[대구경제 ‘터닝포인트’ 지역에서 찾아야] 대구경제 빨간불…성장률 -3.2%·기업 절반 법인세 0원

대구경제에 위기 경보음이 울리고 있다. 주력 산업인 제조업이 침체 늪에 빠지고 미래를 이끌 청년 인구가 역외로 유출되면서 도시 활력이 급격히 떨어지는 모양새다. 통계는 지역 경제의 어두운 현실을 그대로 보여준다. 국가데이터처(옛 통계청)에 따르면, 올 2분기 대구 지역내총생산(GRDP)은 전년 동기 대비 3.2% 뒷걸음질쳤다. 기업 현장은 더 위태롭다. 지난해 법인세를 신고한 대구 기업 2곳 중 1곳(50.46%)은 낼 세금이 '0원'이었다. 벌어들인 돈이 거의 없어 세금 낼 여력조차 없다는 뜻이다. 무너진 경제 기반은 청년들의 '탈(脫)대구'를 부추기면서, 도시의 미래 동력이 소멸하고 있다. 악전고투중인 대구경제에 희망이 있다면 대구에 본사를 둔 시중은행이 자리하면서 지역 경제를 떠받치는 중소기업과 자영업자에게 유동성, 즉 '금융수혈'을 공급해오고 있다는 점이다. 대구의 예대율(예금 잔액에 대한 대출금 잔액 비율) 158.2%가 이를 고스란히 드러낸다. 이 때문에 시민들이 금융기관 주인이 되고, 지배구조에 안정성을 더함으로써 지역 안에서 선순환구조를 만드는 게 중요하다. 시민들이 대구 상장기업 56개사(社)의 주주가 돼 지역의 힘으로 선순환을 일으키는 것 또한 지역경제에 큰 동력이 된다. ◆전국 특별·광역시 중 가장 큰 GRDP 감소폭 대구 경제의 위기는 각종 경제 지표에서 명확하게 확인할 수 있다. 국가데이터처(옛 통계청)의 '2025년 2분기 실질 지역내총생산(GRDP·잠정)' 자료에 따르면, 올해 2분기 대구의 지역내총생산 성장률은 지난해 같은 기간 대비 마이너스 3.2%를 기록했다. 이는 전국 7개 특별·광역시 중 가장 큰 감소폭으로, 대구경제가 놓인 상황을 단적으로 보여준다. 같은 기간 서울과 부산이 각각 1.2%, 0.7% 플러스 성장률을 나타낸 것과 극명한 대조를 이룬다. 마이너스 성장을 기록한 다른 특별·광역시 중 인천(-1.6%)과 비교해도 대구의 성장률 감소 폭은 두 배에 달할 정도로 컸다. 분기별로 보면, 대구의 지역내총생산 전년 동기 대비 성장률은 지난해 3분기 -1.0%로 줄어든 이후 매 분기 하락세를 보여 올해 1분기에는 3.7%나 감소했다. 경제활동별로 보면, 근간 산업인 제조업의 성장이 둔화되는 흐름을 보이고 있다. 대구의 광업·제조업 생산 성장률은 전년 동기 대비 -4.8%로, 전국 시·도 중 가장 낮았다. 이는 주력 산업인 금속가공·섬유제품의 생산 부진이 결정적이었다는 게 국가데이터처의 설명이다. 서비스업은 제주(-4.0%), 경남(-1.1%) 다음으로 전년 동기 대비 생산 성장률이 전국 시·도 중 3번째로 낮았다. 특히 부동산(-5.8%)과 문화·기타(-10.2%) 등의 생산이 감소해 서비스업 전체의 발목을 잡았다. 장기적인 추세를 봐도 대구의 지역 내 총생산은 전국 평균 수준에 미치지 못하고 있다. 대구시·대구테크노파크의 '2025년 대구산업 통계브리프'에 따르면, 2023년 기준 대구의 지역내총생산은 7대 특별·광역시 평균(138조2천244억원)의 49.1%(67조 8천902억원)에 불과했다. 2019년부터 2023년까지 대구 지역내총생산의 연평균 성장률은 1.8%로 집계됐다. 이는 전국 연평균 성장률인 2.0%를 밑도는 수준으로, 대구 경제가 장기적인 침체를 겪고 있음을 짐작할 수 있는 대목이다. 대구의 1인당 지역총생산도 2천965만4천원으로, 전국 63.8% 수준에 머물렀다. 연평균 성장률 또한 3.7%로 전국 연평균 성장률(4.2%)를 하회했다. ◆기업 절반 가량은 세금도 못 내는 현실 거시 지표의 악화는 개별 기업이 처한 상황에서 비롯된다. 영남일보가 국세통계포털(TASIS)에서 확인한 결과, 지난해 대구에서 법인세를 신고한 법인 3만1천577개 중 총부담세액이 '0'인 곳은 절반이 넘는 50.46%(1만5천935개)로 조사됐다. 총부담세액은 법인세 산출액과 가산세액을 더 한 값에 공제감면세액을 뺀 액수다. 이 액수가 0원이라는 건 벌어들인 소득보다 공제한 금액이 같거나 더 커서 낼 세금이 없다는 것을 의미한다. '총부담세액 5천만원 이하'는 44.41%(1만4천25개)로, 두 번째로 많은 비중을 차지했다. 지역 기업 94.87%가 유의미한 수익을 내지 못하고 있는 셈이다. 특히 대구경제의 주축인 중소기업으로 한정하면, 2만9천510개 법인 중 95.20%(2만8천94개)가 '총부담세액 5천만원 이하'에 해당됐다. 이 중 '총 부담세액 0원'은 51.42%(1만5천175개), '5천만원 이하'는 43.77%(1만2천919개)를 차지했다. 대구경제는 중소기업 중심의 산업 구조로, 더욱 취약한 상황이다. 외부 경제 충격에 더욱 취약하고, 대기업 중심 산업구조를 가진 도시에 비하면 경기 회복 속도가 더딜 수밖에 없다. 중소벤처기업부의 '중소기업 기본통계' 등에 따르면, 대구의 중소기업 종사자 비중 또한 2020년 기준 93.85%에 달해 전국 특별·광역시 중 가장 높은 수준이다. ◆대구 등지는 청년들, 멈추지 않는 인구 유출 흔들리는 산업 기반은 청년층의 지역 이탈 문제와도 직결된다. 실제 최근 20년간 한 해도 빠지지 않고 매년 대구에서 수도권으로 인구 순유출이 이어지고 있다. 국가데이터처가 발표한 '최근 20년간 수도권 인구이동'에 따르면, 2004년 대구에선 1만2천432명이 수도권으로 순유출됐고 2013년 6천99명까지 줄었다가 다시 증가하면서 지난해 7천818명을 기록했다. 더 큰 문제는 20대 청년층이 순유출 흐름을 주도하고 있다는 것이다. 지난 20년간 대구 전체 순유출 인구(19만1천916명)의 약 77%(14만7천146명)가 청년층(만 19~34세)이었다. 국가데이터처는 대구에서 수도권으로 청년층이 유출되는 주된 이유로 '일자리'와 '교육'을 꼽았다. 일자리가 사라지면서 도시의 미래를 이끌어야 할 청년층이 등을 돌리고 있는 것이다. 대구정책연구원 최재원 선임연구위원은 "지역 기업이 어려워지면 부가가치 창출을 통한 성장 동력이 사라지고 단기적으로 고용 감소로 인한 소비 위축까지 발생하게 된다"면서 "기업 내부적으로는 역량을 키우고, 외부적으로는 국내외 경제상황의 불안정성에 대응할 수 있는 전략을 시급히 모색해야 할 시점"이라고 지적했다. 최미애기자 miaechoi21@yeongnam.com

