 15일 대구상공회의소가 연 '21세기대구경제포럼 세미나'에서도 지역 경제인들에게 "iM뱅크는 지역과 운명 공동체라는 마음으로 지역 경제 활성화와 지방 소멸 위기 극복에 앞장서겠다"면서 "대구경북 시·도민도 주주로 참여해 은행의 주인이 되어 주시길 바란다"고 당부했다. 다만, 지역기업에 대한 지역민의 투자는 '지역기업을 살리자'는 좋은 취지로만 이뤄지긴 어렵다는 지적도 나온다. 이에 시민들이 지역기업의 투자 매력도를 느끼고 명확한 정보를 알 수 있도록 '대구대표 기업 리스트'나 '지역기업 투자 플랫폼'을 구축하는 노력이 필요하다는 의견도 있다. 이 과정에서 지역 금융기관·상공회의소·지자체가 협력해 신뢰할 수 있는 정보를 제공해야 한다는 것이다. 이와 함께 기업 스스로 '투자할 만한 가치'를 증명하는 것도 과제다. 단순히 애향심에 기댄 투자는 장기적으로 불가능하기 때문이다. 기업은 지배구조 개선을 비롯한 투명한 경영을 실천하고, 지역민과 적극적으로 소통해 신뢰를 얻는 노력이 절실히 요구된다. 최미애기자 miaechoi21@yeongnam.com

2025.10.26

대구 범어4동 재건축 열쇠 ‘범어아파트지구 변경안’ 세번째 시도에도 결론 못내

대구 수성구 범어동·황금동 일대 지정된 '범어아파트지구 개발 기본계획' 변경(영남일보 8월28일자 1·3면 보도)을 위한 세 번째 시도에도 결론을 도출하지 못했다. 1979년 지정돼 현 주택정비사업에 적용하기에는 한계가 있다는 공감대 속에서도 고밀 개발로 인한 우려감도 큰 것으로 보인다. 이제 공은 대구시 도시계획위원회 소위원회로 넘겨졌다. 대구시 도시계획위원회는 지난 23일 수성구청이 재접수 한 '범어아파트지구 개발 기본계획 변경안'을 심의했으나, 결론 도출없이 소위원회를 구성해 재논의키로 의견을 모았다. 위원들은 자료 보충 없이 소위원회에서 쟁점안을 구체적으로 살펴보고 재심의키로 했다. 이 안은 지난해 12월과 올해 8월 각각 도시계획위원회에 상정됐으나, 두 차례 모두 유보 판단이 내려졌다. 기본계획 변경안 핵심인 '하나의 건축용지에 하나의 건축용도'만 두도록 한 현재의 규정을 삭제할 경우, 고밀 개발로 인한 교통대책 등이 미흡하다는 판단이 내려졌다. 당시 도시계획위원들은 수성구청이 앞서 수립한 범어4동 교통대책 용역 결과를 훼손하지 않는 범위에서 범어아파트지구 내 밀도 관리 방안을 수정하라는 의견을 냈고, 수성구청은 이를 보완해 지난 8월 안건으로 재상정했다. 8월 전체회의에서는 예상되는 세대수 증가 규모에 따른 대책 등 밀도 관리를 위한 근거성이 구체화되지 않았다는 지적을 받았다. 도시계획위원회는 수성구청의 자료 보완 없이 현재 제출된 내용을 토대로 소위원회에서 쟁점을 다시 따져 결론을 내기로 했다. 수성구청은 1979년 아파트지구를 지정할 때 자족 기능을 가진 독립된 주거지 조성을 목적으로 하나의 건축 부지에 하나의 건축 용도만 허용해 지금까지 유지했다. 하지만 현재의 건축 유행이나 정책 방향, 관련 법률 및 주변 지역과 상호관계 구축 등으로 범어아파트지구가 재건축 사업의 걸림돌로 작용되고 있다. '명문빌라'와 '성심연립' 등 아파트지구 내 연립주택 용지는 고층아파트와 상가시설이 불가하고, 고층아파트 용지(가든 1·2·3차, 장원맨션, 경남타운, 범어센트레빌)에는 상가시설이 불가한 상황이다. 따라서 개별 재건축 정비계획 수립시 아파트지구 규제를 해제하고 주택용지에는 상가시설 등의 용도를 허용하는 방안을 추진하는 중이다. 윤정혜기자 hye@yeongnam.com

