none-display-h1

성주군, 여름 무더위 날릴 ‘2025 성주썸머워터 바캉스’ 개장- 7월 26일부터 8월 10일까지 성주별고을체육공원서 14일간 무료 운영 -

경북 성주군이 여름철 무더위를 날릴 시원한 물놀이 축제, '2025 성주썸머워터 바캉스'를 오는 26일부터 다음달 10일까지 14일간 성주별고을체육공원 제2주차장에서 운영한다. 올해 워터 바캉스는 유아부터 청소년, 가족 단위 방문객까지 모두가 함께 즐길 수 있도록 연령대별 슬라이드, 대형 풀장, 물대포, 물폭포 등 다채로운 물놀이 시설로 꾸며진다. 또한 그늘막 쉼터, 탈의실, 푸드트럭, 배달음식 픽업존 등 편의시설도 마련돼 방문객의 편의를 높였다. 특히 물총싸움, 랜덤댄스 플레이 등 온 가족이 참여할 수 있는 이벤트와 함께, 주말에는 '모기 기피제 만들기', '방수팩 만들기' 등 체험 프로그램도 운영해 즐길 거리와 볼거리를 더할 예정이다. 운영시간은 매일 오전 10시 20분부터 오후 5시 30분까지며, 토요일에는 오후 7시 20분까지 연장 운영된다. 매주 월요일은 수질관리 및 시설 점검을 위해 휴장한다. 이병환 성주군수는 "휴가를 멀리 떠나지 못하는 군민들을 위해 성주만의 여름 물놀이 공간을 마련했다"며 "무더위를 시원하게 날리고 가족과 함께 추억을 쌓는 시간이 되길 바란다"고 전했다. 한편 성주군은 안전요원 배치와 수질 관리를 철저히 해 지역민과 방문객 모두가 안심하고 이용할 수 있는 물놀이장을 조성한다는 방침이다. 석현철기자 shc@yeongnam.com

