28년째 ‘삽 한 번 못 뜬’ 달성군 LH 설화리 부지…행정 지연에 지역은 멈췄다

마땅한 용처를 찾지 못하고 있는 대구 달성군 화원읍 설화리 일대 한국토지주택공사(LH) 부지가 용도변경 없이 30년 가까이 방치되고 있다. 1997년 도시관리계획에 따라 '서부종합터미널 예정 부지'로 지정된 후 단 한 번의 삽질도 못하고 허송세월만 보낸 것. 그 사이 땅값은 두 배 이상 뛰었고, LH는 매년 9억원의 금융비용을 부담하고 있다. 행정 지연이 지역 발전의 걸림돌이 되고 있는 셈이다. 28일 영남일보 취재를 종합하면, 해당 LH 땅(면적 3만8천880㎡)은 1990년대 후반 명곡택지개발사업을 추진하면서 여객자동차터미널 부지로 조성됐다. 당시 조성원가는 186억원이지만 현재 400억원대로 치솟았다. 당초 계획했던 서부정류장 이전이 미뤄지면서 부지는 28년째 도시계획시설로 꽁꽁 묶여 있다. 현재는 임시 공영주차장으로 쓰인다. 개발은 법적으로 불가능하다. LH는 누적 금융비용만 200억원 넘게 지불했다. 달성군은 공공기관 유치나 민간투자 유치에 나섰으나 번번이 제동에 걸리고, LH 역시 매각이 지연돼 재정 손실을 보고 있다. 문제는 당초 사업목적이 사라졌음에도 다른 용도로 활용조차 못한다는 점이다. 대구시는 내년 착공을 목표로 '서대구역 복합환승센터' 사업을 추진 중이다. 이 곳에 서부·북부정류장을 통합 이전할 계획이다. 설화리 부지를 '서부정류장 이전 예정지'로 유지할 이유가 사라진 것. 대구시는 서대구역 복합환승센터 건립사업이 착공 전이라는 이유로 도시계획시설 폐지 및 용도변경 절차를 미루고 있다. 하중환 대구시의회 운영위원장(달성군1)은 최근 시정질문을 통해 "서부정류장 이전이 1997년 확정된 후 28년이 지나도록 아무런 조치가 없다"며 "더 이상 책임을 미루지 말고 결단해야 할 때"라고 주장했다. 대구시 관계자는 "서대구역 복합환승센터 건립사업이 착공되고 서부정류장 이전까지 결정되면 그때 도시계획시설 폐지 및 용도변경을 할 방침"이라며 "그 전까진 행정절차를 진행할 수 없는 것이 현실"이라고 설명했다. LH 등은 도시계획시설 폐지 여부 등을 놓고 계속 대구시와 협의할 방침이다. 실제 도시계획시설 해제가 이뤄지면 달성군이 주도하는 공공복합개발이나 민간참여형 개발로 전환할 가능성도 거론된다. 강승규기자 kang@yeongnam.com

2025.10.28

[경주APEC] 李대통령 ‘국익’위한 발걸음 경주서 시작…3박4일간 ‘외교 대장정’ 막올려

경북 경주에서 열리는 2025 아시아태평양경제협력체(APEC) 정상회의가 28일 공식 일정에 돌입했다. 이재명 대통령은 이날 경주에 도착해 3박 4일간 이어질 정상외교 일정에 들어갔다. 정부는 이번 회의를 한국 외교와 통상 현안을 동시에 풀어내는 분기점으로 보고 있다. 정상회의 주간은 28일부터 11월 1일까지 이어진다. 고위관리회의(SOM)와 각료회의, APEC 최고경영자회의(CEO Summit), 정상회의가 순차적으로 열린다. 외교부에 따르면 정상회의 본회의는 10월 31일과 11월 1일 진행된다. 회원국 정상과 대표단은 경주 일대에서 양자·다자 회담을 병행한다. 이번 회의의 공식 의제는 '연결, 혁신, 번영'이다. 한국 정부는 디지털 전환과 AI 협력, 인구구조 변화 대응, 공급망 안정, 포용적 성장 등을 핵심 과제로 제시했다. 외교부는 사전 브리핑에서 AI 분야 협력 체계를 2026년부터 2030년까지 구체화하는 'APEC AI 이니셔티브'를 정상 선언문에 반영하겠다고 밝혔다. 인구 고령화와 노동력 감소에 대응하기 위한 정책 공조 방안도 별도 문서로 채택을 추진하고 있다. APEC 정책지원부서(PSU)는 2025년 6월 보고서에서 회원국 다수가 고령화 속도 가속과 생산가능인구 감소에 직면해 있다고 지적했다. 보고서는 생산성 제고와 디지털 기술 활용 확대가 대응 수단이 될 수 있다고 제시했다. 정부는 이 보고서를 토대로 인구 구조 변화와 AI 도입을 연결하는 공동 대응 방안을 논의하고 있다. 무역과 통상 현안도 주요 의제다. 로이터 통신은 최근 보도에서 미국과 한국 간 무역 협상이 정상회의를 앞두고 막판 조율에 들어갔다고 전했다. 보도에 따르면 양측은 투자 확대와 특정 산업 분야 협력 방안을 포함한 수백억 달러 규모의 패키지를 논의 중이다. 관세율과 투자 조건을 둘러싼 세부 조항이 협상 대상에 올라 있다. 대통령실은 정상회의 기간 중 관련 논의가 이뤄질 수 있다고 밝혔다. 미북, 미중 관계도 경주 회의의 변수로 거론된다. 시진핑 중국 국가주석은 정상회의 참석을 위해 방한한다. 미국과 중국은 무역과 공급망, 기술 통제를 둘러싼 현안을 논의할 예정이다. 통신 보도에 따르면 양국 정상 간 회동 가능성도 거론된다. 다만 구체적 일정은 공식 발표되지 않았다. '경주 선언' 채택 여부도 관심사다. 각료회의 단계에서 자유무역과 다자주의 관련 문구를 두고 회원국 간 조율이 이어졌다. 외교 소식통은 일부 표현 수위를 놓고 협의가 진행 중이라고 전했다. 선언문에는 디지털 무역 규범, 공급망 회복력, 기후 대응, AI 협력 등이 포함될 예정이다. 현장 경호는 대규모로 진행된다. 경찰은 경주 일대에 1만 8천여 명의 인력을 배치했다. 주요 회의장과 숙소, 이동 동선에 대한 통제 조치가 시행되고 있다. 정부는 경주 시민과 관광객의 불편을 최소화하기 위한 교통 대책을 마련했다고 밝혔다. 이재명 대통령은 28일 오후 주요국 정상과의 연쇄 회담을 시작했다. 대통령실은 "국익을 중심에 둔 실질 협력을 도출하는 데 초점을 맞추겠다"고 설명했다. 양자 회담에서는 공급망 협력과 에너지, 첨단 산업 투자 문제가 다뤄질 예정이다. 한편 APEC CEO 서밋은 28일부터 31일까지 열린다. 글로벌 기업인과 각국 대표가 참석해 디지털 전환과 AI 산업, 지속가능 투자 등을 논의한다. 대통령은 기조연설을 통해 한국의 기술 역량과 산업 전략을 소개할 계획이다. 정부는 이번 경주 회의를 통해 통상 현안 해결과 신산업 협력 기반을 동시에 확보하겠다는 방침이다. 정상회의는 11월 1일 폐회식과 공동 선언 발표로 마무리된다. 경주국제미디어에서 정재훈기자 정재훈기자 jjhoon@yeongnam.com

