잇단 중대재해 포스코이앤씨, 대구 주상복합 건설현장 4곳 공사 중단

포스코이앤씨 사업장에서 잇따른 근로자 중대재해가 발생하면서, 대구경북 건설현장 6곳을 포함한 전국 사업장의 공사가 다시 일제히 중단됐다. 5일 영남일보 취재를 종합하면 포스코이앤씨가 시공을 맡은 대구 건설현장은 모두 4곳으로, 4일 현재 전 사업장의 작업이 중단됐다. 대구 현장은 수성구 범어동 한 곳과 중구 사일동, 공평동, 동인동에 각 1곳씩 있다. 대구 현장은 모두 주상복합아파트 건립 사업지다. 경북에선 포항 아파트 건설현장 1곳과 포항 효자-상원 간 도로건설 공사 1곳이 있다. 포항 사업장 2곳도 공사가 중단됐다. 포스코이앤씨 관계자는 "지난달 28일부터 이달 3일까지 시공 등 작업을 중단한채 전체 사업장에 안전점검을 한 뒤 4일부터 현장별로 공사를 재개했지만 이날 발생한 사고로 다시 작업을 중단한 상태"라고 전했다. 포스코이앤씨는 지난달 28일 경남 함양울산고속도로 공사 현장에서 60대 노동자가 숨지는 사고가 발생하자, 이날부터 지난 3일까지 전국 사업장에 대한 안전 점검을 진행했다. 본부 안전점검팀의 점검을 통과한 사업장을 중심으로 4일 현장별로 공사를 재개했으나 이날 서울~광명 고속도로 공사현장에서 감전으로 추정되는 인명 사고가 또 다시 발생하자 전면적으로 작업을 중단한 상태다. 올 들어 포스코이앤씨 공사 현장에서는 대구를 포함해 4차례 사망사고가 발생했다. 윤정혜기자 hye@yeongnam.com

2025.08.05

[포커스] ‘양산’과 ‘우산’은 달라요~ 우산을 양산처럼 쓰는 남성들

폭염이 이어지면서 양산 쓰는 남성들이 급증하고 있다. 하지만 대부분 남성들은 우산을 양산처럼 이용하다보니 제대로 효과를 못누리고 있다. 우산과 양산은 별다른 차이점이 없다는 생각에서다. 그래서 두 제품의 장점만 추려낸 '우양산'이 등장해 대구에서도 인기다. 5일 대구 유통업계에 따르면 올들어 우양산을 찾는 이들이 크게 늘었다. 대구 신세계백화점은 지난달 1일부터 8월4일까지 전년 동기 대비 우양산 매출이 31% 신장했다. 롯데백화점 대구점·상인점 역시 지난달 '시즌 악세사리 상품군'(우양산, 모자, 선글라스 등)이 전년 동기대비 30% 증가했다. 올 여름 폭염과 폭우가 반복되자, 성별을 가리지 않고 구매가 대폭 늘어난 것. 이에 우양산 판매행사도 러시를 이루고 있다. 대구 신세계는 7일까지 일본 우양산·레인코트 브랜드 팝업 행사를 연다. 롯데백화점 대구점도 7일까지 국내 브랜드의 우양산 팝업스토어를 운영한다. 일부 남성들 사이에선 양산과 우산의 기능적 차이를 이해하지 못해 우산을 양산으로 착각해 구매하는 경우도 있다. 실제 양산과 우산은 완전히 다른 개념의 용품이다. 우산은 비를 막기 위한 제품이다. 그래서 방수가 용이한 폴리에스터, 나일론 소재 원단을 주로 사용한다. 뼈대는 금속 등 튼튼한 재질로 만든다. 일부 제품은 자외선 차단 코팅이 추가되기도 한다. 하지만 본래 용도가 아닌 탓에 햇빛을 제대로 막아주지 못한다. 양산보다 무겁기도 하다. 양산은 자외선을 차단하기 위해 통기성이 좋은 실크·면·린넨류 또는 자외선 차단 코팅이 된 폴리에스터 원단을 쓴다. 오래 들고 다닐 수 있도록 뼈대는 알루미늄 등 경량 소재로 만든다. 하지만 방수 처리가 안돼, 비에 젖으면 망가질 가능성이 크다. 이 때문에 '하이브리드 우산'으로 불리는 우양산을 찾는 소비자가 늘고 있다. 우산과 양산의 장점을 합쳐 비와 햇빛을 모두 막을 수 있어서다. 최근 남성들의 양산 사용 비율도 부쩍 늘다보니 '가성비' 좋은 제품을 찾는 소비패턴이 형성된 것이다. 이남영기자 lny0104@yeongnam.com

2025.08.05

구미 제조업체 기존 제품 시장 포화···신사업 구조 변환 ‘시급’