2025.10.26

이재명 대통령도 찾은 ‘FIX 2025’…AI 대전환 신호탄 쐈다

대구 엑스코에서 열린 2025 미래혁신기술박람회(FIX 2025)가 나흘간의 일정을 마치고 막을 내렸다. '한국판 CES'를 지향하며 열린 이번 행사는 행사 기간 동안 3조원이 넘는 현장 상담 실적을 기록했고 사흘째인 24일에는 이재명 대통령이 전시장을 방문해 높아진 위상과 관심을 드러냈다. 'FIX 2025'는 'Future Innovation eXpo'의 약칭으로 올해는 '이미 시작된 미래, All on AI'를 주제로 22일부터 25일까지 엑스코 전관에서 진행됐다. 행사장은 미래 혁신 기술을 한자리에서 선보이는 글로벌 기술 박람회 형태로 운영됐다. 올해 박람회에는 585개 기업이 참가해 총 2천 부스 규모로 전시를 구성했다. 이 가운데 해외 참가 기업은 177개사로 전체의 20%를 차지했다. 나흘간 행사장을 찾은 방문객은 11만5천여명으로 집계됐다. 전시장에서는 미국 CES(국제전자제품박람회), 스페인 MWC(모바일월드콩그레스) 등 글로벌 3대 전시회에서 소개된 혁신 기술이 국내 최초로 공개됐다. 유니트리 휴머노이드 복싱 시연과 샤오펑 UAM(도심항공모빌리티) 기체 전시는 현장에서 큰 관심을 모았다. 해당 콘텐츠는 관람객과 업계 관계자들의 주목을 받았다. 비즈니스 성과도 구체적인 수치로 나타났다. 행사 기간 현장 상담액은 21억7천800만달러로 집계됐다. 원화 기준으로는 약 3조1천359억원이다. 계약추진액은 7억9천만달러로 나타났다. 이는 원화로 약 1조1천374억원이며, 전년 대비 3배 이상 증가한 수치다. 대구시는 북미와 유럽 등 구매력이 높은 진성 바이어 초청을 강화한 결과라고 밝혔다. 글로벌 비즈니스(B2B·기업 간 거래) 전시회로서의 성장 가능성도 확인됐다. AI 전환에 대한 공감대를 확산하기 위한 콘퍼런스도 22일부터 24일까지 이어졌다. 샤오펑 에어로 공동 창업자인 왕담(Wang Tan)이 기조 강연에 나섰다. 생성형 AI 서비스기업 뤼튼의 이세영 대표도 연사로 참여했다. 벡터AI연구소의 고담 카마스 교수 역시 강연자로 무대에 올랐다. 이세돌 전 프로바둑기사는 알파고와의 대국 경험을 바탕으로 강연을 진행해 참가자들의 관심을 끌었다. 24일에는 이재명 대통령이 엑스코 1층 로봇 전시관을 깜짝 방문했다. 이날 대통령은 엑스코 서관 3층 회의실에서 열린 대구 재도약을 위한 타운홀 미팅 참석을 위해 대구를 찾아 미팅을 마친 뒤 약 20여분간 전시장을 둘러봤다. 대통령은 자율주행로봇(AMR) 핵심 기술을 보유한 ㈜지오로봇 부스를 방문해 솔루션 시연을 참관했다. 기업인들을 격려하는 일정도 함께 진행됐다. 김정기 대구시장 권한대행(행정부시장)은 대통령 방문에 대해 감사의 뜻을 밝히며 이번 FIX 2025의 성공 개최를 계기로 타운홀 미팅의 주제였던 'AI로봇 수도' 건설과 '미래모빌리티 선도도시' 구축에 속도를 내겠다고 밝혔다. 이승엽기자 sylee@yeongnam.com

2025.10.26

‘딱 12일간’...대구로페이 18% ‘특별할인’

대구시가 '코리아 그랜드 페스티벌' 일정에 맞춰 29일부터 11월9일까지 12일간 대구로페이 할인율을 기존 13%에서 18%로 특별 할인한다. 할인 판매 규모는 총 429억원으로, 행사 기간 1인당 최대 15만원까지 18% 혜택이 적용된다. 이번 특별판매는 기존 상시 13% 할인과 별도로 운영된다. 10월에 이미 대구로페이를 충전한 시민도 행사 기간 안에 추가로 15만원까지 다시 충전할 수 있다. 15만원을 모두 충전하면 2만7천원의 할인 효과가 발생한다. 짧은 기간에 소비를 앞당기려는 구조다. 다만 18% 판매가 진행되는 12일 동안은 기존 13% 할인 판매가 일시 중단된다. 11월10일부터는 할인율이 다시 13%로 돌아간다. 올해 대구로페이 전체 발행 한도는 3천980억원이다. 이 가운데 3천100억원가량이 이미 판매된 상태다. 남은 물량이 800억원 안팎에 불과해 현 추세가 이어질 경우 11월 중 연간 한도가 모두 소진될 가능성이 크다. 코리아 그랜드 페스티벌은 정부와 지자체가 함께 참여하는 전국 단위 소비 진작 행사다. 대형 유통사 할인 행사뿐 아니라 지역화폐 확대 발행, 문화·관광 프로모션 등을 묶어 단기간 소비를 집중시키는 방식으로 운영된다. 대구시는 이번 행사 기간에 지역화폐 할인 폭을 전국 최고 수준으로 높여 지역 내 소상공인 매출로 소비가 흘러가도록 유도한다는 계산이다. 지역화폐 정책은 할인율과 체감 혜택이 곧 참여율로 직결된다. 13%와 18%의 차이는 5%포인트지만 15만원 기준으로 보면 추가 혜택이 7천500원 더 붙는다. 대구시 경제국은 "행사 기간 동안 할인 효과가 지역 상권으로 빠르게 확산되길 기대하고 있다"고 전했다. 이승엽기자 sylee@yeongnam.com

