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[영남타워] 이주배경학생, 누구를 위한 용어인가
임 호 사회3팀장대한민국이 글로벌화되면서 다양한 국적의 이웃들이 늘고 있다. 통계청에 따르면 2023년 기준 외국인등록 인구는 134만8천여 명이다. 여기에 불법체류(미등록) 외국인도 42만9천여 명에 이른다. 또 이들의 자녀 18만1천여 명(2023년 기준)이 현재 대한민국의 초중고교에 재학 중이다.우리는 국제결혼가정 자녀, 외국인 자녀, 중도입국 자녀 등을 포괄해 이들을 '이주배경 학생'이라 부른다. 교육부는 2024년부터 이들을 '다문화학생' 대신 '이주배경 학생'이란 표현을 사용하고 있다. 이유는 해당 학생에게 부정적 낙인효과를 막기 위함이라고 한다. 필자는 이해가 되지 않는다. 다문화학생도, 이주배경 학생도 누가 봐도 낙인찍기에 불과하기 때문이다. 특정 학생 집단을 지칭하는 데는 편리할지 모르겠다. 하지만 우리와 다르다는 것을 명확히 하고 있다. 마치 격벽을 치듯이.필자가 과잉반응을 보이는지 몰라도 해당 학생들도 긍정적으로 받아들이지는 않을 것이다. 학생들은 학교에서 친구들과 어울리고, 함께 성장하며 자신을 찾아가는 과정을 겪게 된다. 이때 '이주 배경'이란 수식어는 자신을 친구들과 구별 짓는 꼬리표가 될 수 있다. 이는 학생들 스스로에게 '나는 다르다'는 인식을 심어줄 수 있다. 또 또래집단 내에서 소외감을 느끼거나 정체성 혼란을 겪게 할 수도 있다. 특히 한국에서 태어나 한국어를 모국어로 사용하는 학생들에게 '이주 배경'이라는 표현은 자신들의 정체성을 부정당하는 것처럼 느끼게 할 수 있다.학생들은 저마다 다른 국적, 문화, 가정 환경, 개인적 경험을 가지고 있다. 이를 '이주 배경'이라는 단일한 틀 안에 가두는 것은 오히려 우리 사회에 더 많은 차별을 만드는 것은 아닌지 되묻고 싶다. 또 교사나 교육당국이 '이주배경 학생'이란 용어를 사용하면서 특정 편견을 가질 가능성도 배제할 수 없다. 예를 들어, '이주 배경 학생'은 한국어 능력이 부족할 것이라거나, 학습부진을 겪을 것이란 선입견을 가지게 되는 것이다. 학생의 잠재력을 제대로 보지 못하거나 적절한 교육적 지원을 제공하지 못할 수 있다. 이런 편견은 학생들의 학습 참여를 위축시키고, 학교생활에 흥미를 잃거나, 사회 반감을 갖게 하는 요인으로 작용할 수 있다.미국에선 한국처럼 '다문화 학생' 또는 '이주배경 학생'이란 표현을 일반적으로 사용하지 않는다고 한다. 대신 English Learner(EL) 또는 English Language Learner(ELL)란 표현을 사용한다. 즉, 영어가 모국어가 아니며 영어를 배우고 있는 학생들을 지칭한다. 이는 학생의 언어적 필요성에 초점을 맞춘 기능적인 용어다. 최근에는 Multilingual Learner(다중언어학습자)라는 용어를 사용하는 추세라고 한다. 단순히 영어가 부족하다는 관점을 넘어, 학생이 이미 다른 언어를 구사하는 능력을 가지고 있다는 긍정적인 측면을 강조한 것이다.그렇다면 우리는 어떤 용어를 사용해야 할까. 핵심은 특정 집단을 분리하고 차별하는 의미를 내포하지 않으면서도 필요한 경우 교육적 지원의 대상을 명확히 할 수 있어야 한다. 단순히 '학생'이라는 보편적인 용어를 사용하는 것이 가장 기본적인 대안이 될 수 있다. 모든 학생은 학교의 구성원이며, 동일한 존중과 교육 기회를 누릴 권리가 있기 때문이다. 대한민국 초·중·고교에서 교육받는 모든 학생들은 그들의 국적이나 가정환경, 빈부의 격차에 관계없이 그냥 '학생'이어야 한다. 이주배경 학생이란 표현에 대한 깊은 고민이 필요해 보인다.임 호 사회3팀장