#1. 경북 구미에 있는 TK케미칼과 성안합섬의 폴리에스터 원사 제조 공장은 중국산 저가 공세로 인한 시장 포화와 탄소섬유, 스판덱스 등 고부가가치 섬유소재 산업에 밀려 현재 가동이 중단된 상태다. 한 때 구미 전성기를 이끌었던 LG디스플레이 역시 중국의 LCD 저가 공세에 밀려 구미 P1~P5 공장은 문을 닫았다. 주력 사업은 LCD에서 차량용 중소형 OLED로 재편됐으며, LG디스플레이의 대부분의 투자는 현재 경기도 파주에 집중되고 있다. #2. LG이노텍은 지난 3월 미래 핵심산업 생산거점기지 조성을 위해 경북도, 구미시와 6천억원 규모의 투자협약(MOU)을 체결했다. 2022년 1조4천억원에 이은 대규모 추가 투자다. 도레이첨단소재와 코오롱인더스트리는 구미공장에 '꿈의 신소재'로 불리는 아라미드 섬유 생산라인을 증설했고 SK실트론은 차세대 반도체 소재인 실리콘카바이드 웨이퍼 생산설비에 대한 조 단위 투자에 나섰다. 구미시 금전동에 있는 2차전지 장비기업 피엔티는 뛰어난 기술력을 바탕으로 리튬인산철(LFP) 배터리와 양극재 회사로 변신 중이다. 이처럼 변화하는 산업구조에 대응한 기업과 그렇지 못한 기업의 운명이 달라진 가운데 구미상공회의소가 5일 '구미 제조기업 제품 수명주기 및 신사업 착수 현황 조사' 결과(105개 제조업체 응답)를 발표해 주목받고 있다. 조사 결과에 따르면 응답업체의 71.4%는 주력 사업 또는 제품이 속한 시장이 포화상태(성숙기·51.4%) 또는 감소(쇠퇴기·20%)에 접어 들었다고 답했다. 해당 기업은 자동차부품, 섬유 업체가 많았고 일부 기계·장비, 2차전지, 태양광 업체도 있었다. 반면, 수요 증가(성장기)는 25.7%, 시장 초기(도입기)는 2.9%에 그쳤다. 또 61%는 제품(기술) 격차가 사라져 경쟁이 치열하다고 했다. 경쟁 우위를 유지 중인 업체는 19%, 경쟁 업체에 턱 밑까지 추격당한 업체는 15.2%였다. 이미 추월당한 업체도 4.8%로 나타났다. 하지만 주력 사업을 대체할 신사업에 착수했거나 검토중인 기업은 48.6%로, 절반에 미치지 못했다. 또 64.7%는 현재 추진중인 신사업 성과와 기대에 대해 '판단이 어렵다'(39.2%), '외부 요인으로 추진 차질'(11.8%), '초기 시장 반응 미미'(7.8%), '내부 요인으로 추진 차질'(5.9%) 등 부정적인 의견을 제시했다. 이미 시장 성과를 창출중인 업체는 3.9%에 불과했으며, 31.4%는 계획대로 추진돼 성과가 기대된다고 답했다. 구미상의 심규정 경제조사팀장은 "구미에 있는 제조업체들의 주력 제품이 성숙기에 접어들고 시장에서 경쟁이 치열해짐에 따라 신사업으로의 고도화가 중요해졌다"고 진단했다. 구미 경제계 관계자는 "기업의 투자 의지도 중요하지만, 투자하기 좋은 도시환경 조성을 위한 교통, 교육, 문화 등 정주여건 개선도 함께 이뤄져야 한다"며 "그러기 위해서는 정부의 과감한 국가균형개발정책이 필요하다"고 강조했다. 박용기기자 ygpark@yeongnam.com

2025.08.05

배터리 만드는 첨단 산업인데 신입은 줄고 고참뿐…대구기업도 ‘세대역전’ 심각

대구 성서산업단지 인근의 한 식당가. 점심식사를 마치고 나오는 직장인들 사이로 앳된 얼굴의 20대는 찾아보기 어렵다. 식당 인근 편의점 아르바이트생 최모 씨(24)는 "점심때 단체로 오는 직장인 대부분이 40~50대"라며 "가끔 보이는 젊은 층은 인근 대학생이거나 공단 내 단기 아르바이트생인 경우가 많다"고 말했다. 기업 내 20대 직원 비중이 50대 이상보다 적어지는 '세대 역전' 현상이 대구에서도 현실화되고 있다. 경기침체로 신규 채용이 줄어들었지만 퇴직 연령은 높아진 데 따른 결과로 분석된다. 이러한 흐름은 통계수치로도 고스란히 드러난다. 기업분석연구소 리더스인덱스가 매출 기준 전국 500대 기업의 최근 3년간(2022~2024년) 지속가능경영보고서를 분석한 결과, 지난해 30세 미만 인력 비중은 19.8%로 전년보다 1.2%포인트(p) 줄었다. 같은 기간 50세 이상 인력 비중은 20.1%로 0.6%p 늘어 처음으로 '세대 역전'이 나타났다. 기업 내 '허리'와 '머리'는 무거워지는데 '발' 역할을 할 신입 인력은 급감하는 역피라미드 구조가 현실화됐다. ◆ 2차전지·IT 등 미래 업종서 '세대 역전' 가속 특히 대구의 미래 먹거리인 2차전지와 IT 업종의 고령화가 심각하다. 전기차 수요 둔화(캐즘) 여파로 신규 채용 동력을 잃은 2차전지 업종은 지난 3년간 20대 비중이 9.7%p 급감했다. 대구 대표 기업인 엘앤에프는 30세 미만 비중이 13.2%p 빠지는 동안 50세 이상은 오히려 늘어나며 두 집단 간 격차가 13.6%p까지 벌어졌다. 현장에서는 "배터리를 만드는 첨단 산업인데 정작 일하는 사람들은 백발이 성성한 고참 위주로 재편되고 있다"는 말이 나온다. 정보기술(IT)과 전기전자 분야도 사정은 비슷하다. 신규 진입 장벽이 높아지며 젊은 인력 비중은 5.4%p 줄었고, 고참급 인력은 3.1%p 증가했다. 조사 대상 22개 업종 중 절반이 넘는 12개 분야에서 청년층 이탈과 장년층 잔류가 교차하는 '세대 역전'이 관측됐다. ◆ "지원할 곳 없다" vs "나갈 곳 없다" 구직 시장의 불균형은 현장의 비명으로 이어진다. 대구에서 취업을 준비 중인 이호중 씨(27)는 "정규직 신입 공고 자체가 드물다"며 "기업들이 인턴이나 계약직 위주로만 뽑다 보니 제대로 된 경력을 쌓을 기회조차 없다"고 말했다. 기업 내부에서는 퇴직 지연으로 인한 정체가 뚜렷하다. 중견기업 20년 차 서민준 씨(54)는 "예전 같으면 은퇴를 고민할 나이인데, 사무실을 둘러보면 후배보다 동년배가 훨씬 많다"며 "조직 내 세대교체가 멈춘 느낌"이라고 전했다. 세대교체 지연은 기업의 혁신 동력 저하는 물론, 청년 고용 기회 축소로 이어져 지역 고용 안정성에도 경고등이 켜진 상태다. 실제 산업계 전반의 정년 연장 기조와 경기 침체에 따른 채용 보수화가 맞물리며 이러한 현상은 가속화되고 있다. 이승엽기자 sylee@yeongnam.com

2025.08.05

“고기 반찬 줄였어요”…치솟는 장바구니 물가에 대구·경북 주부들 ‘눈물의 짠물 소비’

