전북에 주도권 내준 대구 로봇…“아직 골든타임 남아 있다”

전북지역에 로봇 관련 대규모 투자가 예고되면서 대구 로봇산업계 '골든타임'이 얼마 남지 않았다는 위기감이 나온다. 에스엘·삼익THK 등의 모델을 바탕으로 자동차 부품사의 로봇기업 전환에 더 속도를 내고, 차세대 시장인 휴머노이드 로봇 선점에도 적극 나서야 한다는 주문이다. 정부는 29일 청와대 영빈관에서 열린 '대한민국 대도약 3대 메가프로젝트 국민보고회'를 통해 반도체·AI데이터센터와 함께 피지컬AI 투자계획을 공개했다. 피지컬AI 분야에서 대구경북과 전북은 비수도권 양대 축으로 소개됐다. 전북에는 현대차그룹의 10조원 규모 투자를 마중물로 새만금지역에 로봇 파운드리와 부품클러스터 조성 계획을 내놨다. 반면, 대경권에는 대규모 투자 없이 관련 기술개발·실증지원 등이 전부여서 산업 주도권을 전북에 내줄 것이라는 우려가 나온다. 시간은 남아 있다. 전북은 이번 투자 발표로 첫 걸음마를 뗐지만, 대구는 20년 가까이 로봇산업 인프라를 쌓았다. 현재로선 아기와 성인 수준의 인프라 격차라는 평가다. 현재 대구에는 비수도권 최대 규모인 250여개사 로봇기업이 집적해 있으며, 잠재적 배후라고도 볼 수 있는 차부품사는 그 몇 배에 달한다. 대구에는 전국 유일 로봇산업진흥 전문기관인 한국로봇산업진흥원이 있다. 로봇 관련 정책 결정이 대구에서 이뤄진다는 얘기다. 서비스로봇 실증 분야 핵심 인프라인 국가로봇테스트필드의 존재감도 빼놓을 수 없다. 전북에 대규모 로봇 투자가 이뤄지더라도 지역 로봇기업들이 대구를 등지지 않을 것으로 전망되는 이유다. 미래로봇 분야에서도 대구는 앞서 있다는 평가다. 대구는 작년 AI로봇 글로벌 혁신 규제자유특구 지원사업에 선정됐다. 첨단로봇 분야 신제품 개발 및 해외 진출의 핵심 거점 지위를 확보했다는 평가다. 대구시가 도전 중인 휴머노이드 로봇 국가첨단전략산업 특화단지 공모 선정까지 이뤄내면 휴머노이드 관련 부품·모듈·소프트웨어 밸류체인이 완성된다. 아쉬운 점도 있다. 대구 로봇산업을 견인할 앵커기업의 부재다. 농공업 중심 중소도시에 불과했던 사천을 우주·로봇산업 중심지로 변화시킨 항공우주기업 KAI(한국항공우주산업<주>)처럼 산업을 대표하고 기업과 인재·자본을 끌어당길 중심축 부재는 뼈아프다. HD현대로보틱스가 있지만, 산업용 로봇 제조 쪽에 초점이 맞춰져 일자리 창출이 거의 이뤄지지 않는다. 지자체의 적극적인 지원·투자로 AI·로봇 유니콘들을 다수 만들어내야 한다는 목소리가 나온다. 유승열 계명대 교수(로봇공학전공)는 "전북에 대규모 로봇 투자계획이 발표됐지만, 아직 기반시설이 갖춰져 있지는 않다. 곧바로 실적을 내거나 효과를 낼 수 있는 산업군은 없어 대구에도 충분히 시간이 있는 셈"이라며 "현대차가 로봇 사업군 전환을 서두르다 보니 현대차 벤더들이 다수 포진한 대구에서도 로봇 전환 속도가 가파르다. 전북이 다소 위협적이지만, 대구는 차부품사 로봇 전환 지원과 휴머노이드 전략 확대 등 대구만의 길을 꾸준히 가야 한다"고 조언했다. 김현덕 경북대 교수(IT대학 전자공학부)는 "1조원짜리 소프트웨어 기업은 10조원 규모 제조업과 비슷한 파급력 및 가치를 지닌다. 이번 메가프로젝트에선 대구가 소외됐지만, 제2의 메가프로젝트에선 주인공이 될 수 있도록 AI·로봇기업 발굴 및 스케일업에 집중해야 한다"고 말했다. 이승엽기자 sylee@yeongnam.com