경북 3개 도시, 배터리·SMR 등 ‘K-에너지’ 육성에 사활
차세대 첨단산업 육성에 사활을 걸고 있는 경북 3개 도시가 최근 배터리 신기술과 SMR(소형모듈원전)산업 등 'K-에너지' 분야에 집중 투자하는 것은 물론 해외시장 개척에 적극 나서고 있다. 구미시는 사용후배터리 분야에, 포항시는 배터리산업 전주기 생태계 구축에 힘쓰고 있다. 또 경주시는 글로벌 SMR 국가산업단지 조성에 박차를 가하고 있다. ☞6면에 관련기사 구미시는 사용 후 배터리 산업 육성에 대규모 자금을 투자한다. 전기차는 물론 농기계·선박·ESS(에너지저장장치)·AGV(무인운반차량) 등 배터리 전 분야를 아우르는 진단 및 평가 인프라를 구축한다. 이를 위해 정부로부터 국비 등 272억원의 사업비를 확보했다. 투자가 본격화하면 배터리의 전주기 데이터 수집부터 사용 후 배터리의 탈거·정밀진단·안정성 테스트까지 가능해진다. 포항시는 2차전지 산업의 중심인 중국에서 세계 배터리 시장에 문을 두드린다. 오는 15~17일 중국 선진 국제엑스포센터에서 열리는 2차전지 전시회에 3개 지역 혁신기업을 참여시킨다. 이번 전시회는 전 세계 3천여개 기업과 40여만명이 넘는 전문가·바이어가 대거 참석한다. 경주시는 2032년 완공될 SMR국가산업단지를 세계 최고 수준으로 만들기 위해 국내외 기업 유치에 나섰다. 특히 SMR국가산단에는 문무대왕과학연구소, 한국수력원자력 본사, 월성원자력본부, 중수로해체기술원 등 대한민국을 대표하는 SMR 핵심 기관이 모여 있어 연구-생산-해체에 이르는 SMR 전주기 생태계 구축이 가능하다. 임호기자 tiger35@yeongnam.com
필리핀 민다나오섬 미사미스 오리엔탈주지사 피터 우나비아, 계절근로자 격려 위해 상주시
필리핀 민다나오섬의 미사미스 오리엔탈주지사 피터 우나비아가 지난 17일 계절근로자들을 격려하기 위해 상주시를 방문했다. 상주시는 농촌 일손 공급을 위해 2024년 2월 미사미스 오리엔탈 주의 힝오옥시와 상호 우호 협력 증진을 위한 MOU를 체결했다. 힝오옥시는 지난해 50여 명의 인력을 스마트팜 등 상주시의 선진 농업 현장에 파견하였으며, 금년에는 하반기까지 계절근로자 500여 명을 보낼 계획이다. 계절근로자 격려를 위해 상주시를 방문한 우나비아 지사는 이날 상주원예농협산지유통센터 등 필리핀인들이 근무하고 있는 현장을 찾아 근로자들을 격려했다. 임호기자 tiger35@yeongnam.com
[영남타워] 경북산불 반복되지 않으려면
임호 사회3팀장윤석열 전 대통령의 파면으로 조기 대선이 펼쳐지며, 전국이 들썩이고 있다. 하지만 경북은 최악의 산불로 엄청난 인명과 재산피해로 힘들어하고 있다. 사실, 이번 산불을 예방할 수는 없었다 하더라도 피해를 최소화할 수 있었다. 필자는 이런 기회를 놓친 것은 정부의 탓이 크다고 본다. 아이러니하게도 1960년대부터 시작된 산림녹화사업은 헐벗은 국토를 푸르게 만드는 결정적 역할을 했다. 반면 산림이 우거지며 생긴 부작용(?)이 있다. 바로 산불의 연중화·대형화였다.산불이 발생하면 최우선적으로 투입되는 장비는 진화헬기다. 수백명의 산불진화 요원의 역할을 헬기 한 대가 해내기 때문이다. 