대구경북 식탁물가에 비상등이 켜졌다. 폭염과 집중호우가 이어지면서 농축산물 공급이 차질을 빚어 서민들의 장바구니 부담이 가중되고 있다. 대구 서문시장에서 만난 50대 주부 이희경씨는 "달걀이나 돼지고기 값이 너무 올라 장을 볼 때마다 양을 줄일 수밖에 없다"고 하소연했다. 5일 동북지방통계청이 밝힌 7월 대구 소비자물가지수는 116.43(2020년=100)으로, 지난해 같은 달보다 2.0% 올랐다. 6월(2.1%)보다 상승률은 0.1%포인트(p) 낮아졌지만 두 달 연속 2%대를 기록했다. 품목별로는 대구의 돼지고기 가격은 6.4%, 달걀은 14.9% 올랐다. '짠물 소비'를 할 수밖에 없는 젊은 주부들 사이에서는 한탄이 나온다. 두 자녀를 둔 30대 주부 김인경씨는 "건강을 위해 아이들이 단백질 섭취를 많이 해야 하는데, 필수 식재료들이 줄줄이 오르면서 마음이 무겁다"며 "생선이라도 사려고 했지만 이마저도 여의치 않다"고 했다. 실제 수산물 역시 고등어가 26.4% 폭등하는 등 신선어개 전체가 11.7%의 높은 상승률을 기록했다. 경북의 7월 소비자물가지수도 117.08로 지난해 같은 달보다 2.0% 상승했다. 세부 품목별로는 여름철 계절성 농산물이 물가 상승을 주도하며 가계의 고정 지출 부담을 키웠다. 특히 수박 가격이 전년 대비 37.1% 치솟으며 과일값 부담을 가중시켰다. 친부모를 모시고 경북 구미에 사는 주부 박수경씨는 "어머니가 수박을 좋아해 마트를 찾았지만, 작년보다 비싸진 가격에 부담을 느낄 수밖에 없었다"며 "결국 다른 지출을 줄여 구매했다"고 말했다. 수박뿐만 아니라 오징어(18.5%)와 국산 쇠고기(7.2%)도 두 자릿수 안팎의 상승률을 보였다. 신선채소(-1.0%)와 신선과실(-3.1%) 등 일부 품목이 하락하며 신선식품지수 상승 폭(0.7%)을 억제했지만, 선호도가 높은 특정 품목의 가격 폭등이 지표상의 안정세를 무색하게 만들고 있다. 물가 상승의 근본 원인은 기상 이변에 따른 수급 불균형 탓이다. 기록적인 폭염과 집중호우가 반복되면서 산지 출하량에 차질이 빚어졌고, 여름철 수요가 몰리며 가격 지지선이 견고해진 결과다. 여기에 전기·가스·수도 요금이 대구 2.5%, 경북 1.5%씩 오르며 가계의 가용 소득을 더욱 줄였다. 유통 현장의 침체도 깊어지고 있다. 대구 수성구에서 정육점을 운영하는 김진환 씨(52)는 "도매가가 올라 고기를 찾던 손님들이 예전보다 많이 줄었다. 물가 부담이 계속되면 가게에도 타격이 있을 것으로 보인다"고 전했다. 이남영기자 lny0104@yeongnam.com

2025.08.05

찜통 속 하루 20시간 에어컨…전기요금폭탄 ‘예고’

자녀 방학과 겹친 폭염에 에어컨 가동 시간이 치솟고 있다. 하루 20시간 가까이 틀어대는 집도 늘면서, 전기요금 고지서를 앞둔 가계의 한숨이 깊어지고 있다. 5일 한국전력공사에 따르면 월평균 280kWh를 사용하는 4인 가구가 하루 평균 5시간 24분 에어컨을 가동할 경우 월 전기요금은 약 11만3천500원이다. 봄철 평균 요금(5만2천840원)의 두 배가 넘는다. 같은 조건에서 벽걸이형은 8만3천170원, 스탠드형은 11만3천540원, 시스템형은 11만640원이 나온다. 하지만 실제 가정의 에어컨 사용시간은 이보다 훨씬 길다. 기록적인 폭염 속에 하루 10시간은 기본이고, 열대야까지 겹치면 20시간 가까이 에어컨을 트는 가정도 적지 않다. 이럴 경우 전기요금은 순식간에 두세 배로 뛴다. 대구 수성구에 거주하는 한 주부는 "아이들이 방학이라 하루 종일 에어컨을 켤 수밖에 없다"며 "밤에도 끌 수 없어 온도를 27도로 맞추고 선풍기 2대를 함께 돌리지만, 전기요금이 너무 걱정된다"고 말했다. 상황이 이렇다 보니 전기요금을 줄이기보다 감수하고 쓰겠다는 반응도 나온다. 직장인 배모(43)씨는 "몸에 열이 많아서 유독 더위를 많이 타는데, 밤에 편하게 자려면 결국 에어컨을 켤 수밖에 없다"며 "차라리 술 한잔, 외식 한 끼를 줄이고 전기료는 감수하자는 마음으로 산다"고 했다. "전기료가 아까워 시원한 곳만 찾아다니다 보면 오히려 그게 더 돈이 든다"는 말도 덧붙였다. 정부가 여름철(7~8월) 전기요금 누진제를 한시 완화해 1단계 사용 구간을 200kWh에서 300kWh로, 2단계를 400kWh에서 450kWh로 확대했다. 그러나 월 사용량이 450kWh를 초과하면 기본요금과 단가가 급등하는 '요금폭탄' 구조는 여전해 체감 효과는 제한적이다. 한전 자료를 보면 한 달에 전기를 445kWh 쓰면 전기요금은 약 8만4천460원이지만, 10kWh를 써서 455kWh가 되면 요금이 약 9만3천980원으로 오른다. 겨우 에어컨을 몇 시간 더 틀었을 뿐인데 요금이 1만원 가까이 뛰는 셈이다. 이런 구조 탓에 맘카페 등 주부들이 많은 온라인 커뮤니티를 중심으로 "누진제 완화만으로는 폭염 속 생계형 전기 사용을 감당할 수 없다"며 "요금 체계를 절약 유도 중심에서 생존권 보호로 재편할 필요가 있다"는 주장이 나온다. 이지영기자 4to11@yeongnam.com