2026.06.29

알짜는 새만금에…대구 AI로봇 산업 주도권 뺏겼다

혹시나 했지만, 역시나였다. 정부의 3대 메가프로젝트에 대구의 자리는 없었다. 로봇 기반 '피지컬AI' 기술 개발·실증 거점에 이름을 올렸지만, 내용과 규모를 들여다보면 구색 맞추기에 그친다. 수십조·수백조원 규모의 호남·충청권 투자계획과 비교하면 초라한 수준이다. 오히려 전북에 로봇 관련 알짜배기 투자가 몰리면서, 이재명 대통령의 대선 공약인 'AI로봇 수도'가 헛구호였다는 비판이 나온다. 사실상 로봇산업의 주도권마저 빼앗긴 처지다. 정부는 29일 청와대 영빈관에서 '대한민국 대도약 3대 메가프로젝트 국민보고회'를 개최하고, 반도체·피지컬AI·AI데이터센터 등 3대 분야 대규모 투자계획을 발표했다. 핵심은 800조원 규모의 호남권 반도체 팹(4기) 건설이다. 이외 81조원 규모의 충청권 반도체 패키징 거점 육성, 울산·강원권 AI데이터센터 조성계획 등이 공개됐다. 경북 구미는 기존 인프라 기반 반도체 '소부장 혁신거점'과 삼성의 로봇·AI데이터센터 거점에 이름을 올렸다. 대규모 투자계획에 전국이 들뜬 분위기지만, 대구는 침울한 분위기가 감지된다. 이번 메가프로젝트로 인한 혜택이 사실상 전무하다시피 해서다. 정부는 대경권에 산업용 로봇 실증을 위한 로봇 테스트필드 구축과 함께 차부품업체가 로봇산업에 진출할 수 있도록 업종 전환을 지원하기로 했다. 하지만 국가로봇테스트필드 예비타당성조사 통과는 2023년 이미 결정됐고, 차부품업체의 로봇 전환 지원 역시 대구시에서 상시 추진 중인 정책으로, 기존 사업을 끼워 맞춘 수준에 불과하다는 평가다. 문제는 대경권과 양대 로봇 축으로 결정된 전북지역 투자 내용이다. 글로벌 로봇 선두기업인 보스턴 다이내믹스를 보유한 현대차는 전북 새만금지역에 10조원 규모의 로봇 파운드리(양산 핵심시설)와 부품 클러스터, AI데이터센터 등을 조성할 계획이다. 돈 되는 알짜 전략사업을 새만금에 몰아준 셈이다. 이 때문에 대구가 비수도권 AI로봇 핵심 거점 지위를 수년 내 전북에 내줄 수 있다는 위기감이 나온다. 계명대 유승열 교수(로봇공학전공)는 "자율주행차산업 주도권을 사실상 광주에 넘겨준 상황에서 대구의 유일한 무기나 다름없는 AI로봇산업 위상도 흔들리게 됐다. 현대차 1차 벤더들이 대부분 대구에 있는 상황에서 아쉬운 결정"이라며 "향후 전북과 비수도권 로봇 양대 축으로 조성해 나가는 방향으로 전략을 수정해야 할 것"이라고 말했다. 이승엽기자 sylee@yeongnam.com

2026.06.29

TK 반도체 ‘소외’…행정 공백·정치권 뒷북이 부른 예고된 참사

삼성전자와 SK하이닉스가 29일 전남·광주 지역에 대규모 반도체 투자를 확정하면서 대구는 또다시 첨단산업 유치에서 소외됐다. 특히 지난 지방선거에서 대구시장과 경북도지사 당선인은 반도체 팹(Fab) 유치전에 승부수를 던졌지만 취임도 전에 사실상 공약 무산 위기를 맞은 모양새다. 지역 정가에선 1년이 넘는 대구시장 궐위와 경제부시장 공석에 따른 행정 공백, 결정적 국면마다 한발 늦은 지역 정치권의 '뒷북'이 부른 예고된 참사라는 지적이 나온다. 29일 지역 정치권에서는 이번 호남 투자가 '예고된 일'이었다는 자조 섞인 목소리가 나오고 있다. 정부가 발표한 '3대 메가프로젝트'에서 대구경북은 '새만금-대경권 K-로봇 양대 성장축'에 포함됐고, 이재용 삼성전자 회장은 구미에 로봇·그룹 내부용 AI데이터센터 투자를 약속했지만, 800조원 규모의 반도체 호남 투자에 비하면 '새발의 피'다. 지역 정가에선 우선 행정력의 부재를 꼽는다. 윤석열 전 대통령의 비상계엄과 탄핵, 조기 대선으로 홍준표 전 시장이 대구를 떠나면서 대구 시정은 사실상 멈춰 섰다. '권한대행체제'에서 대구시의 안일한 대응으로 이재명 정부의 AI·반도체 등 미래 신산업 기조에 보조를 맞추지 못했다는 지적이 나온다. 꽉 막힌 정보력도 도마에 올랐다. 호남 투자 결정이 굳어지는 동안 대구시는 유치 대상 기업의 행보조차 사전에 파악하지 못했다. 국민의힘 대구·경북 의원 일동은 이날 국회 소통관에서 기자회견을 열고 "또 대구·경북 패싱" "국가전략산업 투자를 정치 논리가 아니라 국익으로 결정하라"고 촉구했으나 이미 입지가 호남으로 기운 뒤여서 '사후약방문'이라는 평가가 뒤따랐다. 야권의 반발에 강훈식 대통령 비서실장은 "기업이 정부가 이렇게 하라고 해서 할 수 있었으면 윤석열 정부 때 좀 열심히 하지 그랬었나"라고 반박했다. 대구경북(TK)에서 대통령을 5명이나 배출했지만 변변한 대기업 하나 없는 TK의 현주소를 고스란히 대변한 핀잔이었다. 공교롭게도 이날 민선 9기 대구시장직 인수위원회는 추경호 당선인에게 5대 분야 200개 정책과제를 보고했다. 여기엔 '투자유치단을 신설해 삼성전자·SK하이닉스·테슬라 등 대기업을 유치한다'는 과제가 담겼다. 유치 대상 기업들이 타 지역 대규모 투자를 확정 발표하는 날, 대구시는 해당 기업들을 유치하겠다고 나서는 촌극이 빚어진 셈이다. 이 같은 뒷북 대응은 결국 앞서 언급된 지역 행정력 부재 및 정치권의 무관심 때문이라는 지적이 나온다. 국민의힘 유영하(대구 달서구갑) 의원이 올 초부터 이에 대해 목소리를 높였지만 당시 지역 정치권 어느 누구도 관심을 갖지 않았다. 최근 일부 중진 의원은 단체대화방에서 "내륙 입지는 기업 측에 부담"이라며 지역 입장과 동떨어진 인식을 보였다는 전언도 나왔다. 지역의 한 의원은 영남일보 기자와 만나 "민선 9기는 출범 전부터 시험대에 오른 셈"이라며 "통합을 비롯해 잃어버린 2년여를 어떻게 채울지부터 시도민들이 납득할 수 있는 방안을 내놔야 한다"고 말했다. 정재훈기자 jjhoon@yeongnam.com

