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대구공항 ‘적자의 늪 5년’…올해는 반등할까

대구국제공항의 영업손실이 최근 5년간 이어지고 있지만 올해는 '적자의 늪' 에서 벗어날 수 있다는 기대감이 조심스레 흘러나온다. 적자 규모가 지속 감소하며 반등의 신호가 감지되고 있는 것. 특히 올해는 노선 증편과 국제선 환승시설 조성 등을 통해 이용수요가 많이 늘어갈 것으로 전망되고 있다. 5일 영남일보가 확인한 결과, 대구공항의 최근 5년간 영업이익(손실)액은 2020면 -101억원, 2021년 -164억원, 2022년 -153억원, 2023년 -40억원, 지난해 -20억원이다. 2019년 흑자를 기록한 이래 매년영업손실이 나고 있다. 그나마 손실규모는 해마다 주는 추세다. 대구공항은 코로나19 이전까진 지방공항 중 몇 안 되는 '흑자공항'이었다. 1961년 개항한 후 55년 만인 2016년 대구공항은 영업흑자를 내며 김포·김해·제주공항 등과 함께 흑자공항 반열에 올랐다. 하지만, 코로나 여파로 적자의 늪에 빠졌다. 국제선은 물론, 국내선까지 운항이 대부분 중단된 탓이다. 이에 2020년~2022년 각각 100억원 이상의 적자를 냈다. 2023~2024년엔 적자 폭을 대폭 줄여 반등의 기회를 잡았다. 엔데믹(풍토병화) 후 노선 회복이 영향을 미친 것으로 분석된다. 작년엔 대구공항에서 국제선 8천568편과 국내선 1만3천776편 등 총 2만2천344편을 운항했다. 2023년(2만244편)대비 10.4%(2천100편) 늘어난 것. 특히 같은 기간 국제선(7천34편)이 21.8%(1천534편) 증가한 게 눈에 띈다. 여객수도 증가했다. 작년 대구공항 여객수는 353만7천41명(국내선 213만919명·국제선 140만6천122명)으로, 2023년 (30만2천107명)보다 7.1%(23만4천934명) 늘었다. 대구공항 측은 올해는 흑자전환이 가능할 것으로 보고 있다. 올 하계시즌(3월30~10월25일) 노선 증편과 국제선 환승시설 조성 등을 매출상승 요인으로 내다봤다. 하계시즌 국제선은 총 14개 노선에서 주 평균 200회 왕복 운항한다. 운항 횟수는 작년 대비 13.6% 늘었다. 오는 7일엔 국제선 환승시설이 정식 운영된다. 동남아~일본 간 환승 수요가 늘 것으로 보인다. 대구공항 측은 “공항은 여객수에 따라 손익이 갈릴 정도로 영향을 많이 받는다. 올해는 노선과 여객 수가 점차 회복돼 흑자로 전환될 가능성이 있다"며 “ 홍콩익스프레스 등 외항사 합류와 국제선 환승시설도 이용수요를 높이는데 역할을 할 것으로 보인다"고 했다. 박영민기자 ympark@yeongnam.com

2025.05.05

‘가전’ 온라인 구매 비중 ‘절반 넘어’…식품, 가구도 크게 늘어

<게티이미지뱅크 제공>온라인시장의 비중이 갈수록 커지면서 소비 상품의 온라인 구매도 확대되고 있다. 특히 가전과 가구, 서적·문구의 온라인 구매 비중은 전체의 절반을 차지할 정도다.5일 통계청 국가통계포털에 따르면 소비자들이 많이 찾는 주요 상품 영역 중에서 가전의 온라인 침투율(소매판매액 대비 온라인 거래액 비율)이 지난해 기준 53.7%로, 주요 상품군 중 가장 높은 것으로 나타났다. 가구와 서적·문구도 각각 49.7%와 49.3%로 50%에 근접했다. 신발·가방(39.9%), 화장품(37.4%), 의류(31.8%) 등 패션·뷰티 영역도 온라인 구매 비중이 30%로 나타났다.이 같은 추세는 코로나19의 영향으로, 온라인쇼핑 시장이 본격적으로 커지기 시작한 지 4년 만의 결과다. 실제, 가전의 온라인 침투율은 2020년과 비교하면 상승폭이 가장 컸다. 2020년 38.2%에서 4년 만에 15.5%포인트(p)나 높아진 것이다. 같은 기간 상품 영역별 온라인 침투율은 식품이 13.9%→26.2%, 서적·문구는 44.9%→49.3%, 의류는 29.1%→31.8% 등 전반적으로 높아진 추세다.이남영기자 lny0104@yeongnam.com