2025.08.05

대구경북 29개 面지역, 마트·슈퍼·편의점 없어 소비쿠폰 ‘먹통’…“하나로마트 사용 매장 확대해야”

마트·슈퍼·편의점이 없어 민생회복 소비쿠폰 등 지역화폐를 사용할 수 없는 면(面) 지역이 전국의 10%에 달하는 것으로 나타났다. 특히 경북은 전국에서 가장 많은 26개 면 지역에서 소비쿠폰을 사용할 수 없다. 기본소득당 용혜인 의원이 행정안전부로부터 제출받은 '마트·슈퍼·편의점 유형 지역화폐 가맹점 0곳인 면 현황'에 따르면 전국 9개 시·도 117개 면에는 소비쿠폰 등 지역화폐 가맹점으로 등록한 마트·슈퍼·편의점이 한 곳도 없다. 시·도별로 보면 경북이 지역화폐를 사용할 수 없는 면이 27곳으로 가장 많다. 구미 옥성면·무을면, 김천 구성면·영순면, 안동 녹전면·남후면·예안면, 영덕 창수면, 영양 수비면·일월면·석보면·입안면, 영주 평은면, 영천 자양면·대창면·화산면, 예천 효자면, 울진 금강송면·매화면, 의성 신평면·안사면·점곡면·사곡면·단북면·구천면, 청도 각남면이다. 이어 경남(25개), 전북(22개), 전남(21개) 순이었다. 대구에선 군위 산성면·소보면·우보면 등 3개 면이 해당됐다. 이에 행안부는 지난 6월20일 지역화폐 가맹점 등록 요건을 '연매출 30억원 이하 사업장'으로 정하고 있는 지역사랑상품권법 운영지침을 개정해 하나로마트에 대한 '연매출 30억원 이하'라는 가맹점 등록 제한 규정을 일부 완화했다. 개정된 운영지침에 따르면 마트·슈퍼·편의점 유형에 포함되는 가맹점이 한 곳도 없는 면 지역 내 하나로마트는 지자체 재량으로 지역화폐 가맹점 등록이 가능하다. 하지만 전국 1천307개 하나로마트 중 소비쿠폰이 가능한 매장은 125곳에 불과한 실정이다. 경북에서도 370곳 중 8.1%인 30곳에 불과하다.(영남일보 7월23일자 3면 보도) 이에 용혜인 의원은 법 개정 실효성에 문제를 제기했다. 그는 "마트·슈퍼·편의점 유형의 지역화폐 등록 가맹점이 한 곳도 없어야 한다는 조건이 하나로마트 이용에 여전히 큰 족쇄가 되고 있다"며 "하나로마트의 가맹점 등록이 이뤄지더라도 같은 지역 내 다른 슈퍼나 마트가 추후 등록하면 하나로마트의 가맹점 등록 요건이 충족되지 못하는 상황이 발생해 무용지물"이라고 지적했다. 따라서 용 의원은 "지역민의 편의성과 소비쿠폰 활용률을 높이기 위해서는 전국 면 소재지에 있는 하나로마트 가맹점 등록을 전면 허용하는 방향이 합리적"이라고 강조했다. 이에 용 의원은 행안부 운영지침 추가 개정을 촉구할 방침이다. 최미애기자 miaechoi21@yeongnam.com

2025.08.04

대구국제공항 환승객 1천명 돌파…환승관광 수요 보인다

대구국제공항 '국제선 환승터미널'이 운영 넉 달 만에 환승객 1천명을 돌파했다. 3일 영남일보가 한국공항공사 대구국제공항에 확인한 결과, 지난 3~6월 환승터미널 누적 이용객은 1천177명이다. 같은 기간 국제선 이용객은 46만652명으로, 환승객 비율은 약 0.26%다. 같은 기간 다른 지역 공항의 환승객 비중은 김해공항 0.28%(322만2천334명 중 8천954명), 김포공항은 0.08%(146만1천830명 중 1천137명)였다. 청주공항과 제주공항은 각각 2명, 3명에 그쳤다. 이 같은 대구공항의 환승 비율은 상대적으로 높은 편으로, 환승수요가 있음을 방증하는 지표로 보인다. 김해·제주·무안공항에 이어 지방공항 중 네 번째로 지난 3월10일부터 국제선 환승터미널을 운영 중인 점을 감안하면 의미있는 환승률이라는 것이다. 대구 도착 기준별로는 대만 타이베이발 입국자(178명)가 가장 많았다. 이어 일본 오사카발(110명) 노선, 몽골 울란바토르발(77명) 노선 등 순이었다. 항공사별로는 티웨이항공이 1천172명을 수송해 전체 환승객의 99.6%를 차지했다. 대구공항은 향후 '환승 관광 활성화'와 '항공사 다변화' 등과 관련된 개선책 마련에 총력을 쏟을 계획이다. 코로나19 후 더딘 항공수요를 다시 회복하고, 과거 '국제공항 빅5(인천·김포·김해·제주·청주)'로 불렸던 위상과 자부심을 되찾기 위해서다. 우선 '환승'을 '환승 관광'으로 연계하기 위해 대구시와의 협력 관계 구축에 힘을 실을 방침이다. 앞서 대구시 등과 시티투어 연계 프로그램을 통해 환승 관광객 유치를 계획했지만, 사업성 문제로 무산된 바 있다. 환승 기능을 사실상 티웨이항공에만 의존하는 점도 개선이 필요하다. 항공사 다변화와 항공사 간 노선 연계가 이뤄지지 않으면 환승수요 확대에 한계가 있어서다. 대구공항 측은 "환승시설 개선은 대부분 마무리됐다. 이젠 환승객 활성화를 위한 항공사 확대와 관광연계프로그램 유치 등이 필요한 시점"이라며 " 대구시 측에 인센티브 지원 등을 요청한 상태"라고 했다. 이에 대해 대구시 측은 "현재 환승뿐만 아니라 전체 국제선 노선 확대를 위한 항공사들의 지원 방안을 검토 중이다. 전체 노선이 늘면 환승객도 늘어날 가능성이 크다"며 "환승객 유치 증가와 환승관광 활성화의 선순환 구조를 위한 방안도 논의하겠다"고 했다. 박영민기자 ympark@yeongnam.com

