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겨울철 울릉도 ‘뱃길 단절’ 위기… 군, 포항해수청 방문 긴급 대응 나서
겨울철을 앞두고 울릉도를 오가는 모든 여객선이 잇따라 휴항을 예고하면서 오는 12월에는 섬 전체가 육지와 단절되는 초유의 '해상 고립 사태'가 현실화될 가능성이 커지고 있다. 이에 울릉군은 포항지방해양수산청과 긴급 협의에 나서며 대응책 마련에 총력을 기울이고 있다. 27일 울릉군에 따르면 울릉도를 연결하는 항로는 포항·후포·강릉·묵호 등 5개 노선, 총 6척의 여객선이 운항 중이다. 그러나 이들 대부분이 정기검사와 수리 일정으로 연말부터 내년 초까지 운항을 멈출 예정이다. 울진 후포항의 '울릉썬플라워 크루즈'는 적자 누적으로 운항이 중단된 상태이며, 강릉~울릉, 묵호~울릉을 오가는 씨스포빌의 여객선은 10월 말과 11월 초를 끝으로 내년 3월까지 휴항에 들어간다. 포항~울릉 구간의 '엘도라도 익스프레스호'는 지난 4월 기관 고장 이후 복구가 지연되고 있고, 이를 대체해 투입된 '썬라이즈호'도 임대 기간이 11월 9일 종료돼 운항이 중단된다. 마지막 남은 '울릉크루즈'조차 12월 8일부터 22일까지 정기검사를 실시할 예정이어서 이 기간에는 울릉도와 육지를 오가는 여객선이 단 한 척도 남지 않게 된다. 이처럼 뱃길이 완전히 끊길 경우 울릉도 주민들의 생필품 공급과 응급환자 이송, 관광객 이동 등 지역 전반에 심각한 혼란이 예상된다. 울릉읍 주민들은 "겨울철 결항은 흔하지만 모든 노선이 동시에 멈춘다는 건 처음"이라며 "의료와 식자재, 생필품 공급이 마비될까 불안하다"고 토로했다. 이에 울릉군은 긴급 대응체계 구축에 나섰다. 남한권 울릉군수는 오는 29일 포항지방해양수산청을 직접 방문해 울릉크루즈의 정기검사 일정을 내년 3월로 연기하는 등 현실적인 대안을 공식 요청할 예정이다. 남 군수는 "울릉도의 바닷길은 단순한 교통망이 아닌 생명선"이라며 "주민이 고립되지 않도록 모든 행정 역량을 집중하겠다"고 강조했다. 울릉군은 해운사와 협의해 대체선 투입, 임시 운항, 응급환자 비상 이송 체계 강화 등 다양한 방안을 검토하고 있다. 김기태기자 ktk@yeongnam.com
2025.10.27
풍랑주의보 속 ‘울릉크루즈’만 운항…귀성객 숨통 트여
추석 연휴 기간 동해상에 거센 바람과 높은 파도가 이어지면서 울릉도를 오가는 소형 여객선 운항이 이틀째 중단됐다. 그러나 대형 여객선 울릉크루즈만이 운항을 이어가며 귀성·귀경객의 숨통을 트이게 했다. 7일 기상청에 따르면 6일 오전부터 동해 전 해상에 풍랑주의보가 발효되면서 포항~울릉도(도동) 항로의 썬라이즈호, 강릉~울릉도(저동)의 씨스타5호, 묵호~울릉도(도동)의 씨스타1호 등 소형 여객선 운항이 전면 중단됐다. 이어 7일 오전에도 기상 악화가 계속돼 모든 항로의 운항이 취소됐다. 이런 가운데 울릉크루즈는 운항을 이어가며 귀성객과 관광객 수송에 나섰다. 울릉크루즈는 지난 6일 오전 6시 30분 1천139명을, 7일 같은 시각 1천170명의 승객을 태우고 울릉도에 입항했다. 기상 악화 속에서도 대형 선체를 바탕으로 운항을 이어가며 관광객들의 발이 됐다. 울릉군 관계자는 "풍랑주의보가 내려지면 대부분의 소형 여객선은 안전을 위해 운항을 중단하지만, 울릉크루즈는 선체 규모가 크고 기상 대응 시스템이 잘 갖춰져 있어 제한적으로 운항이 가능하다"고 설명했다. 한편 이번 추석 연휴(3~7일) 동안 울릉도를 찾은 관광객은 1만719명으로 집계됐다. 일부 여객선이 멈춰선 상황에서도 많은 관광객이 울릉도를 방문하면서 섬 전역이 오랜만에 활기를 띠었다. 동해해상 풍랑주의보는 7일 오후까지 이어질 전망이다. 해상에는 초속 10~18m의 강풍이 불고, 물결은 최대 4m까지 높게 일 것으로 예보됐다. 김기태기자 ktk@yeongnam.com