2025.10.26

대구서도 동남아시아 여행 취소 잇따라…‘동남아 포비아’ 확산되나

대구 북구에 거주하는 주부 박모(여·54세)씨는 고민 끝에 가족들과 함께 가기로 한 베트남 여행을 취소했다. 최근 캄보디아에서 한국인 대상 납치·감금·사기 사건이 줄지어 발생하면서 동남아 전역에 대한 안전에 의구심이 들었기 때문이다. 박씨는 "가족들과 논의 끝에 동남아시아 여행을 하지 않기로 했다. 즐겁기 위해 가려는 가족여행인데 조금이라도 불미스러운 일이 발생할 수 있다는 가능성이 싫었다"며 "특별한 이유가 없는 한 동남아로는 당분간 여행가지 않을 것"이라고 고개를 저었다. '캄보디아 포비아'가 확산되면서 현지 뿐만 아니라 동남아 여행 자체를 꺼리는 분위기가 확산되고 있다. 대구에서도 동남아 단체 여행 예약 건 취소가 나타나면서 지역 관광업계가 현 상황을 예의주시하고 있다. 24일 리얼미터가 제보팀장 의뢰로 지난 21일 전국 18세 이상 504명을 대상으로 조사한 결과, 캄보디아 등 동남아 국가를 중심으로 발생한 한국인 대상 범죄가 동남아 여행 수요에 영향을 미쳤다고 답한 응답자가 82.4%에 달했다. 특히 만 18~29세 청년층에서는 88.3%로, 다른 연령대보다 비율이 높았다. 캄보디아로 납치된 인원 중 청년층이 다수 있었던 것이 반영된 결과로 보인다. '캄보디아 포비아'가 커지는 가운데 대구지역에서도 캄보디아를 포함한 동남아 여행 취소 사례가 잇따르고 있다. 이날 여행업계에 따르면 대구지역 A여행사에는 이번 달에 두 건의 동남아 여행이 취소됐다. 취소가 확정된 투어는 각 15명, 8명의 단체여행 건으로, 현재까지도 동남아 노선에 대한 문의가 빗발치고 있다. 대구지역 B여행사 역시 관광객들이 내달 4일 24명이 함께 출발하는 캄보디아&베트남 패키지 단체여행을 끝내 취소했다. 대신 여행사에서 여행지 변경을 제안했고, 항공값 수수료를 여행사가 부담하기로 한 뒤에야 다른 여행지로의 단체 여행을 확정했다. 지역 여행업계 관계자는 "캄보디아 사태로 인해 다른 동남아 국가도 좋지 않은 인식이 확산되고 있다. 캄보디아 사태 이후 거의 매일 동남아 여행을 예약한 고객들이 불안감에 떨며 여행사로 전화가 오고 있다"며 "베트남, 대만 등은 안전하게 다녀올 수 있음에도 여행을 취소하는 고객이 늘고 있다보니 여행사 입장에선 신경쓰일 수 밖에 없다"고 언급했다. 항공업계도 현 상황을 예의주시하고 있다. 지역 항공업계 관계자는 "동남아 노선과 관련해서 현재까지 뚜렷한 예약률, 취소율 변화는 보이지 않고 있다. 다만 상황을 지켜보며 대응책을 고민하고 있다"고 말했다. 시민들도 '캄보디아 사태'에 분노하는 가운데, 대부분은 동남아 여행을 가지 않겠다는 기조를 보였다. 동성로에서 만난 시민 한모(34·대구 동구)씨는 "캄보디아를 방문하지 않는다 하더라도 이미 태국, 베트남 등 동남아 국가에서 한국인을 납치해 캄보디아로 데려간다는데, 동남아 어디가 안전하겠느냐"며 "이번 사태가 제대로 해결되기까지 당분간 동남아는 가지 않을 예정이다. 누구라도 그럴 것"이라고 말했다. 한편 외교부는 지난 16일 0시부터 캄보디아 일부 지역에 대해 여행경보 4단계인 '여행금지'를 발령했다. 여행금지 지역은 캄폿주 보코산 지역·바벳시·포이펫시 등이다.