2025.08.04

[Y경제르포] ‘공정혁신 시뮬레이션센터’ 가보니…폐공장이 ‘AI산실’로

낮 최고기온이 37℃를 웃돈 지난 1일 대구 달서구 성서산업단지. 1993년 완공 후 한때 대구산업의 중심축으로 부상했던 곳이지만, 변화의 물결을 따라가지 못해 쇠락의 길을 걷고 있는 듯한 인상을 풍겼다. 낡은 공장들을 뒤로한 채 공단 중심부로 진입해 보니 깔끔하게 도색된 건물 하나가 단연 눈길을 끌었다. 불과 2년 전만 하더라도 버려진 봉제공장이었던 이곳은 인공지능(AI) 기반 최첨단 시뮬레이션 장비를 갖춘 기업지원 거점으로 완벽하게 탈바꿈했다. 바로 대구시와 경북대가 손을 잡고 조성한 '공정혁신 시뮬레이션센터'로, 중소기업의 기술경쟁력을 높여 주는 'DX(디지털 전환) 및 AX(AI 전환)의 산실'이 되고 있다. 공정혁신 시뮬레이션센터(이하 센터)는 산업자원통상부의 스마트그린산단 촉진사업 일환으로 추진됐다. 시뮬레이션 활용 지원 인프라를 구축해 지역 제조업의 경쟁력을 강화한다는 게 목표다. 2023년부터 전국 6곳에서 시행됐으며, 올해 3차년도 사업에 접어든 지자체는 대구를 비롯해 3곳뿐이다. 총사업비는 258억원(국비 180억원)으로, 대구 센터는 전국에서 유일하게 노후산단 폐공장에 조성돼 사업 취지와도 완벽히 부합한다는 평가다. 센터 안으로 들어가 보니 대당 수억원을 웃도는 초고가 장비들이 즐비했다. 기업이 새 제품을 개발하려면 꼭 필요하지만, 너무 비싸 웬만한 기업은 엄두도 내지 못하는 장비다. 센터는 제품 설계부터 역설계, 시뮬레이션, 실증 제조, 검사까지 전 과정을 지원하는 인프라를 무상(지원조건에 한해)으로 기업에 제공하고 있다. 가장 먼저 기자를 맞은 건 초대형 3D 스캔 부스였다. 부스 안 테이블에 제품을 올려 놓은 후 버튼을 누르자 스캔 장비를 장착한 로봇팔이 순식간에 여러 각도에서 촬영을 마쳤다. 같은 시각 사무실에서는 3D 스캔을 통해 확보한 데이터를 바탕으로 역설계 작업이 한창이다. 스캔 과정을 거친 제품을 도면화하는 작업이다. 이날은 A기업의 발주로 석발기(정미한 쌀에 섞인 돌을 골라내는 기계)를 도면화하는 작업이 이뤄지고 있었다. 이 과정을 거쳐 탄생한 도면은 해당 기업의 기술력과 결합돼 새 제품으로 재탄생하게 된다. 이곳의 자랑인 초대형 3D 프린터는 기업의 상상력(도면)을 현실로 구현해 낸다. 플라스틱·메탈 등 소재별 3D 프린터를 갖춰 '다품종 소량' 등 모든 생산공정이 가능하다. 특히 올해부터 전국 유일 고성능 컴퓨팅 시스템이 구축돼 초정밀·고성능 AI 작업도 가능해졌다. 이 같은 기술력 및 장비를 바탕으로 센터는 시뮬레이션 기반 총 148개 '시업'(192건)의 제품개발을 지원해 해당 기업의 매출액 증가(34억원)와 비용절감(14억4천만원), 기간 단축(35%) 등의 성과를 이끌어냈다. 공성은 플랙스샤프트(배관 청소기)의 부하 및 꼬임 현상 등을 해결하고자 시뮬레이션 및 시제품 제작을 의뢰해 왔다. 이에 센터는 기존 수입제품 대비 저렴한 부품과 AS가 용이하고, 에너지까지 절감할 수 있는 친환경 수송기기를 개발해 공성에 약 4억원의 매출을 안겨 줬다. 원자력용 전동액추에이터(에너지 변환장치) 제작도 빼놓을 수 없다. 에너토크의 요청으로 모터 구동과 하중, 기어 치부, 치면의 강도 해석 등 전반적인 강도를 높인 원자력용 전동액추에이터를 개발해 2억6천만원 상당의 매출액과 제품 국산화를 달성했다. 센터는 기업 친화적 개방형 거점공간도 제공한다. 서버실 및 장비실, 사무실 등 업무공간 외에도 협업실과 사무공간 등 인근 업체가 무료로 사용할 수 있는 개방형 공간을 보유하고 있다. 이는 센터가 지원 공간을 넘어 기업 커뮤니티 중심으로 거듭날 수 있는 가능성을 시사한다. 대구시는 기업 수요를 반영한 사업 추진을 통해 신시장 개척, 제품 신뢰성 향상, 시행착오 감소 등 기업 애로사항을 해결하고 기업의 기술 및 시장 경쟁력 강화에 기여할 것으로 기대하고 있다. 대구시 류동현 ABB산업과장은 "AI 기반 공정혁신 시뮬레이션센터를 중심으로 산자부에서 추진 중인 AI 팩토리 사업과 중기부의 AX산단 등 중앙부처의 AX 전략과 발맞춰 대구가 AI 자율제조의 모범사례가 될 수 있도록 하겠다"고 강조했다. 이승엽기자 sylee@yeongnam.com

2025.08.03

폭염에 여름 물가 비상…대구 참외 1년전보다 150%이상 비싸 “엄두도 못내요”

