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박용기 기자

경북부에서 구미를 담당하고 있습니다. 용기 있게 묻고, 진실하게 기록하겠습니다

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[주말인터뷰] 줄자 들고 골목 누빈 이수욱 회장…시장 ‘버틸 길’을 찾다
"상인들이 변화의 결과를 볼 때까지 버틸 수 있게 해달라는 겁니다. 지금이 가장 어려운 시기입니다." 지난 18일 상인회 사무실에서 만난 이수욱 구미새마을중앙시장 상인연합회 회장은 가장 먼저 시장 지도를 펼쳤다. 도면 위에는 주차장 출입구와 산업도로로 이어지는 골목, 차량이 뒤엉키는 지점이 빼곡하게 표시돼 있었다. 한참을 설명하던 그는 "지도만 봐서는 문제가 보이지 않는다"며 시장으로 향했다. 손에는 줄자가 들려 있었다. 지난 4월 112면 규모의 공영주차장이 문을 열었지만 구미새마을중앙시장은 여전히 주차난에서 벗어나지 못하고 있다. 평일에는 주차요금 감면 차량이, 주말·공휴일 무료 개방 때는 시장 이용객이 아닌 인근 주민 등의 장시간 주차가 이어져 정작 장을 보러 온 고객은 빈자리를 찾기 어렵다는 게 상인들의 설명이다. 여기에 원평2구역 재개발로 도량동 방면 통로와 주변 주차공간이 사라지면서 차량이 남은 골목으로 집중됐다. 일부 구간을 단속하면 차량이 옆 골목으로 이동하고, 단속하지 않으면 도로 양쪽에 차가 줄지어 서 통행이 막힌다. 이 회장이 내놓은 방안은 시장 진입로인 산업로4길 중앙에 탄력봉을 설치해 차량이 도로 양쪽에 주차하지 못하도록 하고 양방향 통행을 유지하는 것이다. 단속 차량이 한 번 돌고 가는 방식이 아니라 불법주차 자체가 어렵도록 도로 구조를 바꾸자는 제안이다. 그는 "골목을 다니면서 도로 폭을 직접 다 재봤다"며 "시장을 오가는 차량은 대부분 승용차와 1.5t 안팎의 배달 차량인 만큼 획일적인 도로 기준보다 실제 교행이 가능한지를 먼저 따져야 한다"고 강조했다. 공영주차장의 상인회 위탁 운영 제안도 같은 맥락이다. 상인회가 주차장을 맡아 장시간 주차를 줄이는 요금체계를 적용하고, 시장에서 물건을 산 고객에게 주차권을 제공하면 시장 방문객이 실제로 이용할 수 있는 주차장으로 만들 수 있다는 것이다. 문제는 운영비다. 상인회가 토지 사용료와 차단기 관리비, 청소 인건비 등을 모두 부담하면 적자를 피하기 어렵다. 이 회장은 이 가운데 가장 큰 고정비인 토지 사용료를 감면할 수 있는 방안을 구미시에 제안했다. 이 회장이 재개발 자체를 반대하는 것은 아니다. 아파트가 들어서고 도로가 넓어지면 젊은 주민이 유입돼 장기적으로 시장에 도움이 될 수 있다고 본다. 본격적인 터파기 공사가 시작되면 안전을 위해 통로를 폐쇄해야 한다는 점도 받아들이고 있다. 다만 본공사가 시작되기 전까지는 공사장 펜스를 조정해 도량동 방면 임시 통행로를 열어달라는 입장이다. 재개발 공사와 입주까지 상당한 기간이 걸리는 만큼 완공 뒤의 청사진만 이야기하다가는 기존 상인들이 그때까지 버티지 못할 수 있다는 것이다. 상인회는 청년 상인들을 중심으로 비상대책위원회를 꾸렸다. 상인회와 비대위는 최근 상인·인근 주민 850명의 서명을 받아 통행로 확보와 주차·교통대책 마련을 요구하는 진정서를 구미시에 제출했다. 구미시는 철거 단계에서도 안전사고 위험이 있어 임시 통행로 개방은 어렵다는 입장이다. 공영주차장의 상인회 위탁 운영 방안은 검토 중이다. 이 회장은 "새로운 시설을 하나 더 만드는 것보다 이미 마련된 시설이 시장을 위해 작동하도록 운영을 바꾸는 것"이라며 "재개발이 끝날 때까지 상인들이 장사를 이어갈 길을 확보하는 것이 가장 중요하다"고 밝혔다. 박용기기자 ygpark@yeongnam.com
오가는 길 꼬이자 손님 발길도 줄었다…구미새마을중앙시장 이중고
단속하면 차를 세울 곳이 없고, 단속하지 않으면 길이 막힌다. 구미새마을중앙시장이 주차난과 도로 통행 불편이라는 이중고를 겪고 있다. 지난 4월 112면 규모의 공영주차장이 문을 열었지만 시장 고객은 빈자리를 찾지 못하고, 원평2구역 재개발로 도량동 방면 통로와 주변 주차공간까지 사라지면서 남은 골목으로 차량이 집중되고 있다. 구미시는 시장 인근 상생플랫폼 2~5층에 89면, 제2주차장에 23면을 마련했다. 그러나 상인들은 평일에는 요금 감면 차량이, 주말·공휴일에는 무료 이용 차량과 인근 주민·직장인의 장시간 주차가 이어져 하루 종일 빈자리를 찾기 어렵다고 호소한다. 장을 보러 온 고객이 주차장을 몇 차례 돌다가 시장을 떠나는 일도 반복된다는 것이다. 상인회는 구미시가 운영하는 공영주차장을 직접 맡아 시장 방문객을 우선하는 방식으로 운영하고, 장시간 주차를 줄이기 위한 요금체계를 적용해 물품 구매 고객에게 주차권을 제공하는 방안을 제안하고 있다. 가장 큰 부담으로 꼽은 토지 사용료를 낮추기 위한 구미시의 지원도 요청했다. 주차 단속과 골목 정체는 원평2구역 재개발 여파다. 공사장 펜스로 도량동 통로가 막히고 이 일대에 분산됐던 차량이 남은 골목으로 몰렸다. 상인들에 따르면 단속을 알지 못한 시장 고객에게 고지서가 발급되거나 상인 차량이 적발되는 피해도 발생하고 있다. 단속을 피한 차량은 인접 골목 양쪽에 줄지어 서 승용차 한 대만 겨우 지날 정도다. 마주 오는 차량이 나타나면 빠져나가기도 어렵다. 이수욱 구미새마을중앙시장 상인연합회 회장은 "주차할 공간과 빠져나갈 길을 마련하지 않은 채 주차단속만 해서는 문제가 해결되지 않는다"고 강조했다. 통로 폐쇄는 고객 감소로도 이어졌다. 시장에서 야채를 파는 70대 박모씨는 "도량동 쪽 손님들이 길이 막힌 뒤 오지 못한다. 장날에도 손님이 눈에 띄게 줄었다"며 "본공사 전까지만이라도 통로 하나는 열어달라"고 말했다. 청년 상인 등을 중심으로 비상대책위원회를 꾸린 상인회는 최근 상인·인근 주민 850명의 서명을 받아 통행로 확보와 주차·교통대책 마련을 요구하는 진정서를 구미시에 제출했다. 구미시 주택과 관계자는 "철거작업에서도 안전사고 우려가 있어 도량동 방향 통행로를 여는 문제는 어려우며 이에 대한 주민들의 이해를 구하고 있다"고 말했다. 이어 교통정책과·일자리경제과 관계자는 "도로 중앙 탄력봉 문제는 일방통행과 교행 등으로 상인들의 의견이 엇갈리고 있으며, 주차단속 역시 의견이 다른 상황"이라며 "공영주차장 상인회 운영은 검토 중"이라고 밝혔다. 박용기기자 ygpark@yeongnam.com