2025.10.12

[창간 80주년] 커피 타고, 짐 나르고, 순찰 돌고…대구시민 일상에 스며든 ‘로봇’

대구 로봇산업의 성장세가 무섭다. 불과 몇 년 전만 하더라도 '로봇의 일상화'는 먼 세상 일로 여겨졌지만, 현재 로봇은 대구시민 일상 속에 빠르게 파고들었다. 식당에서 서빙하고 공항에서 길 안내하는 로봇은 이미 친숙한 존재다. 바리스타 수준으로 커피를 내리고, 산업현장의 순찰을 도는 등 사람이 하는 일의 상당수를 로봇이 거뜬히 해낸다. 이런 놀라운 솔루션들이 대부분 '메이드 인 대구'라는 데 의미를 더한다. 이처럼 하루가 다르게 발전하는 로봇산업이지만, 인재 수급은 그 속도를 따라가지 못하고 있어 지원책이 필요하다는 지적도 나온다. ◆2t 짐 얹고 과속방지턱도 '거뜬' 대구산(産) 자율주행로봇(AMR)이 세계를 놀라게 하고 있다. 이 로봇은 본인의 5배 무게를 들고도 목표지점까지 이동하는데 오차는 최대 3㎜에 불과하다. 대구 달서구에 있는 산업용 로봇기업 아이엠로보틱스의 대표작 '아이소나(ISONA)' 이야기다. 아이소나는 물류창고에서 쓰이는 파레트 운반 전용 자율주행로봇이다. 이 로봇은 한 번에 최대 2t 무게의 파레트를 옮길 만큼 강한 하중을 견딘다. 로봇 자체의 무게가 대략 300~500㎏이니 본인의 4~5배에 달하는 무게를 거뜬히 드는 셈이다. 이처럼 무거운 물건을 싣고도 목표 지점까지 장애물은 물론, 사람 주위로도 안전하게 배달을 완료하는 똑똑한 로봇이다. 주행 성능도 압도적이다. 대부분 AMR은 요철, 경사, 파임 등 바닥이 평탄하지 않을 경우 운행 장애가 발생해 바닥 평탄화 작업이 필수적이다. 하지만 아이소나에는 독자적으로 개발한 서스펜션이 적용돼 추가적인 바닥 공사 없이 산업현장을 오갈 수 있다. 아이소나의 또 다른 장점은 뛰어난 범용성이다. 리프트·컨베이어·협동로봇 등 사용자의 니즈에 맞게 커스터마이징이 가능하다. 만약 이동하면서 용접 작업을 하고 싶다면 아이소나에 로봇팔만 장착하면 된다. 아이엠로보틱스는 최근 아이소나의 등판 능력과 내구성 등을 강화한 실외용 제품 라인업을 추가하며 방산업계의 러브콜도 한 몸에 받고 있다. 아이엠로보틱스 오성모 연구소장은 "아이소나는 고중량 물품 및 파레트 이송이 가능하고, 공장 환경에 상관없이 사용 가능해 많은 기업들의 관심을 받고 있다"면서 "뛰어난 효율로 불과 1~2년 안에 투자비를 회수할 수 있을 것"이라고 자신감을 나타냈다. ◆본체부터 정밀부품까지…없는 게 없는 대구 로봇 'AI 로봇 선도도시' 대구의 로봇 라인업은 화려하다. 특히 로봇 본체부터 모션·정밀부품, AI·자율주행·모빌리티 등 모든 업종군을 갖췄다. 먼저 국내 산업용로봇 시장 점유율 1위인 HD현대로보틱스는 대구 로봇 생태계의 핵심 중추로 꼽힌다. 산업용 수직관절로봇과 LCD 운반용 로봇 등을 연간 1만대 넘게 생산하고 있다. 협동로봇 시장에서 세계 5위권의 점유율을 기록중인 두산로보틱스도 빼놓을 수 없다. 두산로보틱스는 대구를 'AI로봇 수도'로 도약시키기 위한 '대구 로봇 혁신생태계 조성 MOU'에도 참여하는 등 지역사회에도 선한 영향력을 행사중이다. 세계 4대 산업용 로봇기업인 일본 야스카와의 한국법인 한국야스카와전기도 대구에 대규모 로봇센터를 운영 중이며, 중소·중견 제조 현장에 최적화 솔루션을 제공하는 뉴로메카도 업계 신흥 강자로 꼽힌다. 로봇산업 핵심부품 기술 보유기업들도 많다. 첨단산업용 부품 및 소재 전문기업인 성림첨단산업은 고성능 영구자석 자체 기술을 보유하고 있다. 서보모터와 모션컨틀로러 자체 기술을 보유한 LS메카피온은 최근 출범한 'K-휴머노이드 연합'에도 이름을 올렸다. 이 밖에도 아진엑스텍(모션제어칩), 다이소셀(토크센서) 등이 핵심부품 기술 보유 기업으로 꼽힌다. 대구 중견기업들의 로봇 업종 전환 러시도 눈여겨 볼만하다. 올해 2분기 지역 시가총액 5위 기업인 에스엘은 지난해 로봇 테스크포스를 신설하고, 이동형 양팔협동로봇 개발에 뛰어 들었다. 자동차부품 전문기업 에스엘의 로봇기업 변신은 최근 국가 4대 AI 거점도시로 지정돼 글로벌 AX(AI 전환) 연구개발 허브로 도약하려는 대구의 대표 사례로 주목 받는다. 쌀통 등으로 시민에게 익숙한 삼익THK도 로봇 업종 전환으로 체질 개선을 이룬 사례다. 스타트업들의 톡톡 튀는 아이디어 경쟁도 볼만하다. 도구공간은 AI 기반 자율주행 순찰·보안 로봇 개발에 착수했다. AI 자율주행 로봇이 산업현장 등 도시 주요 시설을 홀로 순찰하는 방식이다. 알피는 도장작업에 필요한 로봇을 개발해 현장에 투입하고 있다. 도로 노면표시, 벽화, 건설, 방수, 트레일러 도색, 외벽청소 등 활용 분야도 다양하다. 아이로바는 자율주행 기술을 기반으로 한 로봇 캐디 개발에 박차를 가하고 있다. 이 같은 대구 로봇기업들의 활약은 수치로도 확인된다. 2023년말 기준 대구에 뿌리를내린 기업은 251개사(社)로, 수출액은 2천713만달러(한화 384억원) 규모다. 전국 17개 시· 도중 경기(8천287만달러)와 부산(3천608만달러) 다음 수준이다. 성장세는 더욱 무섭다. 지난 10년간 대구 로봇산업 수출액 연평균 증가율은 39.7%로 부산(12.6%), 경기(11.3%) 등 경쟁 지자체의 3배가 넘는 수준이다. AI로봇 글로벌 혁신특구와 국가로봇테스트필드가 본격 가동되면 '대한민국 로봇 수도 대구'의 꿈도 머지않았다는 장밋빛 전망이 나온다. ◆기업은 느는데 일할 사람이 없다 이처럼 대구 로봇산업은 폭발적인 성장세를 보이고 있지만, 정작 이들 기업에서 일할 지역 인재 수급은 원활하지 않다. 지난 8~9월 만난 지역 로봇 스타트업 대표들은 대부분 인재 수급의 어려움을 토로했다. 현재 대구권 소재 대학 중 로봇공학전공을 갖춘 곳은 경북대, 계명대, 영남대 3곳뿐이다. 이들 대학에서 매년 150~200명의 로봇인재가 배출된다. 이는 전국 상위권 이공계 대학이 밀집한 서울 정도를 제외하면 굉장히 우수한 수준이다. 다만, 문제는 눈높이다. 일반적으로 로봇 현장에 바로 투입되는 실력을 갖추려면 학사 과정으로는 부족하다는 게 업계의 일반적인 인식이다. 로봇공학은 기계, 전자, 제어, 코딩 등 공학의 모든 분야를 섭렵해야 하는데 학부에서는 기본 과정만 마치기도 빡빡하기 때문이다. 대학원까지 사실상 6년의 커리큘럼을 마친 로봇인재의 눈높이에 맞는 급여를 스타트업에서 맞춰주는 것은 쉽지 않다. 게다가 대학원 과정을 수료하는 로봇 인재도 갈수록 줄어드는 추세다. 최소 6년에 달하는 교육과정을 버티기가 현실적으로 힘들어서다. 물론, 학부 과정만으로도 로봇기업에 취업할 순 있지만 스타트업에서 원하는 개발인력 수준에는 미치지 못하는 실정이다. 계명대 유승열 교수(로봇공학전공)은 "대구권 대학의 로봇인재 정원은 많지만, 정작 로봇 전문인력이라고 할 만한 석사 수료자는 정원의 20~30%에 불과한 게 현실"이라며 "학비나 연구비 지원 등 유인책도 대부분 학부과정에만 몰려 있다. 시장 규모에 맞는 인재 수급을 위해서는 전문인력 양성 사업이 필요한 때"라고 조언했다. 이승엽기자 sylee@yeongnam.com

