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이남영 기자

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이번엔 법적분쟁…‘대백 본점 매각’ 또다시 삐걱대나
대구백화점(이하 대백)이 법적 분쟁에 휘말리면서 본점 매각이 또다시 안갯속에 빠졌다. 직전 매수 계약자인 세경인베스트와 아람코리아(이하 세경·아람) 측에서 '대백 최대주주의 보유 주식 처분금지' 가처분 신청을 냈고, 법원이 이를 인용하면서다. 이 때문에 지난 13일 본점 매매 계약을 체결한 <주>대구메디씨티케이글로벌 측은 23일 1차 중도금 25억원을 납입하지 않고 기한을 연장한 것으로 알려졌다. 25일 전자공시시스템에 따르면 대구지방법원은 세경·아람이 신청한 대백 최대주주 보유 주식 279만5천743주에 대한 처분금지 가처분을 지난 22일 인용했다. 두 업체는 지난 7월15일 대백과 계약을 맺고 최대주주 변경을 통한 경영권 인수에 나섰지만, 2차 중도금을 납부하지 못했다. 이어 지난 8월21일 매수자가 세경·아람에서 <주>리앤고파트너스와 리앤고파트너스가 지정하는 제3자로 변경됐다. 하지만 세경·아람 측은 이 같은 매수자 변경과정에서 동의 없이 계약상 지위를 뺏겼다며 가처분 신청을 낸 것으로 전해졌다. 계약 초기 세경·아람이 지급한 계약금과 1차 중도금 34억원은 매도인(대백) 측에 귀속됐다. 법원의 가처분 인용으로 대백은 최대주주 보유 주식 처분에 제동이 걸렸다. 본점 부동산 매각을 직접 금지하는 결정은 아니지만, 앞으로 매각일정에 차질이 불가피하다. 이영식 대구메디씨티케이글로벌 대표는 "처음 소식을 듣고 법적 자문을 받아봤으나, 대백 매각에는 큰 차질이 없는 것으로 전달받았다. 중도금 지급은 며칠 미뤄졌지만 정해진 일정 안에서 추진하려 한다"고 설명했다. 대백은 공시를 통해 "원 양수인인 세경·아람의 최대주주 등 보유지분 처분금지 가처분 인용 결정을 제3 채무자로부터 확인했다. 이와 관련해 변경사항이 있으면 재공시할 예정"이라고 밝혔다. 이런 가운데 대백은 지난 23일 계열사인 대백아울렛의 차입금 299억원에 대한 담보제공 기간을 올해 10월30일에서 2027년 4월30일까지 연장했다. 채권자는 iM뱅크다. 심각한 재무 위기에 빠진 대백 측이 계열사 채무 관련 담보기한을 내년 상반기까지 연장해 당장 급한 불을 끄려는 것으로 보인다. 이남영기자 lny0104@yeongnam.com
자장면 6.2%·칼국수 4.6%↑…대구 외식비 1년 새 8개 중 7개 올랐다
지속되는 고물가에 대구지역 외식비 부담이 커지고 있다. 자장면과 칼국수 등 비교적 저렴한 가격에 한 끼를 해결할 수 있는 서민 음식의 가격 상승세가 두드러졌다. 대구 외식비는 서울 등 다른 대도시보다 대체로 낮은 수준이지만, 지난 1년간 주요 외식 메뉴 8개 중 7개 품목이 오른 것으로 나타났다. 24일 한국소비자원 가격정보종합포털 '참가격'의 외식비 가격동향 자료를 분석한 결과, 지난 9월 대구지역 자장면 한 그릇 평균가격은 7천167원으로 집계됐다. 지난해 같은 달 6천750원보다 417원(6.2%) 오른 금액이다. 조사 대상인 8개 외식 메뉴 가운데 가장 높은 상승률을 기록했다. 칼국수 가격도 상승했다. 지난해 9월 7천250원이던 대구 칼국수 평균가격은 올해 9월 7천583원으로 333원(4.6%) 올랐다. 냉면은 지난해 9월 1만1천250원에서 올해 9월 1만1천750원으로 500원(4.4%) 상승했다. 삼계탕도 같은 기간 1만6천500원에서 1만7천167원으로 667원(4.0%) 올랐다. 비빔밥은 1만183원에서 1만467원으로 284원(2.8%) 올랐고, 삼겹살 1인분(200g 환산) 가격도 1만7천974원에서 1만8천470원으로 496원(2.8%) 상승했다. 김치찌개백반은 8천417원에서 8천583원으로 166원(2.0%) 올랐다. 반면 김밥 한 줄의 평균가격은 지난해 9월과 올해 9월 모두 3천250원으로 변동이 없었다. 조사 대상 8개 품목 가운데 가격이 유지된 메뉴는 김밥이 유일했다. 대구 동구에서 5년간 중식집을 운영하고 있는 50대 자영업자는 "물가 상승 압박이 너무 심해 올해 2월 자장면값을 올렸다. 인건비, 식재료비, 세금 등 모든 물가가 다 올라 도저히 가격을 올리지 않을 수 없었다"며 "모든 자영업자가 그렇지만, 가격을 올린 후 손님이 줄어들까 걱정했다. 당분간 가격을 올리진 않겠지만 아무래도 가게 운영에 부담이 되는 건 사실"이라고 하소연했다. 이남영기자 lny0104@yeongnam.com
“가스공사·석유공사 통합 사전협의 없이 정부 일방통보”
한국가스공사와 한국석유공사의 통합 결정 과정에서 기관과의 사전 협의나 논의 없이 정부가 일방적으로 추진한 것으로 드러났다. 심지어 해당 기관장들은 정부 발표 전날까지 아무런 통보도 받지 못한 것으로 확인됐다. 정부가 거대 두 공공기관의 통합을 추진하면서 통합 효과나 검증 절차를 거치지 않은 채 일방적으로 결정한 사실이 확인되면서 부실 통합 우려가 나온다. 국회 산업통상중소벤처기업위원회는 19일 한국가스공사 대구 본사에서 가스공사와 석유공사 등에 대한 국정감사를 실시했다. 이 자리에서 국민의힘 박성민 의원이 "9월3일 두 기관의 통폐합 발표를 앞두고 정부와 사전 협의 또는 조정을 검토하라는 얘기를 들은 적 있냐"고 질문하자 홍의락 가스공사 사장은 "들은 적 없다"고 말했다. 손주석 석유공사 사장 역시 "(발표 당일인) 9월3일 아침에 양기욱 산업부 산업안보자원실장과 통화를 했다"며 사전 통보가 없었다는 취지로 답변했다. 두 기관 통폐합 입장을 묻는 김성원 위원장 질문에 대해 홍 사장은 "통합 후 시너지가 어떻게 나타날지 평가해야 한다. 하지만 지금은 시너지와 비전에 대한 이야기는 없고, 정부 측 발표만 있었기 때문에 통합 로드맵 협의 테이블을 기다리고 있다"고 답변했다. 통폐합 대상에 오른 기관과 정부 간 사전 협의는 물론, 통합 효과에 대한 검증 절차조차 거치지 않았음이 확인된 셈이다. 이에 따라 통합 발표 당시 공개된 통합의 목적성에 대해서도 의문이 남게 됐다. 더 나아가 통합으로 인한 기관 부실 문제도 제기됐다. 무소속 김종민 의원은 "가스공사와 석유공사가 통폐합될 경우 부채 비율이 600~800%까지 올라간다. 통폐합을 하면 규모가 커지고 신뢰도가 올라야 하는데 이런 식의 통합이면 부실 통합기관이 될 수밖에 없다"고 지적했다. 이어 "가스공사는 정부 관련 주주 60%, 일반 주주가 40%다. 주주들의 권익을 보호하기 위한 법개정 등이 필요하다"고 강조했다. 박 의원도 두 기관장을 향해 "통폐합 우려가 크다. 정부에서 일방적으로 통폐합을 발표했다 해서 두 기관장은 무조건 정부 방침으로만 가는 거냐"며 "빚만 잔뜩 안고 있는 공사를 통합해서 기대효과나 구체적인 용역, 데이터도 없는 상황에서 두 기관장이 받아들이기만 하면 무책임한 처사가 아니냐"고 질타했다. 이남영기자 lny0104@yeongnam.com