대구 시민들의 여름 식탁 물가에 비상이 걸렸다. 기록적인 폭염으로 농작물 생육이 한계치에 다다르며 공급망이 경직된 가운데, 휴가철 수요까지 몰리며 주요 과일 가격이 1년 전보다 두 배 이상 치솟았다. 3일 영남일보가 대구시를 통해 지난달 28~31일간 전통시장 판매 품목 가격을 확인한 결과, 성주산 참외(400g 10개)의 소매가는 2만 6천594원까지 치솟았다. 지난해 같은 기간 기록했던 1만 584원과 비교해 무려 151.29% 급등한 수치다. 특히 참외는 일주일 사이에도 40%가 넘는 인상 폭을 기록하며 가장 가파른 상승세를 보였다. 대구 중구의 한 전통시장을 찾은 주부 이지희씨(58·남산동)는 "식구들이 좋아해서 참외를 사러 왔는데, 알이 작은 것 열 개 묶음이 2만 5천 원을 넘어 그냥 내려놓았다"며 "작년 이맘때는 1만 원 조금 넘게 주고 샀는데, 너무 올라 엄두가 나지 않는다"고 말했다. 이 같은 가격 널뛰기는 다른 제철 과일에서도 공통적으로 나타난다. 백도 복숭아(250g 10개)는 전년(1만 735원) 대비 111% 오른 2만 2천650원에 거래되고 있으며, 토마토(1kg) 역시 1년 전(3,875원)보다 59.7% 비싸진 6천188원을 기록했다. 수박(6kg) 한 통 가격은 2만 6천381원으로 전년 대비 27.2%, 전주 대비 6.8% 각각 상승했다. 시장 관계자들은 단순한 수요 증가보다 '기후 변수'에 주목한다. 연일 이어지는 폭염과 폭우 등 불안정한 기상 여건이 농작물의 비대 성장을 방해하고 조기 폐농을 유도하면서 시장에 풀리는 물량 자체가 급감했기 때문이다. 공급이 수요를 따라가지 못하는 '공급 절벽' 현상이 가격을 지지하는 구조다. 장바구니 물가의 핵심인 채소와 축산물도 오름세다. 대표적 가변 품목인 통배추(2kg)는 포기당 5천884원으로, 한국농수산식품유통공사(aT)가 산출한 전국 평균(6천114원)보다는 소폭 낮지만 대구 지역 내부 지표로는 1년 전보다 22.6%나 뛰었다. 계란(특란 10개) 또한 소비량 증가와 맞물려 지난해보다 10.3% 높은 2,679원에 판매 중이다. 수성구에서 분식집을 운영하는 박명주씨(45)는 "김치용 배추 가격이 주(週) 단위로 10%씩 뛰고 있어 메뉴 가격 조정을 고민 중"이라며 "계란 한 판 가격까지 야금야금 오르니 재료 수급이 가장 큰 고민"이라고 전했다. 농축산물발 물가 압박은 지표상으로도 뚜렷하다. 지난 6월 대구 소비자물가 상승률은 2.1%였으나, 농축산물 물가지수는 이를 상회하는 2.5%를 기록하며 전체 물가 상승의 기폭제 역할을 했다. 기상청이 다음 주에도 변덕스러운 날씨를 예보함에 따라, 신선식품을 중심으로 한 대구 지역의 물가 변동성은 당분간 최고조에 달할 전망이다. 이남영기자 lny0104@yeongnam.com

2025.08.03

[고물가시대 작은 위로 ②] ‘1천 원 김밥’ 5시간이면 김밥 모두 완판

대구 서구에서 성업중인 '1천원 김밥집'은 고물가속에서도 가격인상 없이 1천원에 일반 김밥 한 줄을 팔고 있다. 서구에서 나고 자란 '서구 토박이'인 70대 사장님은 동네 사람들이 부담없이 배불리 먹을 수 있도록 6년전 김밥 장사를 시작했다. 남는 게 없을까봐 단골 손님들은 외려 가게 주인을 걱정할 정도다. 지난달 31일 오전 6시에 찾은 대구 서구 '마미김밥'. 해가 어슴푸레 떠오른 이른 시간이었지만 마미김밥만큼은 환하게 불이 켜져 있었다. 가게에는 어묵, 단무지, 우엉, 맛살, 계란 등이 들어가 있는 옛날김밥뿐 아니라 행복김밥, 김치김밥, 멸치김밥 등 10여가지 김밥이 수 십 줄씩 포장돼 있었다. 이들 김밥은 모두 한 줄에 1천~1천500원. 이 날 김밥 다섯 줄을 사간 한 손님은 "요즘 물가에 김밥 다섯 줄에 5~6천원이면 너무 저렴하지 않냐"며 "집 근처인데다가 1천원 김밥이 속도 실하고 맛있어서 자주 이용한다. 사장님께서 남는 게 있을지가 걱정될 정도"라고 했다. 마미김밥 사장 A씨(여·70)와 여동생에게 6평 남짓한 가게는 소중한 일터이자 손님과 소통하는 공간이었다. 이날 판매할 김밥을 모두 말고 난 뒤 영남일보 취재에 응한 마미김밥 사장님은 대구 서구 평리초등을 다니는 등 서구에서 나고 자란 지역 토박이다. 어릴때 어려운 환경에서 자란 탓에 A씨는 초등학교 4학년 때 학교를 중퇴하고 공장을 다니며 돈을 벌었다고 한다. 나이가 60대에 접어들면서는 일 할 곳이 마땅찮아 고민 끝에 요식업에 도전하게 됐다. 처음에는 떡볶이 등 분식을 팔았지만 1천~2천원을 지불하는 데도 손을 덜덜 떨던 손님들이 눈에 밟혔다. 먹거리 한 가지라도 제대로 '해드리자'라는 마음에 6년 전 '마미김밥' 가게 문을 열었고, 그때부터 줄곧 1천원대 김밥을 판매하고 있다. A씨는 "막상 식당을 열고 보니 손님들 지갑사정과 경제적 어려움이 크게 다가와 열심히 해야겠다는 마음이 들었다. 손님들에게 돈을 받겠다는 마음보다는 베풀고자 하는 마음이 커 지금까지 운영하고 있다"고 했다. 김밥집은 오전 6시부터 오전 11시까지 포장 중심으로 약 5시간만 운영된다. 가게 문이 열리면 일찌감치 기다리던 손님들은 많게는 한 번에 수 십줄을 사가기도 한다. 그러다보니 오전 10시만 되면 일부 김밥은 동 나고 11시쯤에는 판매가 끝난다. A씨는 "새벽 2시 일어나 재료를 준비하고 수 백 여줄 김밥을 말고 있다. 보기엔 5시간만 일하는 것 같지만 김밥을 마는 게 생각보다 오래 걸리는 일"이라며 "나이가 들면서 건강 문제도 있고 힘에 부치다보니 조금씩 일하는 시간을 줄이고 있다"고 전했다. 그러면서 "더 많은 손님이 찾는 게 부담스러워 가게에 대한 홍보 등의 지원은 매번 거절하고 있다. 그저 가장 저렴하면서 맛있는 김밥을 내어주는 게 목표"라고 덧붙였다. 그는 "건강이 버텨줄 때까지, 딱 100세까지만 가게를 운영하자고 자주 되내인다. 물가도 오르고 어려운 세상이지만 나눔을 실천하는 가게가 되고 싶다"고 했다. 이남영기자 lny0104@yeongnam.com