2025.05.05

‘건설경기 침체 이정도였나’…시멘트 출하량 34년만에 최저치 우려

아파트 미분양 등 건설 경기 침체로 인해 국내 시멘트 수요가 1990년 수준으로 후퇴할 것으로 보인다. 5일 한국시멘트협회에 따르면 지난 3월 국내 시멘트업체의 출하량이 전년 동기 대비 두 자릿수 감소할 것으로 전망됐다. 구체적 통계는 5월 중순 공식 집계된다. 올 1월과 2월 출하량도 지난해 같은 기간 보다 24.8% 급감한 바 있다. 3월도 비슷한 상황이 이어진 것으로 예상된다. 이에 따라 국내 시멘트 업체의 출하량이 34년 만에 연간 4천만t선이 붕괴될 수 있다는 우려도 나오고 있다. 지난해 시멘트 출하량은 4천419만t이었다. 올 1분기 출하량 감소세가 지속될 경우 연간 출하량 4천만t을 유지하기 어려워 보인다. 시멘트 출하량은 1990년 3천200만t에서 1991년 4천400만t으로 급증한 이래 한 번도 4천만t 아래로 내려간 적이 없다. 사회간접자본(SOC)에 대한 대규모 투자가 이어진 1996년에는 연간 출하량이 6천만t을 넘어서기도 했다. 실제, 업계는 1분기 출하량 감소세가 신규 분양물량과 건축 인허가, 착공 추이 등 각종 지표 악화에 따라 올 상반기 까지 지속될 것으로 보고 있다. 국토교통부 통계에 따르면 지난 1분기 전국 주택 인허가는 1년 새 11.5% 감소했으며, 같은 기간 주택 착공도 25% 줄었다. 홍석천기자 hongsc@yeongnam.com

2025.05.05

高물가에도 ‘액티브 시니어’ 씀씀이는 증가세

고물가로 체감 경기가 악화되면서 노년층의 전체 카드 소비는 줄었지만, 상위 20%는 오히려 소비가 늘어난 것으로 나타났다. 특히 이들은 온라인 쇼핑, 헬스앤뷰티(H&B) 스토어, OTT(온라인 동영상 서비스) 등 주로 젊은층이 소비하는 영역에서 소비가 활발했다. 5일 신한카드 빅데이터연구소에 따르면 60세 이상 자사 고객 중 이용금액 상위 20%를 '액티브 시니어(활동적 장년)'로 규정하고, 이들의 소비와 일반 60세 이상 고객의 소비 패턴을 비교·분석한 결과를 발표했다. 일반 시니어의 신한카드 월평균 이용액은 2022년 6∼11월 53만원에서 2024년 6∼11월 41만원으로 22.6% 감소했다. 반면 액티브 시니어는 같은 기간 161만원에서 10% 증가한 177만원이었다. 신한카드는 “액티브 시니어는 60~64세 비중이 55%로, 일반 시니어(60~64세 38%)보다 평균 나이가 젊었다"며 “고물가로 인해 소비가 위축되는 상황에서도 이용액을 꾸준히 늘리는 것으로 나타나 일반 시니어에 비해 구매 파워가 있는 소비층임을 알 수 있다"고 설명했다. 액티브 시니어들은 젊은층이 주로 소비하는 온라인 쇼핑몰, H&B 스토어, 저가 생활용품숍 이용 건수가 많았다. 액티브 시니어의 지난해 온라인 종합몰 이용 건수를 2년 전과 비교하면 76%나 늘었다. 같은 기간 이용 고객 수도 39% 증가했다. 1인당 이용액도 23만7천원에서 8% 늘어난 25만5천원으로 조사됐다. 반면, 같은 기간 60세 이상 전체 온라인 종합몰 이용 건수는 13%, 이용 고객수는 7% 늘어나는 데 그쳤다. 1인당 이용액은 오히려 16만5천원에서 21.2% 줄어든 13만원이었다. 오프라인에서도 액티브 시니어의 소비 행태는 일반 시니어와 다른 양상을 보였다. 지난해 6~11월 기준 액티브 시니어는 H&B 스토어 1인당 이용액이 3만6천원으로, 일반 시니어 고객(3만원)보다 많았다. 저가 생활용품숍 1인당 이용액도 1만5천원으로 일반 시니어 고객(1만3천원)보다 더 많았다. 액티브 시니어는 일반 시니어보다 외모 관리에도 관심이 높았다. 액티브 시니어의 미용실 이용 건수는 2년간 27%, 성형외과·피부과는 20%, 피부관리는 18% 늘어났다. 같은 기간 일반 시니어의 이용 건수 증가율은 각각 13%, 11%, 6%에 그쳐 증가율에서 2배가량 차이가 났다. 콘텐츠 소비에 있어서도 일반 시니어와 액티브 시니어는 차이를 보였다. 일반 시니어는 OTT 유료 서비스 이용 건수와 이용금액이 각각 11%, 8% 줄어든 반면 액티브 시니어는 이용 건수가 9%, 이용금액은 18% 증가했다. 최미애기자 miaechoi21@yeongnam.com

