“김희재도 울릉도 온다”…독도의 날 맞아 500명 화합 한마당

독도를 지켜온 울릉군민의 역사와 자부심을 되새기는 특별한 기념행사가 열린다. 울릉군민의 날과 독도의 날을 함께 기념하는 자리로, 인기 트로트 가수 김희재와 울릉도 출신 가수 은유리도 축하무대에 올라 군민들과 만난다. 경북 울릉군은 오는 25일 오후 4시 울릉한마음회관 대공연장에서 '2026년 울릉군민의 날·독도의 날 기념식'을 개최한다. 올해 행사는 '함께 피어난 울릉, 함께 지켜온 독도'를 주제로 진행된다. 거센 바닷바람과 혹독한 겨울을 견디며 꽃을 피우는 울릉군화 동백처럼 척박한 환경에서 삶의 터전을 일궈온 군민들의 자부심과 독도를 지켜온 역사를 담는다. 10월 25일은 울릉도와 독도의 역사적 관계를 되새기는 날이다. 대한제국은 1900년 이날 칙령 제41호를 통해 울도군을 설치하고 울릉 전도와 죽도, 석도를 관할 구역으로 명시했다. 독도의 날은 이를 기념하는 날로, 울릉군민에게는 각별한 의미를 지닌다. 이번 기념식은 독도를 지켜온 울릉군민의 역할을 돌아보고 그 정신을 미래 세대에 전하는 데 초점을 맞췄다. 특히 1950년대 독도의용수비대의 수호 활동을 되새기는 공연과 세대가 함께 참여하는 프로그램이 마련됐다. 행사는 오후 4시 어린이독도의용수비대 22명의 플래시몹으로 시작된다. 이어 독도팝스오케스트라와 섬울림합창단이 무대에 올라 공연을 펼친다. 오후 4시 30분부터 진행되는 본행사에서는 울릉군기와 의회기 입장에 이어 울릉의 역사와 군민의 삶, 독도 수호 이야기를 담은 기념영상이 상영된다. 영상은 인공지능(AI) 기술을 활용한 단편영화 형식으로 제작됐다. 지역 발전과 군민 화합에 기여한 주민에게 수여하는 울릉군민상 시상과 명예군민증 수여식도 열린다. 특별상과 국회의원 표창패 수여가 이어지며, 주요 수상자의 공적과 소감을 담은 영상도 소개된다. 울릉도에 정착한 청년부부가 군민헌장을 낭독하는 순서도 마련됐다. 유튜브 채널 '울릉뚱땅'을 운영하는 정종훈·주지호 부부가 낭독자로 나서고, 주요 기관·단체장과 어린이, 초·중·고교 학생 대표들은 LED 터치 퍼포먼스를 통해 울릉과 독도의 미래를 함께 지켜나가자는 메시지를 전한다. 오후 5시 50분부터는 축하공연이 펼쳐진다. 미디어 퍼포먼스 전문팀 생동감크루가 영상과 조명을 결합한 무대를 선보이고, 김희재는 '짠짠짠', '풍악' 등 인기곡으로 군민과 관광객들에게 흥겨운 시간을 선사할 예정이다. 울릉군 홍보대사인 은유리도 무대에 오른다. 은유리는 외할아버지가 독도의용수비대 대원으로 활동한 인연을 갖고 있으며, 독도사랑운동본부 연예인 홍보대사로도 활동하고 있다. 고향에서 열리는 독도의 날 기념식 무대라는 점에서 더욱 뜻깊은 공연이 될 전망이다. 기념식에 앞서 오후 1시부터 한마음회관 야외광장에서는 지역 주민들이 참여하는 플리마켓이 열린다. 회관 1층에서는 울릉도와 독도의 과거와 현재를 담은 사진전이 마련되며, 자원봉사센터의 따뜻한 차 나눔 행사도 진행된다. 울릉군은 이번 행사를 통해 군민 화합을 다지는 동시에 독도를 지켜온 울릉군민의 역사와 정신을 다음 세대에 전할 계획이다. 홍준기기자 zoom800@yeongnam.com

2026.10.21

[사설] 대구국제공항 활성화는 TK 신공항의 성공 기반

대구시가 그저께 '2027년도 국제노선 운항 항공사업자 재정지원계획'을 공고했다. 코로나19 여파와 청주·김해공항과의 경쟁에 밀려 위축됐던 대구국제공항 국제선 노선의 대대적 개편과 파격적 지원 카드가 담겼다. 국제선을 신규로 취항하는 항공사에 편당 최대 300만원, 연간 최대 3억원을 지원한다는 데 눈길이 간다. 부족한 국제노선을 확충하고 항공사 유치의 효과적 유인책이 될 수 있다. TK 신공항 개항까지 시간이 걸리는 만큼 현 대구공항을 마냥 방치할 수 없다. 대구공항의 국제선 수요와 노선 경쟁력을 미리 확보해야 신공항의 성공 기반도 마련할 수 있다. 올해 들어 7월까지 대구공항 국제선 여객은 89만6천명이다. 김해공항(711만2천명), 청주공항(131만6천명)에 크게 못 미친다. 대구공항은 국제선 다변화가 저조해 노선 선택권이 좁다는 지적을 늘 받아왔다. 이번 개편안이 재정지원을 대폭 늘려 초기 적자부담 없이 노선을 안착시킬 수 있도록 한 건 긍정적 변화이다. 최소 운항기준 요건 완화, 주차장 확충, 주요 관광지와의 교통망 구축도 함께 추진된다. 항공사 진입장벽을 낮추고 고질적인 공항 인프라 부족 문제를 해소하는 노력의 일환이다. 대구공항은 신공항의 여객수요와 노선 경쟁력을 검증하는 시험대다. 대구공항의 국제선 축소 상황을 방치하면 향후 신공항 운영에 필요한 항공사와 승객 기반, 운항 경험, 지역관광 연계망이 약해질 게 뻔하다. 부진 원인을 분석하고 국제선, 외국인 입국객, 관광상품, 여행업계 협력을 미리 연계해 놓으면 신공항 개항 이후 수요를 보다 안정적으로 확보하는 데 도움된다. "신공항의 성공적 개항은 대구공항의 활성화에서 출발한다"는 추경호 대구시장의 말에 백배 공감한다. 논설실기자 ynnews@yeongnam.com

