[대구경북 공공배달앱 시장]<하>‘애향심 마케팅’ 한계…골리앗앱 맞설 차별화 전략 필요

정부의 공공배달앱 직접 지원이 매년 수십억원의 지자체 예산이 투입되는 공공배달앱의 구조적 한계를 타개할 수 있는 해답이 될 지 주목된다. 대구경북지역 공공배달앱에 그동안 관행처럼 이어져 온 지자체 예산 투입의 실효성에 대한 문제 제기도 본격화 할 전망이다. ◆정부, 공공배달앱 중복 발행 '허용' 정부가 이달 10일부터 1만원권 소비쿠폰 650만장을 선착순으로 발급하면서, 대구 공공배달앱 시장이 새로운 국면을 맞게 됐다. 배달앱별로 1인당 소비쿠폰을 월 1회로 한정한 정부의 방침대로라면 대구시민은 '대구로' 외에도 '땡겨요', '위메프오'에서도 2만원 이상 금액의 음식을 3번 이상 주문할 경우 각각 1만원씩 총 3만원의 해택을 받을 수 있다. 정부는 지역 공공배달앱의 다양성을 고려해 중복 발행을 허용한 것이다. 반면, 대구시가 대구로를 독점 운영하면 할수록 시민들이 받을 수 있는 정부 혜택이 줄어드는 아이러니한 상황이 벌어지게 됐다. 극단적인 예로 대구시가 경북 공공배달앱 먹깨비까지 사업 파트너에 포함하면 대구시민이 받는 소비쿠폰 인센티브는 최대 월 4만원으로 늘어나지만, 대구로의 독점적인 지위를 이어가면 사실상 월 1만원 수준에 그치게 된다. 이 같은 공공배달앱 시장의 다변화 흐름속에 지역화폐 발행 저조까지 겁쳐면서 올해 5월까지 대구로 배달앱의 누적 주문 건수는 전년 같은 기간 대비 27.6% 감소했다. 조경동 대구시 경제정책관은 "지역화폐 발행 저조로 인해 상반기 대구로 매출이 급감했다"며 "대구로의 계약 만료 기간인 2026년 12월까지 각종 성과를 분석해 사업의 지속 여부를 결정할 것"이라고 밝혔다. 대구경북 공공배달앱은 민간과 지자체가 함께 운영하는 형태여서 그동안 각종 시비(市費)에서 자유롭지 못했다. 공공이라는 명목 아래 민간 기업에 매년 수십억원의 지자체 예산이 투입되는 구조적 한계를 갖고 있어서다. 소비쿠폰과 홍보비 명목이라고 해도 일부에서는 이를 민간 기업에 특혜를 몰아주는 방식으로 받아들일 수도 있기 때문이다. 여기에 전국 단위 공공배달앱이 잇따라 유입되면서 지자체는 민간업체와 직접 계약을 맺지 않더라도 소상공인을 지원할 수 있는 구조가 마련돼 현 사업의 실효성 의문도 제기되고 있다. 대구로는 2020년 12월 사업자 선정때부터 잡음이 적지 않았다. 당시 대구시스마트시티지원센터장으로 활동하던 김현덕 경북대 교수가 불과 8개월 전까지 현 대구로 운영기업의 외부감사로 2년간 몸담았다는 사실이 경북대 소식지를 통해 처음 확인되면서(영남일보 2021년 2월 9일자 13면 보도) 각종 특혜 의혹에 시달렸다. 선정 과정에서 업체 평가 지표에 대구로에 유리한 '배송기사 지원 계획'을 넣어 논란이 되기도 했다. 대구시는 시의회와 시민단체의 발발에도 불구하고 배달앱을 시작으로 택시, 대리운전, 꽃배달 등 대구로의 사업 범위 문어발식으로 넓혀나갔다. 여기에다 대구지역 화폐인 행복페이를 대구로 사업자에 위탁하는 방안을 추진했다가 일부 국회의원과 시의회의 반발에 막힌 바 있다. ◆대구시의회 "특정업체 몰아주기" 시의회에선 민간 기업이 운영하는 대구로의 사업 확장을 특정 업체 몰아주기로 보고 있다. 지난해말부터 전국단위 공공배달앱이 잇따라 유입된 상황에서 과도한 특혜라는 목소리가 나온다. 대구시는 2020년부터 올해까지 97억원을 대구로 배달앱에 투입했다. 사업 초기 3년간 22억원의 예산을 협약했으나 쿠폰 발행 등을 이유로 약 60억원의 예산이 집행됐다. 육정미 대구시의원(더불어민주당)은 "대구시와 대구로의 관계가 사업 파트너를 넘어 유착관계로 번지고 있다"며 "어떠한 평가도 없이 지자체 예산을 추가로 밀어 넣는건 보는 사람에 따라 '대구판 대장동 사건'이라고 생각할 수도 있다"고 목소리를 높였다. 김지만 대구시의원(국민의힘)은 "어떠한 연관도 없이 사업 범위를 넓히는 게 말이 안된다"며 "대구로에서 진행하는 각종 사회공헌 사업 역시 부정적인 시각이 많다"고 지적했다. 시의원들의 이 같은 지적에 따라 대구로 택시 사업은 2022년과 2023년 차량 래핑 및 갓등 설치비 8억원과 택시앱 사용 활성화 프로모션(4억8천만원)을 끝으로 예산 반영이 잠정 중단된 상태다. 경북도는 공공배달앱 운영 문제에서 한발짝 물러난 상태다. 올해부터 먹깨비의 운영을 일선 지자체 자율에 맡기면서도 소상공인에 카드 수수료 0.5%를 직접 지원하는 방식으로 사업을 전환했다. 민간에 자본을 투입하는 대신, 소상공인의 카드 수수료 직접 지원에 121억원(도비 30억원, 시·군비 91억원)을 투입했다. 가계 매출이 적은 업체일수록 수수료가 많이 돌아가는 구조로 설계해 영세 소상공인의 경우 1년에 최대 50만원의 카드 수수료를 직접 지원받을 수 있게 됐다. 최영숙 경북도 경제통상국장은 "행정에서 아무리 집중한다고 한들 사기업 자본을 뛰어넘기는 어렵다고 봤다"며 "소상공인에는 카드수수료를 지원하는 한편 지역화폐를 활성화해 먹깨비도 자연스럽게 도움이되는 방향으로 운영할 것"이라고 했다. ◆전문가 "특화전략 구상해야" 대구경북지역 공공배달앱이 다변화하는 배달앱 시장에서 살아나기 위해선 구조적 변화가 필요한다는 지적도 나온다. '대구시민이면 대구로'라는 애향심만을 내세운 마케팅으로는 더 이상 경쟁력을 유지하기 어렵다. 더욱이 민간 배달앱들은 충성도가 높은 유료 멤버십 서비스를 잇따라 도입하며 '그들만의 리그'를 형성하고 있다. 막대한 자금력을 바탕으로 매일같이 쿠폰을 쏟아내는 민간 배달앱에 지자체 예산만 바라보는 공공배달앱이 대결하는 건 '다윗'과 '골리앗'의 싸움밖에 되지 않을 가능성이 높다. 따라서 전문가들은 지역 공공배달앱 사업이 지속되려면 차별화 전략이 필요하다고 조언한다. 덩치가 작은 다윗으로 지자체 지원만 고집하기보다는, 특화 전략을 통해 골리앗과 맞서야 한다는 것이다. 서울시가 18개 치킨 프랜차이즈와 협약해 땡겨요에 최대 30% 할인 혜택을 제공하는 방식으로 전환해 주목을 받은 것도 같은 맥락이다. 공공배달앱의 실효성을 높이기 위해서는 광역 단위 수준의 통합 운영이 필요하다는 지적도 함께 제기된다. 경북대 이새롬 교수(경영학부)는 "인스타그램, 페이스북, 틱톡이 더 이상 경쟁 관계가 아니듯 소비자가 대구로에 가면 원하는 상품을 더 저렴하게 구할 수 있다는 차별성을 마련해야 한다"고 강조했다. 아주대 이종우 교수(경영학과)는 "공공배달앱 대안으로 제시된 민간 대형 플랫폼은 전국단위 사업을 하고 있는 만큼, 시장을 키우는 것도 하나의 방법"이라며 "공공배달앱 운영업체가 손익 임계점을 넘길 수 있도록 다양한 확장 방안을 생각해봐야할 때"라고 조언했다. 오주석기자 farbrother@yeongnam.com