2025.05.05

포스코이앤씨, 용산 정비창 수주 총력…조합원 ‘부담 최소화’ 전략 승부수

포스코이앤씨가 용산 정비창전면 제1구역 재개발 사업 수주에 전력을 기울이고 있다. 조합원과의 상생을 전면에 내세운 포스코이앤씨의 금융 전략이 1조원에 달하는 수주전의 판도를 어떻게 바꿔놓을지 주목된다. 포스코이앤씨는 용산 정비창전면 제1구역 재개발 입찰제안서에 조합원의 금융 부담을 최소화한 파격적인 금융 조건을 제시하며, 조합 중심의 상생 전략으로 경쟁사와 차별화를 꾀했다고 5일 밝혔다. 가장 눈에 띄는 제안은 명확한 조달 금리 제시다. 조합 운영비 등 필수사업비에는 'CD+0.7%', 추가 이주비와 사업 촉진비에는 'CD+0.85%'를 적용한다. 이는 역대 재개발 사업에서 유례없는 수준으로 평가받는다. 특히 1조5천억 원 규모의 사업 촉진비까지 동일 조건을 적용해, 조합이 부담 없이 사업을 추진할 수 있도록 했다. 조합원 분담금 납부 방식도 파격적이다. 포스코이앤씨는 '입주 시 100% 납부' 또는 '입주 후 2+2년 유예 납부' 중 선택할 수 있게 해 분담금 대출 자체가 필요 없는 구조를 제안했다. 이에 따라 입주 전까지 이자 부담이 전혀 없으며, 조합원들은 장기간 유예 혜택을 누릴 수 있다. 공사비 지급 방식에서도 조합에 유리한 조건을 제시했다. 일반적인 '기성불' 방식 대신 '분양수입금 내 기성불'을 도입한 것이다. 이는 시공사가 조합의 분양 수입 내에서만 공사비를 수령하는 방식으로 조합의 자금 유동성 압박을 줄여준다. 이외에도 착공 후 공사비 지급 18개월 유예, 물가 상승 반영 20개월 유예, 제1금융권 5대 은행 협약을 통한 최저금리 조달 등 이례적인 조건이 함께 포함됐다. 시공사의 수익보다 조합의 부담 경감과 사업 안정성에 초점을 맞춘 전략이라는 평가다. 포스코이앤씨 관계자는 “수익만을 추구하지 않고 조합과 함께 가겠다는 의지를 담은 조건"이라며 “하이엔드 브랜드를 통해 용산에 새로운 랜드마크를 조성하겠다"고 강조했다. 김기태기자 ktk@yeongnam.com

2025.05.05

美, 車부품 25% 관세 부과…지역 업계 “올게 왔다”