2025.08.03

다음달부터 ‘예금자보호한도 1억’…3%대 금리 저축은행으로 자금 이동할까

다음달 1일부터 예금자보호 한도가 1억원으로 상향되는 가운데, 저축은행의 예금금리가 3%대를 나타내고 있어 자금 이동 가능성이 제기된다. 금리 인하 기조에도 저축은행의 금리가 시중은행에 비해 상대적으로 높은 수준을 보이고 있기 때문이다. 3일 영남일보가 저축은행중앙회 공시를 분석한 결과, 이날 기준 저축은행 평균 예금금리(12개월 기준)는 3.00%로 두 달 전인 지난 6월(2.97%)에 비해 상승했다. 지난 3월 2.99%로 하락한 후 내림세가 이어져 이후 3%를 밑돌다 다시 반등한 것이다. 시중은행 예금금리가 1~2%대라는 점을 고려하면 저축은행 예금금리는 높은 수준이다. 같은 날 기준 대구경북지역 저축은행의 예금금리도 일부를 제외하면 3.00~3.26%였다. 지난 4월 초까지만 해도 지역 저축은행의 평균 예금금리는 2.98%로 집계됐다. 개별 은행별로 보면 2.80~3.20% 수준으로, 4개월 전에 비하면 0.2%p(포인트) 가량 상승한 셈이다. 저축은행권이 예금금리를 올리는 배경은 최근 급격하게 줄어들고 있는 수신 규모 때문이다. 수신 규모가 쪼그라들면서 금리를 높여 고객 유치를 하기 위한 전략으로 풀이된다. 저축은행 수신 잔액은 지난 3월 100조원대가 무너진 이후 축소돼 4월에는 2021년 11월(98조6천843억원) 이후 가장 낮은 수준인 98조3천941억원에 불과했다. 대구지역 저축은행 수신 잔액도 2022년 6월 2조1천16억원에서 올해 5월 1조4천923억원으로 감소한 상태다. 여기에 다음달 1일부터 예금자 보호 한도가 1억원으로 상향되면서 상대적으로 금리가 높은 저축은행으로 자금이 몰릴 가능성도 있다. 저축은행 예금에 대한 안정성이 강화되면서 상대적으로 높은 금리를 찾아 저축은행으로 눈을 돌리는 고객들이 늘어날 수 있기 때문이다. 저축은행들은 이 같은 시장 흐름을 예의주시하고 있다. 지난달 28일 금융당국과 은행연합회장, 금융투자협회장, 생명보험협회장, 손해보험협회장, 저축은행중앙회장 등 협회장들이 함께 한 간담회에서 저축은행권은 예금자보호한도 상향에 따른 자금 이동을 면밀히 모니터링하겠다고 밝힌바 있다. 최미애기자 miaechoi21@yeongnam.com

2025.08.03

의약유통업 산증인 대구 달성출신 현수환 동원약품 회장 발인식 가보니…

3일 오전 6시40분 칠곡경북대병원 장례식장 VIP 201호실. 국내 3대 의약품 유통사로 성장한 동원약품의 창업주 고(故) 현수환 회장의 발인이 시작됐다. 빈소 안은 정적에 잠겨 있었다. 유족과 친지, 업계 인사 등 100여명이 빼곡히 자리 잡은 가운데 묵념과 추도사가 이어졌다. 추도사의 마지막 문장이 끝나자 흐느끼는 소리가 곳곳에서 터져 나왔다. 유족들은 빈소 입구에 도열해 고개를 깊이 숙이며 절을 올렸다. 이후 운구가 시작됐다. 고인의 손자가 영정사진을 두 손으로 움켜쥐고 빈소를 천천히 걸어 나왔다. 그의 발걸음 뒤로 유족들이 줄지어 따랐다. 운구차 앞에 다다르자 울음 소리가 쉴새 없이 터져 나왔다. 관이 조심스레 들어 올려져 차 안으로 옮겨지는 순간, "아버지…", "할아버지…"를 부르는 절규가 잇따랐다. 일부 유족은 관을 붙잡고 손을 떼지 못했다. 조문객들은 눈시울을 붉힌 채 묵묵히 고개를 숙였다. 운구차 문이 닫히자 유족들은 두 손으로 얼굴을 가리고 흐느꼈다. 차가 출발하자 장례식장 앞마당은 눈물바다로 변했다. 발인에 참석한 이들은 떠나는 차량이 보이지 않을 때까지 자리를 지킨 채 고개를 떨궜다. 이날 발인에는 노벨화학상 유력 후보로 꼽히는 현택환 서울대 화학생물공학부 석좌교수가 조용히 자리를 지켜 눈길을 끌었다. 현 교수는 고인과 같은 달성군 하빈면 기곡리 상당마을에서 태어났다. 이 마을은 연주 현씨 집성촌으로 유명하다. 평소 현 교수는 고인을 많이 의지하며 따랐던 것으로 알려졌다. 고인은 이날 정오쯤 고향인 대구 달성군 하빈면 선영에 묻혔다. 고 현수환 회장은 1968년 대구 동문동에서 자전거 한 대로 의약품 유통업을 시작했다. '정확한 납품, 투명한 거래'를 경영 철학으로 내세운 그는 불안정했던 공급망을 바로잡으며 업계 신뢰를 얻었다. 이후 동원약품은 전국적 유통기업으로 성장했고, 2017년엔 창립 50년만에 연 매출 1조원을 돌파했다. 현재도 800여 임직원이 전국 1만여 병의원과 약국에 2만여 종의 의약품을 공급하고 있다. 업계 한 관계자는 "현 회장은 경쟁사까지 아우르며 업계의 상생을 이끈 존경받는 인물이었다"고 떠올렸다. 강승규기자 kang@yeongnam.com