[단독 인터뷰] 대백, 호텔로 다시 태어난다…‘사업비 3천억, 이르면 내년 겨울 착공’
대구백화점 동성로 본점 매수자인 <주>대구메디씨티케이글로벌과 공동으로 사업을 진행하는 AP 호스피탈리티 어드바이저스 코리아(이하 AP 어드바이저스) 측이 "대백 본점 매매와 개발비용이 3천억원 이상이 들 것"이라며 "직접투자보다 해외 호텔 브랜드와 국내외 자본을 유치해 (자금 조달할) 계획"이라고 밝혔다. AP 어드바이저스는 홍콩에 본사를 둔 호텔 개발 전문 자문회사로, 이번 사업에서 타당성 분석, 자금 조달방식 설계, 해외 호텔 브랜드 유치, 투자자 유치 등을 맡았다. 문루이 AP 어드바이저스 코리아 대표는 14일 영남일보와 가진 단독인터뷰에서 먼저 동성로가 가진 상징성과 시장성, 대백 본점이 자리한 입지를 높게 평가했다. 그는 "사업성이 없는 프로젝트는 컨설팅 자체를 맡기 어렵다. 해당 부지는 호텔과 레지던스, 상업시설을 결합한 시설을 짓기에 적합하다고 판단했다"고 말했다. 그러면서 "대백 본점 개발에 건물과 토지 매입비를 제외하고 건축비만 2천억원 이상 소요될 것으로 예상한다"며 "건물과 부지 매입비 1천300억원까지 포함하면 전체 사업비는 최소 3천억원 이상으로 추산한다"고 말했다. 결국 사업 관건은 자금 조달이 될 것으로 보인다. 문 대표는 "자금 조달은 호텔 브랜드와 투자자 참여 형태에 따라 달라진다"며 "호텔 측이 직접 투자하거나 시행사와 공동으로 사업에 참여하는 방식, 호텔 시설 전체를 장기 임차하는 '마스터리스(Master Lease)' 방식이 있다"고 설명했다. 이어 "구체적인 호텔 브랜드와 투자자, 자금 조달 방식은 현재로서는 미정"이라고 덧붙였다. AP 어드바이저스 측은 호텔 운영만으론 매입비와 건축비 회수에 상당한 시간이 걸리는 만큼, 레지던스 분양을 통해 초기 투자 부담을 줄이겠다는 구상이다. 착공 시점은 이르면 2027년 하반기에서 2028년 상반기로 예상했다. 문 대표는 "호텔 유치와 자금 조달, 인허가 문제가 계획대로 진행되면 내년 겨울 혹은 이듬해 봄 착공도 가능하다. 전체 개발에는 3~4년 소요될 것"이라고 예상했다. 이어 "가능하면 매매대금을 조기 지급해 100억원을 절감할 예정이다. 그 사이 글로벌 호텔 브랜드 유치와 투자자 확보에 나설 계획"이라고 밝혔다. 이남영기자 lny0104@yeongnam.com
[대백 본점 매각] 4년 전보다 825억원 낮은 가격…재무 위기 얼마나 심각하길래
대구 중구 동성로의 오랜 숙원이었던 대구백화점(이하 대백) 본점 매각 계약이 또다시 체결되면서, 대백 본점의 향후 향방에 관심이 집중되고 있다. 거듭된 매각 무산과 재무 압박 속 이번 계약이 무사히 끝나 실제 개발로 이어질지 관심이 모인다. ◆ 심각한 재무 위기에 거의 반값 매각 대백 본점 매각 계약이 성사됐지만 아직 속단하긴 어렵다. 2021년 본점 영업 종료 후 2022년 1월 JHB홀딩스에 건물과 토지를 2천125억원에 매각하는 계약을 체결했으나 중도금 납입이 거듭 지연되면서 그해 11월 매매계약 해제로 자산 매각이 무산됐다. 올해 7월에는 자산 매각이 아닌 '최대주주 변경'을 통한 지분 매각으로 구정모 회장 등이 가진 지분(약 233억원)을 매매하는 계약을 세경인베스트·아람코리아와 체결했지만, 이 역시 중도금 미지급으로 또다시 무산됐다. 2022년 JHB홀딩스와 2천125억원에 체결했던 부동산 자산 매각 금액은 이번에 1천300억원에 계약이 체결되면서 4년 만에 40% 가까이 떨어졌다. 거의 '반값'에라도 팔아야 할 만큼 대백의 재무 악화가 심각하다는 방증이다. 대백은 이번 양도로 재무구조 개선과 경영 효율화를 목표로 하고 있다. 매각대금으로 차입금을 상환한다면, 부채 부담과 이자 비용을 줄여 경영환경이 나아질 것으로 기대하고 있다. 현재 대백은 본점 영업 종료 이후 뚜렷한 현금 창출구를 찾지 못한 채 유동성 위기를 겪어오고 있다. 새 주인을 찾지 못하고 매각이 지연되는 사이, 심각한 금융비용 부담 압박을 받아 온 것으로 알려졌다. 대백이 지난 8월 14일 발표한 반기보고서에 따르면 올해 상반기 별도 기준 매출은 213억7천만원으로, 전년 동기 대비 10.1% 감소했다. 영업손실은 72억1천만원→86억1천만원, 당기순손실은 118억9천만원→139억1천만원으로 적자폭이 대폭 늘었다. 영업 적자가 이어지며 상반기 기준 막대한 이자 비용을 고스란히 떠안고 있다. 올해 상반기 현금흐름표를 살펴보면, 대백이 실제 지급한 이자는 61억4천만원이다. 매월 10억원 이상을 이자로만 지출하는 상황으로 매출의 약 29% 규모다. 유동부채가 유동자산을 수천억 원 이상 웃도는 재무 부담도 심각한 수준이다. 6월 말 연결 기준 부채총계는 2천916억원으로, 지난해 말보다 80억원 증가했다. 1년 안에 갚아야 하는 유동부채도 2천745억원에 달한다. 하지만 이를 감당할 유동자산은 217억원에 불과하다. 올해 상반기 영업활동으로 인한 현금흐름 역시 101억원의 순유출을 기록했다. 이번 대백 본점 매각계약은 대백 입장에서도 상당한 의미를 가진다. 체결한 매각 금액은 대백의 지난해 말 연결재무제표 기준 자산총액(약 4천207억원)의 30.9%에 해당한다. 익명을 요구한 대구백화점 고위 관계자는 "사실상 건물가액은 빼고 땅값만 판다는 개념으로 볼 수 있다. 대백의 경영 상황이 그만큼 좋지 않다는 방증"이라고 설명했다. ◆ 이번엔 정말 팔릴까?…기대감 속 "조심스럽다" 동성로 상권의 중심인 대백 본점이 다시 한번 매각 물꼬를 트면서, 침체된 지역 상권에 활력을 불어넣을지 기대감이 커지고 있다. 하지만 거듭된 매각 무산을 지켜봐 온 지역 사회와 유통업계는 여전히 조심스러운 입장이다. 매수인의 실질적인 자금 조달 능력과 사업 계획이 확실하게 검증되기 전까지는 속단할 수 없기 때문이다. 향후 중도금과 잔금 지급 등 계약 이행 여부에 관심을 가지는 이유다. 이준호 동성로상점가상인회장은 "본점 영업 종료 후 5년간 동성로가 비었는데, 무엇이든 들어온다는 사실은 정말 반갑다"며 "다만 몇 년 새 대백 본점 계약이 무산되는 경우가 여러 차례여서 조심스럽긴 하다. 이번에는 꼭 매각이 완료돼 동성로 활성화에 긍정적인 영향을 줬으면 좋겠다"고 말했다. 대백은 이번 계약을 통해 확보한 유동성을 바탕으로 경영 자원을 효율적으로 재배치하고, 핵심 사업인 대백프라자점의 경쟁력 강화에 역량을 집중할 계획이다. 대백 최장훈 홍보팀장은 "이번 본점 자산 매각은 기업의 경영 효율성을 높이기 위한 유동성 확보와 미래 사업을 차질 없이 수행하기 위한 결정"이라며 "오랜 시간 대구백화점을 믿고 성원해 주신 지역 시민들의 기대에 부응할 수 있도록 중장기 발전 방안을 다각도로 모색해 나가겠다"고 전했다. 글=이남영기자 lny0104@yeongnam.com, 사진=이현덕기자 lhd@yeongnam.com
[대백 본점 매각] 매수자 <주>대구메디씨티케이글로벌 어떤 회사?
