경주시, 상반기 방문객 2천만 넘었지만…1박 머물고 지갑도 닫았다

2025 APEC 정상회의를 앞둔 경주시가 쇼핑 인프라 부족 탓에 방문객의 체류와 소비를 잡지 못한 것으로 드러났다. 10일 한국관광데이터랩에 따르면 올해 1~6월 상반기 경주를 찾은 외지인(이동통신 데이터 기반)은 총 2천352만명(전년동기대비 2.9%↑)에 달한다. 그러나 이들 중 숙박 비율은 15.6%에 불과했다. 평균 숙박일수도 2.51일로 전국기초지자체 평균보다 0.33일 짧았다. 숙박객 10명 중 7명은 1박만 했다. 세부적으로 보면 1박 체류 비중은 71.3%, 2박 19.7%, 3박 이상은 9% 미만이었다. 숙박 방문자 수는 전년 동기 대비 4.4% 줄었다. 평균 체류시간은 1천227분으로 전국 평균보다 길지만 전년 대비 2.9% 줄었다. 소비 구조도 편중돼 있다. 올해 상반기 기준 경주의 관광소비 총액(신용카드 데이터 기반)은 1천100억원으로 전년보다 3.4% 감소했다. 이 가운데 식음료 소비가 62.4%로 가장 많았고, 여가서비스 17.1%, 쇼핑은 11%에 머물렀다. 업종별 소비 비중 변동을 보면 여행업은 전년 동기 대비 312% 급증했지만, 숙박업은 22.1% 감소, 운송업은 9.5% 감소했다. 특히 쇼핑 소비는 2022년 293억원, 2023년 287억원에 이어 2024년 261억원, 2025년 1월~6월 120억원으로 감소 중이다. 이는 방문객 대부분이 황리단길에 집중되며 도심 전체로 확산되지 못한 구조에 기인한 것으로 분석된다. 카페와 음식점 위주의 황리단길은 회전률은 높지만 장기 체류와 고부가 소비에는 한계가 있다. 방문객을 일회성으로 소비시키지 않으려면 구도심 상권 회복과 대형쇼핑시설 유치, 로컬 브랜드 육성 등 '머무르고 쓰는 도시'의 전환이 이뤄져야 한다. 이에 따라 경주시도 황리단길에서 시작된 관광 동선을 구도심까지 확장시키는 상권활성화 프로젝트를 추진 중이다. 2022년부터 5년간 80억 원을 투입해 중심상권을 '금리단길'로 연결하고 있다. 지난해 바닥조명과 경관 조형물 등을 설치해 '빛의 거리' 테마를 도입했다. '불금예찬 야시장' 등 정기행사와 골목식당 창업 지원을 통해 음식 특화 거리로 발전시키는 중이다. 보문관광단지에는 면세점 유치 방안도 검토되고 있다. 주낙영 경주시장은 지난 5일 APEC 준비상황 점검차 경주를 방문한 김민석 국무총리에게 "면세점 유치를 통해 관광 기반을 강화할 수 있도록 지원해 달라"고 건의하기도 했다. 장성재기자 blowpaper@yeongnam.com