2025.10.12

[창간 80주년] 황무지 위에 그리는 대구의 미래…로봇 생태계 심장을 가다

가을볕이 뜨겁게 내리쬐던 9월의 어느 날, 대구 도심에서 차량으로 1시간쯤 달려 달성군 유가읍에 다다르자 저 멀리 언덕배기에 탁 트인 들판이 모습을 드러냈다. 길도, 울타리도, 표지판도 보이지 않았다. 입구조차 없어 차량으로 인도 턱을 '덜컹' 넘어서는 수고로움을 감수해야 했다. 울퉁불퉁한 흙길 끝에는 메마른 저수지와 돌무더기, 이름 모를 들꽃들만 취재진을 맞았다. 그야말로 아무것도 없는 이 곳 5만여평의 황무지가 불과 2~3년후엔 대한민국 로봇산업의 수준을 끌어올릴 국가 핵심 인프라로 탈바꿈한다. 2천억원짜리 정부의 초대형 로봇 실험실인 '국가로봇테스트필드' 현장이다. 이날 취재진과 동행한 대구시 관계자는 "지금은 그저 아무것도 없는 허허벌판이지만, 머잖아 로봇이 걷고, 달리고, 진화하는 거대한 실험실로 바뀐다. 대구 미래 100년을 이끌 초강력 엔진이 깨어나는 셈"이라고 했다. ◆로봇산업 '꿈의 인프라' 대구에 국가로봇테스트필드는 로봇 개발 기업들이 개발한 로봇 제품 혹은 관련 기술의 안전성 및 신뢰성 등을 실제 환경과 유사한 조건에서 시험·검증할 수 있는 종합 인프라이다. 실·가상 융합 환경에서 로봇의 안전·신뢰성·성능을 체계적으로 점검하고, 결과를 표준·인증·운영으로 연결해 수요기관이 요구하는 도입 기준을 지역에서 충족할 수 있게 한다. 특히 완제품 단계까지 포괄하는 시험·인증 기술 체계와 실외이동로봇 등 안전인증 절차·기준을 갖춰 중소 로봇기업에게는 '꿈의 인프라'로 불린다. 지금껏 국내는 물론, 세계적으로도 희귀한 인프라여서 정확한 기대효과 및 파생효과를 가늠하기 힘들 정도다. 그간 많은 로봇 기업이 새로운 로봇 혹은 기술 출시 과정에서 표준이나 규격, 인증 등이 없어 실제 산업에 적용하기까지 애로사항을 겪어야 했다. 더욱이 수출의 경우 상대국에서 인증 및 실증, 국가공인 테스트 등을 요구하는 경우가 많은데, 중소 로봇기업들은 공간 및 비용 문제 등으로 실증을 하지 못해 상용화를 포기하는 사례가 많았다. 2028년부터 본격 가동되는 국가로봇테스트필드는 실증 연구와 평가 인프라, 충돌압력측정센터 등 13종의 첨단 장비, 그리고 2천400테라바이트(TB) 규모 데이터 저장시설 등을 갖춘다. 국가로봇테스트필드 유치는 대한민국 로봇산업의 글로벌 경쟁력을 강화하는 동시에 대구의 로봇 산업을 한 단계 도약시키는 중추적인 역할을 수행할 것으로 기대된다. ◆로봇 생태계, 대구에서 '완성'을 말하다 국가로봇테스트필드는 2010년 한국로봇산업진흥원 유치로부터 시작된 로봇 생태계 구축의 '마지막 퍼즐'로 꼽힌다. 그간 대구시와 로봇산업진흥원은 연구개발-검증-평가-실증-도입까지 이어지는 현장형 지원체계를 구축해 왔다. 대구에는 현대로보틱스, 야스카와전기, 삼익THK, 아진엑스텍, 성림첨단산업 등 핵심 부품(서보모터·제어기·센서 등) 기술을 보유한 기업들이 즐비하며, 대구경북과학기술원(DGIST)과 경북대 등 지역 대학 중심의 지식 인프라도 풍부해 전국 최고 수준의 로봇산업 연구개발 인프라를 갖췄다는 평가다. 지난해 12월 문을 연 로봇산업진흥원 내 '첨단로봇 실증지원센터'와 지난 5월 지정 고시된 'AI로봇 글로벌 혁신특구'는 평가 및 실증 단계 인프라이다. 첨단로봇 실증지원센터는 실·가상 실증장비 13종 15대를 바탕으로 업종별 공정·첨단로봇 활용 서비스 등 수요처 환경을 실제로 구성·실증해 국내 기업의 시장 조기 진입과 소프트웨어 안정성 확보를 돕는 역할을 담당한다. 서비스 이용에 대해서는 실증 디지털 플랫폼을 중심으로 접수-실증-비용 납부-성적서 발행까지 원스톱으로 제공한다. AI로봇 글로벌 혁신 규제자유특구는 대구테크노폴리스와 수성알파시티 등 2대 혁신거점을 중심으로 신기술 글로벌 사업화 지원 및 네거티브 규제 기반 실증거점을 맡게 된다. 여기에다 검증 단계 종합 인프라인 국가로봇테스트필드가 구축되면 대구는 한국 로봇 생태계의 최종 완성형 도시로 거듭난다. 대구 기업이 대구 인재를 통해 개발한 자체 로봇이 대구에서 검증·실증을 거쳐 인증을 받고 출시까지 원스톱으로 이뤄지는 대구형 로봇 시스템의 완성이 머잖았다. 대구시 이윤정 기계로봇과장은 "정부가 휴머노이드 로봇을 국가첨단전략기술로 추가 지정하고, K-휴머노이드 연합을 출범하는 등 휴머노이드 로봇을 집중 육성하고 있다"며 "대구시는 AI 로봇 및 휴머노이드 상용화에 대비한 핵심기술 개발과 완제품-부품-수요 기업 간 사업 가치사슬을 강화하는 등 혁신생태계 조성을 통해 지역 로봇 기업의 경쟁력 강화에 해외 진출에 집중할 계획"이라고 했다. 이승엽기자 sylee@yeongnam.com