문제는 경북지역 지자체들이 임차한 진화헬기의 숫자가 적을 뿐만 아니라 물이나 소화액을 담는 저수 용량도 너무 작다는 것이다. 또 산불이 발생하면 빠짐없이 등장하는 단어가 있다. 바로 '야간 진화헬기 투입 불가'다. 야간 산불진화헬기 투입 불가는 이젠 국룰(國rule)이 됐다. 이번 경북 산불도 야간에 강한 바람을 타고, 안동과 청송·영양·영덕으로 번졌고, 이때 20여 명의 소중한 생명이 목숨을 잃었다. 만약 경북에 야간 산불진화가 가능한 초대형헬기가 있었다면 이런 참사는 최소화됐을 것이라 본다.현재 각 지자체가 운영 중인 임차 진화헬기는 분명한 한계를 드러내고 있다. 경북 22개 시·군에서 임차한 산불진화헬기는 모두 19대. 이 중 생산연도가 가장 오래된 것은 1962년이다. 무려 63년이나 됐다. 하늘을 날아다닌다는 것이 신기할 따름이다. 1970년대 생산된 헬기도 5대나 된다. 2000년 이후 생산된 헬기는 고작 5대에 불과하다. 이러다보니, 경북 지자체에서 임차한 산불진화헬기의 평균 수명은 36년이나 된다. 한번에 3천ℓ이상의 물을 뿌릴 수 있는 임차 진화헬기는 경주시(4천800ℓ)와 포항시(3천400ℓ) 단 2대뿐이다. 저수용량이 작고, 낡은 헬기로 산불을 진화한다는 것은 효율성이 떨어진다.경북도와 지자체들은 2011년 경북 고령·울진·영덕·예천 산불, 2020년 안동 산불, 2022년 울진 산불 당시 줄기차게 야간 진화가 가능한 초대형 헬기와 고정익 진화 항공기비행기 도입을 정부에 요청해 왔다. 하지만 정부는 지금까지 말로만 그 뜻에 공감할 뿐 단 한번도 실행으로 옮기지 않았다. 만약, 정부의 적극적인 지원으로 5천ℓ 이상의 물을 담을 수 있는 진화헬기가 있었다면, 야간에 산불진화가 가능한 헬기가 있었다면 경북 산불이 이런 참담한 결과를 발생했을까.정부는 산불 진화가 지자체 소관이란 이유로 국비 지원을 해주지 않고 있다. 재정이 열악한 경북지역 지자체들은 초대형헬기를 임대하고 싶어도 한 해에 10억원이 넘는 돈을 내기엔 쉽지 않다. 경북도에 따르면 도청본청 재정자립도는 25.23%이지만 경북도내 22개 시·군 가운데 영양(6.82%), 봉화(6.85%), 청송(7.45%), 영덕(7.81%), 상주(8.24%) 등 8개 시·군의 재정자립도는 10%가 되지 않는다. 정부 지원 없이는 지자체가 수십억원에 이르는 임대 비용을 감당하기엔 쉽지 않다.2000년 이후 경북에서 발생한 100㏊이상 대형 산불은 10건에 이른다. 2년에 한 번꼴이다. 우리에게 닥쳤던 경북 산불의 참혹함은 피해 당사자의 몫이 될 뿐 벌써 모두의 기억에서 멀어지고 있다. 정부가 이번에도 야간 진화가 가능한 초대형 헬기와 고정익 진화비행기 도입요구를 묵살한다면 경북 산불과 같은 참혹한 현실은 언제든지 반복될 수 있다는 것을 잊어서는 안될 것이다. 임호 사회3팀장
경북 산불, 치료 중이던 60대 사망...사망자 1명 늘어
경북산불 사망자가 1명 더 늘었다. 1일 경북 영덕군에 따르면 이날 영덕읍 화천리 출신 주민 이모(63)씨가 산불로 중상을 입고 치료를 받던 중 숨졌다. 이씨는 지난 26일 새벽 영덕군을 덮친 산불을 피해 이동 중 3도 화상을 입어, 포항과 대구 등 화상전문병원에서 치료를 받았으나, 이날 숨졌다. 이에 따라 경북산불로 인한 사망자는 총 27명으로 늘었다. 한편, 경북지역에서 사망한 주민은 지역별로 영덕 10명, 영양 7명, 안동 4명, 청송 4명, 의성 1명이다. 임호기자 tiger35@yeongnam.com