단수 막으려던 비상관로 공사가 오히려 5천여 가구 단수 불러
단수 등 비상상황에 대비해 구미시가 추진한 상수도 비상공급망 구축공사가 오히려 대규모 단수를 불러온 것으로 확인됐다. 13일 영남일보 취재에 따르면 구미시는 12일 '지방상수도 비상공급망 구축사업'의 하나로 가압장에서 형곡배수지로 이어지는 기존 관로 옆에 복선관로를 설치하기 위한 굴착작업을 진행했다. 문제는 관로 주변 흙을 걷어내면서 발생했다. 그동안 토압으로 지지되던 관로의 꺾인 부분이 강한 내부 수압을 고스란히 받게 됐고, 이음부에 틈이 생기면서 고무패킹이 밀려나 대량의 물이 새기 시작했다. 기존 관로를 직접 건드리지는 않은 것으로 파악됐다. 구미시는 지난 12일 밤 10시56분 재난문자를 보내 형곡동 일부 지역에서 13일 0시부터 오전 5시까지 약 5시간 동안 단수가 발생한다고 알렸다. 그러나 복구작업은 당초 예고한 시간을 크게 넘겨 13일 오후 늦게까지 계속됐다. 우회 관로를 통해 공급하던 물까지 부족해지면서 형곡동(1·2동)과 송정동 등 5천여 가구가 단수됐다. 시는 행정복지센터에서 비상급수팩과 생수를 배부했지만, 주민들은 큰 불편을 겪어야만 했다. 이날 형곡1동 행정복지센터에서 나눠주는 생수를 받으러 온 한 주민은 "안 그래도 더운 날씨에 어젯밤부터 물이 전혀 나오지 않고 있는데 복구 예정시간이 계속 미뤄져 너무 불편하다"며 "미리 이야기라도 했으면 준비라도 할 수 있는데 갑작스러운 단수에 현재 집에 물이 하나도 없는 상황"이라고 말했다. 형곡동 복구작업이 이어지던 13일 낮 12시45분쯤에는 구미시 상모동 박정희대통령생가 앞에서 물이 솟아나 도로가 통제됐다. 관로에 탁수나 이물질이 발생했을 때 물을 외부로 빼내기 위한 장치인 이토밸브가 완전히 잠기지 않아 물이 흘러나온 것으로 파악됐다. 배수구역을 변경하는 과정에서 밸브를 점검한 뒤 완전히 잠그지 않은 것이 원인으로 추정된다. 결국 두 사고 모두 '지방상수도 비상공급망 구축사업'과 직·간접적인 관련이 있었다. 박정희대통령생가 인근에서 자영업을 하는 김모씨는 "전날 밤에는 단수로 사람을 놀라게 하더니 다음날에는 생가 앞이 물바다가 됐다"며 "안전 불감증에서 발생한 사고는 아닌지 사고 원인을 철저히 따져야 할 것"이라고 말했다. 구미시 수도과 관계자는 "형곡동의 경우 통상적으로 사용하는 관로가 아니고 또 야간에 발생해 자재수급이 어려워 복구가 늦어지고 있다"며 "상모동 생가 앞 누수로 인한 단수사태는 없었다. 이 경우 밸브를 잠근 뒤 도로를 복구하면 된다"고 설명했다. 박용기기자 ygpark@yeongnam.com
[포커스] 구미 종합병원서 자궁근종 수술 후…몸속 거즈 한 달 만에 발견
구미의 한 종합병원에서 자궁근종 제거수술을 받은 40대 여성이 퇴원 후 약 한 달 뒤 몸 안쪽에서 거즈를 발견해 수술 과정의 안전관리 체계를 둘러싼 논란이 일고 있다. 11일 영남일보 취재를 종합하면 구미에 사는 40대 여성 A씨는 지난 6월18일 구미의 한 종합병원에서 복강경과 자궁경을 이용한 자궁근종 제거수술을 받았다. 입원 후 퇴원한 A씨는 한동안 평소와 다른 심한 냄새와 불쾌감을 겪었다. 처음에는 수술 뒤 나타날 수 있는 증상으로 여겼지만 이상 증상이 계속되자 지난달 23일 저녁 직접 몸 상태를 확인했고, 수술한 몸 안쪽에서 가로 4cm, 세로 4cm가량의 거즈를 발견하고 병원에 알렸다. 하지만 25일 병원을 방문한 A씨 부부는 의료진의 서로 다른 설명에 병원에 대한 불신이 더욱 깊어졌다. A씨 부부에 따르면 담당 의사는 처음 문제를 제기했을 당시 "해당 수술에는 거즈가 필요하지 않고 사용하지 않았다"고 설명했다. 그러나 이후 병원을 방문했을 때 한 간호사는 거즈를 사용했으나 제거하지 못했다고 했다. 사고 이후 병원 대응도 부적절했다고 주장했다. 병원에 사고 경위와 책임 소재, 공식 사과와 재발 방지책을 요구했으나 이에 대한 충분한 설명보다 병원비 반환 문제를 먼저 꺼냈다는 것이다. A씨 남편은 "병원 측이 제시한 반환액이 처음 수술비 전액에서 조금씩 올라가더라"며 "사람 건강과 관련된 문제를 놓고 흥정을 하는 것처럼 느껴져 불쾌했다"고 말했다. 이어 "관련자 징계나 책임 소재에 대한 설명 없이 '병원에서 알아서 교육하겠다'는 말만 들었다"며 "이는 아무런 재발 방지 대책과 조치 없이 그냥 내부적으로 문제를 끝내려는 것 아니냐"고 목소리를 높였다. 남편은 이번 문제를 한 가족의 일로 끝내서는 안 된다고 강조했다. 그는 "우리는 이상하다고 느껴 병원에 계속 묻기라도 했지만 의료지식이 부족하거나 병원에 문제를 제기하기 어려운 환자라면 어떻게 했겠느냐"며 "환자가 스스로 기록을 찾고 따져야만 병원이 조사하고 움직이는 구조라면 제대로 된 환자 보호 체계라고 보기 어렵다"고 말했다. A씨 역시 "수술 과정에서 왜 이런 일이 발생했고 병원이 무엇을 확인했는지 설명해 달라는 것"이라며 "잘못해놓고 병원비 돌려주고 끝내면 다른 환자에게 같은 일이 생겨도 달라지는 것이 없다"고 말했다. 또 "사고가 발생했을 때 환자를 어떻게 치료하고 피해를 구제할 것인지에 대한 체계가 제대로 마련돼 있었느냐는 것도 문제"라고 했다. 이에 대해 해당 병원측은 "환자 치료를 우선하고, 같은 일이 다시 발생하지 않도록 내부 관리 강화와 재발 방지 대책을 확고하게 마련하겠다"고 말했다. 이어 "대화를 통해 문제를 해결하려 노력하고 있지만 의사소통 과정에서 오해가 쌓인 측면이 있다"고 했다. 구미보건소는 "해당 내용이 접수되면 의료법 위반이나 다른 위반사항이 있는지를 확인하고, 필요한 경우 관련기관에 의뢰하거나 고발조치를 할 수도 있다"고 밝혔다. 박용기기자 ygpark@yeongnam.com
공항 늦어져도 길은 먼저…‘제2전성기’ 구미, 동구미역 더 절실