2026.10.21

[사설] 고작 3곳, 대구 주민자치회 고사시킬 텐가

13년간의 시범사업을 거친 주민자치회가 최근 지방자치법 개정안 시행에 따라 주민자치기구로 정식 출범했다. 지자체가 시책과 예산 정보를 미리 공유하면 주민이 직접 지역 현안을 발굴하고 주민총회를 거쳐 정책을 결정하는 구조다. 단순 자문기구에 머물던 기존 주민자치위원회의 한계를 넘어 주민이 사업과 예산을 집행하는 실질적 자치 대표기구로 진화했다. 실제 대구 남구 대명6동의 경우 주민참여예산으로 운동회와 1인 가구 반찬 나눔을 추진하는 등 행정의 손길이 미치지 못하는 사각지대를 메우는 성과를 입증하고 있다. '풀뿌리 민주주의 실현'을 담은 출발이지만, 대구의 성적표는 초라하기 짝이 없다. 대구 시내 150개 읍·면·동 중 주민자치회를 정식 운영하는 곳은 단 3곳에 불과하다. 전국 17개 시·도 가운데 최하위 수준이다. 더 안타까운 것은 시범사업에 참여했던 동구, 서구, 수성구의 일부 동마저 공식 출범을 앞두고 자치회 전환을 포기했다는 점이다. 원인은 행정의 보수적 태도와 제도 설계의 부실에 있다. 종합 지원체계가 미비했던 데다, 기존 주민자치위원회 중심의 인적 관행을 탈피하지 못한 구조적 한계는 청년·직장인 등 다양한 계층의 유입을 막고 대표성을 약화시켰다. 타 지자체들의 행보는 대구와 대조적이다. 서울 성동구는 기존 주민자치위원회와의 갈등을 중재하는 모델로 연착륙을 끌어냈고, 경기 수원시는 의제 선정 과정의 이해관계 충돌을 완화할 마을 갈등 조정 전문가를 현장에 파견했다. 대구시는 '대구형 자치 모델' 연구용역 결과를 보고 추진하겠다며 여전히 관망으로 일관하고 있다. 법적 기반이 마련된 만큼 대구시와 각 구·군은 풀뿌리 민주주의를 꽃피우는 데 보다 전향적으로 나서야 한다. 논설실기자 ynnews@yeongnam.com