2025.10.07
울릉군, 추석 맞아 상품권 구매한도 확대
울릉군이 추석 명절을 앞두고 지역경제 활성화를 위해 모바일 울릉사랑상품권의 할인구매 한도를 대폭 확대한다. 군은 10월 한 달간 개인별 모바일 상품권 할인구매 한도를 기존 월 70만 원에서 150만 원으로 상향한다고 1일 밝혔다. 이번 조치는 명절 성수기를 맞아 군민들의 소비 여력을 높이고 경기 침체로 어려움을 겪는 소상공인들의 매출 기반을 강화하기 위한 취지다. 모바일 울릉사랑상품권은 'chak' 어플 회원 가입 후 충전 구매할 수 있으며, 기존 지류 상품권은 부정 유통 방지 지침에 따라 이번 확대 대상에서 제외돼 월 70만 원까지로 제한된다. 이번 정책으로 울릉군은 지역 내 소비 촉진과 상권 회복이라는 두 마리 토끼를 잡는 효과를 노리고 있다. 남한권 울릉군수는 "할인구매 한도 상향이 군민들의 명절 준비에 실질적 도움이 되고, 지역 상권에도 활력을 불어넣는 계기가 되기를 기대한다"고 말했다. 김기태기자 ktk@yeongnam.com
2025.10.03
울릉공항, 안전성·수익성 모두 도마 위…주민들 “활주로 연장은 국가 책무”
울릉공항 건설이 여객 수요 과다 산정, 활주로 안전성 부족, 수익성 보완 대책 부재 등 총체적 문제를 안고 있다는 사실이 드러났다. 감사원이 최근 발표한 '지방공항 건설사업 추진실태' 감사 결과에 따르면, 국토교통부는 울릉공항 수요 예측 과정에서 항공에 유리한 시나리오만 반영해 여객 수요를 과대 산정했다. 해양수산부 전망과 비교할 때 2040년 기준 약 9만 명이 부풀려진 것으로 나타났다. 당초 50석급 항공기를 기준으로 1천200m 활주로를 설계했음에도, 이후 80석급 항공기 취항을 전제로 등급을 상향하면서 활주로 연장은 이뤄지지 않았다. 감사원이 조종사 20명을 대상으로 설문한 결과, 70%는 "악천후 시 운항이 부담된다"고 답했고, 95%는 활주로 연장의 필요성을 지적했다. 수익성 문제도 심각하다. 80석 항공기는 최소 72명 이상 탑승해야 손익분기점에 도달하지만, 안전 문제로 승객·화물 탑재 제한이 불가피하다. 그럼에도 국토부는 소형항공운송사업자의 수익성 보완 대책을 마련하지 않아 개항 이후 공항이 사실상 유휴화될 우려가 있다는 지적이다. 시공 관리 부실도 도마 위에 올랐다. 울릉공항 케이슨 공사 과정에서 시공사가 설계도와 다르게 시공했음에도 감독기관이 이를 방치했고, 자격 미달의 현장 대리인을 배치하는 등 기본적인 관리·감독도 소홀했던 것으로 드러났다. 이에 울릉공항 활주로연장 추진위원회는 주민 입장을 담은 성명을 통해 "감사원이 드러낸 문제는 단순한 수치가 아니라 국민의 생명과 직결된 사안"이라고 했다. 이어 "울릉도는 연간 138일 강풍, 144일 강수라는 혹독한 기후를 가진 지역으로 1천200m 활주로로는 안전한 착륙 여건을 보장할 수 없다"며 "1천500m 이상 활주로 연장은 국민 안전권 보장을 위한 최소한의 장치"라고 강조했다. 주민들은 정부의 책임 있는 태도도 촉구했다. 위원회는 "울릉공항은 이미 국책사업으로 확정돼 수년간 추진돼 왔는데, 정부는 감사원의 지적을 '활주로 연장 근거'로 받아들여야 한다"고 강조했다. 감사원은 국토부에 여객 수요 재산정과 활주로 연장 검토, 소형항공운송사업자의 최소 수익성 보장 방안 마련 등을 통보하며 개선을 촉구했다. 김기태기자 ktk@yeongnam.com