경찰, ‘경북산불’ 실화 혐의 50대 산림보호법 위반 혐의로 입건
경찰은 30일 26명의 사망자를 낸 A(56)씨를 산림보호법 위반 혐의로 불구속 입건했다. 경북경찰청 형사기동대에 따르면 A씨는 지난 22일 오전 11시 24분쯤 경북 의성군 안평면 괴산리 한 야산에 있는 조부모 묘소를 정리하던 중 불을 낸 혐의를 받고 있다. 하지만 A씨는 혐의를 부인하고 있는 것으로 알려졌다. 경찰 과학수사계는 전날(29일) 현장 보존 조치를 했다. 경찰은 국립과학산림연구원, 국립과학수사연구원, 소방 당국과 일정을 조율해 이르면 내주 중 합동 감식을 실시할 방침이다. 최초 발화 당시 A씨 딸은 119상황실에 “불이 나서 (증조부의) 산소가 다 타고 있다"라며 “저희 아빠랑 왔다"라고 신고를 했다. 현장에는 A씨 아내도 함께였던 것으로 알려졌다. A씨의 딸은 출동한 안평파출소장에게 기초 사실 조사를 받으며 “(봉분에 있는) 나무를 꺾다가 안 되어서 라이터로 태우려다가 바람에 불씨가 나서 산불이 났다"라고 진술했다. 산불은 강풍을 타고 의성을 넘어 안동, 청송, 영양, 영덕 등 경북 북동권까지 확산됐다. 이로 인해 주민과 산불감시원, 진화 헬기 조종사 등 26명이 숨졌다. 또 국가 보물 고운사 등 유형문화유산과 주택·공장 등 4천여채를 태운 것으로 추산된다. 산불영향구역은 4만5천157㏊로 여의도 면적 156배로 조사됐다. 한편, 의성에서는 안평면 괴산리 산불 외에도 안계면 용기리와 금성면 청로리에서도 산불이 발화했다는 신고가 119에 접수됐다. 당시 산림 당국은 두 산불이 안평명 괴산리 산불과는 별개 산불이라고 언론에 알려 수사기관의 추가 조사가 필요하다는 관측이 나온다. 안계면 용기리 산불 신고 시각은 22일 오후 2시 46분, 금성면 청로리 산불은 22일 오후 1시 57분에 신고됐다. 임호기자 tiger35@yeongnam.com
[속보]산림청, 전국 산불 현장 헬기 운항 중단
경북 의성 산불 현장에서 진화 헬기 추락 사고가 발생하자, 산림청이 26일 전국 산불 현장 헬기 운항 중단을 지시했다. 산림청 관계자는 “헬기 운항중지는 안전을 위해 일시적으로 중단했으며 추후 재개 시점은 논의 중"이라고 밝혔다. 임호기자 tiger35@yeongnam.com
[속보] 의성 신평 산불 진화 헬기 추락
의성 신평 산림헬기 추락 임호기자 tiger35@yeongnam.com
‘따뜻한 이웃사촌’ 탈북민 멘토링 워크숍 영천서 열려
민주평화통일자문회의 경북지역회의(경북부의장 김하영)는 지난 24일 영천 스타컨벤션에서 자문위원과 탈북민 멘토링을 추진한 경북지역 멘토·멘티를 비롯해 최기문 영천시장, 지역협의회장, 간사, 탈북민지원분과위원장 등 120여 명이 참석한 가운데 '따뜻한 이웃사촌 탈북민 멘토링' 워크숍을 개최했다. 이날 행사는 멘토와 멘티가 직접 소통할 수 있는 프로그램으로 그룹 활동을 통해 멘토와 멘티 간 유대감을 형성하고 소통의 장을 마련했다. 또 이들이 지속적으로 상호 지원하며, 도움을 받던 멘티가 도움을 주는 멘티로 성장해 선순환하는 뜻깊은 시간을 가졌다. 김하영 경북부의장은 개회사에서 따뜻한 이웃사촌 멘토링 사업의 중요성을 강조하며 “탈북민의 사회 적응을 돕고, 지역 사회와의 상호 이해를 증진시키고 통일과정에서의 남과 북의 가교 역할을 하는 데 중요한 역할을 할 것"이라고 밝혔다. 이번 워크숍은 멘토와 멘티가 상호 피드백을 통해 멘토링의 동기를 부여하고, 지속 가능한 관계 형성을 위한 기반을 마련하는 자리이다. 경북지역회의는 이번 행사를 통해 향후 멘토링 프로그램의 지속 가능한 발전을 위한 중요한 전환점으로 삼고, 워크숍에서 얻은 피드백을 바탕으로 향후 탈북민들이 사회에 기여하고 통일과정에서 남과 북의 가교역할을 할 수 있도록 경북지역 내 다양한 멘토링 활동을 지속적으로 추진할 예정이다. 임호기자 tiger35@yeongnam.com