매매계약을 체결한 대구백화점 본점 매수자 <주>대구메디씨티케이글로벌에 지역사회 관심이 쏠린다. 13일 공시에 따르면 대백 본점 매수인 <주>대구메디씨티케이글로벌은 대구 중구에 본점을 둔 업력 3년 차의 영리법인이다. 주요 사업 분야는 금융·보험·부동산업이며, 세부 업종은 비주거용 건물 임대업이다. 자본금 규모가 3천만 원에 불과한 것으로 알려지면서, 1천300억원의 매매대금 조달방법과 부지 활용 방안 및 개발비용을 어떻게 마련할지 이목이 집중된다. 메디씨티케이글로벌은 대백 본점 인수를 위해 지난해부터 홍콩에 본사를 둔 호텔 부동산 전문 자문 회사 AP 호스피탈리티 어드바이저스(AP Hospitality Advisors)의 한국사무소와 개발 협의를 진행했다고 밝혔다. 13일 이영식 대구메디씨티케이글로벌 대표는 영남일보 취재진과 통화에서 "지난해부터 AP코리아와 함께 대백 본점 매수를 준비해왔다. 현장 실사와 사업 관련 검토 보고서도 받은 상태"라며 "매매계약은 대구메디씨티케이글로벌 명의로 체결했지만, AP 어드바이저스스와 공동으로 사업을 추진하는 것으로 보면 된다"고 말했다. 이는 AP어드바이저스의 투자가 이뤄진다는 의미로 해석된다. AP 어드바이저스는 2011년 홍콩에서 설립된 호텔 부동산 전문 자문 회사로, 호텔 개발 타당성 조사와 브랜드·운영사 선정, 자산 가치평가, 개관 준비 등의 업무를 수행하고 있다. 메디씨티케이글로벌 측은 매매대금 조기 지급을 추진하고 있으며, 이를 통해 본점 부지를 빠르게 확보해 개발에 착수하겠다는 입장이다. 계약금과 1차 중도금은 대구메디씨티케이글로벌, 나머지는 AP어드바이저스와 협업해 추진할 계획이나 향후 협의 및 인허가 절차에 따라 달라질 수 있다. 한편 대백은 공시를 통해 1300억원에 계약한 매매금액을 2027년 4월 15일까지 잔금을 지급하면 1천200억원, 같은 해 8월 20일까지 지급하면 1천250억원으로 감액하기로 했다. 이남영기자 lny0104@yeongnam.com
대백 본점 허물고 글로벌 호텔체인 들어오나…1300억원에 매매 계약
대구백화점이 또 한번 동성로 본점 매매계약을 체결했다. 매수자는 건물을 양도받는 즉시 본점을 철거하고, 그 자리에 호텔·레지던스·의료상업시설 등을 짓는 사업 방안을 내놓았다. 대구백화점 동성로 본점이 이번엔 최종 매각에 이를 수 있을지 지역 경제계의 비상한 관심이 쏠린다. 대구백화점은 13일 대구 중구 동성로 2가 166-1 외 17필지 및 지상 건물(토지와 본점 건물 전체)을 <주>대구메디씨티케이글로벌에 1천300억원에 매각하는 계약을 체결했다고 공시했다. 대백은 계약금으로 15억원을 받았다. 최종 양도일은 매매대금 잔금을 치르는 2027년 12월15일로 결정됐다. 매수자인 대구메디씨티케이글로벌은 홍콩에 본사를 둔 호텔부동산 전문 자문회사 AP 호스피탈리티 어드바이저스(AP Hospitality Advisors)와 손잡고 호텔을 유치해 복합상업시설을 짓겠다는 구상이다. 구체적으로는 기존 백화점 건물을 철거한 자리에 3개 동의 건물이 들어선다. 문화시설과 의료상업시설을 접목한 지하2층~지상12층 규모의 복합시설 위에 최대 33개 층 규모의 호텔과 최대 23개 층 규모의 레지던스를 각각 건립한다. 이에 따라 이 시설의 최대 높이는 호텔 기준으로 45층이 될 전망이다. 이영식 대구메디씨티케이글로벌 대표는 영남일보와 통화에서 "힐튼 등 글로벌 호텔 브랜드를 염두에 두고 대백 본점 개발에 착수할 예정인데 호텔은 33개 층에 150~180객실을 갖춘 하이엔드급으로 구상하고 있고, 레지던스는 23개 층에 120~130객실을 계획하고 있다"고 설명했다. 또 그는 "3개 동의 본체라 할 수 있는 하단의 복합시설(지상 12층) 경우 10개 층은 K-컬처(Culture)를 기반으로 한 판매시설을, 2개 층은 의료관광센터를 도입한다"고 밝혔다. 공시에 따르면 중도금은 1차(25억원)·2차(30억원)·3차(280억원)로 나눠 각각 10월23일, 11월27일, 내년 2월12일 지불하고, 잔금 950억원은 내년 12월15일 지급한다. 하지만 '조기 지급' 특약에 따라 매수인은 잔금 처리를 빨리 할수록 최대 100억원을 할인받을 수 있다. 즉 매수인이 잔금을 2027년 4월15일까지 조기 지급할 경우 매매대금은 1천200억원으로 감액되며, 잔금은 850억원이 된다. 만약 2027년 8월20일까지 잔금을 지급할 경우 감액 규모가 줄게 돼 매매대금은 1천250억원, 잔금은 900억원이 된다. 대구메디씨티케이글로벌 측은 매매대금 조기 지급으로 개발에 속도를 낸다는 계획이다. 이 대표는 "부지 확보가 빨리 이뤄진다면 사업 추진에도 속도가 붙을 것"이라며 "동성로 상권이 침체된 상황에서 단순 상업시설만으로 활성화하는 데 한계가 있다고 판단했다. 호텔과 레지던스, K-컬처 판매시설, 의료관광시설을 결합한 복합상업시설을 조성해 동성로 활성화에 보탬이 되고 싶다"고 말했다. 한편 매수인이 잔금 지급기일까지 잔금을 지급하지 못할 경우, 계약위반으로 매매계약은 자동 해제된다. 대백은 "양도 예정일자 중 양도기준일은 잔금 예정일 기준으로 기재했으며, 일정 및 대금지급에 관한 사항은 회사와 매수인의 협의에 의해 변경될 수 있다"고 말했다. 이남영기자 lny0104@yeongnam.com
대구에도 ‘하얏트’ 뜬다…인터불고 엑스코, 2027년 전면 변신
대구 지역 대표 5성급 호텔인 호텔 인터불고 엑스코가 글로벌 호텔 체인 하얏트와 손잡고 전면적인 브랜드 전환에 나선다. 내년부터 '호텔 인터불고 엑스코' 대신 '하얏트 리젠시 대구(Hyatt Regency Daegu)'라는 이름으로 고객을 맞는다. 객실과 로비, 라운지 등 호텔 시설 전반을 재단장하고 글로벌 하얏트 멤버십과 연계해 대구의 관광·마이스(MICE) 경쟁력을 끌어올린다는 구상이다. 2일 호텔 인터불고 엑스코에 따르면, 호텔 측은 지난달 하얏트와 공식 계약을 체결하고 대구경북 최초의 하얏트 호텔 개관을 위한 준비에 착수했다. 대대적인 리노베이션을 거쳐 2027년 중 '하얏트 리젠시 대구'로 공식 개관할 예정이다. 하얏트는 미국 일리노이주 시카고에 본사를 둔 글로벌 호텔 기업으로, 전 세계 70여개국에서 1천300개 이상의 호텔과 리조트 등을 운영하고 있다. 국내에는 파크 하얏트, 그랜드 하얏트, 안다즈 등 하얏트 계열 브랜드가 서울과 주요 관광지를 중심으로 진출해 있다. 이 가운데 하얏트 리젠시는 비즈니스와 레저 수요를 함께 겨냥한 하얏트의 핵심 브랜드다. 