2025.07.24

환동해국제심포지엄-지상중계<하>트럼프 2.0 시대, 동북아 전략지형과 환동해의 미래를 조망하다

트럼프 2.0 시대를 맞아 시시각각 변하는 국제 흐름 속에서 환동해 지역 역시 패권을 선점하기 위한 각 국가별 전략이 치열하게 각축하고 있다. 우리나라의 경우 지정학적 위치는 물론 발전 가능성과 보유 인프라 등을 따져봤을 때 경북 포항이 환동해시대를 맞이하는 거점 도시로 그 중요성이 점차 부각되고 있다. 이번 심포지엄에서는 '포항'을 중심으로 환동해시대를 맞이하는 발전 전략을 제시해 본다. 배규성 배재대학교 한국-시베리아센터 연구교수는 4개의 기초를 기반으로 한 분야별 발전 전략을, 박재범 포스텍경영연구소 수석연구원은 글로벌 배터리 공급망 전환의 시대를 맞이한 포항의 미래 전략을 제시한다. -배규성 배재대학교 한국-시베리아센터 연구교수 트럼프 2.0과 신 정부: 환동해 국제협력과 포항 발전 전략 - 에너지(광물), 항로, 관광 등 ◆트럼프 미 대통령 2기, 세계질서 흔들다 도널드 트럼프 미국 대통령은 집권 2기 채 100일도 되기 전에 1945년 2차 세계대전 이후 미국이 쌓아 온 패권적 자유주의 국제질서를 파괴했다. 좀 더 구체적으로 알아보면 첫째, 미국의 군사적 패권을 협상의 지렛대로 쓰기는 하지만 세계의 경찰로서 미국의 역할을 포기했다. 둘째, 미국의 쌍둥이 적자(재정 적자와 무역적자) 축소와 달러화 약세를 유도하기 위해 자유무역질서(WTO)를 파괴했다. 관세(보편관세+품목별관세+상호관세+보복관세 등)와 비관세(부정무역)를 통해 동맹국은 물론 전 세계를 상대로 무역전쟁을 벌이고 있다. 셋째, 자유민주주의(미국내 삼권분립)를 파괴하고 있다. 트럼프가 벌이고 있는 이념·문화 전쟁은 미국 내 갈등을 야기하고 있고, 진보 성향 대학 지원 중단과 싱크탱크 예산·인력을 대폭 감축시키고 있다. 트럼프 2.0의 정책, 특히 '에너지 대국/패권과 (전략)광물 대국'은 동북아와 환동해에 영향을 미치고 있다. 미국은 현재 원유 생산 세계 1위, 천연가스 생산 세계 1위(전세계 생산량의 25%), LNG 세계 최대수출국이다. 한편, '에너지 초강대국'으로 알려진 러시아는 원유, 천연가스 및 PNG(파이프라인 천연가스)는 대러 제재로 생산 및 수출이 축소되고 있으며, LNG의 경우 전세계 시장의 8%를 차지하고 있고, 푸틴은 20%까지를 목표로 하고 있다. ◆트럼프 행정부를 맞이하는 한국의 구상과 경북의 소외 트럼프 2.0 행정부의 관세 및 무역 공세에 대해 한국의 신 정부는협상에서 팩키지 딜을 구상 중이다. 먼저 안보 부문에서는 이미 한국의 신 정부 출범 시기에 미국으로부터 안미경중에 대해 경고(?)를 받은 바 있지만, 주한미군 주둔 비용, 국방비 증액, 미국 무기 수입 등에 대한 협상을 준비하고 있다. 다음으로 에너지 부문에서는 특히 알래스카 LNG 프로젝트에 대한 협력과 협상을 준비 중이다. 또한 '미국과 중국의 해양패권 경쟁'에서 가장 핵심적인 '미-중 선박 전쟁'에서 한-미 조선 협력도 한국의 협상카드로 준비 중이다. 한국의 신 정부 출범과 더불어 환동해(경상북도·포항)의 상황은 회색 안개 속이다. 이재명 정권 하에 환동해의 거의 대부분의 이슈들에 대한 이니시어티브, 즉 에너지(석유, 가스, LNG), 북극항로, 전략광물, 수소, 조선 등이 부산(북극항로 허브항), 울산(에너지), 경남(조선) 즉 부울경에 빼앗긴 것 같다. ◆위기를 극복하는 포항의 발전 전략 포항(경상북도) 발전의 기초로 네 가지를 들 수 있다. 첫째, 경주 월성원전이다. 이미 잘 알려진 바처럼, 인공지능(AI)은 많은 전력과 냉각수를 필요로 한다. 둘째, 영일만항이다. 대구경북의 유일한 무역항이자, 동해 최북단 컨테이너/벌크항이다. 영일만항은 중국 동북3성, 러시아 등과 연계하여 북방 무역/물류 중심지로의 역할을 할 수 있는 지리적 이점을 가지고 있다. 셋째, 포스코(POSCO)이다. 포스코는 철강산업과 에너지(수소) 사업의 튼튼한 기초이다. 넷째로는 인공지능(AI)와 바이오생명공학의 산실인 포스텍(POSTECH)이 있다. 따라서 포항(경상북도)은 환동해 주도권을 장악하기 위해 이 네 가지 기초를 바탕으로 전략을 세워야 한다. 원전과 포스텍을 기초로 인공지능(AI) 산업과 AI 데이터 센터, 영일만항을 기초로 동해 북극항로 교두보, 포스코를 기초로 에너지(수소) 경제, 포스텍을 기초로 포항 발전의 미래 성장동력이 될 수 있는 바이오생명공학과 인공지능(AI)에 대한 선제적인 조치를 취해야 한다. 미국을 필두로 전통적인 북방 관련 정책의 핵심 협력 대상국인 러시아와 중국 및 북한과의 선제적인 대화를 제안해 본다. -박재범 포스텍경영연구소 수석연구원 트럼프 2.0과 신 정부: 포항의 발전 전력, 2차 전지 산업 발전을 중심으로 ◆국내 배터리 기업의 위기 우리 배터리 기업들은 중국 외 시장에서 중국 기업들과 치열한 경쟁을 하고 있다. 세계 1위이던 국내 배터리 산업이 중국에 밀려 2위로 내려앉은 이후 계속 중국과의 경쟁에서 밀리고 있어 우려된다. 다행스러운 점은 글로벌 배터리 공급망의 대전환이 이루어지고 있다는 것이다. 특히 미국의 경우가 그렇다. 최근 미국 상원을 통과한 인플레이션 감축법안(IRA)을 살펴보면 여전히 탈중국 공급망 기조가 유지되고 있어 긍정적이다. 다만 여전히 많은 기업들이 중국산 소재를 사용하고 있는데 공급망을 재점검해볼 필요가 있다. 개정된 IRA 법안에는 금지외국기관(PFE)이 아닌 공급망, 즉 탈중국 공급망에서 조달해야 하는 소재의 비중을 정의하고 있다. 당장 내년부터 총 제조원가의 60%에 해당하는 소재를 탈중국 공급망에서 조달해야 하며, 해마다 비중이 증가해 2030년부터는 85%까지 비중을 높여야 한다. 배터리 기업들은 이 비중을 충족해야 미국에서 첨단제조세액공제(APMC) 보조금을 받을 수 있다. 몇 년의 시간을 줄 테니 적어도 미국에서 보조금을 받으려면 탈중국 공급망을 구축하라는 의미로 받아들일 필요가 있다. 이미 바이든 정부에서 그랬고 트럼프 정부에서도 변함없이 유지되는 기조이므로 앞으로도 바뀌지 않을 가능성이 크다. ◆에너지저장장치 시장의 확대 전기차 시장이 캐즘으로 어려움에 빠져 있는 사이 에너지저장장치(ESS)가 새로운 시장으로 주목받고 있다. 전 세계적으로 재생에너지 시장이 커지고 이에 따라 ESS 시장도 성장하고 있는 것이다. ESS가 한국 기업들에게 기회의 시장은 맞지만, 현재 ESS는 리튬인산철(LFP) 배터리가 장악하고 있다. 자칫 큰 글로벌 시장이 열려도 우리 기업들에게는 유효하지 않은 시장이 될 우려도 있다. 장기적인 안목과 로드맵을 갖고 대응해 나가야 중국 기업들과의 경쟁에서 승산이 있다. 2030년 이후 휴머노이드, 드론, UAM 등 배터리를 사용하는 다양한 시장이 열리겠지만 2030년까지 버틸 수 있는 체력과 체질을 갖춰야 한다. 내수 시장의 한계로 해외에서 중국 기업들과 경쟁해야 한다면 근원, 본원적인 경쟁력을 키우는 것이 지상과제이다. 이번에 벌어놓은 시간 동안 중국 기업들과 경쟁 가능한 기술력 및 원가 경쟁력을 확보하는 동시에, 탄탄한 공급망을 갖추는 것도 중요하다. ◆배터리 산업 선도도시 포항의 역할 배터리를 생산할 때 가장 중요한 핵심 소재이자 중국 의존도가 가장 높은 소재로 양극재, 음극재, 전구체가 있다. 포항은 가장 핵심이 되는 이러한 소재의 국내 핵심 생산지역이다. 뿐만 아니라 재활용과 차세대 배터리에 대한 기반도 잘 갖추고 있다. 무엇보다 포스코, 에코프로 등 국내 최고의 배터리 소재 기업들이 위치하고 있다. 미국에서 원하는 배터리 탈중국 공급망 구축의 핵심은 소재 공급망 구축이며, 포항은 이 기회를 살릴 수 있는 최적 지역 중 하나이다. 이러한 글로벌 공급망 재편의 절호의 기회를 잘 살리기 위해서는 기업 친화적인 정책 지원을 아끼지 않아야 한다. 미래가 보장된 배터리 산업이 포항 지역의 일자리 창출과 지역경제 활성화에 도움이 되고 다시 기업 친화 정책으로 연계되는 선순환 구조 확립이 중요한 시점이다. 전준혁기자 jjh@yeongnam.com

2025.07.24

포항 양배추, 대만으로 ‘출발’

경북 포항시 북구 죽장면 특산물인 양배추가 대만으로의 수출길에 올랐다. 포항시는 23일 죽장 상옥리 일원에서 재배된 양배추 18t이 대만으로 수출됐다고 밝혔다. 대만과의 수출 계약 물량은 총 500t으로, 이번이 올해 첫 물량이다. 시는 지역 양배추 재배 농가의 안정적인 판로 확보를 위해 수출이라는 돌파구 마련에 집중했다. 품질 관리 체계 강화와 더불어 물류 효율화 등 탄탄한 수출 기반을 갖췄고, 이러한 노력을 바탕으로 대만 수출을 성사시켰다. 더불어 시는 포항의 우수 농식품을 해외시장에 적극적으로 알리고자 올해 하반기 해외 유력 바이어 초청 수출상담회와 수출 활성화를 위한 심포지엄 등을 개최하는 등 지역 농산물 글로벌 판로 확대를 위해 지속 노력할 방침이다. 포항시 관계자는 "포항 양배추 수출은 지역 농가에 큰 활력을 불어넣는 계기다"라며 "양배추 뿐 아니라 수출 품목 다변화를 통해 지역 농업인의 소득 증대에 앞장서겠다"고 말했다. 전준혁기자 jjh@yeongnam.com