2025.06.29

[주목! 이 기업] 올리브영에서 정자테스트기를?…디지털 헬스케어 기업 ‘인트인’

"누가 이런 제품을 쓰겠습니까." 2018년 대구 기업 인트인이 개발한 개인용 자가 정자분석기를 본 많은 전문가들의 평가였다. 이랬던 개인용 자가 정자분석기 '하고보고'가 현재 국내에서만 월 1만대 이상 판매되는 뜨거운 감자가 됐다. 김지훈 인트인 대표는 지난 40년간 미세 플라스틱, 환경 호르몬 등의 영향으로 평균 정자수가 53%나 감소하고, 난임 문제의 40%가 남성에서 비롯되고 있다는 것에 문제 의식을 갖고 제품을 개발했다고 한다. 주력 제품 '하고 보고'는 남성 정자 분석기로, 초소형 고배울 광학 렌즈를 활용해 육안 또는 앱으로 직접 정자를 관찰할 수 있다. 민망하다는 이유로 병원 방문을 꺼려 자신의 생식 건강 상태를 모르는 사람들을 위한 제품이다. 2025년 1월 출시해 현재 쿠팡, 네이버, 마켓컬리, 아트박스, 올리브영에서 판매 중이다. 올해 하반기부터는 미국 아마존 및 대형마트, 일본 돈키호테 등 해외 시장 판매를 준비하고 있다. 오는 9월엔 기존 제품의 업그레이드 버전인 '하고보고 프로'도 출시한다. 하고보고 프로는 휴대폰으로 촬영된 정자 영상을 전용 앱 AI 분석을 통해 정자의 농도와 운동성을 WHO(세계보건기구) 기준으로 분석해 주는 기능을 제공한다. 지난 3월 정자 분석기 분야에서 세계 최초로 유럽 의료기기 인증인 CE IVDR(체외진단용 의료기기) 2등급을 획득했다. 이를 바탕으로 글로벌 브랜드와 협업하고 내년 상반기부터 전 세계 필수 소비재 시장에 진입하는 것이 인트인의 목표다. 인트인은 디지털 헬스케어 기술을 활용해 사회의 다양한 건강 문제를 해결하고 있다. 특히 생식력 및 호흡기 관련 제품을 개발하고 있는데, 남성 생식력 관련 제품에 역량을 집중하고 있다. 체외진단 의료기기 개발과 제조를 위해 GMP, ISO13485 등 국제 표준 인증을 획득했다. 이어 하드웨어와 소프트웨어를 직접 개발-생산-판매하는 '논스톱 시스템'도 구축했다. 150여개 이상의 지식 재산권을 보유해 기술력을 자랑하고 있다. 2023년부터는 삼성전자 제조 사장을 역임한 김종호 사장을 총괄 고문으로 영입해 하드웨어 개발 및 생산 지도를 받고 있다. 또 안랩 최고기술관리자(CTO) 출신 이호웅 CTO가 소프트웨어 개발을 총괄하고 있다. 인트인은 미국 라스베이거스에서 열리는 CES(국제전자제품박람회)에서 3차례이나 혁신상을 수상하며 기술력을 인정 받았다. 지역 기업 중 가장 많은 수상 경력이다. 매년 독립 부스로 참여해 바이어들에게 인트인의 지속적인 성장을 알리고 있다. 그 결과 그간 CES에서 만난 미국 아마존, 대형마트 등 글로벌 바이어와도 성공적으로 계약을 체결할 수 있었다고 김 대표는 전했다. 인트인은 올해 본격적인 매출 성장을 바탕으로 2년 뒤 한국증권거래소 상장을 준비하고 있다. 장기적으로는 2030년까지 전세계 정자 테스트기 시장 점유율 50%를 달성하고, '하고보고' 브랜드가 정자 테스트기 고유명사로 거듭나는 것이다. 김지훈 대표는 "인트인의 성장에 대구시, 대구테크노파크, 대구상공회의소 등 여러 기관의 아낌없는 지원이 있었다"며 "10년간 한 우물을 판 결과, 정자테스트기라는 틈새시장을 개척하고 선점하고 있는 중이다. 세계적인 브랜드와 유통사에서도 러브콜을 받고 있다"고 했다. 이동현(경제)기자 shineast@yeongnam.com

2025.06.29

‘폭염’ 속 에어컨 전기료 무섭다면…이렇게만 해도 쑥 줄인다!

본격적인 무더위가 시작되면서 '냉방비 폭탄' 걱정이 늘고 있다. 특히 '대프리카'라 불리는 대구는 낮 기온이 연일 35도를 넘는 폭염이 예고돼 시민들의 불안이 깊다. 29일 대구지방기상청에 따르면 다음 주 대구는 35~36도의 불볕더위가 이어질 것으로 보인다. 당장 내일(30일)부터 낮 최고 기온이 35도까지 오를 것으로 예보돼, 무더위가 본격화될 전망이다. 지난해 각종 언론에서 "에어컨을 하루 10시간씩 켰을 때, 4인 가구의 전기료는 월 14만원을 넘는다"는 보도가 잇따르면서, 무더위 속에서도 냉방기기를 켜는 데 망설이는 이들이 적지 않았다. 하지만 어린이나 노인이 있는 가정에선 에어컨 없이 여름을 나는 것도 사실상 불가능하다. 그렇다면 전기료 부담을 줄이면서 실내를 효율적으로 시원하게 만드는 방법이 없을까. 전문가 조언을 바탕으로 실생활에서 바로 쓸 수 있는 에어컨 사용 팁을 정리했다. 우선 가장 먼저 확인할 점은 에어컨의 종류다. 에어컨은 실외기 작동 방식에 따라 정속형(구형)과 인버터형(신형)으로 나뉜다. 일반적으로 2011년 이전에 제조된 제품은 정속형, 이후 제품은 인버터형일 가능성이 높다. 정속형 에어컨은 설정 온도에 도달할 때까지 실외기가 일정 속도로 작동한다. 실외기가 온도를 유지하기 위해 자동으로 꺼졌다 켜졌다를 반복하기 때문에 전력 소비가 많다. 따라서 정속형 제품은 목표 온도보다 약간 낮게 설정하고 실내가 시원해지면 껐다가 다시 켜는 방법으로 전기료를 아낄 수 있다. 정속형 에어컨은 설정 온도에 도달할 때까지 실외기가 일정 속도로 작동한다. 실외기가 온도를 유지하기 위해 자동으로 꺼졌다 켜졌다를 반복하기 때문에 전력 소비가 많다. 따라서 정속형 제품은 목표 온도보다 약간 낮게 설정하고 실내가 시원해지면 껐다가 다시 켜는 방법으로 전기료를 아낄 수 있다. 반면 인버터형 에어컨은 설정 온도에 도달하면 실외기의 작동 속도를 낮춰 전력 소모를 줄이므로, 짧은 외출이라면 껐다 켜는 것보다 켜두는 것이 더 효율적이다. 인버터형 에어컨을 사용할 때는 희망 온도에 맞춘 뒤 장시간 유지하는 방식이 바람직하다. 냉방 효율을 높이기 위한 적정 온도 설정은 24~26도가 권장된다. 에어컨 온도를 1도 낮출 때마다 에너지 소비가 약 6% 증가하기 때문이다. 처음에는 강풍으로 빠르게 온도를 낮추고, 이후에는 약풍이나 자동 모드로 전환하는 것이 전기료 절약에 도움이 된다. 에어컨 필터 청소도 필수다. 필터가 먼지로 막히면 공기 흡입이 줄어드는 냉방력이 떨어지고 전력 소비가 늘어난다. 2주에 한 번 정도 필터를 청소하면 냉방 효율이 높아져 전기 요금도 절약할 수 있다. 실외기 주변에 물건을 놓지 않고 그늘에 설치하거나 차광막을 설치하는 것도 전기료 절약에 효과적이다. 선풍기와 함께 사용하는 것도 좋은 방법이다. 에어컨 바람이 닿는 방향에 선풍기를 두고 사용하면 냉기가 빨리 퍼져 설정 온도를 조금 높여도 시원하게 느껴져 전기 사용량을 줄일 수 있다. 이밖에 낮에는 커튼이나 블라인드로 햇빛을 차단하는 것도 냉방 효율을 높이는 데 유리하다. 한국전력 관계자는 "에어컨 전력 소비의 90~95%가 실외기 작동으로 발생한다"며 "실외기 운영 방식을 잘 이해하고 절전 기능을 적극적으로 활용하면 전기요금을 효과적으로 줄일 수 있다"고 말했다. 이지영기자 4to11@yeongnam.com