2025.10.25

[포토뉴스] 시민 손 번쩍, 웃음 터진 현장… 이재명 대통령 ‘대구의 마음’을 직접 듣다

이재명 대통령이 취임 후 첫 공식 일정으로 24일 대구를 찾아 지역 균형발전에 대한 강한 의지를 드러냈다. 이날 오후 대구 엑스코 서관에서 열린 '대통령과 함께하는 대구 타운홀 미팅–대구의 마음을 듣다' 행사에서 이 대통령은 TK 출신 첫 민주당 대통령으로서 시민들과 직접 소통하며 지역 발전 방향을 논의했다. 이 대통령은 "대구경북은 제가 태어난 곳으로 마음이 푸근해진다"며 "지역균형발전은 배려가 아니라 국가 생존 전략"이라고 강조했다. 그는 "서울과 비수도권의 격차가 시정되지 않으면 일본처럼 '잃어버린 30년'을 맞을 수 있다"며 지방 인센티브 확대 등 정책 전환 필요성을 역설했다. 현장에서는 주호영 국회부의장이 발언 기회를 얻어 대구·경북 통합신공항 이전의 정부 재정사업 전환을 요청했다. 주 부의장은 "기부대양여 방식으로는 추진이 불가능하다"며 "국가가 나서야 한다"고 강조했다. 이에 이 대통령은 "정부 재정 지원이 가능하도록 법을 고쳤다"며 "정책적 결단과 재정 여력을 고려해 실현 가능하도록 검토하겠다"고 답했다. 이 대통령은 이어 대구 취수원 다변화 문제에 대해 "환경부에 검토를 지시해 점검 중이며, 실효적이고 빠른 시간 내에 결론을 낼 수 있는 방안을 마련하겠다"고 밝혔다. 강변여과수, 복류수 등 다양한 대안을 언급하며 "비용이 적게 들고 더 깨끗한 물을 확보할 수 있는 방법을 찾고 있다"고 덧붙였다. 행사장에서는 발언권을 얻기 위한 시민들의 손이 일제히 올라가며 열띤 참여 분위기가 이어졌다. 이 대통령은 시민들의 질문을 경청하며 "정책은 국민 속에서 답을 찾아야 한다"고 강조했다. 한 시민의 재치 있는 발언에는 모두가 웃음을 터뜨리며 현장이 웃음바다가 되기도 했다. 약 90분간 진행된 타운홀 미팅은 참석자들과의 기념촬영으로 마무리됐다. 이 대통령은 "현장에서 답을 찾는 열린 행정을 이어가겠다"고 말하며 대구 시민들과 인사를 나눴다. 이번 행사는 지역의 숙원 사업과 발전 전략을 둘러싸고 정부와 시민이 함께 방향을 모색한 소통의 자리로 평가됐다. 이현덕기자 lhd@yeongnam.com

2025.10.24

올해도 ‘조용한 핼러윈’…일주일 앞뒀지만 여전히 한산한 대구 유통가

MZ세대 명절이라 불릴 정도로 인기 있었던 '핼러윈데이'가 1주일 앞으로 다가왔지만, 올해도 대구지역 유통가는 조용하게 넘어가는 분위기다. '이태원 참사' 이후 3년이 지났지만 식품업계가 소소하게 핼러윈 관련 제품을 출시하는 것을 제외하고는 전면에 내세운 마케팅은 여전히 조심스런 모습을 보이고 있다. 23일 식품업계에 따르면 일부 브랜드들은 제품만 출시하고, 홍보는 하지 않는 이른바 '조용한 핼러윈' 마케팅을 펼치고 있다. 미국계 치킨·버거 브랜드 파파이스는 다음 달 14일까지 국내 전 매장에서 '무섭도록 맛있는 파파이스 할로윈 세트' 판매하고 있다. 하지만 자사 홈페이지와 SNS를 통해서만 제품 출시 사실을 알릴뿐 별다른 홍보는 하지 않고 있다. 핼러윈이란 단어를 아예 사용하지 않은 채 콘셉트만 가져가는 경우도 있다. 매일유업의 관계사인 농어촌 체험형 테마공원 상하농원은 지난 1일부터 코스튬 페스티벌 '소시지 유령의 귀환'을 진행중이다. 애초 핼러윈 행사로 잘 알려진 데다, 유령 분장을 한 채 상하농원에서 열리는 행사지만, 핼러윈이라는 단어를 사용하지는 않고 있다. 다이소 역시 매장 코너 한 켠에 홈파티 용품을 일부 진열하고 '핼러윈'이 적힌 팻말을 붙이는 수준에 그치고 있다. 자사 앱에서는 홈파티 전용 배너창을 별도로 운영하고 있지만 핼러윈을 직접 언급하진 않았다. 스타벅스 코리아와 버거킹 등도 핼러윈을 타깃한 메뉴나 프로모션을 아예 진행하지 않기로 방침을 정했다. 대구지역 백화점과 대형마트 등에서도 핼러윈 행사 대신 빼빼로데이, 연말 행사 등에 더 주력하고 있다. 대구신세계백화점은 빼빼로데이를 맞아 다음 달 7~13일 이스터서울, 샤르보넬워커, 론다베이크샵, 팀벨 등 브랜드에서 초콜릿, 휘낭시에, 빼빼로 등 판매 행사를 진행할 예정이다. 더 현대 대구는 다음 달 4일부터 연말 행사에 집중한다. 유통가가 핼러윈에 소극적이게 된 이유는 2022년 10월 서울 이태원에서 발생한 대형 군중 참사 영향으로 보인다. 유통업체들은 참사 3년이 지났지만 여전히 핼러윈 관련 대규모 이벤트나 프로모션 개최 등에는 부담을 갖는 모습이다. 게다가 소비자 측면에서도 대규모 파티나 홍보 이벤트보단 조용히 즐거거나 SNS용 촬영 등 개성 있는 이벤트 쪽으로 변화하고 있어, 기업의 마케팅 효과가 그리 크지 않다는 분석도 나온다. 대구지역 유통업계 관계자는 "2022년 이태원 참사 이전에도 백화점, 대형마트 등 유통업계는 식품 연계 위주로 소소하게 했을 뿐, 핼러윈데이와 관련해 성대한 프로모션을 하진 않았다"며 "이런 가운데 이태원 참사까지 발생하면서 우리나라 정서 등을 고려했을 때 차라리 연말에 집중하자는 분위기가 만들어졌다"고 전했다. 이남영기자 lny0104@yeongnam.com