2025.07.24

“선크림도 골라 써야 해요”… 경북문화관광공사, 산호초 지키는 캠페인 시작

경북문화관광공사가 전국 골프장 중 처음으로 'Coral Reef-Safe' 활동을 시작해 산호초 보호에 나섰다. 24일 공사에 따르면 운영 중인 경주 보문골프장과 안동레이크골프장에서 산호초 보호 캠페인을 먼저 실시하고 앞으로 다른 관광시설로도 확대해 나갈 계획이다. 캠페인은 자외선 차단제에 들어있는 옥시벤존·옥티녹세이트 등 일부 유해성분이 바닷속 산호초를 하얗게 만들고 죽게 할 수 있다는 점에 주목해 시작됐다. 특히 골프장은 햇볕이 강한 야외에서 활동하는 시간이 많아 자외선 차단제 사용이 잦다. 경주의 물은 형산강을 따라 동해로, 안동의 물은 낙동강을 따라 남해로 흘러가는데 이 과정에서 선크림 속 유해 물질도 함께 바다로 들어갈 수 있다. 공사는 이런 점을 고려해 유해 성분이 없는 '착한 선크림' 사용을 골프장부터 유도하기로 했다. 공사는 골프장 안에 Coral Reef-Safe 안내 포스터와 액자를 설치하고 방문객들에게 캠페인의 취지를 알리는 홍보 활동을 펼친다. 앞으로 운영 중인 다른 시설로도 캠페인을 넓혀갈 계획이다. 김남일 경북문화관광공사 사장은 "작은 실천 하나가 미래의 바다를 지킬 수 있다"며 "여름휴가철 경북을 찾는 관광객들이 이 캠페인에 함께해 주신다면 큰 힘이 될 것"이라고 말했다. 장성재기자 blowpaper@yeongnam.com

2025.07.24

UAM·DRT 도입 의성공항신도시 접근성 높인다

대구경북(tk)신공항 배후단지에 조성될 공항 신도시의 교통망을 완성할 밑그림이 나왔다. 도심항공교통(UAM)과 자율주행버스, 로봇 등 미래형 모빌리티를 의성공항신도시에 도입해 언제, 어디서나 편리하게 공항을 접근할 수 있도록 한 구상이다. 경북도는 24일 도청 회의실에서 이같은 내용을 담은 '미래형 모빌리티 특화도시 기본구상 수립' 최종 보고회를 가졌다. 대구경북신공항 추진에 따라 마련된 이 사업은 공항 배후지를 미래 교통수단 중심의 공항 경제권 산업지구로 육성하기 위한 계획이 담겼다. 의성공항신도시에 미래형 교통 체계, 물류 인프라 등을 구축해 대구경북을 넘어 전국 단위로 접근성을 높이는 것이 특징이다. 당장 내년부터 의성구도심 중심의 수요 응답형 대중교통과 자율주행 셔틀 서비스 실증 사업이 구상된다. 대중교통, 자율주행, UAM 등 9개 항목 31개 미래형 모빌리티 서비스를 구축하는 것이 핵심이다. 대구와 안동에는 UAM 연계 교통망도 구축한다. tk신공항이 착공할 2028년부턴 도청신도시와 대구경북공항, 의성구도심을 잇는 사전단계가 이뤄진다. 이후부턴 사업 범위를 공항신도시 주요권역(2030~3034년도), 대구경북권역(2035~2039년도), 전국(2040년 이후)으로 사업 범위를 확대할 방침이다. 공항 신도시 공간 구상은 △이용자 중심의 통합 교통수단 체계구축 △미래형 교통수단의 유기적 통합 △계층·위계적 교통수단 네트워크 구축 △친환경 교통 중심도시 조성 등 5개 기본 방향으로 이뤄진다. 교통 수단 간 환승 시스템을 도입하고 공항과 대중교통, 도심항공교통을 통합하는 통합 모빌리티 서비스도 도입된다. 이외에도 중국 e 커버스 시장 확대에 따른 물류 인프라를 함께 구축한다. 이남억 도 공항투자본부장은 "미래형 모빌리티 특화 도시는 공항신도시 개발과 경북의 산업, 교통, 삶을 혁신하는 새로운 도전이 될 것"이라고 말했다. 오주석기자 farbrother@yeongnam.com

2025.07.24

“공동육아로 합계출산율 2배”…경북도, 일본 소도시서 저출생 해법 모색

"인구 5천여명 소도시에서 경북 저출생 극복의 해법을 찾는다." 경북도가 일본의 대표적인 저출생 극복 지역으로 알려진 '나기초' 성공모델을 정책에 반영한다. 오카야마현 동부에 위치한 나기초는 인구 5천400여명의 작은 지자체이지만 합계출산율이 일본 평균(2023년기준 1.20명)의 2배가 넘는 지역이다. 2019년에는 합계출산율 2.95명을 기록한 바 있다. 나기초의 성공 배경에는 '나기 차일드 홈(Nagi Child Home)'이 있다. 부모들이 함께 아이를 돌보는 공동 육아시설로 혼자 육아에 시달리는 부모의 어려움을 덜어주기 위해 2007년 탄생했다. 시설 안에 다양한 놀이기구와 동화책 등이 마련돼 있고 이용은 무료다. 또래 아이를 둔 부모들이 편안하게 자녀를 함께 돌보거나 맡길 수 있으며 육아 상담사도 상주한다. 생일이나 크리스마스 파티는 물론 다양한 체험학습도 이뤄진다. 체험학습에 참여하려면 재료비 100엔(약 1천원)만 내면 된다. 부모와 자녀 모두 이곳에서 친구를 사귀고 커뮤니티를 형성할 수 있다. 이외에도 나기초는 잠시 아이를 맡길 수 있는 긴급보육 서비스인 '육아 스마일' '아빠 교실', 지역 노인이 참여하는 '3세대 교류회' 등 프로그램도 상시 운영 중이다. 아이를 키우면서 용돈을 벌려는 젊은 주부를 대상으로 한 '일자리 편의점' 등의 정책도 눈길을 끈다. 또한 나기초는 젊은 부부들의 마을 정착과 육아 세대의 주거 부담 경감 등을 위한 공공임대주택 성공 지역으로도 꼽힌다. 월 임대료 2만2천엔(한화 약 22만원)~3만엔(약 30만원) 수준의 '센터빌리지나기(Center Village Nagi)'는 모집 때마다 정원의 두배 인원이 몰리는 것으로 알려져 있다. 경북도는 나기초의 성공 사례를 직접 접하기 위해 24일 오쿠 마사치카 나기초 정장(町長)을 초청, 도청에서 '저출생 극복 일본 나기초 성공사례 세미나'를 가졌다. 이날 특별 강연을 맡은 오쿠 마사치카 나기초 정장은 지역민이 함께 출산·보육 등을 책임지는 다양한 저출생 정책을 소개했다. 그는 "출산부터 육아, 중·고등학생, 대학생까지 생애 모든 단계를 경제적으로 지원해 자녀가 있는 가정의 부담을 줄여주는 것이 필요하다"고 강조했다. 경북도는 우선 '아이천국 육아친화 두레마을' 사업에 나기초 성공 모델을 도입할 계획이다. 두레마을은 아이를 중심으로 마을 공동체를 복원하고 온 세대가 함께 어울려 사는 환경 조성을 목표로 한다. 김학홍 경북도 행정부지사는 "일본 나기초 등 해외 저출생 극복 성공 사례를 벤치마킹해 지역 특성에 맞게 도입하고 시군 현장에서 원하는 저출생 대책을 시행하겠다"고 말했다. 박종진기자 pjj@yeongnam.com