도널드 트럼프 미국 대통령이 외국산 자동차부품에 부과하기로 한 25% 관세가 3일(현지시각)부터 공식 발효되면서, 지역 핵심 산업인 차부품 업계에 빨간불이 켜졌다. 트럼프 대통령이 지난 3월26일 발표한 포고문은 미국 동부시간 기준 지난 3일 0시1분(한국시간 3일 오후 1시1분)부터 외국산 차부품에 대한 관세가 적용되기 시작했다. 외국산 완성차에 대한 관세는 이미 지난달 3일부터 시행되고 있다. 다만, 미국 내 관련 업계의 지속적인 반발로 트럼프 대통령이 한 발짝 물러서기도 했다. 지난달 29일 트럼프 대통령은 미국 내 완성차 생산시설을 보유한 자동차 제조업체의 부담을 덜어주기 위해 관세를 일부 완화하기도 했다. 당시 발표된 수정 포고문에는 향후 2년간 자동차부품 관세를 부분적으로 면제하는 내용이 담겼다. 또 자동차부품 관세가 철강·알루미늄 관세와 중복되지 않도록 하는 행정명령에도 서명했다. 따라서 여러 관세가 중복되는 경우 자동차부품 관세가 우선 적용된다. 완화된 조치에 따라 국내 자동차부품업계가 입을 피해는 일부 줄었다는 평가다. 하지만 미국 시장 의존도가 여전히 높기 때문에 타격이 불가피하다는 전망이 나온다. 미국은 한국의 최대 자동차부품 수출 시장으로, 한국의 대미(對美) 수출 비중은 2020년 29.5%에서 지난해 36.5%로 증가했다. 한국무역협회에 따르면 미국이 수입하는 자동차부품 중 한국산의 비중은 지난해 기준 6.4%로, 약 135억달러(한화 약 19조원) 규모에 달한다. 미국 관세 조치의 대상이 되는 자동차 부품 품목은 미국무역대표부(USTR)의 HTS(국제상품분류체계) 10단위 기준으로 332개 품목에 이른다. 미국 관세 발효에 대구경북 대표 산업인 자동차부품업계는 '올 것이 왔다'는 분위기다. 무역협회 대구경북지역본부의 '대구경북의 미국 관세부과 대상 자동차 부품 수출 현황'에 따르면 올해 1분기 174개 기업이 수출하는 부품이 미국의 관세부과 대상에 포함되는 것으로 확인됐다. 이는 약 4억9천700만달러에 달하며 지역 전체 수출대비 비중은 4.5%로 나타났다. 최근 비중은 확대되는 모양새다. 무역협회 대구경북지역본부는 “관세 부과로 미국산 자동차 부품이 대체할 가능성은 제한적일 것으로 전망되지만, 미국 내 수요 위축에 따라 수출 감소 가능성이 우려된다"고 했다. 지역 자동차부품업계 한 관계자는 “관세 인상분은 최종 소비자 가격에 전가될 가능성이 높고 완성차 수요가 줄면 부품업계에도 그 영향이 연쇄적일 것"이라며 “6월에 관세 영향이 현실화될 것으로 보인다"고 우려했다. 이동현기자 shineast@yeongnam.com

2025.05.05

삼성라이온즈, 포항의 5월을 달군다

삼성라이온즈가 5월 포항을 다시 야구 열기로 뜨겁게 만든다. 포항시는 오는 13일부터 15일까지 포항야구장에서 삼성라이온즈와 KT위즈의 KBO리그 3연전이 열린다고 5일 밝혔다. 이번 시리즈는 지역 팬들에게 생생한 프로야구의 현장을 선사하는 특별한 무대다. 포항시는 2012년 야구장 개장 이후 매해 삼성 경기를 유치하며 프로야구의 지역 저변 확대에 기여해 왔다. 삼성라이온즈는 지난해 정규시즌 2위와 한국시리즈 진출로 명가의 부활을 알린 데 이어 올 시즌에도 상위권을 향한 치열한 레이스를 이어가고 있다. 특히 이번 포항 3연전은 선두권 도약의 분수령이 될 수 있어 경기장의 응원 열기는 어느 때보다도 뜨거울 전망이다. 포항시는 성공적인 경기 운영을 위해 경기장 환경 개선에 만전을 기했다. 마운드의 흙을 새로 교체하고, 올해부터 새롭게 적용되는 3피트 라인 규정에 따라 그라운드를 정비했으며, 냉난방 설비 보완도 마쳤다. 또한 경기 당일 장시간 야외에서 대기할 수밖에 없는 관람객들을 위해 '더위 쉼터'를 운영하는 등 세심한 준비로 팬 맞이에 나선다. 포항시 체육산업과 김정숙 과장은 “야구장을 찾는 팬들이 보다 쾌적한 환경에서 경기를 즐길 수 있도록 준비를 철저히 했다"며 “이번 3연전이 포항시민은 물론 전국 야구팬들에게도 잊지 못할 추억이 되길 바란다"고 밝혔다. 김기태기자 ktk@yeongnam.com