TK공항 조성사업이 좀처럼 속도를 내지 못하고 있는 가운데 공항으로 통하는 교통 기반시설까지 묶어둬선 안 된다는 목소리가 구미지역에서 커지고 있다. 도로와 철도 등 인프라는 공항이 완공된 뒤 시작하는 사업이 아니라 공항경제권이 제대로 작동할 수 있도록 미리 준비해야 한다는 주장이다. 현재 구미는 '제2 산업 전성기'의 문턱에 섰다는 평가가 나온다(본지 8월 4일자 1·4면 보도). 구미산업단지 생산액이 전성기 수준을 회복하고 있는 데다 대기업의 투자가 이어지면서다. 최근 삼성전자·삼성SDS의 19조원 규모 투자계획 발표 이후 오뚜기라면 수출 전용공장 신설, 두산의 SK실트론 인수가 성사됐다. 구미 산업지형의 대변화가 이뤄지고 있는 셈이다. TK공항 배후 교통 인프라는 구미 산업재편을 지속가능한 성장으로 연결할 핵심 인프라로 꼽힌다. 대구~경북 광역철도는 동대구에서 서대구를 거쳐 동구미와 신공항, 의성을 잇는 노선이다. 핵심 신설 구간은 서대구~동구미~신공항~의성으로 총연장 70.06㎞의 복선철도와 정차역 5곳을 검토하고 있다. 서대구~의성 구간은 제4차 국가철도망 구축계획에 반영됐고, 2024년 1월 국토교통부 사전타당성조사를 통과해 현재 KDI 예비타당성조사가 진행 중이다. 지난해 8월 1차 점검, 올해 6월 2차 점검을 거쳐 지난달 재정투자평가 분과위원회까지 열렸다. 올해 하반기 예타 결과가 나오면 노선의 향방과 동구미역 신설 여부를 가르게 된다. 동구미역의 필요성을 공항 이용객 수만으로 판단해선 안 되는 이유는 분명하다. 구미에는 5개 국가산단에 3천900여개 기업이 입주해 있고, 8만9천여명이 일하고 있다. 반도체 소부장 공급망 혁신 거점과 피지컬 AI·로봇 제조 거점으로 육성될 4·5산단도 낙동강 동쪽 '강동권'에 위치한다. 반면 구미의 철도망은 여전히 낙동강 서쪽인 구미역을 중심으로 형성돼 있다. 국가산단의 무게중심이 강동권으로 이동했지만 철도 축은 이를 따라가지 못한 셈이다. 동구미역은 이 같은 동서 간 교통 불균형을 해소하고 구미국가산단 근로자와 주민을 철도망에 직접 연결하는 '산업역'의 성격이 강하다. 철도 수요는 이미 확인됐다. 한국철도통계에 따르면 2024년 구미역의 연간 승·하차 인원은 418만559명으로 코레일 일반 철도역 가운데 17위를 기록했다. 대구역 승·하차 인원(375만6천254명)보다 42만여명 많다. 특히 KTX가 정차하지 않는 구미역의 이용실적은 전부 새마을·무궁화호 승객이다. 고속열차 이용객을 제외하고 새마을·무궁화호만 놓고 비교하면 구미역은 전국 코레일 역 가운데 8위, 새마을 계열만으로는 4위다. 구미시에 따르면 강동권의 2040년 계획인구는 20만6천명으로 현재보다 5만6천명 증가할 것으로 예상된다. 4산단 확장단지와 5산단, 추가산업단지 조성, 경제자유구역 추진에 따른 근로자와 정주인구까지 고려하면 동구미역의 수요기반은 공항 개항 여부와 별개로 존재한다. 또한 동구미역 신설 시 의성에서 중앙선과 연결되고, 기존 철도를 활용한 신공항 순환철도망과 대구경북대순환철도망으로 뻗어나갈 수 있다. 신공항 순환철도망은 서대구~동구미~신공항~의성 구간에서 중앙선 의성~군위~영천, 대구선 영천~동대구, 기존 경부선 동대구~서대구 구간을 연결해 하나의 순환망을 만드는 구상이다. 경북도는 시속 180㎞급 광역급행철도 차량을 투입, 신공항을 중심으로 대구·경북 주요 도시를 연결하는 순환운행 체계를 구상하고 있다. 더 큰 그림은 대구경북대순환철도망이다. 대구경북대순환철도는 대구에서 구미·김천·문경·영주·봉화·울진·포항·영천을 거쳐 다시 대구로 돌아오는 총연장 485.5㎞의 순환망이다. 기존 철도에 문경~김천과 분천~울진 등 미연결 구간을 이어 대구·경북을 하나의 철도 생활권으로 묶는 구상이다. 구미는 대구에서 김천·문경을 거쳐 경북 북부와 동해안으로 향하는 순환철도의 서부관문에 해당한다. 동구미역과 중앙선의 연결은 현재 운행 중인 수도권 철도망을 활용할 수 있다는 점에서도 의미가 크다. 중앙선 KTX-이음은 청량리에서 원주·제천·영주·안동·경주·울산을 거쳐 부산 부전까지 운행하고 있다. 일부는 청량리를 거쳐 서울역까지 연장 운행한다. 코레일은 청량리~부전 KTX-이음을 주중 16회(상·하행 각 8회), 주말 20회(상·하행 각 10회)로 늘렸다. 이 가운데 8회(상·하행 각 4회)는 청량리를 거쳐 서울역까지 운행한다. 안동(출발·도착)~서울(출발·도착)열차도 매일 2회(상·하행 각 1회) 운행하고 있다. 중앙선의 기본 수도권 거점은 청량리지만 일부 열차는 이미 서울역까지 들어가는 운행체계가 갖춰진 것이다. 동구미~신공항~의성 철도가 건설되면 의성에서 중앙선 열차로 환승해 청량리까지 갈 수 있고, 운행 편성과 환승 방식에 따라 서울역까지도 접근할 수 있다. 향후 의성역 정차 확대와 동구미 방면 직결 운행 계획까지 마련된다면 구미 강동권에서 청량리와 서울역으로 이어지는 새로운 수도권 철도축이 열릴 수 있다. 장기적으로는 수서 접근 가능성도 있다. 중앙선 서원주에서 건설 중인 여주~원주선과 경강선, 수서~광주선이 차례로 연결되면 경기 광주를 거쳐 서울 강남권인 수서로 이어지는 철도축을 활용할 수 있다. 다만 실제 직결운행을 위해선 선로 연계와 차량 운용, 별도의 운행계획이 마련돼야 한다. 지난 2월부터 3월까지 진행한 대구~경북 광역철도 조기 추진과 동구미역 신설 촉구 서명운동에는 구미시민 15만3천586명이 참여했다. 구미 산업의 미래 교통축을 확보해야 한다는 지역사회의 절박함을 보여준다. 구미~군위 고속도로도 마찬가지다. 국토교통부가 추진하는 이 사업은 국비 1조5천627억원을 투입해 구미 원평동에서 군위군 효령면 중앙고속도로까지 21.2㎞를 4차로로 연결하고 IC 2개소를 신설하는 내용이다. 지난해 11월 재정사업평가위원회 심의를 거쳐 예비타당성조사를 통과했다. 1970년 경부고속도로 개통 이후 구미를 동서로 잇는 첫 고속도로 사업이다. 구미시는 고속도로가 개통하면 지역 주요 거점에서 신공항까지 20분대 접근이 가능할 것으로 내다보고 있다. 구미~군위 고속도로의 가치는 공항 접근에만 머물지 않는다. 경부·중앙·중부내륙·상주영천고속도로 등 기존 고속도로망과 연계해 국가산단 물류비를 줄이고 방산·반도체 기업의 투자환경을 개선할 것으로 기대된다. 특히 구미의 반도체 소재·부품 공급기지와 용인·평택의 완제품 생산거점을 잇는 공급망 수송축이라는 점에서도 건설 필요성이 크다. 하지만 예타 통과가 곧바로 착공을 의미하는 것은 아니다. 앞으로 타당성평가를 시행하고 기본·실시설계를 거쳐야 한다. 구미시 장영재 도로철도과장은 "신공항사업 일정이 다소 늦어지더라도 대구~경북 광역철도와 구미~군위 고속도로 필요성까지 줄어드는 것은 아니다"며 "이 중 동구미역은 구미국가산단과 강동생활권을 연결하는 산업·생활철도이자, 중앙선을 통해 청량리·서울역과 장기적으로 수서까지 이어질 수 있는 구미 동부권의 핵심 철도거점"이라고 말했다. 박용기기자 ygpark@yeongnam.com