2025.06.29

“분양가 20억 아파트 구경해보자”…‘어나드 범어’ 일반공개 폭염속 긴줄 대기까지

'분양가 20억원'을 웃돌며 고가 아파트로 관심을 받아온 포스코이앤씨의 '어나드 범어'(옛 대구MBC 부지)가 견본주택을 일반 공개로 전환하자 폭염 속에서도 긴 대기줄을 형성할 만큼 주목을 받았다. 대구 수성구 범어동 1번지에 공급하는 '어나드 범어'는 청약 일정을 앞두고 28~29일 이틀간 견본주택을 일반 공개했다. 지난 13일 견본주택을 개관한'어나드 범어'는 사전등록 고객을 대상으로 진행한 2주간의 견본주택 관람을 마무리한 뒤 28일부터 일반 공개로 전환했다. 전용면적 136~244㎡의 대형 평형 아파트 604세대 공급에 따라 수요층이 한정적인 상품이라는 제한에도 주말동안 수 십m의 관람 대기줄이 형성되며 방문객들의 발길이 이어졌다. 어나드 범어는 지하 6층, 지상 33층, 총 5개 동 규모로 아파트와 주거형 오피스텔, 판매시설이 함께 구성되는 복합단지다. 견본주택을 찾은 50대 주부 지모씨(53·수성구 만촌동)는 "대구 최고급 아파트로 알려져 마감자재나 내부 구조가 궁금해 시간을 내 방문하게 됐다"며 "그동안 봐 오던 견본주택과 다른 고급스러움을 느낄 수 있었다"고 했다. 어나드 범어 청약은 30일 특별공급을 시작으로 다음 달 1일 1순위, 2일 2순위 청약을 받는다. 전매제한은 6개월이며 거주의무기간과 재당첨 제한은 없다. 분양 관계자는 "서울과 수도권을 중심으로 집값 급등세가 이어지면서 대구는 물론 지방 부동산시장도 반등 국면으로 돌아설 조짐을 보이고 있다"며 "견본주택을 다녀간 사전등록 고객 및 관람객들은 벤처밸리네거리(옛 대구MBC네거리)의 미래 가치와 상징적인 입지에 공급되는 신축 대형 아파트의 희소가치에 관심이 높아지고 있다" 고 전했다. 윤정혜기자 hye@yeongnam.com

2025.06.29

대구염색공단 ‘환경정책자금’ 신청 길 열렸다…환경부, 융자 운용요강 개정

불합리한 규제에 가로막혔던 대구염색산업단지관리공단(이하 염색공단)의 '환경정책자금' 신청이 가능해졌다. 이에따라 염색공단은 정부의 장기 저리자금을 확보하면서 향후 다양한 환경개선사업을 추진할 동력을 확보하게 됐다. 29일 영남일보 취재를 종합하면, 환경부는 최근 지원대상 및 지원조건 등을 일부 변경한 환경정책자금 융자 운용요강 개정안을 내놨다. 환경정책자금은 기업의 오염 방지시설 설치, 폐기물 재활용 설비의 제작·구입 등 환경 개선을 돕기 위해 정부가 낮은 금리로 장기간 빌려주는 돈이다. 1.6~1.8%대의 초저리로 연간 수십억원에 달하는 자금을 최대 10년간 빌릴 수 있다. 염색공단은 지난해 6월 악취관리지역으로 지정·고시돼 올해까지 악취저감시설을 설치, 환경당국에 신고해야 한다. 공단은 총 200억원을 들여 열병합발전소 탈황 설비 시설개선과 악취관리 시설 등을 설치키로 하고, 환경부의 환경정책자금을 활용할 계획이었다. 하지만 중소벤처기업부의 소극적인 유권해석이 발목을 잡았다. 환경정책자금을 지원받으려면 반드시 '중소기업'으로 인정받아야 하는데, 중기부가 염색공단에 대해 '중소기업을 관리하는 단체가 조합 또는 연합회가 아닌 공단이기 때문에 중소기업자에 해당되지 않는다'는 해석을 내놓으면서 환경정책자금 신청에 제동이 걸렸다. 이 같은 해석은 중소기업기본법의 법적 취지는 물론, 대구경북패션칼라조합에서 비롯된 염색공단 특수성을 무시한 판단이라는 목소리가 나왔다. 공단은 지난해 11월 당시 중기부 장관의 대구 방문 때 환경정책자금 지원을 건의한 데 이어, 지난 1월 공단이 지원대상에 포함될 수 있도록 중기부·환경부·대구시 등 유관기관에 건의했다. 이달 초에는 환경부 산하기관인 한국환경산업기술원 융자심사위원회에 참석해 공단의 입장을 적극 피력한 끝에 불합리한 규정의 개정을 이뤄냈다. 이번에 변경된 환경정책자금 융자 운용요강을 보면, 지원대상에 기존 중소·중견 기업 외 '중소·중견기업이 입주한 산업단지를 관리하는 비영리법인'이 포함됐다. 또 융자 신청 필수 제출서류로 '비영리법인 확인서'가 추가되면서 염색공단에도 환경정책 자금 신청의 길이 열렸다. 염색공단 관계자는 "환경부의 환경정책자금 융자 운용요강 개정으로 공단에서 매년 정부의 장기 저리자금을 지원받을 수 있는 길이 열렸다"며 "올해 80억원가량을 신청해 악취방지 시설 및 탈황설비 공정 개선 등에 쓰려고 한다"고 했다. 이승엽기자 sylee@yeongnam.com

2025.06.29

대구 아파트값, 서울과 엇박자…올 들어 2.3% 하락

대구 아파트값이 올해 2.3% 떨어지며 서울(1.95% 상승)과 온도차가 확연해졌다. 한국부동산원이 29일 발표한 5월 전국주택가격동향에 따르면 1~5월 지방 아파트값은 작년 말 대비 0.88% 하락했다. 광역시 가운데서도 대구의 낙폭이 가장 컸다. 광주(-1.24%), 대전(-1.05%), 부산(-1.04%) 등 다른 광역시도 일제히 내렸다. 8개 도 역시 모두 마이너스를 기록했다. 경북이 1.19% 하락했고, 제주(-0.95%), 전남(-0.91%), 경남(-0.75%), 충남(-0.67%), 강원(-0.47%) 순으로 떨어졌다. 지방 아파트값은 2021년 고점을 찍은 뒤 2022년 –5.54%, 2023년 –5.02%, 지난해 –1.67%를 기록하며 내림세를 이어가고 있다. 수도권은 서울을 제외하고도 과천이 7.60%, 성남 분당이 3.46% 올랐으나 인천(-0.81%), 경기도(-0.28%) 등 대부분 지역은 집값이 내렸다. 반면 대구 수성구는 학군지로 꼽히는 아파트들이 크게 흔들렸다. 수성구 범어동 캐슬골드파크 전용 84㎡는 최근 5억4천800만원에 거래돼 2020년 최고가(8억4천800만원) 대비 35% 이상 빠졌다. 세종시 인근 대전 유성구 도안6단지센트럴시티 전용 84㎡도 4억9천500만원에 손바뀜해 2021년 최고가(7억7천만원) 대비 3분의2 수준으로 떨어졌다. 대구의 한 공인중개업소 대표는 "미분양 우려와 경기 부진으로 역세권·학군 외 지역에서 매매와 임대차 거래가 모두 끊겼다"고 말했다. 이지영기자 4to11@yeongnam.com