대규모 연회와 비즈니스 출장, 도심형 휴양 등의 수요를 함께 수용하는 형태로, 전시·컨벤션 시설인 엑스코와 종합유통단지를 끼고 있는 호텔 인터불고 엑스코의 입지와도 맞아떨어진다는 게 호텔 측 설명이다. 브랜드 전환은 단순히 호텔 간판을 교체하는 수준을 넘어 시설과 서비스 전반을 개편하는 방식으로 추진된다. 우선 객실 리노베이션을 통해 투숙 환경을 개선하고 비즈니스와 휴식 공간을 제공하는 투숙객 전용 '리젠시 클럽'을 신설한다. 로비 역시 하얏트 브랜드 기준에 맞춰 전면 재단장한다. 숙박뿐 아니라 연회와 웨딩, 식음(F&B) 등 주요 서비스도 글로벌 브랜드 기준에 맞춰 개편할 예정이다. 하얏트의 글로벌 멤버십 프로그램인 '월드 오브 하얏트(World of Hyatt)'와의 연계도 기대되는 부분이다. 2026년 기준 약 6천900만명에 달하는 글로벌 회원을 기반으로 국내외 비즈니스 출장객과 관광객의 대구 방문과 체류를 유도한다는 계획이다. 기존 하얏트 회원 역시 대구에서 숙박과 다이닝 등을 이용하며 포인트를 적립·사용할 수 있게 된다. 지역에서는 이번 하얏트 진출이 대구의 부족한 고급 숙박 인프라를 확충하는 계기가 될지 주목하고 있다. 영남일보 취재진이 분석한 문화체육관광부 관광숙박시설 현황(영남일보 8월25일자 1·5면)에 따르면, 2025년 말 기준 대구의 5성급 호텔은 3곳(818실), 4성급 호텔은 4곳(535실)이다. 4·5성급을 모두 합쳐도 7곳, 1천353실에 불과하다. 전국 4·5성급 호텔 객실 6만3천875실의 2.1% 수준이다. 그간 대구에서 대형 호텔 유치 시도가 없었던 것은 아니다. 호텔신라와 롯데 계열 호텔, 그랜드 머큐어 등 국내외 대형 호텔 브랜드의 진출 및 수요조사 등이 추진됐지만 실제 개관까지 이어지지 못했다. 이에 지역에서는 글로벌 호텔 브랜드의 대구 진출이 체류형 관광과 MICE 산업 확대에 긍정적인 영향을 미칠지 주목하고 있다. 특히 엑스코에서 열리는 대규모 전시·컨벤션 행사와 연계해 해외 바이어와 비즈니스 방문객을 지역에 머물게 하는 숙박 인프라 역할을 할 수 있다는 기대도 나온다. 호텔 인터불고 엑스코는 이번 브랜드 전환을 계기로 숙박을 넘어 대구의 관광·비즈니스 수요를 끌어들이는 거점 호텔로 자리매김한다는 목표다. 호텔 인터불고 엑스코 관계자는 "하얏트와의 계약을 통해 호텔 인터불고 엑스코가 세계적인 호텔로 도약할 기반을 마련했다"며 "전면적인 객실 리노베이션과 클럽 라운지 신설 등 투자를 통해 대구를 스쳐 지나가는 도시가 아닌 머물며 즐기는 체류형 관광도시로 만드는 데 힘을 보태겠다"고 말했다. 이남영기자 lny0104@yeongnam.com
[취재수첩] 반도체는 호남에, 소비는 영남에
"돈 되는 반도체는 호남에 주면서, 돈 쓰는 유통업체는 왜 대구경북에 몰아넣습니까?" 최근 지역 경제계 관계자와 이야기를 나누다 나온 말이다. 표현이 다소 거칠지만, 이번 정권의 행보에서 대구경북 경제계가 느끼는 박탈감을 단적으로 보여준다. 최근 정부는 호남권에 대규모 반도체 클러스터 조성을 추진하고 있다. 삼성전자와 SK하이닉스의 대규모 투자를 바탕으로 생산시설뿐 아니라 연구개발과 인재 양성, 협력기업까지 묶은 산업 생태계를 만들겠다는 구상이다. 이번 메가프로젝트를 통해 호남에는 반도체 공장 하나만 들어오는 것이 아니다. 양질의 일자리와 기업, 사람이 함께 움직이는 거대한 산업 기반이 만들어지는 셈이다. 호남권의 생활 수준이 크게 높아질 거란 기대감이 지역민 사이에서 돌고 있다. 반면 대구경북의 풍경은 사뭇 다르다. 이미 대구경북에는 대형마트, 백화점 등 대규모 유통업체가 입점해 있고, 대형 유통공룡 3사 역시 2030년 내로 프리미엄아울렛 출점을 공표한 상황이다. 지역에 대형 유통시설이 들어설 때마다 '투자 유치'라는 이름이 붙고, 지역경제 활성화에 대한 기대가 따라온다. 물론 유통업체의 투자 역시 일자리를 만들고 소비자의 선택지를 넓힌다는 점에서 필요한 부분이다. 문제는 지역의 미래 먹거리를 만들어낼 생산·연구개발 분야의 대규모 투자와 소비를 끌어내는 유통 투자의 성격이 같을 수 없다는 점이다. 반도체 산업은 공장을 중심으로 소재·부품·장비 기업과 연구기관, 전문인력이 따라붙는다. 실제 산업통상부가 최근 국민의힘 구자근 의원실에 제출한 '지역별 반도체 관련 기업 분포 현황' 자료에 따르면, 대경(대구·경북)권은 국내 반도체 관련 기업의 6.1%가 위치해 있어, 서남권(광주·전남·전북, 2.6%)보다 기존 산업 기반도 두텁다. 해당 자료는 2024년 국가데이터처 통계를 토대로 작성된 것이다. 하지만, 지역별 기업 분포는 현재와 크게 달라지지 않았다는 정부의 설명을 고려하면 지역에서 "왜 우리는 미래 산업 투자의 중심에서 비켜나 있느냐" "TK패싱이 아니냐"는 질문은 나올 수밖에 없다. 지역균형발전은 전국 곳곳에 단순 투자액을 나눠 적어놓는 것으로 완성되지 않는다. 어느 지역에는 생산과 연구개발, 고임금 일자리를 만들 산업을 배치하고, 다른 지역에는 소비시설만 늘린다면 숫자상 '지방 투자'는 늘어도 지역이 체감하는 미래는 전혀 다를 수밖에 없다. "반도체는 호남에, 소비는 영남에". 이 말이 단순한 지역의 푸념으로 끝나지 않으려면 정부와 정치권, 대구시가 답해야 한다. 대구경북에는 앞으로 무엇을 만들고, 어떤 기업을 키우고, 어떤 청년을 붙잡을 것인가. 지역이 원하는 것은 돈을 쓸 곳만 늘어나는 도시가 아니라, 돈을 벌 수 있는 산업이 커지는 도시다. 이남영기자 lny0104@yeongnam.com
[쇠퇴하는 대구유통단지] NC아울렛 문닫고 유동인구 급감…주말에도 장사 안된다