청송서 60대 여성 소사상태 발견
경북 의성에서 시작된 대형 산불로 인한 첫 사망자로 보이는 시신이 발견됐다. 25일 경찰 등에 따르면 이날 오후 7시쯤 경북 청송군 청송읍 한 도로 외곽에서 A(65)씨가 소사한 상태로 행인에게 발견됐다. 경찰은 유족에 확인한 결과 A씨는 산불 대피 명령에 따라 자가용을 이용해 대피하던 중이었던 것으로 파악됐다. 발견 당시 A씨는 차에서 빠져나온 상태였다. 경찰은 A씨가 대피하던 중 산불에 휩싸여 사망한 것으로 추정하고, 정확한 사망 원인을 확인 중이다. 임호기자 tiger35@yeongnam.com
정부, 의성 특별재난지역 선포 검토
정부가 대형 산불이 발생한 경북 의성군 지역을 '특별재난지역'으로 선포하는 방안을 검토한다. 최상목 대통령 권한대행은 23일 오후 열린 산불 대응 중앙재난안전대책본부 3차 회의에서 "경북 의성, 울산 울주, 경남 김해 산불로 약 6천328.5㏊의 산림이 사라졌다"며 "경남 산청군에 이어 의성군과 울주군도 특별재난지역으로 추가 선포하는 방안을 검토하라"고 행정안전부에 지시했다.이는 이철우 경북도지사와 김주수 의성군수가 산불로 큰 피해가 발생한 의성지역을 조속히 복구하기 위해 특별재난지역 선포가 필요하다고 건의한 데 따른 것이다. 앞서 지난 22일 의성군에서 발생한 산불은 계속 확산해 이날 오후 7시 기준 산불 영향 구역이 4천650㏊에 이른다. 이는 특별재난지역으로 선포된 산청의 산불 피해면적보다 세 배 가까이 넓은 규모로 알려졌다. 임호기자 tiger35@yeongnam.com
경북 의성도 특별재난지역 지정해야
산불피해가 극심한 경북 의성을 특별재난지역으로 선포해야 한다는 목소리가 커지고 있다. 최상목 대통령 권한대행은 23일 산불 대응 중앙재난안전대책본부 회의에서 “경북 의성, 울산 울주, 경남 김해 산불로 약 6천328.5㏊의 산림이 사라졌다"며 “재난사태가 선포된 의성 등 3개 시·도에 재난안전특별교부세를 긴급 지원할 예정"이라고 말했다. 하지만 김주수 의성군수는 이날 행정안전부 중앙재난안전대책본부장에게 의성군을 특별재난지역으로 선포해 줄 것을 요청했다. 의성은 이틀째 이어진 산불로 23일 오후 1시 기준 3천510㏊의 산림피해가 발생했다. 이는 지난 22일 특별재난지역으로 선포된 경남 산청의 산불 피해면적(1천362㏊)보다 세 배 가까이 많은 규모다. 특히 의성 산불 진화율은 51%에 불과해 이날 일몰 후 진화작업이 중단되면 추가 피해는 불가피하다. 특별재난지역이 선포되면 관련 법령에 따라 피해자 지원 등 범정부 차원의 조치가 이뤄진다. 산불로 피해를 본 사유시설과 공공시설에 대한 복구비 일부를 국비로 지원하며, 피해 주민에 대해서는 생활안정 지원과 함께 지방세 등 납부유예, 공공요금 감면 등이 이뤄진다. 임호기자 tiger35@yeongnam.com
현대제철, 비상경영 체제 돌입… “생존 차원 특단 조치”