[이통장 발언대] “힘든 모습이 눈에 선한데 어떻게 그냥 지나갑니까”
"힘든 모습이 눈에 선한데 어떻게 그냥 지나갑니까. 무엇이 불편한지 묻고, 도움받을 수 있는 곳에 연결해줘야지요." 지난 3일 구미시 원평동 행정복지센터에서 만난 임미자 원평동 8통장은 자신이 통장 일을 계속하는 이유를 이렇게 말했다. 그에게 통장의 일은 쓰레기봉투와 행정안내문을 전달하는 데서 끝나지 않는다. 문 안에 가려진 주민의 사정을 살피고 필요한 복지서비스로 이어주는 일까지가 통장의 몫이다. 원평동 8통은 고려병원 인근에서 구미종합터미널 안쪽으로 이어지는 오래된 구도심이다. 대규모 아파트보다 오래된 주택과 상가, 작은 방이 많고, 홀로 살거나 형편이 어려운 주민도 적지 않다. 이곳에서 약 50년을 산 임 통장은 어느 집에 누가 사는지, 누가 아프고 생활이 어려운지를 자연스럽게 알게 됐다. 쓰레기봉투와 행정안내문을 들고 집집마다 다닐 때면 주민의 표정과 생활 형편을 살피고 불편한 곳은 없는지 한 번 더 묻는다. 얼마 전에는 심장 수술을 앞둔 홀몸 주민이 치료 장치를 몸에 찬 채 생활하는 모습을 발견했다. 수술을 받고 돌아오면 혼자 식사를 준비하고 집을 정리하기 어렵겠다고 판단한 임 통장은 식사와 청소 등을 지원받을 수 있는 복지서비스를 알아보고 연결했다. 하지만 정작 도움이 절실한 주민일수록 문을 열어주지 않는 경우가 많다. 방 안에서 인기척이 들려도 응답하지 않고, 어려운 사정을 남에게 드러내는 것 자체를 부담스러워하는 주민도 있다. 임 통장은 "요즘은 사람이 방 안에 있어도 문을 열어주지 않는다"며 "일단 얼굴을 보고 이야기를 들어야 무엇이 필요한지 알고, 동 행정복지센터나 복지기관에도 연결할 수 있다"고 말했다. 그가 최근 가장 마음을 쏟는 사람은 교통사고로 중환자실에 입원한 70대 홀몸 주민이다. 임 통장이 운영했던 숙박업소에서 수년째 생활해온 세입자로, 가까이에서 돌봐줄 가족이 없는 사정을 누구보다 잘 알고 있었다. 지난달 초 사고 소식을 들은 임 통장은 곧바로 병원으로 향했다. 이 주민은 의식을 잃은 채 온몸이 심하게 부어 있었고, 곁에는 필요한 물품을 챙겨줄 보호자도 없었다. 병원에서 환자와의 관계를 묻자 그는 "집주인"이라고 답한 뒤 필요한 물품은 자신이 챙기겠다고 했다. 한 달가량 지난 현재 이 주민은 목소리에 반응하는 듯하지만 말은 하지 못한다고 했다. 임 통장은 병원에서 연락이 올 때마다 필요한 물품을 사비로 마련해 가져간다. 면회 때는 손과 얼굴, 발을 닦아주며 말을 건넨다. 이날도 병원을 다녀온 임 통장은 "'저 알아보겠어요?'라고 물었더니 싱긋 웃는 듯했다"며 "의사소통은 어렵지만 회복되는 것 같아 마음이 놓였다"고 했다. 이어 "아무도 찾아갈 사람이 없는데 제가 할 수 있는 만큼은 하려고 한다"고 말했다. 요양보호사로 일해온 임 통장은 복지관과 불교단체 등을 통해 23년 동안 봉사를 이어왔다. 홀로 살던 어르신 한 명과 인연을 맺어 7~8년 동안 돌보며 마지막까지 곁을 지키기도 했다. 통장을 맡은 계기는 "우리 동네를 위해 일해 보라"는 지인의 권유였다. 요양보호사로 일하고 있어 어렵다며 여러 차례 고사했지만 결국 받아들였고, 어느덧 4년째 주민들을 만나고 있다. 업무가 벅차 한때 그만둘 생각도 했다. 하지만 동장을 비롯한 행정복지센터 직원들이 직접 골목을 돌며 현장을 살피고, 통장들이 알린 쓰레기 문제를 곧바로 처리하면서 동네가 눈에 띄게 깨끗해지는 모습을 보고 마음을 다잡았다. 행정복지센터를 나와 8통 지역을 함께 둘러본 임 통장은 "처음에는 일이 많아 힘들었지만, 내가 사는 동네가 달라지는 것을 보니 행정에 더 힘을 보태야겠다는 생각이 들었다"며 "동네가 깨끗해지니 통장으로서 마음도 뿌듯했다"고 말했다. 이런 태도는 그가 중요하게 여기는 삶의 기준인 '성실함'과도 맞닿아 있다. 임 통장은 "저는 누구든 열심히 사는 사람을 좋아한다. 생활력이 강하고 착하게 열심히 살면 다 잘 살 수 있다고 믿는다"며 "봉사시간을 따져본 적도 없다. 그냥 해야 할 일이면 했다. 주민들이 '수고한다'고 인사해줄 때 오히려 제가 더 힘을 얻는다"고 했다. 임 통장은 이날도 8통 골목을 걸으며 주민들의 안부를 살폈다. 눈에 들어온 이웃의 어려움을 외면하지 않고 필요한 도움과 이어주는 것, 그는 이 일을 통장의 가장 중요한 일로 받아들였다. 박용기기자 ygpark@yeongnam.com
생산액 45조 회복에 삼성·오뚜기·두산까지…구미 ‘제2전성기’ 시작됐다
경북 구미가 제2의 '산업 전성기'를 맞이하고 있다. 구미산단 생산액이 과거 전성기 수준을 회복한 가운데, 삼성전자·오뚜기라면·두산 등 대기업들이 신규 투자 및 사업확대 계획을 잇달아 내놓고 있다. 이에 따른 구미시의 투자유치도 가속도가 붙고 있다. 민선 9기 출범 한 달도 안 돼 자화전자 5천억원, 월덱스 2천600억원, 오뚜기라면 2천억원 등 투자 유치액이 9천600억원에 달한다. 이들 기업이 제시한 신규 고용은 890명 이상이다. 구미시·상공회의소 등에 따르면 지난 7월에만 구미의 산업지형을 바꿀 세 가지 굵직한 발표가 이어졌다. 7월3일 삼성전자와 삼성SDS가 19조원 규모의 구미 투자계획을 내놓은 데 이어 13일에는 오뚜기라면이 수출전용공장 신설을 확정했다. 31일에는 두산이 구미 반도체특화단지의 핵심 앵커기업인 SK실트론을 인수하는 계약을 체결했다. 주식매매계약 공시에 따르면 두산은 SK가 보유한 SK실트론 지분 70.61%를 2조3천억원에 인수한다. 앞서 1998년 OB맥주 구미공장이 생산을 멈추고 2005년 두산전자 구미공장이 폐쇄되면서 구미와 두산의 인연이 끊어지는 아픔을 겪은 바 있다. 구미 경제계는 21년 만에 반도체로 다시 돌아오는 두산에 대해 큰 기대를 가지고 있다. 