2026.06.29

민선 9기 삼성전자·SK하이닉스·테슬라 등 투자유치단 신설…인수위 “장기적 관점 노력”

대구시가 민선 9기 출범을 맞아 삼성전자·SK하이닉스·테슬라 등 국내외 대기업들 대상 투자업무를 전담하는 '투자유치단'을 별도 신설한다. 또 매주 시장이 직접 주재하는 '비상경제대책회의'를 운영하며 대구의 경제현안을 직접 살피는 등 추경호표 '대구경제 대개조' 구상 윤곽이 드러나고 있다. 민선 9기 대구시장직 인수위원회는 29일 대구콘텐츠비즈니스센터(동구 신천동)에서 언론 브리핑을 통해 이 같은 내용을 골자로 한 정책제안서를 추경호 대구시장 당선인에게 전달했다고 밝혔다. 이 정책제안서는 당선인이 선거 과정에서 제시한 10개 분야·365개 공약을 실현 가능성 등을 고려해 188개 공약으로 압축·조정한 내용으로 작성됐다. 경제관료를 오래 지냈고, 경제부총리까지 역임해 이른바 '경제통'으로 꼽히는 추경호 당선인답게 경제 분야 공약이 주요 추진과제의 상위 1~4번을 차지했다. 첫 번째 추진과제로는 기업·학계·단체 등 외부 전문가가 참여하는 비상경제대책회의 운영이다. 시장 주재로 열리는 이 회의는 민생지원, 기업규제 개선, 투자유치, 미래 신산업 육성 등 경제현안을 집중적으로 논의한다. 회의 운영을 위한 실무지원반(경제국)도 설치된다. 지방선거 때 핵심 공약으로 내세운 삼성전자·SK하이닉스 등 대기업 유치를 위한 투자유치단도 신설된다. 투자기업 유치 정보를 폭넓게 수집하고, 핵심 타깃 기업을 집중 발굴하는 역할을 맡게 된다. 산업용지, 전력·용수 공급, 인력 양성 및 수급, 세제혜택 등 기업별 맞춤형 인센티브 패키지 발굴·제안도 하게 된다. 다만, 이날 오후 정부의 호남권 대규모 반도체 투자계획이 공개되면서 공약 추진에 다소 차질을 빚을 것이라는 전망도 나온다. 수성알파시티(수성구 대흥동 일대)를 중심으로 한 AX(인공지능 대전환) 혁신 생태계 조성에도 속도를 낼 것으로 보인다. 알파시티를 '제2의 판교'로 조성하기 위해 AI 관련 기업·대학·연구기관을 집적시켜, AI 서비스 연구개발에 본격 나설 계획이다. 민간이 주도하는 AX 위원회도 별도 구성해, AI 수요처에서 필요로 하는 기술의 적용 방향 결정 및 설계를 지원할 방침이다. AI·로봇·의료 등 3대 분야 기업들의 시장 조기안착과 '스케일업(폭풍 성장)'을 지원하는 '국가대표 창업도시' 프로젝트도 본격 추진한다. 이 밖에도 염색산업단지(서구 비산동)의 숙원사업인 입주업종 제한 완화를 통한 무공해 첨단복합산업단지 조성에도 힘을 쏟을 계획이다. 곽대훈 시장직 인수위원장은 "비상경제대책회의는 (다룰 주제를) 폭넓게 열어놓을 생각이다. 대구권역 내 문제뿐만 아니라 안건에 따라 경북과 관련한 내용도 다루는 등 유연하게 운영할 계획"이라며 "공약 달성을 위해 지역 정치권과도 긴밀히 협조하겠다"고 말했다. 정부의 호남권 대규모(800조원) 반도체 투자 계획에 대해선 "정부의 (반도체 투자) 결정은 못마땅하지만, 장기적인 안목을 갖고 경북과 공조해 대안을 마련하겠다"고 말했다. 이승엽기자 sylee@yeongnam.com

2026.06.29

[포토뉴스] 대구 하늘을 수놓은 햇무리

29일 대구 달서구 상공에 햇무리가 나타나 시민들의 눈길을 끌고 있다. 햇무리는 대기 상층의 권층운을 이루는 빙정에 햇빛이 굴절·반사되면서 태양 주변에 둥근 띠가 나타나는 대기광학 현상이다. 이현덕기자 lhd@yeongnam.com

2026.06.29

[추경호 시정] “TK공항 국가사업 전환·TK통합 메가시티 조성”