2025.10.28

[경주 APEC] 트럼프부터 젠슨 황까지…경주로 세계 이목 집중

아시아태평양경제협력체(APEC) CEO 서밋이 28일 경주 예술의전당에서 나흘 일정으로 막을 올렸다. 삼성·SK·현대자동차·LG 등 국내 4대 그룹을 비롯해 글로벌 주요 기업 리더들이 대거 집결한 이번 서밋은 APEC 정상회의와 연계된 공식 경제 행사로 정책과 산업 전략이 교차하는 무대다. 대한상공회의소에 따르면 약 1천700명의 글로벌 기업인이 참석했으며 '브릿지, 비즈니스, 비욘드(Bridge, Business, Beyond)'를 주제로 AI·디지털, 지역경제 통합, 지속가능성, 금융·투자, 바이오·헬스 등 총 20개 세션이 진행된다. 개회식은 29일 오전 9시30분 경주예술의전당에서 열린다. 의장을 맡은 최태원 SK그룹 회장 겸 대한상의 회장이 개회사를 하고 이재명 대통령이 특별연설을 통해 국내외 기업인들을 환영할 예정이다. 28일 입국하는 도널드 트럼프 미국 대통령은 이 대통령과 정상회담을 가진 뒤 CEO 서밋 정상 특별연설에 참여할 것으로 알려졌다. 글로벌 통상 환경과 공급망 재편 이슈가 이어지는 상황에서 미 대통령의 발언은 기업 전략과 투자 방향에 적잖은 신호를 줄 것으로 전망된다. 첫날 기조연설은 마티아스 코만 경제협력개발기구(OECD) 사무총장이 맡았다. 그는 '글로벌 경제 현안과 과제(Global Economic Issues & Challenges)' 세션에서 APEC 지역 기업 리더들이 직면한 전략 환경을 짚고 AI·디지털 전환, 기후 대응, 공정무역 질서 구축 등 주요 과제를 제시한다. 최근 고금리와 지정학적 긴장, 보호무역 강화 흐름이 이어지는 가운데 글로벌 기업이 어떤 대응 전략을 마련해야 하는지가 핵심 의제로 다뤄질 예정이다. AI와 클라우드 분야 리더들의 발표도 이어진다. 맷 가먼 아마존웹서비스(AWS) CEO는 세계에서 가장 폭넓게 채택된 클라우드 플랫폼 운영 경험을 토대로 AI·클라우드 융합의 산업 혁신 모델을 공유한다. 최수연 네이버 CEO는 초거대 언어모델 '하이퍼클로바X'와 '네이버 AI 세이프티 프레임워크'를 중심으로 책임 있는 AI 생태계 구축 전략을 발표한다. 국내 기업의 AI 경쟁력과 규제 대응 방향을 함께 제시하는 자리로 주목된다. 30일에는 장인화 포스코그룹 회장이 '탄력적이고 친환경적인 글로벌 공급망 구축'을 주제로 토론에 참여한다. 글로벌 공급망 재편과 탄소중립 규제가 강화되는 흐름 속에서 철강·소재 산업의 대응 전략이 논의될 전망이다. 같은 날 오후에는 이홍락 LG 공동AI연구원장이 사이먼 칸 구글 APAC 부사장과 '지속 가능한 혁신을 위한 차세대 AI 로드맵'을 주제로 세션을 진행한다. 수소 모빌리티를 주제로 한 금한성 기후환경에너지부 차관과 장재훈 현대자동차 부회장의 패널 토론도 예정돼 있다. 친환경 모빌리티 전환과 에너지 정책의 접점을 짚는 논의가 이어질 것으로 보인다. 서밋의 대미는 31일 특별 세션으로 마련된 젠슨 황 엔비디아 창립자 겸 CEO의 기조연설이 장식한다. 황 CEO는 AI, 로보틱스, 디지털 트윈, 자율주행 기술 분야에서 엔비디아의 비전을 공유할 계획이다. 15년 만의 방한인 만큼 별도 기자간담회를 열어 한국과의 협력 상황에 대해 설명할 예정이다. 이승엽기자 sylee@yeongnam.com

2025.10.28

[동네뉴스] 가족의 사랑으로 피어난 청년작가 최희연의 예술 세계

11월2일까지 아양아트센터에서는 배리어 프리 미술전시 'Altogether(올투게더)'가 열린다. 점자 표기와 음성 안내 시스템이 마련된 이 전시에는 45명의 작가가 참여했다. 달서구에 사는 27세 발달장애인 청년작가 최희연 씨도 그 중 한 명이다. 희연씨의 예술적 여정은 어린 시절 어머니 정은경 씨의 따뜻한 관심 속에서 시작됐다. "토끼 그려줄까? 병아리 그려줄까?"라는 말로 딸에게 다가가던 정 씨는 말수가 적던 아이가 크레파스에 관심을 보이자 곁에서 함께 그림을 그리며 교감했다. 자연물을 주제로 한 희연 씨의 그림에는 연꽃, 해바라기, 장미 등이 자주 등장하다. 그중에서도 특히 토끼는 작가의 정체성을 가장 잘 드러내는 존재다. 어머니 정 씨는 "토끼는 희연이를 닮았어요. 청각이 예민하고 부드럽지만 자기만의 세계가 뚜렷하죠"라고 말했다. 초등학교 2학년 미술대회 때 희연 씨는 토끼 얼굴의 꿀벌을 그려 최우수상을 받았다. 그때부터 희연 씨의 세상은 달라졌다. 어머니 정 씨는 완성된 그림들을 들고 대구에서 강연하던 한젬마 예술감독을 찾아갔다. 희연 씨가 세 살 무렵부터 그린 작품들을 본 감독은 "추상화로 넘어가는 단계다. 독창적이고 감각이 뛰어나다"고 평가했다. 그 말을 들은 정 씨는 "가슴 깊은 곳이 따뜻하게 펴지는 기분이었다"고 회상했다. 딸의 고등학교 졸업 후 진로를 고민하던 정 씨는 특수교사와 또래 학부모들이 함께 만든 사회적협동조합 '행복림'에 합류했다. 이곳에서는 발달장애 청년들이 미술과 음악을 배우며 자유롭게 창작할 수 있었다. 희연씨는 2022년부터 디자인회사 커프스에서 월급을 받는 직장인이자 전업 작가로 활동하고 있다. 동시에 대구장애인미술협회 소속으로 다양한 전시 활동을 이어가며 작품 세계를 확장 중이다. 2023년 안동문화예술의전당, 2024년 대구 북구 어울아트센터, 최근 파주 '한젬마와 천재 아티스트들'전, 그리고 올 연말에는 펙스코(FXCO) 전시에도 참여할 예정이다. 어머니 정씨는 2023년 딸의 이야기를 시로 엮은 시집을 발간하며 모녀가 함께 예술을 이어가고 있다. 정 씨는 최근 딸의 그림과 자신의 시를 함께 선보이는 시화전 제안도 받았다. 희연 씨의 예술 뒤에는 늘 가족의 응원이 있었다. 특히 할머니의 사랑은 각별하다. 평생 그림과는 거리가 멀었던 할머니는 손녀 덕분에 전시를 찾아다니며 작품을 감상하기 시작했다. 그렇게 가족의 사랑과 마을의 지지를 받으며, 최희연 작가는 오늘도 캔버스 위에 자신만의 세상을 그려나가고 있다. 강미영 시민기자 rockangel@hanmail.net

2025.10.28

추경호 대구 군 공항 이전 대통령실 TF 강조…정부 측 “살펴볼 것”