현대제철이 국내외 악재 속에서 비상경영 체제에 돌입했다. 강도 높은 자구책 없이는 경영 개선이 어렵다고 판단에서다. 16일 포항 경제계 등에 따르면 현대제철이 전(全) 임원 급여 20% 삭감과 비용 절감을 포함한 극약처방을 내 놓았다. 현대제철은 해외 출장 최소화 등 다양한 비용 절감 방안을 추진한다. 전 직원을 대상으로 희망퇴직을 검토하는 등 원가 절감을 위한 구조조정도 고려하고 있다. 이미 포항 2공장 가동을 축소하고 14일까지 포항공장 기술직을 대상으로 희망퇴직을 받았다. 또 당진제철소 및 인천공장으로의 전환 배치도 병행하고 있다. 현대제철이 위기에 빠진 이유는 국내외 시장 환경 악화 때문이다. 국내 건설 경기 부진과 함께 중국·일본산 저가 철강재가 시장을 잠식하면서 회사의 실적이 큰 타격을 입었다. 이에 현대제철은 후판과 열연 제품에 대한 반덤핑 제소를 추진하며 적극적인 대응에 나섰다. 여기에 더해 미국의 철강 관세 부과 결정도 악재로 작용하고 있다. 트럼프 미국 정부는 지난 12일 한국산 철강 제품에 대해 25%의 관세를 부과하기로 결정했다. 이로 인해 국내 철강업계의 수출 경쟁력이 급격히 저하될 것으로 전망된다. 현대제철의 노사 관계도 악화일로다. 현대제철은 지난해 650억원의 당기순손실에도 불구하고 1인당 평균 2천650만원(450%+1천만원)의 성과급을 제시했지만, 노조는 이를 거부하고 추가 성과급을 요구하며 파업을 지속해 왔다. 지난 13일 재개된 교섭도 결렬되면서, 노사 갈등이 장기화될 조짐을 보이고 있다. 현대제철의 경영 위기가 심화될 경우, 철강업계뿐 아니라 국내 산업 전반에도 부정적인 영향을 미칠 가능성이 크다. 철강업계 관계자는 “현대제철의 구조조정과 대내외 대응 방안이 향후 국내 철강 업계의 향방을 가를 주요 변수로 작용할 것으로 보인다"고 전망했다. 임호기자 tiger35@yeongnam.com
경북 ICT 기업, MWC 2025서 185만 달러 계약
스페인 바르셀로나에서 열린 'MWC(모바일 월드 콩그레스) 2025'에서 경북지역 ICT 기업들이 185만달러(한화 약 27억원)의 계약을 이끌어 냈다. 경북도는 지난 3일(현지시각)부터 6일까지 스페인 바르셀로나에서 열린 MWC 2025에 경북에서 9개 기업이 참가해 230건의 상담을 진행, 185만달러의 계약액을 기록했다고 16일 밝혔다. 이는 지난해 MWC 계약액 155만달러(한화 약 21억3천만원) 보다 19% 증가한 수치다. 특히 올해 계약액은 전시 기간 중에만 성사된 것으로, 향후 2~3개월 내 실질적인 성과 계약액은 더 늘어날 전망이다. 케이씨테크놀러지는 폴란드 기업 '인스티투트 트리코로지'와 올해 5만달러 계약을 시작으로 유럽·영국 총판 계약을 약속 받았다. 사고 감지 솔루션 기업인 마이렌도 인도 기업인 캐피탈 넘버스(Capital Numbers)와 기술 협력을 위한 양해 각서와 함께 인도 시장 맞춤형 모빌리티 안전 통합 솔루션 납품 13만달러 계약을 체결했다. 이 같은 성과는 경북도가 구미전자정보기술원(GERI)과 협력, MWC 2025 경북도 기업전시관 운영과 함께 인공지능(AI), 모바일, 도심항공교통(UAM), 디지털 건강관리 등 미래 핵심 기술을 소개하며 바이어들에게 높은 관심을 이끌어 냈기에 가능했다. 특히 개인용 미래항공교통(AAM), 피부 측정 및 탈모 전문 검사 시스템, AI 기반 영상 분석 솔루션, 무선 가스 감지 시스템 등 도내 기업들이 개발한 혁신 기술이 해외 구매자들로부터 높은 평가를 받으면서 현장에서 양해 각서 및 계약 체결 성과가 이뤄졌다. 이 같은 성과에 힘입어 경북도는 내년 MWC에서 경북 ICT 기업들이 보다 좋은 여건에서 전시 및 제품 판매를 할 수 있도록 세계이동통신사업자연합회(GSMA)로부터 내년 MWC 전시 계약을 했다. 양금희 경북도 경제부지사는 “MWC 2025에서의 성공적인 성과를 바탕으로 경북 AI 및 ICT 산업의 세계 진출을 적극 지원하겟다"며 “특히 AI 및 데이터, 스마트 모빌리티 등 미래 산업에서 경쟁력을 지속해서 강화할 계획"이라고 밝혔다. 임호기자 tiger35@yeongnam.com