2026.10.21

[기고] 독도, 누구의 삶 속에 있었는가

10월25일은 '독도의 날'이다. 동해 위 외로운 섬, 독도는 과연 누구의 삶 속 섬이었을까. 과학적 물꼬를 튼 2010년 동북아역사재단의 연구자료가 있다. 547일간의 상시 관측을 담은 '독도! 울릉도에서는 보인다'는 울릉도에서 독도가 육안으로 관측된다는 사실을 실증하며 역사적 기록을 과학의 차원으로 이끌었다. 지구가 둥근 점을 고려할 때, 독도에서 울릉도까지 87.4km, 일본 오키제도까지 157.5km라는 거리의 차이는 단순한 숫자에 그치지 않는다. 거리가 멀어질수록 섬은 지구 곡면 아래로 사라지기 때문이다. 기하학적으로 독도의 최고점(168.5m)은 울릉도의 일정 높이에 오르면 수평선 위로 모습을 드러낸다. 그러나 오키제도에서는 최고봉인 다이만지산(607m)에 올라도 지구 곡률을 고려하면 독도를 직접 확인할 수 없다. '세종실록지리지'는 우산과 무릉 두 섬을 기록하면서 "서로 멀지 아니하여 날씨가 맑으면 바라볼 수 있다"고 했다. 이는 오늘날 과학적으로 확인된 가시성과 정확히 통한다. 한편 1823년 일본 '오키고기집(隠岐古記集)'에는 맑고 북풍이 강한 가을날 다이만지산에서 독도를 볼 수 있다는 어민들의 전언이 기록되어 있다. 이론적으로 직접 관측이 불가능한 거리에서 특정한 기상 조건을 함께 언급한 대목은 주목할 만하다. 대기의 밀도 차이에 따른 빛의 굴절, 신기루 같은 현상에 의해 아주 드물게 독도가 시야에 들어왔을 가능성을 암시한다. 정작 중요한 것은 단지 '보였는가'가 아니다. 누구의 시선에, 얼마나 일상적인 풍경으로 들어와 있었는가이다. 울릉도에서 맑은 날 자연스럽게 확인할 수 있었던 독도와, 157.5km 떨어진 오키의 높은 산에서 특수한 기상 조건이 갖춰져야 비로소 시야에 들어올 수 있었던 독도는 삶 속에서 같은 공간일 수 없다. 지도도 위성항법장치도 없던 시절, 시야에 들어오는 섬은 단순한 자연물이 아니었다. 눈에 담기는 풍경은 마음속에 자리하고, 뱃길을 여는 표지가 된다. 한 공동체의 시야 안에 머물고, 바다 건너 찾아가며 쌓아온 시간은 자연의 섬을 생활 공간으로 바꾸어 놓는다. 영유권 주장과 더불어 주목할 바는 인류 문화적 삶의 영역이다. 한 공동체의 시야 안에 머물며 수백 년 동안 찾아가 일상을 일궈온 시간. 그 경험의 축적은 인간이 자연과 관계를 맺어온 지극히 자연스러운 문화적 귀속이다. 독도는 울릉도 사람들에게 막연한 바다 저 너머 존재가 아니었다. 삶의 영역에 자리 잡은 섬이었다. 2010년의 연구는 독도가 울릉도에서 보인다는 사실을 실증하고 그 역사적 의미를 일깨웠다. 이제 울릉도와 오키에서 독도가 보이는 빈도와 조건을 더욱 정밀하게 비교하고, 가시성이 인지와 접근을 거쳐 어떻게 생활권을 이루고, 공간의 귀속으로 이어졌는지를 살펴볼 필요가 있다. 그렇게 한다면 독도가 우리 삶 속에서 차지해온 공간적 위상도 한층 선명해질 것이다. 공간은 국가가 지도 위에 그어놓은 경계선만으로 완성되지 않는다. 사람이 바라보고, 다가가고, 관계를 맺어온 시간에 의해 비로소 형상화된다. 지도 위의 거리는 숫자로 정해지지만, 인간 삶이 깃든 공간은 경험과 기억으로 채워진다. 땅의 역사는 국경선을 긋기 전부터, 그를 품어온 오랜 시간 위에 이미 뿌리내리고 있었다. 독도의 날, 오랜 시간 바다를 터전 삼아 살아온 인간 삶의 궤적과 공간체계를 온전히 바라보는 일이야말로 독도를 올바로 기리는 걸음걸이가 될 것이다. 현택수

2026.10.21

경북도립미술관 건립사업 9년만에 ‘본궤도’…행안부 중투심사 통과

경북도립미술관 건립사업이 추진 9년만에 본궤도에 오른다. 20일 경북도에 따르면 경북도립미술관 조성사업이 지난 15일 행정안전부 중앙투자심사를 통과했다. 2019년 첫발을 내디딘 지 9년만에 본격적인 사업 추진을 위한 제도적 기반을 확보한 셈이다. 경북도는 이달 중 건축기획 용역에 착수한 뒤 건설타당성 조사 용역을 거쳐 내년 설계공모 관리 용역에 들어갈 계획이다. 2029년 착공해 개관목표는 2031년으로 잡고 있다. 경북도는 도립미술관을 지역 역사와 전통 위에 현대미술과 미래문화가 공존하는 문화공간으로 조성할 계획이다. '천년을 마주하는 내일의 미술관'을 비전으로 내세웠다. 이미 경북도는 전문가 자문과 주민 의견수렴, 공청회, 학술 세미나를 거쳐 미술관의 정체성과 운영 방향을 구체화해 왔다. 또한 경북 미술사 연구 등 콘텐츠 기반도 마련했다. 경북도립미술관은 도청 신도시인 예천군 호명읍 산합리 1499번지 일원 1만125㎡ 부지에 들어선다. 사업비 805억 4천만원을 투입, 지하 1층·지상 3층 규모로 조성된다. 미술관에는 전시실과 수장고, 아카이브, 교육공간 등 기본 시설과 더불어 어린이·청소년을 위한 교육·체험 공간이 들어선다. 야외에는 조각공원도 함께 조성된다. 이철우 경북도지사는 "앞으로도 관계기관과 긴밀하게 협력해 후속 절차를 차질 없이 추진하고, 도민들이 자부심을 가질 수 있는 경북의 대표 문화예술 공간으로 만들어 나가겠다"고 말했다. 박종진기자 pjj@yeongnam.com

2026.10.20

추미애 ‘소방 재정 빨대’ 논란 속 추경호 “소방관 처우개선 사업 발굴”