2025.05.05

소상공인 대잔치 ‘5월 동행축제’ 세종서 팡파르

우수 소상공인 제품을 저렴하게 구매할 수 있는 국내 최대 소비촉진 행사인 '5월 동행축제'의 막이 올랐다. 중소벤처기업부는 3일 세종중앙공원에서 '5월 동행축제'의 막을 올리는 개막식을 개최했다. 5월 한 달간 전국에서 열리는 동행축제의 공식 시작을 알리는 세종행사는 소상공인들이 정성껏 마련한 개막판매전에서 볼거리, 즐길거리가 가득한 축제 한마당이 펼쳐졌다. 이날 개막식은 세종어린이합창단 '세종리틀싱어즈'의 힘찬 동요 합창을 시작으로, 무대와 객석이 하나되는 야광볼 점등 세리머니를 진행했다. 2천석 좌석이 만석을 기록한 상생영수증 콘서트는 이무진·정동하 등 가수들의 열정적인 무대가 축제의 열기를 더했다. 행사장은 연휴를 맞아 가족 단위 방문객들로 북적였다. 어린 자녀의 손을 잡고 행사장을 찾은 한 시민은 “맛있는 음식도 많고 놀이시설도 준비돼 있어 아이들과 즐거운 시간을 보냈다"며 “소상공인에게도 조금이나마 도움이 된 것 같아 뿌듯하다"고 말했다. 오영주 장관은 개회사를 통해 “이번 동행축제에 참여한 우리 중소기업과 소상공인 제품은 전 세계에 내놓아도 당당하게 경쟁할 수 있는 자랑스러운 제품들"이라며 “동행축제가 이러한 제품들을 널리 알리고 판로를 확대하는데 실질적인 도움이 될 수 있도록 모든 지원을 아끼지 않겠다"고 말했다. 개막식 참석에 앞서 오영주 장관은 이충환 전국상인연합회장과 함께 세종 구시가지 제1호 골목형 상점가인 '조치원 전통길 골목형상점가'를 방문해 상점가 운영현황을 점검하고, 현장의 목소리를 청취했다. 홍석천기자 hongsc@yeongnam.com

2025.05.05

대구시, 자매도시 日 히로시마 공식 방문…“문화 교류 협력 강화”

대구시 대표단이 자매도시인 일본 히로시마 최대 축제 참관 등을 위해 현지를 찾아 양 도시 간 문화 교류 확대 등을 협의했다. 5일 대구시에 따르면 홍성주 경제부시장을 단장으로 한 대구시 대표단이 지난 2~4일 히로시마시를 공식 방문했다. 히로시마시는 2001년 대구-히로시마 자매결연일인 5월2일을 '대구의 날'로 지정하고, 지역 최대 축제인 히로시마 플라워페스티벌 기간(5월 3~5일) 중 축제 메인무대에서 매년 '대구의 날 기념식'을 개최하고 있다. 격년으로 축제에 대구시를 초청하고 있으며, 대구시도 대표단 및 예술단을 꾸려 기념식에 참석, 대구의 문화 수준을 히로시마 시민 및 축제 관람객에게 선보이고 있다. 이번 대구시 대표단은 홍 부시장을 비롯해 이만규 대구시의회 의장, 박윤경 대구상공회의소 회장, 대구시립소녀합창단 등으로 구성됐다. 대표단은 행사 첫날인 지난 3일 모타니 다쓰노리 히로시마시의회 의장과 마쓰이 가즈미 히로시마 시장을 차례로 예방하고, 양 도시 간 교류방향성에 대해 논의했다. 이후 '대구의 날' 기념식에 참석, 상호 교류와 화합의 의미를 되새겼다. 그간 대구의 날 기념식에서 대구 예술단의 공연만 이뤄졌지만, 올해는 한·일 국교정상화 60주년이라는 의미를 담아 특별히 대구시립소년소녀합창단과 히로시마시립 요시지마초등·나카지마초등 합창클럽이 함께 아름다운 하모니를 선사했다. 기념식 후에는 한국인 원폭희생자 위령비를 찾아 헌화·묵념하고, 대구시립소년소녀합창단의 추모곡 연주도 이뤄졌다. 이어 대구시 대표단은 원폭사망자 위령비, 평화기념자료관 등 히로시마 내 원폭 관련 장소를 방문하고, 히로시마시의 쓰레기처리시설 나카공장을 시찰했다. 행사 둘째 날인 4일에는 신축 축구장 에디온 피스윙, 히로시마시 인근 지역에 정박해 있는 조선통신사 재현선을 시찰 및 벤치마킹하는 등 바쁜 공식 일정을 소화했다. 홍성주 대구시 경제부시장은 “대구와 히로시마 간 자매결연을 맺은지 벌써 30여 년이 지났다"며 “이번 교류 협력을 바탕으로 한일 양 도시 간 미래지향적 관계를 더욱 발전시켜 나가겠다"고 말했다. 이승엽기자 sylee@yeongnam.com