2025.07.24

“못믿을 스마트 크루즈 컨트롤” 경북 비롯한 전국서 사망사고 잇따라

자동차 주행 제어(크루즈 컨트롤) 기능을 과신했다가 교통사고로 이어지는 사례가 최근 잇따르면서 운전자들의 각별한 주의가 요구된다. 24일 경찰에 따르면 지난 5월 경북 고령군 운수면 월산리 사거리에서 1t 탑차가 앞서가던 차량을 들이받아 4중 연쇄 추돌 사고가 났다. 이 사고로 앞차량 운전자 A(64)씨가 숨졌고, 동승자 B(62·여)씨도 한 달간 병원 신세를 져야했다. 경찰 조사 결과, 사고를 낸 1t 탑차 운전자 C씨는 당시 크루즈 컨트롤 기능을 켜놓은 채 운전을 한 것으로 확인됐다. 곽범권 고령경찰서 교통과장은 "크루즈 컨트롤 기능을 켠 채 시속 80㎞~90㎞로 주행하다 사고를 냈다"며 "운전자의 전방 주시 미흡 등 과실 여부를 확인하고 있다"고 말했다. A씨 유가족은 "아버지가 앞차와 간격을 4m나 두고 신호 대기로 정차한 상황이었는데 가해 차량 운전자가 속도를 줄이지 않고 그대로 들이받았다"며 "운전자가 전방을 주시했다면 이 같은 사고가 발생하지 않았을 것"이라고 토로했다. 크루즈 컨트롤은 차량 속도를 일정하게 유지하거나 자동으로 조절하는 운전자 편의 시스템이다. 완전한 자율주행 기능이 아닌 만큼 전방에 물체를 인식하지 못하는 경우가 간간히 발생해 큰 사고로 이어지고 있다. 올해 초 안동에서 가드레일을 들이받은 사고와 세종에서 예초작업 중이던 60대가 차량에 치여 숨진 사고도 크루즈 컨트롤 기능을 과신한 사례다. 한국도로공사에 따르면 최근 5년간(2020년~2024년) 전국 고속도로에서 크루즈 컨트롤 기능을 사용하다 발생한 교통사고는 23건으로 집계됐다. 23건의 사고로 19명이 목숨을 잃었다. 특히 지난해에만 12건의 사고가 발생해 11명이 숨졌다. 같은 기간 대구경북에서도 3건의 사고로 1명이 사망했다. 경찰은 장거리 운행이 잦은 여름 휴가철을 앞두고 크루즈 컨트롤 사용에 주의를 당부했다. 권홍만 경북경찰청 교통안전계장은 "크루즈 컨트롤 기능을 보조수단으로만 활용하고 너무 의존하지 말아야 한다"며 "항상 손으로 핸들을 잡고 전방 주시에 소홀함 없이 운전해 주길 바란다"고 했다. 오주석기자 farbrother@yeongnam.com

2025.07.24

‘희망 토크 콘서트’에 시민 불편…누구를 위한 소통이었나

안동시가 마련한 '희망 토크콘서트'가 시민과의 소통보다는 시정 홍보에 치우친 보여주기식 행정이라는 비판이 나온다. 안동시는 24일 오후 2시 시청 내 안동시민회관에서 '희망 토크콘서트'를 열었다. 행사는 산불 피해 극복에 힘쓴 유공자에게 감사의 뜻을 전하고 일상회복과 재도약의 메시지를 나눈다는 취지로 마련됐다. 이날 행사는 국민의례와 함께 산불 진화 및 복구 유공자에 대한 시장 표창, 시립합창단의 공연 등으로 진행됐다. 이어진 토크콘서트는 시민과의 대화 형식을 띠었지만, 전체 프로그램 중 50분 남짓에 불과했다. 특히 산불 복구와 재도약의 메시지를 전한다는 명분과는 달리, 실상은 내년 6월 지방선거를 앞두고 업적을 홍보하려는 성격이 강했다는 분석이 지배적이다. 또 시장의 시상과 공연, 행정 성과 소개에 집중된 구성도 진정한 소통의 장과는 거리가 멀었다. 한 시민은 "산불 피해 복구에 헌신한 이들에게 감사를 전하는 것은 분명 의미 있는 일이다. 하지만 행사 본래 목적과는 달리 홍보의 장으로 변질된다면 진정성은 퇴색될 수밖에 없다"며 "앞으로는 시민을 우선하는 방식으로 운영되어야 하며, 진정한 대화의 자리가 될 수 있도록 재정비가 요구된다"고 꼬집었다. 이날 행사는 시작 전부터 시민들이 심각한 주차난을 겪기도 했다. 안동시는 토크콘서트를 위해 시청 내 3층 규모의 타워형 주차장을 오전 내내 전면 통제했다. 이로 인해 오전 시간대 시청을 찾은 민원인들은 심각한 주차난에 시달려야 했다. 특히 장애인 주차구역조차 차단되면서 고령자와 장애인 민원인들의 불편은 극에 달했다. 한 시민은 "시장과 대화하겠다는 자리에 민원을 보러 온 시민들이 주차할 곳이 없어 불만을 쏟아냈다"며 "정작 시민의 목소리는 들으려 하지 않는 행정"이라고 비판했다. 안동시 관계자는 "행사 동선 확보와 안전을 위해 사전 조치한 것"이라 해명했지만, 대체 주차 공간을 마련하지 않은 채 일방적으로 차단한 것은 시민을 배려하지 않은 졸속 행정이라는 비판을 피하기 어려워 보인다. 피재윤기자 ssanaei@yeongnam.com