민선 9기 추경호 대구시정의 청사진이 제시됐다. 지역 대형 현안사업과 관련해선 TK공항(대구경북 민·군 통합공항) 국가사업화와 TK행정통합을 통한 메가시티 조성 등의 추진 방향이 설정됐다. 이를 위해 정부와의 협상 및 정치권의 협조가 핵심 과제가 될 전망이다. 민선 9기 대구시장직 인수위원회(위원장 곽대훈)는 29일 대구콘텐츠센터에서 정책제안 발표회를 갖고, 추경호 대구시장 당선인의 공약과 시민제안, 타 후보자 공약 등을 검토해 도출한 5대 분야 200개 과제를 발표했다. 우선, 지역 핵심 현안인 TK공항은 '국가사업 전환 및 조속한 개항 추진'이란 정책목표가 제시됐다. 구체적으로 TK공항 관련 특별법 개정으로 신공항과 K-2 종전부지 개발을 국가가 추진하도록 하는 것이다. 즉, 군공항은 국방부가, 민간공항은 국토부가 건설하며, K-2 종전부지는 대구시와 국가가 공동으로 개발해야 한다는 입장이다. 이와 함께 주민불편 해소와 조기 개항을 위해 토지보상 및 기본설계를 동시 추진하고, 초기 사업부터 국비 투입을 추진한다는 방향을 정했다. TK행정통합과 관련해선 '통합을 통한 메가시티 조성'이란 정책 방향이 제시됐다. 곽 위원장은 "대구경북이 살아갈 길을 위해선 글로벌 도시로 진화해야 하고, 그러기 위해선 통합을 해야 한다. 통합을 했어도 벌써 했어야 했다"라며 "저는 과거에 대구경북이 분리할 때도 반대했던 사람이다. 행정통합은 대구시장과 경북도지사 당선인이 지역민들에게 약속한 부분이다. 각계가 힘을 합쳐 통합을 추진해 대구경북의 하나의 경제권으로 함께 성장할 수 있도록 해야 한다"고 강조했다. 이와 함께 'IBK기업은행 등 공공기관 2차 이전 추진'도 주요 추진과제로 제시됐다. 곽 위원장은 "지역 산업 여건이나 특색에 맞는 공공기관을 유치하는데에 추경호 시장이 직접 앞장설 수 있도록 제안하겠다"고 말했다. 인수위는 또 '청년이 주도하는 청년 성장도시 조성'을 추진과제로 제시하며, 시장 직속의 청년특보를 신설해 소통채널을 강화하고 정책 결정에 주도적으로 참여토록 한다는 방침을 밝혔다. '도시철도 4호선'은 올해 하반기 중 차량시스템 검증 및 숙의과정을 추진하겠다는 결론을 냈다. 앞서 대구시장 선거 당시 추경호·김부겸 두 후보 모두 '도시철도 4호선 차량시스템 변경(AGT→모노레일)' 검토를 공언한 바 있다. 이밖에 인수위는 △AI 응급의료 이송체계 도입으로 중증 응급환자 이송체계 고도화 △한강 수준으로 낙동강 수질 및 대구 취수원 개선 △국립 문화시설 및 예술단체 유치를 통한 문화도시 위상 제고 △대구시 새 브랜드 슬로건 공모 등의 추진 과제를 제시했다. 한편, 민선 9기 대구시는 이날 제출받은 정책제안서를 바탕으로 시민에게 공개되는 공약 실천계획을 연말까지 수립할 예정이다. 추경호 대구시장 당선인은 "인수위 정책제안과 재정 여건 등을 종합적으로 검토해 정책 실행계획을 구체화해 나가고, 실제 성과로 이어질 수 있도록 노력하겠다"며 "선거 과정에서 제시한 공약들은 시민들께 드린 소중한 약속이기 때문에 기본적으로 지켜 나가겠다. 다만, 검토 과정에서 재원이나 현실적인 타당성 문제 등으로 일부 수정이 필요할 경우에는 관계자들과 소통하면서 수정해 나가겠다. 잘 되는 일은 더 속도를 내고, 어려운 과제는 솔직하게 설명드리면서 시민과 함께 해법을 찾을 것"이라고 강조했다. 노진실기자 know@yeongnam.com

2026.06.29

[추경호 시정] “TK공항, 이자 지원시 ‘공자기금’ 받겠다”

민선 9기 대구시장직 인수위원회(인수위)가 "정부에서 금융비용을 지원하면 공공자금관리기금(공자기금)을 받겠다"고 했다. 29일 대구콘텐츠센터에서 열린 인수위의 정책제안 발표회 후 영남일보 취재진과 만난 곽대훈 인수위원장이 이같이 밝혔다. TK공항(대구경북 민·군 통합공항) 사업 추진에 있어 공자기금 활용과 관련해 인수위가 처음으로 공식 입장을 표명한 것이다. 이번 민선 9기 대구시장직 인수위 운영 과정에서 가장 주목받는 부분은 TK공항 이전·건설 사업에 대한 정책적 결정이었다. 곽 위원장은 '만약 정부에서 TK공항 사업 관련해 대구시가 신청한 공자기금 융자 지원을 한다면 어떻게 할 것인가'라는 취재진 질문에 "대구시가 공자기금 3천억을 신청했다고 들었다. 기본적으로 '기채'에 대해선 부정적"이라면서도 "그러나 국비로 금융비용 지원이 이뤄진다면, TK공항 사업 추진을 위해 일부 공자기금을 받을 의향이 있다"고 답했다. 앞서 대구시는 지난달 중순쯤 정부에 TK공항 사업 추진을 위한 3천억원 상당의 공자기금 신청서를 제출한 바 있다. 추 당선인은 이달 초 '대구시가 신청한 공자기금에 대해선 어떻게 판단하는가'라는 질문에 대해 "그 부분에 대해선 인수위 등에서 검토 후 추후 이야기할 기회가 있을 것"이라며 신중한 입장을 보였다. 다만, 인수위는 TK공항 추진 방식은 '국가사업 전환'이 원칙이란 점은 분명히 했다. '국비 투입'이 근본적인 TK공항 정책 추진 방향이라는 것이다. 곽 위원장은 이날 민선 9기 추경호 대구시정의 주요 추진과제 중 하나로 'TK공항 국가사업 전환 및 조속한 개항 추진'을 제시했다. 추 당선인은 TK공항 이전·건설 사업에 있어 군 공항 부문은 국방부가, 민간공항은 국토부가 책임지도록 해야 한다는 입장이다. 앞서 추 당선인은 선거운동기간 중 군위를 찾아 "TK공항 국가사업화 및 국가재정 책임 강화 법안을 후반기 국회가 1호 법안으로 꼭 처리하라"고 촉구하기도 했다. 지난 5월 국민의힘 주호영 의원은 군 공항(K-2) 이전 사업 주체를 지자체→국가(국방부)로 바꾸는 내용 등이 담긴 법안을 발의한 바 있다. 이와 관련해 곽 위원장은 "정치적 여건이 여러모로 어렵긴 하지만, 조속한 TK공항 국가사업 전환을 위해 각계가 노력해야 한다"고 말했다. 또한 곽 위원장은 지역사회 일각에서 제기된 '민간공항 존치' 주장에 대해선 "민간공항 존치 문제는 인수위 차원에서 논의해본 적 없다. 지금 계획대로 추진한다는 방침이다"라며 일축했다. 민선 9기 대구시정에서도 TK공항 이전·건설 사업을 계속 추진해 나가겠다는 의지를 피력한 것으로 해석된다. 노진실기자 know@yeongnam.com