국민의힘 추경호(대구 달성) 의원이 28일 대구 군 공항 이전 국가 사업 추진과 대통령실 TF 구성에 대해 정부 측으로부터 긍정적인 답변을 이끌어냈다. 추 의원은 이날 국회에서 열린 국가보훈부 등을 대상으로 한 정무위원회 국정감사에서 "대구 군 공항(K-2) 이전은 국가가 직접 나서야 할 사업"이라며 "이재명 대통령은 광주시 타운홀 미팅 때 광주 군 공항 이전을 정부가 주관하는 방식으로 가겠다고 말한 바 있다. 같은 맥락으로 (K-2 이전은) 지역 발전에 굉장히 중요한 민생 현안"이라고 강조했다. 추 의원은 "이 대통령은 대구시 타운홀 미팅 때 '군 공항 이전은 국가사무'라는 말을 했고, 김민석 국무총리도 최근 대구시를 방문해 '정부가 (대구 군 공항 이전 사업을) 적극 검토하겠다'고 말한 바 있다"고 했다. 그러면서 "이제 이 대통령과 김 총리가 진정성을 보여줘야 한다. 구체적인 문제 해결과 실무적인 조율을 하기 위해 광주시와 마찬가지로 대통실 내 TF를 구성해달라"며 "여러 부처와 관련돼 있고 지역의 중요한 현안이기 때문에 총리실에서도 군 공항 이전 국가사업추진단을 꾸릴 필요가 있다"고 촉구했다. 이에 윤창렬 국무조정실장은 "이 대통령과 김 총리가 대구에서 의지를 표명한 만큼 후속 조치를 취할 예정"이라며 "진행되는 부분들이 있으면 알려주겠다"고 답했다. 장태훈기자 hun2@yeongnam.com

2025.10.28

[동네뉴스-우리이웃] 시 수어 낭송가 서도숙씨

서도숙씨(대구 달서구 두류동, 사진)는 어린 시절 탤런트가 되고 싶은 꿈 많은 소녀였다. 고등학교를 졸업하고 가정 형편상 꿈을 잠시 접어두고, 취업의 길을 선택했다. 직장생활을 하던 중 1985년 여름밤. '별이 빛나는 밤'을 청취하다가 라디오에서 흘러나오는 한 편의 시를 듣게 되었다. 그날 그녀의 삶에 파란불이 켜졌다. 한 편의 시가 그의 인생을 바꾸어 놓았다. 그해 첫 첫 월급으로 한국의 명시(名詩)전집 세트와 카세트를 구매해 밤마다 시를 듣고 또 들었다. 시는 삶 속에 물들며 그의 길잡이가 됐다. 남편을 만나 결혼 생활 중에도 '시'는 그의 삶에 활력소가 되었다. 그러던 중 우연히 인근 도서관에서 동화구연과 시를 접하게 되어 정식으로 낭송을 배우게 되었다. 어느 정도 자신감이 생기면서 시 낭송 대회에 나가 몇 차례 상을 받기도 했다. 내친김에 시 낭송가 자격증을 취득하였고, 이어서 각종 필요한 자격증도 30여 개 취득하였다. 1남 1녀를 두었는데 딸아이에게 동화와 낭송을 가르쳐 대회에 출전시켜 대상과 교육감상 등을 수상하면서 엄마의 재능이 빛을 보았다. 딸 아이가 중고등부 대회에서 대상을 수상한 후 그해(2007년) 교육청에서 '좋은 시 읽기 보급'운동이 진행되면서 딸아이 학교에서 자원봉사로 2년간 시 낭송 강의를 했다. 시 낭송가로 제2의 인생 출발선이 된 셈이다. 특히 학생들이 낭송대회에 참가해 잇따라 수상을 하자 그의 이름을 알려지기 시작했다. 2002년에는 재능시낭송협회 회원이 된 후 수많은 행사에 나섰다. 그러면서 시 낭송 수어 통역까지 겸비 하는데 노력을 아끼지 않았다. 서씨는 요즘 바쁜 나날을 보내고 있다. 입소문이 나면서 전국의 학교, 복지관, 점자도서관 등에서 시 낭송 수어를 가르치고 있다. 서울에 거주하는 한석산 시인은 "전국에 시 낭송가도 많고 수어 통역사도 많지만, 시를 수어로 동시통역하는 낭송가는 서도숙씨가 유일하다"고 전했다. 서씨는 2015년부터 시각장애인들에게 어떻게 시 낭송을 가르칠까? 고민하다가 "볼 수는 없지만 그들의 순수한 마음의 눈을 보고 난 후 감동을 받았다. 매주 한편씩 외워와서 낭송하는 시각장애인들의 모습을 보면 눈물겨울 때가 종종 있다"고 말했다. 서씨는 회원들과 함께 시각장애인들을 위해 구청 소식지, 교육청 소식지를 매달 녹음해 들려주는 봉사도 나섰다. 시각장애인들의 눈과 귀가 되어 '마음으로 보는 책'을 보급하는 일에 보람을 느꼈다. 녹음봉사는 작년까지 하였으며, 올해 점자 도서관 이전으로 시각장애인들에게 '시'를 녹음하여 보내고 있다. 주위에서는 그를 '시의 향기를 전하는 전도사' 라고 한다. 서씨는 "시는 내 삶도 즐겁게 해주지만 타인의 삶도 행복하게 해 준다. 시는 인생의 꽃이고, 그런 시를 널리 전파하는 일에 긍지를 가지고 힘닿는데까지 열심히 노력하겠다"고 전했다. 문순덕 시민기자 msd5613@hanmail.net