2025.09.25
[포커스]섬 한가운데 기차역?…울릉도에 세워진 ‘울릉역’· ‘사동역’간판 이색풍경 연출
울릉군 도동 여객선터미널 인근에 세워진 '울릉역' 표지판이 최근 관광객들의 눈길을 사로잡고 있다. 섬 한가운데서 기차역 간판을 만난다는 사실만으로도 이색적이기 때문이다. 터미널로 향하던 여행객들은 '울릉역' 앞에서 발걸음을 멈추고 카메라를 꺼내든다. 울릉역은 실제 열차가 정차하지는 않지만, '수서–울릉–독도'를 잇는 가상의 노선 상징물로 세워졌다. 철도 교통이 없는 울릉도에서 육지와 섬을 이어주는 가상의 철도망을 표현함으로써 '대한민국 영토'라는 의미를 강조한다. 마치 섬과 본토가 선로로 이어져 있다는 상징적 메시지를 전달하는 셈이다. 또한 지난 6월 울릉군 사동항 인근에 조성된 '사동역' 역시 눈길을 끈다. 사동항은 울릉도의 또다른 관문 역할을 하는 곳으로, 여객선으로 들어선 여행객들은 항구와 맞닿은 기차역 간판 앞에서 이색적인 기념사진을 남기곤 한다. 두 역 모두 실제 운행은 없지만, 울릉도의 새로운 관광 자원으로 자리매김하고 있다. 관광객들 사이에서는 재미있는 반응도 이어진다. "울릉도에서 열차를 탈 수는 없지만, 역 간판을 보는 순간 본토와 연결된 느낌을 받는다"는 평가와 함께, 독도로 이어지는 노선 표기에는 "영토 수호의 의지를 표현한 상징물 같다"는 반응도 나온다. 단순한 간판을 넘어 울릉도의 역사·지리적 의미를 담은 공간으로 자리잡고 있는 것이다. 기차가 달리지 않는 섬 울릉도. 그러나 울릉역과 사동역은 육지와 바다를 잇는 상상의 철도 노선으로, 방문객들에게 색다른 여행의 즐거움과 영토 수호의 메시지를 동시에 전달하고 있다. 실제 열차가 없어도 '역'이 존재하는 풍경은 울릉도의 특별함을 증명하는 또 하나의 상징으로 남고 있다. 바다 위 섬에서만 볼 수 있는 기차역 간판은 오늘도 여행객들의 웃음과 호기심을 불러일으키며, 울릉도의 새로운 문화 자산으로 자리잡고 있다. 울릉군 관계자는 "울릉역과 사동역은 단순한 표지판이 아니라 섬의 교통 현실과 상징성을 함께 담아낸 장치"라며 "앞으로도 지역 특색을 살린 소소한 아이디어를 통해 관광객들에게 특별한 경험을 제공할 것"이라고 말했다. 글·사진=김기태기자 김기태기자 ktk@yeongnam.com
2025.09.16
[인터뷰]남한권 울릉군수, “섬 주민 이동권·지속가능 발전 울릉군이 앞장선다”
울릉군이 해상교통 불안정, 인구 감소와 고령화, 의료·교육 인프라 부족이라는 도서지역의 구조적 한계를 극복하기 위해 중앙정부 및 경북도와 협력해 지속가능한 발전 전략을 모색하고 있다. 남한권 울릉군수는 지난 9일 울릉군청 군수실에서 본지와의 인터뷰에서 "도서민 이동권 보장은 군민의 기본권이자 울릉군의 최우선 과제"라며 "여객선 결손금 지원과 운임 보조, 준공영제 확대를 통해 안정적 운항 체계를 마련하겠다"고 밝혔다. 그는 여객선을 단순한 민간 교통수단이 아닌 '도서 지역의 대중교통'으로 제도화해 국비 지원을 확보하고, 민간 선사의 경영난에 따라 주민 이동권이 좌우되지 않도록 하겠다는 의지를 강조했다. 남 군수는 잦은 여객선 고장과 선사 경영난으로 주민 불편이 가중되고 있다는 점을 엄중하게 인식하고 있다고 했다. 단기적으로는 경북도 및 해양수산부와 협력해 결손금 지원과 면허 반납 기한 조정 등 선사 부담 완화책을 추진하고, 주민 우선 탑승제 및 생활노선 중심 운항시간 확보로 주민 불편을 줄일 방침이다. 