2026.06.29

[포토뉴스] 추경호 손에 전달된 대구 미래 청사진

29일 대구콘텐츠비즈니스센터에서 열린 민선9기 대구광역시장직 인수위원회 정책제안서 전달식에서 곽대훈 인수위원장이 추경호 대구시장 당선인(왼쪽)에게 정책제안서를 전달하며 기념촬영을 하고 있다. 인수위원회는 선거공약과 시민 제안을 반영해 200개 정책과제를 확정했으며, 추 당선인은 이를 바탕으로 연말까지 공약 실천계획을 수립할 예정이다. 이현덕기자 lhd@yeongnam.com

2026.06.29

[박재열의 외신 톺아보기] 중국제 배터리

배터리 제조 기술은 중국이 어느 나라보다 앞선다. 400㎞ 달릴 수 있는 전기차 배터리 충전은 최적화 됐을 때 10분이면 족하다. 이런 배터리를 단 중국 전기차가 전 세계로 수출된다. 배터리는 발전소, 데이터센터 등에도 핵심부품이다. 중국은 배터리 외에도 태양광 패널, 희토류, 생명과학에서 세계 최첨단 기술을 개발하고 있다. 중국 배터리는 닝더스다이 회사(CATL)에서 나오는데 공장규모가 세계 최대다. 여기서 전 세계 전기차 배터리의 40%, 태양광·풍력 에너지 저장 및 전력망 안정화 배터리 30%를 생산한다. 18만5천명 종업원 중 2만2천명이 연구개발에 종사하고 그 중 700명 이상이 박사학위 소지자다. 연구개발의 연간 투자액은 어느 나라보다도 많다. 이 배터리 기술을 두고 중국과 미국의 신경전이 대단하다. 이미 CATL에 의존하는 회사가 속속 생겨나고 있어 중국은 앞으로 이 기술을 희토류처럼 지렛대로 이용할 수 있다. 일부에선 이런 의존을 우려하는가 하면 다른 일부에선 그 회사와 손잡지 않으면 뒤처지고 말 것이라고 한다. 만약 미국이 이 기술을 안 쓰려면 독자적인 기술을 개발해야 하는데 엄청난 예산과 시간이 필요하다. 미국은 안보상의 이유로 이 회사의 미국 투자를 저지해 왔다. 2023년 버지니아 주지사가 CATL의 포드와의 합작공장 건설을 반대한 것이나, 2025년 미 정부가 CATL을 중국 군사기업 목록에 올려 미 국방부와의 계약을 차단한 것은 그런 이유 때문이다. 최근 중국도 배터리기술의 수출을 엄격히 금지하고 있다. 일론 머스크가 미국 내 태양광 패널 생산을 위한 제조장비를 구매하려 하자 중국정부가 저지하고 나섰다. 박재열 경북대 명예교수·시인

2026.06.29

[신용목의 시와함께] 서하 ‘살구, 살구 울어요’

모르고 한 장 더 넘겨 쓴 페이지 훗날에 발견하듯이 살구꽃이 왔어요 느닷없다는 말처럼 느닷없이 온 들판에 흩어져 있던 북데기들 몰려들어요 고모는 살구꽃이 벙글기 시작하면 몽글몽글 눈물을 풀어요 눈물에도 살이 오를 때가 있는지 어디서 사랑을 놓친 것일까 독한 놈, 미친놈, 욕 한마디 못 하는 곰보 고모 속에 깊이 가라앉은 고래가 잘 빠져나오도록 수초 같은 목젖이 살짝 비켜주기도 해요 ​ 세상에는 빈자리가 있다. 부정하고 싶지만 우리는 그런 자리를 만들고 있다. 쪽방 더위에 하얗게 타는 등이 그렇고, 장롱 속에서 고함을 피하는 무릎이 그렇고, 지나친 골목에서 들었던 울음과 어느 현장에서 들리는 죽음이 그렇다. 모르거나 모른 척 한 장 더 넘겨 쓴 페이지를 우리는 좀처럼 들춰보지 않는다. 그 텅 빈 침묵의 시작에 사랑을 잃은 마음이 있다. 소외된 사랑의 이전에 소거된 사랑이 있다. 그때 기적처럼 '눈물에도 살이 오른다'는 문장이 도착한다. 이 발견을 통해 시인은 세상의 모든 비극은 말하지 않는 곳이나 말해지지 못하는 곳에 있으며, 인간의 고통과 슬픔이 점점 부풀어오른다는 것을 '곰보 고모'의 모습으로 증명한다. 살구가 부쩍 커지는 계절. 그것이 누구의 슬픔으로 자라고 있는지, 각자가 비워놓고 온 페이지 들춰보자. 늘어진 가지 사이에서 자신의 붉은 뺨을 만나게 되더라도 말이다. 신용목 시인