2025.10.28

[동네뉴스] “19년 함께한 세월” 반려동물 닥스훈트 몽이를 위한 특별한 천도재

반려인구 1천500만 시대. 혼자 사는 가정이 늘어나면서 반려동물은 이제 가족의 또 다른 이름이 되었다. 하지만 모든 만남에는 끝이 있고, 모든 사랑에는 이별이 찾아온다. 지난 20일 포항 북구의 천년고찰 고석사에선 한 마리의 반려견을 위한 특별한 천도재(49재)가 봉행됐다. 이날 재는 천년고찰 고석사에서 처음으로 열린 반려동물 천도재로, 사람과 반려동물의 인연을 불교 자비정신으로 승화한 뜻깊은 자리였다. 주인공은 검은색 닥스훈트 '몽이'. 올해 19살로, 양모(31)씨가 10대부터 함께 한 가족이자 친구였다. 특히 몽이는 양씨가 사춘기 시절, 세상과 거리를 두고 방황하던 시기에 입양한 반려견이었다. "그때 저는 길을 잃고 있었어요. 공부도 사람관계도 힘들었죠. 그런 저에게 몽이는 묵묵히 곁을 지켜주고 기다려준 존재였어요. 제가 바른 길을 찾도록 이끌어준 친구이자 가족이었죠." 몽이와 함께 한 시간은 양씨의 인생에 큰 전환점이 되었다. 방황하던 시절, 몽이를 돌보며 책임감과 사랑을 배웠고, 그 결과 바른 청년으로 성장해 대학원을 졸업하고 현재는 직장인이 되었다. 양씨는 "몽이는 제게 삶의 버팀목이자 나침반 같은 존재였다"면서 "마지막 순간에도 숨이 가쁘면서도 제가 돌아오길 기다리다 손등을 핧아주며 품에서 조용히 세상을 떠났다"며 눈시울을 붉혔다. 이날 법당에는 몽이의 사진 한 장이 놓였다. 꽃과 향, 촛불이 놓인 법당 안에는 은은한 염불 소리만이 울려 퍼졌다. 양씨는 두 손을 모아 향을 올리고, 지난 세월 함께한 기억을 되새겼다. 주지 금담스님은 법문에서 "모든 생명은 인연 따라 만나고 떠난다"며 "사람이든 동물이든 정성으로 보내주는 마음은 다르지 않다. 인연을 소중히 여기고 사랑으로 보내주는 것이 바로 자비의 실천"이라고 강조했다. 천도재에 참석한 가족들은 몽이와 양씨의 19년 인연에 함께 공감하며, 조용히 눈물을 흘리기도 했다. 이번 재는 단 한 마리의 반려견을 위한 것이었지만, 의미는 컸다. 천년고찰 고석사는 포항지역에서 처음으로 반려동물 천도재와 49재를 정식으로 봉행하며, 생명 존중과 인연의 소중함을 앞장서 실천하는 사찰임을 보여주었다. 금담스님은 "사람과 동물이 함께 공존하는 세상을 만드는 것도 불교가 지향하는 자비의 길"이라며 "모든 인연을 소중히 여기고, 남겨진 이들이 마음의 위안을 얻을 수 있도록 앞으로도 반려동물 천도재를 이어갈 것"이라고 말했다. 이어 금담스님은 "모든 생명은 부처의 씨앗을 지닌 존재"라며"고석사는 사람과 동물이 함께 공존하는 자비의 공간으로 남고 싶다"고 덧붙였다. 양씨는 마지막으로 "몽이는 제 인생의 절반을 함께한 친구예요. 이제는 제 마음속에서 평생 함께 할 것"이라며 "천년고찰 고석사에서 몽이를 위한 천도재를 지낼 수 있어 너무 감사하다"고 전했다. 포항 천년고찰 고석사에서 울려 퍼진 목탁 소리와 향내는 한 생명을 보내는 슬픔을 넘어, 사랑과 인연의 깊이를 다시금 일깨워주는 순간이었다. 강명주 시민기자

2025.10.28

[동네뉴스] 88세부터 3세까지…4대가 빚는 ‘사랑의 시간’

이숙녀(59·대구 동구)씨는 친정어머니 구옥수(88)씨, 딸 조은비(31)씨, 외손녀 김제나(3)양까지 4대가 한자리에 모여 즐거운 시간을 보낸다. 4대가 만나면 화기애애한 이야기는 끝이 없다. 고향 영주에 살던 옛 이야기부터 외손녀 제나의 재롱까지 시간은 쏜살같이 지나간다. 화창한 날에는 공원 주변을 산책하고 엄마가 좋아하는 음식을 함께 만들고 종종 맛집을 찾는다. 김천에 살고 있는 딸은 틈만 나면 외할머니를 뵈러 온다. 이번에도 외할머니가 좋아하는 감주를 만들어 와서 냉장고를 가득 채웠다. 어릴 적 외할머니의 사랑이 지금도 마음 속 깊이 남아 그 사랑을 나누고 싶은 애틋함이 있다. 이씨는 육아와 농사일로 바쁜 가운데도 동네 마트에 가듯 외할머니를 뵈러 오는 딸의 마음씨가 착하고 기특하다. 볼 부비며 포옹하고 손잡아 주고 외할머니와 보내는 시간은 마음에서 우러나오는 사랑이 없으면 불가능하다. 돌아서면 금방 보고 싶은 것이 가족이기 때문이다. 4대가 자주 만나는 특별한 이유가 있다. 21년 전 이씨의 친정어머니는 뜻하지 않은 질병으로 시력을 잃었다. 친정어머니는 혼자 살아가는 방법을 터득하겠다고 고집했다. 그 후 각자의 독립된 공간을 유지하는 가족의 모습이 됐다. 처음 걱정은 기우였다. 지금은 그 당시의 결정을 존중하며 가족 사랑이 더 두터워졌다. 바쁜 현대 사회에서도 부모님에 대한 공경과 효심을 실천하는 모습이 참으로 귀감이 된다. 이씨는 "제나가 탄생의 순간부터 할아버지와 할머니의 사랑을 듬뿍 받으며 가족의 새로운 희망이자 행복의 중심이 됐다. 친정어머니도 건강하게 오래오래 살면서 제나가 화목한 가정의 다정한 증조할머니로 기억하길 바라는 마음이다"고 말했다. 김점순 시민기자

2025.10.28

[삼성 라이온즈 결산(하)] 라팍을 채운 푸른 물결의 힘

2025시즌 삼성 라이온즈는 관중 동원에서도 리그 최고를 기록했다. 대구 삼성라이온즈파크(이하 라팍)에서 경기가 있는 날이면 구장은 푸른빛으로 물들었고 팬들의 열정적인 응원은 팀의 시즌 여정에 큰 힘이 됐다. 삼성은 '2025 신한 SOL뱅크 KBO 정규리그'에서 포항야구장(3경기)을 포함해 총 71경기의 홈경기를 치뤘다. 총 164만174명의 관중을 동원하며 10개 구단 중 가장 많은 관중 수를 기록했다. 종전 기록은 지난해 LG 트윈스가 세운 139만7천499명이다. 경기당 평균 관중은 2만3천101명을 기록했다. 또 정규시즌 동안 53경기나 매진되며 지난해(30경기) 대비 두 배 가까이 늘었다. 특히 지난 4월24일부터 5월11일까지는 10경기 연속매진을 기록하며 뜨거운 인기를 실감하게 했다. 그 결과 삼성은 올 시즌 KBO리그 최초로 140만 관중, 150만 관중, 160만 관중을 모두 넘어서는 대기록을 달성했다. 이는 1982년 프로야구 출범 이후 단일시즌 160만 관중을 돌파한 기록이기도 하다 그동안 KBO리그에서 관중 동원에 강세를 보여온 팀은 서울 잠실을 연고로 둔 LG와 두산 베어스, 부산의 롯데 자이언츠 등이다. 그러나 올 시즌 삼성은 이들 인기 구단들을 제치고 정규시즌 관중 1위에 오르며 새로운 중심으로 떠올랐다. 삼성 팬들의 응원은 단순히 숫자를 넘어 분위기로 이어졌다. 경기 내내 끊이지 않는 응원가와 율동이 이어졌다. 여기에 관중석을 뒤덮은 '푸른 물결'은 라팍을 뜨겁게 달궜다. 특히 가을야구에서도 팬들의 열기는 이어졌다. 와일드카드 결정전 1, 2차전부터 플레이오프까지 모든 라팍 경기가 매진을 기록했다. 인천, 대전 등 원정 경기에서도 팬들의 응원열기는 계속됐다. 원정 경기장에는 구단이 마련한 푸른 응원 타월 응원이 이어졌고 홈에서는 팬들이 블루 드레스 코드로 맞추며 푸른 물결을 연출하기도 했다. 삼성팬인 구모씨(여·31)씨는 "올 시즌 라팍에 가기 위해선 티켓팅을 어렵게 해야 했다. 선수들이 그만큼 열심히 해준 덕분에 팬들도 응원할 힘이 생겼다"면서 "가을야구에서도 선수들이 보여준 열정에 감동을 받았다. 다음에는 더 높은 곳까지 올라갈 수 있을 거 같다"고 말했다. 선수들도 팬들의 응원에 감사함을 전했다. '캡틴' 구자욱은 시즌 종료 후 "올 한 해 팬들 덕분에 최다 관중 기록도 세웠다. 정말 행복한 야구선수라는 생각이 들었다"며 "지난해에 이어 올 시즌에도 가을야구를 치르면서 좋은 경험을 했다. 삼성은 이제 두려울 것 없는 강팀이 된 것 같다. 내년 시즌 더 잘 준비하겠다"고 말했다. 정지윤기자 yooni@yeongnam.com