2025.10.12

한전 대구본부, 경주APEC 성공적 개최 무결점 전력 확보 ‘총력전’

경주에서 열릴 APEC(아시아태평양경제협력체) 정상회의를 앞두고 한국전력공사 대구본부가 전력 공급 안전망 전면 재정비에 나섰다. 국제 정상들이 모이는 행사 특성상 순간적인 전압 강하나 정전도 허용되지 않는 만큼 전력망 구조 자체를 다중화한다는 방침이다. 한전 대구본부는 지난해 8월 'APEC 전력확보 추진위원단'을 꾸렸다. 행사까지 약 15개월이 남았지만 정상회의 기간 동안 회의장과 숙소, 보안시설 등에 전력 수요가 집중될 가능성을 고려해 전담 조직을 조기에 출범시켰다. 준비 과정에는 약 100억원이 투입됐다. 가장 큰 변화는 주요 행사장으로 이어지는 공급선로 확충이다. 전력은 변전소에서 공급선로를 통해 각 시설로 전달되는데, 특정 선로에 부하가 몰리면 과부하로 차단기가 작동할 수 있다. 이를 방지하기 위해 기존 주공급선로 외에 추가 선로를 인출해 전력을 분산시키고 계통보강 공사를 통해 설비 용량을 키웠다. 1년에 걸쳐 진행된 전력망 확충 공사는 지난 9월 마무리됐다. 설비 점검도 전 구간을 대상으로 진행됐다. 송전선로와 변전소, 배전선로, 지상개폐기뿐 아니라 행사장 인근 주요 고객 설비까지 포함해 총 8천여 개소를 진단했다. 접근이 어려운 철탑과 고압 설비는 광학카메라를 장착한 드론으로 촬영해 균열이나 손상 여부를 확인했다. 케이블 내부 절연 상태는 초저주파(VLF) 시험 장비로 전기적 스트레스를 가해 이상 여부를 점검했고 부분방전(PD) 진단 장비를 통해 눈에 보이지 않는 절연 열화 신호를 분석했다. 이는 케이블 내부에서 미세한 방전이 발생하는지를 감지해 대형 사고로 이어질 가능성을 사전에 차단하는 방식이다. 또한 열화상 카메라를 활용해 접속부 과열 여부를 확인했다. 전력 설비는 접촉 불량이 발생하면 온도가 비정상적으로 상승하는데, 이를 적외선 영상으로 포착해 조기에 보수했다. 노후 설비는 교체했고, 행사장 주변 지상기기는 외관 정비도 병행했다. 정상회의가 열리는 주요 회의장에는 4중 전원 체계가 적용된다. 주공급선로에 문제가 발생하면 자동으로 예비공급선로로 전환되고 두 선로 모두 차단될 경우에는 무정전전원장치(UPS)가 즉시 전력을 공급한다. UPS는 배터리에 저장된 전력을 통해 전원 공백 없이 수 초에서 수 분간 전력을 유지하는 장치다. 이후 비상발전기가 가동돼 장시간 전력 공급을 이어가는 구조다. 선로 단절이나 설비 사고, 외부 충격 등 예기치 못한 상황에서도 전력 공급이 끊기지 않도록 설계했다. 행사 기간에는 24시간 종합상황실이 운영된다. 경주와 본사에 설치되는 상황실에서는 행사장 전력 공급 상태를 실시간으로 모니터링하고 GPS 기반으로 현장 점검·복구 인력의 위치를 관제한다. 재난안전통신망(PS-LTE)을 활용한 영상 보고 체계도 구축해 현장 상황을 동시에 공유한다. 별도 특별기동대도 편성해 순시와 긴급 복구를 담당하도록 했다. 황상호 한전 대구본부장은 "행사 개막 전까지 반복 점검과 모의 대응 훈련을 이어가겠다. 정상회의 개막까지 남은 기간 동안 전력 설비의 이상 징후를 추가 확인하고 비상 상황 대응 체계를 유지할 것"이라고 밝혔다. 이남영기자 lny0104@yeongnam.com

2025.10.12

대구 ‘K-스마트 치안’ 페루 수출길 열렸다

대구의 드론과 인공지능(AI)을 활용한 'K-스마트 치안' 도시 모델이 페루에 적용될 전망이다. 대경ICT산업협회는 페루 주요 도시들과 스마트 치안 모델 개발 협력을 위한 다자간 업무협약(MOU)을 체결하고, 지역 ICT 기업의 남미 시장 진출을 위한 교두보를 마련했다. 12일 대경ICT산업협회에 따르면 지난 1일 대구 수성알파시티 스포츠지원센터에서 대구시, 한국·페루혁신경제포럼(KPIEF), 한국전자통신연구원, 경북대 등과 함께 '한·페루 혁신경제포럼'을 개최했다. 포럼에는 호르헤 로블레스 소토 산타로사 시장, 루이스 이반 크구즈 푸마 찰와와초 시장, 아우구스토 까요까요 파우카델 사라사라 시장 페루 3개 도시 시장이 참석해 대구의 첨단 ICT 기술 협력 방안을 논의했다. 이번 포럼에서는 대구테크노파크와 지역 기업 아이지아이에스가 공동 추진중인 스마트 치안 사업모델이 소개됐다. 특히 아이지아이에스는 이동식 차량 스테이션 '드로니캅(DFOS Station)'을 활용한 여성 안심 귀가, 어린이 안전 순찰 서비스 등 핵심 기술을 선보이며 페루 시장단으로부터 큰 관심을 받았다. 이호동 아이지아이에스 대표는 "독자적인 드론 관제 기술을 국내뿐만 아니라 해외로 확장할 계획"이라고 밝혔다. 양측은 포럼에서 대구의 AI 디지털 방범 체계를 페루 현지에 적용하는 방안을 구체적으로 논의했으며, 스마트 치안 도시 모델의 글로벌 확산을 위한 개발 협력 MOU(업무협약)를 체결했다. 이번 협약으로 페루에서 추진중인 도시 사업과 대구의 드론·AI 치안 서비스를 연계해 시너지를 극대화할 방침이다. 최종태 대경ICT산업협회 회장은 "이번 페루와의 MOU는 지역 ICT 기업이 남미에 진출할 수 있는 중요한 발판을 마련한 것"이라며 "최근 우즈베키스탄 IT Park와의 MOU에 이어 앞으로도 협회 차원에서 지역 기업의 해외시장 개척을 적극 지원하겠다"고 약속했다. 이동현(경제)기자 shineast@yeongnam.com