대구에서 소방관의 안전과 처우개선을 위한 신규 사업 발굴이 본격적으로 추진될 전망이다. 국회의 내년도 예산 심의 과정에서 소방 관련 예산이 확대될 가능성에 대비해 대구시가 선제적인 국비 확보에 나선 것이다. 향후 예산 확보 성과에 따라 노후 소방시설 정비와 현장 대원들의 근무환경 개선에도 속도가 붙을 것으로 보인다. 대구시의 이 같은 움직임은 추미애 경기도지사의 '소방재정 빨대' 발언 이후 나온 것이어서 주목된다. 추경호 대구시장은 20일 대구시 산격청사에서 열린 간부회의에서 "내년도 예산 국회 심의 과정에서 소방 노후시설 개선과 소방관 처우개선 등 소방 관련 예산 확대가 전향적으로 검토될 여지가 큰 만큼 미리 신규 사업 발굴에 만전을 기하라"고 특별 주문했다. 대구시 차원에서 현장 소방대원들이 안전한 환경에서 임무를 수행할 수 있도록 지원을 강화하겠다는 뜻을 내비친 것이다. 이날 대구시소방안전본부의 화재 대응훈련 추진계획을 보고받은 추 시장은 "고인의 명복을 빌며 마음이 무겁고 몹시 안타깝다"고 했다. 이어 "시민 안전과 함께 현장에서 임무를 수행하는 소방관의 안전도 반드시 지켜야 한다"며 "소방관의 현장 안전과 재난 대응체계를 다시 한번 철저히 점검해 달라"고 당부했다. 아울러 최근 경기 부천 공장 화재 현장에서 순직한 고(故) 김진석 소방위에 대한 애도도 표했다. 추 시장의 이날 발언은 최근 경기도에서 불거진 소방 재정 논란과 맞물려 눈길을 끈다. 앞서 추미애 경기도지사는 지난 13일 국회 행정안전위원회의 경기도 국정감사에서 소방공무원 인건비 등 지방정부의 재정 부담을 설명하면서 소방을 '재정 빨대'에 비유해 소방관들과 정치권의 반발을 산 바 있다. 또 추가경정예산에서 경기도의 노후 소방차량 교체 및 전문구급장비 보강 예산을 축소 또는 삭감한 바 있다. 강승규기자 kang@yeongnam.com

2026.10.20

이철우 도지사 “산업화·민주화 이어 지방화가 대한민국 성장 이끌 수 있어야”

이철우 경북도지사가 국회 국정감사에 참석해 수도권 획일화에서 벗어나 진정한 '지방화'를 이룰 수 있도록 국회의 전폭적인 지원을 요청했다. '산업화'와 '민주화'에 이어 지역균형발전으로 대한민국의 새로운 성장을 이끌어 가자는 취지다. 대구·경북 행정통합과 TK공항 조성도 지방화를 위한 전제 조건임을 분명히 했다. 이 도지사는 20일 경북도청에서 진행된 국회 행정안전위원회 국정감사에서 "지방이 저마다 특색을 살려 다채롭게 성장하고, 이것이 다시 나라 발전을 이끄는 새로운 힘이 될 수 있어야 대한민국이 앞으로 나갈 수 있다"며 "성공적인 지방화를 위해선 광역 통합이 반드시 이뤄져야 한다. 규모의 경제를 갖춘 메가시티를 만들어야 전 세계 도시들과 대등하게 경쟁할 수 있다"고 강조했다. 그는 이어 "행정만 합치는 데 그쳐선 안 된다. 첨단산업과 문화자산이 세계로 뻗어나가려면 사람과 물류를 연결할 교통·물류허브가 필요한데, TK공항의 신속한 건설과 성공적인 정착이 반드시 필요하다"고 공항 건설사업에 지원을 촉구했다. 이 도지사는 미래대응기금 신설과 관련해서도 국회의 협조를 구했다. 그는 "경북도 재정자립도는 25% 수준에 불과하다. 부족한 재정을 중앙정부가 메꿔준다고 하지만, 대부분 용처가 정해져 있는 돈이다. 무엇을 할지는 중앙이 정하고, 집행만 지방이 맡는 구조"라며 "미래대응기금을 신설하기 위해 지방교부세 일부를 빼낸다면 지방정부의 재정 자율성은 더욱 위축되고 말 것"이라고 우려했다. 이 도지사는 국감 마지막 발언을 통해 "지방이 이런 형태로 가면 다 소멸될 것"이라며 "지방 위주의 나라를 다시 만들어야 하는데, 서울에 본사가 있는 기업 등이 지방으로 옮겨오도록 하는 법안 등 방안을 심각하게 검토해 달라"고 건의했다. 박종진기자 pjj@yeongnam.com