2025.08.10

두류공원일대, 대구 서남부권 복합 행정·문화 플랫폼 구축 기대감

대구 두류공원이 대구 서남부권 행정·경제·문화·관광을 아우르는 거점 공간으로 '대변신'을 준비 중이다. 대한민국 1호 국가도시공원 추진, 두류공원 일대(옛 두류정수장)에 건립될 대구시 신청사, 관광특구 지정, 두류 지하도상가 활성화가 그 변신을 도와줄 핵심 프로젝트들이다. 이중에서도 국가도시공원 지정은 다른 3개 사업들의 진척에 속도를 줄수 있는 A급 호재로 통한다. 지역민이 두류공원에 눈을 뗄 수 없는 이유이기도 하다. ◆전국 첫 국가도시공원 지정 본격화 대구시와 달서구청이 두류공원을 전국 최초 '국가도시공원'으로 지정하는 데 행정력을 쏟아붓고 있다. 지난 4일 '도시공원 및 녹지 등에 관한 법률' 개정안이 국회 문턱을 넘었다. 국가도시공원 지정을 위한 부지 규모 기준이 300㎡→ 100만㎡으로 완화됐고, 시설물 설치 비용 등에 대한 전폭적인 국가 지원이 가능해졌다. 두류공원의 부지면적은 118만㎡다. 아직 전국에서 국가도시공원으로 지정된 공원은 없다. 이에 두류공원이 1호 지정을 위해 도전장을 냈다. 대구에선 두류공원이 국가도시공원 지정의 최적지다. 그만큼 행정과 문화, 관광이 어우러진 복합 도심 공간으로 발전할 잠재력이 커서다. 도시철도 2호선과 달구벌대로 등 주요 교통망과 맞닿아 접근성도 뛰어나다. 대구시 등은 개정안 통과 직후타당성 조사와 기본 구상 용역에 착수한 상태다. 전문가와 시민, 관계 기관이 참여하는 실무 추진단도 꾸려졌다. 대구시 측은 "두류공원이 전국 첫 국가도시공원으로 확정될 경우 국비 지원을 통해 기존 기반 시설들을 대대적으로 개선할 계획이다. 두류공원 '대변신'을 위해 시가 계획한 중장기 비전도 맞물려 있다"며 "두류공원이 단순 녹지 공간을 넘어 자연과 문화, 관광 중심으로 도시의 중심축을 재설계하는 중요한 전환점이 될 것"이라고 강조했다. ◆'대구시 신청사' 시너지 효과 대구시 신청사가 들어서는 곳은 두류공원 북측 옛 정수장 부지다. 대구시 신청사로 인한 행정적·경제적 파급 효과가 상당한 만큼, 두류공원이 지역발전을 이끌 '랜드마크'로서의 입지를 확실히 굳힐 수 있는 기회를 잡았다. 여기에 '국가도시공원'이라는 새 타이틀까지 갖게되면 단순한 공원과 행정청사의 경계를 넘어 행정과 관광이 어우러진 복합지구로 도약할 수 있다. 대구시 신청사 조성과 국가도시공원 지정은 대구의 현재와 미래를 관통하는 도시 공간 활용에 대한 새 방향성을 제시할 것으로 보인다. 도심 내 공공녹지 접근성과 활용도가 획기적으로 높아질 수 있어서다. 특히 시청 이용자와 공무원, 민원인에 지역 관광객까지 가세한 인적 네트워크가 구축되면 두류공원이 지향하는 가치와 비전 또한 향상될 전망이다. 계명대 이재용 교수(도시계획과)는 "현재 도시계획 트렌드는 제한된 토지를 다방면으로 활용하는 복합적 접근을 추구한다"며 "복합문화 공간으로서 신청사와 공원이 연계되는 건 매우 바람직한 도시계획 방향이다. 대구시 신청사와 두류공원은 이미 충분한 인지도를 가진 공간이어서 연계될 때 긍정적인 시너지 효과가 나타날 것"이라고 했다. ◆ 관광특구 지정 탄력…인프라 확충 본격화 두류공원 '관광특구' 지정은 달서구청의 핵심 프로젝트 중 하나다. 달서구가 서남부권 관광거점도시로서의 출발을 알리는 매개체이자, 지역 관광산업의 중심지로 단번에 도약할 수 있어서다. 달서구청은 2023년부터 '두류관광특구' 사업을 본격화했다. 두류공원과 공원 내 문화 테마파크인 이월드 등을 묶어 새 관광 거점으로 활용하는 게 골자다. 지역 정치권도 공통 공약사항으로 내세울 만큼 관심이 높다. 현재 이월드는 관광특구 지정 요건을 일부 충족한 상태다. △연간 외국인 관광객 수 10만명 이상 △관광 안내시설·공공편익시설·숙박시설 존재 △관광 활동과 직접적인 관련이 없는 토지 비율 10% 미만 등이다. 10일 영남일보 취재를 종합하면, 대구 이월드 연간 방문객은 330만 명이다. 2025년 상반기 기준 외국인 방문객도 10만명을 넘었다. 특히, 두류공원 전체 방문객은 지난해 기준, 연간 1천290만여명에 달해, 하루 평균 3만5천여명이 다녀간 셈이다. 다만, 두류공원 일대 숙박시설과 각종 편의 인프라가 부족해 외국인 관광객들의 체류가 제한적이라는 점은 여전히 숙제다. 2023년 당시 달서구청이 진행한 '두류공원 관광특구 지정을 위한 연구용역'에서도 주변 공공편익시설과 숙박시설이 부족하다는 진단이 나왔었다. 이런 상황에서 두류공원이 국가도시공원으로 지정되면 시설 인프라 확충에 날개를 달게 될 수 있다. 국가도시공원 지정이 갖는 상징성 및 브랜드 가치가 '두류권' 전체에 큰 영향을 미쳐, 관광객 유입을 통한 민간 투자 확대를 견인할 수 있어서다. 대구가톨릭대 조진용 교수(관광경영학과)는 "국가도시공원 지정은 단순한 명칭 이상의 의미를 갖는다. 이월드 등 기존 관광시설과 연계성이 강화되면 '두류관광특구' 사업에 속도가 붙을 것"이라며 "도심 한복판에 국가급 공원이 들어선다는 사실만으로도 강력한 홍보 수단이 될 수 있다"고 강조했다. ◆지하상권 활성화 기대감 국가도시공원 지정이 장기간 침체기를 겪던 두류공원 일대 '두류 지하상가'와 '두류 젋음의 거리' 등의 상권 활성화를 견인할 지도 주목된다. 두류지하상가와 두류젊음의거리는 두류역, 두류공원, 이월드 등과 직접 연결돼 있다. 유동성과 접근성 등이 높은 상권이다. 하지만 최근 대형 쇼핑몰과 온라인 유통 경쟁 심화, 유동 인구 감소 탓에 상권 경쟁력이 위축돼 있다. 두류지하상가의 경우 지난해 공실률은 27%다. 코로나19 이후부터 지속된 침체의 터널을 벗어나지 못하고 있다. 달서구청은 2022년부터 '두류젊음의 거리 상권 르네상스 사업'을 추진 중이다. 관광객들이 머물도록 다양한 콘텐츠를 개발하는 게 사업의 핵심골자다. 다만, 아직 기대에 못미쳐 상황을 지켜보고 있다. 이에 두류공원의 국가도시공원 지정이 두류공원 지하상권과 골목상권의 활성화를 이뤄낼 '구세주'로 인식된다. '대한민국 1호 국가도시공원'이라는 브랜드 파워와 대규모 관광객 유입 기대감과 맞물려 '두류젊음의 거리 상권 르네상스 사업'과 쌍끌이 효과를 낼 것으로 보여서다. 달서구청 측은 "두류공원의 국가도시공원 지정과 '두류젊음의 거리' 상권 르네상스 사업이 결합되면, 두류동 일대가 대구 서남부권 관광과 문화·예술, 경제 활성화의 중심지로 자리매김할 것"이라며 "지역 소상공인 지원과 상권 활성화를 위해 맞춤형 정책과 투자를 아끼지 않겠다"고 했다. 구경모(대구)기자 kk0906@yeongnam.com

2025.08.10

새정부 초대 장관들, 취임 초기 적극행보에 대구 현안 답 찾을까

이재명 정부 초대 장관들이 취임 초기 지역 현안과 관련해 적극적인 행보를 보이면서, 대구경북 신공항 추진과 대구 취수원 이전 등 대구 주요 현안도 해결의 실마리를 찾을 수 있을지 주목된다. 10일 영남일보 취재를 종합하면, 최근 TK 현안 관련 부처 신임 장관들이 취임 후 TK를 찾거나 지역 현안 추진 의지를 강하게 피력하고 있어 눈길을 끈다. 우선, 지난 7일 김성환 환경부 장관이 대구 취수원 다변화 사업 등과 관련해 안동과 구미, 대구를 방문했다. 김 장관은 안동댐과 구미 해평취수장을 찾아 대구 취수원 문제와 관련한 현장 상황을 직접 확인하고 의견도 청취했다. 앞서 김 장관은 지난 달 후보자 시절 인사 청문회에서 "대구시민들이 느끼는 수돗물에 대한 불안과 불신을 최소화할 수 있는 최적의 방안을 빠른 시일 내에 찾아보겠다"고 강한 의지를 내비친 바 있다. 취수원 이전을 비롯한 대구의 물 문제 해결은 30년 이상 표류해 온 지역의 숙원사업이다. 이에 김 장관 방문 당시, 대구시는 "대구시가 취수원 다변화 정책을 추진하는 이유는 시민들에게 하루 빨리 좋은 물을 공급하기 위한 것"이라며 조속한 해결을 건의했다. 김 장관 역시 "대구 취수원 문제와 관련해 그 시급성을 공감한다"는 취지의 답을 한 것으로 알려졌다. 시 입장에선 주무부처 장관에게 직접 대구 취수원 문제 해결을 건의할 수 있는 기회가 생긴 것이다. 또 다른 대형 현안 사업인 TK신공항 추진과 관련해서도 신임 국토부 장관이 강력한 추진 의사를 나타냈다. 김윤덕 국토부 장관은 지난달 31일 취임식에서 "국토의 대동맥이 되는 지역별 고속철도망과 도로망을 촘촘하게 확충하고, TK신공항·가덕도신공항 건설 등 지역 주민 염원이 담긴 거점 공항들도 차질없이 추진해 나가야한다"고 밝혔다. 김 장관은 지난 7일엔 부산 가덕도신공항 건설 예정지를 방문하기도 했다. 현 정부 초대 장관들이 TK 현안에 대해 관심을 갖고, 적극적으로 움직이는 것에 대해 지역 관가에선 일단 긍정적인 반응이다. 다만, 일각에선 새 정부 초대 장관들의 의지와 별개로, 대구 주요 현안 추진에 있어 풀어야 할 난제가 적지 않다는 지적도 있다. 현 정부 들어 대구 취수원 이전 및 TK신공항 사업의 세부적인 부분이 재검토되는 것이 향후 해당 사업 추진에 있어 어떤 변수가 될지 알 수 없다는 것. 대구 관가 한 관계자는 "지자체 입장에선 주무 부처 수장이 지역 현안 해결을 위해 의지를 보이는 것은 정말 반가운 일"이라며 "하지만, 대구 취수원 정책의 경우 '전면 재검토' 상황, TK신공항은 '재원 확보' 문제 등 현실적인 문제도 녹록지 않기 때문에, 향후 두 현안 추진 상황은 좀 더 지켜봐야 할 것 같다"고 말했다. 노진실기자 know@yeongnam.com