2026.06.29

[취재수첩] ‘책임지겠다’는 말의 무게

"모든 것은 감독 책임이다." 한국 축구대표팀 홍명보 감독이 '2026 북중미월드컵' 조별예선 3차전 남아프리카공화국과의 맞대결에서 패배한 뒤 남긴 말이다. 패장이 책임을 언급하는 일은 낯설지 않다. 하지만 이번 발언에 대한 대중의 반응은 사뭇 달랐다. 감독 선임 과정과 대한축구협회 운영을 둘러싼 불신이 큰 탓이다. 그래서인지 '책임'이라는 두 글자가 무겁게 들렸다. 책임지겠다는 말은 쉽다. 어려운 건 책임을 증명하는 일이다. 결과가 좋을 때는 성과를 이야기하면 된다. 하지만 기대에 크게 미치지 못했을 때, 책임의 진짜 의미가 드러난다. 정치도 다르지 않다. 7월 1일이면 민선 9기가 출범한다. 새로운 대구시장과 구청장, 군수들은 저마다 지역 미래를 약속했다. 하지만 공약은 당선으로 완성되지 않는다. 현실엔 늘 계획보다 복잡다단한 상황이 도사린다. 예산 확보가 쉽지 않을 수 있고, 정부 정책 변화로 방향 수정이 불가피할 수가 있다. 실제 최근 지역 미래 먹거리로 큰 기대를 모았던 반도체 산업 유치구상이 삐걱거리고 있다. 예상치 못했던 정치적 변수가 작용한 것이다. 선거 과정에서 제시된 청사진과 현실 사이 간극은 생각보다 컸다. 초선 단체장에게는 실행력이 요구된다. 반면 여러 차례 시민의 선택을 받은 단체장들에게는 또 다른 책임이 따른다. 새 약속보다 지난 약속의 결과를 설명해야 한다는 책임이다. 물론, 행정은 축구처럼 90분 안에 승패가 갈리지 않는다. 대규모 국책사업은 중앙정부와 협의가 필요하고, 예산과 제도라는 현실의 벽도 넘어서야 한다. 계획대로 흘러가지 않는 일이 오히려 더 많다. 그렇다고 책임까지 미뤄지는 건 아니다. 현장에서 만난 시민들 질문은 단순하다. "언제 시작합니까" "언제 끝납니까" "그래서 달라진 게 뭡니까". 공약이 늦어진다면 왜 늦어지는지, 방향이 바뀌었다면 무엇이 달라졌는지, 시민들은 설명을 들을 권리가 있다. 약속은 결과만으로 평가받지 않는다. 그 과정을 얼마나 솔직하게 공개하고 시민과 공유했는지도 책임의 일부다. 박지성 축구 해설위원은 "지난 월드컵이었다면 1승2패는 탈락할 성적이고, 우리가 기대한 성적이 아니다. 준비 과정부터 결과까지 좋지 않았던 12년 전 '2014 브라질월드컵'에서의 과오를 반복했다"고 직격했다. 박 위원 평가는 축구계를 향한 말이었지만, 어쩌면 그 의미는 더 넓을지 모른다. 책임은 문제가 생긴 뒤 꺼내 드는 말이 아니다. 약속을 잊지 않는 태도이고, 결과를 설명하는 자세다. 민선 9기의 시계는 이미 움직이기 시작했다. 몇 년 뒤 시민들은 어떤 평가를 내릴까. 우리는 같은 질문을 반복하진 않을까. 최시웅기자 jet123@yeongnam.com

2026.06.29

[월요메일] 드라마 ‘참교육’ : 초법적 판타지에 열광하는 병리적 사회

최근 큰 화제를 모은 넷플릭스 오리지널 한국 드라마 '참교육'은 교권이 무너진 학교를 배경으로, 이를 바로잡기 위해 만들어진 가상의 조직 '교권보호국'의 활약을 그린 작품이다. 흥행은 폭발적이었다. 공개 첫 주 640만 시청수를 기록하며 비영어권 TV쇼 1위에 오른 데 이어, 둘째 주에는 전 세계 46개국에서 정상을 차지했다. 글로벌 TOP10 비영어권 TV쇼 부문에서도 3주 연속 1위를 기록했다. 이는 참교육이 단순히 한국 교육 현실을 다룬 드라마를 넘어, 제도에 대한 불신과 즉각적인 응징을 갈망하는 세계인의 보편적 정서를 건드렸음을 보여준다. 동명 웹툰을 원작으로 한 이 작품은 '소년심판'을 통해 소년범죄와 사법제도의 한계를 날카롭게 그려낸 홍종찬 감독이 연출하고, '눈이 부시게'의 이남규 작가가 극본을 맡았다. 특히 소년심판에서 함께 호흡을 맞춘 홍종찬 감독과 김무열, 이성민이 다시 의기투합했다는 점은 의미심장하다. 소년심판이 사법제도 안에서 정의의 한계를 질문했다면, 참교육은 제도가 무너질 때 왜 사회가 영웅을 갈망하게 되는지를 정면으로 묻는다. 드라마의 줄거리도 도발적이다. 무너진 교권을 회복하기 위해 설립된 가상의 정부 기관 교권보호국의 현장 감독관 나화진이 학교 현장에 투입된다. 그는 법과 규정의 한계를 비웃듯 가해 학생과 악성 민원인을 향해 거침없는 물리력과 심리적 압박을 가하며 사건을 '청소'한다. 학교폭력 해결에서 시작된 이야기는 사학 비리와 정치 권력의 결탁으로까지 확대되며, 우리 사회가 느끼는 공적 시스템에 대한 불신을 정조준한다. 왜 사람들은 법과 제도보다 '영웅의 주먹'을 갈망하는가. 이는 단순한 오락적 카타르시스를 넘어, 오늘날 한국 사회가 안고 있는 구조적 모순이 만들어낸 병리적 현상이다. 무엇보다 공적 제도에 대한 신뢰가 무너졌다. 법치국가는 국가가 폭력을 독점하는 대신 시민에게 안전과 정의를 보장한다는 사회적 계약 위에 서 있다. 그러나 현실의 사법 체계는 절차주의와 관료적 태만 속에서 피해자 보호보다 가해자의 방어권 보장에 더 치우쳐 있다는 비판을 받고 있다. 사회 갈등의 과잉 사법화도 문제다. 학교와 공동체 안에서 대화와 조정으로 풀어야 할 문제들까지 고소와 고발로 이어지면서 교육 현장은 어느새 사법적 전쟁터가 되었다. 정치도 다르지 않다. 정치권은 제도 개혁보다 분노를 자극하는 구호와 강한 이미지에 의존하는 경향을 보인다. 초법적 상상력을 정책처럼 소비하는 이러한 모습은 정치가 문제를 해결하기보다 드라마적 판타지를 모방하고 있음을 보여준다. 참교육이 선사하는 카타르시스는 통쾌하다. 그러나 그 통쾌함만큼이나 위험하다. 영웅이 지배하는 사회는 결국 법치주의의 후퇴를 의미하기 때문이다. 더욱 상징적인 것은 참교육이 현실 정치까지 움직이기 시작했다는 사실이다. 드라마의 흥행을 계기로 교원단체와 학부모단체 등 교육 주체들은 '교육공동체 신뢰 회복 국민운동'을 출범시키며 학교의 사법화와 신뢰 회복을 위한 논의를 시작했다. 여기에 안민석 경기도교육감 당선인은 드라마 속 가상 조직인 교권보호국을 현실의 교육행정으로 구현할 수 있는지 공개적으로 문제를 제기하며, 경기도교육청 차원의 '경기형 교권보호국' 신설 검토 의사를 밝혔다. 그런데 정말 우리 사회에 필요한 것은 또 하나의 교권보호국인가. 교권이 흔들릴 때마다 새로운 조직을 만들고, 새로운 권한을 부여하며, 더 강한 대응을 약속해야 하는 사회라면 그것은 정치의 성공이 아니라 제도의 실패다. 드라마는 현실의 분노를 위로하기 위해 초법적 영웅을 만들어낼 수 있다. 그러나 현실 정치는 드라마를 모방해서는 안 된다. 정치가 해야 할 일은 시민들이 더 이상 영웅을 기다리지 않아도 되는 사회를 만드는 것, 법과 제도가 신뢰를 회복하고, 정의가 특정 개인이 아니라 시스템을 통해 실현되는 사회를 만드는 것이다. 그래서, 지금 우리에게 필요한 것은 '응징'이 아니라 '회복'이고, '처벌'이 아니라 '신뢰'이며, '사이다'가 아니라 '참정치'일 것이다. 이희정 대구대 문화예술학부 교수