2025.10.28

[민선 30년 분권 보고서] 이창용 지방분권운동 대구경북본부 상임대표

"정부가 매년 지역소멸 대응기금을 풀지만, 이는 일종의 '모르핀 주사'다. 지역을 소멸에서 살려내는 게 아니라, 덜 아프게 죽으라는 처방에 불과하다." 이창용 지방분권운동 대구경북본부 상임대표는 국내 지방정책에 대해 이렇게 평가했다. 이 대표는 "지방분권과 지방자치는 단순히 중앙 권한을 지방정부로 넘기는 행정 절차가 아니다. 시민에게 결정권을 돌려주는 구조를 만드는 일"이라며 "지역이 스스로의 문제를 결정할 힘을 갖는 게 진정한 분권이자, 자치"라고 거듭 강조했다. 이 대표는 청년 유출과 지역 소멸의 근본 원인을 '결정권 부재'에서 찾았다. 그는 "대기업을 유치하고 공항을 짓는다고 청년이 남는 게 아니다. 입법권이 서울에 집중된 탓에 결정권이 있는 고급 정보도, 인재도 수도권으로 계속 몰린다"고 했다. 또 "물론 대구시 신청사 이전, 신공항 이전 등 대형 의제를 주민투표와 시민 토론으로 풀어가려는 시도는 의미가 크다"며 "하지만 여전히 지방의회가 중심이 돼 시민이 직접 지역의 발전 방향을 결정하려는 자치는 부족하다. 공적 의제를 시민이 직접 결정해본 경험이 쌓여야 지방자치의 의미는 더 단단해해진다"고 말했다. TK통합 논의에 대해선 "단순한 행정통합은 껍데기 행정일 뿐"이라며 "입법·사법·행정을 함께 묶는 '자치 통합'이어야만 의미가 있다"고 했다. 그러면서 "과거 대구와 경북의 분리는 정치적 판단의 결과였다. 고도의 자치권을 전제로 통합하면 지역의 미래를 새로 열 수 있다"고 덧붙였다. 현 정부에 대한 진솔한 메시지도 전했다. 이 대표는 "현 정부는 '국민주권 정부'를 표방하지만, 실제는 국민주권을 실현하지 못하고 있어 아쉽다. 분권과 주민자치 정책이 보이지 않는다"며 "돈을 주는 균형발전은 '언 발에 오줌누기'다. 진짜 균형은 결정권을 지방으로 내려보내는 데서 시작된다"고 강조했다. 최시웅기자 jet123@yeongnam.com

2025.10.28

[민선 30년 분권 보고서] 대구 ‘통합-분리-소멸’, 주민은 어디에 있나

1995년 민선 지방자치 부활 이후 30년이 흘렀다. 지방은 이제 지역민 스스로 지역의 운명을 결정하는 시대를 걷고 있다. 그러나 수도권 집중은 더 심화됐고, 지방은 '소멸'이라는 벼랑끝으로 내몰렸다. 대구는 그 절벽 앞에서 대규모 행정 변천(變遷)을 맞고 있다. 군위군 편입이라는 '통합'을 통해 몸집을 키우고, 달서구·북구 등 인구 과밀지역에선 '분리' 논의를 내재하고 있다. 서구·남구 등 구도심은 인구 '소멸'의 그늘에서 벗어나지 못하고 있다. 이에 영남일보는 대구지역 기초지자체의 변천을 '지방분권과 주민 주권'의 관점에서 진단하고, 향후 지역 스스로 생존할 수 있는 길을 모색해본다. ◆군위군 편입에서 TK통합까지 경북 군위군의 대구시 편입은 '대구경북 신공항 건설'이란 숙원사업 해결을 위해 추진된 '지역주도' 행정구역 개편의 대표적 사례다. 한국 지방자치사에서 광역 경계를 주민의 의사로 바꾼 첫 케이스다. 대구 편입 이후 군위엔 공항 접근도로와 배후 물류단지 조성 등 각종 개발계획이 쏟아지고 있다. 대구 면적을 2배 가량 확장하며 'TK통합'의 기반을 마련했다는 기대도 나온다. 다만, 행정체계 전환과정에서 조직개편과 예산조정이 늦어지고 있다. 지역민들은 여전히 '대구'도, '경북'도 아닌 과도기에 놓여있다는 불만을 토로한다. 행정효율과 지역경제란 거대담론에 치중한 나머지, '풀뿌리 자치'와 '농어촌 특수성'이라는 본질적 가치를 간과했다는 지적도 있다. 전문가들은 이 과도기를 어떻게 관리하느냐가 향후 TK통합의 실현 가능성을 가늠하는 시험대가 될 것으로 여긴다. 특히, 대구경북처럼 인구 500만명 규모의 '광역 연합'이 출범할 경우, 그 수장은 현직 광역단체장 권한을 뛰어넘는 막강한 힘을 갖게 된다. 이 때문에 정작 이전 논의에선 '누가 운영할 것이냐'를 놓고 '정치적 헤게모니' 싸움만 한다. 의미 있는 권한을 가져오는 내용에 대한 고민은 뒷전이다. 배준구 경성대 명예교수는 '의미 있는 권한'의 핵심을 재정 자율성 확보에서 찾았다. 프랑스가 분권개혁을 통해 지방세 비중을 37%→68% 확대한 사례를 통해 "재정을 넘겨주고, 자치권도 이양해 마음껏 실험할 수 있게 해야 한다"며 "중앙-지방 관계를 수평적·사후통제로 바꿔 '행정 민주화'를 실현한 프랑스 사례를 참고할 필요가 있다"고 제안했다. ◆단순 분리 아닌 주민으로의 분권 대구 행정구역 변천사에서 '분리' 논의는 주로 인구 증가와 행정 수요 폭증에서 비롯됐다. 달서구(52만명)는 전국 기초지자체 중에서도 손꼽을 만큼 인구가 많다. 북구(41만명)도 대규모 개발과 함께 행정수요가 급증한 곳이다. 실제 달서구·북구는 전국 기초지자체 중 '공무원 1인당 주민 수'가 가장 높은 지역 중 하나다. 달서구는 공무원 1명이 주민 408명(전국 226개 기초단체 중 상위 3위)을, 북구는 361명(10위)을 각각 담당한다. 인구과밀은 행정서비스의 질 저하로 이어지고, 이는 주민만족도 하락과 인구 이탈로 연결된다. 현재 분구 논의는 중단됐지만, TK통합 등 거시적 변화 물결이 일면 언제든 재점화될 수 있다. 분구 논의만으론 행정 효율성을 담보하기 어렵다는 지적도 있다. 이에 행정구역 개편의 복잡성과 재정 투입 부담 때문에 단순한 분구 대신, 행정 효율성을 높일 수 있는 '책임 읍·면·동제' 가 제시되고 있다. 주민 생활과 가장 가까운 읍·면·동에 인력과 재정, 사무처리 권한을 대폭 이양해 '현장형 자치'를 실현하자는 것이다. 전문가들은 국내 지방자치는 외국 제도를 모방한 수준이기에, 지금이라도 '한국형 분권모델'을 찾아야 한다고 조언한다. 이창용 지방분권운동 대경본부 상임대표는 "우린 여전히 공무원 자치 수준에 머물고 있다. 기초의회가 주민과 소통하는 역량이 약하다. 지역분권도 중요하지만, 그 지역에 사는 사람들로의 분권 역시 이뤄내야 한다"고 했다. ◆지역소멸 대책, 결국은 '권한' 인구감소와 출생률 저하, 노령화로 대표되는 '소멸' 위기는 대구 구도심인 서구, 남구 등의 생존을 위협한다. 여기서 주목할점은 이들 지역이 소멸위기에서 벗어나기 위해 추진하는 핵심 개발사업들도 여전히 중앙정부에 의해 좌우되고 있다는 것. 이는 지방분권이 단순한 권한 이양을 넘어 '지역 생존권 확보'와 직결된 문제임을 보여준다. 서구는 서대구 KTX역 개통을 계기로 역세권 일대를 복합환승센터, 첨단산단, 주거·상업시설 등을 갖춘 거점으로 발전시킬 계획이다. 하지만 서대구역세권 개발은 민자 유치 난항과 대규모 개발사업에 필수적인 중앙정부의 도시계획변경 승인·교통영향평가·예비타당성 조사 등 복잡한 인·허가 절차에 묶여 당최 속도를 내지 못하고 있다. 남구는 무려 70년간 캠프워커·캠프헨리 등 미군부대의 장기 주둔 탓에 도시공간이 단절되고 개발이 정체돼 왔다. 최근 캠프워커 일부 부지에 대한 소유권이 대구시로 넘어왔다. 하지만 3차순환도로 완전개통 등 이 부지의 온전한 활용 계획은 토양 오염 정화 비용 부담 문제부터 국방부 및 중앙정부와의 협의가 필요해 장담할 수 없다. 남구의 숙원은 결국 '토지주권 확보'다. 국가안보를 위해 장기간 희생한 지역이 이제는 주민 주도형 개발로 전환할 수 있도록, 토지 소유와 활용 권한이 지방정부로 확실히 이양되는 게 급선무다. 중앙정부의 예산 지원과는 별개로, 남구가 토지의 소유권과 개발 권한을 확실히 확보해야만 인구 유입과 지역 활성화를 온전히 꾀할 수 있다. 최시웅기자 jet123@yeongnam.com