구미에 본사와 1·2·3공장, 3천600여명의 구성원을 둔 핵심 반도체 기업의 경영권이 두산으로 넘어감에 따라 향후 구미 경제에 미칠 영향은 작지 않을 것이란 전망이 나온다. 두산이 2031년 SK실트론 매출 목표를 3조원으로 제시한 만큼 생산능력 확충, 고부가가치 웨이퍼 생산, 연구개발 투자 등이 뒤따를 가능성이 크다. 두산전자BG의 반도체·전자소재, 두산테스나의 시스템반도체 후공정 테스트 역량에 SK실트론의 실리콘웨이퍼가 더해지면 두산의 반도체 사업은 웨이퍼에서부터 기판 소재, 후공정 테스트까지 확대된다. 이 결합의 중심이 구미에 놓인다면 구미 반도체 특화단지의 외연도 한층 넓어진다. 구미의 제2 전성기를 기대하는 데는 구미산단의 기초체력 회복도 한몫한다. 한국산업단지공단 통계자료에 따르면 구미국가산업단지의 생산액은 전성기인 2014년 45조6천151억원까지 올랐다가 2019년 37조7천741억원까지 떨어졌으나 2025년 다시 45조4천988억원으로 회복했다. 올해 발표된 삼성과 오뚜기라면의 신규 투자가 아직 생산실적에 반영되지 않았다는 점을 감안하면, 향후 구미산단의 생산 규모가 과거 전성기를 넘어설 가능성이 커졌다. 과거 구미의 제1 전성기가 전자와 휴대전화의 대량 생산을 중심으로 만들어진 반면, 두 번째 맞을 전성기는 산업구조부터 다르다. △삼성의 휴머노이드 로봇과 제조 AX △삼성SDS의 AI 데이터센터 △SK실트론의 반도체 웨이퍼 △LG이노텍의 광학솔루션과 반도체 기판 △오뚜기라면의 K푸드 수출공장이 새로운 성장축으로 떠오르고 있다. 가장 큰 변화는 삼성의 19조원 투자다. 삼성은 구미에 피지컬 AI 기반 휴머노이드 로봇 양산체계와 로봇 데이터 팩토리를 구축하고, 기존 스마트폰 사업장을 글로벌 제조 혁신 허브로 고도화한다. 삼성SDS는 제조 로봇과 자동화 산업을 뒷받침할 AI 데이터센터를 건립한다. 오뚜기라면의 투자는 구미 산업의 외연을 식품산업까지 넓힌다는 점에서 의미가 크다. 오뚜기라면은 구미2국가산업단지 옛 효성티앤에스 부지 8만2천500㎡에 2천억원을 투자해 연간 3억개를 생산할 수 있는 수출전용공장을 건설한다. 구미와 별다른 연고가 없는 대기업이 새로운 수출기지로 구미를 선택했다는 점이 주목할 대목이다. 제2 전성기의 시작이 곧 완성을 의미하지는 않는다. 2025년 산단 생산액은 전성기 수준을 회복했지만 고용인원은 같은 기간 9만6천543명에서 7만5천591명으로 2만952명 감소했다. 생산 증가가 고용이나 지역 중소기업의 일감, 그리고 소비의 확대로 충분히 연결되지 못했다는 의미다. 김장호 구미시장은 "로봇, 반도체, 방산, AI를 구미의 새로운 성장동력으로 삼아 대한민국의 글로벌 산업경쟁력을 높이겠다"고 말했다. 박용기기자 ygpark@yeongnam.com
[뉴스後] SK실트론, 두산 품으로…구미 반도체 앵커기업 새 주인
경북 구미에 본사와 핵심 생산기지를 둔 국내 유일의 반도체 웨이퍼 제조기업 SK실트론이 두산그룹 품에 안긴다. 구미 반도체특화단지의 핵심 앵커기업이 2017년 LG에서 SK로 넘어간 지 9년 만에 다시 새 주인을 맞게 됐다. 두산은 지난해 12월 우선협상대상자로 선정됐다. 관련 업계에 따르면 SK<주>와 <주>두산은 지난달 31일 각각 이사회를 열어 SK가 보유한 SK실트론 지분 70.61%(4천732만2천350주)를 2조3천억원에 매각·인수하는 주식매매계약(SPA) 체결을 승인했다. 관계기관 승인 등을 거쳐 2027년 1월31일 거래를 마무리할 예정이다. 다만 2027년부터 2034년까지 SK실트론의 경영실적과 품질인증, 미국 자회사 자산 처분 등에 따라 두산이 추가 대금을 지급하는 성과연동 조건도 포함됐다. 최태원 SK그룹 회장이 개인적으로 보유한 나머지 지분 29.4%는 이번 거래에서 제외됐다. SK실트론은 구미에 본사와 1·2·3공장을 둔 구미산단 대표 기업으로 3천600여명의 구성원이 근무하고 있다. 두산은 두산전자BG의 반도체 소재와 두산테스나의 후공정 테스트 사업에 전공정 핵심 소재인 웨이퍼를 더해 반도체 사업을 그룹의 새로운 성장축으로 키운다는 전략으로 이번 인수전에 나선 것으로 알려졌다. 웨이퍼 시장이 연평균 7% 이상 성장할 것으로 보고 2031년 SK실트론 매출을 약 3조원까지 확대한다는 목표도 내놨다. SK실트론을 별도로 상장하지 않겠다는 방침도 밝혔다. 최무환 SK실트론 노동조합 위원장은 입장문을 통해 매각 자체에 대한 찬반보다 구성원의 고용과 권리 보장을 최우선 원칙으로 제시했다. 최 위원장은 "이제 매각은 추측의 영역이 아니라 책임의 영역"이라며 "주식매매계약의 주요 내용과 향후 절차, 구성원에게 미치는 영향에 대한 충분한 설명을 요구하겠다"고 밝혔다. 진행 중인 실무교섭을 마무리한 뒤 노사 교섭대표가 참여하는 본교섭으로 즉시 전환할 것도 요구했다. 두산을 향해서는 "인수하는 것은 생산설비와 자산만이 아니다"며 구성원이 축적한 기술과 경험, 단체협약과 근로조건, 노사관계까지 함께 승계해야 한다고 촉구했다. 고용안정과 지속적인 투자, 지역경제와의 상생을 통해 책임 있는 기업으로 자리매김해 달라는 요구도 내놨다. 두산그룹은 1998년 OB맥주 구미공장을 폐쇄한 이후 약 28년 만에 지역 핵심 제조기업인 SK실트론의 경영권을 인수하는 계약을 체결하며 구미와의 인연을 다시 시작했다. 박용기기자 ygpark@yeongnam.com
[주말 인터뷰] 최재윤 구미폴리텍 학장 “반도체 중심 융합교육…현장에 바로 투입할 인재 키운다”