2025.10.23

[FIX 2025] 대구기계부품연구원, ‘FIX 2025’서 AI·로봇·미래차 기술력 과시

10월 22일 개막한 '2025 미래혁신기술박람회(FIX 2025)' 현장 한편에 선 대구기계부품연구원(DMI) 부스에는 전기차 플랫폼 솔루션과 모터 제어기 시제품이 전면에 배치돼 있었다. 박람회는 22일부터 25일까지 엑스코에서 열리고 있다. 연구원은 이번 행사에서 AI 전환과 미래 신산업 전환을 핵심 키워드로 내걸고 지역 제조업의 디지털 전환 성과를 공개했다. 실제 현장 적용 사례 중심으로 구성했다는 설명이다. 전시 분야는 세 갈래로 나뉜다. 첫째는 전통 제조 산업에 AI 솔루션을 접목한 사례다. 연구원은 '절삭공구·가공 빅데이터 기반 첨단 제조 플랫폼' 구축 결과를 공개했다. 컴퓨터 비전 기술을 활용해 공구 마모와 가공 결함을 진단하는 시스템을 시연했다. 부스에서는 제조 데이터 구축 방식과 AI 도입 절차에 대한 기술 상담도 진행하고 있다. 둘째는 로봇 제조혁신이다. 'ABB 융합 로봇 SI 제조혁신 사업'을 통해 지원한 86개 지역 기업 가운데 6개 기업의 성과물을 현장에 전시했다. 수술 보조 협동로봇, 스마트팜 자동화 로봇, 작업자 추종형 배송 로봇, 고가반하중 자율주행 물류로봇 등이 관람객 체험 대상으로 배치됐다. 주의깊게 다양한 실제 구동 장비를 살펴보는 관람객들이 곳곳에서 보였다. 셋째는 미래 모빌리티 분야다. 지역 부품업체의 미래차 전환 지원 성과를 소개했다. AX 기반 모빌리티 부품 산업 생태계 지원 솔루션과 고성능 구동모터 벤치마킹 사례를 공개했다. 기업지원 프로그램을 통해 개발된 시제품과 연구원이 자체 개발한 모터 제어기 3종도 함께 전시했다. 전동화 부품 국산화 역량을 강조하는 구성이다. 송규호 DMI 원장은 이번 박람회가 'AI 거점도시 대구' 전략의 일부라고 설명했다. 지역 제조업에 AI를 융합하는 연구개발 기관으로서 역할을 강화하겠다는 입장이다. 행사장 부스에는 지역 기업 관계자와 참관객의 발길이 이어졌다. 기술 상담과 시연 설명이 동시에 진행되면서 현장 분위기는 비교적 분주했다. 행사는 25일까지 이어진다. 연구원은 전시 기간 동안 기업 상담과 기술 협력 논의를 병행할 계획이다. 이동현(경제)기자 shineast@yeongnam.com