2026.10.20

대구경북 행정통합·TK공항·산불 이재민 대책 집중 거론

20일 열린 국회 행정안전위원회의 경북도 국정감사에서 행정통합과 TK공항 건설, 산불 이재민 대책 등이 집중적으로 거론됐다. 경북경찰청 국감에선 감사위원들이 이른바 '관계성 범죄'에 대한 경찰의 소극적 대응을 질타했다. 경찰 수사권 강화에 따른 책임감을 요구하는 목소리가 컸다. 이날 오전 경북도청에서 진행된 국감에서 김영배 의원(더불어민주당)은 "정부가 '5극3특' 지방주도 성장을 핵심과제로 삼고 있고, 전남광주는 통합으로 여러 중앙정부 지원을 받는데 대구와 경북은 제일 먼저 통합을 논의해놓고 왜 진전이 없냐"고 다그쳤다. 권영진 의원(국민의힘)도 "법사위서 행정통합특별법을 통과시켜주지 않았지만 우리가 빌미를 준 측면이 있다"며 "통합특별시 몫으로 지정되는 2차 공공기관의 일정 부분을 도청 신도시에 유치하는 방법도 고려할 만하다"고 제안했다. 용혜인 의원(기본소득당)도 행정통합과 관련해 경북 북부지역 발전 방안, 청사 배치, 도민 의견 수렴, 경북도의 선통합 후보완 방침에 강한 우려를 표했다. 강명구 감사반장(국민의힘)은 TK공항 이전과 관련해 "광주공항 이전 예산은 있는데 TK공항 이전 관련 지원 예산은 없다"며 "광주는 정부가 해주고 대구경북은 지방이 알아서 하라는 것 같아서 걱정이다. 군 공항 문제는 같은 원칙이 적용돼야 한다"고 목청을 높였다. 채현일 의원(더불어민주당)의 경우, 지방소멸대응기금 집행률 저조에 대한 대책과 울릉 항로 여객선 노선 유지 지원책을 주문했다. 같은날 오후 경북경찰청에서 열린 국감에선 용혜인 의원이 지난해 10월 발생한 포항 집단 성폭행 사건과 2024년 11월 구미 스토킹 살인 사건을 거론하며, 경찰의 초기 수사 미흡을 질타했다. 해병대 채 상병 순직 사건도 도마에 올랐다. 박주민 의원（더불어민주당)은 "임성근 전 해병대 제1사단장에 대한 경찰 수사 결과만 유일하게 방향이 다르다" 며 "박 청장 재임 시절 있었던 일은 아니지만, 경찰이 수사에 관한 한 더 막중한 책임을 지게 된 이상, 이런 의혹을 받고 의심을 사는 일이 반복돼서야 되겠냐"고 지적했다. 채현일 의원은 권기창 안동시장 관련 사건을 비롯한 공직선거법 위반 사건 수사 진행 상황에 대해 질의했다. 박 청장은 "현재 85% 정도 수사가 된 걸로 알고 있다. 공소시효(12월3일) 내에 사건이 완결될 수 있도록 하겠다"고 했다. 최근 경찰 인사에 도입된 '향피제'도 다뤄졌다. 채 의원은 "경북 경찰의 10년 이상 장기 근무 비율이 20%로 전국 최상위 수준"이라며 "지역 사정에 밝다는 장점이 있지만, 수사 공정성이나 독립성이 훼손될 수 있다는 비판도 있다"고 지적했다. 강명구 의원은 경찰 지휘부가 대규모 교체된 데 따른 치안 공백 우려를 나타냈다. 이에 대해 박 청장은 "치안력을 훼손하지 않는 범위 내에서 유착 의심이 가는 수사·여청 외에는 기존 치안력을 유지하는 방향으로 될 것으로 보고 있다"고 했다. 박종진·최미애기자 pjj@yeongnam.com

2026.10.20

[기고] 가스공사, ‘1인 1주 갖기’로 지키고 키우자

지역의 자산은 지키는 것만으로 성장하지 않는다. 산업과 기술, 대학과 인재를 연결해 새로운 가치를 만들 때 비로소 지역의 미래가 된다. 대구의 한국가스공사도 마찬가지다. 지난 9월 3일 정부가 한국가스공사와 한국석유공사의 통합 방안을 발표하면서 통합공사 본사를 둘러싼 대구와 울산의 유치 경쟁이 본격화됐다. 대구시민의 한 사람으로서 이 상황을 무겁게 받아들인다. 2014년 대구혁신도시로 이전한 가스공사는 대한민국 에너지 안보와 산업 경쟁력을 떠받치는 국가 핵심기업이다. 조직 규모와 사업 역량, 지역경제에 미치는 영향에서 대구혁신도시를 대표하는 상징적인 공공기관이다. 본사가 다른 지역으로 옮겨간다면 혁신도시는 중심축을 잃게 된다. 공공기관 지방 이전은 수도권에 집중된 국가 기능을 나누고 지역의 자생적 성장 기반을 만들기 위한 국가균형발전 정책이었다. 기능 개편은 필요할 수 있지만, 이미 옮긴 기관을 효율성만으로 다시 한곳에 모으려 한다면 그 취지와 성과부터 따져봐야 한다. 다만 대구가 가스공사를 지켜야 하는 이유가 '이미 여기 있어서'여서는 안 된다. 가스공사가 대구에 있을 때 더 큰 국가적 가치가 만들어진다는 미래의 논리를 보여줘야 한다. AI와 반도체 같은 첨단산업은 안정적인 전력 공급에 달려 있고, 재생에너지가 늘수록 출력 변동을 보완하는 천연가스의 가교 역할도 커진다. 가스공사는 단순한 도입·공급 기업을 넘어 LNG 전문성에 AI와 데이터를 더한 에너지 플랫폼 기업으로 도약해 국가 에너지 시스템 혁신을 이끌어야 한다. 바로 여기에 대구의 기회가 있다. 대구에는 대학과 연구기관, 제조업 기반, 로봇·미래모빌리티 산업, 청년 창업기업이 있다. 가스공사의 에너지 역량을 이들과 연결하면 AI 수요예측과 설비 안전관리 기술을 함께 개발하고, 대학은 인재를 기르고, 창업기업은 이를 사업화할 수 있다. 가스공사의 기술과 지역기업의 역량이 결합하면 새로운 산업과 청년 일자리 창출로 이어질 수 있다. 이미 시작된 실증지원과 인력양성 사업을 큰 산업생태계로 묶는 것이 다음 과제다. 대구에 자원이 없어서 성장이 멈춘 것은 아니다. 흩어진 자원을 하나의 성장전략으로 결합하지 못한 것은 아닌지 돌아봐야 한다. 지역을 지키는 일과 지역 간 협력은 모순되지 않는다. 서로의 강점이 연결될 때 국가 경쟁력도 커진다. 그래서 '한국가스공사 1인 1주 갖기 운동'을 제안한다. 대구시민 10만 명이 한 주씩 가져도 전체 발행주식의 약 0.11%에 불과해 본사 입지를 좌우할 수는 없다. 그러나 10만 명이 핵심 공기업의 경영과 미래를 함께 지켜보고 고민한다는 것은 전혀 다른 의미다. 일회성 관심에 그치지 않고 본사 존치와 지역 상생을 위한 시민의 뜻을 지속적으로 모으자는 것이다. 한 사람의 한 주는 작지만, 10만 명의 관심은 결코 작지 않다. 물론 주식 투자는 손실 위험이 따르는 만큼 충분한 정보에 기초한 자발적 선택이어야 하며, 이 운동은 투자 권유가 아니다. 시민은 기업에 관심을 갖고, 기업은 시민의 신뢰에 책임지는 관계의 출발점이다. 대구시민이 아니어도 뜻을 같이하는 국민이라면 누구나 함께해 주기를 바란다. 가스공사를 지키는 가장 강력한 명분은 함께 성장하는 미래를 보여주는 것이다. 자산을 지키고, 그 자산을 연결해 미래를 키우자. 1인 1주 갖기가 그 첫걸음이 되기를 기대한다. 김지연 남부권경제연구소 소장