2025.06.29

대구경북 종합건설사도 기업회생 신청 ‘충격’…건설사 ‘7월 부도설’ 현실화되나

대구경북을 기반으로 활발한 수주 활동을 해 온 홍성건설이 25일 기업회생절차에 들어간 것으로 확인되면서 지역 건설업계가 충격에 빠졌다. 홍성건설은 종합건설사로 상가시설을 비롯해 각종 업무시설과 주택시장까지 진출하며 공격적 영업을 해왔다는 점에서 지역 하도급 및 자재 납품업체 피해도 클 것으로 예상된다. 홍성건설과 계열회사인 홍성개발은 지난 25일 법원에 기업회생절차를 각각 신청했다. 포괄적 금지명령 및 보전처분 신청서 접수까지 이뤄진 상태다. 최근들어 전국 중견 종합건설사의 기업회생 신청이 이어지는 와중에 대구경북에서는 처음으로 홍성건설이 법정관리 절차를 밟게 되면서 유동성 위기를 겪고 있는 건설사의 '7월 위기설'이 현실화되는 것이 아니냐는 우려도 나온다. 특히 홍성건설은 대구경북을 중심으로 수주 실적을 쌓아왔던 건설사인 만큼, 하도급과 자재 및 건설기계 납품업체 등 대구경북의 중소규모 하도급 업체로 이어질 피해가 클 것으로 예상된다. 지역 건설업계는 홍성건설이 지난해부터 자금 유동성 위기를 겪어왔다고 전했다. 임직원들도 대거 퇴사한 것으로 알려졌다. 홍성건설의 2023년도 공종별 실적은 광공업용이 273억8천만원으로 가장 많고, 상가시설 228억3천800만원, 아파트 165억4천200만원 등이다. 상가건물을 비롯한 주택시장 미분양 증가로 공사비 회수가 지체되고 건축 원자잿값이나 인건비 상승은 이어지며 자금회전이 악화된 영향을 받은 것으로 보인다. 실제 홍성건설은 지역 건설시장에서 저가 수주 등 공격적 영업활동으로 실적 악화 우려를 받아왔다. 지역 건설업계 관계자는 "저가 수주로 10년을 버틸 수 있겠느냐는 우려가 과거부터 있어왔던 업체"라면서 "저가 수주형인만큼 이익구조도 취약해 자금 유동성이 나빠지면 리스크를 크게 받을 수 밖에 없다"고 설명했다. 또 다른 건설업계 관계자는 "아주 염려스러운 상황"이라고 지역 건설시장에 미칠 영향을 우려하면서 "장비업체나 자재납품업체들이 중소형 규모로 대금 미지급으로 어려움을 겪을 수 있을 것"이라고 했다. 미분양 증가와 지방을 중심으로 건설경기 악화가 계속되면서 올 들어 법정관리를 신청한 종합건설사가 이어지고 있다. 시공능력평가 58위의 신동아건설을 시작으로 대저건설(103위), 삼부토건(71위), 안강건설(138위), 대우조선해양건설(83위), 삼정기업(114위), 삼정이앤씨(122위), 벽산엔지니어링(180위), 대흥건설(96위), 영무토건(111위) 등이 잇따라 법정관리를 신청했다. 홍성건설(197위)이 더해지며 대구경북 기반 건설사도 법정관리 대열에 합류해 법정관리 신청 종합건설사는 12곳으로 늘었다. 윤정혜기자 hye@yeongnam.com

2025.06.26

[단독] 대구·경북 중견건설사 홍성건설 기업회생 신청

대구경북에 본사를 둔 종합건설업체 홍성건설이 기업회생을 신청했다. 지역 종합건설사로는 10여년만에 처음으로 법정관리 절차를 밟는 사례가 나와 하도급 등 지역 건설시장에 미칠 영향이 적잖을 것으로 보인다. 26일 대구경북 건설업계에 따르면 경북 경산에 본사를 둔 홍성건설은 지난 25일 대구지방법원에 기업회생(법정관리)을 신청했다. 홍성건설의 계열사로 대구 동구에 본사를 둔 홍성개발 역시 같은 날 기업회생 신청을 마쳤다. 지난해부터 자금 유동성 위기를 겪은 것으로 알려진 홍성건설은 2007년 설립된 후 대구경북을 기반으로 주택 및 상가건설 등을 활발히 해온 중견 종합건설사다. 지난해 국토교통부 시공능력평가액은 1천360억9천300만원이며, 경북도내 시공능력평가(2024년 기준) 6위, 전국 200위권이다. 2023년도 공종별 실적은 광공업용이 273억8천만원으로 가장 많고 상가시설 228억3천800만원, 아파트 165억4천200만원 등의 실적을 보유하고 있다.주택 브랜드로는 '블루핀'이 있다. 윤정혜기자 hye@yeongnam.com

2025.06.26

대구경북 8천만원이상 법인차 30% 급감…연두색 번호판 효과?

대구 수성구의 한 신축 아파트 지하 주차장. 수입 대형 세단과 SUV가 차지하던 전용 주차 구역에 최근 흰색과 은색 번호판을 단 6천만원대 국산 준대형 차량들이 눈에 띄게 늘었다. 지난해 1월1일부터 시행된 취득가 8천만원 이상 법인차에 대해 연두색 번호판을 부착하는 제도가 시행된 지 1년 반, 도심 주거지와 상업 지구의 풍경이 변하고 있다. ◆사라진 '회장님 차', 수치로 증명된 낙인 효과 고가 차량을 법인 명의로 운용하며 사적으로 활용하던 관행이 바뀌고 있는 것으로 나타났다. 26일 카이즈유데이터연구소 자료에 따르면, 지난해 대구·경북(TK) 지역에서 신규 등록된 8천만 원 이상 법인차는 3천359대에 그쳤다. 제도 시행 직전 해인 2023년(4천775대)과 비교하면 1년 만에 29.7%나 급감했다. 전국적으로도 6만7천922대 4만8천372대로 28.8% 줄었다. 수성구에서 중소기업을 운영하는 강경욱씨(55)는 "자녀 등하교나 주말 가족 나들이 때 연두색 번호판을 단 대형 세단을 타는데, 주위 시선 때문에 부담스러운 게 사실"이라고 말했다. ◆제네시스 G90·벤츠 S클래스 줄고 실속형 부상 법인 수요가 절대적이었던 플래그십 모델들은 전례 없는 하락세를 겪고 있다. 제네시스 G90은 2023년 1만 105대에서 지난해 5천580대로 등록 대수가 44.8% 급감했다. 벤츠 S클래스도 같은 기간 7천705대에서 3천381대로 56.1% 줄며 실적이 반토막 났다. 대신 시장은 '8천만 원'이라는 가이드라인을 피해 실속형으로 재편되는 모양새다. 전체 법인 신차 중 고가 차량 비중은 2023년 15.9%에서 올해 11.3%까지 낮아진 반면, 4천만~6천만 원대 차량 비중은 상승 곡선을 그리고 있다. 수성구의 한 수입차 전시장에서 근무하는 한용호씨는 "법인 고객들이 취득가액을 8천만 원 미만으로 맞추기 위해 옵션을 조정하거나 아예 하위 모델을 선택하는 경우가 부쩍 늘었다"고 전했다. ◆단기 위축 아닌 구조적 체질 개선 이러한 기류는 올해 들어 더욱 고착화되고 있다. 1~5월 전국 고가 법인차 등록은 2023년 2만 4천617대에서 지난해 1만 9천290대로 떨어진 뒤, 올해 역시 2만 1천278대에 머물며 규제 이전 수준을 회복하지 못하고 있다. 대구경북 지역 또한 올해 1~5월 1천427대가 등록되며 전년 동기(1천312대) 대비 소폭 반등했으나, 제도 시행 전인 2023년(1천612대)과 비교하면 여전히 11.5% 낮은 수치를 유지 중이다. 도로 위 연두색 번호판이 사적 유용에 대한 강력한 심리적 저항선으로 작동하면서, 고가 법인차 시장이 과시 중심에서 관리 중심으로 구조적 변화를 맞이했다는 분석이 힘을 얻고 있다. 이동현(경제)기자 shineast@yeongnam.com