트럼프發 철강 관세에 포항 지역사회 불안감 '고조'
도널드 트럼프 미국 대통령의 철강 관세 부과로 철강 도시인 경북 포항의 중소기업과 자영업자들의 시름이 깊어지고 있다.국내 건설 경기 침체, 중국산 저가 철강 공세 등의 악재로 포항지역 경제가 휘청이는 가운데 미국 정부의 철강 관세 부과로 지역 경기 악화에 대한 우려가 커지고 있다. 현재 포항철강산업단지의 철강 업체들은 수익성 악화로 공장 폐쇄 또는 가동 중단에 들어간 곳이 속출하고 있는 상황이다. 지난해 7월 포스코 포항제철소 1제강공장이 문을 닫았고, 같은해 11월에는 1선재공장도 폐쇄했다.현대제철도 지난해 11월 포항2공장 가동을 중단한 데 이어 이달 들어 포항공장 기술직을 대상으로 희망퇴직과 사업장 간 전환 배치 신청을 받고 있다. 철강 수요 둔화와 가격 경쟁 심화 등으로 인해 생존을 위한 구조조정에 돌입했다는 분석이다. 포항철강산단 내 업체들의 생산액도 감소하고 있다. 특히 제품을 생산해도 판매할 곳이 없다. 자연스럽게 공장 가동률이 낮아지면서 업체의 실적이 날로 악화되고 있다. 12일 철강 업계에 따르면 현재 철강공단 내 가동률은 70%에 그치고 있다.포항 철강업계 관계자는 "철강업체 특성상 수익 분기점이 되는 공장 가동률은 최소 80%다. 하지만 공단 내 기업 대다수가 가동률이 저조해 어려운 상황에 부닥친 것으로 알고 있다"고 전했다. 잇따른 악재가 겹치면서 지역 기업의 채용 계획도 거의 없는 실정이다. 포항상공회의소가 최근 발표한 기업인력채용실태 조사에 따르면 지역 기업 53.5%가 올해 채용 계획이 없는 것으로 나타났다. 지난해 36.1%보다 17.4%포인트나 증가한 수치다. 포항지역 고용시장이 작년보다 악화됐다는 점을 단적으로 보여주는 대목이다.지역 자영업자들의 한숨도 깊어지고 있다. 철강 업계의 경영 악화로 소비 심리가 크게 위축되면서 손님은 급감하고 있기 때문이다. 포항시내 한 음식점 사장은 "공단 내 기업들의 회식 손님이 거의 없다. IMF 때도 포항은 이렇지 않았다"고 토로했다. 이에 포항철강산업을 회복시키기 위해서는 국가 차원의 대처가 필요하다는 목소리가 커지고 있다. 포항시는 포항을 산업 위기 선제 대응 지역 지정과 함께 정부 지원 강화를 정부에 요청하고 있다. 또 정부 차원의 지원을 담은 '철강산업 지원 특별법' 제정에 여야가 힘을 모아 줄 것도 호소하고 있다. 이강덕 포항시장은 "국가 경제의 근간인 철강 산업의 회복 골든 타임을 놓치지 않기 위해서 신속하고 실효성 있는 범정부 차원의 대책이 절실하다"며 "산업 위기 선제 대응 지역 지정과 철강 산업 특별지원법 제정 등 여·야·정부가 협력해 범정부 차원의 대응 방안이 마련이 간절하다"고 호소했다. 김기태기자 ktk@yeongnam.com포항 시가지 너머 포스코 포항제철소가 보이고 있다. 김기태 기자

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