2025.08.10

구미 송정동 교촌 1호점, ‘K-치킨 성지’로 변신

1991년 경북 구미시 송정동에서 시작한 교촌통닭(치킨) 1호점이 'K-치킨 성지'로 거듭나고 있다. 구미의 작은 가게에서 시작된 교촌치킨은 지난해 기준 매출액 4천800억원, 국내 1천360개, 해외 84개의 매장을 갖춘 글로벌 프랜차이즈로 성장했다. 구미시는 교촌치킨이 시작된 송정동 교촌 1호점을 기억하고 또 이 일대를 K-치킨의 성지로 만들기 위한 새단장에 들어가 지난 6월 '교촌 1991문화거리' 조성을 마무리했다. 구미 출신으로 인기 그룹 HOT 멤버로 활약했던 가수 장우혁(1978년생)씨가 최근 교촌 1호점을 방문해 예전 기억을 떠올리고 변화한 모습에 놀라는 모습이 자신의 유튜브 채널을 통해 소개되기도 했다. 장씨는 매장 이름이 현재의 교촌치킨이 아닌 예전 이름인 교촌통닭 그대로 되어 있는 것을 기억하며 다양한 굿즈를 판매하는 모습에 신기해했다. 또 고속도로 다리 아래를 지나는 이 일대는 예전 무서운 형들이 많아 위험했다며 옛 기억을 떠올렸다. 시는 교촌치킨의 탄생지인 송정동 교촌 1호점 인근 약 500m 구간을 문화·관광형 거리로 재구성했다. 노후한 골목은 구미시와 교촌에프앤비<주>(회장 권원강)가 공동으로 추진한 민·관 협력 프로젝트(교촌 13억원, 구미시 5억원)를 통해 일상 속 쉼터이자 체험형 문화공간으로 새롭게 탈바꿈했다. '교촌 1991로'는 지역 최초의 명예도로로 교촌 브랜드의 성장사를 거리 곳곳에 녹여냈다. 조형물, 벽화, 조명시설 등 곳곳에서 교촌 BI(Brand Identity)를 활용해 걷는 내내 브랜드의 정체성과 감성을 느낄 수 있다. 특히 야간 조명은 거리 전체를 화려하게 수놓으며 SNS 인증 명소로 떠오르고 있다. 김장호 구미시장은 "교촌 1991 문화거리는 지역브랜드를 활용한 관광자원화의 모범사례"라고 밝혔다. 박용기기자 ygpark@yeongnam.com

2025.08.10

“예산 없이도 감차 가능”… 면허전환형 감차, 택시과잉공급 상태 ‘대구’에 도움될까

동대구역 앞에서 줄지어 승객을 기다리는 택시 모습. 영남일보DB 택시 과잉공급 문제 해소책으로 정부가 '면허전환형 감차' 정책을 시범운영키로 하자 같은 문제로 고민 중인 대구 택시업계에서도 설왕설래가 한창이다. 택시 감차 정책에 대한 새 대안이 나온 만큼 운영결과에 따라 지방에도 즉각적으로 영향을 미칠 수 있어서다.7일 영남일보 취재를 종합하면, 국토교통부는 최근 서울시택시운송사업조합의 건의를 받아들여 '면허전환형 감차'를 위한 택시발전법 규제 특례를 승인했다. 이에 따라 법인택시 면허를 일정 조건(한정면허)으로 개인에게 양수하고, 양수로 발생한 차익을 활용해 법인택시를 감차하는 방식이 가능해졌다.수도권을 중심으로 이뤄질 '면허전환형 감차'는 택시 과잉공급에 대한 감차 부문과 지자체 재정부담을 동시에 해결할 수 있는 대안으로 주목받고 있다. 가장 큰 특징은 감차 과정에 지자체 예산이 전혀 투입되지 않는다는 점이다. 이에 택시 과잉공급 문제로 골머리를 앓고 있는 대구 택시업계는 촉각을 곤두세우고 있다. 지난 3월 발표된 제5차 택시총량제 결과에 따르면 대구지역 적정 택시 수는 1만257대이지만, 당시 등록된 차량은 1만5천703대다. 무려 5천446대(과잉비율 34.7%)가 과잉공급돼 전국 최고 수준을 기록했다.대구 법인택시 업계는 면허전환형 감차에 대해 긍정적인 입장을 내놨다. 서덕현 대구법인택시조합 전무는 "지자체 예산 없이도 법인 차량을 감차할 수 있다는 점에서 대구처럼 공급과잉이 심각한 지역에 적합하다"며 "서울 다음으로 대구가 적극 도입을 검토해야 한다. 특히 보상 감차와 면허전환형 감차를 병행하면 효과를 더 높일 수 있다"고 강조했다.반면 개인택시 업계는 다소 회의적이다. 정창기 대구개인택시조합 이사장은 "법인이 휴업 차량을 개인에게 넘기면 도로 위 운행 차량은 오히려 늘어난다. 실질적 감차 효과를 보긴 어려울 것"이라며 "면허 공급이 늘면 개인택시 면허 가격이 떨어져 조합원들 생계에도 영향을 미친다"고 밝혔다.대구시는 신중한 입장이다. 최근 '지자체가 보상금을 지급해 차량 수를 줄이자'는 법인·개인택시 업계의 요구를 거절한 상황이어서 이번 정책 성과 여부에 큰 관심을 갖고 있다. 대구시 측은 "재정 소요 없이 감차가 가능하다는 측면에선 괜찮은 정책일 수 있다. 하지만 휴업 중인 차량이 개인택시로 전환되면 실제 운행 대수가 증가할 수 있다"며 "서울의 시범운영 결과를 지켜본 뒤 제도 개선 여부를 검토하겠다"고 말했다.박영민기자 ympark@yeongnam.com