2025.06.26

“알바 한 시간한 돈으로 한 끼”…대구 외식물가 5년새 50% 가까이 껑충

대구에서 냉면값이 1만원을 넘긴 건 2023년부터다. 이후 오름세는 멈추지 않았고, 최근 5년 새 냉면값은 45% 넘게 올랐다. 짜장면과 삼계탕도 30% 이상 인상되면서 외식비 부담은 일상을 깊숙이 파고들었다. 25일 한국소비자원 '참가격'에 따르면 대구지역 냉면 평균 가격은 2020년 5월 7천513원에서 올해 5월 1만917원으로 45.3% 상승했다. 짜장면은 4천877원에서 6천750원으로 38.4%, 삼계탕은 1만2천423원에서 1만6천333원으로 31.5% 뛰었다. 김밥(23.5%), 삼겹살(18.3%), 칼국수(13.2%) 등 주요 품목도 줄줄이 인상됐다. ☞5면에 관련기사 외식 물가 급등은 체감물가에서도 고스란히 드러났다. 영남일보가 지역 대학생과 직장인 201명을 대상으로 실시한 대면 설문조사 결과, 점심 한끼에 지불 가능한 금액으로 '8천~1만2천원'을 꼽은 비율이 대학생은 77%, 직장인은 53.5%였다. 직장인의 83%는 점심값으로 1만원 이상 지불할 의향이 있는 것으로 나타났다. 커피도 마찬가지다. 테이크아웃 전문점에선 여전히 2천원대 커피를 살 수 있지만, 프랜차이즈 커피는 5천원 안팎이다. 하루 한두 잔은 기본이 된 요즘, 커피는 더 이상 기호식품이 아니라 일상이다. 연간 1인당 소비량은 353잔으로, 세계 평균의 3배에 달한다. 하지만 최근 원두값 상승 여파로 저가 브랜드까지 가격을 올리면서 '가성비 커피'의 입지도 흔들리고 있다. 이처럼 물가가 빠르게 오르면서 가족 외식도 큰맘 먹고 해야 할 일이 됐다. 4인 가족 외식비는 대학생 응답자의 67%가 '15만원 이하'를 선택했다. 직장인은 '10만원 이하'(43.6%)와 '15만원 이하'(41.6%)가 비슷한 비율을 보였다. '15만원 이상'이라는 응답(12.9%)도 적지 않았다. 올해 최저임금은 시간당 1만30원이다. 점심 한끼에 1만원이 드는 현실을 감안하면 "한 시간 알바한 돈으로 한 끼 먹는다"는 푸념이 결코 과장이 아닌 셈이다. 무섭게 오르는 외식비에 일부 아르바이트생과 자취생은 "외식 대신 편의점 도시락이나 인스턴트로 끼니를 때운다'는 응답도 적지 않았다. 이지영기자 4to11@yeongnam.com

2025.06.25

한끼 먹으려면 알바 2시간?…“요즘 대구 물가 지나치게 높다”

"올해 최저 시급이 1만30원인데, 요즘은 1~2시간은 일해야 겨우 한 끼를 먹을 수 있어 가끔 무력감을 느껴요." 지난 19일 오전 대구 북구 경북대 앞에서 만난 이 학교 2학년 권모(21)씨 말이다. 아르바이트로 생활비를 충당하는 권씨는 식비가 가장 부담스럽다고 했다. 영남일보는 최근 경북대와 대구 동구 신천동 동대구로 일원에서 '생활물가 체감 현장 설문조사'를 실시했다. 세대별 체감 물가는 차이가 있었지만, 공통적인 의견은 "요즘 물가 지나치게 높다"였다. 조사는 오프라인 현장 응답자 201명(대학생 100명·직장인 101명)을 대상으로 진행됐고, 유튜브 커뮤니티 온라인 설문도 병행했다. ◆ 대학생 "밥값·커피값 부담…생활비 빠듯" 커피 한 잔에 지출할 수 있는 금액을 묻자, 응답 대학생들은 '2천~3천원'(37%), '3천~4천원'(33%)을 가장 많이 선택했다. 이어 '4천~5천원'(20%), '2천원 이하'(7%), '5천원 이상'(3%) 순이었다. 상대적으로 저렴한 테이크아웃 전문점이 인기였다. 경북대 1학년 신모(20)씨는 "강의실 가기 전이나 간단하게 혼자 마시는 용으로 저가 커피 브랜드를 애용하는 편"이라고 전했다. 조별 과제나 모임으로 프랜차이즈 카페를 찾는 경우도 많다. 김현주(20)씨는 "프랜차이즈 커피는 주로 4~5천원선이라 비싼 편이지만, 공간 이용료 개념으로 생각하면 적절하다고 생각한다"고 말했다. '일상 속 점심 한 끼, 내가 지불할 수 있는 최대 금액'에 대한 질문에는 대학생 응답자의 77%가 '8천~1만2천원' 구간을 선택했다. 다음으로 '1만2천원~1만5천원'(14%), '5천~8천원'(8%), '1만5천원 이상'(1%) 순이었다. '5천원 이하'는 없었다. 1학년 이모(20)씨는 "수업시간표가 촘촘하게 짜여 있어서 학교 주변에서 끼니를 해결할 때가 많은데, 사 먹을 때마다 물가가 많이 올랐다는 것을 체감하게 된다"며 "라면이나 컵밥처럼 간단하게 떼울 수 있는 인스턴트 식품은 4~5천원 내외이지만, 적절한 상차림으로 나오는 식사를 사 먹으려면 기본이 8~9천원부터다. 가격 부담이 아주 크다"고 토로했다. 1학년 전형원(20)씨는 "대학가 근처는 다행히 아직 한 끼에 1만원 안팎으로 해결할 수 있는 것 같지만, 동성로 같은 번화가에선 1만원이 훌쩍 넘는다"고 토로했다. 교내 '천원의 아침밥', '이천원의 저녁밥' 사업을 확대해 달라는 요청도 나왔다. 전씨는 "인기가 좋은 사업인데, 인원이 선착순 200여명 정도로 한정돼 있어 아쉽다"며 "이런 사업들이 더 활성화되면 좋지 않을까"라고 제안했다. 자취생들은 식비 외에도 생필품과 생활비 전반의 부담을 호소했다. 4학년 강모(24)씨는 "학교 근처에서 자취를 하는데, 계란·휴지·샴푸까지 전반적으로 물가가 다 올랐다"며 "청년층에 월세나 교통비를 지원해주면 도움이 클 것"이라고 했다. 대학생들이 생각하는 4인 가족 외식비는 '15만원 이하'(67%)가 가장 많았다. 이어 '10만원 이하'(18%), '15만원 이상'(13%) 순이었다. ◆직장인 "8천원으론 한식 뷔페나 가지…" 대구 동구 신천동의 직장인들도 커피 한잔 값으로 '2천~3천원'(28.7%)과 '3천~4천원'(27.7%)을 가장 많이 꼽았다. 대학생과 달리 '2천원 이하'(16.8%), '4천~5천원'(16.8%), '5천원 이상'(9.9%) 등 다양한 가격대에도 넓게 분포했다. 사무실에서 일할 땐 주로 저가 커피 전문점을 이용하지만, 식후 카페에서 앉아서 마시는 '기분 전환용' 커피 비용까지 포함하면 평균 지출이 올라간다는 응답이 대다수였다. 이모(31)씨는 "출근할 때마다 주변 저가 커피전문점들에서 1천800~2천원 아이스 아메리카노를 사간다"며 "프랜차이즈 커피전문점은 외부 미팅이 잡힐 때나 가지, 평소엔 저가 커피면 충분하다"고 했다. 커피 기호나 업무 특성에 따라 비교적 고가 커피를 선호한다는 이들도 있었다. 30대 프리랜서 A씨는 "일하는 공간이 프랜차이즈 매장이라 자연스럽게 비싼 커피를 자주 마시게 된다"고 말했다. 인근 쇼핑몰에서 만난 서모(61)씨는 "자식을 다 키워놨으니 이제는 나를 위한 인생을 누려보기 위해 비싼 커피를 마신다"며 '5천원 이상'에 표를 던지기도 했다. 점심 한끼 가격은 '8천~1만2천원'(53.5%)이 가장 많았고, '1만2천~1만5천원'(29.7%)도 상당했다. '5천~8천원'은 10.9%, '5천원 이하'는 아예 없었다. 김종호(39)씨는 "근처 오피스가의 평균 식비가 8천원 이상으로 형성돼 있다"며 "8천원 정도면 적당하지만, 그 이상은 비싸다"고 전했다. 김모(28)씨는 "식사 한끼가 1만5천원 넘으면 안 사먹는다"고 했고, 한 60대 여성은 "월급 받는 것으로 매일 점심을 사 먹어야 한다는 것을 감안하면 한끼에 8천원~1만2천원이 적당하다"고 했다. 양모(50대)씨는 "요샌 8천원으론 한식뷔페나 갈 수 있다. 대부분 1만2천원~1만5천원선"이라며 "마음은 8천원이지만, 보통 1만원 이상을 쓴다"고 했다. 한 70대 남성은 "예전엔 짜장면 한 그릇에 6천원이면 먹었는데, 요즘은 최소 8천원은 돼야 한다"고 짚었다. 직장인들이 생각하는 4인 가족 외식비는 '10만원 이하'(43.6%)가 가장 많았고, 다음으로 '15만원 이하'(41.6%), '15만원 이상'(12.9%), '5만원 이하'(2%) 등으로 집계됐다. 김모(50대)씨는 "요즘은 4인 가족이 삼겹살만 먹어도 주류 등 이것저것 시키다 보면 15만원 이상 나온다"고 했다. "적게 먹으면 7~8만원 정도면 충분하다", "고기를 택하지 않으면 외식비를 10만원안에 해결할 수 있다" 등 응답도 나왔다. ◆ 온라인 설문은 물가 민감도 더 커 유튜브 커뮤니티 온라인 설문에서는 물가 민감도가 더 크게 나타났다. 20일 오후 3시 기준 커피값(447명 참여)은 '2천원 이하'가 51%에 달했고, 점심값도 '8천~1만2천원'(44%), '5천~8천원'(39%)이 대다수(709명 참여)였다. 4인 가족 외식비(707명 참여)는 '10만원 이하'가 63%로 가장 많았다. 네티즌들은 "10만원으로 4인 가족이 고기 먹을 수 있는 곳은 '무한리필 고기집'이다. 그런데 콜라와 사이다는 못 시킨다", "회사에서 월급 받으면 점심값으로 싹 나가는 기분이다. 그렇다고 매일 대충 먹자니 건강이 걱정된다", "커피는 매일 마셔야 하니까 묻지도 따지지 말고 '2천원 이하'여야 한다" 등의 반응을 보였다. 서민지·김도경·방정원·양수빈·이나영·이민영 인턴기자 mjs858@yeongnam.com