2025.10.23

[인터뷰] 장세철 통합신공항대구시민추진단 대표

서홍명 전 대표의 바통을 이어 받아 제2기 통합신공항대구시민추진단 대표를 맡고 있는 장세철 고려건설 회장을 지난 19일 추진단 사무실에서 만나 진척을 보지 못하고 있는 대구경북(TK)통합신공항 이전 사업에 대한 추진단의 입장과 앞으로의 활동 등에 대해 들어봤다. 장 대표는 "정부와 정치권은 TK신공항 사업을 즉각 국가 주도 사업으로 전환하고 국정과제로 채택해 2030년 개항 목표 달성을 위한 구체적인 로드맵을 제시시하라"고 촉구했다. 도시공학 박사로 대구시 인재육성장학재단 이사장과 동화사 신도회장을 등을 역임한 장 대표는 민주평화통일자문회의 중앙운영위원으로도 활동하고 있다. 다음은 일문일답. ▶추진단 대표는 언제부터 맡게 됐나. "2017년 1기 출범때부터 후원회 회장을 맡고 있었는데, 지난 7월 작고하신 서홍명 전 대표께서 생전에 건강이 악화돼 대표 역할을 할 수 없으니 2기 대표를 꼭 쫌 맡아 달라고 해 대표직을 수락하고 올해 8월13일 추대 취임을 했다." ▶서홍명 전 대표의 건강 등으로 인해 그동안 추진단의 역할이 다소 미흡했다는 지적이 나온다. 장 대표 체제의 가장 큰 목표는. "서 대표께서는 17년간 개인 자산을 보태는 등 누구보다 최선의 노력을 다해 주신 분으로 너무나 헌신적인 봉사자 리더였다. 하지만 대구경북(TK)통합신공항 이전 사업이 진행돼 오다가 지금의 시점에서 보면 대구시장의 부재와 정권교체로 인한 중앙정부와 정치권의 무관심속에서 TK신공항 이전 사업이 '낙동강 오리알 신세'가 돼 표류하고 있다. 이러한 절박한 상황에서 '더 이상 중앙정부만 바라볼 수 없다. 시도민의 힘으로 돌파해야한다'는 절실함이 2기 추진단의 출범 배경이다. 2기 추진단의 목표는 TK신공항 사업의 정치적 무관심을 극복하고 국가적 책임 사업으로 확고히 자리매김해 신공항 사업이 특정 지방자치단체나 정파의 사업이 아닌 대한민국의 균형성장, 특히 지방균형 발전과 안보를 위한 국정과제임을 재차 천명하고, 사업을 지연시키는 '재원조달방안'을 정부 차원의 혁신적인 대책 마련이 이뤄지도록 강력히 촉구해 TK신공항 사업에 관한 행정적, 재정적 지원을 이끌어 내는 것이 가장 큰 목표다." ▶지난 달 'TK신공항 시민세미나 및 촉구결의대회'를 대구상의에서 개최했다. 어떤 의미를 담고있나. "지금의 '낙동강 오리알 처지'로 표류하고 있는 TK신공항이전사업의 현재 문제점을 면밀히 파악해 이를 보완하고 해결책을 찾을 수 있는가 하는 시민세미나였고, 이날 세미나 토론회에서는 현재의 기부대양여방식으로는 시공사를 참여시킬 수 없고 특히 대구시에서 공공자금관리기금(공자기금)을 활용하는 방안 또한 지자체 재정 부담으로 실행하기 어렵다는 결론이 도출됐다. 지방자치단체에서는 사업을 할 수 없으니 정부에서 재정을 책임지는 국책사업으로 진행될 때 가능하다는 것으로, 이러한 내용으로 촉구결의대회도 가졌다." ▶최근 지역 정치권에서도 TK신공항에 대한 정부의 역할에 대해 적극적으로 나서고 있다. 정치권 움직임에 대한 평가는. "상당히 실망스럽다. 지난 대선 때 이재명 대통령의 선거 공약에도 'TK신공항을 조속히 진행하겠다'고 돼 있는데, 하루속히 약속한대로 중앙정부와 정치권이 머리를 맞대 500만 시도민의 염원이자 숙원인 TK신공항의 해법을 찾아주길 바란다. 시도민들과 정치권이 함께 해법을 찾아야 한다." ▶국가지원사업으로 추진되는 것이 가장 바람직하지만 쉽지는 않아 보인다. 이를 돌파할 카드는. "우선, 기부대양여방식으로는 10조원이 넘는 외상 공사를 감당할 시공 건설사가 없고, 지자체에서 공자기금을 끌어와서 사업비를 조달하는 것 역시 10조원이 넘는 금액이라 대구시 단독으로 사업을 추진하기는 재정의 큰 부담이 된다. 마침 지난 16일 이철우 경북도지사와 경주에서 만날 기회가 있었는데, 이 도지사께서 군위를 대구로 편입시켜줄만큼 열의를 가지고 있었는데 지금의 상황이 안타깝다며 이를 타계하고 해법을 찾는데 함께 힘을 모우겠다고 하셨다. 특히 이 자리에서 'TK신공항 사업은 500만 시도민의 염원'이라고 하시면서 대구시만으로는 공자기금의 재정 부담이 너무 커 경북도가 50% 공자기금 부담을 하겠다고 밝히셨다. 또 대구와 경북은 원래 하나, 한몸이라며 대구와 경북이 함께 공동으로 사업 추진에 나서자고 하셨다. 이를 위해 이 도지사께서는 중앙정부의 역할로 LH(한국토지주택공사)를 참여시켜야만 대기업 건설사들에게 신뢰를 줄 수 있다고 했다. 이렇게 되면 국방부, 국토교통부, 기획재정부가 참여하는 정부 국책사업보다 완공을 더 앞당길 수 있지 않느냐라고 하셨다." ▶일각에서 기부대양여사업이라면 K2만 이전하고 대구공항은 존치해야 한다는 의견도 나오는데. "일각의 얘기가 다를 수 있다. 지금 산업구조의 변화, 특히 AI 시대를 맞이하면서 산업지형의 변화를 예측해야 한다. 대구경북의 신산업인 미래모빌리티, 로봇, 첨단의료산업, 메모리반도체, ABB(AI·블록체인·빅데이) 등 앞으로 변화될 미래 산업의 운송이 대부분 항공화물로 이뤄진다고 보면 항공물류와 인적교류, 관광 등 하는길의 필요가 곧 도래할 것이다. 하지만 지금의 대구민간공항으로는 항공화물을 수용하기가 턱없이 부족하다. 따라서 TK신공항이 건설될 때 미래 100년 산업을 수용할 수 있는 항공물류시설이 함께 이뤄져야 된다." ▶가덕도신공항과 TK신공항 모두 건설에 어려움을 겪으면서, 박근혜 정부에서 무산시킨 영남권신공항(밀양) 재추진도 조심스럽게 거론되는데. "박근혜 전 대통령 당시에만 변경을 했더라면 경제성이 떨어지더라도 가능할 수 있었겠지만, 8~9년이 지난 지금의 시점에서 보면 군위·의성의 이전지 확정과 신공항 유치를 전재로 한 군위의 대구편입 등 이미 시행 절차의 행정 마무리 단계와 함께 달빛고속철도 계획 등을 다시 원점으로 돌리기엔 여러 반대 요인들이 우려된다. 특히 부산 또한 가덕도에서 밀양으로의 변경은 거센 반대에 직면할 것이라고 본다. 무엇보다 정권이 바뀔때마다 변한다는 정부 정책의 신뢰에 더 큰 불신이 생길 수 있다." ▶TK신공항 조속 착공을 위해 가장 필요한 것은. "이전지(군위·의성)가 확정되고 군위·의성 군민이 어렵게 찬성하였는데, 신공항 사업의 행정상 절차가 마무리되는 듯 했지만 정작 현실적으로 실행 가능한 '재원조달방법'을 찾지 못하고 있는 점이 가장 큰 원인이다." ▶대구시에 바라는 점이 있다면. "군위가 대구로 행정구역 편입이 되는 관계로 대구 중심의 신공항사업이 진행돼 왔는데, 대구시장은 부재중이고 사업은 낙동강 오리알 처지와 같이 표류하고 있다. 이제 대구가 경북과 함께해서 대구·경북의 500만 시도민이 하나가 돼 '제2의 경부고속도로'와 같은 하늘길을 함께 열어가야 한다. 이 또한 대구·경북 행정통합의 마중물이 될 것이다." ▶마지막으로 대구시민들에게 드리고 싶은 말씀은. "TK신공항 이전사업이 이전 부지 확정과 특별법 제정이라는 큰 성과에도 불구하고 사업비 조달의 난항과 대구시장 부재, 정권 교체, 여야 간 정쟁 등으로 중앙정부와 정치권으로부터 관심이 멀어져 낙동강 오리알 신세가 됐다. 이재명 대통령의 대선공약에도 명시돼 있다. 이 때 다시 한 번 우리 시도민의 결기를 한 곳으로 모아 500만 시도민의 민의의 힘을 행동으로 보여줘야 할 때다." 임성수기자 s018@yeongnam.com