2025.08.07

소비쿠폰 신청 돕고, 어르신 안부도 살피고 ‘소비쿠폰 찾아가는 신청 서비스’ 큰 호응…대구서 2천988명 이용중

"몸이 불편해 움직이지 못하니 민생회복 소비쿠폰(이하 소비쿠폰)은 어떻게 신청하나 걱정이 많았죠. 날도 더운데 직접 와주니 고마울 뿐입니다." 7일 오전 10시쯤 대구 남구 대명동 한 빌라. 대명9동 행정복지센터 김효진 복지팀장이 4층 계단을 올라 초인종을 누르자 김인환(81) 어르신이 반겼다. 김 어르신은 최근 직접 방문한 공무원을 통해 '소비쿠폰 찾아가는 신청 서비스'를 접수했다. 간암·폐암을 앓는데다, 무릎까지 불편해 거동이 쉽지 않아 직접 방문이 어려워서다. 앞서 요양보호사를 통해 소비쿠폰 신청을 시도했지만, 직계가족이 아닌 이상 대리 수령은 불가했다. 이날 신청서 작성과 카드 수령까지 걸린 시간은 10분 남짓. 김 팀장은 어르신 손에 카드를 쥐여주며 "요즘 소비쿠폰 관련 스팸 문자나 전화가 많다. 직접 연락할 테니 그 외 전화는 절대 받지 말라"며 신신당부했다. 이후에도 김 팀장은 쉽게 자리를 뜨지 않았다. 안부를 나누는 과정에서 고령인 김 어르신의 건강이 많이 쇠약해진 것을 확인해서다. 김 팀장은 복지 서비스 차원에서 밑반찬 등 기부받은 음식들을 이달부터 어르신에게 지원키로 했다. 김 팀장은 "찾아가는 신청을 다니다 보면 어르신들에게 '미안하다'는 말을 자주 듣지만, 당연히 해야 할 일이라 생각한다"며 "신청이 접수되면 최대한 빨리 방문하려 한다. 복지 사각지대를 발견할 수 있는 기회여서다. 동행정복지센터 차원의 복지 서비스가 무엇이 있는지도 미리 파악할 정도"라고 말했다. 같은 날 오후 2시, 중구 남산4동 한 아파트에 사는 권소연(여·89) 어르신의 사정도 비슷했다. 허리와 무릎이 불편해 거동이 쉽지 않았다. 병든 남편까지 돌봐야 했다. 이에 타지에 거주하고 있는 자녀들이 '소비쿠폰 찾아가는 신청 서비스'를 동 행정복지센터에 접수했다. 이날 권 어르신 집에 방문한 이는 남산4동 행정복지센터 김재근 주무관. 권 어르신은 "사람이 귀하니, 누가 오면 반갑다"며 반겼다. 카드 수령 절차를 마친 뒤 김 주무관과 마주 앉아 한동안 이야기하던 권 어르신은 "쿠폰으로 반찬도 구매하고, 약국가서 평소 먹는 약도 사야겠다"고 했다. 이어 자리에서 일어서려는 김 주무관의 손을 꼭 잡은 채 "중구로 이사 온 지 넉 달도 안됐다. 이렇게 와줘서 너무 고맙다"고 했다. 김 주무관은 "보통 하루에 2~3가정을 방문해 소비쿠폰 발급을 돕고 있다"며 "방문한 김에 안부도 여쭙고, 도움이 필요한 부분은 없는지 살핀다"고 했다. 한편, 전국 기초자치단체들은 지난달 28일부터 다음달 12일까지 고령자·장애인 등 거동이 불편한 시민을 위한 '찾아가는 소비쿠폰 신청' 서비스를 시행 중이다. 이달 6일 기준 대구에선 총 2천988명의 시민이 이 서비스를 통해 소비쿠폰을 신청했다. 현재 대구지역 소비쿠폰 신청률은 95.8%(233만5천165명 중 223만6천747명)다. 조윤화기자 truehwa@yeongnam.com

2025.08.07

신공항 이전이 발목 잡았나…대구국제공항, ‘실시간 주차 빈 공간 안내’ 사업서 제외

여름 휴가철인 지난달 26일 대구국제공항 주차장이 여행객 차량으로 가득하다. 영남일보DB. 공항 주차장의 혼잡을 줄이고 이용객 편의를 높이기 위한 '실시간 빈자리 안내 서비스'가 연말부터 전국 주요 공항에 시범 도입되지만 대구국제공항은 이번 사업 대상에서 제외됐다. 이용객 편의성 증진에 또 한발 뒤처지게 됐다는 평가가 나온다. 6일 영남일보 취재 결과, 한국공항공사는 공항 주차장 내부 빈자리를 센서로 실시간 파악해 국내 내비게이션 플랫폼과 연동하는 '실시간 빈자리 안내 서비스' 사업을 추진 중이다. 주차장 입구까지만 안내되던 기존 방식과 달리 실제 빈자리까지 실시간 안내함으로써 이용객이 주차공간을 찾아 헤매는 불편을 줄이겠다는 취지다.이 사업은 올해 말부터 김포공항(국제지하, 국제2)·김해공항(P1타워)·청주공항(타워) 등 실내주차장 4곳과 김해·청주공항 제2여객터미널의 실외주차장 등에서 시범 운영된다. 하지만 대구공항이 이 사업대상지에서 빠지자 볼멘소리가 나온다. 대구공항은 평소 주차시설 부족으로 이용객 불편이 계속 제기돼 왔다. 하루 평균 1만명이 넘는 이용객이 찾지만, 주차 가능 대수는 1천631면에 불과하다. 주차장 혼잡 문제는 인근 도로의 불법주차 문제로까지 번진 상태다. 향후 국제선 노선 회복이 본격화하면 주차난은 더 심화될 것으로 예상된다.대구공항이 이번 사업 선정에서 후순위로 밀리게 된 데는 대구경북신공항 이전 사업이 영향을 미친 것으로 분석된다. 현 공항에 대한 투자가 예산 낭비로 이어질 수 있다는 우려에서다. 앞서 대구공항은 노선 활성화를 위한 '스윙브릿지'(탑승교 간 연결 인프라) 조성 사업을 추진하는 과정에서도 신공항 이전 논의와 맞물려 수 년간 진통을 겪었다.특히 팬데믹 이후 국내 '빅5' 국제공항으로 도약한 청주공항과 비교해 위상과 경쟁력이 보다 더 약화될 수 있다는 우려까지 나온다. 청주공항은 이번 사업에 포함된 것은 물론 '내 차 찾기' 기능도 추가 도입될 예정이어서 스마트 기술을 활용한 주차 편의가 한층 강화될 전망이다.대구공항 측은 "이번 서비스는 김포·김해·청주 등 일부 공항에 시범적으로 먼저 도입해 효과를 가늠하려는 단계"라며 "다만 대구공항은 공항 이전이 예정돼 있어 시설이나 서비스 확충에 어려움이 있는 건 사실"이라고 했다. 그러면서 "이전이 예고된 공항 특성상 예산이 수반되는 시설투자나 스마트서비스 도입은 신중할 수밖에 없다"고 덧붙였다.박영민기자 ympark@yeongnam.com