2025.10.28

“핫한 콘텐츠로 후끈”…대구 달서구 ‘두류젊코 축제’ 성황리 마무리

대구 달서구지역의 신생 주민참여형 페스티벌인 '두류젊코 축제'가 성황리에 종료됐다. 무엇보다 젊은이들이 열광할 만한 콘텐츠를 선보인 게 눈에 띈다. 특히 만화 및 게임 속 개릭터들의 거리 퍼레이드는 주민과 상인들에게 색다른 볼거리를 선사했다. 27일 달서구청에 확인 결과, 지난 25~26일 두류 젊음의 거리·두류먹거리타운·두류 지하상가에서 열린 두류젊코 축제 기간동안 시민 발걸음은 쉼없이 이어졌다. 축제장에선 거리 퍼레이드와 코스프레 콘테스트, 버스킹 공연, 체험·전시·북콘서트·플리마켓 등 다채로운 프로그램이 마련됐다. 특히, 개막식에선 '독도의 날(10월25일)' 기념 특별 퍼포먼스가 눈길을 사로잡았다. 이태훈 달서구청장을 비롯한 주요 내빈들이 독립운동가 복장으로 무대에 올라 '홀로 아리랑'을 합창했다. 서대구세무서 특설무대에서 열린 코스프레 경연대회는 상권 전역을 누비는 거리 퍼레이드로 막을 올렸다. 본선에 진출한 19팀이 영화·만화·게임 속 캐릭터로 변신해 개성 넘치는 무대를 선보였다. '진격의 거인' 유미르 캐릭터가 영예의 대상을 받았다. 달서구는 2027년까지 80억원을 투입해 두류젊음의 광장·두류먹거리타운·신내당시장 및 상점가·두류1번가 지하상가 등 5개 상권을 지역 대표상권으로 육성하는 '두류젊코 상권활성화사업'을 추진 중이다. 이른바 전통시장 르네상스를 이끌 구심점이 될 '두류젊코센터'도 지난 9월9일 개소했다. 이번 두류젊코축제는 중소벤처기업부와 대구시, 달서구가 주최하고, 대구전통시장진흥재단이 주관했다. 이태훈 달서구청장은 "두류젊코 축제는 상인과 주민이 함께 어울리는 '열린 축제'다. 침체된 지역 상권에 실질적인 활력을 불어넣는 계기가 될 것"이라며 "앞으로도 두류젊코를 가족·연인·친구 누구나 즐길 수 있는 대표 문화상권으로 만들어가겠다"고 강조했다. 최시웅기자 jet123@yeongnam.com

2025.10.27

울릉도에도 면세점이?…국정감사서 울릉공항 면세점 도입 주장 나와

27일 국회 국토교통위원회가 인천국제공항공사 등을 대상으로 진행한 국정감사에서 국민의힘 김정재(포항 북구) 의원이 경북 울릉도에 면세점 입점 필요성을 강조하며 정부 측의 공감대를 이끌어냈다. 김 의원은 이날 국정감사에서 울릉도 면세점 입점에 따른 지역 경제 성장 등을 언급하며 정부와 한국공항공사의 관심과 지원을 촉구했다. 그는 "울릉공항이 총 사업비 4천800억원을 투입해 오는 2028년 개항 목표로 추진 중이다"며 "현재 제주도에 있는 지정 면세점이 울릉에도 들어온다면 연매출 약 186억원의 수익 효과에 이어 관광객도 최대 20% 증가할 것"이라며 울릉공항 면세점 설립을 촉구했다. 이에 이정기 한국공항공사 사장 직무대행은 "전적으로 공감한다. 정부 방침이 결정되면 (울릉공항) 면세점 운영에 차질이 없도록 하겠다"고 약속했다. 국토교통부도 기획재정부와 적극 협의해 울릉공항 개항 전 설계에 반영될 수 있도록 하겠다는 입장을 밝혔다. 이날 국토위 국감에서 국민의힘 윤재옥(대구 달서을) 의원은 연예인 경호업체에서 제출해야 하는 공항이용계획서 부실 문제를 제기했다. 윤 의원은 "지난해 7월 변우석씨 과잉 경호 논란 이후 인천국제공항공사는 재발 방지를 위해 같은 해 11월부터 연예인의 공항 이용 시 경호업체로부터 사전에 공항이용계획서를 제출받고 혼잡 상황 발생 시 현장 대응을 강화했다"며 "하지만 올해 4월 23일부터 10월 26일까지 인천국제공항공사에 제출된 공항이용계획서를 전수조사했더니, 566건 중 78.8%인 446건이 제대로 된 동선을 파악할 수 없을 정도로 부실하게 작성된 것으로 밝혀졌다"며 했다. 이어 윤 의원은 "실제로 6월 8일 인천공항에서 하츠투하츠 과잉 경호와 폭행사건이 발생했을 때도, 10월 7일 연휴 기간 BTS 뷔와 블랙핑크 제니가 공항을 이용해 대규모 인파가 몰린 날에도 계획서 제출은 없었다"면서 "한국공항공사도 지난 1년간 제출받은 공항이용계획서가 4건에 불과하고, 심지어 공항 내 300명 이상이 몰려 극심한 혼란 상황을 발생시킨 5건도 계획서를 제출하지 않았다"며 대책마련을 촉구했다. 국민의힘 권영진(대구 달서병) 의원은 한국공항공사의 부채 규모와 항공정비 미흡을 지적했다. 권 의원은 "공항공사 부채규모가 지난 2019년 4천억원이었는데 5년 새 1조5천억원으로 증가했다. 앞으로도 부채는 계속 늘어날 것이고 누적될 것"이라며 "공기업 경영평가도 B등급에서 C, D등급으로 내려갔다. 이 상태가 지속된다면 지방공항까지 악영향을 미칠 것"이라며 한국공항공사의 존립 위기를 우려했다. 장태훈기자 hun2@yeongnam.com