2025.07.24

참다랑어 어획량 급증하면서 경북 동해안에 급속 냉동시설 생긴다

경북 동해안에 참다랑어 급속 냉동시설이 들어선다. 23일 경북도에 따르면 포항수협과 영덕 강구수협에 각 500t, 1천t의 수산물을 저장할 수 있는 냉동 저장고를 짓는다. 당초 일반 냉동 창고로 조성하려다 급속 냉동이 가능하도록 설계를 변경했다. 수온 상승과 고등어, 청어 등 먹이 형성으로 동해 연안에서 참다랑어 어획이 급격히 늘어 신선도를 유지할 수 있는 저장시설의 필요성이 높아지면서다. 평상시에는 일반 수산물 저장고로 사용하고, 참다랑어 저장이 필요할 경우 급속 냉동(-30℃∼-60℃)시설로 활용할 계획이다. 포항수협과 강구수협에는 수산물 냉동시설 외에 가공시설, 건조작업장, 사무실, 기계·전기실 등도 갖추게 된다. 급속 냉동 시설이 생기면 참다랑어의 신선도를 높일 수 있어 비싸게 팔 수 있게 된다. 참다랑어는 쉬지 않고 헤엄치며 호흡하는 특성을 갖고 있어 물 밖으로 나오면 바로 죽는다. 신선도를 유지하기 위해선 내장과 피를 제거한 뒤 곧바로 얼려야 한다. 지난 8일에는 영덕 앞바다에서 참다랑어 1천300마리가 한꺼번에 잡혀 화제가 된 바 있다. 이날 포획된 참다랑어는 국가·지역별로 할당된 어획량(쿼터)에 따라 전부 폐기됐다. 경북 동해안 참다랑어 어획량은 해마다 증가하고 있다. 2020년 5t에 불과했던 어획량은 지난해 168t으로 4년 새 34배나 늘었다. 경북도는 참다랑어가 많이 잡힐 경우 폐기되지 않도록 해양수산부에 쿼터량 추가 배정을 계속 요청하고 있다. 박종진기자 pjj@yeongnam.com

2025.07.24

폭염 속 솟구친 도로, 아이들의 등하굣길 ‘지뢰밭’

연일 이어지는 폭염 속에 경북 안동시 수하동 '앙실 입구' 도로가 시민 안전의 사각지대로 전락하고 있다. 또 어린이들의 등하굣길이 심각한 위협에 노출되고 있다. 문제가 된 도로는 골재 등의 회사들이 밀집한 앙실 방향 진입로로, 하루에도 수십 대의 대형 화물차량이 왕래한다. 도로는 이미 한계를 넘긴 상태다. 아스팔트 일부가 10~20㎝가량 솟아오른 채 뒤틀리고 갈라졌으며, 무더위에 부풀어 오른 노면은 마치 '지뢰밭'을 방불케 했다. 폭염이 연일 이어지는 가운데, 태양 아래 달궈진 솟은 아스팔트는 차량 타이어 손상은 물론 자칫한 순간 전복 사고로도 이어질 수 있다. 도로 인근에는 유치원과 고등학교가 있어 통학 차량과 학생 보행이 빈번한 만큼, 대형 인명사고 가능성까지 배제할 수 없는 상황이다. 실제로 아침 등교 시간대와 오후 하교 시간에는 아이들을 태운 어린이 보호 차량이 위험천만한 이 도로를 오가고 있다. 인근 학부모들은 "요즘 같은 날씨엔 도로 온도가 60℃를 넘나들 텐데, 파손된 도로에 덜컥 충격이라도 받으면 아이들이 다칠까봐 불안하다"며 "차라리 집까지 데리러 가는 게 낫다"고 토로했다. 아스팔트 밀림의 원인으로는 대형 화물차량의 반복 통행이 지목된다. 화물차의 고중량 하중이 노면을 반복 압박하면서 여름철 고온 환경과 맞물려 아스팔트가 물러지고 융기되는 구조적 파괴가 발생한 것이다. 전문가들은 "폭염이 지속될수록 아스팔트는 쉽게 이완되고 파손되며, 이 상태를 방치하면 더 넓은 면적이 들썩일 수 있다"고 경고했다. 하지만 해당 구간에 대한 안동시의 대응은 미흡하기만 하다. 일부 주민들이 이미 수차례 민원을 제기했으나, 수개월째 별다른 조치 없이 시간만 흘러갔다고 비판했다. 더운 날씨에 도로 상황은 급속도로 악화하고 있음에도 불구하고, 행정당국은 사실상 손을 놓은 상태다. 전문가들은 "도로라는 이름의 인프라는 단순한 이동 수단이 아니라, 시민의 생명과 일상이 지나는 '기반'"이라며 "아이들의 등하굣길이라면 더욱 엄격한 안전 기준이 적용돼야 마땅하다"고 지적했다. 피재윤기자 ssanaei@yeongnam.com