2025.10.12

건설불황 뚫은 APEC 특수…지역 115곳 공사‧납품 체결

2025 APEC(아시아태평양경제협력체) 정상회의의 경주 개최로 대구경북 건설·제조업체 110여곳이 관련 자재 납품과 공사 참여 등으로 직접적 경제 효과를 보고 있는 것으로 나타났다. 지역 업체들은 주로 경주시내 각종 기반 조성, 도로 정비, 회의 준비단 사무물품 납품 등에 참여하고 있다. 경주를 비롯한 경북은 물론, 인접한 대구 업체들도 공공조달시장을 통해 공사와 물품을 납품하고 있어 내수부진 속 경주APEC 낙수효과를 거두고 있는 것으로 확인됐다. 영남일보가 대구지방조달청을 통해 대구경북지역 APEC 관련 공공 조달시장 납품 내역을 모두 확인한 결과, 대구 15개 업체, 경북 100개 업체가 총 110억원대 계약을 체결하며 매출을 확보했다. 이들 업체의 계약금액은 물품납품의 경우 품목당 30만~40만원대부터 수천만원에 이르렀다. 또 아스팔트나 콘크리트와 같은 기반 공사는 억대를 웃돌아 주거용 건설 착공이 대폭 줄면서 침체기가 길어진 지역 건설시장에 반짝 효과를 주고 있다. 조달시장을 통해 물품을 납품한 지역 업체들은 기반 정비사업, 시설 정비, APEC준비단 운영 등에 필요한 물품 등 인프라 구축이 대부분이다. 발주처는 APEC기후센터, 경북도, 경주시, 한국수력원자력, 경주시 사적관리사무소, 국토교통부 부산지방국토관리청 포항국토관리사무소, 경북도 문화관광공사, 한국공항공사 포항경주공항 등으로 다양하다. 각국 정상과 세계 경제인들을 맞이할 준비에 지역 업체들이 역할을 함께한다는 의미로, 경북제일레미콘사업협동조합은 APEC 정상회의 전시장 건립공사에 레미콘을 납품하며 공사를 수주했고 대구경북공업콘크리트협동조합은 이 공사에 콘크리트와 벽돌을 납품하는 계약을 체결했다. 만찬장·회의장 일원 경관 개선, 예술의전당 투광등 교체, 보문관광단지 주변 야간경관 개선에도 대구 조명업체들이 참여하는 중이다. 경북 보성전자는 APEC기후센터가 발주한 기후센터 국제회의장 환경 개선을 위한 음향 및 화상장비 등에 참여하고 있다. 이외에도 경주 월성 주변 주차장 건립공사, 정상회의 미디어센터 전기공사, 경주 사적지 이정표 정비사업 등 환경정비 등에 지역 기업들이 대거 투입됐다. 조달청 관계자는 "개최지와 인접한 대구경북 업체들은 주로 환경정비나 기반조성 등 인프라 개선 등에 참여하며 APEC 개최지 이점 효과를 보고 있는 것 같다"며 "공공조달시장을 통해 공식 기념품과 각국 정상이 직접 사용할 물품을 납품하는 지역 업체는 보이지 않는다"고 전했다. 윤정혜기자 hye@yeongnam.com

2025.10.09

[하프타임]탈원전의 그늘, 산업용 전기요금이 포항 경제를 짓누른다

포항의 산업지도가 흔들리고 있다. 철강과 2차전지, 기계산업으로 이어진 이 도시는 한국 제조업의 심장으로 불려왔지만, 지금 그 심장이 서서히 식고 있다. 글로벌 수요 둔화와 미국의 고율 관세, 중국의 저가 공세라는 삼중고 속에서 철강업계의 매출은 3년 연속 하락했다. 여기에 더해 산업용 전기요금 인상이 결정적 타격을 가하며, 포항의 공장들은 가동률을 줄이고 인력을 감축하는 악순환에 빠지고 있다. 포항상공회의소가 지난달 채택한 '경제 위기 극복과 지역산업 발전을 위한 결의문'은 단순한 선언이 아니다. '전기요금 한시적 인하' 조항이 포함된 것은 그만큼 현장의 절박함이 깊다는 방증이다. 이미 중소 제조업체들은 "전기요금이 세금보다 무섭다"는 말을 공공연히 한다. 한국전력의 통계에 따르면 산업용 전기요금 체납액은 최근 5년 새 83% 급증했다. 체납 업체 수도 1만2천 곳에서 1만5천 곳으로 늘었다. 철강산업의 전기요금 부담은 치명적이다. 2022년 1분기 ㎾h당 105.5원이던 산업용 전기요금은 올해 7월 194.1원으로 뛰었다. 3년간 7차례의 '인상 폭탄'이다. 결과적으로 한국의 산업용 전기요금은 미국(80.5달러/MWh)이나 중국(60~80달러/MWh)보다 두 배 이상 높다. 제조업 국가의 근간이 무너지는 수치다. 전기로 제강사들은 "친환경 전환을 요구하면서 전기요금을 올리는 것은 모순"이라며 호소하지만, 정부는 탈원전 기조 아래 재생에너지 비중을 늘리며 전력 단가 상승을 자초하고 있다. 세계는 지금 '원전 르네상스'로 질주하고 있다. 프랑스는 2035년까지 신규 원전 6기 추가 건설, 스웨덴은 40년 만에 탈원전을 뒤집었다. 그런데 유독 한국만은 반대의 길을 걷고 있다. 현 정부는 기존 원전을 최대한 활용하되 재생에너지를 강조하고 있다. 태양광의 발전단가는 ㎾h당 130.5원으로, 원전(80원)보다 1.6배 비싸다. 정부가 태양광과 풍력 중심의 '친환경 전력' 확대를 지속할 경우, 전력 정산단가가 오르고 그 부담은 결국 산업현장으로 전가된다. 정책적 명분과 산업 현실의 괴리가 커질수록 '탄소중립'은 오히려 산업 붕괴의 명분으로 변질될 위험이 있다. 포항의 위기는 단순히 한 지역의 문제가 아니다. 산업용 전기요금의 지속적 인상은 한국 제조업 전체의 경쟁력 저하로 이어진다. 이미 독일은 전력다소비 기업에 최대 280억 유로의 보조금을 투입했고, 영국은 25% 인하를 결정했다. 중국도 최대 16%를 깎았다. 반면 우리 정부는 "시장원칙"을 내세워 산업용 요금 인하에 인색하다. 그러나 시장의 원칙은 균형 위에 서야 한다. 가정용·농사용 전기요금은 정치 논리에 묶여 동결되면서 산업용만 '한 놈만 팬다'는 비판이 나오는 이유다. 포항의 공장 불빛이 꺼지는 것은 단지 한 도시의 침묵이 아니다. 그것은 대한민국 제조업의 엔진이 멈춘다는 신호다. 산업용 전기요금의 한시적 인하와 현실적 조정은 선택이 아니라 생존의 조건이다. 탈원전 정책의 궤도를 재점검하지 않는다면 정부가 그토록 외치는 '녹색성장'은 녹슨 철판 위의 공허한 구호로 끝날 것이다. 지금 필요한 것은 구호가 아니라 계산서다. 전력의 원가 구조와 에너지 전환의 속도를 현실에 맞게 재조정해야 한다. 산업이 무너진 뒤 요금을 내린들 무슨 소용이 있겠는가. 포항의 결의문은 그래서 단순한 지역의 외침이 아니다. 그것은 한국 경제의 마지막 경고음이다. 김기태기자 ktk@yeongnam.com