2025.08.06

‘드론의 성지’ 된 대구 가창 폐채석장, 영상 촬영 핫플로 인기

대구 달성군 가창읍의 한 폐채석장이 최근 '드론 명소'로 각광받고 있다. 한때 석재를 캐내던 산업현장이었다가 수년간 방치됐던 곳이 전국 드론 마니아들이 몰려드는 촬영 성지로 변모한 것. 거칠고 웅장한 암벽 사이로 떠오르는 해와 저무는 노을이 한데 어우러지며, 하루 수십 대 드론이 하늘을 수놓는다. 자연과 인공의 흔적이 연출하는 이 풍경은 '하늘 위 예술'로 재탄생하고 있다. 6일 영남일보 취재를 종합하면, SNS와 유튜브 등 온라인 공간에는 이곳을 촬영한 영상과 사진이 연일 업로드된다. 웅장한 절벽과 안개 자욱한 능선, 그리고 그 위로 비치는 햇살이 어우러지며 마치 영화의 한 장면처럼 펼쳐진다. '대구에 이런 곳이 있었나'라는 반응이 잇따르고, 자연스레 드론 마니아들의 발길도 이어진다. 지난 4일 현장에서 만난 드론 촬영자 김영호(39)씨는 "이른 새벽, 붉게 물든 하늘과 절벽에 비치는 햇살을 드론 카메라에 담는 그 순간이 가장 짜릿하다"며 "새로운 풍경을 찾기 위해 제주나 강원도까지 다녔는데, 이곳만큼 드라마틱한 장소는 드물다"고 감탄했다. 채석장이 이처럼 인기를 끄는 데에는 나름의 이유가 있다. 직선으로 떨어지는 절벽 라인, 층층이 패인 지형, 인근 산맥과 어우러진 수림 지대가 드론 항공 촬영에 최적화돼 있다는 평가다. 특히 동쪽으로 열린 지형은 해 뜨는 방향과 맞물려 일출 촬영명소로 부상했다. 오후에는 붉은 석벽에 노을이 내려앉아 또 다른 분위기를 자아낸다. 이른 새벽, 촬영을 위한 자리다툼도 치열하다. 인기 촬영 포인트는 일찍부터 자리를 선점해야 한다. 드론 조종자 간 충돌을 피하기 위한 무전 교신도 이뤄진다. 드론 고도, 비행 동선, 조종 주파수를 조율하며 질서를 유지하는 자발적인 '하늘의 에티켓'이 형성되고 있다. 폐채석장은 본래 석재를 채굴하던 산업현장이었다. 수십 년간 인적이 드물었던 공간이 자연의 시간과 만나면서 오히려 '거칠게 아름다운 풍경'으로 탈바꿈한 셈이다. 돌 하나하나 깎아내던 인간의 손길이 멈춘 자리에서, 새로운 시각 예술이 피어나고 있는 것. 지방 중소도시에서 흔히 볼 수 있는 산업 유산이 콘텐츠 자원이 되는 사례라는 점에서도 의미가 크다. '유휴지+드론+디지털 콘텐츠' 조합은 지역 재생사업의 가능성을 상징적으로 보여준다. 지역성과 현장성이 강조되는 시대, '대구 가창 폐채석장'은 로컬 콘텐츠의 표본으로 인식되는 분위기다. 강승규기자 kang@yeongnam.com

2025.08.06

대구시, 구·군청 홈페이지서 실명 가리자… 악성 민원이 ‘확’ 줄었다

대구시와 일선 구·군들이 악성 민원 방지와 공무원 인권 강화를 위해 지난해부터 시행한 '홈페이지 직원 실명 비공개'가 효과를 톡톡히 보고 있다. 올 들어 폭언·욕설 등 위법·공무방해 행위가 줄면서 민원 현장 내 안전한 근무 환경이 구축됐다는 평가가 나온다. 6일 영남일보 취재결과, 올 상반기(1~6월) 대구시와 9개 구·군청이 집계한 악성 민원 건수는 모두 97건이다. 지난해 상반기(156건) 대비 37%나 감소했다. 이 기간 악성 민원 유형 중 성희롱, 신분 위협, 협박, 폭행·폭력, 기물파손은 단 한 건도 발생하지 않았다. 지난해 같은 기간 128건이던 폭언·욕설도 올해는 93건으로 27% 줄었다. 폭언·욕설은 악성 민원의 대다수를 차지했었다. 악성민원 건수를 연도별로 보면 2023년 355건에서 2024년 298건으로 16% 감소했다. 현재 추세라면 올해는 전년보다 감소폭이 더 커질 것으로 점쳐진다. 이 같은 결과는 대구시와 9개 구·군이 홈페이지에 각 소속 직원들의 실명과 직책을 비공개 처리하면서, 악성 민원인들의 이른바 '좌표찍기'에 노출되지 않은 영향으로 보인다. 홈페이지 직원 비실명화는 지난해 3월 악성 민원 때문에 극단적 선택을 한 김포시 공무원 사건이 계기가 됐다. 전국 지자체들 사이에서 홈페이지 직원 이름과 직책을 비공개하는 조치가 점진적으로 이뤄졌다. 행정안전부도 '악성민원 방지 및 민원공무원 보호 강화대책'을 발표하며 공무원 신상 정보를 홈페이지에 공개하지 않도록 권고했다. 대구에선 지난해 4~6월 9개 구·군이 홈페이지 직원 실명 비공개에 나섰다. 대구시는 지난해 10월부터 이 제도를 시행했다. 현장 공무원들의 반응은 대체로 긍정적이다. 한 구청 관계자는 "익명 처리 이전에는 민원인이 과태료 업무 담당자의 이름을 큰소리로 부르며 사무실까지 찾아오는 일이 종종 있었지만 요즘은 그런 경우가 없다"며 "전화 응대 과정에서도 이름이 거론되면 심리적으로 압박을 많이 느꼈다. 비공개된 이후에는 감정적인 대응이 확연히 줄어든 것 같다"고 했다. 전국공무원노동조합 대구지부 박재현 사무처장은 "시행 전 익명 처리가 시민 소통을 저해할 수 있다는 우려가 있었지만, 업무 내용과 전화번호는 그대로 공개되기 때문에 현장에서 큰 불편은 없었다"며 "시행 이후 좌표 찍기나 신상 털기 등에 대한 우려가 확연하게 줄었다"고 했다. 이어 "다만, 익명 처리가 곧 악성 민원의 완전한 근절로 이어지진 않는다. 노조 차원에서 보다 실효성 있는 보완 대책 마련을 지속적으로 촉구할 계획이다"고 했다. 조윤화기자 truehwa@yeongnam.com