대구종합유통단지(이하 유통단지) 침체가 계속되고 있다. 한때 전국 최대 규모의 유통산업 집약체로 불리던 유통단지는 불편한 교통, 콘텐츠 부재, 품목 규제 등으로 상권이 위축되고 있다. 인근 상인들과 방문객들은 유통단지의 활성화를 기대하고 있지만 냉정한 구조 혁신이 필요하다는 자성의 목소리도 함께 나오고 있다. ◆쇠퇴하는 대구종합유통단지 대구종합유통단지는 전시컨벤션센터, 한국패션센터, 도매단지 등 6개 시설이 한데 어우러진 '종합유통시설'이다. 규모만 83만7천721m²(25만3천477평)로, 축구장 1개 면적(7천140㎡) 기준 약 117개에 달하는 수준이다. 1993년부터 형성된 유통단지는 한 공간에서 전자, 전기재료, 조명, 섬유, 의류 등 모든 쇼핑을 한번에 할 수 있는 국내 최대규모 원스톱(One-Stop) 테마 상가로 각광받았다. 야심차게 들어섰지만 유통단지도 경기 침체와 유통가의 온라인 전환 등 위기를 이겨내지 못하는 모습이다. 특히 해를 거듭할수록 공실이 많아지고 매출 감소가 이어지면서 유통단지에 입점한 상인들의 고민은 깊어지고 있다. 유통단지에 따르면 지난 10일 기준 공실률은 전자관이 11%로 가장 높다. 섬유제품관(10%), 전자상가(8%) 등이 뒤를 이었다. NC아울렛 엑스코점이 있던 의류관은 아울렛 영업종료로 1만8천132m²가량의 규모가 공실로 남은 상황이다. 방문객도 점차 줄고 있다. 지난해 기준 유통단지 일 평균 유동인구는 6천900명으로 알려졌다. 과거 일 평균 방문객이 1만 명까지 찍었다가, 2022년 9천명으로 1만 명대가 붕괴되면서 점차 감소세를 보이는 상황이다. 유통단지 내 상인들은 상권이 점차 침체되면서 매출도 자연스럽게 줄고 있다고 하소연한다. 익명을 요구한 자영업자 A씨는 "섬유제품관이 처음 문을 열었을 때부터 들어왔다. 사실 섬유 산업 자체가 IMF 이후 내리막길을 걷는 업종인 걸 알고 시작했지만, 갈수록 건물 내 공실도 늘고 구매도 줄어들고 있는 게 현실"이라며 "가뜩이나 상권 활성화를 기대하기도 어려운 상황에서 NC아울렛까지 문을 닫다 보니 손님은 줄고 매출도 떨어지고 있다"고 토로했다. ◆4호선 유치와 콘텐츠 활성화 '절실' 지난 13일 오후 2시쯤 대구종합유통단지 일대. 고객들로 북적여야 할 주말인데도 유통단지 일대에는 적막감이 맴돌았다. 영남일보 취재진이 섬유제품관, 전자관, 일대 상가 등 곳곳을 둘러봤으나, 다이소 대구산격유통단지점이 있는 섬유제품관과 일부 식당가를 제외하고는 한적한 편이었다. 그나마 고객이 많이 붐비는 섬유제품관마저도 다이소 방문 고객이 대다수일 뿐, 내부에 입점한 제품을 구매하려는 손님은 거의 없었다. 이날 섬유제품관에서 만난 주민 박모(54·대구 북구 복현동)씨는 "여러 문제점이 있지만 교통이 불편한 게 크다. 오프라인과 온라인 가격차이도 크고, 주말에 구태여 단지에 올 만큼 매력적인 콘텐츠도 없다"고 말했다. 특히 방문객들은 대구시나 북구청의 적극적인 지원이 있거나, 유통단지가 특별한 체질개선을 하지 않는 이상 소비자들의 이목을 끌기는 힘들 것이라고 지적했다. '교통 불편'은 유통단지의 고질적인 문제로 지적되어 왔다. 영남일보 취재진이 네이버 지도를 기준으로 유통단지 인근 도시철도역을 검색한 결과, 동구청역, 아양교역, 동대구역이 가장 가까웠지만 직선거리로 2.5~3km나 됐다. 이마저도 실제 도로로 이동하는 거리는 3.5~5km, 차량으로 최소 10~15분이 걸린다. 대구시에 따르면 유통단지에 위치한 버스정류장은 총 15개, 버스 노선은 12개다. 동성로 등 대구 중심을 제외하고, 유동인구가 많은 동대구역 앞 기준 버스노선이 13개라는 점과 비교하면 유통단지 내 버스 노선 수가 적은 편은 아니다. 하지만 유통단지가 대규모 시설이라는 점을 고려하면 상황은 달라진다. 유통단지 내 산업용재관에서 지역기업관까지는 도보 20분 넘게 걸린다. 차가 없다면 단지 일대를 둘러보고, 여러 물건을 구매해 이동하기도 쉽지 않다는 뜻이다. 이 탓에 유통단지 입주업체들은 도시철도 4호선(엑스코선) 최초 계획수립 단계부터 '엑스코역' 역사 위치를 엑스코네거리로 변경하고, AGT 방식에서 3호선과 같은 모노레일로 바꿔야 한다고 주장하지만 진척은 더딘 상황이다. 그나마 추경호 대구시장이 당선되면서 지난 10일 '도시철도 4호선 공론화위원회'를 공식 출범하고 시민 숙의 과정을 통해 최종 건립 방식을 결정하기로 했다. 하지만 도시철도 건설 특성상 상당 시간이 소요될 것으로 보이면서 당장 불편한 교통을 해결하기도 쉽지 않은 상황이다. 의류관 전체가 빈 것도 타격이 크다. 2012년 9월부터 운영한 NC아울렛 엑스코점이 지난달 31일자로 문을 닫았다. <주>이랜드리테일과 의류관 조합 간 채무관계로 인한 소송 등이 불가피해지면서, 입주한 소상공인 및 소유주의 피해가 커질 것으로 예상되고 있다. 대구종합유통단지는 변화하는 환경에 맞춰 활성화 판로를 적극적으로 모색하고 있다. 기존의 품목 규제에서 벗어난 업체들을 입주시키고 있는 것이 대표적이다. 2020년 대구시는 '종합유통단지 지구단위계획 변경'을 최종 확정 고시해, 단지 조성 후 20년 넘게 묶여있던 판매품목과 편의시설, 용도변경 제한을 해제했다. 고시로 7개 공동관은 문화 및 집회시설, 500㎡ 미만의 놀이형 시설, 자동차관련시설 등 용도가 확대됐다. 덕분에 지난해 12월, 다이소 대구엑스코점이 섬유제품관에 문을 열었고, 전자관에는 군위군과 손잡은 '로컬푸드 직매장'이 들어섰다. 대구종합유통단지 내부에 오랜만에 고객 유입 동력이 생기며 집객 효과를 톡톡히 내고 있다. 하지만 여전히 남아있는 업종·품목 규제 탓에 규제 완화를 위한 대구시와 대구종합유통단지관리공단의 적극적인 움직임이 필요하다는 의견이 나온다. 유통단지 일대는 '대구시 종합유통단지관리센터 설치 및 운영조례' 등에 따라 운영되고 있다. 조례에는 아직 업종·품목별 지구단위 규제가 남아있다. 대표적인 예로 섬유제품관은 주종목인 섬유 제품이 50% 이상이어야 하고, 그외 부속 품목, 편의시설 등으로 공간을 조성할 수 있다. 각 관별로 조금씩은 다르지만, 이같은 규제가 유통단지에 남은 숙제로 꼽힌다. 하지만 업종과 품목 제한을 완화할 경우 유통단지 고유의 특색을 잃을 수 있다는 우려도 동시에 나온다. 이 역시 풀어야 할 과제다. 이러한 가운데 '유통단지 활성화를 위한 용역' 결과가 올 연말 나올 예정이다. 대구시와 대구종합유통단지관리공단은 지난 1월부터 오는 10월 말까지 '종합유통단지 활성화 방안 수립 용역'을 진행하고 있다. 용역에서는 △종합유통단지 입주기업 현황 △종합유통단지 시설환경 개선 필요사항 △유동인구 유입을 위한 신사업 △관별 활성화 방안 △지구단위계획 변경 시 반영 필요사항 등을 조사하기로 했다. 그간 공단이 나름대로 온라인플랫폼 입점사업, 엑스코와 연계한 홍보마케팅 행사 지원 등 활성화 사업을 진행했지만, 눈에 띌 만한 성과를 내지 못한 것도 사실이다. 유통단지가 산적한 문제들을 한꺼번에 풀진 못하겠지만, 점차적으로 유통단지를 변화시키겠다는 게 공단의 입장이다. 정칠복 대구종합유통단지관리공단 전무이사는 "대구종합유통단지는 단순히 물건을 사고파는 곳을 넘어 대구의 다양한 산업과 유통이 한곳에 모여 있는 지역의 중요한 경제 거점이다"며 "산업용품부터 가정용품까지 생활과 산업에 필요한 다양한 제품을 한곳에서 비교하고 합리적으로 구매할 수 있다는 것이 종합유통단지만의 가장 큰 장점이다. 시민들이 더욱 편리하고 즐겁게 찾을 수 있는 공간으로 만들어 나가기 위해 공단에서도 지속적으로 노력하겠다"고 말했다. 이남영기자 lny0104@yeongnam.com