2025.08.03

주유소 휘발유 가격 상승 전환…대구 휘발유 평균 ℓ당 1638.78원으로 상승

주유소 휘발유 가격이 다시 상승세로 돌아섰다. 1일 한국석유정보 오피넷에 따르면 '7월5주 국내유가동향'에서 주유소 휘발유 판매가격은 한주 전보다 0.3원 상승한 ℓ당 1천667.7원, 경유 판매가격은 전주 대비 2.4원 상승한 ℓ당 1천534.2원을 각각 나타냈다. 지역별로 최고가 지역인 서울의 휘발유 가격은 한주 전보다 1.0원 하락한 ℓ당 1천737.6원을 나타내 전국 평균보다 69.9원 높았다. 반면 최저가 지역 대구는 전주 대비 0.3원 하락한 ℓ당 1천637.9원으로 전국 평균보다 29.7원 저렴한 것으로 집계됐다. 1일 현재 대구 휘발유 가격은 ℓ당 1천638.78원으로 하루전보다 0.59원 상승했다. 경유는 0.91원 오른 ℓ당 1천501.38원이다. 대구 지역은 알뜰주유소 비중이 높아 가격 경쟁이 상대적으로 치열하다. 실제 동구의 한 주유소 관계자는 "대구는 대형 주유소보다는 알뜰 브랜드가 많아 가격이 낮게 형성된다"며 "다만 최근 국제유가가 오름세라 조만간 체감 가격이 더 올라갈 수 있다"고 말했다. 주민들도 부담을 느끼고 있다. 직장인 박모씨(39)는 "차로 출퇴근하는데 기름값이 조금만 올라도 한 달 주유비가 크게 달라진다"며 "생활비 절약을 위해 대중교통 이용을 늘려야 할지 고민된다"고 토로했다. 상표별로 보면 휘발유는 알뜰주유소가 ℓ당 1천636.9원으로 가장 낮았고, SK에너지가 1천677.8원으로 가장 비쌌다. 경유 역시 알뜰주유소가 ℓ당 1천502.3원으로 가장 저렴했고, SK에너지가 1천545.2원으로 가장 높았다. 국제유가는 미국 트럼프 행정부의 대러 제재 강화 예고와 주요 교역국과의 무역 합의 발표 영향으로 상승 흐름을 이어가고 있다. 윤정혜기자 hye@yeongnam.com

2025.08.01

[관세 타결]포항 철강 위기 고조…2차전지 주시

한미 양국의 관세 협상 타결 소식이 전해진 31일, 포항국가산업단지 내 강관업체들의 적재장에는 무거운 정적이 감돌았다. 자동차 등 주요 품목의 상호관세는 15%로 낮아졌지만, 지역 경제의 버팀목인 철강 분야만큼은 미국의 50% 고율 관세가 요지부동이기 때문이다. 6월 초부터 시행된 이 가혹한 관세 체계는 이미 포스코를 비롯한 현지 기업들의 대미 수출 실적을 바닥으로 끌어내린 상태다. 수출 물량의 40% 이상을 미국에 보내던 넥스틸과 세아제강지주 등 중소 강관사들은 벼랑 끝에 몰렸다. 지난 3월 25% 관세 인상 당시에도 수익성을 포기하며 버텼던 이들에게 50%라는 수치는 사실상 시장 퇴출 선고나 다름없다. 대기업들이 수조 원을 들여 미국 현지에 제철소를 짓는 '공급망 현지화' 전략을 내놓고 있지만, 자본과 인허가 역량이 부족한 중소기업들에 이는 먼 나라 이야기다. 포스코가 현대차그룹과 손잡고 미국 내 생산 기지 확보에 나선 것도, 현대제철이 8조 5천억 원 규모의 대규모 투자를 결정한 것도 결국 이 50% 장벽을 넘기 위한 고육책이다. 그러나 이들이 구상하는 현지 제철소 가동 시점은 2029년으로, 트럼프 임기 말기에 해당한다. 앞으로 최소 4년 이상은 고관세로 인한 수익성 악화와 수출 손실을 온몸으로 받아내야 하는 구조적 한계에 직면해 있다. 철강발 위기는 포항의 미래 먹거리인 2차전지 산업으로 전이될 조짐을 보인다. 에코프로 등 지역 소재 기업들은 당장 직접적인 미국 수출액은 미미하지만, 이들이 납품하는 배터리 셀이 완성차에 실려 미국으로 향한다는 점이 문제다. 완성품 단계에서 관세가 확정될 경우, 그 하중은 고스란히 공급망 하부의 소재 업체로 전가될 수밖에 없다. 이미 배터리 업황 부진으로 고전 중인 소재사들은 확정될 관세 세부 품목 리스트에 촉각을 곤두세우며 비상 대응 시나리오를 검토 중이다. 산업 현장에서는 단순한 시장 개척을 넘어 국가 차원의 제도적 안전망을 요구하는 목소리가 높다. 포항상공회의소 등 경제단체들은 철강 산업의 위축이 물류와 서비스업 등 지역 실물 경제 전반의 연쇄 붕괴로 이어질 것을 경고하고 있다. 현재 국회에서 논의 중인 '철강·2차전지 산업 특별지원법'은 이러한 위기감의 산물이다. 고율 관세와 글로벌 공급망 재편이라는 거대한 파도 속에서 산업용 전기요금 인하, 탄소감축 설비 도입 지원 등 실질적인 생존 대책이 담겨야 한다는 지적이다. 전문가들 역시 미국 의존도를 낮추기 위한 동남아·중동 등 신흥 시장 개척과 고부가가치 제품 전환이 더는 미룰 수 없는 과제라고 입을 모은다. 김기태기자 ktk@yeongnam.com

2025.08.01