2025.07.24

환동해국제심포지엄-지상중계<상>트럼프 2.0 시대, 동북아 전략지형과 환동해의 미래를 조망하다

트럼프 대통령의 백악관 복귀와 공화당 주도의 의회 장악은 다시금 세계질서를 흔드는 변곡점이 되고 있다. 보호무역주의와 관세폭탄으로 상징되는 트럼프 2기의 정책은 동북아 경제와 안보를 동시에 압박하며 환동해 지역의 전략적 가치를 부각시키고 있다. '트럼프 2.0과 신 정부: 환동해 국제협력과 포항의 발전 전략'이라는 주제로 열리는 제 13회 환동해 국제 심포지엄은 글로벌 경제환경 속에서 지역경제의 새로운 패러다임과 비전을 제시하고 포항을 환동해 경제권 허브 도시로 육성하기 위한 해법을 모색한다. 이와 관련 상·하편으로 나눠 동북아와 환동해권 국제협력에 대한 4명의 전문가 발표 내용을 지상 중계한다. ◆미국 우선주의 북극 흔들다 2025년 1월 20일 도널드 트럼프 대통령이 2기 행정부 출범을 선언하며 미국의 외교·안보 노선이 또다시 급변했다. 불과 다섯 달 뒤인 6월4일, 한국에서는 이재명 정부가 새 시대를 열었다. 관세와 무역, 안보와 경제를 아우르는 복합적 위기 국면에서 동북아 정세는 그 어느 때보다 불안정하다. 특히 환동해와 북극을 잇는 북방 지역은 한중 양국이 새로운 협력 해법을 모색해야 할 지정학적 요충지로 부상했다. 트럼프 2기의 외교정책은 한마디로 '미국 우선주의'를 핵심에 둔다. 일방주의, 보호무역주의, 거래주의적 접근과 필요할 땐 고립을 선택하는 전략이 북극 정책에도 그대로 투영된다. 북극은 더 이상 기후 문제 중심의 공간이 아니다. 미국 국내 산업과 자원 개발, 항로 장악을 위한 전략 문대로 재정의되고 있다. ◆다자협력 약화와 지정학 충돌 그 결과 북극에서 오랜 기간 유지되던 '북극 예외주의', 즉 안보 이슈를 배제한 환경·지속가능 협력 질서는 사실상 붕괴 위기에 놓였다. 대신 북극의 지배 의제는 자원개발, 지정학적 경쟁, 항로 통제로 빠르게 이동했다. 북극이사회(Arctic Council) 등 기존 다자 협력 메커니즘은 영향력이 약화되고, 강대국 간 경쟁이 심화된다. 미국은 자원과 항로 통제를 강화하고, 러시아는 북극 연안국 지위를 고수하며 군사력을 증강한다. 중국은 '근(近)북극국가'를 자처하며 북극항로 개발과 에너지 확보에 나서 북극은 새로운 지정학 전장으로 떠올랐다. 이러한 급변 속에서 한국과 중국의 처지는 복잡하다. 양국 모두 북극 자원과 항로가 줄 경제적 이익을 기대하지만, 미·러 전략 충돌과 다자 규범 약화는 리스크다. 이에 한중 양국이 불확실성을 완화하고 공동 이익을 확보할 협력 전략을 마련해야 한다는 공감대가 형성되고 있다. ◆한중 북극연대 새 돌파구 양국이 함께 추진할 수 있는 과제도 명확하다. 첫째, 북극 거버넌스 규칙 개편과 논의에 적극 참여해 미국 주도의 일방 재편을 견제하고 다자적 틀을 유지해야 한다. 둘째, 중국 동북 3성과 한반도, 러시아 극동과 북극을 연결하는 경제 회랑 구상을 본격 논의해야 한다. 해양경제와 물류, 관광, 에너지 산업을 아우르는 복합 경제권 창출이 가능하기 때문이다. 셋째, 캐나다·노르웨이·덴마크 등 북극 연안국과의 협력 네트워크를 확대해 불확실성을 줄이고 실질 협력을 모색해야 한다. 학술·과학 협력도 중요하다. 북극 연구는 기후변화 대응과 신산업 창출의 핵심 기반이기 때문이다. 양국 대학과 연구기관 간 공동 연구, 극지 탐사와 인프라 공유, 북극 데이터 플랫폼 구축 등은 장기적 협력의 초석이 될 수 있다. 해양 환경 보호, 극지 생태계 보존 등 비군사 의제에서 신뢰를 쌓는 것도 전략적 의미가 크다. 트럼프 2기의 북극 전략은 단기적으로는 지정학 불안을 증폭시키지만, 장기적으로는 한중 협력의 새 돌파구가 될 가능성도 있다. 북극은 더 이상 평화적 연구 공간이 아니다. 자원과 항로, 전략 패권을 둘러싼 국제경쟁의 무대다. 한국과 중국이 상호보완적 전략을 구축한다면 불확실성 속에서도 공동의 이익을 극대화할 가능성은 여전히 존재한다. 북극의 지정학이 바뀌면 동북아의 전략 지형도 달라진다. 트럼프 2.0 시대, 북극은 단순한 극지가 아닌 미래 국제질서의 시험장이자 동북아 안보·경제 전략의 연장선임을 잊어선 안 된다. ◆한몽 전략적 동반자 관계 진화 트럼프 대통령 2기 행정부의 출범과 우크라이나 전쟁으로 국제 정세의 불확실성이 커지면서 핵심광물이 세계 경제안보의 최우선 의제로 부상했다. 첨단산업 공급망 재편이 가속되자 한국과 몽골의 전략적 동반자 관계는 어느 때보다 절실해졌다. 몽골은 1994년 이후 다원적·균형적 외교를 추구했고, 2011년 '세 번째 이웃' 정책으로 미국과 일본과의 관계를 강조했다. 또한, 한국·독일·터키·카자흐스탄 등과 전략적 동반자 협정을 체결하며 외교 다각화를 가속했다. 몽골과 한국은 1990년 수교 이후 1999년 '21세기 상호보완 협력관계', 2006년 '우호협력관계', 2011년 '전면적 동반자 관계'를 구축했고, 2021년 정상회담을 통해 '전략적 동반자 관계'로 격상했다. 이는 정치·안보, 경제·통상·투자, 교육·과학기술·환경·보건, 문화·관광·인적교류, 국제무대·지역 협력 등 5대 핵심 분야로 구성된다. 특히 경제통상 분야에서 '희소금속 공급망 협력 양해각서', '희소금속연구센터' 설립 등 자원 협력이 주요 과제로 추진돼 왔다. ◆몽골 자원정책 대전환 몽골은 구리·철광석·석탄·아연·우라늄 등 풍부한 자원을 보유하고, 형석 매장량 세계 4위, 생산 3위의 자원 강국이다. 2024년 12월 발표된 '정부행동계획 2024~2028'에 따르면 대규모 14개 국책사업 중 7개가 광업개발 사업이다. 특히 희토류와 우라늄 등 신규 전략자원 개발을 확대하고, 광물 생산과 가공, 운송 인프라 개선에 투자를 집중할 계획이다. 지질탐사와 광업권 발급 전산화, 광산단지 개발, 부가가치 광물 생산 확대가 핵심이다. 최근엔 프랑스 국영기업과 우라늄 공동개발 사업을 계약했고, 인도 차관 지원으로 정유공장 건설도 추진 중이다. 한국은 2차전지, 반도체, 전기차·자율주행, 항공우주, 특수강 등 첨단기술 산업의 선두국가지만 광물자원 자급률이 0.4%에 불과하다. 연간 40조 원 규모의 광물자원을 수입하며 공급망 리스크에 취약하다. 산업통상부가 지정한 33대 핵심광물 중 리튬·니켈·코발트·망간·흑연·희토류는 전략적 중요성이 특히 높다. 몽골은 구리·텅스턴·형석·주석·흑연 등 우선 협력 가능한 광물을 보유하고 있으며, 향후 우라늄·희토류까지 협력 대상을 확대할 수 있다. ◆한국 산업수요와 연계 양국은 이미 희소금속연구센터 설립과 공동탐사·정보교류 협력을 본격화했다. 2022년 박진 외교부 장관이 몽골을 방문해 센터 설립을 합의했고, 2023년에는 '한·몽 희소금속 협력위원회'를 신설했다. 같은 해 11월에는 5년간 총 97억 8천만 원 규모의 센터 조성사업 착수식이 열렸다. 또한 한·미·몽 3자 협의체도 출범해 글로벌 공급망 안정과 공동 탐사·투자 협력방안을 논의 중이다. 몽골 정부는 탐사권 확대와 중공업 단지 조성, 고부가가치 상품화 정책으로 산업 다변화를 추진하고 있으며, 한국은 이를 통해 안정적 공급망 확보와 기업 간 합작투자(JV) 기회를 모색할 수 있다. 향후에는 사증면제 연장, 인력교류, 민관 협의체 구축, 한국 내 정보제공센터 설립 등 지속가능한 협력 기반이 필요하다. 트럼프 2.0 시대, 글로벌 공급망의 탈중국화가 가속되며 핵심광물 확보 경쟁은 더욱 치열해질 전망이다. 몽골의 자원과 한국의 첨단기술 산업이 결합한다면 양국 모두에게 전략적 이익이 될 것이다. 한·몽 협력은 단순한 자원개발을 넘어 동북아 경제안보와 산업 생태계 재편의 열쇠가 될 수 있다. 김기태기자 ktk@yeongnam.com