유류세 인하 연장됐지만…대구, 올해 휘발유 1700원대 못 돌아갈 듯
이달 말 종료 예정인 유류세 한시적 인하 조치가 11월 30일까지 한번 더 연장된다. 중동 정세 불안이 이어지는 상황에서 국민의 유류비 부담을 줄이되 대응 여력을 고려한 조치다. 하지만 대구지역 유가는 전국서 가장 낮은 수준임에도 올해 중 1천700원대로 내려갈 수 없다는 암울한 전망이 나온다. 18일 구윤철 부총리 겸 재정경제부 장관 주재로 열린 비상경제본부 회의 겸 경제관계장관회의에서 이같이 결정됐다고 밝혔다. 유류세 인하 조치가 연장되면서 현재와 마찬가지로 유종별로 휘발유 15%, 경유 25%, 부탄 25%의 인하율이 11월 말까지 적용된다. 리터당 유류세(부가가치세 10% 포함)는 인하 전과 비교하면 휘발유가 122원 내린 698원이다. 경유는 145원 낮춘 436원, 부탄은 51원 내린 152원으로 각각 유지된다. 정부는 유류세 인하 조치를 연장하기 위해 교통·에너지·환경세법 시행령 개정안과 개별소비세법 시행령 개정안을 추후 국무회의에 올린 후 시행할 계획이다. 하지만 현재 중동 전쟁이 다시 격화되면서 국제 유가가 상승하고 있다. 최근 국제유가는 사우디아라비아 송유관 피격 이후 급등하고 있으며, 정유업계 기준이 되는 두바이유 가격은 배럴당 130달러에 육박한 상황이다. 문제는 전쟁이 더 길어질 가능성이 높아지고 있다는 것이다. 트럼프 대통령이 11월 중간선거까지 전쟁을 이어갈 것이라 예고하면서 후티 반군은 홍해 바브엘만데브 해협을 장악해 사우디 원유 수출에 대한 압박을 높이고 있다. 그나마 정부가 석유최고가격제를 시행하면서 국내 유가는 변동이 없다. 하지만 정부의 예산 부담이 커지는 것도 사실이다. 당초 정부는 2·3분기, 6개월가량의 최고가격제 시행을 예상하고 예산 4조2천억원을 확보했다가, 중동 전쟁이 장기화되면서 4분기용으로 1조4천억여원을 추가 편성했다. 유가에만 5조6천억원의 지원금이 들어가면서 재정에도 타격이 올 수밖에 없는 상황이다. 그나마 대구 휘발유 평균 가격은 1천803원으로 전국서 가장 저렴한 지역으로 꼽히고 있다. 2천원에 육박했던 전국 평균 유가도 1천858원으로 다소 낮아졌지만, 전쟁 전인 1천700원대로의 재진입은 당분간 어려울 거란 어두운 전망이 나온다. 도명화 한국주유소협회 사무국장은 "정부가 유류세 인하 정책을 펼치고 있고, 정유사에서 자체적으로 20~30원 정도 할인하니 소비자 판매가격에는 큰 영향이 없는 상황이다. 하지만 국제 유가 가격이 계속 오르는 상황이기에 추석이 지나고 정부에서 최고가격제 가격 조정을 할 가능성은 있다"고 분석했다. 이어 "그렇다면 오히려 소비자들의 체감 가격은 더 높아질 것"이라며 "현재 시점에서 올해는 유가 인하보단 인상 가능성이 더 높다"고 덧붙였다. 이남영기자 lny0104@yeongnam.com
[Y르포] 개점 첫날 이케아 ‘도심형 대구매장’ 가보니… 수백명 대기줄 진풍경
17일 오전 10시 30분, 이케아코리아 대구점이 대구 신세계백화점에서 지역 고객들과 처음 만났다. 이케아 대구점이 개점한다는 소식에 문을 열기 전부터 고객 수백명이 줄지어 기다리는 진풍경이 펼쳐졌다. 이케아 측이 수용 인원을 100명씩 나눴지만 이어지는 고객 발걸음에 2·3차 대기줄까지 만들 정도로 뜨거운 관심을 드러냈다. 내부에 들어선 고객들은 쇼룸과 홈퍼니싱 제품을 둘러보고 스웨디시 푸드를 구매하는 등 매장 곳곳에서 이케아의 도심형 매장을 경험했다. 남녀노소 다양한 고객이 대구점을 방문했는데, 주로 자녀를 둔 학부모들의 방문이 많았다. 주부 현모(여·47·대구 달성군)씨는 "그동안 동부산점을 자주 이용했는데, 규모를 비교할 때 대구점이 다소 작아 아쉽지만 비교적 알차게 공간을 구성한 것 같다"며 미소 지었다. 이케아 대구점은 대구 신세계 8층에 영업면적 약 1천㎡ 규모로 입점했다. 입구에 들어서면 이케아 특유의 쇼룸과 '스웨디시 바이트(Swedish Bite)'가 고객들을 반긴다. 쇼룸은 주방 3개를 비롯해 거실, 침실, 사무실 등 6개로 구성됐는데, 대구지역 고객들이 선호하는 홈퍼니싱(Home+Furnishing, 가구·소품 등으로 집을 꾸미는 것)에 맞춰 설계했다. 이경미 이케아세일즈 매니저는 "대구점 쇼룸을 구성하기 전에 설문조사를 했는데, 대구 고객들은 정리와 수납 고민이 많다는 결과가 나왔다. 설문을 바탕으로 수납과 정리가 필요한 주방을 각 가구 특성에 맞춰 홈퍼니싱 아이디어를 담았다"고 설명했다. 이케아코리아와 '대구'의 관계는 남다른 의미를 갖는다. 앞서 대구시와 이케아는 동구 안심뉴타운에 대형 매장을 만들자는 논의를 했으나 2023년 사업 철회 뒤 이번에 도심형 매장으로 출점했다. 상황이 이렇다 보니 대구시민에게는 '대형 매장'에 대한 아쉬움도 있는 게 사실이다. 이날 대구점에서 만난 자영업자 최모(여·45·대구 서구)씨는 "도심형 매장이라도 들어와서 다행이지만, 시민 입장에선 대형매장이 아니어서 아쉬울 수밖에 없다. 대구점 장사가 잘되어서 보다 큰 매장으로 확장되길 바라는 마음도 있다"고 말했다. 이케아는 광주, 인천, 대구에 이어 대전까지 도심형 매장을 오픈한다. 지역 고객 반응과 매출을 살펴본 후 추가 점포를 내거나 큰 점포로 재편하는 다양한 가능성을 열어두고 있다. 신종규 이케아 코리아 최고재무책임자(CFO)는 "코로나19를 겪으며 유통 환경이 변했다. 시대에 맞는 매장이 '도심형'이라 생각했고, 어떤 운영방식이 고객에게 와닿을지 여러 가능성을 보고 있다"며 "대구점 역시 다양한 시도 중 하나다. 고객 반응이 좋으면 추후 넓은 매장으로 이전할 가능성도 있다"고 말했다. 이케아는 지역과 상생 활동도 이어나간다는 입장이다. 이번 오픈과 함께 대구고용복지플러스센터와 협력해 대구점 직원 20명을 신규 채용했다. 이사벨 푸치 이케아코리아 대표는 "과거 대구에서 열었던 팝업스토어에 20만 명 고객이 방문할 정도로 대구시민들의 이케아 사랑을 알기에 지역에 특별한 애정을 갖고 있고, 우리가 원하는 형식으로 매장을 열어 기쁘다"며 "대형 매장부터 도심형 매장, 온라인까지 다양한 접점을 통해 고객이 원하는 방식으로 이케아를 경험하고 필요한 제품과 서비스를 만날 수 있도록 하겠다"고 했다. 이남영기자 lny0104@yeongnam.com
대구유통단지의 딜레마 … 품목 제한으로 특색 유지? 해제로 상가 유입?