2025.08.06

8천명 떠난 구미 선산읍, ‘뉴빌리지’로 주거 패러다임 전환

구미시 선산읍 완전리 주택가의 좁은 골목길은 승용차 한 대가 지나가기에도 버겁다. 담벼락마다 내려앉은 노후 주택 사이로 '임대' 문의 벽보가 곳곳에 붙어 있다. 해가 지면 어두운 골목을 비추는 건 드문드문 설치된 낡은 가로등뿐이다. 이곳에서 20년째 거주 중인 70대 주민 A씨는 "주차할 곳이 없어 매일 이웃과 얼굴을 붉히고, 밤에는 길이 어두워 외출하기가 겁난다"고 말했다. 한때 2만 4천명을 상회하던 선산읍의 활기는 1995년 구미시·선산군 통합 이후 서서히 가라앉았다. 행정 기능이 시청 중심으로 옮겨가며 공무원과 상인들이 대거 이탈했기 때문이다. 지난달 말 기준 선산읍 인구는 1만 3천347명으로 집계됐다. 통합 당시 2만 1천385명이었던 인구의 38%인 8천38명이 30년 사이 마을을 떠났다. 특히 2023년 말 1만 4천명 선이 무너진 이후 인구 급감 속도는 더욱 가팔라지는 추세다. 낙후된 저층 주거지의 한계가 인구 유출의 핵심 원인으로 지목되자, 구미시는 이곳을 아파트 단지 수준의 정주 여건을 갖춘 새로운 공간으로 재설계하기로 했다. 국토교통부 주관 '뉴빌리지 공모사업'에 선정된 선산읍 완전·동부지구(8만 3천126㎡)에는 오는 2029년까지 총 250억 원이 투입된다. 지난 24일 추경을 통해 확보된 44억 2천900만 원의 예산은 이 변화의 마중물이 될 전망이다. 단순한 벽화 그리기나 도로 보수 수준의 기존 도시재생과는 궤를 달리한다. 아파트의 장점인 공용 인프라를 단독주택지에 이식하는 것이 이번 사업의 골자다. 마을 곳곳에는 대규모 주차장과 도시공원, 다목적 광장이 들어서며, 생활문화센터를 통해 아파트 커뮤니티 센터와 같은 주민 맞춤형 콘텐츠가 제공된다. 치안 공백을 메울 스마트 보안등과 CCTV 설치, 마을길 전면 정비도 포함됐다. 민간의 자발적인 참여를 유도하기 위한 제도적 장치도 마련됐다. 노후 주택을 직접 재건축하려는 주민에게는 기금 융자와 함께 도시·건축 규제 완화 등 인센티브가 주어진다. 규제에 묶여 손대지 못했던 낡은 집들이 민간 주도로 탈바꿈할 수 있는 길을 열어준 셈이다. 구미시는 올해 연말까지 토지 보상과 공공건축 설계 공모를 마친다는 방침이다. 시 관계자는 "선산읍의 주거 환경을 아파트 수준으로 끌어올려 인구 유출을 막고 정주 만족도를 높이는 데 행정력을 집중하겠다"고 전했다. 백종현기자 baekjh@yeongnam.com

2025.08.06

경북 성주, 골프장 변경 논란… 공공성과 형평성 시험대 대방건설, 군유지에 9홀 우선 조성 계획 수립

경북 성주군이 선남면 도성리·봉산리 일원에서 추진 중인 선남골프장 조성사업과 관련해, 기존 18홀 규모의 도시계획을 9홀로 축소하는 내용의 도시관리계획 변경을 추진한다. 군은 지난달 31일부터 오는 21일까지 열람공고를 진행 중이며, 주민 의견 수렴 절차를 거쳐 변경안을 최종 확정할 계획이다. 이번 변경은 우선협상대상자인 대방건설이 당초 사업 부지 내 사유지를 확보하지 못한 데 따른 조치로 해석된다. 대방건설은 현재 확보 가능한 부지, 즉 대부분이 군유지인 구역에 9홀을 우선 건립하고, 나머지 홀은 추후 부지 확보 상황에 따라 추가 조성하겠다는 입장이다. 당초 성주군은 18홀 규모 골프장을 도시관리계획에 반영해 고시했으나, 대방건설이 핵심 사유지 매입에 실패하면서 사업이 수년째 표류됐다. 이에 군은 최근 계획을 일부 수정해, 사유지 확보가 필요 없는 군유지 위주 구역에 9홀을 우선 조성할 수 있도록 도시계획 변경안을 마련했다. 대방건설은 변경고시가 확정될 경우 9홀을 우선 건립한다는 방침이다. 그러나 개발 주체 사정에 따라 행정 편의적 대응이란 비판도 일고 있다. 특히 골프장 부지의 상당 부분을 소유하고 있는 민간 토지 소유자는 "자신이 직접 골프장을 조성할 의지가 있다"고 밝히고 있어, 해당 토지주의 개발권 제약 및 재산권 침해 소지를 낳을 우려도 제기된다. 문제는 이번 변경안으로 인해 건립되는 9홀이 사실상 군유지에 집중된다는 점이다. 일각에선 "공공재인 군유지가 특정 민간업체의 개발 사업을 위해 제공되는 것 아니냐"는 특혜 시비가 제기된다. 이에 대해 군 관계자는 "도시계획 변경은 절차에 따라 진행 중이며, 열람공고 기간 제기된 의견을 종합적으로 검토해 최종 결정할 것"이라고 했다. 현재 성주 선남 골프장 사업 부지는 사실상 두 개의 주체가 '개발 의사'를 밝히고 있는 복잡한 상황이다. 한쪽은 우선협상대상자인 대방건설, 다른 한쪽은 다수 사유지를 보유한 민간 토지 소유자다. 이번 도시계획 변경이 9홀을 우선 건립하겠다는 대방건설에 유리하게 조정될 경우, 향후 행정의 중립성과 투명성을 둘러싼 논쟁이 불가피해 보인다. 또 사유지 소유자가 재산권 침해 등을 이유로 소송 또는 보상 요구 등 법적 분쟁 우려되는 상황이다. 석현철기자 shc@yeongnam.com

2025.08.05

제진기가 쏘아올린 공 <하>막을 수 있었던 대구 노곡동 침수피해, 재발 방지책은?