2026.06.29

‘생활형 교복’ 품목별 상한가 도입…대구 학부모 구매 부담 더 줄어드나

이달(6월)부터 대구지역 학생 교복 구입 시, 품목별 상한가가 정해지면서 구매 부담이 줄어들 것으로 보인다. 대구시교육청은 학생에게 저렴한 가격으로 교복을 제공하는 동시에, 교복 업체의 가격 올리기 꼼수 등을 원천적으로 막을 계획이다. 28일 대구교육청에 확인 결과, 이달부터 생활형 교복(착한 교복)의 품목별 상한가가 도입됐다. 교육부 방침에 따라 후드 점퍼는 최대 6만8천원, 집업티 5만4천원, 맨투맨티 4만원, 긴바지 2만9천원, 반팔티 2만8천원으로 각각 정해졌다. 교복 품목별 상한가 적용은 지난 2월 이재명 대통령이 학생 교복에 대해 "최근 교복 구입비가 60만원에 육박하자, 학부모들이 '등골 브레이커'라고 한다"고 발언한 이후 교육부가 내놓은 후속 조치다. 현재 대구에선 중·고교 신입생을 대상으로 1인당 교복 구매비 30만원이 지원된다. 지난해에 이어 올해도 동결이다. 지역 무상 교복 지원은 2021년 중학교 신입생에 처음 도입됐다. 이듬해 고1에도 확대되면서 중·고교 신입생이 모두 지원을 받는다. 교복을 구매하려면 학교가 먼저 입찰로 업체를 정하고, 이후 학생은 해당 업체에서 교복을 사는 방식이다. 해당 금액 내에서 본인이 원하는 품목을 선택해 구매할 수 있다. 지난해 대구지역 교복 구매 시 실제 드는 평균 비용은 정장형(동·하복) 21만225원, 생활형(동·하복) 14만9천601원으로 각각 파악됐다. 지역 학교들은 동복은 정장형, 하복은 생활형으로 구매하는 경우가 많아 실제 동·하복 총구매비는 26만원 정도라는 게 대구교육청의 분석이다. 전국 평균은 정장형 26만5천753원, 생활형 15만2천877원으로 대구 가격이 낮다. 이번 상한가 도입으로 일부 업체들의 품목별 가격 올리기 꼼수도 원천 봉쇄될 것으로 보인다. 지난해 대구에서 일부 업체들이 교복 여벌 구매 과정에서 재킷에 비해 가격이 낮은 셔츠 가격을 임의로 더 올려 대구 교복 전체 상한가(34만2천950원)에 맞추는 수법으로 이득을 챙긴 것으로 파악됐다. 대구교육청은 생활형 교복에 상한가를 도입하면서 관련 문제는 발생하지 않을 것으로 예상했다. 또 정장형의 경우 품목별 가격에 따른 비율 상한을 둬 업체가 터무니없는 가격 인상을 하지 못하도록 했다. 대구교육청 김정원 계장(교육복지과)은 "이번 품목별 상한가 도입으로 학생 교복 구매 비용에 대한 부담이 더 줄어들 것으로 예상한다"며 "교복 업체의 부정행위를 미연에 방지할 수 있도록 하겠다"고 했다. 생활형 교복은 기존 정장형 교복의 불편함과 가격 부담을 최소화하기 위해 도입됐다. 대구에선 2019년부터 시행됐다. 생활형 교복은 셔츠·넥타이 재킷 등 기존 형식에서 벗어나 맨투맨, 반바지, 후드티 등 일상복처럼 편하게 입을 수 있도록 고안됐다. 올해 6월말 기준 대구 착한 교복 도입률은 89.5%(197개교)다. 2021년 76.5%, 2024년엔 86.7%로 꾸준히 증가했다. 기존 정장형→생활형으로 완전 교체한 학교(33.6%·74개교)가 있는가 하면, 정장형과 생활형을 병행하는 학교(55.9%·123개교)도 있다. 정장형만 운영하는 학교는 10.5%(23개교)다. 김종윤기자 bell08@yeongnam.com