국내 최대 '원스톱 쇼핑' 테마상가로 주목받아 온 대구종합유통단지가 '품목 제한'의 딜레마에 빠졌다. 급감한 유동인구와 높아진 공실률로 상권이 위축되면서 내부적으로 업종·품목 해제의 필요성이 거론되지만, 자칫 업종 제한이 폐지될 경우 유통단지만의 특색을 잃을 우려도 동시에 제기된다. 15일 대구종합유통단지관리공단 등에 따르면 유통단지는 축구장 117개(83만7천721m²)에 달하는 규모를 자랑한다. 하지만 거대 상권에 비해 유동인구는 수년 새 급감하고 있다. 한때 1만명을 넘어서던 하루 평균 유동인구는 2022년 9천명으로 내려앉은 후 점차 감소해 지난해에는 6천900명까지 줄었다. 올해는 의류관을 지탱해 오던 NC아울렛 엑스코점마저 철수하면서 유동인구가 작년보다 더 줄 것으로 예상된다. 핵심 상가인 전자관과 섬유제품관 등의 공실률도 최고 11%까지 치솟았다. 입점업체들은 '업종·품목 규제 완화' 필요성을 제기하면서도 상권 특성이 사라질 것에 대한 우려도 동시에 드러내는 중이다. 규제 완화 땐 다양한 콘텐츠 입점으로 유동인구를 늘릴 수 있다는 장점이 있는 반면, 품목 규제가 완전 해제되면 유통단지만의 매력이 사라지고 일반 상권과 다를 바 없는 '보통의 상권'이 될까 우려하는 것이다. 현재 전자관에 입점된 농산물판매장과 섬유제품관에 들어선 다이소를 두고 벌어지는 논란이 대표적인 사례다. 이에 대해 계명대 신진교 교수(경영학과)는 "품목 규제 함정에 빠지면 안 된다. 품목 규제 완화로 인한 장점도 있겠지만 완화한다 해서 활성화가 될 것이라고 장담할 수도 없다"며 "기존의 유통단지와 그 업종을 완전히 개편해 새로운 유통 클러스터를 온라인과 연계해야 한다"고 조언했다. 또 다른 전문가는 단순한 편의시설 확충이나 일회성 행사 지원을 넘어 '냉정한 구조 혁신'이 이뤄져야 한다고 조언한다. 기존 판매 품목 규제의 전향적 해제와 더불어 접근성을 대폭 개선할 교통망 확충, 외부 유동인구를 끌어들일 차별화한 핵심 콘텐츠 확보가 전제돼야 한다는 것. 대구정책연구원 경제산업연구실 송기륭 부연구위원은 "외부적으론 대형 유통공룡들이 대거 들어서며 경쟁이 치열해진 만큼, 내부적으론 유통단지의 변화를 위한 다른 그림을 그릴 준비를 해야 한다"며 "정책적으로 유통단지 활성화를 위해 지구단위 계획 변경 등 근본적인 제도 개선과 지원이 필요한 시점"이라고 강조했다. 이남영기자 lny0104@yeongnam.com
[대구 전통시장은 살아있다 ③] 유통구조 변화 속 해결해야 할 숙제는
온라인 쇼핑과 대형 유통업체 확산, 상인 고령화, 영업 점포와 상인 수 감소 등으로 전통시장을 둘러싼 위기론이 이어지고 있다. 하지만 현장 상인들은 여전히 시장을 지키고 있다. 단순히 명맥 유지에 그치지 않는다. 방문객을 끌어들이고 젊은 상인을 채우는 등 새로운 활로를 찾으려는 움직임도 이어지고 있다. 하지만 그만큼 어려움도 상존한다. 온라인 중심의 유통 구조 변화와 소비 심리 위축 속에서 기존 방식만으로는 손님을 모으기가 점차 힘들어지고 있기 때문이다. 자연스레 매출이 줄면서 시장 상권까지 쇠퇴하고 있다. 영남일보는 대구시와 대구전통시장진흥재단이 공동으로 발간한 '2026 대구 전통시장·상점가 실태조사'를 토대로 대구 전통시장의 현재를 진단하고, '쇠퇴하는 공간'이 아닌 변화하며 살아남는 전통시장의 가능성과 앞으로 필요한 지원책을 살펴봤다. 결국 대구 전통시장의 미래는 '얼마나 오래 버티느냐'보다 '어떻게 변화하느냐'에 달렸다. 오래된 시설을 시민 친화적으로 바꾸고, 다시 찾고 싶은 콘텐츠를 만들고, 새로운 세대의 상인을 시장 안으로 끌어들여야 한다는 결론에 도달한다. ◆"계속 장사합니다"…위기 속 살아가는 시장 대구시 등에 따르면 대구에 등록된 전통시장 및 상점가는 모두 159개소다. 기능 활성화 여부를 살펴보면, 실태조사에 참여한 104개 시장·상점가 중 시장 기능이 '활성화'된 곳은 42개소(40.4%)로 가장 많았다. 기능유지 26개소(25.0%), 기능쇠퇴 23개소(22.1%), 상점가 9개소(8.7%), 기능상실 4개소(3.8%) 등이 뒤를 이었다. 절반 이상은 시민들과 활발히 접촉하며 살아있다는 뜻이다. 시장 상인들은 시장을 떠날 생각이 없는 것으로 나타났다. 점포주에게 향후 5년 이내 영업 계획을 물은 결과 87.8%가 '영업을 지속하겠다'고 답했다. 영업 종료를 계획한다는 응답은 6.7%에 그쳤다. 위기론 속에서도 10명 중 9명 가까운 상인이 앞으로도 가게 문을 열겠다고 답한 것은 대구 전통시장의 지속가능성을 보여주는 대목이다. 특히 '영업을 계속하겠다'는 의향이 높은 것은 전통시장이 단순히 쇠퇴만 거듭하는 공간은 아니라는 점을 보여준다. 상권 악화와 소비환경 변화 등 녹록지 않은 여건에도 시장을 지키려는 상인들의 의지가 여전히 강한 만큼, 방문객 유입과 시설 개선 등 적절한 지원이 뒷받침된다면 시장이 다시 활력을 얻을 수 있는 기반도 남아 있다는 의미다. 신매시장 내 한 상인은 "시장 상황이 어려워지고 있는 건 맞지만, 상인들끼리 '어떻게 하면 시장을 더 활성화할 수 있을까'에 대한 고민이 있다"며 "다양해지는 유통플랫폼 사이에서 시장이 살아남기 위한 새로운 마케팅과 차별화된 고객 유치 전략 마련이 절실한 시점이다. 각 시장마다의 고유 아이덴티티(Identity)도 함께 정립해야 한다"고 말했다. ◆"손님이 와야 시장이 산다"…현장이 원하는 것은 '집객' 상인들이 체감하는 가장 큰 어려움은 '손님 감소'였다. 여러 방안으로 집객이 돼야 매출이 오르는데, 점차 시장으로 향하는 발길이 줄어 매출 감소와 상권 쇠퇴라는 악순환이 반복되고 있다는 지적이다. 