2026.10.20

[사설] 대구경북 최저임금 위반 신고 1위, 감독 강화해야

대구경북의 최저임금법 위반 신고율이 6년 연속 전국 1위다. 올해 8월까지 대구지방고용노동청 관할 임금근로자 10만 명당 신고 건수는 6.5건으로 전국 평균 4.0건의 1.6배다. 2021년 20.5건에서 지난해 10.7건으로 줄었지만 전국 최고라는 불명예는 그대로다. 2021년부터 올해 8월까지 대구에서 최저임금법 위반이 확인된 근로자 1천887명 가운데 20대가 530명(28.1%)으로 가장 많았다. 청년들이 힘겹게 구한 일자리에서 법정 최저임금조차 받지 못하는 현실이 개탄스럽다. 대구노동청이 지난해 7월 대구경북 대학가 편의점·카페 등 299곳을 대상으로 실시한 점검 결과도 심각하다. 사업주 자체 점검으로 대신한 74곳을 제외한 225곳 가운데 75곳에서 노동법 위반 104건이 적발됐다. 세 곳 중 한 곳꼴이다. 최저임금 위반은 5건이었고, 체불임금은 3천100만원에 달했다. 노동청의 직접 점검으로 현장의 위반 실태가 드러났다는 데 주목해야 한다. 일자리를 잃을까 봐 문제 제기를 주저하는 청년들의 피해 구제를 신고에만 맡겨 둘 수 없는 이유다. 대구노동청은 대학가와 도심의 편의점·카페 등 청년 노동자가 많은 사업장을 중심으로 기획감독을 정례화해야 한다. 특히 신고가 잦은 사업장을 선별해 감독하고, 신고자 보호와 신속한 피해 구제에도 소홀함이 없어야 한다. 반복적·고의적인 위반에는 엄정하게 법을 집행하고, 위반 유형과 시정 결과를 정기적으로 공개해야 한다. 최저임금 준수는 청년들이 지역에서 안정적으로 일하기 위한 최소한의 조건이다. 노동당국은 6년 연속 전국 1위라는 불명예를 더 이상 되풀이하지 않도록 근로감독 체계부터 바꿔야 한다. 논설실기자 ynnews@yeongnam.com

2026.10.20

[사설] 잇따른 지역 건설업 우대 정책, 기업도 분발해야

김장호 구미시장이 삼성SDS 구미AI데이터센터 시공사인 삼성물산측에 공사액의 3분의 1을 구미 업체에 맡겨 달라고 요청했다. 삼성측도 구미 현지에서 매칭데이를 갖고 상생협력을 다짐했다. 이에 따라 4천200억원가량의 설비공사에 구미 일원 30여개 업체가 참여할 길이 열렸다. 대구경북은 근년 들어 건설업이 극도의 침체를 보이고 있다. 대구의 아파트 미분양 물량은 전국 최고 수준이고, 외지 업체의 정비사업 독식 등 수도권 건설업체의 지방공략도 갈수록 거세지고 있다. 더구나 지역 건설업 부흥을 도모할 것으로 기대를 모았던 TK통합 신공항 건설은 첫 삽을 언제 뜰지 기약조차 못 하고 있다. 건설업은 전후방 파급 효과가 큰 업종이다. 지역 인력과 장비 수요가 커 민생경제와 직결돼 있다. 대구시도 이를 주목해 최근 추경호 시장 체제에서 지역 건설업 우대정책 및 인센티브를 발표했다. 총공사비 500억원 이상 대형 공공 공사 발주 시 공구를 쪼개서 지역업체가 많이 참여할 수 있게 하고, 외지업체의 지역업체 하도급률을 끌어올리는 방안을 독려키로 했다. 심지어 지역건설업체 도급 비율에 따른 주택정비사업의 용적률을 파격적으로 지원한다는 것도 포함됐다. 모든 업종이 그렇지만 정책의 시혜만으로 살아나지는 않는다. 결국 그 업(業)에 종사하는 이들의 노력과 기술개발, 경영 마인드가 중요한 요소다. 지역 건설업체도 당국에 건의할 사항은 적극 요구하면서도 동시에 시공능력을 향상시키고, 공사의 품질을 책임지며, 안전에 유념하는 자세가 필요하다. 역외 지역 공사 수주도 배가해야 한다. 이런 것이 보태진다면 한때 전성기를 구가하던 대구경북 건설업의 영광을 재현할 수 있을 것이다. 논설실기자 ynnews@yeongnam.com