집중호우시 요긴하게 활용될 것 같았던 '제진기'는 2010년 7월처럼, 올해 7월에도 비상상황에서 제대로 작동되지 않았다. 또다시 침수피해를 입은 대구 북구 노곡동 주민들은 큰 충격을 받았다. 제진기가 멈추게 된 상황을 복기하는 과정에서 침수사고의 주요 원인과 배수시스템의 문제점이 고스란히 드러났다. 사고 원인 분석 못지않게 재발 방지책 마련도 그만큼 중요한 일이다. 노곡동 침수사고 조사단에서 활동한 전문가들은 향후 태풍이나 집중호우에 대비한 단기·중기·장기 대책을 다양하게 제안했다. ◆단기- 긴급안전점검·통수능력 확보·긴급대응 체계 구축 침수사고 재발을 막을 단기 대책으론 긴급 점검과 통수능력 확보 등이 제안됐다. 조사단은 우선 배수시설물에 대해 전문가가 참여하는 긴급안전점검을 실시해야 한다고 지적했다. 노곡유역에 설치된 배수문, 제진기, 펌프 등에 대한 정기·상시점검 체계를 구축, 기계적 결함을 해소하고 안정성을 확보해야 한다는 것. 또한 호우상황을 대비해 산불지역과 그 외 상류 산지에서 발생할 수 있는 부유물의 대량 유입차단시설(골막이, 사방시설 등)을 설치하고, 침사지·배수로 등의 침전토사를 제거해 배수시설 통수능력을 확보해야 한다는 지적도 나왔다. 아울러 우기시엔 펌프장 인력을 최소 2인1조 이상으로 운영하는 등 긴급대응 체계를 구축해야 한다고도 제언했다. ◆중기-침사지 우수흐름체계 개선·배수시설 운영관리체계 일원화 중기 대책으론 먼저 침사지 우수흐름체계 개선대책을 수립해야 한다는 조언이 나왔다. 유송잡물 방지책을 보강 설치하고 침사지 바닥경사를 조정해 상류 유수의 터널고지배수로 유입이 원활하도록 전환해야 한다는 것이다. 침사지 직관로 수문은 차단해 고지배수로의 유역분리 기능을 명확히 해야 한다는 의견도 있었다. 이를 위해 선행적으로 침사지 상류의 우·오수 분류화 사업이 시행돼야 할 것으로 판단했다. 광역지자체와 기초지자체로 양분해 관리되고 있는 배수시설 운영관리체계 일원화도 시급한 상태다. ◆장기-방재시스템 개선·통합관제시스템 체계화 장기 대책으론 우선 제진기 등 방재시스템 보강·개선이 제안됐다. 고저차가 큰 노곡지역의 지형적 특성을 고려한 비상 배수시설 설치 및 개선, 유송잡물에 의한 제진기 막힘현상 방지를 위한 제진기 가동체계의 구조적 및 비구조적 개선 등 다각적인 방안을 검토해야 한다는 것. 이와 함께 통합관제시스템 체계화 방안도 거론됐다. 펌프장 제어시스템 자동화를 비롯해, 침사지·직관로·수문부에 수위측정 자동화 및 센서를 추가해 실시간 모니터링을 실시해야 한다는 것이다. 배수펌프장 상황 전광판을 실시간 공개해, 주민에게 정보를 직접 제공하고 자율대처를 유도해야 한다는 조언도 나왔다. ◆시민단체 "재난행정, 반복된 실패…방재인프라 재정비를" 이번 노곡동 침수사고와 관련 시민단체인 대구안전생활실천시민연합(이하 대구안실련)은 5일 "총체적 관리부실에 의한 인재이자, 재난행정의 반복된 실패"라고 총평했다. 대구안실련은 이날 성명을 통해 △대구시장 권한대행의 공식 사과와 재발방지 약속 △관련 책임자 엄중 문책 △피해주민 보상 △배수시설 운영·관리체계 일원화 △기후위기 시대에 맞는 방재 인프라 재정비 및 시민안전 종합계획 수립 등을 촉구했다. 한편, 대구시는 다음 주중 노곡동 침수사고와 관련해 본격적인 감사에 착수할 예정이다. 노진실기자 know@yeongnam.com

2025.08.05

[대학생 행정인턴기]“방학동안 매일 구청으로 출근해요”… 사회생활 전 남보다 알차게 미리 맛본 대학생들

"졸업 유예 결정후 한동안 고민이 많았는데, 현장에서 직접 부딪히다 보니 그간 상상만 하던 미래 진로가 좀 더 현실적으로 다가왔어요." 경북대(지구시스템과학부)에 재학 중인 심아현(여·23)씨는 지난달 14일부터 행정인턴으로 대구 중구청 경제과로 출근하고 있다. '공무원' 임용을 꿈꾸고 있는 심씨에게 대학생 행정인턴 프로그램은 값진 경험으로 여겨졌다. 그는 지난 6월 구청 앞에 붙은 '대학생 행정인턴 선발' 현수막을 본뒤 주저없이 지원서를 냈단다. 공공행정에 대한 이해를 넓히는 동시에 취업 역량 향상, 사회 적응 능력 증진에 도움일 될 것으로 확신해서다. 이달 22일까지 6주간 심씨에게 주어진 업무는 '민생회복 소비쿠폰' 사업 지원이다. 동마다 필요한 수량을 분류하고, 민원 응대 및 서류 정리 업무를 한다. 주 5일 근무에 업무 시간은 오전 11시부터 오후 6시까지. 점심시간을 제외하면 하루 6시간을 일한다. 심씨는 "처음엔 복사 등 단순 업무만 할 줄 알았는데, 구체적인 담당 업무를 맡게 되니 책임감이 절로 생겼다"며 "소비쿠폰 관련 문의 전화를 받을 땐 제대로 답변하고 싶어서 매뉴얼을 수시로 들여다본다"고 했다. 이어 "근무 희망 부서를 2지망까지 쓸 수 있었는데, 배치는 오리엔테이션 당일에야 알 수 있었다"며 "며칠만 일찍 알았다면 부서 현안도 미리 파악해 적응이 좀 더 쉬웠을 것 같았다"고 했다. 진승현(여·23·경북대 지리학과)씨는 여름방학 기간 학교에서 배울 수 없는 값진 사회 경험을 하고 싶었다. 그 일환으로 중구청 대학생 행정인턴에 도전했다. 근무지는 중구청 교통과다. 지난 14일부터 이달 22일까지 주 5일(오전 9시~오후 4시)간 이륜차 등록·폐지 관련 민원 처리를 맡았다. 진씨는 "하루에 보통 민원인 20여명이 오토바이 등록이나 해지를 하러 온다"며 "처음엔 서류 절차나 민원 응대가 익숙하지 않아 당황했었다. 주위 직원분들이 많이 도와줘 빨리 적응할 수 있었다. 2주차 부터는 스스로 처리할 수 있는 일이 많아졌다"고 했다. 진씨는 행정인턴의 가장 큰 장점으로 취업 전 사회 조직 문화에 대한 간접 경험과 행정 이해도 향상을 꼽았다. 졸업을 한 학기 앞두고 있는 그는 "요즘 인턴도 '금턴'이라 불릴 만큼 귀하다. 기존에 하던 카페 아르바이트 대신 실제 행정 업무 부서에 배치돼 팀원으로 일하는 경험 자체가 소중하다"고 했다. 대구 중구청 행정인턴 프로그램에 선발된 인원은 총 18명이다. 경쟁률은 매년 3대 1 정도다. 고학년, 중구 거주 기간, 전산 관련 자격증 보유 여부에 따라 본인이 지망한 부서에 배치될 확률도 높아진다. 중구청 측은 "근무 외에도 인턴들이 조를 이뤄 구정에 반영할 만한 정책을 직접 제안하고, 수료식에서 이를 발표할 예정"이라며 "행정인턴 프로그램이 단순한 행정 체험을 넘어, 청년 진로 탐색과 구직 준비에 실질적 도움이 되기를 바란다"고 했다. 조윤화기자 truehwa@yeongnam.com