"기업이 필요로 하는 인재를 제대로 양성하고 있다는 점을 객관적으로 인정받은 결과입니다." 최재윤 한국폴리텍대학 구미캠퍼스 학장은 2025년도 대학 주요 평가 S등급과 일학습병행 공동훈련센터·컨소시엄 산업 맞춤형 공동훈련센터 A등급 획득의 의미를 이같이 설명했다. 최 학장은 "단순히 좋은 평가를 받은 데 그치지 않고 교육과 취업, 산학협력 전반에서 대학의 경쟁력이 확인됐다는 데 의미가 있다"며 "지역 기업과 긴밀히 협력해 현장 중심 직업교육의 품질을 더욱 높이겠다"고 말했다. 구미캠퍼스의 경쟁력은 입학 성과에서도 확인되고 있다. 2년제 학위과정 입학률은 2025학년도 98.7%에서 2026학년도 107.5%로 8.8%p 상승했다. 전문기술과정도 같은 기간 89.3%에서 98.3%로 9.0%p 올랐다. 특히 하이테크과정은 66.7%에서 92.6%로 25.9%p 뛰며 가장 큰 상승 폭을 보였다. 최 학장은 입학률 상승의 가장 큰 배경으로 '취업이 되는 대학'이라는 신뢰를 꼽았다. 산업현장의 요구에 맞춰 교육과정을 개편하고 기업 연계 실습과 취업 지원을 강화한 결과 높은 취업 성과가 이어졌다는 설명이다. 반도체전자과와 반도체설비과 신설, 최신 실습장비와 교육환경 구축도 학생과 학부모의 선택을 이끈 요인으로 평가했다. 구미캠퍼스는 국가첨단전략산업 반도체 특화단지로 지정된 구미의 산업 변화에 맞춰 실무형 반도체 기술인재 양성에도 힘을 쏟고 있다. 최 학장은 "반도체는 장비와 설비, 기계, 전기·전자, 자동화, AI 기술이 유기적으로 연결되는 산업"이라며 "이론에 머무르지 않고 장비 운용과 유지보수, 공정 이해, 스마트 제조 역량을 갖춘 인재를 길러내는 것이 목표"라고 강조했다. 이를 위해 반도체 학과와 기계·전기·자동화·AI소프트웨어 등 기존 학과를 연계한 융합형 프로젝트 교육도 확대하고 있다. 여러 전공의 학생들이 함께 실제 산업현장의 문제를 해결하면서 복합적인 기술 활용 능력과 협업 역량을 기르는 방식이다. 기업의 인력난과 청년 취업난이 동시에 나타나는 인력 미스매치에 대해서는 기업과 대학이 공동으로 인재를 양성하는 구조가 필요하다고 진단했다. 산업체의 요구를 교육과정에 반영하고 현장실습과 기업 맞춤형 프로젝트를 확대하면 학생은 실무 경험을 쌓고, 기업은 필요한 인재를 사전에 발굴할 수 있다는 것이다. 구미캠퍼스 졸업생이 기업에서 좋은 평가를 받는 이유도 현장 적응력에 있다. 산업현장과 같거나 유사한 장비를 활용한 실습과 국가기술자격 취득, 기업 연계 프로젝트를 통해 졸업과 동시에 업무를 수행할 수 있는 역량을 갖추기 때문이다. 최 학장은 "기업이 원하는 기술인재는 기술만 뛰어난 사람이 아니라 책임감과 성실성, 소통과 협업 능력을 갖춘 사람"이라며 "기술의 변화는 빠르지만 성실함과 책임감, 배려와 협업의 가치는 변하지 않는다"고 말했다. 이어 "구미캠퍼스는 산업 변화보다 한발 앞서 교육과정을 혁신하고, 기업이 필요로 하는 기술인재와 청년이 원하는 좋은 일자리를 연결하는 핵심 교육기관으로 자리매김하겠다"고 밝혔다. 박용기기자 ygpark@yeongnam.com
구미 대규모 전세사기 피고인 5명 전원 실형
경북 구미에서 명의신탁과 무자본 갭투자 등을 동원해 임차인의 전세보증금을 '돌려막기'한 대규모 전세사기 사건(영남일보 2025년 3월5일자 11면, 4월1일자 12면, 9월29일자 9면, 11월3일자 12면, 2026년 2월6일자 2면·10면 등 연속보도)의 피고인 5명에게 법원이 모두 실형을 선고했다. 구미참여연대는 사건 초기부터 피해자들과 함께 대응해 왔다. 세입자안전네트워크 꼼꼼, 구미YMCA, 민주노총 구미지부, 공익법률센터 도어 등과 구미전세사기상담소를 운영하며 피해 상담과 실태 조사에 나섰고, 구미시에 전담인력 배치와 전수조사, 민관합동 대응기구 구성을 지속적으로 요구했다. 24일 구미참여연대에 따르면 대구지법 김천지원 형사1단독은 지난 22일 사기 혐의 등으로 기소된 매도인 길모씨와 공인중개사 김모씨에게 각각 징역 4년6월을 선고했다. 건물을 넘겨받은 매수인 오모씨와 심모씨에게는 각각 징역 3년6월, 하모씨에게는 징역 2년을 선고하고 법정구속했다. 구속 상태로 재판을 받아온 길씨와 김씨의 보석 청구도 모두 기각됐다. 법원이 매도인과 중개인뿐 아니라 이른바 '갭투자자'로 참여한 매수인들에게까지 실형을 선고하면서 전세사기 구조에 가담한 당사자들의 공동 책임을 엄중하게 물었다는 평가가 나온다. 길씨는 구미에서 건설업체를 운영하며 2021년부터 2024년까지 노후 원룸 건물 60채가량을 사들여 리모델링한 뒤 되파는 사업을 벌였다. 이 과정에서 금융기관의 대출한도 규제를 피하기 위해 다수의 명의수탁자를 모집하고, 실제 거래가격보다 매매대금을 부풀린 '업계약서'를 제출해 담보가치를 과다 평가받은 것으로 조사됐다. 공인중개사 김씨는 매입 대상 건물을 고르는 투자분석표를 작성하고 신규 임차인과 건물을 넘겨받을 갭투자자를 모집하는 등 거래 전반에 관여했다. 매매가 성사될 때마다 컨설팅 비용 명목으로 건당 약 5천만원을 받았으며, 매수인이 잔금을 마련하지 못하면 직접 돈을 빌려주면서까지 거래를 성사시킨 것으로 드러났다. 이렇게 거래된 건물들은 금융기관 담보대출과 임대차보증금 반환채무를 합한 금액이 실제 건물가치를 넘거나 이에 육박하는 '깡통전세' 상태였다. 오씨와 심씨, 하씨 등 매수인들은 적은 자기자본만 투입한 채 대출채무와 보증금 반환채무를 떠안았다. 새 임차인에게 받은 보증금으로 기존 임차인의 보증금을 돌려주는 것 외에는 별다른 반환계획도 없었던 것으로 나타났다. 법원은 피고인들이 건물의 담보채무와 보증금 반환 능력 등 임차인의 계약 여부에 중대한 영향을 미치는 사정을 알릴 의무가 있었지만 이를 제대로 고지하지 않았다고 판단했다. 매도인과 중개인, 매수인이 형식상 별개의 계약 당사자였더라도 각자의 이익을 위해 유기적으로 역할을 나눈 만큼 공모 관계와 사기의 고의가 인정된다는 것이다. 재판부는 전세사기가 주택시장을 왜곡하고 사회적 신뢰를 훼손하는 것은 물론 서민의 주거 안정을 위협하는 중대한 범죄라고 지적했다. 특히 경제적으로 취약한 임차인들이 막대한 재산상 손해와 정신적 고통을 겪고 있지만 피해 회복이 제대로 이뤄지지 않은 점을 양형에 반영했다. 이번 사건은 피해가 20~30대 사회초년생에게 집중됐다는 점에서 지역사회에 큰 충격을 줬다. 지난해 11월 문을 연 구미전세사기상담소가 지난 2월까지 접수한 상담자는 73명이며, 피해 내용이 확인된 63명 가운데 20~30대가 75%를 차지했다. 보증금 규모가 확인된 피해자들의 미반환 금액만 26억7천100만원에 달했다. 구미참여연대는 "매도인과 중개인, 매수인이 형식적인 계약관계 뒤에 숨어 책임을 서로 떠넘길 수 없다는 점을 분명히 한 판단"이라며 "피해자의 관점과 무자본 갭투자 구조의 위험성을 충실히 반영한 합당한 판결"이라고 평가했다. 이어 "피고인 전원에게 실형을 선고한 것은 전세사기 범죄에 엄중한 경종을 울린 것"이라며 "형사처벌에서 그치지 않고 피해자들이 보증금을 돌려받고 일상을 회복할 수 있도록 구미시와 관계기관이 실질적인 피해 구제에 나서야 한다"고 밝혔다. 박용기기자 ygpark@yeongnam.com