2025.10.09

성서산단 2분기 4대 지표 ‘동시 상승’…불확실성은 여전

대구성서산업단지의 올해 2분기 주요 경제지표가 모두 상승하며 경기 회복의 청신호를 켰다. 하지만 3분기 경기 전망은 여전히 불투명한 것으로 나타나 상승 흐름이 이어질 지 주목된다. 대구성서산업단지관리공단(이하 성서공단)의 '2025년 2분기 입주업체 경기 동향'에 따르면, 성서산단의 △가동률 △총생산액 △입주업체수 △근로자수가 전 분기 대비 모두 증가했다. 4대 주요 지표가 동시에 상승한 것은 공단이 현재 공개하고 있는 2021년 1분기 데이터 이후 처음이다. 올해 2분기 회복세는 뚜렷했다. 평균 가동률은 70.79%로, 전 분기(70.43%)보다 0.36%포인트(p), 지난해 같은 기간(70.41%)보다는 0.38%p 상승했다. 성서공단은 "2024년 3분기 70.84% 이후 3분기 연속 내리막을 걷다 지난 1분기 역성장을 딛고 반등하는 모양새"라고 설명했다. 총생산액도 4조7천673억원으로 전 분기보다 483억원(1.02%) 늘었다. 수출이 1조1천692억원으로 13.48% 급증하며 생산 실적을 견인했다. 입주업체와 근로자수도 각각 95개, 1천74명 증가한 3천640개사(社)와 4만9천825명으로 집계됐다. 이 같은 회복세는 정부 추경의 신속한 집행에 따른 소비 활성화와 함께 반도체 업황 호조, 자동차 산업의 실적 개선 등이 전반적인 산업 생산 증가에서 이어진 것으로 분석됐다. 업종별로 운송장비(+1.99%p), 석유화학(+1.86%p), 목재종이(+1.82%p), 철강(+1.37%p), 기계(+0.79%p) 순으로 전 분기 대비 상승했다. 반면 섬유(-3.06%p), 비금속(-3.50%p), 전기전자(-1.89%p), 음식료(-1.13%p)는 하락한 것으로 나타났다. 이러한 회복세에도 불구하고 기업들이 체감하는 경기는 여전히 차가웠다. 3분기 경기 전망을 묻는 설문조사에서 '어려울 것 같다'와 '비슷할 것 같다'는 응답이 각각 48.55%로 동일하게 나왔다. 반면, '좋아질 것 같다'라는 응답은 2.91%에 그쳐 최근 가장 낮은 수치를 기록했다. 기업들은 경영 애로사항으로 '수주물량 감소'(29.99%)를 가장 큰 원인으로 꼽았고 '인건비 증가'(22.82%)와 '운영자금 문제'(13.79%)가 뒤를 이었다. 성서공단 관계자는 "1분기 역성장을 딛고 경기 반등을 모색하는 모습이지만, 수주 감소와 인건비 부담 등 불확실성이 여전해 기업들의 어려움이 지속되고 있다"고 밝혔다. 이동현(경제)기자 shineast@yeongnam.com

2025.10.09

“직접 와서 봐야 압니다”…부실 새마을금고 합병 과정서 고객 안내 부족

2023년 '뱅크런(예금 대량 인출) 사태' 이후 전면 혁신을 추진해 온 새마을금고가 부실 금고 합병 과정에서 고객 안내가 부족하다는 지적이 나왔다. 부실로 인한 합병이 이뤄진 경북지역 3개 금고는 합병 총회 공고를 금고 건물 게시판에만 부착한 것으로 확인됐다. 9일 국회 정무위원회 소속 허영 의원(더불어민주당)이 행정안전부와 새마을금고중앙회로부터 제출받은 자료를 영남일보가 확인한 결과, 2022년부터 올해 8월까지 전국에서 32개 금고가 합병됐다. 지역에선 대구 5개, 경북 4개 등 총 9개 금고가 합병된 것으로 집게됐다. 32개 합병 금고 중 부실로 인한 합병이 아닌 '자율 합병'은 4곳에 불과했다. 대구경북지역도 2곳을 제외한 나머지 7개 금고 모두 부실로 인한 합병이었다. 지역 부실합병 금고 중 5곳의 연체율은 두 자릿수를 기록했다. 이 중 1개 금고의 연체율은 36.33%에 달했다. 현행 새마을금고 합병 업무 지침상 중앙회장의 합병 권고를 받은 금고는 7일 이내 관련 내용을 공고하고, 6개월 안에 총회 의결을 거쳐야 한다. 하지만 피합병된 32개 금고 중 10곳은 합병총회 공고를 금고 건물 게시판에만 붙였다. 10곳 중에 경북지역 3개 금고도 포함됐다. 이들 금고의 경우, 우편발송·문자메시지 안내 등을 하지 않아 고객이 직접 금고를 방문하지 않는 한 합병 사실을 알 수 없었다. 지난해 기준 새마을금고 전체 여신액의 72%(131조5천944억원), 수신액의 36%(92조5천140억원)가 비회원 거래로 이뤄지는 만큼, 고객 보호를 위한 별도 지침이 마련돼야 한다는 지적이 나온다. 새마을금고 합병 업무 지침에 따르면, 합병으로 인해 퇴임하는 임원에게 지급되는 '특별퇴임공로금'과 '특별퇴임기념품'에 대한 조항은 상세하게 마련되돼 있다. 예를 들면, 상근임원은 평균임금에 잔여임기월수를 곱해 상정된 금액 범위 내 특별 퇴임공로금을 지급할 수 있다고 명시돼 있다. 다만, 사고 또는 부실로 인한 합병 금고 임원(사고 당사자가 아닌 경우)은 그 범위가 절반 정도로 축소된다. 반면, 합병 사실에 대한 고객 안내에 대한 내용은 지침에서 상세하게 규정하고 있지 않다. 최미애기자 miaechoi21@yeongnam.com

2025.10.09

[맛나게 멋나게] 대구 달서구 영래칼국수

아침 저녁으로 조금씩 공기가 서늘해지는 요즘, 따끈한 국물이 있는 음식이 생각날 때가 있다. 개인적으로는 수많은 음식 중에서 유독 '칼국수'가 떠오른다. 대구 달서구 '영래칼국수' 는 3대째 이어가고 있는 칼국수 가게다. 오랜 세월만큼이나 깊은 내공의 맛을 지닌 이곳의 대표 메뉴인 칼국수의 첫인상은 여느 칼국수와 비슷하다. 칼국수 면에 배추와 김가루가 뿌려져 있는 평범한 모습이다. 이곳의 칼국수가 다른 가게의 칼국수와 다른 점은 땅콩가루가 뿌려져 있다는 것이다. 국물을 한 숟갈 맛보기 전까지는 멸치육수에 땅콩가루가 더해졌기 때문에 국물이 다소 텁텁할 것 같다고 생각했다. 하지만 실제 맛본 육수는 깔끔하면서 담백했다. 멸치 육수의 시원함과 땅콩가루의 은은한 고소함이 절묘하게 어우러져 구미를 당긴다. 그 맛을 즐기기 위해선 처음부터 양념장을 풀기보다는 국물 맛을 충분히 음미한 뒤 양념장을 조금씩 넣어가면서 원하는 맛을 각자 찾아보는 것을 추천한다. 면발도 다른 칼국수와 차별화했다. 우동면처럼 둥근 모양의 면을 사용하는데, 우동면보다는 얇은 편이다. 이 독특한 형태의 면은 다소 호불호가 갈릴 수도 있다. 칼국수 한 그릇만으로도 충분하지만, 메밀전병을 곁들이면 만족감이 배가 된다. 김치소가 들어간 바삭하고 고소한 메밀전병의 맛이 칼국수와 잘 어울린다. 새로운 메뉴를 '도전'해보고 싶다면, '냉칼국수'를 시도해보는 것도 좋겠다. '칼국수'라는 음식이 지닌 익숙함 속에 숨겨진 새로운 맛을 발견하고자 한다면 영래칼국수를 찾아가 보는 것을 추천한다. 최미애기자 miaechoi21@yeongnam.com