2025.08.05

한층 성숙해진 대구 교통문화…신호준수율 최고, 꼬리물기·끼어들기 감소

대구 도로 위 교통문화가 한층 성숙해진 것으로 나타났다. 끼어들기·꼬리물기 등 신호위반 행태가 줄면서, 준법 운전 문화가 조금씩 뿌리내리고 있다는 평가가 나온다. 5일 한국교통안전공단이 발표한 '교통문화실태조사'를 보면, 대구 운전자의 신호준수율(지역 내 교차로 통과차량 중 신호를 지킨 차량 비율)은 2020년 96.11%에서 지난해 97.64%로 소폭 상승했다. 지난해 대구의 운전자 신호준수율은 전국 7개 특·광역시 중 최상위권이다. 대구에 이어 광주(97.01%), 부산(96.77%), 울산(96.76%), 대전(96.15%), 인천(95.71%), 서울(94.96%) 순이었다. 대구에선 서구 신호준수율(99.43%)이 가장 높았다. 이어 수성구(98.57%), 달성군(98.42%), 동구(97.79%), 군위군(97.65%), 북구(97.55%) 순이었다. 남구(95.39%), 달서구(95.5%), 중구(95.65%)는 상대적으로 신호 준수율이 낮았다. 이 같은 흐름은 교통법규 단속 통계에서도 확인된다. 대구경찰청에 확인결과, 꼬리물기 단속 건수는 2022년 180건에서 지난해 118건으로 34.4%(62건) 감소했다. 올 상반기(1~6월)는 41건에 그쳐 이 같은 추세가 이어진다면 더 큰 폭의 감소율을 보일 것으로 전망된다. 끼어들기 단속도 2022년 6천621건에서 2024년 3천824건으로 줄었다. 올 상반기는 1천50건으로 집계돼 감소세가 지속될 것으로 예상된다. 전문가들은 이 같은 변화는 단속 강화와 시설 개선 결과라고 분석한다. 장기적으론 시민 인식 개선이 병행돼야 한다고 조언했다. 홍성령 한국교통안전공단 교수는 "교통문화가 개선된 건 신호위반 카메라 설치, 사고 다발 구간 단속 강화가 효과를 본 것으로 보인다. 시민 준법정신도 예전보다 분명히 나아졌다"고 분석했다. 그러면서 "안전한 도로를 위해선 시민 인식 개선이 병행돼야 한다. 현재는 초등학교까지 일정 수준의 안전교육이 이뤄지지만, 중·고교생으로 넘어가면 입시에 밀려 교통교육은 거의 사라진다"며 "대구는 신호준수율 등 주요 지표에서 전국 최상위권인 만큼, 시민 주도의 교통문화 개선을 지속하면 전국적 모범사례가 될 것"이라고 했다. 경찰도 교통 개선 흐름을 이어가기 위한 단속 강화에 나설 예정이다. 대구경찰청은 지난 달부터 '기초질서 확립 캠페인' 일환으로 꼬리물기와 상습 끼어들기를 집중 계도하고 있다. 9월부터 본격적인 단속에 돌입할 계획이다. 대구경찰청 측은 "끼어들기와 꼬리물기 위반은 주로 출퇴근 시간대, 통행량이 많은 교차로에서 발생한다"며 "관할서별로 위반이 잦은 교차로를 사전 선정한 뒤 다음 달부터 영상단속장비를 활용해 집중단속하겠다"고 했다. 박영민기자 ympark@yeongnam.com

2025.08.05

고운사 사찰림, 대형 산불 피해지 ‘자연복원 프로젝트’ 첫발

"잿더미로 변한 산림이 자연 복원으로 되살아날 수 있을까." 검게 탄 밑동 사이로 연둣빛 풀촉이 돋아나기 시작한 경북 의성군 고운사 사찰림. 지난 3월 대형 산불이 휩쓸고 간 이곳은 지금 벌채 기계 소리 대신 자연의 적막함이 흐르고 있다. 국내 산불 피해지 복구 역사상 처음으로 인간의 개입을 배제한 '자연복원' 실험이 시작되면서, 잿더미가 된 숲의 자생력이 시험대에 올랐다. 급경사 지형과 20~30cm에 불과한 얇은 토층은 고운사가 인공조림이라는 관행을 거부한 결정적 이유다. 등운 주지스님은 지난 4일 현장에서 "척박한 지형에 무리하게 나무를 심을 경우 오히려 토양 침식과 같은 2차 환경 피해를 부를 수 있다"며 자연복원 선택의 배경을 짚었다. 이는 산주나 지자체의 선호 수종을 일률적으로 심어온 기존 방식이 지닌 생태적·물리적 한계를 정면으로 겨냥한 결정이다. 이번 프로젝트에는 국제환경단체 그린피스를 비롯해 안동·서울환경운동연합, 불교환경연대, 강릉원주대학교 등 민간과 학계가 공동으로 참여한다. 이들은 숲과 야생동물의 상호보완적 관계에 주목하며, 단순히 나무의 생존을 넘어 생태계 전체의 회복력을 과학적으로 분석할 계획이다. 한상훈 한반도야생동물연구소장은 이 과정에서 축적될 모니터링 데이터가 국내 최초의 자연복원 표준 모델이 될 것임을 시사했다. 기존 산림 정책이 벌채와 식재를 통한 '경제림' 조성에 집중해왔다면, 고운사 모델은 숲의 '생태적 가치'를 최우선에 둔다. 이규송 강릉원주대 교수는 식생의 회복력과 토양 안전성을 정밀하게 평가하는 이번 시도가 산불 피해지 복구의 새로운 기준점이 될 것이라고 내다봤다. 인공조림에 투입되는 막대한 예산과 사후 관리 비용을 고려할 때, 자연복원은 재정적 효율성 측면에서도 유효한 대안으로 부상하고 있다. 산불 피해 복구 방식을 둘러싸고 인공조림과 자연복원의 가치가 첨예하게 대립하는 가운데, 고운사 사찰림이 보여줄 회복 속도는 향후 대한민국 산림 정책의 향방을 가를 중요한 가늠자가 될 전망이다. 현장 조사단은 숲이 야생 동식물의 핵심 서식처라는 본질을 회복하는 데 주력하며 장기적인 관찰에 돌입했다. 정운홍기자 jwh@yeongnam.com

2025.08.05