2026.10.20

미군이 몰던 SUV 고속도로서 전복…20대 카투사 참변

19일 새벽 대구 경부고속도로에서 미군이 몰던 스포츠유틸리티차(SUV)가 중앙분리대와 충돌해 뒤집혔다. 이 사고로 함께 타고 있던 20대 카투사 1명이 숨졌다. 대구소방안전본부와 경찰 등에 따르면 이날 오전 5시7분쯤 대구 달성군 하빈면 대평리 경부고속도로 칠곡분기점 인근 대구 방향 1차로를 달리던 모하비 SUV가 중앙분리대를 들이받은 뒤 오른쪽으로 전복됐다. 차량에 동승한 또 다른 20대 카투사는 중상을 입고 병원으로 옮겨졌다. 강승규기자 kang@yeongnam.com

2026.10.19

[사설] 아줌마대축제 19년, 도농 상생의 결실

지난 16일부터 사흘간 대구 두류공원에서 열린 제19회 아줌마대축제가 18일 막을 내렸다. 경북 22개 시·군, 대구 달성군·군위군이 참여해 지역의 우수 농특산물을 선보였다. 의성 마늘과 영양 고추, 상주곶감, 청도 반시, 구미 히카마 등 각 지역 특산품이 장터를 풍성하게 채웠다. 시민들은 농산물을 직접 살펴보고 구매했으며, 구매한 농특산물은 택배로 받아볼 수도 있었다. 능금가요제와 힐링 콘서트 등은 축제의 흥을 더했다. 지역의 농특산물과 문화가 어우러진 도심 속 가을 축제에 사흘간 42만 명이 다녀갔다. 축제는 대도시와 농어촌의 상생을 지향했다. 농어민에게는 생산물을 알리고 판매할 기회를, 도시 소비자에게는 우수한 지역 먹거리를 가까이서 만날 기회를 제공했다. 올해도 개막식에서 대구경북 여성단체 대표들이 로컬푸드 선포문을 발표하며 지역 농산물 소비를 통한 도농 상생을 강조했다. 직거래 장터의 장점은 판매와 구매에만 있지 않다. 생산자는 소비자의 반응을 직접 확인하고, 소비자는 농산물의 생산 과정과 특성을 들으며 상품을 선택할 수 있다. 경북은 전국에서 농가가 가장 많은 지역이다. 국가데이터처의 2025년 농림어업총조사 결과에 따르면 경북 농가는 약 18만9천 가구로 전국의 15.2%를 차지한다. 인접한 대구는 경북 농산물의 주요 소비시장이다. 지역에서 생산한 먹거리를 가까운 곳에서 소비하는 로컬푸드의 강점으로 이어질 수 있다. 운송 거리를 줄일 수 있고, 유통 단계를 덜어낼 수도 있다. 무엇보다 지역에서 생산한 농산물을 지역민이 선택하는 소비는 농가의 판로와 지역경제를 뒷받침한다. 대도시와 농어촌의 협력은 추상적인 구호가 아니라 이런 경제적 관계에서 시작된다. 아줌마대축제가 19회째 이어온 힘은 농어민과 시민들의 꾸준한 참여에 있다. 농어민에게는 해마다 농특산물을 알릴 무대가, 시민에게는 믿고 찾는 장터가 됐다. 올해 행사장에는 첫 회부터 방문했다는 시민도 있었다. 19년의 세월을 거치며 '아줌마'라는 이름도 이 축제만의 고유 브랜드가 됐다. 대구와 경북은 본래 한 뿌리이자 하나의 생활경제권이다. 대구시와 경북도, 참여 기초지자체들이 농어민과 도시 소비자를 위해 마련한 상생장터는 민생행정의 실천이다. 대도시 소비자가 모이는 곳에 공동 장터를 마련함으로써 개별 농가의 홍보 부담을 덜고, 상대적으로 덜 알려진 지역의 특산품에도 판매 기회를 넓혀준 것이다. 행정구역의 경계를 넘어 지역 농업의 판로를 넓히고 도시민에게 우수한 먹거리를 제공하는 상생협력의 좋은 본보기다. 이러한 협력 정신이 두 지역의 행정 전반으로 확산되기를 기대한다. 논설실기자 ynnews@yeongnam.com