보고서에 따르면 점포주가 꼽은 점포 운영 애로사항으로 '상권 악화'가 47.2%로 가장 높았다. 이어 원자재·부자재 가격 상승 23.4%, 시설 노후 11.0%, 높은 임대료 10.0% 등의 순이었다. 상인회장을 대상으로 한 조사에서도 상권 악화가 37.0%로 가장 높은 비중을 차지했고 시설 노후화(25.5%), 원·부자재 가격 상승(12.0%) 등이 뒤를 이었다. 시장 활성화 방안에서도 같은 요구가 드러났다. 점포주들은 가장 필요한 사업으로 '소비 촉진 및 방문객 유치 마케팅 강화'(45.5%)를 꼽았다. 시장 노후환경 및 안전·편의 인프라 개선 36.4%, 문화관광 활성화 및 특화 전략 지원 10.4%, 상인 역량 및 경영 전문성 강화 5.5%로 뒤를 이었다. 시장 상인들이 '집객'을 원하는 이유는 실제 매출 증가와 연결되기 때문이다. 실제 정부 민생경제 회복지원금으로 인한 매출액 변화 정도를 살펴보면 증가했다는 응답이 73.1%, 대구시의 소비진작 사은행사를 한 전통시장·상점가 역시 86.2%가 매출액이 증가했다고 했다. 변기현 서문시장 상인연합회장은 "시장 상인들도 장사를 하기 위해 낸 대출 등이 많은데 최근 금리가 인상되면서 매출 압박이 심하다. 버티지 못한 상인들이 떠나다 보니 빈 가게도 많이 생기며 이중, 삼중고를 겪고 있다"며 "그나마 오는 16일부터 20일까지 하는 농축산물·수산물 행사 같은 시장 활성화 정책이 시행되면 매출이 30%는 오를 정도로 장사가 잘되지만, 행사를 하지 않는 날은 매출이 뚝 떨어질 정도로 경기가 좋지 않다"고 말했다. ◆녹록지 않은 환경…전통시장에 남은 숙제 전통시장들이 처한 환경은 녹록지 않다. 전년과 비교해 영업점포가 감소했다는 시장은 61.5%로, 증가했다는 시장(14.4%)보다 훨씬 많았다. 상인 수도 49.0%의 시장에서 줄었는데, 시장당 평균 2.4명이 줄어든 것으로 조사됐다. 가장 우선적으로 요구되는 과제는 '시장의 노후 환경 및 안전·편의 인프라 개선'이었다. 실제 대구 내 노후화 건물 비율이 80% 이상이라는 시장이 56.7%로 가장 많았다. 40~60% 미만이 18.3%, 60~80% 미만이 12.5%로 뒤를 이었다. 전통시장 경쟁력 강화를 위한 시설 및 환경개선이 필요하다는 뜻이다. 소비 심리 확대를 위한 마케팅 병행도 필요한 것으로 나타났다. 상인회장들이 노후 환경 및 안전·편의 인프라 개선(39.4%)을 최우선으로 꼽았다면, 점포주들은 소비 촉진 및 방문객 유치 마케팅 강화(45.5%)를 가장 높은 비율로 꼽았다. 점포주 입장에서 시설 개선만큼 당장의 소비를 끌어올릴 수 있는 마케팅과 방문객 유치가 생존에 직결된다는 뜻이다. 전통시장의 지속가능성을 위해서는 세대교체도 전통시장 발전에 필수적인 것으로 드러났다. 현재 전체 점포 상인 1만3천461명 가운데 청년 상인은 약 10.3%에 불과하다. 고령화가 고착된 전통시장·상점가 현실에서 청년 상인의 유입은 단순 인력 보충을 넘어 업종 다양화와 시장 활력 회복을 기대해볼 수 있는 것이다. 대구시와 대구전통시장진흥재단은 이번 보고서를 통해 "대구 전통시장의 경쟁력 확보를 위해서는 노후 시설 개선과 이용 편의 중심의 인프라 정비가 핵심적인 정책 과제임을 보여주는 동시에 소비 촉진과 마케팅 강화라는 현장의 즉각적인 수요 또한 균형 있게 반영해 복합적 접근이 필요하다"고 말했다. 이어 "기존 상인들도 스스로 세대 교체의 필요성을 인식하고 있는 만큼 향후 전통시장 정책은 청년 창업 지원, 임대료 보조, 점포 컨설팅 연계 등 체계적인 청년 상인 육성 프로그램 마련이 필요하다"고 조언했다. 이남영기자 lny0104@yeongnam.com
대구로페이 21일부터 1천억원 규모로 발행
대구시가 오는 21일부터 지역 화폐 '대구로페이'를 1천억원 규모로 발행한다. 10일 대구시는 '제5차 비상경제대책회의'를 열고 다가오는 추석부터 연말까지 민생경제 활력 제고방안과 추석명절 종합대책을 발표했다. 대구시민들이 가장 기다리고 있던 하반기 대구로페이는 1천억원 규모로 발행된다. 대구로페이는 충전 즉시 10%의 할인 혜택을 받을 수 있는 지역 화폐다. 올해 하반기 대구로페이도 상반기와 마찬가지로 1인당 구매한도는 30만원이 적용된다. 대구로페이는 지난해에 이어 올해도 총 3천억 원 이상이 발행됐다. 지난해에는 130만 명 이상이 할인·비할인을 포함해 총 5천472억원을 충전·사용할 정도로 시민들에게 큰 호응을 얻었다. 대구시는 정부의 추석 온누리상품권 환급행사 후에도 지역 내 소비가 이어질 수 있도록 추석 연휴 시작 주간인 오는 21일로 발행시기를 정했다고 밝혔다. 상반기와 달라지는 점도 있다. 기존에는 온라인 발행 시간과 은행 방문 충전 시작 시간이 달라 시민들의 불만을 샀으나, 하반기부터는 온·오프라인 모두 대구로페이 발행 시기를 통일해 시민들의 편의를 높일 예정이다. 자세한 내용은 추후 대구시에서 발표한다. 또, 대구 내 착한가격업소에서 대구로페이로 결제시, 추가할인이 적용된다. 대구로페이 발행시기와 맞물려 지역 내 602개 착한가격업소에서 대구로페이를 활용하면 5% 캐시백이 추가 지원된다. 충전 선할인까지 포함하면 총 15%나 할인되면서 대구시민들의 부담을 덜 것으로 보인다. 추경호 대구시장은 "추석 직전부터 연말까지 연속적으로 이어지는 민생경제에 활력을 불어넣을 종합대책을 추진하겠다"고 말했다. 이남영기자 lny0104@yeongnam.com

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