2025.05.05

1170회 로또 당첨 번호 ‘3, 13, 28, 34, 38, 42’

제1170회 로또복권 추첨 당첨번호는 '3, 13, 28, 34, 38, 42'로 3일 결정됐다. 보너스 번호는 '25'다. 당첨금은 지급 개시일로부터 1년 이내에 수령해야 한다. 마감일이 휴일일 경우 다음 영업일까지 수령 가능하다. 로또 구매자들은 동행복권 홈페이지를 통해 지난 회차 당첨번호 조회와 당첨복권 판매점 확인이 가능하다. 박영민기자 ympark@yeongnam.com

2025.05.03

미국, ‘외국산 자동차부품’ 25% 관세 발효…한국 업계 타격 불가피

도널드 트럼프 미국 대통령이 외국산 자동차부품에 부과하기로 한 25% 관세가 3일(현지시간)부터 공식 발효됐다. 트럼프 대통령이 지난 3월26일 발표한 포고문에 따르면 미 동부시간 기준 이날 오전 0시1분(한국시간 3일 오후 1시1분)부터 외국산 자동차부품에 대한 관세가 적용되기 시작했다. 이미 외국산 완성차에 대한 관세는 지난달 3일부터 시행되고 있다. 다만, 트럼프 대통령은 지난달 29일 미국 내 완성차 생산시설을 보유한 자동차 제조업체의 부담을 덜기 위해 관세를 일부 완화 조치했다. 당시 수정된 포고문은 향후 2년간 자동차부품 관세를 부분적으로 면제하는 내용이 담겼다. 올해 4월 3일부터 내년 4월 30일까지는 미국에서 조립한 완성차 가격의 15%에 해당하는 부품에 대해선 1년간 관세가 면제된다. 내년 5월 1일부터 2027년 4월 30일까지는 10%에 해당하는 부품에 대해 면제가 적용된다. 또, 트럼프 대통령은 자동차부품 관세가 철강·알루미늄 관세와 중복되지 않도록 하는 행정명령에 서명했다. 이에 따라 복수 관세가 중첩되는 경우 자동차부품 관세가 우선 적용된다. 완화된 조치로 국내 자동차 부품업계가 입을 피해는 일부 줄었다. 하지만, 미국 시장 의존도가 높은 만큼, 타격을 피하긴 어려울 것이라는 전망이 나온다. 관세로 인해 완성차의 소비자가격이 오르면 외국산 부품의 수요와 수출 규모가 줄어들 수 있어서다. 한국무엽협회에 따르면 한국의 대미 자동차 수출 비중은 2023년 기준 36.5%다. 미국이 수입하는 자동차부품 중 한국산의 비중은 6.4%로 약 135억 달러(약 19조원) 규모에 달한다. 세부 품목별로는 배터리·모터 등 전동화 부품(30억 달러), 새시 및 구동축 부품(30억 달러), 자동차용 전자·전기부품(25억 달러), 차체 및 부품(23억 달러), 엔진 및 부품(13억 달러), 자동차용 타이어 및 튜브(8억 달러) 등이다. 박영민기자 ympark@yeongnam.com

2025.05.03

“대구공항 비행기 탑승 전 유심 교체하세요” SKT, 연휴기간 공항교체 대응 강화

SK텔레콤(SKT)이 연휴기간 공항·항만 로밍센터의 유심 교체수요 대응을 강화했다. SKT는 3일 기자브리핑을 열고 “전국 주요 공항 로밍센터의 현장 지원 인력을 크게 늘렸다고"고 밝혔다. 현재 유심 교체가 가능한 공항·항만 내 로밍센터는 △인천공항 1터미널 5개 △2터미널 3개 △김해공항 2개 △김포·부산·제주·대구공항 각 1개 △부산항 1개다. 로밍센터에선 당일 출국자만 유심 교체 서비스를 받을 수 있다. SKT 측은 “미리 티머니 환불과 유심 내 주소록 이전을 진행해두면 더 빠른 유심 교체를 할 수 있다. 현장에서도 미리 휴대폰 케이스를 제거하고 비행기 모드를 설정하면 빠른 교체에 도움이 된다"고 설명했다. 박영민기자 ympark@yeongnam.com