2026.10.19

[취재수첩] 영주 순흥도호부는 복원하고, 피끝마을은 이야기로 살리자

'피끝'. 경북 영주시 안정면 동촌1리의 다른 이름이다. 1457년 정축지변 때 희생된 이들의 피가 죽계천을 따라 흘러 이곳에서 멎었다는 이야기가 전한다. 짧은 지명에 고을의 비극과 주민들의 기억이 담겼다. 순흥도호부는 고증을 거쳐 복원하고, 피끝마을은 그 사연을 문화콘텐츠로 널리 알려야 할 이유다. 순흥은 1413년 도호부가 됐지만, 1457년 금성대군과 순흥부사 이보흠의 단종 복위 사건으로 폐부됐다. 관할 지역은 주변 고을로 나뉘었다. 도호부가 다시 설치된 것은 1683년이다. 고을의 위상을 되찾기까지 226년이 걸렸다. 순흥도호부가 고을의 흥망을 보여준다면 피끝마을은 주민들이 간직한 상처를 전한다. 두 곳을 연결하면 왕실과 충신 중심의 이야기가 이름 없는 백성들의 삶으로 넓어진다. 영주가 내세우는 선비정신도 역사 속 인물의 선택과 실천을 통해 구체적으로 설명할 수 있다. 활용할 자산은 이미 있다. 순흥 관아 터에는 봉도각과 연못, 주초석 등이 남아 있고 금성대군 위리안치지와 금성단도 있다. 지역 예술계는 '피끝마을 이야기' 공연을 선보였다. 흩어진 공간과 콘텐츠를 하나의 역사문화관광자원으로 엮을 때다. 관아 복원은 옛 지도와 문헌, 발굴조사에서 시작해야 한다. 건물 배치와 시대별 변화를 확인해 근거가 충분한 부분부터 되살리고, 고증이 부족한 곳은 터 표시나 디지털 영상으로 설명하면 된다. 복원된 공간에는 당시 고을의 행정과 주민 생활을 보여주는 전시·해설을 담아야 한다. 피끝마을은 이야기의 대중화에 힘써야 한다. 어르신들의 구술과 마을 전승을 기록하고 그림책·만화·애니메이션·짧은 영상으로 풀어낼 수 있다. 연극과 뮤지컬, 해설사와 걷는 마을 여행도 방법이다. 다만 역사적 사실과 전승, 창작을 구분해야 콘텐츠도 신뢰를 얻는다. 순흥도호부에서 고을의 역사를 배우고 금성대군 유적을 거쳐 피끝마을에서 주민의 기억을 만나는 동선을 구상할 만하다. 소수서원·선비촌·선비세상까지 연계하면 선비의 학문과 생활, 실천을 함께 이해하는 여행이 된다. 기대 효과는 관광객 숫자에 그치지 않는다. 해설과 공연, 체험이 체류시간을 늘리고 식사·숙박·농특산물 구매로 이어지면 마을 상권에도 도움이 된다. 주민 해설사와 체험 운영자, 지역 예술인과 청년 제작자에게 일거리가 생길 수 있다. 학교 현장학습과 가족 역사여행은 축제 기간 밖에도 영주를 찾을 이유가 된다. 성과를 내려면 주민이 수익 배분에 참여해야 한다. 일자리와 상권, 문화 충족까지 체계를 함께 검토하고 효과를 확인해야 한다. 경북북부 행정의 중심이던 순흥도호부는 복원으로, 충절의 역사 넘어 잊힌 피끝마을은 이야기로 살리는 실행계획이 필요하다. 영주만의 역사를 배우고 머무는 관광으로 연결하는 일, 이제 구체화할 때다. 권기웅기자 zebo15@yeongnam.com

2026.10.19

정부 재정분권 약속 ‘공회전’…전국 시·도지사들 공동 대응

정부가 올 초 출범시킨 범정부 차원의 재정분권 태스크포스(TF) 활동이 사실상 유명무실해지자 추경호 대구시장과 이철우 경북도지사 등이 중심이 된 전국 광역지자체장들이 재가동을 요구하며 공동 대응에 나섰다. 상반기까지 종합적인 재정분권 방안을 마련하겠다던 정부가 약속을 이행하지 않은 데다, 미래대응기금 조성에 따른 지방재정 축소 우려까지 커져서다. 특히 추 시장이 먼저 제기한 미래대응기금 논란이 전국 시·도의 공동 대응으로 확산하면서 재정분권 논의에 돌파구가 마련될지 관심이 쏠린다. 18일 대한민국시도지사협의회에 따르면 전국 시·도지사들은 지난 16일 제주에서 간담회를 열고 '지방재정 안정 및 재정분권 추진을 위한 공동건의문'에 합의했다. 핵심은 범정부 재정분권TF의 조속한 재가동이다. 아울러 지방교부세율(현행 내국세의 19.24%)과 지방세 비중 인상, 국가사업의 국비 부담률 확대 등 실질적인 재정 확충 방안을 마련하라는 주문도 담았다. 국가사업은 사업별로 국비와 지방비 분담 비율이 다르며, 일부 사업은 지방정부가 전체 사업비 절반을 부담하고 있는 실정이다. 범정부 재정분권TF는 지난 1월16일 국무조정실 주도로 출범했다. 당시 정부는 월 1회 이상 회의를 열어 상반기까지 종합적인 재정분권 방안을 내놓겠다고 공언했다. 중앙정부에 집중된 재정 권한을 지방으로 대거 이양하고, 국세와 지방세의 배분 구조(8대 2)를 개선하는 방안이 주요 논의 과제였다. 지방의 재정 자립 기반을 강화하기 위한 범정부 협의체라는 점에서 큰 기대를 모았다. 하지만 4월 이후 회의가 열리지 않고 있다. 재정분권을 주요 과제로 내걸고도 정작 실행 방안을 논의할 협의체 운영부터 차질을 빚고 있는 것이다. 여기에 최근 미래대응기금 조성 방식을 둘러싼 정부와 각 지자체 간 갈등까지 겹쳤다. 정부는 기금 적립액을 지방교부세 산정 기준인 내국세에서 제외하는 방안을 추진 중이다. 법정 교부율은 유지하되 실제 지방에 배분되는 재원은 쪼그라들 수 있는 구조다. 재정분권 논의는 제자리걸음인데 지방정부의 자율재원마저 감소할 수 있다는 우려가 반발로 이어진 셈이다. 추 시장은 "지방교부세 재원을 온전히 교부하고 재정분권 과제를 조속히 이행해야 한다"고 강조했다. 이 도지사는 "지방소비세율 인상만으로는 열악한 지방재정 문제를 해결하는 데 한계가 있다"고 지적했다. 강승규·박종진기자 kang@yeongnam.com

2026.10.18