2025.06.25

[단독] 엑스코선 전체 노선 윤곽…코오롱글로벌, 2공구 실시설계 돌입

'엑스코선'으로 불리는 대구도시철도 4호선의 전체 노선과 정거장 윤곽이 드러났다. 대구교통공사는 2공구에 단독 응찰한 코오롱글로벌컨소시엄을 실시설계 적격자로 선정하고, 지난 24일 실시설계 진행을 통보했다. 서한컨소시움이 주도하는 1공구에 이어 2공구도 실시설계에 착수함에 따라 4호선 건설이 본격화할 전망이다. 25일 영남일보 취재를 종합하면, 대구교통공사는 지난 24일부터 2공구 적격자 코오롱글로벌컨소시엄과 실시설계에 착수했다. 설계기간은 6개월이다. 교통공사는 우선시공분에 대한 계약을 먼저 체결한 뒤 각종 영향평가 등 절차를 거쳐 본계약을 진행한다. 착공은 이르면 연말이 될 전망이다. 4호선 전체 구간의 밑그림도 드러났다. 2공구 구간은 파티마병원~공고네거리~경대교~경대북문~복현오거리~엑스코~금호워터폴리스~이시아폴리스에 이른다. 코오롱글로벌은 8개 정거장 중 경대교역과 엑스코역을 특화설계했다. 지역 상징성과 랜드마크를 고려한 외관을 담았다. 경대교역은 햇살에 비친 신천강변을 형상화한 외관으로, '윤슬(달빛이나 햇빛에 비치어 반짝이는 잔물결)' 이미지를 강조했다. 엑스코역은 전시컨벤션산업의 이미지를 적용한다. 나머지 역은 기본 외형이 반복 설치된다. 대현로~아양로 구간의 좁은 도로 위에 건립되는 구조물도 2공구에서 주목되는 부분이다. 코오롱글로벌컨소시엄은 고가도로 건설로 인한 불편함을 줄이기 위해 도로 점용을 최소화한다. 이를 위해 교각 기둥 수를 줄이고 구조물을 타 구간에 비해 슬림화한다. 2공구 설계평가 결과, 협소한 도심 여건과 도로 하부 지장물 등을 고려한 최적의 기초형식을 취했다는 평이다. 폭을 줄이고 개방감을 확보한 슬림형 정거장 계획은 교통민원 발생을 사전에 예방하고 도시미관 측면에서도 우수하다는 판단을 받았다. 대구교통공사 관계자는 "1공구 정거장의 디자인이 특화돼 있어 2공구도 그 연장선상에서 균형을 맞추는 고민과 노력을 해 주요 정거장에 랜드마크를 담아낼 수 있도록 할 예정"이라며 "타 시·도에서 도입해 운영 중인 AGT(철제차륜형)보다 업그레이드될 것"이라고 밝혔다. 한편 수성구민운동장~범어네거리~벤처밸리네거리~동대구역 1공구는 서한컨소시움이 수주했다. 서한은 지난 4월 대구교통공사와 공사계약 체결을 완료했다. 윤정혜기자 hye@yeongnam.com

2025.06.25

대구 아기 울음소리 11% 늘었다

전국적으로 혼인 증가와 30대 여성 인구 증가 등의 영향으로 4월 출생아 수가 3년 만에 2만명대를 회복한 가운데 대구경북 출생아 수도 상승세를 보였다. 25일 통계청이 발표한 '4월 인구동향'에 따르면, 전국 출생아 수는 2만717명으로 1년 전보다 1천658명(8.7%) 증가했다. 대구 4월 출생아 수는 889명으로, 1년 전(804명)보다 10.6% 늘었고, 경북 역시 871명으로, 1년 전(840명)보다 3.7% 증가했다. 전국 시·도별 출생아 수는 지난해 같은 달에 비해 제주를 제외한 모든 시·도에서 증가하면서 전국적으로 2022년 4월(2만1천164명) 이후 3년 만에 다시 2만명대로 올라섰다. 증가율도 1991년(8.7%) 이후 4월 기준으로 34년 만에 가장 높았다. 올들어 전국 1∼4월 누계 출생아 수 또한 8만5천739명으로, 지난해보다 7.7% 증가했다. 대구는 3천734명으로 지난해 같은 기간(3천355명) 보다 11.3%, 경북 누계 출생아 수는 3천518명→3천531명으로 0.4% 소폭 올랐다. 출생아 수는 작년 7월 이후 10개월 연속 전년 동월 대비 늘고 있다. 4월 합계출산율도 0.79로, 지난해보다 0.06명 늘었다. 대구는 4월 사망자 수도 증가해 1천423명으로, 지난해(1천319명)보다 104명(7.9%) 증가했다. 경북은 2천115명으로 지난해(2천10명)보다 5.2% 늘었다. 대구경북은 출생아 수가 사망자 수를 밑돌며 4월 인구는 전체적으로 자연 감소했다. 4월 대구경북 혼인건수도 줄었다. 대구는 741건으로, 1년 전(813건)보다 (8.9%) 줄었다. 경북도 721건으로, 지난해(749건) 보다 소폭 감소했다. 1∼4월 누적 혼인 건수도 대구 3천121명, 경북 3천112명으로 지난해(대구 3천223명·경북 3천151명)보다 감소한 것으로 나타났다. 4월 이혼은 두 지역이 엇갈렸다. 대구는 302건으로 지난해 같은 기간 대비 15.4% 감소한 반면, 경북은 428건으로 17.6% 증가했다. 1~4월 누계 역시 대구는 -6.8%, 경북은 2.3%를 기록했다. 이남영기자 lny0104@yeongnam.com