2025.05.03

주유소 휘발유가격 12주 연속 하락…대구는 소폭 오른 1594원 ‘전국 최저’

주유소에서 판매하는 휘발유 가격이 12주 연속 하락하고 있다. 대구지역 평균 휘발유가격은 한주 전보다 다소 오른 ℓ당 1천594.9원을 보였으나 여전히 전국 최저가를 유지했다. 2일 한국석유공사 오피넷에 따르면 4월5주 전국 휘발유 판매가격은 전주 대비 0.1원 하락한 ℓ당 1천635.5원으로 2월1주부터 12주 연속 하락 중이다. 대구 주유소 평균 휘발유 판매가격은 ℓ당 1천594.9원을 기록했다. 경유 판매가격은 상승 전환해 전주 대비 0.2원 상승한 ℓ당 1천502.4원을 기록했다. 최고가 지역인 서울의 판매가격은 전주 대비 4.4원 상승한 ℓ당 1천707.4원으로 전국 평균 가격 대비 71.9원 높은 수준이다. 최저가 지역인 대구는 전주 대비 2.1원 상승한 1천594.9원을 보인 가운데 전국 평균보다는 40.5원 낮게 형성됐다. 2일 현재 대구 휘발유 가격은 ℓ당1천597.61원으로 전날보다 0.17원 올랐다.경유 가격은 ℓ당 1천459.87원이다. 5월 국제유가는 주요국 경기 지표 둔화와 OPEC+의 6월 증산 물량 확대 가능성 등으로 하락했다. 다만 하락폭은 미국의 이란 석유 관련 2차 제재 위협으로 제한됐다. 윤정혜기자 hye@yeongnam.com

2025.05.02

서울우유, 가공유 등 54개 제품 출고가 평균 7.5% 인상

서울우유협동조합은 가공유와 발효유 등 54개 제품의 출고가를 평균 7.5% 인상했다고 2일 밝혔다. 인상된 54개 품목은 가공유가 23개로 가장 많고 치즈류 18개, 발효유 4개, 생크림과 주스류 각 3개, 버터 2개, 연유 1개다. 흰 우유는 가격 변동 없이 동결됐다. 서울우유 측은 원/달러 환율 상승과 원부자재 가격 상승으로 원가 부담이 누적돼 가격 인상이 불가피했다고 설명했다. 흰 우유 가격 유지는 낙농진흥회의 국내산 원유(原乳) 가격 동결에 따른 것이다. 윤정혜기자 hye@yeongnam.com

2025.05.02

‘유심 해킹’ SKT, 5일부터 직영점 신규 가입 중단

SK텔레콤이 5일부터 직영점인 전국 2천600여개 T월드 매장에서의 신규 가입자 모집을 중단한다. 교체용 유심(USIM) 부족 사태가 해소될 때까지 신규 가입자 모집과 번호이동을 받지 말라는 행정지도에 따른 후속 조치다. 유영상 SK텔레콤 대표는 2일 서울 중구 SKT타워에서 이같은 방침을 밝혔다. SK텔레콤은 이날 “유심 공급 관련 특단의 대책이 준비될 때까지 전국의 모든 T월드 매장은 신규 고객 상담을 중단하고 유심 교체 업무에만 집중할 예정이다"고 설명했다. 유심 교체 가능 대상은 일 평균 20만∼25만명으로 추산됐다. 고령층 및 장애인 등 디지털 취약 계층에 대한 배려 요구와 관련 SK텔레콤은 또 “모든 고객이 별도 신청하지 않아도 유심 보호 서비스에 가입할 수 있도록 이용약관을 신고했다"고 덧붙였다. 자동 가입 대상은 약 850만명으로 유심 보호 서비스에 가입하지 않았거나 유심을 교체하지 않은 가입자다. 이 중 75세 이상 고령층 및 장애인 고객을 우선 가입시키고 오는 14일까지 하루 최대 120만명씩 을 순차적으로 가입시킬 방침이란 게 SK텔레콤 계획이다. 2일 현재 총 1천442만명이 유심 보호 서비스에 가입했다. 윤정혜기자 hye@yeongnam.com

2025.05.02