삼성 로봇전략의 ‘실행기지’ 구미…19조원 투자 밑그림 구체화
삼성전자가 대표이사 직속 로봇 통합 조직을 신설하면서 경북 구미에 예고된 19조원 규모의 투자 계획도 구체적인 윤곽을 드러내고 있다. 서울 R&D캠퍼스가 로봇 연구개발의 두뇌 역할을 맡는다면 구미는 데이터 축적, 제조현장 실증, 휴머노이드 양산 등을 담당하는 삼성 로봇전략의 핵심 실행기지로 자리 잡게 된다. 삼성전자는 21일 미래 성장동력인 로봇사업을 본격 추진하기 위해 대표이사 직속 'RX(Robotics eXperience)사업추진실'을 신설한다고 밝혔다. 그동안 사업부별로 축적해 온 로봇 기술과 인력을 하나로 모아 중장기 전략 수립부터 핵심기술 개발, 사업화까지 통합 관리하겠다는 것이다. RX사업추진실의 메인 거점은 서울 우면동 서울R&D캠퍼스에 마련된다. 반면 로봇의 핵심 경쟁력인 데이터를 생산하고 실제 제조현장 적용 가능성을 검증하는 데이터 팩토리는 구미사업장에 구축된다. 삼성은 구미 제조현장에서 확보한 데이터를 서울 연구조직과 연계해 로봇 지능화와 제어 기술을 고도화하고, 개발된 로봇을 빠르게 생산현장에 투입할 계획이다. 이는 앞서 삼성전자와 삼성SDS가 구미에 추진하기로 한 19조원 규모 투자 계획과 맞닿아 있다. 삼성전자는 구미사업장을 스마트폰 글로벌 제조혁신을 이끄는 마더팩토리로 고도화하는 동시에 피지컬 AI와 휴머노이드 로봇 양산체계를 구축할 방침이다. 삼성SDS도 구미에 대규모 AI 데이터센터를 조성한다. 구미에 들어설 로봇데이터팩토리와 삼성SDS AI 데이터센터는 상호 연계 가능성이 클 것으로 예상된다. 로봇데이터팩토리가 제조현장에서 로봇의 동작과 작업 데이터를 수집, 학습, 검증하는 공간이라면, AI 데이터센터는 이를 처리하고 분석하는 대규모 연산 인프라다. 여기에 휴머노이드 양산 라인까지 더해지면 구미에서 데이터 확보부터 AI학습, 현장실증, 제품생산까지 이어지는 피지컬 AI 생태계를 구축할 수 있다. 다만 구체적인 투자 시기, 착공·가동 일정, 인력 규모 등은 이번 발표에 포함되지 않았다. 구미로서는 생산시설과 데이터만 확보하는 데 머물지 않고 로봇 R&D 인력과 관련 기업까지 지역에 집적시키는 것이 과제다. 김장호 구미시장은 "로봇, 반도체, 방산, AI를 구미의 새로운 성장동력으로 삼아 대한민국의 글로벌 산업 경쟁력을 높이겠다"고 말했다. 박용기기자 ygpark@yeongnam.com
[구미 반도체의 미래] 기존 반도체 사업 ‘재탕’…정부가 구미를 기만했다
정부가 지난 14일 '2026년 하반기 경제성장 전략'을 발표(영남일보 7월15일자 2면)하면서 경북 구미를 반도체 소재·부품 생산기지로 고도화하기 위해 총 700억원이 투입되는 실증 인프라 구축 사업을 지원한다고 밝혔다. 하지만 내용을 뜯어보면 이번에 새로이 결정된 사업도 아니고, 700억원 전액이 정부가 지원하는 국비도 아니었다. 국가전략에 포함한 의미는 있겠지만, 기존 사업을 마치 새로운 구미 반도체 대책으로 포장했다는 점에서 기만적 행위였다는 비판이 쏟아진다. 이날 정부가 제시한 사업은 400억원 규모의 '반도체 장비 챔버용 테스트베드'와 300억원 규모의 '첨단 반도체 소재·부품 시험평가센터'다. 정부 자료에는 각각 2030년과 2028년까지 구축한다고 적혔지만, 정작 사업 시작 시점은 표시하지 않았다. 왜 그랬을까. 두 사업 모두 이미 착수한 상태이기 때문에 의문이 꼬리에 꼬리를 물고 있다. 시험평가센터는 2024년 9월 이미 시작됐다. 한국산업기술시험원은 지난 3월 구미분소를 열고 일부 시험평가 서비스를 시작했으며 올해 말까지 9종, 2028년까지 총 18종의 장비를 구축할 계획이다. 챔버 테스트베드도 지난 5월 사업에 착수해 수행기관과 대상 부품, 장비 44종의 도입 계획까지 확정됐다. 예산 구성 역시 정부 발표와 사뭇 다르다. 두 사업의 실제 총사업비는 704억3천800만원이다. 이 가운데 국비는 시험평가센터 145억원, 챔버 테스트베드 150억원 등 295억원이다. 경북도와 구미시가 부담하는 지방비가 400억원으로 더 많다. 기관 부담금은 별도다. 익명을 요구한 지역 반도체산업 관계자는 "정부가 이미 진행 중인 사업을 마치 새로운 사업인 것처럼 발표하는 의도를 알 수 없다"며 "정부는 이미 진행 중인 사업보다 기업들이 원하는 사업에 더 큰 관심을 가지고 지원해야 할 것"이라고 꼬집었다. 한편 정부는 이날 호남권에 반도체 팹 4기와 800조원 규모의 기업투자, 전력·용수 신속 공급을 제시했다. 박용기기자 ygpark@yeongnam.com
[구미 K라면 산업도시] 투자유치 위해 트레일러 길까지 열었다…구미, 오뚜기라면 2천억 투자 붙잡아
오뚜기라면 주식회사의 구미 투자 결정은 쉽게 성사된 일이 아니었다. 수출 전용공장 특성상 대형 물류 차량의 진출입과 항만 접근성이 핵심 변수였고, 구미시는 불리한 입지조건을 맞춤형 행정 지원으로 풀어내며 투자를 붙잡았다. 영남일보 취재를 종합하면 오뚜기라면은 신규 수출 공장 부지를 마련하기 위해 전국 10여곳을 검토했다. 이후 후보지는 3~4곳으로 압축됐다. 라면은 제품 가격에 비해 부피가 커 항공 운송으로는 채산성을 맞추기 어려워 수출 물량 대부분을 선박으로 운송한다. 구미는 주요 항구까지의 거리만 따지면 항만 인접 지역보다 불리했다. 구미시는 국가산업단지의 기반시설과 제조업 인프라, 공장용지 확보 가능성, 기업 맞춤형 행정지원을 앞세워 오뚜기라면을 설득했다. 농심 구미공장과 구미라면축제를 통해 형성된 '라면도시' 이미지도 다른 후보지와 차별화할 수 있는 경쟁력으로 제시했다. 이 같은 노력으로 구미 투자가 가시권에 들어왔지만, 처음 검토하던 부지의 거래가 불발되면서 다시 고비를 맞았다. 투자 계획 자체가 흔들릴 수 있는 상황에서 국가2산업단지 안에서 대체 부지를 물색했고, 3년가량 비어 있던 옛 효성티앤에스 공장이 새 후보지로 선택됐다. 그러나 이 부지에도 마지막 장벽이 남아 있었다. 