2025.10.23

[FIX 2025] 짐 옮기고, 팝콘 제공하고…‘K-휴머노이드’ 신기술 각축전

22일 대구 엑스코에서 막을 올린 '2025 대구국제로봇산업전'의 열기가 뜨겁다. 24일까지 이어지는 이번 행사에는 에이로봇과 로보티즈 등 국내 대표 휴머노이드 기업들이 대거 참여해 사람 형상의 로봇을 전면에 내세웠다. 지난해 전시장에서 휴머노이드를 찾기 어려웠던 것과 비교하면 1년 사이 분위기가 급변했다는 평가가 나온다. 전시장 중앙에서 가장 많은 관람객을 모은 장면은 에이로봇 부스였다. 휴머노이드 '앨리스'는 협동로봇과 함께 컨베이어 벨트 위에 물건을 올려 이동시키는 작업을 반복 수행하며 사람과 동일한 상체 구조를 활용해 산업용 환경에서 작업을 수행하는 시연으로 많은 주목을 받았다. 관람객과 주사위를 던지며 대결을 펼치는 장면도 연출됐다. 사람의 반응에 맞춰 동작을 수행하는 AI 기반 상호작용 기능을 직접 보여주기 위한 구성이다. 산업통상자원부 산하 로봇전문 국책기관인 한국로봇산업진흥원 전시관에서는 국산 통합형 휴머노이드 'MCR-1'이 관람객을 맞았다. 전통 갓을 착용한 모습으로 등장한 이 모델은 서큘러스와 만드로, 로보웍스 등 국내 기업이 공동 개발한 기체다. AI 휴머노이드 '이그리스-A'를 개발한 로보로스는 다음 달 출시를 앞둔 '이그리스-C'를 공개해 관람객과 교감하는 장면을 연출했다. 뉴로메카와 외식 로봇 솔루션 기업 로보터블이 함께 선보인 서비스형 휴머노이드 '나미'는 팝콘을 직접 제공하는 시연으로 관심을 끌었다. 로보티즈 부스에서는 휴머노이드(MCR-1A)가 물품 분류 작업을 수행하는 모습을 시연했다. 대구 지역 기업들도 각자의 영역에서 기술력을 드러냈다. 지오로봇은 자율주행 고하중 이동로봇 '모바일 워커 시리즈'를 전시장 내에서 운용했고 아이엠로보틱스는 이송물류 로봇 '아이소나'를 선보였다. 아이로바는 야외 환경과 스마트팩토리에서 활용 가능한 추종형 배송 로봇을 전시했고, 피에이치에이는 자동차 도어 모듈 사출부품을 이송·적재하는 공정작업 이동식 협동로봇을 소개했다. 국제로봇연맹(IFR)이 발표한 2024년 기준 자료에 따르면 전 세계 산업용 로봇 설치 대수는 누적 400만 대를 넘어섰다. 휴머노이드는 아직 본격 상용화 단계에 이르지 못한 초기 시장으로 분류된다. 그럼에도 2024~2025년 들어 미국과 중국 기업들이 휴머노이드 개발을 가속화하면서 각국의 기술 경쟁이 빠르게 전개되는 상황이다. 이러한 흐름 속에서 국내 기업들이 공동 개발 모델과 서비스형 모델을 동시에 선보였다는 점은 의미가 있다. 대구시는 "이번 전시를 계기로 지역 로봇기업의 기술 경쟁력을 강화하고 산업 생태계를 확장하겠다"는 입장을 밝혔다. 이승엽기자 sylee@yeongnam.com