2025.06.25

[대구 유통산업은 지금] 빅3 백화점, 현지화·복합쇼핑몰 전략으로 대구 점령

◆대형 유통 3사, '백화점 경쟁' 코로나19 팬데믹 이후 상승세를 보이던 백화점 업계 매출이 내수경기 침체와 맞물리면서 하락세로 돌아섰다. 최근 산업자원통상부가 발표한 '2025년 4월 주요 유통업체 매출동향'에 따르면 대형마트·백화점·편의점·기업형 슈퍼마켓(SSM) 등 오프라인 부문 매출은 1.9% 줄었다. 오프라인 매장 중 대형마트(-3.1%), 백화점(-2.9%)에서 3개월 연속 감소를 나타냈다. 백화점도 매출 실적 경쟁에 내몰리는 상황이다. 대구는 과거부터 '백화점 시장'이 번성했던 소비도시로 향토백화점이 유지되고 있는 유일한 지역이기도 하다. 대구시에 따르면 지역 내 백화점은 대구 신세계백화점, 롯데백화점 대구점과 상인점, 더 현대 대구, 이랜드리테일(동아백화점 수성점, 강북점), 대구백화점 프라자점까지 7개다. 지역 내 백화점은 점포별 상징성이 크다. 먼저 1993년 9월에 개점한 대구백화점 프라자는 대구백화점 본점이 폐점한 지금, 대구백화점의 최후 버팀목이다. 개점 당시만 하더라도 대구시 중심 상권에서 떨어져 일부 우려의 목소리가 있었지만, 대봉교 너머 위치한 수성구 지역과 인접해 부유한 중장년층 고객 공략에 성공한 점포로 평가된다. 1999년 지방 백화점 최초로 단일 점포 연 매출 3천억원을 돌파할 정도로 인기가 많았으나, 대형 유통 3사 백화점이 속속 대구에 들어오면서 힘을 잃어갔다. 명품 브랜드 이탈과 '몰(Mall)형'에 맞지 않는 엔터테인먼트 시설 부재, 노후화된 외관 등이 매출 하락에 한 몫했다. 지역에서 매출 규모가 가장 큰 백화점은 대구 신세계다. 대구에서 유일하게 '1조클럽'에 가입한 대구 신세계는 지난 2021년 11월 국내 백화점 중 최단 기간 연매출 1조원을 돌파해 눈길을 끌었다. 개장 4년 11개월 만이다. 앞서 현대백화점 판교점이 세운 5년 4개월의 최단 기간 1조 클럽 가입을 5개월 단축했다. 대구 내 백화점 중 유일하게 '1조 클럽'을 수년 째 지키고 있다. 대구 신세계의 인기 요인은 '초대형 점포'와 '복합 쇼핑몰' 성격의 백화점으로 지어지면서 다양한 문화 시설과 체험매장, 엔터테인먼트 시설 등이 들어섰기 때문이다. 5층 전체를 해외 유명 브랜드로 채운 것도 매출 상승에 영향을 미쳤다. 대구 신세계에 따르면 전체 매출대비 명품 매출 비율은 지난 5년 간 45%를 웃돌고 있다. 매출의 절반 가까이가 명품 판매 비율인 것이다. ◆추격하는 '더 현대 대구'와 롯데백화점 2011년 8월 현대백화점 대구점으로 개점한 '더 현대 대구'는 2022년 대구 신세계가 오픈한 후 대대적인 리뉴얼을 통해 재단장 오픈했다. '더현대'를 사용하는 곳은 '더 현대 서울'에 이은 두 번째로 그만큼 대구에 현대백화점이 공을 들인다는 의미로 해석된다. 매출로도 지역 내 백화점 중 2번째로 높은 연매출을 보이며 현대백화점 중 비수도권 매출 1위를 기록하는 점포다. '더 현대' 브랜드가 부산과 울산 등 타 지역이 아닌 대구에 온데는 여러 분석이 제기된다. 먼저 '더 현대 서울'은 수도권 프리미엄 고객을 대상으로 성공을 거뒀고, 지역 균형 전략 차원에서 대구를 선택했다는 이야기도 나왔다. 부산의 경우 롯데와 신세계가 강세를 보이며 과밀 경쟁 상태로 인식됐다. 현대백화점 입장에서 대구는 영남권 중심도시로 인근 지역 소비자를 유입할 수 있는 상업 중심지인 데다가 잠재력 있는 미개척 시장이었던 것이다. 현재까지도 '더 현대 대구'는 단순 쇼핑 공간을 넘어 문화 체험 공간을 구현하면서 다양한 팝업스토어 개최에 주력하고 있다. 롯데백화점도 지난달 30일 대구점 2층에 '영컬처관'을 새롭게 리뉴얼하며 젊은 고객층의 발길을 사로잡고자 대대적 변신을 단행했다. 새롭게 문을 여는 '영컬처관'에는 SPA브랜드 '탑텐', 슈즈 멀티숍 'ABC마트'와 젊은 층에게 인기 있는 유스컬처 브랜드 '커버낫', '와키윌리'가 신규 입점한다. 기존 브랜드인 '캉골', '리바이스'도 새로운 콘셉트로 리뉴얼 오픈하고, K-뷰티브랜드인 올리브영 등이 대거 입점했다. 정연승 교수(단국대 경영대학원장)는 "현재 우리나라 백화점은 일본과 사례가 비슷하다. 일본의 인구 구조는 상당히 고령화된 데다 지방 소멸도 많이 진행 중이다. 특히 지역의 백화점이 나름대로 살아남기 위해서는 여러가지의 차별화 전략 또는 로컬라이제이션(Localization)을 펼쳤다"며 "지역의 고객군 특성과 인구구조, 가구형태 등을 잘 반영해 커스터마이즈된 상품 구성, 지역에 맞는 프로모션에 주력한하면서 백화점의 주도적인 역할을 세우는 것도 좋은 전략이 될 수 있다"고 말했다. ◆매각 진행중인 대구백화점 지역 향토 백화점인 대구백화점 본점은 새주인을 찾지 못하고 있다. 올해들어 자사주 처분과 함께 주가 급등과 하락이 반복되면서 대백 본점 매각이 임박한 것 아니냐는 추측이 지역 유통가에 돌았다. 하지만 대백은 이같은 추측을 일갈했다. 지난 13일 대구백화점은 공시를 통해 "당사는 대구백화점 본점, 대백아울렛, 신서점 처분을 위해 매각주간사를 선정해 매각을 진행중이다. 현재 구체적으로 결정되거나 확정된 사항은 없다"고 알렸다. 대백 매각이 임박했다는 소문은 무성하지만 실제로 몇 년째 지지부진한 상황이 이어지다보니 여러 활용 방안도 언급되는 분위기다. 지난달 대구시는 더불어민주당 대구시당에서 열린 지역공약 설명회에서 장기간 공실 상태에 놓여 있는 옛 대백 건물을 KT&G가 인수해 'KT&G 상상마당'으로 개관하는 안을 제시했다. 대백 관계자는 "매각은 현재 시장상황에서 특별한 변화는 가시적으로 드러나는게 없다"고 선을 그었다. 이남영기자 lny0104@yeongnam.com