주요 도로 방향으로 출입구가 없어 대형 트레일러가 공장 안쪽의 좁은 도로를 이용해야 했다. 해외 수출용 라면을 대량으로 반출해야 하는 공장으로서는 투자 결정을 좌우할 수 있는 장애물이었다. 주요 도로 쪽으로 출입구를 내는 방안도 쉽지 않았다. 공장 앞이 완충녹지로 묶여 있었기 때문이다. 구미시는 경북도와 경찰서 등 관계기관을 수차례 찾아 협의를 진행했다. 그 결과 완충녹지를 해제하거나 면적을 줄이지 않으면서 출입구를 설치하고, 대형 차량 운행에 필요한 교통신호 체계를 마련하는 방향으로 해법을 찾았다. 녹지 기능을 유지하면서 기업의 물류 동선을 확보한 것이다. 이신혁 오뚜기라면 대표이사는 "구미는 우수한 산업 인프라와 뛰어난 입지여건을 갖춘 지역으로 오뚜기라면의 미래 성장을 위한 중요한 거점이 될 것으로 기대한다"고 말했다. 이어 "이번 투자는 단순한 생산시설 확충을 넘어 글로벌 수출 대응 역량을 강화하고 지속가능한 성장 기반을 마련하는 계기"라며 "지역사회와 함께 성장하는 기업으로서 역할과 책임을 다하겠다"고 밝혔다. 박용기기자 ygpark@yeongnam.com
[구미 K라면 산업도시] 라면공장 넘어 푸드테크로…구미, K푸드 스마트제조 허브 시동
오뚜기라면의 구미 투자협약에는 2천억 원 규모의 라면공장 신설뿐 아니라 스마트 제조 확산과 수출 제조혁신, 제조 데이터 표준화, 관련 규제 개선 등 푸드테크 협력이 함께 담겼다. 전자·기계·자동화 분야에서 쌓아온 구미의 제조 역량을 식품산업으로 확장하는 새로운 산업전략이다. 경북도는 이날 오뚜기라면과의 투자양해각서 체결에 앞서 구미를 'K푸드 스마트 제조 혁신 허브'로 육성하고 이를 경북 푸드테크 지역혁신 클러스터의 실행모델로 확대할 계획을 밝혔다. 푸드테크는 식품 생산에 인공지능과 로봇, 데이터, 자동화, 품질인증, 수출시스템을 결합해 생산성과 품질·안전성을 높이는 산업이다. 정부도 제1차 푸드테크 산업 육성 기본계획을 통해 지역 주도의 산업기반 구축과 스마트공장 확산, 제조 AX, 전문인력 양성, 규제 개선 등을 추진하고 있다. 현재 전국에 선정된 푸드테크 연구지원센터 7곳 가운데 경북은 구미 스마트 제조, 포항 식품로봇, 의성 세포배양식품 등 3곳을 확보했다. 구미 스마트 제조 연구지원센터는 선산읍 이문리 일대에 총사업비 280억 원을 들여 구축된다. 식품기업이 새로운 제품이나 공정을 생산 현장에 바로 적용하기 전에 AI 기반 공정 설계와 실증생산, 검사·분석, 품질 검증을 단계별로 수행하는 테스트베드다. 오뚜기라면 구미공장은 이 구상의 앵커 역할을 할 것으로 기대된다. 구미공장에는 AI 기반 첨단 설비와 데이터 공정관리 시스템, 고효율 설비와 태양광 발전 시설이 적용된다. 물류 부문에도 셔틀랙과 자율이동로봇 기반의 시스템을 도입해 생산과 보관, 출하의 효율성을 높인다. 향후 연구지원센터와 오뚜기라면 공장의 연계가 구체화하면 연구센터에서 개발하고 실증한 스마트 제조 기술을 대규모 수출 공장에서 적용하고 검증하는 구조도 가능해진다. 공공 연구·실증 인프라와 글로벌 식품기업의 실제 생산라인이 한 지역에서 맞물리는 셈이다. 박용기기자 ygpark@yeongnam.com
[구미 K라면 산업도시] 산업이 축제를 낳고, 축제가 다시 산업을 불렀다
농심 구미공장이 구미라면축제를 낳았다면, 성장한 라면축제는 다시 오뚜기라면 투자를 유치하는 도시 브랜드가 됐다. 구미가 산업을 축제로 만들고, 축제가 다시 산업을 유치하는 선순환 구조를 만든 것이다. 오뚜기라면의 구미 투자는 일반적인 식품 공장 유치와 의미가 다르다. 구미에는 이미 농심 구미공장을 중심으로 라면 생산 기반이 갖춰져 있다. 여기에 진라면을 대표 제품으로 둔 오뚜기라면의 수출 공장이 들어서면 국내 대표 라면기업 두 곳의 생산 축이 한 도시에 자리 잡았다. 구미라면축제의 출발점은 단순한 먹거리 이벤트가 아니었다. 구미에는 농심 구미공장이라는 라면 생산 기반이 있었고, 구미시는 이 산업적 자산을 축제 콘텐츠로 바꿨다. 구미라면축제의 차별성은 단순히 라면을 끓여 파는 데 있지 않았다. 공장에서 갓 생산된 라면을 도심 축제장에서 만날 수 있다는 점이 구미만의 경쟁력이었다. 산업도시라는 배경은 축제의 이야기가 됐고, 축제의 성장은 '라면도시 구미'라는 도시 브랜드를 만들었다. 이렇게 쌓인 전국적 인지도는 다시 오뚜기라면 투자유치로 이어졌다. 이번 오뚜기라면 투자 과정에서도 라면축제를 통해 쌓은 전국적 인지도와 산업·축제 간 시너지가 구미의 차별화된 경쟁력으로 작용한 것으로 알려졌다. 2025년 구미라면축제에는 사흘간 약 35만명이 찾았고, 축제를 대표하는 '갓 튀긴 라면'은 48만개가 판매됐다. 25가지 창의라면 메뉴도 5만4천여 그릇이 팔리며 축제가 도심 상권과 관광을 움직이는 콘텐츠로 성장했음을 보여줬다. 오뚜기라면 구미투자가 라면축제 참여로 이어지면 축제 성격은 한 단계 더 성장할 전망이다. 지금까지 구미라면축제가 농심 구미공장의 생산기반만을 활용했다면, 앞으로는 농심과 오뚜기라면이 함께 참여하는 K라면 산업·관광 플랫폼으로 확장될 수 있기 때문이다. 핵심은 '갓튀긴 라면'의 확장이다. 오뚜기 진라면이 구미에서 생산되고 오뚜기라면이 축제에 참여할 경우, 구미는 '갓튀긴 신라면'에 이어 '갓튀긴 진라면'까지 선보일 수 있는 도시가 된다. 신라면과 진라면을 한자리에서 만나는 축제는 다른 도시가 쉽게 따라 하기 어려운 구미만의 콘텐츠다. 특정 기업의 생산기반을 활용한 축제에서 국내 대표 라면기업들이 함께 참여하는 K라면 플랫폼으로 바뀌는 것이다. 오뚜기라면 입장에서도 구미라면축제는 단순한 지역 행사가 아니다. 구미 수출공장에서 생산한 제품을 소비자와 외국인 관광객에게 직접 알리고, 진라면의 글로벌 브랜드를 홍보할 수 있는 마케팅 무대가 될 수 있다. 산업이 축제로, 축제가 새로운 기업의 투자로, 또 그 기업이 다시 축제의 콘텐츠를 키우는 두 번째 순환이 시작되는 셈이다. 김장호 구미시장은 "반도체와 방산, AI·로봇뿐 아니라 식품도 제조업으로서 구미를 수출전진기지로 선택했다는 점에서 의미가 크다"고 말했다. 박용기기자 ygpark@yeongnam.com

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