중기적으로는 여객선 준공영제 확대, 운항비 지원 체계 마련, 안전점검 강화 등을 통해 안정적 운항 환경을 조성한다. 관광산업 발전 전략도 제시됐다. 남 군수는 "울릉군은 천혜의 자연과 문화를 기반으로 한 관광산업을 성장 동력으로 삼고 있지만, 무분별한 개발은 지양한다"며 "관광 활성화와 환경 보전을 동시에 달성하는 것이 확고한 원칙"이라고 말했다. 울릉군은 문화체육관광부의 'K-관광섬 육성사업'을 통해 '울루랄라 울릉도' 브랜드 아래 체험형·체류형 관광 모델을 추진 중이다. 단순한 관광객 수 확대보다 체류의 질을 높이는 데 초점을 맞춰 하이킹 코스, 챗봇 기반 미션투어, 글로벌 액티비티 행사를 운영하고 있으며, 사업 예산 절반 이상을 친환경 인프라 조성과 콘텐츠 개발에 투입하고 있다. 특히 울릉공항 개항 이후 관광 수요가 급격히 늘어날 것으로 예상되는 만큼, 울릉군은 탄소중립과 ESG, 지속가능관광 원칙을 반영한 관광정책을 강화한다는 방침이다. 남 군수는 "생태 보전 구역 관리 강화, 친환경 교통수단 도입, 관광객 분산 정책, 주민 참여형 관광 거버넌스 구축 등을 통해 오버투어리즘 우려에도 선제적으로 대응하겠다"고 설명했다. 교육과 의료 인프라 확충은 주민 삶의 질 향상을 위한 핵심 과제로 꼽혔다. 울릉군은 최근 울릉군 인재육성재단을 출범시키고, 울릉고 졸업생에게 대학 등록금 전액과 주거비를 지원하며 다양한 해외 경험 기회를 제공하고 있다. 또한 한동대학교와 협력해 '글로벌그린 U시티 프로젝트'를 추진, 2026년부터 울릉도 특별전형으로 매년 5명의 학생을 선발할 예정이다. 방과 후 맞춤형 교육, 청소년 주도 축제, 어학연수 기회 확대 등을 통해 교육 격차 해소에도 나서고 있다. 의료 분야 역시 한계를 극복하기 위한 노력이 이어지고 있다. 울릉군은 최근 3년간 전국 최다 수준인 16명의 공중보건의를 배치해 기초 의료를 안정적으로 유지하고, 대구·경북권 대학병원과 협약을 통해 응급환자 대응 체계를 강화했다. 앞으로 미개설 진료과목을 보강해 울릉군 의료 체계를 고도화한다는 계획이다. 울릉공항 건설은 지역 발전의 전환점으로 주목받고 있다. 남 군수는 "공항 개항은 주민 이동권 확대뿐 아니라 정주 여건 개선과 지역 개발과의 연계가 병행돼야 한다"고 밝혔다. 울릉군은 공공하수처리시설과 생활폐기물 소각시설 확충, 하수처리장 개량, 청년 주거 안정 사업, LPG 배관망 구축 등 정주 기반시설 확충을 병행하고 있다. 도로·항만 현대화도 추진해 육·해·공 교통을 유기적으로 연결하는 복합 교통체계를 구축하겠다는 방침이다. 인구 감소와 고령화 문제도 울릉군의 주요 현안이다. 2021년 8천867명까지 줄었던 인구는 회복세를 보이고 있으나, 출생아 수보다 사망자 수가 많은 자연적 감소는 여전하다. 울릉군은 청년 정착과 출산·양육 친화 환경 조성에 집중하고 있다. 결혼 장려금, 출산 지원, 아이돌봄 서비스 확대 등을 통해 저출산에 대응하고 있으며, 노인 일자리 확대, 치매안심센터 운영, 방문 건강관리 서비스 강화 등 고령화 대책도 추진 중이다. 남 군수는 "울릉공항 개항, 특별법에 따른 종합발전계획, 어촌뉴딜300사업 등이 정주 환경을 획기적으로 바꾸는 계기가 될 것"이라며 "청년과 노년이 조화롭게 살아가는 지속가능한 울릉군을 만들기 위해 흔들림 없이 정책을 추진하겠다"고 말했다. 김기태기자 ktk@yeongnam.com
2025.09.13

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