2026.06.28

‘반도체 소외’ TK 국회의원들, 왜 산자위 지원하지 않나

'삼전닉스'(삼성전자·SK하이닉스)의 반도체 호남 투자설이 유력해 대구경북(TK) 패싱이 현실화되고 있는 가운데, TK 국회의원들은 여전히 산업통상자원중소벤처기업위원회(산자위)를 외면하고 있는 것으로 28일 나타났다. 반도체를 비롯해 ABB(AI·빅데이터·블록체인), 로봇산업, 미래모빌리티 등 TK 핵심 산업에 대한 현안 상당수가 산자위 소관이거나 밀접하게 연관돼 있는데, TK 의원들은 관심이 없는 것 아니냐는 지적이 나온다. 최근 영남일보 전수조사 결과 등에 따르면 국회 후반기 원구성에서 대구에서는 우재준(북구갑) 의원이, 경북에서는 구자근(구미갑) 의원이 산자위를 1지망으로 희망했다. 구 의원은 전반기 산자 위원으로 활동했다. 이어 권영진(대구 달서병), 김기웅(대구 중-남구), 김정재(포항 북구), 이상휘(포항 남-울릉) 의원이 2지망으로 써냈다. 산자위가 통상 '인기 상임위'로 꼽힌다는 점을 감안하면, TK 의원의 낮은 선호도는 다소 의외라는 평가다. 산자위는 산업 육성과 소상공인 지원 정책 등을 폭넓게 다룰 수 있어 지역 현안 해결에 유리한 상임위로 꼽힌다. '반도체 소외'를 계기로 전반기 국회에서 TK 산자 위원이 구 의원뿐이라는 점을 안타까워하는 목소리도 동시에 나온다. 특히 대구에는 산자 위원이 단 한 명도 없어 산업통상부와 중소벤처기업부 소관 공모 사업 선정이나 국비 확보 등 주요 산업의 현안 대응 과정에서 지역의 목소리를 전달할 창구가 부족했다는 지적이다. 익명을 요구한 대구시 한 관계자는 "산업부와 중기부에서 추진하는 대규모의 공모사업이나 국비 확보, 대정부 질의 및 정책 건의 과정에서 산자 위원의 역할은 매우 크다"며 "지역 의원이 산자위에 없으면 중앙정부와 국회에 지역 현안을 전달하고 설득할 창구가 상대적으로 부족할 수밖에 없다"고 말했다. 최근에는 정부의 대규모 반도체 투자 대상에서 사실상 TK가 제외되면서 지역 산업계에서 "산자위에서 TK 존재감이 너무 약했던 것 아니냐"는 문제의식도 커지고 있다. 산업계 관계자는 "대구에 산자 위원이 없다보니 반도체 유치와 같은 대규모 사업은 차치하고라도 500억원 이하 규모의 공모사업 선정에서도 불리한 측면이 있었다고 본다"고 말했다. 산자위를 1지망으로 선택한 우 의원은 영남일보와 통화에서 "전반기에 TK 산자 위원이 부족했던 것은 매우 잘못된 일이라고 생각한다"며 "이번 지방선거에서 드러난 대구 민심의 1번 요구도, 2번 요구도 경제였다. 지역 경제와 산업을 살리기 위해서는 많은 노력이 필요하고, 그러려면 지역에 산자 위원이 반드시 있어야 한다"고 강조했다. 다만 구 의원과 우 의원의 실제 산자위 배정 여부는 아직 불투명하다. 국민의힘 내부에서는 조정식 국회의장이 국민의힘 의원의 상임위 배분을 직권 통보한다는 불만이 제기되면서 희망 상임위가 그대로 반영될지는 미지수이기 때문이다. 우 의원은 "여야 협상 단계에서 벌어지는 일일 것"이라며 "결국 (산자위로 배정될) 가능성이 있다고 본다"고 말했다. 서민지기자 mjs858@yeongnam.com

2026.06.28

[포토뉴스] 최고가격 인하에 주유소로 몰린 차량들

28일 오전 대구 동구 대구공항 일대 주유소에는 주유를 하려는 차량들이 잇달아 들어왔다. 휘발유와 경유 가격이 각각 L당 1천814원과 1천803원으로 표시된 주유기 앞에는 차례를 기다리는 차량들이 줄을 이었고, 운전자들은 주유를 마친 뒤 곧바로 자리를 비우며 다음 차량이 빈 공간을 메웠다. 인근 다른 주유소에는 '가격 인하' 안내문이 내걸린 가운데 차량들의 진출입이 이어졌다. 정부는 27일부터 7차 석유제품 최고가격을 적용해 휘발유는 L당 1천934원에서 1천784원으로, 경유는 1천923원에서 1천773원으로 각각 150원 인하했다. 가격 인하 효과는 판매 현장에서 빠르게 나타났다. 28일 오전 대구공항 일대 일부 주유소에서는 휘발유가 L당 1천800원대 초반에 판매됐으며, 한국석유공사 오피넷에는 같은 날 낮 12시 기준 대구 최저 휘발유 가격이 L당 1천797원으로 표시됐다. 정부의 최고가격 인하 조치가 시행 이틀째를 맞아 판매가격에도 빠르게 반영되는 모습이다. 이현덕기자 lhd@yeongnam.com

2026.06.28