2025.10.23

[FIX 2025] “인간과 로봇, 산업현장서 충분히 ‘공생’할 수 있어”

"산업현장에서 인간과 로봇은 충분히 '공생'할 수 있습니다. 로봇이 인간의 일자리를 뺏는다는 생각은 잘못된 명제입니다." 23일 대구 엑스코 서관에서 열린 '글로벌 로봇 비즈니스 포럼 2025' 연사로 나선 협동로봇 분야 글로벌 리딩기업인 보스턴다이내믹스의 제이슨 윤 어카운트 매니저(AM)가 자사의 4족보행로봇인 '스팟(SPOT)'의 실제 현장 투입 사례 등을 소개하며 이 같이 강조했다. 올해로 설립 33년째를 맞은 보스턴다이내믹스는 4족보행로봇 '스팟', 휴머노이드로봇 '아틀라스', 물류로봇 '스트레치' 등 다양한 제품군을 갖춘 자타공인 글로벌 로봇 선도기업이다. 2020년 현대자동차그룹에 인수된 이후 협력 관계를 이어가고 있다. 이날 윤 매니저는 포스코, 고려아연 등 이미 국내 산업현장에서 중용되고 있는 '스팟'의 활약상을 영상을 통해 공개했다. 영상에는 4족보행로봇인 스팟이 최고 온도 1천200℃에 달하는 용광로 고로 인근 등 결코 녹록지 않은 제조 현장을 자유롭게 누비면서 열화상 센서 등을 통해 제조설비를 점검하는 내용이 담겼다. 그는 "경쟁업체 로봇들이 춤을 추고, 빨래를 개는 정도의 수준이라면 보스턴다이내믹스의 로봇은 실제 제조 현장에 투입되고 있다"면서 "매일 일정한 시각 자동 스케줄러를 통해 제조설비를 인간보다 더 꼼꼼하게 점검한다. 그 효과를 경험한 기업들은 활용범위를 넓혀가고있다"고 전했다. 그는 본인의 세탁기 교체 사례를 들며 제조 현장에서 로봇의 필요성을 쉽게 설명했다. "얼마 전 집에서 세탁기를 교체했다. 돌이켜 보면 약 1년 전부터 여러 가지 신호가 있었지만 깨닫지 못했다"며 "제때 확인하고 고쳤다면 5만원 정도면 고칠 수 있을 것을 100만원을 넘게 들여 새 세탁기를 사야 했다. 만약 산업현장에서 이 같은 일이 벌어진다면 피해 비용은 어마어마하게 클 것"이라고 했다. 그러면서 "제조 현장에서 루틴하고 무딘 업무는 스팟이 사람을 완벽하게 대체할 수 있다. 더군다나 위험하고 건강에 좋지 않은 현장을 로봇이 대체한다면 근로자 환경 개선에도 크게 기여할 수 있을 것"이라고 덧붙였다. 로봇의 도입으로 일자리가 줄 것이라는 일각의 우려에 대해서는 "로봇이 산업현장에 투입되면 사람을 대체해 일자리가 줄 것이라고 우려한다. 이는 10% 정도만 맞고, 90%는 틀린 생각"이라며 "무딘 작업을 로봇이 대신하면, 그 로봇이 수집한 데이터를 좀 더 의미 있는 곳에 활용하는 게 사람의 몫이다. 인간 노동자가 축적해온 데이터 노하우에 근거해 로봇을 운용한다면 충분히 생산 시너지가 날 것"이라고 강조했다. 세계적 흐름인 출생률 감소 및 지방소멸 문제에 대해서도 로봇이 해답이 될 수 있다고 자신했다. 그는 "우리나라 출생률은 전세계 최하위로, 특히 수도권 과밀로 인한 지방소멸 문제는 심각한 수준"이라며 "일할 사람이 없으면 제조 현장은 돌아가지 않는다. 지방에서 부족한 인력을 인센티브를 주고서라도 데려올 지, 로봇이 대체할 지는 이미 답이 나와 있다"고 단언했다. 끝으로 윤 매니저는 "로봇은 사람과 협업할 수 있는 프렌들리한 존재다. 절대 사람을 위협하는 존재가 아니다"면서 "제조 현장부터 순찰, 소방 영역까지 로봇은 어디까지나 인간을 이롭게 하는 영역에서만 개발돼야 한다는 게 보스턴다이내믹스의 지론"이라고 강조했다. 이승엽기자 sylee@yeongnam.com

2025.10.23