2025.10.09

국제 금값 4천달러 돌파…한국선 ‘김치 프리미엄’에 80만원 시대

한국 금값이 국제 시세보다 빠르게 치솟고 있다. 사상 처음 온스당 4천달러를 돌파한 국제 금값 상승세에, 국내 시세는 한 달 만에 한 돈(3.75g)당 80만원을 넘어서며 '김치 프리미엄'이 10% 이상 붙었다. 단순한 안전자산 선호를 넘어 한국만의 시장 구조와 투자 심리가 복합적으로 작용한 결과다. 8일 한국금거래소에 따르면 순금 가격은 1돈당 81만9천원으로, 한 달 전(70만원)보다 17% 급등했다. 같은 기간 국제 금값 상승률(6%)의 세 배 수준이다. 이런 열기를 반영하듯 최근 대구 중구 교동귀금속거리에는 금값을 알아보는 시민이 부쩍 늘었다. 상인들도 오름세를 반영해 진열장마다 '오늘 시세'를 수시로 업데이트하고 있다. 한 상인은 "하루가 다르게 가격표를 바꾼다"며 "요즘엔 단순 장신구가 아니라 자산 분산 수단으로 금을 찾는 고객이 많다"고 했다. 이처럼 한국 금값이 유독 비싼 이유는 시장 구조와 제도, 소비문화가 복합적으로 얽혀 있기 때문이다. 우선 폐쇄형 시장 구조다. 국내 금괴는 대부분 런던금시장협회(LBMA) 인증을 받지 못해 수출이 어렵다. 공급이 제한된 채 내수 시장에서만 거래돼 수요가 몰리면 가격이 급등한다. 또 금융 인프라의 단절도 원인이다. 금이 주식처럼 금융 결제망을 통하지 못하고, 실물 거래 중심의 별도 시장(KRX 금시장)에서만 움직인다. 주요국이 금을 중앙은행 결제자산으로 활용하는 것과 대비된다. 마지막으로 소형 금괴 중심의 소비문화다. 한국은 3.75g·18.75g 단위의 소형 골드바 거래가 많아 제작·유통비가 높고, '눈에 보이는 자산'을 선호하는 심리도 강하다. 전문가들은 "원화 약세와 금융 불신이 겹치며 금이 사실상 '탈원화 자산'으로 인식되고 있다"고 분석한다. 결국 한국만의 구조적 요인 위에 세계 시장의 불안 심리가 더해지면서 '금 김치 프리미엄'이 확대되고 있다. 이지영기자 4to11@yeongnam.com

2025.10.08

10월 대구로페이 충전 열기 ‘뚝’…첫날 판매량 73%↓

10월에 접어들면서 '대구표 지역화폐' 대구로페이의 충전 열기가 다소 누그러진 것으로 나타났다. 보유한도 원상복구가 원인으로 보여, 이 추이대로라면 다음 달 중순쯤 대구로페이가 모두 소진될 것으로 관측된다. 8일 영남일보 취재를 종합하면, 지난 1일 하루 동안 대구로페이 판매액은 총 245억원 규모로 파악됐다. 이는 9월 첫날(1일) 판매량인 900억원의 약 27%에 불과한 액수다. 올해 대구로페이 누적 판매액은 총 2천738억원이다. 일반적으로 대구로페이를 포함한 지역화폐 충전은 매달 첫 날 몰리는 경향을 보인다. 월(月)충전 한도액은 정해져 있는데, 충전을 원하는 시민은 그 보다 많아서다. 올해부턴 월 한도액이 풀렸지만, 매달 1일 대구로페이를 충전하는 시민의 습관은 계속 유지됐다. 실제 지난달에도 첫날 판매액(900억원)이 월 전체 판매액(1천708억원)의 절반을 넘었다. 10월1일 충전액이 확 줄어든 이유로는 보유한도 변경이 꼽힌다. 대구시는 지난 9월 한달간 일시적으로 대구로페이 보유한도를 기존 50만원에서 100만원으로 늘렸다. 9월부터 대구로페이 할인율이 13%로 상향 조정되면서 전 달에 기존 7% 할인율로 충전한 시민에게도 13% 할인 혜택을 온전히 누릴 수 있도록 하기 위함이다. 10월 들어 보유한도가 다시 50만원으로 줄면서 기존 충전액을 다 소진하지 못한 이용자가 많아 충전할 수 없는 상황이다 보니 충전 속도가 줄은 것으로 대구시는 보고 있다. 다만, 올해 대구로페이 잔액이 얼마 남지 않은 만큼 충전 속도 감소가 오히려 서비스 기간 확대 효과를 낼 것이라는 시각도 있다. 지난 1일 기준 대구로페이 충전 잔액은 1천242억원이다. 대구시는 현 추이대로라면 대구로페이가 이달 800억원쯤 나갈 것으로 내다 봤다. 당초 이 달 중순쯤 모두 소진될 것이라는 관측이 지배적이었지만, 다음 달까지는 충전이 가능해질 것으로 보인다. 다만, 다음달 초 대구로페이 충전 전쟁 재현은 피할 수 없을 전망이다. 대구시 관계자는 "10월부터 보유 한도가 다시 줄면서 덩달아 충전 속도도 감소한 것으로 파악된다"면서 "올해 대구로페이 추가 발행 계획은 없다. 행정안전부에서 할인율 등 세부 지침을 확정하는 대로 내년도 발행 규모 등을 검토할 계획"이라고 밝혔다. 이승엽기자 sylee@yeongnam.com

2025.10.03

대구경북 2차전지 소재 기업, 美 ESS시장 성장속 ‘옥석 가리기’ 심화

전기차 수요 둔화로 주춤했던 2차전지 산업이 미국의 에너지저장장치(ESS) 시장에서 새로운 돌파구를 찾고 있지만, 대구경북지역 기업들의 희비는 엇갈릴 전망이다. 배터리 셀 제조사와 달리, 소재 기업은 미국의 인플레이션 감축법(IRA)에 따른 첨단 제조 생산 세액공제(AMPC) 혜택이 제한적이고, 시장이 리튬·인산·철(LFP) 배터리 위주로 재편되고 있어 관련 기술을 확보한 소수 기업만이 수혜를 입을 것으로 분석된다. iM증권이 발표한 '2차전지 Monthly' 보고서에 따르면, 국내 2차전지 업종에 대한 '중립' 투자의견이 유지된 가운데, 향후 성장 동력으로 미국 ESS 시장이 지목됐다. LG에너지솔루션, 삼성SDI 등 배터리 셀 업체들은 ESS 완제품 공급과 AMPC 세액공제 직접 수혜로 높은 수익 개선이 기대된다. 하지만 소재 기업의 전망은 다르다. 보고서는 "소재 업체의 경우 배터리 셀 업체와 달리 단가 인상 여력이나 세액공제 수혜가 제한적"이라며 "ESS 시장이 대부분 LFP(리튬·인산·철) 기반으로 확대되고 있는 상황을 고려할때 양극재 공급사들의 실질적인 수혜는 엘앤에프 등 일부 업체에 국한될 전망"이라고 분석했다. 이러한 분석은 대구에 본사를 둔 엘앤에프를 주목하게 한다. 엘앤에프는 8월 양극재 수출에서 전년 동기 대비 47.5% 증가한 실적을 기록하며, 전체 양극재 수출이 16.1% 감소한 것과 대조적인 모습을 보였다. 또한 내년 하반기부터 가동될 삼성SDI의 미국 ESS용 LFP 배터리 생산 라인에 양극재를 공급할 예정이어서 LFP 중심의 시장 재편에 발 빠르게 대응하고 있다는 평가를 받는다. 반면, 포항을 중심으로 생산 기지를 둔 에코프로비엠, 포스코퓨처엠 등 다른 양극재 기업들은 북미 및 유럽의 전기차 수요 둔화로 인한 실적 악화를 상쇄하기에는 한계가 있을 것으로 보인다. 이들 기업이 주로 생산하는 삼원계(NCM·NCA) 양극재와 달리, ESS 시장은 LFP가 주도하고 있기 때문이다. iM증권 정원석 연구원은 "미국 ESS 시장의 부상은 지역 2차전지 소재 기업들에게 새로운 기회인 동시에 사업 포트폴리오에 따른 생존 능력을 시험하는 계기가 될 전망"이라며 "LFP 양극재 등 변화하는 시장 수요에 대응할 수 있는 기업과 그렇지 않은 기업 간의 격차는 더욱 벌어질 것으로 예상된다"고 전망했다. 이동현(경제)기자 shineast@yeongnam.com