2025.07.24

경주 동네 빵집 부창제과 APEC 공식 디저트 선정

경북 경주의 동네 빵집 '부창제과'에서 만든 호두과자가 2025 아시아태평양경제협력체(APEC) 정상회의 공식 디저트로 선정됐다. 외교부 APEC 준비기획단은 부창제과를 운영하는 에프지푸드를 비롯한 현대백화점 등 6개 기업을 APEC 공식 협찬사로 추가 선정했다고 23일 밝혔다. 부창제과의 APEC 행사 기간 회의장 내 별도의 부스를 마련해 각국의 대표단에게 호두과자를 직접 제공한다. 부창제과는 이경원 에프지푸드 대표의 외조부가 1960년대 경주에서 운영하던 빵집 이름을 되살려 호두과자 브랜드로 재탄생시켰다. 지난해 10월부터 올해 4월까지 누적 판매량만 1억개가 넘는다. 배우 이장우가 에프지푸드와 공동 기획하면서 입소문이 난 덕분이다. 강남 신세계백화점에선 '우유니 소금 호두과자' 등 이색 호두과자를 선보여 눈길을 끌었다. 지난해 12월에는 대구 신세계 백화점에 2호점을 오픈했다. 한편, 이번에 공식 협찬사로 선정된 기업들은 이달 26일부터 다음달 15일까지 3주간 인천 송도컨벤시아에서 개최하는 '제3차 고위관리회의(SOM3)'에서 제품들을 전시한다. 오는 10월 31일부터 경주에서 열리는 APEC 정상회의 본 행사에선 21개국 회원국 등 3만명에게 자사 제품을 선보인다. 김지준 APEC 준비기획단 기획실장은 "모두와 함께하는 정상회의를 위해 협찬사들과 한국의 저력을 보여줄 것"이라고 말했다. 오주석기자 farbrother@yeongnam.com

2025.07.24

대구 스쿨존 속도 제한 ‘시간대별 탄력 적용’ 찬반 엇갈려

대구시 자치경찰위원회가 어린이보호구역(스쿨존) 속도 제한을 시간제로 전환하는 시범사업을 확대 추진 중이지만 지역사회에선 여전히 찬반 목소리가 엇갈린다. 대구시 자치경찰위원회는 가변형 속도제 도입이 가능한 구간 13곳을 우선 추천받아 이 중 5곳을 전문가 평가를 통해 선정했다고 23일 밝혔다. 위원회는 향후 주민 대상 설명회를 열고, 교통 흐름과 어린이 안전을 모두 고려한 방식으로 운영 여부를 최종 결정할 계획이다. 김현식 대구시 자치경찰정책과장은 "시설물 보완을 통해 아이들 안전을 담보하면서, 주민 교통 흐름도 원활하게 할 수 있도록 두 요소를 조화해서 추진하겠다"고 말했다. 이 같은 논의의 배경엔 어린이보호구역 24시간 속도 제한 규정에 대한 헌법소원이 있다. 지난 4월 채다은 변호사는 도로교통법 제12조 제1항이 기본권을 침해한다며 헌법재판소에 헌법소원을 청구했다. 채 변호사는 "새벽 4시 41분, 시속 48㎞로 통과한 구간이 스쿨존이라며 과태료를 부과받았다"며 "아이들이 통행하지 않는 시간까지 속도를 제한하는 건 과하다"고 주장했다. 과거 민식이법 등에 대한 헌법소원이 있었지만, 법 조항 자체를 대상으로 한 건 이번이 처음이다. 채 변호사는 "일반 도로에선 시속 50㎞로 달릴 수 있도록 보장돼야 한다"며 "시간적·공간적 이유가 없는 제한은 기본권 침해"라고 했다. 이에 경찰은 시간제 속도 제한 확대를 검토 중이다. 대구시는 오후 8시부터 다음날 오전 8시까지 제한 속도 완화를 추진하고 있다. 하지만 야간에도 어린이 보행이 이어진다는 목소리도 적잖다. 시민단체 '정치하는엄마들' 장하나 사무국장은 "시험기간엔 새벽 1시까지 학원가를 오가는 학생이 많다"며 "불법 주·정차 차량이 늘어나는 시간대라 특히 위험하다"고 했다. 스쿨존 내 불법 주정차 문제의 개선 필요성도 제기된다. 대구경찰청은 "올해 1월 동구 한 초등학교 앞과 5월 달서구 유치원 앞에서 불법 주·정차 차량 사이로 튀어나온 어린이와 차량이 충돌한 적이 있다"며 "모두 어린이보호구역치상죄로 처벌됐다"고 했다. 전문가들은 2019년 민식이법 도입 후 스쿨존 제한 속도가 시속 30㎞로 하향 조정되면서 어린이 사망자 수가 2017년 8명→2024년 2명으로 감소한 점을 주목해야 한다고 했다. 민식이법 효과가 가시적 상황에서 제한 속도를 완화할 경우, 다시 사망자가 늘어날 수 있다는 것. 대구한의대 박동균 교수(경찰행정학과)는 "시속 30㎞ 이하를 지키면 사고가 발생해도 치사율이 10% 이하로 떨어진다"며 "야간에 속도를 완화하면 운전자에게 혼선을 주고 안전의식에도 부정적 영향을 줘 속도 제한 완화에 신중해야 한다"고 했다. 박영민·신건기자 ympark@yeongnam.com