2025.10.27

[APEC] 천년 고도 위에 들어선 미래…APEC 경제 전시장을 가다

'APEC super week(아시아태평양경제협력체 슈퍼위크)' 첫 날인 27일 오후 2시쯤 경북 경주 보문단지 남쪽 경주엑스포대공원에 자리한 APEC 경제전시장(K-비즈니스 스퀘어). 입구에 들어서자 길이 20m, 높이 3m의 거대한 미디어아트가 관람객을 반겼다. 세계적인 미디어 아티스트 이이남 작가의 작품인 '미래의 문'으로, 1천년 전 신라의 찬란했던 문화유산을 현대 감각과 기술로 재조명 했다. 영상 속 황룡사 9층 목탑의 찬란한 빛과 첨성대의 정밀한 천문 구조, 석굴암의 황금비율 등을 들여다 보면 마치 신라의 세계 속으로 입장하는 듯한 몰입감이 느껴졌다. 전시를 담당한 현재은 엑스오비스 공간사업 3본부 이사는 "신라의 과학 기술과 예술, 철학 등이 과거에 머무르지 않고 오늘날 기술 문명, 지속 가능한 도시와도 맞닿아 있음을 표현했다. 과거와 미래가 하나로 이어지는 시공간의 포털이자, 경주라는 도시의 정체성과 비전을 담아낸 대서사"라고 설명했다. ◆'천년 신라'를 통해 '대한민국'을 조망하다 2025 APEC 정상회의를 기념해 마련된 K-비즈니스 스퀘어는 '유산 위에 지어진 미래'라는 주제로 대한민국의 산업발전과 첨단기술, 그리고 천년도시 경주의 문화유산을 아우르는 특별전시관이다. 총 142억원을 들여 연면적 2천700㎡ 규모로 조성됐다. '미래의 문'을 열고 들어가면 국보 제21호인 불국사 3층석탑(석가탑)을 본 딴 '시간의 탑'이 우뚝 서 있다. 시간의 탑을 구성하고 있는 대형 미디어월에는 1950년대 산업화의 시작부터 현재 첨단기술이 주도하는 시대까지 대한민국 산업발전의 여정을 담았다. 대한민국이 산업화 시대부터 단계적으로 기술을 쌓아 세계 10대 경제 강국으로 성장하는 과정을 키네틱 큐브 방식으로 구성했다는 게 전시장 측의 설명이다. 시간의 탑을 벗어나면 8가지 형형색색 경주의 색으로 꾸며진 인피니트 미디어 터널인 '번영의 빛'(Light of Prosperity)을 만날 수 있다. '더 깊이, 더 멀리, 더 오래'라는 주제로 시공간을 가로질러 무한히 확산하는 빛을 구현했다. '천년의 미소'로 알려진 얼굴무늬 수막새를 칼레이도스코프(만화경) 패턴으로 재해석 해 전통과 미래를 잇는 상징적 장면을 형상화 했다. 압도적인 색감과 공간감은 관람보다는 체험에 가까웠다. 이 곳은 개관 1주일 만에 인생샷 명소로 소문 나 사진을 찍는 관람객도 상당수 눈에 띄었다. ◆대한민국 미래 먹거리 총집결 '번영의 빛'을 건너면 대한민국 5대 핵심 수출산업군을 소개하는 △첨단미래산업관으로 들어설 수 있다. 인공지능(AI) 에이전트가 실감형 영상을 통해 로봇, 바이오 등 12대 국가전략기술을 통한 미래도시의 스마트라이프를 육성으로 소개했다. 그 옆으로는 대한민국 대표 휴머노이드 로봇인 에이로봇의 '앨리스3', '앨리스4'가 나란히 진열돼 있다. △반도체관에서는 대한민국 반도체 50년 발전사와 '웨이퍼 제조 공정', '산화 공정', '포토 공정' 등 반도체 8대 공정을 소개했다. 현대자동차의 차세대 수소차 모델인 '올 뉴 넥소'를 전시한 △모빌리티관도 인상적이었다. 한·미 조선 협력 프로젝트 '마스가'(MASGA) 프로젝트가 본격적으로 닻을 올리면서 이 날 산업관에는 조선업 코너가 상당한 규모로 배치돼 눈길을 끌었다. '안전한 운항, 새로운 연결의 길'이라는 주제로 항해 체험 부스가 마련됐으며, AI와 로봇을 결합한 '스마트 야드'로 변모하고 있는 조선업을 소개하는 조선해양관 부스도 큰 관심을 끌었다. ◆경북 대표 콘텐츠, 세계 홀렸다 첨단산업관을 나오자 향긋한 풀내음이 코끝을 찔렀다. 경북도가 선도하는 바이오 및 뷰티산업을 망라한 △바이오·뷰티관이다. 이 곳에서는 백신 직접 생산 시스템에서부터 신약 개발, 헴프(산업용 대마) 기반 의약품, 천연물 추출물 기반 화장품 등 K-뷰티를 선도하는 경북도의 혁신기술을 만나볼 수 있었다. 특히 '백두대간 천년기억 숲향', '석굴암향', '동해바다 향' 등 천연물 원료 추출물 함유 향기를 시향하는 코너에는 젊은 여성들의 발길이 끊이지 않았다. 경북의 대표 콘텐츠들을 소개하는 자리도 마련됐다. △K-콘텐츠관에는 경북을 대표하는 캐릭터인 '엄마 까투리', '첨성이', '강치' 등이 등장해 새로운 IP(지적 재산권) 활용 가능성을 제시했다. 다음달 5일 공중파 방영 예정인 애니메이션 '강치아일랜드' 영상과 함께 관련 캐릭터 상품을 감상할 수 있었으며, 경북의 대표 애니메이션 캐릭터인 '엄마 까투리'를 주인공으로 한 8편의 영상시리즈 '첨단기술을 만난 엄마 까투리' 영상도 특별 상영됐다. 특히 경북 대표 작가 이현세의 그림체로 관람객의 초상화를 그려주는 'AI 드로잉로봇' 코너에는 관람객들의 발길이 끊임없이 이어졌다. 천년의 역사를 간직한 경북과 경주의 숨결을 홀로그램으로 경험할 수 있는 △360도 파노라마 미디어관도 인기몰이를 했다. 유네스코 세계유산인 하회마을, 부석사, 대가야 고분군 등 경북의 문화재와 함께 불국사, 동궁과 월지, 대릉원 등 경주 대표 문화유산을 직접 골라 생생하게 체험할 수 있는 공간이다. 한복·한식·한옥·한글·한자의 오(五)한 문화를 체험하며 천년수도 경주의 문화적 정체성을 느낄 수 있는 △오한하우스도 큰 관심을 끌었다. 오한하우스 광장에서는 전통가요 '아리랑'부터 그룹 방탄소년단의 '다이너마이트', K팝 데몬 헌터스의 '골든' 등 최신 K팝 음악까지 전통 악기로 연주하는 자리도 마련돼 관람객들의 오감을 즐겁게 했다. ◆경북 기업 글로벌 도약…비즈니스 격전장 APEC 경제전시관에는 지역 기업들을 위한 공간도 마련됐다. 경북도는 △기업비즈니스관을 통해 경북 콘텐츠기업의 기술력과 디자인 역량을 국내외 고위급 관계자 및 바이어들에게 소개했다. 선정된 기업은 조이랩(JoyLAB), 나루(NARU), 플로우스튜디오(FLOW STUDIO), 더린넨2017(The Linen 2017) 등 4곳이다. 이들은 각 기업 고유의 특색 있는 콘텐츠로 글로벌 바이어 및 방문객을 사로 잡았다. 스포츠테크 분야 기업인 조이랩은 선수용 야구 타격 분석 시뮬레이터 '퍼펙션(PERFECTION)'을 전시했다. 자체 개발한 오토벳(AUTOBAT) 시스템을 통해 타자의 타격 궤적과 비거리를 정밀 분석하는 스포츠 데이터 기반의 트레이닝 솔루션을 소개했다. 조이랩의 콘텐츠들은 야구 국가대표 선수들이 사용해 그 성능을 인정받았으며, 메이저리거들도 연습에 활용하고 있는 제품이다. 유람형 레저보트 전문 기업으로 문보트, UFO보트, 별보트를 개발한 나루는 기업비즈니스관에서 초승달 모양으로 형상화 한 수상 보트인 '문보트(Moon Boat)'를 선보였다. 현재 서울 잠실 석촌호수에서 운영 중으로 야간관광 콘텐츠로 각광받고 있다. 플로우스튜디오는 과학실험 데이터를 수집·분석할 수 있는 교육용 실험장비와 데이터 플랫폼을, 더린넨2017은 경북 해녀 문화를 현대적으로 재해석한 친환경 패브릭 브랜드 '해녀의 옷장(Haenyeo's Closet)'을 소개했다. 다음 달 23일까지 운영되는 APEC 경제전시장은 APEC 기간 각국 대표단과 글로벌 경제인들을 상대로 한 세일즈 코리아의 현장이 될 것으로 기대된다. 이승엽기자 sylee@yeongnam.com