2025.06.25

[기획시리즈] (3)M&A 이후 신성장 사업 진출과 실적 개선

코스닥 상장사 에스에이티는 연간 흑자기조를 이어갔다. 2014년 이후 10년 넘게 영업이익을 플러스로 유지했다. 금융감독원 전자공시에 따르면 에스에이티는 지난해 연결 기준 매출 1천551억원, 영업이익 34억원을 기록했다. 에스에이티는 2024년 말 기준 총 14개의 연결회사를 두고 있다. 상장 이듬해 에임시스템을 계열회사로 추가한 것을 시작으로 한국도로전산, 제주산업, 나노테크, 위더스케미칼, 에프원에프앤비, 에프원글로벌푸드, 나노비전 등의 지분을 차례로 인수하고 자체 신사업을 개시하며 사업 영역을 넓혔다. 매출 구조는 각 연결기업들이 영위하는 사업에 맞춰 크게 △축중기 △모바일 관련자재 △포장용 수축필름 △광학필름 가공 △폐기물처리 △식품제조·농수산품 유통 △임대 및 건물 관리 등으로 나눠 있다. 에스에이티는 주력사업인 교통 장비 제조사업을 안정적으로 이어 나가는 동시에 자회사 에프원에프앤비, 나노비전, 위더스케미칼의 수익성을 전반적으로 개선할 계획이다. ◆성공적 M&A를 통한 안정적 사업 영위 재밌는 사실은 에스에이티가 다양한 분야 기업들과의 인수합병을 통해 성공과 성장을 거듭하고 있는 기업이라는 것이다. 도로교통 기기 제조 및 이동통신 중계기용 부품업체인 에스에이티는 1998년 12월 21일 설립됐다. 주력 사업으로는 교통 관련장비 제조 부분과 이동통신 중계기 관련 제조 부분이다. 에스에이티는 이동통신 중계기 시장이 정체기에 진입하면서 새로운 활로를 모색하기 위해 도로교통 기기 분야의 한국도로 전산을 성공적으로 인수한 후 안정적 실적을 보이고 있다. 또 현 최대주주 인수 후,사업 다각화를 위해 건축폐기물 중간처리업체인 제주산업을 인수해 2021년부터 실적에 반영되고 있다. 이런 와중에 에스에이티의 눈길을 사로잡은 기업은 바로 나노테크였다. 나노테크는 핸드폰 관련 부자재 및 인쇄물 사업을 하는 업체였다. 에스에이티는 최대주주의 사업 다각화를 위한 노력으로 제주산업 인수 후 채 1년이 지나지 않는 시점에서 나노테크를 인수하면서 신성장 사업 진출은 물론 실적 개선을 이룰 수 있게 되었다. 나노테크는 2007년 10월에 모바일폰에 사용되는 기능성 필름 가공과 프린팅 사업을 목적으로 베트남 하노이 인근 공단에 설립된 회사다. 삼성을 포함해 유수의 기업들과 양호한 거래 관계를 맺고 있다. 또 현지인과 기업이 하나가 되어 기업의 사회적 책임을 위해서 노력한 결과 베트남 정부로부터 크고 작은 표창도 받는 등 현지 정착에 성공한 기업으로 고부가가치의 기업활동을 위해서 R&D와 신소재 개발에도 노력을 게을리 하지 않고 있는 기업이다. 이러한 결과로 나노테크는 2014년 매출액 570억 당기순이익 7억4천만원을 달성했다. 이에 에스에이티는 베트남 나노테크유한책임회사 지분 100%를 22억원에 취득했다. 매출 증가와 영업익 흑자 전환 등 안정적인 경영이 이루어지고 있는 에스에이티의 경영노하우와 기술력, 자금력이 합쳐질 경우 큰 시너지 효과를 낼 수 있을 것으로 기대된 것이다. 이에 기존 에스에이티의 사업포트폴리오에다 나노테크까지 가세해 회사의 해외 사업 진출은 물론, 회사실적 및 기업가치 제고에도 상당한 반영이 이루어질 것으로 예상됐다. 실제로 나노테크의 2024년 말 매출 543억원으로, 역시 같은 계열사인 위더스케미칼(426억원)과 함께 에스에이티 계열 전체 매출의 62%를 책임질 만큼 성장을 거듭하고 있다. 에스에이티는 2014년 안정적인 사업구조 전환을 바탕으로 계속된 신성장동력 확충에 노력하고 있으며, IT·환경 뿐만 아니라 새로운 미래산업 확충을 위해 노력하고 있다. ◆상생(相生)속 꽃피운 M&A 에스에이티가 나노테크 인수 당시 나노테크 모기업인 한국의 씨에이치테크가 회생 절차를 진행중인 상황이었다. 따라서 모기업의 경영진은 물론, 채권단과의 인수 조건 등에 관한 협상의 어려움에 대한 우려가 있었다. 하지만 씨에이치테크 경영진과의 원만한 협의, 합리적인 조건 제시에 따른 채권단의 순조로운 매각 동의가 있어 국내에서의 인수 절차는 무난하게 완료됐다. 베트남 현지에서는 인수 관련 절차, 즉 인수 대상 기업(나노테크)의 대주주 변경 및 투자 허가 관련 제반 승인 요건 등과 관련, 기존 투자 허가 요건의 충족 여부 등에 관한 이슈가 발생하기도 했다. 하지만 현지 회계·법무법인을 활용해 베트남 투자청 및 관계 기관으로부터의 예정된 기간 내에 승인 완료됐다 ◆업계 최고 수준의 검증된 기술력 에스에이티는 나노테크 인수를 계기로 기존 사업부문에서는 축적된 기술력과 고객을 토대로 안정적으로 제품 및 서비스를 제공하는 데 중점을 뒀다. 업계 최고 수준의 검증된 기술력을 제공하고, 현장을 중심으로 데이터의 상시 분석과 적용, 신속한 최신 기술의 업데이트, 창의적인 신기술 연구로 '기술 중심 기업'을 지향하고 있다. 여기에 엄격한 품질 관리와 철저한 사후 관리, 체계적인 고객 이력 관리, 최적의 커스터마이징을 통해 '고객 중심 기업'으로 발전하고 있다. 또 다양한 분야에서 지속적인 지적 재산권의 확보, 자원관리 시스템의 운영, 고객 DB의 관리 및 활용도 제고, 최신 업계 동향 모니터링과 내부 정부 공유를 통해 '지식 기반 기업'을 구축하고 있다. 회사 운영의 효율성 제고를 통한 기업 경쟁력 강화, 적극적인 기술 과제 참여를 통한 기술력 향상, 인재 확보와 교육의 강화, 적극적인 신규 사업 진출을 '미래 지향 기업'을 추구하고 있다. 에스에이티는 현재 국내외 통신업체와의 통신장비 거래는 물론, 축중기 시장에서 압도적인 시장 지배력을 바탕으로 해당 사업을 전개하고 있다. 현재 영위하고 있는 사업 분야에서 고객의 요청에 항상 최적의 솔루션을 제공하고 신뢰받는 기업으로써 인정받고 있다. 스마트 축중기, 전자경매시스템 및 응찰기, 차량용 텔레매틱스 키트, 기지국 RFRF 감시장치 등 개발이 완료됐거나 개발이 임박한 아이템의 상용화와 매출 실현이 가시화되고 있다. 능동형 CCTV 등 시너지가 기대되는 신규 사업 분야로의 적극 진출을 모색중이다. 국내에서 축적된 사업 역량을 바탕으로 해당 사업 분야의 해외 진출도 추진할 예정이다. 실제로 이 회사는 과거 한국도로공사, 한국국제협력단(KOICA) 등과 연계해 캄보디아에 고정식 축중기 수출을 경험한 바 있다. 에스에이티는 향후 국내는 물론, 다수의 해외 국가에서 활발하게 사업을 전개하는 글로벌 리딩 ICT(Information and Com-munication Technologies) 전문 기업으로 성장해 나갈 예정이다. 홍석천기자 hongsc@yeongnam.com

2025.06.24