2025.07.23

“사과시장 개방 꼭 막아야” 들끓는 경북

한·미 통상협상이 25일 미국에서 '2+2' 형식으로 진행될 예정인 가운데, 정부가 협상 카드로 쌀과 소고기 시장 확대는 꺼내지 않는 쪽으로 가닥을 잡은 것으로 알려졌다. 하지만 경북지역 농민은 불안감을 떨치지 못하고 있다. 미국이 농축산물 수입 확대를 강력히 요구할 경우 우리 정부로서도 마땅히 대응 전략이 많지 않기 때문이다. ☞3면에 관련기사 미국 정부는 앞서 한국에 '30개월 이상 소고기 수입 제한 해제' '미국산 쌀 수입 할당 확대' '사과 수입 허용' 등을 요구했다. 정부는 민감품목의 시장 개방보다는 바이오에탄올용 옥수수와 같은 수입 의존도가 높은 품목의 수입량 확대를 고심하고 있지만 상황은 녹록지 않다. 23일 무역협상을 타결한 일본의 경우 쌀시장을 내주고 다음달 1일부터 적용되는 상호관세율을 25%에서 15%로 낮췄다. 이로 인해 우리 정부 역시 일본처럼 농산물 관세장벽을 완화하거나 시장을 추가로 개방할 가능성이 높다는 관측이 나온다. 전국 최대 사과·한우 산지인 경북 농민은 어떤 상황에서도 농산물 수입 확대만은 막아야 한다는 입장이다. 만약 이번 협상에서 30년째 계속되고 있는 미국산 사과의 수입 검역이 간소화하거나, 철폐된다면 국내 사과가격 폭락은 불가피하다. 최대 513% 관세가 적용되는 쌀이나 고추(270%)에 비해 사과에 적용된 관세율은 13.5%로 낮아 국내에 '반값 사과'가 유통될 가능성이 높아서다. 실제 미 농무부(USDA) 자체 조사에 따르면 미국사과 가격은 ㎏당 3.3달러로 한국사과(6.23달러, 한화 약 8천500원)의 53% 수준이다. 한국농업경제학회에선 사과가 수입될 경우 국내 사과시장의 절반은 미국산으로 대체되고 가격은 지금보다 최대 65% 하락할 것이란 암울한 전망을 내놨다. 더욱이 미국사과는 품종만 200가지가 넘어 한국사과(70여종)에 비해 시장 경쟁력이 높다. 저장성도 길어 국내산과 비슷한 품질을 자랑한다. 이에 경북도의회와 사과 주산지인 청송군의회·문경시의회는 잇따라 성명을 내고 미국산 사과 수입 검토를 전면 중단할 것을 촉구했다. 한국후계농업경영인경북도연합회 등은 25일 서울 용산 대통령실 앞에서 대규모 집회를 예고한 상태다. 송종만 한농연경북도연합회장은 "사과 수입이 허용되면 전국 사과 생산의 60%를 담당하는 경북 농가들이 직격탄을 맞게 된다"며 "밀가루처럼 수입에 의존하던 품목이 미국시장 논리에 따라 움직이듯 값싸게 들어온 사과 역시 밀가루 수순을 밟게 될 것"이라고 우려했다. 오주석기자 farbrother@yeongnam.com

2025.07.23

[동성로 관광특구 1년]“동성로 방문객, 오래 머물고 소비하도록 실효성 있는 전략 필요”

"동성로의 번영은 이제부터 시작입니다. 축제와 상권이라는 전략적 연결고리 안에서 시너지를 극대화시켜야 합니다." 대구정책연구원 김기완 박사(관광학)는 동성로 상권 활성화를 위해 단순한 이벤트성 정책보다는 사람들이 오래 머물며 소비를 유도하는 방안을 고민해야 한다고 조언했다. 동성로가 '관광특구'로 지정된 지 갓 1년이 된 만큼, 지역 선순환 경제를 이뤄낼 체류형 관광 콘텐츠 발굴을 동성로 관광산업 확대의 첫 번째 축으로 내세우자는 것. 김 박사는 "동성로 관광산업의 가장 큰 문제는 각종 축제 시 유동인구가 많음에도 방문객들이 오래 머물 수 있는 체류형 관광콘텐츠가 부족하다는 것"이라며 "콘텐츠를 개발해도 주변 상권과 연계할 만한 사업구상이 반드시 동반돼야 한다. 관광특구라는 청사진 아래 관광객들을 지속적으로 유치할 수 있는 성장성을 토대로 상권공동체에 활력을 불어넣는 전략이 필요하다"고 강조했다. 이어 "매주 주말 오후 1시부터 밤 9시까지 동성로 보행자 전용도로에서 열리는 '놀장축제'의 경우 단순 상품판매 위주로 운영하기보다 플리마켓 물건 구매 시 동성로 상점가에서 사용할 수 있는 할인쿠폰을 지급하거나 방문객 체험 프로그램을 더 늘리는 게 효과적이다"고 덧붙였다. 관광특구 활성화의 전제조건으로 민간 주도 '동성로 관광활성화 추진협의체' 구축에 대한 필요성도 역설했다. 대구시와 중구청이 여는 각종 행사가 동성로로 집중될 시, 이곳에 사람을 모으는 힘은 결국 '상인들 자신에게 달렸다'는 것이다. 김 박사는 "현재 기초지자체와 광역지자체가 특구 관련 사업을 주도하고 있지만, 장기적으론 지역 상인이 정책과 사업을 주도할 수 있는 지속가능한 구조가 마련돼야 한다"고 말했다. 현재 동성로 내 공실률 문제와 관련해선 빈 점포들을 청년예술공간, 소규모 갤러리, 팝업스토어 등으로 적극 활용하는 방식을 제안했다. 김 박사는 "단순한 임대 유도가 아닌, 다양한 문화·예술 활동이 이뤄질 수 있는 공간으로 변모시켜 동성로만의 색깔을 강화할 필요가 있다"고 조언했다. 조윤화기자 truehwa@yeongnam.com

2025.07.23