2025.10.27

[길 위의 차별을 넘어서] 갈 길 먼 대구…‘기준 충족’을 넘어 ‘체감’으로

독일 프랑크푸르트와 스웨덴 스톡홀름 등 유럽 도시들은 '장애인 이동권 보장'을 복지나 시혜(施惠)가 아닌 시민의 권리로 본다. 장애인에게 필수인 조치는 시민 모두에게 편익을 주며, 누구에게도 해롭지 않다는 점을 사회의 기본 전제로 삼는다. 더 나아가 우리 모두를 '예비 장애인'으로 본다. 누구나 후천적 장애인이 될 수 있다는 것이다. 즉, 이동권은 '특별한 배려'가 아니라 도시의 기본 설계 원칙이다. 반면, 한국은 여전히 법적 기준 충족에 머물러 있다는 지적이 많다. 대구의 경우, 올해 저상버스 도입률은 52%로 전국 최상위권이지만, 실제로 이용하는 장애인은 드물다. "저상버스를 한 번도 타 본적 없다"는 지역 장애인이 여전히 수두룩하다. 그 원인은 이동권 문제 해결의 본질까지 다가서지 못했기 때문이다. 저상버스는 늘고 있지만, 정류장 앞 정차를 가로막는 불법주정차와 가로수, 단차 문제는 여전하다. 자동 리프트(경사로)는 고장나기 일쑤이고, 리프트를 내리기까지 흘러가는 시간은 저절로 다른 승객의 눈치를 보게 만든다. 이제는 달라져야 한다는 목소리가 나온다. 구색 맞추기를 넘어 "누가 얼마나 쉽게 이동할 수 있는가"를 따져보는 실질적인 실행이 필요하다는 것이다. 최형석 대구시지체장애인협회장은 취재진과 통화에서 "장애인과 노약자처럼 이동하는 데 불편을 겪는 사람들이 사용할 수 있도록 만드는 게 '배려'라고 생각하고, 선심을 쓰듯 '해주겠다'는 식의 인식 자체가 잘못됐다"며 "누구나 이용할 수 있는 이동시설이라고 여기는 것이 기본이어야 한다"고 꼬집었다. 지난 7월 취재진과 함께 출퇴근길을 동행하며 대구의 장애인 이동권 보장 실태를 점검(영남일보 7월29일자 3면 보도)했던 휠체어 이용자 송두용씨는 더 나아가 세가지 개선안을 제시했다. 송씨는 "프랑크푸르트 글라우부르크슈트라세역처럼 버스 승하차장을 차량에 맞춰 높이는 식의 규격화가 필요하다"며 "또 지난 동행 취재때도 저상버스 자동 리프트 고장으로 불편을 겪었는데, 모든 저상버스의 리프트를 수동으로 전환해 교통약자가 원활히 이용할 수 있도록 해야 한다"고 말했다. 그는 또 독일 연방무장애전문기관의 사례를 언급하며 "대구시에서 교통약자이동편의기술지원센터가 운영하고 있지만, 예산 지원의 한계와 법적 기준의 모호함으로 인해 제대로 된 역할을 수행하는 데 어려움이 있다"고 지적했다. 그러면서 "교통약자이동편의증진법을 개정해 각 시·도의 센터 설립근거를 만들고 이 법에 따라 보행환경, 교통시설까지 다룰 수 있어야 한다"고 덧붙였다. 아울러 지역 장애인들이 가장 많이 이용하는 교통수단인 나드리콜의 낮은 운행률 문제도 짚으며 "기사 휴무시 차량이 멈추는 구조를 개선해 대기인력을 충원해 하루평균 운행률을 현 58%에서 80% 이상으로 끌어올려야 한다"고 강조했다. 현장 역시 비슷한 문제의식을 공유하고 있다. 대구장애인편의증진기술지원센터 장문정 편의증진부장은 "결국 문제 해결의 시작은 인식 개선"이라고 강조했다. 그는 "저상버스를 운행하는 기사님들에게 물어보면, 장애인이 저상버스를 이용하지 않는 첫번째 이유로 '승객들의 인식'을 꼽는다"며 "버스가 장애인을 발견하고, 리프트를 내리면서 걸리는 몇 분의 시간을 비(非)장애인들이 이해해주지 못하는 분위기가 문제"라고 했다. 그는 이어 "대구는 유니버설 디자인 적용이 쉽지 않은 도시"라며 "예를 들어 '장애인 이용 가능 화장실'도 시민들은 '장애인 전용 화장실'이라 구분지어 생각하지만, 실제로는 영유아 거치대와 손잡이가 설치된 모두의 공간이다. 함께 쓰되 휠체어 이용자에게 우선 배려가 필요한 시설일 뿐"이라고 했다. 장 부장은 "횡단보도나 버스정류장 등은 법적 테두리가 없다"며 "물리적인 환경을 구상할 때 모든 교통약자들이 편하게 쓸 수 있는 단계적인 계획들이 필요하다"고 강조했다. 체감 현실과 행정의 속도 사이엔 여전히 거리감이 있지만, 개선의 움직임은 이어지고 있다. 대구시 교통정책과 관계자는 "교통약자를 위해 설치된 시설들이 설치 기준에 적합하게 운영되고 있는지를 확인하는 사전·사후검사를 통해 접근성을 점검하고 있다"고 했다. ※이 기사는 지역신문발전기금을 지원받았습니다. 서민지·박지현기자 mjs858@yeongnam.com

2025.10.27