2025.10.02

릭 루베 그룹14회장 “새출발 상주 그룹14테크놀로지코리아 아시아 음극재 전략 거점 될 것”

배터리 음극재 생산 기업 SK머티리얼즈그룹14(경북 상주시 청리면)가 이달부터 이름을 '그룹14테크놀로지코리아'로 바꾸고 새롭게 출발했다. SK머티리얼즈그룹14는 2022년 SK와 미국 그룹14테크놀로지(이하 그룹14)가 합작해 설립한 회사로, 상주 청리일반산업단지에 실리콘 음극재 생산공장을 운영하고 있다. 상호 변경은 그룹14가 SK의 지분을 모두 인수해 독자적인 경영을 하게 됨에 따른 것이다. 그룹14테크놀로지코리아가 새롭게 출발하는 시점 영남일보는 릭 루베(Eric Charles Luebbe) 그룹14 CEO에게 e-메일을 보내 그룹14테크놀로지코리아의 경영 방침에 대해 들어봤다. 그는 "공장을 안전하게 운영하고, 최고 품질의 소재를 생산하며, 차세대 실리콘 배터리 기술을 통해 미래 에너지 저장장치를 만들어가는데 자부심을 갖자는 게 그룹14테크놀로지코리아의 경영철학"이라면서 "그룹14의 음극재 수출을 위한 아시아시장 전략 거점이 될 것"이라고 강조했다. 다음은 일문일답. ▶그룹14테크놀로지코리아는 그룹14에서 어떤 위치인가. "상주의 배터리 활성 물질(BAM) 공장(BAM-3)은 그룹14의 핵심 자산이다. 아시아에서의 전략적 거점이며, 전세계에서 증가하는 SCC55(실리콘카본합성 55)의 수요를 충족하는 데 핵심적 역할을 한다." ▶생산 실리콘 음극재는 기존 음극재와 어떻게 다른가. "기존 흑연 기반 리튬이온 배터리는 한계에 도달했다. SCC55는 리튬을 5배 더 저장하고 충전이 더 빠르며 오래 지속되고, 충전에 따른 팽창 문제도 해결했다. 또 기존 생산 라인과 호환돼 전기차·전자제품·eVTOL/드론, 그리드용 및 AI데이터센터 배터리에 적용할 수 있다. ▶실리콘 음극재의 향후 시장 전망은. "향후 5~10년내 실리콘 배터리는 에너지 저장의 주류가 될 것이다. 흑연은 일부 저비용이나 특수 용도에서 남겠지만, SCC55 같은 실리콘 소재가 에너지 밀도·충전 속도·성능을 우선하는 제조사들의 주력 솔루션이 될 것이다." ▶그룹14테크놀로지코리아의 아시아 내 위치는. "상주의 BAM-3는 이미 전기차용 대량 생산에 맞춰 설계됐고, 생산 모듈을 추가해 확대할 예정이다. 현재 아시아에서 가장 큰 실리콘 배터리 소재 공장이며, SCC55와 같은 고성능 실리콘-탄소 복합재 생산에 있어서는 최대 규모다." ▶연간 생산능력은 어느 정도인가. "BAM-3의 초기 생산 모듈은 연간 2천t(약 10GWh)의 SCC55를 생산할 수 있다. 이는 매년 전기차 약 10만~25만대에 공급 가능한 규모다. 상주 부지는 최소 15개 모듈을 설치할 수 있는 공간이 있어 향후 대규모 확장이 가능하다." ▶고용 및 지역경제에 어떤 영향을 미칠 것으로 보나. "핵심 전략은 지역사회와의 긴밀한 파트너십이다. 우리는 안정적인 양질의 일자리를 창출할 것이며, 상주의 우수한 인재들을 우선 채용할 계획이다. 공장이 성장함에 따라 다양한 분야에서 인력을 채용해 지역 경제 성장에 기여할 것이다." 이하수기자 songam@yeongnam.com

2025.10.02

포스코이앤씨, 과감한 ‘프로’ 호칭 도입…혁신 기대 속 회의론도 병존

포스코이앤씨가 조직문화 혁신을 위해 과감한 호칭 개편에 나섰다. 포스코이앤씨는 1일부터 기존 직급 체계 중 차장, 리더, 부장 등 관리자급 호칭을 모두 없애고 '프로(Pro)'라는 단일 호칭을 도입했다고 밝혔다. 이는 단순한 호칭 변경이 아니라 구성원 모두가 책임 있는 전문가로서 역할을 수행하고, 협력과 소통 중심의 수평적 문화를 정착시키겠다는 의지를 담았다는 게 회사 측 설명이다. 기존 직급 체계는 사원, 대리, 과장, 차장, 리더, 부장으로 구분돼 있었으나 이번 개편으로 관리자급(차장·리더·부장) 구분이 사라졌다. 대신 구성원은 '프로'라는 호칭을 통해 직급이 아닌 역할과 책임에 집중하게 된다. 포스코이앤씨는 이를 통해 안전 관리, 품질 확보 등 현장 책임을 더욱 분명히 하고 실질적 성과 창출로 이어지도록 한다는 방침이다. 다만 사원, 대리, 과장 직급은 성장 체계와 승진 기회를 유지해 구성원의 동기 부여 요소로 남긴다. 또한 팀장, 그룹장 등 직책 보유자는 기존 명칭을 그대로 사용해 리더십과 책임을 분명히 하기로 했다. 직급을 축소하면서도 조직 운영의 균형을 고려한 것으로 보인다. 하지만 현장에서는 다소 회의적인 반응도 감지된다. 한 관리자급 직원은 "호칭만 바뀐다고 현장의 권한과 책임 구조가 달라지는 것은 아니다"라며 "조직 운영의 실질적 변화와 평가·보상 제도가 뒷받침되지 않으면 '이름 바꾸기'에 그칠 수 있다"고 지적했다. 또 다른 직원은 "직급이 사라지면서 리더십 역할이 모호해질 수 있다"며 "현장에서 혼선이 없도록 구체적 가이드라인이 필요하다"고 말했다. 김기태기자 ktk@yeongnam.com

2025.10.01